а из за чего это все ? пусть люди летают
>а из за чего это все ?
Из-за коронавирусной инфекции.
Интересно как так получилось, что аэропортики стали почему-то частными, а потом планово убыточными.
дай соус
Какой?
из за чего государство должно помогать частным аэропортам и зачем это все. и про вирус какойто ты упомянул
>из за чего государство должно помогать частным аэропортам
Потому что если оно им не будет помогать, то аэропорты обанкротятся.
пусть банкротятся это нормальная рыночная практика. они всеравно обанкротятся при такой ситуации рано или поздно
>пусть банкротятся
Тогда страна останется без аэропортов. Кому это нужно?
не останется оплачивать простой не имеет смысла это антирыночно
>не останется
Аэропорты обанкротятся и страна будет без аэропортов. Ты этого хочешь?
Государство требует налоги. Теперь оно должно показать, что не просто так их берет и отменить все налоги и кредитные выплаты для аэропортов.
при отсутсвии спроса на авиаперелеты это всравно будет рано или поздно только деньги зря потратят а аэропорты не обанкротятся.
>при отсутсвии спроса на авиаперелеты
Эпидемия рано или поздно кончится. И ты хочешь чтобы к ее окончанию у страны не было аэропортов?
когда этот вирус распространица будет не до аэропортов
вот ты про какието аэропорты мне втираешь. скоро тут такой пиздец начнется что не до аэропортов будет.
ты пилот чтоли с ипотекой ?
Вообще похуй. Нынешнение эффективные собственники будут вынуждены их продать за долги и еще своим анусом отработать остаток. Они знали на что шли.
>И ты хочешь чтобы к ее окончанию у страны не было аэропортов?
Останутся на месте, но с другими владельцами.
>Останутся на месте, но с другими владельцами.
я и говорю что никуда они не денутся. пилот ебучий какойто он
лучше бы собственики аэропорта и бизнеса вообще убрати кгбшную тварь если так хотят остатся при деньгах. их 5 лет простя уже убрать его все не доходит
К лету все конец, кроме
бюджетников им напечатают денег за счет всей страны
продуктовых ритейлеров
сельхозки
Ребята, это ВСЁ.
А куда они денутся? Самоснесутся? Просто будет новый собственник.
если напечатают можно эти деньги отказатся принимать и признавать
потом как нибудь напишу
мимо из пулково
вкратце срынкобляди там каждую будку отхватили и устроили себе ООО "рога и копыта" с директором на майбахе, замом, секретарем, бухгалтером, и 3мя васянами говночистами
а был в совке ленинградский отряд Аэрофлота
теперь ему (а/к Россия) принадлежит один сраный сарай на огромной территории, все остальное попилено кабанчиками
теперь ему (а/к Россия) принадлежит один сраный сарай на огромной территории, все остальное попилено кабанчиками
Раша-параша развались!
>вот ты про какието аэропорты мне втираешь. скоро тут такой пиздец начнется что не до аэропортов будет.
Если так рассуждать, то тогда надо вообще забить на государство и законы.
>А куда они денутся?
Обанкротятся.
>высокой долговой
Нехуй было в долги влезать. Нинужны.
КРОВЬ - КРАСНАЯ
СНЕГ - ХОЛОДНЫЙ
ВОДА - ДЕТОНИРУЕТ
АЭРОПОРТЫ АННИГИЛИРУЮТ
СНЕГ - ХОЛОДНЫЙ
ВОДА - ДЕТОНИРУЕТ
АЭРОПОРТЫ АННИГИЛИРУЮТ
Креаклы теперь пешком эмигрировать будут?
>Нинужны
Будешь на телегах ездить по России, как диды?
>на телегах
На поездах, довен.
>На поездах
Лол, шкальник, а ты знаешь сколько суток ехать от Москвы до Владивостока?
>а ты знаешь
Знаю. Ездил. Джве недели.
Мишустин запретил банкротства
Ты не поверишь, но диды из сраного воронежа 30ю рейсами по всей стране катались и почему-то без убытка
>ММА просит освободить аэропорты от уплаты аренды за пользование инфраструктурой на весь 2020 год.
