>600к
>не старше 3 лет
>Не гранта/логан/датсуноподобный обмылок
Лол, вестОчки реквест?
Коробка смущает, платить за палку 600к как на жигулях не хотет, а робот у них какой-то странный.
Я к тому что ну может китайцы например выкатили на рынок йобу за дешман, которая не ломается, выглядит как бмв и стоит копье.
>йоба
>китайцы
Лучше тогда уж на такси ездить.
ищи полуседан
Хотя +- по твоим критериям все говно будет.
>на ум приходит лада веста
>ну может китайцы например выкатили на рынок йобу за дешман
Ебанутый, блядь. Еще тебе что то подсказывать поехавший тазокитаескотоублюдец, лучше продолжал бы и дальше ездить на своем корееговне.
Ты шизик?
Мне похер какая марка, вопрос в потребительских свойствах. Я как-то плавно пропустил момент, когда гранта из ведра за 200 тыщ стала стоить 600, смотрю на все это и охуеваю.
>по твоим критериям все говно будет
В стране как-то выпал сегмент народных автомобилей, не? Или автохлам за 100-150, или гранты за 600+, где нормальные авто за 300?
Типа народных приор, киа спектра и т.д.
Господя Аллах мой, какая же ты тупая пидораха, пиздец просто. Про огрызок за 120К и турцию на неделю на двоих за 100К что нибудь слышал? Пора уже давно привыкнуть к новой пыня-экономической реальности, уж 5-й год идет. В авто теперь положняк такой, тазы для тупых пидорах по 600К, би класс для стремящихся пидоранов по ляму, отсюда и цены на бу, все остальной от 1,5 и до бесконечности. За 300 ты какой нибудь убитый фф2 можешь взять разве что. Все в мире, и в скотоублюдии в частности, продается и покупается за даллары, так что не надо что либо измерять своими вечнокоричневыми бумажками. Имей это ввиду, парень.
Алсо, ищи какой нибудь рапидор года 15 на 1,6 и ватомате, в 600 как раз должен уложиться. Это конечно старше трех лет, но хоть проездит достаточно долго еще, без каких либо вложений. Ну или опять же угори по собакам и возьми сриоакцент. Стоящего за 600К при твоих условиях ты все равно ничего не возьмешь. А, ну если учитывать кредит, то можешь поискать коктавию также на 1,6 и ватомате, до 700 должны быть варианты года 13.
Так октавия 2013 года будет старше 5 лет, как раз подойдет срок капиталить автомат и мотор, а это 200 тысяч в сумме. И нахуй такое?
А что доллары? Доллар дорожает до 70-все дорожает, поднимают цены. Доллар дешевеет до 64-похуй, все равно всё дорожает, опять цены поднимают.
Где тут взаимосвязь то?
Хули там капиталить то, это же не пакетик сока и сухой робот. Обычный старый цепной малообъемный атмосферник в паре с обычным ватоматом, если поискать хороший вариант, то вполне годно. Плюс к этому идет неубиваемая кузовщина и надежная электрика.
> Отсутствующее ощущение опущенца и адового нищеброда при езде за рулем (данное ощущение появляется за рулем гранты или сандеро, например).
гранту, а оставшееся отдать на психотерапевта?
Начнем с того, что доллар не дорожает или дешевеет, ему похуй, доля мурики в мировой экономике 25%, когда как у скотоублюдии около 0,5%. Так что это рупий обесценивается либо укрепляется по отношению к доллару.
>Доллар дорожает до 70-все дорожает, поднимают цены
Правильно, все сырье, технологии, небо, Аллах покупаются и продаются за доллары. Условному Metro Cash and Carry поебать что там с рублем, он все переводит в валюту здорового человека. Как и какому нибудь Нижне-подзалупинскому заводу лампочек, ему похуй, он закупает лампочки в китае за доллары, потом ставит на них свой шильдик и гордое мэйд ин пораша. И т.д. и т.п.
>Доллар дешевеет до 64-похуй
Чтобы что то подешевело в скотоублюдии... Да не, такого не бывает, глупости. Если серьезно, то для тебя подешевеет продукция которую ты напрямую покупаешь за доллары, например ту же путевку в турцию. А в магните ничего не подешевеет, не надейся. Их финансовая деятельность и отчетность уже давно расписана на год вперед, единственное что могут только поднять цены при резком обвале рубля.
