бамп
бамп
Норм корыто. Эрондондон.
бамп
в андерграунде пыжей не было насколько я помню
Бери не ссы, ломаться будет реже чем ваз, а запчасти стоят примерно столько же.
бамп
бамп
бамп
Купи себе обоссаный таз на время, пока карантин не кончится, потом продашь. Я бы тоже получил права за три дня до карантина, но экзамен перенесли из-за лошков, что площадку завалили. С тех пор сижу и жду когда это всё закончится.
Велосипед купи, долбоёб
он уже кончился.
в пизду велосипед. У велосипеда нет крыши, печки и ездить на нём негде.
Это француз, ищи детали в своём городе, думаю будет напряжённо с этим, так как француз
У тебя кончился, у меня в самом разгаре. Думаю до осени буду бибу сосать.
в моём городе пыжей 206 относительно много, ну, штук 6-8 точно есть - маячат перед глазами, а город на 20к, с мертвыми душами.
Пока тепло тебе нахуй печка не нужна, а за это время подкопишь на нормальную машину а не на блядскую французскую залупу
виза
У тебя зп 25к, и ты думаешь покупать МАШИНУ? Ты еблан? Нахуя? Один бенз будет треть зп отнимать у тебя в лучшем случае.
Минимальный доход, чтоб позволить себе автомобиль - тысяч 80, если нет аренд и ипотек.
Минимальный доход, чтоб позволить себе автомобиль - тысяч 80, если нет аренд и ипотек.
это ж сколько я буду копить? Ещё годик?
За сотку убитая будет, лучше ещё подкопи штук 50-75. 1.6 механику бери, самая надежная и едет нормально. Седан не бери, его в Иране делают, бери французские хетчи, они оцинкованы, гниют если только их русские свиньи делали. Вкинь 15-20к на балку и по мелочи что-нибудь надо будет сделать, тогда норм тачан будет.
Если бабок нет, можешь взять гольф 2 или даже 3, ауди 80, только поискать придётся, в Москве как и в других городах из-за солей на дорогах все машины убиты. Лучше батю с собой возьми или другого, кто шарит, так будет меньше шансов обосраться. Если брать таз, то за эту цену нормальные найдёшт только десятое семейство и зубилы.
покупать пежо - быть пидорасом
не делай глупостей, возьми гранту
не толсти, неспроста ВАЗ до сих пор наплаву.
Тем более, я от силы буду в месяц бензина накатывать на 1.5к рублесов.
авто нормальное, но имей в виду, что подвеска не ремонтируется ВООБЩЕменяется за цену еще двух таких же пыжей, поэтому если ей пиздец, то брать машину не стоит, ну и коробку лучше взять механическую. Ну а так, авто дешевое, оцинкованное, двигатели нормальные, конкретно у 206 проблемы только с дорогущей подвеской и акпп
>24-27к
А нахуя тебе машина если ты ее даже содержать не сможешь не урезав свой паек и не перейдя на маспо? Всегда орал с таких простолюдинов быдланов как ты.
мимо програмист на тахо, 750к/мес
>Один бенз будет треть зп отнимать у тебя в лучшем случае.
ой да не пизди, максимум пять тысяч в месяц
> Это француз, ищи детали в своём городе, думаю будет напряжённо с этим, так как француз
Ты из какого года капчуешь? Катаюсь на 308, запчастей миллион, по содержанию чуть дороже жигулей.
>Анон, что ты можешь рассказать про пежо 206/его собратьев по поколению - 306, Xsara?!
>Я не обосрусь по обслуге? Сколько там выходит по обслуге в год?
Я щисливый обладатель ситроена С4 (один концерт с пежо).
Охуительная и надежная машина. Расходники и запчасти недорогие. Единственная проблема для ебеней, не всегда всё есть в наличии и не все беруться за ремонт, хотя ничего сложного в этих машинах нет. Так что можешь заранее уточнить по своим краям, может ли их кто-то ремонтировать.
По поводу покупки машины в карантин, я бы на твоём месте обращался к подборщикам авто из крупных блохеров. Не наебут, машину подберут и привезут, если надо
А я до сих пор не могу автодром сдать. Чувствую себя бабой-неосилятором так обидно.
Пежо, Ситроен, это просто пиздец. Не бери, послушай братишку с двача.
