В тред призывается вагохейтер с копипастой про тсидсг на драйве.
Нахуй пошел
>хочу тига
Как же было бы неплохо стать владельцем новенькой Ауди ску5, ух
При переключении всех основных передач: P-R-N-D-S зажимайте тормоз до упора. DSG устроена таким образом, что при слабом нажатии тормоза диски сцепления не размыкаются до конца, и в итоге изнашиваются намного сильнее.
Не стоит часто прибегать к нейтральной передачи, если ваша остановка не превышает одной минуты. Старайтесь двигаться в пробке накатом при включенном S-режиме или типтронике. Это значительно сокращает износ блока сцепления.
Категорически запрещено буксовать или использовать лаунч (старт с пробуксовкой). Ваша машина предназначена все-таки не для гонок, и никакой «красивый старт» не оправдает потраченных на ремонт 300 тысяч рублей (как минимум).
Не стоит часто прибегать к нейтральной передачи, если ваша остановка не превышает одной минуты. Старайтесь двигаться в пробке накатом при включенном S-режиме или типтронике. Это значительно сокращает износ блока сцепления.
Категорически запрещено буксовать или использовать лаунч (старт с пробуксовкой). Ваша машина предназначена все-таки не для гонок, и никакой «красивый старт» не оправдает потраченных на ремонт 300 тысяч рублей (как минимум).
ауди оверпрайс для пидоров
Но бля, как едет, с каким звуком то!
заднеприводных нищуков не звали
это все потому что шумки мотора нет и он просто ревет на холодную
Я слышал, что все мыслимые проблемы от стояния в пресловутых московских пробках бесконечных, когда то самое дсг-сцепление постоянно с 1 на вторую не может зацепиться и отсюда и поломки.
Эх ты, нубас. Там с шумкой все настолько хорошо, что рычание двигателя специально резонатором в салон запускается.
есть жи активный круиз. в пробках он сам тебя везет. а ты ебешь лолю
В чем смысл хейтить городские пузотерки и фапать на каноничный городской паркетник, который со своей акпп создан для тепличных условий?
Там же дсг
Пздц говноед.
Какими же преимуществами обладает DSG по сравнению с механикой или обычным автоматом:
самым главным является то, что при переключениях передач нет разрыва между ними и тем самым потери мощности двигателя (при переключениях на механике, мы выжимаем сцепление, передача тяги на колеса прекращается, и двигатель в эти моменты работает вхолостую) обеспечивая лучшую динамику разгона и экономичность двигателя;
эффективность использования топлива повышается до 10% в сравнении с механикой и простым автоматом;
самым главным является то, что при переключениях передач нет разрыва между ними и тем самым потери мощности двигателя (при переключениях на механике, мы выжимаем сцепление, передача тяги на колеса прекращается, и двигатель в эти моменты работает вхолостую) обеспечивая лучшую динамику разгона и экономичность двигателя;
эффективность использования топлива повышается до 10% в сравнении с механикой и простым автоматом;
Тогда вариатор лучше.
гидротрансформатор еще лучше
На нем как раз все потери акпп, довен.
В гидротрансформаторе обычное сцепление поэтому есть.
по делу что нибудь будет. опять весь тред говном залили. весь двач. за рассиюшку стыдно
> за рассиюшку стыдно
Ну держи.
бляяяяяя.
это просто дыра бюджета. весь автоваз сжеч нахуй и закупать норм машины. и то в 500 раз дешевле выйдет
>я вот не вижу минусов кроме цены.
Надёжность же. Мне хватило рассказов знакомого, купившего в салоне Тигуан, чтоб забыть нахуй навсегда про ВАГ. Ну и покататься на чужом Гольфе месяцок, тоже на свежем. Даже если повезёт выиграть в лотерею и не попасть на поломки за гарантийный период, продавать ты его будешь по хуёвой цене по очевидным причинам. Иметь же такое счастье на послегарантийке - нахуй надо.
В моей собственной повозке большой чугуниевый атмосферник и ватомат-четырёхступка, то и другое ниламаеца.
ну так альтернатив нет
Чегобля? Кроме ебаного вага нет больше автопроизводителей? У тебя НЕМЦИ головного мозга?
А, так ты жирдяй, ну всё в порядке тогда.
Ты сам по делу ничего не сказал, кроме того, что слюни напускал, довен
>ВАГ
>немци
Немцы - это БНВ и Мерсобес, а не вагопомои вместе со шкодой, сеатом и прочими.
Сорта говна тащемта. Одноразовые автомобили.
Ну БНВ хотя бы приятные, пока новые и с нормальными движками. Про ВАГ такого сказать нельзя, если не учитывать Порше и прочие Ламбы.
Ауди на клыка дает БМВ по всем показателям.
>>новые
т.е. до выезда с завода. а потом ты сосешь на трассе чтобы ремонтировать очередной косяк
>хачу тига вот не вижу минусов
Tiguan
-------------------------------------------------------------------------------------------
Неисправность турбины
Неисправность стоек стаба + сайлентблок
Неисправность задних аморов ( стук )
Неисправность топливного насоса + ТНВД
Неисправность задней ступицы
Неисправность катушек зажигания
Неисправность АБС ( масово )
Неисправность коленвала (сальник)
Неисправность блока предохранителей
Неисправность помпы + термостат
Неиправность уепи ГРМ ( масово растяжение )
Неисправность крадана ( навесной поподшипник )
................. etc
Двигатель + навесное:
1. https://www.drive2.ru/l/463798469803376879/ пизда РЕМНЮ ( последствия ???) на 84 т.км
4. https://www.drive2.ru/l/460064253437550204/ пизда ДВС на 900 км.!!!!!!!! WIN!!!!!!!!!!
9. https://www.drive2.ru/l/460557109524745373/ пизда Турбине на 101 т. км
11. https://www.drive2.ru/l/460186299228232252/ пизда ДВС на 267 т. км
12. https://www.drive2.ru/l/459826209170147128/ пизда поршневой на 91 т. км
13. https://www.drive2.ru/l/459345447710934793/ пизда ДВС на 560 км !!!!!!!SUPAA WIN!!!!
16. https://www.drive2.ru/l/459017243489992838/ пизда Турбине на 10 т. км
18. https://www.drive2.ru/l/458307233856419998/ дважды пизда Распердвалу 1 т. км!!!!!!!
21. https://www.drive2.ru/l/8335196/ пизда ГРМ + Впускному коллектору на 75 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/457198926135558304/ пизда Распердвалу на 390 км !!!!!!!!!!!!
25. https://www.drive2.ru/l/463964770937077972/ пизда Распердвалу на 350 км !!!!!!!!!!!!!
26. https://www.drive2.ru/l/456114807670573298/ пизда Поршневой на 91 т. км
29. https://www.drive2.ru/l/455725855432272819/#comments пизда ГРМ на 120 т. км
30. https://www.drive2.ru/l/455152185240454232/ пизда цепи ГРМ на 82 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/454678845484697292/ пизда цепи ГРМ на 68 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/453786316920848538/ пизда Поршневой + пизда ГРМ на 90 т. км!!!!!!COMBO!!!!
34. https://www.drive2.ru/l/452883342996537860/ пизда ДВС на 580 км !!!!!!!!!!!
35. https://www.drive2.ru/l/452888290798863572/ пизда цепи ГРМ + поршневая?? на 147 т. км
36. https://www.drive2.ru/l/452625507519824152/ пизда ТННД+ТНВД на 85 т. км !!!!! NASOS COMBO!!!!
37. https://www.drive2.ru/l/452499888316350646/ пизда Поршневой ???? на 68 т. км
39. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1359820/ пизда ДВС+Турбина не прошло и года на 80 т. км
40. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5%2C120&to=131158426619505100 пизда Турбине на 80 т. км
41. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1741208/ перечень эпических пиздецов с ДВС на 100 т. км!!!!!!!!!!!!
42. https://www.drive2.ru/l/10581629/ пизда цепи ГРМ на 66 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/10500050/ пизда цепи ГРМ на 93 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/10356055/ пизда цепи ГРМ на 97 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/10157608/ пизда Поршневой??? на 24 т .км
49. https://www.drive2.ru/l/10113690/ пизда Поршневой на 91 т. км
51. https://www.drive2.ru/l/9981343/ пизда Турбине на 83 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9933745/ пизда Турбине на 139 т. км
53. https://www.drive2.ru/l/9803225/ пизда цепи ГРМ на 76 т. км
55. https://www.drive2.ru/l/9684855/ пизда цепи ГРМ на 54 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/9630783/ дважды пизда цепи ГРМ на 135 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/9549525/ пизда цепи ГРМ на 75 т. км
58. https://www.drive2.ru/l/9538184/ пизда цепи ГРМ на 114 т. км
59. https://www.drive2.ru/l/9494609/ пизда Турбине на 83 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/9455600/ неоднократная пизда цепи ГРМ на 60 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/9231958/ пизда цепи ГРМ на 61 т. км
69. https://www.drive2.ru/l/8617406/ пизда Турбине на 68 т. км
80. https://www.drive2.ru/l/8446639/ пизда цепи ГРМ на 83 т.км
81. https://www.drive2.ru/l/8335196/ пизда цепи ГРМ + Впускной коллектор на 74 т. км
82. https://www.drive2.ru/l/8328938/ пизда ТНВД на 20 т. км - удивлен за качество
83. https://www.drive2.ru/l/8168450/ пизда цепи ГРМ на 54 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/7828305/ пизда цепи ГРМ на 75 т. км
90. https://www.drive2.ru/l/7266403/ пизда цепи ГРМ на 97 т. км
93. https://www.drive2.ru/l/6485939/#comments пизда цепи ГРМ на 108 т. км
94. https://www.drive2.ru/l/6039635/ пизда цепи ГРМ на 55 т. км
95. https://www.drive2.ru/l/6035481/ пизда цепи ГРМ на 71 т. км !!!! ВАГ все больше поражает!!!!