>все равно всё дорожает, опять цены поднимают
Это уже называется инфляция в развивающихся странах, тобеж странах третьего мира. Она безумно огромна. Поэтому, к примеру, ебатека в условном исраеле 2-3% годовых, а в самой богатой ресурсами территории 12-13%.
потому что изначально в скотоублюдии всё дешего было. Оно пока не додорожает до заграничных прайсов - спадов цен при спаде доллара не будет.
В твой бюджет киа рио залетает (в салоне приятнее и бохаче как ты хочешь чем в сандером) и шкода рапид.
А так да, весты хуесты только.
До 5 лет уже интереснее можно смотреть варики.
>с обычным ватоматом
Я на своей собаке за ремонт ватомата отдал 100к. Тоже обычный, обломилась шестерня, словил клина, разворотило все кишки. Теперь пиздец боюсь не новых автоматов.
Психотерапевт сделает меня развидеть дешманский пластик и кузов как обмылок в ванной? Хуй с ним даже что передок от весты прикрутили. Имх приора даже лучше выглядела.
Двачую. Хотел Эксплорер взять, а он три ляма в норм комплектации хуем пыни мне по ротку
Пыне похуй, все равно все эти лакшери тачки покупаются за счет бюджета. Цены выросли? Это не он со своей кодлой чинуш будет дешевле покупать, это ты, сынок, будешь меньше есть)
Антош, напомни а чем плох некропремиум 7+? Как раз за 400 можно взять.
>не?
Не, это ты ахуевший с запросами и отсутствием денег.
>народный
Гранта/сорта логана/дустера.
А чем комплектухи отличаются? В таких машинах "от 2" по моему все самое нужное ставят в базе, а в высоких комплектухах там только движки мощней и всякие свистоперделки вроде кожаных салонов, автопилотов, адаптивных лазерных фар и т.д., нахуй тебе это?
>Гранта/сорта логана/дустера
Их специально дизайнят так, чтобы максимально унизить своего владельца, или случайно так получается? Эти вот убогие фарки, обводы кузова как у мыльницы....
Я вот сомневаюсь, что на тех же логанах или грантах оче сложно сделать агрессивную и спортивную морду с задними фонарями, чтобы смотрелось дораха. На солярисе осилили, но почему-то ценник сразу улетел.
Значит, специально делают? Чтобы более дорогие авто покупали?
3 летний солярис уложится, думаю.
>за ремонт ватомата отдал 100к
Тогда дрочи палку, нечего страшного в этом нет, зато более надежно, дешевле при отъебе и практически в 1,5 раза экономичнее по бензу. На палке коктавию уже можешь года 14 смотреть, вообще тогда неубиваемая срань будет.
А условные современные дэсэгэ, говношифты и прочие роботизированные 146-ти ступенчатые автоматы будут отъебывать кратно быстрее, и ремонт соответственно стоить кратно дороже.
>унизить своего владельца
Какое-то другое должно быть отношение к нищукам?
Ну типа раньше форд фокус за 600 считался машиной среднего класса.
Из-за такого мудацкого отношения людям приходится покупать десятилетние камри и латать их запчастями от автоваза и контрактными движками с разборок.
Я не знаю на что покупаются эти авто от 1,5 миллионов и где найти такую зарплату.
С каких пор фокус машина среднего класса? Типичная кредитопомойка.
>раньше
Это было 20к$ и сейчас за 20к$ купишь средний класс.
>Я не знаю
Поэтому ты нищий а на мнение нищих и глупых всем было есть и будет насрать. Либо жри на что хватает либо садись на ОТ.
Бггг, у тебя ещё и дети наверное есть, да?
Так курс упал, а путин не стал его поддерживать как было.
Двое. И жена в декрете, плюс ипотеку взяли.
Либо можно скинуть путина и станет норм.
>Психотерапевт сделает меня развидеть дешманский пластик и кузов как обмылок в ванной
поможет тебе не комплексовать из-за отсутствия маркетингового штатуша
Тебе не станет.
