Это просто ностальгия бро. Это у всех людей.
А автобус и правда мурлыкал. Уж не знаю как этого добились от двигателя, но его странное подвывание на ровной крейсерской скорости и правда походило на мурчание.
Ну я кагбе оче любил сей газенваген, и люто радовался возможности на нем прокатиться, но в силу возраста не смог накататься вдоволь. Пичаль-беда.
20 лет бородат-кун
20 лет бородат-кун
Потому что он - кот.
А без такого не уехать в Совенок.
Впрочем меня всегда вштыряла его версия с полуостеклённой крышей. В жару её хотелось проклинать, но где-то в ноябре,как сейчас, было офигенно ехать в таком коте и любоватся морозным, но солнечным днём через крышу в почти пустом автобусе.
О. Бамп годному треду!
А сия шайтан-арба и вправду знатная была. Ездил ебанистически неспешно, но охуенно плавно.
А сия шайтан-арба и вправду знатная была. Ездил ебанистически неспешно, но охуенно плавно.
Алсо, иногда вижу его как учебный, но в последнее время все реже.
- кун
- кун
Я тоже ненакатался.
23-лвл
Помню было время, когда по Колпино (пригород ДС-2) катались только такие автобусы.
Требую в тред лиазов с дополнительными стёклами в крыше! И желательно изнутри.
И я.
24лвл
Пикрелейтед. В моём районе такие появились где-то 97-98 году. Были охуенно комфортными.
полустекленная что? у него даже форточек в крыше не было, одно время. плохо помню его, ибо АТП у нас не было. были лишь частники, которые распиливали на металлом то, что он него осталось. но жара да, адская. вкупе с этими поручнями: потные, скользкие, бгггг. не автобус, а равенсбрюк на колесах. последний, кажется в 2003-2002 попилили.
>Впрочем меня всегда вштыряла его версия с полуостеклённой крышей. В жару её хотелось проклинать, но где-то в ноябре,как сейчас, было офигенно ехать в таком коте и любоватся морозным, но солнечным днём через крышу в почти пустом автобусе.
Это где такие были? В Московской области я таких, естественно, никогда не видел, а в ДС все подобные автобусы списали чуть ли не раньше, чем я родился (92 год).
НЕКАНОНИЧНО!
У меня такие до сих пор по городу гоняют.
Икарус
/thread
/thread
>Ездил ебанистически неспешно, но охуенно плавно.
Только жутко трясся на холостом ходу.
Намного хуже лиаза по фансервису, но удобнее, гораздо. Если брать только оригинальную, не низкопольную версию с кривыми поручнями, то лучше, да.
Нахуя ты это сюда принес?
Мне больно смотреть на автобусы в таком убитом состоянии. А вообще я тоже по нему ностальгирую. Двигатель, который издавал ни на что не похожие относительно других автобусов звуки, который постоянно перегревался и как следствие - дверца была приоткрыта, либо снята. Как он божественно наклонялся при поворотах. Мягкие сидения, отдельное место в части автобусов для кондуктора, "рефленные" поручни, стекла, которые многие, как автобусы стали списывать, снимали и начали застеклять себе балкон.
Охуенные автобусы.
>НЕКАНОНИЧНО!
Зато в те времена это символизировало ЕВРОПЕЙСКИЙ ПУТЬ.
ЛИАЗ 677 вечен. АКПП, 7-ми литровый двигатель. В конце концов этот великолепный звон хуйпойми чего. Я любил его всей душой. Но, как это не печально, эксплуатировать его оказалось невыгодно. Расход бензина? Разве это причина для того чтобы списать этот венец автобусостроения? Тысячи лет технического прогресса прошли только для того чтобы построить ЛИАЗ 677. А теперь... Теперь он забыт. И только в далеких уголках нашей Родины остались одинокие, забывшие свое благородное происхождение, но все еще звенящие хуйпоймичем ЛИАЗы. Пусть они знают, что мы до сих пор храним в своих сердцах память о тех незабываемых временах, когда большая железная машина везла маленького школьника в его родную школу за 7 рублей...
А будешь сосать лаз.
Была версия, где были изогнутые! стёкла вот в верхнем сегменте где изгибалась крыша. Довольно большие, как полстекла основного размером.
Юг россии, донбасс, да много где я их встречал.
/цой
пофиксил тебя
А еще заднюю площадку охуенно подбрасывало на неровностях. Я же, будучи пиздюком, еще и подрыгивал в такт, иной раз долетая до потолка и больно падал обратно. Эх, были времена...
25лвл-кун
>Нахуя ты это сюда принес?
У меня по нему тоже ностальгия. В ДС до и после них были икарусы, а лиазы с ОП-пика списали хуй знает когда.
Смирись. Тебе никогда не отнести сахар для Ольги Дмитриевны.
Одно слово: АРЗАМАС
>изогнутые
паз 672
Вот за это я его и обожал.
Кстати да...
Жёлтая раскраска - самая охуенная.
Унылое говно без души, базарю. Разве можно на этом куске пластика войти в поворот с таким креном , благодаря неебическому ходу подвески?
Да ты школьник прост
Скучаю по КАВЗам.
Дед работал на таком в 70х. Говорит, что в плане сборки было полное говно. Приходилось пол года дорабатывать его напильником рашпилем. Зато коробка автомат, пневмоподвеска и булькающий звук, издаваемый карданами. Такая лампота. В часы пик 180 человек влезало. А кушала эта няша всего 40 литров на сотню.
ЛЮТО, БЕШЕННО НЕНАВИЖУ ВОТ ЭТО ГОВНО, ВСЕ МОДИФИКАЦИИ БЕЗ ОРИГИНАЛЬНОЙ РОЖИ, НИЗКОПОЛЬНОЕ ДЕРЬМО С КРИВЫМИ ПОРУЧНЯМИ. ХУНТА ПРОЕВРОПЕЙСКАЯ! ГОРИТЕ В АДУ НЕФАЗЫ И НОВЫЕ ЛИАЗЫ. И ЧТОБЫ БОЛЬШЕ ЭТИХ ХУЕСОСИН ТУТ НЕ ВСПЛЫВАЛО!
Дед водил такой. Брал меня в кабину когда был на рейсе. До сих пор помню запах, БУЛЬБУЛЬБУЛЬБУЛЬБУЛЬ и крены на поворотах.
Эх, детство.
Дадада. Я мелкий дико срался когда ехал на дачу на 677 и он входил в поворот на скорости. Я думаю, и сейчас было бы ссыкотно с непривычки.
Там они есть до сих пор?
Да уж, автобус-легенда, символ тех времен. Помню, будучи мелким, очень любил сидеть на самом переднем месте (диван на 3 места, боком), у перегородки кабины, ну или греть руки зимой на месте напротив него, которое в наших лиазах обычно было по ходу движения (но попадались и такие, где оно было так же боком).
Кстати, ностальгия по Лиазам для меня, как жителя Подмосковья, скоро перейдет на второй этап. Живу в одном из городов, которые обслуживает АК 1417, там уже и лиазов другой массовой модели - 5256 (пикрилейтед) - остались считанные единицы. А пришедшие им на замену 5292 явно не созданы для работы с кондуктором и вообще непонятно на кого рассчитаны.
Кстати, ностальгия по Лиазам для меня, как жителя Подмосковья, скоро перейдет на второй этап. Живу в одном из городов, которые обслуживает АК 1417, там уже и лиазов другой массовой модели - 5256 (пикрилейтед) - остались считанные единицы. А пришедшие им на замену 5292 явно не созданы для работы с кондуктором и вообще непонятно на кого рассчитаны.
>Да ты школьник прост
Тебе скан паспорта запилить? У меня тоже ностальгия по ЛИАЗам, на которых я ездил по Московской области, но в ДС их не было.
На Дальнем Востоке точно есть, базарю.
