Чем ответит Россия? Ракета-носитель "Ангара", чей первый тестовый запуск был запланирован еще в 2005г., уже привлекла внимание аудиторов Счетной палаты. Согласно заключению ведомства, средства, вложенные в проект за два десятилетия ("беспрецедентный в мировой практике срок"), многократно подняли цену этого, пока еще не готового носителя. Точная стоимость ракеты пока не раскрывается, и в ГКНПЦ имени Хруничева не ответили на запрос РБК. Однако, судя по цене двигателей для первой ступени, разгонного блока, комплекса пусковых услуг, стоимость "Ангары-5" (тяжелая версия ракеты-носителя), способной доставить до 24,5 т на НОО, может составить минимум $100 млн (или $4,1 тыс./кг). Это превышает не только себестоимость доставки грузов на Falcon Heavy ($1,5-2,5 тыс./кг), но и ракетой "Протон-М" ($3,3 тыс./кг).
Прямо 20 лет побед, лол.
Прямо 20 лет побед, лол.
Оптимизма не прибавляет и рост аварийности полетов. За последние 3,5 года неудачными оказались 7% российских пусков, тогда как в 2000-е гг. доля неудачных пусков не превышала 4%. Если у России восходящий тренд аварийности полетов, то у Китая - ярко выраженный нисходящий. Аварийность китайских ракет семейства Long March за последние 10 лет составила 1,8%, причем у Long March 3 не было серьезных происшествий. Безаварийно летали и европейские ракеты Ariane-V, американские Atlas-V, японские H-II, индийские PSLV.
Молодец, что откопал эту новость. Намекну, что к концу августа хохлы соснут.
Тот факт, что через 5 лет у нас не будут больше покупать эти двигатели, воспринимается тобой как "отсос пиндосов"?
Зарождение и закат красного гиганта (это я про красную блямбу в центре).
Еще одна и куда более важная проблема – утрата технологий создания спутников, в результате чего при производстве аппаратов приходится использовать импортные комплектующие. "Доля иностранных деталей в спутниках связи составляет более 70%", - считает член-корреспондент РАКЦ Андрей Ионин. По оценке гендиректора ОАО "ЭНПО СПЭЛС" Александра Никифорова, доля электронных компонентов иностранного производства в российских космических аппаратах достигает 90%.
Такое-то ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ.
Такое-то ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ.
Примечателен еще тот факт, что российские операторы спутникового ТВ для распространения сигнала используют в основном иностранные спутники. "Триколор-ТВ", на которого приходится более 80% абонентов, арендует для вещания на европейскую часть России транспондеры (ретрансляторы) французского спутника Eutelsat. Этим же спутником пользуется НТВ-плюс. Орион Экспресс работает на люксембургском Intelsat. "Радуга-ТВ" осуществляет вещание по всей России с помощью китайского ABS-2.
Но ведь пиндосы и правда соснули. Сначала они угробили свои спейс шатлы, убив кучу своих космонавтов. Потом разучились делать двигатели на углеводородном топливе, после были вынуждены покупать места на советских Союзах, затем угробили свои частные грузовики, взорвали SpaceShip. Это пиздец же кокойто.
Второй по величине коммерческий сегмент услуг в экономике космоса – рынок оборудования и устройств глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС). В 2013г. данный сегмент вырос на 6,2% до $86 млрд, говорится в отчете Space Report 2014. Что касается российского рынка ГНСС, то оператор ГЛОНАСС – ОАО "Навигационно-информационные системы" оценивает его в $0,67 млрд – опять же менее 1% от мирового рынка. В России нет крупных разработчиков/ производителей смартфонов и автомобильной навигации, а в мире нет большого спроса на ГЛОНАСС.
Запускали-запускали глонассы, а потом взяли и соснули.
Запускали-запускали глонассы, а потом взяли и соснули.
На батутах теперь свои спутники запускают?
Ничего не понимаю, что там кто угробил, у них ракеты надежнее, не сильно дороже, спутников больше чем у рахи в 4 раза, так что кто соснул мне вот очевидно.
Лидер – система GPS – снял все сливки с рынка? Не совсем. На данный момент число спутников китайской ГНСС BeiDou составляет 15 единиц, а покрытие распространяется на Азиатско-Тихоокеанский регион, но к 2020г. Китай планирует увеличить группировку до необходимых 35 спутников, обеспечив всемирное покрытие. Уже к 2015г. правительство Китая планирует увеличить рынок спутниковой навигации до $37 млрд, а к 2020г. – до $65 млрд, согласно прогнозу European GNSS Agency. На руку китайцам играет огромный внутренний рынок с десятками автопроизводителей и, конечно, тот факт, что подавляющая часть производств навигационных чипов и смартфонов размещено именно в этой стране.