Электричество бесплатное хотят??? Ууу щас майнеры набегут и будет вам бизнес
>Мишустин запретил банкротства
и что как в северной корее расстреливать за такое станут? или будет как в россии с депутатами и двойным гражданством - вроде как нельзя, но если очень хочется то можно?
>>36763088
Ебать, ты лох!
Ебать, ты лох!
выаыва
ваыавыа
А если будут помогать, то аэропорты так и останутся в руках у неэффективных кабанчиков, из-за чего билеты на внутренние рейсы стоят дороже, чем на международные. Пусть их нахуй всех рыночек порешает, может кто-то более вменяемый придёт
По России - нормально. Вообще, благодаря коронавирусу скоро пережитки прошлого вроде евровидений и олимпиад канут в Лету и мы вернёмся к традиционной системе мира.
Да чаю этому. Уж при дидах в 60-е в СССР всякого разного транспорта дохуища было. Включая пассажирский речной, морской и малую авиацию
Ну ты же не сам оформляешь банкротство и утверждаешь его
>Джве недели.
И зачем такое? Когда можно сохранить аэропорт и благодаря этому долететь за 10 часов.
>но диды
Это все уже история и к современности не имеет никакого отношения.
Вот двачую, а то как себе, так государственное управление неэффективно, дайте нам, а как билеты стали стоить по стране дороже чем недельный отдых в испании с отелем и перелётом, так удивление, что никто не летает и убытки вдруг, а дайте ка нам денег.
Разорение нахуй и другому собственнику
>А если будут помогать, то аэропорты так и останутся в руках у неэффективных
Пока не было короны и как следствия остановки полетов проблем у аэропортов не было. Сейчас если им не помочь, то страна останется без авиасообщения.
Эта другое
Понятно
> а как билеты стали стоить по стране дороже
Все вопросы к государству, ведь именно оно является собственником крупнейшей авиакомпании России - Аэрофлот.
Там как бы цены и до короны были охуевшие, дороже по стране пролететь, чем в европу и обратно
>Эта другое
Именно. Совковая история не имеет к современности никакого отношения, с таким же успехом можно ностальгировать о палеолите.
>Там как бы цены и до короны были охуевшие,
Помимо аэрофлота есть много других компаний
Да я понял
Это другое, вот совсем вообще другое
Чота ОП-хуй виляет жеппой в собственном треде.
>Памагите аэропортам - государство владелец с него спрашивайте - диды неправильные нехуй на них пенять - рыночек хароший, но памагите аэропортам
>в телеграм-канале ассоциации
Еще бы закладками заложили сообщение.
Сраные двуличные уебки, когда нам телегу громили и интернет ломали, где были сраные аэропорты?
>Помимо аэрофлота
Он делает больше половины всех перевозок в РФ и он диктует цены на рынке. А так как Аэрофлот это госкомпания то выходит, что цены на перелеты диктует государство.
> государство владелец
Государство владелец крупнейший авиакомпании Аэрофлот и государство Аэрофлоту постоянно помогает, в прошлом году Аэрофлот имел убытки 1 млрд. долларов и государство их покрыло. А вот у аэропортов собственник это частные лица, а не государства. И именно аэропортам надо помогать иначе Россия останется без авиасообщения.
> Все вопросы к государству, ведь именно оно является собственником крупнейшей авиакомпании России - Аэрофлот.
Если что, авиакомпания и аэропорт - это разные вещи
Алсо, государственный Аэрофлот тоже вынужден покупать услуги частных российских аэропортов по завышенным ценам, цена за которые также попадает в билет. На тех рейсах, где Аэрофлот конкуририрует с европейскими авиакомпании и покупает услуги европейских аэропортов, цены у него вполне адекватные
Так Аэрофлот и имел убытки в том числе из-за того, что услуги аэропортов стоят неадекватно дорого, на них не действует рыночное ценообразование. Ты пойми простую вещь - чтобы в стране сохранилось авиасообщение, нужно, чтобы рыночек катком переехал неэффективных кабанчиков, отдавших аэропорты и вместо них пришли более-менее вменяемые
> отдавших
Отжавших
fix
>Если что, авиакомпания и аэропорт - это разные вещи
Я о том же тут и пишу --
Помогать нужно имеено аэропортам.
Лел, где-то такое я уже слышал. Ах да, от этих самых кабанчиков и слышал.