96. https://www.drive2.ru/l/5702255/#comments пизда цепи ГРМ на 71 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/5553252/ пизда 4Х4 + пизда цепи ГРМ + хуезы на 74
99. https://www.drive2.ru/l/5549465/ пизда цепи ГРМ + фазорегулятор на 60 т. км
101. https://www.drive2.ru/l/5144726/ пизда Турбине + пизда ДВС на 120 т. км !!!! WIN!!!!
102. https://www.drive2.ru/l/4994584/ пизда Поршневой на 45 т. км !!Теперь точно продаю!!
104. https://www.drive2.ru/l/4888836/ пизда цепи ГРМ на 110 т. км
105. https://www.drive2.ru/l/4332214/ Дважды пизда ДВС + Пизда Турбине за 50 т. км !!!!!! Тут я сильно засомневался!!!
108. https://www.drive2.ru/l/4072232/ пизда цепи ГРМ на 79 т. км !!!интересные коменты + рассуждения!!!!
109. https://www.drive2.ru/l/3966271/ пизда ДВС на 48 т. км.
110. https://www.drive2.ru/l/3798836/ пизда цепи ГРМ
111. https://www.drive2.ru/l/3723872/ пизда ДВС на 93 т. км !!!Машина рестайлинговая!!!!
112. https://www.drive2.ru/l/3698095/ пизда цепи ГРМ на 47 т. км
113. https://www.drive2.ru/l/3580261/ пизда цепи ГРМ на 67 т. км !!!Конечно обидно!!!
122. https://www.drive2.ru/l/2440162/ пизда цепи ГРМ на 90 т. км
123. https://www.drive2.ru/l/2312590/ пизда ДВС на 27 т. км !!!! брат будет продавать эту машину!!!!
124. https://www.drive2.ru/l/2568172/ пизда ДВС на 48 т. км
125. https://www.drive2.ru/l/2216707/ пизда поршневой на 62 т. км !!!! беспраблемный 2.0 tsi !!!!
126. https://www.drive2.ru/l/1891849/ пизда ГБЦ на 60 т. км !! поравлся ремень!!!
131. https://www.drive2.ru/l/288230376153189702/ пизда турбине на 39 т. км
132. https://www.drive2.ru/l/1639946/ пизда ДВС + пиздецы на 45 т. км !!!!Если честно намаялась я с ним.!!!
133. https://www.drive2.ru/l/288230376151958614/ пизда поршневой на 45 т. км
Трансмиссия:
2. https://www.drive2.ru/l/463098355774391329/ пизда 4Х4 на 9 т. км!!!!!
6. https://www.drive2.ru/l/460764917222344111/ пизда 4Х4
8. https://www.drive2.ru/l/460625829001430539/ пизда 4Х4 на 21 т .км
14. https://www.drive2.ru/l/459274529210904423/ пизда 4Х4 на 40 т. км
17. https://www.drive2.ru/l/458435326961011319/ пизда 4Х4 на 82 т. км
19. https://www.drive2.ru/l/457944669897144077/ пизда 4Х4 на 55 т. км
22. https://www.drive2.ru/l/457836093123873570/ пизда 4Х4 на 20 т. км
23. https://www.drive2.ru/l/457762975600645477/ эпичный пиздец 4Х4 + автомату одновременно на 145 т. км!!!!!!!!
28. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5%2C120&to=131205155670894570 пизда 4Х4 на 21 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/454910292682342657/ пизда АКПП на 137 т. км
38. https://www.drive2.ru/l/451344301595559054/ пизда 4Х4 на 49 т. км
45. https://www.drive2.ru/l/10322149/ пизда 4Х4 на 83 т. км
47. https://www.drive2.ru/l/10159461/ пизда Кардану на 122 т. км
50. https://www.drive2.ru/l/10005094/ дважды пизда Кардану на 60 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9755302/ пизда 4Х4 на 109 т. км
79. https://www.drive2.ru/l/8530582/ пизда 4Х4 на 55 т. км
85. https://www.drive2.ru/l/7805020/ пизда 4Х4 на 115 т. км
86. https://www.drive2.ru/l/7759327/ пизда 4Х4 на 69 т. км !!БОЛЬ!!!
88. https://www.drive2.ru/l/7523967/ пизда 4Х4 на 40 т. км
89. https://www.drive2.ru/l/7392144/ пизда 4Х4 на 67 т.км
91. https://www.drive2.ru/l/7036802/ пизда 4Х4 + ДСГ на 18 т. км !!!!!COMBO!!!!
97. https://www.drive2.ru/l/5625029/ пизда 4Х4 на 60 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/5553252/ пизда 4Х4 + пизда цепи ГРМ + хуезы на 74
104. https://www.drive2.ru/l/4888836/ пизда цепи ГРМ на 110 т. км
106. https://www.drive2.ru/l/4262290/ пизда 4Х4 на 80 т. км
107. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5%2C120&to=130512635584709160 пизда кардану на 60 т. км
115. https://www.drive2.ru/l/3235548/ пизда АКПП на 22 т. км!!!!
118. https://www.drive2.ru/l/3149689/ пизда 4Х4 на 46 т. км
128. https://www.drive2.ru/l/1003391/#comments пизда 4Х4 !!!Итог- пришлось ехать на поезде!!!
Другое:
3. https://www.drive2.ru/l/461186854809503914/ клириенс !!!данунахир… диффом до асфальта!!!
5. https://www.drive2.ru/l/459437256931816343/ интересные коменты 400 бракованных машин!!
7. https://www.drive2.ru/l/459833630873652497/ привод у тигуана неполный !!!
10. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/454855317100955376/ пиздецы на 267 т. км
15. https://www.drive2.ru/l/459207459001646541/ НАЕЛСЯ!!!!!!!
46. https://www.drive2.ru/l/10302413/ разговор о качестве и сборке!!!
66. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1359820/ и года и не прошло поменял двигатель и турбину!
67. https://www.drive2.ru/l/8733358/#comments цена пиздеца топливной системы
68. https://www.drive2.ru/l/8682692/#comments цена пиздеца форсункам
87. https://www.drive2.ru/l/7645757/ перечень пиздецов на 50 т. км !!!машиной очень доволен!!!
92. https://www.drive2.ru/l/7026672/ про пиздец DSG-7 DQ500 она же МОКРАЯ!!!!
100. https://www.drive2.ru/l/5217818/ пизда ДВС какой бензин лить и где его в РФ найти!!!
103. https://www.drive2.ru/l/4967391/#comments пиздецы на 45 т. км!!!!!!!!!
117. https://www.drive2.ru/l/3167619/ жор масло на 4 т. км!!!!!!!
120. https://www.drive2.ru/l/2891682/ пизда Рулю на 20 т. км
121. https://www.drive2.ru/l/2867911/#comments пизда Рулю на 14 т. км
127. https://www.drive2.ru/l/1148209/#comments пиздецы на 30 т. км !!!!Вообще надоел этот VW!!!
129. https://www.drive2.ru/l/595933/ просто ПИЗДЕЦ на 2 т. км!!!!!!
130. https://www.drive2.ru/l/283013/ про ДВИГАТЕЛЬ !!!!!
134. https://www.drive2.ru/l/4062246863888290501/ !!!Вернуть ее обратно... Машина мне нравится !!!
Всё правильно делаешь.
Шизик, иди нахуй уже
дсг вахтер на месте, я спокоен
> Отрицание вагодауна
Дедушкам нравится вагуди https://youtu.be/7ZjVDj1g3XE
Зачем на руле эти шильдики? Чтобы однажды из-за дойче качества уебаться лбом о него и навсегда оставить на челе клеймо вагодауна?
Вообще, печально, конечно. Из современных тачек у вага/шкоды самый близкий мне по духу дизайн. Джетта, пассат оллтрек, тигуан, октавия комби и суперб - любимые няшки. Да и TSI + DSG на бумаге выглядят заебись. Но, сука, в реальной жизни врядли я рискну что-то из этого купить.
Всё пофиксили, покупай.
для этого есть преднатяжители ремня.
хотя даунам вроде тебя это не поможет
какой современный дед
схоронил
> самый близкий мне по духу дизайн
на 70% заслуга ангажированных говнообзорщиков с их - ЭТАЖИ НЭМЕЦ ИДИИИАЛЬНА!
>на бумаге выглядят заебись
вот про это я и говорю
Дорого же
1. это набросано ПРО СТАРЫЙ
2. продано 10 млн штук. и всего 100 сломались ну ок. тазы о таком и не мечтали.
Я обзоры вообще не смотрю. Кроме, разве что, Дага Демуро, поскольку он редкие йобы снимает. Меня раздражают эпитеты вроде "чувствуется благородство в работе подвески" и т.п. Фубля.
да. 2.5 ляма
>Эта не те
Ждешь стату по новому?
>10 млн штук. и всего 100 сломались
Всегда проигрываю с таких полудурков, то есть 10 млн штук зарегились на драйвике.
а нахуй мне говно про совершенно другой ваг? самто как думаешь дебик ?
Во-первых, не всем нужна максимальная комплектация.
Во-вторых, даже спортлайн с панорамной крышей и discover pro с камерами 360°выходит дешевле, да ещё и скидку можно получить.
В-третьих, конкуренты стоят сопоставимо. CX-5 supreme 2.5 за два миллиона, рав4 тоже около того и скидок нет. Дешевле стоит только куга, но это же вообще форд.
>на 70% заслуга ангажированных говнообзорщиков
На 70% ты кукаретик. Когда видишь много разных машин, начинаешь замечать, что некоторые сделаны просто на отъебись. И это не про ВАГ. Я сейчас не про надёжность, а про юзабилити, если что.
Не все готовы садится каждый день в пикрил унитаз на колёсах за 2 миллиона, даже если он не ломается.
так у кого не ломалось и говорить нечего.
