Бамп
Бамп
Бамп
Шизик, перестань бампать, ты на ночном автаче, тут постят раз в десять минут.
>Как долго и часто ездили первые разы как вообще начинали ездить по городу ?
Учился водить в 15 лет, гонял по деревне. В 17 ездил по городу точнее по дворам, без прав же на жиге. Соответственно после получения прав в 18 чувствовал себя на дороге достаточно уверенно.
>Что было наиболее сложным или непонятным ?
Как у всех, троганье, переключения. К 16 годам уже достаточно освоился.
>Были ли ситуации агрессивного реагирования на вас ? По какой причине ?
Исходя из вышесказанного, на дорогах не тупил, тк был уже достаточный опыт.
>Как долго и часто ездили первые разы как вообще начинали ездить по городу ?
Учился водить в 15 лет, гонял по деревне. В 17 ездил по городу точнее по дворам, без прав же на жиге. Соответственно после получения прав в 18 чувствовал себя на дороге достаточно уверенно.
>Что было наиболее сложным или непонятным ?
Как у всех, троганье, переключения. К 16 годам уже достаточно освоился.
>Были ли ситуации агрессивного реагирования на вас ? По какой причине ?
Исходя из вышесказанного, на дорогах не тупил, тк был уже достаточный опыт.
аааа
Оп-хуй, начни ездить по ночам, но как будто днём. Смотри все знаки, перестраивайся после проверки по зеркалам и т.д.
И не лепи знак "начинающий водятел", он на половину пидорах действует, как раздражитель, и, даже если ты водишь нормально, тебя будут обгонять, подрезать, щемить просто потому, что хотят тебя "научить" езде по понятиям.
И не лепи знак "начинающий водятел", он на половину пидорах действует, как раздражитель, и, даже если ты водишь нормально, тебя будут обгонять, подрезать, щемить просто потому, что хотят тебя "научить" езде по понятиям.
>Были ситуации когда подрезал и сам не замечал как я это сделал потом агрессивный пидар начал высказываться, что у него регистратор и он повезет это ментам.
Чтобы такого не было, наклей восклицательный знак. Когда подрезает новичок, к ним относятся снисходительнее. И если подрезал, извинись потом, поморгав аварийкой.
я же говорю я не понимаю, что подрезал, для меня типа нихуя не произошло я могу тому человеку в лицо улыбнуться когда на светофоре будем стоять
ЧЕ ЗА ПИДОР МЕНЯ ПОДРЕЗАЛ, СУКА, ЕЩЕ И РЖОТ, НАДО ЕМУ ПИЗДЫ ДАТЬ
Вот примерно так будет думать быдло.
в/у получил в феврале, машину ещё присматриваю (в авточе у меня пара тредов на тему, лол).
где-то раз-два в месяц катаюсь на машине друга (он на пассажирском сидит), не сказать, что чувствую себя супер-уверенно, но не ссусь особо (ссусь, что если разъебу машину, либо совпаду на деньги, либо на пиздец многолетней дружбы).
туплю немножко иногда, из последнего - немного затупил на перекрёстке, у знака "уступи дорогу", пропустил "главную", а потом секунду-две стоял смотрел на собирающуюся поворачивать встречку, сообразил, что мне первым ехать надо, поехал.
потом ещё затупил, повортник поздновато включил, наверное тот, кто меня объезжал, матерился.
на дороге себя веду как научили в автошколе - никого на хер не пускаю, еду уверенно. ругаюсь вслух на тех, кто пытается влезть, помогает наверное как-то это, кек.
когда возьму себе бричку, для начала покатаю на рассвете в выходные по городу, скатаюсь на учебный маршрут, к дому родителей, туда-сюда. съезжу на парковку к какому-нибудь ТЦ, поставлю пластиковые бутылки с ветками вместо вешек - буду отрабатывать чувство габаритов.
вот по этому поводу очень противоречивые мнения. у меня батя со своим стажем в 100500 лет налепил пару-тройку лет назад себе букву "У" на стекло, чтобы типа с пониманием относились на тупняки. но то ли батя бывалый и не тупит, то ли чего, короче никто его не "учит", ездит спокойно.
Наиболее сложным и непонятным была езда в потоке (перестроения) и парковка. Так сложилось что учился я на рено логане на котором не было проблем в парковкой, а первой машиной мне стала камри и в первый же день заехав во двор я номером притер и без того разъебанную табуретку вроде хонды фит, после чего в свой узкий двор я не заезжал месяц. Лечился от своих недугов очень просто - брал в ночь лучших друзей-долбоебов которые подначивали меня на всякую хуйню и катался так ежедневно, через месяц уже спокойно чувствовал автомобиль и не было страха вождения. Агрессии ко мне не было, потому что хуй знает почему. К слову на логане я глох на регулярной основе, а когда сел за камрюху - вообще никаких проблем со сцеплением не возникало, но это от того что оно там относительно тугое и гораздо лучше чувствуешь работу педали.
Батя - куколд
Мне думается, что ты не в курсе смысловой нагрузки слова "куколд".
во, про парковку поддвачну. если встать ещё более или менее понятно как, то выезжать жопой я ваще не понимаю как. потому что до хера происходящего вокруг не видишь, по сути я пока вслепую крадусь, в надежде, что меня заметят и посигналят или типа того.
учись сразу жопой парковаться, так безопаснее и удобнее
это понятно, я по возможности так и делаю, но иногда просто нет времени на это. ну типа там плотный поток сзади, а ты тут такой крутишься, вертишься. ну или пока ты будешь проезжать вперёд, чтобы потом задом заезжать, какой-нибудь ушлый хрен займёт место твоё.
понятно, что можно забить на мнение других или наоборот всех крыть матом и беспощадно хуярить, но как-то так пока.
>пару-тройку лет назад себе букву "У"
Тащемта, уже несколько лет, как "У" можно только на машину для учебной езды с инструктором.
В сентябре получил права, езжу на батиной машине, перед поездкой всегда страшно, иногда даже трясет, но когда сажусь в машину успокаиваюсь, я сам понимаю что опыта у меня мало, стараюсь быстро не ездить и быть предсказуемым для всех, за все время еще не встречал быдло, но мне уже помогали. Самарская область
в общем главное ездить и все, страх пройдет со временем
я в курсе и отца предупреждал об этом, но он по-своему решил. хз как бы было, езди он с восклицательным знаком.
Хз, я вот ньюфаг, купил девятку. Пока не купил восклицательный знак, на меня водилы выебывались, хули я туплю. Как только налепил ( ! ), все стало сильно спокойней.
короче тож проведу эксперимент - снять не долго, хотя вроде с этого года он обязательный стал (раньше только рекомендовали).
с другой стороны помню как в автошколе по началу тупил, глох (особенно в горку) и вот умники начинали сигналить машине с тремя буквами У. долбаёбы.
Когда получил права, через неделю поехал за 500 верст покупать себе ласточку. Опыта самостоятельной езды не было вообще, только с инструктором, который не особо старался привить мне навыки нормального вождения. Перегонял сам. Ехал по трассе в среднем 60 км/ч, но до дома добрался без приключений.
В течение первого месяца езды по городу было несколько моментов. Сперва не смог развернуться в тесном дворе и перекрыл на полчаса движение, кек. Проезжавший мимо быдлан бомбанул, выскочил из тачки, прибежал ко мне и начал тыкать в окно ксивой. Хуенант Залупа, права предъявил мне быстро! Ты ездить вообще умеешь? Я спокойно достал права, ткнул ему в нос со словами - че вы доебались, недавно совсем сел за руль, еще учусь. Он посмотрел права, увидел, что они выданы меньше двух недель назад и успокоился. Даже подобрел, лол, начал давать советы, что мне делать, чтоб нормально выехать.
Еще спустя немного времени также ехал по тесному двору. но уже другому, и навстречу мне какой-то БЧД. Я очканул и начал прижиматься к бордюру, но в какойто момент слишком быстро отпустил сцепу, хорошенько газанув при этом. Тачка перескочила через бордюр и села на него пузом - бордюр был высокий. Передние колеса повисли в воздухе и я не смог ехать. Впал в панику, но быстро набежали поцоны, видевшие все это, и помогли мне. Ктото натаскал кирпичей под колеса, пока я домкратил машину, ктото подтолкнул. Я выбрался из засады и впервые узнал о водительской взаимопомощи. Добра тем парням и мокрых сучек в кровать каждую ночь.
На перекрестках бывало глох, но не слишком часто. Большинство нормально относилось, хотя есть ебанаты, которые начинают сигналить, как полоумные. Хуй им за щеку.
А щас сам просто охуеваю от обилия уебков на дорогах. Как эти тупые выблядки получили права - уму не постижимо. И я не про новичков, а про тех, которые уже давно за рулем, но ездят так, словно у них лишняя хромосома. А может и две.
Три года за рулём. До сих пор вряд ли смогу поставить машину задним ходом на парковку с первого раза, особенно если там места как раз на машину, в притык, так сказать. С параллельной парковкой ещё хуже, у нас их в городе очень мало, поэтому в этом тоже нет опыта.
ОП, я езжу в городе почти каждый день и почти всегда в час пик. Главное - больше практики. Полгода стажа, старый цивик, купленный на сэкономленные с завтраков деньги, отвратительный инструктор в автошколе, который толком ничему не научил. Как итог, я первые три месяца примерно ездил как конченый мудак. Первое время с трудом перестраивался, не мог толком оценить скорость движущихся по соседней полосе, ну и тоже подрезал иногда ненароком, да. Выехать на кольцо тоже было стрессом, мне все время сигналили да и сейчас не люблю кольца, особенно при плотном движении Пару раз в первую неделю тупо проезжал на красный, потому что его не было видно из-за фургонов, и нет, меня тогда не смущало, что весь поток остановился. Один раз зимой на пустой дороге нажал тормоз в повороте и впервые узнал, что такое ДОРИФТО.
Сейчас уже чуть лучше со всем этим, но все равно не расслабляюсь за рулем. Езжу с горчичником спереди и сзади, ни разу не видел никакой агрессии в свой адрес, максимум сигналят. Просто нужно сосредоточиться, не думать о постороннем и не ебаться в глаза. И телефоном за рулем не стоит пользоваться.
>помню как в автошколе по началу тупил, глох (особенно в горку) и вот умники начинали сигналить машине с тремя буквами У. долбаёбы.
Можешь хоть 10 знаков У налепить, букву У/! не надо воспринимать как индульгенцию на неадекватное поведение на дороге. Новичок на дороге, может быть не готов к нештатным ситуациям, о чем и предупреждает данная наклейка, а если ты - долбоеб, глохнешь на дороге и путаешь лево и право то тебе надо не наклейки лепить а поучиться ездить на закрытой площадке.
да что ж вы такие агрессивные-то такие, хуеплёты диванные.
1. я не говорил, что буква У позволяет ученику творить дичь на дороге, злобное ты быдло.
2. глохнут и опытные водители. на хуя сигналить? это как-то поможет нервничающему новичку? да нихуя, наоборот. хорошо, что я похуист и после первой же такой истории забивал хуй, пусть хоть засигналятся. но есть люди с более расшатанной психикой.
3. мы на автодроме вообще без газа ездили, в нашей автошколе инструктор на автодроме и инструктор в городе - это два (на самом деле у меня был 6 за всю учёбу) разных человека. автодромщикам вообще по хуй, как ты в городе будешь ездить, поэтому горке и трогаться по сути я научился в городе, т.к. по автодрому мы катались на холостых.
4. сосни хуйца.
> Просто нужно сосредоточиться, не думать о постороннем и не ебаться в глаза.
У меня наоборот такая хуйня, что за рулем очень сильно расслабляюсь и => не замечаю знаков, иногда светофоровраза 2 было, но вообще я частенько смотрю поехали ли за мной остальные, чтобы определиться с цветом светофора, недавно прокатился под кирпич, но тот факт, что с обеих сторон дороги машины припаркованы в одну сторону заставил меня резко заехать во двор и развернуться. Но никто не сигналит, но я бомблю даже если сигналят кому то другому, не мне. Хочеться уебать таким людям.
ОП, Этого дебила не слушай, он хуйню несёт.
Обязательно приклей "У", тогда никто не будет на тебя агриться, если ты затупишь или заглохнешь на перекрёстке.
Обязательно приклей "У", тогда никто не будет на тебя агриться, если ты затупишь или заглохнешь на перекрёстке.
