ЧУВСТВОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ
Раньше был моложе и было у меня меньше опыта. В голове были слова, тех нищих мужиков которые постоянно, что то говорили про автомат(обсирали). Но я повзрослел и дал отпор этим дилдакам. Теперь будучи свободный от сраных МКПП я езжу на АКПП. И я кайфую!!!
мкпп для пидоров однозначно
Любят они сесть и по кочкам на елдаке скакать
Первая годная строчка за сегодня. Сам не особо кайфую от ежедневного дрочева правой рукой и левой ногой.
НЕОСИЛЯТОРЫ ЗДЕСЬ?
Все на месте!
АКПП тупит.
Вариатор ломается.
На МКПП можно вылезти в раскачку из говна/снега. МКПП можно запустить с толкача если сел акум. МКПП нихуя не будет если буксировать её на трассе на скорости.
Вывод: МКПП для мужиков, ватомат- для пидоров и девочек.
/thread.
Учился на ручке, езжу на автомате. Сразу так планировал. Инструктор грил, малаца. В городе ручка - удел хронических нищебродов и долбоёбов-выпендрёжников.
Ты ещё забыл, что ремонт и запчасти в разы дешевле.
Хотел бы заднеприводную механику, но она вся убита сракерами + рельеф города холмистый. В итоге полноприводный ватомат, благо всё работает.
Нахуй тебе машина то, дурачок, машина же ломается?
Езжай на велике, он надёжнее
Часто говны посреди Москвы попадаются, вылизатор?
А я на велике и езжу, мне всё это пацаны с гаража сказали.
Велик же ломается, ходи пешком! Пешком надёжнее!
Когда застрянешь в неубранном снегу у своей порковочки позвони Собянину. И нахуй тебе вообще машина в москве? Долбоеб шоле?
Нахуй тебе вообще в ДС машина?
Ручная позволяет мне тормозить двигателем, выбирать более оптимальный режим движения.
Ногу сломать можно!
Пацаны симпатичные? Сосешь у них? Жопу даешь ебать?
А автомат как тормозит? Если ногу с педали газа убираешь, он типа как будто сцепление выжал?
>ДC
Ты про Волгоград (либеральный ДC) или Москву?
конечно, они меня потом катают на своей МКПП
варламов, отъебись
Катаюсь как господин на автомате пикрелейтед. Машина ваще не драйверская, никаких вваливаний боком по щебёнке, зато тихо комфортно, разгон заебись и по трассе прёт как танк стабильно. Охуенная нигерская тачила, ток по 1000 бачей в год на ремонт и обслуживание уходит примерно.
про типтроник не слыхал?
А я вот лансер митцубиси хочу купить но на механике ток на ниве ездил
Двачую реквест.
Ещё интересно, если например ты с горки едешь и газ отпустил
ролл
Нет, по сути он тоже тормозит двигателем в этот момент.
Здавова пасаны я из 2033пруфов не будет. Зашел посмеятся над вами ущербными. Руль они крутят. Рычаг перемещают. Педалей целых две. В моей индивидуальной капсуле перемещения нужно только сказать куда тебе надо приехать. Вот это я понимаю комфорт
Учился на механике, каким-то чудом получил права.
Но ездить по факту нихуя не научился. Инструктор говорит, что я "не чувствую" автомобиль.
На механику пошел учиться, естественно, по рекомендации бати, самому бы мне в голову такая хуйня не пришла.
Еще и время для обучения выбрал охуенное - зима, лютый гололед и утренние пробки, для механики заебись просто.
Результат - у меня до конца жизни привито отвращение к автомобилям, теперь я их просто ненавижу.
Каждая поездка у меня вызывала такой стресс, что проще ходить пешком, ездить на автобусе или велосипеде, похуй, лишь бы не садиться в эту жопу.
Но ездить по факту нихуя не научился. Инструктор говорит, что я "не чувствую" автомобиль.
На механику пошел учиться, естественно, по рекомендации бати, самому бы мне в голову такая хуйня не пришла.
Еще и время для обучения выбрал охуенное - зима, лютый гололед и утренние пробки, для механики заебись просто.
Результат - у меня до конца жизни привито отвращение к автомобилям, теперь я их просто ненавижу.
Каждая поездка у меня вызывала такой стресс, что проще ходить пешком, ездить на автобусе или велосипеде, похуй, лишь бы не садиться в эту жопу.
Я в пидорахе живу и получаю 30к, спасибо, не надо.
МКПП для нищуков.
Нищук на МКПП
Ты необучаемый просто, даже бабы ездят на механике. Даже блядь медведь на мотоцикле в цирке ездит. Ебать, какой же ты даун.
>ожидания
Реальность: 2к33, а Васяны до сих пор подшаманивают советские жигули у себя в гаражах с помощью ворованных автозапчастей.
Ты просто баба. Не знаю как ты вообще в России выживаешь с такой тонкой душевной организацией. Для меня тоже ездить было стресс. Ничего, сдал. Сейчас один катаюсь, уже начал получать удовольствие. Ручку дрочу нормально.
Согласен с этим нищуком. Был бы при деньгах - хуй бы себе купил проперженное ведро на палке.
Вот поэтому и нужно учиться на механике. Прикинь, вождение автомобилем большая ответственность. Это не для всех
Бумп
Было бы ещё о чем тут спорить. Не ощущаю разницы между автоматом и механикой.
ДРОЧИТЬ С УДУШЕНИЕМ
Да, со временем по одной вибрации жопы могу понять че с машиной не так. По факту акпп удобнее, мкпп выгоднее /thread
МКПП для мужиков, которым важно ПОЛНОЕ управление автомобилем ,да и за долгим периодом вождения на МКПП уже всё делаешь как на автомате, даже не замечаешь даже в пробках, да ну а автомат и прочее - для удобства, но не более
он не только на дорогих авто ставится.
на астре 6 лет катаюсь, тьфу-тьфу ни единой проблемы не было
усилитель руля уже надеюсь выпилил или всё как баба ездишь??
Вместо электростеклоподъёмников вёсла поставил уже?
Я и руль сам выпилил, поворачиваю машиной перекатываясь по салону в нужную мне сторону
>типтроник
Это разновидность парктроника?
че уже толкается? че горишь то так
автомат с возможность ручного выбора передачи когда надо
Жиза, с инструктором как на пиках точных всегда был, поэтому как сам начал ездить сперва охуевал, а потом как охуел и начал кататься в свое удовольствие. Сейчас постоянно вечером катаю чисто ради самого процесса.
Двачую!
У меня Веста, так что я совсем бомжик.
Двачую. Рулеблядь не человек.
Где катаешь? По по городу?
У меня его и не было.
>АКПП тупит
Это ты тупишь, нихуя в 2019 не тупит.
> На МКПП можно вылезти в раскачку из говна/снега.
Полный привод.
А еще на МКПП невозможен адаптивный круиз и куча ахуенный фишек.
Взял бы на роботе
челики на новых вестах считай мажоры с нынешними ценниками. по мне так лучше любая трехлетняя иномарка за такие деньги
>На МКПП можно вылезти в раскачку из говна/снега.
ебануться, ты нищук без паркоместа под домом?
охуеть.
>МКПП можно запустить с толкача если сел акум
ахуеть, ПАЦАНЫ, ОН ТУПОЙ, ФАРЫ ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАБЫВАЕТ.
>МКПП нихуя не будет если буксировать её на трассе на скорости.
ох блядь, каждый день буксирую на скорости по трассе.
да 2 часа моего времени стоят дороже, чем эвакуатор.
Сап, бывалые, посоветуйте первый автомобиль семейному человеку. Автомат и чтоб если с пробегом брать, то не было много геморрою
Сколько ты отдашь за ремонт акпп 2019 года?
Ах да, они же практически все уже неразборные, так что придется покупать новый, случись что.
она еще и красивая. взял бы такую, но тачка нахуй не нужна - хватает кара и такси.
>ПАЦАНЫ, ОН ТУПОЙ, ФАРЫ ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАБЫВАЕТ
Разве в 2019 фары не сами включаются/выключаются?
