Зачем нужна машина если ты на ней не зарабатывашь деньги? Чтобы кормить систему и режим, который тебе же эту машину впарил соответствующим образом промыв тебе мозги с раннего детства? Или ты всегда мечтал быть шофером? Фобии? Амбиции? Что? Явно не здравый смысл...
как там в трамвае дела?
>Амортизация
>не рабочая машина
Мой айфон Хэ тоже не продать за ту же сумму какую я заплатил тогда, ужас какой, куплю сяоми.
>750 Р в день. Примерно столько же мы тратили бы с женой, если бы ежедневно ездили на работу и обратно на такси.
>в Москве
Время интересных историй.
В общем случае экономия времени и удобство, хотя вполне могу представить ситуации, когда реально нинужно
>Время интересных историй.
Что не так?
Просто охуеваю с дворников за полтора косаря и с омывайки за 3500.
Кто будет читать эту простыню?
С4 красивая бричка, но с хуевым движком и коробкой. Сажа.
Ну они так и стоят, разве нет? Или ты у ашота разбавленную мочу за 200р покупаешь?
На остановке мерзнуть стоять заебало, так лет 5 уже на своем авто
Ничего.
Резинки на дворники продаются в районе 150р +/-, меняю раз в пол года
Омывайка рублей 350 пять литров, за зиму литра 2 ушло
Все в местном сетевом автомагазине.
Теперь стоишь мерзнешь пока отогреются стекла и двигатель
Смотрю на эту карту и мне плохо становится
Автозапуск
в
т
о
з
а
п
у
с
к
>Омывайка рублей 350 пять литров,
Это и есть моча, которая замерзнет уже в -10.
Охуительные истории уровня того, что арендовать хату на самом деле выходит дороже, чем купить.
На такси если каждый день ездить, будет столько же, если не больше. И в итоге у тебя остаётся сама машина, которую можно продать.
Алсо, каско и осаго пиздец какие-то дорогие.
С цен на омывайку тоже проиграл, стекломойная пидораха половину выпивала, инфа соточка.
ВЕЧЕРОМ ПОСТАВИЛ НА ПЕРЕДАЧУ ЧТОБЫ НЕ ПРИМЕРЗЛИ КОЛОДКИ
@
УТРОМ ЗАВОДИШЬ С БРЕЛКА
@
ТВОЯ МАШИНА РАЗЪЕБЫВАЕТ ПОЛОВИНУ ПАРКОВКИ
Ох уж эти проблемы ДСоблядей.
мимо езжу за 100р на такси
Да чет изопропиловый спирт в составе этой омывайки ниразу не подвел этой зимой. Хуйня у тебя аргументы в защиту омывайки за 3500.
От чего?
У вас там в замкадье можно и без телеши за 10 минут дойти.
Я не понял, а че цена осаго зависит от мощности двигателя?
не заведётся же, фантазёр поэтому у моей бывшей жены колодки стояночного тормоза постоянно примерзали
Фу ебать, как вы там на Западе на механике еще катаетесь, животные пиздоблядские ?
МимоВладивосток
Оп дэбил погугли что такое амортизация.
Твоя мусхосрань пешком за 5 минут проходится вся, в две стороны, зачем там такси, поехавший?
ВЕБАСТОЧКА
Е
Б
А
С
Т
О
Ч
К
А
Ебать ты чепуха подзалупная. Купил говнецо и жалуется. Чем этот кусок говна лучше короллы 120 за 300к? В тойоте можно все за копейки поменять своими руками еще и сэкономив на работах. А такому додику как ты машина не нужна, покупай дальше ситроен и прочий шрот или езди на общаке, куколд.
У меня пешком больше часа идти от дома до работы. На автобусе 20 мин ехать, на такси 10
>как вы там на механике еще катаетесь
боком ежжи
Ну это просто ты жирненький, что тебе час идти.
Заведется, если на первой
Еблан? Я должен бежать быстрее автобуса что ли?
Ты такой жирный, что тебя катить проще.
>Чем этот кусок говна лучше короллы 120 за 300к?
Ну например нет дырок в полу и пороги не отгнили
Но я вешу 60 кг.
Блэть пидорас кучерВый вафлер ебаный это ты сука статьи выдумываешь? Я узнал тебя по твоим шизоидным высерам
>Купил ситраэн
Сразу нахуй , хранцузоеб безмозглый
>800к за 3 года
Прохладная былина, блядь даже на 15 летний Кадиллак Эскалэйд столько спустить анрил, а тут новое ведро с болтамт из салона. Статьи расходов даже не дочитал, такая хуета из пальца, омывайка за 3к охуеть теперь, дешевле Финляндию в бачок вливать
Короче урбанисты пидоры идите нахуй, , я за 3 года владения своим Гольфом и служебной Шкодой даже 200к в них не вкинул
>Купил ситраэн
Сразу нахуй , хранцузоеб безмозглый
>800к за 3 года
Прохладная былина, блядь даже на 15 летний Кадиллак Эскалэйд столько спустить анрил, а тут новое ведро с болтамт из салона. Статьи расходов даже не дочитал, такая хуета из пальца, омывайка за 3к охуеть теперь, дешевле Финляндию в бачок вливать
Короче урбанисты пидоры идите нахуй, , я за 3 года владения своим Гольфом и служебной Шкодой даже 200к в них не вкинул
Причем тут бежать? Если автобус едет 20минут, а машина 10 то идти там не так много. А ты идёшь час, тебе тогда катиться проще.а ещё в мухосрани такси не стоит сотку
>Если автобус едет 20минут, а машина 10 то идти там не так много.
Я мб преувеличил, автобус 30 минут, машина 15-20.
>а ещё в мухосрани такси не стоит сотку
А сколько оно стоит?
если королла не битая она не гниет , её вобще похуй
3к это мало еще. Я 12 баклашек заливаю за сезон по 400 рублей.
Лол, автор поста открыл поразительную вселенскую тайну: в России автомобили марки Ситроен очень быстр амортизируют.
>Я мб преувеличил, автобус 30 минут, машина 15-20.
Ну так подождать и сразу правда будет.
>А сколько оно стоит?
200 обычно.
У меня 100.
>Рассчитать налог для машины можно на сайте налоговой. За свой Ситроен я плачу 5250 Р в год.
Ни хуя не понял. Там двигло 120 сил, это 3000 ровно.
чёт похоже, что цены от балды брались из интернета
В моей хохломухосрани недомилионнике такси до центра стоит 110 грн на убере, это где-то 220 ваших рублей. Поездка где-то на 10 км и 20 минут, если нет пробок.
Тогда там реально телега не нужна, сотка в моей мухосрани стоит 2 минутыесли повезет на светофоры и 2 остановки, а это далеко не 20 минут на автобусе.
Страдайте хули.
Еблан? 150 лошадей там.
> Максимум, на что хватает моих способностей, — заменить лампочку в фаре
Ага, блядь, я практически уверен, что чтобы поменять лампочку в этом агрегате, нужно пол-морды разобрать. В нашем мухосранске ещё поищи сервис, где ситроена в работу возьмут, ве от него в ужосе разбегаются.
Ты говно с лаптей утри, селюк.
Хуй знает, я по 150 рублей омывайку покупаю зимой нужна не так часто, так что может на косарь я ее купил максимум, да не суть. Там полно каких то ебанутых трат, шизоидных. Самая первая- купить француза из салона. Ебанутый, купи Рено Лохан отъезди и продай таксисту, или блядь таету Короллу года 12 и слей за те же бабки считай, 300к уже сэкономишь
Так писал походу кучерявый шизик, он думает что лампочку поменять это изи, ага блядь, написал бы что может только уровень масла чекнуть
Все лучше, чем на телеге с конем ехать.
Я люблю брызгать просто на стекло в пробке - нервы успокаиваю. Еще стоят не родные форсунки а левые какие-то что половина во все стороны на соседей разлетается а не на стекло.
>купи Рено Лохан
это уж совсем опущенным надо быть
А, вообще да, точняк, есть со 150 мотором.
Лампочка изи меняется, там один болт откручивается, вытаскивается фара и все. Свечи ещё можно самому менять легко. И масло, если яма есть. Остальное уже в сервис лучше пиздовать, если не Кузьмич и не любишь пердолиться по локоть в масле целыми днями.
inb4 что на цитрамоне с4 ты менее опущен , только лохан хотя бы спихнуть можно
Тут от подхода зависит же. Есть люди, которым нравятся французы и они готовы терпеть то, что на вторичке они быстро теряют в цене. А есть те, кто покупает хуй знает что (француза) а потом бегает и кричит от жуткой амортизации.
Конкретно в этом цитрамоне? Так то я знаю как меняется лампочка, на классике откатал ебать
ОП пост что то не пишет о дохуя любви к французам, видимо купил просто от нехуй делать без знаний каких либо
Дизеля там крутые. Но коробки да, даже механика (особенно 6-ступка) то еще говно.
>у нас было 350 000 Р, еще 650 000 Р взяли в автокредит
Пиздос
мимо езжу на некроте за 100к, когда сломается сдам на металл и куплю другую
Намешай из спирта сам
он хотя бы похож на машину, а не на пикрелейтед как логан
Зачем ебаться если у меня баклажка омывайки на два сезона.
Пикрил - рабочая машина. На дорогах более 30 лет!
Плохо считаешь.
хрюкни
Новая была бы в салоне -купил бы. А так приходится на Гранте ездить. Она тоже хороша - но дорога и запчасти в два раза дороже.
нахой оно надо, лучше угнать взять покататься
>Это примерно 22 500 Р в месяц
> А вот поездки за город и путешествия машину окупили.
Нахуй надо. Большинство анонов и 20к то не получают. Тратить столько на ёбаный кусок говна с примесью пластика, резины проводов и долобоёба между рулём и сидением неблагоразумно
Дизеля в рашку не поставляются.
так вот из за каких говноедов классику производили до 2011 года
>нищепроблемы
Хотел калину универсал взять, ту версию с оцинкованым кузовом, сидел водил - годнота ебаать, жалко что закрыли серию и начали клепать говногранты с говновестами. Гранта еще ладно, хотя бы вальнуть может, но веста это пиздец, жрет неедет.
>Сидит днём на дваче, кукарекает гринтекстом
Успешного человека сразу видно
Машина - статусная вещь для зажиточного человека.
Нищим надо выбирать общественный транспорт.
Пиздец в дс все статусные и зажиточные, а большинство - офисный планктон с зп не вызе 40к
Ну да, могут себе позволить.
А ты в ОТ страдай, душный.
>За три года я потратил на свой Ситроен 801 255 Р. Это примерно 22 500 Р в месяц, или 750 Р в день. Примерно столько же мы тратили бы с женой, если бы ежедневно ездили на работу и обратно на такси. А вот поездки за город и путешествия машину окупили.
И что?! Мне похуй на тебя оп хуй. Пописал в ротеш твоей жены.
Сиди там в своей деревне тихо, село
До 2012. У меня была 2104 как раз новая из салону - но подустал кузов у нее и пробег уже 180к был - движок немного сдавать начал уже - не так бодро в разгон стал идти как раньше. Пришлось продать в том году.
Веста это уже не эконом класс. Вообще раньше в нулевых был богатый выбор автомобилей - и Матиз и девятка обновленная, жигули всех мастей, иж Ода а для совсем нищих Ока была.
Сейчас времена уже не те - из бюджетных моделей только Гранта осталась. Машина хорошая, спору нет, но где деньги такие брать - я ХЗ.
>750 Р в день. Примерно столько же мы тратили бы с женой, если бы ежедневно ездили на работу и обратно на такси
Этого бы хватило на 2 небольшие поездки в день.
Фу ебать, как вы там на Востоке на правом руле еще катаетесь, животные пиздоблядские ?
мимо Челябинск
о да, успешные же должны в охвисе бумажки перебирать
правый руль удобен же ты че.
Москвичи, когда же вы все передохните твари. Пидоры вы не знае5темипмрсррар
чувак купил самый неликвидный авто во вселенной и еще кряхтит что МАЛО ДАЮТ на вторичке.
За комфорт надо платить епта, он мог купить на вторичке за 350 дофига вариантов и ездить все три года не мороча голову.
А вот пижо на турбе и автомате жрет деньги, это не новость.
За комфорт надо платить епта, он мог купить на вторичке за 350 дофига вариантов и ездить все три года не мороча голову.
А вот пижо на турбе и автомате жрет деньги, это не новость.
Свиней покормил уже?
Я Японии и Великобритании да, не спорю
там он как раз неудобен, нельзя паркануться вдоль дороги и сразу на тротуар выйти
В РФ тоже. Валишь такой, а тут вдруг какой-то пидор решил, что встречка - это его полоса. Ну и влетает он в пассажира, а сам целый вылезаешь. Профиты же.