>40 литров
Опять обороты занижаешь, ебучий шакал?
В Мкадии есть куча этих в идеальном состоянии. В обломе и просто полиции кажется. Прямо глаз радуется когда вижу.
>паз 672
Таки да, ещё и паз был. Хотя я точно помню что был и лиаз с такими же верхними стёклами. От жары их заклеиваи тонировкой, но иногда её не было, и осенью после дождя, через все чистые стёкла обзор был офигенный.
Эти фотографии 677ых почти заставили меня прослезиться. В 98 году, когда я стал путешествовать из школы домой самостоятельно, именно 677ой доставлял меня до нужной остановки. Помню, обожал рассматривать аквариум водительского места.
Там дверь открывалась длинной ручкой, хуй знает как это называется, от водителя. Дух 70-х вообще.
Ты путаешь что-то. Не было лиазов с такими стеклами. А у пазов как раз были тонированные и белые стекла.
ОХУЕТЬ!!!!!!!!
В таком в конце 80х я впервые с мамой поехал на турбазу...
Все как в тумане. Почти не помню тех людей ибо был маленьким. Они давно наверное мертвы...
Нефазы норм. У полунизких подвеска мягкая, у старых сидения охуенные и вообще они не настолько разъёбаные, как лиазы того же года. Правда дизайна у них нет, но зато простота и надёжность. Про ОП-пик, у которого отваливалась жопа и плясала крыша вообще молчу.
Там продувало пиздец. 1 раз ехал и нахуй нахуй.
>там уже и лиазов другой массовой модели - 5256 (пикрилейтед) - остались считанные единицы
В ДС и тех, и других полно.
И не только у тебя в москве. Щас оригинальную рожу все труднее, и труднее встретить.
Но разве именно этим он не охуенен?
Возможность почувствовать себя гонщиком на трэке в адовой гонке на выживание, и всё это не выходя из автобуса?
Вкатился.
Ну охуеть теперь, в Арзамас я бы скатался.
блять, это же такое турецкое говно, шопиздец. В узкую заднюю дверь не забраться, на пути встречают охуевшие 4 ступеньки. Вибрации по кузову и поручням сильнее, чем у тазов. Вместимость никакущая.
Ещё были такие же, но с мордой от более старого газона.
Да, разные модели КАВЗа.
Говно
Годнота
Норм
Сойдёт
Говно
>пикрелейтед
Колесница богов
Сапожок, ёпта!
АХ ТЫ БЛЯТЬ ЧУЧЕЛО БЕЛОЛЕНТОЧНОЕ, ПРОЕВРОПЕЙСКИЙ ПЕДЕРАСТ. СОВЕТСКОЕ НАСЛЕДИЕ НЕ УВАЖАЕШЬ? ВОТ В ГУЛАГ БЫ ТЕБЯ СОСЛАТЬ НА ГОД - НАЧНЕШЬ РАССТАВЛЯТЬ ПРИОРИТЕТЫ В ЖИЗНИ.
Хотел запостить, но руки не дотянулись. Интересно, есть ли тут кто-то, ездивший 127 маршрутом? Они у меня ассоциируются именно с ним.
От 53. У меня в конце 90х целых три штуки перед подъездом стояло. Соседа. Он их с какого-то предприятия списал или вроде того. Два продал потом, один на лом ушел. Мы часто с пацанами забирались в кабину и в салон.
Иди свой битлз слушай, хуесосина.
>dat dveri
Застал такие всего пару раз, и то на междугородних рейсах. Пиздос, какой же шикарной йобой они мне казались. Ну прямо глоток светлого будущего по сравнению с обычными автобусными дверьми.
IKARUS XYNTA
Пошел нахуй, болван настольгирующий. Автобусы эти морально и технически устарели еще глубоко в совке
Удваиваю этого.
Ну а фигли вы ноете, своих двигателей, мостов и шасси больше нет. Все строится с заимствованием, по "эуропейским меркам" с откатами в карманы.
Дядя работал на таком, дал мне порулить разок. А потом дядю убили не из-за меня((
в ДС да, там еще и 280-е икарусы на садовод с выхино возят, и проскакивают муниципальные 5256, но в моем юго-восточном замкадье их уже нет (в Коломне осталось всего 2, в Озерах 5, в Воскресенске 7 из полутора сотен (в общем) буквально в прошлом году. И те уже все реже появляются и все хуже выглядят
>Shulbus
>Колесница богов
Школьник не палится.
Из пизды до могилы
Сука, ну что мешает взять этот кузов, поставить современный экономичеый двигатель и прочие потроха, а дизайн оставить?
Алсо, ещё была вундервафля, автобус КУБАНЬ.
Алсо, ещё была вундервафля, автобус КУБАНЬ.
Мне пикрилейтед нравился. Казался длинным-длинным, что в повороты еле входил. Ну и двери нормальные, не ширмовые
Ну кстати, внутри они были мрачные и непривлекательные совсем. Зато была какая-то странная система вентиляции, смысл которой я до сих пор не понял.
Зимой Икарусы были особенно злоебучи
Оригинальная, задняя оптика в треде. Всем терять сознание!
тьфу, не тот пик. Ну вы поняли. 283
Такая-то комфортная подвеска.
Суки, я теперь плачу. Впервые за полгода.
Было так интересно...
Мама, папа и лето.
Было так интересно...
Мама, папа и лето.
Почему оригинальная? Просто дорестайловая.
Конструкция устарела на 50 лет. Его собствено и должны были снять с производства ещё при совке, и заменить на , но больно уж он неудачным оказался. То камазовский двигатель не могли приспособить под автобус, то вообще завод с двигателями сгорел, то у него мост на полном ходу оторвался и всех распидорасило. Только поэтому сабж выпускали аж до 95 года.
На задней площадке стояла огромная запаска и невъебенные огнетушители. Самой пушкой было ехать на стыке гармошки и самого автобуса.
У меня такой же багет от вообще всего автостроя. Почему не производить машины, например такие? Тот же газ парашный купил лицензию на какое-то говно и пытался напродавать этот кал. А купи они такой еба кузов - вся рашечка бы уже на хотя бы красивых машинах ездила бы. А не на мыла кусках ебаных.
>мост на полном ходу оторвался и всех распидорасило
Че правда
Мелко плаваешь, у меня багет от всего, начиная с оружия, заканчивая ботинками. Хуиту какую-то делают.
Это дизайн загнивающего запада. Нам нужно по-дешевле, чтобы ездило.
Лень гуглить полностью, вот навскидку http://forum.tr.ru/read.php?4,873267
Тебе сколько лет, например?
> мост на полном ходу оторвался и всех распидорасило
есть в вики?
Ну лови тогда
>что сотворили это чудо.
Ебал я такое чудо без стабилизаторов. Это ж пиздец был когда это поворачивало.
Если ты боишься теперь на них ездить, не ссы, после этого их все переделали, да и экземпляров тех лет почти не осталось, а новые уже доработаные пошли
энджой ёр потребительская экономика. Нет смысла делать что-то надёжно и брутально по-военному. Лучше сделать так чтобы 5-7 лет пробегало как часы и сразу развалилось. Чаще будут покупать, больше прибыль.
Капитализм ёпта.
Эпоха японских машин с двигателями-миллионниками тоже давно прошла.
А вообще, автобусы у нас как-то внезапно и незаметно "уходят" навсегда. Многие видели эти изрядно заебавшие на дорогах еврейские дары, что на пике, которых были сотни-тысячи, на данный момент их в России осталось штуки 4 рабочих в ПАТП (на деле, а не по документам) и штук 10 проданных возить узбеков на стройки.
Тогда все хорошо.
Там удобными были только сиденья и то в погоду если не жарко.