Для сравнения, если сбудется оптимистичный прогноз главы некоммерческого партнерства "ГЛОНАСС" Александра Гурко, то российский рынок спутниковой навигации увеличится к 2020г. до 300 млрд руб. (менее $10 млрд).
Даже Китай, который стартанет позже с ГНСС, успеет догнать и перегнать рашку.
Для сравнения, если сбудется оптимистичный прогноз главы некоммерческого партнерства "ГЛОНАСС" Александра Гурко, то российский рынок спутниковой навигации увеличится к 2020г. до 300 млрд руб. (менее $10 млрд).
Даже Китай, который стартанет позже с ГНСС, успеет догнать и перегнать рашку.
Несмотря на скромную космическую "выручку", Россия является одним из лидеров по государственным затратам на космос. Согласно отчету Space Report 2014, совокупные госрасходы на космос в мире составили в 2013г. $74,1 млрд. На США приходится больше половины – $41,3 млрд. Государственные расходы России на космос за последние 10 лет выросли в 14 раз и в 2013г. достигли $10 млрд. Сейчас по показателю государственных расходов на космос к единице ВВП мы занимаем первое место в мире среди ведущих держав: в 2013г. США потратили $25 на каждые $10 тыс. ВВП, Китай - $4, а Россия - $47!
Несмотря на мощный отсос в космосе, Россия продолжает тратить дохуя денег на него. Так что можете и дальше рассказывать про "дорогие ракеты пиндосов", но мы-то знаем.
Несмотря на мощный отсос в космосе, Россия продолжает тратить дохуя денег на него. Так что можете и дальше рассказывать про "дорогие ракеты пиндосов", но мы-то знаем.
На финансирование новой госпрограммы "Космическая деятельность России на 2013-2020гг." планируется выделить 1,8 трлн руб. Однако насколько эффективно была выполнена прежняя программа, на которую с 2006г. потрачено более 0,5 трлн руб.?
Согласно принятой в 2006г. стратегии развития ракетно-космической промышленности, долю России на мировом рынке ракетно-космической техники, планировалось увеличить с 11% до 21% к 2015г. Однако, как сообщили РБК в ОРКК, сейчас эта доля составляет 12%, то есть почти не изменилась по сравнению с восьмилетней давностью. В новой госпрограмме ее планируется увеличить лишь до 16% к 2020г.
Денег вбухиваем все больше, а в реальности нихуя не меняется. Классно.
Согласно принятой в 2006г. стратегии развития ракетно-космической промышленности, долю России на мировом рынке ракетно-космической техники, планировалось увеличить с 11% до 21% к 2015г. Однако, как сообщили РБК в ОРКК, сейчас эта доля составляет 12%, то есть почти не изменилась по сравнению с восьмилетней давностью. В новой госпрограмме ее планируется увеличить лишь до 16% к 2020г.
Денег вбухиваем все больше, а в реальности нихуя не меняется. Классно.
На низком уровне находятся и научные исследования в космической сфере. Как следует из OECD Patents Database, на Россию в 2000-2008гг. приходился лишь 1% патентов, связанных с космической отраслью, тогда как на США – 50%. И это несмотря на то, что космическая отрасль в России патентуется в три раза интенсивнее остальных.
Мощный отсос пиндосов. Алсо, это если космическая отрасль патентуется в 3 раза больше остальных отраслей в России, но занимает всего 1% патентов в мире, то можете себе представить, какой мощный отсос происходит в других отраслях России.
Мощный отсос пиндосов. Алсо, это если космическая отрасль патентуется в 3 раза больше остальных отраслей в России, но занимает всего 1% патентов в мире, то можете себе представить, какой мощный отсос происходит в других отраслях России.
Счетная палата, опубликовавшая в середине 2013г. отчет о системе управления российской космической отраслью, сочла ее крайне неэффективной. В 2010г. федеральная космическая программа была выполнена на 40%, в 2011г. – на 67%, а в 2012г. – на 73%, несмотря на рост расходов в разы. Количество выведенных на орбиту спутников в 2010-2012гг. составило 47% от запланированного числа.
А потому что гниль полная.
Один мой преподаватель очень радовался, когда в 2010, что ли, когда у нас много спутников отправилось бороздить просторы мирового океана, что в Роскосмосе начали всех к хуям выгонять.
Однако, оказалось в итоге, что ничего не изменилось, поменяли одних мудаков на других. Прямо как хохлы.
Какой одинокий тред. Либерашки сюда не заходят, потому что им и так все ясно. Пидорашки сюда не заходят, потому что им тут четко и ясно напихали хуев в рот.