Лол и что же ты купишь за 350? Обосраный форд фокус 2007 года?
@ПОСМОТРИ ТАМ, МОЖНО?
Обоссаный СИТРОЕН ц4 иссалону чем-то лучше? Шо то говно, шо это, только у нового амортизация ояебу, страховки-хуёвки, кредит опять же. Шиканул чел, короче, купил кусок говна за 3 цены и ноет.
киа рио 2
лачетку в одеяле
короче весь b класс от 2010 + с до 2008
И с хуя форд фокус 2 хуже этого ситрояна?
что можно? я не езжу по трассе, пусть селюки ездят на свои картофельные плантации
Всё одна моча.
Ну из трамвая виднее.
че за гон
75 км от Москвы, город-стотысячник
3 года назад было 4 таксопарка с пшшпшш-рациями, стоимость от 80 до 130 по городу.
Максимум брали мафиозники на козырных местах у вокзала - 150.
Нынче все делают бизнис на яндекс-говне, стоимость всегда 80. Мафиозники просят те же 150.
Откуда цифра в 200 еба
Если ты живешь в большом городе, то я соглашусь, машина нахуй не нужна от слова совсем, это настоящий геморрой. Но вот я живу в провинциальном городке с населением ~60k, здесь нет пробок и потока, всегда есть где припарковаться даже в центре города в час пик. В городе ни одного здания выше 5-ти этажей и много микрорайонов с частными домами и коттеджами поэтому город довольно большой по площади для своего населения.
И вот тут кататься на авто одно удовольствие. Не говоря уже о том что просто чтобы добраться до магазина или вообще до города мне приходится проезжать 4-8 км; ебал я в рот это делать на такси или маршрутке. Я могу в любое время съездить куда хочу в своем городе без мозгоёбства, на природу, в соседний город или в столицу. Город маленький, здесь нет ламборгини или феррари на каждом углу как в Москве, поэтому ездить на моей красной красавице с салона ещё приятнее.
Не ОП
ох уж эти мантры прулеебов
за городом бывают только картофельные плантации?
хуево жить в твоем манямире
идиназуй
левую ногу давно ампутировал за ненужностью?
Лол, офк.
Хрюкает на 2114:
https://www.youtube.com/watch?v=vTFlMFM342U
> дорога и запчасти в два раза дороже
Поэтому я и взял б/у семафор. Гранта, на самом деле, тоже топ за свои деньги, особенно если на газу. Но по сравнению с ценами на запчасти у ОПа - и семёрка и Гранта - копейки.
Прочитал простыню и должен сказать - ебать ты душный.
Считал свою Киа спортейдж, брал новую, владел 3 года, методика совпадает с опом, получилось 800р в сутки.
Посоны, внезапный автовопрос к маминым юристам.
Сейчас идет активная разработка и внедрение разных автопилотов. Допустим, я еду на тесле какой-нибудь, на автопилоте и она сбивает стекломойную пидораху. Кого будут судить?
Сейчас идет активная разработка и внедрение разных автопилотов. Допустим, я еду на тесле какой-нибудь, на автопилоте и она сбивает стекломойную пидораху. Кого будут судить?
Конеяно илона маска. Ты идиот?
А мог бы купить б/у трёхлетку и проебать раза в 3 меньше за счёт отсутствия КАСКО, ремонта в нормальном сервисе, а не у официалов и меньшего падения в цене. Да ещё и кредит не пришлось бы брать.
Ну хули, лох не мамонт, лох не вымрет...
а что там еще бывает, тайга?
Надо же, ты узнал, что за комфорт нужно платить. Почему никто не ноет, чтобы ему отключили свет, воду и отопление, ведь за это тоже приходится платить, а так можно поставить дома печь буйлерон, кстати отлично греет, дома жарко, воды принести из речки, а свет на хуй не нужен.
а. другой город
б. природа, озеро, шашлыки
в. объект по работе
г. аэропорт
Двачую. И ладно бы какой йоба премиум взял, так обычная эконом-мыльница же. Что в голове.
В пидорахе ты являешься владельцем транспортного средства - источника повышенной опасности. Сбил кого-то - на бутылку сажают тебя. В законодательстве у производителя нет ответственности, никакого. А судить будут того кто меньше забашляет судье (пидораха же).
С рии капитулировал. Ты в курсе, что там к 120-150к задиры в цилиндрах больше чем твой член; потому что собаки давно стали одноразовым говном почище бнв? И что у семилетки минимальный пробег будет под сотку а обычно за? Удачной замены блока тебе в твоей охуительной затее.
Стоит ли брать пикерлейтед с салона в максимальной комплектации?
В смысле владельцем? Если я возьму машину у мамки, собью пидораху, то посадят мамку?
>2019к
>у пидорана свет и вода являются роскошью
ясно
Пока нет действующих автопилотов, и разрешение ещё не скоро будет. В тесле лишь помощник вождения. Пока что ты лично несешь ответственность.
Пиздос, тратить на СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ такие суммы.
Ещё и каски-кредиты-омывайки за 3500. Одна история охуительней другой.
Посчитай какую часть дохода ты отдаёшь за этот французский кусок говна.
В тесле автопилоты второго поколения полноценно сами водят, паркуются. Можешь даже со смартфона вызвать её, она сама к тебе подъедетсбив пидораху.
Если не докажут, что в это время сидел ты за рулем. Да, будут мамку сажать.
Так на такси если ездить, выйдет столько же, если не дороже.
Так все таки кто сидел за рулем. А если никто не сидел, а работал автопилот?
Что в итоге брать за 350к, чтобы не рухлядь, ездила и не ебла особо мозг?
Желательно хетчеобразное
другой антон
>автомобильное крепление для телефона — 1200 Р
На нем эмблема БМВ имелась? 1$ на алике.
>А вот поездки за город и путешествия машину окупили.
хуй там
Аренда машины на месяц по европе 1к€. Состояние у них идеальное. Ничего кроме бензина и парковки не требуется
Даже, если бы ты за эти три года раз 5 мотался по заграницам, ты бы все равно не потратил столько денег на машину
С поездками в ближние прдзалупки сложнее, но брать тачку ради этого, да еще и из салона - еботня
это у вас там за уралом каждые 30 км город и объект по работе, а у нас тайга и картофельные плантации. до ближайшего города пидорить 300 км а делать там нехуй
Тебя посадят, мамке условку и штраф. Потому что мамка дала ключи. А если у тебя нет права на вождение - то и мамку посадить могут. Если у мамки без спросу/угнал - то ничего не сделают.
На драйв2 иди.
Схуяли мамке условку и штраф, за що? Если у сыча есть права и он вписан в страховку то ничего ей не будет
Вспомнил фразу
-Идинахуй, ёлку и льва не ремонтируем
Правда, что на Ситроене если сломается левый поворотник, то вторая передача потом не работает?
>324 548 Р мой автомобиль потерял в стоимости за три года
А ничего, что доллар был по 50р, а теперь по 65? В процентах там совсем на 30 выйдет.
Умиляют такие педантичные подсчеты.
Пусть на питание еще посчитает и сделает вывод что гречка экономнее.
Я езжу на тазу которому 15 лет. Расходы в среднем 5-6к в месяц. Могу бросить тачку в абсолютно любом месте не боясь что её угонят. Несколько раз просто забывал её закрыть на ночь.
Когда сгниёт - сдам на металл и куплю недорогую б/у иномарку.
При доходе в 150к в мухосранске тратить на средство передвижения больше 10к в месяц считаю нецелесообразным.
Блять, какой-то гротеск. Неужели сейчас все так плохо с покупкой новых авто?
Мимостудент год на полоседане с пробегом чуть меньше сотки, при этом охуенное состояние - 375000 налом.
Затраты годовые: 4к в месяц на бензин, = 48000
Осаго: 8000
Налог: 3000
Скоро менять масло - 5000 или хуй знает сколько
Скажем, выделить еще тысяч 30 на ремонт (например мне рекомендовали на диагностике поменять сайлентблоки)
В год получается около 90к, или 7500 в месяц.
Мимостудент год на полоседане с пробегом чуть меньше сотки, при этом охуенное состояние - 375000 налом.
Затраты годовые: 4к в месяц на бензин, = 48000
Осаго: 8000
Налог: 3000
Скоро менять масло - 5000 или хуй знает сколько
Скажем, выделить еще тысяч 30 на ремонт (например мне рекомендовали на диагностике поменять сайлентблоки)
В год получается около 90к, или 7500 в месяц.
Кста, вебасто на многих машинах с завода стоит
>за 350к, чтобы не рухлядь, ездила и не ебла особо мозг
Велосипед
Да ты можешь хоть говно с помойки жрать бесплатно, всем похуй.
Двачую адеквата
Тогда машине зачитают приговор и казнят. Ты что, не видел как в этой стране такое с конфискованным сыром проделывали?
Бля, да за такие бабки нахуй нужна она гарантия
>Замена масла обходится минимум в 5000 Р.
в сервисе "у Василия" цена вопроса 1к
>Диагностика подвески\t1000
в автосервисе 300
>Плановое ТО\t61 419 Р
распиши что в него входит?
в обычном автосервисе за эти бабки можно полностью ходовку поменять или откапиталить движок твей французской булки.
> Штрафы\t25 750 Р
езди аккуратно, а не как еблан
Короче, ты даунич)
Паста? Если нет, то откуда такие суммы за КАСКО и ОСАГО? И ты темнишь, говоря, что мало используешь машину. У меня в год выходит ~8к км при том, что я каждые выходные по 100-150км проезжаю. Да и такча моя - рено дастер, который бензин жрёт 11/100.
Можешь отдавать треть дохода на средство передвижения и стоять рядом со мной в пробке
Мне на быдлофокус замена бензонасоса прошлым летом встала в 10к. Это с самим насосом, с работой. А работы там норм было, снимали бензобак даже.
Тут он либо нафантазировал, либо его объебывали просто по черному.
Такие люди никогда не купят себе например воздушку, потому что в детстве мечтал. Они будут ныть что не экономно, считать свои копейки, лучше в тир сходить. Но в тир так и не сходят. Мудаки
Логан, калину, пиздовозы типо джаза/микры/яриса. Главное на таксишную не нарваться.
Ну если 5 к это треть твоего дохода, то прими мои соболезнования.
>350к
Дохуя вариантов. Гольф 5 с 1.9 тди на механике. Едет ,жрет мало, нет ДСГ и ТСИ так что ВАГ тут ещё торт. Пассат b6. Кузова бывает гниют а так норм машина , целый найдешь и езди. Лансер 9, дешёвый ремонтируемый
Читаешь жопой?
Сэр, вы лукавите
Я был в ваших краях, от Владика до Находки дохрена населенных пунктов и местами довольно крутые повороты
Я понимаю, что у вас там выбор прулей больше и сервисы и прочее заточенно под них, и нород к ним привык, так уж исторически сложилось, но блин, чувак, у нас в стране же правосторонее движение
Продолжай жрать говно с помойки, нищук.
Варламов, залогинься
Не считаю себя нищуком при окладе в 150к в мухосранске
>Каско\t87 045 Р
Банк впарил ебанату фулл пакет каско, а он и не против. Был бы умнее -- отмазался и взял бы промежуточный вариант, заплатив, в итоге, чуть больше, но за 3 года.
>ОСАГО\t44 762 Р
Либо еблан постоянно попадает в аварии, либо он пиздит. Осаго на это говно стоит не больше 10к при хотя бы 5 годах безаварийного вождения.
>Видеорегистратор\t4400 Р
Еблан не понимает, что регистратор никак не относится к стоимости владения.
>Зарядка и крепление для телефона\t1200 Р
Опять же, продав свой ссаный ситроен и купив новую повозку он сможет воткнуть туда это мещанское уродство и кататься с ним еще 30 лет.
>324 548 Р мой автомобиль потерял в стоимости за три года
На авто.ру с4 2015 года с подобным пробегом и 150 лс начинаются МИНИМУМ с 750к, и они в барабане. Короче, смело вычитаем сотку.
Да давай уже 300к в секунду, хули там. И ездит на 15 летнем тазу, ага.
Спасибо, ОП. Прямо расставил все точки над и. Мое желание отделиться от социума не такое высокое, да и жопа не такая жирная, чтобы столько за жоповозку отдавать. Когда сильно захочется, проедусь на такси.
И что тут не так? Корыто должно указывать на уровень дохода?
Фокус американец 2.0а, 2005.
Бензин в год около 1000 бинов
Масло 130 бинов с фильтром, официалы
ТО 30
Налог 140
Страховка 100
2 раза переобуться 60 бинов
За год поменял рычаг 70 бинов и наконечник 15 бинов.