Лиаз GOVNO EBANOE и по объективным причинам, надеюсь тебе их уже расписали более автосведующие аноны, а я могу лишь добавить, что пошёл ты нахуй Кургинян и свой свок засунь себе в очко,я в детстве чуть ли ни каждый день ездил в сад с бабушкой на этом гоне и я рад что эту хуйню вытеснили более лучшие модели.
Лиаз GOVNO EBANOE и по объективным причинам, надеюсь тебе их уже расписали более автосведующие аноны, а я могу лишь добавить, что пошёл ты нахуй Кургинян и свой свок засунь себе в очко,я в детстве чуть ли ни каждый день ездил в сад с бабушкой на этом гоне и я рад что эту хуйню вытеснили более лучшие модели.
>больно уж он неудачным оказался. То камазовский двигатель не могли приспособить под автобус, то вообще завод с двигателями сгорел, то у него мост на полном ходу оторвался и всех распидорасило. Только поэтому сабж выпускали аж до 95 года
Краткий экскурс в историю советского автомобилестроения
Я хикка, каг-бэ.
>экземпляров тех лет почти не осталось
>почти
Это на целое "почти" больше чем должно быть!
Это из-за пневмоподушек, долбаёб. У них была автоматическая йоба система подкачки, что позволяло не ложиться на брюхо даже при перегрузе.
Вообще любого советского -строения.
Они все переделаные. Все до единого. Их вообще запретили тогда эксплуатировать.
кстати да, раньше какой крутой дизайн был у машин. Понятно что метал был толще и тачки тяжелее, никто тогда бензин не экономил, но сейчас повторить хотя бы форму с современной начинкой? даже те же старые москвичи смотрятся лучше всяких калин и грант, что уж говорить про европейские и американские машины 60-70 годов
Экономически не выгодно. Как только увидят такую йобу - тут же сбегут от лиаза нефазики и мазы закупать. Нужно чтобы все было по-еврапески, чтобы низко и для инвалидов.
Говно блять сука. Эта параша в моём мухосранске один ездит. До сих пор сука.
Это ностальгии тред же. Никто не предлагает сейчас вынимать из музеев те Лиазы и запускать снова на линии. И ты проебался конкретно с тем, что для своего времени этот аппарат как раз был современной и качественной моделью. Если сейчас что-то подобное на линию и пускать - то только грамотный и современный рестайл. Причем рестайл внешнего вида исключительно, так что о комфорте своей жопы можешь не переживать.
Военная техника всегда стояла особняком.
А калаш новый вполне норм. Главное чтоб надёжен был и работал лучше старого.
потому что это старые некомфортные и небзопасные корыта, жрущие бензин ведрами.
Нунитраль(((
Ну разумеется. Только промышленные ресурсы все с совка остались. И ты ими пользуешься тоже. Уж на что не люблю коммистрадальцев, у которых совок был впереди планеты всей, но и твою сентенцию иначе чем вбросом не назовешь.
В СССР умели делать красивые машины же. Те же "Чайки". Да иной запор выглядит душевнее, чем современное обтекаемо-практичное дерьмище.
А по цене? Весь смак старого калаша был в соотношении цена-качество
Это где?
не буду защищать русский автопром, но и в западном все не без грехов. На пике - по мнению большинства разбирающихся, представитель одной из лучших моделей автобусов в мире, и вот что с ним случилось однажды на линии. Причем случай далеко не единичный, даже для того предприятия, которому он принадлежал
>Почему не производить машины, например такие?
Потому что у них пиздецовая аэродинамика.
Ага, настолько норм что его уже хотят пидорнуть на мороз и заменить АЕКом.
а легковухи? кто не купит например жука в старом кузове например за лям? очень многие же
От пика такое впечатление, будто ИЗНУТРИ какая-то черная антипространственная масса лезет, и горит при этом, лол. Азатот спалился в рейсе.
Всегда занимал место у кондуктора - справа от входа. Там было тепло и трясло от души.
купят те, у кого он будет 5й машиной. Обычным людям реплики из прошлого нахуй не сдались
Ну хуй знает. Всё что связано с военной техникой всегда упирается при продвижении в косерватизм военного контингента. Даже сверхудачные модели в будущем на старте пробивались через это. Быстро приходились по двору новые образцы только во время войны, когда оцениь плюсы можно было сразу, да ещё и статистику вывести.
Не скажу. Мне стыдно. Но из одного города, в другой, этот чухан ездит. Чуть ли не каждый день на нём катаюсь. Дело в том, что его не одного в рейс пускают. И он по удобству намного лучше своих "сынков", тэк сказать.
Ну ты дал. Квадратный вид в полосочку с лихвой перекрывает подвижный стволик. И почти отсутствующая отдача.
>энджой ёр потребительская экономика. Нет смысла делать что-то надёжно и брутально по-военному. Лучше сделать так чтобы 5-7 лет пробегало как часы и сразу развалилось. Чаще будут покупать, больше прибыль. Капитализм ёпта.Эпоха японских машин с двигателями-миллионниками тоже давно прошла.
Теперь это качественной техники тред?
Трипл не пиздит.
И не только техники. Всего настоящего, духовного, социалистического.
Где система пожаротушения, которая даже в лиазах есть?
Чому бы и нет.
Только патифоны тут не в тему.
Тойота марк 2 - качественная техника. Дискасс?
Ты уверен, что она в лиазах есть?
Ну, почему пятой? Второй, например. Просто "обычные люди" себе позволить по деньгам не могут такую покупку, плюс содержание, плюс место. Множество факторов. Но я скажу тебе как владелец авто 1976 года выпуска - все восхищаются, говорят что хотели бы тоже заиметь что-то подобное, расспрашивают сколько будет стоить обслуживание и так далее.
Что тебе так рвет?
Ни про социализм ни про духовность здесь речь не ведётся. Уходи обратно в политоту.
Я наклейку видел, мол есть.
Как будто ты в свой офис со скоростью 350 км/ч летишь.
>не буду защищать русский автопром, но и в западном все не без грехов
Так езжай. Лиаз ждет тебя.
А как же фашистскобандеровское?
Угомонись, тебе правильно замечание выше сделали. Всем до пизды совок.
Надо было не выёбываться и скопипастить какой-нибудь Неоплан, как в последствии сделал Батька и Нефаз (всё легально кстати).
6/10
дурацкая пушка, стрелял из такой)
Духовно.
Так сколько обслуживание?
Сам подумываю.
Хуй знает, я вообще автопром после ранних нулевых считаю ущербным, все лучшие кузова выходили в 90х. Собственно, дрочка на 90е - ранние нулевые у меня не только в этом проявляется, слушаю в основном то, что вышло в эти года панк/хардкор, ничего не смотрю из современного. Алсо, мы этот лиаз в школе скотовозом называли, прыгали постоянно с сосницкими в задней его части, чтоб сильнее раскачивало, а как появились лежачие полицейские, так игра еще веселее стала.
Ну, зависит от машины. У меня помпа тут полетела, так пришлось заказывать с развала в бундесе. Около 15 получилось, без учета доставки. Колено родное в 23 обошлось, а с кузовщиной вообще засада. Вот, заднюю панель родную найти не могу, например. Картер пришлось местного кулибина просить переделывать от более новой версии аппарата. Короче, деньги поджирает немалые. Плюс ни гарантийки, ни, соответственно, сервиса. В родном сервисе на меня смотрели как на инопланетянина, хотя мне гильзы поменять надо было всего лишь.
Средняя в дс скорость 20кмч. Пиздато наблюдать вероны тошнящие за автобусом.
Пролистал тред и скажу вам честно, вы дрочите на говно. Если некоторые современные автобусы можно назвать дерьмом, то старые, пропахие пердежами стариков, пылью и грязью, холодные автобусы были в 2 раза хуже.
Прям глаза открыл.
А у тебя сильно некрота?
Спалишь может? А мы тебя по драйв2 сдианоним ололо.
