Ответь же скорее вы в мой тред,
Я жду от вас от всех ответ!!
Как дальше жить мне как?
Хочу я черный Кадиллак!!
Я жду от вас от всех ответ!!
Как дальше жить мне как?
Хочу я черный Кадиллак!!
Мой тебе совет друган
Придержи ты свой карман
Можешь горя ты хапнуть
Ведь прошел он долгий путь
Ты сперва деньжат скопи
Да на выбор посмотри
Найдешь свеж не по годам
Будешь счастлив как Богдан Титомир, блять из группы КарМэн нахуй
Мне терпеть уже не в мочь!
Кто бы смог бы мне помочь?!
Машина будет первая моя-
И другую не желаю я!!
>Кадиллак
Закончился в 95м после выпуска последнего флитвуда.
/thread
Пусть авто уже не то,
И пусть скажут что говно.
Но другого не хочу!
И на Кэдди я дрочу!!
Так я хули ты тогда
Все блять пишешь ты сюда
Если дрочишь сил уж нет
То бери, блять хоть Корвет
Паца ебаните хокку кто умеет))
Это уже не кадди, довенсон ебучий, а мордоприводная безрамная параша с поперечником который отьебывает чаще чем вагопарашный тфси.
>который отьебывает чаще чем вагопарашный тфси
пруфы ты конечно в портфеле забыл?
Н О Р Д С Т А Р
О
Р
Д
С
Т
А
Р
Нет! Извольте, сэр- Корвет-
Это просто Шевролет!
Хоть он быстр и спортивен
Нам он попросту противен!!
И ЧТО БЛЯТЬ
Ч
Т
О
Б
Л
Я
Т
Ь
Если у тебя Корвет
Стал обычным Шевролет
Видно шилдико ты блять
Таким не в кайф мне помогать
Был бы он под своим брендом
Я бы стал хоть импотентом!
Но был сей бренд ужасно омрачен:
Лачети, Нива, ланос, авеЁн!!
Какого хера все молчат?!
Походу правду говорят:
Что Двач уже не торт
Советов путных здесь не даст никто!!
Походу правду говорят:
Что Двач уже не торт
Советов путных здесь не даст никто!!
Смешались марки и названья
Зашорен взглядом что слепец
Причем тут Нива? что ты Маня!
Какой невиданный пиздец!
А что Авео, Ланос, Лача?
Что им ты хочешь предъявить?
Вот не ломаться их задача
Не надо путать и юлить
Это будет 12+ летний мурриканец. Вангую проблемы с электрикой и ахуевшим расходом-налогом.
Они вроде не гниют, ломаться по механике тоже не должны.
мимо с дивана
Они вроде не гниют, ломаться по механике тоже не должны.
мимо с дивана
А ещё это опель
мимо ещё один с дивана
Право же, анон, я не со зла!
И цель оскорбить крестьян не была моя!
Но вот зачем , скажите сударь, мне зачем
В одну марку все впихнуть решил GM?
Ведь а8, s-class, семерка бмв
Всегда шли премиальным брендом и нигде..-
Никто не подвергал сомнению их бренд,
Чем же Корвет заслужил весь этот бред?
Нет, Опелем был Cadillac Catera. По сути, премиальная версия Opel Omega. А еще был Cadillac BLS- премиум верия Saab 9-3. Продавался только в Европе.
юный самурай
поддался искушенью
солярис неминуем
Внимательнее читайте шапку треда
До налогов и расходов мне нет дела!
Ну как ты можешь автоэксперд
Так сильно осквернять мой тред ?
Солярис удел обычнокунов и омег
А Я у мамы успешный человек!
Твой сказ и есть противоречье
Имея грош лишь на осла
Тебе Мань, хватит на предплечье
Арабского борзого скакуна
Вот это последний кадиллак.
Эскалейд - кал для колхов с щитом кадиллака на решётке. Удел ОПа-нищеброда проперженный насквозь девиль на бомжеприводе.
Эскалейд - кал для колхов с щитом кадиллака на решётке. Удел ОПа-нищеброда проперженный насквозь девиль на бомжеприводе.
>Опелем был Cadillac Catera.
