что скажешь любимый двощ
Отчасти прав.
Мимо вф поло
ух бля.. горит
Поло 2007 года, из Испании, не это руSSкое корыто.
купил паркетник/жип/внедорожник
летишь со скоростью 150км/ч чтобы затормозить перед лежаком
проезжаешь через лежак со скоростью 5км/ч
летишь со скоростью 150км/ч чтобы затормозить перед лежаком
проезжаешь через лежак со скоростью 5км/ч
Че по бнв?
мимо на e65
1) Камри - типа бизнес класс, хотя на самом деле дешевая помойка с ужасными материалами (как и все тойоты), управляемостью и древними движками/коробками. Зато "солидно", сразу видно "серьезного человека"
2) За опелем такое не замечал
3) Фольксваген/шкода - недорогие и драйверские тачки. Для мамкиных гонщиков. (Хотя у самого новый тигуан на 315 л.с.)
2) За опелем такое не замечал
3) Фольксваген/шкода - недорогие и драйверские тачки. Для мамкиных гонщиков. (Хотя у самого новый тигуан на 315 л.с.)
раз на раз на самом деле, мне кажется следующая ступень после камри. в ебучку уже наполучал, но всё равно быдло
щас не за машины речь, а за тех кто в них сидит ну владелец фолькса сразу себя выдал
Самые конченые еблоиды ездят на бнв и старых мерсах, самое конечное быдло и мамкины ололо бандиды.
Хачи на нексиях которые сдавали на ишаке.
И пидарасы на газелях, вот пидарасы на газелях хуже всего, хуже них нет никого, даже червь-пидор лучше.
Хачи на нексиях которые сдавали на ишаке.
И пидарасы на газелях, вот пидарасы на газелях хуже всего, хуже них нет никого, даже червь-пидор лучше.
Хуй знает, если просят уступлю, не быкую
Походу я не правильный на бнв
Кстати поясните почему чурбаны выбирают эти сраные нексии
мб у тебя пизда? ну бля как-то ехал по зсд и вот пару раз прям адекваты попадались. возможно был ты один из них
За Suzuki поясни ещё
Кстати поясните почему чурбаны выбирают эти сраные нексии
сузуки = тян сорян
Нонейм незаметная хуйня, некогда не знаешь резко вторит или будет тошнить. Постоянно вижу бабок лет по 50 за рулём, обязательно с подругой пассажиром
Так те, кто в них сидит и выбирают машины исходя из качеств самой машины. Камри - солидное быдло, ваг - гоночное быдло, бмв и старые мерсы - понторезное быдло
а не быдло ездит на автобусах
Тогда поясни мне за использование "за" вместо "про", селюк.
Как тебе современный ваг?
Хочу привезти себе сирроко новенькую.
двачую, на октавиях Ерохи-гонщеги
мимотошнотик на опеле
Это нищебродское быдло
пояснил тебе за щеку с уважением, селюк
Зачем он на Ладу присобачил значки Ауди?
Не считая того, что модели на одной платформе похожи, зашибись
девочки текут потому что
Очевидно, то же самое, что по камри, те же быдло-волговоды
Хуита полная
мимо тошнот на новом бмв
У тебя видимо дед был не иван из гестапо, а штурмфюррер ганс .
Самое большое количество оленей за рулём на наших дорогах я постоянно встречаю на Патриотах и Волгах.
Знакомишься, с тян, ухаживаешь, там хуйня всякая,
доходит до писечных дел а там такое.
Роскомнадзоришься.
доходит до писечных дел а там такое.
Роскомнадзоришься.
в дс, дс2 их запретили давно. видел как мусора мужика вытаскивали из волги
— УАУ, Это что, Ауди?
— Да, крошка, А4 2018 2.0 л, 190 л.с.
— УАУ, Семён, ты такой крутой!
>в дс, дс2 их запретили давно
Пруф или пиздабол.
Адекватный человек себе патриот для города и не купит. Мне сегодня сигналил мудак на патриоте сзади, потому что я в пробке пропустил машину, выезжающую на главную
А ещё эти уёбки любят обклеивать свои Патриоты георгиевскими лентами, "ЗА ВДВ", "Спасибо деду за победу", "На Берлин!" и прочую ватную поеботу.
Есть фулл?
хуже всего владельцы китайских авто, бывшие волгари или дамочки, абсолютно не разбирающиеся в авто. И те и другие тупят безбожно. В нашем городе с общественным транспортом беда, поэтому иммигранты на нексиях и прочем хламе захватили рынок пассажирских перевозок, к ним добавляются нелегальные газели, в общем, все в лучших традициях...
Дед был инженером, работал в внииа, пошёл по его стопам сначала, теперь пилю ваши налоги
неа, нагуглил рандома
Купил ланос как первое авто, в ахуительном состоянии после деда деревенского, 100к пробега. Что обо мне скажешь?
Краун 93, кто я
шевики норм, вас не видно - обычнохуй
братан плохие новости. ты болен прулеебством. вы же на дорогах не появляетесь, только по ночам воняете от гаража к гаражу. сочувствую
В твоем случае это ниочем не говорит. Когда, допустим, у человека есть деньги на новый X5, GLE/GLS, Q7, а он покупает Land Cruizer 200, чтобы ездить по Москве, сразу видно, что он либо отбитый долбоеб в маленькой писькой, либо ничего не понимает в авто
Бляяяяяч, за 4 года езды в Москве да, я ебаный понаех выделил для себя несколько авто, от которых держусь подальше : 1) Камри 50/50, либо солидные пузаны 40-50 лет, обкашливающие вопросики, вот это всё...они норм ребята, не суетят. Но блять вторая половина это полные отморозил 2)бнв любой модели...просто блять одни хаккинены/Шумахеры, сука, вечный угадай маневр.3) Солярис...... Дешёвые, потому "не жалко". Алсо, оч много джигитов, а правила для них неписаны..вах, аллах. 4) все такси, любого класса, таксисты это просто черви-пидоры, наглые, беспардонные твари, исключений пока не встречал.
А что не так?
мимо вообще не шарю
Двачую. Все так. Но заряженные древние субару более отбитые, чем бмв. Вот, где концентрация долбоебов стремится к 1
Ты лучше объясни почему автоледи за городом в 90% случаев тошнят по левому ряду км 80-90 и никогда не уступят, пока не всунешься в жопу и не обморгаешься, хотя правый ряд свободен.
Крузаки-внедорожники. При цене наравне с премиальными немцами, у них двигатели слабые, дизели ломучие, кожа говно, мультимедия, как моя колонка из 90ых. Тормоза слабые, в поворотах кренятся. Зато большие. Покупают, потому что "Оооо большой джип тайота круто". Но, допустим, на севере или в пустыне они более чем уместны
потому что ты пидор
а они пдд не изучают походу. таких и мужиков дохера. тоже заебало честно говоря
Да и мудаков много, но если кто то передо мной тощнит в левом - можно смело предполагать, что за рулём женщина.
Поясните за пикрил.
1.Дедушки на тазах - введу возраста/маразма или ещё хз чего, не умеют в окружающую обстановку может быть потому что раньше машин было меньше
2. Бнв - автомобиль редкостных мудил, вечно куда-то гонят, маневры на грани жизни и смерти.
3. Таз с громкой музыкой - водятел, охуев от паров бензина в салоне своей повозки, решил, что это не таз, а бнв.
Хули, любимая бричка детей гор.
Они её чаще в кузове седан берут - спереди два маги сидят и сзади тоже.
клоун
Катаюсь на w212 2.2 дизель 11 год. Рейт.
Кабан
Кабанчиком подскакиваешь?
Езжу на s klasse года который все хотят вернуть (выглядит не совсем старо и васяны на вазах с киа не бычат), никого не пропускаю и перестраиваюсь когда хочу, гои сасатт
Патаму что иномарка и на уровне ваза то есть пацанская.
На самом деле, хотел лёхус брать, но этот 212 попался в хорошем состоянии занедороха.
Все так.
мимосубаровод на стихе
Полнейший бред. Всю жизнь езжу на тойотах. Были разные модели 98-2012 года. Едет и едет себе, неприхотлива. В старых моделях есть душа, там ламопово сидеть в салоне. В новых просто достаточно комфортно для того, чтобы доехать куда тебе надо. а вообще даунам, которые ассоциируют автомобиль с характером или манерами езды надо бить ебальник. Долбоеб будет ехать как долбоеб хоть на Феррари, хоть на майбахе, хоть на Мерседесе, хоть на велосипеде блять
ОПх не прав
> Езжу на s klasse года который все хотят вернуть (выглядит не совсем старо и васяны на вазах с киа не бычат), никого не пропускаю и перестраиваюсь когда хочу, гои сасатт
Вот и подтверждение моих слов
> никого не пропускаю и перестраиваюсь когда хочу
Мерсы примерно на одном уровне с биммером. Одноразовые пережитки маркетинга.
За рулем как правило непредсказуемые овуляшки. 80% живут в хрущах.
Хах пиздобол, тигуан у него новый на 315 лс, ты что в гарантийную машину стейдж 3 поставил?
Stage 1. Stage 3 это 400 л.с.
>Хах пиздобол, тигуан у него новый на 315 лс, ты что в гарантийную машину стейдж 3 поставил?
Грешно смеяться над вагодаунами.
Сказал владелец овоща
А ну поясните за мазду, мамкины эксперды.
>Сказал владелец овоща
Вагодауну неприятно. Масла долей, технология.
Быстрая, резкая, краска сыпется, электроника горит
>А ну поясните за мазду, мамкины эксперды.
Красавчики в основном. Во всех смыслах. И управление в маздах от бога.
В этом тигуане двигатели Gen 3, которые масла отродясь не жрали. Да еще и с чугунным блоком. Иди полируй задиры на своем алюсиловом говне, которое еще и не едет
Батя взял 3 года назад троечку из салона, до сих пор нихуя не посыпалось и не погорело. Когда начнет?
А на митсубиси pinin кто ездит?
Ничего не будет ей. Меня в маздах напрягает только тонкий металл обшивки и очень легкие двери
Самые конченные - на тазах и уставших кредитопомойках
>В этом тигуане двигатели Gen 3, которые масла отродясь не жрали. Да еще и с чугунным блоком. Иди полируй задиры на своем алюсиловом говне, которое еще и не едет
Ты про кого сейчас проецируешь?
И слово "задиры" популяризировано шкодой, не так ли?
А меня маленький клиренс, каждый раз очко подергивается когда еду по ямам или заезжаю на бордюры. Сам планирую когда бабки будут брать что-то повыше, навсегда забыть обруливать ямы и убить ходовую через полгода ибо заебало.
Очевидно, Алекс Pinin
Сегодня с кентами выбрался на Арбат. Сев в Porsche Panamera года 2014 , Вован у Дамира купил (Заказал у Чеченов и они его угнали у черта какого то в Екб, ибо ебали в род переплачивать). Ехав по Кутузовскому, подрезали одного черта на Гелике, случайно, думали что бандит какой то и можем в замес попасть, оказался какой то омежка в очках, хоть и с лаве. Нихуя нам сообственно не предъявил, точнее хотел чёто вякнуть но увидев 4 пацанов, среди которых был Пашан, ммашник, который с Хабибом в спарринг партнёрах стоит на тренировках, он нихуя не сделал.
В шкодах не силен ( у них сухая дсг сыпалась), но задиры в последнее время популизируют киа и хендай. А до этого мерс и порше
>А на митсубиси pinin кто ездит?
Думаю только святые.
А вольвоводы как вам?
Только крету, дастер и рав4 не бери
У меня на 5 год начали скакать обороты. Съездил в сервис, там сказали, чтобы я забил хуй и продал машину, потому что чинить будет дораха. Вот и вся стори. хотя сейчас бы с удовольствием взял назад эту машину и все починил, потому что без машины плохо.
Краска начала сыпаться после поездки по трассе, видимо камушками там что-то нахуярило, нарушило целостность.
Их в красную книгу занесли
Приятно познакомиться
Почему их запретили лол?
Зачем? Они и так почти все сгнили
>В шкодах не силен ( у них сухая дсг сыпалась), но задиры в последнее время популизируют киа и хендай. А до этого мерс и порше
Сорян, я написал шкода, имея ввиду фольц. По сути недалеко ушел. Ну не вяжется у немцев слово "качество". Страна победивших маркетологов.
И где в ПДД есть ограничение минимальной скорости?
Причем тут это лол блять? Вазы тоже сгнили. Патриоты новые машины в принципе. Я нормально спрашиваю. С какого это хуя их запретили в дс/дс2, зеленый блять.
А что брать?
Может у тебя краска хуевая какая-то, машина регулярно раз в несколько месяцев по трассе хуярит через полукраины, после чего нуждается только в мойке.
Нету, но зато там есть, что если правая полоса свободна, то ты обязан ехать по правой полосе.
Лол, зеленый. На TSI задиров не было никогда. Были цепи, кольца и прочая херня на отдельных моделях. Зачем мне твое "качество", под которым ты подразумевает надежность? 100 тысяч проходит (хотя Gen 3 + мокрая 7ступка ходят дольше) и хрен с ним, я не езжу на машинах по 10 лет. Зато получаю нормальные материалы, мультимедию, шумку и 5 секунд до 100. Удачи ездить дальше на безликих овощах и дрочить на надежность
>Причем тут это лол блять? Вазы тоже сгнили. Патриоты новые машины в принципе. Я нормально спрашиваю. С какого это хуя их запретили в дс/дс2, зеленый блять.
Не слушай зеленого, его волгарь с v8 покалал небось
Из золотого фонда автача:
>Все зависит от твоих задач: возить картошку с тещей - ларгус, бить ебала - камри, носить красные мокасины - приора, таксовать - кореец, развозить пиццу - матиз, прочищать дымоход - мини купер, входить в неуправляемый занос - буханка, носить леопардовые шубы - кадилак, тушить двигатель - патриот, сдавать сессию - беха купэха, сбивать лосей - вольво, снимать кузов - ренж ровер, ездить без фар - туарег, шприцевать шкворни - волга, резать баранов - нексия, мигать дальним - крузак, кататься на эвакуаторе - дсг, слушать вой раздатки - нива, снимать двигатель - субару, убегать от медведя - соболь, жечь костры - дизель, ездить на ГБО - газель, менять контрактные двигатели - пруль, носить золотые перстни - мерседес, возить воздух - БЧД, собирать фраги - КАМАЗ.
В глаза ебусь. Прочитал "почему их не запретили". Их не запрещали. Но волги гниют намного быстрее тазов из-за хренового металла. Буквально на глазах
>на фольксвагенах и шкодах мудаки которых бросает по всей дороге из стороны в сторону?
