Пережиток ламаншизма, задач нет.
Насколько я помню, на Т-80 они появились для уменьшения попадающей в воздухозаборник двигателя пыли.
Это с Т-80 пошло, там куча экранов была, именно от пыли. Турбина её не любила.
Для газотурбинного двигателя очень большой проблемой является пыль, при том что движку требуется гораздо больше воздуха, чем дизелю. "Лопухи" впервые появились на Т-80У после того как в рамках модернизации Т-80 продули в аэродинамической трубе и определили лучшую аэродинамическую конфигурацию деталей, при которой пыль попадала бы в ГТД как можно меньше, при том что на Т-80У стоит ВЗУ - воздухозаборное устройство, которое питает двигатель воздухом из самой чистой зоны на высоте крыши башни танка.
Итого появились все эти пылезащитные щитки на НЛД, лопухи на башне итд.
Т.е. лопухи уже на Т-64 (Т-84, Т-80УД), с его дизелем - это очевидный культ-карго. Для них то подобной проблемы нет, зато красиво.
Не, у хрюкоподелия тоже проблемы с пылью есть. Так что тут сочетание.
А вот на хрюкомодернизациях Т-72 лопухи уже чистый и незамутнённый культ (верят, что спасает от гранат).
Алсо не многовато ли у нас танкотредов на нулевой? Бамплимит огромный, хуле новые-то плодить? И в тех ещё постов по 500 осталось.
t.активный участник танкосрачей
Может просто технологически, делать без этих щитков эти изделия более затратно, чем выпускать по старому.
Почему сразу каргокульт.
Not sure if swine or just plain stupid.
>Т.е. лопухи уже на Т-64 (Т-84, Т-80УД), с его дизелем - это очевидный культ-карго. Для них то подобной проблемы нет, зато красиво.
Всё равно меньше пыли будет.
Например, у кого-то постоянный ойпи, он соснул в треде и хочет из него котопультироваться.
Спасибо, военач.
>на Т-80У стоит ВЗУ - воздухозаборное устройство, которое питает двигатель воздухом из самой чистой зоны на высоте крыши башни танка.
Ага. т.е. как ни смешно, именно аэродинамика изначально.
А ВЗУ - это вот тот "утюг" сзади башни? И он вращается вместе с башней? Значит воздух проходит через него, потом через башню, а потом идет в корму танка к двигателю? Наверное очень сложное устройство должно быть - башня-то вертится куда угодно.
А эта горизонтальная труба позади башни: шнорхель или часть ВЗУ?
>Не, у хрюкоподелия тоже проблемы с пылью есть.
Там плохо воздухозаборники разместили, а на т-72 исправили?
>Алсо не многовато ли у нас танкотредов на нулевой?
Ну у меня какбэ конкретный вопрос, а там Мекравы с МС-1 сравнивают.
Думал задам вопросы, мне ответят, скажу спасибо, тред утонет.
>на Т-80У стоит ВЗУ - воздухозаборное устройство, которое питает двигатель воздухом из самой чистой зоны на высоте крыши башни танка.
Ага. т.е. как ни смешно, именно аэродинамика изначально.
А ВЗУ - это вот тот "утюг" сзади башни? И он вращается вместе с башней? Значит воздух проходит через него, потом через башню, а потом идет в корму танка к двигателю? Наверное очень сложное устройство должно быть - башня-то вертится куда угодно.
А эта горизонтальная труба позади башни: шнорхель или часть ВЗУ?
>Не, у хрюкоподелия тоже проблемы с пылью есть.
Там плохо воздухозаборники разместили, а на т-72 исправили?
>Алсо не многовато ли у нас танкотредов на нулевой?
Ну у меня какбэ конкретный вопрос, а там Мекравы с МС-1 сравнивают.
Думал задам вопросы, мне ответят, скажу спасибо, тред утонет.
>Там плохо воздухозаборники разместили, а на т-72 исправили?
Там более чувствительный двухтактник и разные системы воздухоочистки. У 64 как бы необслуживаемая, у 72 кассеты, которые надо мыть и маслом обмазывать.
>Ну у меня какбэ конкретный вопрос, а там Мекравы с МС-1 сравнивают.
>Думал задам вопросы, мне ответят, скажу спасибо, тред утонет.
Для этого ликбез-тред же есть. Что ж теперь с тредом-то будет, турбиноблядь покастовать штоль...
Кажется я нашел ответы на большинство своих вопросов.
http://coollib.com/b/265475/read
Еще раз спасибо.
Если будут еще вопросы, спрошу туда.
>Кажется я нашел ответы на большинство своих вопросов.
>http://coollib.com/b/265475/read
Да, это годная статья, читай целиком.
>башня-то вертится куда угодно.
Воздухан закреплен неподвижно так, чтобы находится над МТО при маршевом положении башни - когда она повернута влево, чтоб пушка не нависала над мехводом.
ВЗУ закреплён на башне, так что вертится вместе с ней. Он шире, чем воздухозаборник, так что в определённых углах поворота башни всё ещё обеспечивает питание воздухом. А потом пыль-турбина-лопатки-жопа.