Было ещё такое наркоманство.
Удвою. Флитвуд ваще писечка.
Как тяжко осознать реальности пиздец!
Но разве не бывает на земле чудес?
На пике с небольшим пробегом Кадиллак,
Неужто не приручить его никак?
Сделаем вид что его не было.
>На пике с небольшим пробегом Кадиллак
На пике какое то говно. Кадиллака на пике нет.
Солярис твой говно.
Купил Кадиллак
Нужно заправку свою
Для владения им
Пришел на двач ты
Советов хочешь мудрых
Сосни-ка хуйца
Вы все говно!
Ваши рты еб я не просто так
Ведь за 500 есть А5
И опять я ебать ваши рты решил начать!
Ваши рты еб я не просто так
Ведь за 500 есть А5
И опять я ебать ваши рты решил начать!
>И на Кэдди я дрочу!!
В уютный тред caddy-поэтов
Унылых мемов форс ворвался
Но, не имея дарования
Он как обычно обосрался
Но обосрался тот кто надо
Ведь на дороге кругом стадо
И чтит оно не кадди-кал
Любой на ауди его обоссал!
Твой слог и стих говну подобны
Но это нам не мудрено
Кто ездит на обломках моды
В народе просто ВАГОВНО
Раз уж ты во все тяжкие хочешь, я бы на твоем месте взял ушатанный CTS II.
Что типа пикрилейтеда.
Что типа пикрилейтеда.
В инете, в туалете - конечно слог убог
Но сударь, вы ответьте, что движет вами вновь
Иметь осла больного который занемог
С рожденья нездоровый, копыта, сердце, кровь
Вы блеете с восторгом: - "Осел та наш здоров!"
Чем паче вы смешны нам, что на хворном осле
Вы блеете о гордом, здоровом скакуне
Вчерашний вы крестьянин не более того
Хотите стать всех статнее, но как итог - ГОВНО
Три цифры в ряд являют откровение
Руками постера здесь движет провидение
Браво
Путь дорога позвала
И некогда ответить, аноны-господа!
Но знайте, тред читаю я по вечерам,
И скоро напишу ответ всем вам.
На ауди господ не обращайте взор!
Ездить на фольксвагене, не это ли позор?
ОП.
И некогда ответить, аноны-господа!
Но знайте, тред читаю я по вечерам,
И скоро напишу ответ всем вам.
На ауди господ не обращайте взор!
Ездить на фольксвагене, не это ли позор?
ОП.
Флитвуд прекрасен
Как Ветер свободы.
Ждешь первый снег....
Как Ветер свободы.
Ждешь первый снег....
Я бы взял сей СТС,
Если бы не ПТС.
А а дубликате что плохого
Коли нет чего иного?
Ведь это тот же ПТС
Для получения СТС
Ведь нужно чтоб обьект внимания
Был достоин состояния
Чтоб был скакун не бит, не крашен
Не вел себя что ошорашен
Колечки чтоб не полегли
и ездить все на нем могли
Дубликат мне не пойдет!
Ну а вдруг не повезет?
Я люблю чтоб было четко-
Все понятно: где и сколько?
Коль бюджет ваш ограничен,
То и дубликат приличен.
На него не стоит эхать -
Вам иль шашки или ехать?
Российский рынок что дурдом-
Схемы серые кругом.
Я проблемы не люблю,
«Чистый» Кадиллак хочу.
Вот, взгляните на картины,
Были же автомобили!
Эльдорадо и Дэвиль
Флитвуд, Броугхам и Севилль.
Вы вглядитесь в эти формы
В Их величие из хрома
Разве можно их узрев,
Черный бумер захотеть?
Что за вздор, кругом-повсюду?
Не машины, а посуда!
Киа, Лада и Датсун
Пусть сгорят они в аду!
Слова я не утаю,
Откровенно вам скажу:
Лучше при таком вопросе
Не иметь машины вовсе!
Были же автомобили!
Эльдорадо и Дэвиль
Флитвуд, Броугхам и Севилль.
Вы вглядитесь в эти формы
В Их величие из хрома
Разве можно их узрев,
Черный бумер захотеть?
Что за вздор, кругом-повсюду?
