Какая зп? Вы же почти весь полет хуи пинаете и летите на автопилоте? Какой график работы? Хочешь работу поменять?
Над хохляндией летаешь?
Поясни за катастрофу Боинга в Перьми? Это где БЛЯ ЧТО-Ж МЫ ТВОРИМ ТО. Как получилось, что эти мудаки перепутали лево и право и самолёт сделал бочку?
бочку делаешь? ахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахха
Есть интересные традиции перед полет, заправкой и т.д
Время есть деньги тратить?
1 Учился в Питере/Ульяновске?
2 Острота зрения
3 Налет
4 ЗП
5 Лиственность, сексуальные отклонения
6 Умешь ли летать (пилотировать вручную)
7 Ругаеет ли тебя КВС.
8 Можно ли в рашке посадить полностью в автомате самолет по ILS.
Постарайся посрать и вытереть жеппу в темном сортире например.
Хуи, бочка? Стюардессы дают?
чистая зп выходит 200к, если отлетать 90 часов в месяц. по факту выходит обычно часов 80-85 на аэробусах 320. на больших самолетах зп до 500 у квс.
автопилот держит высоту и напрвление. пилот все равно контролирует. плюс постоянный контроль с диспетчером чтобы обходить грозы и турбулентность и стречные суда. у второго пилота еще заполнение полетной документации.
график составляется на месяц вперед, летом бывает по 2-3 выходных в месяц.
работа мне нравится
1) Какие аэропорты самые годные с точки зрения летчика?
2) Боишься ли ты что в близжайшее время технологии выпизднут из кабины по крайней мере одного летчика?
3) Какие перки ты получаешь как пилот? Безвизовые полеты куда угодно?
4) Пролет над какими территориями считается самым баттхертным/опасным?
КВС B-777 поссал на тебя с левого кресла.
над хохляндией только над донбасом полеты закрыты.
За МН-17 поясни.
мне еще ни одна не дала
А, в чем собственно проблема? Нахуй тебе свет, чтобы срать? Может ты еще и свитер фуражку снимешь, пилот.
Боишься что из очка чужой вылезет?
Или ты из тех имбецилов которые не могут до кончика носа с закрытыми глазами дотронутся?
Самолет упадет если я включу телефон на посадке и буду в интернете сидеть?
Стюардесс ебал?
Тоже ешь те блевотные завтраки/обеды/ужины, которые дают пассажирам? или берешь из дома бутербродики приготовленные мамкой?
С проводниками тусить зашквар, там обычно деревенские шмары одни, обычно пилоты сами по себе, обслуга сама по себе. Но отношения нормальные, без классовой вражды и тд.
1 БЛУ ГА
2 0,9 на пилотском влэке. в учебке 1/0 ставили
3 150 в училище, на эйрбасе что-то около 300
4 200к
5 нет, да
6 да. без этого в рашке ты не пилот
7 все зависит от того какой выпадет квс
8 можно не везде. и говорят что иностранцы таки сажают
Почитай про авиагоризонты с прямой и обратной индикацией.
нет ты мне расскажи
1) я летаю из домодедово. самый неудобный внуково - неудобная схема и частые литерные рейсы
2) я к тому времени буду rdc/ в раке точно не выпизднут в ближайшие лет 20
3) нет. билеты бесплатно раз в год. виза делается все равно
4) посадка и взлет на камчатке. кругом горы.
давалки с каталкой
Миморакодил. С хуёвым зрением вообще не берут? Только на лазерную коррекцию пиздячить?
Какой путь после школы прошел ?
Есть ли семья ?
мимособираюсьлетать
Есть ли семья ?
мимособираюсьлетать
О, братишка, поясни за вступительные тесты, пожалуйста.
Какая а/к кстати?
мимо СЛУ-2-курс
Какая а/к кстати?
мимо СЛУ-2-курс
Кто при таком курсе доллара на вас летать будет? Готов к сокращениям?
>4) посадка и взлет на камчатке. кругом горы.
Хуй там, заход с бухты, какие нахуй горы? Вообще никаких бугуртов.
странная хуйня. реально странная. наши ак не летали там еще с апреля. кроме совсем отмороженных.
а вообще бывалые летуны говорят что нельзя ракетой с земли сбить самолет на высоте 10000
на пары иди,а то иваныч запалит
>не могут до кончика носа с закрытыми глазами дотронутся
А что тут такого? Попробосал сейчас, смог. Алсо я с бодунища.
С курсом или без курса, а самбич даже из ДС1 в ДС2 стоит дешевле поезда.
мимо за последний год летал по рашеньке раз 40, по работе
Может ли пилот быть идиотом/дураком по жизни? Или в пилоты берут лучших из лучших из лучших сэр
Да ладно, я не раз видел вполне ебабельных, когда в турции летал. Но бывал и колхоз.
в мой первый обзерверский полет мы сами заходили над горами по коробочке на бухту. над бухтой 4й разворот и на глиссаду
Могут. Батяня командир эскадрилии - а сынок, квс на 737, например.
Сагаю куроеда.
Юра Яшин залогинься.
Ты и так популярен, зачем тебе дешевые понты в этой клоаке?
Он в нашу общагу не ходит. Да и пар нет.
Расскажи, какой путь к этому проделал? И берут ли со зрением -1?
Бамп
Много бывших военных, в Аэрофлоте так вообще дохуя.
А теперь подумай над ответом.да
после школы учился в инсте авиационном, потом защищал сапоги, потом учился в блу га.
>а вообще бывалые летуны говорят что нельзя ракетой с земли сбить самолет на высоте 10000
Хуевуе летуны значит, еще в 60х уже сбивали, а тут не могут.
пилотов кроме пилотов мало кто понимает. эго зашкаливает
Так сможешь?
http://www.youtube.com/watch?v=YsZqN-uEgQU
http://www.youtube.com/watch?v=YsZqN-uEgQU
Кочемасов, ты то тут хули делаешь, иди ВЛЭК проходи, спишут уже не сегодня так завтра.
S7 же?
Юра Яшин говорят крутой тип. он круче меня потому что был диспетчером. надеюсь когда-нибудь встречусь с ним)
Блять, хуйло ленивое!
На прямой индикации отображается как бы то, что ты видишь перед собой в окной, т.е. если ты кренишься влево вся картинка у тебя валится вправо. На обратно индикации ты как бы смотришь на свой самолетик сзади, и при крене влево сиулет тоже кренится влево. Если летал на одном, а потом сел на другой и недостаточно к нему привык, лево и право перепутать как нехуй делать.
Додмодедово+аэрбас+петух после училища. В другое место такой скам не возьмут
>я летаю из домодедово
А начальство аэрофлота знает, что ты двачуешь?
И да, иди убейся.
Мимо работник наземных служб авиакомпании
Тоже слышал о нём, охуенный тип!
с мобильной установки сбивали в 60-[ на высоте 10к?! максимум в афгане на 3-4к сбивали
Итак, аэробусник... Во-первых: На какую авиакомпанию арбайтишь?
Во-вторых: Аэробусы на посадку заходят по автомату, или ручная работа?
В-третьих: Как скоро после взлёта самолёт уходит на автомат? Сразу как его на курс положите?
Вообще интересует, как много играет роль автомата во время взлёта и посадки.
я бы дала юре яшину!
мимотян
Не угадал, уеба.
Говорят он по мальчикам угорает.
Сколько стоит обучение? Чувак знакомый из КБ говорит, что около миллиона и то - на мелкие самолеты.
