Едешь по трассе, смотришь на цены 92го
Бизнефть 39 70
Роснефть 39 90
Ноунеймазс 39 50
Просто азс 39 60
И тут хуяк
Лукоил 42 30
Вопрос, а с хуев они дерут за 92 как за 95? В Чем отличие то такое?
Бизнефть 39 70
Роснефть 39 90
Ноунеймазс 39 50
Просто азс 39 60
И тут хуяк
Лукоил 42 30
Вопрос, а с хуев они дерут за 92 как за 95? В Чем отличие то такое?
везде 92ой по 42-43 хз откуда ты
На госуслугах появилась такая хуйня
>Штраф гибдд, Акт по делам об административных правонарушениях № от 16.05.2018
Как узнать подробности, что за нарушение, где было, фотография.
И вообще что с этим делать?
Учитывая что все штрафы, которые мне приходят, я проверяю и оплачиваю, т.е. либо письмо не доставили, либо не мой штраф
>Штраф гибдд, Акт по делам об административных правонарушениях № от 16.05.2018
Как узнать подробности, что за нарушение, где было, фотография.
И вообще что с этим делать?
Учитывая что все штрафы, которые мне приходят, я проверяю и оплачиваю, т.е. либо письмо не доставили, либо не мой штраф
А всё, разобрался, на офф сайте гибдд есть фотографии
Вот пидоры, никакого письма не приходило
Пиши жалобу на перенос сроков.
Курганская обл.
И еще есть лайфхак, если у тебя есть кто то еще вписаный в сосагу, пишешь типа за рулем был не я, пиздуете с ним в суд, суд отменяет решение по тебе, но к тгму моменту уже истек срок давности по апн и того кто признался менты оштрафовать уже не могут.
Ребята, мне нужна машина, умерла моя повозка 1996 г. Денег хватает на б/у мазду 2015 года (спорт, хэтчбак). У кого есть опыт с такой? Комфортно? Каких-то мастхэв фич в античном 2015-ом нету? Или все есть для сел-поехал?
Немцеанон, компрессию измерь в любом сервисе - это не нанотехнологичная хуйня.
Датчик коленвала можно поменять, не очень дорого все это стоит. Если конечно ошибка точно есть. б/у поставь если совсем нищеброд.
Гугл мне сказал, что такое как у тебя может быть из-за негерметичных форсунок. Во время стоянки они сливают в цилиндры все топливо из рампы.
Датчик коленвала можно поменять, не очень дорого все это стоит. Если конечно ошибка точно есть. б/у поставь если совсем нищеброд.
Гугл мне сказал, что такое как у тебя может быть из-за негерметичных форсунок. Во время стоянки они сливают в цилиндры все топливо из рампы.
Аноны, если на глубоких ямах чо-то скрипит, как старый диван - это аморты приехали? Читал где-то, что их по одному не меняют, а все сразу в круг, это так?
нет
сайлентблоки смотри
парами обычно меняют
>Немцеанон, компрессию измерь в любом сервисе - это не нанотехнологичная хуйня.
Тут это так не работает к сожалению, я не могу приехать и сказать "ну померь мне компрессию кабанчиком плиз, а потом я поеду". Тут нужно позвонить/приехать, назначить время, и оставить автомобиль в назначенное время на несколько дней.
>Датчик коленвала можно поменять, не очень дорого все это стоит. Если конечно ошибка точно есть. б/у поставь если совсем нищеброд.
Я загуглил, это не датчик коленвала, а датчик распредвала, ну тот что открывает клапана. И раз звук доносится оттуда, может таки пизда клапанам/тягам/цепи? Ну и заодно плохо едет когда холодная. Как я уже сказал, мне мой знакомый механик посоветовал сменить цепь, но я обзвонил все сервисы в округе, мне сказали это нереально и никто не делает кроме официалов, а официалы сказали, что это может стучать водяная помпа. Бля я хуею с этих специалистов.
Какой номер ошибки?
Может не датчик сломан, а просто он показывает, что фазы уехали от стандартных значений?
>обзвонил
они точно поняли твой немецкий?
Почини старую, если не совсем тотал. Сириусли.
Номер ошибки не уточнил, мой немецкий они понимают, я здесь скоро 10 лет. Они все серьёзно охуевали, когда я сказал, что нужно менять цепь, один даже напугал типа "этого вообще никто не делает, там нужны специальные инструменты, а официалам ты отдашь 1.5к евро за работу".
Фазы не могли съехать, так как у меня не ремень, а цепь. Точнее могли, но это значит что там пизда зубчатым колесам. Вот так выглядит эта система без крышки (на синий маркер не обращай внимание). Я так понимаю цепь крутит как раз те распредвалы, ошибка сенсора которого и выскакивает. А распредвалы открывают клапана в цилиндрах, ошибка зажигания которых тоже выскакивает.
У тебя ГРМ не с VVT случайно (регулируемые фазы зажигания)?
>Фазы не могли съехать
Наоборот они на ремне не могут съехать. Ремень быстрее порвется или перескочит и это будет заметно по работе и работать будет всегда, а не только на холодную. Цепь же имеет возможность растягиваться постепенно. Зубья при этом ещё в нормальном состоянии могут быть.
Ты если крышку снимал, то мог бы посмотреть на сколько вышел натяжитель цепи.
>Я так понимаю цепь крутит как раз те распредвалы
Все верно понимаешь.
Посоны, есть ли какой-то ультимативный гайд по использованию авто зимой при уличной парковке? Что лучше: вебаста или кинуть удлинитель с 4 этажа как пидор? Насколько вообще ублюдский способ с удлинителем, от 1 до 10?
Или достаточно просто заносить аккум домой и заряжать ночью?
Я ещё и в супер-холодном районе живу, пиздец короче!
Или достаточно просто заносить аккум домой и заряжать ночью?
Я ещё и в супер-холодном районе живу, пиздец короче!
Батя использует удлинитель на дизельном микроавтобусе, но он живёт в частном доме. Ну и вилка из-под бампера висит уебански, а так норм.
Вот же автобляди. Варламов и прочая петушня говорит им на лисапедах кататься и на общественном транспорте, а они, суки, всё равно не хотят и ездят на своих повозках, пробки создают, трамваям и троллейбусам развиваться не дают! Суки! Нет бы на самокат и на работу на нём. Ленивые жопы, хотят свою жопку возить в тепле!
В -39 на самокате охуенно, братиш, базару ноль. Ещё захочешь, называется.
пешик порвался
До ближайшей остановки 20 минут пердолить. Зато район красивый, МАЛОЭТАЖНЫЙ с квартирами-лофтами
Привет Аноны.
Давно помню видел этот тред, но сейчас не нашел его.
Подскажите какую первую машину взять, я совсем в машинах нубас, на права сдал сам без проблем, бюджет 1лям, живу в СПБ
Из предпочтений: Седан, и чтобы не пришлось все бабки на содержание авто спускать, свободных денег тыс 20-30 в месяц.
А-ля купи себе беху 3 за лям, хуй знает какого года и каждый месяц носи в нее бабки пачками, не говоря уже про расход топлива не предлагать.
Спрашивал у знакомых, предлагали посмотреть SKODA RAPID, KIA RIO
Давно помню видел этот тред, но сейчас не нашел его.
Подскажите какую первую машину взять, я совсем в машинах нубас, на права сдал сам без проблем, бюджет 1лям, живу в СПБ
Из предпочтений: Седан, и чтобы не пришлось все бабки на содержание авто спускать, свободных денег тыс 20-30 в месяц.
А-ля купи себе беху 3 за лям, хуй знает какого года и каждый месяц носи в нее бабки пачками, не говоря уже про расход топлива не предлагать.
Спрашивал у знакомых, предлагали посмотреть SKODA RAPID, KIA RIO
Ну я бы придурил Рено Меган 2-3 летний на твоём месте
ВАЗ или ГАЗ?
Модер, когда уже закрепишь тред?
Модер, когда уже закрепишь тред?
Это дохуя холодный что ли? У меня примерно так же. Машина спокойно ночует на открытом воздухе, утром включаю автозапуск и через 15 минут еду на работу. Ну если ночью до -40 будет, то можно занести аккумулятор домой, если он не новый.
Если легковой, то ВАЗ однозначно.
Конечно же ладочку весточку в максималке, в лям уложишься даже со всеми допами типа сигнализации и ковриков.
Помечтай что тебе нужно, сколько ездить будешь и куда. Потом выбирай.
>ВАЗ или ГАЗ?
Если ты ч0ткий поцык, альфа-самец, Ванька Ерохин или ещё кто в этом роде, то однозначно ВАЗ. А если ты хиккан-омежка-социофоб-интроверт-явно НИПАЦАН, то ГАЗ.
Да и баржетред ламповый.
Так то холодно
Я крышку не снимал, фото с просторов инторнетов. То есть цепь растянулась, но при нагревании двигателя назад сжимается? Я думал температурное расширение работает наоборот) Но спасибо, что участвуете в диалоге, я не придираюсь, но прорабатываю все варианты.
Без понятия, быстро нагуглить не получилось. Двигатель M111.955
>То есть цепь растянулась, но при нагревании двигателя назад сжимается?
Пиздец. Слушай больше бред всякий. Тепловое расширение на цепь никак не влияет, подумай головой хоть немного. И фазы от растянутой цепи сильно не уйдут, у тебя не в этом проблема.
Значит одно из двух:
- двигло сосёт дополнительный воздух через дыру, которая закрывается при нагреве
- мозги пошли по пизде, либо нужно менять сенсоры во всей этой системе
Правильно? Какие есть ещё варианты?
Двач, что тверже - поршневые кольца или блок?
Что изнашивается быстрее?
Что изнашивается быстрее?
