1) это ж мерседес
2) это ж мерседес после 2000
2) это ж мерседес после 2000
Бля, я понимаю, когда переплачиваешь за пизду звезду на капоте. Но тут, за що такие бочи карл? Это же говна на уровне логана, а то и ниже
У меня тот же вопрос насчет любой микротачки. Они стоят как полноценные авто, хотя очевидно, материалов на производство ушло меньше, да и по характеристикам обычно они ущербнее
А хуле ты хотел?
Это очередная нетакаякаквсе табуретка для тупых пёзд, для которых важен только внешний вид. Мини купер такое же гавно.
Мини купер это уже достаточно не маленькая машина с вменяемым двигателем.
Смотрю с чем сравнивать и в какой ценовой категории.
те же эмоции, помню когда появился каршеринг зарегался в юдрайве и пошел кататься на смарте.
такого разочарования я не ожидал
Ща, погоди, придёт смартодрочер-гуманитарий и пояснит тебе, что ты неправ и смарт - лучшая машина.
>Какого хуя?
Тому що Мерседес, хоть и маленький. За премиум надо платить.
У тебя стоимость машины складывается из килограммов чугуния, которые на неё пошли?
К маленькой машинке те же требования, что и к большой, а ты попробуй запихать все в маленькое пространство под капотом, да ещё чтоб безопасность была.
Хде блять премиум? С какой стороны смотреть? Может там есть лого мерса на капоте? Нет. Может охуенная управляемость? Драйв? Удобство? Качество материалов? Ну ты понял
RENAULT TWINGO
Смарт продается в автосалонах Мерседес, дальше догадаешься?
Ну ок. Требования те же, но тогда хули они стоят либо также, либо дороже? Ведь в них все то же самое что и в седане, например, а то и хуже. Маркетологи и мышление посодействовали ценообразованию?
Хуйня с под коня. Не понимаю на кой хуй его покупают вообще
В инжиниринг ввалили больше, поэтому и дороже. Почему ноутбук дороже пекарни, например?
У нас места до хуя, пидарахам не понять. А вот на узких улочках Европы самое оно.
Четырехдварный нахуй не нужен. На мелком охуенно парковаться как на пикрилейтиде и вваливать между рядов почти как мотопидоры
Ну мы тут вроде не про применяемость, а про ценообразование. Тащемта, оверпрайснутая хуйня
И тут хуяк тебя натягивают за неправильную парковку.
на знаке парковка даже в ДС редко дополнительные таблички висят.
В ДС как раз почти везде висят, где платная парковка.
>Почему ноутбук, сравнимый по характеристикам с пекарней дороже этой пекарни, например?
Поправил, не благодари. Так почему самоходная табуретка с двигателем от газонокосилки стоит как нормальное авто?
смарт не машина
Так это не для пидорахохолопов, а для еврогоспод у которых мода на экологичность и городскую инфраструктуру, чтобы эту милипиздрическую бричку примостить на месте для половины колеса мотоцикла
55
Ты тут переплачиваешь (на самом деле нет) за то, что бы парковаться там, где другие не могут. Иметь маленький радиус разворота, панорамную крышу и вообще машину «не как у всех», за чувство превосходства над быдлом
Шизик с радиусом разворота, опять выходишь на связь? Тебя уже один раз обоссали, ещё хочешь?
А с чем, с периметром разворота?
Перепутал радиус с диаметром и утверждал, что у Смарта он в два раза меньше обычных машин:
https://2ch.hk/au/res/4763647.html#4766017
А, у Матиза даже.
Потому что самоходное кресло с двигателем от нормального авто стоила бы как хороший внедорожник. Стал бы ты отдавать два с лишним ляма за смарт только за то, что на нем можно боком навалить?
Я и 900к не стал бы отдавать за смарт (столько за него с новья просят, если верить оф. сайту). За цену ссаной табуретки можно купить норм авто изсалуну, где и комфорт и безопасность гораздо выше, чем в этой ебанине. Про динамику даже не заикаюсь. А уж на вторичке за эти деньги выбор практически неограниченый.
Перетолстил. За 900 ты возьмешь обоссанный Киа Рио, который отсосет и по комфорту, и по безопасности, и по динамике. Добро пожаловать в 2019-й год. Кстати, у Смарта задний привод, можно валить боком.
Че реально задний привот у этой хуиты? Лол норм.
И хачироку на извилистом спуске объедет??
Нет.
Знаю только хачинити.