мимо ниразу не включал фары самостоятельно
правда ездил только на финиках/ауди/каддилаках
кто толкается? я не беременный
не сдал город, проехал 35 под знак 30, задавайте свои ответы.
>Сколько ты отдашь за ремонт акпп 2019 года?
Нисколько, раз в 70к масло менять.
Ну ахуеть, палка против автомата. Вы еще выясните что круче: лансер или импреза.
Миллиардеры, вы где деньги берёте?
Я на велосипед уже третий год не могу накопить, они тут машины обсуждают, охуели.
Я на велосипед уже третий год не могу накопить, они тут машины обсуждают, охуели.
От бюджета смотри, а так рио/солярис
Хотя бы на какие марки смотреть
Да. Как заебет меня моя каморка, так сразу и выезжаю. Благо, я в около дс, поэтому вечером трафик вполне терпимый, почти нигде не стою. Заеду в мак, возьму уже устоявшийся набор : бокс с нагетсами и картошкой, чизбургер фреш и кофе с ванилью. названия мог перепутать
Перекушу в машине под музыку и поеду дальше колесить просторы.
Одиноко , конечно. Тяночку бы на соседнее сидение, но УВЫ.
Веста
Ну да, коробка-милионник прям. Кому ты рассказываешь тут.
>финиках/ауди/каддилаках
топ сегмент, так то. не знаю, у меня на опеле автоматом.
Мопаропараша.
Видел когда-нибудь знак 5?
Акстись блджад! Она будет помехой справа. Будет неустанно пиздеть, отвлекать и вот это вот все.
сука есть захотелось
Зависит от автомата.
Старые да будто на нейтрали, новые тормозят двигателем.
>на опеле
Считай кадилак.
>коробка-милионник прям
Кому нужны милионники? Ты собрался до пенсии ездить на 1 машине? 300к автомат ходит без каких то ебических вложений. У тебя скорей двигло на капиталку упадет.
>МКПП для мужиков
Моя тнища ездит на автомате и ей норм. А меня бесит это дрочево в пробках. Туда-сюда, хуяк-хуяк. У мкпп какие-то сомнительные преимущества в городе. В селе каком-нибудь норм.
Постулирую, автомат для города, ручка для провинции
Автомат плюсы
Комфорт
Автомат минусы
Периодически надо обслуживать (как минимум замена масла)
Сломается попадаешь на бабки
Нельзя заводить с толкача (хотя уже давно не видел, чтобы кто-то заводился с толкача)
Ограничения на буксировку
Все минусы при преимущественной эксплуатации в городских условиях не являются большой проблемой, всегда можно вызвать эвакуатор + куча сервисов где можно почититься!
Механика плюсы
Легко выбираться из говна, снега
Обслуживать вообще не надо (кроме фрикционов, хотя на Фокусе за 10 лет не разу не менял)
Не убиваемая конструкция
Можно буксировать и заводиться с передачи
Механика минусы
Дрочилово в пробках сильно вымораживает
Больше подходит для маленьких городов и глухих зажопинсков, где утилитарность преобладает над комфортом и стоимостью владения!
Автомат плюсы
Комфорт
Автомат минусы
Периодически надо обслуживать (как минимум замена масла)
Сломается попадаешь на бабки
Нельзя заводить с толкача (хотя уже давно не видел, чтобы кто-то заводился с толкача)
Ограничения на буксировку
Все минусы при преимущественной эксплуатации в городских условиях не являются большой проблемой, всегда можно вызвать эвакуатор + куча сервисов где можно почититься!
Механика плюсы
Легко выбираться из говна, снега
Обслуживать вообще не надо (кроме фрикционов, хотя на Фокусе за 10 лет не разу не менял)
Не убиваемая конструкция
Можно буксировать и заводиться с передачи
Механика минусы
Дрочилово в пробках сильно вымораживает
Больше подходит для маленьких городов и глухих зажопинсков, где утилитарность преобладает над комфортом и стоимостью владения!
на заправке видел.
Да ну сука блядь ебала ебаная почему их нет с двумя ручками хуёв чтоб я мог другой рукой дрочить когда скучно если мне нужна механика чтоб не спать яж кривой весь из-за вас инженеры ебаные.
Поэтому в хороших школах даже долбоебов, сдающих на механике, первое время возят на автомате, чтобы человек не дрочил ебучую палку и думал о передачах, а оценивал ситуацию на дороге, смотрел на знаки и учился, блядь, водить машину.
На механике в 2020 сдают только дебилы колхозники, которые собираются ездить на тазах и пидорахи, которые "ну я че телка что ли на автомате сдавать, пацаны же засмеют".
/thread
>Обслуживать вообще не надо
>кроме фрикционов
и дисков сцепления
А почему нельзя автомат поставить на нейтралку и катать машину туда суда? Почему буксировать нельзя?
>Считай кадилак.
Мань, у opel и caddilac на общей платформе 3,5 модели было.
>Ты собрался до пенсии ездить на 1 машине?
кстати - а я не против.
бля, взял бы тахо гмт400, кожу, краску темно-зеленый металлик, все такое.
>Периодически надо обслуживать (как минимум замена масла)
Ну да, у механики сцепление не нужно, конечно, менять.
Присрединяюсь к вопросу
ясно, петушок с дс в треде
Механика - это прикольно если ты экстримал: либо любишь глину месить, либо гонщик (хотя там последние лет 12 роботы ебут).
В остальных случаях только автомат в 21 веке.
Потому что двигатель не работает, и масляный насос автомата не работает, смазка деталей недостаточная, поэтому можно буксировать на расстояние не больше 80 км. за один раз, на скорости не больше 30 км/час
Раньше наши моряки возили амерские тачки с убитым сцеплением. Это говно ржавело а наши ребята которым дурь девать некуда раздрачивали шестерёнки до нового состояния не меняя зубьев.
Колёсы будут крутить АКПП в которой не будет работать масляный насос.
>каддилаках
Клавишей L на клавиатуре обычно фары выключаются, иди дальше уроки учи.
Ну я катал как-то с одной, молчаливая была, слушали КиШ, жаль не сложилось.
Ну а если начинают капать на мозг, то я обычно погромче делаю и все дела. метод бати
Да сейчас и глину месят и на автоматах. Даже уазики есть на атвоматах с недавних пор.
>Легко выбираться из говна, снега
Я и на АКПП отлично выбираюсь, тормоз отпустил и плавно выехал, не поджигая сцепление, которого нет.
Впрочем ещё можно левой ногой подтормаживать для снижения пробуксовки.
>Учился на механике, каким-то чудом получил права
>Поэтому в хороших школах даже долбоебов
Пилю свою стори. Права я купил и я этим не горжусь Однажды мне надо было слетать в США, а там без тачки туго, ну я взял 3 урока вождения на DSG. Страшно ездить очень было. По прилету в США дали мне значится cadillac кросовер ну я кароче ахуел знатно, руки постоянно были мокрые, все несутся, у тебя 7 полос, куча экзитов которые тебе нельзя проебать, а я разумеется постоянно их проебывал, но спустя полторы недели ежедневной езды, научился ездить. Теперь супер нравится.
>opel и caddilac на общей платформе 3,5 модели было
Было и есть. Я ничего против опеля не имею, считаю инсигнию топовой тачкой, лучше всех вагов.
ролл
Катать туда-сюда вполне можно, нельзя это делать на высокой скорости, т.к. на механике ты нейтралкой физически размыкаешь цепь двигатель-колёса а на автомате ты цепь размыкаешь не полностью, она трётся и от этого портится. Как то так.
двачую. Автомат если только глину месить.
В остальных случаях автомат для даунов.
>цепь размыкаешь не полностью, она трётся и от этого портится
>цепь трётся и от этого портится
Сколько стоит самая дешевая всратая тачка на автомате? Б/у, конечно же.
Можно и за 40к взять, но жалеть будешь всю оставшуюся жизнь Благо, что она будет недолгой
>цепь
>на автомате
Там разве есть цепь? Там просто 2 вала и масло.
