Спермозный лексус из под ашота, которому 20+ лет, все в говне и моче, руль тронуть страшно, можно залететь, или спид подхватить. Или целочку писечку новый гольф дизельный, в полном фарше?
Прямо виду картину маслом СТОИТ НОВЕНЬКИЙ ВАГ В ТОПЕ 2019 ГОДА, ВСЕ ПИРОГИ, НУЛЬСОН, ГАРАНТИЯ 4 ГОДА ИЛИ 120 ТЫСЯЧЬ, ПРОСТО ПИСЬКА, МУХА НЕ СИДЕЛА. @ СТОИТ ЛОХСУС ИЗ ПОД АШОТОВ С В8 1990 ГОДА, ВЕСЬ УСТРУГАНЫЙ, ПРОСТО ЖЕСТЬ, ВОНЬ В САЛОНЕ, ТРЕЩИНЫ, ГНИЛЬ, ГРИБЫ В БАГАЖНИКЕ РАСТУТ, ПЛЕСЕНЬ ПОД КАПОТОМ @ > БЕРУ ЛЕКСУС, Я ЖЕ НЕ ВАГОДАУН, Я ВЫБИРАЮ ЛУЧШЕЕ! АХАХАХ ВОТ ВАГОДАУНЫ СОСНУЛИ, УУУУУУХ СОСНУЛИ!
Ну что анончики тред заканчивается, пора подводить итоги.
Сами все видели, есть такой на борде вагопидр Витюща посцатодаун к вагоебам отношение имеет слабое.
Поймался со своими вагоподсосами как ебанный карась на живца, был опущен и выебан анонами прилюдно.
Что имеем.
1. Витюша посцатодаун и его подсосы - не осилили не один спор, в любой форме что в деликатной что в быдлячей.
2. Витюша посцатодаун и его подсосы - тупы в матчасте от слова совсем, пришел лексус-анон и уложил технически вагодаунов в одно лицо. До сих пор не ответов не приветов.
Что выяснилось?
Витюша посцатодаун - испытывает недостаток денег, открыто навязывает свои услуги по вынюхиванию спермы с некромобилей, а так же практически безошибочно определяет качество и принадлежность кала. С легкостью разделяет национальность по калу и сперме.
Вполне естественно откликается на слово - ВАГОПИДР что как бы не противоречит ОП-посту
Вагоподсосы его , реально тупые черви, дохнут при первом же напоре анонов.
Ах да, в детстве испытал надругательство и получил моральную травму от учителя в школе, в чем признался открыто. В связи с чем до сих пор чувствует себя использованным гандоном.
Будем следить и дальше за этим вагопидором Витющей пасцатодауном, ибо личность мерзкая у нас двачах появилась
>>5144803 вагопидор Самое главное это, анально реагирует на каждый негативный отзыв и критику - ХЕЙТОРЫ РЯЯЯЯЯ Вступая в спор не вывозит подключая вагоботов/подсосов ( зайди в прошлый тред в начале все увидишь) Накручивает треды про Ваг один за другим, однотипная хуета, на вроде того," как я поменял сайлентблок от порше на своей СиАт неебацо стейдж Шисот". При вопросе зачем ты это сделал - кричит ХЕЙТОРЫ Кричит ХЕЙТОРЫ всегда и везде! не забывая упоминать что ВАГ-ЛУЧШЫЙ вы все нищеброды! Если застал такого мема как - Аудигосподин 29 вот это он и есть, сейчас же Витюща посцатодаун появился он же "друк" "вагопидр"
Вагоёб Адекватно воспринимает критику, не семенит ботами как его антипод. Готов предметно пообщаться о проблеме, спокойно выслушает мнение, останется при своем на крайний случай. Проще говоря как или - "еб" а не "даун"
>>5144826 > СиАт Погодь, а что, фритрек-кун и поехавший вагоеб - один и тот же Семен? Странно, он мне по опыту прошлых дискуссий казался адекватным. лексусанон
>>5144829 да нет вроде, фритрек-кун хоть и живёт в марьино, но не настолько поехавший чтоб срать на борде квакваген лудше я скозал он ебанулся в сторону более продуктивную - делает rs6 в кузове минивен за гроши. выхлопы,стойки,турбины и прочие кованные диски этот товарищ покупает для себя, а не как ебанаты из номерных тредов для добора, и лишь потом приносит ориджинал анонам.
>>5144836 >он ебанулся в сторону более продуктивную - делает rs6 в кузове минивен за гроши. Это не ебанулся, это хобби. Ну слава Аллаху, а то я решил всё, уебало человека вагобесие. По осени мы с ним, помнится, продуктивненько побеседовали за ЭБУ и настройки. лексусанон
>>5144829 >фритрек-кун и поехавший вагоеб Каждый его тред выскакивает как Витюща пасцатодаун начинает сливать, зайди в тред Фртитрека и встретишь там Витющу посцтаодауна кричащего ХЕЙТОРЫ!!
>>5144826 >При вопросе зачем ты это сделал - кричит ХЕЙТОРЫ Кричит ХЕЙТОРЫ всегда и везде! не забывая упоминать что ВАГ-ЛУЧШЫЙ А вот сейчас обидно было :(
>>5144866 Но ведь ты же не производишь ничего, кроме хейта, шипя токсичными ярлыками, расплескиваясь семенами по всем тредам и бомбя на каждое упоминание вага. Как еще тебя назвать, школьник?
>>5144851 Ну если это не ты кричишь, а ты есть обыкновенный вагоеб, то сорян. Считай тебя подставляет вагопидор Витюща посцатодаун, гони его тряпками он вам репутацию портит.
>>5144880 Уж чья бы корова мычала, а твоя бы молчала. Вагоебчики тут настоящую Хиросиму устроили, непрерывно то бомбя, то кукарекая. При этом при запросе доказательств кукареканья - бомбаж слышали аж в Австралии. П.С. Я все ещё жду пруфов на серийно показывающий кулак дружбы джейзет. лексусанон
>>5144880 >не производишь ничего У меня собака может кал для тебя произвести, оценишь на предмет глистов? Если ты так лихо определяешь сперму ашота, могу тебе заказик дать на некроговно, нужно по сиденьям пройтись, если Ашот или Ержан то не куплю.
>семенишь Витющ ты засвайпил тред вагоеба со стучащим СФНА так поступают якобы со своими, только вагопидоры. За это ты был прилюдно унижен и обосан вместе со своими подуваемыми вагоподсосами.
>>5144754 (OP) Лучше всего, безусловно, некробэха бэха тройкаe36 сарай на палке на m52b28 на впускном распреде m54b30, выпускном - впуск от м50б25 безванос, итого 230-240 лс + 300 Нм момента.
>>5144896 Но шапку бомботреда исполнили не ваговоды, а школьник. И там нет ничего, кроме хейта и пердежа в сторону вага. Как еще назвать автора этой шизы? Ты вообще отдельный поехавший. Будучи владельцем вага, мне блядь в кошмарном сне не придет в голову зарулить на форум японских некроебов и начать хуесосить некротазы. С чего бы? Ебитесь сами, меня оно вообще не касается. Но не тут то было. Ты тут как тут со своей вагоболью, как оловянный солдатик на посту. Видно прав был прадо-анон из прошлого треда, выебали тебя некисло в ваге. Другого объяснения твоего шизофренического воя просто в голову не приходит.
>>5144898 Еще бы услышать что-то другое от некроеба водителя этого сарая.
>>5144910 >пердеж в сторону вага Я правильно понимаю что Витюща вагопидор пасцатодаун, внезапно стал себя олицетворять со всем вагом? И если ему и его вагоботам лично прилетели пиздюлины, то он решил что значит и все вагоебы пострадали. Спермонюх, почитай оп-пост того треда и найди хоть одно упоминание о ваге, речь шла лишь о твоей пидрильной сущности и о твоих вагоподсосах.
>>5144918 Витюш, ты выдал эталонный пост хейта, боли и плевков, поздравляю. Стало быть погремуху свою отрабатываешь на все сто, хоть вагохейтер и самое мягкое из возможных в твоем случае погонял. Цени проявленную к тебе широту души, сочувствие и человеколюбие.
>>5144922 >спермозный лексус ряяяя >нет, это вы все хейторы
Витюща посцатодаун вагопидр, научись не палить свою тупость. Лексус анон, тебя ласково называет вагоебушкой, что я считаю зря. Ты просто вагиподор, но причём тут его Лексус и он, если якобы хейторы мы. Ты что так на него сорвался? Или тебе нужен объект возмездия за принятую пиздюлину о нас хейтеров? Так тебя и подсосов твоих обосым и тут без сылки на авто. Тупая ты европидоразина
>>5144929 Витюш, ты как настоящий поехавший поверил в свою параноидальную теорию и свято убежден, что общаешься с одним аноном. Ну то есть если ты пиздишь, самоподсасываешь и выплясываешь в припадках, значит остальные ведут себя так же. Витюш, у меня для тебя плохая новость.. Некроеб конечно зверушка любопытная, но не настолько, чтобы опускаться до твоего уровня и плеваться в него токсичными наклейками. Теперь устройся поудобней и расскажи по сотому кругу про ботов и семенов, не держи всю эту боль и ненависть в себе, двач стерпит.
>>5144910 > И там нет ничего, кроме хейта и пердежа в сторону вага. А затем в тред пришел ряд анонов, включая меня, и с пруфами и цифрами доказали, что среднестатистический нововаг - говно. И что машину, способную хоть как-то ездить, а не доить хозяина бесконечными ремонтами, нужно выбирать, сверяясь с номерами двигателей, версиями прошивок коробок, версиями самих коробок, датами выпусков, датами ревизий, небом и Аллахом. Иначе - капиталка-капиталочка. На что ты разразился воем >идиничные случаи!!!!!!!!! аффицииальная статистика!!!!!!!! так и не предъявив никаких иных аргументов. А ещё - что никакого "супертехнологического совершенства" у вага нет и не было, и он клепает моторы, по TWR (соотношению тяги к весу) сопоставимые с теми, что товота клепала двадцать пять лет назад. >зарулить на форум японских некроебов и начать хуесосить некротазы. С чего бы? Потому что тебя, технически безграмотного дрочера на нововаг, немедленно смешали бы с говном и загнали на парашу. Это я добрый, тебя в твое же говнецо макаю нежно, там мужики суровые сидят. >Еще бы услышать что-то другое от некроеба водителя этого сарая. >>5144911 >Лохоеб на самоподсосе совсем не палится. >>5144924 Да, твое мнение учтено, некроеб с сараем, можешь не семенить. Да-да, кругом одни семены. Ты даже лексику не меняешь. >>5144934 Вагоебушка, ты палишься. У тебя слишком характерный стиль речи и манера письма, ты проебываешь нетривиальные запятые. > опускаться до твоего уровня и плеваться в него токсичными наклейками. А ещё у тебя либо шиза, либо ВРЕЕЕТИ! в терминальной стадии. Смотри сам. >>5144754 (OP) >Спермозный лексус из под ашота, которому 20+ лет, все в говне и моче, руль тронуть страшно, можно залететь, >>5144784 >СТОИТ ЛОХСУС ИЗ ПОД АШОТОВ С В8 1990 ГОДА, ВЕСЬ УСТРУГАНЫЙ, ПРОСТО ЖЕСТЬ, ВОНЬ В САЛОНЕ, ТРЕЩИНЫ, ГНИЛЬ, ГРИБЫ В БАГАЖНИКЕ РАСТУТ, ПЛЕСЕНЬ ПОД КАПОТОМ Так что не тебе и твоим подсосам обиженку строить, типа, угнетают словесно. лексусанон П.С. >>5144754 (OP) >Спермозный лексус из под ашота, которому 20+ лет, все в говне и моче, руль тронуть страшно, можно залететь, Исходя из данного заявления - можно сделать вывод, что как минимум один из вагоебчиков на автаче - официально пиздорукий. Раз залететь боится.
>>5144959 >так и не предъявив никаких иных аргументов Я тот анон на опеле из прошлого треда, который так и не получил ответа от этого вагоклоуна и его подсосов касаемо 1.9 TDI, окромя РЯЯЯ пук ХЕЙТОРЫ, и тому подобный вагобред. Причем я тупо просил пояснить только за определенный двигатель, не было даже никакой критики с моей стороны. Последним моим постом выяснилось, что этот болезненный вагодебил не один там сидит, по крайней мере сам сказал о своих вагоподсосах. Не обращай внимания просто, этот вагодурень тут сутками сидит, как он высказался он тут на ВОЙНЕ.
