>Он самый лучший, потому что самый БОЛЬШОЙ!! И самый широкий
Каким оторванным от реальности сельским школьником надо быть, чтоб в условиях рашкованских реалий 2019 года дрочить на гигантское циклопическое нечто на колесах? Я в своем недомиллионнике знаю йоба-бизнесмена бвшего на хаммере Н2, он блять ПЛАЧЕТ, потому что продать не может, и передвигаться/парковаться не может тоже, и жрет 30 литров.
Я еще номера скоро меняю - хочу либо 666 либо 777 или что-то подобное.
Хаммер - охуееная тема, но их сняли с пр-ва давным давно и бренда уже не существует. А жаль.. некогда любимая марка. Когда учился в универе - думал что буду ездить в будущем на хаммере h2.
Пруфы повозки будут или у нас тут фантазер?
>CADILLAC ESCALADE
>Пикрелейтед
Эээ не дорогой, идите нахуй, я слишком нищий для этой херни.
В чем он охуенен? Что тебе сейчас мешает его взять, раз он так охуенен?
Ты в глаза долбишься? Написано - снят с пр-ва, марки не существует.
Чем он охуенен? Ты гонишь или тролль? Много ты знаешь 4 тонных внедорожников?. Он был самый широкий из всех и самый пафосный авто в мире. Ебаный ипотечный кризис скосил мою любимую марку.
>Это Кадиллак.
Это шивралёт тахое с другим шильдиком, додик.
Мамин специалист в треде
test
Да смотрел этого долбоеба. На середине выключил.
Б/у религия не позволяет взять?
Чем он лучше тахи, кроме дизайна?
Может в лапничество. В остальном сосёт у тахи/кадила
Кстати годное тачло, если б не жрало бенз ведрами. Владел таким пару лет.
Как так из него лучше лапник чем таза?
из тахи
fix
Клиренс/подвеска/передаточные в мостах/раздатка другая.
У тахи его нет если мы про всякие лт/лтз говорим, у з71 уже завезли немного лапничество но их в РФ единицы
Дело не в бу, а в том что компании хаммер больше нет, ты даун блядь или как?
И что из этого следует? Все н2 в тыкву превратились?
Оф дилера нет, запчастей новых нет, официальной поддержке нет, этого недостаточно?
Так они не для этого
Изначально были тыквой
> и передвигаться/парковаться не может тоже
Он инвалид без рук и без ног? Хаммер с Таху размером, хуле там парковаться, тем более с камерами и парктрониками.
Но этот мамкин специалист прав. Двиг на литор больше и с повышенной СЖ, деревях в салоне больше, фары по 700 баксов обычные и по три косаря за LED, добавили обдув жоп на переднем ряду и прочая мелочёвка. Остальное такое же.
Ах да, в раздатке блокировки центра нет, понижайки нет, максимум самоблок в заднице. Инжой ёр видеорилейтед.
Кожи намного больше и она два порядка выше качеством.
Двигатель мощнее.
Больше опций. Всякие массажи и тд
Лучше шумоизоляция
Больше хрома снаружи, а значит статуснее
Да и общие впечатления на порядок выше. Это как после айфонвюа взятьв руки какой нибудь хуавей. По характеристикам на бумаге они будут равны может, но айфон будет лучше по всем параметрам и ощущениям которых не передать цифрами.
>Кожи намного больше
Только в платинуме и только за счёт обшитой панели.
> она два порядка выше качеством.
Ахаха, лол. Такая же.
>Двигатель мощнее.
Более требователен к топливу, больше налох.
>Всякие массажи и тд
Не пизди, этой хуйни там нету.
>Лучше шумоизоляция
Только в платинуме.
>Больше хрома снаружи, а значит статуснее
Лалка, щас в корейских кредитных кроссоверах снаружи хрома больше, чем на Кадиле.
>Да и общие впечатления на порядок выше.
На порядок — это в десять раз, даун. Ты лучше запруфай свою покупку, а то на картинки тут каждый первый дрочит.