Похуям вообще, у меня 2 машины, одна с механикой другая с ватоматом. Механика с большим багажником, ватомат вообще турбовый. Поэтому под настроение.
ВСЕ НА МЕСТЕ ПУСЕЧКИ
У нас не смотря на то, что их меньше чем мехов - столько-же. Но мехи убервсратые с дырами в полах до сих пор на ходу. Разницы нет.
> самая дешевая всратая тачка на автомате
Хз на счет САМОЙ ДЕШОВОЙ
Но можно взять королу. Она достаточно убогая и достаточно надежная, а самое главное что чиниться за 3 копейки. Только смотри автомат гидротрансформатор а не ебучий робот или вариатор.
Ну я так понял, под этим подразумевается рефлексы под определенный автомобиль набить, привыкнуть к нему.
мимопешеход 28 лвл
Цепь всмысле связка. т.е. он имел ввиду соединение двигатель - колеса. Ну надеюсь что так.
После автомата (вариатора) прекольно на механике поездить:3
Ага спасибо
механизм на центробежной который один раз раскручиваешь и потом он не трёт это который из этих?
Из осенней жижи ты хер автомат раскачаешь!
Самое ахуенное на механики вытормаживаться со 180 до 0. Реально за счет дрочни коробкой тормозной путь процентов на 20 - 30 больше.
Куда не трёт?
Автомат на бфгудриче против механики на всесезонке.
ремни
>На МКПП можно вылезти в раскачку из говна/снега.
Лол. У меня автомат сандеро, разок присел нормально. До упора сдаю назад --> тормоз --> включаю передачу --> с крайнего положения изи выталкиваюсь из ямы. Или мне типа повезло?
Ммм, платина.
МКПП для долбоёбов и нищуков.
В 2к20 преимуществ МКПП над АКПП нет.
нищук на ручке
МКПП для долбоёбов и нищуков.
В 2к20 преимуществ МКПП над АКПП нет.
нищук на ручке
gg
Вот буквально пару недель назад катал по лесу на мицу паджеро спорт. Чот даж не застрял ни разу, скучно.
Ремни пристёгивать надо, бро.
Есть. Простота ремонта и отсутствие потерь момента на гидротрансформаторе.
Ты у мамы ебобо? Что ты там собрался дрочить для торможения?
Опять же проблемы нищуков.
Передачу скидывать, что б на мокром асфальте не разьебаться.
Ты ж на нейтралку не сбросишь, намотаешься!
Ноуп. Экспедиции, доставка груза в хуй занет пойми куда и прочие покатушки за 100км от цивилизации. Механика надёжней, шанс уехать и остаться в живых выше.
Тормози заранее, гонщик ебаный.
>Передачу скидывать
Вот у меня так товарищ передачу не скинул, а его менты по народной приняли.
>за 1000км
от буксования на автомате чеки могут всякие начать лезть, системы всякие вырубаться. правда само потом проходит чаще всего
Что мешает ПРОСТО тормозить на передаче? Выдернешь на 10км/ч и вставишь что там нужно будет.
>Выдернешь на 10км/ч и вставишь что там нужно будет
А оно не заглохнет если ты был на 6?
Да сейчас все бюджетные авто на автомате, если не из-под таксистов.
Ээээ, не надо тут трясти своей премиум хуетой...там автомат адаптирован для бездорожья, так можно скатиться до обсуждения того, что на танке тоже автомат стоит и он везде проехать может!
Уже давно это делают всякие йоба-абс-есп.
Я даже не думаю о таких вещах.
Помнится по дурости на кроссовере в снег полезли, так через 5 минут букса вылезла ошибка и надпись полный привод откл. Муфта перегрета.
Ебал я в рот такие внедорожники.
Только парт-тайм, только хардкор.
Еблю со сцеплением и синхронизаторами никто не отменял.
Ну и нищукопроблемы.
Обслуженный автомат ничем не уступает в надёжности, плюсом идёт экономичность и скорость переключения передач.
>премиум
>ММС
Хуй знает. Думаю, что вся забугорная техника на автомате ездит, что банальный крузак, что тягач или болотоход какой-нибудь.
По факту хороший гидротрасформатор надежней механики.
>Она будет помехой справа
У правильных людей она мешалась бы слева.
Там не автомат главное, а полный привод с блоком заднего моста. И понижаечка. Как у Патриота прям.
До 20км/ч точно не заглохнет. Недавно на 5й тормозил до остановки почти, совсем пердеть и дергать начало где-то на 10км/ч.
>плюсом идёт экономичность
Кстати да, современный автомат запросто может жрать меньше механики, т.к. выбирает оптимальные режимы работы.
Все современные большегрузы на автомате, междугородные автобусы на автомате, даже маршрутки мерсы спринтеры на ватомате.
Все бегает сотни тысяч километров.
На самом деле из полной жопы оно хуй тачки вытащит.
Окей спасибо. А то я думал, что надо скидывать передачу сразу на минус 1, тормозить потом еще доскидывать.
Хз, прикольно на механике ездить)
Но так и не научился за год адекватно и резко стартовать со светофоров. Пока набираюсь, меня уже обгоняют, хотя, казалось бы, всё быстро очень :(
Но так и не научился за год адекватно и резко стартовать со светофоров. Пока набираюсь, меня уже обгоняют, хотя, казалось бы, всё быстро очень :(
Газу не жалей.
Две канистры отменного бензина этому господину.
Какой же кайф пересесть на автомат. Сторонники механики просто любят ебаться с этой резиновой палкой при любом изменении скорости.
>большегрузы
На роботах.
Автобусы да, но они в тайгу не заезжают на 500км.
Дефендеры и прочая на механике.
Так ты сразу с третьей стартуй, хуле там.
ну да, премиум говномес...какой здравомыслящий человек купит такую машину, чтобы ушатывать её по лесным корягам...только долбоеб!
Сцепление бросай и газвпол!
Учится надо на механке, это да. Но ездить онли на автомате.
У знакомого был такой с HEMI, тачка зверь, но ездить по нашим дорогам на ней - это насилие как над машиной, так и над своими финансами
>Учится надо на механке
Зачем? Если
> ездить онли на автомате
я же не батя. чтобы бросать своё детище
Все резкие старты ебут сцепу и коробас. Если будешь резко бросать - разъебывается коробас, выжимной и прочая дрочь. Если будешь плавно отпускать под резкий газ - диски сгорят. Так что трогаешься, сцепление полностью отпускаешь и жмешь тапку в полищу уже.
>1000 бачей в год на ремонт и обслуживание уходит примерно
Ну это ж немного вроде. Меньше 100 баксов в месяц кек.
с задней стартую
Конечно ведь машину покупают чтобы не она помогала тебе жить и приносила удовольствие, а чтобы ты за ней ухаживать и сдувал с нее пыльники. Не машина для меня, а я ради машины.
//
Чтобы была возможность ездить на механике, если придется вдруг.
никто не жалеет, не получается плавно переключиться. С 1 на 2 99% будет толчок (слабенький). Когда батя едет на машине - всё плавно и быстро
>банальный крузак
Крузак машина для доехать до дачи.
Для экспедиций берут крузак100 на механике или 80-й даже.
Во-первых получишь право управлять и тем и другим.
Во-вторых всякое в жизни бывает, вдруг придется гнать тачку на мехе, тут навык и пригодится и инспектор тебе вопросов не задаст.
мимо
после года на автомате на механике ты даже не тронешься
И то верно. На пузе ползай!
да оно всё понятно в теории, а на практике нихуя не получается..
Ты то не замечаешь, а я вот сзади на автомате очень замечаю, потому что приходится каждый раз газ отпускать пока впереди едущий палкодрочер передачу переключает. Вот он трооонулся, вот он перееееключается на вторую. Вот он перееееключается на третью... Нет, я не спорю, что есть люди, которые действительно могут это всё достаточно быстро делать, но субъективно их сильно меньше, чем кукарекающих про контроль.