>>5144959 > А затем в тред пришел ряд анонов, включая меня, и с пруфами и цифрами доказали, что среднестатистический нововаг - говно. Некролексус лучше? Понимаю, не можешь себе позволить новую машину, и оправдываешь это тем, что не очень-то и хотелось. Может, новотавота лучше? Тоже нет - в схожем сегменте кормит клиентов скучнум говном типа нового рав4 или короллы.
>И что машину, способную хоть как-то ездить, а не доить хозяина бесконечными ремонтами, нужно выбирать, сверяясь с номерами двигателей, версиями прошивок коробок, версиями самих коробок, датами выпусков, датами ревизий Да, надо знать, что покупаешь. Не знаешь? Купишь камри у таксиста после 400к пробега.
> А ещё - что никакого "супертехнологического совершенства" у вага нет и не было Массовый переход на турбо, технологичные мощные моторы с минимальным расходом, пресловутая dsg. Остальные только сейчас повторяют за вагом этот путь. И тоже ловят грабли.
>>5144959 >в тред пришел ряд анонов ЛОЛ Ряд анонов это ты и витюша на самокате. Как ни садись, жидковаты ваши ряды, бо вменяемых все-таки больше. >так и не предъявив никаких иных аргументов. Как и у витюши, у тебя серьезные проблемы с вниманием. Несколько анонов разными словами сказали тебе одно и то же: половина автопарка на улице ваги, как бы у тебя от этого не бомбило. Странным образом все они еще и ездят, а не стоят на месте. Более того, люди продолжают их покупать. С чего бы? >Потому что тебя немедленно смешали бы с говном >Ты ненавидишь и боишься зайти, а я ненавижу и не боюсь С вашей общей школьной логикой вы можете неплохо подружится с витюшей, возможно даже станете парой. Сейчас будет про обиженку. Некроебыш, правда в том, что мне абсолютно похуй на ваши некрокорыта, меня вполне устраивает собственная машина, на размер хуя с яйцами тоже ни одна партнерша до сих пор не жаловалась. Мне просто нечего делать в ваших тредах. Подумай об этом. >А ещё у тебя либо шиза, либо ВРЕЕЕТИ! в терминальной стадии Некроебыш, для тебя тоже есть не очень хорошая новость. У тебя слабоумие в терминальной стадии. Это так же роднит тебя с витюшей: как и ты он не может поверить, что разговаривает с несколькими анонами.
Вывод простой: на борде официально появился еще один поехавший с уровнем интеллекта витюши и глубокой обидой на ваг. Удобно распологайся в рядах местных шизиков, ты честно заслужил свое место.
>>5144961 Нет, теперь они будут трудиться в два пердака. Назовим их тандем коричневой синергией.
>>5145092 >половина автопарка на улице ваги Лол в моей мухосране тазы, рено, собаки, японцы, разных некровидов. Из вагов в основном встречаются в такси ну пологовно которое.
Помню лет 10 назад кореш купил лехус четырнадцатилетний IS вроде какой-то и приехал похвастаться и очень удивился, когда я не оценил его тачилу. Сам я тогда ездил на какой-то залупе типа Киа Рио ( но новой и комплектация хорошая) и если бы мне предложили выбор между двумя стульями, то я бы выбрал корейский.
Так что я за то, чтобы автомобиль был новым. Даже если это ВАГ
>>5145090 >Некролексус лучше? Понимаю, не можешь себе позволить новую машину, и оправдываешь это тем, что не очень-то и хотелось. Как тебе сказать... Если продать весь мой автопарк - то на вагоговно мне вполне хватило бы. >клиентов скучнум говном типа нового рав4 или короллы. Они, безусловно, скучные и не выдающиеся. Но вот не рыгают коробками и моторами через один на пробеге в 15-20 тысяч. > Купишь камри у таксиста после 400к пробега. Ну да, ВАГ с 400к пробега - это что-то из серии розового единорога. Таких физически нет, на помойке оказываются задолго до. >технологичные мощные моторы с минимальным расходом, Вся их технологичность - это уменьшить расход любой ценой, в первую очередь - ценой ресурса. Сопоставимые по соотношению объем/мощность моторы япы делали ещё в лохматые девяностые. >>5145092 >Некроебыш, правда в том, что мне абсолютно похуй на ваши некрокорыта, меня вполне устраивает собственная машина, на размер хуя с яйцами тоже ни одна партнерша до сих пор не жаловалась. Мне просто нечего делать в ваших тредах. Пошла и говорит с досадою: «Ну, что ж! На взгляд-то он хорош, Да зелен — ягодки нет зрелой: Тотчас оскомину набьешь». >половина автопарка на улице ваги, как бы у тебя от этого не бомбило 50% населения - идиоты. И то, ч не знаю, где у тебя такое вагозасилие. У меня - рис на собаке едет и конфуцием погоняет. >С вашей общей школьной логикой вы можете неплохо подружится с витюшей, Как всегда - ноль аргументации, одни жалкие попытки в оскорбления. >Некроебыш, для тебя тоже есть не очень хорошая новость. У тебя слабоумие в терминальной стадии Это говорит человек, свято уверенный, что с ним говорят только двое. Окей, хотя бы дошло, что не один, парой сотен постов ранее были крики о семене. >>5145110 >Из вагов в основном встречаются в такси У нас одно время тоже сплошняком шкоды в таксопарках были, когда сменилось поколение логанов. Но как-то очень быстро поисчезали, буквально за год-полтора.
>>5145310 >Как тебе сказать... Если продать весь мой автопарк Прямо и сказать. Честно перед собой. "Мне не хватает денег на новую тачку, могу позволить себе только некрояпопомойку". Если люди могут не напрягаясь купить себе свежее авто - они его покупают, а не начинают убеждать всех окружающих, как они обманули систему, решив пожрать некропремиума.
>Они, безусловно, скучные и не выдающиеся. Но вот не рыгают коробками и моторами через один на пробеге в 15-20 тысяч Это тебе витюша рассказал, а ты ему и поверил? Давай без сгущений. Новые кодьяки-тигуаны- отлично ходят и не вызывают проблем.
>> Купишь камри у таксиста после 400к пробега. >Ну да, ВАГ с 400к пробега - это что-то из серии розового единорога. Таких физически нет Конечно. В России сложно машины с такими пробегами найти. Однако в странах, где за смотку пробега наказывают сильно-сильно, картина иная.
>Вся их технологичность - это уменьшить расход любой ценой, в первую очередь - ценой ресурса Не только ресурсом, но и дополнительными системами. Усложняющими конструкцию двигателя, увеличивающими вероятность поломок (ведь не ломается только тот узел, которого нет), но - дающими свои профиты. Ну и бонусом отсыпаются приятные опции.
>Сопоставимые по соотношению объем/мощность моторы япы делали ещё в лохматые девяностые Но не по расходу, и эти моторы были далеко не массовыми. Проблема вага в том, что он первый принёс все эти технологии в сегмент бюджетных и массовых автомобилей. Стал экспериментировать не только на покупателях премиума и прочего эксклюзива, но и на обычных кроликах. Что привело к некоторым проблемам. Зато теперь этот этап пройден, в новых поколениях учли ошибки предыдущих, а вечно догоняющим японцам через это только предстоит пройти.
>>5145329 >они его покупают, а не начинают убеждать всех окружающих, как они обманули систему, Это еще пол беды. Вот когда они начинают доебываться до окружающих, что те сделали другой выбор, то дневной свет гаснет, зато округу начинают освещать их пылающие пердачники. В этом месте будет некроебушкин или витюшин высер про перефорс и горим не мы а вы, засекаем время.
>>5145310 Некроебушек, из твоей эпистолы так и остался неотвеченным главный вопрос: с хуя у тебя лично так горит с вага, что кушать не можешь, но исправно раз за разом прибегаешь засрать тред очередной порцией боли? Ваг злой, плохой, азаза, ты всех заборол и все доказал. Отпускаю тебя пообедать, некруша. :D
>>5145092 >ЛОЛ Ряд анонов это ты и витюша на самокате За всех не говори вагодаун, вы тут не в двоем. >половина автопарка на улице ваги Где ты видел это? Я не вижу как и другие аноны эту половину. И вообще что значит половина? из какой суммы? Все производители и отдельно ваговно? Да нет же, дохуя всего ездит, и французы и корейцы и японцы и немцы и только какая то часть из немцев ваговно. Так что не пизди тут вагодолбоеб
>глубокой обидой на ваг >Спермозный лексус из под ашота Блять ору, хуя ты дегенерат. Что тебе Лексус то сделал?
>>5145329 >Новые кодьяки-тигуаны- отлично ходят >Новые Идиот, на то они и ходят, что пока новые, лол Давай подождем хотя бы до 50 к.км >Однако в странах, где за смотку пробега наказывают Ебать наивная вагоманька. На одном канале перегонщика немцеговна из германии, был такой сюжет. Контора где он пытался купить бмв скрутила пробег так тупо нагло и неприкрыто, что он за минуту позвонив ОД БМВ узнал истинный пробег. Прямо перед лицом наглого бюргера. Что манямирок треснул?
>Проблема вага в том, что он первый принёс все эти технологии в сегмент бюджетных и массовых автомобилей Проблема ваговна в том, что он чуть блять в 90-х не обанкротился. Если бы не спасительные субсидии от гос-ва и не находчивость менегеров во главе с Пьехом, был бы он сейчас придатком FAWа. С него и началась эпоха одноплатформенного массмаркета, и конкуренции между ними. А с середины нулевых уже пошла откровенная шлачина из одноразовых поделий.
>Что привело к некоторым проблемам Ну да ебать, в хуй не ставить свои ручных БЕТА-ТЕСТЕРОВ вагодаунов уж если обкатываешь на них свои фантазии, то хоть цену сбавляй, но нет, долбоебов надрессировали еще чтоб те и радовались. Пизда поршневой на 60 к.км - ЗАТО ТИХНОЛОГИЧНО МНЕ ТАК МЕНЕДЖОР СКАЗАЛ
>Зато теперь этот этап пройден Кто его прошел? ты вагопришибленный? На чем ты там ездишь, и сколько проехал что утверждать -ФСЕПОФИКСИЛИ
>>5145310 > шкоды в таксопарках были, когда сменилось поколение логанов. Но как-то очень быстро поисчезали, буквально за год-полтора Дорого стоят, быстро ломаются даже с учетом всех лизинговых скидок и условий это говно не оправдало себя. Вот, пологовно или шкодапидор дешевле - там и поремонтить можно, сохраняя разницу с кококктавией
>>5145404 >на то они и ходят, что пока новые Ну покупаешь, ездишь пять лет, и не имеешь проблем.
>Давай подождем хотя бы до 50 к.км Давно уже. Ездят и больше.
>Ебать наивная вагоманька. На одном канале перегонщика немцеговна Очередной ЕДИНИЧНЫЙ СЛУЧАЙ? На авто.ру у большинства тачек пробеги смотаны. На мобайл.де - у меньшинства. И ты там увидишь кучу вагов с астрономическими пробегами.
>Проблема ваговна в том, что он чуть блять в 90-х не обанкротился. Сейчас это уже не проблема. >с середины нулевых уже пошла откровенная шлачина из одноразовых поделий. Да, и трава раньше зеленее была, и машины - МАШИНЫ, и после водки голова не болела, и хуй стоял, и бабы краше...
>уж если обкатываешь на них свои фантазии, то хоть цену сбавляй Сбавляют. Тавотки подороже стоят. >Пизда поршневой на 60 к.км Ну, в следующем поколении сделают так, чтоб песда наступала не у условного 1% покупателей, а у 0.1%.
>Кто его прошел? Ваг.
>На чем ты там ездишь, и сколько проехал TSI/DSG - за 90к ничего не отъебнуло. TDI/DSG - за 160к ничего не отъебнуло.
>>5145413 >TSI/DSG - за 90к ничего не отъебнуло Что за мотор? какого года? >за 160к Это ты так на новых машинах у которых ФСЕПОФИКСИЛИ ездишь или кукарекаешь на некроговне за то что не знаешь?
>>5145372 >Что тебе Лексус то сделал? Это не больно быть таким тупым, некруша? В сотый раз, мне пох на твой лехус. На дваче бывает много анонов. Три, семь, пятнадцать, сорок четыре — много, это называется много, понимаешь, некруша?
А теперь попытайся ответить на главный вопрос. Ты извилялся жопой, но так этого и не сделал. Хотя бы себе. Честно.