Покупатели продукции концерна ВАГ не привыкли ездить сами, в основном им приходится кататься на эвакуаторах. Прояви терпение, у них и так жизнь непростая, нервная, в любой момент дсг откажет или капитал очка всплывет.
>безликих овощах
>ВАГ
>шкода
лолблять
у нас на аудюхах фольцах и мерсах ездит деревенское быдло, на бмв нетерпеливые долбоёбы мамкины бандиты, на опелях, рено, пежо, шкодах, лянчах-хуянчах итд пластиковых помойках - пидоры, на советском и рос автопроме - дачники. Хачи ездят на бусах, типа т4.
мимоРБ
Ну, как мимокрокодил, вынужден заметить, что ваги выглядят получше ебаных тойот и корейцев
Задиры у собак 14-15 года из-за хуевого поставщика катов, кат рассыпался в труху и крошка летела во впускной канал через дожиг и прочие и в цилиндрах устраивала балет. С 16 года нет таких проблем.
>100 тысяч проходит и хрен с ним, я не езжу на машинах по 10 лет
Звучит как оправдание. И скажи про какой овощ ты фантазируешь все время? Я тебе не говорил про свою машину. Раненый правдой чтоли?
Еще ты как то по дилетантски пишешь, словно ютуба насмотревшись, сдается мне ты пешепидорок будешь, мм?
Шкоды говно. Я не про внешку лол, а про их автомобильную душу (динамика, управляемость, подвеска). Покатайся на 300от сильных TSI, охуеешь и в свое овощное ведро назад не сядешь
Мань, так это ты первый порвался на мой пост.
>Еще ты как то по дилетантски пишешь
Говорит человек, который пишет это:
>Ну не вяжется у немцев слово "качество". Страна победивших маркетологов
От чего делаем вывод, что вероятнее всего ездишь на 10 летнем японском ведре
Купил девятос по цене дешевле смарфона 40 тыс и ебал вас всех в рот, иномаркобляди. Никогда никого не пускаю, если то не предписывают правила. Влез вперед меня? Получай в бочину, сука.
Уже две аварии на счету, за обе подучил денег от страховщиков. На девятос похуй. Могу еще один такой купит. Да можно и не покупать, у меня лонжероны усиленые уголками потому что штатные гнить начали, лол, а бампер я с разборки притащу.
Лол, на них просто гарантию расширенную дали с 2016 года. Проблемы не ушли не куда, погугли. Даже на целых катах дерет немного, напыление слишком мягкое
Ушли, производитель ката и сам кат уже другой совершенно.
Ну или давай сюда статистику собак года выпуска с 16 по 18 год и сравнение со статистикой с 13 до 15 с ссылками и пруфами.
Да ты ебнутый, я нормальный человек, в автомобильный суррогат концерна ВАГ я никогда не сяду, это же пиздец.
Такой статистики и в природе нет, скорее всего. Вот, первое что вылезло в гугле
https://www.youtube.com/watch?v=JpQlmjbYA0Y
Счастливый владелец 2105 (пока что)
Машина ка кконструктор для детей,легка в обслуживании,не нищеброд,отьездли спектра,спортейдж,поло. а сейчас жига,спросишь почему,патамушта "свое дело"
и знаешь что анон,жига эта тот авто в с которого я должен был начинать,это "прогреть тачку" это "та дверь не открывается"
и вобще,задний привод по кайфу мне,вот что я понял
Машина ка кконструктор для детей,легка в обслуживании,не нищеброд,отьездли спектра,спортейдж,поло. а сейчас жига,спросишь почему,патамушта "свое дело"
и знаешь что анон,жига эта тот авто в с которого я должен был начинать,это "прогреть тачку" это "та дверь не открывается"
и вобще,задний привод по кайфу мне,вот что я понял
>всего ездишь на 10 летнем японском ведре
Ага, ты еще и юный пешеблядок, насмотревшийся ютуба. Заметь, твои же приемы, фантазер.
А теперь объясни, с чего ты решил, что я имею "десятилетнее японское ведро"?
То есть каждый не отбитый на голову человек имеет его?
Зеленый, так на чем ты ездишь? На автобусе или 10 летнем японце?
Каждый не отбитый на голову человек имеет авто от вага, бмв или мерса. Так что выбор тут не велик, пидорок
>Зеленый, так на чем ты ездишь? На автобусе или 10 летнем японце?
Дурачек, это не я.
А какая разница? Тебе только ваг скажи, сразу слюной брызжешь. На ютюбе про дсг насмотрелся?
Это старый автомобиль, где еще кат всего 1000км гарантию имеет.
>Каждый не отбитый на голову человек имеет авто от вага, бмв или мерса. Так что выбор тут не велик, пидорок
Ты юный пешеблядок, насмотревшийся ютуба, живущий в хруще. Ты рвешься всего пол часа, а я тебя уже уже словно год знаю. Твои же приемы.
Почему у меня десятилетнее японское ведро? Это аудитория унижающая тебя? По этому?
Там машина 2017 года, просто лоха прокатили на гарантии
Потому-что у него 3000 сильный тигуан, а у тебя - сперма императора.
Если у него 17 года машина, гарантия на кат и все связанное с ним там 100ккм, и прокатить по ней не могут. Он же пиздел про 1000км, значит машина у него 15 года или еще старше.
Потому что обычно эта аудитория самая отбитая. Зеленый, ты опять порвался? Я только написал, что у меня Тигуан на 315 л.с., а ты уже на говно изошел своими воплями
>сперма императора.
Даже не знаю хорошо ли это.
Нет. Дело в том, что диллерам похуй на то, что там киа установила. Он же говорит, что отъездил на новой тачке меньше полугода
Дилер сказал, что гарантия 1000км, значит машина старая, ну что ты тупишь-то.
>Потому что обычно эта аудитория самая отбитая.
Кто тебя заставляет так гореть? Не говори что я, право, это лестно.
Ты пиздабол, который врет сам себе. Побудь с этим.
я сегодня ездил без поворотников, паходу масса отвалилась, завтра пойду колупать, даже сделаю напрямую через автомат, а-то там хуйни намудрили конструкторы ебаные через кучу релешек связки прводов, не могли блять один провод кинуть и поставить автомат, вечно блять через жопу все зроблено
Зеленый, заметь, ты так и не ответил, какая у тебя тачка. Из чего делаем вывод, что ты либо:
1) Пешеблядь
2) Тебе стыдно писать за свою машину
В обоих случаях, ты мне банально завидуешь. Туши пердак и копи на нормальную тачку
>пик
Есть еще? Или имя ее?
Плачу нефтью.
>я сегодня ездил без поворотников, паходу масса отвалилась, завтра пойду колупать, даже сделаю напрямую через автомат, а-то там хуйни намудрили конструкторы ебаные через кучу релешек связки прводов, не могли блять один провод кинуть и поставить автомат, вечно блять через жопу все зроблено
Аварийка тоже не пашет тогда?
А что за неё пояснять. Красивая, шустрая, каких то явных пиздецов нет. На новых запчасти дороговаты и очень дорогая кузовня. 3,6 - ездит в основном молодёж, 7,9 - пузаны всякие и успешные тётки. Ездят спокойно, по причине дорогой кузовни.
Нет и нет, если ты внемлешь постам с борды. Ты не знаешь меня вообще, а за этот отрезок времени я знаю тебя как облупленного.
И ты мне говоришь "за" машины и "поясняешь" по пунктам? Парень, так ты ничтожество. Твой дроч на стереотипы делает тебе больно, но ты фиксируешь это. Фиксируешь и проецируешь на абсолютно незнакомых людей.
Еще и пиздишь сам себе, так мерзко,- обожаю эту помойку.
ваг - говно).
И что ты обо мне знаешь, психолог диванный, лол? Давай по пунктам, возраст, город, доход, увлечения, семейное положение. Впрочем я иду спать, а ты кидай мне это в лс вкшечки, если ты мне все обо мне знаешь. Но ты же не кинешь. Ведь это очередная попытшка пешеблядка отвлечь внимание со своей унылой помойки или ее отсутствия
Я вижу только твои комплексы, а не твою вкашечку.
Спокойной ночи.
Отьебнул двигатель, починил, отьебнул коробка, починил, отьебнула турбина, починил, отьебнул двигатель... На ваге даже если на работу едешь, нужно на всякий случай маршрут прокладывать через СТО.
Мамкины психолухи-гадатели по марке автомобиля, какие вы блядь смешные нахуй.
А на субару тогда кто ездит?
Тачка для настоящих самураев, а не всяких там петухов на немцеговне.
мимо рх-8 господин
Мамкины раллисты капиталящие движки вместе с заменой масла.
Вульво 740?
Нищуки на древнем корыте.
братишка, ебать ты долбоеб
Дешево, оче дешево, учитывая что собираются они в Узбекистане.
gggg
Я на Москвиче 412. Кто я.
Долбоеб
>>1865284
если ты не первый владелец, то 99%, что твоя колесница набомбила под сракотаном фошистского токсеста примерно 600т.км потом обратно установили новый салон, сняли пленку с кузова и она устремилась в тои цепкие лапы с пробегом 166т....
если ты не первый владелец, то 99%, что твоя колесница набомбила под сракотаном фошистского токсеста примерно 600т.км потом обратно установили новый салон, сняли пленку с кузова и она устремилась в тои цепкие лапы с пробегом 166т....
Почему же?
потому что мост гудит)))
Не гудит, заебали.
предъяви к осмотру а то двач думает что такие только ч/б фильмах и гнилых гаражах дидов
Проходил осмотр месяц назад. Ничего не гудит.
значит люфт руля ~180град
Щели между дверью и кузовом, что можно палец просунуть.
Нет. Максимум линейка пролезает.
Кузов "сельский элвис".
Ничего плохого не вижу. Я пролетарий.
Ога. Держи в курсе.
4
Че про хэндэ в частности солярис скажете?
Ну не ссыте на лицо, чисто адекватно.
Ну не ссыте на лицо, чисто адекватно.
Pipin
Внедорожник = быдло
БМВ = IQ <90
хаммер=микропенис
Лотерея. Или абсолютно беспроблемная тачила или ведро с гайками и болтами.
?
>(OP)
>?
Ни одного долбоеба за рулем ская не встоечал. Едут, радуются жизни.
Катаю 26 (двадцать шесть) летний рамный пруль, горя не знаю. Охереваю с современной "долговечности" машин.
>получается ли что можно по авто понять что за фрукт или овощ в нем сидит?
Если задаться вопросом, то по атрибутам можно "прочитать" человека, но это удел очень узко мыслящих людей.
мимо вежливый на чорной кэмри
Хуже дауна, чем на прогнившем пруле скайлайне, найти сложно.
Да и вообще, на 20-летних некрояпонцах а-ля марк, скайлайн и т.д. - просто мусор ездит.
Любая модель БМВ после нулевых - за рулём вечный торопыга быдло ебалан, который постоянно не успевает, мчит на красный, ебашит через три полосы без поворотников
Любой новый мерин - самдодостаточный и надменный уебок, который никогда и никого не пропустит, не уступит и не считает нужным включать повортник
Крузак - мужик за 40 или пенсионер, обычно мент. Типичная наглая пидараха, которая думает, что круче всех и все должны ему уступать. Место около дома его и только его. Неадекватный тип.
Тойота марк, камри, скайлан, субару и прочее некроговно "ЯПОНСКОГО КАЧЕСТВА С ДВИЖКАМИ МИЛЛИОНИКАМИ И ПО ПАСПОРТУ 180" - молодой еблан 20+ начинающий сракер, гонщек, любитель обнять крепкий дорожный столб. Неиствоо агрятся и бугуртят, если слышат: "руль из бардачка""джейзи не едет" "распиленный кузов"
Девятки, чепырки, пятнашки - гонщеки бюджетного класса, из гоп районов. Можно встретить рельно затюненные экземпляры. Любители "злых валов" "катков на 15" и "нивовские поршни". Агрессивны, но после первого тычка в нос обоссываются
Фольцваген поло, октавия, солярис и конечно же киа рио - дядя за 30+ который толкьо взял кредит и думает, что он белый человек. Обязательным атрибутом видеорегистртор и уроки мастерства остальным участникам движения. Считают, что все кто на машине ниже классом - нищуки и недостойны находиться на дороге. Часто устраивают гонки на своих овощевозках.
Отдельная категория оных - вагодрочеры. Обычно на тех же октавиях и поло, но много и на древних немцах. Любители послушать гремящие гидрики, залить маслеца и дешёвого бензина, после которого торчать у ашота в гаражах, ругаясь с ним и доказывая, кто кого наебал.
Новая гранта, ларгус, веста, патриот - пенсионеры, которые наконец то накопили. В принципе ничего страшного от них не ждать. Большинство вежливы и могут если что помочь.
Логаны, приоры, двенахи, нексии - обычно в стоковом варианте. Более менее нормальные люди, в принципе не конфликты и не выебываются
Любой новый мерин - самдодостаточный и надменный уебок, который никогда и никого не пропустит, не уступит и не считает нужным включать повортник
Крузак - мужик за 40 или пенсионер, обычно мент. Типичная наглая пидараха, которая думает, что круче всех и все должны ему уступать. Место около дома его и только его. Неадекватный тип.
Тойота марк, камри, скайлан, субару и прочее некроговно "ЯПОНСКОГО КАЧЕСТВА С ДВИЖКАМИ МИЛЛИОНИКАМИ И ПО ПАСПОРТУ 180" - молодой еблан 20+ начинающий сракер, гонщек, любитель обнять крепкий дорожный столб. Неиствоо агрятся и бугуртят, если слышат: "руль из бардачка""джейзи не едет" "распиленный кузов"
Девятки, чепырки, пятнашки - гонщеки бюджетного класса, из гоп районов. Можно встретить рельно затюненные экземпляры. Любители "злых валов" "катков на 15" и "нивовские поршни". Агрессивны, но после первого тычка в нос обоссываются
Фольцваген поло, октавия, солярис и конечно же киа рио - дядя за 30+ который толкьо взял кредит и думает, что он белый человек. Обязательным атрибутом видеорегистртор и уроки мастерства остальным участникам движения. Считают, что все кто на машине ниже классом - нищуки и недостойны находиться на дороге. Часто устраивают гонки на своих овощевозках.
Отдельная категория оных - вагодрочеры. Обычно на тех же октавиях и поло, но много и на древних немцах. Любители послушать гремящие гидрики, залить маслеца и дешёвого бензина, после которого торчать у ашота в гаражах, ругаясь с ним и доказывая, кто кого наебал.
Новая гранта, ларгус, веста, патриот - пенсионеры, которые наконец то накопили. В принципе ничего страшного от них не ждать. Большинство вежливы и могут если что помочь.