Блок. Кольца быстрее снашиваются
А если заменить изношенные кольца без расточки блока - долго будет ходить? А то пишут что нельзя там овал-кладбище-пидор
Нахрен брал некроту? Жизнь скучная? Заняться нечем? Недавно сосед-прулееб вокруг своего прулеговна прыгал - то аккум тащит, то ему на калине новый акб привезли, то патриотом по двору тягают. И все один день. Заняться нечем было.
Обычно не глядя меняют кольца чтобы продать следующему лоху.
На улице -30 и есть два стула
1. включить автозапуск по температуре (сейчас стоит -15), чтобы машина периодически прогревалась
2. забить хуй
Вопрос - стоит ли использовать автозапуск, если машина в -30 заводится без прогрева и на стоимость сожженого бензина похуй?
Какой из вариантов будет менее вреден для авто?
1. включить автозапуск по температуре (сейчас стоит -15), чтобы машина периодически прогревалась
2. забить хуй
Вопрос - стоит ли использовать автозапуск, если машина в -30 заводится без прогрева и на стоимость сожженого бензина похуй?
Какой из вариантов будет менее вреден для авто?
Если ты уверен, что авто заведется и не надо чтобы салон ждал тебя теплым, то автозапуск не нужен.
Это как? Поспать-полежать на ровном месте лег?
Хуясе, это что за авто у тебя что в -30 легко заводится?
Даже новый бмв из салону, с новым акумом и хорошими свечами в -30 может не завестись
Лол, у меня сегодня трехлетний китаец завелся в -36, куда нам до бнв
Всю ночь было -36 и на утро завелся? Чудо значит.
У нас в салонах ауди на утро не заводятся
А почему хороший автомобиль может не завестись в мороз -30, но заводится в мороз -5?
мимо физик, не вижу принципиальной разницы между этими температурами
мимо физик, не вижу принципиальной разницы между этими температурами
Почему на драйв2 куча каких-то непонятных статей в духе: СМОТРИТИ КАК Я ПОСТАВИЛ ЕБУЧИЙ КСЕНОН НА СВОЕ ОВЕРПРАЙС ВЕДРО И ВОТ МОЯ ДЕШЕВАЯ БЛЯДЬ С ВЯЛОЙ ПИЗДОЙ НА КАПОТЕ ЭТОГО ВЕДРА ?
Это о чем и для чего?
Это о чем и для чего?
> меган
> бюджет лям
Совсем поихал? Может ему два мегана взять ?
Смотри камри или вольваш с60
Есть смысл покупать старого праворульного японца, если не умеешь их чинить? Просто нравятся эти тачки, такие благородные.
До этого водил матиз.
До этого водил матиз.
АХАХА чудо ору, может это повод задуматься какая машина говно?
Хонда КИВИК 8. Просто новые аккус, свечи и свежее масло
Чтобы выебываться перед тобой
Чем выебываться то? Контент ни о чем, на бабу поглядеть типа? Так она страшная как черт
Аудитория всех этих драйвов с авто.сру это ваньки предпенсионного возраста, их личинки и всякие гаражные кузьмичи и петровичи. Ценности у них соответственные, приколхозить к ведру чо-нить шоб бохато смотрелось и сфоткать с рандомшлюхой на фоне. Чем колхознее ведро и сисястее шлюха, тем больше респекта от посонов. Ты ожидал там какой-то другой контент увидеть?
Хороший заведется всегда.
Ты бы ещё спросил почему вода замерзает т.к. разница между +1 и -1 совсем не большая.
Сначала узнай, есть ли в твоем городе люди, которые починят ее вместо тебя, примерный ценник на работы и запчасти. Если эти расходы тебя устроят, то почему бы и нет, раз нравится.
Ты че дурак? Вода замерзает при 0 градусов при нормальном атмосфермном давлении потому что это свойство воды. А я спросил, почему не заводится при -35, если заводится при -5. А значит дело не в температуре замерзання воды, которая в обоих случаях лежит выше этих значений. Либо в автомобильнои двигателе есть жидкость, которая замерзает в этих пределах, либо я не знаю почему и поэтому спрашиваю в треде.
>почему не заводится при -35
Маслице 5w40 небось?
>Либо в автомобильнои двигателе есть жидкость, которая замерзает в этих пределах
Масло например
Да уж это масло. Сегодня завелся, генератор закрутило все дела ништяк, бросил сцепу машина отключилась. Пришлось минут пять держать, чтобы хоть как то масло распидорилось.
Посоветуйте щетки на зиму, чтоб не очень дорогие были.
Дешёвые в ленте или Ашане
А ты не дурак, который не понимает ответа на свой вопрос? Тебе нормально ответили, что при незначительно изменении температуры могут значительно изменяться параметры веществ. И пример одного из таких параметров на картинке привели.
Мог просто плавно отпустить, а не бросать.
Так всегда вроде заводят при выжатом сцеплении
Ты че дурак? У соответствующего масла температура загустевания (!) до 50 градусов минус. То есть в треде долбоебы заливают летнее масло и жалуются, что не заводится?
То есть по твоей логике оно до -50 жиденькое, а потом ХУЯК и гудрон? Нихуя подобного, оно будет терять свои свойства с понижением температуры и чем ниже, тем больше.
мимо 0w20 эвридей бох
Это понятно, но при минус 40 даже казалось бы заведенная машина глохнет. Надо держать сцепление
Ты дебил? Я тебе ни слова про масло не сказал. Это другие аноны тебе про масло втирают.
Значит масло в коробке загустело.
У меня карбюраторный нивас в -27 с автозапуска заводился с пол-оборота.
>То есть по твоей логике оно до -50 жиденькое, а потом ХУЯК и гудрон?
Бля ты совсем тупой, это не по моей логике, это факт. Нормальное масло только начинает загустевать при минус 35-50, в зависимости от марки. До этого оно жидкое, прикинь? Можешь слить чуток и поставит в морозилку.
Кто нибудь сталкивался с сильной головной болью при вождении?
Этой весной начал водить и часто езжу на дачу (500 км)и по приезду полдня дичайше страдаю. Что это может быть? Уже и кресло по разному двигал, и пробовал остановки делать по пути и разминаться, ничего не помогает.
Этой весной начал водить и часто езжу на дачу (500 км)и по приезду полдня дичайше страдаю. Что это может быть? Уже и кресло по разному двигал, и пробовал остановки делать по пути и разминаться, ничего не помогает.
Теоретик, плиз.
Даже сейчас при нуле в стоящей на улице канистре масло заметно гуще, чем при комнатной температуре.
А выше по треду с "температурой загустевания", видимо, путают предельную температуру прокачиваемости.
Тянешь ебло вперед к лобовухе (или пытаешься высунуться над рулем, если ты карлик или баба), нарушаешь выгнутой шеей кровоток к мозгу. Сядь прямо и сдвинь голову назад до подголовника.
Еще вариант - сильно нервничаешь. Тут пройдет только с опытом.
Подсоса воздуха из подкапотного в салон нет?
Есть еще температура имитации холодной прокрутки. Тоже лабораторная хуйня.
Спасибо. За посадкой стараюсь следить, так что скорее второе.
Бесит что в РФ не могут сделать федеральную трассу (Москва- Рига) с 2 полосами чтобы можно было безопасно обгонят фуры и тихоходов.
Не знаю, а как определить? С улицы воздух точно идет без всяких фильтров, т.к. при езде по пыльной дороге в салоне пыль тоже стоит столбом если рециркуляцию не включить
Переплата за бренд же.
> умерла моя повозка 1996 г
Датчик коленвала отказал?
>Не знаю, а как определить?
Ну если воняет выхлопом в салоне, значит, это оно. Что у тебя за повозка? Судя по тому, что фильтра нет, что-то уровня жигулей? Там такое запросто может быть - щели в кузове, плохие уплотнители, прогоревшая выхлопная система - и вот ты уже дышишь угарным газом.
Ты тролишь как дебил.
Пассажиры тоже с больной головой приезжают?
На других автомобилях ты себя нормально чувствуешь?
Менял аморты по одному. Брат жив.
Сделай мой день, содомит.
>И фазы от растянутой цепи сильно не уйдут
Уходят легко вплоть до встречи клапанов с поршнями.
Купи компресометр и поремяй сам, хотя, наверное, у вас такое не продается.
А тебе зачем?
>Тут нужно позвонить/приехать, назначить время, и оставить автомобиль в назначенное время на несколько дней
>на несколько дней
ЛОЛШТО? Это что за пиздец?
И там и там чугун.
китаймобиль chery 13 года (друг отдал в счет долга, а себе СЕМЕЙНЫЙ шкода кодиак купил)
Пассажиры вроде не жаловались. Укачивает только, ну в машинах у них вроде всегда так, проблевались и дальше едем.
А на других автомобилях я по 7 часов не ездил) на каршеринге немного только. Ну там уже другой уровень авто совсем, шкода, фольксваген.
Меряешь блок, если зазор в допуске - меняешь, если нет, то только расточка с новыми поршнями.
У них может быть программное отключение по температуре.
Дело не в твердости, а в площади контакта. Кольца износятся гораздо быстрее.
Это же уровень контрольной по физике за 7 класс.
Ну если денег на ремонты не жалко будет кузмичам отдавать.
Это от того, что масло в кпп в маргарин превратилось.
Электроника блокирует.
Либо выхлопные газы в салон идут, либо шумоизоляция плохая, и так гул двигателя влияет.
>китаймобиль chery 13 года
>друг отдал в счет долга
Их только так и возможно продать.
Орнул.
Интересно, куда местный китаеблядок делся, который пару-тройку лет назад тут нажористые китаетреды создавал.