>>5145421 Рваться ты начал с прошлого треда, где в шапке не было ни слова про твое некрокорыто, зато много боли по поводу вага и его владельцев. Подвывать шизику вите ты начал именно там. Ты снова виляешь жопой.
>>5145413 > в следующем поколении сделают так, чтоб песда наступала не у условного 1% покупателей, а у 0.1%. Скажи вагоменегер какой процент с продаж берешь, когда реферальные сылки на твой ОД от тебя начнутся?
>>5145422 >Это не больно быть таким тупым чеблять? >В сотый раз, мне пох на твой лехус Ты вагоидиот блять, у меня нету лексуса хотя есть старый японец >Ты извилялся жопой, но так этого и не сделал Прими таблетки шизик ты про что?
>>5145413 >На мобайл.де - у меньшинства. И ты там увидишь кучу вагов с астрономическими пробегами. Мань, а моторы с коробкой и с ходовкой там какой раз уже не свои? а?
>>5145424 >в шапке не было ни слова про твое некрокорыто ПАДАЖИ то есть ты тут рвешься ХЕЙТОРЫ!!! а сам исподтишка хейтишь лексус? Где тебя научили такому пидорству, вагодаун
>>5145455 >Считаешь, что на мобайл.де тоже все крутят пробеги? Или что? Кому надо тот и крутит, долбоеб. Это сложно понять? Или у тебя рядовой бюргер - божок без греха
>>5145437 Откуда я знаю? Ищи тазы с полной историей обслуживания да смотри. Обычно в случае замены мотора даже в объявлении это указано как преимущество.
>>5145410 Это самый большая немецкая автобиржа. Под каждым объявлением есть телефоны, половина машин обслуживалась официалами, пробить историю техника молодежи, звони-пробивай.
Алсо, конечно на всех машинах из объявлений заменили все детали, но умолчали, чтобы похуже продать, но посрамить некроеба на двачике. Суканах, с кем я пытаюсь разговаривать лол.
>>5145455 >что на мобайл.де тоже все крутят пробеги? Давай сейчас ты сбегаешь за статистикой, кто и сколько скрутил на автору и кто и сколько скрутил на твоем мабайл. А потом будешь кукарекать, песпруфное уебище.
>>5145459 А, опять кто-то не умеет в статистику и оценку картины в целом. Да, рядовому бюргеру как-то влом этим заморачиваться, особенно на лизинговых машинах.
>>5145460 >Обычно в случае замены мотора даже в объявлении это указано Обычно достаточно менять поршня и кольца, мехатроник и диски, идиот. Или тебе это тоже указывать будут?
>>5145465 >на всех машинах из объявлений заменили все детали, но умолчали, чтобы похуже продать А что тебе говорить то? блять. да заменил поршневую считай что сделал ТО , чо тебе не нравится?
>>5145470 Как доказательство наличия вагов с астрономическими пробегами. Ок, не принимаешь - будем считать, что тачек с такими пробегами просто не бывает. Ни вагов, ни тает.
>>5145473 Моторы и кпп дилеры обычно не ремонтируют, а меняют целиком по кулансу. Замена диска сцепления в дсг - замена расходника.
>>5145482 Ок, покупай камри-пятилеточку, дедушка внуков возил, всего 75к пробег, ток внучки пороги сильно ботиночками поцарапали, да дедуся толстый был, кресло до дыр промял.
ЛАДНО БЛЯДЬ Расскажу почему ненавижу ваг. Когда я был маленький, то дядя на микроавтобусе фольксваген, такой как у черепашек нинзя, заманил меня конфеткой в кузов, и там усадил меня на кукан, а потом меня еще четыре собаки там ввебали в жопу, вот после этого я ненавижу ваг, но люблю старые корыта, и что бы руль в сперме был, и что бы как можно больше ашотов владело этим автомобилем. Такая история.
>>5145494 >Чем богаче человек - тем меньше он стремиться наебывать в мелочах Я правильно понял, что ты богатый человек, хуль ты на двачах тут ваг оправдываешь? покупай НЕФТЬ сука
>>5145499 Его дилерская историю у дилера естественно и в Checkheft (хуй знает как это по-русски) Вот тут: Automobil Marketing Kiefer GmbH
Bei mobile.de seit 01.03.2000
Industriestrasse 18 DE-77815 Bühl
Tel.: +49 (0)7223 300992813
тебе охотно ответят на все вопросы и покажут пруфы, более чем уверен. Если немецкий автохаус пишет alle Inspektionen bei VW gemacht, значит так оно и есть, можно не сомневаться. Лицензия дороже пары сотен выкрученных на обмане евро. Кроме того, все ТО пробиваются на самом VW. Вперед с песнями. Вот что ты будешь верещать потом, это большой вопрос. ЛОЛ
>>5145518 >Если немецкий автохаус пишет alle Inspektionen bei VW gemacht ВСЕ АЛЕС! ГУД ПРОВЕРКИ СДЕЛАННЫ ПОРШНЕВАЯ НОВАЯ КОРОБКА ТОЖЕ! готов к эксплуатации!
>>5145518 >Лицензия дороже пары сотен выкрученных на обмане евро Какой обман долбоеб, тебя не спрашивают дохлый мотор там или нет. Вопрос в том, который он там по счету?
>>5145522 Он там единственный по счету, иначе написали бы Motorwechsel. Но конечно фошызды идиоты, поменяли мотор, но не написали, чтобы продать подешевле.
>>5145329 >Прямо и сказать. Честно перед собой. "Мне не хватает денег на новую тачку, могу позволить себе только некрояпопомойку". Эта некрояпонка стоит процентов на двадцать дешевле нового Б-класса. Продав две из трех моих машин - хватило бы вполне. Догадываешься, почему я так не делаю? Потому что машина со схожими потребительскими характеристиками новая - это 4++ лимона. >Это тебе витюша рассказал, а ты ему и поверил? Если про какую-то машину куча негативных отзывов в интернетике от самых разных людей - дело, видимо, не в людях. Ну, можешь попытаться найти хотя бы пару-тройку негативных отзывов на LS, даже на самый некротный. >Конечно. В России сложно машины с такими пробегами найти. Дак у вага же пробег пишется во все дыхательные и пихательные. Как же их нет? Или все же не выхаживают они столько? >Не только ресурсом, но и дополнительными системами. Какими допсистемами, турбиной? Таки эту вашу турбину товота прикручивала на двухлитровки ещё в девяностые, и выпускала в целой линейке спеков, от 185 до 260 л.с. И при этом моторы были массовые, ставились в том числе и на семейные универсалы (Калдина ГТТ). Но выхаживали эти моторы по 250-300 тысяч. Так что ничего нового ваг не изобрел. Ну, окромя отсутствия ресурса и самозажаривающихся двигателей. >Новые кодьяки-тигуаны- отлично ходят и не вызывают проблем. С пробегом в 5-7-12 тысяч? Ну если ваг начал проебывать моторы на таких пробегах - это был бы уже конец совсем. >>5145355 >с хуя у тебя лично так горит с вага, Потому что в отличие от тебя, ничего слаще морковки не едавшего лучше вага не видевшего, у менябыли и японцы и ваг. Свежий. И то, как этот свежий ваг сосал деньги - это просто пиздец, самая дорогая в пересчёте на километр машина за всю мою жизнь. Мне есть с чем сравнивать, и сравнивая ваг с японцами - сравнение не в пользу вага. Хотя надо отдать должное - мехкоробки лучше JWX я за свою жизнь не встречал. Исключительно прекрасный агрегат, а я много на какой мехе поездил, включая R154 и V161. Так что не удивляйся, что я прихожу сюда и высказываю свое мнение - 85к на ваге дают мне право о ваге говорить. >>5145403 Первая ссылка >Реальная оценка цены невозможна. >Цена этого транспортного средства значительно ниже определенной рыночной стоимости, поэтому, к сожалению, реалистичная оценка цены невозможна. Причина этого неизвестна mobile.de. Если сомневаетесь, спросите об аварии или о предстоящем ремонте. Что-то тут не то. И да, все мною просмотренные ссылки - дизеля. Ни одного прославленного TFSI. Что-то тут не то. х2 Ну и осмелюсь предположить, что весь пробег на них намотан по автобанам, когда коробка крутилась на 6/7 передаче 95% времени. То есть нагрузок на механизм переключения у них было раз в двадцать меньше, чем у ситикара. Так что их 600 превращаются в городские 30-35. >>5145455 >Дальше уже некрота начинается. С моими пробегами у меня эта самая некрота начнется через полтора года после покупки. >>5145495 Зарево в ночи. То вагоеб страдает. Ох, горит пукан... >>5145517 Криворукий уебан даже не умеет гуглить модельные ряды. У тебя на картинке LS400, долбоеб
>>5145493 21800км в месяц, нихуясебе они там таксуют. 728км в день. Это возможно в гермашке, только при эксплуатации машины межгород по автобанам. Ну или турки в две смены ишачили.
P.S. ни один вагодвижок без капиталки столько не проедет. Да и вообще мало какой движок может 500к км пережить, только наивные дети могут в сказки про миллионники верить.
>>5145534 >Он там единственный по счету, иначе написали бы Motorwechsel. Ок долб, еще раз, мотор как был так и остался, поршенвую как ты проверят собрался? Ты это узнаешь только после капиталки
>>5145537 > ни один вагодвижок без капиталки столько не проедет. Да и вообще мало какой движок может 500к км пережить, только наивные дети могут в сказки про миллионники верить. >ВЫФСЕВРЕТИ >ЭТОДРУГОЕ БГГГГГГГГ
Во, тут пробег накрутили, а еще это фотошоп и мой лексус-спермовоз древний лучше, мочей в салоне почти не воняет, так, легкий аромат ашота, даже приятно.
>>5145530 А это неудобный вопрос для рисоебов. Я уже спрашивал, почему на каждом углу продают КОНТРАКТНЫЕ МОТОРЫ БЕЗ ПРОБЕГА ПО РФ, если тавота неломаеца. Ответа не последовало.
>>5145517 лооооолище, там вообще видно как лампочки горят, через это матовое стекло? Где оно эксплуатировалось, что такой пескоструй? В японии жеж песок не сыпят. 20 лет машине, такое кто-то берёт вообще? понятно что дальневосточные пруледебилы Япошки наверно орут с этого колхозного дальневосточного скама.
>>5145544 Ну вот и ребёнок верящий в сказочки. Дитёнок, уже после 250к км пробега, в цилилндрах эллипс будет и от капиталки никуда ты не убежишь, законы физики не отменишь. Сила трения суровая сука, такие дела.
>>5145548 >Во, тут пробег накрутили Причем тут пробег, вагоопущенец. Пробег может быть хоть миллион Что там от заводского осталось. Зачем на прудил на себя опять?
>>5145559 Да не переживай ты так, витюш. Сейчас зашхеришься до слующего душа, авось забудут все, обойдется. Правда пасцатик этот тебе еще не раз в ебальничек прилетит, сученок ты зеленоухай. Бггггг
>>5145550 >Какие нахуй 500к Такие нахуй 500к, в старых чугуниевых блоках запросто. Только после 250к действительно лучше капитал сделать, а не ебаться с постоянным доливом и риском встать где-нибудь в ебенях на трассе. На современных после 200-250к на всех жор начинается.
>>5145549 Потому что товота ниламаецца, и среднестатистический быдлан заваливает на обслугу толстый жирный хуй, укатывая агрегат в нулину. После чего тот меняется на новый. Повторять пока не заебет, или не кончатся контракты. Я видел моторы, в которых обычное, не лонглайф, масло не меняли по 35-40 к. Они даже как-то крутились. >>5145537 > ни один вагодвижок без капиталки столько не проедет. Да и вообще мало какой движок может 500к км пережить, только наивные дети могут в сказки про миллионники верить. Ты здесь малость неправ. Трассовый режим движок изнашивает минимально, а они по трассам лупили скорее всего на круизе, то есть мотор работал в наилучших для себя условиях - в установившемся режиме, на одних оборотах и с хорошим охлаждением. Посмотри сколько живут дизеля дальнобоев - там пробег в 4-5 миллионов без капиталки не такая уж и редкость. Понятно, что коммерческие моторы ресурснее гражданских, но не на порядок же. >>5145550 >Блять единицы до 250 к.км атмосферные доезжают Какие нахуй 500к Мотор, который был снят с моего лехуха, имел износ примерно на 500к. >>5145538 >Нет аргументов, закукарекаю... >>5145578 Вообще-то не совсем. Зависит от массы условий, и в первую очередь от колец, масла и режима его смены. Если пленка масла сохраняется, кольца работают, а хон не слизан - мотор будет нормально работать. Эллипсность - как раз от нарушения масляной пленки, начинается истирание.