Первое ВРЕТЕ
https://www.drive2.ru/l/506409218304115234/#comments
https://www.drive2.ru/l/506297892751802558/
https://www.drive2.ru/l/507508455053984124/
https://www.drive2.ru/l/502154108304621966/
https://www.drive2.ru/l/500572735705972884/
https://www.drive2.ru/l/496260176223929173/
https://www.drive2.ru/l/494096337340465685/
https://www.drive2.ru/l/493174946596389137/
https://www.drive2.ru/l/487035823422701857/
https://www.drive2.ru/l/506409218304115234/#comments
https://www.drive2.ru/l/506297892751802558/
https://www.drive2.ru/l/507508455053984124/
https://www.drive2.ru/l/502154108304621966/
https://www.drive2.ru/l/500572735705972884/
https://www.drive2.ru/l/496260176223929173/
https://www.drive2.ru/l/494096337340465685/
https://www.drive2.ru/l/493174946596389137/
https://www.drive2.ru/l/487035823422701857/
>начинаешь замечать что пора бы и заработать на этом
ну ну, наивный ты пиздец
>некоторые сделаны просто на отъебись. И это не про ВАГ
А то что блять, на новом тигуане все рули меняют на малых пробегах ибо затерлись, что кожа на сиденьях пузырями, это я не говорю о нежных стеклах, о вечно глючных приборках etc.
>Я сейчас не про надёжность, а про юзабилити
Во время осекся лол), если бы еще про надежность петь начал вообще умора была. Что там с юзабилити? машина сама слезы владения вытирает хозяину?
>говорить нечего.
Еще раз для слабо схватывающих, кол-во зарегенных тигуанов на драйвике далеко не 10 млн и даже не 10 тыс. И даже не тысяча.
а вот сколько
покупка машины 196
Я на личном опыте выводы делаю.
Ты всё перепутал, рули и сиденья меняют на тоёте, что ты придумал про сткла не знаю, но датчики дождя у вага хотя бы не отклеиваются, как у некоторых. С приборками был косяк на A3 8P и соплатформенных гольфе и октавии при перепадах температур, были и другие проблемы, но это не отменяет
>Что там с юзабилити?
того, что ты судишь по драйвику и обзорчикам, даже не ездив ни на чём, кроме своей или батиной некроты или сорт оф креты.
Дешевле стоит пруль 2002 года.
Вернись в реальность, фантазёр
Люблю макать вагодаунов в их дерьмо
>что ты придумал про сткла
https://www.drive2.ru/l/506601357961068969/
>рули и сиденья
https://www.drive2.ru/l/506091459443688212/
>но датчики дождя у вага хотя бы не отклеиваются
ха лол, там зеркала отпадают на жаре
https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g5099/?t=5%2C120&to=131753513138338910
>сиденья меняют
https://www.drive2.ru/l/501080710078005853/
Что опять ВРЕТЕ ?
Почему у него, как и у Гранты, колеса утоплены вглубь кузова и меньшего диаметра чем нужно?
А может ему дешевле не надо, может его Путин довел до ручки и он может, а?
Ну хуй знает, по цене я сравнивал все кроссовки, црв, рав, форь, х3, ку5 и глс, 2.2 в максималке с каской вышел и двумя комплектами колес дизельный тигуан, проехал 5к правда всего, но охуенно тяжелые двери, шумка более менее, хорошая рулежка без кренов, мультимедиа без лагов и фризов, дсг7 не пинается, заправляюсь раз в 2 недели.
>Экстраполяции
Я вижу много сломанных машин, больше чем ты угадай, почему, и ваг выглядит неплохо на общем фоне. Точнее, кроме хитровыебанных инженерных решений, применённых в некоторых двигателях и коробках, поломок действительно мало. Всё впечатление портит стоимость устранения этих заранее прогнозируемых проблем. Считай, что это инсайд, но можешь продолжать кукарекать.
>заранее прогнозируемых проблем
От того, что ДСГ отрыгнёт на пробеге до 100к прогнозируемо, т.е. с практически 100% вероятностью, как-то наоборот даже грустнее становится.
>ДСГ отрыгнёт
Сцепление (можно даже не считать) и мехатроник - вот всё, что может там отрыгнуть. Времена выпадающих вилок переключения давно прошли. Можно считать это платой за хорошие ездовые качества, а стоимость перекрывается затратами на страховку более надёжных конкурентов.
>маневры продолжаются
Так ты не ответил, как так получилось, что все описанное тобой выше оказалось у твоего " божества"
>неплохо на общем фоне
на каком фоне? на немецком? посредственное качество, и отсутствие надежности, да это закономерность для немца
> в некоторых двигателях и коробках
во всех, или ты нехуя не осведомлен?, даже ваша мокрая DQ 500 треснула, пример выше висит, лолик
> это инсайд с дивана
ясно, продолжай наблюдения
>Сцепление (можно даже не считать)
что само заменится? )
>вот всё, что может там отрыгнуть
Разрушения подшипников, да блять вся механическая часть коробки, двухмассовый маховик ту даже.
>а стоимость перекрывается затратами на страховку более надёжных конкурентов.
Ждал эту мантру лол, давай вскукарекни про 200к за страховку кемри
>можно даже не считать
Это с хуя-ли? "можно не считать" - это когда отрыгивает какой-нибудь малозначительный датчик, вроде температуры воздуха во впуске или лямбды, без которого машина пусть чуть побольше жрёт и похуже прёт, но может ездить хоть до второго пришествия.
Жестко, шумно, эргономика сосёт, макет полного привода, ты что, вагодаун?
Нормальная комплектация с 2.0 тси стоит слишком дохуя для такого авто. Можно доплатить 20% от ее стоимости и взять q5/g01/f26/глц, которые в любом случае гораздо интереснее и комфортабельнее
>ты что, вагодаун?
Ещё один школьник с геликом десятитурбинным.
Давай разберём по пунктам.
> Можно доплатить
А можно не доплачивать. Тем более 20% — это 400+ тысяч. Нихуя себе, доплатить.
>Нормальная комплектация
Почему нужно ей обязательно предпочесть начальную комплектацию более штатушной модели, где не будет ни активных фар, ни адаптивного круиза, ни других приятностей?
>q5/g01/f26/глц, которые в любом случае гораздо интереснее и комфортабельнее
Но ты не ездил ни на одной из них, лол.
Лол, q5 будет в такой же комплектации, что я взял более 3кк стоить, пусть и с пневмой, за 2.8 будет пакет бензиновый.
Посмотри в сторону машин получше. Нахуя тебе ВАГ
Пик 2, мелкая хуита уровня Ниссан Джук.
Пик 1 и 4, это надо быть ебанутым, чтобы купить эти оверпрайснутые Жигули с вариатором.
Пик 3 двачую. ПУШКА и КОБУРА. Внутри простор и космический салон. Бери на дизеле.
Аргументируй свой пук на субарик?
>пук
Это не пук, это стук мотора
i-Cock от легушатников ? ну уж нет. 3008 уебищный дизайн уровня автоваз за 3кк.
>ПУШКА и КОБУРА
современное одноразовое европоделие, с таким успехом и ваговно пушка
чтоб грязь не летела
не имеет аналогов в мире
просто база старая
>кроме цены
Ты че ебаноид? Не перевариваю ваг но объективно по цене тигуан чуть ли не лучшее предложение сейчас на рынке. 2.3 отдают максималку с дохуилионом опций, нормальным внешнем видом по сравнению с обычным пенсионерским тигуаном за счет спорт пакета и дисков ППП, и вдобавок еще и ВАЛИТ.
>то есть 10 млн штук зарегились на драйвике.
Нет просто Миллионы людей тихо спокойно ездят и у них ничего не ломается. А на драйвике как раз зарегились те, у кого случились поломки, чтобы высрать свое важное мнение. Ты серьезно не в курсе как работает человеческое сознание в этой части?
>одноразовое
Покажи неодноразовое, лолка.
>что ты придумал про сткла
На трассе камень попал в лобовое появилась трещина. Ох уж этот ваг, всё ломается.
>рули и сиденья
Какими то обсосными салфетками убил руль, но при этом за час заменили по гарантии. Ох уж этот плохой ваг.
>сиденья меняют
Это вообще пушка. Просто обычное сиденье сфоткал и всё.
> ничего не ломается
ты аутотренинг этот среди долбоебов вагофилов проводи лучше
> А на драйвике
Мань, ты драйвик то читал хоть раз? там 80% типо - " А сегодня я поменял лампочку, пешу вам про это гайд "
И только в разделах говна, можно увидеть 190 поломок на 190 машин.
>снаряд попал в лобовое
А ну тогда ясно
>Это все водители такие
Старая мантра
>обычное сиденье
На тазах говнонакидки и то выглядят приличней, чем пузыри на сиденьях твоей "этажикожи"
Старайся лучше в оправданья. Пока все плохо.
Любой японец для внутреннего рынка.
Ты про те мотоколяски с 50лс?
Аутотренинг долбоёба это то, чем ты занимаешься делая вот такие "подборочки"
Нахуй вы японодебилу отвечаете лол? Их автопром даже такое говно как собакоеды за 10 лет уже по всем статьям обогнали.
>Покажи неодноразовое, лолка.
К примеру если взять ориентир как 2.3 млн столько стоит говно в спортлайне 2.0
то:
Honda CR-V 2.4 Executive CVT - 2 379 900 руб.
Toyota RAV4 Prestige Safety 2.5 AT AWD - 2 209 000 руб.
Mazda CX-5 2.5 4WD AT6 Supreme - 2 023 000 руб.
Lexus NX 200 Comfort - от 2.3 млн
Это если компактные
А если среднеразмерные и большие то:
Hyundai Santa Fe Premium High-Tech 2.2 AT - 2 459 000 руб.
KIA Sorento Prime Luxe 5S 2.2CRDi 8AT - 2 299 900 руб.
То есть как бы выбор есть и лучше, и уже не как блять говно - за эту цену не лучшее предложение, как говорит
этот вагодаун под прикрытием
>У МЕНЯ ТАКОЕ НЕ БОМБИТ
>Honda CR-V 2.4 Executive CVT - 2 379 900 руб.
>Toyota RAV4 Prestige Safety 2.5 AT AWD - 2 209 000 руб.