В Иннсбурк уже летал?
Фото с супом будет?
Горжусь что лично знаком с этим великим человеком!
а чем сибирь не пиздатая авиакомпания?!
Все верно. Дальний знакомый заплатил примерно около мульёна за учебу
Ты бы и коту своему дала.
Скажи, есть ли какая то система, которая принудительно отключает РУС кого из экипажа от управления? Или надо только кукарекать на всю кабину I HAVE CONTROL в надежде, что другой не будет лезть своими ручонками в управление.
Хотел бы отсосать у Юры Яшина!
мимопидор
Хм...
Значит второй знакомый пиздит, что 200к. Ок, есть повод морду набить.
А кто это? Какой то попсовый летчик-патриот?
на аэрбасах еще и дуал инпут есть
Буду дальше самолетики по камере летать и ворон сбивать.
Кто такой Юра Яшин?
Окань, иди нахуй.
Лол, за 200К даже в нашем мухосранске вышку не получишь какого-нибудь менеджера
Юрка молодец, начал следить за ним когда он еще диспетчером работал.
Удивительная целеустремленность и везение. В отличие от Димы Фокина, который все бросил, просрал хуеву кучу времени и денег и в итоге остался без работы, без перспектив, но с американским CPL.
Чистого неба всем. И удачи.
Особенно тем кто реализовал свою мечту. А не как я пилот диванных авиалиний.
Если в сельском аэроклубе хорошо договорится - можно и за 200.
Но там разумеется никаких эйрбасов не будет, а будет разъёбанная кукуруза или як52.
Правда ли, что некоторые пилоты реально слегка выпивают во время полета?
нахуя в таком важном деле вводить два стандарта блять
ак сибирь.
автомат в зависимости от метеоусловий и от квалификации пилота - когда набрана безопасная высота и скорость с запасом и убраны шасси.
заход таки выполняется ручками
У него же есть тайп рейтинг, найдет работу. Все же мы люди, зачем ты так про него.
Пауэрса, например на высотке около 20 км сбили, да и Бук вроде на высотах до 15 км, то почему бы и нет?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%BD%D0%B8%D1%87%D1%82%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_U-2_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC
Пиздежь. После полета само собой. А рисковать жизнью пассажиров, своей, и работой с 300к зарплаты, это мудаком совсем быть надо.
С Борисом Зиновьевым летал?
Рыжый, молодой квс А-320 в С7
Рыжый, молодой квс А-320 в С7
Wut?
Чувак 32 года, ведет жж. Раньше работал диспетчером подхода в мск. Дико угорал в эфире, за что пару раз получал по башке от руководства. Hasta lf vista etc... Потом переучился и стал праваком на 320 в С7.
Раньше был веселее, а сейчас какую-то романтическую мутотень гонит в сеть.
Ты б ещё спросил нахуя мерить высоту в футах и метрах.
CCCР и остальной мир. На заре авиации не знали что лучше. Да и сейчас еще спорят.
Бля, хотет себе кукурузу.
Когда оба пилота сайдстиком шурудить начинают одновременно
Сидел в авиатредах год назад?
Все идите нахуй. И Окань и Кочемасов и Яшин и проститутку лысцеву с собой заберите.
Посмотрел, почитал его жж. Он часом не гей?
Гей.
Вообще речь шла о вертолете, но блин я пробовал управлять моделькой, это какой-то ад нахуй.
Шкляренко Михаилскайтрак и Александр Коваленкоарабский пилот тоже?
нет. еще не летал. почему-то с ним не ставят как и дохуя с кем еще
Лангольеров видел?
НЛО видал в полетах?
Привет, братишка!
мимо-УУЫЫУЕБФ
У тебя так в трудовой и записано, что ты второй пилот именно А320?
А я Кочемасова ИРЛ видал. Тру стори, я не пилот.
Скажи, бро, есть одно высшее (юридическое) образование, возраст 23 года. Мечтаю летать на таких вот посудинах, мне уже поздно идти учится? или есть еще шансы?
Наоборот, я очень ему соболезную. Фокин вообще идеалист. Надеюсь все у него будет хорошо. Просто обидно так с Московией вышло. Да и вообще на SSJ не много кто летает, а у кого они есть те своих пилотов готовят, типа АФЛ.
Знакомый после военной службы ВС переучивался в АФЛ на SSJ. Но после аварии в Малайзии часть учебных экипажей перевели переучиваться на 320 и сократили лизинговую программу по SSJ.
Вертолётом вообще управлять ебически сложно, по сравнению с простеньким лёгким самолётом, типа той же кукурузы.
кто есть лысцева?
ВЛЭК не пройдешь, забей. В теории не поздно, на практике здоровье должно быть как у космонавта, а в Рашкопидорашке таких практически нет.
Ах да, ВЛЭК нельзя пройти за взятку. Так что 99.99% что у тебя заведомо нет шансов.
Тянки текут? Стюардесс шпилите? Какая авиакомпания?
Соснули так соснули. Один валико мизандари не соснул.
его кстати по блату устроили в бизнес авицию хохлов катать, сейчас квс
Сап, пилот-анон. Как тебе сайдстик? Лучше штурвала?
мимо хочу переучиться на аэробус
мимо хочу переучиться на аэробус
Сосал у него?
>Ах да, ВЛЭК нельзя пройти за взятку
Ебан что ли?
Ну попробуй, потом с зоны не забудь тред запилить.
я не видел что там написано, но по идее - да
помоигите советом.есть желание работать на корабле, увидет мир, жить в такой обстановке. Есть диплом обычного электромеханика, нужно ли учится опять 5 лет или можно пройти курсы?или что-то?
Он скорее всего разворотные летает 90% времени, поэтому не ебет стюардесс, а те кто на эстафетах, ебутся 100%
Фотограф всех авиатусовок. Гуглится жж по фамилии. Много красивых фоток но сама по себе ТП.
А ты прикинь какая вонь начнется, если ВЛЭК пустит больного пилота на линию, и он скурвит самолет. Это никому не надо, ни за какие деньги.
Мне давали порулить як-18т в клубе, вообще никакой разницы в сравнении с, например, полутраметровым пенолетом, не заметил, даже удобнее, через рус самолет чувствуется. Но блин мульен за бумажку как-то прям ну не знаю.
с юридическим не знаю. если только в вуз на заочку и параллельно в училище, то да. а так до 25 вроде бы
Я сосал у Юры Яшина!!!
Можешь пойти снова на вышку с третьего (или второго как повезет) курса, если хочешь именно нормально зарабатывать на корабле, а не копаться в говне 24/7 за бесплатно матросом. Таки да, переподготовки быстрой НЕТ, без официальной корки нормальных должностей тоже НЕТ.
Пиздец иди нахуй, диван.
ВЛЭК нельзя пройти только 1й раз при поступлении в училище, а потом уже поебать.
Не гребут бабки только отдельные врачи, идейные.
Ну типа того, раз пошла такая маза.
Хотя ко всем этим людям я лично отношусь с уважением. Особенно Окань нравится. Пиздатый кэп.
боинговский штурвал не пробовал, но сайдстик удобен это факт.
Какого больного? Если инвалид, то не пройдешь за деньги. Старики 50+ уже не проходят влэк сами.
Им кстати положено в очко заглядывать, они думаешь на это пишутся?
Что делать когда помпаж тангажа?