Если бы у смарта был хоть одно преимущество, кроме как 1 раз из 100 припарковаться перпендикулярно то он имел бы смысл, а так я просто не понимаю нахуй он нужон. Ну сделали бы бесплатный паркинг, бесплатный проезд по платке для смартов, было бы охуенно.
> Какого хуя этот кусок мыла на колесиках от игрушечного самосвала такой дорогой?
Забугорная сборка, ебейшая конструкция.
> ебучий пластик
это да
> деревянные табуретки
относительно
> ЗЛОЕБУЧИЙ РОБОТ
пизже, чем на айго
> хуевое торможение и всратая динамика
пиздеж, по крайней мере, до городских скоростей динамика заебись. Хуже на всяких (м)кадах. Впрочем, не знаю, может ты о четырехдверке, на ней не ездил.
Короче, для Европы топчик, в России не нужен.
>а так я просто не понимаю нахуй он нужон.
Он нужон для людей, которым не сдалась огромная коробка, на колесах, им достаточно два места для себя любимого и кота. Которые срать хотели на окружающих и никогда никого не подвозят, которые не возят мешки картошки/запчастей из хухуевска, потому что там дешевле. Тому как продукты можно покупать через инет, заказывая доставку к двери. То есть это идеальное авто для эгоистов в кубе. Эх, купил бы смарт с удовольствием, но цена...
А с хуя у тебя жопная боль? Жопная боль должна быть у жертв маркетинга, которые это говно купили.
> за чувство превосходства над быдлом
Пиздец. Чувство превосходства на быдлом - это как гордость от того, что собираешь лего машинку быстрее шестилетнего.
И именно по этим причинам надо купить себе хуеватую оверпрайс-коробочку? Ну типа такая показушная аскетичная роскошь, да? Я надеюсь ты понял весь сарказм.
Роскошь испокон веков в том и заключалась. Купить какую-нибудь маленькую не особо нужную хуйню за кучу денег, чтоб все охуели, как ты можешь.
Идеальное авто для эгоистов это купе, типа бмв 4 или там ауди а5, где тоже только два полноценных места. В смарте же при всех его недостатках просто нет преимуществ. Ну жрет разве что поменьше, да и то не на порядок.
Только смарт это не авто за кучу денег, это авто за обычно денег, только само авто говно.
Почему говно то ? Топчик без конкурентов
1. Это был не я
2. У Смарта он дохуя маленький, благодаря размеру тачки и вывороту колёса. Просто сядь и попробуй.
Конкурент за эти деньги - любой нормальный автомобиль, хотя бы полуседан.
>парковаться там, где другие не могут
Покупать автомобиль размером с чемодан ради 1 из 100 случаев, когда "смотрите как я могу".
>Иметь маленький радиус разворота, панорамную крышу и вообще машину «не как у всех», за чувство превосходства над быдлом
Охуенно нужные вещи. Особенно не как у всех, то-то я эти смарты в каршере вижу постоянно. Захотелось экзотики - заплатил цену обеда в макдаке и поехал.
>Ну типа такая показушная аскетичная роскошь, да?
Нет, аналогов смарта и вообще двухместного авто в этой ебаной стране нет. Был бы китайский (чувашский, русский) аналог, купил бы аналог, ибо это идеальное авто для одного. Про показушную роскошь смешно, особенно на фоне тысяч и миллионов некроебов, которые покупают насквозь гнилые бехи и мерсы именно по этой самой причине.
>любой нормальный автомобиль, хотя бы полуседан.
Я живу один, не вожу тонны запчастей из разборки, выблядков нет, не было и не будет. Вот скажи мне, зачем мне возить воздух? Эх, и почему никто больше не делает двухместные авто....
Вот ты стоишь в пробке ровно так же, как и эскалейд впереди тебя, какой смысл в твоем обоссаном смарте-то? Функций ноль, поехать куда-то из города - соснешь, взять какой-то багаж - соснешь. Я как житель Чехии говорю, что тут это даже большая хуйня, чем в Москве, так как я за неск часов до Италии\Австрии=Германии на машине доеду, а в смарт разве что на сиденье можно вещи положить или на крышу.
>Эх, и почему никто больше не делает двухместные авто....
бмв-4, ауди 5, мерседес це купе, альфа ромео там есть что-то двухместное, фиат 500, да дохуя чего, а из того, что у вас не продается вообще дохуища.