>Mazda CX-5 2.5 4WD AT6 Supreme - 2 023 000 руб.
>Lexus NX 200 Comfort - от 2.3 млн
>Это если компактные
>
>А если среднеразмерные и большие то:
>Hyundai Santa Fe Premium High-Tech 2.2 AT - 2 459 000 руб.
>KIA Sorento Prime Luxe 5S 2.2CRDi 8AT - 2 299 900 руб.
Одно маленькое различие - вся эта ссанина с ценником 2.3 до соточки выезжает в лучшем случае из 11-12с. А ваговское говно валит 6.5 до сотки.
>Honda CR-V 2.4 Executive CVT - 2 379 900 руб.
>Toyota RAV4 Prestige Safety 2.5 AT AWD - 2 209 000 руб.
>Mazda CX-5 2.5 4WD AT6 Supreme - 2 023 000 руб.
>Lexus NX 200 Comfort - от 2.3 млн
Блять я щас сдохну от смеха. И вы продолжаете спорити с этим диванным долбоёбам??? Ору блять с не и его
>вагодаун под прикрытием
вангованием.
Какое у тебя авто можно узнать?
>А ваговское говно валит
В карманы владельцу.
Братишка, как оно 2к18 выбирать одно ускорение в месяц?
>Honda CR-V 2.4 Executive CVT
Медленнее приоры, говновариатор, порашный внешний и внутренний вид, при этом дороже, псевдопривод.
>Mazda CX-5 2.5 4WD AT6 Supreme - 2 023 000 руб.
псевдопривод, едет заметно хуже, отсутствует шумоизоляция, да и вообще собран из говна и палок, но в принципе это более менее конкурент для вагоподелия из оппоста. Отчасти согласен.
>Toyota RAV4 Prestige Safety 2.5 AT AWD - 2 209 000 руб.
Просто пушка. За эту парашу 2.2 просят? Полное говно как внешне и снаружи. Недопривод, динамика гранты.
>Lexus NX 200 Comfort - от 2.3 млн
За самый пустой неедущий барабан будет ОТДАШЬ как за максималку тигуана у которго динамика бнв 530 или мерса е300. Узкий тесный бабомобиль, с ПЕРЕДНИМ блять приводом и фирменными "заглушками" японопремиума, добавить нечего.
Проблема вага действительно в хуевой надежности, но меня бы это суперсильно не волновало когда ты берешь машину в салоне, тем более вага 2018 года, где еще не всё но уже много пофикшено. По всем остальным параметрам он будет наголову выше всех этих конкурентов.
>нужно больше вебмок тогда все заметят меня
Кому ты нужен, шизик
>Какое у тебя авто можно узнать?
Твоя мамка тоже спрашивала, у вас семейное шоле?
Нахуя семейному кроссоверу ехать быстрее?
Ты из тех долбоебов что с другим офисным планктоном гоняют на почти 2х тонных кредитопомойках по прямой? Да и дсг не переносит частых резких ускорений с 0 до 100 как и S-троник
> Мнение вагопарашника
Ясно, проходите.
>Нахуя семейному кроссоверу ехать быстрее?
Быстрее древнего таза? Ну не знаю, может потому, что на дворе не 1970 год?
>что на дворе не 1970 год?
Проснись, на дворе 2018, ВАГ дает вам три бесплатных ускорений. Четвертое негарантированное
Проснись, на дворе 2018, ВАГ дает вам три бесплатных ускорений. Четвертое негарантированное
Да мне насрать, я вагохейтер и просто мимо шёл.
>Быстрее древнего таза?
Tiguan Trendline 1.4 AMT - 10.5 секунды
Шол бы ты со своим вагом
Очередно малолетний пешеблядок слился. Ничего нового. До окончания каникул еще больше месяца..
>вагопарашника
Очередной отсос малолетнего японодебила, батя которого передвигается на некропруле, и который ввиду этого считает должным до потери пульса срать об этом на двачах. Классно.
Щас бы фуру по две минуты обгонять. Или по десять минут пытаться выехать со второстепенной. Или на подъёме крутить двигатель в отсечку.
>Мамь а Мамь, сматри я его слил, мамь, ты видела? сгатовька ченить
То есть, надергал в /b вебмок, теперь требуешь к себе внимания? пшел нахуй.
>Щас бы
Щас бы проецировать папкин шеснарик на другие современные машины.
>современные машины
>12 секунд до соточки
>12 секунд до соточки
>Щас бы проецировать папкин шеснарик
>шеснарик
>другие современные машины
>другие
Что за машина этот твой современный шеснарик?
Дурачок, что ли?
>Одно маленькое различие - вся эта ссанина с ценником 2.3 до соточки выезжает в лучшем случае из 11-12с.
Да ты че охуел? Японский автопром впереди планет всей ЯСКОЗАЛ!!!11 Не сравнивай их с батиным шеснариком!
Блять щас сдохну от смеха! Это взаправду или ФШ ?????
Последнее что мне нужно это внимание хуесоса простого, кем ты и являешься. Пока в этом треде внимание к себе привлечь пытаешься только ты, отвечая на все посты втреде и высирая своё никому не нужное диванное мнение. Свободен.
>псевдопривод
Как будто блять у тигуана не подшконарный халдекс
>Нахуя семейному кроссоверу ехать быстрее?
Ну тебе не надо - бери собачью ссанину. Кому надо - возьмут вагоговно. Но утверждать, что собаки во всём лучше вагоподелий за ту же цену - глупо.
Погодите-ка, так если псевдопривод устраивает, то почему никто не вспомнил про Murano?
>2018
>ниссан
Вагодаун, ты?
>Категорически запрещено буксовать
с подливой с местных знатоков с тухлыми пастами
а че ты хотел от атмосферника на 150лс и тяжелой машины
посмотри еще кадьяк, щас цены на них похожи, а он побольше и помягче.
ясно, хуета
>бомбеж вагопарашника
продолжай
>Последнее что мне бла бла бла бла бла
а ты здесь никому неинтересен, пшол нахуй еще раз
Знаете, недавно одному пидарасу журналисту-блогеру написал в коментах не совсем приятный коммент в ответ на видео, где он якобы невзначай расхваливает продукцию VW, в частности, тигуан, якобы у VW одна машина пиздатее другой, и автоматы их хвалит, которые такие надежные стали, а вы боялись новых технологий - оставьте ваши страхи в прошлом, автоматы нынче работают еще лучше роботов DSG.
И что вы думаете? Не прошло и дня - комент исчез. Я хз, Как это делают, то ли ботами жалобы шлют, то ли прям есть удаление коммента, но коммента нету - удален.
Просто гнилейшая реклама от фольксвагена, до этого же уровня скатились, например, мерседес и бмв, когда уже в машине хвалить абсолютно нечего, когда уже любому более-менее разбирающемуся человеку ясно, какой это кал - остается лишь вариант впаривать этот как хитростью.
И ВАЗ, кстати, тоже по этому пути идет, и в рунете куча блогеров неявно хвалит высеры вроде весты, но стараются ни к какой конкретике не прибегать, потому что все недостатки вылезут наружу.
>Ну БНВ хотя бы приятные, пока новые и с нормальными движками
В этом веке конструкции БНВ уже позаимствовали дургие производители, и сейчас даже Кия выпускает аналог БНВ. Само БМВ унифицировалось и скатилось до общего уровня. Сейчас все авто стали похожи друг на друга, и выпускаются они на одном и том же заводе, в каком-нибудь калининграде и китае.
"Автотор, предприятие по производству автомобилей
Производство, сборка легковых автомобилей марок: BMW, Chevrolet, Hummer, Kia."
Так что не беспокойтесь, производить крупноузловую сборку вашего охуенного БМВ будет васян кувалдой на калининградском заводе.
Лол блядь, подшконарный халдекс на голову выше электронного говна на пиздоглазоподелиях. А про вариаторные уебища вообще говорить не стоит.
>Я вижу много сломанных машин, больше чем ты угадай, почему
Угадаю: потому что ты пиздобол. Но кто ж анона сможет проверить-то?
>Tiguan
-------------------------------------------------------------------------------------------
>Неисправность турбины
>Неисправность стоек стаба + сайлентблок
>...
Онан, Как ты это находишь? Научи, хочу тоже так в говно макать.
> на голову выше
Блять, как же смеюсь над вами ослами
Трансмиссия:
2. https://www.drive2.ru/l/463098355774391329/ пизда 4Х4 на 9 т. км!!!!!
6. https://www.drive2.ru/l/460764917222344111/ пизда 4Х4
8. https://www.drive2.ru/l/460625829001430539/ пизда 4Х4 на 21 т .км
14. https://www.drive2.ru/l/459274529210904423/ пизда 4Х4 на 40 т. км
17. https://www.drive2.ru/l/458435326961011319/ пизда 4Х4 на 82 т. км
19. https://www.drive2.ru/l/457944669897144077/ пизда 4Х4 на 55 т. км
22. https://www.drive2.ru/l/457836093123873570/ пизда 4Х4 на 20 т. км
23. https://www.drive2.ru/l/457762975600645477/ эпичный пиздец 4Х4 + автомату одновременно на 145 т. км!!!!!!!!
28. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5%2C120&to=131205155670894570 пизда 4Х4 на 21 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/454910292682342657/ пизда АКПП на 137 т. км
38. https://www.drive2.ru/l/451344301595559054/ пизда 4Х4 на 49 т. км
45. https://www.drive2.ru/l/10322149/ пизда 4Х4 на 83 т. км
47. https://www.drive2.ru/l/10159461/ пизда Кардану на 122 т. км
50. https://www.drive2.ru/l/10005094/ дважды пизда Кардану на 60 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9755302/ пизда 4Х4 на 109 т. км
79. https://www.drive2.ru/l/8530582/ пизда 4Х4 на 55 т. км
85. https://www.drive2.ru/l/7805020/ пизда 4Х4 на 115 т. км
86. https://www.drive2.ru/l/7759327/ пизда 4Х4 на 69 т. км !!БОЛЬ!!!