Тащем-то не удивительно почему ты нищий. Вопрос только нахуя пилил личинусов?
Уважать не будут на дороге, тян не текут, быдло не боится. Зачем тогда машина вообще?
>зачем
За своим прямым назначением перевезти твою сраку из точки а в точку б.
Типа ксиаоми
>Типа ксиаоми
Мейзу бери.
>Какие подводные у китаепораши
Ломаица. Сыпется. Тазокачество во всемпорой даже хуже, начиная от уж совсем откровенно низкого качества элементов внутренней отделки, и заканчивая безумно кривыми и рандомными зазорами во всех открывающихся элементах кузова. Сгнивают еще находясь в салоне. Около нулевая ликвидность на вторичке, после гарантийного срока сдашь ее за копейки разве что в трейд ин на новое китаеговно.
Не вздумой, дурачок, оно тебя сожрет, блядь!
Зато выглядит йоба и стоит вдвое дешевле чем у конкурентов.
гниют как сырые гвозди в луже. ПРОСТО ПИЗДЕЦ,
По моему таких цен уже давно нет.
Машину надо брать ходовую. Дело даже не в продаже а в наличии кузовщины и зч. На какую-нибудь кэмри запчасти будет найти в разы легче чем на редкую китайскую машину.
>когда гранта из ведра за 200 тыщ стала стоить 600, смотрю на все это и охуеваю
Ну дык это уже прилично разные машины.
Гранта за 200 это сильно упрощённая и удешевлённая Калина в виде седана, с двигуном и коробкой от восьмёрки, из явных плюсов ремонтопригодность, подвеска и большой багажник.
Гранта за 600 это уже выбор кузова, двигуна, коробки. Как раз за 600 ты можешь взять самую удачную конфигурацию в виде лифта с автоматом, кондеем, электрическими стеклоподъемниками и прочим, ремонтопригодность, подвеска и багажник никуда не делись.
Понтов маловато.
Но если покажете, как гаражные умельцы с бюджетом в 30к, прямыми руками и запчастями с разборки делают из гранты внешне БМВ, то...
>Обычный старый цепной малообъемный атмосферни
Кому-то следует поучить матчасть. На коктавии а7 стоит cwva с ремнем и алюминиевым блоком один в один как на 1.4тси.
Проблема в том, что раньше была нищеприора, которую затонируешь, занизишь, дисочки и наклейку "спарко" приделаешь и уже смотрелось круто на раёне.
А эту хуйню как ни переделывай, все такое же мыльцо биодизайном из начала двухтысячных.
>понтов
>корыто за 600к
>понты
Совсем поехал упиздок, ты вводные свои видел? 600к не старше трёх лет, не грната/Датсун + чтоб целачки боялись. Ну охуеть, можешь сделать бумер из папье маше, новая и в твой бюджет. Кстати между Вестой и новой грантой разница минимальная, и она не в пользу Весты, Гранта на шеснаре с 106 лошадьми хотя бы едет, она рил проворная как приора и тянет заебись, ездил на такой по работе, веста просто ультраовощная, это тяжёлое каменное говно лул
Хорош выебываться, средняя зарплата в городе 20к, 600 тысяч это ояебу какие деньги которые копятся не один год, и за них должен быть норм автомобиль, а не это вот.
>едет
Слющай, мне бы блядей подсадить и до бани доехать, а не гонять.
Гранта за 600 на автомате или ёботе, с 98 или 106 двигуном и прочими плюшками, новая, на гарантии. Ты её сравнил "заменой классике" из 2011-го, которую нарочно удешевляли как только совесть позволяла. Некорректно, не? И не забывай что при рыночке живём, Гранта самый популярный и по прежнему самый дешёвый автомобиль на рынке, чего бы не заработать?
Я её кстати и не предлагаю, ответил на возмущение почему такая цена.
Ладно, давай иначе. Если я возьму еще 300 тысяч в кредит и куплю нормальное авто, деньги реально будет отдать за полгода, таксуя по ночам?
А хрен знает, таких умников дохрена, конкуренция среди бомбил на ВАГах и рисовозках высокая, может ты рожей не вышел.