Ну так ваз не автомобиль, а корыто. Имею в виду, на чем не стыдно ездить хотяб. Пыж 206 кстати вполне ничего по этим меркам. Разве они есть живые за 100к? 100к же червепидорский сегмент, минимально что-то живое от 200
Выйди на контакт, пообщаться как обсуга и тд и тп
И все таки чекни детали хотябы в ближайшем облцентре и срок доставки
У него город 20к, я не думаю что там все охуенно
По 20к откладывай 5 месяцев
>1.6 механику бери
они так поголовно на механике с 1.6. и 75 л.с.
>Седан не бери
не буду, я в курсе уже с дрома, что он хуйня.
>они оцинкованы
как раз это меня и привлекает в пыжике помимо дизайнов и комфорта. Я из гнилых пыжей видел только 406, и тех гниль редка, кажись это были битые.
>можешь взять гольф 2 или даже 3
к сожалению, они в труху.
>ауди 80
в ещё большую труху, чем гольфы.
>Лучше батю с собой возьми или другого
батя шарит только за зубилы карбюраторные, и такие же жигули.
> я бы на твоём месте обращался к подборщикам авто из крупных блохеров
Самый хуевый совет из возможных. Я попытался к этим пидорам обратиться - ничего хорошего не вышло, ладно хоть деньги вперед не отправил. А так почитай отзывы о шарашке эльдарки на отзовике, куча отрицательных отзывов, которые неумело пытаются закрыть хорошими, написанными как под копирку.
Ну проездной, а лучше ходить пешком. За те 6км как раз пройдешь дневную норму.
ИЖ ОДА - МАШИНА ДЛЯ УРОДА
Мимо-владелец говнофабулы
Мимо-владелец говнофабулы
Например, чтобы поменять лампочку , нужно снять бампер, как тебе такое?
Тошнило тебя не из-за того, что это была десятина, а потому что ты ехал пассажиром. Водителя никогда не укачивает, хоть на оке, хоть на бентли. Купляй зубилу, ёпта. Старый пыжик будет такой же разъебанный, только запчасти в пять раз дороже и в ремонте сложнее. Бери ВАЗ, будь мужиком. Пару сезонов откатаешь и поймешь, какая тебе машина нужна по-настоящему
Из РБ чтоли?
206 у меня был первой машиной все равно ок, дёшево и сердито.
Хотя есть категория людей, ничем не интересующихся, не имеющая друзей и тд, которые готовы вложить в жоповозку все, что остается с зп после покупки необходимого кол-ва дошираков для выживания. Такие могут и с зп в 40к - 30к откладывать на тачку. Но людей с отклонениями в расчет не берем.
Ну так всякие экзисты и прочее с доставкой работают. Сейчас даже на жигуль не всегда в наличии все есть, почти все работают через доставку. Другое дело, что пса напичканы электроникой и, банально, без диагностического оборудования туда не залезешь4к на алике стоит, лол, поэтому вероятно что хуй в его зажопинске нормальные мастера обитают
Самый хуёвый совет - это искать советов на харкаче.
Чота как-то ты интересно обращался. И не одним эльдаром жив автоподбор.
Я брал свою ласточку через Рогова и нормально. Можно было, конечно, получше сервис делать, но предела совершенству нет.
Чтобы поменять лампочку нужно взять лампочку, снять заглушку на фаре изнутри капота, разжать зажимы, вставить лампу, зажать зажимы и закрыть заглушку.
Ситроен С4.
> батя шарит только за зубилы карбюраторные, и такие же жигули.
Но он же шарит за устройство тачки? Может подскажет, мол что там стучит - значит пиздец, не бери.
>бюджет в 100к.
>Пыжик 206.
А ты забавный.
>Пару сезонов откатаешь и поймешь, какая тебе машина нужна по-настоящему
Охуенные наставления для харкачевских олигархов.
А сразу взять нормальную тачилу религия не позволяет?
Даже не думай.
100к это Нексия, Ланос, Калина.
У нас в основном в автомагазинах запчасти на Ланосы, на Шевроле Авео, на Таврию и на тазы. Французские иномарки типа этого Пежо у анс редкие и экзотичные, где ты на него запчасти доставать будешь? Заказывать в интернете и ждать три месяца пока пришлют?