88. https://www.drive2.ru/l/7523967/ пизда 4Х4 на 40 т. км
89. https://www.drive2.ru/l/7392144/ пизда 4Х4 на 67 т.км
91. https://www.drive2.ru/l/7036802/ пизда 4Х4 + ДСГ на 18 т. км !!!!!COMBO!!!!
97. https://www.drive2.ru/l/5625029/ пизда 4Х4 на 60 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/5553252/ пизда 4Х4 + пизда цепи ГРМ + хуезы на 74
104. https://www.drive2.ru/l/4888836/ пизда цепи ГРМ на 110 т. км
106. https://www.drive2.ru/l/4262290/ пизда 4Х4 на 80 т. км
107. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5%2C120&to=130512635584709160 пизда кардану на 60 т. км
115. https://www.drive2.ru/l/3235548/ пизда АКПП на 22 т. км!!!!
118. https://www.drive2.ru/l/3149689/ пизда 4Х4 на 46 т. км
128. https://www.drive2.ru/l/1003391/#comments пизда 4Х4 !!!Итог- пришлось ехать на поезде!!!
>пидарасу
Этот пидарас отрабатывает гонорар за рекламу. И проблема может быть как в самом пидарасе, который вахтёрит в знак верности, так и в контракте VW-рус, у которых нормирование во все поля и рандомный коммент может мешать.
В обоих случаях не вижу проблемы. Умный найдет инфу и проанализирует, довнер купится на рекламу. И в любом случае гарантию каждая новая бричка наверняка отъездит. Дальше слишком много переменных, а значит похуй.
> Ангажированность ваговна, а пидорашки и рады
Я помню на радио Маяк пригласили какого то говномаркетолога из концерна шкоды поотвечать на вопросы слушателей.
Я блять так никогда не ржал, пришлось остановится и слушать не двигаясь никуда. Этот маркетолог думал вопросы будут в таком ключе
типо, когда выйдет то, появится это. А там звонки на вроде: - " ЭЭЭблять мая ДСГ вы ахуели я второй раз за 15 К меняю"
"Мне дилер отказывает в замене ТСИ", " Когда вы научитесь делать машины пиииидарасы"
В общем ведущие рекламу пускали каждый 10 минут, посмотреть бы на ебало это говнопредставителя.
Блять такой то вагопозор на всю страну.
> гарантию каждая новая бричка наверняка отъездит
А повальные гарантийные пиздецы, когда машина тупо не может ехать из за отъебнувшей ДСГ или пиздец ТСИ, ты тоже считаешь как "Ну да ведь отъездила?"
>И в любом случае гарантию каждая новая бричка наверняка отъездит. Дальше слишком много переменных, а значит похуй.
Ну, у меня знакомый так и сделал - незадолго до конца гарантии слил машину лоху, чтобы после гарантии тот уже страдал за свой счет.
>А повальные гарантийные пиздецы, когда машина тупо не может ехать из за отъебнувшей ДСГ или пиздец ТСИ, ты тоже считаешь как "Ну да ведь отъездила?"
Я бы сказал "бывает и хуже". Скажи спасибо, что хоть поездил, а не как лендровер.
Найс аргументы, малолетний хуесосик.
>Я помню на радио Маяк пригласили какого то говномаркетолога из концерна шкоды поотвечать на вопросы слушателей.
А не поделишься ссылочкой, или хотя бы каким-то деталям, по которым можно было бы найти трансляцию. А то пока что гугл не помог.
>даже Кия выпускает аналог БНВ
Покажи мне корейский аналог единички БНВ, например. Чтоб мелка-лёгкая, задний привод, управляемость как у карта и ВАЛИТ.
https://www.drive2.ru/l/4967975/ CX-5 пизда муфте на 20000
https://www.drive2.ru/l/502561477362712847/ CX-5 пизда муфте на 47000
https://www.drive2.ru/l/483483851109171261/ CX-5 пизда муфте на 79000. Замена на б/у 41000р. У официалов 153к.
https://www.drive2.ru/l/505727521094894013/ CX-5 пизда муфте на 60000
С телефона как-то лень копипастить, но суть ясна.
0-100 и то что ты описал никак не связанно. Можно детектить школьников и офисных жертв рекламы, которые судят о динамике авто по 0-100. Это самый тупой и не нужный показатель в реальной жизни
>Можно детектить школьников и офисных жертв рекламы, которые судят о динамике авто по 0-100. Это самый тупой и не нужный показатель в реальной жизни
Видишь, ли, ебанашка, 0-100 имеет прямую корреляцию с 60-140, например.
> имеет прямую корреляцию
Не помню какой вагомотор, что то из серии турбопукалок после ста сдыхает, до ста едет. Но этот прав, вагодебилам просто окромя 0-100 сопоставить нечего, везде пиздец
Покупать за 2 ляма машину, которая не выезжает даже из 10-ти, это просто аутизм, это выкидывание бабла в никуда, плата за пустой фантик, ради надрачивания на марку.
Зачем мне разгоняться с нуля до ста за 10 секунд? Это ты аутист-ебанашка. Это неплохо, если машина делает это. Но это даже не третей степени важности параметр.
Мне вот реально посмотреть на ебанатов, которые этим пользуются. Так-то, что в городе, что на трассе все едут в одном потоке. И тошнить раздражать может и ларгус и мерсобес амг. На рынке сейчас нет машин, которые были бы недостаточно динамичные для повседневного перемещения.
>На рынке сейчас нет машин, которые были бы недостаточно динамичные для повседневного перемещения.
Их десятки. И в основном они японские. Отсюда к слову и их "надежность" по сравнению с немцами. Это напрямую взаимосвязано. Тот же ниссан гт-р, развал, в котором постоянно что-то домается, а к 15к пробега все начинает люфтовать и трещать.
>НИНУЖНА
ахах ну это стандарт.
> И в любом случае гарантию каждая новая бричка наверняка отъездит. Дальше слишком много переменных, а значит похуй.
Но плохая репутация марки/модели говорит о том, что по окончанию гарантии ты продашь это ведро с бОльшим дисконтом, чем какого-нибудь народного любимца, который ниламаица.
Ясно, дебикс. У меня, к слову, ваг с овер 13 до ста. Проехал на нем всю Россию, езжу сейчас по дс2 и мне очень песет сраку с местных слоупоков на машинах, в том числе, и менее 9 ДАСТА. Иди нахуй школотрон. И да. 10 секунд до ста, это приятно, но вообще ни разу не необходимость.
Скорее всего, это был эфир Александра Злобина, когда у него в гостях был руководитель Skoda Russia Ян Гурт. Но сам эфир я найти не могу.
мимолюбительгуглитьвсякое
>Мне вот реально посмотреть на ебанатов, которые этим пользуются
>Зачем мне разгоняться? Я тихо выезжаю на магистраль сразу во вторую полосу и собираю за собой паровозик, ведь полоса для разгона слишком короткая, а я никуда не тороплюсь, и другие наверно тоже.
>Зачем мне этот ненужный потенциал? Если мой ряд внезапно встал, я спокойно подожду несколько минут, пока машины в соседних рядах скроются за горизонтом и можно будет не спеша перестроиться не получив бампером в зад, ведь я никогда не напрягаю свою машину.
Для таких как вы надо отдельные дороги вводить, инвалидные.
В общем было где то года два назад, там рубрику вел точно помню РУЖЕЙНИКОВ это такой мерзкий пидор, который якобы все знает, вот он отмазывал вагоподелия мама не горюй. Это когда пошли неудобные комментарии.
Не оно, случайно?
https://radiomayak.ru/videos/video/id/1469575/
https://radiomayak.ru/shows/episode/id/1264224/ - стенограмма
>не связанно
Щас бы кукареки безграмотного долбоёба всерьёз принимать.
Если машина хуёво едет 0-100, то 60-120 она будет ехать тоже оче хуёво. И 30-80, как для выезда со второстепенной, и в горку, особенно гружёной.
Почти любой трубодизель такой же. Со старта валит, до ста едет, после старта грусть-печаль.
>после ста грусть-печаль
быстроисправил
>10 секунд до ста, это приятно
Ты вообще долбоёб какой то. Съеби уже нахуй. 10 секунд это овощ с ревущим но не едущим мотором.
Раз уж тут про 10 до 100.
Абсолютно все обзорщики топовых лексусов ставят им в вину, что пытаясь с немцами конкурировать в качестве и цене, они неистово проигрывают в динамике. Мол, почти все конкуренты из фрг - это уже 6-7 до 100 и огромный ньютон-метр, а лексусы как раз, как писал анон выше пишет, ревут и толком не едут.
Абсолютно все обзорщики топовых лексусов ставят им в вину, что пытаясь с немцами конкурировать в качестве и цене, они неистово проигрывают в динамике. Мол, почти все конкуренты из фрг - это уже 6-7 до 100 и огромный ньютон-метр, а лексусы как раз, как писал анон выше пишет, ревут и толком не едут.
>https://radiomayak.ru/shows/episode/id/1264224/
Не не то, там именно от шкоды был.
Но над стенограммой посмеялся:
СЕМЕНИХИН главдаун в РФ: Но это уже будет двигатель Euro 5, который соответствует всем необходимым требованием.
СУББОТИН: А вот он с тем же подвохом будет, что и в Америке?
СЕМЕНИХИН главдаун в РФ: У нас никаких подвохов…
СУББОТИН: Как подвох, а «дизель-гейт», чего там пытаются…
СЕМЕНИХИН главдаун в РФ: Нет, вы знаете, это, может быть, где-то и «гейт», а у нас, к счастью…
СУББОТИН: По всем выбросам соответствует?
СЕМЕНИХИН главдаун в РФ: Да более чем, с большим запасом.
Бывшего менеджера Volkswagen посадили в США на 7 лет за «дизельгейт» А у нас, к счастью пидорандия, где ваговно заносит нужным лицам, нужную сумму.
Хотя вроде то!