Не машины, а посуда!
Киа, Лада и Датсун
Пусть сгорят они в аду!
Слова я не утаю,
Откровенно вам скажу:
Лучше при таком вопросе
Не иметь машины вовсе!
Мне подобные суждения
Поминают приключения
Дяди Толи и его
Сына ДЦП-шного
Как продав поджопник скоро
Покидав вещички споро
Собрались они в Москву
К Александру одному
И не глядя под капот
В документы и паспорт
Тахо споренько забрали -
Крутить фиги умотали
Как бы не шофер попутный
Персонаж сей баламутный
Прямо в тахо б околел,
Что хреновый есть удел
Много было приключений
С регистрации лишений
И плевков прямо на крышу
Пузотерок Толе лишних
Какова мораль сей басни?
Коль затеял некрострасти
Для души что хошь бери
Но поджопник береги
Так о том я пишу
С дубликатом не смотрю.
А все что бито и течет
Взор мой и не привлечет.
Жаль, но многие не знают:
«Некрой» классику не величают.
Пусть хоть сотни миль прошел,
Премиум прибудет в нем.
Ты не понял моих мыслей.
Я о сладком- ты о кислом.
Речь о том, что равных им,
Нету больше на земле машин.
Вообще-то в 96. А конвеер на котором его собирали был переоснащен для сборки Tahoe/Suburban/Escalade. Таким образом, можно считать что Escalade Platinum стал наследником Fleetwood, пока в январе 2016 не вышел прямой наследник флитвуда CT6. Спустя 20 лет..
>CT6
Щас бы надутый через трубочку круз с шильдой КОКДИЛАКА считать за Кадиллак.
В каком месте это Cruze, школоло?
CT6 построен на базе CTS, который в свою очередь построен на платформе GM Sigma 2, на ней выпускается только нынешний CTS и его заряженная версия.
>CT6
У меня каприс КОРЕЙСКИЙ ШИРВОЛЕТ от этой хуйни.
Твой Caprice (на самом деле Holden) построен на GM Zeta и к корейцам отношения не имеет.
В любом случае я в упор не вижу ни кадиллака ни каприса. Кадиллака в особенности.
CT6 - красавец новый
Линий нету в нем знакомых.
Но сравни его с другими,
Нет подобных его стилю!
Тут платформы не важны
Знать их донам нет нужды!
Главное комфорт и шарм,
А Другого и не нужно нам.
Я всерьез вам сообщу:
Кадиллак себе хочу!
Но найдуться ли владельцы здесь?
Расскажите все как есть!
Кадиллак себе хочу!
Но найдуться ли владельцы здесь?
Расскажите все как есть!
Чёта вспомнился студентоебаквак уровня ОПа с фридумопараши, который хапанул пик 2 который в последствии оказался лютым пиздецом, а сам студентоебаквак люто доставившей истеричкой. Эта истеричка там рассиралась простынями об очередном пиздеце, который его постиг, как то лопнувший на ходу расширительный или слизанная резьба свечи, что то внезапно отъебнувшее в подвеске и последствие в виде наезда на люк, пихло, которое как оказалось, лежало на дощечке заместо одной из подушек, протекающая бензомагистраль на выпускной коллектор и много много других разных приключений. Его там местные начали толсто тролить, а он всё больше и больше рвался.
Спешу сказать вам сударь, бросьте
В избе сей скакуна искать?, увольте!
Вы тут свой вкус предали смеху, только
На поприще Тевтонских самоходок, громко
Скажу я вам, славянский дух особен
Приемлют то, чем барин красовать способен
И ненависть лютует в каждом сброде
Завидя незнакомое седло в народе
Вы всякий шлак и мусор отметайте смело
Тут каждый бич, иль молодое тело
С трудом в познанье, с вычурной натурой
Имеет свойство оказаться дурой
Нет тут изысканности вкуса, бросьте
Изба не та, а с ним и люд, увольте.
Я давно уж не студент,
А боярин и эстет.
У студента у того
Был совсем другой авто!
Из Севильев то творение-
Был второго поколения.
Годы во дворе стоял,
И герой о нем мечтал.
