Из этого фокус.
Выкинь нахуй из списка Фокус и Поло.
Самый пиздатыц вариант тут Мазда тройка.Смысла объяснять,почему,я думаю,нет. Т.у ты сам сказал,что в теме ноль.
Фокус-параша
Двачую ,но за Мазду можно спорить
Эхх, как же хочется машинку
мимо платить ипотеку еще 3 года
мимо платить ипотеку еще 3 года
Не еби мозги с первой тачкой бу
Бери новую ладу, весту хуесту и проч.
1 новая машина на гарантии
2 копеечные детали
3 низкий порог вкатывания в околоавто
>фокус параша
>софетует фокус с другим шильдиком, только усракованый и/или из-под тупой пизды
Ты у мамы ебобо?
Тогда уж логан или корейца. ТАЗ пусть нахуй путешествует.
Давно Мазда стала копией фокуса,шмоня?
У меня ларгус, доволен как слон, большая и надежная машина за небольшие деньги. Пробег 200к км, менял только расходники. Сцепление например до сих пор родное, на 11-й за это время я сцепления три сменил.
Альмеровские автоматы очень сильно ругали, мол, греются и быстро приходят, а замена коробки - это всегда недёшево.
Адекват на позиции,подгоните ему чая.
Нее, русский автопром вообще не перевариваю.
Хоть я и начинал с шохи и сейчас тачки явно лучше, но нет, как-то на подкорке отложилось, что все эти лады - говно.
+ автоматов нет все равно, а мне нужен именно автомат
Стоимость деталей разная, а по качеству одно и тоже
Мазда? Он с ней собирается ебаться больше чем ездить что ли?
Бери инфинити, главное проверь его хорошо со знаюшим другом.
Он ватомат хочет, а у Весты только их ебучий робот
Анонсы, а поясните за опели/Шевроле. GM же вроде из Россиюшки съебался - это как-то влияет на обслуживание (деталей там нет нужных или их стоимость сильно повысилась, например)? А то всякие шэвики часто рекомендуют как первую тачилу, но непонятно, насколько это актуально в 2019-м.
На чпокусе и остановись.
>осенью пошел на работку, через пару месяцев уже смогу взять кредит + будут свои накопления. Короче говоря, максимальный бюджет на тачку 500к
ебать, ты долбоеб, братишка
Если взять у норм челика,а не у Ашота,что впринципе не ебет,что ямы и колдобины можно объезжать и не слетать в них на 60+км/ч,то она вполне себе нормально себя чувтсвует.
А какая локация? Чё те так ватомат сдался, ДС-кун шоле?
Это уже выходит сильно за рамки моего бюджета, хотя, конечно, чисто внешне машина клевая
что, блядь? именно этот автомат - миллионник
Новосибирск, пробки бывают похуже ДСовских
>Ford Focus 2012+ (захотел его еще когда только вышел 3 рестайлинг)
Форд не бери, когда придет время продавать, он будет уже совсем старым хламом.
______________
>Dodge Caliber
>Nissan Almera Classic
>Mazda3/Axela
>Opel Astra (3 поколение)/Corsa
>Chevrolet Cruze
>Chevrolet Aveo
Прои эти ничего не знаю.
______________
>Wolkswagen Polo
>Kia Opirus
Эти две тоже не бери, КИА качество плохое, с WV тоже не все хорошо.
На 500тыр она не будет нормальная.
Вычеркивай мазду
да и просто я ленивый, хочу жать на педаль и крутить руль лол
Сколько ведер расход на 100 км.?
Ваще вариант с Вестой рили хороший, но твоя лень все портит
тогда любой пруль, тысячи их у вас там
Тред не читал, он наверняка полон долбоебов. Твой лучший вариант это Киа Сиид.
>>Форд не бери, когда придет время продавать, он будет уже совсем старым хламом.
Собираюсь года 3 аккуратно отъездить, неужели десятилетняя тачка в РФ уже будет считаться старым хламом?
щас бы в 2048 покупать таз вместо автомобиля
Можно сида посмотреть
Что не так с Вестой? Авто стильное. Модели типа приора, ларгус, имели хорошие двигатели, думаю и в Весте не подведет.
Ты сам владел?
Да с самого появления на рынке.
ОПхуй хоть бы регион написал
Щас бы реально покупать бу некро начала 2000х и ебаться с ремонтом и ждать деталей и проч радости. Новая тачка на то и новая, я не говорю что вазды вершина автопрома, но это лучше чем бу и корейцы под миллион
Опели и шеви всё так же ремонтируют всё те же дилеры, запчастей вагон, как оригинал так и нет. Про круз могу сказать что автомат у них не надёжен, но опять же по отзывам тех у кого сломался, а кто ездит без проблем не пишет, двигатели лачетевские надёжные, отремонтируют в любом гараже
С 3 фокусом и ПШ были какие-то траблы. Вроде не очень удачный авто. Второфокус у меня был - заебись тачка. Но староват уже.
Бери лучше мазду3. Тот-же фокус, только тяночек проще цеплять.
Калибер вроде ничо по внешке. Но я-бы брал только с ПП.
Про поло, авео, круз забудь просто.
мимоавтобыдло
Опеля вообще сразу нахуй шли - это не машина. Шевролетины неплохи в бюджетном сегменте.
Не впишется-ли в твой бюджет куга первого поколения? Если поновее найти - тачка огонь. Круть.
Ты дятел, бльядь. Фокус и мазда собираются из одних и тех же деталей, узлов и агрегатов. Это одинаковые машины.
Если ты живешь в Москве, то для тебя может только один вариант. Это лучшая машина в истории и это Фиат 500.
>>Но я-бы брал только с ПП.
Что за ПП?)
Новосиб
Hyundai accent 2008 год в треде. 150 к пробега, за полгода потратил 2к на ремонт. От покупки с твоим бюджетом останется ещё 200-250 к.
Хз че ты приебся к 2010 году.
>десятилетняя тачка
Типа 100к пробега и 10 лет возраст, психологические пороги.
Писать про кроссовер огонь это просто пиздец. Он намного хуже фокуса.
Стоит смотреть от 600к. За 400-450к будут такие дрова, что я их рот ебал.
Выглядит как рестайлинг горбатого запора.
Он офигенен, но база короткая, по нашим дорогам трясти будет и лошадок маловато. Все ИМХО.
Рассматривал к покупке
От 800к у нас цены, дороха
>Авто стильное. Модели типа приора, ларгус, имели хорошие двигатели, думаю и в Весте не подведет.
в голос с пятнадцатирублевого эксперта
тачкам из оп-поста за эти деньги будут максимум десятилетними, и да, глобальных проблем доставлять не будут еще лет 5. хотя с раскладом опа, вероятно, покупать резину придется также в ипотеку
>Что за ПП?)
полный привод
>Писать про кроссовер огонь это просто пиздец. Он намного хуже фокуса.
И чем-же? Тот-же второй фокус (напомню что это была самая удачная модель в сегменте) только пизже внешне, с хорошим просветом, свесами и полным приводом.
Сто лошадей для машины размером со стиралку это более чем достаточно. Я уж молчу про то что есть спортивные версии.
> лучшая машина в истории и это Фиат 500
пидора ответ
>в голос с пятнадцатирублевого эксперта
Сам собираюсь покупать Весту. Пиши, какие подводные.
Чпокус второго поколения. То шо ты хочешь не влезет в бюджет, там страховка и прочая хуйня встанет в 50 минимум. Посмотри еще на киа сид рестайл первого поколения. Корейцы вообще шин: вечная коробка автомат, дешевые расходники, хороший городской мотор 1.6.
а вот и подъехало поколение тачек, для которых 100к чуть ли не приговор
только шестеренчатый грм, только атмодизель, только хардкор!
>Ford Focus 2012+ (захотел его еще когда только вышел 3 рестайлинг)
ну, можно, если реально нравится 3й чпокус, и только на автомате, а не на роботе. Тесный он
>Dodge Caliber
за 500 это будет 2009 год с вариатором и пробегом под 200. Оно тебе надо? Нет
>Nissan Almera Classic
просто вычеркни из этого списка. говно говна
>Mazda3
норм, но надо смотреть на кузов и ещё более внимательно на номера. угоняемая машина была
>Wolkswagen Polo
из всего списка будет самый свежий, но ты будешь похож на таксиста. И да, они тоже тесные внутри
>Opel Astra
>Chevrolet Cruze
одна и та же практически машина, но круз не бери, у них с охлаждением, и соответственно, живучестью автоматов всё плохо.
>Chevrolet Aveo
тоже самое что и предыдущие 2, только она ещё и маленькая
>Kia Opirus
не ебу, но судя по всему, это нечто будет старее чем 2010год
>пятнадцатирублевого эксперта
Движки у ТАЗа действительно неплохи. Но хуевое качество запчастей все портит. Я за пол-года калину с приоровским движком джва раза перебирал из-за хуевого ремня грм и хуевых роликов.
На сколько я помню там 70 лошадок.
покупай, хорошая тачка, потом отзыв на пикабу напишешь
500к это 1 каен за 400к +150к на гильзовку движка и надежда на отмену налога для 10 летних тачек
>Тот-же второй фокус
В этом и проблема. Это перегруженная платформа фокуса.
Опыта вождения у тебя нет,а значит нужна небольшая машина,автомат за 500 тысяч ты вряд ли найдешь живой.
Я как сдал на права,купил форд фокус первый,охуел с ремонта некроты,продал и купил новую гранту лифтбек на роботе.
60 тысяч за 3,5 года накатал,обслуживание копеечное.
Не ломалось ничего.
Сейчас взял внедорожник.
Мимо катаюсь 5 лет.
Я как сдал на права,купил форд фокус первый,охуел с ремонта некроты,продал и купил новую гранту лифтбек на роботе.
60 тысяч за 3,5 года накатал,обслуживание копеечное.
Не ломалось ничего.