ентот хохлуту всех затралел. Учитесь, ватники!
Рашка катится в светлое будущее, это ясно. Никакими статьями ты эту мысль до ватановских не донесешь, хотя статья и хороша. Добра тебе за нее.
Бамп назло всем русофобам!
Бамп.
Lol
Чаю за мой счёт этому сеньору
Спасибо.
Саге
Нечем ответить, запукл?
>А потому что гниль полная.
>Один мой преподаватель очень радовался, когда в 2010, что ли, когда у нас много спутников отправилось бороздить просторы мирового океана, что в Роскосмосе начали всех к хуям выгонять.
>Однако, оказалось в итоге, что ничего не изменилось, поменяли одних мудаков на других. Прямо как хохлы.
Где ты нормальных на эту зарплату найдешь? Директор и зимы зарплату нули считать заебешься, а работягам 20к в хрунучеве
Ввысь!
России стоит аннексировать плутон, это будет наш ответ.
#ПЛУТОННАШ
#ПЛУТОННАШ
Соус музыки из видео, молю!
Балбес что ли. Это Пер Гюнт.
Утренний бамп.
Федеральное космическое агентство (Роскосмос) определило объем федеральной космической программы в объеме в 2,436 трлн. рублей. Программа рассчитана на 2016-2025 годы. Это почти в три раза превышает показатели ныне действующей программы
http://top.rbc.ru/technology_and_media/12/11/2014/5462d75fcbb20f19d221ab1f
Вот свеженькое. Из карман пидорашек собираются забрать дохуя денег на неэффективные блохолеты на Луну. Ну смешно же, граждане.
http://top.rbc.ru/technology_and_media/12/11/2014/5462d75fcbb20f19d221ab1f
Вот свеженькое. Из карман пидорашек собираются забрать дохуя денег на неэффективные блохолеты на Луну. Ну смешно же, граждане.
Бамп.
Космос - это особый рынок. Тут каждый год - как день на обычном рынке. То есть нельзя делать выводы не собрав статистику за несколько лет в прошлом и не прочитав планы на несколько вперед
Что тут собирать, если Ангару делали 20 лет, попили немеряно, и в итоге она выходит менее эффективной и более дорогой? Какая тебе еще статистика за несколько лет нужна?
>менее эффективной
это как ты измеряешь эффективность? У тебя базовые знания есть? по сравнению с чем менее эффективна?
У меня есть базовые знания в чтении, которых у тебя, видимо нет:
>судя по цене двигателей для первой ступени, разгонного блока, комплекса пусковых услуг, стоимость "Ангары-5" (тяжелая версия ракеты-носителя), способной доставить до 24,5 т на НОО, может составить минимум $100 млн (или $4,1 тыс./кг). Это превышает не только себестоимость доставки грузов на Falcon Heavy ($1,5-2,5 тыс./кг), но и ракетой "Протон-М" ($3,3 тыс./кг).
Так ты в стоимости эффективность ракеты вычисляешь, пидораш?
А как еще считать эффективность, пидораш?
>А теперь с приходом новых конкурентов есть большая вероятность, что мы потеряем и этот рынок.
А новые конкуренты - это кто? Хохлы, улетающие от своего бурабуха в космос будут груз прихватывать?
Китай, уеба.
Кажется, самое время для бампа.
Бамп лучшему треду на политаче, где в треде настолько все очевидно, что в нем только ОП и сидит.
Группировка российских спутников в четыре раза меньше, чем у США – 118 штук. В основном это спутники ГЛОНАСС, а также военные спутники навигации и связи. И если от США мы давно безнадежно отстали, то теперь нас почти догнал Китай. У России за 12 лет число спутников на орбите почти не изменилось (111 штук в 2002г.), в то время как китайцы увеличили свою группировку в семь раз - до 117 штук.
<...>
Так, после начала эксплуатации челноков Dragon американской компании SpaceX (основатель – миллиардер Элон Маск, в числе проектов которого Tesla Motors и PayPal) спрос на российские транспортные корабли "Прогресс" упал на треть, отмечал глава РКК "Энергия" Виталий Лопота.
<...>
Коммерческий рынок доставки грузов в космос – единственный сегмент космической отрасли, где Россия сохраняет лидерство: около 40% российских ракет летают только с иностранной полезной нагрузкой – спутниками или астронавтами. Причем в масштабах всей экономики космоса этот сегмент небольшой – менее 1% (около $2 млрд). А теперь с приходом новых конкурентов есть большая вероятность, что мы потеряем и этот рынок.
http://top.rbc.ru/economics/30/06/2014/933404.shtml