Пошел нахуй
Ты - это я. У меня самый БАЛКОН от архитектуры. Зачем сейчас здания оклеивают пластиковой хуетой? Они же выглядят от этого как дешевка, как будто их на барахолке у китайцев купили. Почему так стыдятся выставлять наружу кирпич и бетон? Мне любой коммиблок милее этих обклеенных пленкой новостроек.
Да, честно говоря, это везде так. Ну вот сравните округлые советские метропоезда с современным говном. Ну ладно, аэродинамика нужна, но зачем этот дешевый дизайн?
Лакокрасочное покрытие тебе в помощь
В основном утята-говноеды. Хотя я в последние два года их жизни в них даже садиться начал, предчувствуя, что скоро мир в котором они есть и всегда были, как нечто не совсем приятное, но незыблемое и само собой разумеющееся, вдруг полностью уступит место новому миру, в котором их не будет
>холодные автобусы были в 2 раза хуже.
В 1,8 раз, а не в 2. Попизди мне тут.
Дешевый дизайн? Дешевый дизайн? А в советском союзе какой был дизайн??
:с
суки, текут похуже драйводаунов. а у них же еще своя доска есть
>Зачем сейчас здания оклеивают пластиковой хуетой?
Если ты про "сантехническую плитку", то это керамогранит, под который они хуячат утеплитель. Быдлу похуй на внешний вид, зато тепло.
Ну пиздец, собрались говноеды-говноедушки ИТТ. По Сралену ещё небось скучаете, да?
ПОШЕЛ ПОГУЛЯТЬ В ЦЕНТР ЧТОБЫ НЕ ВИДЕТЬ ГЕТТО-ХРУЩОБ
@
ВСЕ ЗДАНИЯ К ХУЯМ ЗАКЛЕЕНЫ РЕКЛАМОЙ
@
НА КРЫШАХ КРУТЯТСЯ И МИГАЮТ ЖЕЛТЫЕ ДИЛДАКИ
@
ТЕБЯ УБИЛО ОГРОМНОЙ ВЫВЕСКОЙ "СТОМАТОЛОГИЯ" ОТВАЛИВШЕЙСЯ ВМЕСТЕ С КУСКОМ ДОМА
@
АПОСТОЛ ПЕТР ВСТРЕЧАЕТ ТЕБЯ В КЕДАХ С ПРОЗРАЧНОЙ МИГАЮЩЕЙ ПОДОШВОЙ И КРАСНОМ ПУХОВИКЕ С НАДПИСЬЮ "РОССИЯ"
Да ладно тебе! Разве он не няшечка? Ты только посмотри на эту милую мордашку. Теку от таких вечерних. Разве не круто зайти в пустой, еще новый и не засраный вандало-петушками салон и ехать до конечной.
Ничего, пара громких пожаров, и есть шанс, что эту хуиту запретят.
И, СУКА, ЗАДУБЕТЬ В МИНУС ДЕСЯТЬ ТАК, КАК БУДТО НА УЛИЦЕ ГРОБ КЛАДБИЩЕ МИНУС СОРОК ЯДЕРНАЯ ЗИМА
Центр Помпиду, Париж. Выставили все трубы наружу. Получилось охуенно.
Между прочим, печи там норм.
1976 года, писал же выше. На драйв2 нет меня.
Теплее одевайся например, по моему маршруту никогда не встречал такого, хотя не исключаю возможность хуево слепленных единиц. СУКА ТВАРЬ НЕ СМЕЙ ОСКАРБЛЯТЬ МОЙ ЛЮБИМЫЙ АВТОБУС!!!1
Просто пидоруснявые водители не включают печку/кондиционеры чтобы не тратить ресурсы автобуса и сэкономить
И что это изменит? Мне мамка искренне говорит, что не видит тотальной засранности в центре Москвы.
Ну давайте, подходите по одному! Сейчас я вам!
МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК ПОДМЕТИТЕ ТАМ СЗАДИ
В этот гроб влезет человек 80 только, да и то стоять невозможно совершенно, взяться не за что
Более уебанский салон сложно придумать. 20 мест, пустые арки, вместимость на уровне оп-пика. Хотя в последних салон пофиксили. http://fotobus.msk.ru/vehicle/548845/#n628207
Но всё более раннее говно и залупа. Даже не само по себе, а из-за наплевательнского отношения к проектированию. Хуже только Тролза-мегаполис.
Сначала обрети свободу, а то ты как на цепи.
У меня ВИЗУАЛЬНОЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ.
А у нас эти автобусы до середины нулевых еще возили рабочих на шахты, а в простонародье их называли рештаками.
Аноны, всё говно, весь ОТ говно, если ты не любишь людей. Все виды автобусов говно. Оп-няшечки меньшее говно, но говном от этого перестают не не быть
сам ты говно
У трамвая только-что случился БРАНДЕББУРГ
Добро пожаловать! Добро пожаловать в Сити-17! Сами вы его выбрали или его выбрали за вас. Это лучший город из оставшихся. Здесь безопасно!
>Хуже только Тролза-мегаполис.
СУКА НЕ ГОВОРИ МНЕ ОБ ЭТОЙ ХУЙНЕ БЛЯТЬ СУКА ПОЧЕМУ ЭТО ГОВНО СРАЗУ ЖЕ ТАРАХТИТ И ТРЯСЁТСЯ ТОЛЬКО ПРИБЫВ С ЗАВОДА?
иди нахуй, я с ума сошёл от того что 20 лет на этом говне ездил и ненавидил людей вокруг
>2014
>стоять в общественном транспорте
Есть места. Столько и должно быть пассажиров. Не более.
И-извини, я не знал
Ну и причем тут автобусы, раз людей не любишь? Я тоже хуикка, поэтому катаюсь ночными рейсами, когда их нет. Да, ебанутый.
Да ты что??:))
Ижевск? Ездил в этот рейс помню.
Батарейки катаются по багажнику
Лол, это соборная площадь, г. Арзмаса? Оп-хуй, ты что, с моего мухосранска?
>ижевск
КАК ТЫ УЗНАЛ???
Тоесть?
Иногда НЕТ ВЫБОРА
В ДС в автобусах, как правило, всё именно так и есть.
Сук. Не заметил надписи по верху
Ну а автобус то сам тут причем? Он блядь виноват что ли, что создан для того что бы в нем ссаных бабок возили, перегружали сверх нормы, ссали на сиденья, разламывали салон, выбивали стекла и ненавидели? У тебя что, нет сердца?
нахуй иди, хуесос пробитой, из тебя троллер - как из кривопоручного, низкопольного дерьма - автобус.
У меня отец покойный на лиазе водилой работал. Эх, столько воспоминаний, особенно когда он, приезжая на обед, давал мне посидеть в кабине водителя, даже порулить удавалось. У меня ассоциации сразу с батей, когда вижу переднюю лицевую часть автобуса, даже есть схожести в дизайне с его чертами лица, этакая инкарнация.
Нахуй менять трухлявые КТМ-5 на 71-623? Сильно дорого. Пусть доездят своё, а там хоть потоп. Подкрасим, подшаманим, и по телеку эту вундервафлю покажем, мол, трамвай не в полной жопе, россия скален поднимается, глядишь, даже выручка на 5% поднимется. Ведь дешевле кинуть понт, чем реально обновить весь парк хоть чем-нибудь.
Но но! Я не тролю же. Сам так поступаю: нет мест - жопу следующего.
Знаешь, если бы у меня сейчас не болело сердце, я бы тебе уебал в монитор.
Ты бы уебал в монитор себе, маня.
Сразу вспомнил как ехал летом в электричке, было просто ахуенно, тридцать градусов жары и очень свободно, так свободно что стоя в тамбуре я руками не мог пошевелить. В такие моменты на меня накатывает "тщетно бытие", особенно когда чья-то собака где-то внизу начинает рвать тебе штаны и ссать на ноги, потные бабы с корзинами орут друг на друга, и в этот момент какой-то пьяный мужик делает ход конем и раскуривает беломорину. Тебе ехать еще 75 минут.