Сейчас взял внедорожник.
Мимо катаюсь 5 лет.
>Ford Focus
Ломается
>Dodge Caliber
Не найдешь запчастей
>Nissan Almera Classic Wolkswagen Polo Chevrolet Aveo Chevrolet Cruze
Все под таксистами
>Mazda3/Axela
Ну тут мазда, очевидно
>Kia Opirus
Уродливая
>Opel Astra (3 поколение)/Corsa
Опеля гниют
>100к чуть ли не приговор
Не приговор, но движок у многих начинает масло кушать, там засвистит, тут ремень поменять, так и прислушивайся, когда пора в сервис загонять.
Что, блядь это значит?
>перегруженная платформа
>так-то парень неплохой, только ссытся и глухой
а все почему? потому что пидорюндели итак купят
КАЕФ
>отзыв на пикабу напишешь
Не хами, ньюфаг.
>отмену налога для 10 летних тачек
Что? А сколько налога?
Владею шеви крузов 2009 года. Запчасти дешевые да и машина не выебуеца. Хотя у меня корейская сборка, может русская сборка и посыпалась бы уже.
а то что?
Ну 50 ты загнул, у меня и возраст и стаж норм скидку делают. Тысяч 20 на год будет максимум. Да и то, смысл сразу на год брать если взять можно на 3 месяца за 10 и продлять за копейки заебывая менеджеров в офисе
Фокус второго да, прикольный, но уже старенький, во времена nfs underground 2 фапал на него
То, что платформу разрабатывали под компактный седан, а используют под коросовок. Повышенные нагрузки, хуевая настройка подвески, конфорт по пизде.
К мамке твоей в гости загляну.
Покупка бу тачки это приключение длинной в несколько месяцев,когда в огромной куче жидкого говна ты ищешь говно потверже и потом лелеешь этот пылесос
40к
(мимо налог 36к не плачу 4 год)
А в реальности будет как-то так.
за щеку тебе уже заглянул, проверяй
Марк 2 ок вариант
Всё бэхи 39/46 и проч уже дрова 99%
>Ford Focus 2012+
По бюджету не влезет нормальная. Либо ушатанная таксипидорами. Из минусов коробка ебнутая павершифт, чпокус на ручке надо брать, тогда да. Но опять же по бюджету нормальный чпокус от 500 и выше идет.
>Dodge Caliber
Не могу ничего хорошего про додге сказать, ибо коробка рот я ебал эту мразь (был в семье караван), два раза ломалась с ремонтом 100-150к. Забудь.
>Nissan Almera Classic
Хороший вариант, но! >для меня внешка и комфорт главные условия это не про ниссон. Унылый пиздец.
>Mazda3
Пизда хороша, но найти норм варик бу трудно, ибо ушатанна всеми.
>Wolkswagen Polo
Забудь. Говно без задач. В минималке хуже весты. Автомат ебнутый, я даже не дсг говорю. ДСГ даже не смотри.
>Opel Astra (3 поколение)/Corsa
Ты шо дядя. Когда опель стоит на месте, можно услышать, как он гниет. Хуже авто нет.
>Chevrolet Cruze
Что то уровня чпокуса.
>Chevrolet Aveo
Что то уровня киариа.
>Kia Opirus
Бери киа риа и н ееби мозги. Расходники стоят, как поход в макдак, масло не жрет, коробка проста и прослужит 100к+ км. 1.6 в городе хватит, чтобы ногибать велосипедистов
По бюджету не влезет нормальная. Либо ушатанная таксипидорами. Из минусов коробка ебнутая павершифт, чпокус на ручке надо брать, тогда да. Но опять же по бюджету нормальный чпокус от 500 и выше идет.
>Dodge Caliber
Не могу ничего хорошего про додге сказать, ибо коробка рот я ебал эту мразь (был в семье караван), два раза ломалась с ремонтом 100-150к. Забудь.
>Nissan Almera Classic
Хороший вариант, но! >для меня внешка и комфорт главные условия это не про ниссон. Унылый пиздец.
>Mazda3
Пизда хороша, но найти норм варик бу трудно, ибо ушатанна всеми.
>Wolkswagen Polo
Забудь. Говно без задач. В минималке хуже весты. Автомат ебнутый, я даже не дсг говорю. ДСГ даже не смотри.
>Opel Astra (3 поколение)/Corsa
Ты шо дядя. Когда опель стоит на месте, можно услышать, как он гниет. Хуже авто нет.
>Chevrolet Cruze
Что то уровня чпокуса.
>Chevrolet Aveo
Что то уровня киариа.
>Kia Opirus
Бери киа риа и н ееби мозги. Расходники стоят, как поход в макдак, масло не жрет, коробка проста и прослужит 100к+ км. 1.6 в городе хватит, чтобы ногибать велосипедистов
Да, блядь.
>задорнов.жпг
Нет тебе.
Шкода октавия а5 1.6 автомат (не блядодсг).
/тхреад
/тхреад
Honda Jazz и не ебись.
>Бери киа риа и н ееби мозги
Хуже уровнем чем гольф класс но при этом все равно не является городским автомобилем. Если покупаешь рио ты вешаешь на себя ярлык жирного усатого жлоба.
Оп вроде не говорил что ему 82 года.
>Когда опель стоит на месте, можно услышать, как он гниет.
Это же и про киа можно сказать.
Он жи кун
A lexus rx первого поколения нормальным будет за те же 500к?
Самая безпроблемная и годная тачка из предложенных - матрёшка с бенз. атмо и гт АКПП. Только вот найти надо не сильно ушатанную.
Хули тут развели-то?
kia opirus)))))) 40к налога в год, офигенный выбор для анона который смотрит бюджетные тачки
Двачую адеквата.
Х5 сразу бери, или вон каен, нахуй размениваться по мелочам?
Лексус не будет хорошим никогда и ни за какие деньги.
Про старые да, в предыдущем кузове заебись кузовня. Киа вообще понапиздили все у гейцев и тупа кайфуют.
мимо езжу на оптиме
И что из этого матрешка?
Мазда 3.
Хуй стоит на 207 пыж трёхдверку.
Подскажите, на сколько вообще реально сейчас найти не сильно ушатанный. Стоит-ли игра свеч?
Подскажите, на сколько вообще реально сейчас найти не сильно ушатанный. Стоит-ли игра свеч?
Только в колин макрей ралли 2.0 есть не ушатанная 207.
Отгадай ребус, бля
Да я же говорю, чисто внешку и цену смотрел, не вникал в тех. хар-ки, естественно всякие монстры с налогом 40к отсекаются. 10-15 еще норм
Ну а если немного ушатанная?
Ещё ОПу можно добавить к рассмотрению лансер Х
Угадаешь что за марка авоська?
особенно если 4wd (да да, такие продавались в РФ офоциально)
Нет. Французы делают хуйню недолговечную.
>бюджетное авто
>4вд
Пежо делают просто ужасающе хуевые машины. Посмотри видео
https://www.youtube.com/watch?v=OCKM9PL2MFw
Так нахуй ему автомат?
Джазз на ручке - це пезда. Выворот неебический, паркуешься где хочешь, разворачиваешься где угодно. Витёк и чип цунинг, изи 110 лошадок из 1.4 двига. Газует что аж страшно. За 9 лет мозг не ебала ни разу. Единственное, лампочку в фарах менять - ад.
>выбирал по внешке
>первый же в списке фокус с этим блевотным салоном
Почему
Они же ушатанные за такие деньги
нормальный салон
если ты школьник
Ты ебан? Они все кроме ларгуса и нивы есть на автомате
Мне похуй, у меня 258 лошадей, тож неплохо стартует (если поймаю зацеп)
А вот и диваны подтянулись
Инфинити за 500к, найс совет
Это будет ушатанное битое кривое уебище с пробегом, равным цене, после хача-трюкача, который будет клясться мамой что пробег на самом деле 60к и у машины крашен только бампер
Ты серишь под себя, шизик
Не еблан
Шикарный салон из девяностых. Я уверен что в списке опций будет видеомагнитофон.
Вот тебе приора на роботе
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2170/1083261686-8a4afec4/?sort=fresh_relevance_1-desc
Это Веста, стоит брать?
Вообще ничем не лучше и не хуже того говна, что у опа хуя в списке
>Шикарный салон
Смотря с чем сравнивать. Во всяком случае не хуже конкурентов в том же ценовом сегменте.
На пиках салоны калины и гранты
Солярис бери, в 1м кузове рестайл на фарше, алимагнитолу туда на 8м андроиде пихнешь и все, тачка мичта
Потому что лексус за 500к будет точно такими же дровами.
говно, поло лучше за те же деньги
Хуже
Читай ещё отзывы пользователей на различных сайтах, где описывают с какими проблемами сталкивались. На одну машину , скажем, 2-3 отзыва разных владельцев. Как правило, обычно они описывают схожие проблемы и можно определить , достаточно ли надёжен аппарат
В Весте только богомерзкий робот.
я ездил и на том и на том. обоснуй
Поло? Ты рофлишь чтоли? Только по виду. Тфси давай давай масло капиталочку дсг7 надо чинить дсг сам себя не починит починил чини тфси скорее скорее ой опять дсг
У меня октавия в а5 кузове 2012 года, езжу 4 год с комфортом и ей вообще на всё похуй, рекомендую.
а это что, не автоматическая коробка? найди там педаль сцепления
Поло - моча говна. Сравнивать только с тазом стоит. Даже логан лучше этого корыта.
Зачем ты купил гольф с хвостом?