Мне с городом повезло. Тут машина нах не нужна. Езжу только за город.
а у меня просто ОКР по ходу. Я итак по 100 раз на дню проверяю закрыта ли дверь, когда набираю номер, 100 раз проверяю правильно ли набираю его.
и вот на дороге такая же хуйня. еду не задумываясь - всё норм, а тут бывает проезжаю перекрёсток и такой "Бля... а какие там знаки были? а если я нарушил и нарушил приоритет проезда? А если бы в меня кто-нибудь въебался?"
так и не пойму, я правда не замечаю знаки или просто на столько рефлекс, что не помню, какие были знаки.
Едрить ты бестолочь. Тренируйся ночью на парковках супермаркетов.
Сильно зависит от региона же.
У меня товарищ налепил ! потому что на тачке начала ездить его жена после обучения, говорит, что просто стал охуевать от неадекватов в потоке. Дело происходит в каторжном Иркутске.
Сап аноны, не могу найти подходящий тред поэтому спрошу здесь.
Какую тачку купить начинающему автолюбителю? Вот живу в казахии, нужна машина, я в них особо не разбираюсь, ну больше нравится мерс, он как-то круто выглядит, особенно старые мерсы из 90-х. Ну я покопался по объявам и нашел пикрил, очень понравился, что думаете насчет него? инфа о нем из объявы: Mercedes Benz CE 230 1990 года объем 2.3 за 180к руб
Какую тачку купить начинающему автолюбителю? Вот живу в казахии, нужна машина, я в них особо не разбираюсь, ну больше нравится мерс, он как-то круто выглядит, особенно старые мерсы из 90-х. Ну я покопался по объявам и нашел пикрил, очень понравился, что думаете насчет него? инфа о нем из объявы: Mercedes Benz CE 230 1990 года объем 2.3 за 180к руб
Живи ты в России, я бы назвал тебя долбоебом. Но в Казахстане возможно все.
Бери то что не жалко разъебать и дешево починить, но греет душу. Ищи компромисс между этими вещами.
Некропремиумы из 90х первой машиной это довольно дурная идея. Ищи тазы или что-то народное уровня Гольфа, Короллы или Сивика.
Это еще почему? Что такого в этой машине?
Я тебя понял. Но бля, если я возьму таз, то я с гаража вылезать не буду это точно. Короллу сейчас посмотрю. Я же сказал изначально, в машинах не разбираюсь, знаю вот что мерсы раньше было очень круто, поэтому и глянул. А этот еще и двухдверный, прикольный.
Алсо, думаю надо на чем то ездить начинать, нужна машина. Куплю себе матиз, а че, маленькая прикольная машинка, смешная такая, мне главное ездить. А цены глянул 150-300к просят, охуели? Потом залез и нашел этот мерс за 180к, но он то в разы круче будет.
>если я возьму таз, то я с гаража вылезать не буду
А если возьмешь некромерс, то с сервиса вылезать не будешь.
Блять, попроси знакомых, кто знает устройство автомобилей чуть больше чем, что это просто кузов, руль и четыре колеса. Они тебе помогут выбрать НОРМАЛЬНЫЙ автомобиль для новичка.
Да бля, были бы знакомые шаряшие, здесь бы не спрашивал.
Говоришь короллу и сивик посмотри, пиздец они стоят от 500к у нас, нахрен оно мне надо. К тому же выглядят как кредитовёдра семейные, вообще без души. На 500к я бы пикрил взял, были бы только они у меня. Гольфы тоже старые есть, тут уже вроде норм с ценами но чет не нравится он мне.
Ладно, поищу еще что-нибудь.
Бля, короче тебе объяснять бесполезно. Бери мерс и ебись с ним сам, дело твое.
>Бери то что не жалко разъебать и дешево починить
Тут я вынужден не согласится, думаю лучше брать такое авто, которое не ломается, т.е новое. Сам так сделал, пока что все что делал - 2 раза поездка на ТО и смена колес 2 раза в год. Не в кого не вьебался, аварийных ситуаций не было в принципе хотя разок бампером задним в подъезд въехал, был немного не в себе, но извлек из этого урок и задом сдаю теперь только медленно. Ремонт был 18к по КАСКО.
Катаюсь недели три, каждый день - через день, особых сложностей не было. Перестроения в потоке очень просто - поворотник - если тачка целиком поместилась в твоем зеркале и не несется как ебанутая быстрее тебя, конечно - можно перестраиваться. При перестроении направо надо еще посмотреть в правое стекло через пассажира, не собирается ли кто-то через полосу от тебя перестроиться влево - он будет тебе помехой справа. Ну и неплохо бросить взгляд в общее заднее зеркало на случай летунов, особенно на мкаде. Ехать надо со скоростью потока. Например, ограничение 60 на трассе - все топят 80, ты тоже топишь 80, это очень сильно упрощает маневры. Если пробка, а тебе надо перестроиться - "не пустить" тебя не могут - поворотник, смещаешься очень аккуратно, не первый так второй тебя пустят, обязательно.
По парковке - запомнил ориентиры - какие точки через края стекол машины или зеркала надо совмещать и всё, проблемы исчезли. На ютубе миллион видео на эту тему. Правда, у меня камера заднего вида с подсветкой радиусов есть, так что я не авторитет, наверное. Я могу задом ехать еще точнее, чем передом, лол.
Сейчас у меня проблемы с вождением по навигатору по незнакомым улицам в центре ДС и ебическими перекрестками вроде съезда с ТТК на какую-нибудь Красную Пресню. Если проебался с полосой, например, сразу после поворота направо не встал в левую для поворота налево или встал в пробку не в ту полосу - народ очень сильно гудит, если ты пытаешься переиграть это, особенно через сплошную. Наклейка "<!> я петух" сзади помогает.
1. В автошколе наездил ~1000км по городу с инструктором.
После получения прав дополнительно взял уроки вождения ещё на 1000км (в другой школе).
Первые 2000км самостоятельного вождения боялся всего, габаритов почти не чувствовал, "летал" не выше 60ти.
Из-за проёбывания габаритов на этом этапе поставил несколько царапин на своей ласточке.
Но в районе 5000км уже почти освоился, а сейчас на 10к+ так и вовсе чуть ли не легче передвигаться, чем пешком.
2. Ёбанный круг! До сих пор их стараюсь объезжать. Особенный пиздец это круговое без разметки. И пиздец там потому как правил нет (их НИКТО не знает), и приходится "ловить момент" и ехать "по понятиям".
3. Несмотря на восклицательный знак, особо на меня никто не агрился. Может и подрезали, но я не замечаю такого, так как перманентно в режиме ддд.
Один раз пытались выжать с полосы вплоть до контакта зеркалами. После остановки гость северной столицы стал качать перефорс типа это я его выжимал. Просто показал ему регик, после чего казбек потрясая угрозами улетел в закат.
>Если начинаю ехать, то в голове мысль, что пиздец вот обязательно произойдет какая-нибудь хуйня
Да, для начинающего водителя это нормально. После 5000км должно пройти.
> "не пустить" тебя не могут
Ха-ха. Практически никогда никого не впускаю, хотя сегодня вот большая пробка, впустил транзит, т.к подумал что маршрутка, а это просто мини-грузомразь. Маршрутки, автобусы впускаю.
Ну вот таких дегенератов, как ты, мало. Я пускаю стандартно - через одного. В ДС такие пробени, что один хуй вообще.
Ну а хули, рашка - страна терпил. И за себя и за того парня в пробке отстоит. Я еще частенько если есть возможность становлюсь на обе полосы, чтобы не могли объехать и тошню в общем потоке. Пока никто ничего даже не сказал. Хотя у вас там в московком ауле наверное вообще никому закон не писан.
МАМИКС
> становлюсь на обе полосы
Пидорахен с синдромом вахтера as is.
Терпила закукарекала.
> и за того парня в пробке отстоит
Не вижу проблемы пропустить 1 тело вперед, когда там сотня стоит. Никак не влияет на мое время. Если никто не будет пускать с выездов "уступи дорогу", то ты сам с такого выезда не уедешь никогда. Обочечников же всяких, которые реально мешают, у нас нет практически.
Впрочем, нахуй я спорю с пидорахой, тред не об этом же.
>Не вижу проблемы пропустить 1 тело вперед
Каждый пропустил по одному или даже через одного и вот ты стоишь ждешь пока вместо 100 проедут 150. А впущенные еще кого нибудь впустят. Пиздец с кем приходится рядом ездить, пидарахи блять.
Забавно наблюдать как какой нибудь таксист пидораха обоссывает тех кто пропускает людей, а затем сам стоя в таком ряду обоссывает тех кто не пропускает... Ой, а это не ты?
Самый пиздец это многополосные (3+) круговые движения, когда тебе надо повернуть налево. Очень напрягает отсутствие разметки на дорогах шириной в 8 полос. По сравнению с этим парковка и простые перестроения это оч просто. В моём городе по крайней мере. Перестраиваться просто надо сильно заранее (я где-то за километр перестраиваюсь).
Ок, никто не пускает никого со второстепенной. Потом там едешь ты и ждешь час два три. Ты долбоёб или толстый просто?
Нет, не я. Я ВСЕГДА становлюсь в тот ряд, из которого мне нужно повернуть. Если я проебался - проеду дальше и развернусь. Не всем же быть пидорахами.
Причем тут второстепенная, это маневры? Речь о 2+ полосных дорогах с поворотом только налево/направо. Все едут в одну сторону, выстраивается очередь. Выблядки едут по пустой полосе и в конце "перестраиваются", иногда выстраивая вторую очередь перестроителей. Чтоб вы там все попередохли.
Двачую любые многополосные кольца в принципе. Едешь в левой полосе - надо съезжать - надо не уебаться в летящих по правой. Едешь в правой, обязательно какой-то мудила попытается тебя срезать с левой.
Всегда езжу исключительно по крайней правой, пусть даже нужно сделать полный круг. Даже если и будет ДТП с съезжальщиками через несколько полос не будешь виноват.
Сука, кто тут маневрирует? Я тебе говорю, блять, про выезды и нормальные перестроения заранее, ты, блять, агришься на сыгравших в мудака и обочечников, у которых стаж по 10 лет. На шапку треда посмотри, дятел.
> Если я проебался - проеду дальше
Прохладные истории, а еще ты все заповеди соблюдаешь, инфа 100, ага.
Такая редкость для пидорахии? Понимаю.
Бля, анон, ну не бывает таких людей. Разве что по неопытности "страшна разворачиваться, поеду дальше до упора"
> школьник без прав полтреда срёт боевыми картиночками
Оракул что ли? Наверное и заправляешься ВСЕГДА неразбавленным бензином? И жену свою ВСЕГДА до оргазма доводишь.
ВСЕГДАМЭН просто...
Так ты поперёк дороги вставай и тошни боком, хули только две полосы занимаешь? Пиздец проиграл с долбаеба.
>Оракул что ли
Нынче не сложно быть им, ведь еще в совке смогли спутник запустить, с тех пор космические и навигационные технологии немного продвинулись. Я не ебу какой бензин на заправке, мне на ведро похуй, потому как если моему двигателю придет пизда, то от этого никто, кроме меня не пострадает, а сам я - лишь частично потому что есть гарантия и КАСКО. Я думаю о других людях, даже о пидорахах, которых ненавижу.
Это я проигрывая с долбоебов, которые в попытки объехать заезжают на тротуар под регистратор. И что то никто даже не сигналит, ведь если пидораха видит дорогую машину, то думает, что там барин за рулем и негоже осквернять его слух.
Всегда оттормаживаюсь если кому-то надо перестроиться и пробки нет. Каким нужно быть отсталым умственно чтобы не пускать кого-то это же обычно для поворота, а не просто от нечего делать.
Проиграл с примата, который не уезжал дальше своего вонючего аула. И при этом: ссу посередине в мусорку, хрю, рашка и так далее. Если конечно это не троттлинг 12 летнего уебана из жмеринки.
Проиграл с примата, который не уезжал дальше своего вонючего аула. И при этом: ссу посередине в мусорку, хрю, рашка и так далее. Если конечно это не троттлинг 12 летнего уебана из жмеринки.
Ну навигатор показывает что впереди пробка, тебе нужно повернуть, ты что за км будешь стоять, лишь бы не перестраиваться?
Ну ок проедешь дальше - куда дальше? Если это час пик то все дороги забиты, хоть как выезжай... ну или у тебя село 0.5 ляма, тогда конечно теоритически можно никогда в такую ситуацию не попасть.