>>5145548 ТЫФСЕВРЕЖ!! Там все паминяли и переставили с некролехуса, там от пасцата один шильдик остался. УУУх ненавижу ваговно, ненавижу, НЕНАВИИИЖУУ АЖ ТРИСЕТ!!
>>5145596 >какой таксист решил что его ваговно может так продаваться с таким пробегом? Скоро уже как будет месяц висеть в продаже. Думаю блять мало кому интересно связываться с этим поделием
>>5145535 >Эта некрояпонка стоит процентов на двадцать дешевле нового Б-класса Именно. Некрота для нищуков, которым надо много ездить, но новую машину они себе позволить не могут. >машина со схожими потребительскими характеристиками новая - это 4++ лимона. Вкинутый итт тигуан однозначно будет лучше твоего некроговна, а он всего ляма два.
>Если про какую-то машину куча негативных отзывов в интернетике от самых разных людей - дело, видимо В законе больших чисел, и в классической ситуации, когда сильнее всего кричат получившие негативный опыт, а те, у кого ничего не ломается - в интернеты об этом поговорить не ходят.
>хотя бы пару-тройку негативных отзывов на LS Я же не вагохейтерская порватка, чтоб бегать по драйвикам и собирать истории как у кого-то что-то отъебнуло.
>Дак у вага же пробег пишется во все дыхательные и пихательные. Как же их нет? Пишется. Ток далеко не все туда смотрят. А на щитке у большинства тачек всегда будет <150к чтоб лучше продавалось - ведь все мотают! Не смотаешь ты - смотают перекупы.
>Какими допсистемами, турбиной? В том числе. >вашу турбину товота прикручивала на двухлитровки ещё в девяностые Только было это не массово, с турболагом, и не прижилось (раз тавотка от этого отказалась и камри турбовую ты не купишь). >ставились в том числе и на семейные универсалы В топовых версиях? Возможно. Ваг со своими 1.4..2.0 с турбинами зашёл ширше, в те классы, где не принято было делать что-то сложное.
>>Новые кодьяки-тигуаны- отлично ходят и не вызывают проблем. >С пробегом в 5-7-12 тысяч? Гораздо больше.
>>с хуя у тебя лично так горит с вага, >Потому что в отличие от тебя, ничего слаще морковки не едавшего лучше вага не видевшего С чего ты взял? Были у меня японцы. Приятные простые и честные машины. >то, как этот свежий ваг сосал деньги - это просто пиздец, самая дорогая в пересчёте на километр машина за всю мою жизнь А, значит, у тебя это личное. Тогда понимаю. Купил удроченный ваг (ещё и на мехе), настрадался с ним, и теперь у тебя развилась вагофобия. Поездил бы на свежем ваге и на дсг - поменял бы мнение.
>я прихожу сюда и высказываю свое мнение - 85к на ваге дают мне право о ваге говорить. За ВЕСЬ ваг? Ну да, ну да. Люди склонны свой личный опыт экстраполировать за пределы своих компетенций.
>И да, все мною просмотренные ссылки - дизеля. Ни одного прославленного TFSI Потому что TFSI люди приобретают для езды по городу, под небольшие пробеги и быстрый прогрев. Ребёнка в детсад отвезти, за продуктами съездить. А если планируются дальние путешествия с наматыванием таких пробегов - люди берут дизель, он выгоднее.
>>Дальше уже некрота начинается. >С моими пробегами у меня эта самая некрота начнется через полтора года после покупки. На трассовых пробегах сам сказал - ничего с тачкой не произойдёт. Сможешь как и типичный россиянин потом скрутить в два раза, и никто не заметит.
>>5145578 > уже после 250к км пробега, в цилилндрах эллипс будет Зависит от режимов работы двигателя. Ну и от типа двигателя, конечно. Если тачка по банам каталась 200к, то ничего с ней не будет.
>>5145590 >Потому что товота ниламаецца, и среднестатистический быдлан заваливает на обслугу толстый жирный хуй, укатывая агрегат в нулину. После чего тот меняется на новый. Повторять пока не заебет, или не кончатся контракты Вот то же самое можно сказать про ваги. Которые покупают экономные люди, привыкшие забивать на обслуживание своих жигулей, укатывая агрегат в нулину. После чего идут ныть на форумы что ваг - говно, пока в дилерском сервисе не кончатся tsi c dsg.
>>5145612 Позвони - спроси. Вряд ли челик соврёт. Ему ведь наоборот, выгоднее сказать, что мотор 5к км назад по гарантии у дилера поменяли и там всё новое.
>>5145535 >Потому что в отличие от тебя, ничего слаще морковки не едавшего лучше вага не видевшего, у менябыли и японцы и ваг. Было 3 японца: 2 тойоты и мазда. На одной тойоте родители сейчас катаются, 230k уж намотали. Хорошие машины, но унылые пиздец, ну и дизайн на любителя. Сейчас езжу на пассате, том что 130К, никаких проблем в плане надежности ни с японцами ни с пассатом не было. Предпочитаю ваг. Иногда захожу сюда пописать на витюшу. Знаю, он больной и нехорошо так, но да, я бяка.
>>5145601 >тигуан однозначно будет лучше твоего некроговна, Чем? Комфорта меньше (потому что высокий и относительно короткобазный, геометрию не наебешь), подвеска жестче, динамика хуже, к топливу привередливее на порядок (я в экстренном случае могу в свой некролехух и 92 бахнуть, попытка залить такое в высоконаддувный мотор скорее всего отправит его к Омниссии). Экранчиками в полторпеды, что ли? >Я же не вагохейтерская порватка, чтоб бегать по драйвикам и собирать истории как у кого-то что-то отъебнуло. Ты уж определись, у меня ломучее некроговно, или настолько неломучая некрота, что придется аж выискивать поломки. >Только было это не массово, с турболагом, и не прижилось Немассово? Сотни тысяч машин. Как раз 3S турболаг имел минимальный, это не JZ, которым из-за джентльменского соглашения компрессоры душили нещадно. Ну и да, 3S-GTE простоял на конвейере 21 год. Двадцать один год, с 1986 по 2007. Если это "не прижился" - то ваши TSI с ревизиями раз в полгода не существовали в серии вовсе, так, экспериментальные образцы. >Ваг со своими 1.4..2.0 с турбинами зашёл ширше, в те классы, где не принято было делать что-то сложное. За исключением того, что товота все девяностые делала в самых разных классах самые разные моторы, в том числе и с наддувом, и 20V и ещё кучу всякой годноты. У неё даже 1.3 с наддувом был. И, кстати, весьма и весьма ресурсный. >>5145607 Бери витару. М16А не самый ресурсный агрегат, но на 100150 ккм безпроблемной эксплуатации его скорее всего хватит. В любом случае - лучше спроси в ньюфаготреде, я не самый большой эксперт по сузукам, могу лихо проебаться. >Поездил бы на свежем ваге и на дсг - поменял бы мнение. Так он и был свежий, и купленный у офдилера, а не у васи срынка. Я вот тоже повелся на вагомантры - современно, наддув, экономично, надежно, немцикачество, технологии - в итоге поел говна за свои. >На трассовых пробегах сам сказал - ничего с тачкой не произойдёт. Сможешь как и типичный россиянин потом скрутить в два раза, и никто не заметит. И зачем мне раз в полтора года машину менять, каждый раз теряя 300-400к за счет утраты цены? Когда я могу катать всё тот же некролехух, теряя по 3-5% цены в год? >Вот то же самое можно сказать про ваги. Вот только ремонт вага обходится далеко не в 40-70к за контрактный агрегат. Даже с забиванием хуя на ТО.
>>5145642 Да, витюш, доебаться до вырванной из контекста фразы это смишно, картинка боевая просто угар, смиюс вместе с тобой. На переменке бежим баб за косички дергать или портфели в унитазе топить?
>>5145652 >Так он и был свежий, и купленный у офдилера, а не у васи срынка. И тогда ты с нового вага пересел на некролехус из прошлого века. Звучит правдоподобно, не подъебешь...
>>5145652 >Чем? Всем. Новая машина - это всегда новая машина. Тем более нормальная, а не дешёвка для таксистов типа полорапидов. >динамика хуже 0-100? Возможно. А вот по понятности и отзывчивости тебе с твоим древним автоматом вагоробот насуёт за щеку.
>могу в свой некролехух и 92 бахнуть Ну да, проблемы нищука из отсталого региона. Ещё лучше вообще брать что-нить, что 70-ым можно кормить.
>Ты уж определись, у меня ломучее некроговно У тебя просто некроговно. За его ломучесть ничего сказать не могу. (логика местных вагохейтеров on) Я не знаю, сколько ты там контрактных моторов сменил. Сам ведь ты не скажешь. (логика местных вагохейтеров off)
>Немассово? Да, немассово. Яповские народные газонокосилки были примитивными и дешёвыми. Без компрессоров и турбин. А ваг рискнул, запилив именно в основной сегмент TSI.
>Ну и да, 3S-GTE простоял на конвейере 21 год. Двадцать один год Это что-то хорошее? Люди не покупают древние моторы при наличии современных и маложрущих.
>За исключением того, что товота все девяностые делала в самых разных классах самые разные моторы Где они? Где все эти результаты провалившихся экспериментов? И почему тавотка даже для своего флагманского спорткара нишмогла родить потомка ЖИЗЕТА? Ответ прост: если 21 год делать один и тот же мотор, то ты окажешься в жопе.
>>Поездил бы на свежем ваге и на дсг - поменял бы мнение. >Так он и был свежий, и купленный у офдилера, а не у васи срынка Т.е. не новый. Ашот таксовал на ваге, скрутил пробег, и сдал дилеру в трейд-ин. И тут его купил ты. Ну поздравляю, чо. Молодец, что понял наёбку, и пересел на подходящий твоему статусу Лохус.
>И зачем мне раз в полтора года машину менять Можно раз в 3 года. Но тебе дороговато, да. Потому жрёшь некроту и нахваливаешь. Это нормально, я тоже не могу на новой тачке ездить, езжу на некроте
>Вот только ремонт вага обходится далеко не в 40-70к за контрактный агрегат. Даже с забиванием хуя на ТО. Так обслуживать надо хорошо, и контрактный агрегат не понадобится. И повторю неудобный вопрос анончика: если тавота ниламаецца даже при плохом обслуживании, то зачем столько контрактных моторов везут?
>>5145667 >некролехус из прошлого века. Н-да, 2003 год уже прошлый век... Херово в школе учился, да? Да, пересел и радуюсь. Потому что товота она и есть товота. Возит жопу, не ломается, проблем не доставляет. >>5145695 >А вот по понятности и отзывчивости тебе с твоим древним автоматом вагоробот насуёт за щеку. Электронный пятиступенчатый гидроавтомат. Кстати, кто там при неровном движении дергает передачки туда-сюда, не робот ли? >Ну да, проблемы нищука из отсталого региона. Ну так и пиши - ваг только для узенькой прослоечки элиты, кто живет в ДС, но не ездит по пробкам - ведь, как мы выяснили в прошлом треде, ДСГ пробок не любит. >Яповские народные газонокосилки были примитивными и дешёвыми. Ты вообще ничего не шаришь в япомоторах. Как раз японцы и применили первыми все те технологии, которые сейчас криво-косо впихивает ВАГ. И прямой впрыск, и высокий турбонаддув на гражданской машине, и малообъемные компрессоры, и 4WD во все поля, включая чуть ли не А-класс. >Это что-то хорошее? Дак ты уж определись, прижился он или не прижился. А то он у тебя то не прижился, то слишком долго производился. Определись, что ли. >сли 21 год делать один и тот же мотор, то ты окажешься в жопе. Товотка проебалась с разработками новых моторов, зато ваг напроектировал такой хуйни, что был вынужден под конец идти на откровенный подлог. Или дизельгейта тоже не было? >сдал дилеру в трейд-ин. И тут его купил ты. То есть ваг за год укатался до говна, а товотку за четырнадцать лет укатать не смогли. >Так обслуживать надо хорошо, и контрактный агрегат не понадобится. Ну вот я и обслуживал, причем с опережением ТО, и топливо хорошее лил - а проблем нахавался по самые гланды. >И повторю неудобный вопрос анончика: Я на него уже раз ответил, но специально для тебя продублирую. >>5145590 >Потому что товота ниламаецца, и среднестатистический быдлан заваливает на обслугу толстый жирный хуй, укатывая агрегат в нулину. После чего тот меняется на новый. Повторять пока не заебет, или не кончатся контракты. Я видел моторы, в которых обычное, не лонглайф, масло не меняли по 35-40 к. Они даже как-то крутились.