как будто поло есть только на тси с дсг
обоснуй
Ладовские выглядят как говно, а фордовский нормально
Обосновал
Нужен был вместительный багажник, в гольфе только пиццу развозить.\t
ОПу нужен ватомат, так что да, только дсг. Дизельные поло в россию не поставлялись, так что только тси масло соси
ОП, бери Туран, чудо-машина, про нее никто не знает но она охуеть как хороша. Но ТОЛЬКО на дизеле!11один
Прям в такой комплектации? Тыщ 600 стоить будет наверное, но выглядит не плохо
Все очень просто, у пидорашек патологическая ненависть и боязнь вещей сложнее чем дверь от сарая. Поэтому если им дают эффективный и экономичный двигатель и быструю коробку передач они начинают ныть что двигатель не проедет три миллиона километров по их селу.
я не утверждаю что салон лады хороший, но дизайн форда это говно для быдла без вкуса.
мимо степень BA (Hons.)
Это механика от ТАЗа, к которой прикрутили сервопривод ТАЗовской разработки. Ты реально хочешь это использовать?
Эта точно выглядит как тачка из 90-х.
еще раз, это не автоматическая коробка?
>эффективный двигатель
>застучал через 30ккм
>цепь ходит 50ккм
Эффективный с точки зрения маркетолухов ВАГа безусловно.
ОП, все что ты перечислил - полная некрохуета в твоём бюджете. Если не хочешь сильно ебаться с машиной и получать удовольствие от эксплуатации и езды, твой выбор - очевидный Солярис. Желательно с автоподбором, потому что иначе купишь хуету из под такси со скрученным пробегом.
> BA (Hons.)
Поясни гуманитарию, чем ты тут выебываешься?
Лол нет
Хули ты до меня доебался?
Через 30к у тебя ничего не застучит, это было в нулевых. Гарантию отходит точно, вагу не выгодно чинить по гарантии.
Покажи там педаль сцепления тогда
Ты настолько тупой, что загуглить это не можешь?
> со скрученным пробегом.
Пробег с любой тачки скрутить могут?
Конечно.
Нахуй мне гуглить, если есть ты, выебистый олух.
ну о вкусах не спорят, кому-то нравятся салоны тазов
но сравнивать их со средними иномарками глупо как-то
В прошлом году олух друг взял пассат цц
Ну вы поняли кококо прошлый хозяин менял коробку по гарантии теперь то покатаемся
Сидит сейчас ждёт бу коробку, приехал изи на 150к
Обосрался. Это молго ждать и меня, но вовремя одумался и взял киа оптима с салуну
Да. У дорогих, относительно новых, скрыть скрутку сложнее, потому что пробег записывается в память многих блоков. У некоторых немцев даже в ключ прописывается. Но скрутить на самом одометре везде можно.
https://www.youtube.com/watch?v=i-_fzG18IbQ
Если ты на столько дебил что не знаешь разницы между роботом и автоматом то хули ты тут вообще делаешь
Toyota vitz rs посмотри
Я не знаю каким дегенератом надо быть чтобы сравнивать великолепный салон поло с пиздецом из логана. Стена в пещере выглядит интереснее и лучше укомплектована чем это недоразумение.
Купи седьмой сивик и не парься
Во мне иногда просыпаются специфические вкусы
И как по мне, выглядит прикольно)
Ммм рендер вс реднек фото
Хуеовсть вага в том, что чтобы получить пик 1, нужно докупить допов за охуевшие ценники. А так в минималке поло такое же говно.
Водительские есть?
>о вкусах не спорят
Распространенное заблуждение. Бывает хороший вкус, бывает плохой. Те, кому нравится салон фокуса, относятся к последним.
>это было в нулевых
Полуседана не было в нулевых.
Chevrolet Aveo норм машина. В целом неприхотливая. Простая как таз, ремонтируется на коленках в гараже. Уже накатал на своей за 6 лет 140тыс км. Даже и менять не хочется, для города самое то.
Было бы бабло, сменил бы на Sonic RS, но с доставкой из СШП она стоит почти 2 ляма(.
Было бы бабло, сменил бы на Sonic RS, но с доставкой из СШП она стоит почти 2 ляма(.
Скинь фотку хорошего салуна.
Я конечно понимаю, что ты подразумеваешь автоматическую коробку с гидротрансформатором и планетарными передачами, но от этого робот автоматическим быть не перестает. Прекращай серить под себя, над тобой весь тред смеется уже.
У первого поколения крышка движка композитная и раз в 20-30к выворачивается винтом
>Dodge Caliber
>на коробке автомат (главное условие)
Тогда калибр вычеркивай, у него там робот, на который люди жалуются. А на ручке он вполне ок.
А что за сузуки сх4 2008-9 года скажете?
Нет, в этом прелесть вага. Если ты нищий покупаешь машину с комфортом тюремной камеры. Если же ты богат то можешь сделать из нее конфетку. Именно поэтому гольф это единственный автомобиль который нужен человеку.
У тебя вкусы, как у моего брата 10 лет назад, когда он была 14-летним рэпером.
Родина-мать тебе фиесту ст дала, а ты не хочу, хочу жрать GM
По опыту эксплуатации:
Авео т250 - противная, старческая хуета, отваливается что то раз в месяц, средняя стоимость эксплуатации с 80 до 100тыс пробега составляла 7тыс/месяц без учета ГСМ и амортизации. Скинул в трейд ин, когда приехала МКПП, Карл!
Опель корса в кузове С - худшая хуйня, со мной случавшаяся, перекрестился трижды, когда пересаживался на ладу калину.
Опель астра J OPC - это пиздец самолёт, для водителя кайф, практичности ноль. Габариты как у боинга, внутри места нет вообще. Купил с пробегом 60, с пробегом 140 продал (турбина должна была вот вот приехать) без потери стоимости нашел дауна типа ОПа.
Солярис в предыдущем кузове, друг взял сейчас с пробегом реальным 100к (с автоподбором 580к цена), ору как сучка с него, хотя раньше виделся он мне как попсовая хуета для масс (так и есть). Но как едут эти коробка с движком - просто пиздец! В Б классе такого тандема больше ни у одной машины нет и близко!!!
Бери Соляру, ОП!!!
Авео т250 - противная, старческая хуета, отваливается что то раз в месяц, средняя стоимость эксплуатации с 80 до 100тыс пробега составляла 7тыс/месяц без учета ГСМ и амортизации. Скинул в трейд ин, когда приехала МКПП, Карл!
Опель корса в кузове С - худшая хуйня, со мной случавшаяся, перекрестился трижды, когда пересаживался на ладу калину.
Опель астра J OPC - это пиздец самолёт, для водителя кайф, практичности ноль. Габариты как у боинга, внутри места нет вообще. Купил с пробегом 60, с пробегом 140 продал (турбина должна была вот вот приехать) без потери стоимости нашел дауна типа ОПа.
Солярис в предыдущем кузове, друг взял сейчас с пробегом реальным 100к (с автоподбором 580к цена), ору как сучка с него, хотя раньше виделся он мне как попсовая хуета для масс (так и есть). Но как едут эти коробка с движком - просто пиздец! В Б классе такого тандема больше ни у одной машины нет и близко!!!
Бери Соляру, ОП!!!
Добавь туда гольф 5 на 1.6 FSI. За 400 хороший найдешь
>гольф
Конструктор пылесоса на всю жизнь
>Если ты нищий
Покупаешь шкода рапидор
>Если же ты богат
Ламбо
В этом прелесть вага.
>Chevrolet Aveo норм машина
Большего пиздеца я в жизни не видел. Авео это один из худших дешевых автомобилей вообще.
Но смеются над тобой. Ведь тут лишь ты считаешь робот автоматом. Это как тянку или хохла считать человеком.
++
А если не нравится солярис, бери киа риа. Машина одна и та же.
>В Б классе такого тандема больше ни у одной машины нет и близко!!!
Сколько до 100 едет?
Там угоняемость пизда
>хороший
>15летний ВАГ
Орнул.
Хуйня все это, если надо будет, угонят твой анус.
Бюджет маловат для покупки чего то нормального
Ты в городе так нигде не разгонишься, 0-100 замеряют только пидоры, укушенные хуем давидыча в ональную жопу.
а ты неплох!
А чому до сих пор никто короллу не предложил?
Потому что уныла до безобразия.
Машина это далеко не только разовая трата на покупку, но и постоянные траты на обслуживание, страховку и прочее.
Если что-то бюджетное, бери то, чего дохуя в наших краях, на что дохуя запчастей и что знакомо любому васяну на СТО. Тут выебоны и попытки быть не таким как все только во вред и будут постоянно бить по кошельку.
Т.е., в порядке понижения разумности покупки:
1) Фокус
2) Альмера
3) Авео
4) Мазда
5) Киа
Все остальное.
Самое безумное здесь брать калибр - с ним ты пизданешься и проклянешь всё на свете.
Тут пидоропетухов нет
А как же ты
Так для передвижения по городу зажигалка и не нужна
Ловко ты соскочил.
Потому что срачи разводим и ебали в рот советовать. кокорола за 450к будет лучшим выбором, правда это лишь 2010 год примерно
Ты педик? Нормальный посан в это говно не сядет. Возьми чоткую девяточку, пильни пружины на 2 витка, затонируй вкруг, и не забудь про саб.
Это тоже понятие растяжимое. Салон какого-нибудь трака для реднеков будет считаться хорошим, если оттуда будет удобно вымывать навоз.
Предположу, что ты имеешь в виду хороший с точки зрения эстетики. Я даже призадумался, потому что на ум приходит очень мало современных машин.
Ну вообще удобно быстро стартовать и перестраиваться
Реально получаю удовольствие от езды (летом)
Так запчасти на мазду в 1.5 раза дороже фордовских.
Как я понял из треда, Мазда и Форд почти одинаковы по зап.частям, почему ты ее так низко расположил?
>автомат
>быстро стартовать
Скорее уж бентли, потому что никто в здравом уме ламбо не покупает как машину на каждый день
3,6 литра
Как там в шестидесятых с трехскоростным автоматом? У нас в 2019 году автомат быстрее механики.
А как же их новый кроссовер?