Вот картиночка по теме. Крепление к башне видно и резиновый уплотнитель над крышкой МТО.
Значит эта штука работает только пока башня направлена вперед? Потом немного помогают "резиновые экраны". А потом ВСЕ.
А на абрамсах сразу ВСЕ?
>А на абрамсах сразу ВСЕ?
А на Абрамсах фильтры чистить как засорятся (в пустыне каждые 3-5 часов чистили, во время дозаправок).
>А потом ВСЕ
Пруфы, что ВСЕ.
Да у тебя же ЛОПАТКА ПРОГОРЕЛА.
Ломами причём.
Сжатым воздухом продувают и стучат по земле. Кстати, ссылочка: http://gurkhan.blogspot.ru/2012/01/blog-post_30.html
В авторах ЕРОХИН, лол
>gurkhan
Ангажированный нанобанановый рососиянин.
Елдвпруг это ты?
>Нариман
Абу, ты игишевки перебрал чтоли?
Перепечатка же. Статья-то не его, он только по традиции в конце бугуртит.
> кстати, ссылочка: http://gurkhan.blogspot.ru/2012/01/blog-post_30.html
Второй абзац
> По отзывам командиров танков и наводчиков снаряды 120-мм пушки наносили катастрофические поражения иракским танкам
Дальше можно не читать.
POOKAN BOMBANOOL
> А. В. ЕРОХИН
Как бы Т-72М бронирован слабей чем никак.
Там за всю войну полтора случая столкновения танков с танками. Уныло.
И вот это прекрасно:
>Всего в ходе операции выведено из строя и повреждено 23 танка «Абрамс».
>Из девяти уничтоженных семь подвергались обстрелу «своими», а два танка взорваны войсками коалиции, чтобы предотвратить их захват
>противником после того, как они потеряли подвижность.
Т-72М понятие размытое.
А впрочем у Ирака была почти полная коллекция Т-72М, от самых первых машин 1976 года с гомогенным колпаком до 1985, когда под индексом Т-72М1 де-факто продавали полноценные Т-72А.
>Для них то подобной проблемы нет, зато красиво.
Т.е. от от РПГ они не защищают? А я-то думал, чтобы прикрыть НИЖНЮЮ ПОЛУСФЕРУ башни
Это же просто резиновый щиток, он не спасет ни от чего наверное
Во-первых - ранний подрыв кумулятивного боеприпаса снижает бронепробиваемость - см. бортовые резинотканевые экраны.
Во-вторых уменьшается радиолокационная заметность, ибо под башней получается переотражатель.
Только бортовые экраны в курсовых углах работают, там расстояние заметно больше чем от лопуха до башни.
А с ВЗУ не надо так часто?
Вообще-то я сам спрашивал, но хевен, что-то сломался. Хорошо, что хевены у меня скрыты.
Вот я тоже так подумал. Сперва мне казалось, что это такие "стальные" крылышки от которых что-то рикошетит и очень удивился, узнав, что это резинки. Вот теперь и узнаю, в чем там дело.
Как ни странно были довольно крупные:
http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Medina_Ridge
http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_73_Easting
Еще есть очень ура-патриотические фильмы на тюбике, как они на своих панцерах проезжают сквозь тысячи иракских танков без потерь.
Но судя по описаниям, там американцы обычно выкатывали на несколько километров, строились в линию, все расстреливали, как в тире, и ехали дальше. Это, если сперва все не разбомбили уже.
Хотя я бы не хотел устраивать танкосрач в ИТТ. Я тут про "обтекатели" и "турбины" спрашивал. У абрамсов нет обтекателей.
>А с ВЗУ не надо так часто?
А ВЗУ потому что система воздухоочистки "необслуживаемая", то есть типа вообще чистить её "не надо" (хотя были проблемы с хвоей, например).
Только вот от пыли могут быть пиздарики, и от этого начались ВЗУ, снижение температуры в камере сгорания итд. Итоги ленинградских турбинометаний и хрюковской плотной компоновки.
То есть т-80 сперва погоняли по пустыням без этой штуки за башней и выяснили что оно засоряется, после чего приделали эту штуку? Или выяснили, что оно может засорится?
Или спросим так: без этой ВЗУ (или с повернутой башней) т-80 по иракской пустыне дольше абрамса кататься может? А с ВЗУ? А в случае засорения, это лечится в полевых условиях?
> т-80 по иракской пустыне дольше абрамса кататься может
На т-80 турбина на поколение совершеннее. Абрамс в вопросе движка - аналог наших экспериментальных объектов 60-х годов.
ИТТ сказки тагилодебилов.
Слышь, хуйло ебаное, турбина в абраше намного лучше за счет одного лишь теплообменника.
Слышь, хуйло ебаное, турбина в абраше намного лучше за счет одного лишь теплообменника.