Алсо, блядь, там нету даже регулировки руля по вылету. Её только в 2013 году в новое поколение завезли.
Это просто унижение какое-то видево
Ну а что ты хочешь? Забуксовало одно переднее колесо — стоим, никуда не едем. Зато три диффа как в некробубаре какой.
asd
>мою любимую марку
Кекнул со школодрочера на картинки.
Ппц он уродливый внутри.
Бля, я это посмотрел зачем-то. Минимум половина того, что он напиздел, — полная хуйня и незнание матчасти.
Не отменяет того, что Н2 - абсолютное говно
Не, у него прост задачи специфические.
Так про Platinum и идет речь, мудила. Кожа лучшего качества чем в тахо , не пизди мне тут. Пруфанул мамке твоей за щеку, пидараса кусок
Нет у него задач. Была задача сделать максимально брутальную тачку, а получилась увеличеная машинка из волмарта.
О боже мой! Там нет регулировки руля!!! Ну пиздец!!! Всё как теперь на нем ездить???!!111одын
Ты тут год уже срешь в каждом треде про отсутсвие регулировки руля, у тебя фетиш бляд какой-то с этой регулировкой связан?
А какие нужны задачи? Скажи мне? Машина нужна просто для удовольствия, а для задач можно тойоту взять и ездить. Заебали своими задачами уже.
В чем заключается удовольствие от H2? Это по сути грузовик обвешаный пластиковыми блестючками с проебаной практичностью.
Ебать тебя корёжит, таблетки забыл принять?
>Ты
Ну точно шизик.
Лапничать. Муриканцы по камушкам на них ползают, малаца, говорят, хорошо зделоли. Там с завода 35" колёса, блокиров очки, защита днища ёбаного, фаркопы-шаклы со всех сторон и усиленная ходовка. Ещё добавь фактическое отсутствие свесов и бамперов. Где ты такое найдёшь ещё?
Никто на H2 не лапничает. Лапничают на Такомах и Рэнглерах, преиумущественно старых.
>ВРЁТИ
Даже в РФ лапничают. Заедь в какой-нибудь хаммер-сервис клубный и посмотри на болотное говно, которым эти коробочки снизу облеплены. Заодно может впервые в жизни увидишь негрузовую 37" резину вблизи, а может даже и побольше.
Как вторая машина - норм. Попонтоваться или холодильник довезти.
>БОЛЬШОЙ!!
Поначалу будет доставлять. Потом будет раздражать, когда будешь нарезать круги вокруг нужного места, чтобы найти парковку.
>Счета на обслуживание, даже у оф дилера -смехотворны
Вангую, что детали будут дороги, как и на любого американца.
Был тахо, в своё время, в предпредыдущем кузове.
Как американский уазик он, конечно, неплох.
Но, что удивило - несоответствие внешних размеров и организации пространства. Задний ряд кажется тесным или уж точно не свободнее, чем в каком-нибудь седане типа камри, багажник вообще сожрали боковины на треть и он не такой большой, как ожидаешь сначала.
Свет вообще пиздец, нихуя не видно ночью.
Проходимость тоже не сюда. Достаточно посмотреть на подвеску сзади, там все понятно, не говоря о массе и геометрии. Ну и расход не радует.
Короче, для ковбоя для прерий занедорого норм, а как статусное авто - это только рэперы могут надрачивать на утилитарное средство обвесив его нахуй ненужными бусами. Ровно такая хуйня и с геленвагеном, и хамером, и эскаладой
Как американский уазик он, конечно, неплох.
Но, что удивило - несоответствие внешних размеров и организации пространства. Задний ряд кажется тесным или уж точно не свободнее, чем в каком-нибудь седане типа камри, багажник вообще сожрали боковины на треть и он не такой большой, как ожидаешь сначала.
Свет вообще пиздец, нихуя не видно ночью.