>Так Аэрофлот и имел убытки в том числе из-за того
Из-за чего он имел убытки он не говорит и полную бухгалтерскую отчетность не публикует.
Да блять, наверное на дорогих услугах аэропортов он только заработал нахуй, а не потерял.
Возьми другие, частные авиакомпании - ты увидишь ту же ситуацию с ценой на билеты в российские города
>на дорогих услугах аэропортов
Так это аэропорты виноваты в том, что Аэрофлот убыточен? Как удобно.
Вы путаете авиакомпании и аэропорты, аэропорты это компании обслцживающие полосы, аэровокзалы, всю эту инфраструктуру. Они как частные так и государственные есть, только при этом они конкурируют между собой, но государственным государство помогает причем не только деньгами, но и регуляцией, например сейчас прокинули частный Домодедово, разрешив рейсы в Европку только из Шереметьево щас правда и их уже закрыли или почитайте как Шереметьево с Домодедово бились за финансирование на строительство третьей полосы, это вообще пиздей где государство выбрало Шереметьево хотя там самолёту надо 15 минут тащиться через сраный мост и пришлось сносить кучу частных владений хотя у Домодедово уже была выкуплена давно пустая земля прям рядом с аэропортом. Короче как обычно государство сначала ломает роги, а когда у него просит костыли начинает важничать
На какую-то долю да. Так что, пусть аэропорты нахуй идут со своими просьбами о помощи. Чем раньше их переедет рыночек, тем всем будет лучше
Пусть бонусы топам своим урежут процентов на 50 хотя бы, сразу легче станет.
>На какую-то долю
Ну так назови эту цифру, если видел бухгалтерскую отчетность Аэрофлота. Не видел, но классовое чутье подсказывает? Все с тобой понятно, клоун.
Аэрофлот то в государственном Шереметьево базируется, и тем и другим похуй, их спасут из любых убытков
> только при этом они конкурируют между собой
Ага блять, конкурируют. Мне надо лететь в Новосибирск, но полечу-ка я в Екатеринбург, ведь туда цены дешевле! Охуенная конкуренция.
Конкурируют они только в единственном примере, который ты привёл, в г. Москва. И как раз в Москве из-за этого услуги аэропортов самые дешёвые
Так бы оно так было будь настоящий рыночек, сейчас же получится ситуация, что аэропорты которым владеет государство всё переживут, частные обанкротится и государство их скупит (тот же Домодедово очень давно отжать хотели) и никакого рыночка вообще не останется
>их спасут из любых убытков
Аэрофлот перманентно убыточен и его "спасают" уже много лет.
И вот сейчас этой ситуации больше не будет потому что частный Домодедово разорится и все 4 будут государственными
Ты совсем что ли дурак?
Ты ляпнул, что
>На какую-то долю да
Но на какую именно долю ты сказать не можешь, потому что не видел бухотчетность и назвать откуда ты видел цифры этой "доли" ты тоже не можешь. Ты выставил себя клоуном, ты это понимаешь?
Ладно, поясню для имбецилов. Я говорил о существовании некоторой ненулевой доли расходов на услуги аэропортов не потому что листал бухгалтерскую книгу Аэрофлота, а потому что пришёл к этому путём рассуждений. Понимаешь? Рассуждений. Слышал когда-нибудь про такое? Ты сейчас вообще охуеешь, если я тебе скажу, что ко многим фактам можно приходить таким способом, а не только уведев их воочию
А теперь попытайся проделать то же самое, тут рассуждения очень простые, покажи, какой ты интеллектуал
Но хотя бы чекисты не будут его снова взрывать.
>В письме, опубликованном в телеграм-канале
> >их спасут из любых убытков
> Боинг перманентно убыточен и его "спасают" уже много лет.
Пофиксил.
В письме, опубликованном в телеграм-канале ассоциации, отмечается, что в связи с пандемией коронавируса почти полностью закрыто международное авиасообщение и катастрофически снижено количество внутренних авиаперевозок. Это, в свою очередь, может привести в ближайшей перспективе к неплатежам, вынужденным масштабным сокращениям производственного персонала и в конечном итоге – банкротству многих аэропортов, так как они не смогут справиться с высокой долговой нагрузкой.
https://www.svoboda.org/a/30504872.html