Но владельцем был там бомж,
С джентельменом он не схож,
На Севилль на свой начхал,
Так герою и продал.
Горя хапнул наш герой,
Но Севилль любил он свой
Деньги только получив,
Начинал его чинить.
Горя много испытал.
Много нового познал,
Но Чем закончилось не знаю,
Сайты больше не читаю.
Как жить, скажите сударь, как,
Когда вокруг все бредят об ослах?
А я едва сомкнув глаза,
Берусь за гриву скакуна.
Изба сея прогнила вся
И нет тут места для меня.
Но все же тешится надежда:
Не только здесь одни невежды.
Кто если не я и вы,
Заблудших выведет из тьмы?
Стихом блеснуть Мы не забудем,
Крестьянок выведем мы в люди.
Эй ребята, как делишки?
От поисков устал я слишком:
Кругом ржавое говно
Мне не по сердцу оно!
Ездил утром на осмотр,
Но почувствовал я сговор
Перекуп попался мне
Обмануть хотел везде.
Фотки постить я не стану,
Чтоб не обижать хозяев
Но как свой себе возьму-
Вам подробно сообщу.
От поисков устал я слишком:
Кругом ржавое говно
Мне не по сердцу оно!
Ездил утром на осмотр,
Но почувствовал я сговор
Перекуп попался мне
Обмануть хотел везде.
Фотки постить я не стану,
Чтоб не обижать хозяев
Но как свой себе возьму-
Вам подробно сообщу.
Эй ребята, как делишки?
От поисков устал я слишком:
Кругом ржавое говно
Мне не по сердцу оно!
Ездил утром на осмотр,
Но почувствовал я сговор
Перекуп попался мне
Обмануть хотел везде.
Фотки постить я не стану,
Чтоб не обижать хозяев
Но как свой себе возьму-
Вам подробно сообщу.
От поисков устал я слишком:
Кругом ржавое говно
Мне не по сердцу оно!
Ездил утром на осмотр,
Но почувствовал я сговор
Перекуп попался мне
Обмануть хотел везде.
Фотки постить я не стану,
Чтоб не обижать хозяев
Но как свой себе возьму-
Вам подробно сообщу.
Во-первых, всем американоёбам низкий поклон в этом треде.
Во-вторых, ОП, читал уже: https://www.kolesa.ru/kak-kupit-i-kakoy-vibrat-avtomobil/cadillac-cts-ll-s-probegom-dyrki-v-lonzheronah-i-rezistory-ot-nivy ? Может я слишком слоу.
В-третьих, есть 800к, планирую подобрать CTSII V8, потом есть варик докинуть еще 400к. Вопрос - сколько еще ежегодно потребуется вкладывать в кэдди для того, чтобы поддерживать ее в хорошем состоянии? Руки не из жопы, сракером не являюсь.
Во-вторых, ОП, читал уже: https://www.kolesa.ru/kak-kupit-i-kakoy-vibrat-avtomobil/cadillac-cts-ll-s-probegom-dyrki-v-lonzheronah-i-rezistory-ot-nivy ? Может я слишком слоу.
В-третьих, есть 800к, планирую подобрать CTSII V8, потом есть варик докинуть еще 400к. Вопрос - сколько еще ежегодно потребуется вкладывать в кэдди для того, чтобы поддерживать ее в хорошем состоянии? Руки не из жопы, сракером не являюсь.
Право, сударь, вы богач
Дался вам этот автач!
Благодарю я вас за тон
Низкий тоже вам поклон!
Что бы не трещал народ-
Caddy - standard of the world
Вы монокль доставайте
СТС свой выбирайте!;)
..Второй скорей не потяну-
Первый я себе возьму,
Очень он уж мне по нраву
Тут лукавить я не стану.
Пошел ты нахер пидорас
Купи свой старый тарантас
Не ной тогда уж про расход
Когда корыто стрлько жрет
Ты, крестьянин на галерах,
Как посмел мне молвить слово?
Стража, взять его немедля,
И отпиздить по коленам!
Засунь свой в жопу Cadilac
Пока не прескакал вааг
Ведь каждый знает на корню
Япошку лучше я куплю
Хоть в римфму научись для начала и писать правильно, дебил.