Да похуй мне.
>менять трухлявые КТМ-5
Я искренне не понимаю, как это до сих пор ездит. Поездка на провинциальном трамвае для меня - что-то вроде аттракциона.
А на следующей останове около городской больницы влезает толпа старух воняющих кошачьей мочой и всем резко становится по хуй на вместимость.
Вообще-то автобус городского типа расчитан на то, что большинство пассажиров едут несколько остановок и сидеть им не столь принципиально, сколько уехать. И это не только у нас, в гейропах тоже так. Но только на действительно загруженых маршрутах. На пригороде сидячих мест больше. А у нас везде такие пускают, не церемонясь.
Парень дебил походу
На конечной надо садиться.
прослезился
Тоесть?
А потом зайдет какая нибудь пожилая краля, и вокруг сразу материализуется куча рыцарей, мол "парень, уступи место". Не поможет даже если в конец автобуса садиться будешь, как ебаный негр
Добра.
#words(тоесть?) |
Toecть?
#words(toecть? ) |
Некраны, посрветуйте годных некроповозок.
Откуда вы лезете, блять, со своей ностальгией? Не верю, что на сосаке много старперов. Автобус тво - это ебаный кусок металла+электроника+фурнитура. Обычное совковое говно с неудобными сидениями в котором и воняет бензином и сквозит одновременно. Такие пидарасы небось лет через 30 будут по ладе калине ностальгировать. Совковому дерьмовозу место в обливионе.
победа
как это может ездить?
>место в обливионе.
Вот так взял и обосрал миллионы фанатов
Фанатов чего?
Миллионы фанатов
сууука, красные самые охуенные! Только сегодня с друзьями вспоминали старину Лиаза.
Прост)))
Ну, вы просто ностальгируете по этой эпохе. Мне например не прелестно все связанное с девяностысыми.
мимо
Потому что ты не жил тогда.
Потому что ты был ребёнком тогда, а он потерял всё. Ну, даже если у него нихуя не было.
Что то есть? Если в автобусе 30 мест сидячих и 70 стоячих, значит 30% его пассажиров едут от конечной до конечной, а 70 проезжают несколько остановок и сидеть им не больно нужно, потому что скоро выходить. Ну 40 на 60 в принципе ещё допустимо. Но это в идеале. Что в рашке? Транспорт не окупается, купить новые автобусы проблематично, поэтому если надо перевести 120 человек из пункта а в пункт Б, берут автобус на 120 человек, а получить такую цифру можно только максимум скотовозной компоновкой, где сидения только на технологических подиумах (арки, двигатель, баки) а все остальное накопители. Там где нужен автобус на 50-70 мест, типа мерса 305-307 отправят пазик, или Богдан. Автобусы покупаются крупными партиями с одинаковым салоном, чтобы его можно было отправить на любой маршрут. Специально оборудовать под малозагруженые, но протяжённые маршруты их никто не будет. Поставят обычный Лиаз с компоновкой 20\110, а если на нём будет мало выручки, поменяют на пазик, а этот лиаз отправят в другое место.
Миллионы фанатов говновозки этой? Нет, вас полтора долбаеба. Я понимаю конечно, что это типа няшный стиль 60-х и для долбящих друг друга в жёпы хипсторов самое то. Но автобус сам по себе говнистый.
Ебаны блядь, как по мне вообще лучше делать без сидячих мест, один хуй автобусы утром ебать забитые и сидячие места не нужны нихуя.
Комфорта им захотелось, СИДЕТЬ.
Иди нахуй, блядь, купи себе так и сиди.
Нет, миллионы фанатов обливиона
Бля буду, поднимусь - куплю себе такой Лиазик-пепяковоз и стану бесплатно возить старушек на уютном лесном маршруте.
многое бы отдал, чтобы прокатиться сейчас по Питеру времен первой фотографии
Долбоёб, они тебе всё обоссут.
Времена меняются, когда же вы, уебаны, сможете понять это?
Не жил, верно. Выживал.
Думаю, давно бы уже сделали так, если бы была возможность, лол. Но полностью убрать арки и подиумы нельзя.
Почему?
Диблога диблога
Брысь отсюда, чепушила.
лол, ты думаешь о соотношении пассажиропотока и количества автобусов на рейс? попизди мне тут
Куда ты денешь колёса, двигатель, баки? Не просто так всё это нагорожено.
но ведь конец автобуса для господ
Пусть он будет высоким.
Это вип-ложе.
Люто, бешено двачую. Самый ламповый скотовоз итт.
Будто кого-то ебет мнение говноедов. Еще один срыв покровов в этом ИТТ треде пока я в духе: серия TES - кривое вторичное говно для дегенератов.
провинциальном?
BMW 850
Golf II
Двачую.
именно
мы понимаем, но нам это не нравится
3 ступеньки будет. Бабки не осилят, не говоря уж об инвалидах и долгая посадка-высадка
Да? Когда твоя мамка будет умирать, ты тоже скажешь, что тебе это не нравится?
20+ остановок, идти от центра к конечной?
Ну и похуй, пусть бабки ездят на бабковозах до поликлиники. Сука, ёбаные бабки. Чтоб вы все посдыхали блядьб, нукл ож
В автобусе на ОП-пике, кстати, была одна из первых коробка-автомат. Делалась между прочим хохлами, как и весь автобус собственно. Даже в Икарусе не было. Трамваи пикрелейтед помню были в ДС2.
нихуя тебя разорвало. впрочем, понимаю
мамка не всегда дает атмосферу
Каждое утро. Каждое ебаное утро. Каждое, блядь, утро. Каждое мать его утро. КАЖДОЕ СУКА УТРО. КАЖДОЕ БЛЯДЬ УТРО
БАБКИ
ТЫ не поймёшь, анон. Когда каждый день, каждый ёбаный день, каждый блядский день твоей проклятой жизни начинается в окружении людей, которых ты ненавидишь, которые тебе противны и которых ты боишься одновременно. Каждый ёбаный день. Нет пути блядь, НЕТ СУКА ПУТИ
То есть и ПДД менять? По идее водителя должны штрафовать, если кто-то стоит в салоне. Вряд ли на такие изменения пойдут, ведь они ведут к большей опасности для пассажиров. Это как ремни безопасности отменить.
ТЫ не поймёшь, анон. Когда каждый день, каждый ёбаный день, каждый блядский день твоей проклятой жизни начинается в окружении людей, которых ты ненавидишь, которые тебе противны и которых ты боишься одновременно. Каждый ёбаный день. Нет пути блядь, НЕТ СУКА ПУТИ
Какое блядь штраф? В городских автобусах всем похуй, введут закон и будет похуй вдвойнке.
О, алюминиевая банка.
ты боишья бабок?
Как же было тепло на сидушке сразу за водилой.
Я обычно возвращался с горки домой, мокрый и довольный.
Я обычно возвращался с горки домой, мокрый и довольный.
Их две в Этой Стране, и только одна на ходу.
Да.
Какое же ты быдло
Откуда ты знаешь? Нерастаможенных может быть до пизды.
Почему он быдло? Из-за "этой страны"?
лансер х
Хуй знает. В моём мозге сложилось такое впечатление. Скорее всего потому, что он считает количество автомобилей в ЭТОЙ СТРАНЕ, и считает количество автомобилей чем-то важным. Так же он люто дрочит на машину. Ну хуй знает, мой мозг задетектил в нём быдло. Ты думаешь, что человек, который будет это писать, не есть быдло?
Зато везде кроме этой сидушки холодно. А в особенно убитых экземплярах и она не спасала. Вот в Лазе реально было тепло во всём салоне даже в минус 30
Я к пузотёркам равнодушен.