Просто эти холопы отправляют видосы с телефонов/регистраторов в ГАИ, ибо нехуй.
Первый раз без инструктора сел за руль в США когда был по ворк энд трэвел. Давно вернулся в россию, прошло полтора года, вожу как сракер-долбоеб, проблем не было, дтп были
Навигатор постоянно показывает, в какой полосе ехать надо, тащемта. Но иногда он глючит, это да. НИКОГДА не объебаться невозможно.
Расскажи про дтп. Я вот постоянно ссу, что не знаю что делать при дтп. Алсо, не знаю что делать, если пробил колесо.
Перестраивался на ниве при плохой видимости, разъебал зад у поло, у нивасика только стальной бампер был погнут.
Если будет такая ситуация, звонишь короч в страховую, вызываешь комиссара, если сумма ущерба меньше 100к нет раненных, иначе - ментам, он тебя оформляет, потом едете вместе с другим участником в его страховую оформляться.
Пару раз царапал другие машины, расплачивался налом на месте, страховки тогда не было
В сша мою некропомойку нехило поцарапал чувак на пикапе на парковочке, договорились на 200$ налом. На той же парковке задел бабку на королле, она подала заявку в свою страховую по телефону, я ей просто свои данные оставил, дальше страховая разобралась.
В штатах еще зеркало на трассе один чувак задел, но мне пихуй было
Колеса кстати ни разу не прокалывал, но если такое случится - ослабь балонником гайки, задомкрать машину куда положено, сними колесико и поменяй
Видосы своей езды по тротуарам? Бтв если нет разметки, то может хоть боком валить, пдд ты при этом не нарушаешь, в отличие от обочичников.
От темы отошли....
Перечитай. Я про крабов, а не про баринов писал.
Когда ездил на пруле и с восклицательным знаком, один раз немцедрочер подрезал. Потом тазоёб. Ну это нормально - щемить прулееба.
> Как долго и часто ездили первые разы как вообще начинали ездить по городу ?
Поначалу с кентом ездил или с батей, смотрел что и как по движению по перекресткам, пересечению с трамвайными путями и т.д. Потом сам стал гонять на мойку, в магаз, на стоняку когда батя отправлял.
> Что было наиболее сложным или непонятным ?
Проезд кольцевого движения, перестроение когда в четыре полосы все вокруг хуячат под сотку, а тут ты такой под 50 пытаешься в нужный отворот попасть.
> Были ли ситуации агрессивного реагирования на вас ? По какой причине ?
Несколько раз было. Как-то подрезал одного мимохуя (не увидел, копался в телефоне), тот начал меня оттормаживать, я в ответ тоже его давай поддавливать к обочине, сигналить ему и агриться всячески. В итоге он съебался дав по газам, лол.
Я дальтоник, хочу сдать на права, но скорее всего не пройду мед комиссию у офтальмолога по дальтонизму. Как можно это обойти? Просто когда я был в военкомате и на мед комиссии по работе, то проходя цветотест у окулиста врачи говорили, что на права сдавать тебя типа не допустят, если пойдёшь. Тогда я не придавал этому никакого значения, потому что машину не хотел, а сейчас загорелся что то жоповозкой и вспомнил эти фразы. Есть вариант например пойти с другом на медкомиссию и чтоб он офтальмолога прошёл за меня? Вообще какие есть варианты?
1500 в почти любой автошколе отдай за "медкомиссию", лол.
Хорошо, а когда придёт пара менять права, то там же наверно пересдавать надо будет медкомиссию? С этим как быть?
Зависит от степени, цветовая слепота это крайний случай и он редко встречается. Так что может пройдешь.
Да не зря же эти карточки всем показывают, тем более по закону дальтоникам вообще с любым цветовым нарушением запретили сдавать на права
>дальтоникам вообще с любым цветовым нарушением запретили сдавать на права
Хреново значит мне придется с продлением.
А первый раз ты как прошёл, когда только сдавал?
Да нормально прошел, сказали что есть отклонения - без права на найм. Но сигналы светофора настолько разные, что надо реально охуеть чтобы отбирать из-за этого права.
Мне зубы выбили когда заглох на оке во въезде во двор в час пик в мои 18, ебучий быдлан на черном тонированом галанте так решил помочь толкнуть машину с дороги. После этого за руль не садился. Сейчас 21 и коплю на норм авто
>Мне зубы выбили когда заглох
>ебучий быдлан на черном тонированом галанте так решил помочь толкнуть машину с дороги.
Бывает
>Сейчас 21 и коплю на норм авто
Ты ведь понимаешь, что тебя будут пиздить независимо от того, на чём ты будешь ездить?
Если я к тебе подскочу на улице и потребую права показать, ты тоже покажешь? А часом паспорт ты ему свой не отдал так, на всякий случай?
Все авторы подобных историй явно недоговаривают как завязывался конфликт.
> так решил помочь толкнуть машину с дороги
Чтоблять? Как он так толкнул тебя, что у тебя зубы вылетели?
Выучи таблицу, по которой проверяют. Таблица Рабкина называется. Ну и проходи в платной комиссии, мне последний раз даже то, что в оках надо водить не написали, хоть я и не просил.
Оп, тебе много правильных вещей написали: про перестроения, про начало езды по ночам. Знак "!" нужен.
Добавлю про особое внимание к пешеходным переходам. Сейчас , пока осваиваешься, притормаживай перед ними даже перед пустыми (представь, что пешик стоит на бордюре и ты не знаешь - пойдет он или нет) до скорости с которой сможешь остановиться одним резким нажатием тормоза. и только когда за метр до перехода на нем никого не будет - проезжай. Со временем этот метр будет увеличиваться, как и скорость проезда. Но пока ты ситуацию не читаешь.
Можешь взять несколько занятий с инструктором (не родственником\другом - отношения должны быть деловыми). Лучше на своей - но не все соглашаются.
Двачую этого, пешеходы часто выбегают внезапно, глазом моргнуть не успеешь. Особенно в темное время суток. И нет, по сторонам они не смотрят. Вообще. Один раз так едва не прокатил на капоте бабку какую-то, которая из-за деревьев побежала переходить не глядя.
>потому что до хера происходящего вокруг не видишь, по сути я пока вслепую крадусь, в надежде, что меня заметят и посигналят или типа того.
Часто так и будет. Когда в сторону выезда рядом стоит наглухо тонированный жып. Не забывайте включать поворотник. Сигнал зх могут и не заметить (от угла зрения зависит и времени суток), поворотник же заметят почти всегда.
Вообще, оп, к поворотникам относись не как к сигналу, а как к механизму без которого машина не повернет. Лучше помигай но не перестройся, чем наоборот (но на перекрестках так не надо, уж лучше проехай в том направлении в котором у тебя были сигналы, потом будешь внимательнее)
Добавлю про пешеходные - если впереди тебя в другой полосе перед пешеходным остановилась/тормозит машина - ни в коем случае не вылезай вперед нее. Это самая опасная хуйня, какая может быть - за машиной переходит пешик, а ты его не видишь.
Я так один раз проебался, когда начинал ездить, повезло, что тянка посмотрела за угол остановившейся газели, прежде чем идти дальше. Пролетел на 40 мимо. С тех пор всегда смотрю на знаки пешеходного благо они часто яркие, с мигающими углами или вообще желтым сигналом светофора сверху и всегда смотрю именно эту ситуацию.
Я включаю аварийку + задние противотуманки просто чтоб весь зад светился как новогодняя елка и крадусь по миллиметру.
>Я включаю аварийку
Ну, на крйняк. Прост с аварийкой пока ты вытягиваяшься по прямой непонятно куда выворачивать будешь, а есть пункт правил "не вводить в заблуждение других участников движения".
Алсо, я бы ночью всё таки ездил уже с опытом. Чуть не уебался к хуям, когда пришлось возвращаться по трассе ночью, когда мой пробег был < 500км. Видно всё гораздо хуже, все слепит, расстояния до машин непонятны - впереди перекопали дорогу, я проебал как все начали тормозить, кроме меня и на полной скорости уебался в ямы.
Еще было - привык, что эстакады обычно с односторонним движением, заезжаю на одну незнакомую эстакаду-съезд с трассы и проебываю момент, когда там появляется встречка. Разметка полностью стерта по факту там сплошная должна быть, глухой поворот, думаю сместиться в центр как обычно чтобы комфортнее было и тут вижу встречные огни. Отложил кирпичей знатно потом узнал, что за такое прав лишают к хуям
Еще было - привык, что эстакады обычно с односторонним движением, заезжаю на одну незнакомую эстакаду-съезд с трассы и проебываю момент, когда там появляется встречка. Разметка полностью стерта по факту там сплошная должна быть, глухой поворот, думаю сместиться в центр как обычно чтобы комфортнее было и тут вижу встречные огни. Отложил кирпичей знатно потом узнал, что за такое прав лишают к хуям
>Алсо, я бы ночью всё таки ездил уже с опытом
При таком совете имеются в виду только знакомые места. С постепенным расширением зоны катания. А долбоеба можно и на пустой дороге найти.
Да ну, это обычно понятно. На дороге он на полосу жопой выезжает, ну очевидно же, что не против движения похуячит. А во дворе, если он продолжает выезжать, видя, что ты ему заткнул выезд, он либо тупой, либо все же в другую сторону поедет.
> Что было наиболее сложным или непонятным ?
Купил себе недавно тазик, езжу полгода. Сначала дико боялся трогаться, дёргалась, глохла и т.д. Но за неделю стал трогаться как батя, даже в горку норм. А вот чего стремаюсь, так это дорог. Не могу сконцентрироваться и на дороге, и на перестроении и на знаках. Слишком часто обращаю внимание не на то, что надо.
Норм, у меня так же было. Либо на другие машины смотрел либо на знаки. Попробуй рвно утром в выходные поездить по нужным маршрутам чтобы расположение знаков запомнить
Учился в америке на автомате
Где-то недельку батя показывал чо как ездить, потом сразу здал тест онлайн и прошёл экзамен хоть и затупил с параллельной парковкой.
Езжу уже больше года и без царапин, сначала тупил ясен хуй. Тяжелее всего было высматривать слепые зоны (тут всегда ебашишь 120км/час на хайвее с кучой траффика).
Паркуюсь паралельно на разгоне.
Пошёл нахуй отсюда
Тебе обидно?
Ты пиздабол,общаться с тобой зашквар.Пошёл нахуй.
часто бывает, что сворачиваешь с прилегающей территории и тебе почти сразу налево надо, приходится перестраиваться через 3 полосы, что в пробке нереально сделать, если тебя не пропустят
А если не пизжу
Запоминать конкретный путь не лучшая идея как по мне. Потом когда попаду в незнакомое место, буду оче тупить. Основная проблема в том,что смотрю за авто впереди всё время, боясь поцеловать его в зад и забываю про знаки/полосы/т.д.
Стараюсь отучиться.
А что в платной комиссии глаза закрывают на многое?
> последнюю строчку видите?
> да
> ну и хорошо
А бесплатная комиссия это что?
На машине до получения прав не ездил. В автошколе все далось легко, но все равно брал дополнительные занятия по городу. Как получил права, поездил первое время на машине отца. Ездил по легкому маршруту, без поворотов налево. Просто привыкал к размеренной езде. Как по мне, это очень важно, развивает моторику. Вскоре купил свою тачилу, и на следующий день матонул из дома родителей в ДС, к себе домой в ДС-2. Страху натерпелся я ебал, мало того что я новичок, так еще и куча неадекватов на дороге, хотя я сам ехал максимально адекватно, за фурой. Уже в пригороде ДС-2 проскочил на красный, думал там камера есть и меня пидорнут за это гайцы. Как же я был наивен и глуп. Следующие пол года, на машине я ездил практически только на работу, изредка внося изменения в маршрут. Стремней всего по началу было поворачивать налево на светофорах, особенно на тех где есть трамвайные пути. Но все пришло с опытом, и у тебя придет анон, главное неспеша отрабатывать дорожные ситуации, от легких к сложным.
У светофоров верхняя лампочка означает стой, средняя означает жди, а нижняя означает едь. Не благодари.
>приходится "ловить момент" и ехать "по понятиям".
Пиздец.
Двачую, в чем проблема ехать по кольцу в своей полосе даже если разметки нет? И съезжать нормально с правого положения.