>можешь взять гольф 2 или даже 3, ауди 80
'95 again.
> Калина.
За эти деньги это будет разъебанный говноседан
За сотню это ушат будет, ему еще сотню вкинуть на чтобы ехало, а не стояло + как ты и сказал, электрика и 20к зажопинск, хз крч
>я бы на твоём месте обращался к подборщикам авто из крупных блохеров
У них будут услуги стоить как треть пыжа.
>подвеска не ремонтируется ВООБЩЕ
меняются игольчитые подшипники и всё. Цена вопроса - 8к, или полностью балка - 15-18к.
Спереди макферсон.
>акпп
я не буду брать акпп, про al4 я уже прочитал 40 простыней тянских визгов.
братишка, я вкатился с 4 раза, тоже слёзки наворачивались, когда мимо меня идущего по недотратуару пролетали джипы.
>100к
живые по крайней мере по кузову есть даже за 60-70к... правда с 60 лошадями.
У кого машину купил?
Они в 90% случаев, чтобы не ебаться с подбором, втупую ищут по верху рынка машины из трейдина. С ними и сильно ебаться с осмотром не нужно, и если вдруг что, есть к кому недовольного клиента отфутболить. Не знаю твоего "Рогова", может тебе повезло или там еще нормально работают, но все более известные пидорасы работают именно так. И полно отзывов из разряда: купил авто на 100к дороже рынка, а у меня меняная лобовуха, китайские крылья и капот с кривыми зазорами.
Какую нормальную, ёпта? Кроссовер? Большой черный джип? Распиленный пруль? Иж комби? Пока не попробуешь, не поймешь, что именно тебе нужно от машины. Небольшой дешевый хэтчбек-это лучшая машина для таких дел. Легко купить, легко продать, невозможно забыть
>Ланос
Хрюкни, Тарас.
В России нет никаких Ланосов, они распространены только в Хохлопараше и в Узбекистане
был во втором как минимум
я прохожу за день на работе две дневные нормы, идти ещё на работу и с работы на своих двух некомильфо
Во манямир
Ты ебанутый? В Украхе ланос это сенс/шанс на агрегатах тварии. Я же говорю про корейский жоповоз с шильдиком шевроле, которых у нас как говна за баней.
в моих ебенях дохуя ланосов, но они настолько гнилые, что даже волга не кажется гнилой
>братишка, я вкатился с 4 раза
Допы брал, бро? Сколько тебе потребовалось времени/денег, чтобы вкатиться?
Чел, пежо даже джереми кларксон в топ гир стебал, не по понятиям эта машина. Тем более с твоей з/п возьми себе лучше ваз в пределах до 250 тысяч. Если 150к есть, бери четырку, если 200-250 приору или гранту. Лады очень дешёвые в обслуживании, запчасти на них копеечные, если по мелочи что то отхлебнет сам сможешь починить, на ютубе дохуя видосов.
Сразу видно человека, который никогда не работал. С 25к откладывай 20 ЛОЛ.
О, автотред в /b. Посижу тут. Владел Ваз 2101, Авео, бнв е60, сейчас на Вектре С рассекаю. Спрашивайте ответы.
вектроёб
вектроёб
Я тебя удивлю, но нет. Искал знакомому ланос/шанс до 200к и... НЕ НАШЕЛ. Это просто прикол какой-то, миллион объявлений, а по факту либо гнилой пиздец без кондее до 120к и лютый затоталенный пиздец за 180-220к. Причем как только попадается вменяемый вариант(обычно за 160-180к) его покупают МГНОВЕННО, я ни на один не успел приехать, перекупы пиздец как пылесосят эти ланосы, просто ахуеть.
>не по понятиям эта машина
Так если ему надо по понятиям то пусть бэху пятёрку берёт, или на чём там быки из 00х ездили из группировок.
>Допы брал, бро?
Нет, совсем. Как было в договоре, так и осталось.
>Сколько тебе потребовалось времени/денег, чтобы вкатиться?
три месяца с небольшим учился - 47к. Учился на мусорской площадке.
Копил грубо говоря столько же.
В далеком 2010 году за 100к брал Нексию.
Абсолютно неприхотлива, лей че хочешь. Подвеска вечная. Гниет, правда.