У тебя совсем микропенис чтоле?
Вполне может быть увлекающийся энтузиаст, коллекционер или кулибин, может он в гараже сам такие варит и растачивает, являясь талантливым автомобильным инженером.
Как будто ЖИПЫ сейчас не говно, даже если у тебя микро-хуй и ты это покупаешь, то все равно выглядишь как пидорок.
Нет, он не стал бы такое писать.
Я так и знал, что какой-то петух вбросит это видео.
18 см, всё что меньше 20 считаю микропенисами, так что да, но причина прозаичнее, люблю когда похуй какой грунт и дорога, и для внедорожника снег не надо чистить во дворе всю зиму, просто накатываю на полном приводе по сугробам.
За это я бы отдался Чёрному Властелину!
Вот, смотри
Явно же школьник какой-то.
Тот который написал "О, алюминиевая банка."
Не быдло?
>похуй какой грунт и дорога
Это я написал же.
У меня рамный пикап с МКПП, пониженным ПП и блокировкой дифференциала. Самый настоящий олдскульный внедорожник, а джипы да от рам отказываются теперь. У меня как на пике, пенис тут ни при чём, я колхозник просто.
Ехал Быдло через быдло...
Просто люди меньше стараются компенсировать размеры хуйца машинами.
Но ведь комфорта нет
И увидел быдло
Крикнул быдло быдлу "БЫДЛО"
Он едет или тонет?
Мечтаю об этом.
Едет. погугли внедорожники, такие себе домики на колёсах, я этим упарывался как только интернет завезли, такая-то годнота
Я просто не хочу заживо сгореть в маленьком корыте из фольги, кстати твой психоанализ столетней давности немного устарел, по нему выходят что все кто водит Оку имеют хуй до колена?
Это да, комфорт как у Газели почти. Ну для комфорта у меня другая машина есть, но ИТТ мы же стали обсуждать вкусы, а не комфорт. В той пузотёрке тоже комфорта нихуя наверняка.
Но это так
Ну и похуй
В 90-е популярный был джип для тех у кого не хватало на Гранд Чероки.
Подрочил.
Мимо 16см не от жопы
Жип - компенсация микропениса
Минивэн - отличная машина для перевозки дуры жены и личинок
Седан - казуальная быдловозка
Хетчбек - идеально подходит для перевозки картошки на базар
Спорткар/кабриолет - признание в том, что ты сноб и пидарас.
Т-90, я выбираю тебя!
Это пенал для ручек?
Гореть лучше в квадратном железном гробу на колесах?
Соляры много жрёт.
Т-90 - идеальная повозка для неинтеллигентного военобыдла.
И где ты будешь ездить?
>бомбах
ты ебанулся?
Как раз безопасность в сотню раз выше у современных маленьких машин чем у старых маскл-каров, как на том правом пике.
В Donezk'е?
Отсутствие комплексов =\= наличие комплексов.
В Южном парке в серии про маленькие хуйцы короткостволы тоже съезжались на огромных джипах. Кстати, там специально правительство сильно занижало статистику длины хуйцов, чтоб успокоить короткостволов, всё как ИРЛ.
С чего ты взял? Мало того что ссаная тойота маленькая, не имеет рамы и сделана из метала толщиной миллиметр, так она еще и под завязку набита пластиком и всякой хуитой которую ты никогда не потушишь, а в мускул каре все из чугуна, кроме ковриков нечему гореть.
Как можно любить это говно? Ни с чем иным, кроме как с руснявым школием и жирным компенсирующим пиндосом, которому не хватило денег на спортивную машину, это не ассоциируется.
За дизайн и двигатель. Оценивать вещи по ассоциации с какими-то слоями населения, что за бред?
> пидораха проецирует
Как мило.
Еблан чтоли? Как нет? В наших мухосрансках только такие и ходят до сих пор.
Я не про пожары, а вообще про аварии. Инженеры постоянно над этим работают и бьют тачки в краш-тестах, ясно, что за сорок лет, которые разделяют эти модели, результат есть.
Дизайна не вижу, наверно потому, что этот дизайн в каждом паблике в контакте, в каждом тредике про машины, вообще, в каждом обсуждении машин. Потенциал двигла тоже не раскрыт.
Попробуй смотреть глазами, а не жопой.
Хотя, вкусы у всех разные.
Этот тред для москалей, ложись спать.
Проиграл с комментариев киберсотни.
Двачую, дизайн раскручен голливудским кинцом. Это как дрочить на Жигули-классику, таких, кстати, не меньше. Современный дизайн типа пикрелейтед ничем не хуже, через пятьдесят лет школьники будут дрочить и ныть, мол, вот были машины.
Ты, это, двинутый какой-то.
Сталинский ампир заебись.
Он один ходил по 24 маршруту в моём городе. Он, да ещё несколько пазиков. Маршрут был сам по себе маловостребованный, шёл зигзагами через половину города. По субботам, уходя из школы, я часто попадал не на обычный свой 25-й маршрут, а на него. И очень часто приходил он. Помню новый 2008-й год, когда вечером 29 декабря я ехал на нём домой, счастливый, что наступает Новый год и заходящее солнце заливало сквозь обледеневшие стёкла жёлтым светом тёплый салон. И перезвон банок под полом усыплял и успокаивал.
- Нет рамы.
- Тонкий метал.
- Сплошной пластик везде.
Тесты сейчас проводят на пару ударов в помещении и все, раньше же гоняли по улице и разъебывались как могли, с переворотами и прочим. Может в дорогих авто и заебись(мистер бин въебался на 300км и не помер), но всякая хуита типа логана это еще хуже москвича.
https://www.youtube.com/watch?v=A7tNczOW6tY
Ах, ну ладно. Пойду обратно в свою Россию, дсблядки.
А ты у нас мамкин хиппарь пацифист?
Неа. Даже тогда дизайн маслкара был чем-то необычным, изюминкой. Сейчас просто нет аналога. Про современные "традиционные" машины вообще ничего не скажешь. Если не автодрочер, то на картинке рено от тойоты хуй отлишишь, везде одни и те же формы. Так что школьники будут дрочить максимум на бугати всякие.
душевно
Я уже так сразу и не различаю машины, хотя еще в 90-х они хотя бы отличались, хоть уже и не были невъебенно круты.
Слово в слово говорили в 90-е, что, мол, машины стали одинаковыми, только шильдиками отличаются, а вот раньше. Тогда этим оправдывали невозможность купить новую и гоняя из Европки старые. Да я и сам гонял и так говорил в начале 90-х, я был молод и глуп. Ничто не меняется, нынешние школьники уже дрочат на машины 90-х.
39лвл
Не неси хуйни, Камаро от Мустанга тех времён тоже не сильно отличались, так же и сейчас Мазератти не перепутаешь с Феррари или Маклареном, а Мерседес с БМВ.
Вот же были тачки в 2014-м, не то что у нас в 2050-м антигравитационное говно.
Школьник 2050
Школьник 2050
>машины 90-х
Они охуенны!
Сука ненавижу - все время воняет, потолок низкий, ОЧЕНЬ НИЗКИЙ, все время ломается, как же хорошо, что уже давно в городе все это дрьмо заменили на нефазы.
мой кот сопит и пердит
И такой же старый как автобус?
Терпи,сука!
нет, ему 5
ТЮМЕНЬ что ли?
не ничего хуже пазиков.просто ммаксимум без души и неудобный
только газели пожалуй.
Он хотя бы ходил, хоть в нем и пахло бензином, хоть он скрипел, но в нем было уютно, особенно когда видешь как он подъезжает к остановке зимой в темноте, садишься в него и едешь домой вспоминая все что случилось с тобой за день, эх...
И правильно что не отличались. Ибо были маслкарами оба-два. А сейчас их типа не делает.
Предлагаю следующую ладу калину сделать масккаром.