Получил месяц назад права. Они мне очень тяжело дались инструктор орал что я пиздец хуже всех у него за всю карьеру езжу и что не получу права, один раз сбил конусы к хуям на автодроме
Ну в общем потренировался дополнительно с другим инструктором и с третьей попытки получил права, недавно ездил один без инструктора - пезда страшно нахуй. Чувствую что езжу как тупой, криво поворачиваю, один раз отвлёкся и чуть светофор красный не проебал.
Вот думаю на днях приобрести свою тачку - хуй знает как буду ездить конечно
Ну в общем потренировался дополнительно с другим инструктором и с третьей попытки получил права, недавно ездил один без инструктора - пезда страшно нахуй. Чувствую что езжу как тупой, криво поворачиваю, один раз отвлёкся и чуть светофор красный не проебал.
Вот думаю на днях приобрести свою тачку - хуй знает как буду ездить конечно
Лучше не езди, побереги жизнь себе и окружающим. Если не умеешь, не берись, особенно когда сам понимаешь, что это не твое.
Получил права через взятку. Владимирская область, 40 тысяч, 2013 год, город 50 тысяч населения. Машину купил через месяц так как был отпуск как раз, работаю в Москве — приехал в родной город учиться ездить. В первый же день за рулем стал участником ДТП — просто перепутал педали и докатившись до стоящего на светофоре поддал ему в зад. В итоге у меня минус капот, фара и все навесное спереди, у него поехало все железо (у меня Мерседес был 2010 года у него акцент). Вылез парень моих лет (а мне было 26), оглядел все это и сел, держась за голову. В итоге так сидел пол часа пока мы ждали полицейских. Я сам в тот вечер взывал знакомого врача и измерил давление: серцебиение было 105. Перенервничал пиздец. К переживаниям добавился тот факт, что я, разумеется, не знал, что делают в таких ситуациях и постоянно думал, что может как-то ситуация выйдет из-под контроля и порешают не в мою польщу/ Хорошо приехал двоюродный брат, а у него знакомые в полиции. Сам все решал на месте, а я стоял как в штаны насрамши. Ну, вы понели.
Ремонт вышел на 120 тысяч (КАСКО). Не садился за руль меся. Потом катался в поле после ремонта. Потом в пригороде рядом с домом своим. На улицу выехал только весной, хотя мама была против этого. Думала, что я снова куда-нибудь влечу. В итоге проездил так по выходным, когда был в городе у себя, год, продал машину и не садился за руль два года. Потом снова купил и опять езжу в таком режиме. Остается только гадать, сколько я хуев собрал в свою копилку пока ездил. Было еще три мелких аварии, когда я не мог рассчитать размер автомобиля и не удавалось протискиваться. Случаи, когда обламывал диски о бордюры и срывал бампер о них я даже не считаю. Три случая таких точно было. Бамп картинкой с Бали для путешествия по которому я нанимал водителя. Иначе бы меня привезли в гробу (:
> Получил права через взятку.
> В первый же день за рулем стал участником ДТП
Не вижу противоречий. А вообще ты знатный долбоеб, намотаешься на столб - никто горевать не будет.
Написал как будто пьяный, но нет. Алсоу, мереседес цешка. Оказалась крепкой машиной.
Просто жизнь оказалась очень сложной штукой. Я привык не напрягаться. Как мне сказал один русский парень с которым я познакомился во Вьетнаме, когда снимал у него дом: "Жизнь создана, чтобы жить по кайфу. Кто напрягается, тот не живет". Верно ведь? Отчасти я с ним согласен.
>нанимал водителя. Иначе бы меня привезли в гробу
Я кстати наоборот начинал вождение с арендованных на отдыхе, только в европке, а не таджикистане как у тебя. Так несколько месяцев. Из дтп - поцарапал на узкой парковке о стену - это входило в страховку. На этом все.
Я считаю, что опыт видеоигр дал мне колоссальную фору и уверенность как при обгонах/вождении, так и при обучении. Сдал с первого раза. Но вот сейчас учусь заново, потому что вождение по городу больше похоже на работу и это сплошные нервы в пробках. Самое плохое это встраивание в развязках - я бы их запретил и заменил на светофоры везде. Еще разметка стерлась, это неудобно. Еще перестроение - пропускают слишком неохотно, а справа сзади мертвая зона, которую нужно постоянно проверять.
Верно. Ты скипнул получение прав и хапнул горя. Всё нормально. Надеюсь в следующий твой трип по Азии, твой водитель который как и ты права не получал свалится с горы в пропасть с тобой и со всей твоей семьёй.
Вот ты мудак. Хорошо что сейчас эту лавочку прикрыли, по крайней мере у нас не знаю возможность купить права за вменяемые деньги.
>Как долго и часто ездили первые разы как вообще начинали ездить по городу ?
Раз в неделю где-то колесил по раёну.
>Что было наиболее сложным или непонятным ?
Въезд и выезд со двора. У меня он особенно жопошный. Ну и парковка само собой.
>Были ли ситуации агрессивного реагирования на вас ?
Вообще никогда.
Два горячих самовара.
По превью подумал, что там очередная 50 летняя тетя-срака бухгалтер с новенькой ладой. Когда раскрыл фотокарточку дико проиграл.
мимодальтоник врывается в тред.
на таблицах сам себя с монитора проверял давно и очень редко не мог разглядеть объекты в тестах на дальтонизм, а когда медкомиссию пошёл разглядывать - ни одной сцуко картинки не смог разобрать. офтальмолог аж охуела (а и я тоже).
фактически же дальтонизм не запрещает вождение авто, буквально какой-то год эта норма была, потом её убрали, потому что как говорит у светофора регламентировано расположение цвета. а так - сейчас могут не допустить к управлению автомобилем только при монохромном зрении (не помню как правильно называется). так что не слушай остальных.
и да, мне окулист написала, чтобы я обязательно в очках ездил, но терапевт и глава комиссии забила на это и не указала никаких ограничений (у меня ещё и нихуёвый астигматизм, тут впервые ехал в сумерках - знатно охуел).
Ребят, вы уже гниете, не надо.
Луше ездить днем по деревне какой-нибудь или в поле, чтобы научиться ездить/ Разве это не безопаснее, чем в городе с трафиком? Даже ночью там опаснее, чем днем.
Начинал ездить по ночам, на выходных, часа в джва-три, дико стремался, особенно первый раз, вероятно из-за того, что после сдачи не ездил несколько лет.
Помню была ебанутая ситуация: перестроился перед таксистом, он перестраивается в мой ряд, поровнялся со мной и на светофоре давай руками махать и что-то там губами шевелить, показывая пальцем вниз, как я подумал тогда, предлагая стекло опустить. Ну у меня защитная реакция сработала, и я начал ему в ответ орать, что-то типа: "хули ты доебался до меня? Ну бывает, блядь". Таксист еще сделал пару попыток, потом махнул рукой и укатил, а я приехав на работу обнаружил спущенное колесо. Такие дела, опыт на тот момент был пару недель наверное.
Ну ты когда сдавал на права то, наверно до 2012 года ещё. Просто с этого года дальтоникам вообще ужесточили мед комиссию жёстко
> обнаружил спущенное колесо
Вот ты Алёша, угорел с тебя.
>инструктор орал что я пиздец хуже всех у него за всю карьеру
Они на всех так орут, профдеформация
Я короч проебался в жизни немного, мне 30 лет и я ни разу не садился за руль. Так случилось, что недавно я начал жить, а не быть комнатным растением, отсюда появилась масса проблем, обязанностей и необходимых знаний, которых у меня нет. Бытовую парашу уровня,- куда звонить если розетка не работает и с потолка капает, сколько колера в краску лить, и как лампочку вкрутить- это не в этот тред, это я как-нибудь сам.
Но с правами как быть? Надо мной же смеяться будут, сел такой дядя 30 лет блядь за руль, инструктор говорит "трогай!" Хуй ему потрогать или где что? Я не знаю даже куда ключ втыкать, какие педальки жать. А если заглохнет на перекрестке, а если в канаву провалюсь, а если два бибипа начнуть тыкать мне в лицо битой, а если я в яму провалюсь нахой коих у меня в мухосрани больше чем асфальта на дорогах.
А ведь Ласточку себе еще и покупать надо, а я нихуя без хуя в этих ваших машинах, и друзей у меня нет, и меня наебут.
Успокойте меня кто-нибудь, у меня от одной мысли со всей этой хуйни паническая атака блядь происходит.
Но с правами как быть? Надо мной же смеяться будут, сел такой дядя 30 лет блядь за руль, инструктор говорит "трогай!" Хуй ему потрогать или где что? Я не знаю даже куда ключ втыкать, какие педальки жать. А если заглохнет на перекрестке, а если в канаву провалюсь, а если два бибипа начнуть тыкать мне в лицо битой, а если я в яму провалюсь нахой коих у меня в мухосрани больше чем асфальта на дорогах.
А ведь Ласточку себе еще и покупать надо, а я нихуя без хуя в этих ваших машинах, и друзей у меня нет, и меня наебут.
Успокойте меня кто-нибудь, у меня от одной мысли со всей этой хуйни паническая атака блядь происходит.
Нахуя нам дядю 30 лет успокаивать и уговаривать что-то сделать?
Хуй знает, почему бы и нет?
Со мной в группе в автошколе бабки 60+ учились.
> Успокойте меня кто-нибудь, у меня от одной мысли со всей этой хуйни паническая атака блядь происходит.
> 30 лет
В автошколе всю ответственность инструктор несет, скорость небольшая, отчего там волноваться? А вот когда первый раз на своей машине выкатишься - пиздос, да и вообще со своей машиной много проблем приходит. Подумой надо ли оно тебе.
Ананасы, а вы практикуете парковку, габариты и вот это вот все? Я все хочу попасть на площадку с конусами, но не знаю с какого боку подступиться, инструктора то нанимать дороговато, а простых бутылок на парковке у магазина не видно из-за руля.
Ну это не rocket science. Я более-менее умею, но практики не хватает конечно
Дешевле купить. Когда я сдавал прайс был такой: теория -4к, площадка- 4к, город 22к
У меня права есть, мне практика нужна, чтобы на парковке не цеплять соседние машины и в узких поворотах нормально маневрировать.
>мне практика нужна
Едешь в ашан в обед субботы и паркуешься возле какого нить ландровера или порша, потом меняешь место и еще, потом еще. Продолжать пока не надоест.
Тож дальтоник. На тестах обычно только первое число "читаю".
В итоге когда сам проходил комиссию, меня завалила офтальмолог. При этом зеленый от красного и желтого я отличаю. Короче купил справку за 1,5к через инструктора.
Это тебе предлагают в автошколе купить справку, если ты комиссию завалишь?
>Двачую, в чем проблема ехать по кольцу в своей полосе даже если разметки нет? И съезжать нормально с правого положения.
Проблема в тех, кто не в своей полосе едет, и съезжает там где захочет, а не там, где можно.
Если не хочется тратить время на оформление тупого дтп, приходится крутить головой на 360, и ехать там, где едут другие, а не жертвуя ласточкой до последнего соблюдать официальные пдд.
Преувеличиваешь. Просто по бокам и по зеркалам поглядываешь и едешь помедленнее, чтобы уебаться надо совсем слепошарым быть. Регулярно катаю по разным кольцам в ДС, никогда проблем не было.
> со своей машиной много проблем приходит
Получил права и начал ездить на своей машине в 32 года. Никаких вообще проблем с машиной из салона в кредит - менеджер все расскажет и коврики постелит. Первый раз на заправке - заправщик сам тебе сунет что надо и куда можно видос на ютубе посмотреть как самому пистолет совать. Первый раз на мойке - все покажут расскажут тут где-то даже тжреад был как очередь занимать, лол. Катаешься по нужному пробегу обратно в салон где дяди поменяют тебе масло. Мне в салоне даже карточку дали куда звонить если что вдруг случится, пробью колесо или какая-то еще хуйня, можно позвонить, ребятки подскочат помогут бесплатно. 2к19 же.
>20летний первый чпокус
>современные
на ютуба пали канал Михаил Автоинструктор
в бутылку вставляешь ветку - и её видно.
6 февраля получил в/у, мимодядя 31 лет, с пузом, бородой, женой, дитём... вот этим всем. всем было пох, так ещё и с тянкой 20 лет с охуенной спортивной фигурой чуть не замутил, на экзамене со мной сдавал мужик лет 50, который сказал, что уже дед. не еби мозг, нерешительная корзинка.