>бмв 4 или там ауди а5
Зачем мне покупать ведра, которые по размерам не уступают 4х дверкам? Ааа, понял. Чтобы быстропетушить? А если я просто по пенсионерски передвигаюсь по городу, соблюдая все пдд, потому что не страдаю поносом? Не, так себе вариант.
Потому что меньший размер авто не дает тебе никаких преимуществ? Паркослот в ДС размером что эс-класс лонг влезет спокойно. А при езде так вообще похуй, ты одинаково едешь что на смарте, что на лимузине.
Ну стою и стою, а перед эскалейдом твоим мусорка стоит, дальше что?
Функция передвижения вперед и назад меня вполне устраивает. Я же про дс говорил, ясное дело, за мкадом нужно ездить только на джипах, не меньше полуметрового глиренса, а лучше метрового.
Ну, если ты возишь весь свой скарб с собой, это твое дело. Да и кинуть вещи на сидение это не проблема.
>чем в Москве, так как я за неск часов до Италии\Австрии=Германии
Ну понятно.
>бмв-4, ауди 5, мерседес це купе, альфа ромео
Ну и зачем мне эти петушиные авто?
>фиат 500
А вот это интересный вариант и цена от ляма заставляет подумать и прикинуть финансы.
Матиз стоил в 5 раз дешевле Смарта, как думаешь, почему?
>Функция передвижения вперед и назад меня вполне устраивает.
Очень ограниченная функция для такой дорогой вещи как автомобиль.
>Ну, если ты возишь весь свой скарб с собой, это твое дело. Да и кинуть вещи на сидение это не проблема.
Допустим в машине помимо тебя едет еще 1 человек, куда ты кинешь вещи если ты решил поехать куда-нибудь, скажем, на неделю? Куда ты кинешь лыжи\сноуборд?
>полуметрового глиренса
Речь не про клиренс, а про форм-фактор. На таких авто очень хуево ехать по трассе.
Эх, поясню, я страдаю агорафобией в легкой форме, и авто стандартных размеров вызывает у меня неприятие. На парковки пофиг.
Потому что матиз оправдывает свою цену, а смарт - нет.
>для такой дорогой вещи как автомобиль.
Расскажи это владельцам некроты за 100-200-300к, которые ездят без прав, страховки и нормального ремонта, покупая разве что бензин, ну и запчать на разборке, если уж авто совсем не заводится.
>едет еще 1 человек
Не едет. Пусть такси берет. Смарт это авто для одного.
>Куда ты кинешь лыжи\сноуборд?
Есть куча багажников на крышу, да выглядить будет странно, но не пофиг ли тебе на окружающее быдло. Кстати, а куда ты лыжи денешь в полноразмерном авто?
>На таких авто очень хуево ехать по трассе.
Опять ты про трассы. Я же говорю, авто для дс и миллиоников, где хоть как то дороги имеются. Хотя, я как то 8 часов в оке ехал по трассе, нормально было, только колени затекали.
>1. Это был не я
Ага, как же.
>2. У Смарта он дохуя маленький, благодаря размеру тачки и вывороту колёса. Просто сядь и попробуй.
У моей почти шестиметровой тачки он тоже дохуя маленький для её длины и колёсной базы, дико с этого кайфую и с охуевания мимокроков от моих манёвров. Зачем мне втискиваться в игрушечную машинку?
Так бы сразу и говорил, что шизик, напридумывавший себе хуйни. Агорафобия совсем не про лишние 30 см пространства в салоне машины.
Ты просто не знаешь насколько геморная тачка этот матиз. Спроектированная через жопу, произведенная с косяками. Узбекская ока это мягко сказано.
>шизик
Ну понятно, вот и быдло с однополярно извилиной нарисовалось.
>Агорафобия совсем не про лишние 30 см пространства в салоне машины.
Не умеющий гуглить.
>втискиваться
Ты вообще в смарте сидел? Там места больше, чем в некоторых полноразмерках, особенно отечественного высера. И ноги там можно вытянуть по человечески.
>Расскажи это владельцам некроты за 100-200-300к, которые ездят без прав, страховки и нормального ремонта, покупая разве что бензин, ну и запчать на разборке, если уж авто совсем не заводится.
Они получают максимум автомобиля за минимум денег. Алсо 300к это вполне нормальное авто можно купить, октавию 2010 года как пример
https://www.autoesa.cz/en/skoda/octavia/liftback/nafta/788160413
>Не едет. Пусть такси берет. Смарт это авто для одного.