Признайте уже наконец, что вы дрочите палку просто потому что так дешевле.
>вдруг придется гнать тачку на мехе
а вдруг придется фуру гнать? Или вертолет?
Это как велосипед, один раз научился и умеешь всю жизнь. Можешь ездить с комфортом, а можешь с писюлькой играть.
>если придется вдруг
Ну смотри, я вот как думаю. Дрочить ручку и ездить - 2 разных скила. Типа если ты уже умеешь ездить - то все просто, берешь механику, 2 раза глохнешь на старте, ругаешься, с дрыганьем едешь. Пару раз тупишь на светофоре, через пару часов привыкаешь.
>здравомыслящий человек купит такую машину, чтобы ушатывать её по лесным корягам
https://www.youtube.com/watch?v=og4peDteyAc
> так можно скатиться до обсуждения того, что на танке тоже автомат стоит и он везде проехать может!
Собственно, так и есть
ЛОЛ.
лучше бы ты меня на хуй послал и обозвал нищуком...
В ДС езжу на ватомате, в отпусках беру прокатную на механике. Всё норм. Брат жив.
По-моему вероятность того что придётся ехать на машине категории б с механикой выше, чем вероятность гнать фуру или летательный аппарат.
>вы дрочите палку просто потому что так дешевле
Дали служебную на мехнике.
Только недавно кореша после 5 лет автомата посадил на свой ТАЗ - поехал без проблем.
Проиграл.
А что на фуре сложного?
25 передач
значит он часто играл со своей палочкой, навык не потерял
Ахуенно! Нормальное хобби, лучше чем по мкаду 230 гнать убивая детей.
На хуянике. Они и на автоматах прекрасно ездят. На механике берут поехавшие шизики разве что.
>в отпусках беру прокатную на механике
Потому что дешевле. Гейропа ж нищая, в сша ручку еще поискать надо,
Чем принципиально 100 от 200 отличается? Ну кроме психологической проходимости.
Внедорожник, это уже спец. транспорт, подготовленный для таких приключений, когда мне говорят, что этот лощеный джип может везде проехать, как-то сразу навевает скептицизм...и задрипанная Нива по сравнению с ним это реально танк, легкая, высокая, с короткой базой!
Бугурт нищука. Крузак значительно проходимей нивы.
да охуенная даже в 2019 году, и уверен в 2025 тоже будет охуенная ток сгниёт уже к хуям
я в Эстонии живу у нас дороги нормас. тем не менее подвеска дорого обходится я люблю и в лес на шашлыки
дорого по сравнению с тачкой из салона, которая 5 лет вообще ничо не требует всё по гарантии и жрёт 5 литров а не 11 как моя
Ну скорее всего максимум 16. Это 4 обычных, есть второй ряд и каждая пополам. Обычно 12. На средних 8.
>по сравнению с тачкой из салона, которая 5 лет вообще ничо не требует
Тачка из салона тоже жрет. Только жрет по другому, каждый месяц на 500 - 1000 баксов дешевея.
По говнам Нива реально заебись и мало кто ей сможет составить конкуренцию, но на асфальте, а тем более на трассе это пиздец. Хуево управляемая, никакой динамики, все гремит-свистит, 60 км/ч - уже страшно.
>На механике берут поехавшие шизики разве что.
UN брал в африку только механику.
У него в базе какие блокировки? У нивы вроде межосевая только.
С моей.
Так в механике гавное – тронуться, а современные авто сами без газа едут, когда ты сцепу на первой отпускаешь, почти как автомат, ёба! Жена только-только в автошколе отучилась, говорила, что по полигону первое время рассекали на первой передаче даже не подгазовывая. И это на вазовской гранте, условный поло или солярис ещё дружелюбнее будет в этом плане. Теперь ватомат не хочет, хочет ручку дрочить, лол. Посмотрел бы я на таких ученичков, если бы они на карбюраторной волге учились.
Два чаю, к середине этого века прогресс уже некому будет двигать, все оставшиеся ученые к этому времени умрут, знания передавать некому. Вся молодежь - модные зумерки с гуманитарными вышками, которые не хотят работать, только хотят сидеть в офисе и получать за это з/п. Среди них нет ученых, исследователей, первооткрывателей, это сейчас не модно.
Это 50 лет назад люди мечтали стать космонавтами, сейчас они мечтают срубить халявных бабок и дать на клык суки, это все мысли, которые помещаются в их атрофированном мозге.
Там оно работает не так, как представляет обычный человек. По факту их 5-8 со всяким множителями дополнительными. Т.е. это не совсем передачи, а скорее режимы работы.
Последний раз пидорас из проката сказал дизелей на механике нет, бери бензин автомат. Яж было охуел от расходов на бензин - оказалось машина на метане. Расход 3,5-4кг на 100км. Стоит 95 центов за кг. Охуенно!
ЛОЛ. Тяжелого круза посадишь, нива проскочит.
>мало кто ей сможет составить конкуренцию
Буханка на лифте с гудричами.
Бугурт мажора на glx, который сидит в болоте и ждет друга на ржавом дефендере...
>тачкой из салона
Резину купи, каско купи..
Если на брюхо не сядет. Искорпки она слишком низкая.
Ахуенно! Бтв скоро дизеля - ВСЕ
не экологично.
Правду матку рубит. Пидорасы с автоматами вообще не люди
Roll
щас бы сравнивать массово выпускаемый автомобиль и специализированный йоба-девайс
ЛЁГКАЯ. Крузака намного легче на пузо посадить.
На самом деле зависит от уймы факторов. Сраться можно бесконечно.
>ЛЁГКАЯ
>Тяжелого круза
ЧЕМ БОЛЬШЕ ШКАФ ТЕМ ГРОМЧЕ ПАДАЕТ
быдло.жпг
Колее похуй так-то. Зато можно по лесу объезжать, она маленькая и пролазит между деревьями гораздо легче.
>слишком низкая
да не сказал бы. Иногда езжу на совершенно обычной ниве по всяким говнам, на пузо сел только один раз, но тут уж сам долбоеб, влез в такую жопу, куда не следовало. Просто очень быстро начинаешь чувствовать себя королем бездорожья и оно тебя тотчас же наказывает.
Крузак на шоссейной резине там?
Буханка это заебись, но как то совсем не мое
2020
@
НЕ ИМЕТЬ ЖОПОВОЗКИ
Ваши оправдания, господа пешебляди, велокалеки и прочие нищепетухи?
@
НЕ ИМЕТЬ ЖОПОВОЗКИ
Ваши оправдания, господа пешебляди, велокалеки и прочие нищепетухи?
Хуйня. Вопервых посмотри на резину, во вторых на крузаке какой то имбецил едет, а в УАЗЕ YOLO ДЕД
Я рассуждаю чисто про говна ради говен. Для обычной эксплуатации нормально там все.
>шоссейной резине там
Dа
Конечно охуенно. Я за топливо заплатил меньше, чем в РФ плачу с расходом 9.
2020
@
СТОЯТЬ НА ЖОПОВОЗКЕ В БЕСКОНЕЧНЫХ ПРОБКАХ
@
ТРАТИТЬ НА ПУТЬ БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ, ЧЕМ ПЕШКОМ
это тру стори да, зато если наёбнётся коробка передач или мозги починят бесплатно, а я буду чесать репу стоит ли мне вваливать 2-4 косаря в моего некроамериканца
Оправдался тебе за щеку
До работы доезжаю на машине за 17 минут по утрам.
Вечером чуть дольше до дома - 20 минут.
Я как-то подумывал вкатиться в профессиональное покорение говен, пообщался с местными оффроадниками, послушал их срачи и понял что ну его нахуй. Для своих скромных целей мне хватит обычной нивы, а все остальное - удел реально увлеченных людей.
Говномесы с канала off-road spb с тобой не согласны. У них белая нива едет лучше крузаков и прочих патролов.
Чтобы ездить, дурень!