Ну так то потом. На подтверждение там и требования ниже. А вопрос там именно от петуха, пока еще никак не связанного с полётами. И таких перворазников дерут так, что говно летает до потолка. И там за взятку ваще никак не пройдешь, ну тока если ты сынок министра транспорта, и то не факт.
все верно. эстафета раз в месяц выпадает. но про 100% это ты конечно идеалист
Там не за бумажку, а за бензин и работу инструктора в основном. Как в принципе и при сдаче на права.
На себя тянуть.
можно ли зачено учится на корабельного электромеханика?
Пройдешь. Главное чтобы не инвалид и глаза целые. И чтобы военник был.
но пермские же очевидно накидались.
Второй пилот, а куда ты будешь лететь ближайший месяц?
Учиться может и можно, но практику на корабле один хуй проходить надо лично, плавценз никто не отменял.
Кстати, вопрос к оканчивавшим училище ГА. Там бюджет есть, или вынь и положь полтора мульона для всех?
В радиопереговорах все строго регламентировано, или бывают смехуёчки?
Курс- папа ноябрь 1 55 009 ?
Нихуя не факт, невыспанные были. Хотя кого я обманываю...
сфотографировать это чудо
Курс это трехзначное число и все, какие папа-ноябрь?
Я нихуя не понял.
Кто такой Валико Мизандари? Кроме Мимино которого Кикабидзе играл.
Закинуть туда ведро компрессии и сделать бочку.
на бюджете сам учился
Но всё равно никто не увидит. Я знаю, после такого ещё никто не выжил.
Есть конечно. Там сказочное быдло из деревень зато с железным здоровьем составляет 70% потока, особенно если это реально училище (среднее специальное), а не вышка.
Так ли опасны электронные устройства в полёте ? Если да то чем ? Что будет если все пассажиры будут одновременно юзать свои телефоны на полную ?
Я один раз слушал переговоры на радиосканере, удивился вольности некоторых пилотов. Говорили о личном, к теме полёта совсем не относящейся.
>150 в училище, на эйрбасе что-то около 300
ФАК МОЙ МОЗГ, 150 ЧАСОВ НАЛЁТА И МОЖНО ЗА ШТУРВАЛ?
Принято
Привет вам из увауга
Это только в расеюшке только.
А сколько стоит прикупить себе самолет? Вместе с курсами, офк.
Они опасны тем, что самолет может тряхануть, твой мобильник вылетит из рук и пробьет башку соседу.
А если я какел можно?
И то они летают на автопилоте, иногда пьяные
ЗАХВАТ ТРЕДА АВИАМОДЕЛИСТАМИ, ВСЕМ СОЬРАНЯТЬ СПОКОЙСТВИЕ
Но я сибиряк нищеброд. Какие взятки...
Сколько лет обучение?
Сколько стоит?
Велик ли шанс остатся с хуем вместо работы даже после успешного обучения?
Так я об этом и спрашиваю! Они могут елозить вместе, при результатом будет сумма сигналов, причем кто-то может даже не догадываться, что другой лезет в процесс. Есть ли способ сделать так, что рулит только один?
АВИАМОДЕЛИСТЫ И ЕСТЬ ПИЛОТЫ, ПЕРЕВОРОТ НЕ ПРОИЗОШЁЛ
150 часов налета и можно переучиваться на айрбас. потом тренажер, аэродромные, обзерверские, стажер и только потом ты пилот
У вас там вообще пиздец. Вакансий нет. Нихуя нет. Только в африку если.
Отучился в училище на бюджете.
Недавно слышал, как какой-то командир начал в эфир на аварийной частоте зачитывать информацию для пассажиров, мол, на такой-то высоте, с такой-то скоростью.
почему gps на моём телефоне не работает во время полёта ? предусмотрены ли какие-то глушилки подобных устройств в самолёте и почему эти глушилки не глушат сами приборы в самолёте ?
Ты платил за тренажёр?
Я люблю солнце и пальмы.
где ебётесь то? прямо в кабине? напили прохладных.
Самолёт же аллюминиевый.
учитывая последние экономические тенденции, все скоро с хуями поостаемся.
Они подписывают анальный договор с АК. Если дропнет работу, то выплатит пару мильёнов за тренажер и ввод в строй.
нуок
8 лет моделист, собираюсь в военку летать
Ты в железной коробке блядь, какой сигнал ты собирался в ней поймать?
Какие авиалинии?
У меня норм работал года два назад, но потом стюардесса увидела что у меня ЖПС и сказала мне его выключить.
ну пиздуй в кировоград, хули
к окну поднести, например
Блеа. А я так мечтаю стать пилотом. Но сука хуй знает, я же програмист сука.
Уральские.
Так просвети братьев, где же врачи не идейные сидят.
получил первый диагноз, так чуть не выебли в жопу
в начале треда писал. мне еще они не давали.
в кабине палево. я б в салоне на бизнес кресле драл бы
Ты что, без штанов был, что стюардесса увидела твой жпс?
А вот еще такой вопрос.
Почему все хоятт сесть на 320 или 737, и совсем мало желающих садиться на бомбардье или эмбрайер? Да на тот же АТР хотя бы. Региональные же рейсы тоже существуют.
И второй вопрос, кто летает на грузовиках? В АВС например. На сколько вообще пилоты грузовиков востребованы? На сколько я знаю таких авиакомпаний хуй да нихуя в стране, и то половина если не больше летает за пределами РФ. Тот же авиакон на ил76 вообще из африки не выбирается.
Какой диагноз смотря. Почти всегда можно договориться. Просто на поступлении конкурс большой и влэк слегка снижает нагрузку.
Господа пилоты, кто из вас в киев будет лететь в ближайшее время?
кстати современные самолеты не боятся излучений мобильника. боится только курсо-глиссадная система мухосранских аэродромов и ккукурузники рашкинсике
можешь ли ты договориться с начальством и посадить на свой рейс кореша нахаляву(если конечно свободные места будут)
>курсо-глиссадная система мухосранских аэродромов
А что это?
какую максимальную турбулентность испытывал? Я вот летал раз 5, над атлантикой трясло, не очень сурово, но ночью было ссыкотно. А слышал истории, что бывает паксы летают по салону захлебываясь блевотой
Нахуй, не надо в пилота. Ещё не дай бох потом на тебе лететь. Ошибайся лучше в коде, а не в воздухе.
Ещё один погромист
на бомбардьях и эмбраерах летает 2,5 авиакомпаний в раше. зп меньше, география полетов скуднее. развалится ак и путь тебе только в европу или сэшэа
Ладно, придётся копить на цессну.
>Да на тот же АТР хотя бы
Атр остались только в Ютэйр Экспресс.
На меньших классом судах и платят меньше.
АВС сейчас вообще только иностранцев набирает у которых ангельский уровня нэйтив и налет на боинг 747
На ютубе был ролик, как стюард и стюардесса накуриваются гашишем во ремя полета. Это частое явление?
Я тоже хочу себе цессну.
Третий погромист
>Атр остались только в Ютэйр Экспресс.
На форумавиа был бугурт тред, как они набрали на переучку и выпиздили 30 недопереученых пейлотов.
Будем копить вместе, что поделать. А потом встретимся в воздухе и сделаем kurwa.
ОП, считаю профессию пилота 10/10, планируют отправить в училище детей когда появятся, лол. В ДИНАСТИИ не верю нефтяник-к.т.н., сын мента, внук тракториста.
Какие подводные камни кроме очевидной жизни отдельно от семьи?