Логаны, приоры, двенахи, нексии - обычно в стоковом варианте. Более менее нормальные люди, в принципе не конфликты и не выебываются
>Логаны, приоры, двенахи, нексии - обычно в стоковом варианте. Более менее нормальные люди, в принципе не конфликты и не выебываются
А я все ждал, к кому же ОП относится.
Логан, приора, нексия и прочее дерьмо - не умеющие ездить дауны-пидораны, да и машина дешевая - не жалко. А уж если за рулем молодая особь пидорахи - туши свет.
Единственное, что я заметил давным давно, чем дороже машина, тем адекватнее водитель. И это просто блядь ноудискасс. Прошли 20 лет назад 90е, где братки за рулем мерина сидели. Сейчас за рулем мерсов, бмв и поршей со старшими ауди как правило мужчины средних лет в галстуке.
Спешите видеть у ваговода подгорело иди масла долей
я нивовод, чини детектор долбоеб
Лучше всего долбоёба на дороге детектит всякие наклейки на заднем стекле вроде деде за победу и можем повторить.
>Единственное, что я заметил давным давно, чем дороже машина, тем адекватнее водитель. И это просто блядь ноудискасс. Прошли 20 лет назад 90е, где братки за рулем мерина сидели. Сейчас за рулем мерсов, бмв и поршей со старшими ауди как правило мужчины средних лет в галстуке.
Нихуя себе маняфантазии, охуеть просто.
Чем дороже машина, тем выше чсв владельца и его самомнение о себе.
Ноудискас блять. Сколько не видел за всю жизнь, на новых крузаках, камри, бмв, меринах одни только наглые бараны и катаются.
14,15,10, приора - быдло, без вариантов. Ещё и пердят басами а весь район.
Я не ваговод.
Это в тебе комплексы и зависть говорят, пидорашка. Ты так считаешь и подсознательно выискиваешь "надменность" и "наглость" в поведении водителя такой машины - от выражения его ебала до маневров на дороге.
Лучшее поведение на дороге - у дорогих машин. Худшее - у тазов, логанов, уставших кредитопомоек всяких, новые пидорахи еще берегут, ссут каждого движения, кредит не выплачен еще. Будь уверен, что встретив МЛ, ГЛ, Ку7, а6, ТЛК150-200, Х6, свежий кайен, он творить хуйни не будет. Ну разве что за "хуйню" порванка-пидоран примет то, как ушел этот автомобиль со светофора. Пидоран то и не в курсе, что педалька на писечку нажата была, просто машина такая.
А, и еще. Все эти большие дорогие машины как правило и тяжелые и на акпп, не располагают они к шашечкам, как у нексии и логана с грантой.
>приоры
Есть такая общеизвестная поговорка - на приорах нормальные люди не ездят. Только у меня в двоих знакомых на долбоебы на приориках въебывались.
Самый пиздец - газелеводы (к ним же отношу развозные фургоны), затем идут таксисты (хотя сейчас каршеринг их обошел в плане неадеквата). На третьем месте пёзды, неважно на чем, творят хуйню.
>а на дэу хачи
таджик на нексии вжик)))))))))))))))))
Ну газели и залуповозы типа фургонов К&Б, а так же таксисты и маршрутки даже в обсуждении не нуждаются. Они топ-даунов на дорогах, это понятно, тут можно обсуждать всех, кроме них.
>Лучшее поведение на дороге - у дорогих машин
Это все не в случае ДС, ДС2, где полно мажориков, которым папики напокупали дорогих машин.
Ездиешь только по асфальту.
Чушь, этих "сынков" совсем малый процент, на 10 водятлов на нексии будет больше даунов, чем на 10 водятлов мерса МЛ. Просто малолетний даун на нексии встречается чаще.
Езжу на приворе, саба нет, стоковая комплектация, стоковая музыка, ничего не порезано, не опущено, не затюнено, обычная жоповозка из точки а в точку б, запчасти недорогие, пока не сыпется, доволен. Что за предвзятость?
этому долбоебу скажу, что не боюсь её разбить, в отличие от наглых пидарах на тачках от двух лямов и выше у тебя у самого комплексы блять, как и у всех пидарах, это не машины так быстро ездят, а люди на них, долбоеб ты махровый а у наглых пидарахенов всегда так, показатель их успешности на постсовске это или крузак, или мерин, или бэха ну и камри конечно же
Адекватные водители которые мне попадались на дороге и часто выручали, как ни странно ездят на овощевозках по типу реношек и ларгусах и как ни странно это были таксисты
>Лучшее поведение на дороге - у дорогих машин
Хуйню сморозил, если человек сам деньги заработал, то да он едет аккуратно и как весь поток. Но если это сынок папика или вороватая чинуша, то тут пиздец. И повороты через три ряда, две сплошные вообще не про него, поворотники на стадии производства не устанавливают.
толстуха, пили еще
Ох, а можно менее жирно?
Ну, без адекватов-таксистов и интеллигентов на рено и приорах.
А то у меня вся клавиатура залита жирком.
Может ты просто дартаньян хуев у которых вокруг все быдло и нищуки на жповозках? Бесишься, что тебе не помогают? Судя по твоим высерам с сагой здесь, ты тот самый неадекват на дороге.
Что выбираешь ебануть через три полосы не смотря по зеркалам или ебануть по обочине, ты же спешишь мразь, да?
Я тебе открою секрет, что в отличие от твоего манямирка, в абсолютном большинстве случаев за рулем дорогой машины едет тот, кто на нее заработал. А процент "сынков", которым купили дорогую машину не выше процента "сынков", которым купили солярис, а ниже.
Вы только посмотрите, как у этой маньки не бомбит.
Нам твоя манямир очень важен, дружок, не пропадай, отвечай.
Открою тебе секрет что работать можно по разному. Кровью и потом или тёмными делишками сшибать шальные бабки.
Поясните за приус. Планирую взять себе лампового гибрида и валить на нём бочком.
Не знаю, адекватно езжу. Не святой, но через 3 полосы не хуярю, нахуй надо. И даже поадекватнее среднего езжу.
И точно знаю, что если рядом свежие ТЛК200 или ГЛ едут или Х5, то ожидать от них хуйни можно с меньшей вероятностью, чем от вон того соляриса, вон той нексии (за этим вообще смотреть надо), вот той приоры (вообще пасем, ну его нахуй) и даже вон той шкоды.
Бляяя, крузаки сука у них такой подвес, не важно там новое говно или старый танк у которого настоящие блокировки и ход подвески с оку высотой, притормаживает на ебейшем профиле, уу сукаа
>Планирую взять себе лампового гибрида и валить на нём бочком
>валить на нём бочком
>бочком
С такими мыслями тебя и подобных тебе вообще за руль пускать нельзя.
>Тойота марк, камри, скайлан, субару и прочее некроговно "ЯПОНСКОГО КАЧЕСТВА С ДВИЖКАМИ МИЛЛИОНИКАМИ И ПО ПАСПОРТУ 180" - молодой еблан 20+ начинающий сракер, гонщек, любитель обнять крепкий дорожный столб. Неиствоо агрятся и бугуртят, если слышат: "руль из бардачка""джейзи не едет" "распиленный кузов"
Этот прав, 20+ начинающий гонщек в треде, планирую взять марк/чайзер, буду уезжать за город на самом деле за окраину своей мухосрани и там валить боком.
>Лучшее поведение на дороге - у дорогих машин
https://www.youtube.com/watch?v=sszY0GRmk1w
Да да, прям образец.
А столбы там есть?
Ну так и у тазов часто шашечки, мой юный максималист.
И дауны встречаются и там и там. Просто у дорогих машин даунов на порядок меньше за рулем.
>Что за предвзятость?
Таких как ты - единицы. Зайди в инсту, вбей хештег "приорик" и наслаждайся.
Скорее потому что не каждый долбоёб может себе дорогое авто позволить.
гг
Бля ну о чём ты говоришь, ты из города вообще выезжаешь?
Сколько раз было, еду по трассе за фурой, жду пока на встречке некого особо не будет и тут начинается сракерство ребят на твоих свежих ТЛК200 или ГЛ, особенно конечно сорта говна типа бмв.
Я понимаю, что там лошадей дохера под капотом, но зачем так рисковать вылетать на встречку, обгонять, что встречной машине приходится съезжать на обочину? Что вообще за святая уверенность в своё бессмертие и машины появляется, когда они за руль садятся?
Ну и конечно же самый шик, залепленная цифра номера видел на лексусе с х5 чтобы по населённому пункту 140 ебашить и камеры штрафа не прислали, люди в галстуках ага.
На овощевозках только молодые ребята будут выжимать все соки ибо молодость, а не васяны у которых еботека и личинки нахер ему рисковать
Просто даун ты, дорогих машин в потоке мало, вот и водятлов меньше. Но самое говно я только от всяких бэх и мерсов amg видал. Может просто потому что таже нэксия или таз быстро не ускорится и их траекторию хоть можно прогнозировать.
Люди на тазах не имееют громаднейшего ЧСВ, в отличие от людей на дорогих машинах. Не ЧСВ пидор за рулём дорогой машины скорее исключение.
Двачую. На камрюхах какие то долбаны ездят. Сам езжу на корпоративном Солярисе . Очень удобно тк бенз халявный все то тоже. Бензом этим ещё и тачку жены заправляю
В том то и суть, знаю место где нихуя нет, не столбов, не других людей, наебу систему так сказать и не намотаюсь.
А Ваз-2107 хорошая машина? Или Ниссан Марч к12?
Надеюсь там есть деревья покрепче)
Что взять на первый раз? До ляма рублей.
Охохохохо, типичный ДАУН-пидораха, подгоняющий реальность под свои комплексы и свою шизу.
Ох, блядь, как МАХРОВО то.
Пидоран (внимание!) ТОШНИТ ЗА ФУРОЙ и (внимание!) бугуртит от того, что кто-то НЕ ХОЧЕТ ТОШНИТЬ и ХОЧЕТ И МОЖЕТ ОБОГНАТЬ и НАЗЫВАЕТ ЭТО "СРАКЕРСТВОМ". И типа они на основании этого "хуево ездят".
Ебать, какой ебанный эталон пидорана с порванной жопой, ебать мой хуй, ты сам все лучше меня показал, спасибо, даун.
Уух, бля.
Ниссан марч.
БУшную надёжную, можно уже пошарпанную тачку до 5 лет и 80 тыс. км пробега.
Б/у или с салону?
Поделюсь своим ненужным мнением:
1) Кэмри - тут правда 50/50: или солидные неспешашние мужики 40-50лет, или вечно опаздывающие уебки, которые считают себя королями мира. Но учитывая, что это членовоз всея ресурсной педерахии, то вполне оправдано.
2) Мазды 3 - почти наверняка конченый мудак за рулем, если обломыш, то 146% уверенности. На СХ-5 зачастую бабы ездят, что тоже повышает шанс непонятных маневров на дорогах
3) БМВ/Мерседес - на БМВ поголовно уебки ездят, считающие, что весь мир им обязан. На Х1 и 1er в основном только бабы ездят, поэтому все только усугубляется. На мерсах просто наглее потока себя ведут.
4) Хуньдай Соплярис/Киа Рио - пересели с таза или какой еще некроты в кредитную помойку и почему-то решили, что у них теперь под жопой дохуя пушкагонка. Еще и манагеры КИА дуют в уши, что у них спец по подвеске в БМВ раньше работал, вообще заебись машина рулится. Но ИРЛ это все пиздежь, потому что бал_очка. На дорогах ведут себя часто как мацудоводы.
5) Полуседан - читай выше
6) Петушкода Октавия - если там 1,8 стоит, то поголовно летуны по дорогам.
7) Таксисты/маршруточники - все уебки без исключения
А потом бугиртит что из-за ололо сракера, въебавшегося в лоб фуры, он стоит пять часов на одном месте.
А что насчет Ниисан Марч?
Еще один тупень, ПДД в глаза не видевший
Рисовозка хуже червя пидора по определению. А некрорисовозка, это уже за гранью.
Ох, пидоранище, прекрати маневрировать, прекрати уже публично обливать себя дерьмом.
То есть элементарный маневр, такой как обгон - это что-то хуевое?
Мне бы с салона.
Если он исполняется нормально, а не по-мудацки.
А Ока? Я слышал что ее почему-то хейтят.
>Хуньдай Соплярис/Киа Рио
Скорей всего это были просто таксисты. На кредитоповозках ездят как молодые дорвавшиеся, вроде меня, и уже семейные мужики. Вторые вообще опасности не представляют.
Ахахаха ну я же хороший совет дал
>Ох, пидоранище, прекрати маневрировать, прекрати уже публично обливать себя дерьмом.
А ты еще и тупой и упрямый, пидоранище.
Спасибо за поддержку моей точки зрения. Всегда знал, что пидоранам надо просто дать возможность высказаться, они сами за тебя все докажут.
С салона ты не раз поцарапаешь на всяких парковках за первый год-два. Потом габариты будешь как боженька чувствовать.
Машины бывают немецкие и стиральные. Жопель и фальцваген не немецкие.
Тогда крио/соплярис обязательно на автомате (ибо гидрач). Остальное - от лукавого.
Водятлы немчуры проблема межнациональная.
Понятно почему ты этих пидоров защищаешь. Сам такой же чсв петух.
Б/у хуй знает. Я не особо разбираюсь в машинах, боюсь наебут. Хочется что-нибудь ламповое, компактное, новенькое, чтобы по ДС неспеша кататься.
Земля тебе пухом дружище, обгоняй не глядя дальше. Жаль конечно что с собой возможно нормальных людей заберёшь
Я уж лучше за фурой потошню, пока не могу убедиться, что мне хватит мощности моей жоповозки для такого рискованного маневра, ведь я рискую не только своей жизнью, но и жизнями своих пассажиров.
Летай дальше дружище, удачного столба.
совсем недавно, на трассе м4 пидарахены на мерине со скоростью под 200 удачно залетели под фуру, которая поворачиавала на стоянку. Фуру развернуло, в мерине срезанная крыша и три трупа без головы.
Ничего не могу сказать, их в моих пенатах уже мало осталось и там только бабы за рулем. А ними обычно все просто: или тошнят и всего боятся, или едут нормально, но могут хуйню неожиданно выкинуть.
Чулочный пидор Микурва, ты ли это?
Да вот как раз дорвавшиеся и летают.
Так Ока вроде русская. А какие машины хорошие?
>и уже семейные мужики
А с какого г.р. начинаются мужики и заканчиваются молодые-дорвавшиеся?
мимо28лвл
Не немчуры, а именно БМВ
Как начинают пить травы.