Это ещё что, я когда в последний раз заезжал, то позвонил заранее, они сказали что не может такого быть чтобы цепь наебнулась, но вы заезжайте завтра около четырёх, мы глянем. Ну я короч на следующий день к четырём подъезжаю, поясняю такой на стойке информации что мы вчера вроде как договорились, тётка на стойке такая НИЧЕГО НЕ ЗНАЮ, У ВАС НЕ НАЗНАЧЕНО. Я кое как уговорил и она отправила меня к мастеру, который просто по счастливой случайности в ту минуту не имел других дел. Это мастер глянул авто и сказал пиздовать проверять водянуб помпу, потому что иначе нужно оставить автомобиль на ухй знает сколько времени и денег, и они будут разбирать и проверять старом.
Вульву s60 за 700, 200 отложи на мало ли что, ещё и останется. Ссы в рот знакомым, на рио и на петушкоде к тебе будут подходить и спрашивать "уважаемый, до Думской сколько"
А найти нормальный сервис, в котором выкручивание свечей и проверка компресии не занимает НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ, никак нельзя?
Так ты к туркам гаражным подкати, а не на дилера.
В Германии тоже хачи в сервисах работают?
>Их только так и возможно продать
Ну он и не особо это скрывал)
Типа, мне меньше гемора с неликвидной тачкой и тебе для первой машины будет норм. Не знаю правда что я сам буду с ней делать через пару лет, на переработку наверное сдавать?
шумоизоляции нет, слышно и двигатель, и вой раздатки, и шум покрышек, выше 90 км/ч надо в голос орать уже чтобы поговорить.
Это огромный официальный сервис, там спереди стеклянной здание с выставкой старых авто, а сзади огромная территория, где они ещё и грузовики мерседес делают. Так что нет, это не гаражный сервис от ашота.
Вот как раз к туркам не стоит. Был у знакомого, там простояла 3 дня. Был ещё в другом сервисе, там тоже простояла 3 дня. Не делали ничего, если что, просто смотрели.
Так тебе и говорят, езжай в нормальный сервис, а не к понторезам. Не может быть, чтобы в Германии не было небольших частных мастерских с хорошими мастерами.
Либо мне не повезло, либо их реально нет в моем районе. Я обзвонил ВСЕХ, кого мне посоветовали знакомые немцы, где сами ремонтировались. И никто из них не меняет цепь. Точнее в одном месте мне сказали - звоните после нового года, сейчас у нас времени нет.
Подскажите годных ресурсов для изучения ПДД и отработки вождения ака симуляторы ПДД.
NFSU2, GTA-VC.
Но там устаревшие правила, мне нужны 2018 года.
Не пиши хуйни. Она растягивается пару миллиметров. Я видел у бати в гараже висела старая. Меня не наебеш. Продавай свои цепи каким-нибудь другим лохам.
>7 часов
Может ты просто слаб здоровьем да и машина не охуенная. Может быть это и нормально.
Езди с берушами или наушинками.
>звоните после нового года, сейчас у нас времени нет.
Сраные мерседесы у всех постоянно ломаются?
Где ты в дс2 найдёшь вульву 60 , не убитую в хламину за 700?
Или ты про убогий не рестайлинг или не менее убогий не II ?
>Подскажите годных ресурсов для изучения ПДД
https://profteh.com/
>и отработки вождения ака симуляторы ПДД
Очевидный City Car Driving/3Д Инструктор.
Чем мазать резьбу дямбды?
>Это мастер глянул авто и сказал пиздовать проверять водянуб помпу
Так ты не можешь скинуть ремень и пошатать помпу?
Медной смазкой которой тут некоторые долбоебы колеса мажут.
>китаймобиль chery 13 года
>друг отдал в счет долга
Как же тебя наебали. Интересно, в этой хуйне из-за ядовитого пластика рак можно получить? Тот факт, что при дтп сразу труп - это понятно.
Почему? долг был 100к с небольшим, а у машины 80 000 км пробег и все работает, даже кондей есть, и 10к за лето накатал без копейки вложений. А что щас за 100к купишь? У меня вон велик 70к стоил)
Ну при дтп на городских скоростях я думаю норм будет, 2 подушки есть. А на трассе если фура выскочит на встречку, в любой машине труп будет.
вот теоретически, как сильно можно соснуть если взять это:
https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili/opel_omega_1997_1321863042
https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili/opel_omega_1997_1321863042
Ну допустим я найду способ и куплю инструмент. Пошатаю помпу, дальше что?
Новый акб для лохов?
Если она не шатается и не течет, то это не она.
Как считается нагрузка на двигатель? Какие функции/уравнения/матмодели используются?
А то все диванные и не очень механики особенно известный здесь трапоёб пиздят про эту самую "нагрузку", а что это в интернетах никто не знает.
А то все диванные и не очень механики особенно известный здесь трапоёб пиздят про эту самую "нагрузку", а что это в интернетах никто не знает.
А причём тут рассчёт степени сжатия и объёма?
Зачем тебе её считать? Твой вопрос не корректен. Напиши суть вашего диалога.
Какого "нашего диалога"? Тот же Трапников говорил в каком-то из своих видео "При езде внатяг нагрузка на двигатель повышается..." Вот я и начал думать, как она нагрузка определяется, от чего зависит, как выражается, в чём измеряется.
В крутящем моменте определяется, который необходим для того, чтобы колеса закрутились.
Автощ, поясни за подобное дцп, это может быть серьёзно?
Это обязано быть серьезно.
да.
ну оно же не красное и в стоячее ТС, но сама схема настораживает, то не только перед. А так не понять, мб только бампер ушатали. Или в базу ГИБДД по европротоколу не попадают?
>ну оно же не красное
Лет через 10 это будет показателем. Пока нет.
Не говори тут что машина не потребовала вложений, а то у местных шизиков манямир порвётся.
Ну смотри, это ваз так что скорее всего смят был весь перед, телевизор треснут попалам. Вполне возможно в салон вошёл двигатель, так что первым делом будешь осматривать машину, загляни под капот, проверь наличие двигла.
>проверь наличие отсутствие в салоне двигла.
Пофиксил. Не благодари.
Если серьезно, то скорее всего дело было так. Водитель ваз, уснул от перепоя и не справившись с управлением транспортного средства въехал в припаркованный на обочине вольцваген пассат. Соответственно в ладе все трупы, а у водителя пассата брякнул брелок, что типа птица пролетела мимо или хлопок от салюта.
Измеряется в процентах от максимальной нагрузки.
Зависит от того, как водитель жмет на педаль газа.
Измеряют на тормозном стенде.
смотри кузовню, 8кл конечно надёжнее чем 16кл, но всё равно неплохо. соснуть не должен
Если ремонт был как на пикриле, то нахуй. Смотри лонжерон, щит моторный, стаканы, зазоры. Если дешево отдают и хотя бы стаканы и лонжерон завод - походит, но продать будет сложней.
>древний опель за тысячу долларов
>не отсосешь
Местные эксперты по подбору не перестают удивлять.
Сап анон, допустим я решился стать у мамы механиком, есть корыто rav4 2010, где искать мануалы о диагностике и как менять всякую хуйню на это ведро? С чего начинать?
Это царапины
Инструкцию к авто с периодичностью тех или иных работ открой для начала, ходовая часть меняется по состоянию. Потом уже гуглм отчёты на drive2.ru, типа "рав4 замена тормозных колодок".
Не двощей определенно лол. Пиздуешь в гугл и ищешь место гнездования рав4ногих, как правило там все есть, если чего то нет, то ты хотя бы будешь знать что гуглить.
Ананас, нахуя нужны переднеприводные машины?
Нахуя нужны заднеприводные машины?
Проще в изготовлении, в управлении, больше места в салоне
Больше контроля управления на высоких скоростях.
Для зимы. Чтобы меньше страдать.
Но в горку задний привод заезжает легче. а теперь лайф хак для переднеприводных Мне приходилось задним ходом заезжать в длинный подъем, тк разогнаться было негде, а шипы срывало в букс, когда пытался подняться в горку.
Ехал себе, ехал, внезапно заглох и не работает вообще ничего, как будто нет электричества. Напряжение на аккумуляторе 13.8 вольт. В чём может быть причина?
Расскажи больше о горках заднем приводе жителю Владивостока, пидор.
бензин законсился?
А может лучше рассказать о пользе шипов? сам пидор
Сигналка может мозг ебать. Скинь клеммы с акума
калина 10-го года за 150к или ещё что-то за эту сумму?
Не запускается ДВС по ряду причин.
Датчики. Некоторые обмерзают или неисправны, и эбу не может их прочитать. И соответственно не может запустить.
Резинотехнические изделия. Задубевшие шланги и патрубки, или пережатые в точ числе и от мороза.
Нет топлива и мотор не заводится
Застывшее или загустевшее топливо.
Насос не может прокачать. Или не создаёт должного давления в системе впрыска. Двигатель не запустится.
Перескочивший ремень ГРМ или сбитые фазы ГРМ.
ГРМ работает неправильно, запуска нет.
Неисправна система зажигания (бензин) свечи накаливания(дизель)
Топливо воздушная смесь не воспламеняется и ДВС не работает.
Дизель с трудом но запустится.
Низкий заряд АКБ.
Стартеру не хватает пускового тока для прокрутки коленвала и результат известен.
Сломан стартер.
Тут понятно.
Масло не соответствующее климатическим нормам. Сильно густое масло обладает низким коэффициентом текучести и высоким показанием плотности . в результате стартер крутит, а коленвал проварачивается с трудом. Пару минут таких выкрутасов и смерть АКБ.
Загустевшее или замёрзшее масло в КПП.
Масло становится как гудрон и провернуть первичный вал в МКПП или бублик в АКПП ДВС не может.
Вода в топливной системе.
Лёд намертво блокирует прохождения топлива через насос. ДВС не запускается.
Сюда же внесем иммобилайзер, размыкающий цепи на топливный насос или систему зажигания.
Отсутствие ДВС.
Лол
Отсутствие компрессии в следствии неисправности компрессионных колец или поломки шатунно поршневой группы.
Топливо и подаётся но выполнить сжатие и рабочий ход невозможно.