Мимо.
>Хоть в римфму научись для начала и писать правильно,дебил.
А жопа то горит. Хотя рифма есть. Ну что ожидать от любителей катафалкоффф
Не серчайте на него,
Здесь же всех убогих дно.
Мы ущербных проигнорим,
Им кормиться не позволим.
Ну а доблестных господ
Здесь всегда идет черед.
Крайслер, Линкольн, Кадиллак:
Всем ценителям я рад.
Здесь всегда идет черед.
Крайслер, Линкольн, Кадиллак:
Всем ценителям я рад.
>Ну а доблестных господ
Здесь всегда идет черед.
Крайслер, Линкольн, Кадиллак:
Принимай скорей в пердак !
Рэмы - это для крестьян
Здесь совсем не место вам.
>Рэмы - это для крестьян
>Здесь совсем не место вам.
Ваше место у параши
Прямо сразу возле БАРЖИ
Скоро буду ездить как король,
Причиняя жопаболь.
Мерсам бехам и подобным
По губам пройдусь свободно.
Причиняя жопаболь.
Мерсам бехам и подобным
По губам пройдусь свободно.
Почему Кадиллаки так непопулярны? В чем подвох? Низкое качество или недостаток маркетинга вместе с промывкой мозгов немецкими шушпанцерами? Есть знающие аноны?
почему вообще в автохуестроении принято впиливать самые вырвиглазные сочетания цвета кожи дерева и пластика под металл?
Вам ли идиотам
Судить тут о высоком?
Вы пруль себе купите
И лучше помолчите.
>Почему Кадиллаки так непопулярны?
У некоторого среза автолюбителей очень популярны. Но это скорее нечто элитарное в РФ.
>В чем подвох
Отсутствие американского рынка в РФ помноженное на быдло оккупацию авторынка низкосортного говна и низкой автомобильной культуры.
>Низкое качество
С качеством там всегда было все ок
>недостаток маркетинга вместе с промывкой мозгов немецкими шушпанцерами
Ну и это тоже один из показателей, каждому аборигену тут известно чтоб подняться на ветку выше - придури немца. Воспитание 90х и нахлынувший в то время б/у поток немцеговна, оставил след на подкорке пидорашки и передается в поколение следующее.
И вообще у гамадрилов жизненно необходимо показывать статус в стае, иначе сожрут нахуй. А что еще так отрезвляюще действует, как моргающий дальняком тебе мерин/бэмэве в заднем стекле.
А правда что в России если ты едешь ну скажем на старом w220, то тебя все пропускают и не подрезают, а если на каком-нибудь сузуки, то никто не пропустит, будут подрезать и хамить на дороге?
На счет РФ не знаю, но к сожалению в дс это начинается от камрии одноклассников, и бчд.
Также относиться к тонированным развалюхам.
Если на маленькой хуйне едешь, то хуй кто пропустит.
После матиза пересаживаюсь на камри предпоследнюю и это очень хорошо чувствуется.
Бери STS, он построен на базе опель омега. Зап.части взаимозаменяемые и дешёвые.
Только на мойке, струю под давлением на дверные замки не направляй и не забывай ключи в машине.
>низкой автомобильной культуры.
В европе, где кадиллаки плох продаются, тоже низкий уровень культуры?
>Бери STS, он построен на базе опель омега
Сука, как вы заебали, незнающая петушня.
>Отсутствие американского рынка в РФ помноженное на быдло
Господи, какие мантры американодебила. Почему Японцам это не помешало? Почему Немцы, Японцы и даже премиальные Корейцы умудряются продаваться во всех странах мира, а Кадишлак и Линкольн даже в США умудряются продавать меньше, чем Мерседес.
>В европе
>уровень культуры
Не знаю на чем в Италии/Испании ездят, но думаю на том же чем и Германия/Франция/Англия
А значит на потрепанных малолитражках 80% на ретромобилях 10% на премиумговне 10% как то так.
>Почему Японцам это не помешало?
Что это?, школ.
>Почему
Потому аутист, Кадилак это производитель автомобилей класса «люкс» И когда ты сравниваешь продажи рио/солярис рапид/актавия с Кадилак, то явно выглядишь моложе чем ты есть.