Какие подводные камни кроме очевидной жизни отдельно от семьи?
Сфотай пилотское с супом.
ОП, считаю профессию пилота 10/10, планируют отправить в училище детей когда появятся, лол. В ДИНАСТИИ не верю нефтяник-к.т.н., сын мента, внук тракториста.
Какие подводные камни кроме очевидной жизни отдельно от семьи?
Какие подводные камни кроме очевидной жизни отдельно от семьи?
один раз тряхонуло до предельной прочности конструкции. обосрался было дело. однако за это дело хорошенько ебут. летать по салону - да. может быть и такое. потому и рекомендуют пристегнутым сидеть
Многобуквенная хуйня по своей сути, встречается даже у абитуры, но "У вас же этого не было, пок-пок-пок, надо подстраховаться"
У меня бомбит от треда.
офисное_быдло
офисное_быдло
От 10k$ до бесконечности.
Ты лучше подумай где ты его хранить будешь.
Да ппц кидалово. Впрочем от Мартиросова следовало этого ожидать. Вангую что с их кредитной нагрузкой и санкциями и общим падением экономики у них скоро будет пиздец как нехорошо.
бамп
Тонко. Оценил.
Аноны, а почему вообще трясёт в воздухе? Я понять блин не могу.
Вроде и наши рашкованы летали.
Пидор который на Яшина стуканул вроде русский был.
На ерадроме же по идее можно. Заплатил и храни себе.
Да нет же, я хочу чтоб мне из мск привезли проектор, а то тут сука пошлина 30%, а если по авиа - до 1000евро беспошлинно можно, ну завезли бы мне, я бы дал сотню сверху.
Ну там это, ветер дует, кароче.
палю годноту
http://www.youtube.com/watch?v=ejGvOBMZmUc
http://www.youtube.com/watch?v=ejGvOBMZmUc
постоянный недосып, хуевое отношение работодателя, нужно всегда доучиваться переучиваться, влэк, который пройти год от года не легче
А если купить домек (в оооочень далёкой перспективе) где-то, где есть дохуя свободной травы, забетонировать там себе впп?
Сбоку типа? И разница давления резкая?
Знаю, на истребителях стоит какой-то модифицированный линукс.
Что стоит на пассажирских самолетах? Много ли комплуктерных знаний требуется пилоту? Были ли нештатные ситуации с техникой, успешно ли выходили?
На что смотреть когда покупаешь себе билет? Какой компанией вообще не рекомендуешь летать?
Есть ли какие-нибудь приметы и традиции у пилотов пассажирских самолетов? Следуешь ли им?
Что стоит на пассажирских самолетах? Много ли комплуктерных знаний требуется пилоту? Были ли нештатные ситуации с техникой, успешно ли выходили?
На что смотреть когда покупаешь себе билет? Какой компанией вообще не рекомендуешь летать?
Есть ли какие-нибудь приметы и традиции у пилотов пассажирских самолетов? Следуешь ли им?
В аэропорту, где ж еще. Мне ж так, для себя полетать. И есть же клубы пилотов?
Ламповая профессия:
http://www.youtube.com/watch?v=I712YXdJ6_0
http://www.youtube.com/watch?v=I712YXdJ6_0
Аноны, а вот по-хардкору, даже если в африку лететь, сколько лет надо учиться?
В том и беда, что на смену ан24 нихуя не пришло. При том что авиация как отрасль растет, региональные перевозки пошли по пизде. Возможно конечно это связано с развитием дорожной сети, корейскими автобусами 10-и летнего возраста и наличием у каждого ивана своего автоваза.
Можно-то можно, но я б себе не купил. Хотя денег хватает.
Да нихуя не надо для легкомоторников бетонировать, что яки, что хлам второй мировой, что кукуруза - всё летает с посреди чиста поля. Выровнять разве что придётся.
ну там тип завихрения воздуха, вот это все. И тип едешь не как пацан по асфальту четко, а как колхозник по полю кароч))
Аноны, а вы можете "намутить за откат" скидочку?
Не так давно летал в Кострому (оказалось что в таком-то задрищенске есть ерапорт и туда даже летают самолёты).
Кто ищет - тот найдёт.
Ну, я чтоб выровнять имею в виду. Написал забетонировать чтоб не набежало траллей. Но я же всё равно не смогу легально летать, верно?
Пилот какбе не продаёт билеты.
мимо кэп
нет. максимум - пустить в кабину пассажира с салона и то с разрешения квс.
Ну у вас же есть скидки? Ну как в макдональдсе 30% работникам?
>легально
>рашенька
Да всем похуй. Вон чувак по ночам летал по питерским дворам на вертолёте, и нихуя ему не сделали.
В результате покарала сама жизнь - довыёбывался и занырнул на той же вертушке в залив.
Есть мнение что на 320 в кресле сидит не пилот а оператор бортовой ЭВМ. И типа боинг идеологически ближе к полету. Хотя и там и там ЭДСУ и куча электронных систем.
Хотя так и должно быть. Никто же не жалеет что из экипажей убрали штурманов и бортинженеров.
Я не он, но он уже выше писал что максимум один билет в год бесплатно.
>Что стоит на пассажирских самолетах?
Никаких линуксов там нету, адское денди с 512 кб памяти стоит.
Вообще, тебе сюда:
http://habrahabr.ru/post/202328/
http://habrahabr.ru/post/202184/
Если и покупать домик, то в какой-нибудь такой деревне: http://www.dnebo.ru/index.php/proekt-avia-stanitsa
Своими силами взлетную полосу и всякие причендалы типа командного центра который мониторит погоду и авиа-траффик не получится IMHO.
не оп
Да ладно? А есть ссыль? А то я недавно прочитал, что посадили пенсионера на самодельном кукурузнике.
Было дело шефа туда чартером возили из МСК. Ебаные бабосы и ебаный стыд че там вытворялось.
Неужто реально после всех этих захватов и прочего? Или в надежде на "не пойман - не вор"?
Почему не берут девушек пилотами? Почему так?
Как бы не проебать деньги на электронное пианино...
Четвёртый погроммист
Берут
Ну, я имел в виду просто хуйню чтоб взлетать и садиться. Чисто для себя.
На фонтанке ищи по теме "вертолёт".
За 14й год (примерно август-сентябрь) как нырнул, за 10й или 11й - как по дворам выёбывался.
КВС и не пустит рандомхуя из салона.
не знаю что стоит. пилоту нужно только эксплуатировать бортовой канпуктер. это не требует знания его устройства.
когда покупаешь билет, бери всегда на регулярный рейс который есть в расписание для обычных пасссажиров. НИКОГДА не летай туристическими чартерами. вообще НИКОГДА.
традиции есть, но не особо соблюдает их кто. в советское время их было больше чем у готов и панков вместе взятых
Джон траволта купил себе боинг и домик рядом с впп
В грозный авиа на 42 летает.Даже при союзе были капитаны, но редко.
Точнее даже вот: http://habrahabr.ru/post/144686/
Электронное пианино это 1/20 цены самолета в лучшем случае.
Потому что мурсики психанула любовь-морковь-собразнилаквс-пиздарики.
Потратить кучу бабла просто для того, чтобы кружить над полем? Тогда уж сим-тренажер выпиши себе, и то дешевле выйдет.
По слухам, гражданская авиация в Рашке законом запрещена. Как все обстоит на самом деле?
ебать они толерантные!
Я видел кукурузник, орошающий поля. Ну или поливающий их химией.