Варианты ответа: а) Вы все врете. б) Это другое. в) Это черипикинг. 4) Мотор поменяли, поставили от лехуса. г) Они все врут. д) Ненавижу ваг. е) Рржжжхряаа порвууу.
>>5145725 >ваг только для узенькой прослоечки элиты Потихоньку мы подбираемся к причине жопаболи этого экземпляра. Суть претензий скукожилась до банального у меня нет бабла на нормальный ваг поэтому он плохой.
>>5145725 >Электронный пятиступенчатый гидроавтомат Древнее жрущее тупящее говно. >кто там при неровном движении дергает передачки туда-сюда Автомату нечего дёргать, лел. Дрочишься часами в ползучих пробках? Страдай.
>>Ну да, проблемы нищука из отсталого региона. >Ну так и пиши - ваг только для узенькой прослоечки элиты У тебя попоболь от того, что ты не можешь купить себе свежую машину и донашиваешь самое оптимальное для донашивания - тринадцатилетнее японокорыто? Бывает.
>как мы выяснили в прошлом треде, ДСГ пробок не любит. Я их и сам не люблю. А если кто-то любит, то пусть не берёт робота. Или регулярно меняет в нём сцепление, которое конструктивно в таком режиме долго не проживёт.
>Как раз японцы и применили первыми все те технологии Массово как ваг, запихивая тси и робот в самые продаваемые тачки? Не надо, не было такого.
>прямой впрыск И, естественно, обосравшись и заработав проблемную славу у "джедаев". Первопроходцы практически всегда обсираются.
>высокий турбонаддув на гражданской машине, и малообъемные компрессоры Не в большой серии. Короллы как-то до сих пор без турбы идут. Поглядим, что с новыми 1.2т будет. Может на радость вагоёбам тоже обосрутся. А может и нет.
>>Это что-то хорошее? >Дак ты уж определись, прижился он или не прижился Я пытаюсь тебе донести мысль, что в автоиндустрии идёт эволюция, в том числе и в массовом сегменте. Тавотка подходит более консервативно, 21 год выпуская древний двигатель, а потом удивляясь, почему их машины спросом пользуются только у любителей некроты.
>зато ваг напроектировал такой хуйни Как напроектировал, так и в следующей ревизии поправил. Это нормальный процесс, без него невозможно идти вперёд.
>дизельгейта тоже не было? Тут больше к эколухам, требующим совсем уж невозможного. Ваг не единственный, кто пошёл на такое. Только к спору дизельгейт отношения не имеет.
>>сдал дилеру в трейд-ин. И тут его купил ты. >То есть ваг за год укатался до говна Тебя вообще не смутило, что через год нулёвую тачку в трейд-ин сдали, лел? Возникают вопросы, не слабоумный ли ты.
>товотку за четырнадцать лет укатать не смогли. Смотря как укатывать. Не спорю, что у объемного атмосферника на гидроавтомате ресурс больше. Вот только я не собираюсь ездить на четырнадцатилетней тачке. Разве что по фану, когда она необычная.
>Ну вот я и обслуживал, причем с опережением ТО, и топливо хорошее лил - а проблем нахавался по самые гланды. А до тебя её год драли в такси, размотали об столб, а потом кое-как собрали и сдали в трейд-ин?
>>И повторю неудобный вопрос анончика: >Я на него уже раз ответил, но специально для тебя продублирую. >>Потому что товота ниламаецца, и среднестатистический быдлан заваливает на обслугу толстый жирный хуй, укатывая агрегат в нулину. После чего тот меняется на новый. Повторять пока не заебет, или не кончатся контракты. Я видел моторы, в которых обычное, не лонглайф, масло не меняли по 35-40 к. Они даже как-то крутились. Ок. Буду каждый раз реверсить твой ответ вагохейтерам, когда они начнут нести вагопиздецы.
Пиздец товарищи. Хейторня рвётся уже почти неделю, им мало ваготредов и на самоподдуве создают свои. Болезнь стремительно прогрессирует и в прошлом 1% конструктива упал глубоко в минус. Даже когда ваговоды разошлись, эти черти начали их косплеить и начали ублажать друг друга сексуально, даже пик со своей груповухой выложили, фу пиздец. На любой пост ваговодов реагируют бурной тошнотой гноя. Будь то конструктивный довод, тонкий или жирный троллинг. Да и на совсем жирный тоже умудряются заблевать все вокруг. Неизлечимо.
>>5146003 Это другие, витюш. Тебе принести все и смыть тебя нахуй сразу? Не, так неинтересно. Я и дальше буду потихоньку тебя тыкать, а ты рваться, так веселей.
>>5146062 И в том, и в другом случае - это говно без задач. Ваг вписывает экраны в интерьер, рисоебы прихуяривают на саморезы два экрана с алиэкспресс. Зато первые.
>>5146085 Витюш, опять сам с собой беседуешь? Тут кроме тебя пешеблядков вроде не наблюдается. Теперь собери все полторы мысли в кучу и попытайся внятно ответить, что ты хотел высрать этим >>5146082.
>>5146094 Заебал юлить посцатодаун, я тебе дело предлагаю, спермонюх ты эталонный. Но и по калу специалист. Есть некроговно, надо вынюхать кто на нем ездил
>>5146097 Витюш, ты поплыл опять совсем. Хуйню какую-то бессвязную понес. Соберись, школьник. Так ты сольешь это эпическое сражение, даже его не начав.
>>5146089 >>5146093 >>5146095 У меня лексус 17ти летний, так там прямо тонкий запах мочи, спермы, довольно сильный аромат ашота, и все это оттеняет легкий запах говна, фоном идет как отдушка гургена и арсена, тактильные ощущения от гнилой кожи на руле не передать, она масляная, вздутая, всегда влажная и блестит.
>>5146111 > довольно сильный аромат ашота, и все это оттеняет легкий запах говна Походу Витюща посцатодаун сейчас скиртанет очном, смотрите как возбудился.
>>5146108 Не бери в голову, витюш. Ирония это сложно. Ты и так туговат на голову, а сегодня что-то вообще не твой день. Все хорошо, иди баиньки, завтра повоюешь как надо, заборешь всех.
>>5146141 >манясылочки кидал На дойчеавтобазар, говорит бюргер не врет, а если и врет то не специально, так получилось. И вообще богатым надо доверять. Вот так сказал Витюща посцатодаун на некроговне середины нулевых
>>5146141 >этот вагохуй сегодня хоть что то сумел опровергнуть соснул хуйца закономерно, на этот раз качественно, даже еле отвечал, выдохся вагопидр не спит ночами, переживает
>>5146144 >бюргер не врет Все врут, один витюша знает, как эксплуатировались корыта в объявах. Правда пробивать витюша зассал, но чуйку-то школьную не обманешь, уу фошызд. >на некроговне середины нулевых 2015 это середина десятых, школа. Нулевые это к твоей барышне, некроебу. И нас тут минимум двое на пассате. Говорю же: не твой сегодня день, витюш, выспись получше.
>>5144754 (OP) Разве может автомобиль, рыночной стоимостью в 400 тысяч, быть лучше автомобиля за 2 миллиона? Ладно бы этот лексус был музейного состояния, тогда еще можно было бы подумать. Но стоил бы он тогда соответствующе. Все кто думают иначе занимаются банальным самообманом.
>>5146167 >один витюша знает, как эксплуатировались корыта в объявах Да пиздец такой вагодаун, на расстоянии считывает все замены, опыт ебать. А как сперму вынюхивает! охуеешь профи
>>5146171 Хз, владелец этого лексуса срет в каждом треде, следит за ваговладельцами, их каментами, не только на дваче, везде! Треды создает о том, какой ваг плохой, и все кто не согласен лахта и боты.
>>5146192 Вроде больше на витюшу самокатного похоже. Некроеб хоть для видимости старается аргументы из пальца высасывать, витюша тупо срет бредогенератором.
>>5146212 >геморою в термальной стадии Витюш, тут ты набуровил немного. В термальной стадии постоянно находится твой пердак, то есть всегда горит, как вечный огонь.
>>5146186 Довольно часто так бывает. Думал, что наебал систему и купил Премиум за три средних московских зарплаты, но наебал только сам себя, а вместо премиума - помойка из-под ашота, у которой на втором круге одометра уже 270000 км.
V8 это конечно хорошо, особенно которому 20 лет, 8 свечей, катушек, вот это всё, форсунки, и что бы это всё работало ровно? Нет спасибо, лучше рапид куплю новый, хотя можно сразу три лексуса таких купить, на запчасти там, но это не про меня. Выбираю гольф.
>>5144754 (OP) >гольф дизельный, в полном фарше? Твой гольф, уже во всю ищется по слову ВАГОДАУН третьей картинкой Я считаю это просто ошеломительный ВАГОУСПЕХ!
>>5146361 Это тоже местный постоянно обсыкаемый раб своего босса вагохуйлуша. У Витющи посцатодацна хоть и гнилуха санная, но своя. Этот же катает работодателя
>>5144754 (OP) ну если на расход в 20 литров похуй, то лучше лексус. Правда управляется эта баржа тяжело, в потоке не побесоебишь, ну и в целом ощущения от машины такие грузные, монотонные, тяжелые. Поначалу будет бесить монотонный голос гарнитуры при каждом запуске "паверан зе блютюс девайс ис риди ту плэй" К слову в плане оснащения автомобиль все еще вполне современный, до жопы всяких свистоперделок, парктроников, полный электропакет всего, даже доводка дверей и массаж жопы, школьницы будут течь от лексуса, отвечаю
>>5146432 >школьницы будут течь от лексуса Вот она и всплыла, главная мотивация некроеба, вчерашнего подростка. Grow up, пацаненок. Поговорим про выбор лет через 5-10, когда появятся деньги и мозги на место встанут.
>>5145760 >Древнее жрущее тупящее говно. То есть А650Е - это древнее жрущее тупящее говно, а 09g - суперсовременная скоростная коробка. Интересно, что ты про А760Е скажешь? >Автомату нечего дёргать, лел. Лол, ты даже не знаешь, как устроен ГТ-автомат и путаешь его с вариатором. Открою тайну - автомат тоже переключает передачи. И они у него фиксированные. >У тебя попоболь от того, что ты не можешь купить себе свежую машину Мочь-то я могу. Но не хочу. Потому что я могу и из окна выбрасывать деньги. Но не хочу. Для меня покупка современного средне и нищесегмента с его заложенным пробегом в 75-100 тысяч - вышвыривание денег из окна на ежегодные смены авто. Когда выкатят машину с заложенным ресурсом в 450-500 тысяч за 2.5-3 лимона, распространенность з/ч по всей России от Читы до Сочи и динамикой хотя бы в пределах восьми до сотни - вот тогда я с удовольствием возьму её новой. >А если кто-то любит, то пусть не берёт робота. Или регулярно меняет в нём сцепление, которое конструктивно в таком режиме долго не проживёт. То есть ваг выпускает городские машины, конструктивно не предусмотренные для самого распространенного городского режима эксплуатации. И ты их называешь нормальными машинами. Видимо, следующим этапом будет выпуск машин для России без печки, а для Африки - без кондея. >Не в большой серии. Да ну? 4E-FTE, 1.3 турбо. Несколько сотен тысяч старлеток с ним. >Не в большой серии. Сотни тысяч машин. Сотни тысяч. >А до тебя её год драли в такси, размотали об столб, а потом кое-как собрали и сдали в трейд-ин? Ну если ты покупаешь машины не глядя... Я как раз проверил все дыхательные и пихательные, и пробег таки совпадал везде. А ещё проверил по базам страховой и ГИБДД. >>5146175 >>5146252 >>5146269 >>5146304 Какие знатные анальные боли-то, какое полыхание. Братан, езжай к Маску, ты один тягой своей жопой всю первую ступень "Фалькон-9" заменишь. лексусанон П.С. Как же местным вагоебчикам-то припекло с древнего лехуха... Вроде некрота, ни штатуша, ни каких-то суперрешений, всё простенько и надежно - а анальные огни вагоебчиков заметны аж с Австралии.
>>5146463 Некроебыш сдетонировал, узнав себя. В самом деле, покупатель ведра, бывшего в древности лухари ради того, чтобы школьницы текли это натуральная клиника.