комиссию проходил в сентябре или октябре 2018 года, лол. погугли, там на год вводили ограничения дальтоникам как раз в 2012 по-моему и тут же отменили практически. на сколько я помню, оставили только тем, кто вообще цвета не различает.
а хуй знает, в данный момент стаж 6 лет, в автошколе сел и поехал, у меня техический склад ума + я учился на автомеханика, вся матчасть происходящей в автомобиле магии мне была заведомо известна, сдал экзамен с первого раза без взяток, из всей группы сдали только 2 человека, через месяц после получения ВУ купил свой первый автомобиль и сразу же ебанул на дальняк, рано утром, в малафный туман, в городе проблем не испытывал, ну может быть первую неделю слегка волновался, пока к машине привыкал
Многие писали про дальняк, вот так это правда, как только получил права, ездил по городу своему, очкуя как кобра, потом друзя позвали в миллионик за 300 км от моего, ну хули? поехали. Трасса это вообще лафа если не межсезонье, когда тебе дальнобои засирают всю лобовуху и обогнать сложнее чем пройти тот самый уровень в баттлтоадс, а потом я приехал в город с ТРАФФИКОМ, ебать я охуел от того, как легко ездить в 300к населения. После двух поездок по своему городу еду круча одним пальцем, если там пережил, то остальной хуйня, а если ты из ДС-ДС2 то земля тебе пуховиком, всю жизнь будешь гнить в ебаных пробках, проезжать один перекресток за 3 светофора и стоять на гигантских кольцах в ожидании 0,0374 секунды, когда будет шанс проехать.
Аминь брат... вот только даже к трафику привыкаешь и 0,374 сёк овердохуя времени для такого маневра. Ну а пробки да, бич человечества из покон времен.
>я охуел от того, как легко ездить в 300к населения
Я тоже охуел на учебном авто ездить по городу 300к населения в 15 км от которого я и живу с чисто совковой инфраструктурой, зебрами/лежачими полицейскими/светофорами через каждые 100 метров и узкими улицами с забитыми припаркованными авто крайними рядами.
Наркоман, плиз, я ездил в москве - там напряженней трафик чем даже у меня в миллионнике.
Я тупой немного, как на мойке очередь занимать? :0 Первая машина, мыл пока четыре раза только, всегда просто к мойщику подходил и спрашивал и очереди не было особо, один человек ток максимум.
Вдогонку: если за мойку платишь администратору, нужно ли давать самому мойщику "на чай"? И сколько?
В ДС почти нет колец каноничных, а без разметки вообще единицы. Две рандомные точки на расстоянии 30 км ткни, между ними на 30 перекрёстков дай бог два кольца будет, а чаще всего вообще ни одного.
Обзорность при движении по кругу никакая, если тебе надо вправо на обычной дороге перестроиться, ты смотришь в правое зеркало и перестраиваешься, но на круговом надо во все три смотреть ещё и башкой крутить + постоянно выезжают машины.
Рядом с Щелковской кольцо. Там где пруд.
Паркуешься, смотришь по сторонам, если стоит рядом тачка и в ней сидит скучающий мужик, подходишь к нему и спрашиваешь, кто последний на мойку.
Я не даю, каждый раз переживаю что таджики запомнят мою тачилу и поцарапают в следующий раз, лол.
Кек, а я переживаю как первый раз ехать на заправку. Как выбрать колонку, припарковаться ровно, как вставить шланг в бензобак, глушить ли машину, нажимать ли что-то на шланге и т.д.
главное запомни с какой стороны у тебя заливная горловина бензобака, а то точно на ютуб попадёшь
На современных машинах стрелочку рисуют
Колонку ту где есть цифра подходящего тебе бенза - 92/95/дт, если проебался со стороной где твая крышка, то просто Даш круголя и встанешь другой стороной. Открываешь лючок и засовываешь внутрь пистолет. На пистолет есть фиксатор, с первого раза вряд ли поймёшь, хотя ничего сложного нет, нажимаешь на пистолет на ручку и фиксатором зажимаешь ручку в нажатом положении, затем смотришь номер своей колонки, обычно пишется на ней самой либо на столбе рядом с которым она стоит. Идёшь к кассе и говоришь. Мне 95ого на 1000 рублей на 2ую колонку. Идёшь обратно к колонке на которой уже должна начаться подача бенза.
Если не нашёл фиксатор то подходишь после оплаты к колонке и ручками нажимаешь и держишь рукоятку пока бенз не закончится.
Не забываешь закрыть лючок бензобака крышкой и садишься и уезжаешь.
Можно заправлять заведенную, если ручник работает. Хотя где то могут выебываться и просить заглушить машину.
>Можно заправлять заведенную
Город какой и на какой заправке заправляешься?
Угнать его тачку хочешь?
Хочу с ним на одной заправке не встретится.
я боюсь оставлять пистолет без присмотра. Оплачиваешь, и только потом вставляешь и нажимаешь
Суеверный дегенерат, ясно.
зимой почти все не глушат. Что там может случится по-твоему?
Не знаю где вы вообще берете заправки, где нет таджика. Я свою пробку бензобака видел-то пару раз всего.
Тупое хуйло, ясно. Плохо, что другие люди пострадают
Не знаю, как у вас там в ебенях с -50, у нас все глушат.
в замкадье нет никаких заправщиков. А зачем он нужен?
даже на жигулях, где каждый завод может быть последним?
От чего, даун? Что там может пойти не так, твой вариант? Нет варианта согласующегося со знаниями физики уровня 7 класса и базовыми знаниями об устройстве машины - разевай ротеш, чмо. Время пошло.
Отпер лючок, пошел платить сразу, вернулся, все закрыто уже, уехал. И не надо трогать пистолет, который другие автолюбители трогали обдроченными мозолистыми руками до тебя.
ебать тут элитарии. Краба тоже не жмёшь?
Да
>Я свою пробку бензобака видел-то пару раз всего.
Проверь, а то вдруг у тебя её спиздили.
>оставлять пистолет без присмотра
а что делать если с количеством проебусь и бенз через верх полезет
>краба
Только ем.
В карманы пихай. Ну или бутылку с собой вози.расслабься, я просто на землю выливаю
> если с количеством проебусь
Заправляй до полного всегда да и всё, в чем проблема?
Что можно взять нормальное за 700к?
Polo, Solaris, Rio?
Имеет ли смысл влезать в кредит? Машина будет первая
Все перечисленное нормальное для /б класса. Еще дастер посмотри. Можно влезть в кредит до желаемых опций и быстро отдать с минимальной переплатой и скидкой по программе первый авто бонусом.
>скидкой по программе первый авто
такое наебалово что потребкредит в сбере дешевле автокредита со всеми скидками
>комиссию проходил в сентябре или октябре 2018 года, лол. погугли, там на год вводили ограничения дальтоникам как раз в 2012 по-моему и тут же отменили практически. на сколько я помню, оставили только тем, кто вообще цвета не различает.
А, ну понятно, спасибо тогда
в чём дешевле? если не зарплатный клиент, ставка 17.9% - 22.9% (взял с сайта Сбера). В прошлом году брал тачку по госпрограмме, ставка 15.5% (с КАСКО, без страхования жизни).
>Что можно взять нормальное за 700к?
МАРКА НАДО БРАТЬ! ТУРИК ПЕСНЯ! ВЕШКА РУЛИТ!
Хуйню какую-то несешь, там те же проценты, а если быстро и мало закрывать вообще срать. Алсо, у меня была вся сумма налом и мне знакомые в теме предлагали взять кредит и сразу закрыть просто чтобы получить этот скидоний, получался профит около 30к за возню с бумажками, я, конечно, как ленивый дващур забил хуй на это.
Бампую!
Пиздец. Да сколько не жалко, столько и дай. Если машина у тебя в гавно засратая что ему пришлось отдрачивать её, то дай побольше. Если по лайту все и он не вспотел, то ничего не давай.
Короче так вышло, что первая машина появилась у меня через месяц после получения прав (без какой-либо практики, само собой), и это было прямым следствием моего переезда в другой город, далеко от кого-либо, кто мог бы мне помочь. Осваивать вождение приходилось в полном одиночестве, самостоятельно выезжая на дорогу. Вроде сильно не косячу, но пару раз случилось нанести обиду другим водителям, в основном - дядям на гигантских бэхах. Один раз какой-то мудак оттормаживал на трассе. Вот, пару месяцев уже езжу, без происшествий. Казань.
Очкую, что если поеду по трассе, местные гайцы, увидев чужой регион,начнут что нибудь разводить.
Как успокоится?
Как успокоится?
>Как успокоится?
Бухни или шишек курни.
Взял поло 110 лс за 800 с автоматом. С кондиционером. Электрические стеклоподъемники 4-х дверей, электрическое складывание зеркал и регулировка, подогрев сидений, зеркал, стекла. Камера заднего вида - экранчик в магнитоле. Солярис на механике, 1.4 100 лс был дороже на 15 тысяч. Рио дороже на 20 на механике с 1.4. Так дорого продавать корейца это фейл. С автоматом там вообще будет дороже на 50-70 тысяч. Рихнутые.
Весту можно взять подешевле 106-122 лс 1.6 и 1.8, но у нее только механика и робот. Ни у того того, ни у другого мне не понравилась реакция на педаль газа и тормознутое троганье.
На логане я не катался. Наверно его тоже стоило бы рассмотреть. Кросс мне нахуй не нужен.
-й
Поло ок, но выглядит максимально уебищно, просто полный пиздец же.
>Как успокоится
Кто успокоится?
Не уебищно, лол а скучно, то есть строго. Уебищно выглядит соляра по той причине, что у нее спизжен дизайн с ауди. Такая ауди получилась со 100 лс и вольксвагеновским спидометром внутри. Веста мне и самому нравится, но ехать на ней я не хочу.
Ещё один долбоеб взял стучащий/жрущий масло мотор.
как можно в 2019 покупать ваговно?
> спизжен дизайн с ауди
Как что-то плохое, лол.
Я бы мог взять 1.8 весты, про который говорят то же самое. Либо взять корейца и думать когда же катализатор накрошится в циллиндр и его куски закроют выхлоп.
>стучащий
Ну пиздец при пробеге сколько десятков тысяч? А новый каппа щелкает клапанами на холодную уже из магазина. Что я должен был гранту купить
Ауди это преммальный ваг, это явно не ауди, это даже не ваг. Это даже не десятка ваз.
> давайте в дизайне авто явно покажем, что это говно
М маркетинг.
> катализатор накрошится в циллиндр и его куски закроют выхлоп
Теперь ясно, шизик.
Это норма
>в дизайне авто явно покажем, что это говно
бред
>Теперь ясно, шизик.
Чего тебе ясно? Сейчас видео поищу чтобы тебе стало совсем ясно.
https://www.youtube.com/watch?v=3Xix6WKIXAk
Кстати новый мотор вв имеет другие маслосъемные кольца. Так что он должен быть надежнее старых. У него еще заменили цепь на ремень.
> бред
Вот именно, что бред. У машины /б класса ниможет быть дизайна как у ауди, потому что ятакскозал. Охуеть просто.
> факты
> [YouTube]
Найс зумерок.
/e
Щас на номера всем пох (разве что бурятские гаишники любят тормозить иркутян, наверняка в других регионах есть подобная херня с соседями), ну может ещё номера кавказские внимание притягивают. А там все в курсе, что ты мог машину в другом регионе взять. Я вот сегодня еду на оформление - спецом оставляю старые уральские номера (чтобы не платить за новые и типа надеется на понимание со стороны других водил, когда буду тупить, типа я не местный)
>как у ауди
Надо было как у ламборгини и 70 сил.
>Найс зумерок.
Найс врёти. У него весь канал в этих китайских катализаторах.
А пикрелейтед это первое что заставило меня очнуться от иллюзии что хёндей это качественный автомобиль. Как руль может хрустеть и отказывать в нулевой машине это вобще что? Усиление ркля глюк, усиление тормоза глюк. Ну извините щелкает подшипник поворота - да епт такие вещи должны последними выходить из строя, а не первыми, это что игровой руль чтоли чтобы он на отлюбись щелкал?
Тормоза на поло это вообще идеал инженерной мысли сниспосланный из германии: легкий ход - можно быстро нажать до конца и в то же время большой диапазон нажатия. Как будто ты не рулишь, а на геймпаде нажимаешь триггеры.