Но в целом за свои бабки тачка ок была.
Советовать я ее, конечно же, не буду.
Абсолютно неприхотлива, лей че хочешь. Подвеска вечная. Гниет, правда.
Но в целом за свои бабки тачка ок была.
Советовать я ее, конечно же, не буду.
>Владел Ваз 2101
Пиздёж, ты не можешь владеть копейкой - это она владеет тобой.
Е60 сильно мозги ебала? Какой мотор стоял?
Спрашиваю ответ. Хочу купить вазовскую тройку и сделать ее красиво. Машина мне практически не нужна, езжу на трамвае или на велосипеде. Руки прямые. Как не проебаться?
Гроб без подушек и хоть какой-то прочности, при ударе складывается как Ока, 1 балл из 10 на краш-тестах. Всё что о ней нужно знать.
Дмитрий Рогов. Ищется поиском.
Купил у частника, какой-то мужик из Красногорска.
Ты, походу, начитался отзывов, а выводы сделал сразу обо всех. Это, по-моему, не совсем разумно.
Особенно по поводу таких претензий, как "сто тысяч выше рынка". Это, блядь, рынок б/у автомобилей и разброс цен доходит до миллиона в некоторых случаях. Какую цену считать "рынком"?
Небитыйнекрашеный солярис за 150 тысяч без ПТС хозяин в командировку уехал меня попросил продать? Ага.
Лобовуха и крыло - хуита и мелочи. Лобовухи и крылья - это расходники. Если бы лонжероны были гнутые или вин спиленный - это был бы косяк косячный. А так это доёбки нищуков, хотящих за сто тыщ конфету и чтобы муха не еблась.
Нексии конца 90х и начала 00х на самом деле хорошие машины, вот только сгнили все нахуй. А потом уже стали совсем неликвид продавать из консервных банок
Да зачем тебе эти французики, бери некро арийку
Хочу себе пикрилейтед, буду как ТОВАРИЩ СУСЛОВ. Они есть вообще живые, или все как одна гнилое говно которое уже не едет и требует перебрать её с нуля как на заводе?
А что дальше было?
Нормальную - это такую, какую конкретному человеку хочется взять и ездить на ней. А не жигу, чтобы что-то там понимать и потом сливать её в убыток.
>Небольшой дешевый хэтчбек-это лучшая машина для таких дел
Например, пыжик. Как и хочет ОП.
увы, братишка, они гнилые поголовно.
3-4 поколения уж точно.
Пыжик это такая же девятка, только в три раза дороже и для баб
Пока лучший комментарий этого вечера.
>Пыжик 206
Не лезь блять дебил сука ебаный, она тебя сожрет.
>это она владеет тобой
Не могу не согласиться. Эта говнина всю душу выебала, даже е60 не так издевалась именно над процессом передвижения.
Е60 была пиздец, м54 2.2 на мкпп. Да, ехала, но постоянно рыгала электрику. То есп отрубится на гололёде, то коротыша по 100 раз на дню ловит и жгёт предохранители. Мотор жрал 1.5л масла на 1000км, за 3 года владения отрыгнули две подушки, кондей, прожгло сиденье подогревом, распределитель питания в нише запаски отгнил, цены на зч и ремонт охуевшие. В итоге слил армянам за 400к.
Ищи тройбан с целым кузовом в первую очередь, остальное маловажно, двиг в сборе не больше десятки стоит. Вся декоративная мишура стоит недорого, ставится просто. Хоть салон в сборе оригинальный целый на лохито покупай.
нахуй тебе этот пежо с такой ЗП не нужен
если у тебя наготове лежат +100к на ремонт, то знай, ты их сразу вложишь на ремонт подвески, потому что французы уникумы и делают так что мастера сто охуевают, если хочешь, можешь посмотреть Nissan Almera, примерно те же деньги но бед с ней знать не будешь, мне кажется эта хуйня проедет без колес больше чем любой француз
если ниссаны для тебя кажутся уродливыми, посмотри 4 гольф, реально бричка огонь, есть еще как гольф, но седан - VW Bora, мое почтение, какая машина, или пассат б5, те же бабки будут и бед с ними почти нет, ссыпаться там почти нечему
про некронемцев и ситроены нахуй думать забудь, это все для долбаебов
мне лично французы не импонируют по интерьеру, эргономике и форм фактору
Я нихуя не поня как это не брал? Ты типа надеялся, что навыки сами придут и ошибки сами исправятся? В чем прикол?