СЛУШАТЕЛЬ: Здравствуйте. Это беспокоит вас Кемеровская область, Виктор Иванов. У меня такая проблема была. Я покупал в 2011 году Volkswagen Polo и на 47 тысячах у меня появился стук. Короче, мне отказались его делать по гарантии. Ну, как бы я его и не обслуживал бы…
СУББОТИН: Ничего страшного не происходит. Я всю жизнь…
СЛУШАТЕЛЬ: Как ничего страшного, я видел эти поршня, там ужас, что с поршнем было..
Охуительные истории от гуру.
Расскажи о повседневном своём вождении куда ездишь зачем тебе рвать со старта? С одним таким ехал, лечил мне, что это необходимо, особенно на трассе. Спросил, ездит по пробкпм др работы и пару раз в месяц летом по прлбкам на природу. Зато рассказывал как мне не хватает мощности
зато он не сидит на дваче
Ему некогда просто. Дсг с тси сами не подчинятся, да и работать надо, чтобы починить
Я вот наваливаю каждый божий день, в том числе по городу. Живу-то я в ДС2, обстановка более чем позволяет. А москваопущенцы пусть стоят в своих пробках на каких хотят хуитках.
мимопроходил
бля ненавижу ружейникова. как такого еблана на маяк взяли ???
На Маяке каждый пятый подкаст на автотематику полностью посвящен супротеку. Идеальное место для Ружейникова, ящитаю.
Спорим, что по дс2 я из точки до точки быстрее тебя приеду? Спорим, что из дс2 до Красноярска или Праги я быстрее тебя приеду?
Во-первых, не приедешь.
Во-вторых, какая разница? Я-то получаю удовольствие, а ты тащишься и баттхёртишь от быстробогов.
интересно когда его в очко долбят до программы во время и после __ он использует супратек ? или на сухую.
Это твои маняфантазии. Усмирись, гонщик.
А разве не так?
>быстробогов
Петух на шкоде пугает детей.jpg
>пытаясь с немцами конкурировать в качестве и цене
Это такой стеб типа был, вроде "соревнуются, кто сделают еще более хуевую машину"? Просто не совсем очевидно было.
>почти все конкуренты из фрг - это уже 6-7 до 100 и огромный ньютон-метр, а лексусы как раз, как писал анон выше пишет, ревут и толком не едут.
А нахуй тебе на кроссовке под 2 тонны 6-7 до ста? Если ты на немцах реально будешь в таком режиме ездить, то, в принципе, двигатель и трансмиссию тебе по гарантии поменяют, а после гарантии что делать? Посраковал летом, а потом 500 тыр извольте избыть, потому как у двигателя и трансмиссии на максимальном режиме разгона ресурс сильно ниже 100 тыс км, и вполне реально приехать на ремонт уже через 20 тыс км, если фанатеть по этому делу.
Некоторые долбоебы поверх этого еще и чипуют мотор, а потом меняют двигатель чаще, чем масло в нем.
>Покажи мне корейский аналог единички БНВ, например. Чтоб мелка-лёгкая, задний привод, управляемость как у карта и ВАЛИТ.
У кии токмо стингер, более нихуя. Как бы БНВ на псевдоспорте специализируется, а киа делает в основном городские машинки. Хендай i30 N, наверное, поближе будет к единичке.
>Одно маленькое различие - вся эта ссанина с ценником 2.3 до соточки выезжает в лучшем случае из 11-12с. А ваговское говно валит 6.5 до сотки.
Эта ссанина при равном литраже имеет такой же ценник. Разница в том, что японские корыта поголовно атмосферные, потому даже на сраном алюсиле ездят по 300 тыс км и более.
Кстати, это хозяйке на заметку: если порезать мощность на чугунном EA888 с хорошими поршнями, то можно получить ресурсный двигатель и трансмиссию, при этом мощность останется на приемлимом уровне.
>сли ты на немцах реально будешь в таком режиме ездить, то, в принципе, двигатель и трансмиссию тебе по гарантии поменяют, а после гарантии что делать? Посраковал летом, а потом 500 тыр извольте избыть, потому как у двигателя и трансмиссии на максимальном режиме разгона ресурс сильно ниже 100 тыс км, и вполне реально приехать на ремонт уже через 20 тыс км, если фанатеть по этому делу.
Наваливаю нон-стоп (ну зимой, конечно, поменьше) уже почти пять лет на 1.8TSI Gen3 + 6MT. И где твой бог теперь?
>Наваливаю нон-стоп (ну зимой, конечно, поменьше) уже почти пять лет на 1.8TSI Gen3 + 6MT. И где твой бог теперь?
Пробег какой?
Приближаюсь к 90Ккм
>А нахуй тебе на кроссовке под 2 тонны 6-7 до ста?
Потому что мои нынешние 9 даста — это медленно, в некоторых ситуациях нет запаса по мощности и ускорению. Но у меня и машина немношк потяжелее.
вагохейтер
>Потому что мои нынешние 9 даста — это медленно, в некоторых ситуациях нет запаса по мощности и ускорению. Но у меня и машина немношк потяжелее.
Я ездил пассажиром у одного долбоеба, который всегда водит так, будто у него в салоне пассажир умирает и нужно до больницы срочно доехать. Ночью по неосвещенной трассе топит в обгон грузовика, из-за поворота вдали показываются чьи-то фары. В итоге на пару секунд разминулся, а я-то и молитву прочитать не успел. Кстати, он разъебался недавно, но уже днем, машина в тотал ушла, сам выжил.
Тебе для чего-то такого нужно 7 до ста, правильно? Не, ну типа Lexus 300 AWD за 7 до ста разгоняется, но я слабо понимаю смысл этого подвига.
>Приближаюсь к 90Ккм
Ну готовься к ремонту. Я бы тебе советовал уже цепь ГРМ менять от греха подальше.
>молитву прочитать
>от греха
Блядь, с кем я на одной борде сижу
>пять лет на 1.8TSI Gen3 + 6MT
Ебать жир
Да это все тот же японодебил что обсирается тут весь тред. Не обращай внимание. Это обычный малолетний диванный долбоёб.
>японские корыта поголовно атмосферные
если под япо корытами понимать только туету, то да
>Ну готовься к ремонту. Я бы тебе советовал уже цепь ГРМ менять от греха подальше.
На цепь с сотки надо поглядывать, да.
+ на этом же пробеге орегулировать актуатор турбины.
И, собственно, пока всё. Ходить он ещё будет долго, только уже скорее всего не у меня.
>Тебе для чего-то такого нужно 7 до ста, правильно?
Ноуп.
> Lexus 300 AWD
А, так ты пешеблядок.
>а я-то и молитву прочитать не успел
Да ещё и ебанутый верун.
Ахуенно! Сцепа на А4 65к мехатрон 130к вот так незначительно это сумма владения камри лет так за 12-15
Ну ты ещё с логаном сравни!
Ну да ваг тока с логанам сравнивать. Как ло камри дорастут там поговорим!
Так, шутейки в сторону. Какая проблема в том, чтобы отнести деньги если они есть в салун за новый Тигуан? Отжать его за пару-тройку лет и сдать в трейд-ин на особых условиях взамен на новый кузов Тигуана. Повторять до бесконечности. Для других вещей надо брать трехлетнего крузака, касковать его до усрачки и жить с ним вечно, не?
Любой японец для внутреннего рынка.
Первый НОВЫЙ Volkswagen Touareg передан в руки владельца в официальном дилерском центре Volkswagen «Германика» в Химках!
Счастливым обладателем новинки в комплектации R-Line цвета черный перламутр Deep с дизельным двигателем мощностью 249 л.с. стал Александр Алексеевич Фирсов, для которого это уже четвертый по счету Volkswagen Touareg.
Довольный покупатель отметил, что приобретал автомобиль всех поколений, доступных в России, но салон НОВОГО Touareg его поразил. Он напомнил Александру кабину самолета.
Счастливым обладателем новинки в комплектации R-Line цвета черный перламутр Deep с дизельным двигателем мощностью 249 л.с. стал Александр Алексеевич Фирсов, для которого это уже четвертый по счету Volkswagen Touareg.
Довольный покупатель отметил, что приобретал автомобиль всех поколений, доступных в России, но салон НОВОГО Touareg его поразил. Он напомнил Александру кабину самолета.
Эх, налог на роскошь!
У меня соседка так и делает. Берет тигуан, дрочит его 2 года, сдает и берет новый. правда она доплачивает там нехило, но это не важно как она говорит. главное всегда на свежей тачке и почти ничего не ломается.
а могла бы взять финик или лехсус. тиг какой-то....обычный, скучный.
Обычный и скучный тиг - это усосанный автомобиль в базовой комплектации на колпаках, вечно немытый и притертый в двух местах. А когда у тебя нормальная/максимальная версия в R-Line, возрастом не более двух лет - это признак зажиточности на фоне остальных тачек на парковке.
Но внешка-то у них одинаково скучная.
У тебя новый приус или LC500?
одевается как еблан. лучше бы к стилисту 4кк отнес
Лол блять фошьксваген для зажиточных кредитопидоранов. Самому то не смешно?
ну если ты способен потратить 3кк то не смешно
но ты нищук с двача, так что свали нахуй
Да ты чё, он одевается просто эталонно для владельца туарега. Просто идеально соблюдает дресскод. Этакий "сферический жлоб в вакууме", в палату мер и весов фоткать надо.
Я потратил 850к на Ауди которая пизже и статуснее всех новых фуфлагенов. Кто вообще эту парашу покупает уровня среты?
Потратил 850к на некроту с вырвиглазным салоном, ты хотел сказать?
Опять начинаешь шакал? Вот как фольцу позволят взять себе салон А4 б8 тогда и поговорим.
>DSG/Вариатор на выбор
>В лучшем случае трехлетний кузов
>Пизже чего-либо
Да ты еблан! Не пиши сюда больше.