> а Кадишлак и Линкольн даже в США умудряются продавать меньше, чем Мерседес.
Ну сравни даун тогда продажи GM и потухни.
Не знаю как в России, а на этой борде с удовольствием обоссываю вахтёропидарашку, ездящую на старом обоссаном W140
Такая то пися, правда с ценой борщнули, амеры это не прощают.
Соединение рычагов с поперечиной осуществлялось помощью патентованной «магнитной сварки», в процессе которой плотное прижатие деталей обеспечивалось за счёт электромагнитов. Это не только повышало качество сварки, но и позволяло изготавливать поперечину из металла меньшей толщины. Система непрерывного контроля демпфирования (англ. Continuous Damping Control) могла каждые две миллисекунды изменять жёсткость амортизаторов независимо на каждом колесе, подстраиваясь под условия и режим движения. Например, в повороте подвеска становилась жёстче, обеспечивая точное управление, а при движении по неровной дороге — мягче, создавая условия для комфортного движения.
Реечный рулевой механизм производства Zahnradfabrik с электроусилителем имел две ведущих шестерни: одну, связанную с рулевым валом, а вторую, присоединённую к электромотору усилителя, обе с переменным передаточным отношением. Датчик угла поворота фиксировал положение рулевого колеса и передавал их на усилитель, который, в зависимости от режима движения добавлял необходимое усилие на рейку рулевого механизма. Высокая жёсткость всей системы и пониженное трение в ней положительно сказалось на точности управления автомобилем.
Комбинированная электрогидравлическая тормозная система позволяла либо включать систему рекуперации и подзаряжать аккумуляторы, либо, когда батарея полностью заряжена, использовать для торможения обычную тормозную систему с гидроприводом и всеми дисковыми тормозами. Антиблокировочная система и система распределения тормозных усилий помогали автомобилю сохранять устойчивость при торможении
Соединение рычагов с поперечиной осуществлялось помощью патентованной «магнитной сварки», в процессе которой плотное прижатие деталей обеспечивалось за счёт электромагнитов. Это не только повышало качество сварки, но и позволяло изготавливать поперечину из металла меньшей толщины. Система непрерывного контроля демпфирования (англ. Continuous Damping Control) могла каждые две миллисекунды изменять жёсткость амортизаторов независимо на каждом колесе, подстраиваясь под условия и режим движения. Например, в повороте подвеска становилась жёстче, обеспечивая точное управление, а при движении по неровной дороге — мягче, создавая условия для комфортного движения.
Реечный рулевой механизм производства Zahnradfabrik с электроусилителем имел две ведущих шестерни: одну, связанную с рулевым валом, а вторую, присоединённую к электромотору усилителя, обе с переменным передаточным отношением. Датчик угла поворота фиксировал положение рулевого колеса и передавал их на усилитель, который, в зависимости от режима движения добавлял необходимое усилие на рейку рулевого механизма. Высокая жёсткость всей системы и пониженное трение в ней положительно сказалось на точности управления автомобилем.
Комбинированная электрогидравлическая тормозная система позволяла либо включать систему рекуперации и подзаряжать аккумуляторы, либо, когда батарея полностью заряжена, использовать для торможения обычную тормозную систему с гидроприводом и всеми дисковыми тормозами. Антиблокировочная система и система распределения тормозных усилий помогали автомобилю сохранять устойчивость при торможении
Амеродаун опять строит из себя тупого.
>Потому аутист, Кадилак это производитель автомобилей класса «люкс»
Очевидно, что под японцами имеется ввиду Лексус с Инфинити. Которые успещно продаются везде, кроме Европки, где они продаются лучше чем американцы энивей.
>а Кадишлак и Линкольн даже в США умудряются продавать меньше, чем Мерседес.
А Мерседес у нас стал массмаркет для нищих делать, чтобы его со всем ГМ, которое сосало бы у Тавтоки с Нондой если бы не траки, сравнивать?
>на потрепанных малолитражках 80% на ретромобилях 10%
Средний возраст авто:
РФ - 13 лет
ЕС - 8 лет
США - 11 лет
https://www.autostat.ru/articles/30202/
>Очевидно, что под японцами имеется ввиду Лексус с Инфинити.