ДВС не запустится.
Если что пропустил извиняй. Дополняют другие аноны.
В целом ясно?
А как с такими неисправностями он в -5 заведется? Ну ты лапоть, читай, о чем речь то вообще
У меня такая. Даже года тот же. Смотри арки задние, пороги, днище, задние двери и кромки всех дверей, крышку багажника. Ручник а точнее грящезащита больное место. Аналогов нет, оригинала тоже.
Проверь лямбду и датчик коленвала.
На трассе жми больше 4500 оборотов, если загорелся чек, то датчику пизда.
А это охуенный торг. Не шибко надёжная катушка зажигания, и гемор менять.
Задавай свои ответы.
Бери лучше шеснарь. Маркировка х20хеv
Короче имею пруль 2000г. Пару дней назад приехал во двор, припарковался попой кверху) постоял заведенный минут 10, заглушил и пошел домой. Ночью был мороз -34. Утром не завелся и уже 3 день не могу это сделать. Свечи новые, топливо есть (свечи мокреют), искра есть на всех 4 свечах. Осталось одно - замерз конденсат в выхлопной системе. Какая вероятность этого? Было у кого? Разные люди говорят что бывает, но хочу знать мнение местных анонов
Ну так открути коллектор и заведи.
Я понимаю что холодно. А хуле делать?
Почему не заводится был вопрос. Я ответил. Какие могут быть проблемы?
Завтра планирую на тросу уехать в теплый гараж и попробовать согреть ее
>Какие могут быть проблемы?
Контекст. Ты влез в диалог и обосрался. Так бывает. Не расстраивайся.
Во время сильных холодов (30-40 градусов), после прогрева и когда уже начинаешь движение, машина словно скачет на дороге, как на козле. Процесс этого не долгий, минуты 2, но интересно почему. Типа агрегаты подвески не прогреты?
Масло в стойках замерзло.
тупой вопрос.
ищу авто по параметрам.
хеч(3-5 дверный, не лифтбек)\полны привод\2литра или турбо с меньшим объемом не старше 5 лет.
нужно
1. до 1 ляма
2. до 1.5 ляма
спасибо.
Я, когда на лете в -25 гонял, так первые полчаса вообще трясло пиздос. Колеса задубевшие отрываются от льда, к которому примерзли, и так, эту квадратную площадочку и держат, пока не размякнут. Едешь так дудудудудух, аж подскакивает.
в -5 даже 10w прокрутится, в -30 даже 5w с подсевшим аккумом может не прокрутиться. В -5 водичка не так быстро замерзает,а в -30 хуёвый бенз может и схватиться. Хуёвое/старое масло в кпп опять же может загустеть. Акум в -30 опять же даже новый разрядится за неделю, а в -5 ему в общем то пох. Дизель в -30 вообще не заведется без всяких предпусковых подогревов.
мимошел
АХАХАХ такой то эксперт, как же я езжу то с трехлетним аккумом, свечами и 92 с днище заправки, АХАХА фантастика
Всю дорогу езжу на 5w40 и хуевом и 92 бензе на стареньком некропруле. Заводится всегда без прогревов. Даже в -30. Но в твоих словах есть правда. Дизель у другана вообще почти не глушится зимой, т.к. хуй заведешь потом. Масло в кпп старое и черное густеет сильно и потом без прогрева коробки в-30 хер куда уедешь. ДВС орет а машине похую
Ты ответил какую-то хуйню.
Например:
>Сломан стартер.
Со сломанным стартером и в +25 не заведешь.
К слову, 92 бенз легче испаряется. Соответственно, лучше смесеобразование при низких температурах, чем, например, с 95 бензом.
За 1000 руб сделают тебе список подходящих автомобилей.
тыща рублей у вас семейное? твоя мамаша тоже попросила тыщу за то что я ее в сракотан выебал.
Твоя мамка всегда давала всем бесплатно. Бомжам нравятся такие условия.
Удачи тебе сходить к платному врачу или получить другие платные услуги.
Пиздец ты животное. 85 летнюю бабку в сракотан долбить.
Тупой вопрос!
Как менять ебаные дворники на рио 2018?
Смотрел видосы для предыдущих рио, но чет у меня как-будто другой крепеж.
Как менять ебаные дворники на рио 2018?
Смотрел видосы для предыдущих рио, но чет у меня как-будто другой крепеж.
Обычный крючок же. Ну ты чего?
Там сначала, судя по инструкции, надо какую-то штукенцию оттянуть на себя, но там ее вроде бы и нет, или что-то ее держит сильно
я пока не собираюсь ничего брать, просто заметил объявление и стало интересно, понравилось как выглядит этот авто
Кожу с залупы оттяни на себя, а потом обратно. И так повторяй быстро-быстро, пока не кончишь.
А когда захочешь дворники поменять, просто поводок от стекла подними и сдерни щетку вниз из этой загибулины.
Экай выдумщик!
Спасибо за оба совета
На стоянке деревенщина на казлине притер задний бампер на vestochqe, дело было вечером, в протокол занес только потертость на бампере. Это было 27 ноября, сегодня обнаружил с противоположной стороны, в месте стыка правого заднего крыла с бампером такой пиздец. Сгонял на всякий до дилера,потребовал:
- чините!
- подумаем.
Сказали и отправили фото на завод.
Так вот, если из за оформленного дтп неделей ранее откажут в ремонте, в протокол можно дописать повреждения как ранее не задетектированное?
- чините!
- подумаем.
Сказали и отправили фото на завод.
Так вот, если из за оформленного дтп неделей ранее откажут в ремонте, в протокол можно дописать повреждения как ранее не задетектированное?
Трехлетний акум-это не старый. Я на 9ми летнем завожусь -25. Вот только если не ездить никуда неделю в -20-то и не уедешь уже без прикуривателя.
>езжу на 5w40
Живое 5w должно прокручиваться до -35. Если масло будет старое или говнистое-то уже не факт что прокрутится оно.
>Живое 5w должно прокручиваться до -35
Нет. 5w пытают при -30.
Ахуенное новое может прокрутиться.
спрашивал уже за это: https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili/opel_omega_1997_1321863042
спс,
а если посмотреть вот это:
https://www.avito.ru/sarapul/avtomobili/ford_laser_1998_1396290272
отсосу гарантировано?
спс,
а если посмотреть вот это:
https://www.avito.ru/sarapul/avtomobili/ford_laser_1998_1396290272
отсосу гарантировано?
5w40 полугодичной давности на 2 недели простоявшем аккумуляторе в -30 отлично заводится. Езжу редко, посмеиваюсь из окна, глядя на хлопающих все утро капотами лошпенов.
>5w40 полугодичной давности
Какое масло?
После капиталки helix полусинь. Раньше лил mobil 1 синь - заводилось так же без проблем.
Обработайте, братушки, еще резинки силиконой смазкой - будете уссываться над другими, отрывающими ручки от дверей.
А меня всегда интересовало, причем температура воздуха плюсовая, например +20 или +40, если рабочая температура масла в двигателе всегда около 90"? Поясните, аноны
Вообще есть варианты с защёлками. Ну их видно под поводком
Если у тебя масло при 20 уже как водичка, то при минимальном перегреве будет oche huevo же.
Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5830 мПа
Лимит 6600
Так что не удивительно что запускается холодный двиг.
Выглядит клево, рулится заебца, скорость 170 едешь как утюг по ткани. Комфортный и огромный. Но это Опель. Тут надо либо любить его, он этот заслуживает, либо быть слегка чудаком.
Что меньше ломается: 15 летний немец или 15 летний японец одинакового класса?
Японец будет меньше проблем доставлять.
Сделан кап/ремонт двигателя, ХОДОВАЯ В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ
Есть ГУР, передние ЭСП, Abs, двухзонный КЛИМАТ кондиционер
Электро привод и обогрев зеркал...АВТОЗАПУСК
машина в отличном состоянии полностью исправна
если капремонт движка, то значит все ок там должно быть?
Это ж надо, на такую хуйню ещё и дтп пишут, мда. Правильно, что страховые всеми способами на хую вертят автоебов.
Последний завод прочухал, что продавать ломучее говно выгоднее в 2002. Немцы в середине 90ых, епонцы чуть позже.
Так что либо брать машину старше 15, либо особой разницы нет. Смотри, что больше нравится, или на что з/ч дешевле, если собрался совсем ушат брать.
Ещё раз прочти, что ты написал, и подумай, какие 20, если температура масла 90, блять градусов! При чем здесь и 20 и даже 50? Они и рядом не стоят около 90
А где посмотреть эту вязкость на мотюль 0w30 например?
Вот на этом
>Роснефть Premium 5W-40
>Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 6329
Попробуй например завестись в -30
Специально для продажи капиталил?
В -35
быстрофикс
Автан, ПРИЧИНЫ ПО КОТОРЫМ ДВС НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ
хз написано так
Физик хотел причин. Я их перечислил. Возможные причины.
Ты просто не все предложения прочитал зелёный
Motul 8100 X-lite 0W-30
4800 мПа при -35 при лимите в 6200
ИМХО даже в -40 норм запустится
Я - да, потому что дымила так пиздецки, что боялся никто не купит. Вкинул около 100к. В итоге просто очень лениво общаться с этими перекупами и возить на просмотры, стоит уже год.
другой анон
Ору конечно с треда. У меня лучок и в коробасе и в двигле, позавчера завелся в -40 после суток простоя. Не с полщелчка, но и прокурчивать не пришлось
Збс, не зря лью его уж третий год без перерыва
Суп. Batya за два года проехал 4к. км. Масло менял тоже два года назад. Оно там ещё не скурвилось? Надо ли менять масло по времени или только по пробегу.
Тамила Рено Флюенс, батя с усами и кепкой с ушами.
Тамила Рено Флюенс, батя с усами и кепкой с ушами.