Проходимость тоже не сюда. Достаточно посмотреть на подвеску сзади, там все понятно, не говоря о массе и геометрии. Ну и расход не радует.
Короче, для ковбоя для прерий занедорого норм, а как статусное авто - это только рэперы могут надрачивать на утилитарное средство обвесив его нахуй ненужными бусами. Ровно такая хуйня и с геленвагеном, и хамером, и эскаладой
>Потом будет раздражать, когда будешь нарезать круги вокруг нужного места, чтобы найти парковку.
В ДС паркоместа по 6 метров размечены, вне ДСов таких проблем с парковкой нет.
>детали будут дороги, как и на любого американца.
Дешевле, чем на мемцев, начиная с ВАГа.
>В ДС паркоместа по 6 метров размечены
Не везде. Знаю БЦ, вокруг которого ничего не размечено, и тем, кому не хватило места у БЦ, ставят машины вдоль узкой улицы.
Удовольствие от того что ты управляешь огромным монстром от ощущения этого и того что все вокруг охуевают. От чувства превосходства надо всеми. Как вообще можно не понимать этого?
Не надо сравнивать тахо с эскалэйдом, ну пожалуйста.
>Как американский уазик он, конечно, неплох.
Уазик — это скорее Jeepы старые.
>Задний ряд кажется тесным или уж точно не свободнее, чем в каком-нибудь седане типа камри
Только вот в Камри сзади не усядутся нормально три человека ну никак. Ну и он только кажется тесным, да, потому что всё большое. Нормальная ширина, нормальная длина нижней подушки, передние сидухи толстые, а не как нынче принято.
>Проходимость тоже не сюда. Достаточно посмотреть на подвеску сзади, там все понятно
Ебать ты простофиля, сзади там как раз классический мост с панарой, на которые так дрочат лапники.
>не говоря о массе и геометрии.
Да, как у Крузака примерно.
>Ну и расход не радует.
Один из самых низких в классе.
>Ровно такая хуйня и с геленвагеном, и хамером, и эскаладой
Ебать ты взял и обобщил.
А не то что? Расплачешься?
Одна и та же платформа, вангую деталей общих под 90%, всё совместимо, даже кузовню можно с одного на другое перевешивать.
Машина размером с какой-нибудь штатушный седан типа авоськи, как же блять её у БЦ запарковать? Очень сложно. Пойду лучше матиз куплю.
Сколько же тут даунов. А Lexus LX это конечно Land Cruiser, да? Все с тобой понятно.
>А Lexus LX это конечно Land Cruiser, да?
Не, ты что, совершенно разные машины!
Лол, после пары кругов эта хуйня именно на такие мысли и навевает.
>Двигатель мощнее.
Зато тормоза такие же никакие
Меж тем, нормальный человек в такой ситуации даже на второй круг не пойдёт, ему не впадлу лишние сто метров пройти.
Мам ну скажи им что это одно и тоже, ну мааааам!!!!
>В ДС паркоместа по 6 метров размечены
Ширина. Припаркуешься, а двери не откроешь.
И в России не лапничают.
Всегда проигрываю с этих крохотных дисков внутри 21" колес на здоровом сарае.
>Ебать ты простофиля, сзади там как раз классический мост с панарой, на которые так дрочат лапники.
У Н2 грузовая подвеска, с никакими ходами. Тянуть он может много, но на бездорожье ему это не поможет.
>Ширина. Припаркуешься, а двери не откроешь.
Бери Матиз, говорю же. Сможешь посмеиваться над мелкописечными на всяких крузаках и эшкалейдах, ух как они даже дверь открыть не могут, дебилы! И у БЦ не встать!
>И в России не лапничают.
В России вообще люди не живут. За МКАД выезжаешь, а там какие-то странные существа. С пёсьими головами!
Мне вообще по хуй что там, эту машину покупали чтобы кайфовать
Так у тебя Таха была или H2? Или ты тот шизик?
Сколько сотен покупателей Н2 ты опросил?