Бнв, мерседес, ауди. Хотя конечно бнв сильно на любителя. Ну и все из салону естественно.
Нет, не я. А что насчет Ваз-2101 скажешь, или про Оку? Почему их хейтят?
Езжу на такси, рейт.
Оку уже миллиард лет как не выпускают. И это ебаная капсула смерти.
А машины сейчас все барахло. Добро пожаловать в дивный новый мир.
Зашкварились производством самоходных коробок, теперь только ямаха
Почему капсула смерти? Вроде же не дорогая, проста в обслуживание и небольшая.
У меня уже слезы текут, пидоран, что ты несешь своими трясущимися от баттзерта потными ручонками? Какое ЧСВ, что ты блядь несешь?
Мы уже выяснили, что основное "мудацкое поведение" дорогих машин на дорогах - примерно так обосновывается нищуками:
и вот так объясняется
"ЧСВ" какое-то в затуманенных жопаболью мозгах пидорана блядь. Ужас просто!
Ты долбоеб, а кто тебе сказал, что они не нормально обгоняют? Это ты сам придумал только что? Да и мощность у них намного больше твоего ведра, и САМЫЕ БЕЗОПАСНЫЕ ОБГОНЫ - у дорогих и мощных машин с пиздатой подвеской и тормозами, а не у натужно воющей на пониженной кредитопомойки, которая и обогнать не успеет - в лоб встречке вьедет, и резко притормозить уйти в случае экстренной ситуации ей не позволит ни подвеска, ни тормоза, так что остатеся только крутить свой пакетик до визга и молиться, что хватит.
На обгонах вьебывается всегда шлак. У дорогих машин намного лучше мощность и управляемость, Манечка.
Последний раз я оттормаживался до 30 км/ч уходя на обочину, ибо встречка на какой-то залупе, то ли гранта то ли калина, я в сортах говна не силен, натужно пыталась фуру обойти - вот это и есть классический обгон по-пидорашьи.
Почему Камазы лучше не обгонять ?
Потому что сделана из фольги и про такую вещь, как пассивная безопасность при разработке там не думали.
Я некроклассику вообще на дорогах почти не вижу. А если и есть, то это или какие-то деды селюки, у которых из электрики только катушка зажигания работает (нет стопов, фар и поворотов), причем не факт, что дед об этом догадывается. Типичная повадка это тошнить и тупить на пустой дороге. Другая крайность это небогатые поцыки с района с элементами колхозной тюнячки и пилеными пружинами. Искренне считают, что задний привод их ведра делает их доухя гонщиками.
Вы только посмотрите как рвёт эту пидараху. Ору блять. Даун дорвался до бабла и купил себе крутую тачку, теперь он царь и бог пиздец бля.
Кмоплексы изо всех щелей, смотри жопу себе не порви, устанешь свою честь отстаивать на каждый пост лаять, сын собаки.
у тебя просто член маленький, а крута тачка компенсация
и в сервис не забудь заехать порватка
Все твои умозаключения - хуйня.
Кроме камриводов. Тут без вариантов. Камри - это приговор и диагноз в одном лице. 3 знакомых камривода есть, ни одного из них не хотел бы знать. Нарушают, ругаются, пердят, сигналят, когда вдруг на своём корыте упираются в кого-то, например, если при развороте через двойную сплошную не помещается на дороге со своим манёвром и упирается в припаркованный авто. 1 из трёх знакомых кадров ежедневно поворачивает налево через двойную сплошную через два плотных втречных потока. Парирует тем, что он местный, поэтому ему можно.
Вот весь тред прочитал и везде одно и тоже про бмв пишут, а я думал это у меня только так в городе. Почему у любого быдлана если спросишь какую он хочет машину, то он непременно ответит "бэху, бля". Почему "бэха" это так круто, что можно даже не по правилам ездить? Всегда иду по улице мимо перекрестков, если стоит бнв то полюбому сейчас даст газ в пол, улетит и т.д.
Такая же история с тазами. Все тачки стоят спокойноесли нет бнв, а таз газует на полную, еще бывало без глушака пиздец.
А вот насчет камри интересно мне стало, я сам в авто не разбираюсь, да и вряд ли куплю в ближ время, но камри мне нравилась, я думал хорошая машина. Мне нравится такая, блестящая вся, черная, я не знал даже что они там как то классифицируются, камри и камри.
Прокатили меня на эскалейде, вот моя машина мечты, почему о ней мало вообще кто говорит и мечтает? Вот повторюсь, бэха бэха икс там какая то хз. Эскалейд вот это машина мечта, большая такая. Но аноны мне уже говорили что хуйня типо полная и дорогая.
>Тойота марк, камри, скайлан, субару и прочее некроговно "ЯПОНСКОГО КАЧЕСТВА С ДВИЖКАМИ МИЛЛИОНИКАМИ И ПО ПАСПОРТУ 180" - молодой еблан 20+ начинающий сракер, гонщек, любитель обнять крепкий дорожный столб. Неиствоо агрятся и бугуртят, если слышат: "руль из бардачка""джейзи не едет" "распиленный кузов"
Бля, аа яэто прям про моего кореша)))До него я даже не знал что такое марк 2. Ездит на батиной машине этой и считает себя дохуя гонщиком, все в точности как ты описал.
В итоге что, машина видимо сама обладает своей энергетикой и характером если уж водители так похожи?? Уже прям стереотипы можно составить, исходя из данного треда.
А что будет, если на большой скорости налететь на лежачего полицейского или провалиться в открытый люк одним колесом?
ВОООТ!
Пидорна продолжает на практике доказывать мои же тезисы.
Теперь пидоран показывает свои истинные мотивы: оказывается дело не в том, что кто-то "водит как мудак", а дело в голове у нищего пидорана НАВАРАВАЛИ ДОРВАЛИСЬ ДО БАБЛА ПОНАПОКУПАЛИ УУУХ ПИДОРАСЫ ЧСВ ПОДИ ТАК И ПРЕТ ВЫ ТОЛЬКО ПОСМОТРИТЕ НА ЕГО ЕБАЛО В ЗЕРКАЛЕ ЗАДНЕГО ВИДА УУУ БЛЯ МУДАК!
Вот где истина, а не в каком-то хуевом поведении на дороге, дело в мозгах пидорана, в его завистях и комплексах, как я в самом начале и заявил.
На этом вопрос я считаю раскрытым полностью. Спасибо всем, кто был с нами итт.
Хуя тебя рвёт. Уже несколько человек тебя обложило хуям, а ты всё равно считаешь что ты прав и продолжаешь это доказывать, в то время как твоё ЧСВ получает удар за ударом.
В лучшем случае, пизда диску/шине, хуже - подвеска и авария по причине потери управления.
>Почему "бэха" это так круто, что можно даже не по правилам ездить?
Спасибо маркетологам БМВ
>А вот насчет камри интересно мне стало, я сам в авто не разбираюсь, да и вряд ли куплю в ближ время, но камри мне нравилась, я думал хорошая машина.
Да она и правда неплоха. Но она хороша именно в том, чтобы спокойно ездить из одной точки в другую. Большая, комфортная, техника мозги не ебет. В США это такой обычный манагеровоз среднего класса. Но ее имидж у нас попортили пидорашки и чиновники - в их глазах это дохуя СТАТУСНАЯ машина со всеми отсюда вытекающими. Сам думаю поменять свою петушкоду на кэмри, тем более что текущее поколение на мой вкус гораздо лучше выглядит, не как дутый членовоз.
Ну из немецкой тройки имхо бэха интереснее всего в плане вождения. Ну и подешевле выходит, если брать тройку. Так, что это самый оптимальный выбор, если у тебя есть пара тройка лямов на жоповозку.
Тааак что тут у нас? Аппеляция к большинству как метод неконструктивного ведения спора и прочие "обложили хуями".
Видишь, пидоран, какое ты тупое завистливое животное. Ты попытался поспорить, но все, что ты сделал - публично продемонстрировал свои комплексы, зависть и глупость, а твои же посты были использованы в качестве доказательной базы, подопытный пидоран, что не "дорогие машины водят хуево", а "пидораны бомбят от дорогих машин и пишут в интернете что они водят хуево".
Зачем же так поливать себя дерьмом, пидоран, не могущий выдавить из себя ничего, кроме пустых визгливых оскорблений? Отринь комплексы и зависть, перестань заглядывать в чужой кошелек, откажись от гнева и баттхерта и у тебя жизнь изменится к лучшему. По крайней мере ты станешь объективнее смотреть на вещи и может быть даже сделаешь первые шаги к тому, чтобы перестать быть махровым глупым завистливым пидораном.
>фальцваген
С каких это пор? Или ты про полоседан, джетту и тигуан?
Гольф, пассат и таурег - вполне себе немецкие везут.
Имел возможность сравнить, кстати, несколько фольцов, недавно из салона. Качество сборки отличается. У немцев клей не течёт, стёкла вклеены ровно, фиксаторы пластиковые не обломаны. Короче, даже на отвёрточной сборке в России прохуяш случился.
Ну разве что гульф, нормально для молодежи, да и качество охуенное, да. Пассат не едет, а в туареге смысла особо нет.
>Еще и манагеры КИА дуют в уши, что у них спец по подвеске в БМВ
Ну насчёт этого не знаю, но доподлинно известно, что дизайнером у них последние года впахивает тот же человек, что делал дезигн для ауди тт, гольфа 4 поколения и т.д.
Поясните за пежо-ситроеноёбов.
И все равно говно выходит
А что будет если Камаз случайно кого-то собьет на безлюдной дороге и уедет? Смогут ли его найти? И почему водилы бугуртят, когда кто-то пробегает по дороге? На машине же максимум небольшая вмятина останется.
>и качество охуенное
Особенно tsi с dsg сухой.
Правило трёх ф, nuff said
>Пассат не едет
Ну так он же, по сути, семейный автомобиль для неспешных покатушек. Это у нас его, почему-то, резко записали в бизнес-класс.
> получается ли что можно по авто понять что за фрукт или овощ в нем сидит
Нет нельзя. Единственное о чём можно судить - это примерное финансовое положение.
После 10 лет за рулем начинаешь не обращать внимания на других участников движения. За рулем любой тачки может оказаться любой типаж.
>почему на камрюхах ездит нетерпеливое быдло, на опелях тошнящие затупки, а на фольксвагенах и шкодах мудаки которых бросает по всей дороге из стороны в сторону?
Вообще нихуя не совпало.
мимо-kia-ceed-москва
Я говорил именно по сборке, бнв калининградская в разы хуевее несмотря на ценник. А проблему с дсг они вроде пофиксили, ну по крайней мере у меня не дергало.
>Нету, но зато там есть, что если правая полоса свободна, то ты обязан ехать по правой полосе.
Ну и ехай.
Почему такие долбоёбы думают что им все завидуют?
Мне кажется, что это вообще их самая провальная модель за много лет. Я так и не понял кому и зачем он нужен.
Ты сам все написал выше. Не я, ты.
>Ну разве что гульф, нормально для молодежи
Ага, а потом ты идешь к дилеру и видишь ценник в 1,5+ млн за околобазовую комплектуху. Тот же собакоедский Сид за эти деньги будет утыкан всеми возможными свистелками и пердлеками, которые ты себе только можешь представить. Ну а подкинув сотню другую ты получишь заветную БНВ (и похуй что на 3х цилиндрах и в базе, зато БНВ). Мы сейчас именно про выбор молодежи говорим.
>Пассат не едет
Разве что на 1,4 со 150лс. Который на 180лс уже пободрее.
>а в туареге смысла особо нет
Да, цена у него слишком дикая. Там уже есть смысл соплатформенника Q7 глянуть.
Может найдут. А может не найдут. Не найдут - вопрос его собственных душевных терзаний. Найдут - напаяют так, тчо мало не покажется. Справедливо, конечно же, для среднестатистического Сыча Омежкина.
К tsi какие нарекания? Нормальное же двигло (но не тот вариант, который из с китайских заводов). Дсг - да, кал.
>Спасибо маркетологам БМВ
Ну даа..пропиарили шо пиздец наступил на дорогах, я охуеваю.
Иду со знакомыми по улице, увидят ее и все "оооо бээха, такого там года, икс какая то там". А по мне обычный джип какой то, хз. Но по ее "ноздрям" и значку уже могу идентифицировать эту бэху.
А насчет камри я тоже думал что это так, для среднего класса, почему ее сделали дохуя статусной не понятно. Мне вот пикрелейтед нравится.
>бэха интереснее
Я думал всегда ауди поинтереснее будет. Я вообще с батей езжу на ауди 93 года и нормально)) До сих пор хороша едет, мы ее обслуживаем разумеется, вот она и живет хорошо, другую он даже не хочет.
>пара тройка лямов на жоповозку
Если б были однозначно я бы взял кадиллак эскалейд, просто в восторге от него.
Согласен, хотя он всегда был дохуя дорогой. Ну тут уж ты за качество переплачиваешь. А эти бнв на трёх цилиндрах такое говно, ты бы знал, там вообще нет смысла ничего младше 330 брать.
Таки двачну. У бате на работе выдавали пассаты В6, В7, В8. и вот там очень заметно как падало качество от поколения к поколению.
>а на фольксвагенах и шкодах мудаки которых бросает по всей дороге из стороны в сторону?
Сам придумал?
Я бы взял. Из-за пространства. Со 190 см ростом не в каждую машину влезем. В киа я вообще не влез, кек. Но он стоит от 1,5 лямов, это раз. Для города длинное корыто, это два.
Эскалейд хорошо за 5 лямов стоит.
А я один обожаю прибавлять газу, когда вижу, что меня хотят обогнать справа и успеть это седлать перед каким-нибудь трактором или другой помехой? Бля, как же сладок бугурт пидорашек, вынужденных отменить свои маня-маневры и вернуться обратно за мной.
>и похуй что на 3х цилиндрах и в базе, зато БНВ
Эти достопочтенные господа в сервисе там прописались бы вроде, как раз из-за проблем с движком. Дрыгатели у бнв это уже такая же притча во язытцах, как дсг у фольксов и вариатор у рено/ниссана.
Ну так кроссоверы есть же, тигуан там новый. Хотя я слышал, что там как раз люди рыгали от качества сборки.
Ну дизеля у них нормальные, да и двухлитровый тоже вроде относительно нормальный, ну до 50к пробега лол.
Вы петухи
Ты просто мудак, тошнящий в левом ряду и создающий лишнюю опасность на дороге на ровном месте, считающий себя богом троллинга ирл.
Если что, это будет обоюдка. Один обгонял справа, второй умышленно препятствовал перестроению.
Пашол нахуй, быдло замкадное, в ДС ваши маня-правила не работают.