Зависит от стиля езды. Если он на дачку гонял-то более менее и может ещё поездить. Если он по пробкам стоял- то там уже за 400 мч перекатал и пора бы уже менять.
Производитель требует менять через год независимо от пробега. Окисляется и вся хуйня. Но может и просто пиздят, чтобы больше покупали.
> хз написано так
Обычно меняют маслосъемным колпачки и гидрики и пишут капиталка. Подключить комплюхьерн и посмотри на ошибки она чекается очень просто. Масло он может жрат 1 2 литра на 10к. Это норм по заводу. Если на 1к км то пиздец.
Я чёрный. Допускают что ты прав, и я не все прочёл.
2 года это нормально
Думаю, что температура здесь вторична. Если у тебя постоянно +40=> ты живешь в долбаной пустыне и у вас там высокая запыленность. А высокая запыленность воздуха требует и толстой масляной пленки.
Ты шланг вентиляции картера просто на улицу бросил, да?
>prool
>98 год
>стоит возле кузовного ремонта
Да не, не соснешь.
Во многих автомобилях есть масляный радиатор или теплообменник.
Не знаю из какого мира ты пишешь, но у нас для чистки воздуха применяются фильтры.
Вопрос конечно тупой, но всё же. А эрик все таки питух?
Какие есть фишки для того чтоб машина не так замёрзла?
У меня есть гараж, но он не тёплый нихуя и защищает разве что от осадков.
Может какими нибудь одеялами машину закидывать сверху?
А ну и про автозапуск по температуре знаю
У меня есть гараж, но он не тёплый нихуя и защищает разве что от осадков.
Может какими нибудь одеялами машину закидывать сверху?
А ну и про автозапуск по температуре знаю
нет. нормальный пацан.
жду его у дудя в ближайщем выпуске.
Пускай кто-нибудь стартер покрутит, а ты ладонь к выхлопу прижми.
Масло смазывает стенки цилиндров, а там +350.
А может и не делали, как ты узнаешь?
А вот если бы ликвимоли.
Если черное на щупе - пора.
А электричество есть в гараже?
Спроси у Товарняка, въезжающего ему в зад
Как раз зима началась, лей новое уже, легче заводится будет.
Рено говорит менять раз в год или через 10 т. км.
пиздец как запотевают стёкла когда именно идёт дождь
обдув стоит из вне салона
если включить кондиционер на лобовое тогда лобовое нормально и то не полностью, а только куда дует кондюк
воды в салоне нет, да и не настолько холодно на улице
в чем проблема:?
обдув стоит из вне салона
если включить кондиционер на лобовое тогда лобовое нормально и то не полностью, а только куда дует кондюк
воды в салоне нет, да и не настолько холодно на улице
в чем проблема:?
>в чем проблема:?
Фильтр салона поменяй.
в моей машине его нет вообще
в смысле не предусмотрен
"Запотевание" стекла это конденсация воды из воздуха. Она происходит когда разница между температурой воздуха внутри машины и температурой стекла становится выше точки росы при текущей относительной влажности воздуха в салоне автомобиля.
Чтобы не происходила конденсация тебе нужно либо уменьшить разницу температур, либо понизить влажность воздуха внутри автомобиля.
Самый быстрый способ выровнять температуру это приоткрыть окна. Способ помедленнее, это греть стёкла воздухом из печки. Ещё помедленней, это осушить воздух внутри авто включив рециркуляцию кондея.
> пиздец как запотевают стёкла когда именно идёт дождь
> обдув стоит из вне салона
Конечно они будут запотевать, ведь ты в салон гонишь влажный воздух с улицы через печку. В результате имеешь тёплый влажный воздух и холодные стёкла, идеальная среда для образования конденсата. Не делай так и всё.
если ставить чтоб воздух гонялся по салону запотевает ещё сильнее
Это говорит о неисправности кондиционера. Конденсат должен сливаться наружу.
Кондиционер нормально работает, не так давно проверял и заправлял
А дренаж-то проверял?
Ну и надо понимать, что при температуре за бортом меньше +18С кондиционер ничего осушать не будет.
А как быть, если есть желание(и необходимость на само деле) САМОМУ покопаться в ласточque(по мелочи там: карты дверные снять, чтобы подправить оббивку и стеклоподъемник; починить обогрев жопы: работы вроде как дохуя, но ничего сложно там нет; по электрике пару нехитрых процедур провести, которые в то же время потребуют частичной разборки салона и прочее), но нету гаража? Разбирал я как то стартер на парковке, снял аккум, снял сам стартер и тут ДОЖДЬ, с тех пор я решил, что проводить что-то сложнее заливки омывайки в бачок, не имея при этом гаража - харам. Погонят ли меня с крытого паркинга? Может появились у нас уже какие-нибудь СТО самообслуживания с почасовой оплатой за пользование помещением?
Уж очень не хочется отдавать лихие бабки за работу, которую во-первых, я мог бы сделать сам, а во-вторых, которая не особо то и требуется и направления на исправления всяких косметический и незначительных проблем.
Уж очень не хочется отдавать лихие бабки за работу, которую во-первых, я мог бы сделать сам, а во-вторых, которая не особо то и требуется и направления на исправления всяких косметический и незначительных проблем.
Хороший фильтр задерживает 99.3% пыли.
Ты это проиводителям авто скажи. Хули они не могут 100% пыли отсеять.
В гараже у машины как правило сразу +10 к наружной температуре. Ну и ветра нет, не выдувает ничего.
Так какую роль играет температура наружного воздуха? 30 или 40 градусов, какая разница?
Включай кондиционер и не ставь высокую температуру, ставить по минимуму, что только комфортно было
Гараж на час на авито. Посуточная аренда гаража там же.
Ебать ты лох
Ок. Такой вопрос как меняется расход топлива в зависимости от температуры воздуха и влажности, мой первый зимний сезон, и чет ссыкотно, осенью расход был 9,6 а сейчас -8С ебануло и расход плавно до 10,5 поднялся, может наебнулось что в машине? Возд.фильтры новые, давление в шинах в норме.
Нет, но там есть и щиток и лампочки, нужно лишь кабель покинуть от коробки.
Но так как я в гараже не сижу и в ласточque не ковыряюсь, то я как то не хочу ещё и за свке деньги отдавать.
Для ласточки всё только лучшее
Во дворе.
Российское.
Протяни сам.
Зачем?
Моё время препровожения в гараже это 2-3 минуты: открыть, завести машину, погреть её, выехать и закрыть.
Ну и потом открыть, поставить, закрыть.
Я не думаю что мне нужно электричество для этого.
Разве мотюль производят в России?
Норма. Машину прогревал же подольше? Ну и плотность воздуха изменилась. -20 ебанет еще литр готовь.
Поставишь подогрев на 220 и включение по таймеру.
>Ну и плотность воздуха изменилась
Эбу воздух считает, это тебе не карбюратор.
Все что в салоне можно чинить сидя внутри и не обращать внимания на погоду.
Все что снаружи конечно лучше в гараже.
Почему там такие ебанутые цены? Проще сразу на месяц снимать.
Этот дебил не знает в какую строну движется воздух в шланге вентиляции картера.
Они могут. Но фильтр быстро забъется и его всё равно нужно менять. Об этом они и написали в инструкции которую никто не читает. Не будут же они писать 100500 пунктов, что при езде в пыли замените фильтр, при езде в пробках замените другой фильтр, при езде на высокой скорости замените третий фильтр и тд.
>Все что в салоне можно чинить сидя внутри и не обращать внимания на погоду.
Это то понятно, но, например, те же сиденья придется снять и вынести наружу, чтобы добраться до поврежденного проволочного нагревателя. Карту снимать прямо сидя в салоне тоже не получится. Можно только ошибочки скрепочкой почитать и все.
Ну я и не претендую на 100%, тогда воздух сам уже будет тяжелей проходить. Просто знаю что 1% пыли всегда летит мимо фильтра, и в пыльных районах нужно лить масло с пленкой потолще и почаще менять.
В России таких нет, хули об этом говорить?
В России такие районы есть. Ты удивишься, наверное, но климат ДС сильно отличается от климата Волгограда или Астрахани, например.
такой вопрос
нужно заменить два рычага задней подвески (косточки), две тяги задней подвески поперечной, два ушастых сайлентблока заднего продольного рычага, и перепресовать 4 сайлентблока в задний подпружинный рычаг.
авто: форд-мазда-вольво одна та хуйня на единой базе
сколько это должно стоить не у чурок или зажравшихся слесарей, а в адекватном сто?
5, 8 или 12 тысяч?
без схождения, за него отдельно 1.5 рубля
нужно заменить два рычага задней подвески (косточки), две тяги задней подвески поперечной, два ушастых сайлентблока заднего продольного рычага, и перепресовать 4 сайлентблока в задний подпружинный рычаг.
авто: форд-мазда-вольво одна та хуйня на единой базе
сколько это должно стоить не у чурок или зажравшихся слесарей, а в адекватном сто?
5, 8 или 12 тысяч?
без схождения, за него отдельно 1.5 рубля
Я не слышал, что там было особенно пыльно
>два ушастых сайлентблока заднего продольного рычага, и перепресовать 4 сайлентблока в задний подпружинный рычаг.
Опыт подсказывает что дешевле купить рычаги чем прессовать сайленты.
ну конкретно за эти два что ты отметил: у подпружинного охуеть цена за рычаг. а аналоги тыщи 3 стоят, и не все подходят.
а ушастый так и должен идти отдельно и пресоваться. не покупать же кулак целиком.
> не покупать же кулак целиком.
Ну это тебе так кажется. А у производителя может быть другое мнение.
Я в целом про сайлентблоки. У меня на двух тачках было так. Рычаг дешевле чем перепрессовка сайлентов.