На метро только на работку в центр ездить хорошо, и то, когда дом и офис близко к станциям (так и живу), по выходным же предпочитаю ездить не только и не столько там, где прорыты тоннели.
Я бы не обобщал, лучше средне подготовленных.
Проф нахуй, но на обычном патриоте я бы говны помесил. Жду вот дождиков.
Пчел, 50 лет назад космонавты были практически обезьянами.
Из требований только хорошее здоровье.
зачем я тебе долбаебу вообще пишу
Пересел с ватомата на механику, мне норм. Ватомат сломался просто, дешевле было поставить механику, чем покупать контрактный.
>Это 50 лет назад люди мечтали стать космонавтами, сейчас они мечтают срубить халявных бабок и дать на клык суки
Пруфы?
Гоняю с инструктором на механике
Мне норм
Еще сцепление плавнее отпускать и будет збс
>профессиональное покорение говен, пообщался с местными оффроадниками
Лифт сделай, колёса купи, лебёдку поставь, да ещё и чтоб на жопе лебёдка. нахуй.
В этом году с дождями не оч, достойной грязи в моих ебенях толком и не было. Теперь после первого снега покатаюсь по полям в свое удовольствие.
Можно ПРОСТО купить пару дилдаков и месить глину не отходя от компа.
У соседа старый крузак со всей этой ебалой, но такое ощущение что он больше времени просто копается в нем, чем реально где то ездит.
Уже куплены, не то.
По колее за крузаком на 42-х тракторах не проедет, конечно, но в остальном ничуть не хуже. И в немалой степени из-за гораздо большей моральной проходимости, на ниву похуй, её ушатать не жалко, за полтос всегда можно взять другую и хуярить снова. А крузак уже жалко.
Ну после хорошего заезда надо половину машины перебрать обычно. Вот в выходной покатался и неделю чинит потом.
просто ты пешеход ебаный, максиму ты бы в рот взял, а не тахо
А снега чота хуй.
А в лес можно, у меня тут тропа грузовая есть, но одному очково. На мосты сядешь и хуй кто выдернет. А со мной никто ехать не хочет.
Очком чувствовать хочешь?
Езжу на Сивике с автоматом, но уже хочется обратно на механику, тем более на Сивиках шестиступка, во первых на гидротрансформаторе расход больше, а всякие роботы и вариаторы я ебал менять каждый раз как в отсечку 15 минут поездишь, во вторых слишком тупит, хотя на Сивиках немного спасает Шпорт режим с переключением на лепестках.
ok boomer
Я пока без прав. Но есть интерес попробовать порулить.
Где в дс можно безопасно покататься, что бы никого не убить и не разъебать машину? Универсал
Батуа на соседнем сидении будет
>Сивике с автоматом, но уже хочется обратно на механику
Пару кликов мышкой в меню настроек, хули.
Щито?
Как же смешно читать ррряяяканье неосиляторов.
Автомат, абс, хуес - что вы, девочки ебаные, делать будете если эта хуйня отъебнет посреди трассы, ммм?
Не надо прикрывать свое омежное ниосиляторство новыми технологиями и ручка для быдла.
Автоматники - пидоры, которые не знают свою машину, а водить учились в NFS, там тоже только руль крути да педальки жми, лол блять.
Вы управляете средством передвижения с повышенной опасностью нахуй. Если вы настолько обезьяны, что не смогли осилить ручку, то вас вообще за руль пускать нельзя.
А с пешеблядей, орущих нинужно на весь тред я уже даже смеяться устал. Что с них, юродивых, взять.
Поссал всем автоматоблядям в ротешник.
/тред
Автомат, абс, хуес - что вы, девочки ебаные, делать будете если эта хуйня отъебнет посреди трассы, ммм?
Не надо прикрывать свое омежное ниосиляторство новыми технологиями и ручка для быдла.
Автоматники - пидоры, которые не знают свою машину, а водить учились в NFS, там тоже только руль крути да педальки жми, лол блять.
Вы управляете средством передвижения с повышенной опасностью нахуй. Если вы настолько обезьяны, что не смогли осилить ручку, то вас вообще за руль пускать нельзя.
А с пешеблядей, орущих нинужно на весь тред я уже даже смеяться устал. Что с них, юродивых, взять.
Поссал всем автоматоблядям в ротешник.
/тред
В настройки управления, говорю, зайди. Там же меняется ручная/автомат.
>эта хуйня отъебнет посреди трассы,
схуяли оно отъебнет? Даже ебучий ДСГ просто так не отъебывает с нихуя.
Не найду.
Да, бро. Синхронизаторы тоже нахуй. Гидроусилитель тоже нахуй не нужон ваш. Усилитель тормозов - что за бред. Всё должно быть реал тру, как на газ-69.
>что вы, девочки ебаные, делать будете если эта хуйня отъебнет посреди трассы, ммм?
Вызывать эвакуатор, как любой цивилизованный человек. Ещё не хватало самому в этом всём ковыряться, да ещё посреди трассы.
ролл
Движок больше 1 лс. ненужон.
>если эта хуйня отъебнет посреди трассы
а ты что будешь делать - быстренько механику переберешь и пофиксишь при помощи найденных неподалеку палок?
Адекват, аналогично
Автоматы в ремонте дорогие и сложные. Если сам привык чинить - хреновый вариант.
Как же смешно читать ррряяяканье неосиляторов.
Четыре колеса, коробка, двери - что вы, девочки ебаные, делать будете если эта хуйня отъебнет посреди трассы, ммм?
Не надо прикрывать свое омежное ниосиляторство новыми технологиями и мото для быдла.
Автобляди - пидоры, которые не знают свою машину, а водить учились в NFS, там тоже только руль крути да педальки жми, лол блять.
Вы управляете средством передвижения с повышенной опасностью нахуй. Если вы настолько обезьяны, что не смогли осилить мотоцикл, то вас вообще за руль пускать нельзя.
А с пешеблядей, орущих нинужно на весь тред я уже даже смеяться устал. Что с них, юродивых, взять.
Поссал всем автоблядям в ротешник.
/тред
А если нет сети, или телефон разрядился, а проезжающих машин - 1 штука в 2 часа, и на улице -15 хотя бы?
Пишешь нам из 1995?
А двигатель заглох и печка не работает.
Только казалось бы уже похуй, механика у тебя или автомат.
Скорее все же из 2020. Это в 95 году автоматы ходили дольше палок.
А ещё замело, вокруг волки бегают и метеорит упал прям под капот, ага.
Как же смешно читать ррряяяканье неосиляторов.
Колеса, цилиндры, тормоза - что вы, девочки ебаные, делать будете если эта хуйня отъебнет посреди трассы, ммм?
Не надо прикрывать свое омежное ниосиляторство двигателями внутреннего сгорания и прочей хуйней для быдла.
Мото и автобляди - пидоры, которые не знают свою технику, а водить учились в GTA, там тоже только руль крути да педальки жми, лол блять.
Вы управляете средством передвижения с повышенной опасностью нахуй. Если вы настолько обезьяны, что не смогли осилить коня, то вас вообще на дорогу пускать нельзя.
А с пешеблядей, орущих нинужно на весь тред я уже даже смеяться устал. Что с них, юродивых, взять.
Поссал всем блядям в ротешник.
Механику с толкача заведу. У открытой двери бежишь и толкаешь.
И хули толку если она отъебнула и ни одна передача не втыкается?
>что вы, девочки ебаные, делать будете если эта хуйня отъебнет посреди трассы, ммм?
Вызову эвакуатор? ммм?
Какой же ты даун пизда просто.
Ты НИДУМОЛ, что он заглох не просто так и ты его уже не заведешь?
Вот это неосиляторам неприятно
>Механику с толкача заведу.
Ага, она же у тебя курбюраторная. А в инжекторе ломаться нечему!
Осилил своего коня тебе за щеку, проверяй.
И сейчас. Ты путаешь с роботами и вариаторами.
>Вызову эвакуатор? ммм?
хахаха, посмотрю как ты запоешь когда встанешь среди тайги между омском и новосибирском! В то время когда я гордо прогарцую мимо тебя на отменном арабском скакуне.