Установка приблуд и развал-схождение 60 бинов
Как ОП, лампочки и предохранители не считаю
1600 бинов, около 750$ в год. Наш доход с женой около 2400$ в месяц. Минск.
Бензин в год около 1000 бинов
Масло 130 бинов с фильтром, официалы
ТО 30
Налог 140
Страховка 100
2 раза переобуться 60 бинов
За год поменял рычаг 70 бинов и наконечник 15 бинов.
Установка приблуд и развал-схождение 60 бинов
Как ОП, лампочки и предохранители не считаю
1600 бинов, около 750$ в год. Наш доход с женой около 2400$ в месяц. Минск.
Прулеебы просто странные. Раньше имело смысл, так как было дешевле нормальных машин и был стабильный приток новых. Можно было пострадать ради копеечки. Но сейчас за обоссаный маяк 90 просят как за GS II, а то и больше. ЛИХЕНДА, БОЛЬШЕ НЕ ДЕЛАЮТ, КОКОКО. Или полтора ляма за пятилетний икс, когда пятилетнюю же камри российской сборки с 3.5 можно взять вдвое дешевле. Так что надо просто подождать лет 10, войну они уже проиграли.
За 200к можно найти вылизанную 2112 с гуром и кондеем если повезёт
Запчасти дешёвые по сравнению даже с приорами уже. Всё ремонтируется своими руками, что то серьезное - любой автосервис в городе.
Ну или смотри в сторону калин универсалов, хотя они мне например вообще не нравятся.
Запомни, таз всегда будет дешевле в обслуживании и даже дорогие запчасти на него будут дешевле стоковых иномарочных. Так что можешь без проблем возить свою жопу из точки а в точку б.
Японодрочеров, мамкиных сракеров, бнв дебилов и вагодолбоебов шлю нахер с их некроведрами.
Не должно, но как правило указывает. С ростом дохода, вполне естественно повышать свой уровень комфорта и СТАТУСА. Сделать ремонт в хрущобе, обновить машину итд.
Сказки про миллиардеров, питающихся анусами и катающихся на автобусе, оставь для таких же малолетних дурачков на двачике.
А Ситроен крутая тачка? Если ты вылезешь из Ситроена, то альфаЕрохи скажут УУУУУ ДОРОХА БОХАТА! БАЮС БАЮС, НАВЕРНОЕ КЕНТ ПРОКУРОРА! СЫЧ, ИЗВЕНИ!!!!!!! НЕ БЕЙ - ЛУЧШЕ ОБОССЫ!!!!!!
Или альфаЕрохи скажут, тьху нищетачка, лох какой-то и из травмата прострелят в коленки?
>2019к
>у пидорана автомобиль является роскошью
ясно
>Замена масла обходится минимум в 5000 Р
Пиздос, меняю масло за 30 минут + цена 4литровой банки + масляный фильтр
точно говоришь, охуел, когда увидел объявы 300к за марк 90х годов, с 9 владельцами
Анон, ты за зиму проехал 1000км что ли?
Автор ездит по Москве, тут омывайка рекой течет, а если у этого ситроена еще и фары омываются...
>Запчасти дешёвые по сравнению даже с приорами уже
там же всё одинаковое почти?
Это же копипаста, долбоебы.
https://journal.tinkoff.ru/autocalc/
Во что превратился этот сайт с картинками?
https://journal.tinkoff.ru/autocalc/
Во что превратился этот сайт с картинками?
И какой статус у Ситроена?
Вообще выражать свой статус через дорогие вещи как-то странно
пиздос, нас затраллели
Если готов взять мелкую машинку - то мелкий пруль.
Если нет - ТАЗ.
Других вариантов нет - все иномарки сейчас кроме прулей только с завода можно брать - все рассыпаются после 5 лет и 100к.
>И какой статус у Ситроена?
Кредитоповозка среднего класса, ненадежная, сложная и дорогая в обслуживании. Уровень соляриса, рио, фокуса итл.
Для водителя, Ситроен вполне себе пиздатая тачка за около 20000$. Не пластмассовый китаец/кореец/японец за эти же деньги. Про еблю с мозгами, отдельный разговор, но когда все работает, Ситроен пиздатая тачка.
Как обычно, одни промытые пидорахи орут, что автомобиль нужен, другие промытые пидорахи орут, что не нужен.
Я же спокойно вызываю такси и еду на автомобиле за 1 - 1,5 млн. рублей на другой конец города, отдав всего 200 рублей.
Да, машины в похомии очень дорогие, но дешевизна людей эту дороговизну нивелирует
Я же спокойно вызываю такси и еду на автомобиле за 1 - 1,5 млн. рублей на другой конец города, отдав всего 200 рублей.
Да, машины в похомии очень дорогие, но дешевизна людей эту дороговизну нивелирует
Нет. Оверпрайс.
А Ситроен крутая тачка? Если ты вылезешь из Ситроена, то альфасамка-ЕнОТова скажет УУУУУ ДОРОХА БОХАТА! НАВЕРНОЕ КЕНТ ПРОКУРОРА! СЫЧ, ВОЗЬМИ МЕНЯ ПРЯМО ТУТ!!!!!!! В САЛОНЕ МАШИНЫ - ОБОССЫ И КОНЧИ МНЕ В РОТЕШ!!!!!!
Или альфаЕнОТова скажет, тьху нищетачка, Сыч, лол! Лох какой-то, и поедет на заниженом тазе Теймураза и его братвы держащих шашлычную и чойхану?
А я уже подумал что на дваче долбоёб завелся переплачивающий за всё на свете.
Полное хуяско, тех обслуга. Пацаны с гаражей засмеяли бы
В первую очередь хочется сказать: "Нихуя себе ты заморочился! Не лень всё это было считать и постоянно складировать чеки?" А еотом самому стало интересно.
> В 2015 году я купил Ситроен Ц-4 за 1 млн рублей.
Ты не купил. Ты взял в кредит, само собой уже переплатил.
> За это время проехал 60 тысяч километров без серьезных поломок. По моим подсчетам, за три года я потратил на машину около 800 тысяч рублей.
Ты потратил на машину не 800к. Аммортизация не является тратой на машину. Но таки да, эти деньги ты тоже потерял.
> объемом двигателя 1,6 литра
> Расход топлива — 7,6 л на 100 км.
Великоват расход для 1.6, не находишь? У меня такой только при очень активной езде.
> Я погасил кредит досрочно, поэтому на каско тратился только в первый год. Полис обошелся мне в 87 045 Р.
Мне КАСКО обошлась в 34к.
> ОСАГО Всего за три года я заплатил 44 762 Р.
Чувак, смени страховую, мне обходится в 6к в год, итого 18к за три года.
> За свой Ситроен я плачу 5250 Р в год. За три года набежало 15 750 Р.
Ну тут согласен, нихуя не поделать. К примеру я за свою плачу что-то около 3к. Итого 9.
> Налоги и страховки за три года — 147 557 Р
Против 61к у меня
> Обслуживание и оборудование
Тут не считал очень уж точно, но каждое нечётное стоит примерно 15, каждое чётное, примерно 8. Заежжать мне нужно каждые 15тысяч, так что был уже 4 раза, следовательно примерно 45-50к.
> При замене масла после 30 тысяч километров в сервисном центре посоветовали поменять в следующий раз передние тормозные диски и колодки.
На пробеге 30к? Тебя точно не наёбывают?
> Решил не тратиться на оригинал и заказал аналоги в интернет-магазине. Комплект дисков с колодками стоил 8302 Р, а их установка у официалов — 1960 Р.
Сколько ж тогда оригинал стоит?
> Плановое обслуживание за три года — 61 419 Р
Против ну пусть 50к у меня.
> Разное — оборудование и шиномонтаж. В феврале 2017 года поменял щетки стеклоочистителя — купил их за 1473 Р и поставил сам.
1700 у меня.
> А еще покупал зарядное устройство и автомобильное крепление для телефона — 1200 Р,
400р у меня.
> видеорегистратор — 4400 Р.
Примерно 5к у меня.
> Каждую зиму приходится тратиться на незамерзайку — 3250 Р.
Даже не считал, в последнее время подорожала кстати. Ну допустим 3 канистры объёмом 4 литра стоимостью 350р каждая, итого чуть больше 1к.
> Но главные сезонные расходы — зимняя резина и шиномонтаж. Комплект шипованных шин обошелся в 22 740 Р — его я купил еще в 2015 году.
15к. Плюс диски ещё 15к. Итого 30к.
> Менять шины приходится дважды в год — осенью и весной. За три года на это потратил около 9 тысяч.
Меняю сам.
> На обслуживание и оборудование за три года — 105 002 Р
88к.
> Бензин. Траты можно прикинуть и задним числом — в центральной базе статистических данных Росстата есть информация о ценах на бензин в разных регионах России по месяцам с 1995 года.
> Я считал так: расход топлива у моего Ситроена — 7,6 л на 100 км, в 2016 году машина проехала 18 тысяч километров, средняя цена бензина в то время, если ориентироваться на Росстат, — 37,71 Р за литр. В итоге получается, что за 2016 год я потратил на топливо 51 587 Р. За три года — 176 068 Р.
Против 156 у меня.
> Мойка. Я мою машину примерно раз в месяц — с пылесосом и протиркой всех поверхностей кроме стекол. Причем цены постоянно растут: в 2015 году я платил 640 Р, а в 2017 уже 770 Р. За три года — 21 000 Р.
Раз в месяц, 200 рублей, итого 2400 в год, 7.2к за три. Пылесошу сам.
> Штрафы. Может быть, такая статья расходов есть не у каждого водителя, но я периодически превышаю скорость. За три года нарушения обошлись мне в 25 750 Р.
Не считал. Рублей на 5 наверное нарушил.
> Парковка. Машину я ставлю возле дома бесплатно. Иногда приходится платить за стоянку в центре города или около магазинов. С 2015 года на парковку я потратил всего 1330 Р.
0
> Текущие расходы за три года — 224 148 Р
168 200
> Амортизация
> Я купил автомобиль в апреле 2015 года. Машина обошлась в 982 973 Р.
Август 2015. 870к.
> Еще 12 174 Р потратил на брызговики и их установку, а также на коврики в салон.
Около 10к.
> После покупки автомобиль надо было поставить на учет, госпошлина — 2850 Р.
Не помню сколько, пусть будет так же.
> Так как машину я брал в кредит, то в расходы включаю и проценты — 26 177 Р. В итоге новая машина обошлась мне в 1 024 548 Р.
Автомобиль моей модели в среднем по рынку торгуется за 700к. Амортизация 170к.
> Траты на машину за три года — 801 255 Р
536000
Итого, за три года владения вместе с покупкой автомобиль обошёлся мне примерно в 1 миллион 400 тысяч. Учитывая то, что в салоне, новый автомобиль этой модели в том же кузове, цвете, комплектации и с тем же дрыгателем стоит примерно 1 миллион 300 тысяч.
Ради этого конечно стоит влезать в кредиты
Тупой даун
Орут про "нинужон" только нищуки, лол.
> на другой конец города, отдав всего 200 рублей
Селюк, ты? В ДС-ДС-2 тебе такая поездочка рублей в 800 станет.
А еще и обратная дорога, ммм...
Фара на приору новая - 6000 рублей
Фара БОШ новая на 2112 - 1800 рублей
Да, много чего одинакового, но не всё
Мне похуй, я больше для себя считал.
На приору фару брал на разборке, 300р.
Хотят и влезают, тебе-то что? Почему нищуки так любят считать чужие деньги?
Думаешь я буду твой высер читать?
Повезло, хуле. Я вон буду линзы ставить в свои, так как отражатели выгорели давно, не светят нихуя
Ну я и на ауди на разборке брал фару за 600р., дальше что?
Если тебе приходится ездить дальше 5 км от места проживания, то у меня для тебя плохие новости, дс-селюк
>В феврале 2017 года поменял щетки стеклоочистителя — купил их за 1473 Р
>А еще покупал зарядное устройство и автомобильное крепление для телефона — 1200 Р
Ебать, вот уж и правда без лоха - жизнь плоха. Пока есть ебланы, готовые покупать китайскую хуиту в другой обёртке не за 300, а за 1500 - в россии будет супер выгодно перепродавать китайскую хуйню.
>Каждую зиму приходится тратиться на незамерзайку — 3250 Р
Вообще пушка. Незамерзайка даже дорогая стоит 300 р/5л, это что он блять 50 литров умудрился вылить себе зимой на лобовуху? Как блядь? Я за весну-лето-осень столько не выливаю. Или в дц особые дороги, до краёв заполненные жидкой грязью весь год?