Двощ, посоветуй, что можно вкорячить в машину в качестве автомонитора? Те, что продаются у меня в Пердяевске, разрешение больше 800х480 не выдают, от него просто блевать тянет, а HD только с потолочным креплением и ценой в 30к, что я считаю бредом. Уже готов планшет старый присобачить, только не знаю, как на него камеру заднего вида вывести
Зачем тебе в пердяевске камера заднего вида? Тебе можно поперек парковаться, всё равно места навалом
+
Автаны, как сдать экзамен по вождению, если в автошколе нихуя не научили? Теория хуй с ним, вызубрил её как робот. А вождение отъездили на отъебись, скоро экзамены, как сдавать хуй знает, чувство, что я вообще ничего не умею. Может видосики какие есть? 3Д мать его Инструктор? Чего делать то, автаны?
Грею как не комфортно без печки стало ездить, грею пока печка по автоматике не включится, 3-4 минуты обычно.
Найти знакомого с авто, покататься с ним
Нормально, в движении быстрее прогреется
Ха-ха-ха, посмотрел и поехал, лол
>Чего делать то, автаны?
Брать дополнительные занятия либо в своей автошколе, но с другим инструктором (это если нормальные среди них есть), либо в другой автошколе, либо с инструктором-частником гонять по городу.
>Нормально, в движении быстрее прогреется
Бывалые говорят что в "холодном" движке больше трения из-за низкой температуры, ресурс двигателя уменьшается от таких прогревов на ходу, у меня ита на двиге больше 160к.
Пока двигатель не прогреется до рабочей температуры будет повышенный расход, на холодном ездить можно но расход будет большой.
Это сильно от машины зависит. у меня задняя продольняя тяга стоит 17к, а оригинальный сайлент 800р.
Я в теории разбираюсь пока что просто для себя.
Механика. При торможении перед светофором с условных 40 км/ч или при повороте, также подразумевающем снижение скорости, — (1) просто переходить в нейтралку, (2) докатывать и ехать на текущей передаче или же (3) последовательно переходить на нижнюю? Не занесет ли меня, если я зимой (или на мокрой дороге) буду делать это всё на нейтрали? Колеса-то сами по себе в этот момент, без сцепления с двигателем.
Механика. При торможении перед светофором с условных 40 км/ч или при повороте, также подразумевающем снижение скорости, — (1) просто переходить в нейтралку, (2) докатывать и ехать на текущей передаче или же (3) последовательно переходить на нижнюю? Не занесет ли меня, если я зимой (или на мокрой дороге) буду делать это всё на нейтрали? Колеса-то сами по себе в этот момент, без сцепления с двигателем.
Какой привод-то? Зимой в повороте на переднем и полном приводе газ лучше не отпускать, на заднем наоборот. В любом случае тормозить надо заранее, в повороте педаль тормоза не трогать и желательно ехать внатяг (на повышенной), чтобы предотвратить срыв ведущей оси.
Тормозить по прямой можно как хочешь, это не принципиально. В любом случае нейтралку включать в движении так себе идея.
Сап, автач.
Batya купил новый Logan пару лет назад. Откатал 19 000 км и только сейчас решил поменять масло.
Движку пизда? Что сделать, чтобы сгладить последствия такого большого пробега без замены масла?
Batya купил новый Logan пару лет назад. Откатал 19 000 км и только сейчас решил поменять масло.
Движку пизда? Что сделать, чтобы сгладить последствия такого большого пробега без замены масла?
п
стоит, если готов учиться чинить
>Logan
Ничего
В смысле двигателю уже ничего не поможет или ему похер на такое отношение?
Масло черное? Как эксплуатировал?
Меняй масло/фильтр, через тысячу пробега промоется, меняй снова и больше не проебывай интервал - раз в год или раз в восемь (лучше раз в шесть, если город) тысяч.
Черное, да. Круглогодичная городская эксплуатация в Мухосранске 500к, используется автозапуск.
Пиздец. Там моточасов тысяч на 30 накрутило. Скинь клапанную крышку, если там гудрон - весь двигатель чистить, т.е. капиталить.
>Круглогодичная городская эксплуатация в Мухосранске 500к, используется автозапуск.
Ебать. Глянуть бы анализ отработочки.
>Масло черное?
Нет блять оно прозрачное как слеза младенца будет после 19к пробега.
Если анон ничего не перепутал, то маслу там дикая пизда, учитывая что снашивается оно на новом движке за пару тысяч по железу и алюминию там зашкалы, притирОЧКА так сказать, щелочное по пизде, кислотное в космосе, т.к. гавно льют на конвеере. Плюс по кремнию жопа, движок не в стерильных условиях собирают, да и воздухан явно не меняли раз на масло забили.
Очень интересно глянуть на анализ.
Вангую что движку очень грустно.
Да ему пизда. Заебутся гуталин вымывать.
У меня тоже 160к, просто катишь на холодном не спеша, без газа, и всё
У меня тоже 160к, просто катишь на холодном не спеша, без газа, и всё
>Почему там такие ебанутые цены?
Пушто у людей как правило нет выбора.
Челябинск.
Сход/развал 600 рублей стоит компьютерный.
Верно, но на ходу двигатель греется быстрее, так как кольца сильнее прижимаются к цилиндрам и лучше отдают тепло.
Там теперь отложения на деталях, меняй масло по чаще, или покупай масло каждый день и промывай им по 500 км.
Но в иномарках же нет обкатки, там все зазоры сразу идеальны?
>чистить, т.е. капиталить.
Этот дебил не знает разницы между чисткой и капиталкой.
Лол блядь. Какую хуйню только не придумают эти дебилы.
Интересно, а всякие Ламбы, Феррари и прочие пушки-гонки на заводе обкатывают, чтобы клиент мог сразу втопить?
В смысле в воду превратится? Но я хотел вино
Ну да. Потные марио ещё и тёлками их обкатывают, чтобы когда новую посадишь она не скрипела об сиденье.
А насколько это критично? Вот я сейчас прохожу обкатку, у меня написано не крутить выше 3500, а пару раз случайно нажимал газ на нейтральной и стрелка подскакивала до 4000.
Не критично
Сделал сосаго, в страховой дали джва бланка, и несколько чеков, все это прикололи к диагностической карте. Вопрос: что мне нужно возить с собой для предъявления сотруднику ГИБДД, всю эту пачку или достаточно розового бланка с осагой, и нужно ли возить диагностическую карту?
Только бланк осаго, диагностика не нужна. Ты хоть ПДД почитай, там всё написано
Достаточно розового бланка, карта и чеки не нужны.
>Ты хоть ПДД почитай
Фу! Как пошло!
Благодарствую.
Не знаю что там делают на заводе, но в мануалах у них у всех указан период обкатки. Например точно знаю, что у последнего GT-R это 500км, у 458 Italia - 1000 км, у 911 Carrera - 3000 км.
Анончики, подскажите, пожалуйста, стала стучать рулевая рейка при повороте руля из ровного положения на 30-40 градусов влево или вправо издает металлический стук.
Рейке пришла пизда?
Или можно отделаться малой суммой на ремонт?
Рейке пришла пизда?
Или можно отделаться малой суммой на ремонт?
Просто люди не бедные, так что дубасят и сливают нищебродам, а те уже последствия получают.
А ты проверял что там стучит на самом деле? У меня тоже стучало, кузьмичи клялись что это рейка. Хотя с хуя бы ей стучать, если машина едет прямо и люфта нет?
Конечно же это была не рейка, просто центральная гайка фиксирующая правую стойку открутилась.
я знаю в этой теме ровно нихуя, еще не успел прошариться
стук начался вчера днем, когда уезжал с работы.
Думаю завтра ехать в сервис.
Самое интересное, что стучит только при начальном повороте руля.
Гугл говорит, что есть деталь в виде кардана между рейкой и осью колес, и вот в ней зубцы расшатались, поэтому и стучит.
Буду надеяться на какую-нибудь незначительную херню, но деньги на новую рейку ( 20-30 рублей примерно) уже приготовил((
Проблема еще в том, что мне негде посмотреть, эстакады нигде нет, местных кузьмичей тоже.
Салон корыта скрипит просто пиздец, любая кочка вызывает канонаду сверчков, кажется что скрипит абсолютно все от крыши кэпхолдера, сука, как этот говнопластик фиксить? Дайте гайд.
Опорники возможно, что за авто?
Снимаешь всю обшивку, клеишь шумку/вибру, да потолще. Потом ставишь все назад и едешь тестировать, где ещё скрипит - там добавляешь больше.
Первый раз буду страховаться, а то зимой уже стремно ездить как-то, будучи ньюфагом, без страховки. Посоветуйте, пожалуйста, хорошую страховую, где можно купить полис онлайн. Планирую сначала на 3 месяца взять, а потом продлить до года, а то дораха сразу.
Так и все же как лучше греть машину?
Держать на холостом 10 минут или постоять 2-3 минуты и потом медленно ехать?
Держать на холостом 10 минут или постоять 2-3 минуты и потом медленно ехать?
Второе
Кек. Пиздуешь на РСА и оформляешь там, где скажут - сохранишь нервы и время
Первое.
И затем включить D и постоять еще минуточку.
А потом задний ход проехать метр и затем езжай куда хочешь.
Нужно что бы все разогрелось пред ездой
Нивкоем случае не через 2-3 минуты.
На холостом без разницы, там нет нагрузки.
Какие эти?
Нужно купить ключ рулевой рейки и подтянуть гайку регулировки.
>зубцы расшатались
Может раскрошились?
Первый раз онлайн нельзя.
Как только эбу скинет обороты до холостых.
добра тебе анон
надеюсь действительно так
купил в абсолюте, у них довольно норм цены
3400 с чем-то база
а дальше мои нубовские коэффициенты
мандюк 4 рестайл
вот наверно про этот гугл и имел ввиду
Таки шалом автач. Есть 300к, собственно вопрос: фокус 2 рест/дорест мой лучший выбор? Ибо выбрать есть из чего, за эти деньги неплохие комплектации можно найти. Стоит ли эта повозка своих денег вообще?