>или телефон разрядился
То у меня для тебя плохие новости кретин. Как ты умудрился РАЗРЯДИТЬ телефон в машине?
мимо первым делом втыкаю телефон что б включился car play
>когда встанешь среди тайги между омском и новосибирском
Хули мне там делать дебич? Я ж не идиот по мордору путешествовать.
А вагопомоев отъебывают и обычные гидротрасформаторы.
> Как ты умудрился РАЗРЯДИТЬ телефон в машине
если юзать айфон в машине, он разряжается быстрее, чем заряжается
>car play
carplay
>если юзать айфон в машине, он разряжается быстрее, чем заряжается
Пиздеж. Я постоянно его юзаю, с навигатором + музыкой.
Да ты походу только по своему манямирку путешествуешь пока
Мой отрегулированный карб жрет 5л/100км и может крутить до 8к оборотов. Завидуй.
Дякую за carplay
> среди тайги между омском и новосибирском
Но ты же там на УРАЛе едешь с божественным камазовским дизелем. Хули тебе будет.
Буду искать причину.
Такого не бывает, чтоб ни одна.
>У открытой двери бежишь и толкаешь
Подскальзуешься на льду, падаешь на сраку, машина укатывается в кювет, жидко пернул примерзаешь жёпой к дороге.
Вызываешь эвакуатор.
окей, втыкается только задняя. Твои действия?
ОТКРЫВАЕШЬ КАПОТ
@
ВИДИШЬ КУЛАК ДРУЖБЫ
@
ЗАКРЫВАЕШЬ КАПОТ
>крутить
На дворе 2019 год. Люди ещё играют в НФС на ДОП.
А ты с собой сканер возишь и комплект датчиков?
Бензонасос у тебя ЗДОХ сука. Норм тебе причина?
Катаюсь на гранте с роботом, соснули вообще все
Никак, я же не замкадская пидорашка.
Это уже субарупроблемы какие-то.
Помню в детстве батя прокатил на Урале и Кразе, мне казалось что это самолеты нахуй, было ощущение что сидишь выше домов ебт, а люди вокруг это просто букашки
>Катаюсь на гранте
Не хочу тебя расстраивать, но соснул только ты.
Откручиваю редуктор, ставлю его задом наперед и еду на задней прямо.
>вообще все
В это вхожу и я, конечно же.
Вообще похуй, щелкаю тумблер переключающий на газ, еду дальше.
ПОЕХАЛ ОТВЕЗТИ ТЯНКУ В БИРЮЛЕВО
@
ЗАГЛОХ ПОСРЕДИ РАЙОНА
@
ПЫТАЕШЬСЯ ЗАВЕСТИ - НИХУЯ
@
ИЗ ТЕМНОТЫ ВЫХОДЯТ РЕБЯТА В СПОРТИВНЫХ КОСТЮМАХ
@
"ОБА-ЁБА, ПОМОЧЬ, БРАТОК?"
К счастью ты ехал со мной в качестве багажа и с радостью примешься ртом качать бензошланг.
И чему эта вероятность равна? Вот всегда ставят это в пример, мол, а вдруг придётся. Когда и кому, и в какой ситуации? Если ситуация СТОЛЬ экстренная, что тебе нужно сесть за механку, то что тебе мешает тебе это сделать без прав?
Я очень надеюсь, что автоблядство отомрет нахуй, кроме профессиональной сферы. Сам проездил 10 лет, теперь изредка беру КШ.
> Тянку
Мммм, нюхать пуки и каки других пидорашек...
А я езжу за рулём каждый день и мне нраится.
тянку трапика
фикс
Не бейте, лучше выебите её!
>ОБА-ЁБА, ПОМОЧЬ, БРАТОК
Спрашивают: - Ну что, давай твоё говно толкать?
Ты забыл у тебя КПП наебнулась.
Чисто пидорашкенский подход, не служил - не мужик не забудь пропердеть, когда завтра с утра будешь дрочиться в пробке)
> АКПП тупит.
Уже давно не тупит, ты дольше тупишь, выжимая сцепление и дергая мешалку. В современных околоспортивных авто разгон на автомате всегда быстрее, чем на мешалке.
> Вариатор ломается.
При неправильном использовании, как и механика.
> На МКПП можно вылезти в раскачку из говна/снега. МКПП можно запустить с толкача если сел акум. МКПП нихуя не будет если буксировать её на трассе на скорости.
Ну да, раз на боевых внедорожниках стоит механика - значит и твоя девяточка на механике везде проедет. Хуй там. Все остальное - оправдания нищука, который не может позволить себе вызов эвакуатора и бустер.
Вывод: МКПП для нищуков, пытающихся оправдаться суевериями полувековой давности. Автомат- для современных успешных людей.
Ездил на некропруле с ватоматом, сломал некропруль, купил такой же на механике. Расход топлива меньше, лол.
Я в деревне катался на 4310 камазе который 6х6. Вот там пиздец высоко мне было, да.
А этим летом прокатился на фуре охуел ещё больше.
И бензин тоже купи.
>на боевых внедорожниках стоит механика
Многие ездят по говнам именно что на гидротрансформаторе.
Бамп
Четырехступка была какая-то? Ну хуле ты хотел, сейчас для экономии топлива уже и десятиступки пилят.
Моё обучение езде на машине заняло 1.5 минуты, мне в 12 лет дед сказал "Садись внук в мою ОКУ, учить тебя буду", просто объяснил принцип и последовательность действий с тех пор на ОКЕ дед не ездил. Так же учился езде на мотоцикле, пришёл в школу, мне подсунули ёбрик я сразу проехал всю экзаменационную полосу, посмотрев на это всё, инструктор дал прокатиться на сибихе, и на ней тоже сразу всё проехал.
И нихуяшеньки не понимаю, как настолько простой процесс у кого-то может вызывать проблемы.
А мне Cadillac DTS нравится.
>ёбрик
>сибихе
поясни, плиз
Ездил на механике, все нравилось. Сейчас катаюсь на семиступенчатом автомате и хуй я больше сяду на механику.
А мне Линкольн Навигатор
Блять, езжу на вазовской 12-ке. Заебало. На водителей с акпп смотрю как на сверхлюдей.
Что за тачка и коробка?
Да, старая четырёхступка, родом прямо из 80-х. Сейчас меха пятиступка.
Тоже неплохо. Но в пидорахии всё это экзотика.
Ямаха ybr 125
Хонда cb400
ЦЛА 200, коробка дсг. До этого была 320i с палкой.
Увы, да. Был у товарища навик. Долго искал и выбирал, долго продавал. Но кататься было классно.
но так это же не автомат, а робот
>дсг
Сколько раз уже сдохла и пришлось менять?
господи. неужели остались дурачки которые в 2019 катают на автоматах, это каким надо будет любителем ПРОГРЕССА, чтобы терпеть эту поебень
> вызов эвакуатора и бустер
В глухой мухосрани?
Что там у тебя в Тесле стоит, хуйня от троллейбуса?
Адекват в треде, механика это устаревшее говно, а автомат сейчас уже по всем характеристикам лучше механики, он экономичнее, надежнее, удобнее. А в эру поджопников и подступающих электрокаров ездить на автомате всё равно что писать на бересте.
>автомат лучше механики
>ездить на автомате всё равно что писать на бересте
тогда механика это вообще наскальная живопись
Немцам похуй что это, все что не палка - автомат.
Нисколько. На удивление местных экспертов.
Адекват в треде, механика это устаревшее говно, а автомат сейчас уже по всем характеристикам лучше механики, он экономичнее, надежнее, удобнее. А в эру поджопников и подступающих электрокаров ездить на ручке всё равно что писать на бересте.
Считаю, что механика оправдана, если ты дед из села на ниве и тебе важно, чтобы копейки стоило.
Удивляюсь рассказам о неосиляторстве, схуяли вы рот открываете, если ходите в современной обуви, вы не осилили валяние валенок и плетение лаптей?