Про полный привод не забываем и 6 сек до ста в любую погоду! Ну и уважение на дороге. Аудюха 2011, но немецкий плкрас блестит и сейчас лучше всех новых бюлжетных фуфлагенов. А они все ьюджетные даже сраный табурег для ребят с чуть лучшей кредитной историей
2011 год выпуска? 6 сек до капиталки разве что. Уважение на дороге только в твоем манямирке разве что. Говорю же, иди оправдывай просранные деньги в другое место. Здесь речь не шла про какую-то краску, речь была про новую изсалуна менять на такую же новую каждые два года. А потом уже салон продаст ее тебе, премиум-все-дела. Тебе ж не привыкать доедать говно за другими.
Квартиру ты тоже новой купил? 4 кольца решают на дорогах вс же
Эм, да, квартиры лучше новые тоже, а что?
И во сколько ей обходится это развлечение?
Кабанчиком подлетает порешать вопросики. Новый туарег позволяет быть на созвоне
Пацаны, я все правильно сделал?
да, только в рашке его не будет
Проблема в том, что если денег жопой жуй то есть варианты и поинтересней, чем Тигуан. А если ты не даун и хотя бы немножко свои деньги считаешь, то с вагоговном ни за что в жизни не свяжешься.
>есть варианты и поинтересней, чем Тигуан
Конкретизируй
Нет таких вариантов.
Здесь кстати инсайдер предупреждал еще пару лет назад, что на автач завалятся уёбки нанятые ВАГом и будут плодить фейковые треды и пропагандонские посты. И так оно и произошло.
И ничего фантастического в этом нет. Это аудитория и с ней надо работать. Причем работать на АИБ проще чем в остальном интернете. Не нужна ни регистрация ни правдоподобные аккаунты с подтвержденной историей. Не нужно никому платить. Просто приходишь и формируешь общественное мнение, потихоньку создаешь положительный образ. Применяешь всяческие уловки и демагогию для борьбы с критикой. Даже один человек который всё рабочее время целенаправленно будет тратить на скрытый пиар ВАГоговна в итоге победит на этой доске. И дауны купятся. Но умные люди никогда.
Умный человек всерьез такой тред не воспримет.
>>если денег жопой жуй то есть варианты и поинтересней, чем Тигуан
>Нет таких вариантов.
Ну это совсем уж толсто, вагопиарщик. Старайся лучше, а то я пожалуюсь и тебе зарплату перестанут платить.
Ага, а вот формирование из вагов образа разваливающихся при выезде из салона машин - это норм. Ругать - норм, хвалить - не норм, так?
не менеджер
Хвалить и ругать норм, если это делать бесплатно.
Дыма без огня не бывает. А теперь завали ебучку, мразь.
>Даже один человек который всё рабочее время целенаправленно будет тратить на скрытый пиар ВАГоговна в итоге победит на этой доске.
Таааак! Интересно, и кто же тут круглые сутки у нас срёт на автаче, вагофил или вагохейтер? Почему при любом упоминании вага всё тут же засирается петухами и ссылками на драйвик? Походу тут как раз орудует рисовый/собачий менеджер или просто психопат с навязчивой идеей. Я даже не знаю, что хуже.
Вагохейтера нет. Есть просто адекваты, от которых ты видишь закономерную здравую реакцию на свою вагопропаганду.
Ага, уж слишком однообразный почерк, знаешь ли.
Вот-вот, странно было видеть аргумент про орудующего круглосуточно форсера, когда таковой уже имеется, только с противоположным знаком.
Лучше но у тебя же некро ебать! Какая разница какого года Ауди если он выглядит современно ты хоть обосрись но таета или лексус с фуфлагеном самые топовые на 20 лет новее не будут престижнее ее. Есть такая вещь как бренд но пидорашкам надо дешегобохато
>есть варианты и поинтересней
неужели лохус, на котором вариатор может отъебнуть прямо во время тест-драйва?
Знаешь ли, про ВАГ разнообразно не скажешь. Ломучее говно оно и в Африке ломучее говно.
Так, опять? Но если есть деньги на новый Тигуан - что может тебя заставить сесть в говнолексус без динамики, управляемости, без чётеньких экранчиков? Только новый Макан? Или Велар? правильный ответ BMW X3 Вот просто задача: ездить на новом неговне, на гарантии, и при этом не вызывать классовой ненависти. Хочешь сказать что старая ауди на вариаторе подойдет? Пойди проспись.
Но ведь у Тигуана руль пипец какой тугой. И маленький. О какой управляемости может идти речь если главный орган управления зафейлен?
Про дергающийся коробас промолчу вообще.
>Вагохейтера нет. Есть просто адекваты, от которых ты видишь закономерную здравую реакцию на свою вагопропаганду.
>Собирает компиляцию ссылок на драйвики вагов и создает описание для каждой
>адекваты
Блять, ща сдохну от смеха. Нах так жирно?
Хули жирно блять у меня тоже в Notes (приложение такое на макбуке) есть тот самый список ссылочек с драйвика. Хороший список, я думаю, много кто себе схоронил, чтобы поделиться при случае. Тебе больно от этого?
комбо жир пошел
Ты ездил на тигуане хотя бы раз? Вот честно скажи. Я ездил и мое замечание про руль это не пересказ чьих-то слов, а реальный опыт.
Это означает что ты долбоёб, а не "адекват". Тебе больше делать нехуй чем сохранять компиляцию ссылок и постить их потом в треды на анонимном форуме, где 80% населения малолетние пешебляди?
Я еще раз спрошу: тебе что, больно от того, что люди правду узнают про твой ваг?
>про твой ваг
Ты заебал весь тред обсиратся со своим говновангованием. Я если что хейчу ваг. Но объективно на автаче формеры именно хейта вага с картиночками и компиляциями, а никак не "менеджеры" фольксвагена. И я почти уверен что эти форсеры владельцы или их батя владелец проперженного японоговна, ибо их автопром слился уже в такую яму в какой еще никто не бывал. Как то так.
да, там классический ваговский руль, слишком легким он не должен быть. DQ500 не пинается, а dq250 для нищуков.
Вот и не пизди мне про управляемость. Когда я при наличии усилителя должен прилагать УСИЛИЯ для того чтобы вписаться в поворот, то это никакая не управляемость, это просто позор. Мне в Тигуане понравилась шумоизоляция, понравилась подвижная оптика, дизайн снаружи и внутри тоже в принципе без вопросов. Но что касается управляемости... не надо врать.
На нормальных машинах усилие на руле должно возрастать с ростом скорости. А если ты на городских скоростях руль повернуть не можешь, то купи пару гантелей, подкачай свои макаронины, дрищ.
Ты по ходу вообще не врубаешься в тему. Тигуан водил? Там такое ощущение что усилителя тупо нет.
>Тебе больше делать нехуй чем сохранять компиляцию ссылок
Вот у вагопарашника горит, ну да если бы у меня было говно, то и мне бы наверно бомбило. Но блять знаешь какая разница между мной и тобой? Ты слабая на пропаганду пидорашка, у которой нету своего мнения, ты даже разговариваешь говно-шаблонами про ваг, ибо своего ума нету. А когда твоему скудоумию приходится наблюдать за реальными отзывами и там одно говно, то твое сознание вагопарашника, начинает ставить барьер, вот ты и бомбишь на от сылок.
Кстати да, благодарая тому анону, эту пасту много кто сохранил , и будут вас макать и дальше, ущербы. А кто не найдет могу дать его тред на архиваче. И пусть горит у вагодаунов.
на чем ездил до него
Управляемость - это не усилие на руле, блжад!
>Но блять знаешь какая разница между мной и тобой?
Ну ладно мой малолетний "друг". Мы занимаемся с тобою переливанием из пустого в порожнее. Ты слишком тупой либо притворяешься. Давай просто закончим на том, чтобы понимать хоть кто ты есть такой. Назови авто на котором передвигаешься или твоя бати передвигается, а ты по выходным и мы на этом закончим ведь сразу станет всё ясно. Твоё "вангование" меня просто уже конкретно подзаебало. Хотя я конечно понимаю что это не то что "вангование" а просто ты пытаешься меня задеть "тралля" таким образом. В твоём ворасте и на этом ресурсе так принято. Я это понимаю.
У меня сейчас мазерати гибли. Машин из концерна ваг никогда не было. Были ниссан, разные бмв, мерседес, киа. Так всё-таки. Что у тебя?
Во-первых, статистической значимости эта подборка не несет. Вот если б к ней прилагалось количество поломок на количество машин (плюс с учетом пробега и нагрузок) - был бы другой разговор. Ваг - крупный концерн, продает много машин. Какой бы ни был микроскопический процент брака - всегда можно надергать пару примеров фейлов. И, повторюсь, этот список сам по себе не будет значить ровно ничего.
Во-вторых, помню, была пара постов, в которых анон ге поленился полазил по этому списку и посмотреть, а что ж там на самом деле. И даже в этом хейтерском списке было не все гладко (не так, как декларировалось в описании).
>LC500
Чё это?
Ну и нах ты его так приложил, что он вытек из треда с концами???
Это составляющая. Если я прилагаю лишние усилия на руль то точно дозировать градусы поворота становится сложнее. Да и неприятно это. После каждого поворота хочется выдохнуть типа "фух, вписался блять, слава богу, ебаный сука руль". Управляемость, да.
что правильно ? сайт открыл? ну так да, еблан
>У меня сейчас мазерати гибли.
А я на твоей мамаше лежу, пруфов не будет.
мимо
Не знать гибли-куна. Нюфань, че забыл на атаче?
>журналисту-блогеру написал в коментах не совсем приятный коммент в ответ на видео
Это был ClickOnVAG?
Маня, не пизди. У меня машина с теми же агрегатами, что на nx, ,пробег сейчас 295000. Не запизделся ли ты? Тоцотовмкие вариаторы не менее надежны, чем их автоматы, это не ниссан
>у меня не было, значит ни у кого не было
классика
>Назови авто
Ты еще вчера не дошел, куда тебя послали ? просто скройся вагопарашник
>Во-первых, статистической значимости эта подборка не несет....бла бла бла бла
Во вторых ваговном за версту несет. Ты кретин?