Так и стипендия не ахти, а работать пока нескоро. Кстати, а как с мелкой авиацией обстоят дела в Европке?
5 лямов платно и не факт, что возьмут в авиакомпанию хорошую, будешь дома хуй дрочить
Почему кучу бабла? 100к стоит курс полетов на спортивном самолете. Ну полет еще рублей 5-8 с бензином и обслуживанием. В принципе на заниженные лады-приоры и не такие деньги тратят и ничего.
Кокой же ты погромист тогда? Дуй за парту, студент!
Вот и хотелось узнать о ситуации от ОПа.
Ну я про ОЧЕНЬ долгосрочную перспективу, если будет зп 300к и прочая поебень
Ну блин, ты еще бойся спустить все деньги на пельмени.
А сам самолет и ангар для него?
Второй ассистент по актерам "Экипажа" в треде. ЗАдавайте свои ответы
Дык на зп 300к всё равно надо будет учится на большие самолёты и лицензию соответствующую получать.
Тут как и в машинах - никто с правами категории B тебя автобусы и белазы водить не пустит.
Лол, у нас тут пельмени по 5 евро за килограмм.
Сегодня академический день, можно подвачевать капчу.
Будут цитаты из Крутого пике?
Нахуя 154 спалили, изверги?
>экипаж
>не советский
Уносите.
Чо типа думаете прекрасный оригинал обскакать? да хуй вам.
на высоте 10к км, при нехватки кислорода, синеют ногти? или нет
Короче, не биби любям мозг, иди в аэроклуб ближайший, купи себе там пару часов полета, полетай и успокойся.
Если недалеко от Ростова или Краснодара, можешь прокатиться в Доступное небо: http://www.dnebo.ru/
Сколько диванных пилотов захотело стать пилотами после этого видео?
http://www.youtube.com/watch?v=nYDba1UsgHc
http://www.youtube.com/watch?v=nYDba1UsgHc
>нехватка кислорода
>в банке с наддувом
Это ещё круче чем помпаж тангажа
Ну ладно.
Би-би
Щито? В герметичном самолете нет нехватки кислорода. А если разгерметизация, то синева ногтей тебя будет меньше всего волновать.
Когда уберёте сожжённый макет самолёта и говно что вы понастроили уёбки? Понаснимали своё говно, как из окон самолётов пилоты срут, а убрать за собой не убрали.
Говорят Козловский пидор. Правда?
Как будто советский такой уж шыдевр. Единственное - руление перед взлетом классно показано, с этой скороговоркой чеклистов. А в остальном хуйня.
Ох щи. Моя мечта убита.
Благодарю.
Так что, никто в киев не летит?
НИКОГДА не летай туристическими чартерами. вообще НИКОГДА.
А поясни, что с чартерами не так и что делать если все таки очень хочется полететь чартером?
В америке учись.
Сожгли не макет. Реального 154 спалили, даже сертификат летной годности был.
Пидоры
Тянки текут, когда в форме гуляешь?
Абсолютный натурал. Немного высокомерен, но всегда приветлив.
вот кстати сюда спрошу, хотя вопрос мимо слегка и больше к туроператорам. Хуле такие дешевые путевки не просто на чартер, нои на регулярный рейс тоже?
Пример - летал на кубу 2 года назад. Просто купить билет в 1 конец на человека стоил 24к. В турфирме я купил за 85к путевку на двоих с перелетом регулярным рейсом, трансфером и проживанием.
Внимание вопрос: у турфирм что ли дохуя блатные договоры с АК?
Опять ведь говно снимете...
> даже сертификат летной годности был
Да кому он нужен в 21 веке? Это ж 154, кто на них по доброй воле летать будет?
нет
Нисколько, для диванных есть же авиасимуляторы.
Это вопрос к постановщикам, вообще не мой департамент
двачую, интересный вопрос
Двачую вопрос
Все равно жалко.
Красивый самолет. Целая эпоха уходит. Жгли бы тогда хоть металлолом без движков. Хуле годный то самолет убивать. ОН сам к ним в жуковский прилетел.
как для пассажира - велик шанс вылететь на 4-5 часов позже, прилететь не в аэропорт назначения, встретиться с неопытными и бестолковыми бортпроводниками, с невыспавшимся экипажем, улететь не на том самолет какой планировался, не на том месте на какое зарегестрирован
Пизду и за руль-то пускать нельзя.
Бюджет заряжен неплохой, кастинг акеров отличный, на выходе должно получится годно. Алсо оператор итальянец, очень хорошо знает свое дело.
комикс_про_марсоход.жпг
У нордвинда на поток все хорошо поставлено
>Внимание вопрос: у турфирм что ли дохуя >блатные договоры с АК?
Они арендуют весь самолет, это называется чартерный рейс. А еще ОП почему то не рекомендовал ими летать.
У нас экспедиция, мы уже в Крыму снимаем, если честно даже не в курсе кто отвечает за утилизацию отходов.
Инженер-строитель врывается в тонущий тред
Да бля, одни и те же рожи, Козловский этот.
НИКТО
>Бюджет заряжен неплохой
Ох лол, будто это кого-то спасало в Россиюшке.
>не в том, не на том
Да это и на регулярном рейсе можно влёгкую.
Особенно эпично было у белавии один раз - овербукинг был такой что вместо сраненького бомбурдье подогнали аж самоходную сосиску 747. В результате дрых как дебил в полупустом самолёте на среднем ряду кресел.
нордвинд таки авиакомпани, а не чартерные рейсы какого нибудь трансаэро или усральских авиалиний
Кто опять? Куценко, Харламов и Галустян?
>Галустян
Ты же не сомневался.
Кому ты рассказываешь блядь. Я каждый день на работу ездил мимо этого макета. Быдло два самолёта. Один макет, один нормальный. Ещё мои знакомые обклеивали хвост одному самолёту.
Хотели Славика заставить после работы остаться клеить им ебучий хвост. Ушлый дядя главное говорит Славику, мол останься после работы, поклей за бесплатно нам, мы же Михалков. Ну Славик послал их. Так дядя пришёл и говорит, мол там ваш сотрудник хочет поработать забесплатно остаться после рабочего дня. А потом приходит к Славе и говорит, твоё начальство мол не против. Наебать всех решил. Мигалков, такой Мигалков.
В этот раз хоть из кабины у вас никто не срал во время полёта?
Так это рили Михалкова фильм?
Было сложно, но я подрочил.
Забыл белобрысого пидора. Который сейчас смартфоны играет в рекламе.
Весь цвет нашего кинематографа бля.
Если от армии откосил, пилотом уже не стать?
Легко.
Военник же нужен, без уточнения что ты по нему служил.
Или под откосом ты понимаешь "сидеть в шкафу до 28 лет"?
читай внимательней, я же написал, что летел именно что регуляром. Я проверял, на этот самолет была свободная продажа билетов на всех сайтах. В самолете летели в т.ч. и мимокубинцы домой. Компания аэрофлот. аэробус 320 вроде был. Перелет прошел без каких-либо затыков
Машков например, Козловский да,везде, но он очень хорош. И да ,у вас баттхерт.
Если фильм от Мигалкова, то в нем должны быть сиськи и сцена сранья с самолета.
Да. Снимали на территории авиабазы в одном подмосковном городке.
Ответь мне пилот, почему ты не стал лётчиком?
Мимо лётчик Т-50
С фашысского самолёта
починил
Нет, он продюсирует, а точнее его студия ТриТэ, Сам на площадке даже не появляется.