До пробега 100к они мало у кого ломались + гарантия. А после этого пробега машину уже хочется продать и пересесть на что-то другое.
Ты долбоеб? Как мне пикриле на автомате ездить?
У меня 26к пробег, насчёт того, сколько км я на ней намотаю, не скажу, то продам я ее через года 3, независимо от пробега.
> продам я ее через года 3, независимо от пробега
>рассчитавшись с банком по кредиту
>после этого пробега машину уже хочется продать и пересесть на что-то другое
А мне не хочется, я езжу на королле 98-го года уже 12 лет и совершенно не хочется её менять, потому что в других авто другой салон, а мне больно привыкать к чему-то новому. Был бы где-нибудь в точности такой же салон, чтобы такие же кресла, такой же руль, такая же приборка, все такие же кнопочки и рычажки, я бы тогда ещё подумал, наверное. А так как представлю, что в другом авто всё иначе и привычным движением я не смогу включить что-то, и прям физически больно становится.
Что особенного в ведре на пикче? Какая то старая хонда.
Бустер работает и в глухой мухосрани, внезапно. Эвакуаторы уже тоже ездят в мухосрани, разве что не в совсем глухие.
А в совсем уж глухой мухосрани ты и другую тачку не особо встретишь, как бы.
Он стритсракер, не дающий покоя по ночам.
Купи новую короллу, перебрось туда салон со старой. Думаю сможешь найти ребят, которые это провернут хотя и подумают что это блять за долбоеб
Как Шинго из Initial D ездил, так и ездить.
Не подойдёт, я узнавал уже. Да и не хочу я новую, мне на этой норм.
один из тех, кто на столбы наматывается?
Ты это я.
Еду на задней.
>АКПП тупит.
Не тупит, Роботизированные коробки очень долго работают, если уметь на них ездить.
Сидеть блять на древней гидре это пиздец 21 век, все таки 90-е закончились.
>На МКПП можно вылезти в раскачку из говна/снега.
Хуй без блокировки, не пытайся, сцепу перегреешь и пизда. Проще цепи возить, с собой на всякий пожарный. Но там на любой коробке выйдешь. Автомат может торогаться и со 2 передачи.
>МКПП можно запустить с толкача если сел акум.
А мозги впрыска чем питать будешь, на карбе может быть и работает. У электрики есть отсечка по току, она не работает если бортовая сеть ниже определенного вольтажа.
>МКПП нихуя не будет если буксировать её на трассе на скорости.
Ты часто на буксире ездил дядь? Или часто ездишь вообще? НЕ разу за 10 лет за рулем не брал на буксир, и не тащили.
>Вариатор ломается.
Если не удрачивать специально, и почитать инструкцию к эксплуатации. То живут 200 тысяч спокойно.
>Вывод: МКПП для мужиков, ватомат- для пидоров и девочек.
МКПП для бомжей, в селе населением в 5К. Ватомат для господ, городских, которые не хотят дрочить кулису, а просто нажать на газ и ехать.
>уметь на них ездить
быстро не разгоняться, быстро не тормозить, в пробках дольше минуты не стоять? Ебал я врот такой прогресс.
Какой чайник. Свапал туда 2jz-gte и 154-ю?
ручная коробка идеальна для любой ситуации
и электромобили необходимо переводить на ручную коробку.
это не так сложно если делать электродвигатель на манер ДВС вроде того только увеличенный конечно.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=y3Bh_N1dRjg&feature=emb_logo
у меня же не марк
>электромобили необходимо переводить на ручную коробку
чтоб глохли и дергались? Как тебе такое, Илон Маск?
дай угадаю, солярис на автомате лучше?
ебонат?
на некро девятке стабильно раза 3-4 в год гоняю на тросе
и блять в том году 3 месяце ездил вообще без стартера
а у еня работа разъездная по городу
уже надрачичаешься как встать где пригорок и как разогнаться и запрыгнуть
ебал я все это делать на автомате. пиздец.
Солирис априори говно, но причем тут солярис и какой то трудноидентифицируемый древний артефакт?
У нормального водителя не глохнет и не дёргается.
водить надо уметь, а не на кнопки тыкать
>трудноидентифицируемый
Любой ждмщик сразу опознает.
Нормальная машина должна ехать без проблем у любого водителя. Я за руль сажусь чтобы наслаждаться вождением, а не чтобы думать какую передачу вздрочнуть и как на педалях сплясать.
>Initial D
этот шарит два чая, я бы если на востоке жил AE86 искал бы, но сука их живых у нас нет
>быстро не разгоняться
Ага, на механике.
>быстро не тормозить
Просто газ отпустил, машина сама все сделает, ещё и топлива сэкономит пока колеса мотор вращают.
>в пробках дольше минуты не стоять?
Ебать ты попробуй в пробке подрочить механику, да ты застрелишься нахуй братан.
Современный мир диктует такие условия:
Механическая коробка с автоматическим переключением передач, без механизма сцепления. И электромотор. Ты можешь спорить, кричать что механика и дрочение кулисы по 1000 раз за поездку по городу.
Ты спроси, че лучше у водителя автобуса. ПАЗ на механике, или блять какой нибудь ПАЗ Вектор на ватомате. Он тебе ответит что автомат.
у вас там своя атмосфера, хуле вы в тред к нормисам лезете
Она и едет нормально у любого, кто умеет пользоваться.
>а не чтобы думать какую передачу вздрочнуть и как на педалях сплясать
При ходьбе тоже думаешь, какой ногой шагнуть?
Хуита по лютому оверпрайсу.
Да я тащемта за простой 6ступенчатый автомат с гидротрансформатором. Роботы отпугивают своими капризами.
Не хуита, а легенда.
Хуегенда, без маняме этот кусок лома никому нахуй бы не нужен был.
>6ступенчатый автомат с гидротрансформатором
>2019
Ужеж 8 ступки и 10 ступки есть! Но 6 тоже норм.
Современная машина должна быть такой, чтобы с ней мог управиться абсолютно любой, даже тот кто не знает что такое "передача".
civic это легенда, огромное количество фанклубов, движух, эта тачка и в кольцо и в драг может, а можно сделать стенс проект и быть самым стильным у себя в мухосрани. При этом цены на старые сивики стартуют от 1.5к зелени. Но тебе наверное это неинтересно ведь лучше полистать каталоги у автодилера и обсудить новый рестайл ниссан жука пока твой парень гей массирует тебе простату.
Чем больше, тем лучше. Но мне и древний 4-х ступенчатый автомат после механики показался шедевром инженерной мысли.
Легенда это Dodge Charger, Ford Mustang, Pontiac Firebird. А это какая то тарантайка для любителей аниме.
Современный автомобиль должен быть таким, чтобы ты сел и приехал. Т.е такси или автопилот.
Ещё до маняме и даже до манги япошки поняли её потенциал. Стиль езды на ней в маняме срисован с Кеичи Тсучии.
> на некро девятке стабильно раза 3-4 в год гоняю на тросе
Ору блядь. Некроговно регулярно надо тягать на тросе, поэтому автоматобляди соснули!
>абсолютно любой, даже тот кто не знает что такое "передача"
Такие вообще не должны иметь права управления.
> езжу на некроговне
> зато завожусь с толкача
Поддвачну
мимо владелец 8 сивика
Цивик - легенда покакления недфодспид.
>на некро девятке
не машина. конструкция из 50-х.
Нет подрамника, нет автомата, нет турбины, любая щербина бьет в рейку. Все вибрации, на кузове от работы ДВС, какофония в салоне. Кулиса переключения сделана огромной сука трубой. Сцепа слабенькая(ну 1.5 моторов 8 клапанных). 80 лошадей, жрет 10 литров топлива в городе. 130 это её предел. Дрочишь чтобы обогнать кого-то. Вторая передача умирает при резких стартах.
Блять ты если про авто рассуждаешь(че лучше чё хуже), ты блять в глаза нихуя не видел, и блять наслаждаешься чё тебе автоваз высрал. Они блять 4-х ступенчатый автомат в 2012 году только на машину поставили. Как можно че-то говорить о авто, если ты ездишь на девятке.