Про режим спорт можно найти видео что характер тормозов меняется. Мне кажется все же, что дело все еще в коробке. Присраннем сбросе передачи колеса тормозятся мотором интенсивнее.
А педаль газа на механике как она настроена, что-то удивительное. Кривая нажатия нелинейна. Легкое нажатие прибавляет газа совсем немного - можно очень плавно трогаться даже бросая сцепление на нажатый газ. Потом конечно будет более сильная прибавка, если продавить газ в пол.
мажор дохуя? Я заправляюсь на косарь
Восторженный школомаксималист продолжает усираться по 1.5 примерам из интернетов. Не с СТО, не с опыта таксопарков, нет. 2% даунов лили говно вместо бензина и у них ебанул кат, это проблема производителя. На новой машине ничего не может выйти из строя, она же новая. Про школовосторги о нелинейности педали акселератора - это вообще за гранью. Просто пиздец.
>Про школовосторги о нелинейности педали акселератора - это вообще за гранью. Просто пиздец.
Объясни мне в чем пиздец, а то в солярисе этого нет. А в весте такое нетянущее нечто, что в ней просто наказание ездить. Меня удивило, что люди озаботились настройкой педали специально для МКПП и это достаточно успешно выполнили например, в сравнении с прямыми конкурентами. А на чем ты вообще основываешь свой нешкольник-выпендреж? Твоя странная реакция говорит о том, что ты на нем не ездил, иначе бы это первое, на что бы ты обратил внимание.
>из интернетов
Ну правильно - от реальных владельцев этого автомобиля из фанатов, а не от таксистов, которые едут в адрес со скоростью 40 - на котором любая подвеска будет одинакова, и если что-то хрустит кого это интересует - это рабочая машина. Они могут и не обслуживаться у дилера это дорого - как намекнул мужик в вязанной шапке.
>лили говно вместо бензина
Ну а что там может разрушать эти ячейки? 1. скорость выхлопных газов 2. их температура.
Чем лучше бензин, тем больше температура.
https://www.youtube.com/watch?v=PakJGFWAiVg
https://www.youtube.com/watch?v=G1wC7NsOYX4
>На новой машине ничего не может выйти из строя, она же новая.
Это новые машины, это отзывы на солярис 2017-2019 годов выпуска. Темы создавались начиная с 17 года.
https://solaris-club.net/forum/forumdisplay.php?f=120&pp=20&sort=lastpost&order=desc&daysprune=-1
Накой ты кинул форум по подвеске? Он мертвый совсем. там ни одной серьезной проблемы, у одного что-то стучало сзади оказалось скоба сиденья. Другие афобазол обсуждают.
Зато на форуме полупомойки самый настоящий чатик.
>Стук сзади
>Стук спереди
>Биение на скорости
>Вибрация на скорости
>Вибрация ВСЕГО
В раздел двигателя даже заходить смешно, клуб аноноимных пологоликов утешают друг друга почему их говно с рождения троит, гудит и жрет масло.
> ты на нем не ездил, иначе бы это первое, на что бы ты обратил внимание
Поло рулится хуже, подвеска жестче, и шумит больше. Это то, на что я обращаю внимание. Потому что через 2 дня на любой современной машине нормальный человек забывает про педали и ручку нахуй, разгон и торможение через подкорку с любой точностью.
> что там может разрушать эти ячейки? 1. скорость выхлопных газов 2. их температура.
Вот это манямир.
Он рулится не хуже, у него сильнее усилие, чтобы ты не улетел в кювет от невесомого руля нового соляриса. Но в отличие от старого солярися он не отдает назад так сильно неровности. На старом едешь как на ралли все время по шоссе на любой скорости. Были отказывающие рули - стало отказывающий подшипник, ничего не поменялось и не может поменяться, потому что это хенде.
>подвеска жестче
Да, лол лучше входит в повороты. Естественно солярис ничем не может здесь похвастаться - он даже работающим с завода рулем не может.
>шумит больше
Абсолютная чушь, двигатель вообще не слышно всю дорогу. ну хуле 6 передач. Шумный это старый солярис, там аж уши закладывает.
>Потому что через 2 дня на любой современной машине нормальный человек забывает про педали и ручку нахуй, разгон и торможение через подкорку с любой точностью.
Лолчто я читаю - у старого соялриса педаль тормоза недостаточно усилена, у нового я не помню, вроде наборот - кивок. От них не стоит ждать вообще ничего.
> там ни одной серьезной проблемы
>один и тот же хруст подшипника руля на новой машине
>одно и то же отъебывание гур на ix30 каких-то
Ебанулся?
>Стук сзади
>Стук спереди
>Биение на скорости
>Вибрация на скорости
>Вибрация ВСЕГО
Ты с вестой не перепутал? какая нахуй вибрация?
>с рождения троит, гудит и жрет масло.
Жрет масло потому что расходник, про троение это что-то интересное, про гудение - ты с коробкой весты что-то попутал, лол.
я тебе уже говорил про запуск нового соляриса - щелканье.
Найс бомбанул. Как понятно из видео - самое надежное - не ехать, тогда и катализатор не отвалится. Манямир это "надежный хёнде". Добавили какую-то предварительную камеру в новом, но это нихуя не помогает и не может помочь впринципе, если керамика сыпется от чиха. Что там на турбо происходит интересно с его давлением газов выхлопа.
Кредитотошноты, хуле вам в своём вестазагоне не сидится? Вы какого хуя совсем не по теме треда срёте здесь со своим 1,5-литровым говном?
А ну-ка дружно сдристнули со своими каракатицами отсюда!
> из видео
Когда угомонишься уже, ютуборебенок?
Маневры такие, что уши закладывает. Ваг срёт тебе на лицо, но ты не волнуйся, это он так о тебе заботится, чтобы ты в кювет не улетел. Про шум двигателя и передачи проорал просто, пиши еще, я, правда, пожалуй не буду больше читать это, но может начинающих водителей потроллишь.
Планирую сдавать онли на автомат, какие подводные камни?
>какие подводные камни?
Вызовешь лучи поноса у мешалкофагов, а так одни только плюсы.
Ну да, я думаю, что зачем усложнять себе жизнь. И плюс постепенно автопром отказывается от механики. Купить норм тачку новую на механике для механовода - тот ещё квест. Последний раз в году 2015 чекал - трёха бэха 3 литра 300 л.с. с доставкой из Германии за 3 ляма была.
Проекции какие-то. И моментальный срыв в ор и истерику. Как только зайдет по сути так врети и тебя как киялярис срывает в занос. Передачи у меня автомат, зря орал. То есть шестая передача сто с чем-то он едет полторы. Давно не ездил, но он все время держит полтора. Че ты там за шум, тем более мотора нашел - он появляется если наваливать. Подвеска жестче чем у весты, но на лежачих полицейских ее хрен пробьешь например - это же важно.
У весты автомата нет. А теперь, когда они из европы сваливают - цены на механику приблизятся к корейцам. Автомат новичкам кстати подходит лучше всего.
Я хз. Каждая механика индивидуальна в том плане насколько включение не той передачи или не переключение простит мотор и сцепление и будет ли тянуть и где. Механика дешевле.
Обучение механике это больше на навыках.
Механику можно буксировать. Механика сама буксирует без проблем. Механика проворачивает колёса в грязи без повреждений коробки нагревом. Стартовать на механике с высоких оборотов безопаснее для коробки. Механика меньше расходует топлива.
Автомат это сел и поехал, всегда быстрый разгон в любой ситуации и любом повороте.
>Механику можно буксировать. Механика сама буксирует без проблем. Механика проворачивает колёса в грязи без повреждений коробки нагревом.
Ватомат, тащемта, тоже.
>Стартовать на механике с высоких оборотов
Нахуя?
На дорогих 8 ступках минусы даже такие, на которые и похуй, и-то уходят. Роботы быстрее, но тупиковая ветвь.
Механика говно, рудимент ебаный, вот.
>Механика говно, рудимент ебаный, вот.
Это ты ебаный рудимент. Механика выгодна своей простотой и дешевизной - ее можно самому перебрать, можно легко починить.
Автомат выгоден в пробках, когда очень много тыкаешься, там да, устаешь, во всех остальных случаях, на механике ты чувствуешь машину,
на самом деле, на мехе, ей и проще управлять, проще понимать что происходит с мотором и дорогой, легче менять стиль вождения - можно
очень тонко управлять машинкой.
Понятно дело, ебланы что не могут шнурки завязать и бабы что путаются в трех соснах, механику воспринимают как нечто сложное и пиздец вымученное,
тогда как на самом деле, она даже проще в управлении, чем автомобиль на автомате.
Мешалкодаун взорвался, несите нового. По факту даже ралли на ватомате выигрывают, лол.
>Это ты ебаный рудимент.
Остуди свой баттхёрт.
>Механика выгодна своей простотой и дешевизной - ее можно самому перебрать, можно легко починить.
Аргумент уровня земли. Я не собираюсь копаться в ней. Также современные 6 ступки более дорогие, синхронизаторы достаточно сложны и дороги.
>на механике ты чувствуешь машину,
>на самом деле, на мехе, ей и проще управлять, проще понимать что происходит с мотором и дорогой, легче менять стиль вождения - можно
>очень тонко управлять машинкой.
Ты просто выполняешь монотонную работу, которую делают роботы. В чём кайф?
>По факту даже ралли на ватомате выигрывают, лол.
Секвентальная коробка передач это не автомат, ебанушка.
>Ты просто выполняешь монотонную работу, которую делают роботы. В чём кайф?
В чем кайф вообще рулить, если есть такси?
Мне в кайф управлять машиной, чувствовать её, моментально менять стиль вождения и т.д.
Если ты передвигаешься из пробки в пробку, то там автомат удобней, потому что только там "монотонная работа" - стоп, старт, стоп, старт ...
но для этого случая, такси удобней всего вообще, а метро божественно. И даже дешевле.
Мне вот неохотно переплачивать за автомат, особенно в свете того, что некоторые уебки панически боящиеся механики (хотя она простая сама по себе), заставляют производителей повышать цену за нихуя.
> сап сосач, можно мне сдавать на ватомат как человеку?
> нет, ты что, нужна механика, третья педалька очень важна!!11
> секвентальная коробка
А ты не очень умный
Ford Fiesta WRC
Сцепление на нем есть, долбаеб.
>но для этого случая, такси удобней всего вообще, а метро божественно
Как же толсто.
Это механика, дегенерат. Господи, какие же мешалкодауны необучаемые. В секвентальной коробке никакого сцепления нет, им автомат рулит. Более того, даже в современных овощах вроде рио есть спортрежим с переключением передач вручную секвентально. Права с отметкой АТ не дают юзать только третью педаль, которая нахуй никому не сдалась, кроме уточко-даунов вроде тебя, потому что от нее только дроч с потерей скорости и прочими вытекающими. Просто пиздец, нахуй.
Селюк знает что такое метро?
Ну, поезд под землей! ПОНИМАЕШЬ!
НЕ ДРОВАМИ ТОПЯТ! НА ЭЛЕКТРИЧЕСТВЕ - как у председателя дома. ПОНЯЛ?
Вообще-то с нормальным надёжным гидроавтоматом потеря скорости именно на автомате. А с петушиными роботами типа ДСГ скорость тебе не поможет, потому что робот отъебнёт через 10-30 тысяч, как повезёт.
мимо с автоматом и механикой
> сравнивать такси с ашотом и метро с бабками с собственной машиной, на которой хоть в горы, хоть на трек
Ясно.
Я понимаю, что ты селюк и для тебя метро сродни чуду света, ведь там нет навоза на полу, и не надо запряжённую в телегу лошадь подгонять.
Но для нормального городского человека куда удобнее ехать в комфорте на личном авто. ДС-блядей, разумеется, не учитываем, там своя атмосфера.
Не скорости, а мощности, из-за ухода энергии в масло гидромуфты. Чему вас учили в автошколе, вообще? Ну а робот, конечно, говно, но с каких хуев от отъебнуть должен тем более на таком пробеге, ты конченый что ли?
>Секвентальная коробка передач это не автомат
>Это механика, дегенерат.
>не автомат
>никакого сцепления нет, им автомат рулит.
>Это механика, дегенерат.
...
Ford Fiesta WRC стоит на ней six-speed sequential gearbox
машина победитель WRC2018, от нее показан салон, хорошо видны органы управления, в т.ч. педальный узел,
сцепление в наличии.