Очевидно что ты дал опять в рейтузы, школ.
Лексус а тем более Инфинити не являются классом люкс авто
>где они продаются лучше чем американцы энивей.
Ну и пруфани сразу. Хотя смысл опять же таки сравнивать авто разного класса, как по цене так и по значимости.
>чтобы его со всем ГМ, которое сосало бы у Тавтоки с Нондой если бы не траки, сравнивать?
Иди таблетки прими, ты бредишь прямо тут.
Вот крестьяне вновь собрались
Меж собою пересрались
Что вам надо в моем треде?
На вопрос вы мой ответьте!
Кадиллак - авто господ.
Что тереть тут меж собой?
Ну а чтобы со мной спорить,
Рифму надобно освоить!
Ваши доводы смешны
И полны они хуйни.
Злой ОП.
Меж собою пересрались
Что вам надо в моем треде?
На вопрос вы мой ответьте!
Кадиллак - авто господ.
Что тереть тут меж собой?
Ну а чтобы со мной спорить,
Рифму надобно освоить!
Ваши доводы смешны
И полны они хуйни.
Злой ОП.
Понятно, что в твоем манямирке конкурнетом Кадилаку только
роллс-ройс.
Но тем не менее.
>Lexus (レクサス Rekusasu) is the luxury vehicle division of Japanese automaker Toyota.
>Infiniti (インフィニティ Infiniti, IPA: [iɰɸiniti]) is the luxury vehicle division of Japanese automaker Nissan.
>Cadillac /ˈkædɪlæk/, formally the Cadillac Motor Car Division, is a division of the U.S.-based General Motors (GM) that markets luxury vehicles worldwide
>сравнивать авто разного класса, как по цене
Ну да, ЦТ6 то дешмань по сравнению с ЛСом.
https://www.cadillac.com/sedans/ct6-sedan
>From: $54,095
https://www.lexus.com/models/LS
>Starting at $75,200*
Так, что бредишь тут только ты.
Я открою тебе секрет: кадиллак действительно имел модели, конкурирующие с роллс ройсом. Неожиданно да?
Так и у тойоты такие были
Последние лет 30 он конкурирует в лучшем случае с японцами. И то любой нормальный человек возьмет каддилак вместо лексуса только если ему дадут солидную скидку.
У тойоты есть Century, сравнивать его с роллс ройсом и кадиллаками с ними когда-то конкурирующими неоазумно. Фото пруфы и ссылки всех марок сейчас лень искать.
Говори за себя. Мне Кадиллак куда милее любого Лексуса, несмотря на лучшую надежность у последнего. У кадиллака свой неповторимый стиль и аура если хочешь, ктобы что не говорил. Лексус - просто добротно сделанный автомобиль. Как бытовая техника. Купил, поставил и работает. Такое же впечатление было и от Камри.
И нет я не школьник.
>Лексус - просто добротно сделанный автомобиль.
А кадилак - просто хуево сделаный автомобиль. С убогими цацками.
Кадиллак - прекрасно сделанный автомобиль, о котором ты не имеешь, судя по комментариям, ни малейшего понятия.
Лексус это колхозное говно, они даже топовый мотор до мустанга не дотянули. Колхозные пидоры с саморезами в салоне.
И этот петух на сорт оф тазосалон с тазоматериалами че-то про салон лексуса кукарекает. Найс.
Большинство моделей кадилака - убогие шевроле с другим пластиком.
Мустанг на лакшери никогда не претендовал, в отличие от говнолексуса с тазомоторами.
Я тебе про технологии мотростроения, пидор дырявый и салоном с часиками из 80-х
Какие-такие технологии? У кадилака самые обычные моторы, на 90% моделей ставится 3.6 или 2.0т. Ничем не отличается от корейцев.
Хуй сосать ты любишь так,
Что желаешь кадиллак.
Выебал я твою мать,
Но мелочи забыл ей дать.
>самые обычные моторы
А вкинь примеры "необычных" моторов, не со штучных спорткаров, а из масс-маркета, коим кадиллак и является.