Нормальные тормоза стоят дораха, ставят единицы. Типичный покупатель американского фуллсайза небогат и надеется наебать систему, купив много машины занидораха.
Я не он а он не я, но и ты не один из нас! Но что если я не я, он не он, и ты не ты, а может среди нас есть кто-то еще?
У меня была широкая машина, я это по своему опыту знаю. Даже в США в городе это большая проблема.
>За МКАД выезжаешь, а там какие-то странные существа. С пёсьими головами!
Еще школьники-американодрочеры которые такие машины себе никогда не купят
Фуллсайзы как раз и покупают богатые люди, олух.
На счет мкада соглашусь, как житель дс.
Не москвичи реально какие-то дикие все, из другого мира
Я не был в США, но почему-то мне кажется, что там эта проблема гораздо слабее выражена, чем в России, ведь там этих самых широких машин овердохуя, причём исторически. Скорее всего ты очередной неосилятор парковки, либо просто диван.
Так ты сам дикий тогда, из другого мира, алло.
Или ты понаех замкадный? Отвечай, сука.
Не, покупает средний класс в кредит на 7 лет.
Богатые люди в США отечественным автопромом брезгуют.
В глаза долбишься, написал же москвич.
Богатые (ну что значит богатые, средний класс по московским меркам) покупают новый Крузак. Кто чуть победнее — Таху, но тоже новую.
Ой да не пизди, настоящие американцы предпочитают родной автопром, но их уже меньшинство. Те о ком говоришь ты - это понаехавшее в последние 20-30 лет быдло со всего света.
А я живу в США и в свое время с этим столкнулся. В сабурбах проблемы нет (где эти широкие машины обычно и живут), а даунтауне парковочные места узкие. Припарковать таху ты сможешь только если на соседних местах стоят компакты.
Да понаех, кому ты пиздишь. Или родители твои понаехи. Иначе не считал бы коренных москвачей какими-то дикими и из другого мира.
Богатые не ездят на массовых брендах.
Lexus и Cadillac да, на тойоте ездить уже зашквар будучи богатым (в Москве)
Или если у тебя руки не из жопы и глазомер присутствует, которым ты, очевидно, обделён.
Что б ты в этом понимал, нищук.
Блядь ты пришел с завода и накатил чтоль? Я теье говорю я коренной москвич, а дикими считаю всех кто живет за мкадом.
Как глазомер тебе поможет если ты не можешь открыть двери из-за соседних машин?
Настоящие американцы в резервациях вымирают.
>Только вот в Камри сзади не усядутся нормально три человека ну никак.
И в тахе нормально не сядут
>Ебать ты простофиля, сзади там как раз классический мост с панарой, на которые так дрочат лапники.
Про мост я в курсе. Мне немного не нравится как там организованы мелкие элементы/магистрали, которые ты оторвешь в первой же колее.
А лапники дрочат на а-образный рычаг, а не на панару
Ты так упорно пытаешься доказать, что ты москвич, как будто и правда понаех.
Настоящие американцы - это белые потомки переселенцев из старого света первой волны. Точка. Китайцы русские армяне и все кто понаехал в последние 30 лет НЕ являются американцами при всем желании
Потому что ты не понимаешь или делаешь вид что не понимаешь
Эти американцы обычно весьма успешны, живут в больших городах и брезгуют отечественным автопромом
В твоем маня мирке
>И в тахе нормально не сядут
Разве что если для тебя нормально — это полулёжа. В мидсайзе трое никогда не сядут так, как в фуллсайзе, тупо ширины не хватит. Будет как в общественном транспорте.
>Мне немного не нравится как там организованы мелкие элементы/магистрали, которые ты оторвешь в первой же колее.
Я тоже заморачивался по-первости. Потом поспрашивал олдфагов — никто ничего не отрывает там единственное, что реально торчит — кожухи тросиков стояночного тормоза. Я их менял, они крепкие просто пиздец, но даже если их и оторвёт, то ничего страшного не случится.. Ну и перестал париться. Сам тоже сзади пока нихуя не оторвал, а вот переднюю тормозную трубку однажды распидорасило.