Ты совершенно пизданутый? Думаешь я не знаю про автоматические коробки с возможно ручного управления с автоматическим сцеплением?
А скорость, надо полагать, набирается сама по себе, независимо от мощности, да, даунёнок?
>с каких хуев от отъебнуть должен тем более на таком пробеге, ты конченый что ли?
У вагодаунов спроси, кто конченый, двачный дурачок.
>В чем кайф вообще рулить, если есть такси?
В том, что сказал, до 1000 довезёт, в конце говорит - 2.5к с тебя. Да и лучше самому как бы выбирать маршруты в каждый момент времени.
>Если ты передвигаешься из пробки в пробку, то там автомат удобней, потому что только там "монотонная работа" - стоп, старт, стоп, старт ...
>но для этого случая, такси удобней всего вообще, а метро божественно. И даже дешевле.
Настоящие мешалколюбы даже в пробках говорят, что им легко, а ты слабак.
>В том, что сказал, до 1000 довезёт, в конце говорит - 2.5к с тебя.
Как там до сих пор в 2001 году?
>что им легко, а ты слабак.
Сложного ничего нет, мне хоть на горке в пробку встать, назад не скатываюсь - только муторно. Для пробок да, автомат тупо практичней.
Едрить вы тут насрали. Если ты неосилятор и тебе не нужна механика, бери автомат. В чем причина срача?
>съезжу на парковку к какому-нибудь ТЦ, поставлю пластиковые бутылки с ветками
Прогоню тебя оттуда ссаными тряпками.
мимо охранник тц
>Как там до сих пор в 2001 году?
ДС, год 2018-ый вроде бы, вот. Типа сначала пиздят про одну цену, потом типа столько-то часов, столько-то км и соси хуй, навигатор насчитал столько-то, плати. А сразу сказать, что дохуя бабла просят - зачем.
>только муторно
Слабак.
Не понимаю таких, топят за механику, а в пробках у них ноги и руки устают. Либо говори, что вообще похуй на чём, либо уж купи автомат, как нормальный человек.
> ДС
> ездить не на яндексоубере
Ты конченый там что ли?
Бамп
6 лет стажа в гта 3
Получил права и сразу поехал по городу. За 5лет ни аварии ни проблем с машиной ни с ментами.
Ебать ты психованный. Таким ваще нужно пожизненный запрет. И проездной на автобус вычитать из зарплаты.
>Как долго и часто ездили первые разы как вообще начинали ездить по городу ?
У меня прав тогда не было, нужно было вторую машину забрать с ремонта, пристроился за батей и поехал.
>Что было наиболее сложным или непонятным ?
Отсутствие разметки.
> Были ли ситуации агрессивного реагирования на вас ? По какой причине ?
Медленно тронулся со светофора, вместо второй врубил 4, таксист сзади посигналил и опередил меня, сердито смотря.
Яндекс и был.
Тогда тебя как лоха обули, лол. Яндекс очень редко ошибается в цене и никогда - настолько.
wow
Лол. Чебурека спросили за 1.5к доставишь - он говорит ок, в итоге 2.5к.
Если едешь не по карте, то просто отдаешь полтора, если едешь по карте, то без задней мысли меняешь на наличку и вообще нихуя не платишь.
Лол да в казахии какаято королофилия, типа если на короле то ты самый успешный в своём ауле. А машина так себе уж явно не стоит тех денег что за неё просят в казахии
А в чём подводные камни въезда во двор?
Может у него первым авто фрейтлайнер с фурой был.
Снежного, ага.
Ниче сложного. Учился ездить сначала в гта, потом на арендованной тачке. Потихоньку вкатился. За 3 года накатал 1 аварию на трассе не по моей вине.
> Чебурека спросили
> яндекс
Там водятлы чебурики, прикинь? Это их исконная профессия. Если ты видишь такси и там не чебурек, то проверь, не спишь ли ты.
А нахуя ты его спрашивал, дегенератина? Если ты едешь через яндекс, так едь через яндекс, и не будет наебов, деградант тупой.
> меняешь на наличку
Уже нельзя.
Открыл приложение, проверил.
Не знаю, о чем ты, все меняется.
Оповещение приходит водителю — уже почти год как.
мимотаксист
Получил права в ноябре, собственно с этого месяца каждый день почти катаю. В первый месяц чувствовал себя очень неуверенно на парковке, чутка притер бампер об чью-то некро девятку, на которой и места живого не было. Дорогу до уника воспринимал спокойно, в другие места почти не катал, лул, как куда-то поехать - паника, тк совсем боялся заехать куда-то не туда, хоть и живу в городе всю жизнь и знаю примерно все улицы
Примерно месяца через 3 катания, в режиме дом-универ-дом, по делам, по выходным куда-то выехать,начал чувствовать себя уверенно
И сейчас бывают затупы, порой вожу как дебил, хотя стараюсь водить аккуратно и мягко, недавно ехал по круговому, без задней мысли мчусь , а там оказалось главная дорога не на круговом, чуть не протаранил матиз с какой-то бабой внутри, после чего, в полном ахуе от того что произошло, сворачиваю из второго ряда направо, и подрезаю конкретно так камри.. кирпичей знатно переложил
ОП, главное на дороге - ехать внимательно и смотреть знаки (хоть примерно), не загружать себя какими-то мыслями, ибо именно в такие моменты и делают какую-то хрень (ну по крайней мере я так делаю)
Примерно месяца через 3 катания, в режиме дом-универ-дом, по делам, по выходным куда-то выехать,начал чувствовать себя уверенно
И сейчас бывают затупы, порой вожу как дебил, хотя стараюсь водить аккуратно и мягко, недавно ехал по круговому, без задней мысли мчусь , а там оказалось главная дорога не на круговом, чуть не протаранил матиз с какой-то бабой внутри, после чего, в полном ахуе от того что произошло, сворачиваю из второго ряда направо, и подрезаю конкретно так камри.. кирпичей знатно переложил
ОП, главное на дороге - ехать внимательно и смотреть знаки (хоть примерно), не загружать себя какими-то мыслями, ибо именно в такие моменты и делают какую-то хрень (ну по крайней мере я так делаю)
Хороший тред. Я вот получил права 2 года назад, ни до этого, ни после этого ни минуты ни ездил. Учился на механике, но щас в качестве первой тачки хочу брать автомат. Но так как я нищеброд, то максимум смогу найти какое-нибудь десятилетнее говно тыщ за 300. А еще большая проблема в том, что купить я его смогу только в ДС. Значит мне придется покупать с рук тачку в ДС (тут ладно, есть человек, который вроде в этом разбирается), а затем сразу же гнать её в свой город по трассе, а затем еще в один город оформляться. Пиздец, как представлю, что мне придется сразу же ехать по ДС, так в глазах темнеет.
> Открыл приложение, проверил.
В середине поездки открыл или как? У меня лочится почти сразу и всё, водилы часто просят поменять на налик, а я не могу тупо этого сделать.
И что ты будешь делать? Плюнешь мне в лицо?
Да, в середине.
Раньше тоже было залочено, сейчас заработало.
Ездил зимой за городом 140 на лысой резине на нексии, хз как не убился, один раз только в сугроб залетел.
Я это увижу. Раньше водителя о смене формата платежа не предупреждал таксометр.
>Я это увижу
Ого, а дальше-то что?
да прямо, вам (охранникам) вообще по хуй на то, что происходит на парковке. вы пиздюлей боитесь получить. уж мне-то не рассказывай, я в управлении ТЦ работаю который год уже.
То же самое, что будет, если чел просто отказывается платить. Нахуя ты что-то там менял, даун?
Чет тред утонул, все ньюфажики на столб намотались?
Откатал сегодня 1к пробега, доволен как слон. Все еще пропускаю светофоры иногда, зеленые их нихуя не видно, особенно в листве, охуеваю когда внезапно перед еблом загорается желтый. Но теперь знаю лайфхак - разметка между попутных полос меняется на сплошную. И все еще пропускаю знаки одностороннего движения, хуяришь по пустынной улице ДС по навигатору, хочешь налево, и думаешь блять эта улица односторонняя была или нет? Сука.
Откатал сегодня 1к пробега, доволен как слон. Все еще пропускаю светофоры иногда, зеленые их нихуя не видно, особенно в листве, охуеваю когда внезапно перед еблом загорается желтый. Но теперь знаю лайфхак - разметка между попутных полос меняется на сплошную. И все еще пропускаю знаки одностороннего движения, хуяришь по пустынной улице ДС по навигатору, хочешь налево, и думаешь блять эта улица односторонняя была или нет? Сука.
Алсо в центре по тверской ебанули оранжевые сплошные полосы просто посередине обычных - двойная сплошная белая посередине оранжевой полосы. Сказать что я охуел с этого ничего не сказать, но все как хуярили нормально по белым, ваще игнорируя оранжевую залупу прям между колёс, так и хуярят. Сделал так же.
Купил права, на ауто ездил 1 раз в жизни. Чо делать? Могу прям сейчас выйти и взять тачку каршеринговую, но оч боюсь въебаца. Как вообще научиться "чувствовать габариты"?
Кататься на автодроме, очевидно же.
Пиздуй к инструктору, ебанутый. Нахуй ты купил права без обучения в аш?
Ну я правила выучил более-менее, ошибаюсь только в вопросах про всякие мопеды. В аш мне нет смысла пиздовать, тк не буду ездить на механике энивей. Кароч думаю ночью как-нибудь возьму каршеринговое авто и попробую поездить.
У меня пока нема своего ауто для автодрома.
>В аш мне нет смысла пиздовать, тк не буду ездить на механике энивей.
В автошколах учат и на машинах с АКПП, тащемта.
>Чо делать?
Едешь в ашан в обед субботы, находишь на парковке какую-нить мафын с ценой от 3кк и паркуешься рядом с ней
Я помню тоже права только купил, машину купил, а забрать из салона не могу, лол. Стал звонить знакомым, все на работе, 12 часов дня. В итоге просто сел в машину и поехал. Пока выезжал из салоны заглох 2 раза, в том числе и при первом трогании (машина на механике), а в начале даже завести не мог, ключ не до конца поворачивал. Кое как по правой полосе так и доехал до дома, а потом погнал через пол города еще на парковку для хранения пока нет номеров и сигналки. Пока доехал весь взмок, кучу раз заглох и не делал левых поворотов. Ну и перед поездкой заранее в яндекс картах посмотрел маршрут. А потом когда уже поездишь и начинаешь думать за рулем все становится легко. Я в автошколе вообще не научился водить потому что там инструктор все говорит под руку и не дает тебе самому думать, это было просто бесполезное вождение.
От инструктора зависит. Мой залипал в телефон просто, я вел сам. Надо повернуть налево - ну хули, высматривай дырку.
>вообще с любым цветовым нарушением
Дурачок, чтоль? У меня неразличимость некоторых цветов, у офтальмолога увидел где-то чуть больше половины-2/3 от всех карточек, без проблем справку дали.
a у мeня пpocтo OКP пo xoду. Я итaк пo 100 paз нa дню пpoвepяю зaкpытa ли двepь, кoгдa нaбиpaю нoмep, 100 paз пpoвepяю пpaвильнo ли нaбиpaю eгo.
и вoт нa дopoгe тaкaя жe xуйня. eду нe зaдумывaяcь - вcё нopм, a тут бывaeт пpoeзжaю пepeкpёcтoк и тaкoй "Бля... a кaкиe тaм знaки были? a ecли я нapушил и нapушил пpиopитeт пpoeздa? A ecли бы в мeня ктo-нибудь въeбaлcя?"
тaк и нe пoйму, я пpaвдa нe зaмeчaю знaки или пpocтo нa cтoлькo peфлeкc, чтo нe пoмню, кaкиe были знaки.
Просто в законе так написано. Ладно, ты меня прям успокоил
Здравствуй, мой личный бложик нубоводилы. Откатал 2к сегодня. Наконец-то ебанул по трассе на дальняк уровня б 300км, потестировал машину на скоростях до 160. Несколько открытий: ехать медленно неудобно, начинаешь напрягать народ сзади. Все едут 130 - ебошишь 130, при ограничении в 90. По началу довольно ссыкотно, машину может начать слегка подкидывать влево-вправо, особенно если попадаешь в колею в старом асфальте или если ветер. Впереди идущая фура для облегчения обгона может сместиться чуть ли не полностью за линию обочины асфальта там может быть еще почти на полосу и начать пропускать народ. Народ не парится и "обгоняет", вылезая левым колесом через сплошную. Хотя за это могут прав лишить кхуям. Сам так сделал пару раз, потом решил ну его нахуй, буду ждать прерывистой, задние подождут тоже.