Все ездящие на бмв отмороженные уебаны, увидел бмв-спускай колёса нахуй.
Это я не говорю про гелики и сраные лэнд роверы
Это я не говорю про гелики и сраные лэнд роверы
Вот я еду прямо, со скоростью потока, держу дистанцию от того, кто едет спереди, а еблан, который решил, что обогнав одну машину, он быстрее поедет - не создает помех? ок.
Он собирается в России.
И двигло там пиздец какое проблемное. Кажется, как раз Китай. Глянул на форум - там куча тем с жалобами на 1,4 и на 2литровые. И темы типа "Опрос. На скольких км замена коленвала". Там проблемы надвижках уже ддо первой тысячи км начинаются. Ощущение, что они прописались в сервисе. И ведут себя как яблодрочеры, купившие нахуй ненужный макбук про за 300к рубасов и пытающиеся всем доказать, почему он им так нужен, хотя это даже никого и не интересовало изначально.
Дизель в России на легковушке - это такой вариант русской рулетки?
Тред пора переименовывать в "каким машинам завидуют пидораны и от каких машин у пидоранов бомбит".
Нам необходимо уяснить только одно: если видишь на дороге приору, уебывай от нее подальше, потому что в 75% случаев за рулем приоры будет сидеть долбоеб. Проверено на практике уже тысячу раз.
>Ну тут уж ты за качество переплачиваешь.
Ну про качество ВАГа я бы поспорил. Тем более что как раз на гольфе стоит ТСИ 1,4 не самой лучшей версии. И я в душе не ебу, почему там только 122 лс, когда могли уже на 150 поставить.
И не совсем понятно, за что ты там такие деньги платишь кроме размера. У меня с эсколадой только одна ассоциация: понтовоз для нигеров из гетто.
Правило трёх Д. Всё равно пролетит вперёд. ну расшибётся к хуям когда-нибудь из-за этого. Тебе-то не всё равно?
Там разве не тот же самый, что на гольфе? Ну машину русской сборки можно покупать только после пары лет сборки на этом конкретном заводе.
Ну в дс вроде ездят на дизелях как-то, я сам думаю, что с бензиновым погорячился.
На гольфе есть 150 (раньше 140), я сам на таком почти пять лет отъездил, ни одной проблемы.
>ТСИ 1,4 не самой лучшей версии. И я в душе не ебу, почему там только 122 лс
Ну я бы так не сказал. Был у меня такой. Единственное нарекание к этому движку у меня - он холодный. То есть совсем. Ты едешь зимой и первые пол часа просто замерзаешь нахуй.
Расход - выше похвал. На ручке за городом 5,8 литров на 100 - это надо умудриться. Динамика ок - машина-то лёгкая.
Масло не жрёт в отличии от ауди с его tfsi. За 100к проблем не возникло.
Мой антирейтинг:
1. Камри - быдло
2. Женские кибитки типа смартов и пиканто - не описать словами
3. Газели - просто в рот всё ебали
Мимо гордый пилот форд фокуса.
1. Камри - быдло
2. Женские кибитки типа смартов и пиканто - не описать словами
3. Газели - просто в рот всё ебали
Мимо гордый пилот форд фокуса.
Тоже самое про бнв, сорта долбоёбов отличаются в зависимости от модели, но они все по-своему опасны.
Чисто формально. Раньше, когда эти тигуаны из германии везли, был один и тот же. Потом, когда начали в России их собирать, вроде движки везут из Китая. Атмосферники вообще в России производят вроде бы. Может и турбированные теперь тоже - не следил. А на немецкие ставят вроде немецкие и чешские.
Кстати, сейчас глянул гугл. Вроде как получается, что пассаты и даже тауреги уже в России собирают. Так что я теперь не уверен за свои слова. Всё смешалось в этом доме.
Обосрал шкодоводов, владея октавией. Где твой бог теперь?
Ок, был не прав. У дилера пару недель назад только со 122 видел.
>Расход - выше похвал. На ручке за городом 5,8 литров на 100 - это надо умудриться.
А вот тут соглашусь, у меня Октавия А7 с 1,4 на 140лс. На трассе у меня обычно расход 6,2-6,3. Рекорд был около 5,0, но я там всю дорогу 80 в правом ряду тошнил, лол.
>Динамика ок - машина-то лёгкая.
Да, ибо МОМЕНТ, которого там дохуя.
Хотя нет. Пока ещё немецкие.
Почему тут еще не пояснили за премиумные рисовозки типа финика и лехуса?
На финиках 90% быдла претендующего. Берут подержаные финики в кредит и мнят себя чёткими поцыками. на новый финик, конечно же, не хватает.
На лексусах ездят все подряд. Тут сказать нечего.
Мне вот, на днях, один такой пидор сигналили из-за того, что я ему перестроиться не дал. Но, он, пидор такой, прямо в меня перестраивался, как будто я ему устранить должен был. Я по своей полосе еду, сука
Мимо фв поло
Не хватило на более-менее качественную рисовозку или хотя бы не дорогого немца типа опель-фольксваген, а отечественные тазики для них брать западло. Думают что ездят на качественных агрегатах, хотя на самом деле почти все что произведено из авто во франции (кроме бугатти) это тот же автоваз только с более гламурным маркетингом для постсовка
Уж лучше взять пруль из 90-х чем пежо
Про ягуар что скажете?
Аноны что взять за 400к? К сожалению бабло не наликом, придется брать кредит.
Думал Короллу 7-8 г, так она 400 как раз и стоит, дорого кажется.
Или взять трехлетнюю гранту и не выебываться?
Думал Короллу 7-8 г, так она 400 как раз и стоит, дорого кажется.
Или взять трехлетнюю гранту и не выебываться?
Водитель бмв х6 итт.
Спрашивайте.
Спрашивайте.
Нет.
Бмв 15-летней давности
Но зачем, если я уже ебусь с ТАЗом 11-летней давности?
>на самом деле почти все что произведено из авто во франции (кроме бугатти) это тот же автоваз яскозал
>зато ушатанные и распиленные японцы - это уххх, бля. Качиство!
Нет, ты не один. Таких мразей, к сожалению, дохуя.
Господи, что несет этот долбоеб?
>Правило трёх ф
Я не перестаю удивляться, откуда оно вылезло в пидорляндии.
Спешите видеть, навязывание стереотипов и попытка выдать их за действительность
Зачем так делать?
А почему по Хонду нет ничего? Езжу на срв з.
Особенности машины. Сам так то езжу на фоьце, и меня шатает.
Там хотя бы базовый комфорт есть. Плюс марки и чайзеры косили под премиум-немцев и американские фуллсайзы, и даже на видавшем виды таком агрегате езда в охуллиард раз пижже чем на новом пежо
Чем Дастер плох?
Раздражает, когда обгоняют ради того, чтобы обогнать.
Даже в самой гермашке бмвводов обычно быдлом считают.
На всяких камри/прадо обычно ездят всякие мордастые приблатненые жлобы, будто перенесшиеся к нам прямиком из 90-х. Уродливая, тяжеленная дубленка, кепарик и барсетка входят в комплект. Стиль вождения: обгоняй/подрезай. При любых непонятках на дороге тут же выскакивает из своей повозки и тряся двойным подбородком бежит "разбираться" грозя связями с начальником гаи и лично путиным. Но при виде еще более толстой морды, травмата или же получив струю живительного перца в мурло, стремительно теряет боевой пыл.
На шкодах и прочих кредитопомойках хуй поймешь - за рулем может быть как и опытный мужик лет 30-60, так и тупая пизда или вчерашний студентик, сильно уж широк диапазон.
Обычно самый пиздец на дороге это ауе-пацанчики на тазах с наклейками АК-47 и всякие хачи. Когда такой пацанчик приходит к успеху, он обычно пересаживается на ушатанную некробеху. Стиль вождения при этом остается такой же ебанутый, но приправленный непомерным ЧСВ и большим количеством лошадей под капотом, что делает его еще более непредсказуемым и ебнутым.
Ну и всякие коммерческие авто типа газелей, минивенов служб доставки, это тоже отдельная статья пиздеца.
Я корзинка тошнотик на мамкином vw golf plus, прошу любить и жаловать
>умышленно препятствовал перестроению
>умышленно препятствовал перестроению в мою машину
>обоюдка
кекнул с долбаеба. Ты еще наверное налево не с крайнего ряда поворачиваешь, если знаков нет, и считаешь, что прав.
Ломучий и дрочный в обслуге, как и все французы. Считается бюджетным, но на самом деле, за самую низкую цену ты получишь пустой не едущий барабан с передним приводом. А если начать накручивать комплектацию, то цена будет такая, что лучше взять что-то нормальное.
Еще очень хуевый обзор.
>Там хотя бы базовый комфорт есть
>даже на видавшем виды таком агрегате езда в охуллиард раз пижже чем на новом пежо
Лул. Клинический фанатик-рисодрочер. Тут спорить бесполезно.
То базовый комфорт какой-то, то езда. И всё это пизже у некроговна из 90-х, чем на новом французе. Ага.
И это при том, что хранцузы, особенно ситроен, первыми в индустрии внедряют всевозможные плюхи новых технологий.
Поэтому и выглядят изнутри ваши тойоты 2017 года, как из 2007.
>Ломучий и дрочный в обслуге, как и все французы
То-то в гейропах ситроены сплошь в такси работают. Как у нас солярисы. Наверное, чтобы чинить их почаще.
Что-то меня забавляют посты о бмв, почему вы так рветесь с нее? Вы хоть раз катались на ней?
Метался кабанчиком на бэхе Х5 когда-то. Но я быдло пиздец, то еще.
Я тебе тонко намекну - у нас дохуя тазов ездит тоже не от хорошей жизни.
Бмв тут не причем. Дело в категории людей, которые ее выбирают. Это тоже самое, как, например, челка кисточкой или китайские костюмы с российскими цветами и надписями ЯРУССКИЙ или RUSSIA.
Хотел взять хе, поездил - ничего особенного, да и все наперебой пугали ломучестью. По цене дораха, и единственное, что их манагер смог ответить на мой прямой вопрос о том, почему я должен купить эту хуиту вместо бэхи в м пакете на 300 штук дешевле, был РРРЯЯЯЯЯ ТИЩО ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ
>Дело в категории людей, которые ее выбирают. Это тоже самое, как, например, челка кисточкой или китайские костюмы с российскими цветами и надписями ЯРУССКИЙ или RUSSIA.
Это ты так решил?
Дващую, не знаю, как там в их серах, но в пределах ттк буквально каждая вторая тачка, это бэха.
>на опелях тошнящие затупки
А вот сейчас обидно было. Езжу на опеле, ссу тошнотикам на ебало, езжу с максимально возможной для данного участка скоростью. Тошноты ездят на шевроле-нивах (самые, блядь, тормозные водители, т.к. 85% - деды) и лагрусах. Ты лучше объясни, почему "не едут" нормальные машины, типа лексосов, крузаков и т.д. А знаешь, почему? Там за рулем часто тупы пезды.
А вот сейчас обидно было. Езжу на опеле, ссу тошнотикам на ебало, езжу с максимально возможной для данного участка скоростью. Тошноты ездят на шевроле-нивах (самые, блядь, тормозные водители, т.к. 85% - деды) и лагрусах. Ты лучше объясни, почему "не едут" нормальные машины, типа лексосов, крузаков и т.д. А знаешь, почему? Там за рулем часто тупы пезды.
Да нет, я понял бы еще, если бы человек так говорил о заниженных тазах с наклейками "долбит нормально", но зайдя в любой салон бмв ты увидишь бродящих по шоуруму или ожидающих завершения ТО, попивая кофе, респектабельных мужчин средних лет.
Не знаю откуда этот долбоеб высирает подобные аналогии. БМВ - недешевая марка.
Аноны, а как стать Субаристом?
Было дело как-то услышал разговор соседок, одна из которых так гордо высказалась о своем сыне, что типо "А мой-то теперь субаристом стал".
Достоточно субару купить или еще надо что-то сделать?
Да, зачастую так и есть. Еще примеры:
Бнв х6 несвежая - хачи и всякие жлобы
Бнв х6 свежая - сосалка
Шевроле круз, мазда 6, камри - сельское быдло, пришедшее к успеху по сельским меркам
Гелик - хач или быдло
Ну тут кстати, как обладатель бнв, а поэтому частый гость сервисных центров, могу сказать, что большая часть контингента, это пузатые жлобы в вырвиглазных поло, итальянцы и тупые пезды с явным недостатком интеллекта
> БМВ - недешевая марка.
Из салону да. Поэтому ауе-пацанчики с четкими басами берут ушатанное некроговно.
А в гермашке на бэхах вообще даже пенсионеры ездят, лол.
Два хуя в жопу одновременно принять надо
Для начала начни пороться в пукан, что ты как маленький.
От того, что у быдла появляются деньги, оно не перестает быть быдлом. Вот например гелики нахуй никому не нужны, кроме как в России. Интересно почему же в России на них такой спрос? Ведь машина-то дорогхая.
А у меня в детстве был дневник с феррари, мой анонимный обладатель бмв, а поэтому частый гость сервисных центров.
> типа лексосов, крузаков и т.д. А знаешь, почему?
Потому, что там обычно за рулем взрослые, успешные люди, которые поняли жизнь и не спешат.
Средняя скорость движения в большом городе меньше 40 кмч., и ты хоть обсракуйся, на следующем светофоре будешь стоять точно так же как и я, который ездит не спеша и плавно.
А я уже насраковался давно, когда таким же пиздюком как ты был.
Сейчас в езде люблю плавность и комфорт.
мимо успешный дядя на А6
Ну так а кто быдло, а кто нет - ты эту тяжкую ношу лично на себя взвалил?
Просто у меня, вот, отличное от тебя мнение. Я всегда считал, что быдло - это некий собирательный образ глупого, а оттого невоспитанного, завистливого и в принципе недалекого человека. И по моему жизненному опыту, эти качества как правило мешают человеку достичь успеха в жизни. Еще быдло часто пьет, часто нарушает закон и так далее. Поэтому я всегда наблюдал наибольшую концентрацию быдла не среди тех, кто может позволить себе купить бмв, там, наоборот, хорошо одетые воспитанные господа, а среди тех, кто оформляет кредит на дастер или солярис.