>>5144754 (OP) В пизду твой новый гольф, как и старый лехус. По цене гольфа теперешнего, берётся 4 или 5 гольф, или джетта/ бора, или кордоба/толедо, октавия фабия хороша, но слишком маленькая и эур ебучий, мозг выносит, и объем до 1.4 не едет. Можно посмотреть мурриканцев мне как раз нужен семейный авто, французы на любителя, япошек у нас мало и все печальные. превентивно меняются тормоза, ходовка, трансмиссия, капиталится движок, досыпаешь шумки, ездишь в свое удовольствие и ссышь на дебила новоеба. Точно отходит больше нового ВАГа. печально, но ВАГоеб, место локации: юг Бульбингема
>>5146608 >По цене гольфа теперешнего, берётся 4 или 5 гольф, или джетта/ бора, или кордоба/толедо, октавия фабия хороша, но слишком маленькая и эур ебучий, мозг выносит, и объем до 1.4 не едет. Двачую, я за 300 взял октавию тур первую, 1.8 турбо, норм бричан за свои деньги.
>>5146478 >А650Е - это древнее жрущее тупящее говно, а 09g Зачем 09g. DQ200, DQ250 и далее. Чисто конструктивно совсем иные ощущения от управления.
>>Автомату нечего дёргать, лел. >Лол, ты даже не знаешь, как устроен ГТ-автомат Знаю-знаю. Пятиступенчатому нечего дёргать с его длинными передачами и гидротрансформатором. Где робот будет переключаться с первой на вторую и обратно, древнему ватомату хватит гидротрансформатора и второй передачи.
>>У тебя попоболь от того, что ты не можешь купить себе свежую машину >Мочь-то я могу. Но не хочу. Потому что Жалкие оправдания ковыряющегося в помойке в поисках обносков бомжа. Нет, не можешь. Для тебя это - "выбрасывание денег", "неоправданные траты" и "вообще слишком дорого они хотят". Когда действительно могут - просто покупают свежую машину под свои задачи. >покупка современного средне и нищесегмента Вот-вот. Нормальные машины не по карману, можешь купить только новый нищесегмент.
>заложенным пробегом в 75-100 тысяч Не сгущай. 250+ и пресловутый cfna проедет при трассовых пробегах как у тебя. Что уж про дизол говорить.
>Когда выкатят машину с заложенным ресурсом в 450-500 тысяч за 2.5-3 лимона Тигуан с оп-поста например. При трассовых пробегах 500к отбегает. >распространенность з/ч по всей России от Читы до Сочи Но... Тавоты жи... не ломаются... Так бы сразу и сказал, что тебе нужна возможность в любом Усть-Пиздюйске купить себе новый контрактный двигатель.
>То есть ваг выпускает городские машины, конструктивно не предусмотренные для самого распространенного городского режима эксплуатации ДС-пробки - не самый распространенный режим эксплуатации, представь себе. В местах, где ваги конструируют, такого и не видели. Городской режим - это не два часа стабильной ползучей пробки каждый день, а что-то другое. Если при этом у кого-то что-то отрыгнёт до конца гарантии - то проще этому кому-то одному всё поменять, чем делать коробку, способную 24 часа в сутки ползти в пробке по МКАДу и не терять ресурс. Именно так это работает при массовом производстве.
> 4E-FTE, 1.3 турбо. Несколько сотен тысяч старлеток Не знаю, где ты выкопал количество проданных турбо-версий, но даже этого мало по сравнению с вагом, который в один момент просто перешёл на новое поколение моторов на евро-рынке, и в большинстве (а не только в топовых) комплектаций стал ставить тот же tsi различных модификаций, и dsg в качестве акпп. Совсем не те масштабы.
>А до тебя её год драли в такси, размотали об столб, а потом кое-как собрали и сдали в трейд-ин? >Я как раз проверил все дыхательные и пихательные, и пробег таки совпадал везде Конечно. Лохусовод не мог облажаться, и точно купил честную тачку с честным пробегом. И двухлеточка развалилась у него только потому, что ваг - говно. Давай, страдалец, расскажи, что именно у тебя за год развалилось в новой тачке. >проверил по базам страховой и ГИБДД 100% гарантия! Честный пробег! Ездила девушка!
>>5146646 Ваше мнение очень важно для нас, пожалуйста, оставайтесь на линии. сразу в плохо скрытое пренебрежение, а потом удивляется, почему таких всюду не любят. Хорошо, что твоя страна очень богата, и у всех зарплата огромная, братушка слэйвянин. Не забудь набить багажник своей брички нормальными продуктами, когда приедешь сюда отдыхать и зубы делать, ибо в твоей стране дораха ЖИ.
>>5145601 > на большие пробег и люди берут дизель, он выгоднее. Нит, выгоднее газ. Уже даже рассчитывали, с коллегой дизелеебом. Посмотри, в дойчланде почти все такси на метане ездят. И пробег почти по 700к км наездили.
>>5146671 На 150 AUM мотор вроде живой, чуть попозже буду чиповать а что про него говорить? мотор хороший но есть нюансы - сложная вакуумная схема и много мест для возможного подсоса воздуха, надо бы сделать опрессовку в целом ездить на ней приятно, передачи длинные, на 2-й можно взять сотку
>>5146665 Блять в голос с вагодаунов, я помню раньше они кукарекали, что СФНА - лучший двигатель миллионик, потом когда завалили фактами начали кукарекать что-то про "еденичные" случаи. Ну а теперь: >250+ и пресловутый cfna проедет только с поправкой: >при трассовых пробегах
>>5146692 Мне ничего пробивать не надо, не я верещал про все паминяли врут скрывают. В отличие от витюши, я знаю, что такое Serviceheft и что туда вносится.
>>5146702 >мантры сейчас ходят про БСЕ Да читал про этот пиздец, после 150 готовь деньги на капиталку, теперь как Витюща посцатдаун будет оправдывать этот древний мотор. Ведь такая мантра как - СИЧАС ВСЕ ТАКИЕ тут не сработает
>>5146667 Две средние той страны, где живу. >>5146668 Ну и что ты рвешься? При цене нового гольфа в $22k нужно откладывать 9 лет всю зарплату, чтобы его купить. Дай бог накопить на третий, а четверый уже неподьемная мечта.
>>5146705 >Мне ничего пробивать не надо Тогда что должны показать эти циферки? >не я верещал про все паминяли врут скрывают Долбоеб никто никто не скрывает, машина на ходу ее продают Бюргеру вообще насрать меняли там что или нет, он даже спрашивать не будет. Ты в качестве чего опять принес эту сылку? что доказать хотел обосрышь?
>>5146712 >Ты в качестве чего опять принес эту сылку? Этот вагопидараз решил показать пробег, как будто бля ваговно не может быть с пробегом хоть миллион. Когда звучал вопрос, что за этот миллион там менялось и на каких пробегах, тут он обосрался в штаны молниеносно.
>>5146715 Пиздец ты уебище. Несколько тредов орать, что вагов с пробегами больше сотки не существует, а когда стали приносить пруфы, начал верещать о сотнях замен моторов и коробок.
>>5146722 > почему они так популярны на разборках Мотору то сколько лет?. Те, кто сейчас ездят на них, где им по твоему покупать комплектующие? если их не производят
>>5146715 >что за этот миллион там менялось Ремень там менялся, витюш. Остальное было бы занесено в Serviceheft. Пока что со своим визгом и подрывами обсираешься ты на пару с некроебушкой. Ну вам, болезным, не привыкать.
>>5146735 >а на разборках внезапно пробеги по 50тыщ у 30 летних моторов Кто то решил продавать целиком агрегат кто-то по запчастям. Вагодаун недоумевает
>>5146733 Этот дурачок думал, что когда в официальном автохаузе меняют мотор, этого нигде никак не отмечают. Из какой дичайшей мухосрани ты выползло, животное лол?
>>5146746 >когда в официальном автохаузе меняют мотор, этого нигде никак не отмечают Ага вместе с подрамником взяли нахуй всю морду поменяли)) еабть тупорылый вагоидиот
>>5146743 Так ответишь или нет? >>5146744 А где тогда кузова япошек на разборках? >>5146747 Правильно. Если нечего сказать, то нужно менять тему, например на опечатки. Олигофрен как есть.
>>5146678 Возможно. Но с газом есть свои тонкости и сложности. Например, не на все парковки пускают машины на газу. Обывателю проще дизол.
>>5146688 Да, при городских пробегах 10-15к в год двигатель проживёт меньше. Холодные пуски, стояния в пробках... Сам посчитай, сколько это лет. Потому и было внесено уточнение.
>>5146748 >>5146751 >>5146753 Витюша-некроебыш, в Serviceheft попадает натурально все, что происходит с машиной. Любая замена, запчасти, расходники, долив, слив, залив любых жидкостей. Это документ с печатями. Его не подделывают. За Urkundenfälschung в Германии ебут самозабвенно и с пристрастием, это уголовка. Обтекайте, дурачки.
>>5146771 >в Serviceheft попадает натурально все, что происходит с машиной Ты же тут говорил что сам хуй знаешь что там есть, и это надо типо нам смотреть, что-то доказывать. Витющ пруфани хоть один Serviceheft
>>5146769 С пропаном действительно могут быть ограничения, ибо он тяжелее воздуха и на крытых паркинга могут быть проблемы, с метаном гораздо проще, он улетучивается и ставить можно где угодно.
>>5146778 Продавец в Германии несет отвественность за данные в объявлении. Тем более автохаус. Витюш, сейчас ты выглядишь кусочком говняшки за секунду до слива бачка.
>>5146828 И на что только люди не пойдут, лишь бы оправдать родное болото. Даже на откровенное враньё про то, что в России закон работает. в ЕДИНИЧНЫХ СЛУЧАЯХ
>>5146807 Витюш, пик один это страница из Serviceheft. Сейчас в них больше места для записей, но не суть. Zahnriemen это ремень, который поменяли на 111К. Такая же запись появляется при любой замене чего-либо в автомобиле. А пик два это Serviceheft того пассата, который в данную секунду разрывает нахуй весь твой старательно собранный из говна и палок хейтоалтарь впридачу с твоим подростковым пердаком. Если продавец предоставляет Serviceheft, ему точно нечего скрывать.
>>5146838 >И на что только вагопидоразы не пойдут, лишь бы оправдать родное болото Все так витющ посцатодаун, тем не менее что ты там приобрел окромя 50 баксов за обслуживания Ашота?
>>5146864 >На каждой страничке - про каждое обслуживание плюс сервисные пометки Дибил нахуй ты мне сервисную книжку принес, капиталки там не отмечаются идиот
>>5146818 Витюш, ты бы вместо вагосрачей лучше школу не прогуливал. Даже тут обосрался, болван. В Германии живет 83 мио. человек. Это больше половины от населения Великой Победобесии.
>>5146711 Я отвечу чего я рвусь. Ибо ты всех стрижешь под одну гребёнку. Не у всех зарплата 200$ У меня 900, и купить даже новый гольф, не проблема. Кредиты и прочие радости никто не отменял. Это для самых отчаянных. У меня же есть два сберегательных счета и вклад, суммарно почти на 30к$. Так, что проблем не вижу. Бесят до икоты, россияне с 32 и 79 регионом, колесящие у нас. Ибо: зачастую машина коптит или дымит, водятел не умеет ни в пдд, ни в дорожную этику, везде лезет и орёт в окно, когда не дают ему в наглую перестроится или подрезать. Постоянно дубасящие 80км/ч в городах, при ограничении в 60, а когда их нахлобучивают, орут мусора пидарасы. Очередь на заправку, из 3-4 машин и угадай, кто самый нетерпеливый? Кто пытается влезть перед всеми, кто на замечания начинает бычить? Водители с русскими номерами. Но предложения отойти и поговорить, начинают мямлить и пятится к своему ведерку. А когда очередной гость, приезжает в тц, то паркуется, как мудак на два места или на место для инвалидов, выходит с надменным лицом, дескать расступись крестьяне, барин идёт. Когда же его подпирают или вызывают ГАИ, то начинается цирк с конями. К нормальному дантисту не попасть, ибо там очередь из русских клиентов. Всех местных считает своими слугами или лакеями, уверен, в том, что ему все можно и все обязаны, по тому, что он русский барин. Мусорит где попало, часто вижу пьяных недолюдей, ссущих и срущих на улице или под мостом и угадай, потом к какой машине они бегут? Правильно, с заветным триколором. А зачем приехали? Алкотур, дешёвое бухло же, значит можно синячить. Я не говорю, что вы все такие, не говорю, что лично ты такой, есть действительно хорошие и приятные люди, но их гораздо меньше, вот почему я горю. А ты, лично, начал с высказывания, с которым к нам приезжают очередные хозяева как они думают жизни и пытаются тут учить кого-то, как надо. Если чем то обидел, извиняй, цели такой не было. Гольф 3 стоит до 2000$, его даже с годовой зп можно купить, даже получая 200$. А 4 гольф не шибко дороже, до 4000$ вполне можно найти.