ТНН? ясно-понятно
>Есть куча багажников на крышу
Любую вещь, закрепленную на крыше, спокойно пиздят.
>Кстати, а куда ты лыжи денешь в полноразмерном авто?
У меня без багажника на крыше спокойно падает средняя секция заднего дивана и все прекрасно влезает, могут еще три человека ехать.
>Я же говорю, авто для дс и миллиоников, где хоть как то дороги имеются.
Ну давай теперь все переводить на Россию. Я езжу в другие города, мне до Мюнхена часа три, это вообще главная функция машины - ездить по трассе, в городе не нужно, мне проще на трамвае доехать.
Чему там ломаться? Авто простое как 3 рубля. Обслуживай его и оно тебя не подведет.
Тормоза и кондиционер ежегодно чинить - норм?
Стекла потеют с завода сразу из-за НЕСКОЛЬКИХ косяков производителя - норм?
>Авто простое как 3 рубля. Обслуживай его и оно тебя не подведет.
То же самое про жигу можно сказать.
Вот только не надо это со смартом сравнивать.
>в некоторых полноразмерках, особенно отечественного высера
Из какой страны капчуешь? В РФ полноразмеров не делали.
>Они получают максимум автомобиля за минимум денег.
Ну так и не пиши про дороговизну авто как вещи.
>ТНН
Ну да, подрочил и норм.
>спокойно пиздят.
Так не оставляй лыжи на улице.
>У меня без багажника на крыше спокойно падает средняя секция заднего дивана и все прекрасно влезает, могут еще три человека ехать.
Ты про лыжи и доску поясни, раз уж про них речь.
>Я езжу в другие города
А я не езжу, а вот по городу на авто самый смак ездить, ибо общественный транспорт в стране все еще в каменном веке и ждать умирающий трамвай по 20-30 минут не очень весело. Опять же, не путай свою европку где минус 20 зимой, это пиздец катастрофа и бывает раз в 100 лет и дс например, где минус 10 это обычно.
Ты себе диагноз гуглём ставил, небыдло ты наше с биполярной, лол, извилиной?
Не поверю, что на весь автач найдётся ещё один такой же диванный дебил, дрочащий на картинки смарта.
А никто и не сравнивает. Хотя. Вот смотри, там где матиз можно починить дешево, за смарт с тебя сдерут три шкуры, ну как же это же мерс. Вот только не начинай про качество. В этой стране любое качественно собраное авто убивается очень быстро, спасибо ослиной моче, климату и хуевым дорогам. Так что это такое. Либо чинить часто, но дешево, либо пару раз, но дорого.
Для начала, она гниет до дыр в нашем климате. Даже Волги так не гниют.
Ну да, гугл решает же. Вбил симптомы и читай наздоровье.
Антикором обрабатывай после каждой зимы и будет тебя счастье. Это несложно и при наличии распылителя дел на пару минут.
В нашем климате даже оцинкованный кузов ржавеет и гниет. Чего же теперь на авто не ездить? Я же написал, обслуживай авто.
Вся суть смартодебила.
>Вся суть смартодебила.
Вся суть быдла, пукнул в лужу и в кусты.
>Потому что меньший размер авто не дает тебе никаких преимуществ? Паркослот в ДС размером что эс-класс лонг влезет спокойно. А при езде так вообще похуй, ты одинаково едешь что на смарте, что на лимузине.
бгг, когда я пересел с баржи на матиз, то прямо охуел как вокруг дохуя мест для парковки стало.
Сказало "небыдло", придумавшее себе психиатрический диагноз. Не удивлюсь, если ты школьник ёбаный, обычно в этом возрасте такой хуйнёй страдают.
Где? Оно обычно либо есть, либо нет. Таких, чтобы матиз влез, а не-матиз не влез ситуаций мало
> матиз влез, а не-матиз не влез ситуаций мало
Что, вокруг мало мудаков криво паркующихся на 1.25 места? Серьезно?
>Я езжу в другие города, мне до Мюнхена часа три, это вообще главная функция машины - ездить по трассе
А я, блядь, по болотам и тундре езжу, так что все хуйня, кроме пика. В Европу переехал, а пидораху из себя выселить забыл. Если тебе не нужно, это не значит, что никому не нужно.
Не поможет когда гниение идет изнутри, а это обычное дело для этого хуевого металла.
Может, дело в том, что смарт себе покупают те, у кого уже есть внедорожник для меджугородних поездок?
Украина
Ебаная калина не гниет, а это узбекоподелие до дыр.