>За три года на это потратил около 9 тысяч на шиномонтаж
9000/3/2=1500, в очередной раз: "без лоха и жизнь плоха". Джипы r16 переобувают за 1000, что у него там блядь за резина такая особенная?
Короче автор пасты лошара, а то что машина иссалону по обслуге будет дороже такси - это и так понятно
Ну чё т хз.
Дальше не болтаем про "новые" запчасти за 6000р.
Вообще интересно, где это такие фары за 6000р на приору, я дороже 2к у официалов не встречал вообще
Нихуя себе я отстал. Резко так подешевели. Сорян, у меня в голове цены ещё 12 года
только ебанутые работают дальше чем 3-5 станций метро от дома.
Так и машина ближе чем 5 км не нужна, пешком можно ходить или на велике, одна остановка на метро.
>Японодрочеров, мамкиных сракеров, бнв дебилов и вагодолбоебов шлю нахер с их некроведрами.
ух как нищенку рвет
> 2112
Да они битые все, поголовно. На них же в своё время сракеры гоняли, по ошибке принимая её за спортивный автомобиль.
>работают
Ясно
За 1,1 млн. Найди мне машину с салона в максимальной комплектации и с клиренсом 19,7см (у многих кроссоверов ниже)
Новые тоже разные бывают. Оригинал у официалов или китай
какой-нибудь сильно различаются в цене.
Зачем, если дурачок на кредитопомойке довезет тебя куда прикажешь всего за 1 шаверму
Интересно, кто вообще на приоре катается в 2019?
Ну 6к я загнул конечно, но не 2к точно
У тебя же нет 1,1 наличными. Не выебывайся и бери Весту.
Очевидная Лада Веста/Иксрей.
Их сейчас много разновидностей, даже оригиналы у официалов около 2.5 не более.
А вот с цены на грм ларгуса прихуел.
Туда и назад это 400р, 12к в месяц. Я понимаю, что для фрилансера за 300к в секунду это и не деньги вовсе, но все же.
А что в Экзисте?
Веста - паравоз, тяжелая, нихуя не едет, жрет как не в себя.
Мамкин нихуя не делатель 300кк/сек
Ясно
Ну теме могут и 50к. написать.
Ну так древние не смотри. И купэхи тоже. 2007 и 2008 год их нормальную комплектацию провыпускали, как раз в это время сракеры начали на марки пересаживаться.
А потом их сменили богомерзкие приворы
> владеть
> автомобилем
Лол, охуительные истории из мира бохатых пидорах.
> автомобилем
Лол, охуительные истории из мира бохатых пидорах.
Ты стритрейсер чтоли?
Нет, но и не машинист паравоза.
Что ты несешь? Расход на шеснаре у Весты один к одному что и у Рио. К
>нищенку рвёт
Маня у тебя опять аирбаг горит. И маслоканалы забиты. А ну ещё сайлентблоки меняй и стаканы вари.
Никто не машинист, все нормально ездят. С её то массой и двиглом 1.8, нахуй тебе больше?
А веста ни едит, а рио едит!!!
УАЗ Патриот Пикап на дизеле.
Нужно быть отчаяным человеком, чтобы купить УАЗ.
Мимо, ульяновск-кун.
Покупаешь акк со скидкой в 50%+ и ездишь на мерсе по всей хуйне
>Что ты несешь? Расход на шеснаре у Весты один к одному что и у Рио.
На вазовких моторах за 11 по городу, она ОЧЕНЬ тяжелая эта веста, паравоз ебаный, потому и жрет как не в себя. Рио легче.
С какой массой? Она блять 1.3 тонны весит, баржа 21 века.
Так, вопрос был "машину с салона в максимальной комплектации и с клиренсом 19,7см", про то, что повозка не должна сгнить за первые три года, никто не писал.
> -Пизду, ёлку и льва не ремонтируем
Это кагбэ показатель того, что из этого сервиса нужно убегать сверкая жопой.
Потому что там работают Васяны, привыкшие забивать болты кувалдой и не осилившие покупку набора нужных инструментов.
Новое авто, да еще и в кредит...
Купили мне предки б/у авто 2.5 года назад за 410т.р.
Сразу вложился в обслуживание тысяч на 15 - замена ремней, масла, фильтры.
Еще через год поменял какие-то рычаги за 3т.р., сделал ТО за 4т.р.
Потом через год еще что-то поменял в подвеске, заплатил аналогично - около 3т.р., ТО не делал, т.к. стал мало ездить и пробег за год был около 3тыс.км. Только масла долил остатки из канистры около литра.
Страховка 10т.р. в год.
Бензин - около 1т.р. неделю.
Парковка - 700р/мес, теплая, подземная, спасибо родителям, что купили мне ее.
Амортизация - нет ее. Средняя цена такого авто в таком же состоянии на вторичном рынке не изменилась. Более свежие б/у модели стоят дешевле, чем более старые.
При подобной эксплуатации я еще смогу ездить на данном авто лет 10.
Ежемесячные траты, если усреднить бензин, страховку, ТО, парковку - около 6тыс.рублей. Дорого? Не особо. Комфортно - очень.
А новые автомобили - нахер не нужны.
Купили мне предки б/у авто 2.5 года назад за 410т.р.
Сразу вложился в обслуживание тысяч на 15 - замена ремней, масла, фильтры.
Еще через год поменял какие-то рычаги за 3т.р., сделал ТО за 4т.р.
Потом через год еще что-то поменял в подвеске, заплатил аналогично - около 3т.р., ТО не делал, т.к. стал мало ездить и пробег за год был около 3тыс.км. Только масла долил остатки из канистры около литра.
Страховка 10т.р. в год.
Бензин - около 1т.р. неделю.
Парковка - 700р/мес, теплая, подземная, спасибо родителям, что купили мне ее.
Амортизация - нет ее. Средняя цена такого авто в таком же состоянии на вторичном рынке не изменилась. Более свежие б/у модели стоят дешевле, чем более старые.
При подобной эксплуатации я еще смогу ездить на данном авто лет 10.
Ежемесячные траты, если усреднить бензин, страховку, ТО, парковку - около 6тыс.рублей. Дорого? Не особо. Комфортно - очень.
А новые автомобили - нахер не нужны.
Бу таз стоит по цене топовой пеки
Хз, что мешает купить машинку на 10-20 лет
Юзаю лучшее авто германского автопрома, купленное в середине нулевых в салоне, раза 2-3 месяц, брат жив, зависимость есть.
Можно за 1,1 купить шеврониву и обычную ниву ссалону, у обоих клиренс больше. Можно ездить на работу на шеврониве (типа премиум тачка, понты и все дела), а в выходные на рыбалочку и шашлычки на классическом NIVASIQUE
По-настоящему бу таз стоит по цене НЕКРОпеки
>ТО не делал, т.к. стал мало ездить и пробег за год был около 3тыс.км. Только масла долил остатки из канистры около литра.
Обосрался с этого дауна.
>При подобной эксплуатации я еще смогу ездить на данном авто лет 10.
При подобной эксплуатации тебя ждет капитал очка.
>Амортизация - нет ее. Средняя цена такого авто в таком же состоянии на вторичном рынке не изменилась.
И инфляции не существует, даун.
это новое направление для засирания мозгов школьников от урбанистов?
И щас я такой продаю хатку и пиздуют жить поближе к работке, ага.
Я кстати недавно наткнулся на ютубе на канал парня, который пересел с какой-то иномарки на Уаз Хантер и подробно расписывает как он с ним ебётся. Забавно.
Надо быть конченным идиотом, чтобы купить хантер ссалону.
УОЗ можно приобретать только в качестве второго/третьего/пятого/etc автомобиля, при этом покупка его дороже, чем за 120к - признак глубокой умственной отсталости.
Хантер этож обычный уазик.
А патриот - мобильная установка по запеканию водителей и пассажиров.
Нахуй ты парню маняфантазии разрушаешь? Пусть верит во что хочет.
В смысле? Очко поджигает?
Забыл сказать никаких лад, уазов и т.п. русского производства, выше чем у икс лайн киа, сейчас не найти тем более за такую дешевую сумму еще и комплектации премиум с кожаным салоном
Самовоспламеняется.
Пацанчики на уебанных копендосах стоимостью 15к ссут тебе на ебало.
Любит самовоспламеняться.
>ездить на работу на шеврониве
>типа премиум тачка, понты и все дела)
Я даже не капитулировал, я катапультировал какашку от смеха
>Это и есть моча, которая замерзнет уже в -10
Это нормальный метиловый спирт у мужиков возле трассы.
Не то что ваша химия ебаная за оверпрайс.
>киа рио
>кожаный салон
Шебмрилейтед.
Кстати, потриот будет за 1,1 в максималке с "кожаным" салоном.
Ты бы задумался почему. Алсо, на китайцев глянь. У них тоже бохато за недораха.
ТЖ скатился.
У лексусов nt200 и новее тоже искусственная кожа и что?
Он просто вынужден омывайку пить, поэтому боится, если там попадется метанол.
Стало быть пердак поджигается даже не в переносном смысле, а натурально. Не слыхал о таком...
И всё.
Не надо экококожу называть кожей.
>Не слыхал о таком...
Не нужна тебе такая машина, Вовка.
Зачем машина, если есть ласипед?
Кожанный салон лютая хуйня. Серьёзно, /братишка, если есть возможность взять такую же комплектацию на ткани - бери не задумываясь. Ну либо чехлы в помощь, правда это как то по нищебродски будет смотреться.
Не все в Нигерландах живут.
>на ткани
Ебать дебил.
Да ладно. Айфоны с Самсунгами вон тоже ызрывались, чё плохие телефоны чтоли?
>Замена масла обходится минимум в 5000 Р
Пиздец
>Комплект дисков с колодками стоил 8302 Р, а их установка у официалов — 1960 Р.
Надеюсь, вы смазали жиром диски, а то могут тормоза отказать.
Поговорил с пастой быдла с пикабу
Обоснуй, либо лезь обратно под шконку.
Велобляди не люди
На дальние дистанции ездить с комфортом.
Айфоны не взрывались.
Обосновал тебе за щеку, даун.
Твой субъективный пук не требует никаких обоснований, потому что сообщение типа "я скозал на ткани низадумываясь" это обычный высер.
Вот вы смеётесь а я в свой спортаж ввалил около 300к за 2 года с момента покупки этого пятилетнего бу говна.
Один ремонт отъебнувшей АКПП обошелся в 120к, плюс эвакуаторы хуе моё. Две мелких аварии, даже на китайские запчасти и кузовщину с разборок потратил 50к, хз во сколько бы обошлось оригиналом чинить, плюс покраска-установка и т.д. Переварка выхлопной системы, постоянные ремонты ходовки, которой хватало на 4 месяца по нашим дорогам. В движок даже не лазили, к пробегу в 150 мне просто стало страшно, каждый день думал о том, сколько осталось двигателю и когда там появятся ЗАДИРЫ или надо будет делать КАПИТАЛОЧКУ и во сколько это обойдется.
В итоге я продал эту хуйню. Лучше бы весту купил блядь, чем корейскую парашу, жрала постоянно мои деньги на ремонты.
Один ремонт отъебнувшей АКПП обошелся в 120к, плюс эвакуаторы хуе моё. Две мелких аварии, даже на китайские запчасти и кузовщину с разборок потратил 50к, хз во сколько бы обошлось оригиналом чинить, плюс покраска-установка и т.д. Переварка выхлопной системы, постоянные ремонты ходовки, которой хватало на 4 месяца по нашим дорогам. В движок даже не лазили, к пробегу в 150 мне просто стало страшно, каждый день думал о том, сколько осталось двигателю и когда там появятся ЗАДИРЫ или надо будет делать КАПИТАЛОЧКУ и во сколько это обойдется.
В итоге я продал эту хуйню. Лучше бы весту купил блядь, чем корейскую парашу, жрала постоянно мои деньги на ремонты.
Пошёл нахуй, пидор без аргументов. Пук, это твоя жалкая попытка мне возразить.
>купил ситроён новее 2008 года
бля, земля тебе пухом, хоть ты и копипаста
бля, земля тебе пухом, хоть ты и копипаста
Щас начнётся...
Уже бывший владелец ц4 на автомате + турбина, вкатывается в тред. Не ожидал что-то подобное в /бэ увидеть лол..
купил в 2017 году с тест драйва за 830 тысяч (кредит 300 брал).
Никаких каско не было, проехал за год 25 тысяч (на севера и юга ездил). Кроме топлива и плановых ТО трат не было.
Продал в 2018 за 740 тысяч. От владения удовольствие получил, по работе выручила и норм.
Странно что банк отдал машину в кредит без каски.
А всего-то надо было выбить катализатор.