Маздоёб с расходом 15л, ты?
Киавод с 18ью, если че.
>18ью, если че.
У тебя соренто чтоль?
Киа сид универсал
> сид универсал
Братишка. у меня 13л максимум было в -25.
А в -30 с 20 минутными прогревами?
Бог миловал от таких морозов. Да и в -30 он не прогреется на холостых, как обороты снизятся до 1000-так можно включать D постоять 3 минуты и поехать медленно.
А дети пусть умирают в холоде пока их до садика довезу? А Жена матку отморозит пока до работы докину?
Я открою тебе тайну, хочешь? Необязательно сидеть в машине, чтобы греть её.
Спор ни о чем. За разницу в 6л за 2 зимы можно купить всем жопогрейки в прикуриватель. Вопрос был-сколько прогревать чтобы ехать,а не сколько прогревать, чтобы сесть в теплый салон в -30.
Некротоета, 1.5л 105лс
Посчитал расход вышло на 300км 40 литров потратить, т.е. 13л/100
Это же дохуя? Я понимаю что зима, резина, прогрев, печь и автомат, но не дохуя ли?
Пробок нет особо не гоняю, выше 2к оборотов обычно не кручу даже
Посчитал расход вышло на 300км 40 литров потратить, т.е. 13л/100
Это же дохуя? Я понимаю что зима, резина, прогрев, печь и автомат, но не дохуя ли?
Пробок нет особо не гоняю, выше 2к оборотов обычно не кручу даже
>13л/100
>Я понимаю что зима, резина, прогрев, печь и автомат, но не дохуя ли?
Я бы сказал маловат расход. Но если тоёта то не удивлен. Качество заебись.
Тут вон анон жаловался что маздатри у него 18 литров жрет.
В приделах нормы.
Весной ещё раз измеришь
Ну хорошо, а то я уже на очко сел думал хоть 10 к 100 разменивать, благо хоть езжу в день по 10 км
но у меня не жрало 18, там 15 было вроде
Есть куда стремиться.
какую иномарку посоветуете за 200к на автомате?
Ниссан марч
У меня на сисиче 1.8 зимой стабильно под 15, забей.
Ниссан санни
мазда 3 2003 года из под хачика
Ору с этих расходов. У меня в Кузбассе в городе 8,5 л на 100, зимой. Не умеете вы экономить деньги.
Рассказывай как надо, я записываю
Пункт первый, иметь неушатанный пруль с полмиллионым пробегом . Записал?
Имею.
Расход 13.
Дальше что?
Ничего. Быть расточительной пидарахой, это добровольный выбор.
Вкидывай тогда свой пруль, пописаем тебе в рот все дружно.
Сап, посоны!
Впервые собрался заказать партию запчастей через emex, как я понял это нечто вроде агрегатора магазинов запчастей.
Какие подводные камни? Есть ли шанс получить китайскую хуиту вместо оригинала?
Впервые собрался заказать партию запчастей через emex, как я понял это нечто вроде агрегатора магазинов запчастей.
Какие подводные камни? Есть ли шанс получить китайскую хуиту вместо оригинала?
не девчачья?
не хочется правый руль..
за 200 мазду 3? она же мёртвая будет
Почему мертвая? Ушатанная, но не мертвая.
Бля а хули ты хотел за 200к? Люди за такую сумму велосипеды покупают, а ты хочешь иномарОЧКУ
>не девчачья?
>пикрелейтед
А вообще что самое самое главное, когда берешь ту же мазду3 за 200к? Чтобы кузов прямой был? Двигатель не мертвый?
чувак не вздумай брать мазду за 200к, там 100% не будет днища и пороги дырявые. Про двиг даже хз.
Лучше за эти деньги взять нексию
У меня не пруль, я же не долбаеб
>У меня не пруль, я же долбаеб
Пофиксил тебя, не благодари.
Объясните про акум. Заносить домой и заряжать? На чём? Не в розетку же втыкать. Нужен какой-то аппарат. Сколько он стоит?
в любой автомагаз зайди и купи
тыщ 3-5 наверно стоит
заряжай в подвале на ночь, ночью дешевле
Почему цены на ваз 2105 в автомагазине 200к (условно), а с рук их продают не дороже 40-50к? Почему магазин заламывает такую цену, если красная цена ей тыщь 50-60 от силы?
И второй вопрос: допустим нашел я какой нибудь ваз 2110, чистый по документам, с вином, без ограничений, и хочу его записать на себя. Как оформляются документы при покупке с рук? Какой перечень доков? Все ли доки обязательно нужно оформлять, если это будет мое 1 авто?
Нахуя тебе? Его заряжать раз в тысячелетие нужно, просто относишь в сто к вазгену на день и все
>Его заряжать раз в тысячелетие нужно
Сынок, это зависит от того, как ты пользуешься машиной.
>Объясните про акум. Заносить домой и заряжать?
Если АКБ в порядке и он выдаёт 12 вольт, то заряжать его не нужно.
>На чём? Не в розетку же втыкать. Нужен какой-то аппарат. Сколько он стоит?
Самая дешёвая и относительно нормальная зарядка стоит косарь-полтора.
Купил новую меньше,чем за 700р, заряжает за ночь автоматически, крутить ничего не надо, ничего не кипит, сама отключается.
Хочу вкатиться в перепрошивку. Вся проблема в том что к моему опелю нихуя не подключается. Хочу в этом ебаном деле разобраться от и до, просто довести до ума машину. Скажите с чего начать? Где есть годная инфа по прошивке?
Почему в подвале? У меня его нет. Типа выходит окисление какое-то?
Спасибо за инфу.
Зимой говноваз может разрядится. Мне так сказали.
Спасибо.
>Зимой говноваз может разрядится. Мне так сказали.
Если владелец дебил, разрядится может что угодно.
Купи мультиметр и проверь, как генератор работает.
Мастер на сто сказал что шаровая у меня сильно разбита, до весны не дотяну (на улице пока холодно самому менять)
Чем чревата езда на таком авто? Езжу довольно быстро, с полным салоном непристегнутых людей
Чем чревата езда на таком авто? Езжу довольно быстро, с полным салоном непристегнутых людей
Как и с любой хуевой деталью в ходовке. Она разъебет все связанное, ну и дальше по цепочке.
>шаровая у меня сильно разбита
> Езжу довольно быстро, с полным салоном непристегнутых людей
Без людей теперь езди. Или предупреждай их что у тебя шаровая сильно разбита и может отвалиться колесо.
ну а что там связаное? Только рычаг, а я его в сборе буду менять.
Стойка стабилизатора вроде не косается там
реально может отвалиться? прям с болтов ступичных слетит?
Гугли видосы короче. Вас таких долбоебов много.
https://www.youtube.com/watch?v=jDPPpINWzU0
https://www.youtube.com/watch?v=jDPPpINWzU0
Пиздец хонда говно или, я надеюсь, искры там высекал размахивающий шрус.
У меня рычаг оторвало на 70кмч под горку и ничего. Только колесо в арке встало (уперлось в кузов, нашаркало, сильно затормозило).
Зарядное должно быть у каждого автоеба и точка. Мало ли что бывает, может забудешь освещение в салоне выключить или габариты что сложно, может зимой в мороз позаводишь, нужно будет подзарядить, а может просто сосед попросит. Это из серии - не вожу с собой домкрат/запаску/фал, потому что в городе не нужно.
Шаровую может вырвать
Когда заряжаешь, газ выделяется. Нужно проветривать.
>а что там связаное?
Ступица, сайлентблоки рычага, стойка и ее опора, привод, к рычагу привязаны тяги стабилизатора. Короче вся подвеска.
Поэтому покупайте волги, пацаны. Или уазы.
Из необслуживаемого герметичного аккумулятора не выделится.
Местное школоло в своем репертуаре - лишь бы чего накуракать.
На этой хонде например спереди двухрычажная подвеска стоит где нижняя шаровая на разрыв работает. Так же как сотнях других дешевых автомобилей. В таких автомобилях нужно менять шаровые и ставить их хорошего качества.
В нормальных двухрычажных шаровая работает на сжатие и там похуй на незначительный износ. Оно отвалиться только после того как совсем болтаться будет.
В макферсоне так же шаровая не нагружена и небольшой износ ей похуй. Если забивать конечно на ремонт можно и железный шар сломать.
С болтов не слетит. Оно отваливается вместе со ступицей. Чини, это не то место где можно забивать на все.
>герметичного
Покажи такой.
Прошей ардуину сначала хотя бы, потом другой популярный микроконтроллер (уже без ардуиновских библиотек). А после уже лезь в прошивку редких машин.
Магазины ждут лоха. Они обычные перекупщики.
При покупке пишется договор купли-продажи в трех экземплярах (тебе/продавцу/в гибдд), продавец вписывает тебя в ПТС - после этого ты становишься владельцем автомобиля. После в течении 10 дней ты обязан поставить авто на учет в гибдд.
все интернет-магазины - это агрегаторы складов. агрегатор магазинов - это zzap.
Подводные - не видно что покупаешь, сдать обратно обычно нельзя. Хуиту получить можно.
Ясно, школоло никогда не видело аккумулятор и кукарекает.
Ебать ты аргументатор, я смотрю. 4 года заряжаю обычные свинцовые прямо у себя на кухне - вообще похуй. Никогда ничего не кипит, не парит.
>макферсоне
у меня оно самое.
понятно, спасибо. придется менять в субботу. думал до весны потерпит.
Да ты тут не первый такой, который что-то сам уже делает много лет. Нахуй надо что-то аргументировать. Тебе и теорию расскажи, и пруфы принеси и все равно ты в итоге будешь только обзываться. Другие увидят, что их тролят и сами найдут истину.
Помогите аноны
Радиации не видно, значит её нет.