пиздец блять заебали уже свои кроссоверы все делать верните мои огромные универсалы сука
кричу с этих маняоправданий
ладно, за городом разгон 80-120 сколько?
Ну так потому мазда и ниже по списку, т.к. по сути фокус, но дороже в обслуге и покупке, плюс они вроде пиздец какие угоняемые.
Почему КИА в самом низу? Я с ними плотно не общался, но всегда считал достаточно бюджетными и не особо ломучими. Во всяком случае не дороже форда в обслуге.
Если я скажу что это залупа коня, то меня обзовут диваном и школьником, так что не буду. Да и он наверняка внутри какой нибудь ауди ку8 и бентли бентайга, только кузовню поменяли. Небось половина деталей одинаковые.
Сам дрочу на универсалы
Только роботы.
Там камеры везде даун, выше 100 летают толкьо отбитые и хачи на бнв.
>надежная машина
Трахота ебаная, ей богу, блядь. На работе у нас служебка такая. Это пиздец, честно говоря. Начиная с того, что ебучий магнитофон запаролен на кой-то хуй, и заканчивая тем, что, пока не прогреется нормально, дрыгается, как лошадь припадочная, абсолютно навалив хуище на положение педали газа. Ах да, сама педаль газа электронная, а я того маму рот шатал, кто эту поебень вообще выдумал. Коробка - непонятно какая. На четвертой скорости 100 км/ч - это уже 3000 оборотов. Ну какого хуя, блядь? На пятой та же сотка - это 2800. Вот и нахуя такая пятая вообще нужна, блядь? Не пришей пизде рукав. А еще это ебучий парусник, а не машина. Боковой ветер - твой тарантас шаталь, как тот Вазген трубу у дома. По трассе ее хуепыжит от бокового ветра будь здоров. Не, как рабочая машина, да еще и купленная за казенные деньги, норм, но вот самому эту ебалу брать - нахуй не усралась.
Жопой читаешь?
Выпускался до 9 года, а значит попадает под требования ОПа
И да, до всяких тси\дсг ваг был заебца
Хахахаха
Потому что он дегенерат, киа сейчас делает самые надежные машины. Киа вообще лучший автопроизводитель overall.
Фу, бля. Даже девятка пизже. Ебать руль всратый
Молот тора < задубевший руль поло
>десятилетняя тачка в РФ уже будет считаться старым хламом?
Если это кредитоговно - то да. Не буду тебе сейчас ссать в уши про божественный ЖДМ, ты не поймешь все равно, особенно, если в европейской части живешь, но фокусы - это пизда. Точнее, это довольно неплохая машина, только вот ресурса ей не шибко много завезли.
Ахуенные оправдания
Алсо, ненавижу, как пидорасы, подобные тебе, занимают крайний левый ряд, а когда им сигналишь, они так валяжно перестраиваются, будто у них еще 20 минут в запасе
Как же хочется божественную оптиму, но денюх только 700к есть
>ЖДМ
Значение знаешь?
Если всего джве полосы, вообще не ебет кто там сзади что делает. Если больше - стараюсь левую не занимать.
из тобою перечисленных Nissan Almera Classic, Mazda3 и Wolkswagen Polo будут самыми надежными и дешевыми в обслуживании(только если ты купишь вариант по середине-верхушке рынка для своего года разумеется), остальные будут ебать мозг в той или иной степени, особенно 3 фокус с его автоматом (роботом) и опеля/шевролет (2 фокус кстати наоборот очень надежный)
Блять, как же хочется в современных машинах увидеть приборку как на крауне. Уже даже сплошной дисплей ввели вместо стрелочек- дайте уже возможность хуячить свои дизайны, как шкурки для какого-нибудь AIMPа
У меня для тебя хорошие новости
ты видимо что-то путаешь, у классика надежный автомат
Знакомый владел 4 года, 2008 год, корейская сборка. 3 года не ломалась, менял только расходники. В прошлом году на пробеге 235 к, захрустел стартер, завыла коробка. Продал за 250 к, ушла за 3 дня. Салон не плох, для своего класса
Жопу
Домой
Метнул
Ты за городом на двухполоске обязан левую полосу свободной держать, если в правой пусто. Это даже в ПДД блять прописано
Так я кредит не собираюсь всю жизнь платить. За 2 года спокойно закрою без особого ущерба для себя.
>>ЖДМ
Ты про Мицубиси/Субару?
Лансер вроде прикольный и вписывается в бюджет, но слышал, что дорого содержать
Про Субары не знаю вообще ничего
Тебя ебет дядя? Я еду с максимально допустимой +10 км/ч, а какой то хуесос моргать мне будет. Стопарю таких, в ответ лишь грозный взгляд омежки и попытка обогнать справа а впереди светофор и этот даун стоит как и я
Ебать, чмондель хачи на бнв, это ты? Ты тролируешь?
Ну все дорого содержать как бы
Машина это помимо бензина 10-15% от стоимости в год
>речь о загородных трассах
>светофор
Ты ебанутый?
+20 можно, ссука, горю с таких пидарасов
Я теперь понял знакомого, он продал свою мазду демио, и подыскивал бюджетный поджопник, ездить на работу. Я ему с дивана советовал поло, он даже смотрел какие то. Сказал, что салон сильно не очень
Второй пик норма, или ты хочешь идеал состояние для машины которую ты закоцаешь в первый месяц на парковке во время дристаа ты будешь это делать, это тебе не солярис
Ясен хер я так и делаю, если дорога свободна. А если там постоянно фуры едут, то ползу свои 110-120 в левой полосе.
https://pddmaster.ru/shtrafi/za-levuu-polosu.html
>Пункт 9.4 правил дорожного движения:
> 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
Штраф 1500.
Я за привышение заплачу в три раза меньше чем, лол
Все бехи говно, новые с завода говно, а старые говном стали из за годов
Хватит измерять то насколько хороша машина одной надежностью. Есть еще миллион параметров.
Кругом столько наёбщиков, страшно брать б.у, боюсь потом с привкусом члена во рту сидеть ждать запчасти по несколько месяцев, которые стоят как тазик на ходу
>Так я кредит не собираюсь всю жизнь платить. За 2 года спокойно закрою без особого ущерба для себя.
Дело в том, что фокус уже отжатый, блядь. Движка дымит, подвеске пизда потому, что в нее никто никогда не лазил, дешевые материалы все повыцвели повышоркались.
>Ты про Мицубиси/Субару?
Ты ебанутый? Ты собираешься брать б/у тачку. Тем более в кредит. Блядь, ты ведь действительно ебанутый, сука. ТЕм более СУБАРУ. Еб твою мать, блядь, свиночеловек, ты ее, о-первых, не прокормишь, во вторых не починишь потому, что у нее дохуя ебанутых хотя и довольно винрарных решений в конструкции, которые дохуя стоят и довольно трудно ремонтируются. Про мицубись я промолчу. Там с ебанутостью конструкции не все так плохо, но детали все же тоже дорогие.
>Лансер
Ой дурак.
Тыж понимаешь норм бу не продаются на автосру и авитах
А новая оптима клевая, да. Взял бы и няшил её. Но не вывез по бабкам и езжу на рапиде за 810тыщ.
Infiniti FX35
Вот вот, всё больше печалюсь о том, что продал божественный флюенс, у которого я был первым и единственным с 2012г. За новой машиной на автомате если у тебя меньше ~1.2кк можно вообще не соваться
P.S. Ах да, на этой поеботине еще меньше 50000 пробега, а задняя уже, бывает, не втыкается или вылетает. Заебато.
То чувство когда в Америке 2019 год ездят теслы на фулл автопилоте, а мы копаемся в говне за копейки пытаясь хоть как-то прикрыть позор в нашей стране
Если это бушная 10-летняя помойка, то стоит измерять только надежностью и стоимостью обслуги. Разумеется если речь идет о городском поджопнике дом-работа-ашан-дом.
Тред не читал.
>осенью пошел на работку, через пару месяцев уже смогу взять кредит + будут свои накопления. Короче говоря, максимальный бюджет на тачку 500к
Возьми лонсир/чивич/примера за 200к.
>осенью пошел на работку, через пару месяцев уже смогу взять кредит + будут свои накопления. Короче говоря, максимальный бюджет на тачку 500к
Возьми лонсир/чивич/примера за 200к.
Рапид вроде збс, но по внешке мне не оч, маленьким каким то кажется, но это уже просто вкусовщина.
Прослезился от этого перечня бюджетных бричек.
Мимо тазоеб-нищук
Тот же полуседан, только дороже. Нинужен.
>божественный флюенс
>турецкий высер
>божественный
Ты читаешь что я пишу? Или просто увидел знакомые слова и стриггерился?
Тут надо с ОПа-долбоеба слезу пускать. Накидал всякой хуйниЮ которая под его требования не подходит и сидит, писю теребит.
>на коробке автомат (главное условие)
Фулохпидр. Неосилятор сознательно отрезал себе 60% ассортимента.
Оп перечислил кредитотошноты
\тхреад
\тхреад
Отдельный трэд создавать не хочу,знающий анон помоги,как выбрать Боевую классику? Я уже заебался доски объявлений просматривать они сука все примерно одинаковые,а цена как буд-то от балды стоит,что за 30,что за 60 одно и тоже говно,кароч как не проебаться и не попасть на капиталку сразу после покупки?
А ты читаешь? Тебе ясно сказано : "Если кредитоговну десять и более лет, то ебись оно конем."
ФОРД, опель, анусваген дож,- сразу нахуй.
Мзда 5 из 10.
киа или шевролет круз. бери
Капиталка классики рублей 700
За 6 лет не отрыгнуло абсолютно ничего. Только с сигнализацией мучались установщики, там прошивки, электрика и тд того рот ебал, лучше не лезть.Только расходники менял. 2 зимы стояла на улице вне гаража, абсолютли похую. И турецкая сборка котируется пизже, чем все остальные, где их там собирают.