ВРЁЁЁОТИ, ТЫ ПИДОР КАК ПАСМЕЛ НА ШВЯТУЮ МУРРИКУ ЧОТА СКАЗАТЬ!!!!! Я ТЯ ПАБЬЮ БЛЯТЬ!
То есть Попов сотоварищи заявил "а мы сделаем такую распиздатую турбину, что ей пыль непочём и сэкономим объём на фильтрах". А потом оказалось что пыль запекается на лопатках и движку пиздец, только менять.
Ебать жирнота.
>ИТТ сказки тагилодебилов.
Лол, долго же мы тебя ждали, маня.
>турбина в абраше намного лучше за счет одного лишь теплообменника.
Гм, странно, обучаемость демонстрируешь. Теперь осталось согласиться с тем, что и с фильтрами в Ленинграде обосрались а потом и признать НЕНУЖНОСТЬ вообще.
Уберите пидораху из треда.
>А потом оказалось что пыль запекается на лопатках и движку пиздец, только менять.
Чего это вы ВРЕТИ, спекается далеко не каждый вид пыли, а только кремнезем. Для этого меняют положение регулятора РТГ, КПД падает, кремнезем перестает плавиться. В остальных случаях достаточно работы автоматической системы очистки на стоянках.
Кстати не видел ни у одного кукаретика нормальной статистики по сроку службы ГТД.
В Донецкой области ополченцы обнаружили еще одно массовое захоронение
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2004349
На позициях, где долгое время стояли украинские подразделения обранужено ещё одно захоронение. Специалисты начали эксгумацию тел. Пятеро мужчин были расстреляны прямо на блок-посту украинских силовиков, а тела просто скинули в яму. Очевидцы рассказали, что сделали это десантники 25-й аэромобильной бригады ВДВ Украины примерно две недели назад. Через блок-пост на окраине поселка Нижняя Крынка ехал автомобиль "Жигули", чем-то он не понравился военным, которые без предупреждения открыли огонь, стреляя фактически в упор. Следователи и сотрудники миссии ОБСЕ выясняют подробности гибели этих людей.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2004349
На позициях, где долгое время стояли украинские подразделения обранужено ещё одно захоронение. Специалисты начали эксгумацию тел. Пятеро мужчин были расстреляны прямо на блок-посту украинских силовиков, а тела просто скинули в яму. Очевидцы рассказали, что сделали это десантники 25-й аэромобильной бригады ВДВ Украины примерно две недели назад. Через блок-пост на окраине поселка Нижняя Крынка ехал автомобиль "Жигули", чем-то он не понравился военным, которые без предупреждения открыли огонь, стреляя фактически в упор. Следователи и сотрудники миссии ОБСЕ выясняют подробности гибели этих людей.
Бля, не туда. Сорри.
> Кстати не видел ни у одного кукаретика нормальной статистики по сроку службы ГТД
Тоже не против что-то подобное увидеть. Желательно с выводами.
http://www.youtube.com/watch?v=KShW5jyoaos
>Кстати не видел ни у одного кукаретика нормальной статистики по сроку службы ГТД.
информация засекречена. В противном случае американский сарай перестанут воспринимать за танк
Необуаемые же, хули.
информация засекречена. В противном случае американский сарай перестанут воспринимать за танк
Необуаемые же, хули.
Лол, пруфы-то будут? ВЗУ с кондачка запихнули?
Обосрамс ваш Т-80, увы. Лоббизм в ущерб здравому смыслу до добра не доводит.
Разные типы пыли ведут себя по рахному, однако проблема пылевого износа встала столь остро, что пришлось и регулятор пилить, засирая КПД, и ВЗУ ставить, с которой башней вертеть нельзя.
Вот такая вот оптимизация по-ленинградски.
во всех углах они работают, просто чем больше воздуха - тем лучше, см. бортовой экран Ололота. Кумулятивная струя - не ударное ядро и не умеет летать на большие расстояния.
Всё-таки, почему не допускается, что экраны выполняют обе функции - защиту от пыли и защиту от кумулятивных гранат? В конце-концов, цена их в сравнении с ценой танка - просто тьфу.
>во всех углах они работают, просто чем больше воздуха - тем лучше,
Фокус КС теряется через несколько метров, тащемта.
На такнках с вариациями В-2 и кассетным ВО - они карго-культ. На ленинградских поделиях нужны. На хрюковских сорт оф нужны.
>Алсо не многовато ли у нас танкотредов на нулевой?
>/wm/
Так радоваться надо. Хули ты жалуешься?
Так в них одни и те же исполняют одно и то же.
На некоторых танках (т-80/т-64/т-84) есть такие вот экраны на башнях. Я много от тебя слышал про карго-культ, но ведь зачем-то их начали лепить. Можешь вкратце рассказать, как они возникли, зачем и почему, по твоему мнению их сейчас ставят как "карго культ"? Я в интернетах искал, но эти вот "юбки" почему-то отдельно не объясняются.
Пока у меня набралось следующее:
1. С ними красивее
2. Аэродинамика
3. От грязи
4. От РПГ
5. От головы мехвода
6. как-то для ВЗУ (как не понял)