Ну это же ты высрался про то, что надо брать ткань без раздумий, не потрудившись подкрепить это какими-либо аргументами.
Очевидно, что ты жирная свинота, у которой потеет жопа, ткань все впитывает, а с "кожи" ты соскальзываешь, ведь на сиденья с вентиляцией и перфорированную кожу у тебя денег нет.
Вообще-то можно без каски, только выебать банк надо прям вот снизу доверху, чтобы выдали таки нормальный кредит.
Но скорее всего он взял "потребительский", а не авто. Как-то смог наебать
Автокредит без каски можно взять, но проценты выше.
Авто на ООО закрытого автосалона числилась и как БУ шла. ВТБ банк. Может фортануло.
Не страшно было с теста машину брать? Я когда выбирал себе новую, заехал в салон Фольксваген, и вышел у нас спор с продаваном на тему какая подвеска лучше, балка или многорычажка. Он говорит садись, я тебя прокачу. Как он блядь на ней вжарил по ямам и трамвайным рельсам, мне прям её реально жалко стало. После такого сделал вывод тестовые машины не брать ни в коем случае. Хотя цена у них вкусная да, но неспроста.
я в 12 году тоже брал машину в кредит. на первый год владения пришлось каско оформить. прямо в салоне. в два последующих года банк настойчиво каско не требовал, я в свою очередь его и не делал. как то так. может от банка зависит, я хз.
Выше, но если убрать стоимость каски - дешевле.
Случайно наткнулся после двухнедельного поиска. Там пробег 900км был и комплектация максимальная, решил рискнуть. Да и прошлые шкоды задрали, скучные эти ваги.
Быдлофокус 2007 года. Хуй знает, до копейки не считал, сколько влошил в него за 12 лет, лол.
Но среднее плановое ТО обходилось где-то 4-6к раз в пару месяцев.
Из внепланового - ебнулся бензонасос на 10к и меняли ремень ГРМ, там еще к нему тоже что-то меняли, ибо подтекало масло на 20к.
Страховка 5к в год.
Ну так, по ощущениям где-то полляма я в него вбухал, это за 12 лет-то.
Ну и по стоимости, брал его за 20к зеленых, сейчас такой 7к стоит где-то.
Зато рулятся ахуенно. Хотя на ёлках не ездил, хз.
В этой Киа есть сиденья с вентиляцией?
Собственно говоря, ничего вредного для подвески в такой езде нет.
Гораздо вреднее резкие торможения перед ямами.
Ну так и каска у тебя это не просто обременение, а все-таки страхов очка.
Это да, до ситроена была коктавия А7 1.2 турбо. Даже с учетом балки держала трассу охуенно. Но масло поджирать начала
> Собственно говоря, ничего вредного для подвески в такой езде нет.
Весьма сомнительное утверждение.
Такое хитровсратое быдло потом второй кредит берет, чтобы ремонт другой машины покрыть при аварии.
Смекал очка, наебал систему.
>1.2 турбо
Это же одноразовый мотор-канарейка, лол.
Кст. На данный момент даже жалею, что продал. Деньги нужны были, а так с радостью еще раз взял бы.. Прям скучаю даже временами, когда смотрю на объявления и видя только собак за этот бюджет...
Почём отдал? Рублей 600?
Это да, там все одноразовое, но удовольствие получал от расхода и 7 ступенчатой дсг. по паспорту разгон 10.5 был, на старте резвая. (2 раза на гарантию заезжал со сцеплением и полностью распидорашенным подкапотным пространством)
В том случае, если ты не знаешь, как работает подвеска.
Если интересно, почитай в интернетике.
Ммм, легендарное вагокачество.
Я читал и что? Где там сказано, что активная езда по ямам не редит подвеске?
4 года езжу на Октавии А7 без каких либо намёков на поломки.
Не, выше писал
Удачно кстати, за две недели ни звонка, а потом бац и за 100 км приехала пожилая пара на ржавом пруле и за наличку взяла лол. Просто я не как долбаеб в описании с двумя предложениями выложил объявление, а расписал как я ездил и что больше понравилось. Походу с крутым описанием любой неликвид продать можно.
Да не, я про Октаху.
Сорян, октаху в 2014 за 590 со скидкой взял, продал в 2017 перепуку за 550, он с ней ебался еще пару месяцев. Комплектуха слабая была, старт-стоп, кондер и без жопогреев даже.
>1.2 турбо
Его наверно жидким азотом охлаждать нужно?
Она всегда в очке твоей мамаши
Ну гдето 3-4 тыщи
А чего ты ожидал то? Дорогая тачка - большие расходы. Не нравится - пересаживайся на тазик.
То ли дело божественные рисовозки, которые не ломаются и ездят на воле императора, вместо бензина!
тебе же сказали, что закона нет про автопилот
пока что всем похеру, за все водила отвечает
можно также сейчас сесть в люксовую машины, наехать на человека, а потом спрашивать, а пачиму не сработала супер-новая-дроч-система аварийной остановки за 1 нс ряяяя. аналогично всем похеру.
а про скорое-скорое будущее не слюшай этих камазов и яндексов. Мы раньше планеты остальной ничего не делаем, только повторяем. А там все очень далеко до финального этапа. Сейчас обсуждают, как нужно изменить дороги, что там за спец.элементы должны быть и прочую хреноту. Все, кто учат тачки ездить самостоятельно, сидят за рулем на измене, т.к. НЕ ДАЙ БОЖЕ драйверлесс-говно не разберется и водитель отправится в тюрьмочку на бутылочку.
О, вот и первая вагоблядь с порванным сцеплением анусом.
Какой двигатель?
сходил проверил, ничего лишнего в ее очке не нашелкроме своего зуя
ты солгал, автоматодаун
1.6
Нищета на механике копротивляется за свою тупость, так мило.
Как раз смотрю одно говно-видео, там вся суть рашки, лол. Посреди засранного дворика гнилых пятиэтажных хрущоб стоят огромные лексусы.
В ржавом и обоссаном гараже, исписанном ауе-тэгами стоит премиальный спорт-кар.
А вы тут ситроен какой-то нищебродский обсуждаете.
В ржавом и обоссаном гараже, исписанном ауе-тэгами стоит премиальный спорт-кар.
А вы тут ситроен какой-то нищебродский обсуждаете.
А, ну проблем и не должно быть.
А как же хуёвое ваговское качество?
Так а суть рашки в чем?
Есть у людей деньги, покупают то, что хотят покупать, а не то, что считает нужным нищук с харкача с рваной сракой.
Рисоеб, плиз. У тебя в порватом очке уже ЗАДИРЫ от моего поршня.
Лотерея.
Хуя вагоблядь разнесло уже.
Ты настолько тупая вагоблядь, что даже не понимаешь, что кроме рисовозок и ваговна есть другие автомобили.
кокококо у меня две педали я бохат
Чё сказать то хотел?
На одной из повозок две педали, да.
Хотел сказать, что ты пидор ряяяяя рашка-парашка в говне, а вот на швященном западе не так всё!
Вот, что я хотел сказать.
Божественная приора, лол?
Это какие? Жигули чтоли?
Мимо.
А на другой?
Да ты же умственно отсталый.
Тебе там приплачивают что ли, чтобы ты тут своей рваной вагожопой трусил?
Ебанутые пидорахи, нахуя покупать тачан в кредит - КРЕДИТ, блять, означает, что ты не можешь себе позволить такую покупку - а потом ныть, что дораха, жрет деньги, страхов очка ебет. Необучаемые, блять. Нужна жоповозка - бери то, что сможешь себе позволить, но нет, надо выебнуться перед соседом же.
мимо-некроеб с ведром за 150к и 150к трат на все за 3 года
На другой три.
А на третьей только две ручки.
мдэ, я тоже удивлялся
но тут можно с двача не уходить, со всех сторон кукареку "покупать новую? лох это судьба лол вот нада катить с германии бэху 1901 года економия и на пивчик по акции в пятерочке останется"
> На другой три.
Смотрите на нищеброда! Не хватило денег на ещё одну машину с двумя педалями!
а
Слушай, ебись со своим некроговном сам, и не заглядывай в чужой карман.
Тебя ваг в жопу в детстве изнасиловал, что ты так бомбишь, лол?
Какими автомобилями этой марки ты владел?
Но ведь это ты, услышав упоминание про божественный ваг, сразу же начал искать тут рисоблядей и жигуледаунов.
Иди зашивайся, вагоребенок..
Хуита сферическая в вакууме. Я себе купил 20 летнего пруля от тойоты за 270к, немного сразу подшаманил его, сделал химчистку, в итоге 2 года проездил и сейчас выставил его на продажу за 300, уже скоро забирают поидее. Естественно никаких анальных касок я не делал.
Что, тоже взял БОХАТЫЙ АФТАМАБИЛЬ в кредит? Соболезную, братан.
В принципе того же мнения
Но вот у нас в стране средняя з.п. 30-35к, смотришь по городу - вроде всякого некро и не ездит особо, одни иномарочки, сейчас даже самая "бюджетопомойка" стоит от 800к. Неужели у всё в кредит?
нексия-ёб
Ну так первым ты зачем-то на ваг сагрился и порвался на ровном месте. У меня вообще форд, я нейтральная, третья сторона как бы. И как нейтральная третья сторона, я официально заявляю, что ты забыл таблетки выпить и порвался.
там походу какая-то каска для сыкунов с выплатой даже при царапе на 5000. Другой причины в 87к не вижу.
каска на полную гибель и угон стоила бы в районе 30.
>Неужели у всё в кредит?
Думаешь все они новыми куплены? отнюдь
>нексия
Они гнить начинают еще на конвейере, лол. Ногами уже небось тормозишь в асфальт прямо из салона?
Я расплатился в первый год и терерь уже 4 года езжу и даже под капот на заглядываю.
КОПИПАСТА С ТИНЬКОФФ ЖУРНАЛА
Да у него и обычная страховка в районе 15к. С его то стажем, что то дохуя. Вот прям очень.
Удваиваю! Если бы Нексия не гнила я б её хуй продал. Охуенная тачка от народа!
подумал, что 800 - перегиб.
зашел на авто.ру, посмотрел минималки на киа рио, солярис, логан. Действительно, к 800 подбирается.
Они все так или иначе были куплены новыми.
Да у меня сейчас тканевый, когда дольше 200 км едешь, сидушки кажутся деревянными, а в кожзаме посидел вроде как удобнее и мягче, плюс всякие жидкости там или пролитую газировку легче вытереть
От узбекского народа - русскому нищеброду!
Ты на коже и в холод и в жару будешь ахуевать.
Мимо, вольвовод с кожанными сидениями.
Насчет 800к ты преувеличиваешь, полно относительно приличных еще на вид ведер в районе 500к не факт конечно, что они вообще не сдохнут через неделю, вот и кажется что ух ебать мажоры едут, а там какая-нибудь бмв трешка-купешка 2006 года или Дастер. А большинство новых машин вот у таких, как ОП или у тех, кто явно не на среднюю зарплату живет.
Посидел он блядь. Ты на дальняк летом сгоняй на них.
Да хоть от уругвайского. Если бы они с кузовом что нибудь придумали, была бы годнота.
Смотря какой кожзам, какого качества. В китаепомойке какой-нибудь это душная вонючая хуета, которая лоскутами пойдёт через пару лет. А в той же ауди или мерсе охуенные кресла, вставать не хочется, я бы оторвал себе такое, дома поставил и сычевал бы с него.
Он так то про новые говорил.
Заводской автозапуск тупо не даст запустить на первой или на D, Вась.
Молодец, а чего порвался тогда?
Антикор не спасает?
не все, но многие) ту же самую рио в новом кузове взять к примеру
она у меня 2012г, еще не гнилая) ну металл да, говенный, рыжики уже присутствуют
>Ты на коже и в холод и в жару будешь ахуевать.
Так я с югов, на холод похуй
Пиздец вот, на кубе Форды шисятых годов ездят целые и похуй, ну там местные колхозят конечно всякое, но кузова целые, а тут блядь за год сгнивает нахуй до дыр, как так...
Бесит быдло, которое указывает людям как и что делать и при этом ещё в карман заглядывает. В свой смотри.
У них же климат другой, гниет меньше.
ощущение, что ОР, когда покупал, не особо считал деньги.
Но в итоге как-то все посчитал.
я помню, что при первой покупке тоже ссыковал обо всем, изучал каски чем у кого отличаются (в принципе ничем), думал, что осаго надо без ограничений брать на всякий, а может кроме сигналки какой-нить там блокиратор, а может поднакопить и с боковыми подушками, мало ли что. И куча еще всяких мыслей ненужных. Были бы деньги, переплатил бы раза в три.
Может и спасает, но его надо на что то класть! Смекаешь?