>>5146879 >Раз ты знаешь, где они отмечаются, то расскажи Нигде они не отмечаются идиот, ОД не любит отмечать такие виды ремонта, ибо по времени и по наличию з/ч можно объебаться и просрать сроки
>>5146885 >На страничках, их много. На каждой по заменочке, если такая имело место быть. Твои галочки о замене ремня уже все увидели, уноси свои сервисные оправдания
>>5146877 Ну я тебя понимаю. Я не выдержал менталитета этой смехдержавы и укатил в закат. Вот эта бомбежка против вага- это тоже менталитет этот ебаный. Но так весело же с этими макаками.
Итоги треда: Автомобилей с большими пробегами не существует физически, т.к. пруфов того, что там за этот пробег три раза не поменяли мотор не обнаружено. Это касается и ВАГа, и Тойоты.
>>5146923 >Автомобилей с большими пробегами не существует физически Существуют >т.к. пруфов того, что там за этот пробег три раза не поменяли мотор не обнаружено Вскрываешь мотор и смотришь, лол >Это касается и ВАГа, и Тойоты. Да, лол
>>5146893 >ОД не любит отмечать такие виды ремонта АХАХАХАХАХАЛОООООООЛ >Я ЦЕ НИЛЮБЛЮ Сука пацталом. Мастерская обязана отмечать любые виды ремонта. Их никто не спрашивает, любят или нет. Именно для того, чтобы взглянув в сервисную книжку, можно было сразу понять, что и когда происходило с машиной. В России книжка очередной каргокульт чтоли?? Не могу понять, что за хуйню несут эти дурачки.
>>5146937 В России сервисные книжки печатаются-покупаются-продаются. И хорошим тоном при продаже авто считается скрутить пробег и приложить фальшивую сервисную книжку со всеми печатями о ТО. Вот он так и реагирует. Не может поверить в то, что где-то этот документ отражает реальную историю автомобиля.
>>5146945 >Не может поверить в то, что где-то этот документ отражает реальную историю автомобиля. Витюща посцатдаун, решил что точно живет с МаняРайке, ебать ты свой каргокуль тут пруфанул он совершенно такой же как и везде, даунишко
И ты, витюш, поплыл в который раз. Определись, сервисная книжка в Германии фуфло или в нее ничего не записывают, кроме отмытых комаров. Общественность волнуется гыгы.
>>5146970 >Определись, сервисная книжка в Германии фуфло или в нее ничего не записывают Блять вагоидиот, она нужна для отметок ТО ты совсем поехавшее вагобезумие или как? Никто тебе не будет туда вписывать капиталку идиот. Так маши свой сервисной книжкой среди доверчивых ваголохов
>>5146986 Ты понял наконец то для чего сервис. книжка нужна? или так и будешь лопатки обсирать? Вагопидараз тупой, она нужна чтоб убедится о прохождении всех ТО масло менять/ремни/фильтра на гарантии остаться. Понимаешь тупое вагоуебище
>>5147019 >Так она не входит в ТО? Блять тебе могут елочку-вонючку при ТО предложить повесить за твои же деньги и это тоже будет список ТО Какое же Витюща посцатодауун тупое животное
>>5147047 Тебе объяснили, что такие отметки в книжке есть? Объяснили. Дальнейшее образование неучей, никогда не державших в руках сервисную книжку - по таксе.
>>5147049 >>5147045 >>5147052 Пруфа нет. Это окончательный слив, витюша. Не расстраивайся. Зашьешь пердак, перегруппируешься и снова срать в новом треде как ни в чем. Прада пассатик-то в тебя прилетит сразу. АХАХАХАХ
>>5147057 тот случай когда вагопидараз от своего бессилия пополз показывать как выглядит лист замены агрегатов у КИА, Наверно потому, что сука не знает как это должно выглядеть у ваговна, Ох лол ебать
>>5147055 Это страница для отметок о дополнительных работах по автомобилю. Аналогична странице для замены агрегатов из сервисной книжки KIA.
>>5147061 >потому, что сука не знает как это должно выглядеть у ваговна Конечно. Это же у тавоты меняют каждый год новые жизеты на более новые. А вагопараша ездит себе и ездит.
>>5147069 >Ты все перепутал ааа а ряя пук Витющ вагопидараз, никто тебя не путает, спермнюх тут один и это ты. Вынюх спермы 100% на предмет национальности
>>5147065 Витюш, тут не работает даже перефорс. Пруфа, что дезифекция кондея входит в ТО вага нет, потому что она не входит ни в одно ТО. Но была отмечена в сервисной книжке. Ты долго извивался, но в этом месте порвался кончательно. Обтекай, тупинушка.
>>5147071 >Это страница для отметок о дополнительных работах по автомобилю Ну и что там написано, наконец то сервисная книжка с ТО теперь несчитается за пруф. Ну хоть понял где обосрался?
>>5147073 >Но была отмечена в сервисной книжке. Блять объясните вагодауну, что ОД предлагает этот вид услуг, и если клиент соглашается, то она может его вписать.
Листаешь сервисмануал. Не видишь записей о замене мотора ни на листочках под отметки ТО, ни на листочке с отметками о дополнительных работах? Значит можно предположить с достаточной вероятностью, что мотор и кпп на машине оригинальные.
Глупо не вносить такие отметки - наоборот любой покупатель древнего говна 300+ будет рад, если ему запруфают замену мотора на 250к
>>5147083 >Наконец то постит нормальной пруф с отметками замены агрегатов >Просят перевести с это ебанного польского >Читай сам Витюща вагопидараз, видимо охуел от того как он тут обосрался и решил съехать теперь
>>5147078 >объясните, что ОД предлагает этот вид услуг Пруф, витюша. Где пруф? Или опять яскозал? Специально для тупого витюши: то, что дезинфекция вписана в СК не пруф, потому что в СК вписывается любая услуга и ремонт или замена любого агрегата.
>>5147083 >наоборот любой покупатель древнего говна 300+ будет рад, если ему запруфают замену мотора на 250к А вот если не запруфят, то конечно значит блять оно само да 300+ доехало, в чем даже Витюща вагопидараз стал сомневаться
>>5147083 >Глупо не вносить такие отметки - наоборот любой покупатель древнего говна 300+ будет рад, если ему запруфают замену мотора на 250к Эта логика недоступна папуасу вите, зря мечешь бисер.
>>5147098 >Выше был скрин. Переводи, читай. Ясно там походу замена поршневой или колец или все вместе с ДСГ и тому подобное и теперь вагопидараз решил, промолчать. Ну что вагоманьки, поздравляю с новым обсорамсом
>>5147109 Блять что там вбивать рукописный польский, ты ебанулся. В общем можешь не юлить. Теперь и тебе понятно , что агрегаты меняются только вносятся в другой раздел отметок. А не там блять где ТО проходят страница, идиот тупорылый
Сегодня Витюща посцатодаун узнал еще одну вещь, что окромя отметок ТО, надо еще на отметки о замене агрегатов/узлов. И то блять это все равно не 100% уверенность
>>5147112 >агрегаты меняются только вносятся в другой раздел отметок Если блять, хоязин шарит и требует фиксации, а если придет Витюща вагопидараз, то он вообще это незнает об этом. Ему просто наебут со сроками и скажут ничего и не было. Мотор работает ездинахуй
>>5147124 >для ваговна замена мотора и коробки ВХОДИТ В ТО? Ну я его спрашивал раньше, говорит ему только щетки меняют. Вот только машину по 10 дней держат лол ахааа
>>5147127 Ты не с одним человеком разговариваешь. И да, тред типа этого создал явно больной человечек. Вагоёбы таких тредов не создают. А только заходят поддуть и поглядеть, как шизики резвятся >>5147130 >всё верно - мотор машину переживает В таком случае их сдают в чермет, а не консервируют, друк. Вот например хондовские R18 стоят копейки. Потому что нет спроса. А с тавотовскими ситуация иная... >>5147131 О да. Всех наебут, сервисную книжку подделают, ваговладелец ничего не знает. Не проецируй методы работы своего гаражного сервиса на весь мир.
ИТОГИ ТРЕДА в котором ВИТЮЩА ВАГОПИДАРАЗ порвался окончательноАноним14/01/20 Втр 14:28:20#655№5147137
Сами все видели, есть такой на борде вагопидр Витюща посцатодаун к вагоебам отношение имеет слабое.
Поймался со своими вагоподсосами как ебанный карась на живца, был опущен и выебан анонами прилюдно.
Что имеем.
1. Витюша посцатодаун и его подсосы - не осилили не один спор, в любой форме что в деликатной что в быдлячей.
2. Витюша посцатодаун и его подсосы - тупы в матчасте от слова совсем, пришел лексус-анон и уложил технически вагодаунов в одно лицо. До сих пор не ответов не приветов.
Что выяснилось?
Витюша посцатодаун - испытывает недостаток денег, открыто навязывает свои услуги по вынюхиванию спермы с некромобилей, а так же практически безошибочно определяет качество и принадлежность кала. С легкостью разделяет национальность по калу и сперме.
Вполне естественно откликается на слово - ВАГОПИДР что как бы не противоречит ОП-посту
Вагоподсосы его , реально тупые черви, дохнут при первом же напоре анонов.
Ах да, в детстве испытал надругательство и получил моральную травму от учителя в школе, в чем признался открыто. В связи с чем до сих пор чувствует себя использованным гандоном.
Будем следить и дальше за этим вагопидором Витющей пасцатодауном, ибо личность мерзкая у нас двачах появилась
>>5147150 >Дальше даже писать лень Как и переводить, что там написано в разделе отметок замены агрегатов Все все поняли посцатодаун. Ты кстати почему перестал Лексус-анону отвечать? специально игноришь? Или ответить тупо уже неосиливаешь?
Витюша вагохейтер и его подсос некроеб вновь слили по всем пунктам и не смогли противопоставить ни одного вразумительного аргумента ваговодам. После демонстрации вага, пробежавшего 650К, витюша с некроебом распузырились в лоскуты. Некроеб понял, что обосрался и слился раньше, витюша продолжал рвать анус, пока от него не осталось и кровавых тряпочек. В принципе, на этом тема закончена, но будучи мазохистом по природе, витюша приползет в следующий тред и будет унижаться по новой там. Как то так, теперь можно перекатывать.
>>5147165 >После демонстрации вага, пробежавшего 650К У которого в разделе смены агрегатов, стоят разные вариации замены поршневой/дсг и тому подобное вагоТО
>>5147155 Лексус в вагосервисе? Свапают дсг? Пусть еще и тди свапнут, хоть человеком себя почувствует, человеком с деньгами. Расход то на 10 литров меньше будет. >>5147158 Фильрую совсем уж ебанутые посты >>5147160 Лексусолох уже и мамку бросил ради машины?
>>5147112 >ыыы маааам там хуй знает какой языык а я и парусски с ашипками что делать Сидеть на жопе ровно и не встревать в заведомо просранные споры. Различные фильтры, тормозная жидкость, свечи, ремень, шарниры, гидронасос, плоский ремень Половина из списка не входит в ТО. Аноны, вас тоже заебывают какашки, не смывающиеся с олного бака? Пытаешься ее сука смыть снова и снова, а она падла всплывает. Пока не начинаешь ебашить ее ершиком.
>>5147182 Если любишь, когда тебя обссыкают, жрать говно и всячески унижаться, то присоединяйся к нам. Только у нас есть обряд посвящения, нужно сосать хуи ашотам и лексусоблядям, а так же давать в жопу, мы это любим. Мы друг друга между собой называем витюшами.
Взгляните на это ВАГОГОВНО: Пластик дешевый, не едет оно. Хозяин уверен, что всех разорвет, Хотя у девяток с проглотом сосет. Анальные боли ждут ВАГОБЛЯДЬ, Всё утро опять ДСГ им менять. А под капотом значок "ти-эс-ай" ВАГОЛОШАРА соснет, ай-яй-яй! Мощности мало, сопливит турбина, Проперженный пруль пролетает мимо. Но у хозяина ВАГОФИМОЗ, На все аргументы морщит он нос. Думает он, что система наебана Что он купил годноту занидорага. Но эйфория пройдет в тот же час, Когда под ногой захрустит коробас. Школьники даже знают давно, Что ДСГ МЕНЯТЬ ВРЕМЯ ПРИШЛО.