Понятно
>фулл автопилоте
Ну-ну
Не лезь дебил
>шевролет круз. бери
Бери москвич
Прям как у фокусов отваливаются
ПРи должной сноровке и титановый шар сломать можно.
Толи дело русские Вани пьяные по кд водят как шумахеры без аварий всегда
Кол-во аварий на километраж у тесл стремится к 0
Бля, а я думал эпоха вырванных задних мостов прошла, мостов уже на легковухах нет, а подвеску все вырывает
>божественный флюенс
>задние места только для карликов
>божественный
ДЕУ МАТИЗ.10 из 10
В поло сам за собой сесть не могу, колени упираются, в рапиде такой проблемы нет. Кузов лифтбек, багажник абсолютно ебунячего размера, возил в нем генератор на 6квт, сейчас вожу детскую коляску + два надутых тюбинга 100см диаметром, хз насколько поможет визуализировать объём.
А по внешке все збс, дневные ходовые и задние габариты - диодные, кузов белый и наколхоженная чёрная крыша в плёнке, пикрил, мне нравится.
Моя лейба, обоссал даунов на фокусах и прочей хуйне
GOLF 6 бери
Ну пока не въебешься ниче не вырывает.
>этот манямир
Главное чтоб цепочка не отъебнула на 50ккм.
Опять. Хватит тыкать в говно и говорить "ну хотя бы оно не разваливается". А то что он управляется как куча грязного белья, автомат думает по двадцать лет, сиденья говно, педали ватные это все мелочи, вообще хуйня.
Ездил за рулем, а не сзади, пассажиры не жаловались. Мне норм, только положительные эмоции эта бричка оставила.
Г говноед с личинками
Гарантия же, ебись она конём.
Сосед ездит на таком - летом рельсы переезжает минуту, зимой зарывает в сугроб до весны.
Такое себе удовольствие - на ровном месте остаться без машины на месяц.
Брал в 2014 году новый Chevrolet Cruze Hatchback из салона. Вот считай за 4 года отмотал почти 100к, вообще никаких проблем, каждые 15 тысяч просто прохожу ТО и всё.
Я думаю б/у сейчас как раз будет в пределах 500к стоить. Багажник вместительный. Покупкой доволен.
Из неприятного: оч мягкие пороги, много у кого замяты, как и у меня, после 100к появляются сверчки (я думаю это у всех), маркие седушки.
Я думаю б/у сейчас как раз будет в пределах 500к стоить. Багажник вместительный. Покупкой доволен.
Из неприятного: оч мягкие пороги, много у кого замяты, как и у меня, после 100к появляются сверчки (я думаю это у всех), маркие седушки.
У поло с рапидом одна база. Как ты можешь помещаться в одном и не помещаться в другом?
Хорошая попытка.
+15 центов.
Каршеринг же.
Хз как, но это факт.
База не то же самое, что кузов.
Ездил на Калибере калибре? хуй знает, как его правильно в американском варианте сборки три года, хорошая, компактная машина, резвая в городе между светофорами, поломок за три года не случилось вообще, авто был доволен. Единственное что, если привык к мягкой подвеске как у тойоты, например, то у калибра она жестковата, но в меру. Но плюс - хороший клиренс и свесы, бордюры не преграда, если вдруг надо.
Тред не читал
Действительно. Красным указана разница по сравнению с поло.
Тогда поло вообще не нужен. Стоит дороже, а места меньше
Пиздуй изучать болячки по технике у каждого варианта, фокус 2 с повершифт сразу нахуй, Круз дорестайл АКПП без охладителя тоже нахуй
Выбираешь хуйню какую-то. Меньше чем за 500к можно взять Clio RS. Великолепная машина.
>коробка: механическая
ОП-пост не читай-сразу отвечай?
>рено
>машина
/0
> Купил новую парашу автоваза
> Живешь в автосервисе у Вазгена
РЕНО.
блять РЕНО
Р Е Н О - ты че пидор епта?
Ради такого можно и пожертвовать.
Захочет-поставит на место родные пружины и будет ездить на пиздатом бизнес седане уровня пятёркибнв
ты еблан?откуда у меня 700р на капиталку?были-б деньги я б себе нормальную машину взял сиееру например..
А почему рено - говно? Лагуна и авантайм классные машины же были
>список
>нет королы в сотом кузове
Нахуй иди
Я даже кормить вас не буду.
> смогу взять кредит
> бу автомобиль
> не знаешь что будет с работой и экономикой через пол года
> кредит
Лол, брать фокус вместо пруля
Ну если ты веган пердун то бери.
Бери изподдида
>на коробке автомат (главное условие).
Ты телка или пидарас?
Веганы вообще только на ГЭТе должны ездить же, ДВСы убивают растения, СО2, все дела.
Охуенно в городе руку с мешалки не спускать в пробке, да?
не ОП
> нормально не ездили неча и начинать
А вот и школьники пришли за мониторы
Вапщет да ахуена. Акпп для ящеров. люблю дергать ручку. а на природе можно и жопой сесть размять очко
> Бери новую ладу, весту хуесту
> бюджет 500к на всё
Я знал, что тазобляди тупые, но что настолько...
Двойной выжим для мужиков
Не вижу никаких сложностей.
Нормально это ездить на механике. Езда на мкпп это как ходить своими ногами, т.е. ты это делаешь САМ и контролируешь процесс. А автомат это как передвигаться на коляске для жиробасов типа как у ожиревших американцев.
да они все-изподдида мамой клянусь печка греет мафон играет прёт 200 влехкую небит некращин 1 хозяин па птс
Только я знаю, что я могу!
сотый это какой? 2008 год?
Хули там гном и голова с кулачок? Типичный владелец рено?
Лучше со скотом в маршрутке. С утреца говна и сугробы помесил в -20, потом потолкался в тесном душном пазике с бабками и алкашами и прямо чувствуешь как тебя переполняет энергия. Зато девственный омежка с двача одобрит.
Так бери из под реального дида, а чтобы понять что она из под дида, надо коврик передний откинуть и посмотреть, если ли под ним газета. Если есть, то тру дид, а если нет, то пиздят
Прочитал весь тред и не увидел очевидного победителя. Suzuki Swift. Приятная в вождении и безпроблемная машина.
Летом понюъать потных милф, потрогать за склизкие складки . каеф.
Ни то, ни другое, просто свободной рукой лучше буду дрочить хуй, чем палку
Машина в кредит, чтоб ездить на работу?
я слышал, что существуют такие конченные люди, но никогда в это не верил
я слышал, что существуют такие конченные люди, но никогда в это не верил
Самый ебанутый совет. Дид со своей пенсией 10к из которых половина на лекарства уходит в рот ебал нормально обслуживать машину. Они еще и двигло убивают своей овощной манерой езды. Я помню бате дал тачку на пол-года когда лишили прав, он за этот срок ремень умудрился в резинку от трусов превратить.
Зато у скота останется квартира в случае пиздеца.
а если на ней ашот после дида катался как быть?они-ж за месяц что угодно угробят..
Я ж говорил, что ты пидор.
О сейчас тупой бич будет за механику рассказывать, как там твоя обосраная девятка уходит в точку благодаря идеальному переключению , разгон до сотни за 20секунд))) а по трассе под 160 шпарит гыыыы)))) механика это устаревшее говно, да кстати формула 1 имеет коробку автомат так что пососи любитель ржавых девяток))
Я в банке работаю, как раз таки с этими кредитами повязан, со мной все норм будет, так что не переживай :)
91,92,93 жопу будет возить и мозг не выебет. Ну можно 120 кузов еще
ясен хуй, если брать ремень за 500р
Цивик лучший выбор
Ну тогда ищи итальянку, но хуй ты ее найдешь
Будто это что-то плохое в 2019-ом
ОП же не 10 лямов берет, а сраные 500к.
8.5 литров в среднем
Наканецта школьники домой пришли
У меня другой опыт
Но у меня рапид ссалону, а бомжара ОП себе некроту выбирает.
Был на твоем месте 2 года назад, взял мазду3 08 года на автомате 2.0 в хорошем состоянии и не дорого. Че хочу сказать теперь - бери что-нибудь максимально свежее с движком 1.6. И не потому, что моя мазда ест если ездить как пенсионер 9, нормально 11.5, а круто 13. И не потому, что она гниет, кузов вообще без вопросов, днище как и у всех машин 08 года. А просто по личному ощущению. Единственное, что мне нравятся солярисы-рио, но поло тоже ничего. Фокус просто не нравится, хотя та же мазда, додж калибер как по мне очень крутая тачка, подводных камней не знаю, опель просто нет(хотя я рассматривал), круз - ОЧЕНЬ болезненные и дорогие автоматы, не трать время, я изучил вопрос, авео - уебище.
Если бы это было правдой. Оба комплекта были по 3к+. В одном с ремня отвалились зубья на 12ккм пробега. Нет, не заклинило ничего - зубья просто отрывались руками оттуда.
А второй комплект проходил 5ккм - разъебался натяжной ролик.
Скажи еще мкпп дает полный контроль над машиной. почему тогда у тебч не 4/педали тормоза чтобы каждое колесо отдельно тормозить и получить еще больше контроля?
не слушайте его,этот инвалид небось ещё и переднеприводный абсодаун
200 возьму, 300 своих будет
Ага, а еще обязательное управление дроссельной заслонкой через трос, иначе не тру
Как там колдун, вырезал уже?
Удачи тебе после снегопада плясать с бубном перед тачкой зимой, толкать то нельзя.
Удваиваю этого, сам на свифте год откатался и бед не знал. Потом просто взял поджопник побольше
kia soul
Селюкопроблемы
Пидрбаба, подставляй сраку, сейчас ебать тебя будем с пацанами.
А чем Мазда сейчас не устраивает? Или просто 8 год уже старовата?
>снегопад
>буксоровка
Как там RWD, хорошо сосется?
А сасква-пердасква теперь в калифорнии находится и снега там не бывает?