> Так я с югов, на холод похуй
Ну на жару то не похуй. Алсо, даже летом с ночи сиденья холодные и нихуя не здорово садиться в них в лёгкой одежде.
КЛИМАТ НЕ ТОТ
На самом деле, хуева оцинковка и качество ЛКП + соль и химикаты, которыми у нас зимой дороги щедро посыпают.
>я бы оторвал себе такое, дома поставил и сычевал бы с него.
Купи на разборке, хуле
Вариант
> купил тачку и сразу отогнал на антикор
отметается сразу, да?
ощущение, что ты долбоеб, поговоривший с пастой
тойота?
> КЛИМАТ НЕ ТОТ
> На самом деле, хуева оцинковка и качество ЛКП + соль и химикаты, которыми у нас зимой дороги щедро посыпают.
А соль и химикаты у нас кладут исключительно из-за ахуенного климата, ага.
Шкода.
>бмв трешка-купешка 2006 года
Я имел в виду новые, те что появились в последние 5 лет
каптюр
риа новая
солярис новый
гранта новая
рапидр
веста (универсал вообще недавно появился)
ну и вот это всё
даже спорить не буду. в 23 я был еще какой долбоеб
подрыв вагошизика через 3,2,1...
У них зато влажность под сотку полгода, плюс морской климат агрессивный.
Не в климате дело.
А нытье понтующихся нищуков в бэ не бесит, мамкин илитарий?
В чём подрыв то?
Ну тут необходимо уточнение, я говорил за Нексию СТАРОГО образца. Они уже не выпускаются, и достаются как правило новому хозяину уже с нихуёвыми дырами. У друга была (да и ща есть) новая Нексия - как по мне так погремушка, начиная с салона заканчивая двигателем.
Нет, из-за чиновников-долбоебов. В сшп и гейропке тоже есть зима и снег, но сравни состояние машин-одногодок там и в рашке.
Нексия еще тесная пиздец, в неё даже просто сесть мне проблемно
Нексии еще более уебищный кал чем тазы
Ну так ты тоже понтуешься, какой ты дохуя умный, не новый оверпрайс купил, а некропарашу и содержать то её недорого.
>Форды шисятых годов
ну у них толщина стали с палец, они ядерную войну небось переживут лел)
а вот кексия сделана из баночной жести
тот нексия-ёб
Не сравнивал. Нет возможности. А ты? Алсо качество и продолжительность зимы разная.
иииии??? Кто вообще сказал, что машина должна экономить твои деньги, а не жрать их с утроенной силой? На машине удобнее, чем на такси и ОТ. Поэтому и дороже.
Возможно... К стати, чё характерно я 175го левела роста продал её дяде под 2 с хуем и ещё и вширь. Ему было оче норм.
>Мойка.
>За три года — 21 000 Р.
Пиздец, а самому что?
>Штрафы.
>За три года нарушения обошлись мне в 25 750 Р.
8к в год? Охуеть. С учётом 50% процентной скидки это как так ездить нужно?
>Амортизация
>12 174 Р потратил на брызговики и их установку, а также на коврики в салон.
С этого пункта вообще обдристался. Как будто ашанбайк покупаешь.
Раньше сталь на тачках была толстенная, сами тачки медленные и неуклюжие, а ДТП гарантировало уход в лучший из миров. Сейчас тачки быстрые, расход разумный, а ДТП стало штатной ситуацией. За это пришлось нихуёво пожертвовать прочностью и другими свойствами металла.
> Север США на одной широте с Ростовской областью.
> чиновники-долбоебы
В гейропке был и тачки оттуда гонял, сравнивал.
Зима там мало отличается от средней полосы рашки качеством и продолжительностью, снег там точно такой же. Не берем в расчет всякие совсем северные ебеня и прочие норильски.
Да, я такой, иди нахуй.
Ну раз ты так сказал, то поверю тебе, а не учёным мужам.
Ну тут на вкус и цвет. У меня Нексия оставила самые лучшие воспоминания. А вообще самая лучшая машина - это новая. Так что тут возможно кто с чем столкнулся.
Гейропка разная. Есть, знаешь, Испания, а есть и Финляндия. Откуда гонял то?
В трусах шары он свои гонял.
>мимо-некроеб с ведром за 150к и 150к трат на все за 3 года
ХАХАХАХАХАХАХАХА, ааааахахахахахахахахах, бля, тачка за 2500, ахахахахахахахаххахахахахахахахахаха
Германия, в основном. В Италии еще был, но чисто как турист, к машинам не приглядывался особо, лол. Заметил только, что у них дохуя мопедов и всяких лушпаек, типа смарта.
У кого тут еще есть тачка за 2500? Становитесь за ним, я вам лица обоссу
Есть такое, даже я, гном 172см постоянно стукаюсь левой рукой об дверь при рулении
не соглашусь. Стоит как таз-2115, чуть конфортнее, но ломается намного меньше
С Италии нечего гнать. Все итальянские машины катаются в Эмиратах, где и стоят разумных денег. Любая "ламба из европы" под заказ русскому бандюку сначала едет в Италию от меня. А потом уже на заказ.
Нет. Они лучше. Они не русские (уже плюс, хотя бы имиджевый), внешне симпатичнее и ломаются примерно как всё остальное. Вперёд, узбекистан!!!!!! Да, нексия много лет чисто узбекский автопром, они выкупили у корейцев
> Они не русские (уже плюс, хотя бы имиджевый)
Усмехнулся.
Даже у узбекистана автопром лучше чем у сраной рашки
Согласен, родной, так и есть.
В трусы себе усмехнись
Каждый день в них усмехаюсь. Что есть по делу сказать, имиджеджедрочер?
да, это так
не стали выдумывать ничего своего говна, тупо у GM взяли прошлые модели и штампуют
Жаль только, продажи у нас чет не поперли, так бы взял равон авео-нехию
Очередной идиот, применяющий бухгалтерские термины и методики к личному имуществу.
Проиграл с включения в расчет штрафов и стоимость регика. Крепление для телефона за 1200 - это в по ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОЙ ЦЕНЕ в Apple Store чтоли? В ашане они по 200р продаются.
>В феврале 2017 года поменял щетки стеклоочистителя — купил их за 1473 Р
Блять, ну это просто клинический долбоеб. А че не за 5 от Bosch? Проще покупать в условном ашане по полтинику и менять раз в квартал.
>Каждую зиму приходится тратиться на незамерзайку — 3250 Р
>шел 2015/16 год, французы еще не научились делать подогреваемые магистрали для омывайки и бачки с обогревом немцы научились еще в середине 90-х
>Менять шины приходится дважды в год — осенью и весной
Покупаешь комплект штамповок за 4 тысячи, натягиваешь на них резину на шинке и в последствии меняешь сам под пивасик с друзьями. По 3к на переобувку два раза в год отдавать это вообще клиника.
>Я считал так: расход топлива у моего Ситроена — 7,6 л на 100 км, в 2016 году машина проехала 18 тысяч километров, средняя цена бензина в то время, если ориентироваться на Росстат, — 37,71 Р за литр. В итоге получается, что за 2016 год я потратил на топливо 51 587 Р. За три года — 176 068 Р.
А теперь посчитай, сколько денег, здоровья и времени ты сэкономил, не толкаясь с жирными яжматерями в метро.
>Мойка. Я мою машину примерно раз в месяц — с пылесосом и протиркой всех поверхностей кроме стекол. Причем цены постоянно растут: в 2015 году я платил 640 Р, а в 2017 уже 770 Р. За три года — 21 000 Р.
Моюсь на самомое раз в месяц за 200 рублей.
>Текущие расходы\t224 148 Р
Орнул. Я бензина на 100к в год не накатываю на 20-летнем немце с V8, а он еще какой-то хуйни сюда аж на сотку приплел.
>Амортизация\t324 548 Р
Взял француза - ебись с ним как хочешь, и с продажей тоже. Нормальная машина 30% за 3 года не теряет.
>Это примерно 22 500 Р в месяц, или 750 Р в день. Примерно столько же мы тратили бы с женой, если бы ежедневно ездили на работу и обратно на такси.
Настало время охуительных историй.
>Нормальная машина 30% за 3 года не теряет.
Как раз столько и теряет если новая ссалону.
> Орнул. Я бензина на 100к в год не накатываю на 20-летнем немце с V8
Двачую этого. Мой некронемец V12 уже второй год в гараже стоит сломанный, вообще ни копейки на бенз не трачу! Профит!
Не потеряла
ПИДОРАХА:
Потому что с умом расходует деньги?
Есть. У меня есть нормальная тян. А у тебя, мой дорогой ладокопротивленец?
Щяс бы в пидорахии новые машины покупать. Да ещё считать потом стоимость их содержания.
> Есть. У меня есть нормальная тян. А у тебя, мой дорогой ладокопротивленец?
А у меня нормальная машина. Вроде о них говорим в этом ИТТ треде? Нахуй ты свою тян то сюда приплёл?
>V12
У тебя там пикрелейтед что ли?
Так зачем ты себе е38 купил? Купил бы человеческий W124 или W210 и проблем с ним не знал.
Записываю абсолютно все расходы на тачку, калькулятор показывает 6,6к в месяц. Но мне она нужна для работы, так что норм.
Нет, потому что безмозгло расходует своё время. Купил тачку с пробегом 3к км, подловил британца с закрывающейся визой. Вот сейчас 12к км. На 10к сделал ТО, взяли 490 баксов, забрали к вечеру с парковки, днем вернули туда же. Один день на такси поездил.
Заправляюсь где-попало и только Super (98 euro unlead). Страховку за год сделал там же, где оформлял Vehicle License, обошлась в 550 за первый год, покрытие до 75000 долларов. Кто виноват - похуй.
Гарантия от дилера на эту машину - 10 лет. По гарантии менял давление в шинах один раз, лол. У нас не переобуваются, а наддувают атмосфер к зиме (снега нет). К лету равняют давление.
И я сука точно знаю сколько я на неё потрачу завтра, сколько через год, почем продам через 3 года и т.д. Это европейский стиль, братан. Лучше заплатить чуть больше, но все траты будут прогнозированы на 100%. Чем играть в лотерею, сегодня в три раза меньше потратил, завтра стукнул ламбу в зад, послезавтра сломался, потом масло поменял у Раджи за 1 фунт (подсолнечное залил), и т.д.
Учись, пидараха.
Это к вопросу об имидже в целом и об имидже авто в частности. А у тебя точно есть нормальная машина? Ты же вроде говорил, у тебя лада. Я бы не доебывался, если бы у тебя машина была нормальная. Тред то об этом.
>я не езжу по трассе
>НИНУЖНА Я СКОЗАЛ!!!
А налево в городе не поворачиваешь? При встречке так же уходящей налево нихуя не видно, поэтому пруледебилы или опасно высовывают морду, или почти ложатся на пассажирское сиденье, выглядывая оттуда. А вот запарковаться и выйти действительно удобно, но это сомнительный плюс.
СМЕКАЛ
ОЧКА
Что ты несёшь вообще, долбоёб, как это связано с тем аноном, который крепление для телефона купил не за 1500р а за 200? Охота понтонутся что из-за бугра капчуешь, а понтонуться нечем и решил просто хуйню написать?
Скупой платит дважды, а этот еще и считать не умеет. Высер про домашнюю бухгалтерию.
Во первых, покажи мне пост, в котором я пишу, что у меня Лада. Во вторых, о каком имидже мы говорим, это Нексия блядь! Узбекская, дешманская повозка для нищих людей, вот весь её имидж.
Костыль
В очке.
В чём именно он там платит дважды?
Обычно роль зеркала выполняет тян-штурман.
Тян через некоторое время лучше менять, ибо покрывается сединой. Ну и пелёнку под неё стелить.
>Нет, потому что безмозгло расходует своё время.
Тыскозал? В твоей Европе на восточной границе Латвии не слышали про ХОББИ?
>На 10к сделал ТО, взяли 490 баксов
Охуеть, техосмотр за 30к, у нас ОД и то меньше берут. А вся суть техосмотра - сменить масло, сменить фильтры. Цена фильтра - 2-3$, их 2-3 штуки как правило, не больше (один масляный, один в ГУРе, один салонный) цена масла - 15-20$ за литр, если не говорить про рыготню с лукойла, мне нужно 10 литров. Цена топливного фильтра - 30-40$. Работы на час от силы. Если лезть в тормоза то надо накинуть сверху ту же сумму и еще час-полтора работы. Екзист уже давно привозит твой заказ туда, где есть хоть какое-то подобие дороги. В чем проблема сделать все самому в гараже? В том, что ты ИЗ ОУПЕНСПЕЙСА НА МИТИНГ В КОВОРКИНГЕ НА ГИРОСКУТЕРЕ?