Смотри хендаи ай30/Киа Сид
Я честно не знаю есть ли они в твой критерий за эту цену, но покупал себе в 14 году трехлетний 30 за 450 и он куда пизже был тех же солярисов на голову но шумку не особо лучше завезли
Сейчас может есть какие-то машины вторых поколений года 15-16 где-то за эти деньги, почекай. Едут бодро, выглядят хищно только ай30 второй такой знаешь на любителя, кому-то норм, кому-то бее,в салоне хорошо и мягко.
А бля, есть ещё эти ебанутые машины вроде гранты и калины спорт, калины нфр
Они наверное есть за твои деньги и достаточно свежие
Выглядят дерзко, четко
И усажены малолетними сракерами в хламину.
>Не старше трех лет
Кто вообще будет нормальную машину младше продавать, какие наркоманы? Только если респектабельные люди свой мерседес на лендровер сменять.
Суть Гранты-спорт в том что Гранта сама по себе предназначена для жёстких условий эксплуатации в виде области с направлениями и 6-тью мешками картохи и тёщи с рассадой. Она высокая и лёгкая, носиться на такой страшно тупо по законам аэродинамики. Спорт-версия это перенастроенные подвеска и управление, естественно пониженный клиренс, паука на двигун тебе в любом сервисе поставят. Т.е. если нет задач гонять по говнам за картохой в село, но хочется пошустрее, резче и недороха заколхозить, есть вот такая версия.
Лол, че несёшь-то
Откуда у сракера малолетнего 650-850 тысяч, тем более даже если бы были думаешь он покупать бы её стал?
Там основной потребитель мужички 30+ или парни 25+ с ребенком, женой и ипотекой
Такие с машины пыль сдувают. Экземпляры такие найти нетрудно, хотя исключения конечно везде есть
Вот в моем случае непросто: не подумайте что я идиот, но я мечтаю о калине спорт первой, ппц шишка дымит, выглядит как тру горячий хетч старой школы. Хочу в ней ковыряться самостоятельно и строить машинку для любительских покатушек асфальтовых.
За 600 нихера нет достойного, только B классы которые как известно капсулы смерти
предлагаю тебе копить дальше пока не наскребешь на jetta/octavia 1,6mpi АКПП, либо kia ceed
>Не старше трех лет
Бля. Мог бы приору взять люксовую, но их как раз года 3 как не выпускают.
Палка не застрахует от погнутых клапанов. Нужно ещё где не гнёт и с механикой.
У пыни и так в долярах всё хранилось. Так что накопления не пострадали, просто поддерживать их прирост стало чуть сложнее.
Ну тёмные до тесловые века электрокаров говорят, что это не случайность.
Ну киа ващет поднялась на том, что стала продавать нищукам авто с агрессивным дизайном, даже автоваз когда раздуплился тоже смог в конкуренцию.
Потому что их на разборки угоняют больше...
Приора так то флагманом была, лол, её вестой заменили, а гранта сразу дешёвый, даже для таза, поджопник. Ещё приора рестайл с завода выглядела как будто её пружины спилили - всё для целевого потребителя.
Для иллюстрации - как показывали Приору в 2005-м.
И Гранту в 2011-м.
Казалось бы ВСЁ ЯСНО, но Приоры уже нет, несмотря на культовость, а концепция картохавоза ещё как востребована.
На итог, нормальных авто за 600 в стране нет. Или хлам, или обмылки, или оверпрайс.
Разве? Казалось что на рапидорах и коктавиях 13-14 годов стояли одни и те же 1,6 движки, странно. Ну ладно, тогда ну нахуй. Пусть ОП берет рапидор 15 года за 600 на ватомате и не парится.
На 4 пик надо было восьмеру вместо копейки поставить и слоган "Разница? Разницы нет", было бы правильнее.
Задачи разные. И чёт глупо создавать принципиально новую платформу, двигун и коробку для самого дешёвого автомобиля в Европе, брали шо было, шоб недороха и это было правильным решением с точки зрения рыночка.
>или обмылки
>нормальных нет
Крузаков новых по 600 нет в остальном иди нахуй
Что мешает сделать тачку с йоба-внешностью и говноначинкой, продавая новой за 700?