Сиид лучше. Просто лучше.
>автомат это как передвигаться на коляске для жиробасов типа как у ожиревших американцев.
Ох лол, ловите поехавшего. На профессиональных гонках и соревнованиях на проходимость, там твой контроль помогает если только. Нормальному человеку ничего он не дает, кроме ненужных телодвижений.
По Москве в пробках поезди на своей механике, дебил%
Как с силовым подруливанием дела, переднеприводный ты наш?
А вот маня с черно-белым миром пожаловала.
Чем проще тем пижжее.
Педаль на тросике,
кпп - механика.
Никаких абс есп хуйподсоси систем.
Парктроник по кругу и мафон, обогрев стекол заркал руля и сраки. , стеклоподъебники. Все блять нахуй
Педаль на тросике,
кпп - механика.
Никаких абс есп хуйподсоси систем.
Парктроник по кругу и мафон, обогрев стекол заркал руля и сраки. , стеклоподъебники. Все блять нахуй
Да ты без своих пацанов вообще никуда, каждое утро с пацанами с толкача своё корыто заводите, пол часа свою ласточку по всему колхозу расталкиваете))
сомневаюсь что он будет,хорошо если задний контур не заглушен будет как на прошлой
Анон выбирающий бк
>Педаль на тросике
Даже на ТАЗах сейчас электронная педаль.
Что толкать нельзя? Авто с АКПП? Ебнутый?!
>Никаких абс есп хуйподсоси систем
Пиздец ты тупой.
Из твоего списка только опель или вагон, но не поло а гольф четвертый. Если ты конечно пизду с выблядками не собираешься возить. Киа тож может и не блох, но это тачка для сойбоев и куколдов.
Все остальное тебя разорит нахуй. Еще не советую автомат, ну прост я сам все свои тачки чиню, и ремонтопригодность для меня превыше всего, расход топлива опять же. Автомат имеет смысл только если ты необучаем или патологически ленив. Ну не для стран третьего мира это.
Какие автомобили жрут меньше всего?
Устраивает, но ты понимаешь, что значит 10 лет машине? На переезде на рельсах на у меня лопнул дюралевый кронштейн крепления амортизатора, его цена 3 доллара, работы по замене на 20 минут, но тем не менее - возраст. Потом была течь масла - испугался что сальник, снял защиту и охуел - поддон акпп просто покрылся слоем ржавчины(напоминаю, через защиту движка) и начал сопливить. Поменял 50 долларов и 30 минут работы. Потом отвалилась ножка у датчика температуры окружающей среды. Перепаял, 20 минут... Ну то есть такие вроде и мелочи, но машина потихоньку сдается возрасту. Я предполагаю ,что у более свежих такого нет. А то, что на мазде можно дернуть чуть ли не 4хлитровый древний бмв или мерседес на светофоре это ровно на 1 или 2 раза, больше играться не захочется.
Малолитражные.
Электрические.
Ну и что? если на все машины будут устанавливать негра пидора вместо сиденья, ты тоже себе поставишь?
Два года назад когда выбирал тачку с таким бюджетом как раз купил Dodge Caliber, правда на ручке, а не на вариаторе. Всем доволен, за два года менял только расходники и заменил втулки стабилизатора переднего. По поводу запчастей на него, если мск то их можно и в сервисах где будешь обслуживать заказать, тот же мопар+, а так у него база аутлендера, так что большинство запчастей от него подходит.
Пошел нахуй. Ты без скоро без подписки на вождение водить не сможешь. Будешь получать сообщения ВАША ПОДПИСКА НА КОРОБКУ ОКОНЧЕНА ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ЕХАТЬ.
Среднеобьемные около 2 - 3 литров. Потому что все что ниже, надо крутить чтобы ехало. 0.8 жрет как 1.6, 1.6 жрет как 2 литра.
А вот и пешебляди с дивана. Нельзя ни толкать, ни на тросе везти. Знакомый акпп-гей как-то ехал с юга и встал под тулой, че то там с суппортами у него случилось, в итоге вместо того чтобы прицепиться на хвост каком-нибудь таксисту он 4 часа ждал эвакуатор, который ближайший был в серпухове, и потом еще 12к отвалил чтобы он его до москвы довез.
Такого нет у автомобилей старше 20ти. Видел тут на подъемнике пассат бэ третий 92гв, чуть сознание не потерял. У десятилетней камрюхи уже нет дна и порогов, а там даже жуков нет.
Хуя как НИПРИЯТНО автоматогомику.
Приходишь в магазин, а других нет. Твои действия?
У него база лансера, как и у аутлендера. И да, калибер - параша, а не машина.
Это только яблоблядям грозит, если ойпле сделает автомобиль
Крутить надо если по трассе собрался ехать, в городе малолитражки меньше жрать будут
Даун, можно возить, только недалеко и не быстро.
Буксовать тоже можно, в отличии от вариатора, классический гидротрансформатор перегреть не так уж и просто.
>У десятилетней камрюхи уже нет дна и порогов
Да не может быть такого, если ее не били. У меня Калина 08 года с целым кузовом.
Хуй знает чем он тебе не нравится, меня все устраивает кроме того как они собрали петли водительской двери.
Неубиваемые пендосские 2х-3х скоростные автоматы уже тоже не признаем, да?
Как раз наоборот. По трассе у тебя более менее постоянная скорость и обороты, а в городе начинают крутить от светофора до светофора
Сам не знаю зачем я разговариваю с буквальным дегенератом,скорее чтобы другие увидели. АБС это самое важное изобретение в автомобильной безопасности со времен ремней. Он спасает жизни.
У него уебский салон, еще и гремящий к тому же, и с хуевым качеством. Еще и места мало.
Блядь, что вам так дался этот автомат? Из четырех машин с автоматом ни разу никаких проблем не было с коробкой. Современная выпущеннаяв 2000-х автоматическая коробка вообще бессмертная.
Только если за рулем овощ сидит. Для профессионального водителя минусов может даже больше, чем плюсов.
И только ебанутые субаристы вынимают предохранитель по АБС
А с рулевой рейки пасата 92 года тебе на голову масло не полилось?
Бесспорно, старые машины на порядок лучше по качеству и дешевле в обслуживании, но своих проблем и у них хватает.
Ваша абс/есп/итд говно, а вот если <какая то невнятная хуйня один на миллиард> случится, то...
Это ж классика, расслабься.
Чем он тебе уебанский, эстет мамкин?
Ну и дохуя у нас тут таких? Или, может ты нам заливать начнешь, что ты у нас - гонщик-профессионал?
Да всем. Топорная хуйня, как и всё у американцев.
Конечно, откуда у омежки с ведроидом авто? Ему еще кредит за ксяоми платить.
>Сам не знаю зачем я разговариваю с буквальным дегенератом,скорее чтобы другие увидели. Дилдак в сиденье это самое важное изобретение в автомобильной безопасности со времен ремней. Он спасает жизни.
Так малолитражку придется до 3,5 тысяч на трассе крутить чтобы ехать с нормальной скоростью, поэтому и жрать больше будет, а 3х-литровое пихло в пробке больше на холостых сожрет чем на стартах.
Ну хуй знает, у меня не гремит салон, хотя учитывая то, что до этого у меня была девятка где реально он гремит, то я может просто не замечаю этого. Места мало по сравнению с чем? У брата Шевроле Круз, там по ощущениям меньше места, у дядьки крузак прадо, там больше, так что это относительно.
Промахнулся
Скорее спасает водил-долбоебов от умения нормально ездить, посади такого в машину без электронных нянек, в первое же дерево въедет
ДОСТАЮ ИЗ ГАРАЖА дедову десятку и езжу на ней
В солярисе места больше, чем в калибере.
Подушка безопасности блять вот это важное изщобретение а твое АБС это что бы ты сосал хуй поглубже
Ага, очень объективно. За такие деньги салон везде такой.
Ага, 1 литр в час охуенный расход в пробке. Просто катастрофа
Кстати, интересно, а почему только в Рашке акцент назвали солярисом, а в остальном мире он так и называется акцентом?
Таксист за НЕБЫСТРО И С ПЕРЕРЫВАМИ КАЖДЫЙ 20 МИНУТ ВОЗЬМЕТ С ТЕБЯ КАК ЭВАКУАТОР. не то что на механике , прицепился к любой собачей упряжке и попиздел хоть 100. если дорога позволяет
Учился на механике, но я ленив
А хули ты лох с подушками ездишь? Еще и с усилителем руля, небось, неженка ебаная.
Чтобы в рекламе можно было написать что это автомобиль разработанный специально для россии.
Ну не знаю, у меня не гремел. Многие хают пластик в салоне, мол у дешево смотрится, но на самом деле они просто выебываются. Ну или пересели из лексуса.
Почему не рассматриваешь электромобили ?
Ты ебанутый?
Потому что они не работают.
>россия
>электромобиль
Это не засмеялся-обосрался тред
Потому что искать розетки для их подзарядки в рашке гиблое дело, очевидно же
в рашке не водятся. поэтому похуй
Электромобили не работают не зависимо от страны.
Там не может быть больше места, у Соляриса салон меньше примерно на 10%.
усилительруля простой как твое очко. Насос и ремень блять. хуле бы не ездить
Ты идиот, рассуждающий о том, о чем понятия не имеет. Таскать незаведенную машину можно, но таки как тут сказали
, недалеко и небыстро. А выталкивать из грязи и сугробов, с чего разговор и начался - сколько угодно, хоть в жопу, хоть тросом. Хотя что взять с сумасшедшего, для которого буксировка свыше 50 км и
со скоростью 50 км/ч - существенный фактор в пользу МКПП. Я просто хуею.
А нахуй он тебе? Своими руками не можешь управиться чтоль, лох?
А я не говорил что все должно быть ручным. Я писал что чем проще тем пижже.а ты школьный аутист кидаешь в крайности как стандартная пидораха воспитанная пидорахами.