тот-самый-ассистент
>Т-50
Просто ебать как нанотехнологично. Пруфов не будет?
Почему? Я стал бортинженером и спился.
Козловский везде, заебал уже. У нас что, кроме него актеров нет нормальных? Впрочем, на фоне того феерического дерьмища, что у нас снимают, даже посредственный фильм, типа "Легенда 17" будет выглядеть неплохо.
Ну я слышал что ВЛЭК заворачивает всех у кого нет категории А в военнике.
Война войной, а кушать надо.
Спасибо, не буду смотреть очередной высер усатого пидора.
Оп, у меня всд, мне 17 лет, 11 классов, не учусь. У меня есть шансы? В моей справке про это написано, главврач сказала за 5 минут до получения справки, что ни в моря ни в воздуха, лол. Я и не знал. И присоединяюсь к постеру выше . Если по психушке, то прям вообще никак после ? (это один из моих вариантов)
>Пруфов не будет?
Это секретные прототипы, какие ты хочешь пруфы?
Ты сам-то как думаешь, блять? Кто психа за штурвал пустит?
Ага, из кабины капчуешь, поди?
Мы летаем в среднем раз в месяц, не работа а лафа.
А то, тут санузел с вифи есть.И микроволоновка
Получаете тоже не 200к а 20?
Нет, я в офисе.
Вангую, что Михалков запилит икону в кабину самолёта. И самолёт уцелеет только потому, что там икона была. Ну или экипаж самолёта будет плавать в океане, держась за икону. А безногий поп будет кого нибудь крестить.
Так-же в фильме наверняка будет сцена, где будет пролетать аирбас или боинг из которого будут срать на головы главным героям.
Так-же в фильме наверняка будет сцена, где будет пролетать аирбас или боинг из которого будут срать на головы главным героям.
ОП, поясни за падение самолета. Почему экипажу не выдают парашюты дабы высадиться когда уже совсем пиздец, нахуй всем падать-то?
Но их же посадют
20к, ох лол, ты меня насмешил, от стажа зависит, до пяти лет 50к, потом больше будет.
А ещё какая-нибудь ТП будет писать прощальные статусы впараше
24 лвл ВСД, ОКР. Полёт нормальный.
В голос.
Что ж ты делаешь, содомитъ...
Ебать мой хуй, поплыву паромом.
Снимает НЕ МИХАЛКОВ
>когда уже совсем пиздец
с парашютом не выпрыгнешь
Да тут заявка на Оскар, не меньше!
А нахуя нужна эта хуйня?
Ну типа звук и видео отдельно пишется, а по этой хуйне в начале их потом совмещают.
А, по хлопку? Ну лан.
Ага. Ну сейчас не знаю, может это только как традиция осталось.
почему же? открыл люк и полетел [h] в турбину [/h]
ОП, смог бы так же на своем аэрбасе или зассал бы?
http://www.youtube.com/watch?v=pCEXaYsjSdw
http://www.youtube.com/watch?v=pCEXaYsjSdw
блядь, Абу уебан, спрятал все кнопки, мразь сука
как там спойлер прописывается блядь
Я думал чтоб видеомонтажеру было удобнее.
И не успел раскрыть парашют, как вот она земля уже родимая.
споилер
Ну его нахуй блядь у меня так все волосы поседеют.
пиздос вообще.
HUNDRED ABOVE
А реально совмещать учёбу с работой?
в настройках посмотри. всё работает жи.
В кои то веки годный тред в б. Я не сплю?
Да мне лень в настройки лезть я вручную прописываю.
Не трать бампы, после бамплимита его не станет.
бамп вопросу
1. Скорость большинства самолётов в среднем 900 км/ч. Прыжок на такой скорости - смерть.
2. Высота полёта большинства самолётов примерно 8-10 км. Условия атмосферы: низкий уровень содержания кислорода, температуры от -40 до -50, низкое давление. Без специального снаряжения прыгать в таких условиях - смерть. При сильном ветре на таком холоде, ты покроешь красивой ледяной корочкой в мгновение ока.
3. Вероятность такой поломки самолёта, при которой появится возможность выпрыгнуть из салона стремится к нулю. Большинство аварий происходит на минимальных высотах - при взлёте и посадке. Остальная одна десятая процента случаев, это случаи, когда невозможно спастись. Это теракты, критические поломки авионики и подобное. В таких случаях самолёт либо камнем летит на землю, либо превращается в огненный шар/кучу обломков ещё в воздухе. В таких условиях не то что выпрыгнуть - не успеешь даже завещание из двух слов написать.
4. Банальное (даже учитывать не стоит, исходя из пунктов выше): самолёт - это сложнейшая конструкция, где всё предусмотрено, исходя из перевозимого веса грузов/людей и пр. Добавление парашютов каждому человеку приведёт к тому, что придётся перестраивать воздушные суда, вводить новые модели, а это перепланировка производств, логистических связей, технологий и многое другое. Т.е ради того, чтобы в 0,0001% ПОДХОДЯЩИХ случаев спаслось от 1 до 10% пассажиров придётся перестроить всё авиастроение и вложить в это десятки миллиардов долларов.
5. Проблемы человеческого фактора. Весь экипаж вместе с пассажирами придётся готовить перед каждым полётом. Это стресс, нагнетание опасений и пр. Если пассажиров будут готовить, как в последний раз, хуй они куда полетят.
6. Самолёты - самый безопасный вид транспорта на планете. Вероятность того, что ты в школе подскользнёшься на лестнице, наступив на сперму Ерохина, - выше, чем попасть в авиакатастрофу.
7. Общий парашют для самолёта невозможен по техническим соображениям. Нет таких материалов, которые выдержат удар, когда парашют раскроется. Другие ограничения связаны с весом и влиянием на манёвренность самолёта.
И усы вырастут.
1. Часто паникуешь?
2. Сделай суп на фоне КВС-а.
И хуй стоять перестанет.
Работаю на аэродроме одного мухосранска, местные постоянно летают на спортивных самолетах. Приезжают на выходные, полетают пару часиков, потом с семьей там же шашлычки пожарят, водочки выпьют и домой. Про цены не знаю, но тачки у этих летунов дорогие. Ну вроде выучиться на пилота такого кукурузника стоит около 300к, потом платишь за горючее, аренду самолета и полосы, и летай сколько влезет.
Ты пикрелейтед забыл, Андрюха.
Этот тред положит начало новой династии ДА-тредов.
50, 40, 30, 20, REATARD RETARD RETARD
>Работаю на аэродроме одного мухосранска,
Крутышки?
С мобильной может и да, но есть же и стационарные.
Ну я не поверю, что никто из вас не летает на международных а/р.
Что?
А почему не боинг? 737-800 получше будет в плане пилотирования.
Пилот Airbus 319/320/321 (Переподготовка выпускников летных училищ)
http://www.s7.ru/home/about/vacancies/moskva-pilot-airbus-319-320-321-perepodgotovka-vypusknikov-letnykh-uchilisch-
http://www.s7.ru/home/about/vacancies/moskva-pilot-airbus-319-320-321-perepodgotovka-vypusknikov-letnykh-uchilisch-
Гражданство РФ.
Блин, первый же пункт меня отсеял.
Блин, первый же пункт меня отсеял.
>фифти, фоти, соти, твенти, ретард, ретард
>соти
Я тебя выебу блядь.
Диванон.