>В нашем климате
Опять не тот? Чего у финнов/норвегов/шведов/канадцев не гниёт, а?
Поразмысли на досуге, своим куриным мозгом, климат тут виноват или ещё что-то/кто-то?
русски повинны ест?
>Спроектированная через жопу,
Япошки из Сузуки проектировали.
В канаде, как и на севере швитых, еще как гниют, в отличие от скандинавии.
> для её длины и колёсной базы
А у Смарта меньше длина и колесная база. И ширина дорог от размера машины не меняется. А значит, смарт гораздо маневренней
Только вот зачем мне твоя пародия на автомобиль, когда я на своём дредноуте везде даже в ДС могу пролезть?
Лол, Рио блядь Майбах после Форту.
Ебать, какая толстота
Боком на смарте? Ты че ебанулся? Недавно ехал, чуть не обосрался от хуевости АБС и коробки. Плюс не тормозит нихуя. Колеса меньше, чем пицца в иных рыгаловках.
По комфорту - говно по типу табуретка. Даже в шахе сиделось комфортнее. С динамики ваще орнул. Этот кусок кала, даже на турбе сделает обоссаная приора.
Пашол нахуй короче
Там и дороги такое же говно, кстати. Латают, может и больше, но на Среднем Западе перепады температур с +10 до -20 за одни сутки вообще ни разу не удивительное явление.
Ну хуй знает че вас тут так разрывает. Нормальное корыто, цена ему 350-450к. Катаюсь с 2014го, на счету один самоуничтожившийся об меня "нормальный автомобиль". Этим летом с женой до Амстердама доехали на этой ебалайке, не сказать, чтоб прям в комфорте, но нормально. Багажник 330 литров, влезает комплект 15х колес, либо много всякой хуйни из магаза, либо барахла, чтоб загород с палаткой поехать. Жрет много, да. Летом без крыши иногда кайфово покатать. Зимой из-за кабрио никаких проблем не ощущаю, хотя и езжу мало. Задавайте ответы.
И да, новые смарты, кмк, оверпрайснутое реношное говно. Там даже с вестами вроде как есть общие детали.
И да, новые смарты, кмк, оверпрайснутое реношное говно. Там даже с вестами вроде как есть общие детали.
А при ДТП сзади движок в сраку уедет? А то чет всегда ссыкую, когда еду на каршеринге, что если в жепу приедут, то обоведусь вечным люминиевым поджопником
> один самоуничтожившийся об меня
Да не об тебя, а от времени. Ты там так, повод.
если не висят - то только как на 8.6.1 парковаться
Для СНГ и правда нет особого смысла такую покупать. А вот всяким Япошкам такая тачка вообще ахуенно заходит, вон они все обычно и гоняют либо на чем то подобном, либо на всяких кей карах тоже маленьких.
Смартов в Японии нет как раз потому, что местные производители заполнили рынок кейкарами еще до того как первые смарты вышли на рынок, так что им там вообще делать нечего.
Я ездил на большом количестве разных кредитопомоев. Ездил и на смартах. На большом количестве разных смартов. И я могу сказать, что любое кредитоведро, солярисы, поло, всякие каптюры, петушколы и прочее каршеринго лучше этой параши по характеристикам. Возникло два вопроса:
1) Посмотрел сколько стоит пикрил на автосру. Самые бичевые в моем дс2 стоят от 650к, более-менее вменяемые начинаются с 800к. Какого хуя? Какого хуя этот кусок мыла на колесиках от игрушечного самосвала такой дорогой? За эти бочи можно спокойно взять поло, соларис, максиму, фиесту или какой-нибудь дустер
2) Какого хуя такое хуевое качество? Серьезно. Вроде пиздят, что типо мерседес, вся хуйня, премиум кококо. Но этот ебучий пластик, деревянные табуретки, ЭТОТ ЗЛОЕБУЧИЙ РОБОТ, это хуевое торможение и всратая динамика. И ЗА ЩО Я БУДУ ПЛАТИТЬ ТАКИЕ БАБКИ? ЭТО ЧЕ ЗА НАЕБАЛОВО? Да любое кредитоговно в управлении и посадке будет приятнее чем эта параша
Короче обоссывайте каждого еблана, который купит себе смарт.
пи эс. Не надо мне тут затерать, что яя ездил на ушатанном говне. Попадались смарты с пробегом всего 40-500км. И один хуй. Шо то ховно шо то ховно. У меня все. Я покакал.