>А лапники дрочат на а-образный рычаг, а не на панару
Я хотел написать, но потом подумал, что чтоб на этом нормально ездить по асфальту, нужны дополнительные технические ухищрения. Панара же — проверенная квассика.
написал человек ни разу не бывший в США
А ты там что ли побывал один раз и теперь всё про всех знаешь?
Я там живу. У меня день, а тебе бы уже пора спать.
В твоём посте не хватает обложки книжки с птичкой на фоне монитора, халтуришь.
Иди уже спать, а то мамка заругает. Тебе все равно всю жизнь на солярисе ездить.
Ух, мамки и солярисы пошли, сейчас ещё про домашку на понедельник будет наверно. Я так понимаю, тебе совсем ни чуточки не неприятно, да?
У меня скорее фейспалм от твоего манямирка. Я с тобой по доброте душевной опытом делюсь.
Ох лол.
А в чем глобальные отличия? Владел сотым крузаком, сейчас у меня lx470. Вся разница в качестве кожи, левинсоне и в лесаре гидроподвеска. Автомат, раздатка, салон и двигатель одинаковые.
Нельзя сравнивать обычную Тойоту и премиум.
Почему? Если разницы почти нет. Я не тралирую, просто не понимаю
Зато тебя тралируют.
НУ надо же чем-то КОРОЛЯМ отличаться от плебеев. Скоро вон платные выделенные полосы запилят, чтоб они стояли в отдельных лухури пробочках.
Но ведь у меня лексус и я не вижу большой разницы с крузаком. В чем тролинг?
Ваше хуичество, а почему qx56/80 не взяли? Они же покруче и побольше эскалады
Опа, парни, а я сильно охуею если с крузака на кэдди или таху пересяду
Ахуеешь от удовольствия.
Не, я про обслуживание. Просто за стоимость крузака 2005 гв можно взять амера 2010-2014
Купи себе карьерный самосвал и катайся на нем, даун. Хаммер - кусок говна, который начали продавать после хайпа на хамви.
Ебать пидарашьи куколды перевозбудились.
Ломаться скорее всего будет чаще, движки только бензин. Ещё заебут вопросами про расход и утверждениям, что оно с асфальта съехать не может.
Чому ты такой хейтерочек? Тянка ушла к владельцу хаммера? Или он на твою пузотёрку колесом наехал?
Во всём /b/ не наберётся столько комплексов, как в одном этом посте. Каждое слово сочится детскими сексуальными травмами, гомоавтоэротичностью, насмешками одноклассников, анальным насилием пьяного отчима, женским презрением, привычкой нюхать клей и потные яйца после фапа на копрофилию.
Как там с дивана?
>про обслугу
Маспо по моточасам, коробас живёт 300к если его не рвали, если рвали то 150-200. Остальное по мелочи, расход город 15 пенсия, 20 тапки в пол, трасса 11-13 пенсия, 15-17 тапка в пол, жрет 92.
Налог 45к в год. К речке спустишься если губу с клипс снимешь, все, про остальное лапничество можно забыть.
Забыл, вин сгнил у 90%, гбо не смотри даже, меняную пневму на обычную с обманками тоже, и желательно любой каштом тоже нахуй обходить стороной. В остальном сарай как сарай.
Твой пост пикча рилэйтед.
Руснявое одноклеточное.
>Как там с дивана?
С дивана только про тавотку.
>расход город 15 пенсия
Разве что у гибрида.
900 тахо имеет отключаемые цилиндры, поэтому когда не крутишь едешь на 4х из-за этого и кокономия.
>только тавотка с дивана
Пруфни таху штоль, на борде 900 у одной вниманиебляди и ты не он.
>Больше хрома снаружи, а значит статуснее
ебать, если ты не толстишь, у тебя статусность головного мозга
какой блядь статус может быть в серийной машине, ты наркоман?