Анон тебе сча расскажет , схемы , как открыть рога и копыта, оформить на не в лизинг 10 тачек , посадить за них 10 таксистов и пусть вкалывают - выкупая у тебя тачки, а ты лизинг не платишь, водил кидаешь и на кармане у тея оппа ! 20 лямов ...
>йоба-внешностью
Фкусовщина же, чому ты такой тупой?
>тачку с йоба-внешностью и говноначинкой, продавая новой за 700
Жри китайцев, они как раз под этот тезис.
Добирай кредит до миллиона хотяб.
Для производства с и так хуёвой репутацией это было бы самоубийство. Анон уже вспомнил китайцев, сколько их пиарят, а продажи не очень. Как раз с Грантой ВАЗу очень даже повезло - она сначала вызывала лютый скепсис и насмешки, но народ распробовал, понял в чём профит и теперь это самый популярный авто с 2013-го, когда живы были куда более интересные по начинке Калина и Приора.
Начинка у них сравнялась в итоге. Когда то только в приоре был круиз, но при этом без автомата, в калиногрантах его добавили позже, а разницы между калино грантой никогда и не было кроме того, что калина для осознающих своё место дачников, а гранта для ШТАТУШНЫХ седанщиков.
Пустая Гранта до сих пор производится и хорошо продаётся, такого варианта с Калиной я не помню.
Конечно это не 200к как в 2011-м, а все 400 (с учётом понадёрганого с Калины и отказа от очебюджетных решений типа неокрашенных бамперов), но аналогов-то нет.
Ну так пустая или по начинке? Гранту и делали самой дешманской пустой. Квасика то тоже долго продавалась и походу грантой только вытеснилась.
>
>Я на своей собаке за ремонт ватомата отдал 100к. Тоже обычный, обломилась шестерня, словил клина, разворотило все кишки. Теперь пиздец боюсь не новых автоматов.
На эту цену можно было 5 автоматов с разборки купить.
Двачую, свистоперделки не нужны.
Ремень вовремя меняй.
>не подумайте что я идиот, но я мечтаю о калине спорт первой, ппц шишка дымит, выглядит как тру горячий хетч старой школы.
Хуя ты идиот. Цивик конца 90-х или королла и то мощнее и управляемее этого высера автоваза.
взял 6 летний мондео4рест за 650
все ахуенно, кроме конского расхода
двачую
Нахуя делать детей, если ты бедный, да еще и троих?
Вы там ебобо?
Если ты бедный, то чем ещё заняться?
купить презервативы
если совсем нет денег, то есть анальный/оральный секс
ВНИМАНИЕ ШОК КОНТЕНТ
Возможно открою многим секрет, но можно просто не кончать во влагалище женщины. ППАпрерванный половой акт - по надежности от нежелательной беременности на уровне презервативов, если ты конечно не животное которое не может во время высунуть пиструн. Про ЗППП конечно совершенно другой вопрос.
cудя по всему ОП вообще не задумывался об этом
>ППАпрерванный половой акт - по надежности от нежелательной беременности на уровне презервативов
Нет. Индекс Перля гугли.
Квассику сняли в 2010-м, Гранту тогда только пилили.
Естественно были мысли А что дальше?, десятое семейство уже устарело, в наличии хорошо продававшаяся Приора и так себе Калина. Очевидно нишу рано или поздно бы заняли китайцы и ушаты категории Не жалко, затягивать с картохавозом было смерти подобно.
> Хуя ты идиот. Цивик конца 90-х или королла и то мощнее и управляемее этого высера автоваза.
Говно полное, все гнилые и стоят овердохуя, плюс ещё вложить больше надо и кузовные и другие части редкие пиздец
Рот ебал Хонду, даже не рассказывай мне, у меня Цивик был араб в самой жирной комплектации с мягкой панелью и люком
Импорт, онли импорт. Какя веста блеадь.
умри
Критерии:
1. Не гранта/логан/датсуноподобный обмылок
2. Не старше трех лет
3. Отсутствующее ощущение опущенца и адового нищеброда при езде за рулем (данное ощущение появляется за рулем гранты или сандеро, например).
Пока что на ум приходит лада веста, но новье стоит каких-то совсем бессовестных денег. Поехали.