Кому должен?
>Т.е такси или автопилот
в идеале да. Но пока приходится сражаться с ордами варваров на ведрах с дрочильными палками.
Из цивиков годные только eg-6 и ek-9, всё остальное лютое говно.
Почему руль слева?
Ты назвал какое-то неедущее и тем более неуправляемое говно.
по крайней мере оно едет не до первого столба, чтобы намотаться на него
Потому что леводебилы.
Русофоб?
Потому что некрота и раньшебылолучше? Не неси хуйни, 8й все так же прекрасно рулится.
А при чем тут Марк II?
хуй знает что у вас за цифры, но я однажды ради интереса порулил цивиком 5D и накакого вау-эффекта не ощутил.
Потому что красивые, а не вырвиглазная хуита.
Это был неправильный цивик. Небось, ещё и руль был слева, да?
Конечно, слева. Делать чтоль мне нехуй в пруль садиться. И автомат был, кстати.
По поводу этого вашего "А ВДРУГ НА ТРАССЕ ЗАСТРЯНЕШЬ?"
Вы мне лучше вот что объясните - НАХУЯ куда-то выезжать на машине из города? Куда вы там блядь собрались? Дальнобоями все работаете или что? И хули вы делаете на всяких болотах, бездорожье и прочем говне?
Там, где я живу, на много километров вокруг вполне хороший асфальт, необходимости ехать в какие-то непролазные топи не возникало ни разу в жизни. Хуею с даунов, которые где-то там тонут в грязи.
Вы может быть еще и зимой на рыбалку ходите, а вас потом МЧС с помощью вертолета с льдины снимает?
Вы мне лучше вот что объясните - НАХУЯ куда-то выезжать на машине из города? Куда вы там блядь собрались? Дальнобоями все работаете или что? И хули вы делаете на всяких болотах, бездорожье и прочем говне?
Там, где я живу, на много километров вокруг вполне хороший асфальт, необходимости ехать в какие-то непролазные топи не возникало ни разу в жизни. Хуею с даунов, которые где-то там тонут в грязи.
Вы может быть еще и зимой на рыбалку ходите, а вас потом МЧС с помощью вертолета с льдины снимает?
8й лучшее что было с сивиком, особенно салон дает на рот бричкам из 2019
Там же балОЧКА, нужно было на седане ехать.
Было две машинки фьюжинок 1.6 мкпп и Рио 1.г акпп не беря в ра чёт ко форт фьюжинок был резвее и жрал меньше и обгонял лучьше. На Рио привыкаешь но как же, блять, ты сука ехать собираешься, гавно ебанон, тупит автомат. Фьюжинок мой как истинный герой пожертвовал собой в ДТП ринеся мне лишнюю сотню рупий, но уготована мне участь лады ларгуса с ручкой, но с кондеем. Как то так. Просто ручкоеб может на автомате ездить, а автомато пидор на ручке нет. Так что все надо уметь.
Как нейтралке летишь ноуп торможения
А настоящий японский автомобиль может быть только праворульным, для гайдзинов они делают погремушки, а не автомобили.
Механика в начале пути как нога в анусе, неудобно, но современим ты начинаешь её любить и ты находишь свои плюсы.
мимо панин
Ну или так. Любой автомат 4-6 ступенчатый. Просто катался на вазовском роботе, блять это ебанная сказка нахуй. Попав в пробку, штиль на душе. Машина просто трогается, когда тормоз отпускаешь, рука на подлокотнике, похуй вообще.
Раньше попадая в пробку, понимаешь что блять дрочь сцпеления, ближайшие 30 минут обеспеченна.
Робот(покрайней мере вазовский), проще обслуживать. Просто снимаешь чинишь как обычную, механическую коробку(единтсвенное может быть туда надо 18 ряд передач поставить, будет ещё лучше). Единственное, что в нем не так подвывает, но основа говняная выбрана.
В хороших школах долбоебов задрачивают на полигонах даже у меня в мухосранске с около нулевым трафиком у особо тугих уходит по нескольку уроков чтобы плавно тронуться
>учился, блядь, водить машину.
не научился -> ездишь на автомате
Ты лучше дальше дома сиди и никуда не выходи, мамка как каклетки сварганит - пойдешь кушоть, потом какоть и спать. Завтра к первому уроку, кстати.
Хм, а у меня тяночка говорит что не хочет ездить на ватомате и на палке ей проще, с ней все хорошо?
Учился и сдавал на механике, 6 лет проездил на автомате, тут решил взять вторую машину, чтобы валить боком, естественно, на механике.
Да, цени её.
>пук
Дропай шлюху тупую
Не хочу, она у меня лучшая писечка в мире.
Кайф жи ездить на большой скорости под музяку, на автомате так не получится
>на автомате так не получится
Как?
Нет, я же не стритсракер-долбоёб)
не погоняешь особо на акпп
Nissan gtr с тобой не согласен.
Схуя?
Сука, дебичам бесполезно объяснять, что ватомат на двигле меньше 2.5 или хотя бы турбованного - это говно говна из пролапсной жопы спидозного бомжа.
Мой чипованый гольф с 2 литрами и дсг выебет твою таратайку хоть с тремя литрами на палке.
>не погоняешь особо на акпп
Ясно
https://www.youtube.com/watch?v=mwQJTf8cTQM
https://www.youtube.com/watch?v=btDSSlsAIlQ
>чипованый гольф
Этот пакетик сока в стоке каршеринговые жоповозы не объезжает совсем, да?
>дсг
Уже приглядел сервис, где по дешману коробку с разборки ставить будут?
бля, ну тут все понятно, имею ввиду более бюджетные варианты на автомате
>А мозги впрыска чем питать будешь
>а просто нажать на газ и ехать.
ага. W, школотрон ебучий
Алё маня, гти просто пушка, 5.5 до сотни, а шутки про дсг уже давно заебали, они уже лет 10 как весьма надежные.
DSG например быстрей ручки.
Чувствую в будущем будут треды типа Машины с рулем для нищуков, ахахаха мне комфортно
>6 ошибок в трех строчках
>называет человека долбоебом.
Ох уж эти зумики...
>ага. W, школотрон ебучий
30 лет, сдавал на камазе на права(в ДОСААФ). И на жигулях(они были вполне бодрыми, но убит ручник, ибо задрочен был). Бесплатно без пап и мам в 17 лет. В 18 получил права. В итоге после дрочился на механике лет 5-6, дальше на автомат перекатился, и на механику не вернусь больше никогда. Разово можно.
На механику спокойно сяду и поеду(ибо ну я прошел весь путь юного автомобилиста, девятка, потом был форд скорпио, сейчас веста SW на роботе), но ебаться в городе каждый день на механике, это пиздец. Я после работы, садился за руль, и пока ехал домой(30 км), я блять работал, а не отдыхал.
Сейчас вообще похуй, из города выбрался поставил 90, и все. И это не самая технологичная коробка.
>Машины с рулем для нищуков, ахахаха мне комфортно
Надеюсь.Нахуй руль нужен когда есть автопилот.
> дорого по сравнению с тачкой из салона, которая 5 лет вообще ничо не требует всё по гарантии и жрёт 5 литров а не 11 как моя
А почему твоя 11 литров жрёт? Так и было? Или стала со временем так есть?
Что за тачка?
> я езжу на АКПП. И я кайфую!!!
О, свой человек. Слушай подскажи какую анальную пробку выбрать?
Десятилетний Сивик на ватомате, расход пикрелейтед.
Бля такое же дерьмо год назад сдал на права с 10 раза в итоге за руль больше ни разу не садился.
>2жузет жытие
>р154
а нахуя? Собрался ебашить 500 сил? 154ю рвет уже в стоке, а стоит она как 10 бнвшных гетрагов+10 переходных пластин/переварок колокола. Хочешь сделать стоковую вэщку пэсню? А 2 гейзет тут к чему?
Какой-то ебучий конфиг ты высрал