>Бля... a кaкиe тaм знaки были
А через 5 секунд- похуй.
Я вот гараж по полчаса закрываю, деды в ахуе.
Я так ночью на встречку уехал. Заехал в незнакомом месте на запраку, залился и решил обратно поехать, дорога пустая, 3 полосы, может на выезде с заправки был знак, но я проебался, еду себе спокойно и тут мне на встречу едет автобус и мигает фарами и тут я призадумылся, смотрю все тачки мордой в одну сторону припаркованы и тут меня осенило.
Выезд у заправок обычно дальше въезда и выезжаешь в ту же сторону, как и ехал. Ехать обратно - это надо быть конченым наркоманом же.
Да я проебался с тем что там односторонние движение, я перестроился в крайнюю правую и поехал.
тест
Поясните за автошколы, туда можно с учетом моего ебанутого рабочего графика 3х1 или хуйня?
обучение теории из дома, вождение договариваешься с инструктором, типа вместо одного часа накатываете сразу два-три (охуеешь с непривчки), одна баба так училась из группы, офк не сдала
Тоже первое время "за это могут лишить, за то могут лишить", теперь отталкиваюсь от общего потока (да стадо типа, но так безопаснее почти всегда) и удобства (ебать ну не понимаю я, зачем мне на пустом кольце, перестраиваться в правый ряд и выходить исключительно с него, когда много машин, тут вопросов ноль, а когда одна-две, да в пизду), ну а 130 по трассе, эх, нет на ваш регион микроволновок через каждый километр.
Что за хуйня тут происходит? Чуть не пизданулся вчера, блять. Стою на стоплинии разворота (левая стрелка), мне загорается зеленый, и одновременно загорается зеленый всему дублеру (правая стрелка). Мне начинают гудеть сзади хули я не еду, а куда я должен ехать, в бочину потоку, блять, или что? Какой-то пиздец.
> Что было наиболее сложным или непонятным ?
ПарковОЧКА.
> Ну навигатор показывает что впереди пробка, тебе нужно повернуть, ты что за км будешь стоять, лишь бы не перестраиваться?
А как надо - доехать до перекрестка и начать щемиться в очередь на поворот, которая на этот самый километр и стоит?
пропусти дублер и езжай, хуле
После автошколы почти год не ездил.
В итоге купил тачку в Жулебино, летним вечером часов в 9 я погнал один на ней в Алтуфьево.
А хуле? Машина Д-класса, было стремно слегка, типа нахуй такую здоровую взял. Потом привык.
баржеводам то куда?
Права получены в феврале. Есть авто новое. История такая - пока учился в автошколе, не боялся вообще нихуя. Гонял с инструктором за много километров от школы, по трассе 70-80 км/ч, по пробкам стоял, по убитым дорогам зимой в снегопад, в горку взбирался, парковались у ТЦ возле прадиков, короче куда угодно. Инструктор был охуенный мужик, хвалил много, говорил, что на дороге буду норм. Но как только была куплена машина новая, я тут же обосрался. У меня дикий страх покоцать машину (свою или чужую), откуда-то дикий страх светофоров и пешеходов. Я не ебу, откуда это, на школьном авто такого нихуя не было.
> Как долго и часто ездили первые разы как вообще начинали ездить по городу ?
По итогу я всего проехал километров 50 за это время. И всё +/- недалеко от дома. В город соваться боюсь, в ДС ехать тем более. За руль садился раз 5-6 всего. Часто бывает так, что сажусь за руль, завожу авто, и так охватывает паника, что глушу и иду домой. Не ебу, что с этим делать.
> Что было наиболее сложным или непонятным?
Всё мне сейчас кажется страшным и непонятным.
> Были ли ситуации агрессивного реагирования на вас ? По какой причине ?
Со мной за рулём нет, только сигналят если на долю секунды не стартую на светофоре, но при мне друга за рулем недавно решил хуй на паджерике поучить за то, что в левой полосе ехал 100, а не 120, лол. Аварии к счастью удалось избежать благодаря хорошим тормозам весточки-писечки.
Что делать со страхом, я понимаю - тупо садиться за руль и ехать без отговорок. Но, сука, страшно.
>дикий страх покоцать машину
У тебя каски нет?
Есть. Но страх от этого никуда не девается.
>У меня дикий страх покоцать машину (свою или чужую), откуда-то дикий страх светофоров и пешеходов.
У меня тот же страх есть. Боюсь кого-либо задеть даже на учебном авто. Тем более, когда кто-то ещё со своими вопросами лезет, пока ты управляешь машиной, критикует твоё вождение или ещё как-то отвлекает.
А так можно было, что ли?
А меня поражает, что на учебном такой херни не было никогда, а на своем новом авто появился страх. Причем, мне почему-то кажется, что если бы авто был б/у, а не новый, я бы так не ссал садиться за руль.
Ты ебнутый какой-то просто, у меня новая машина за овер лям, в марте получил права, в марте купил, стаж 3к километров сейчас, ДС, область, трасса. Хули будет, полная каска же? И вообще машина в говно через 5 лет превратится все равно или надоест. У тебя там тачка за 3+ чтоль?
в психач.
Заметил одну интересную закономерность, я езжу с наклейкой воскл. знака и большинство водителей схади соблюдает дистанцию например на мосту при подъеме в пробке, и правильно делают, несколько раз глох и откатывался с перепугу, НО есть такая машина Land Cruiser Prado и не важно какой год выпуска, обязательно за рулем будет хуесос, который не уступит, подрежет, посигналит, откроет окно и начнет орать матом, при том что я видел уже уйму дорогущих Лексусов (если кто не знает это один концерн), которые уступали дорогу при выезде из узкого двора, даже если им было не удобно, как это делают нормальные люди. Все таки есть что то в менталитете людей которые выбирают именно этот автомобиль.
Ну да, лол.
>не увидел, копался в телефоне
вот же ж ты пидор
>докатившись до стоящего на светофоре поддал ему в зад.
>я, разумеется, не знал, что делают в таких ситуациях и постоянно думал, что может как-то ситуация выйдет из-под контроля и порешают не в мою польщу
ох лол, не в твою пользу. а ничего что ты виновник?
>надоест
кучеряво живёшь!
>Никаких вообще проблем с машиной из салона в кредит - менеджер все расскажет и коврики постелит.
и наебёт
>Первый раз на заправке - заправщик сам тебе сунет что надо и куда
и наебёт
>Первый раз на мойке - все покажут расскажут
и наебyт
>Катаешься по нужному пробегу обратно в салон где дяди поменяют тебе масло.
и наебyт
>2к19 же.
Рашка же
> пидорахен все время ищет где подешевше бы ух
>где подороже - там не наебывают
Найс логика.
И где ты эту логику увидел, мань?
>обязательно за рулем будет хуесос
Не парься ты, это распространенное рисовое заболевание. Есть еще камри - повелительница сплошных и слепых обгонов на трассе.
То же самое заметил. На крузаках и прадиках самые конченые ездят по моему скромному опыту.
Сейм щит. Что присмотрел? Я вот сида хочу брать 11-12год автомат 400к бюджет
у меня был такой случай только с Гранд Чероки. Выехал с парковки у ТЦ, еду уже по сути по дороге рядом с парковкой, тут Чероки вылазит на скорости и пытается передо мной залезть в наглую. И сцуко жирнющей своей мордой ещё так с презринием смотрит на меня. Ну, я его не пустил нифига. А на перекрёстке пробка, дык он объехал меня по встречке и воткнулся передо мной на самом перекрёстке, пидор.
А так в основном все от меня держатся подальше, пропускают и т.д. Ну, как-то пару раз долбаёбы всякие сигналили на перекрёстках, где загорается основной зелёный, а доп.секция позже врубается. Но тут вряд ли дело в наклейке.
У меня тоже за это время бюджет вырос. Либо короллу лет 10, либо сузуку сх4 скорее всего. Рассматриваю еще сииды, тианы, даже фокусы может быть. Но всё равно ссу пиздец.
>пикрил
>21099
не знаю почему, но замечал часто неадекватов именно на ней. перестраивается без поворотников, подрезает, едет в две полосы, за рулем типичный быдлан-пересидок
ни разу не сидел за рулём до автошколы, а потом сел... и поехал. Серьезно, сейчас автомобили делают для полных аутистов. В самой автошколе было очень тяжело следить за знаками, а потом я сел за свою шоху и спокойно научился. Уже через неделю без проблем ориентировался на дороге и следил за знаками. Если ты так не можешь, значит ты точно дефективный
Со мной в группе училась тетка лет 60 которая заливала охуительные истории что она чемпион чего-то-там по мотокроссу в прошлом. А вообще, если ты не живешь в деревне - всем на всех похуй.
По поводу инструктора тоже не беспокойся, за всю хуйню что произойдет с машиной несет ответственность он, а зачастую за частый ремонт их там ебут. Так что он сам на первом занятии тебе все покажет и расскажет.
У тебя какой-то запредельный уровень тревожности.
Поездишь первую неделю/месяц/пол-года 40км/ч вцепившись в руль с лицом срущей собаки, потом привыкнешь. Ну и заезд в ямку, притирание бампера и заглухание на перекрестке у всех были, в том числе того мудака сзади, который будет тебе сигналить. Я пару раз просто включал аварийку, выходил из машины и шел к сигналящему с вопросом "А как ваш сигнал должен помочь мне тронуться и позволить вам проехать ? Может мне тоже постоять посигналить ?"
Это единичный случай, единично меня и на бэхах подрезали дауны которым видимо свои машины касочные не особо жалко, но бывали и нормальные, что притормозят на запруженном кольце, я говорю про то, что вижу, ни один еще Прадо не повел себя на дороге адекватно в сложной ситуации (я не говорю о ситуации когда 256 полос и вам ехать обоим 3000 км), нет именно узкие места, пробки перекрестки, выезды с прилегайки.
>Проезжавший мимо быдлан бомбанул, выскочил из тачки, прибежал ко мне и начал тыкать в окно ксивой. Хуенант Залупа, права предъявил мне быстро!
тащемта если он не при исполнении был то можно было бы его нахуй послать
>Говоришь короллу и сивик посмотри, пиздец они стоят от 500к у нас, нахрен оно мне надо. К тому же выглядят как кредитовёдра семейные, вообще без души.
Они стоят в три раза дороже чем присмотренное тобой ведро с душой не просто так. Обслуга на люксовое авто будет стоить по люксу и через 20 лет. Я не знаю что там в казахии, в России за эти деньги будут только криминальные ржавые мусорные вёдра на колесах, найти из них живое будет затруднительно, а у тебя и не получится.
хех, ну, кстати, вспомнил недавно случай. перекрёсток, мне ехать прямо, передо мной Прадо тоже едет прямо, за перекрёстком идут ремонтные работы и дорога уходит на спуск. Полоса встречного транспорта перекрыта, чел едет в горку и заезжает на нашу полосу. Прадо встаёт в позу и не пускает его. В итоге встречный чел сворачивает на парковку налево (относительно нас - направо), встаёт. Они с Прадо друг друга матерят, я стою за ними и понимаю, что Прадо не прав, потому что чел ехал в горку. В итоге Прадо едет дальше. Я еду за Прадо. Местные чурки делающие дорогу и их начальник армянин на новой Бэхи пытаются понять чё произошло.
Как долго и часто ездили первые разы как вообще начинали ездить по городу ?
Что было наиболее сложным или непонятным ?
Были ли ситуации агрессивного реагирования на вас ? По какой причине ?
В городе ездил буквально пару раз. У самого honda accord досталась в наследство. Были ситуации когда подрезал и сам не замечал как я это сделал потом агрессивный пидар начал высказываться, что у него регистратор и он повезет это ментам.
Тяжело перестраиваться в потоке, теряюсь очень сильно, мало обращаю внимания на знаки как будто их нет.
Если начинаю ехать, то в голове мысль, что пиздец вот обязательно произойдет какая-нибудь хуйня.
Права получил в начале зимы долго не ездил 3 месяца по некотырм причинам и вот начал ехать по дурости в час пик и пздц запаниковал.