Вагодибилы один и тот же курс долбоебизма проходят? или один семен бомбит за всех?
обожаю смотреть как кульдяев хуесосит тоету
>хуесосить то, что беспроблемно ездит, массово покупается и выгодно продается
Есть смысл только на профильных вагофорумах.
>что некоторые сделаны просто на отъебись. И это не про ВАГ.
Поло, все петушкоды, безликие куски говна.
>задний привод
>бнв
впрочем ничего нового
Очередной слив пешеблядка.
Кстати в соседнем треде что то про ваг пукнули. Беги быстрее занюхни.
Нахуя вы кормите поехавшего японодауна на прулеговне?
вагодауны должны страдать, страдать и платить
вагодаун настолько ничтожество и тупой имбецил, что дилер его может послать его нахуй, даже со стуканувшим мотором на гарантии
Щас бы в этой параше сидеть круглосуточно и знать долбоёбов.
Мимо с 2011 года тут СИДЕЛ
>Ноуп.
Школоуп.
Школ, что ты собрался в реальной жизни с семью до ста? Вот что, вот купил ты турбовое ваговно которое рассыпется к 100к и дальше что? Газануть на светофоре перед дедом на жигулях? Пойми, всем вменяемым людям, просто похуй сколько там 7 или 10 секунд. Ебанашкам малолеткам с нфс головного мозга важно чтобы семь сикунт ты же блять в ралли участвуешь каждый день, столько подиумов уже завоевал.
Как же смешно наблюдать за тем как срутся до потери пульса два лагеря отбитых даунов - японодебилов и вагодаунов и спорят кто же из нах на самом дне автопрома в 21 веке, а кто предпоследний. Просто битва мочи и говна.
англобог
англобог
>англобог
о, ну наконец снизу постучались
Тут могу только поддвачнуть.
ливнул в портки, ну и сука ты
Меня забавляют его омежные потуги высраться. Его подписчики даже мордой возили не зар за предвзяток отношение к бренду. Плюс, у нашей звезды до сих пор горит срака от того, что концерн Тавотка отнесся к нему как к грязному холопу.
Нет ничего приятнее клацанья зубов вагодаунов, которые пытаются откусить котях, срущих на них сверху, рисоебов.
Не концерн, а российский дилер. Концерн производит и поставляет, а не продаёт.
Похуй. Говорим Ваг/тоепта, подразумеваем концерн. И работа продажников напрямую зависит от отношения концерна к стране-рынку сбыта. Как бэ качество работы диллеров намекает.
А на юридическую составляющую мне поебать.
Напомните, а тавота на кемри победила вечно отъебывающие самые надежные на планете акпп ?
Аж с 14-15 года. Но тут вопросы больше к ебанутым наездникам, которые ебали мыть радиаторы, менять масло и прогревать коробас перед валиловом. Алсо, еще хорошо помогает цельнометаллическая защита под днищем, с ней в пробке и в жару масло АТФ деградирует на ура.
> Плюс, у нашей звезды до сих пор горит срака от того, что концерн Тавотка отнесся к нему как к грязному холопу.
Что за кулстори?
Ты настолько тупой что не можешь даже догадаться, что это за страница.
Наша близорукая монгольская звезда видосиков решила запилить обзор тавотки Прадо, зайдя в кабинет директора ближайшего тоето центра, открыв дверь с ноги. Но на предыдущем обзоре (не помню на какую модель) товарищ нелицеприятно высказался о минусах авто, после чего ему предложили обзор снят, но в розовых тонах и выпустить только после премодерации лично тоетоработниками. После чего звезда бомбанула и начала гореть и срать кирпичами в сторону тавотки(по большей части согласен с ним, но уже начало заебывать. А тавотка реально своих фанов уже давно кормит говном.)
Вангую, на самом деле просто по деньгам не договорились, а ваг больше забашлял.
он отснял материал, но его вежливо попросили не показывать на минусы чудо тоеток
>поломки японоговна
>у тут вадитили виноваты что делатю 1, 2, 3, 4, 5, 6,7....
>поломки вагоговна
>да причем тут водители это все вагоговно!11!!
>Этот славный ваговскукарек аж с бубарехом.
Но ты таки прав. Большая часть тоетополомок связана с похуизмом и рукожопием долбоебов- водятлов. ТО раз в 30 тысяч, поебать на ходовку, фильтра, нормальный 95 бенз, а не ссанье ишака и прочее.
Алсо, заложенные конструктивные проебы - достижение немецких инженеров-маркетолухов.
Так что студи пердак.
Нипонил, а что обзорщики должны разрешения спрашивать у дилеров? С проплачеными обзорами все понятно, но что мешает взять тачло в пресс-парке (одолжить у подписчика, если дилер выебывается) и снять хвалебный/хейтерский/объективный обзор?
Если хотят машину, то да. Алсо, прошлую же машину говном облил, отсюда и отношение.
>одолжить у подписчика, если дилер выебывается
Он так и сделал, кстати. Но каждые 5 минут кудахтал и срал кирпичами на тавотку.
Дядя хотел и на хуй сесть и рыбку съесть
Поправка. На два хуя одновременно. Но жопа оказалась не достаточно пластичной.
Ну не знаю. Если бы мне дилер что-то предъявлял по поводу моего мнения, я бы тоже обиделся, наверное. В мире розовых пони объект критики либо исправляет замеченые косяки, либо опровергает их, а не включает цензора. В этом плане тавотка и правда повела себя, как мудаки, разве нет?
Так никто и не спорит. Еще и жадные расисты. Не дали великой монгольской звезде осветить их сраные повозки.
Но и они, кстати, имеют право на свою позицию.
Мне кажется этот тогда просто идеальный и выглядит супер.
Как же я ору с этого диванного японодебила.
>Вагопердеж, бессмысленный и беспощадный
Продолжай, трамваеребенок.
Та не в одежде дело ведь.
Как жя ору с тебя диванный японодебил. Скажи отцу чтобы нормальную машину купил вместо пиздоглазого говна.
>АРЯЯЯЯЯ
>ПРРРРХРРРФФФХ
>НИБОМБИТ
Аргументы вагодауна как всегда бесподобны. Считаю, что таких лишнехромосомных идотов нужно помечать значком VW в паспорте. Хотя, погодите-ка!...
>Я ТИБЯ ЗАТРАЛЕЛ У ТИБЯ БОМБИТ
Пише еще, малолетка)))
Что еще спизданешь, вагопидорок?
Пиздос, если это правда то менеджеры тавотки знают о говне больше, чем ассенизаторщики на камазах.
Обоссал вагопидара за назойливость вагошклляра на шкоде 1.4
Они знают как говно продать как конфету, да еще заставить гордиться такой-то покупкой. Что лично у меня вызывает уважение.
Действительно. Рязанское ебало даже за 4кк не сменишь.
Святые мантры рисоёбов.
>Вот что, вот купил ты турбовое ваговно
Но я не собираюсь покупать вагоговно, особенно турбовое.
>Пойми, всем вменяемым людям, просто похуй сколько там 7 или 10 секунд.
Вменяемые тебя забыли спросить, лол.
Всё ещё лучше бомжепривода и поперечного расположения движка.
Ты тут смеешь что-то говорить про швитую таётку?
кино как тавота
короткоствол прищемил хуй ?
анал карнавал тред утонул
>VAG
>не вижу минусов
В голос ору с долбоебов, советующих корейское/японское говно. Вы в курсе, животные, что собакотапки не ходят больше 150к В ПРИНЦИПЕ? Немцы же ходят по 500к, а некоторые и до миллиона доживают
Ебаноид, собакоедские повозки самые надежные авто на рынке на сегодня. Уже давно обошли императорское говно.
Братишь, скажи что ты троллишь.
Ага, охуеть какие надёжные со своими задирами!
Тойота/лексус по-прежнему дольше всех бегают.
Хуйня оверпраснутая. Берешь таз 2111 за 70к, поднимаешь клиренс, ставишь злую резину и хуяришь по любым говнам.
Экономия 1,3 млн. Не благодари.
Экономия 1,3 млн. Не благодари.
А где на видео говна? Там в лучшем случае одну лужицу немного раскатали, но в ней тазик как раз и застрял.
бегают от одного сто до другого.
кек. прулепидор выскочка
и не буду. ведь автоТАЗ для нищуков. нахуй тратить деньги на 100% говно?
радости владения = 0
удобство обслуживания = 0
надежность = 0
>бегают от одного сто до другого
Орнул с опа-долбоеба который трясется с ваговедра и что то кукарекет про надежность других повозок
С такими свесами в говна соваться противопоказано. Ладно б там 2108/2109, но не этот сарай.
Че?
мимо на сантафе 330к пробега
Не обращай внимания это ПРОПЛАЧЕННЫЙ пиар вагодерьма. ОП-пост тоже. Я видел их инструкции. Их там даже учат делать ошибки в тексте специально на видном месте (см хачу тига). Направления такие:
- показывать реалистичный пример людей которые желают приобрести продукцию ВАГ
- распространять мнение о том, что корейцы/японцы и так далее ломаются, а ВАГ надежен
- высмеивать критику ВАГ
инсайдер
>инсайдер
А правда что вагодаунов консультирует куратор из лахты? Уж очень подзалупанская стилистика от них идёт. Куда не посмотришь пиздец дсг/тси а дауны только выигрывают постоянно. Что боты от ваговна даже на автач просочились это и так понятно.
>инсайдер
А правда что вагодаунов консультирует куратор из лахты? Уж очень подзалупанская стилистика от них идёт. Куда не посмотришь пиздец дсг/тси а дауны только выигрывают постоянно. Что боты от ваговна даже на автач просочились это и так понятно.
Не обращайте внимания это ПРОПЛАЧЕННЫЙ пиар японоговна. Я видел их инструкции.
инсайдер
я знаю зачем это нужно - чтобы освободить в багажнике место для запасной dsg.
кому-то и миллион дорого
дискасс