>что хранцузы, особенно ситроен, первыми в индустрии внедряют всевозможные плюхи новых технологий
Первыми их внедряют немцы и американцы (последние правда делают это реже начиная с 90-х годов). Французы никогда не умели в нормальные авто. Авиация - да, космические ракеты - да, шмотки и жратва - да. Но только не тачки. Уверен сами французы смотрят на свои рено-пежо-ситроены также как мы смотрим на тазики и предпочитают либо джапов либо немцев
И я не фанат рисовозок, они тоже вторичны по отношению к немцам и все у них копируют. Но в плане дешево и сердито они делают все качественно
Как я буду стоять на следующем светофоре, если я успею его проехать, а ты - нет? И кто говорит про большой город? У меня в городе есть достаточно длинные участки без светофоров, где можно ехать 100 и есть участки с длинными светофорами с таймерами. Т.е. можно успеть проехать на зеленый, увидев таймер из далека.
Бате подарил начальник Б4, а батя уже мне. Из подводных только боль в области таза.
Двачую этого. Знакомый мастер говорит, что самая необъяснимая и ебанутая логика в конструкции как раз французских авто.
ПИЗДУ ЕЛКУ И ЦАРЯ ЗВЕРЕЙ НЕ РЕМОНТИРУЕМ ©
Ну и разве A6 не плавно едет на 80 или 100?
Что ж, мы так и расстанемся с отличными мнениями. В любом автосалоне можно увидеть таких же людей, которых ты видешь в автосалонах бмв. Какие-то бренды позиционируют себя в сторону семейных людей, какие-то в сторону респектабельных бизнесменов, какие-то еще как-то.
Мое мнение о тех кто водит бмв складывается из 10 лет стажа на Российских из которых в 8 лет включая Европу. Исходя из моего опыта подавляющая часть водителей на бмв в России - безтактные мудаки с отсутствием культуры вождения, нарушающие пдд с возмутительной частотой. Кто может себя вести в обществе разве что не быдло? Если же ты радеешь за классовость применения слова быдло, то могу назвать этих людей мудаками.
Про фокусы нихуя не сказали...ну а как же...прекрасный автомобиль с прекрасными людьми...
Я уже все светофоры знаю наизусть почти и осознаю, где можно успеть "проскочить", а где нет смысла топить. И по опыту могу тебе сказать, что большинство из них как раз таки настроены таким образом, чтобы ты не успел. Либо же придется нестись как ебанутый, нарушая скоростной режим и создавая опасность для себя и окружающих. А это не тут случай, чтобы так рисковать. Сэкономив 2,5 минуты ты можешь сбить какую-нибудь пешеблядь и сесть лет на 5.
Я не знаю, в какой мухосрани ты живешь, что там можно 100 кмч гонять.
Плавно. Но дело не в том, что она едет. А в том, что тормозить придется.
мимо
Я тоже, 10 лет сидя за машинами в 300+ л.с., давно уже и забыл тот момент, когда детское сракерство окончательно выветрилось из штанишек. Ехать я МОГУ как мне угодно. Но делаю это плавно и продумано. Нет ничего смешнее сракующего сбоку поца на ведре, поджидающего на следующем светофоре. Мне не надо никому ничего доказывать. Я знаю, сколько секунд у меня занимает разгон до ста, и знаю, что вон того, захотящего со мной погоняться долбоеба, я объеду просто посильнее нажав на педаль. А "вон того", например, нет, скорее. А запас мощности мне требуется для различных других ситуаций, а не для сракерства от светофора до светофора.
Все фокусоводы сейчас на заводе, ведь надо же кредит отдавать и личинок кормить. О них даже сказать нечего, ведь втретить на дороге их можно тлько либо рано утром или поздним вечером , несущисхся на/со смены.
Двачую адеквата
Тащемта могу выспать своё мнение по поводу контингента автосалонов:
Ауди - семейное мыдло с личинками
Мб - респектабельные пузаны с сосалками
Бнв - колхозного вида жлобы, сосалки, немного мыдла
Ялр - я был там один лол
То есть по сути ничего, кроме мычания ЯСКОЗАЛ, я не услышу? Ну, я так и думал.
Интересно - кто покупает себе такие агрегаты в РФ? Иногда в ДС попадаются, раз в полгода где-то
> А запас мощности мне требуется для различных других ситуаций
Дядь, поясни за другие ситуации. Я в 34лвл наконец права себе сделал и короллу купил, мне чисто теоретически интересно, чем машина в джва раза дороже моего ведра лучше. Зачем мне моща, если я все равно либо стою вместе со всеми, либо выкатился на трассу и попер.
>получается ли что можно по авто понять что за фрукт или овощ в нем сидит?
Не во всех случаях. Мне батя подарил свою бмв. Но я спокойный хиккан и езжу аккуратно и тихо
Маня, перечитай свой же пост. Личный опыт - такой себе аргумент, конечно, но мои аргументы равносильны твоим же.
Да можно, если у тебя есть машина - ты офисное быдло, раб, потреблядь и вообще долбаеб, столько денег на бесполезную железяку отдавать.
Обгон, в первую очередь, конечно, я на любой скорости обгоняю быстро и четко, не создавая аварийных ситуаций, ну и просто комфортное передвижение по трассе на 135 км/ч, просто быстрый выезд из опасных ситуаций (прикинь, можно не только тормозить, в меня как-то грузовик в бочину поехал, я тапку нажал и улетел с перекрестка) и многие другие ситуации. Когда есть запас мощности, это в принципе хорошо. Езжу, бывает в ТЦ, там выезд и 4 полосы и светофор. Мне надо через 100 метров налево, я в крайнем правом. Я просто тапочку нажал, улетел вперед и перед всем потоком перестроился, никому не мешая.
100 не везде, конечно, можно ехать. Я же специально написал "для данного участка". Где-то и я еду 10 или 20 при разрешенной 40. Я говорю про участки без перекрестков, пешеходных переходов и т.д.
Дело не в том, чтобы что-то кому-то доказывать, лол. Я бы вообще хотел, чтоб других людей не было на дороге. Быстро едут не чтоб кого-то обогнать или опередить, а чтоб быстрее доехать до конечной точки. Езда - это рутина. Чем меньше времени тратишь на рутину, тем больше оставляешь себе для занятия чем-то интересным.
Ну я аппелировал хотя бы к логике, а ты просто ЯСКОЗАЛ.
Или ты будешь спорить, что среди зарабатывающих хорошие деньги людей больше тупых и невоспитанных, больше дегенератов не знающих пдд, больше алкашей и прочих встречающихся на дороге, чем среди нищего быдла? Ты с этим будешь спорить, лол?
gg
>Я просто тапочку нажал, улетел вперед
МАЛАЛЕТНИЙ СРАКИР!!!1 ВОТ ПАВЗРАСЛЕШЬ И ПИРИСТАНИШЬ СРАКАВАТЬ. ФУ - НИ САЛИДНЫЙ ДЯДЯ!!
>тем больше оставляешь себе для занятия чем-то интересным.
Мне всегда смешно слышать это от людей, которые жопу на дваче просиживают, лол.
Прям каждую минуту саморазвиваются и картины пишут с поэмами, не слезая с дивана.
Я тебе объясняю, что сэкономив пару минут своим сракованием, ты рискуешь потерять большие деньги, куда больше времени на бутылке, а то и здоровье с жизнью. Я уже не говорю про то, что ты в состоянии стресса и баттхерта находишься при такой езде, а так же быстрее идёт ушат всех узлов и агрегатов автомобиля, больше расход итд. Это просто нерационально и глупо.
Кроме скорости маневров еще можно добавить расход бензина.
Некоторые специально меняют настройки двигателей на машинах, снимая заводские ограничения на мощ. Так например увеличение мощи двигла с 200 до 250 может понизить расход на несколько литров на сотню.
Кстати, по твоему ЯСКОЗАЛ
>Мое мнение о тех кто водит бмв складывается из 10 лет стажа на Российских из которых в 8 лет включая Европу
То есть, я ездящий 16 лет, могу провести тебе по губам, потому что моё "ЯСКОЗАЛ" круче твоего "ЯСКОЗАЛ", да?
Да на самом деле не БМВ водят мудаки, а водятлы, повожающие их завистливыми взглядами, поднимают этот хайп. Он поехал, а я так не могу. Его машина позволяет такое, а моя - нет. ОН может позволить себе такую машину, а я - нет. Вот в основном что.
А быдла всегда и везде по всем параметрам больше среди нищуков и это просто блядь ноудискасс. Это везде так, во всех сферах. Где тебе ебало разобьют? Не в элитном районе, а на заводском. Где опасней всего жить? В гетто для нищуков. Где чаще на бычку и драку нарвешься? В пивнухе дешевой, а не в илитном клубе. И так далее.
И на дороге тоже - топ быдло на тазах, на устаревших нексиях и киях, это если не считать профессионалов: такси, газели, маршрутки, эти, конечно, вне конкуренции в любой стране.
> обгон
Ууу, я уже совсем опиндосился, забыл, какие на родине дороги, лол. Сижу, думаю, нахуя вообще обгонять... А так, да, звучит логично. Мне пиздец горит с советов гугла: "поверни направо, А ТЕПЕРЬ СУКА БЫСТРО ПЕРЕСТРОИЛСЯ через 3 полосы за 20м дороги и НАЛЕВО!"
Наверно часть дегенератов сзади так и считает. Кто не понял, что я стартанул так резко чтобы перестроиться через 4 полосы.
Топ долбоёбы насамом деле ездят на Хундай Портер. Это вахабиты, сошедшие с гор, 2 месяца в Москве и впервые на МКАДе. Вот их боюсь.
По моим наблюдениям такое:
- Рио/Солярис/Поло - кредитопапаши с еботекой, работает ссаным менеджером по продажам и едет на очередную сделку на 131 751 рублей с ООО Рога и Копыта, продаёт резиновые перчатки для медучреждений.
- Любая Е-шка прошлого или позапрошлого поколения - 146% хач с парой точек шаурмы на вокзалах
- БНВ - к сожалению подавляющее большинство ололо долбоёбы и объебосы "угадай манёвр"
- LC200 и Prado - 146% пузатый потный отвратительного вида мужЫк, или мелкий депутатишка из Раменского или колхозник с полем и парой разъебаных комбайнов. Забывают про зеркала напрочь.
- Камри и Теана - самое распиздатое макровое быдло и жлобы. Агрресивные пузатые пидоры, короли дорог. Как правило действующие или бывшие сотрудники силовых структур. Фу нахуй.
- Любой паркетник РЕНО/Ситроен - хуй с ушами из волос порой с охуевшими неочевидными манёврами
- Дастер - дед во сто шуб одет
- СХ-5 - спокойная овуляха с подбородком на руле
- Ниссан Мурано - инопланетянин
- Нексия - узбеки в шапках на затылке
- Ларгус - шашлычки, дача, рассада, тёща, тошнит 65 за городом с торчащим ебальником собаки из окна
- Патриот - кок-пок нерзарезные мосты, помесим говно вот это вот всё. На дороге спокойны.
- Любая классика в 2к18 - студент Бауманки
Сам езжу на пик1 именно красного цвета. В городе в меру шустрый, хотя подозреваю, что некоторые в потоке думают, что я объебос ибо шустро ухожу на светофоре (не нарушая) ибо 192 л.с.
За городом езжу как пенсионер - ставлю на круиз-контроле 90 и неспешно качусь в правом ряду. Когда перестраиваюсь в левый ряд и неспешно опережаю фуру ВСЕГДА сзади появляется мудак на Лексусе, Х6 или LC200 и начинает дуплить дальним. Вероятно думают, что за рулём насосавшая блондинка, удивляются, когда видят мой помятый бородатый ебальник за рулём.
Неистово дрочу на E200 (пик 2). Стёр уже всю шишку. Как куплю - буду отучиваться в указатели поворотов.
По моим наблюдениям такое:
- Рио/Солярис/Поло - кредитопапаши с еботекой, работает ссаным менеджером по продажам и едет на очередную сделку на 131 751 рублей с ООО Рога и Копыта, продаёт резиновые перчатки для медучреждений.
- Любая Е-шка прошлого или позапрошлого поколения - 146% хач с парой точек шаурмы на вокзалах
- БНВ - к сожалению подавляющее большинство ололо долбоёбы и объебосы "угадай манёвр"
- LC200 и Prado - 146% пузатый потный отвратительного вида мужЫк, или мелкий депутатишка из Раменского или колхозник с полем и парой разъебаных комбайнов. Забывают про зеркала напрочь.
- Камри и Теана - самое распиздатое макровое быдло и жлобы. Агрресивные пузатые пидоры, короли дорог. Как правило действующие или бывшие сотрудники силовых структур. Фу нахуй.
- Любой паркетник РЕНО/Ситроен - хуй с ушами из волос порой с охуевшими неочевидными манёврами
- Дастер - дед во сто шуб одет
- СХ-5 - спокойная овуляха с подбородком на руле
- Ниссан Мурано - инопланетянин
- Нексия - узбеки в шапках на затылке
- Ларгус - шашлычки, дача, рассада, тёща, тошнит 65 за городом с торчащим ебальником собаки из окна
- Патриот - кок-пок нерзарезные мосты, помесим говно вот это вот всё. На дороге спокойны.
- Любая классика в 2к18 - студент Бауманки
Сам езжу на пик1 именно красного цвета. В городе в меру шустрый, хотя подозреваю, что некоторые в потоке думают, что я объебос ибо шустро ухожу на светофоре (не нарушая) ибо 192 л.с.
За городом езжу как пенсионер - ставлю на круиз-контроле 90 и неспешно качусь в правом ряду. Когда перестраиваюсь в левый ряд и неспешно опережаю фуру ВСЕГДА сзади появляется мудак на Лексусе, Х6 или LC200 и начинает дуплить дальним. Вероятно думают, что за рулём насосавшая блондинка, удивляются, когда видят мой помятый бородатый ебальник за рулём.
Неистово дрочу на E200 (пик 2). Стёр уже всю шишку. Как куплю - буду отучиваться в указатели поворотов.
Когда мне было 25 и лет я уходил в левый ряд для поворота, быстропетух все время как бы невзначай терся сзади меня и все моргал и прижимался, мол "уступи дорогу". Первый раз я не уступил, так он начал сигналить и моргать, орал, что вообще меня сейчас подрежет. Алсо, ругался, что я не сракую, мотивируя это тем, что медленно еду, говорил: вот я сракую и ты так делай. Однажды я включил поворот, начал перестраиваться, вижу, быстропетух в зеркале уже трется в отдалении, ну я притормозил, а там щель широкая в стекле смотрю туда, а там быстропетух в очках и бейсболке "спарко" сидит и в щель смотрит и говорит "ты что, ебанутый, что ты тут делаешь?". Быстропетух кстати все время всякие добавки в бензин льёт, от чего сракует часто и сизый дым из трубы валит потом, пиздец короче. Реальная история, я не пешеход.
И как динамика на ней? На бумаге-то она слабоватая.