>забрали к вечеру с парковки, днем вернули туда же
Орнул. А если твою тачку разьебет бухой мигрант васян-водила и сразу же сьебется обратно в свой кыргызстан?
>Страховку за год сделал там же, где оформлял Vehicle License, обошлась в 550 за первый год, покрытие до 75000 долларов. Кто виноват - похуй.
Вот тут завидую. У нас при такой же стоимости покрытие до 10к$ как правило.
А теперь, внимание. Включая амортизацию тачки 2018 года, бензу (35 баксов полный бак раз в 10 дней).
Summary:
Super 98 fuel: 1260 usd/yr
Insurance: 544 usd/yr
Amortization: MAX. 2117 usd/yr (считаю продажу 3-летки от около-салонной цены, предполагаю, что за 3 года я её хотя бы раз стукну, иначе больше. Пока не стукнул, год прошёл, zero paint)
Regular Service: 490 usd/yr
Unregular Service & emergency fix: 0 usd/yr (бесплатно на весь срок жизни)
Crash Price: 0 usd/yr (страховка в обе стороны)
Car wash: 972 usd/yr (каждый день моют на парковке под офисом, плачу помесячно, тачка всегда сияет).
Car taxing: 0 usd/yr (нет налога на двиг)
Registration renewal price: 15 usd/yr, я даже прибавлять не буду, пошло оно нахуй.
Итого 448 usd/month. Учёл пиздец всё, кроме гандонов в бардачке.
29 307 рублей в месяц. У меня порш нулевый.
Что не так с опом?
Езжу на пруле безо всяких зеркал и мне норм. По трассам правда я тысячи км не наматываю, хотя когда и наматывал на обгоны постоянно не лез, ибо в долгосрочной перспективе этот выигрыш по времени ничтожен.
Ну вот и считай. Как так вышло, что я – тратя по пидарашьим подсчетам БОЛЬШЕ ЧЕМ НАДО и глупо расходуя свои деньги, на нулевый порш трачу столько же, как на некроговно-ситроен из оп-поста.
Расход у моей тачки 11 литров на 100 км, если что. Иногда подрастает, когда совсем жестко гоняю. Если ездить как дед, то не наберется и 8. Движ 3 литра, турбо.
хз откуда такие цифры. Я как купил свой опиль 5 лет назад за 350к, в год больше 20к на него не тратил. Когда бабок не было, без страховки ездил. Впрочем, за сколько я его купил, за столько же и продать его можно, даже не ломалось почти ничего.
>Орнул. А если твою тачку разьебет бухой мигрант васян-водила и сразу же сьебется обратно в свой кыргызстан?
Салон мне подарит новую машину. Они здесь ценят свою репутацию, особенно в лакшери-сегменте.
Зачем ты это написал, мне теперь не хочется с тян штурманом ездить по ночному владивостоку.
> лакшери
> 2ch.hk
Ну поршик такое себе лакшери, да. Он сдулся маленько в категории. Та же аудюха походу уже. Но эта фишка еще осталась пока.
А теперь еще вопрос. Зачем нужен ситроен, если проще раз в жизни докинул 70к баксов и до конца жизни кататься на порше?
Флорентину уже заказал?
У нас такое не кушают
Да это шкальник сидит троллирует из мамкиной хрущевки в химках.
Забожись на письку в глаз что я школоло из хрущевки???????77777777 Давай заспорим на жвачку
Мне пруфнуть не в лом, я свою тачку люблю, лол. Пилите перекат
Езжу на ВАЗ 2114.
1. Прекрасная проходимость на загородных дорогах (она легкая, даже не нужен 4х4).
2. Большой клиренс помогает влезть совершенно куда угодно.
3. При грамотной балансировке и состоянии ходовки хорошо и уверенно едет по трассе 100-140 км/ч.
4. Поставил ГБО, в месяц уходит менее 4000 рублей (каждую неделю езжу загород 200 км).
5.Обслуживание машины стоит копейки, чинят где угодно, в любом городе или поселке найдется человек который умеет чинить это авто, всюду и в любое время суток найдешь запчасти.
6. Огромный выбор различный дополнений по типу бортового плюшек, дисков, кузовных тюнинг деталей, зеркал, фар, фонарей за совершенно приемлемую для любого человека цену.
7. Почти любую поломку авто можно починить самому просто при помощи интернета, или обратится к спецу, и ремонт не ударит по карману.
8. Если говорить про безопасность, то я не видел автомобилей которых не расколбашивало на дороге, главное водить аккуратно и вовремя выявлять и латать болячки у авто.
9. Красивый внешний вид, улучшенная 2109, это ретро господа.
10. Цена запчастей просто сказка, один капот металлический стоит в цвет 5-6к, обе фары 2к, фонари 1к, двери по 4к.
11. Да машина ржавеет, но с этим можно бороться и оттянуть время смерти кузова.
12. Она дико теплая, даже можно сказать - горячая, в ней никогда не замерзнешь.
13. Вместительная, если опустить задние сидения до войдет куча вещей, и было раз что приходилось спать там (на рыбалке), уместился на всю длину по диагонали при росте 181.
1. Прекрасная проходимость на загородных дорогах (она легкая, даже не нужен 4х4).
2. Большой клиренс помогает влезть совершенно куда угодно.
3. При грамотной балансировке и состоянии ходовки хорошо и уверенно едет по трассе 100-140 км/ч.
4. Поставил ГБО, в месяц уходит менее 4000 рублей (каждую неделю езжу загород 200 км).
5.Обслуживание машины стоит копейки, чинят где угодно, в любом городе или поселке найдется человек который умеет чинить это авто, всюду и в любое время суток найдешь запчасти.
6. Огромный выбор различный дополнений по типу бортового плюшек, дисков, кузовных тюнинг деталей, зеркал, фар, фонарей за совершенно приемлемую для любого человека цену.
7. Почти любую поломку авто можно починить самому просто при помощи интернета, или обратится к спецу, и ремонт не ударит по карману.
8. Если говорить про безопасность, то я не видел автомобилей которых не расколбашивало на дороге, главное водить аккуратно и вовремя выявлять и латать болячки у авто.
9. Красивый внешний вид, улучшенная 2109, это ретро господа.
10. Цена запчастей просто сказка, один капот металлический стоит в цвет 5-6к, обе фары 2к, фонари 1к, двери по 4к.
11. Да машина ржавеет, но с этим можно бороться и оттянуть время смерти кузова.
12. Она дико теплая, даже можно сказать - горячая, в ней никогда не замерзнешь.
13. Вместительная, если опустить задние сидения до войдет куча вещей, и было раз что приходилось спать там (на рыбалке), уместился на всю длину по диагонали при росте 181.
Неплохо! А зачем? Если можно взять что-то в среднем ценовом сегменте и тратить потом столько же? Или даже в лакшери сегменте и тратить столько же.
Мы тут посчитали выше с пацанами, выходит что все тачки стоят одинаково почти в обслуживании. Включая амортизацию и потерю в цене с годами.
> школьник на борде успешных людей
-1. В любом ДТП - ты труп или калека.
/
Охуительные истории. Брал в Ашане пикрелейтед рублей за 400, нихрена ей не делается.
блин, разрекламировал, беру!
Добавлю. Не считал сколько уходит в год на авто, максимум 10-15к на запчасти и ремонт+масла с фильтрами+замена колес+незамерзайки. На топливо 4к x 12месяцев = 48к/год.
15+48= 63к в год уходит на ваз 2114.
63/365= 172 руб/день.
Я из ДС3, средняя стоимость такси - 150р, это значит я с комфортом ездить не смогу.
Бля, пиздец ностальгия. Незамерзайка!!! У нас пидорские крошечные бутылочки с жидким мылом. Льешь такую в 10л обычной воды и заливаешь в омывайку. На любой заправке дольют. Зато дешево
Пидорская бутылочка у меня как-то летняя была. Особого профита по сравнению с простой водой без нихуя не заметил.
5250 в месяц за старый ваз это уже похоже на правду. Но ты не совсем честно подсчитал, т.к. тебе не в падлу что-то делать руками. Я ручку капота-то нашел через пару месяцев только.
Та же фигня. Забил хуй, лью воду обычную. Не из жадности, а просто непонятно зачем она нужна. Разводов и так нет
>3. При грамотной балансировке и состоянии ходовки хорошо и уверенно едет по трассе 100-140 км/ч.
Предварительно надев на себя памперс и обвешавшись иконами.
Не едет, не рулится, околонулевой уровень безопасности и комфорта.
Вы Молодцы, но зачем Путин грабит население и устраивает геноцид? Уже четверть страны голодает и живет ниже прожиточного минимума.
А зачем балансировать тачку для езды 100? Это странно. У нас по хайвеям 120 это стандартная скорость. Каждый день 100-120 катаются дешевые копеечные солярисы и кия на работу и с работы, в жопу мира с дешевым жильём.
И чет я ни разу не слышал, чтобы их надо было балансировать для этого вопроса. А дешевле них нет уже ничего, это тачка за 10 гринов с салона.
Неужели в России так и не научились делать авто?
Путин - хуй. Не знаю зачем, мы тут его сами не любим. Дело не в личном бюджете, мне лично он бабки делать не мешает и на тачке ездить. Просто управляет хуёво
внимание вопрос
Почему блядь водители всяких ВАЗов, тазов и лад, гоняют под 100 по городу, слушают громко музыку и постоянно понтуются? со стороны это выглядит крайне жалко.
Почему блядь водители всяких ВАЗов, тазов и лад, гоняют под 100 по городу, слушают громко музыку и постоянно понтуются? со стороны это выглядит крайне жалко.
Охуел что ли? В рашке соплярис стоит от 15к гринов.
Объясняю. Водители тазов - обычно очень молодые люди. У них детство в жопе играет. А машины подороже это уже для 30+ бояр, либо мажоров (которые на мерсах ездят так же как на ладах). Но мажоров мало, поэтому впечатление что дорогие тачки для цивилов.
Я же вот в 29 лет не буду дрифтить на парковке или слушать ночью русский рэп из окна на полную. А в 20 я всё это делал, на убитом некромерсе
А я год назад поменял у хача шоху на Айфон пятый. Езжу и не знаю бед. Быдло на кредитных скотовозках и ОФИЦИАЛАХ соснуло.
Я хуй знаю, мне кажется имеет смысл, если только колеса менял.
Бро у меня так выходит, в прошлом году в ремонт завел отдал 11к, много чего сделали. В этом году пока все норм, пора уже правда клапана отрегулировать (раз в год) и фильтры поменять ГБО. 4к уходит примерно на 400-450км (смешанный цикл)
Не нужно из крайности в крайности, совершенно в любой машине опасно ездить с такой скоростью, если ты едешь с комфортом и не чувствуешь большую скорость это еще не значит что при ДТП ты отделаешься сколом на бампере.
Комфорт знаешь ли ты сам под себя подгоняешь, хочешь делай шумку, хочешь поставь ковши удобные, колеса подбери помягче, отрегулируй ходовку и будет тебе более менее комфорт. Да с завода машина немного черствая, но это не летально
>По моим подсчетам, за три года я потратил на машину около 800 тысяч рублей.
кек
>Каско\t87 045 Р
ясн
>При замене масла после 30 тысяч километров в сервисном центре посоветовали поменять в следующий раз передние тормозные диски и колодки.
Лол, они должны под 100к км ходить
> В феврале 2017 года поменял щетки стеклоочистителя — купил их за 1473 Р и поставил сам.
А мог бы в ашане за 500р взять
>Менять шины приходится дважды в год — осенью и весной. За три года на это потратил около 9 тысяч.
А мог бы взять простые шатмпованные диски. В два раза их окупил бы уже
>Я мою машину примерно раз в месяц — с пылесосом и протиркой всех поверхностей кроме стекол.
Нечего свинячить
Короче, сам дурак. Пол-суммы вникуда
> Водители тазов - обычно очень молодые люди
И нищуки, при этом.
Езжу на 3 гольфе в жирной комплектации на механике. Если не считать расходов на топливо, то получается максимум дешево. Запчасти по ценнику выходят даже дешевле чем у тазов. Ремонт можно делать на коленке, но т.к. я не этого не умею, то завожу к проверенному васяну и он мне все делает за копейки. Даже несмотря на то, что машине уже 20 лет, она по прежнему является эталоном надежности. Я лично начал воспринимать это как данность и искренне начинаю удивляться автоебским проблемам владельцев других, даже относительно свежих жоповозок, которые постоянно ездят в сервисы по разной хуйне.
>Комфорт знаешь ли ты сам под себя подгоняешь, хочешь делай шумку, хочешь поставь ковши удобные
Шумку нормальную сделать дохуя стоит.