В ДС2 например, полно станций зарядки.
Работают, в какой то степени даже лучше чем двс. + они безшумные, технологичные и не загрязняют среду.
По обслуживанию обходятся так же, как и остальные.
Так усилитель-то есть у тебя? Без него ж проще.
Хули ты жопой виляешь?
Ну вот смотри, петушок. Мерин купешка 2008, сервисмены проебали масло, когда сливали антифриз там контур охлаждения коробаса через радиатор идет Масла там 10 клитров. Литр 2к деревянных.
Зимой автомат пол часа греть. Нет, если расход топлива ведро и выше тебя не смущает, бери ватомат. Это как с инжектором. Когда он исправен, ты не думаешь про него. Когда он наябывается, ты вешаешься. Выход акпп из строя это попадос на штукарь зелени минимум. Да, так везет не всем.
Консилиум постановил что эта камри тонула когда то. Но факт: 10 лет - гниль.
Рапидобоги на месте!
У меня нет. Но я не против отсосать пару усилителей
Охуительные истории у тебя. Греть по полчаса, расход - ведро. Что несет, блядь, вообще охуеть.
>Зимой автомат пол часа греть. Нет, если расход топлива ведро и выше тебя не смущает
Слишком толсто. Даже школьники не поверят.
ДС и ДС2 - это не рашка, это отдельные страны-государства внутри нее
Начинается. Вот как дальше пойдет разговор. Я говорю что они не работают потому что требуют 16 часов на подзарядку чтобы проехать сто метров. Ты говоришь что существуют точки быстрой зарядки, всего полчаса. Я говорю что это убивает пак батарей в четыре раза быстрее а стоимость нового пака составляет до половины цены машины, а сами машины стоят столько что за цену электромобиля можно купить бензиновый аналог и достаточно топлива чтобы доехать до луны. И тут разговор заканчивается потому что я прав.
Аж 9 зарядок на весь ДС2, вот это да
Но есть же топовейший гибрид Приус и тут все сразу соснули!
Пока батарея не сдохнет.
Едешь на електрокаре от розетки до розетки. (не доехал километр) буксировать нельзя,толкать нельзя, печка не работает. в канистру не нальют. сосешь на трассе у бензинобогов
Единственный кто соснул это владельцы приуса потому что он ужасен. И нихуя не экономичнее дизелей.
Вот этого не слушай, особенно про зимний прогрев(напоминаю, что в германии вообще прогрев запрещен). Современный классический автомат очень ремонтопригоден и прост на столько, что вряд ли тебе даже масло придется в нем поменять.
Про масло отдельный разговор. Тебя будут грузить сложными терминами, объяснять, что масло для коробок выполняет сразу несколько функций, будут употреблять слова оригинальный. допуски, декстрон и так далее. Ты в свою очередь приезжаешь в авто магазин и просишь ЛУКОЙЛ АФТ за 15 долларов заливаешь и забываешь про масло. Но лучше туда вообще не лезть.
Смотря какой гибрид, если ДВС как электростанция, то еще пойдет, если ДВС приводит в движение колеса, то хуже червя пидора
Между прочим из всех гибридов самый надежный.
Да, все так, но ты забываешь, что електрокар гораздо приятнее в управлении, его можно заряжать через домашнюю розетку. А запаса хода, полностью заряженного аккамулятора хватает на 150-200км.
Щас бы инжектор, особенно когда он просто в ресивер подает, наебнуть. Тот же карбюратор, только с более тонким распылом
Свой лукойл ебаный себе лей в коробку. Другим не надо советовать.
Удлинитель в свою хрущобу через весь двор тащить будешь?
Погугли, что в движки грузовиков сейчас льет мерседес.
Мне похую, что мерседес в свои грузовики льет.
>Современный классический автомат очень ремонтопригоден и прост на стольк
Что пакет фрикционов делают из бумаги
>електрокар гораздо приятнее в управлении
Физически невозможно, все электромобили очень тяжелые, потому что внезапно батареи очень тяжелые. Единственный плюс электромотора это то что весь крутящий момент доступен с нуля оборотов и при старте чувствуешь себя как в троллейбусе. Но на дешевых маломощных электромобилях и это незаметно. А такой запас хода возможен только если ты едешь со скорость 56км\ч, с выключеной музыкой, выключенным кондиционером и закрытыми окнами. Ни один электромобиль еще ни разу в реальной жизни не продержался столько сколько производители заявляют.
прям засмотрелся на поло https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/polo/1082486610-2742ae/?sort=fresh_relevance_1-desc
тоже хочу накопить блядь на тачку а то нищук в свои почти 28 нет ни тачки ни жилья своего блядь…
если откладывать по 20к каждый месяц я через 20 месяцев куплю тачку, ни хуя себе ух бля!
Как скажите, жертва маркетинга.
Копить - это ниоч. Кредиты - вот, что заебись, ведь время - самый ценный ресурс, и те проценты, что банки берут за свои услуги за выигранное тобой время- просто «пшик» по сравнению с его реальной стоимостью.
>ВРЁЁЁЁТИ
Бро, без обид, но помоему твой мозг промыт.
Я конечно уважаю двс но после того, как покатался месяц на арендованной model 3, полностью влюбился в электрокары.
Тебе просто нужно попробовать. Хотя бы для того, что бы понимать, что это такое, может и ты влюбишься.
менеджер лукойла, ты?
Да хули вы лезете со своими электрокарабми, ебаклаки? Оп себе бу тачку выбирает за 500к, а эти, блядь, с троллейбусами своими лезут.
Знаю двух владельцев приусов. Что характерно - оба они геи, причем пассивные.
Приус - гибрид, а не электромобиль.
руль и педали поменяли, а рукоять кпп нет. Новички.
Да это ты похоже обиделся. Потому что у электромобиля нету абсолютно ни одного плюса. Да, его можно использовать для поездок по городу от одной розетки до другой. Да и эти слова что они приятнее в управлении показывают что до того как взять теслу покататься максимум на чем ты ездил из бензиновых это шевроле авео.
Бля, если бы...
Чет я перечитал и понял, что я и сам менеджером лукойла не прочь бы оказаться.
Глупый вопрос, ну не у соседа-колхозника, паркующего вольво 90 на газоне спращивать жи. Живу в замкадном мухосранске на 50 тысяч голов.
Откуда у вас деньги на такие тачки?
Получаю штуку зелени в месяц. И до крымнаша, и после, лол.
Живу один. Езжу на гнилом двинаре 2004 за 30к, уже несколько лет. И не могу понять, как можно купить тачку, которая стоит больше месячного дохода. Если буду два месяца пить воду и жрать тараканов, могу позволить лохан десятилетний ушат за 150к, и еще останусь должен за гоммуналку, не останется денег даже на бенз и траховку. Можно конечно откладывать по пол зп год-два, но инфляция все сожрет. У меня во дворе самые дешевые машины - лоханы и сандеро пятилетние. На чем то дешевле ездят пионеры из ближайшей путяги. Корешь получая 25к, имея жену и пиздюка купил тачку за пол ляма. Как вы это делаете? Ну кроме очевидного кредита.
Откуда у вас деньги на такие тачки?
Получаю штуку зелени в месяц. И до крымнаша, и после, лол.
Живу один. Езжу на гнилом двинаре 2004 за 30к, уже несколько лет. И не могу понять, как можно купить тачку, которая стоит больше месячного дохода. Если буду два месяца пить воду и жрать тараканов, могу позволить лохан десятилетний ушат за 150к, и еще останусь должен за гоммуналку, не останется денег даже на бенз и траховку. Можно конечно откладывать по пол зп год-два, но инфляция все сожрет. У меня во дворе самые дешевые машины - лоханы и сандеро пятилетние. На чем то дешевле ездят пионеры из ближайшей путяги. Корешь получая 25к, имея жену и пиздюка купил тачку за пол ляма. Как вы это делаете? Ну кроме очевидного кредита.
Пежоёб вкатывается в тред. В РФ найти 207 CC честный не ушат - большое везение. И тут дело не только во внешнем виде, но и железе внутри. ИМХО, 207 - скучноватая повозка. Впрочем, можешь попробовать поискать.
Посмотри в сторону рестайловых 308 (от 2011) - за 400 вполне можно урвать в годном состоянии, за 450 даже искать не придётся - они все вылизанные. Быдланов с их нипацанская машына бля!!! ламаеца епт!!! шли нахуй Если интересует что, то готов пояснить.
>308
Почетное второе место в рейтинге худших машин в истории человечества.
>заряженного аккамулятора хватает на 150-200км.
Охуеть а это на какой скорости? Мне вот хватает на 300 км при скорости 170-220. Медленнее я не поеду.
>можно заряжать через домашнюю розетку.
Это да, но вот мне нужно поехать к горячим источникам в Венгрии путь примерно 600км, я знаю что в аутлете пандорфа австрия есть заправка, но от него до места назначения 145 км у меня опять пустой бак.
Пока я не видел ни одной теслы которая бы ехала по автобану больше 150 ну а тесла стоит дороже моего баварца раза в полтора если не больше, платить столько зачем? Если я могу купить гольф с 1.2 и также ехать 150 никуда не спешить, могу купить даже 7 гольфов и менять каждый день.
Там пробег 200-400К км
Поясняй, раз высказался.
>бюджет на тачку 500к
Только Гранта. Бу кал не бери.
Нищуч закукарекал. Так возьми ипотеку хуле, возьмешь 4КК, отдашь 12КК за 20 лет.
Рашкопараша с конвеера БУ идёт
Зато с гарантией.
>Зато с гарантией.
А толку?