понимаю, там, штучные швейцарские часы, яхты, пятиэтажные аппартаменты или остров в эмиратах, но что статусного в перелицованной тахе? ты ебанутый?
Правильно, не держи это внутри. Дай выход своей агрессии и чувствам. Представь, что ты ругаешь свои страхи. А потом покажи на кукле, что в детстве делал с тобой дядя.
Ну так сотых крузаков и лх 470 дизельных тоже нет. Крузаки дизельные в 1999-2007 гв это 105
Ну и нахуй тогда они нужны? В очередной раз убеждаюсь что тавота и лехус это самое лучшее по соотношению цена/качество
Я же специально написал 470.
Кстате батя катался на 450d. Говорит гавно, 570 получше будет. Зря лексус в дизеля полез
>лексус в дизеля полез
Звучит смешно. Думаю над тлк и лх работает одна группа инженеров и переставить мотор с крузака дело не сильно долгое.
Твой кадилак
сосёт у
НАСТОЯЩЕГО АГРЕССИВНОГО ДИЗАЙНА
ЛАНСЕР ИКС
Уделаю тебя
как петушка
а потом выебу
твою тян и мамку
на своём
ЛАНСЕР ИКС
Тавотка за полтараху будет удрочена в ноль пидорахами и хачами. А 900 почти одеяльная с одним хозей если долго искать.
Берут для большой семьи и для межгорода, считай это рамным минивэном который едет, с кучей плюх типа возможности подключения плойки сзади, двухзонной мультимедиа с телеком, трехзонным климатом, кондишном сидух и прочей хурмой.
Есть конечно упоротые которые переделывают для лапничества обвешиваясь лебедками и лифтом.
Но в любом случае это все относительно не дорого содержать при 0 угоняемости.
Проиграл с рвущегося амеродауна.
Эскалейд - это тахо, то есть он
1. С хуевой проходимостью
2. С хуевыми тормозами
3. С хуевой рулежкой.
Я больше всего проигрываю, что самый проходимый БЧД в стоке уже 40 лет делает Мерседес, в то время как амероговно сосет по всем фронтам, кроме пикапов, но нормальные люди на пикапах не ездят в России, так что этот спор не про нас.
Эскалейд - это тахо, то есть он
1. С хуевой проходимостью
2. С хуевыми тормозами
3. С хуевой рулежкой.
Я больше всего проигрываю, что самый проходимый БЧД в стоке уже 40 лет делает Мерседес, в то время как амероговно сосет по всем фронтам, кроме пикапов, но нормальные люди на пикапах не ездят в России, так что этот спор не про нас.
Почитай отзывы. Ясныйкрасный что там двига с двухсотки дизельной, но кто говорит что современная тавота умеет в дизеля для России? Забыл уточнить что я с дв и у нас нормальной солярки нет совсем
Хз, я 470 лх взял 3 года назад за 1,3 с двумя хозяевами до меня. С тех пор только один привод рассыпался (больное место у крузаков и прадиков). И вчера левое зеркало перестало с кнопки складываться, приходится руками. Все остальное норм
>98-07- 1.3кк
>12-1.5кк
Разницу не видишь?
Думаешь кому-то нужна проходимость?
Посоны, можно я тут с вами потусуюсь? GMT-360-кун
Покупать БЧД без проходимости это верх долбоебизма.
Господин на гелентвагене или зажиточная пидорашка на крузере 200 может оправдать цену/расход/габариты(относится к крузеру, старый гелик уже чем форд фокус) рассказав о ПРОХОДИМОСТИ и ПОДВЕСКЕ. Мол в России дороги говно, а тут на БЧД едешь и ямок не чувствуешь, а если захотел поехать на КОТТЕДЖ или на ОХОТУ/РЫБАЛКУ С МУЖИКАМИ, то твой БЧД тут как тут.
Поэтому да, я думаю, что проходимость одна из главных опций для БЧД, наряду с мощным мотором и комфортным салоном.