Хочешь, движок помощнее поставь, хочешь, корпус нормальный, чтобы не гнил и прочный был. И опа, у тебя уже от ваза ничего и не осталось, лол, другая машина, за совсем другие деньги.
На айфоне ездишь?
>А в 20 я всё это делал, на убитом некромерсе
Ты наверное из Калининграда или из Прибалтики? Потому что только на этих территориях постсовка можно по доступной цене купить некромерс.
Сейчас кстати на чем ездишь? Мне кажется что после даже старого мерса шкоды, рено и рисовозки вообще перестаешь воспринимать как автомобили
>Комфорт знаешь ли ты сам под себя подгоняешь, хочешь делай шумку, хочешь поставь ковши удобные, колеса подбери помягче, отрегулируй ходовку и будет тебе более менее комфорт. Да с завода машина немного черствая, но это не летально
Впервые слышу, что тачку надо подгонять под себя. Это же не пиджак. Если ты в обычном городском цикле, то проще взять под себя из салона что-то под вкус. Мерсы там помягче и покомфортнее, аудюшка с поршем пожестче и пошустрее, и т.д.
Ты же не под гонки пилишь
>Нечего свинячить
Я 5 раз в неделю тачку мою. По-моему, ты чухан...
Я из Москвы был, сейчас уехал из рашки. В Москве образца 2007 года всё было с этим ок, старых мерсов было валом. Сейчас все эти корыта уже сгнили, наверное.
Езжу на porsche macan S, всё так. Рисовозки и льва/пизду за машину не воспринимаю напрочь. Ты тоже мерсовод, да?
у меня 120 королла европейка, че-то нихуя блядь не копейки на неё все стоит, брызговиков вообще не нашел, сказали покупай ебаный оригинал с японии за миллиард долларов
Так не нервничай и поставь нормальные форсунки, они 300р на авторынке стоят
за 22к можно жигуль купить
и на встречку вылетают
А, ну раз из ДС тогда ясно. Их и сейчас можно купить (только некротой уже считаются тачки из того самого 2007)
Я не то чтобы именно мерсовод, скорей считаю что немцы лучше всех делают премиальные авто. Рисовозки больше подходят под критерий дешево и сердито, рено и шкода так вообще мало чем отличаются от автоваза
дастер
На хаче.
В 2007 была куча дешевой некроты, завезенной с низкими пошлинами. Потом пошлины подняли и возможности купить поезженную буржуями годноту занидорага пришла пизда.
Да у дастера клиренс 200мм, в отличие от икс лайн 197мм, но это же азница в три миллиметра не особо решает, плюс дизайн салона у рено и внешний вид мне кажется похуже.
Щас бы 2112 брать за 200к, не слушай долбоеба
У дастера зато неубиваемая подвеска, надежные двигатели и короткие свесы
Бля бро, ну не могу я в таком вырвеглазе ездить, ну ты сравни.
Дустер - это же такой надутый во все стороны Лохан. Рио > Лохан.
>У дастера зато неубиваемая подвеска
сиранул
>надежные двигатели
лолблять
там одна муфта каждые 20к ломается а стоит как полжыгуля
С каких пор F4M стали ненадежными?
>там одна муфта каждые 20к ломается а стоит как полжыгуля
Отъездил 50к на дастере, из них дохуя по горам, каменистым грунтовкам и говнам, муфта живая, брат тоже
Ну охуеть. В прошлом году за эти деньги можно было сид люкс (который предпоследняя комплектация) купить.
Пиздеть на дваче каждый может
например, ты
Нахуй тебе 20 см клиренса?
практично дохуя же
Пиздец дебилов полный тред.
Все как ОП описал так и есть в случае нового француза и хозика-долбоеба который кроме лампочек и дворников ничего сам не может. Омывайка за 3250 это гон, остальное всё как есть.
Все как ОП описал так и есть в случае нового француза и хозика-долбоеба который кроме лампочек и дворников ничего сам не может. Омывайка за 3250 это гон, остальное всё как есть.
или ты
на газон парковаться
вркутил лампочку и дворники - потерял гарантию
Дороги говно как бы, ямы, трещины, всякие мусор.
Нихуя, ты напротив меня живёшь , лол
а если сравнить дастер и сандеро степвей?
мне вот 4х4 не нужон, не так часто я на природе езжу
За это время проехал 60 тысяч километров без серьезных поломок. По моим подсчетам, за три года я потратил на машину около 800 тысяч рублей.
Расскажу, откуда взялась такая сумма,
Мы с женой живем в Москве. Новый Ситроен Ц-4 купили в апреле 2015 года. Это седан с автоматической коробкой, объемом двигателя 1,6 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Расход топлива — 7,6 л на 100 км.
Перед покупкой у нас было 350 000 Р, еще 650 000 Р взяли в автокредит на два года. Машину водим оба: мой водительский стаж — 14 лет, у жены — 9. Примерно половина пробега — это поездки в Курск к родителям и выезды в выходные по области. Один раз мы путешествовали на машине по Европе.
Пока автомобиль был на гарантии, весь ремонт мы делали в официальном сервисе. Максимум, на что хватает моих способностей, — заменить лампочку в фаре. В целом ездим аккуратно, к машине относимся бережно, но мелкие ДТП вроде поцарапанного бампера бывали.
Для удобства все расходы на автомобиль я разделил на четыре больших блока.
Страховки и транспортный налог
Обслуживание и оборудование
Текущие расходы, в том числе бензин
Амортизация
Страховки и налог
Каско. Я покупал машину в кредит, и банк требовал обязательно оформить каско. Если с машиной что-то случится, банк в любом случае получит свои деньги. Застраховать автомобиль можно, например, от угона, поджога, падения под лед или столкновения со стеной.
Стоимость полиса каско зависит не только от числа вероятных страховых случаев, но и от других факторов: возраста и стажа водителя, марки машины, года выпуска. Банк, в котором я брал кредит, просил застраховать машину от угона и от ущерба, нанесенного третьими лицами.
Я погасил кредит досрочно, поэтому на каско тратился только в первый год. Полис обошелся мне в 87 045 Р.
Я оплачивал страховку раз в квартал примерно равными долями
ОСАГО. Кроме каско есть еще страхование автогражданской ответственности — ОСАГО. Этот полис надо покупать обязательно и каждый год.
Цена зависит от региона, мощности машины, возраста и стажа водителей, а еще от того, были ли в предыдущем году страховые выплаты по ОСАГО. Всего за три года я заплатил 44 762 Р.
Транспортный налог. Это еще один ежегодный обязательный платеж. Он рассчитывается индивидуально для каждой машины и зависит от региона.
Рассчитать налог для машины можно на сайте налоговой. За свой Ситроен я плачу 5250 Р в год. За три года набежало 15 750 Р.
Налоги и страховки за три года — 147 557 Р
Каско\t87 045 Р
ОСАГО\t44 762 Р
Налог\t15 750 Р
Обслуживание и оборудование
Плановое обслуживание. «Ситроен» дает гарантию на машину на три года либо до 100 тысяч километров пробега. Чтобы страховка действовала, владелец должен периодически обслуживать машину у официальных дилеров. В сервисной книжке указано, что машину нужно пригонять на ТО каждые 20 000 км пробега либо после каждого года эксплуатации — смотря что наступит раньше. Еще в сервисной книжке есть рекомендация менять масло после каждых 10 тысяч километров либо каждые полгода. В итоге я отгонял машину на сервис раз в полгода либо после 10 тысяч километров пробега.
Все расходы по техобслуживанию ложатся на автовладельца. Я обслуживался у официального дилера, материалы покупал там же. Замена масла обходится минимум в 5000 Р. Мастера могут порекомендовать и другую профилактику. При замене масла после 30 тысяч километров в сервисном центре посоветовали поменять в следующий раз передние тормозные диски и колодки. Решил не тратиться на оригинал и заказал аналоги в интернет-магазине. Комплект дисков с колодками стоил 8302 Р, а их установка у официалов — 1960 Р.
Всего за три года я заплатил 61 419 Р за материалы и работу.
Плановое обслуживание за три года — 61 419 Р
Дата ТО\tПробег\tМатериалы у официалов\tДругие материалы\tСтоимость работ\tВсего
Октябрь 2015\t9615 км\t4706 Р\t—\t1522 Р\t6228 Р
Апрель 2016\t15 345 км\t8112 Р\t—\t5244 Р\t13 356 Р
Октябрь 2016\t25 877 км\t4549 Р\t—\t1361 Р\t5910 Р
Апрель 2017\t35 269 км\t11 425 Р\t—\t6720 Р\t18 145 Р
Август 2017\t46 805 км\t4129 Р\t—\t1045 Р\t5174 Р
Январь 2018\t55 302 км\t434 Р\t5360 Р\t6812 Р\t12 606 Р
Итого\t—\t33 355 Р\t5360 Р\t22 704 Р\t61 419 Р
Разное — оборудование и шиномонтаж. В феврале 2017 года поменял щетки стеклоочистителя — купил их за 1473 Р и поставил сам. А еще покупал зарядное устройство и автомобильное крепление для телефона — 1200 Р, видеорегистратор — 4400 Р.
Каждую зиму приходится тратиться на незамерзайку — 3250 Р. Но главные сезонные расходы — зимняя резина и шиномонтаж. Комплект шипованных шин обошелся в 22 740 Р — его я купил еще в 2015 году. Менять шины приходится дважды в год — осенью и весной. За три года на это потратил около 9 тысяч. Правда, последний раз удалось сэкономить: на «Биглионе» за 600—800 Р можно приобрести скидочный купон и заплатить за шиномонтаж полцены.
На обслуживание и оборудование за три года — 105 002 Р
Плановое ТО\t61 419 Р
Новая резина и шиномонтаж\t31 760 Р
Видеорегистратор\t4400 Р
Незамерзайка\t3250 Р
Дворники\t1473 Р
Зарядка и крепление для телефона\t1200 Р
Диагностика подвески\t1000 Р
Щетки для снега\t500 Р
Текущие расходы
Бензин. Траты можно прикинуть и задним числом — в центральной базе статистических данных Росстата есть информация о ценах на бензин в разных регионах России по месяцам с 1995 года.
Я считал так: расход топлива у моего Ситроена — 7,6 л на 100 км, в 2016 году машина проехала 18 тысяч километров, средняя цена бензина в то время, если ориентироваться на Росстат, — 37,71 Р за литр. В итоге получается, что за 2016 год я потратил на топливо 51 587 Р. За три года — 176 068 Р.
Мойка. Я мою машину примерно раз в месяц — с пылесосом и протиркой всех поверхностей кроме стекол. Причем цены постоянно растут: в 2015 году я платил 640 Р, а в 2017 уже 770 Р. За три года — 21 000 Р.
Штрафы. Может быть, такая статья расходов есть не у каждого водителя, но я периодически превышаю скорость. За три года нарушения обошлись мне в 25 750 Р.
Парковка. Машину я ставлю возле дома бесплатно. Иногда приходится платить за стоянку в центре города или около магазинов. С 2015 года на парковку я потратил всего 1330 Р.
Текущие расходы за три года — 224 148 Р
Бензин\t176 068 Р
Штрафы\t25 750 Р
Мойка\t21 000 Р
Парковка\t1330 Р
Амортизация
Я купил автомобиль в апреле 2015 года. Машина обошлась в 982 973 Р. Еще 12 174 Р потратил на брызговики и их установку, а также на коврики в салон. После покупки автомобиль надо было поставить на учет, госпошлина — 2850 Р. Так как машину я брал в кредит, то в расходы включаю и проценты — 26 177 Р. В итоге новая машина обошлась мне в 1 024 548 Р.
324 548 Р мой автомобиль потерял в стоимости за три года
Понятное дело, что за эту сумму трехлетний Ситроен не продать. На «Авто-ру» за подобные автомобили просят от 650 000 Р до 850 000 Р. У машины я единственный владелец, обслуживал ее вовремя, в серьезных ДТП она не бывала, поэтому я бы просил минимум 700 000 Р.
Получается, что за три года мой автомобиль потерял в стоимости 324 548 Р. Я не потратил эти деньги напрямую, но фактически «прокатал» их за это время.
Траты на машину за три года — 801 255 Р
Амортизация\t324 548 Р
Текущие расходы\t224 148 Р
Налог и страховки\t147 557 Р
Ремонт и техобслуживание\t105 002 Р
В итоге
За три года я потратил на свой Ситроен 801 255 Р. Это примерно 22 500 Р в месяц, или 750 Р в день. Примерно столько же мы тратили бы с женой, если бы ежедневно ездили на работу и обратно на такси. А вот поездки за город и путешествия машину окупили.