Поцоны, я утверждаю, что скоростное ограничение не нужно, если все будут неукоснительно соблюдать правила приоритета (в том числе пешеходы). Т.е. скоростные ограничения введены из-за невнимательных (ебаных телефонщиков, дедов, "думающих о чем-то своем во время езды" и т.д.), тормозных (с плохой реакцией), не знающих правил приоритета, колхозников (те, кто считает, что не на дороге правил нет или те, кто ездит не по знакам, а "как привык" или "как все"). Если мощно ебать за нарушение правил приоритета, отменить правило "обоюдной вины" (когда таранишь еблана, который залез с второстепенной дороги или выехал на перекресток, за которым затор), отменить наказание за сбитие пешехода вне пешеходного перехода (при этом сажать как за умышленное убийство, если насмерть сбил на пешеходном переходе), то ограничения скорости будут не нужны.
Укажи мне на логику, к которой ты аппелируешь, а то я ее что-то не вижу лол.
Так ты недавно писал так про того, что стартанул, чтоб быстрее доехать до дома.
Прости, но ты или тупой, или не хочешь видеть, что я сказал уже несколько раз. Я ее даже повторил в предыдущем посте. Но ты проигнорировал, ибо неудобно.
Я такого не писал
>И как динамика на ней? На бумаге-то она слабоватая.
На Мазде-то? По мне норм. В штатном режиме, если нужно ускориться - нужно прижимать тапочек. Если перевести в SPORT, то реагирует более остро. В городе комфортно, за городом тоже. За городом мне её динамика нравится больше, особенно разгоны там с 80-ти до 140-ка к примеру. Приятно вжимает в креслице. Но это все атмосферник 2,5.
Мерседосовский турбированый 2,0 пизже. Он интереснее во всех отношениях, правда только на мерседесах. Этот мотор ставят на Финик Q50 (пикрил), но там он почему-то не едет.
Ну я те скажу что если на е200 стоит 2.0 180 лс, то он не едет.
Вожу на на своей тойота калдине полтонны картошки, я пожилой гонщик 20+
Это же твой пост . Ты огульно записал всех сракеров в малолеток, которые что-то кому-то доказывают.
Ну и где я писал
>ты недавно писал так про того, что стартанул, чтоб быстрее доехать до дома.
У тебя какие-то проблемы с головой?
Говорят, турбина - говно. Если сломается, заебешься чинить. Лучше большой атмосферник.
Никто уже эти атмосферники не ставит. Это что-то из серии четырехступки на тавоте.
Я тебе привел пример того, что сраковать можно по разным причинам и по-разному. Можно никому не мешать, не подрезать, всегда включать поворотник и т.д. При этом ехать 80 и 100. Если бы все ехали 90, например, движение было бы быстрее. Но многие не едут не потому, что они такие сознательные, а потому, что невнимательные криворукие ебланы без знаний правил и реакции.
Фокус давно потерял пальму первенства главного кредитовоза траны. Сейчас это солярис/рио
Ну согласен. Если дорога пустая или просто позволяет - почему бы и нет.
Я не понимаю, че ты от меня хочешь и с чем ты споришь? Не со мной, явно. С голосами в голове?
>Ну я те скажу что если на е200 стоит 2.0 180 лс, то он не едет.
Я ездил на всём из этого: Мерс Е200 2,0; БНВ 520и; Мазда6 2,5; Мазда ЦХ9 2,5 турбо; Финик Ку50 2,0.
Мерс больше всего понравился. Даже больше Бэхи. Всё там как-то вмеру динамично, туго и узенько по ощущениям как писечка студентки.
Поэтому даже 180 л.с. против моих 192 сейчас ощущаются гораздо интереснее. Всё-таки турбина и настройки тележки дают ощутимые отличия. Ну и внешне он мне конечно очень нравиццо.
Машкодрочеры и не более. Реальных преимуществ у нее в рахе нет - за эти деньги любой мерседес будет лучше во всем.
Интересно почему никто не упомянул божественный Ford ?
>бмв и старые мерсы - понторезное быдло
схуяли?
Хз, имха бэшный 2.0 на 250 поинтереснее намного, ну и ваговский аналог
>Финик
>Бэха
Как мне противно ставло от твоих реплик, сразу повеяло запахом пивасика, водочки, шашлыка, жизненных планов, обсуждения чьей-то судьбы, хихикания полупьяных дурнораскрашенных женщин, золотых крестиков на шеях, среднерууского леса, мусора на опушке, березок, ухающей 50-ти летней женщины, застольных разговоров, мобильных телефонов, метро, детей в яркой китайской одежде, загадочно-дебиловатых улыбок молодых матерей в парках спальных районов, следа от самолёта в небе над подмосковным городком, первых наркотиков шустрых светловолосых детей, молящих о еде собаками у перехода.
Я понял твой пост как то, что любое сракерство - плохо.
>Говорят, турбина - говно. Если сломается, заебешься чинить. Лучше большой атмосферник.
Ну как тебе сказать. Всё ломается. У всего есть ресурс. И у турбины тоже есть ресурс. Не знаю как сейчас на совсем новых тачках, но прежде это было около 90-100 тысяч пробега.
Естественный износ, хуле. Мы тоже не молодеем.
По мне турбомоторы конечно интереснее по динамике. Хотя когда у меня на старом крузаке был атмосферник 4,7 литра, тоже было пиздато.
Всё-таки турбомоторы - это современный тренд, а сопротивляться новому не полезно.
Я так понял, твоя логика в том, что владельцы бмв не могут быть быдлом, потому что зарабатывают больше других, а раз зарабатывают больше, то они лучше других? Нет, друг, это хуйня, а не логика лол. Во-первый, мы о России говорим, во-вторых финансовое состояние мало что говорит о личностных характеристиках человека.
>То есть, я ездящий 16 лет, могу провести тебе по губам, потому что моё "ЯСКОЗАЛ" круче твоего "ЯСКОЗАЛ", да?
Нет, личный опыт - это ЛИЧНЫЙ опыт.
>Он поехал, а я так не могу. Его машина позволяет такое, а моя - нет. ОН может позволить себе такую машину, а я - нет.
Ты может еще и против упрощения законов на оружие/легализации оружия в России выступаешь, потому что все друг-друга переубивают, потому что МОГУТ?
Машкодрочеров хватает и среди обычных школьников. Такой же агрегат стоит дороже мерина s-класса, следовательно его владельцы люди непростые
Нет, я имел ввиду, что сракерство ради сракерства с резкими ускорениями и торможениями на светофоре, судорожные перестроения и т.д. нельзя обьяснить никак, кроме острым детским сракерством в штанишках. Ну и в малом проценте случаев - человек реально очень спешит.
А так, просто притопить по свободной прямой вечерком - вай нот? Ну и пусть пидораха из логана проводит взглядом, откроет свою пасть с желтыми зубами и спизданет со знанием дела "о, бмв не могут не быть мудаками", а потом еще и принесет это на сосач - лично мне от этого ни горячо не холодно, еще переживания пидорах обдумывать.
>Всё-таки турбомоторы - это современный тренд
Даже не тренд, а обязаловка. Ты с нормами евро 6 на чистом атмо уже не вывезешь.
Не хач на дэу нэксии
Сам молодой и катаюсь в своем мухосранске полгода наверное
Много реального быдла на дорогих бибиках
Все время на круге подрезают как ебланы
Было дело что пришлось наблюдать картину за чуханом который на своей ржавой девятке меня подрезал и меня начал блочить дальше по дороге и решил "побазарить" со мной
Вышел и ахуел когда увидел что за рулем не хач, а вроде нормальный русский парнишка
У него реально сгорело и он быстренько свалил
Думал может я дага и мне пизды даст за езду "медленную"
Некоторые как говномесы думают что если стоит воскл. знак на машине - Надо учить как "ПРАВИЛЬНО" ездить
Вот с этого горит пиздец
Сам молодой и катаюсь в своем мухосранске полгода наверное
Много реального быдла на дорогих бибиках
Все время на круге подрезают как ебланы
Было дело что пришлось наблюдать картину за чуханом который на своей ржавой девятке меня подрезал и меня начал блочить дальше по дороге и решил "побазарить" со мной
Вышел и ахуел когда увидел что за рулем не хач, а вроде нормальный русский парнишка
У него реально сгорело и он быстренько свалил
Думал может я дага и мне пизды даст за езду "медленную"
Некоторые как говномесы думают что если стоит воскл. знак на машине - Надо учить как "ПРАВИЛЬНО" ездить
Вот с этого горит пиздец
А для чего ещё обгоняют?
>Хз, имха бэшный 2.0 на 250
Ну естественно. Я же говорю про 2,0 на 190 л.с. который на 520i пихают.
Тот очевидно лучше, бэха с ним уже кажется как 530i маркируется. Не помню точно.
схоронил, достойный пасты пост
Привет, паста.
Поговорил.
>Такой же агрегат стоит дороже мерина s-класса
Разве что базового, который ты днем с огнем не сыщешь.
>его владельцы люди непростые
Ну так те самые тыжпрогромисты-машкодрочеры с 300ккк/наносек
Буду в скором времени кататься на 911 80-ого года, который ставлю сейчас на колёса.
мимо 38лвл почти старик из Греции
мимо 38лвл почти старик из Греции
>Ты с нормами евро 6 на чистом атмо уже не вывезешь.
Ну типа да. Собственно удваиваю.
>сракерство ради сракерства с резкими ускорениями и торможениями на светофоре
Ну с этим никто и не спорит. Я сракую только тогда, когда вижу, что получу преимущество во времени.
Почему еще кадиллаков не было?
530, 430 и 330, он везде одинаковый. Там с 20 по цене разница штук в 200-300 выходит максимум, тк они фактически ничем не отличаются кроме прошивки. Ну или если ты экстремал, то можно обойтись перезаливкой более мощной прошивки за 10к у васяна в сервисе.
> 911 80-ого года
Позавидовал волосатому греку
Езда в Китае очень быстро лечит это сракерство. Там настолько дичь творится, и настолько всем на все похуй, что главное правило безаварийной езды в китае - будь предсказуем.
И все эти любители шашечек, резких бессмысленных перестроений и ускорений с торможениями, после пары дтп начинают нормально ездить.
Потому что в рахе их 1,5 штуки. Они слишком редко встречаются, чтобы выводы делать
Я бы ему и отсосал, чтобы покататься потом на порше.
Ну почему же, когда-то cts и srx были даже в какой-то степени популярны.
>Как куплю - буду отучиваться в указатели поворотов.
Они сами, что ли, включаются? Или типа тебя все будут пропускать?
Пффф, да ты на ноль делишь, братан
>во-вторых финансовое состояние мало что говорит о личностных характеристиках человека
Это ж надо такую хуйню пиздануть.
Везде и во всех сферах, во всех странах, по всем критериям "быдло" больше всего в низах. И это даже просто глупо оспаривать.
Впрочем, я уже писал.
>А быдла всегда и везде по всем параметрам больше среди нищуков и это просто блядь ноудискасс. Это везде так, во всех сферах. Где тебе ебало разобьют? Не в элитном районе, а на заводском. Где опасней всего жить? В гетто для нищуков. Где чаще на бычку и драку нарвешься? В пивнухе дешевой, а не в илитном клубе. И так далее.
>И на дороге тоже - топ быдло на тазах, на устаревших нексиях и киях, это если не считать профессионалов: такси, газели, маршрутки, эти, конечно, вне конкуренции в любой стране.
Ну тогда в целом про американские фулл-сайзы и маскл-кары типа камаро и мустанга. Кто обычно на таких агрегатах гоняет?
В рашке это в основном мажорные студенты. Стиль вождения соответствующий.
Никто. Они слишком редки, чтобы делать выводы.
Не-не, там немного кажется так.
Двухлитровый мотор у них идёт глобально с одной турбиной или с двумя (на самом деле тоже с одной, но twin-scroll). И ещё внутри этих веток они отличаются настройками.
А за меня что скажешь?
>Французы никогда не умели в нормальные авто
Опять тыскозал?
это диски или колпаки на пике?
>Они сами, что ли, включаются? Или типа тебя все будут пропускать?
Ну есть стереотип, что водители ешек не пользуются поворотниками. Вот нужно соответствовать.
Хороший номер
мимо
Я ездил с очень блатным номером, продал в 2016, когда они подорожали в 10 раз. Переставил на свою убитую буханку и продал ее к хуям, номер в 5 раз дороже буханки вышел.
Пришел что-то к выводу, что чем неприметнее номер, тем пизже. Но все же есть прикол - ко мне даже гайцы осторожно подходили.
Мне кажется на уровне Лотусов и Альфа-Ромео
>Кто обычно на таких агрегатах гоняет?
На маслкарах парни, угарающие по духу старой школы, пусть у них и пони-кары с V6. По опыту не могу про них сказать, что как-то рысачат и сходят с ума сильнее других. Вот ровно на уровне любых других спортивных купе (кроме БМВ - там дебилизм в квадрат возводится).
Толсто.
>А за меня что скажешь?
Ментёнок
Нет, они абсолютно одинаковые. Для России идёт немного другая настройка и по противоречивым заклбчениям кекспертов с бмвклаба другие поршни, хотя тут мнения расходятся. Когда-то даже официалы предлагали с 20 до 30 мощность поднять, пока у представительства бнв не сгорело очко от околонулевых продаж 30 моделей. На 40 моделях уже совсем другой движок идет, да.
Владелец V-класса мерса, в простонародье - бус смотрит снисходительно на владельцев пузотёрок и коробчёнок. Можно ездить самому, можно с семьёй, с компанией, можно бухать в ней лампово или жить вовремя выезда на природу, можно собакена возить в комфорте, велик, палатку, шатёр, туристические прибамбасы, можно комфортно тёлку трахать. Можно маме на дачу завезти всякого товару.
У меня тут от прочитанного сложилось впечатление что водители камри - это как водители жигулей (особенно девяток) в 90-е. Хотят ездить на крутых авто, а много бабла нет. И приходится брать компромиссный вариант
Ну а водилы запорожцев и москвичей из тех лет - это аналог современных реноводов и риоводов. Если у тебя хоть какая-то иномарка (пусть даже тойота королла и фольксваген) - то считай что ты мажор или почти мажор
Ну а водилы запорожцев и москвичей из тех лет - это аналог современных реноводов и риоводов. Если у тебя хоть какая-то иномарка (пусть даже тойота королла и фольксваген) - то считай что ты мажор или почти мажор
>пока у представительства бнв не сгорело очко от околонулевых продаж 30 моделей
Лол, забавно.
>Нет, они абсолютно одинаковые.
Двач образовательный! Пойду курить матчасть.