Запилить тредик в автаче. Там тебе разжуют че брать
судя по звуку проезда лежачих гремит подвеска и проблема в ней
Берешь свой бюджет на тачку, вычитаешь 10к на оформление и страховку, вычитаешь 30к на послепокупочную замену жиж\ремешков и фикс всякой мелкой фигни. На оставшиеся смотришь самое свежее на рынке. Только не белое и не барабан эдишн-так как это самые таксистские тачки.
Сколько готов заплатить за профессиональную консультацию? Подберу тебе подходящий для тебя автомобиль.
>Только не белое
Схуяль?
Белые рио\солярис\логан\поло\рапид в барабане-как думаешь кто берет,чтоб за цвет не доплачивать?
Не, если ты берешь ауди-то там и выбор только из белой,ч0рной и серой будет, вопросов нет.
Заплатил тебе за щеку уебок
Ты дебил.
я другой анон, готов скинуть 50р
поможешь?
Я тебе бесплатно помогу.
Мне просто интересно, сколько люди готовы платить за консультации на автомобильные темы. Да и не готов я сейчас деньги брать, все же всему нужно подготавливаться и учиться.
Всегда сдавал в емексе без проблем, еще ни разу не отказали.
Не 12, а 12.7
>Зимой говноваз может разрядится
Это зависит от состояния твоего генератора, даже девятосный карбюраторный ссср-овский генератор может нормально заряжать, если его нормально сделать.
Магаз покупает за 50, и продает за 200 очевидно же. Дурачок свой найдется.
Ничем, просто стучать по мозгам будет.
>Ничем
>До него скинули тыщу видосов как колеса вырывает с корнем
>Да не, ниче не будет
Праворульная машина в стране с правосторонним движением. Ну и кто долбоеб?
>Праворульная машина в стране с правосторонним движением.
Как будто что-то плохое.
>Ну и кто долбоеб?
Ты, потому что испытываешь БУДЁННОВСК от праворульных авто.
>Как будто что-то плохое.
Вообще-то действительно плохое. Японцы руль справа ставят не потому что они ебанутые, а потому что у них левостороннее движение. И я могу понять жителей ДВ, у которых и выбора-то до недавнего времени не было, если машина - то пруль. Но для остальных-то они нахуя нужны?
>Но для остальных-то они нахуя нужны?
Щито поделать, десу, когда понравилась машина, но её модель только с правым рулём.
Шелест листвы покой говна и ночь пора съебать отсюда прочь
Утром -10 днём 0..+1 как накачать шины при такой хуйне, если качать норму утром будет мистер вялый, если выше нормы днём будет супер памп чё делать?
Утром -10 днём 0..+1 как накачать шины при такой хуйне, если качать норму утром будет мистер вялый, если выше нормы днём будет супер памп чё делать?
А когда поедешь, ещё 0.2 прибавится. Забей, качай чуть ниже нормы утром.
340р за 4 литра незамерзайки -30 это дорого или хорошая цена?
Я брал за 180 до -20. Но там честные -20, проверял в морозилке. А ты эти -30 проверял?
Что скажете о каме-505 как ультрабюджетной шиповке на зиму?
Экономить на зимней резине? Ну такое себе... К летней Каме претензий нет, она просто неубиваемая
Как я их проверю? В морозильнике какая температура? -20 максимум вроде.
Да и сначала его надо КУПИТЬ что бы проверить
Это уж сам думай, как проверить
Пиздец ты советчик.
Бамп
видали прикол?) рычаг не той стороной установили, а он кузов продырявил))
Читаю тут на драйве про вольван:
>Да-да, я хорошо знаю, что сороковка жесткая, скрипучая, местами шумная и с пятым халдексом, который надо обслуживать, чтобы не хандрил.
Нагуглил что это что-то связанное с полным приводом, но нихуя не понял в чем его проблема, помогити
>Да-да, я хорошо знаю, что сороковка жесткая, скрипучая, местами шумная и с пятым халдексом, который надо обслуживать, чтобы не хандрил.
Нагуглил что это что-то связанное с полным приводом, но нихуя не понял в чем его проблема, помогити
Списали с карты спермбанка штраф за скорость (пристав вручную списал)
А я этот штраф оплатил сам, до того как его списали
У кого была такая хуйня?
Как вернуть бабло?
А я этот штраф оплатил сам, до того как его списали
У кого была такая хуйня?
Как вернуть бабло?
Ещё звоню по телефону этому приставу бабе, а она нихуя трубку не берет.
Хотя только что было занято, значит пиздела с кем-то
Как дозвонишься, скажи "С кем ты говорила 5 минут назад, шлюха?! У тебя, что есть другой нарушитель?"
по делу то есть че? как деньги вернуть?
Надеваешь жёлтый жилет, выходишь на площадь и пытаешься докричаться доколе.
Забудь о них, больше времени потеряешь. Исполнительный лист никто не отменит. Сколько там, 400р?
>Забудь
ебать терпила(
Ну превозмогай, если времени дохера.
подшипник опоры, который сверху подшипник
Интересуют отзывы превозмогавших
С квитанцией об оплате к приставу иди. Скажи что за бездействие в суд подашь и миллион моралки запросишь. Который тебе не заплатят конечно же.
Автач, ответь, на кой хер мне инструктор пару лет назад все мозги вытрахал двойным выжимом сцепления на легковом автомобиле Солярис? Это помогает дольше сохранить коробку живой, или просто оставшийся у деда-пердеда со времён ИЖ-ей загон? Мне как-то всегда пофиг было, ну выжимал и выжимал, а недавно проехался с корешем на дальняк, так он чуть фейспалмом чердак себе не пробил, когда увидел.
Вот вам смешно, а я действительно не знал, что передачу можно просто переключить
Вот вам смешно, а я действительно не знал, что передачу можно просто переключить
Возможно, на его жидулях все синхронизаторы были дохлые и он предпочитал ебать людям мозги вместо ремонта.
Я в школе 10 лет назад ездил C на пикриле - это практические единственная хуйня, где штатскому нужен двойной выжим.
Я слышал что на буханке нужен
А как это вообще выглядит?
Вот ты едешь на четвертой, тебе надо переключиться на пятую
Выжим сцепы - нейтраль - отпустил сцепу - выжим сцепы - включил пятую - отпустил сцепу?
Делаю при переключении вниз двойной выжим с перегазовкой на нейтрали просто так, потому что нравится.
мимо на спектре
Обьясните мне смысл вот таких манипуляций
>ногу на тормоз, воткнуть D и подержать так минуту, две. Потом так же на R
Как только втыкаешь D или R все равно же уже коробка начала действие, так почему бы эти 2 минуты просто не проехать на передаче?
>ногу на тормоз, воткнуть D и подержать так минуту, две. Потом так же на R
Как только втыкаешь D или R все равно же уже коробка начала действие, так почему бы эти 2 минуты просто не проехать на передаче?
На старой полусинхро коробке между первыми передачами, а так это обычный уаз
http://popov.org/2005/uaz/transmission-double-clutch-shift
Многие тачки еще не дают прямо из передач "вперед" включать заднюю, только через нейтраль.
Нет.
Лучше выдергивай передачу без выжима сцепы - под сброс газа. Как профессиональный раллийный гонщик.
мимо на божественной спектре
Ага
Да. На "соляре" ещё и короткие передачи, я после двух часов непрерывной дрочки так не уставал, как после двадцати минут езды по спальному району, где максимальная передача - третья
Размешать/погреть жижу.
Это адепты прогрева, не обращай внимание
На солярисе нет синхронизатора на первой передаче.
Но на остальных передачах он есть и инструктор даун просто теперь попался.
>со времён ИЖ-ей
На ижах (ты про автомобили?) все передачи синхронизированные всегда были.
Переключай теперь без двойного выжима, похуй на коробку. Современная фольга сгниет быстрее, чем коробку сломаешь (даже если сломаешь, то синхронизаторы стоят дешево и меняются).
Дождись только лета, когда встанешь с дачниками на какой-нибудь развязке и будешь километра 3 вкл/выкл первую по несколько раз в минуту.
>На ижах все передачи синхронизированные всегда были.
Лул, не знал
Так НИНУЖНА что ли?
А тогда что будет если я прыгну в машину при -20 и сразу поеду, че ее разорвет?
У уже 5 ый сезон езжу, прогревая пару минут. Потом без нагрузки неспеша еду, двигатель прогревается в разы быстрее, чем на холостых. Уже 100к накатал, масло не доливаю ни грамма между заменами
Где-то до 1960-х были коробки на которых первая передача без синхронизаторов была. Все что после уже синхронизированное (за редкими исключениями).
Задняя передача у большинства не сихронизированная, это норма.
>че ее разорвет
За раз ничего, и за два ничего и за 30 ничего. Но в общем то хорошего мало в езде на холодной АТФ, можно и фрикционы подпалить если наваливать на холодную.
Если прям -20, то завел, постоял минуты 2, воткнул Д, постоял ещё минуты 2 поехал. Если -10, то минутку подожди и все. Дрочить передачи смысла нет- все передние передачи программные-там ничего не переключается. Просто не наваливай пока хоть движок до 50 не прогреется.
А это сколько? На моем 105 лсном проблематично навалить, сколько в оборотах.
Ну не выше хоть 3к. Если на улице холодней -10, я еду не выше 2100 оборотов, пока двиг не прогреется хоть до 50-60 градусов.
Хотя на автомате в городе и нет смысла крутить выше
Хочу взять тачку.
По рынку стоит 1,2кк отдают за 300к
Какие подводные?
По рынку стоит 1,2кк отдают за 300к
Какие подводные?
Ты долбоеб? Хоть бы погуглил для начала
>запрет
>Какие подводные?
Все.
На запчасти бери
Нет.
Гранта?
Не используй карты сбербанка.
На балконе пойдёт?
да
Предыдущий -