Поэтому Эскалейд/Тахо беззадачная хуета для реднеков.
>на БЧД едешь и ямок не чувствуешь, а если захотел поехать на КОТТЕДЖ или на ОХОТУ/РЫБАЛКУ
Ето можно в тахе в кадиле нельзя, прицеп ещё можно ебануть аж на 5 тонн. Ещё и динамика заебок 6-9/100.
А вот совсем в говно не рекомендуется в одно рыло и без скиллов, за трактором далеко придется пиздошить.
В говнах он однозначно отсосет у паджерика но ентот авто для глиномеса и не берут.
https://www.youtube.com/watch?v=i3yD0eYrCRw
Тахо это амероговно без задач. УАЗ для реднеков. Это и хуевый статус и хуевая проходимость.
>статус
Ты надеюсь тралишь?
>проходимость
Таха не для этого. Максимум на дачу к речке. Это минивэн на раме для межгорода чтобы жарить по 1500км и не уставал ни водятел ни семья и по любому замкадску кайфовое передвижение.
>видосик
https://youtu.be/pa5m3y4KIVM
>Пруфни таху штоль, на борде 900 у одной вниманиебляди и ты не он.
У меня не Таха и восьмисотое поколение, пруфов в лапаче седьмой тред уже тонет.
>900 тахо имеет отключаемые цилиндры, поэтому когда не крутишь едешь на 4х из-за этого и кокономия.
Не больше литра, плюс из-за брака на довольно значительном проценте движков эта система может наебнуться. Есть киты на выкидывание это дела, AFM delete kit называются, довольно популярны. Короче, профита мало. Девятисотым гибридом я плотно интересовался: по словам владельцев, он жрёт в районе 14 на сотню в спокойном режиме по городу. Обычный ближе к 18.
Стопятые не сотые?
Ты чел с аваланшем?
>GMT-360-кун
Новый ТБ-кун? Старый наш вроде свою колымагу продал. В лапач закатился уже?
Да
Естественно он тралит, а ты кормишь.
Чего в пруфотред новогодний не заезжал?
А, в глаза долблюсь. Но вообще на авто.ру дохуя соток с дизелем, которые не стопятки.
Не хотелось.
1 - Согласен
2- Отчасти нет. Условная ешка или пятерка даст в этом плане больше эффекта чем этот холодильник
3 - Ну тут ваще пиздец. Шиза нищука. Строго нет.
4 - 50 на 50. Да он действительно хорош и чем-то напоминает яхты. Но все же в такого плана конфорте проигрывает дорогим моделям премиума.
5. Согласен.
6. Ну это проблема мухосранска наверно. В дс - нет.
7. Тупо шиза.
> В дс - нет.
Но это правда, про "не сигналят" уж точно. На чём ты ездишь, кстати?
На д классе.
>4 тонных
Ну и как ты на этом говне будешь 20-тонные трамваи таранить? Надо тонн 50, не меньше, а лучше 70, чтобы с абрамсом на равных быть.
А если гибрид на гбо перевести, так вообще кокономия выйдет.
Бчд на гбо это идиотизм. Такие авто не берут на последние деньги ибо кроилово ведёт к попадалову.
900-кун
Енджой ёр прогар клопонов и трещины бошек на газу
ECSALA
Но ведь это же говно ебаное
У тебя отклеился УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП ДИЗЕЛЬ
А чо в нём лучшего? Тот же козёл или дефендер, только за овердохуя и в красивой обхотке. А внутри - тот же козёл или дефендер. И рулится также, даже его 300-500 сил не спасают положение, при такой рулёжке они просто нахер не нужны. Хотя не, погоди. С аэродинамикой кирпича - нужны, гоню чот.
>я скозал!!1
Ну так себе новый, в новогоднем пруфотреде отметился. Тб же ни разу не для лапничества так что нiт
Так блэд, плебеи и быдланы, вы куда короля дели?