Это петушки коллеги опа
пидор штоль?
Но не гей.
блять как же я проиграл
Ну же, пилоты хуевы, расскажите интересностей.
Так кто-нибудь ответит? Если при посадке-взёте использовать технику, что будет-то? Почему даже плеер не дают включать?
Сто раз ответили что ничего не будет.
Просто что бы при тряске, ударе шасси об полосу не вырвало твой девайс из рук и что бы он в башку никому не прилетел.
что бы ты, с случае чего, не в наушниках сидел или в планшет втыкал, а за обстановкой следил и смог услышать команды на эвакуацию и спасти свою тупую жопу.
Отвечали же уже. Опасность представляет не всякое ЭМИ и прочая хуйня, а пластиковая/алюминиевая коробка у тебя в руках, которая при сильном ударе улетит и выбьет глаз ребенку в кресле напротив. Плеер нельзя включать, чтобы ты, пидор, услышал как сработает сигнализация, потуже затянул ремень и надел кислородную маску, и, возможно, даже выжил в диком аду из огня и металла который начнется в твоем уютненьком самолетике при аварии. Поэтому и будят всех во время взлета и посадки, чтобы могли быстро среагировать на угрозу.
Что-то тред затих. Постоянно летаю на ка32, в качестве пассажира правда, но все равно прикольно, кого интересуют вертолеты задавайте ответы, может чего интересного расскажу.
Кого возишь/охраняешь?
Чому на ми2 разрешен одиночный экипаж?
Ахуеть так то. Пилот красава.
Какой самый известный самолёт на тихоокеанском театре военных действий?
Зеро?
мимокрок
ЭНОЛА ГЕЙ
7 декабря 1941 года японский флот в составе 6 авианосцев: Акаги, Кага, Хирю, Сорю, Сёкаку и Дзуйкаку. А также двух линейных кораблей: Хией и Кирисима — появились на траверсе у острова Оаху на Гавайских островах. Первое ударное воздушное соединение насчитывало 50 истребителей зеро, 40 торпедоносцев и 81 пикирующий бомбардировщик. В итоге этого налёта 4 линейных корабля американского флота было потоплено. Какие корабли? КАКИЕ КОРАБЛИ? Аризона, Вест-Верджиния, Оклахома и Мэрилэнд. ЭТО ЗНАТЬ НАДО, если ты учился в шестом училище. ЭТО КЛАССИКА, БЛЯДЬ! СКОЛЬКО ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, СУКА? СКОЛЬКО, блядь, ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, СКОТИНА, блядь? Сейчас наша армия ориентируется именно на этих офицеров. По крайней мере эти те немногие, кто выебли американцев в жопу. Это знать надо, дерьмо собачье. А, блядь, НАХУЙ! НУ ИДИ СЮДА, СУКА, блядь, ДЕРЬМО СОБАЧЬЕ, блядь, а, блядь. Так, ну щас чай принесут, мы с тобой продолжим, продолжим, продолжим… Ты хоть и полный идиот, но… Я думаю, что тебе эта информация будет полезна, по крайней мере в ближайший час
Я реаниматолог, летаю на вертолете МЧС, оборудованном медицинским модулем, вожу крайне хуевых пациентов из всяких ебеней в областной центр, или с ДТП.
Хз, я же не пелот. Но с виду ми2 это как ока от вертолетов, зачем там много человеков.
АН-124 "РУСЛАН", ЗАРЯЖЕННЫЙ БОРЩОМ И ГАЛУШКАМИ
<b>PULL UP! PULL UP!</b>
Здравоохранение поднимается, годно.
я только не понял, у него стойка подломилась передняя или он не выпускал просто?
кажется, не выпускал. Масло же.
TEBAATUSASULA!
Опчик, что будешь делать когда придешь в негодность по возрасту? Устроишься в наземные службы или в несвязанную с авиацией компанию?
Хватит ли накопленного лаве на открытие своего бизнеса или операции с недвижимоситю, до старости быть обеспеченным?
Насколько отличается полёт в ватсиме от полётов ирл?
Ну не совсем ОКА скорее уазик буханка. Два члена экипажа, 6 паксов, сколько-то груза.
В начале 00 часто бывал на севере красноярского края (Таймыр), летали там на ми2 красноярского авиаотряда. На одном борту был только пилот, хуярил за 2 зарплаты, сказал что копит детям на квартиру.
На втором летали два каких то опездола. Как то раз заблудились в тундре, нихера не могли найти нужную буровую, наебывали минут 30-40 круги, тыча пальцами в карту и в горизонт, потом улетели на подбазу Ванкорберег, там заправились и уже улетели туда куда нужно.
Эти же опездалы как то раз прилетели пьяные (с жутчайшего перепоя) и прямо в кабине догонялись водкой. Когда мы сели в кабину уже было отпито с половину бутылки.
А чувак который летал один как то раз разрешил посидеть в правом кресле и подержаться за штурвал или РУС или как она у вертолета называется. Мне понравилось.
А че у него гидросистема от маслобака двигателя запитана? Так нелогично совсем, скорее специально не выпускал дабы не скапотировать
Пилотам нравится, когда пассажиры аплолируют при приземлении? Они из своей сычевальни кабины вообще видят/слышат это?
Взлетаем
Капитан, вы заправиться забыли, вон же подъехала керосиновозка.
Хотел стать пилотом, но зрение ебнулось до -7 на оба глаза. Если сделаю операцию, то есть шанс пройти комиссию?
деайсинг процедур плиз
В каком возрасте наебнулось?
нет
7 лет. С тех пор все стабильно хуево.
Даже если единица получится в итоге?
я сам только в msfs могу. там уровень как на тренажере при настройках на реалистичность. только не трясет.
денег хватит. хочу свое дело связанное с беспилотниками если они будут тогда актуальны
Если не спалишься на ВЛЭК.
спалишься
Только по второй графе если и то через америку
Тююю, да там 737 стандартный мёртвую петлю делает с просадкой всего на пол-километра.
>стандартный
Неудивительно.
Ну не считая флайтмодель да
Спалюсь, конечно. Операция же следы оставляет охуевшие. Профи их сразу звметит и распознает.
>Насколько отличается полёт в ватсиме от полётов ирл?
я не ОП, один раз за штурвалом на 10 мин, произвольно и 10 мин под командой инструктора.
отличается как палец от жопы, всем просто, от контроля до ощущений. оче трудно держать высоту, самуль то набирает то проседает, проскочить заданную как хуй делать, ибо внимание
не все время на вариометре/альтиметре .
Чому?
В стандартном есть только газ-тормоз, штурвал и закрылки. Физика его на том же уровне.
ОП, хочу подкопить бабла и отучиться в Европке, чего ожидать при поступлении? Что спрашивать будут?
Я летал на яке каком то четерхместном, наш аналог весны. Летом. Когда над водоемами летаешь на малой высоте, там да, колбасит. Я говорил про пмдгшный 320 к примеру, если занешь схемы подходов, рулежек и умеешь заполнять полетку, велик шанс объеьаиься при штаном полёте?
хз, ну процедуру навигации и захода точно можно на симе отработать если кокпит один в один, так тащемто и тренируются.
>Я летал на яке каком то четерхместном, наш аналог цесны. Летом. Когда над водоемами летаешь на малой высоте, там да, колбасит. Я говорил про пмдгшный 320 к примеру, если знаешь схемы подходов, рулежек и умеешь заполнять полетку, велик шанс объебаться при штаном полёте?