Представьте как заживем!
Все ерохины на маскл калинах с пивасиком будут по району ездить. Красота
Все ерохины на маскл калинах с пивасиком будут по району ездить. Красота
Тогда в качестве ответа гранд чероки предлагаю назвать тачилу Лада Уйгур. Норм?
Я его боялся. Вообще боюсь всяких рашкинских автобусов, они же пиздец переворот гроб гроб кладбище
Подумаешь ебнет мордой об стекло и толстая кондукторша придавит на хуй. Зато ДУША и такуженеделают.
Вот хули ты пиздишь зачем ты лжёшь? Вот тебе новые Камаро и Мустанг, их не переставали никогда делать. Школьники 50-х будут дрочить как на невъебенную классику.
Можно даже случайно в пиздёнку кондукторше успеть сунуть.
Вы ещё, блядь, кареты с повозками вспомните, аутисты.
Жалкое подобие и внешне и по духу.
>Последний мощный маслкар (1973—1974) — Pontiac Trans Am SD455. К этому времени остальные модели либо были сняты с производства, либо сохранили лишь название, по сути превратившись в более доступные версии люксовых купе с посредственной динамикой, например, такая судьба постигла Dodge Charger.
Это Википедия. А все знают, что геи никогда не врут.
Ты имеешь что-то против гужевого транспорта?
>По идее водителя должны штрафовать, если кто-то стоит в салоне.
Скажи честно - ты ебанутый?
Я кончил, господа.
ПДД почитай, дебил.
Вот была техника, а потом пошло бездушное говно.
Давай конкретный пункт, в котором написано, что в ГОРОДСКОМ МАРШРУТНОМ ТРАНСПОРТЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОВОЗИТЬ ПАССАЖИРОВ СТОЯ.
Лада Пёс.
табличку посмотри в автобусе в следующий раз, там как раз написано кол-во сидячих и стоячих мест, долбоеб.
Вот было время! Не то, что эти механические повозки без души!
Зацените тачку, пацаны.
Душа.
Два колеса, не канон.
До сих пор в екб ездят. в общем екб и на пикче.
Езжу на таких Пазиках дважды в день - ностальгия, романтика, вся хуйня так и прет.
Блядь, заебали, хочу удобные, просторные, бездуховные автобусы на замену этому говну, сделанному для перевозки свиней.
Это да, маневрировать на однгм лучше, а цемент подвозить по доске так вообще только на одноколёсной можно. Нахуй вообще двухколёсные тачки делают? Видимо чтоб дачники велись в хозмагах, думая, что два по любому лучше одного, и покупали.
Ни разу за жизнь не видел говно с оппика. ЧЯДНТ?
>ЧЯДНТ?
Сидишь ИТТ вместо подготовки к занятиям.
Мне 20 лет
I've never seen the shit from OP-pic in London. London is the capital of Great Britain.
В садике каникулы?
Какие занятия? Сегодня День русского фашиста же, официальный государственный праздник и выходной.
ЧО ПИДОР ЗАВИДНО?
Ну не траль плз
У него звук открытия/закрытия дверей был хороший
>Сегодня День русского блядинства
Все обосратые итт.
>сегодня сегодня
Один ты Д'Артаньян.
/thread
А сегодня я потерял и такую няшу. Скоро сдернут провода и больше не будет даже напоминай что город бороздили эти гордые электрические левиафаны.
А я и не помню такие у себя Минск. Я помню лишь икарусы.
А говно с заднего плана до сих пор по городу катает.
Не пизди на пазики. Одно время ездил в область по работе, на маршруте пазиики и мерс. Вот ебать всё в рот когда выпадал мерс. Удобно только на переднем сидении рядом с водилой, а в салоне ад и израиль.
Катись к хуям отсюда, чудовище.
Этот тред сделал меня прослезиться.
Ведь луноход и икарус с гормошкой это ебучие автобусы моего детства. В луноходах часто воняло так, что у меня начинала болеть голова. А в иеарусах зимой было пиздецки холодно, казалось что на улице теплее. А еще тут выкладывали инвалидку смз с-3д. На ней ездил мой дед, когда опять-же я был маленьким. Он возил меня в деревню на каникулы. Блин, да это было лучшее время в жизни.
Ведь луноход и икарус с гормошкой это ебучие автобусы моего детства. В луноходах часто воняло так, что у меня начинала болеть голова. А в иеарусах зимой было пиздецки холодно, казалось что на улице теплее. А еще тут выкладывали инвалидку смз с-3д. На ней ездил мой дед, когда опять-же я был маленьким. Он возил меня в деревню на каникулы. Блин, да это было лучшее время в жизни.
Цою припекло.
Двачую, но в то же время икарусы ненавижу, ну нахуй, как вспомню поездки в них, ссаное говно насквозь пропахшее бензином. Летом в нём жарко как в аду, зимой холодно как в арктике, нахуй-нахуй, этот жёлтый гроб на колёсах мне всю психику искалечил.
Интересно, как цой относился к икарусам.
Toothpick?
Что ты знаешь о холод? Минус 34 и троллейбус вот это пиздец. Словно открыли филиал Нордскола и ещё сабзиро балует у тебя за спиной.
В Икарусах тоже воняло, особенно в старых. А еще меня укачивало в них и теперь бензиновая вонь прочно ассоциируется с тошнотой.
Ну, я слышал, у вас, в Москве, уже стало приходить все в человеческую норму. Рекламу с исторических зданий убирают, саму рекламу обязывают быть в стиле окружающих домов и т.п. Люди, бывшие в Москве лет пять назад, говорят, разница заметна.
В моём Мухосранске из которого я съебал уже они до сих пор ходят. И каноничные 695 лазы тоже.
В ремонте этот автобус был полный пиздец, расход топлива составлял до 60 л/100 км, водители в конце месяца продавали талоны на тонны бензина
мимо работник ПАТП
мимо работник ПАТП
У кого автобус КАВЗ, тот орел!
Икарус на соляре же гонял.
>за 7 рублей
Ну ахуеть олдфаг. Я за 5 коп. ездил. А вообще у меня настальгия не по автобусам, а по водилам. Недавно проехался в автобусе и чуть не ахуел. Х.з. откуда набирают и как обучают этих долбоебов, но они пытаются водить автобус также как свое корыто. С теми же ускорениями и торможениями. Это просто пиздец. Даже держась за поручни устоять практически невозможно. Бабы то и дело пытались свалиться на пол, но всем похоже похуй.
Кто это его проклинал? Охуенный автобус, мягкие сидения, красота!
Желтый диавол
Посоны, а как назывался автобус, где еще водитель вручную открывал дверь специальным рычагом?
Там же аварийная кнопка над дверью есть. Хули они как долбоебы
Блин, красивое здание. Я б хотел в таком жить.
С детства бугуртил и от скотовозов и от икарусов и мечтал, чтобы их побыстрее списали. Скотовозы разваливались, гремели, протекали, не ехали, полный пиздец. Бывало, чтобы забраться в гору, водитель всех высаживал, забирался пустой и ждал, пока они дойдут пешком. Икарусы не отапливались вообще и задняя часть болталась, как на соплях. Иногда её обрубали нахуй и автобус преращался в двухдверного коротыша (безгармошечные икарусы тоже были, но были и обрубки). Лиазов 5256 было немножко и они казались мегаохуенными. Потом появилось немного мерсов, которые быстро разъебали из-за хуёвого масла, при том, что внешне они были как новые. Яркие, красочные, в немецкой рекламе, с красивыми, мягкими сидениями, всё для людей. По началу даже не садились в них, потому что не верили, что на городских маршрутах такое чудо может работать. Пиздец как скотовозы с Икарусами на их фоне ущербно смотрелись. Немного жаль было с эпохой скотовозов раставаться, но с объективной точки зрения 5256 и нефазы намного удобнее, современнее и комфортнее. А у нефазов даже жопа не отваливается и сквозной корозии нет.