ПРИШЛО ВРЕМЯ МЕНЯТЬ DSG. DSG САМО НЕ ЗАМЕНИТСЯ ЗАМЕНИ ЕГО, ЗАМЕНИ ЕГО ЕЩЕ РАЗ. ЗАЧЕМ МНЕ НУЖНА МКПП ? У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ, ЧТОБЫ ЕБАТЬСЯ С НЕЙ ЛУЧШЕ ЕЩЕ РАЗ ЗАМЕНИТЬ DSG. Я DSG ПО 3 РАЗА В МЕСЯЦ КАЖДАЯ ЗАМЕНА ЗАНИМАЕТ ДВАДЦАДЬ ЧАСОВ Я ЖИВУ АКТИВНОЙ И ПОЛНОЦЕННОЙ ЖИЗНЬЮ Я УСПЕШЕН И ПОЭТОМУ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ СТОЮ В ПРОБКАХ А ПОСЛЕ ЭТОГО МЕНЯЮ DSG. ТУПЫЕ МЕХАНИКОЕБЫ ОДЕРЖИМЫ ДРОЧЕМ ПАЛКИ А Я СВОБОДНЫЙ ОТ ЗАДРОТСТВА ЧЕЛОВЕК ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ ЗА 0,1 СЕКУНДУ 7 ПЕРЕДАЧ ПЛАВНОСТЬ ХОДА СГОРЕЛО ПЕРВОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА РЫВКИ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯХ, НАДЕЖНОСТЬ НЕ НУЖНА Я НЕ МЕНЯЛ DSG МЕСЯЦ ПОЙДУ ПОМЕНЯЮ. В DSG ВСЕ ПРОСТО И ПОНЯТНО СГОРЕЛО ВТОРОЕ СЦЕПЛЕНИЕ. ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО КАК ЭТО ИСПРАВИТЬ ПРИШЛО ВРЕМЯ МЕНЯТЬ DSG ККОКОКОКОКОКОКО ВАГ КОМФОРТ СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ КОКОКОКОКОКОКО
Кстати, я заметил, что после того, как вагошизик начал рваться итт, абс-шизик в дцп и абс треде как-то затих. Не удивлюсь, если вагошизик и абс-шизик - одно и то же ЛИТСО.
>>5147275 Лол, так-то я успешный погроммист 300к/сек, но нахуй надо просирать деньги на ведро с болтами (особенно если это кусок одноразового кала типа вага), если старое ведро ездит и мозги не ебёт.
>>5147297 >Лол, так-то я успешный погроммист 300к/сек Но ездишь каждый день на семнадцатилетнем говне. Даже если не пиздишь про 300кк/с, то могу тебя ещё раз пожалеть.
Я правильно понимаю, что Витюща вагопидараз на самоподуве решил оправдать хоть что-то, что у него после разъеба от анонов осталось. Но, новый тред создавать не торопится, ВАГООСТОРОЖНОСТЬ, а вдруг порвут опять анус, но уже до лопаток?
>>5147317 Поглядим. Я не планирую после 200к на этой машине ездить, но кто знает, вдруг всё совсем плохо с деньгами будет и тоже придётся нищебродствовать как тебе.
>>5147434 Вот тоже интересно. Витя этот тред со своей болью создал, и весело тут порезвился. Хватит ему, или ещё новый создаст. Про ваг. Чтоб ВСЕМ показать, как ему на ваг похуй.
>>5144754 (OP) >Спермозный лексус из под ашота, которому 20+ лет, все в говне и моче, руль тронуть страшно, можно залететь, или спид подхватить. Или целочку писечку новый гольф дизельный, в полном фарше?
Отличное сравнение, особенно цена почти что одинаковая, ну а учитывая насколько сильно ебет мозг современный ваг, я бы взял лехуса возможно (если на нем так сильно уебан салон и не исправить химчисткой) перешил салон, ну и еще тыщенок 50 вкинул в ходовку и расходники и катался и не парился.
>>5147471 >Витя этот тред со своей болью создал Все так >и весело тут порезвился Ну, если вагообосратся тут по полной можно считать для него весельем, то вагопидаразов из-за этого не судят >Хватит ему, или ещё новый создаст Ждем вот, а то припрятано много вагораздирающих карданов для Витющи посцатодауна >Про ваг Можно и про Лексус, как и это тред, суть то одна. >Чтоб ВСЕМ показать, как ему на ваг похуй. На ваг Витющи посцатодауну реально похуй, репутацию оного он разорвал, вместе со своим анусом
>>5147502 Ну давай ты мне этого не будешь рассказывать, владел рапидом, всю бошку выеб за 100 к пробега, салон весь скрипит пердит нахуй я лучше в обдроченном армянами салоне буду жопу возить, чем в корпусе из под нокии 3310. Слил без единого сожаления, сейчас владею вульвой xc60 пока что устраивает.
>>5147539 Брал с пробегом 15 к, у оффициалов, была техничкой. Ну начну с того что само качество данного автомобиля это пиздец. 1)ну к 50 к начала наебываться подвеска, аморты в круг+ рычаг. 2)по салону началась ебень, после наступления первых морозов салон заиграл звуками 20 летней рисовозки, и с наступлением тепла этот ебейший треск и лязг никуда не делся. +моторчик печки наебнулся 3) по внешке постоянно наебывался замок лючка бензобака, менял его 3 раза, по гарантии в моей мухосрани это пиздец. 4) Компрессор кондея 5) Движок начал жрать масло по пол литра на 7 к. из за этого его и слил. БЛЯТЬ А ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ГАРАНТИИ ЭТО БЛЯТЬ ВООБЩЕ ОТДЕЛЬНАЯ ТЕМА, покупал я ее у официалов в нашей мухосрани, а затем диллерский центр резко испарился, и теперь он находился в 300 км от моей мухосрани, короче пиздец. До этого ездил на 20 летней рисовозке, таких проблем не наблюдалось, сейчас вульва устраивает более чем.
>>5147543 Смотря что понимать под уметь эксплуатировать, я сам автослесарь, и обслуживал машину по большей части самостоятельно. Машин было дохуя, и был 4 гольф, вот от него остались только положительные эмоции. А вот современный ваг я могу сравнить его с современными корейцами, может быть в европе он показывает себя достойно с их климатом и дорожным покрытием, но тут ваг долго не живет.
В общем была у меня новая корола 16 года. Это полный пиздос. В общем диф на всех тойотах говно, нельзя даже чуть чуть буксовать. Манера езды активная, но тойотка страшно этого не любит. В итоге меня лишили гарантии и коробас пришлось менять самому. Потом мотор. Изза активной езды сначала появились подтраивания. Поменяли свечи, катушки. Оказалось потрескались внутренние изоляторы. Потом стала жрать масло. Проверили стэтоскопом- тонкие зарапки в третьем и 4 цилиндрах. В общем разобрали- полопались компрессионные кольца изза детонации. Короче гильзовОЧКА. Дальше отьебнули задние амортизатры, стойки стабилизатора. Тросики ручника порвались. Зимой лопнуло стекло. Кстати после замены кпп появилась вибрация на 80ти. Поменял приводы, ступицы, передние амортизаторы. И нихуя не помогло. Так и трясласьсука. Поехал на ней на соре и попал в очень сильный дождь. Видимо куда то попала вода и начала глючить электроника двигателя. Периодически выскакивают ошибки по двигателю, но глубокая диагностика ничего не показывет, вероятно проблемы с подкапотной проводкой. Менять очень дорого, поэтому оставил так. Далеко больше не ездил, потому что нет уверености. Короче слил ее и перекрестился.
>>5147558 >Смотря что Спок, это я тебе ответил за Витющу вагопидараза, все что ты описал это рядовые вагоистории. >может быть в европе он показывает себя достойно Все так же, просто они это говно после 30 к.км скидывают и берут такое же говно.
>>5147640 >со скрученными пробегами Который ты конечно же пруфануть не сможешь, как и не смог пруфануть безкапиталенные пробеги ваговна более чем 100+ к.км
>>5147661 >безкапиталенные пробеги ваговна более чем 100+ Это я и своим пассатом пруфануть могу, дурень, тут ты обострался. 130К ничего не менялось, кроме расходников.
>>5147625 >Тойота 16 года все что идет после 00х с левым рулем, куски говна, с лэйбой тойота, общего с настоящей тойотой ничего не имеют, поэтому нечему удивляться.
>>5147731 >Так ты же путаешь сбрасываемый одометр с общим пробегом Так ты же тут говорил, что она не больше 50К у тебя прошла, Витющ посцатодаун. Ну записывай свои пиздобольства
>>5147772 АХАХАХАХАХАХАА Витюш, там экранчик интерактивный. Он умеет показывать разные цифирки с букафками, а не только названия передач, как в лучшем в галактике лексоговне динозавра.
>>5144754 (OP) КЕроче современный ваг поебота, то что было до 10х годов годнота, если подвернется норм вариант можно брать смело, если был выбор между новым вагом или старым седовласым япошкой, взял бы япошку.
>>5147868 >когда пруфы то ждать на твой вагопробег Этот вагопидор, насеменил за эти месяцы свои фоточки дохуя и больше, можно и так найти, лол. Но это тема отдельного треда
>>5146665 >Вот-вот. Нормальные машины не по карману, можешь купить только новый нищесегмент. Два с половиной миллиона - уже нищесегмент? >Но... Тавоты жи... не ломаются... Вагоебчик, я знаю, что для тебя слова "плановое ТО" не говорят ни о чем, ты на сервис раньше попадаешь, чем срок подходит, но люди, которые на машинах ездят, их ещё и обслуживают, а не только чинят. И желательно, чтобы вся необходимая мелочевка, типа ремней и фильтров - была в наличии, а не надо было по неделе ждать. >Давай, страдалец, расскажи, что именно у тебя за год развалилось в новой тачке. Ну для начала... На 39к начал зажигаться чек. Я в паре тысяч км от дома, пятница, середина дня. Заезжаю к первому попавшемуся дилеру ВАГа. Кое-как уговариваю посмотреть машину сейчас, мне изначально предлагают записаться на вторник (то есть три дня жить в чужом городе просто нисхуя, не говоря уж про то, что это означало гарантированный срыв дедлайна, потому что за выходные я планировал перемахнуть примерно четверть России). Смотрят. Цепь ГРМ вытянулась, надо менять, инженер по гарантии ушел домой, будет в понедельник, оставляйте машину. То есть, или дедлайн слетает стопроцентно, или бросать машину, лететь самолетом, потом за машиной возвращаться. С учетом ни разу не европейской части России - на перелеты-трансферы-проживание я бы выложил под полтос, единственный маршрут шел через Москву и Владивосток. Окей, за деньги поменяете? Поменяем, 35к как с куста, за срочность и сверхурочность. Вариантов нет, вынимаю карту, расплачиваюсь, поздно вечером получаю машину, еду дальше. Пробег около 50, зима, суровый минус, в машине холодно, еду по зимнику. Попадаю правой стороной в заметенную снегом выбоину - замена всех четырех амортизаторов - не выдержали удар на морозе, потекли. На лексусе я в такие же ямы влетал - выживают аморты почему-то. Пробег 73, меняются ступичные и упорные подшипники, четыре рычага, все резинки в подвеске. Пробег 75, ранняя весна, переходы через ноль, на трассе загорается лампа масла. На щупе сухо. Доливаю, молочу на холостых, смотрю - бежит коренной сальник. Гарантия, ремонт, я вынужден бросить машину и лететь самолетом, потом самолетом же за машиной возвращаться. Двадцать пять штук как с куста, потери на ровном месте. Пробег 79, встала колом, мотор заглох на обгоне, я едва не разобрался. Эвакуатор, сервис, гарантийная замена блока ЭБУ. Опять потери на трансфертах, блок ждали три недели - азиатская часть страны. Приезжаю забирать - машина не тянет и гирлянда на панели. Возвращаюсь назад - оставляйте, мы вам перезвоним. Машина ещё на три недели на сервисе. Причина поломки - сгорел и второй блок. Причина перегораний - брак проводки. И это из того, что помню, от чего пукан горел огнем. Кучи мелочевки я просто не помню уже, пять лет скоро, как я это ведро продал. >100% гарантия! Честный пробег! Ездила девушка! Ага, и гарантийщики тоже все как один кретины, чинили по гарантии укатанный ВАГ с пробегом стопятьсот.
Или целочку писечку новый гольф дизельный, в полном фарше?
Пикрил карочи, ананасы выберают.