> пмдгшный 320
што
Так и в мсфс всё это есть, блохолёт высоту ровно не держит, постоянно выравнивать нужно.
Пришло время АВТОМАТИЗИРОВАТЬ
Есть такие ребята, которые делают пиздатые модели крафтов для мсфс и продают их. Например, 777 стоит 100 баксов, семейство 737 - 70. Так вот, звать их PMDG.
Ну да, врубаешь автопилот и забываешь о проблемах. Только с диспетчерами периодически переговариваешься и усё.
>выравнивать
подравнивать
ибо я сам симмером был,
а там она скачет офигеешь, но самый пиздец это резкий разворот метров так на 500 высоты,
посмотрел в сторону а там деревья, люди, прям в 3D и очень близко.
И что у них за 320 такой?
Но ведь можно СПИРАТИТЬ
>люди, прям в 3D и очень близко
Я тоже всегда боялся, когда летал, когда деревья становились прямо в иллюминаторе.
Конечно можно. Только пека для пмдг нужна огого. У меня i7, и в районе больших аэропортов 10-15 фпс.
Там такая ебанутая система защиты что пентогон нервно курит в стороне.
Вот поэтому я на своём семилетнем нубуке даже и не скачиваю симулядор
ага, сверху скорости не чувствуешь, типа как на машине, только высоко, а у земли понимаешь что ты пиздец быстро летишь.
Репачёк навернуть можно и всё по шишакам. Ну и вирусы
говорят в европке попроще чем у нас в плане обучения. но потом предстоит валидация пилотского и наш влэк. в принципе выполнимо, но в принципе то можно и там остаться летать.
+рашкинская вышка.
Шанс не выше 10%
Аноны, а можно устроится в аэропорт наземным персоналом? Если вышки нет, есть технарь+незаконченная вышка. Но сам работал всегда по технической специальности. Могу в ремонт практически всего, ну кроме специфической крутой автоматики. Могу в электрику, электронику.
Надоело штаны протирать на скучной работе.
Надоело штаны протирать на скучной работе.
Я про него и говорю, старфорс - детская забава по сравнению с этим.
Я нишмог, летаю на айфлае. Который у меня лагает почему-то.
Олсо, посоны, поясните, почему 737-800 зарезает мне тягу после взлёта? Я кручу на максимум, а мне 90% и соси.
Может защита от перегрева?
Стремнее всего, когда блохолёт летит на 140 узлах со 180 тушками в салоне, боковой ветер, и тут пилот выкручивает штурвал так, что аж интерцепторы на крыле встают. Вот тогда я ОЧЕ ЗАХОТЕЛ ЖИТЬ.
Да. можно техником устроиться с обучением, если есть какие-либо документы об образовании или знание английского. в крайнем случае можно пойти каким-нибудь заправщиком, грузчиком, водителем - всяко интересней чем офис-менеджер-корпоратив.
Чёрт его знает, я всё петлю на нём крутануть пытаюсь, а он заваливается у меня, гад эдакий. Тяги нужно больше.
есть максимальное время работы на полной тяге, если время вышло он ее сам урезает.
Охуеть. Это что, всего несколько минут? Я такого не заказывал, у меня вообще боинг, а боинг это просто и понятно без всяких автоматических закидонов.
Можно провезти контрабанду из Америки, например
Следи за оборотам н2 и температурой выхлопа. Автомат тяги есессно надо выключить.
нет. экипаж тоже проходит таможню и досмотр.
Как пилоты относятся к тому, что пассажиры аплодируют при приземлении? Они из своей сычевальни кабины вообще видят/слышат это?
Ну пусть привезут мне блядь айфон, жалко чтоле?
помогите с 3 задание пожалуйста
РЛЭ почитай, пилот мамкин.
Ты, блядь, издеваешься?
нет, был бы признателен
>стюардесс ебал?
БУМП
Тебе срочно или можно подождать?
КГТУ?
срочно
это не дз, просто я на паре
Напоминаю про доску для инженеров
2ch.hk/ing/
2ch.hk/ing/
Сажа приклеилась
7й номер
largest
southerliest
longer
highest
important
bigger
heaviest
slowest
поправьте если не так, год уже не общался на инграше
Мне лень писать, напишите кто-то другой
Анон, ну ёбаный в рот, это знать надо.
спасибо большое
добра
в одноклассном салоне слышно немного. в салоне с бизнесом - нет.
честно говоря - приятно. еще приятнее когда спускаются по трапу и показывают "мне нравится" большой палец вверх
попроси, может и привезут если закажешь доставку в аэропорт
бамп
ламповый тхреад. где же школиё с БАБКАМИ НА ЭСКАЛЭЙДАХ
ОП-чик, ты Бугры штоле закончил на АН-2, вышки нету штоле?
ОП, тяжело понимать английский радиообмен? Или ты только в рашке летаешь?
ТРи раза бытался пробитсья в кабину позырить чо к чему на посадке, все три кидали меня, даже в европе просил, не дали курвы, а ты бы дал поглазеть?
Пусть хоть наручниками пристегивают чтоли, жуть как охота!
Пусть хоть наручниками пристегивают чтоли, жуть как охота!
Водителем снегоуборщика?
Есть кто привезёт?
толсто что аж тонко
Там полно всяких: охрана/досмотр, перевозки, эксплуатация аэровокзала, чистильщик сортиров и пр. Чем ближе к самолету тем выше требования.
да, бугры. выпускной самолет DA-40.
вышка есть МГТУ ГА по навигационным комплексам
>почему gps на моём телефоне не работает во время полёта?
Все работает, у окна садись. Олсо у тебя может быть A-GPS, который без интернета не сможет стартануть
ахах. да. теперь популярная профессия
Потом заочно учился штоле?
Опчик, у вас там есть бывшие военные пилоты? Если есть, почему перешли в гражданскую авиацию?
Кушать хочется.
Есть конечно, но у них какбе немного другая психология
>почему перешли в гражданскую авиацию?
Не надо делать бочку и сытнее же.
мимодиван
Нет. у нас вроде только аэрофлот требует чтобы вышка была пилотской. остальным главное чтобы техническая. правда один квс рассказывал, что где-то летают и с гуманитарной, но мне кажется это лпп.
Симмер посадит самолет?
Зависит от условий.
>Не надо делать бочку
А РУКИ-ТО ПОМНЯТ!
Этот вопрос надо в начале треда задавать, а не за бамплимитом.
Симмер затраллен)
Платина же, типа как стружка с крыла.
если симер с 50-летним стажем, изучивший язык радиопереговоров, знающий ппп и пвп и изучивший нотамы, схемы захода и прочую полетную документацию и если погода будет ясная и полярная звезда в созвездии рака, то да.
Перкат будет?
да. химтрэйлы сюда же.
Типа облучение выхлопами штоле?
Тащемта мы по экологии расчитывали эмиссию авиадвигателей в районе аэродрома, там какие-то ПДК есть таки. А ТУ-134 например адово высирает из себя.
Мимоучилсяваиавузекрок.
1 of largest
2 хз
3 longer
4 highest
5 most important
6 bigger
7 heaviest
8 the slowest
Что поделать, мой скилл общения на ингрише скуден.
Может перекат?
Двач не достоин такого треда.
и ту-154 срет не чище. черный след за самолетом какбэ предупреждае
Люди вообще говном серят, пиздец да?
Отвечу на вопросы о самолетах, аэропортах, обучении в училище.