Хочешь-не хочешь, а в пидарахе без тачки никак, поэтому надо изъебнуться и купить. Во-первых статус - в 2019 году человек без тачки это фактически инвалид, мужики будут считать за неполноценного, бабы давать не будут. Во-вторых я бы ебанулся каждый день ездить на работу с пидарашьим скотом. Точнее я раньше и ездил, в давке в ОТ за 30-40 минут я заебывался сильнее чем за 8-часовой рабочий день. Да и настроения не было никакого работать после того как ты прошелся по говну под дождем отбиваясь от утренних алкашей стреляющих мелочь на опохмел и 40 минут в вонючем пазике в лютейшей давке нюхал жопу жирной бабки которая в тебя уперлась.
Поремонтируют если что ебнет (но это не точно). А вообще, новый авто это новый авто. 3-5 лет есть шансы просто ездить, а не ебаться с машиной.
Художественное ПТУ с красным дипломом.
>3-5 лет есть шансы просто ездить
Какой ты наивный, сукпиздц. Тут новые ТАВОТЫ крузаки 200, эскалейды, мерены, субары ломаются как говно НОВЫЕ, дилер пытается послать нахуй с гарантией и т.п.
А ты про ладу, лооол.
https://www.youtube.com/watch?v=zojsCQHgG_8
Пежо в целом выпускает про потрясающие по своей хуевости машины по абсолютно всем параметрам. В частности возьмем твой 308. Он уродливый как внутри так и снаружи, подвеска жесткая но при этом управляется как мешок с мусором, собрана отвратительно, при этом она не дешевле чем другие машины гольф класса, которые намного лучше. А еще по статистике худшие водители ездят на пежо. Покупая пежо ты показываешь всем что тебе не интересны автомобили и не интересно вождение.
>Тут новые ТАВОТЫ крузаки 200, эскалейды, мерены, субары ломаются как говно НОВЫ
Так там говна всякого технологичного много, а в гранте ломаться особо нечему.
Я продал бабкину хату доставшуюся в наследство и взял себе финик qx30 за 2.5кк в минималке. Тян текут быдло боится.
Ах да, надежность. Да, пежо самые ненадежные машины в мире, полностью оправдывают свои стереотипы. Автомат который в них ставят это просто слов нет, я не знаю как человек мог сотворить что-то настолько плохое. Поэтому на западе люди думают что пежо делают такие машины специально, потому что нельзя случайно постоянно делать настолько плохие машины.
>Я продал бабкину хату доставшуюся в наследство и взял себе финик qx30 за 2.5кк в минималке
Земелька пухом.
Таих доуничей много в рашке. Знакомый продал бабкину хату и купил новую шкоду suberb. Лолх.
Суперб хотя бы лучше инфинити.
Надо было её сдать, уволиться с работы и сидеть деградировать и дрочить на маняме, корзин?
Но инфинити это топовая тачка премиум класса, а петушкода - чешский таз для таксистов, собранный пиздоруким васей под калугой.
Как вариант. Я бы конечно предложил бы бизнесом заняться, но не буду перед тобой распинаться.
>премиум класса
С каких пор ниссан стал премиум классом?
>Но инфинити это топовая тачка премиум класса
Инфинити это уебанская рисовая бричка, Ниссан для быдла с дешевыми понтами.
Кому-то родители покупают первую машину, которую потом можно продать, накинуть какую-нибудь тринадцатую зарплату, и купить что-то новее/круче. Кто-то покупает автомобили на наследство. Кто-то успевает хапнуть и быстренько реализует эти деньги в что-то более ощутимое. У кого-то зарплата банально больше $1000. Масса вариантов, короче.
OCHE TOLSTO
Шеви, Додж, Опель - мимо, особенно в Нск. Сомнительно изначально + малый выбор + неликвидно. ДОДЖ калибр привлекает множество новичков внешкой. Но это полная хренотень.
Форд фокус, вангую, выйдет боком.
Поло вариант, но может быть проблемой найти хороший экземпляр.
Мазда и киа пошло, но можно рассмотреть хорошие экземпляры.
Не бери седан - унылый и непрактичный кусок говна для старпёров.
Купе и типа спорт тачки - все укатанные в ноль.
MPV, гольф класс, Хэтчи - збс.
Не гонись за лошадями и объёмом - инфа 100%
Не гонись за полным приводом, он тебе не нужен.
Не бери первый авто задний привод.
В Нск только автомат, те, кто советуют иначе - жирные тролли или долбоёбы по жизни.
Важен год и прозрачная история владения (читай эксплуатации и обслуживания). Конкретный экземпляр может значить больше чем модель.
Какой авто (класс, марка, цвет) твой - поймёшь только поездив хотя бы на одной машине, хотя бы пол года - год, потому в первое авто не упирайся.
Мой совет - первое авто бери даже подешевле, 350к макс. 1.0 - 1.3л. Либо типа тойота витц-пассо, либо типа ниссан АД - тойота пробокс.
>Кому-то родители покупают первую машину, которую потом можно продать, накинуть какую-нибудь тринадцатую зарплату, и купить что-то новее/круче. Кто-то покупает автомобили на наследство. Кто-то успевает хапнуть и быстренько реализует эти деньги в что-то более ощутимое. У кого-то зарплата банально больше $1000. Масса вариантов, короче.
Хуйню написал. Подавляющее бол-во машин в кредит берут, вот и все
Хуйню ты написал. Разуй глаза и перечитай, что написал анон, которому я отвечал.
>OCHE TOLSTO
Напоминает разговор профессора с имбецилом. Профессор на пальцах объясняет имбецилу объясняет что небо синее а в ответ получает пустой коровий взгляд, нитку слюны изо рта и с трудом произнесенное OCHE TOLSTO. Засим я бросаю попытки вразумить это существо.
Лол, если ты не толстишь, то имбецил тут только ты, раз считаешь адекватными аргументами пердёж в лужу и субъективщину. А то, что ты слился со скоростью света - вообще пушка.
Чтобы проебать бабки? Каким БИЗНЕСОМ с 4кк надо было заниматься? Ларек с шаурмой открыть?
В пидарахе медианная з.п. 12к, кто тебе с таким доходом кредит одобрит? Ну и в 9 из 10 компаний у тебя в договоре вообще МРОТ прописан и когда 2-ндфл принесешь пацаны в банке поржут.
Такая постановка вопроса детектит в тебе школяра-маняфантазера.
Дизайн у пыжей один из топовых, как бы их не хейтили, что раньше - 206й 1998 года, который норм и сегодня смотрится, так и сейчас - футуристичные 2/3/5008, что уж говорить про грядущий 508, на который я надрачиваю и превозмогаю боль от оверпрайса и невозможности обладать данной красотой.
Я 3 года катался на 206 в 2006-2009, ничего плохого не могу сказать. Разве что от легкого удара по касательной при выезде на МКАД нарушилась геометрия кузова))
Охуительные истории.
Скорее просто школяра, маняфантазер за 4кк берет франшизу Макдональдса и через 5 лет у него их уже 3 в его зажопинске.
Никто не ржет там над зп, только охуевают от того, какие могут быть низкие и какие могут быть высокие зп и пенсии. А одобрение/расчет суммы кредита и платежа автоматически происходит вообще в зависимости от дохода клиента
Да я и не гонюсь, но и совсем уж малолитражку не хочу брать
Спасибо за совет)
Это я к тому, что средняя скорость ускорения со светофора (а они каждые 200 метров) в Нск, примерно как у авто с динамикой 20-23 секунды до 100. Что примерно соответствует объёму двигателя 0.5 (не турбированного) на тонну веса - небольшой седан.
Всю остальную мощность 95% водителей кормят и возят с собой для понта и на всякий случай.
А вот в другой стране я бы взял объём побольше, да с турбиной...
Лол, как там в нулевых. Бабы сейчас давать не будут даже с машиной, если она дешевле квартиры. А статус и увожение для быдла онлей.
Езжу на ржавом тазу. Да, я страдаю трясясь в этой погремушке. Но он обходится мне 10-20к в год, вместе с бензином маслом и ремонтами. А отдали мне его за 30к деревянных. За три года на машину потратил меньше, чем стоит какая нибудь приора сильно Б/У. Вы тачки покупаете ездить, или для статуса?
Двчую этого просветленного преисполняющегося в ржавых структурах.
Нахуй тачка на которую надо еще и тратить что то. за 4 года езды на тазу потратил 50 тыщ на запчасти. и то потому что один разх уебал в кювет, а второй раз съехал с бордра и погнул стабилизаторы и саблю..
ну да , ебнутые тупые пездосельди не садятся канешн, остальным воще похуй.
Самое смешное, что умудрялся цеплять таки тянок на этом рыдване. Правда они все оказались РСП-алкоголичками, но все же.
да этих дырок ъуй отличишь оденутся в каком нибудь массмаркете и губы надуют с ебалоьником как у обосравшейся псины , а сама ездит на автобусе и живет в коммуналке ебать.
Я решил перестать быть РНН господином и осенью пошел на работку, через пару месяцев уже смогу взять кредит + будут свои накопления. Короче говоря, максимальный бюджет на тачку 500к включая страховку, замену всяких жидкостей после покупки и прочую бижутерию. Хочется авто не старше 2010 года +/-2 года и на коробке автомат (главное условие).
Желательное условие по кузову: хэчбек/купе/седан в порядке приоритета расставил
Я выбирал тачки чисто по внешке, абсолютно ничего не знаю об их начинках и болячках (для меня внешка и комфорт главные условия, я хочу просто ездить, чтоб приятно было, а не гонять по треку).
Пока накидал вот такой список:
Ford Focus 2012+ (захотел его еще когда только вышел 3 рестайлинг)
Dodge Caliber
Nissan Almera Classic
Mazda3/Axela
Wolkswagen Polo
Opel Astra (3 поколение)/Corsa
Chevrolet Cruze
Chevrolet Aveo
Kia Opirus
Пора бы уже использовать права, которые получил 5 лет назад, для чего-то кроме покупки пива :)
Прошу помочь мне в этом нелегком выборе первой более-менее нормальной тачки. С меня как обычно.