Евгения Ваганович, как там змея Степаша поживает?
Так смойся нахуй отсюда, заёбаный ты наш.
Создай свой тред и ной там в одиночестве, плевок заёбаный.
>>Кадиллак
>>Люкс класс
Выбери что-то одно.
з.ы. Кадиллак это уровень тойоты среднего класса.
>>Люкс класс
Выбери что-то одно.
з.ы. Кадиллак это уровень тойоты среднего класса.
>кукареку
Мнение петуха забыли спросить
Просто для местного скотоублюдка кадиллак (произносится торжественно и с придыханием) - швитая муриканская марка, олицетворяющая швитые заподные ценности и недоступная пидорашкам. Эдакий артефакт из далёкого Валинора.
>кукареку
Вот уже скотоублюдина сразу на кукареки порвалась, забавно.
>Просто для местного скотоублюдка кадиллак (произносится торжественно и с придыханием) - швитая муриканская марка, олицетворяющая швитые заподные ценности и недоступная пидорашкам. Эдакий артефакт из далёкого Валинора.
>>>4627480
>>кукареку
>Вот уже скотоублюдина сразу на кукареки порвалась, забавно.
>з.ы. Кадиллак это уровень тойоты среднего класса.
Почему спидораший скотогной вечно кукарекает невпопад из своих параш уровня /б/-класса о тех вещах, о которых он слышал лишь в кино?
Вот разве рядовая средняя ватачепидорашка, высирающая по 100 тредов на дню ЧЁ КУПИТЬ))) хоть раз видела вживую флитвуд брогем, хоть раз сидела в эскалейде, хоть раз была внутри севиля?
Хули вы вообще несёте, скотособаки, ёбаные? Стойлу слова не давали вообще то.
Вот разве рядовая средняя ватачепидорашка, высирающая по 100 тредов на дню ЧЁ КУПИТЬ))) хоть раз видела вживую флитвуд брогем, хоть раз сидела в эскалейде, хоть раз была внутри севиля?
Хули вы вообще несёте, скотособаки, ёбаные? Стойлу слова не давали вообще то.
>эскалейде
Блеванул
Да пидорахи вечно то блеванут, то обоссутся и ебанут под себя с подливой непроизвольно. Народ - энурез, народ - диарея.
>Вот разве рядовая средняя ватачепидорашка, высирающая по 100 тредов на дню ЧЁ КУПИТЬ))) хоть раз видела вживую флитвуд брогем, хоть раз сидела в эскалейде, хоть раз была внутри севиля?
Правильно, пидорашка - ты не видела и не сидела. Так чего ты раскрываешь своё спидорашье хлебальце, скотоублюдок?
>Народ - энурез, народ - диарея.
Народ-гной ещё, народ-каргокульт. Это всё ты, спидорыл.
>эскалэйд
Ты ещё напиши, что кайен это порше. У тебя подзалупный творог вместо мозгов, лол ходячий.
>>Мнение петуха забыли спросить
Мы не забыли. Мы принципиально не опрашиваем петухов. Так что пиздуй кукарекай где-нибудь в другом месте.
У скотоублюдков поди ещё и хуммер, верх илитного автопрома.
3 слова
1) Vats
2) Запчасти
3) Неликвид
Что такое vats?
Почему Кадиллы так плохо покупают?
Додж калибер бы купил.
Рычаг передач классный
Geely молодцы, хорошо сделали, почти как нормальная машина
В России америкосы не очень продаются из-за пошлин на объём. А в Европе они тупо половине улиц не проедут.
Американцы делают лучшие авто в мире!
>ма а ма сматри как я тралю, ма какой я у тебя да?
Vehicle anti theft system
Но не знаю поступить мне как:
Ведь в кармане только 500к
Стоит ли брать его тогда?!
Не нужны мне техно и шансон-
Я буду слушать рок-н-ролл !
Ничего другого не хочу,
Черный STS/CTC/SRX себе куплю
Но вот есть одна беда:
В кармане только 500к..
Анона вопрошаю я совет:
Кадиллак купить мне или нет?!
Мамок буду я ебать
На налоги мне насрать
Ибо денег до хера
Но других расходов тьма!