Ваше Величество, вылазь из под шконки, давай нормальный отзыв с фотками
Ваше Величество, вылазь из под шконки, давай нормальный отзыв с фотками
Новогодний пруфотред был же только что, считай и в него лапники один хуй не ходят
Алсо, лапничество - это ещё и дальние путешествия, для которых ТБ подходит, так что милости прошу к нашему шалашу: https://2ch.hk/lap/res/44529.html
Лол.
>И рулится также
Манямирок.
Ты хоть раз водил гелен? Он резвый, шустрый, слушается руль, управляемый, с охуенными габаритами и высокой посадкой, на нем играть в шашки одно удовольствие.
>Тот же козёл или дефендер
Нет, васек, это мерседес
Как же мне блять пекло с этого говна, когда гибриды смотрел, пиздец просто.
>Манямирок.
>Ты хоть раз водил гелен? Он резвый, шустрый, слушается руль, управляемый, с охуенными габаритами и высокой посадкой, на нем играть в шашки одно удовольствие.
пиздос, он бы еще на летней резине поехал
да я там на своей девят очке проскочу
Ты с рюкзаком Адидан или с пакетом СлонПОСТ? Со спины не разобрать.
Как же чухану бомбит от лучшей марки авто на планете.
>Как же чухану бомбит от лучшей марки авто на планете.
Сказал дрочер на картинки.
Дрочер на качество, скорость, комфорт, управляемость и статус.
Какая разница, ведь всё равно дрочер. Когда купишь машину со своей картинки, тогда и кукарекай.
ITT все соснули вагохуйца
/thread
/thread
Кто о чём, а вагодаун о сосании хуёв.
Итак, встречайте:
CADILLAC ESCALADE (короткая база) 2007 год
Поясняю по хардкору.
Первое. Он самый лучший, потому что самый БОЛЬШОЙ!! И самый широкий.
Вы будете словно ЦАРЬ (как я) взирать на всех сверху вниз и плевать на крыши кредитопомоеек и на плешивые ебла их владельцев, вызывая лютую зависть. Чек.
Второе. Все знакомые девушки, женщины замужние / разведенные/Наташки/Оксанки и даже Мадины откроются перед вами с неожиданной стороны и будут на раз два раздвигать перед вами свои ноги, пока их куколды покорно ждут дома, даже если вы 160 см карлан с членом 10 см. Ибо ОГРОМНЫЙ ПАФОСНЫЙ БЧД инстинктивно вызывает у любой самки чувство защищенности и желание покориться его владельцу-самцу. Вы узнаете о женщинах много нового. Чек.
Третье. Это настоящий премиум класс. Это Кадиллак. Он лучше Mercedes GL/GLS и Range Rover потому что он тупо БОЛЬШЕ. Да у RR пизже салон, я не спорю, но в Escalade банально больше места и «воздуха» и пафоса снаружи. А если вам и этого мало, то можно найти ESV версию, которая будет ЕЩЕ БОЛЬШЕ с полноценным третьим рядом и при этом большим багажником. Чек.
Четвертое. Он едет словно яхта, скользящая по волнам. У него идеальная мягкая подвеска, в отличии от немецких недоконкурентов короткостволов. Это идеальная машина для поездок загород и на длительные расстояния. Чек.
Пятое. Он намного надежнее немцев. Счета на обслуживание, даже у оф дилера -смехотворны, по сравнению с таковыми у Мерседеса. Сравнивал лично. Чек.
Шестое. Вам никто не сигналит, если вы тупите на светофоре, никто не подрезает, и все покорно ждут - когда вы примите решение двигаться. Мне особенно нравится смотреть на ебла двачеров за рулем солярисов и вест.. Они даже голову чуть склоняют в этот момент. И правильно делают. Чек.
Седьмое. Куда вы не приехали - все смотрят на вас. Вы ощущаете свое Превосходство повсюду!! Чек.
Город ДС. Завистники проходят мимо.
Если вы хотите обратиться ко мне лично, то начинайте с фразы Ваше Высочество или Величество.