Ну, 30i они только на g серии, тут и так продажи околонулевые, богаче русский средний класс не становится последнее время. На f кузовах двиг обозначали 28i
После рестайла на ф тоже стало 20-30-40, тащемта он тот же самый, что и на г сейчас.
что анон может сказать про мазду?
>На маслкарах парни, угарающие по духу старой школы, пусть у них и пони-кары с V6. По опыту не могу про них сказать, что как-то рысачат и сходят с ума сильнее других.
Да-да.
Долбоебы сракеры на них гоняют, у которых понты, внешний вид - это главное. Вот уж где топ-1 по дебилизму.
Где? В селе кукуево? В ДС всё именно так, как ты описал, например. Камриводы - они как волговоды в 90-е, нищета с претензиями.
Смотря какую. 3, сх5 - пиздовозки, 6 - для четких пацанчиков, которым не хватило на бнв.
Мазда - это как пизда, только на М.
годная машина, дорогая в обслуге
Про кашкай что скажете?
Признание собственной несостоятельности в жизни
Пиздовоз.
От модели зависит, знач. В частности, на x1 и x3 как было 28, так и осталось вплоть до новых кузовов.
Если ты про последнее предложение - то оно про 90-е. Когда даже фольксваген считался признаком почти мажора. Ну просто время такое было
За камри двачую. Самые неадекватные из всех. Хуже только Газели.
>На маслкарах парни, угарающие по духу старой школы,
Где вы их блядь видите? Я живу Масквабаде, и даже здесь полтора Корвета летом можно найти, если постараться.
Откуда такое мнение?
Масклкары можно массово наблюдать только на выставках типа Олдтаймер Галереи Ильи Сорокина.
Разве такой мотор вооюще есть на х1? На х3 теперь точно 30 обозначение вместо 28
Да мы про новоделы.
>6 - для четких пацанчиков, которым не хватило на бнв
Владелец шестерки выходит на связь.
Мне не хватило на E200.
> почему на камрюхах ездит нетерпеливое быдло
Есть мнение, что Камри спокойная машина, для пенсионеров, отчасти правда, но это скорее из-за огромного количества Камри, а на самом деле машина ебанутая, у ней аура такая, не в зависимости от комплектации, тебе просто скучно, это ведро нихуя не ломается само по себе, у него нет стритсракерских черт, ты просто от нехуй делать постоянно кидаешь ее в кикдауд, эта своего рода зависимость, как двигатель у машины идет в разнос, неуправляемый такой абсолютно термоядерный процесс, я продержался максимум неделю без кикдаунов, а потом, когда меня решила обогнать Газель, я решил ее подрочить, несколько раз не давая обогнать себя, потом, на перекрестке газелист ебанулся и таки обогнал меня ценой 4-5к оборотов ЗМЗ, привет подтеки масла с коробки, но это я просто затупил, я собирался поворачивать, но ошибся с поворотом, я хуй знает, что на меня нашло, у меня в багажнике доски торчат на метр, а я играюсь с Газелью, пиздец просто.
Казахи не просто так угорают с Камри, до этого мне машину разбили, удар был в колесо, минус развал и передняя подвеска, чинить ее я конечно не стал, катался в таком состоянии ~2 года, только под конец ходовка застучала, а до этого я спокойно хурил по таким кочкам, что петлей в раскачке цеплял, на 40кмч, лежачие проезжал на 40-50кмч, псевдо ливневку в виде полусферы с радиусом 40см на 40кмч при этом это был поворот на 50-60 градусов, переднеприводный седан жи есть, что тут можно сказать.
> Тойота марк, камри, скайлан, субару
Какой столб на Камри? Передний привод же, да и не популярны они у сракеров, ты с Кровн спутал.
> всякие наклейки на заднем стекле вроде деде за победу и можем повторить
ВОРЛД ОФ ТУТОЛЗ забыл.
На самом деле 95% водятлов ебанутые, без привязки к машине, я пытался ездить только по правилам, в итоге попал в дтп, пытаясь проехать светофор на мигающий зеленый, я заехал на перекресток под зеленый, заканчивал МАНЕВР на желтый, но 60 летнему хуесосу на пруле было похуй, он изначально переехал стоп линию и начал движение на желтый не убедившись в возможности маневра, после этого я забил на поворотники, для кого я, блядь, их включаю, хуй пойму, ответной реакции нет в большинстве.
мимо_21_бу_леворульная_камри_ноль_поломок_за_3_года_не_считая_дтп
Каждый раз в голос с мамкиных мажоров на бнв и т.п. говне. Едут, нихуя вообще не видят, одна рука на руле, другая у друга на хуе. И тут я, на своей ехидной гнилой девяточке, вылетаю из ниоткуда и подрезаю уебана, улыбаясь сигаретой у себя в зубах. Просто в голос с даунов, которые на средство передвижения готовы потратить квартиру в москве.
мимо нищенка
мимо нищенка
>даже просто глупо оспаривать
даже лень объяснять
>Езжу на s klasse
Сколько хозяин s-класса в месяц платит? Или ты так, за идею?
х3 только в этом году новый пошел, у него уже 30i, У f25 даже на рестайле был 28i. x1 в старом кузове точно предлагали с 28i, сам думал давным-давно такой брать.
Ты или правда больной, или просто туповат и очень упрямый. Скорее второе, конечно.
Ну я что-то не видел таких х1, только 20. Мне кажется, что они сменили нумерацию с выходом нового мотора, который начал ставится года с 14.
>Да мы про новоделы
Оу, ясн.
В этом случае, мне кажется, что такие тачки покупают себе парни, которые просто реализуют некие свои мечты из юности. Не видел ни разу их сракующиими или неадекватными на дорогах.
Хотя может я просто редко бываю в районе МГУ.
Хрен с вами, рейт. Mitsubishi Colt plus.
>И тут я, на своей ехидной гнилой девяточке, вылетаю из ниоткуда и подрезаю уебана, улыбаясь сигаретой у себя в зубах.
... и потом продаешь почку и жопу мамки в анальное рабство, чтобы рассчитаться за ремонт бэхи, лол
Не встречал во время езды по городу больших уебков, чем маздаводы. Наверное, спартивный дизайн как-то притягивает неадекватов. Их антипод это деды на патфайндерах и паджеро спорт, самые адекватные водители.
мимо студент на рапиде
мимо студент на рапиде
Скорее за страховку в следующем году.
Что ты от меня хочешь, маня? Я тебе уже заебался отвечать. Аргументов у тебя нет, переходишь на личности и еще хочешь доказать свою правоту в чем-то?
>я решил ее подрочить, несколько раз не давая обогнать себя
>я забил на поворотники, для кого я, блядь, их включаю, хуй пойму
Типичный владелец Камри детектед.
Фу таким быть.
Какая разница, что за тачка.
Долбаёб может сидеть как и в гнилых жигулях, так и в бэнтли.
Хуй знает о чём вы тут распизделись на 500 постов.
Да просто 99% х1 это беленькие калининградские кредитные 20i барабан идишн с бабой за рулем. Покупать такую машину и переплачивать за пихло большинство считали не рациональным и в общем-то верно, я тоже забил на эту идею и решил подкопить до х3 28i как раз с новым на тот момент n20 мотором, который как раз стали ставить вместо 3л атмосферника, тем более в те года разница была невелика, тысяч 300 и у тебя совсем другая машина уже. Эх, никто никогда не вернется в 2013.
Пусть я и нищенка, но не настолько ебанат, чтобы без страховки ездить.
Мань, это у тебя не было аргументов, кроме ЯТАКСКОЗАЛ.
А под финал ты еще и заявил ебанную дичь, что быдла больше в социальной группе, которая хорошо зарабатывает, нежели в низах общества. Это вообще финиш, ты хоть сам понял, че несешь?
Это уже после дтп было, когда я забил хуй, ибо бесполезно.
Там еще есть 18 барабан лол
Девяточка оформлена на мёртвого деда, езжу по дкп, ебу систему в рот
А, точняк, даже без муфты. Вот такие, да.
Меня больше всего эта хлебница вместо экрана мультимедии.
Ты только что гранату
Мультимедиа в бнв это вообще отдельная тема
>больших уебков, чем маздаводы
Маздовод на связи. Задавай свои ответы.
>мимо студент на рапиде
Как там DSG?
Как тяночкам елозится пиздой по тряпошному салону?
Ну хоть не хлебницу.
Что можете про Вольво сS80 сказать? Сейчас передвигаюсь на ней, но собираюсь взять модель посвежее у меня 2015 года, пробега 350к, проблем нет вроде, но появились лишние деньги
>Mitsubishi Colt plus
Воннаби погромист на джаве?
Пиздец. Это ты заявляешь что в "социальной группе, которая хорошо зарабатывает" не может быть быдла, потому что, внезапно, они хорошо зарабатывают, лол.
Как ты вычитал то, что ты мне приписываешь, я не знаю. Перечитай еще раз. Я же сказал, что финансовое состояние - не показатель личностных характеристик людей, особенно в России. То есть твой критерий бедный/богатый не применителен к определению быдло ли человек или нет. А вот культура вождения и воспитанность как раз соответствующий критерий.
Ты архитектор в черной водолазке и очках
Я думаю, что ты безнадёжный дед по духу. Как ты умудрился купить её? Какие аргументы были?
А що такого в тряпочном салоне?
мимо бнв холоп
>А що такого в тряпочном салоне?
На Шкоде?
Не, ничего. Совсем. Также как и на Фольксе.
Самая отвратная тряпка, которую доводилось трогать. Хуже только на Ниссан Альмера.
И бнв не забудь
Норм. В семье было 2 таких, одна 2005 другая 2014. Самые большие траблы - с коробками.
Но вольво это круто,в городе ты самый приличный участник дд,а за городом ты включаешь сабатон и ебашишь,т.к даже самые хуёвые машины,это минимум 2.0 и 140+ л.с.
Правда могут возникнуть проблемы с круговыми развязками.
Хочу взять XC70,как он кстати?
>И бнв не забудь
Та не. На БНВ норм тряпка ИМХО
Хз, мне кажется что-то на уровне опеля. Ну и наличие тряпки в машине за 2.5 ляма, это просто кек. Да чего там, они и в 530 м пак ее хуярят.
>вольво это круто
>за городом ебашишь
>ВОЛЬВО
Чтоа?
Поясни за эту тян https://www.drive2.ru/users/irinka73/
и за эту
https://www.drive2.ru/users/khomyakova/
успешный молодой человек
рассекает пространство
рассевшись в комфортабельном кресле
японского звездолета
жалкие уебки
на жалких недоавтомобилях
разбегаются в страхе
рассекает пространство
рассевшись в комфортабельном кресле
японского звездолета
жалкие уебки
на жалких недоавтомобилях
разбегаются в страхе
Но в итоге ебать таки будут тебя. И почку / очко ты будешь продавать.
Удобно, безопасно, дизайн нравится.
Я профессор математики в одной северной стране
Странно, что ты только после бамплимита вылез.
>успешный молодой человек
Один такой успешный в 2013 прилетел мне в задний бампер под думбс-думбс самбуфер с кучей перекрашенных блядей в салоне.
Потом в слезах стоял: "дядь, не вызывай полицию". Был лишён прав до этого, малолетний сучонок.
Тряпошный салун рапида>лкп пизды 6
>Я профессор математики в одной северной стране
Я был близок.
ХРРРРРРУУУУУУССССССТЬ
>2015 года, пробега 350к
Хуя.
мимо повозка из 2013, пробег 60к, пока даже не думаю менять
>>Я профессор математики в одной северной стране
>Я был близок.
Хихикнул
Твоя нищенская страхов очка и стоимость одного колеса какого-нибудь мерса е-класса не покроет.
ВРЁТИИИ
Ебу систему в рот, я скозал!
Если расширенная, то не покроет разве что тотал.
Взял пикрил, не гоняю, езжу спокойно.
Полный привод был обязательным условием, и по этому показателю у неё конкурентов не нашлось.
Машина нравится, мягкая, управляемая, движки 2.0 хватает.
Без выебонов, но на фоне всяких Соляриса и кия смотрится гораздо лучше.
Недооценённый автомобиль.
Полный привод был обязательным условием, и по этому показателю у неё конкурентов не нашлось.
Машина нравится, мягкая, управляемая, движки 2.0 хватает.
Без выебонов, но на фоне всяких Соляриса и кия смотрится гораздо лучше.
Недооценённый автомобиль.
Очко у него расширенное. Нищук естественно взял самую-самую дешевую, а скорее всего она у него еще и просрочена. Был недавно тред про нищука тоже на ржавом девятосе, лол, который сбил бабку с просроченной страховкой, так он 300к за лечение теперь торчит, все плакался защоооо??
>не гоняю, езжу спокойно.
Дупло уже прикрутил сзади?
Это обязательная процедура перед покупкой Субару. Или ты про машину?
Обязательная для каждого субаровода процедура
Как и быть пассивным геем?
Разумеется
Бля старый хозяин поставил. Я так и не понял нахуя. Уруру делает слабо, больше в салоне слышно чем на улице.
Хочу пидорнуть его и поставить сток с красивой насадочкой.
Сколько капчую, всегда это было - ваг хуйня, Субару говно, тойота помойка, да любую блядь машину на двачах засрут, и засрут те, кто в жизни только видел либо гнилой жигуль, либо кредитный солярис, зато бля знатоков включают.
Двач, хуле.
Серьезно? У нас в Харькове по пути на работу штуки 3-4 Теслы как минимум встречаю, ну и Лифы сотнями ездят.
>любую блядь машину на двачах засрут
>засрут те, кто в жизни только видел либо гнилой жигуль, либо кредитный солярис
Отчасти соглашусь.
Но есть же (на примере этого треда в том числе) реально ездившие или владеющие той или иной повозкой. Дело в том, что здесь имеет место быть вкусовщина и личный импринт от прошлого взаимодействия.
Вот я категорически топлю против Ниссана в любых его проявлениях. В целом-то автомобили уверен не хуже и не лучше одноклассников, но лично мне никогда не зайдут ни по дизайну, ни по ездовым свойствам.
> Я так и не понял нахуя.
Удваиваю вопрос. Нахуя они это делают? В смысле, не обязательно субароиды, а вообще зачем пердящую консервную банка наваривать вместо глушителя?
Наверно понт какой, типа ГОНКА УРУРУ
Сниму нахуй этот позор. От неё в салоне шума больше.
Ламповый тред был. Может кто перекатит?
Потому что у вас б/ушные из литвы гоняют. У нас только новые.
Лолнет, у нас на электромобили растаможка бесплатная, они у нас дешевле чем в Литве, их сразу из США везут.
получается ли что можно по авто понять что за фрукт или овощ в нем сидит?
а на дэу хачи