Тебя туда посадить в кипящую кастрюлю и посмотреть как ты сориентируешься за минуту. Им там окно кирпичом разбили чтоб дверь открыть.
...
Но ведь икарусы дизельные. Там запах гораздо слабее, зато если они ехали мимо, то это был пиздец как воняло.
Был опыт езды и на икарусе и на троллейбусе при -30 или даже холоднее. Так вот: было одинаково холодно. Все дело в том, что в 280 икарусе больше пустого пространства и дыр.
О че вспомнил. Были ведь троллейбусы на базе 280 икаруса с гормошкой. Вот это были самые пиздецовые вундервафли.
Автобус.
Так живи, ёптоть, маня!
Тролейбус же из любого корыта можно сделать, хоть из твоей приоры.
Ну так что, никто не помнит?
У нас кстати на базе лиазов 5256 есть троллейбусы. У них мост сильно шумит, что-то с редуктором связано, но в целом они лучше Зиу-образных. А те, что поновее и полунизкие вообще охуенны.
Ностальгия по топовому автобусу в моей жизни. Щас в моем мухо-ке онли старые пазики - главные идеологические враги тогдашних милых и великодушных лиазов.
[%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BD] Аноним 04/11/14 Втр 09:04:04 #468 №78887585
а я на этом предприятии работал и помню как мы этот рейс выпускали. Он еще в 2014 году ездил, так-то.
кстати иногда он ездит, осталось 2 автобуса, но когда они сломаются их выгонят на мороз
[%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BD] Аноним 04/11/14 Втр 09:04:56 #469 №78887605
опять ижевск лол
[%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BD] Аноним 04/11/14 Втр 09:05:33 #470 №78887619
ижевск стап
[%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BD] Аноним 04/11/14 Втр 09:07:40 #471 №78887675
Врываюсь!
Истеричка-овуляшка детектед
Кому-то пукан припекло в прямом смысле.
Не знаю, было или нет - звук двигателя этого автобуса.
https://www.youtube.com/watch?v=sMKdRxgPFxo
https://www.youtube.com/watch?v=sMKdRxgPFxo
Я где-то лет десять не видел ничего кроме своего двора из окна и частокола деревьев из окна машины, если меня все-таки уговаривали съездить на природу.
Так вот, такие автобусы уже не ездят, что ли? Лазы? Пазы? А на что их поменяли-то? И зачем?
Так вот, такие автобусы уже не ездят, что ли? Лазы? Пазы? А на что их поменяли-то? И зачем?
Воронеж. Пики пятилетней давности.
За счёт жёсткости кузова, в салоне, при серьёзной аварии, будет фарш. Сейчас машины так разрушаются дабы компенсировать силу столкновения и сохранить жизнь людей.
Президент, кстати, уже не Ельцин. Вкурсе?
>охуенный скотовоз
>базарю, еще захочешь подышать выхлопными газами или лопнувшей подушкой на повороте
Не, ну это-то было 15 лет назад, я тогда в школу ходил, социактивничал короче.
Именно тип автобусов - хз, а так - гугли КАВЗ.
>Так вот, такие автобусы уже не ездят, что ли?
Нет
>Лазы?
Редко
>Пазы?
До сих пор их делают, потому что ничего лучше для бездорожья в ебенях не придумали
>А на что их поменяли-то?
>И зачем?
Потому что они лучше
Самый заебись было стоять на таких (в моём мухосранске где овер дохуя кочек и трещин на дорогах от ВМГ) муниципалках позади когда совсем мало народу и подпрыгивал от кочек. А чего только стоили эти стуки от кардана.
У меня просто батя водитель автобуса. Я все детство с ним по рейсам катался, на работе и так.
Вспомнил про один лиаз 677, который ходил по 6 маршруту. Водилами на нем работали братья, похожие на вина дизеля. Так вот это был самый охуенный лиаз. Он был красного цвета, весь вылизанный, в нем не воняло и он нормально ехал.
Почему сейчас не делают такой ламповый дизайн?
> Были ведь троллейбусы на базе 280 икаруса с гормошкой. Вот это были самые пиздецовые вундервафли.
Лол, а я любил их.
> КАВЗ
Какой город такие автобусы. Лол
Какие няши;3
а еще у него был длинный-длинный задний свес, который охуительно подбрасывало на кочках. по пути из школы была известная кочка и я вставал назад, подпрыгивал и подлетал почти до потолка ( так мне казалось), поручни были на уровне груди а во время прыжка я висел на вытянутых руках. И да, специально шел на конечную остановку чтобы проехать через ту кочку.
Еблан, на 2ом пике вообще концепт мустанга от Джуджаро середины прошлого десятилетия.
>ЛАЗ 695
>отпидорашен до блеска
>видно своё отражение
Почему так нельзя сейчас делать? Нынешний общественный транспорт кажется даже не лакируют, так набрасывают новой краски поверх пыли и дырок. Отношение лучше некуда.
Охуенно быть пиздюком, рад мелочам.
Охуенно быть пиздюком.
Охуенно быть.
Много годного сохранил я из треда.
Однако, вопрос был задан правильный: "почему автопромы не делают красивые вещи сейчас?" Нынешний общественный транспорт, даже ультра йобы, по мнению разработчиков, лишь куски говна или мыло, в отличие от старых с милыми кругляшками фар и мордашками. Проблема наверняка очень легко обьясняется: им похуй. Клепают много и дешевле, один х купят, т.к. но опшенс.
Однако, вопрос был задан правильный: "почему автопромы не делают красивые вещи сейчас?" Нынешний общественный транспорт, даже ультра йобы, по мнению разработчиков, лишь куски говна или мыло, в отличие от старых с милыми кругляшками фар и мордашками. Проблема наверняка очень легко обьясняется: им похуй. Клепают много и дешевле, один х купят, т.к. но опшенс.
Охуенно!
Палю годноту
Что-то оно напоминает...
Как по мне, то Шкода делала более няшные модели, чем Вольва
Даже майбахи завязали клепать няшноту. А вроде не мейстримная шаражга для масс.
Майбах вообще лол. Совершенно ни о чем. Кажется, китайцы свои поделки делают более красивыми. Это же какая-то жижа ебучая аморфная.
И решетку спиздили у волги
Больше лиазов доставляли только лазы. Да, они тесные ппц, зато оче теплые, в них не воняло, а сзади выл суперский диванище
август 2014
Этож не Майбах. Но годнота, я помню еще лет десять назад читал про него в АвтоРевю. Их дажи вручную собирают. И в корпусе даже настоящие деревянные детали есть.
На старые то не гони. А вот движки для танков была сплошная потеха. Взбрело ему загореться и навоевался.
Да. Рама частично ясеневая. Morgan Aero 8 SS
Добавлю, что я читал еще про Аэро 8, а этот уже поновее версия.
Зачем делать раму из дерева?
Майбах вроде всё, разве нет?
Да прост))) Эксклюзив такой. После пропиток не уступает по прочности тому же алюминию, и не стареет.
Угу, в 2012. Но это же тред ушедших.
Тред - ностальгия по тем временам, когда мы проклинали и ненавидили эту парашу. Теперь его с нами нет. Это заставило нас осознать, понять, что без него наша жизнь уже никогда не будет как прежде. Такой счастливой, наполненной теплом и ярким перезвоном. Оглянитесь, что сейчас ходит по вашим улицам? Серое, с дизайном как у ложки, повседневное говно. В современных автобусах нет ничего, кроме уродства. А в лиазе - было. За общим уродством была спрятана душа, такого одинокого, но гордого трудяги, с милым, улыбающимся лицом. Он казался большим, мурлыкающим котом. Ему не хватало только ушей на крыше. Спасибо инженерам и конструкторам, что сотворили это чудо.