Бери 406. Друган взял в 16 году пежо 406 за 900 евро, до сих пор гоняет. Белая, как в такси.
Если урвёшь живую купешку, можно вообще отодрать значок льва и говорить девкам, что это додж стелс.
206 говно для фиф.
Ну вот смотри, лично мой опыт:
позвонил в конторку эльдарке, в основном потому, что только у его конторки есть в моем городе филиал. Мне сходу начали промывать мозги, что 400к ЭТО ОЧЕНЬ ХУЕВЫЙ БЮДЖЕТ, что за такой бюджет они могут предложить только акцент/гетц/ланос. Я, конечно, прихуел с такого поворота, но согласился, в конце концов в моем регионе найти акцент за аж 400к это блядь нужно гением сыска быть. В итоге меня динамили неделю, пока сам им не позвонил. Оказалось что бюджет маленький, нужно еще хотяб 50к накинуть, да и вообще подбирать мне они не будут, могут только экспресс-подбор организоватьэто они выделят мне аж целый день, посмотрят объявления которые сами захотят и предложат из всех машин самую вменяемую, ну а если не повезет - значит не повезет, щито поделать. т.е. откровенное наебалово. Послал этих пидоров нахуй, в чем проблема была найти за 400к машину я до сих пор не понимаю.
поссал на тебя со своей бубару гцхой, нищееб
>в три
сопли подотри?
Дороже чего? Электросамоката?
>для баб
Ты ещё скажи, что мамкины колготки не надевал.
Нахуй ты мне своей стукбару деревянной тыкаешь?
вектроёб
> гольф 4, пассать б5, бора
> про некронемцев не думай
Дороже зубилки. Ни разу не надевал, мне бог не велит
че нить смешнее шуток про 4 цилиндр придумаешь?
А зачем?
вектроёб
и че тебя смущает? сравни труповозки w124 и е34 и божественный вечный нахуй гольф
>Я нихуя не поня как это не брал?
дело было не в моей необучаемости, а в форсмажорах по бабосам, всякий раз когда я собирался копить на автошколу/машину.
>Ты типа надеялся, что навыки сами придут и ошибки сами исправятся? В чем прикол?
я сдал с первого раза, кажется расчёт был на то, что я буду слушать мента, когда он будет орать. А я и не слушал, как и инструктора, так же орущего.
На доёб почему я поехал так, а не как сказал мой пассажир у меня всегда был правильный ответ с ссылкой на ПДД.
Хоть что-то хорошее мне принесла юр.шарага.
Зачем тебе есп если у тебя бнв?
Я вообще вытягивал все предохранители, которые отвечают за эту парашу вроде абс, есп и прочей залупы.
чтобы не выглядеть таким ущербным на фоне субару
>140к
>вечная
>все телки твои
Модель, конечно же, не скажу, гадайте.
>вечная
>все телки твои
Модель, конечно же, не скажу, гадайте.
калибра?
колхозное ебало как у двенашки, хатьфу
Да и хули? Ты каждый день их меняешь что ли?
Ясен хуй, лучше взять таз, который каждые выходные будешь разбирать и заново собирать.
Малаца
У меня пенсионерский стиль езды и е60 бралась специально овощная, для комфортного передвижения жопы.
Это ебано, когда ты поворачиваешь на гололёде и считаешь, что вспомогательные системы адекватно отработают, но вдруг загорается ебаный желтый треугольник и машину в плотном потоке в час-пик ставит боком на перекрёстке.
вектроёб
Я же говорю, ты по одним сделал вывод обо всех.
Свяжись с другими. Лучше, конечно, из городов покрупнее. Вдруг больше понравится. Самому всё делать реально дороже и опаснее.
И да, 400 тысяч реально оче маленький и неинтересный бюджет для подбора. Я заказывал подбор за 450 в 2016 году. И тоже сам смотрел объявления и скидывал Рогову. Сам он особо не чесался целую неделю. Зато когда нашлось нормальное объявление, съездил, посмотрел, проверил машину и документы, договорился о задатке и приехал на сделку.
Разница лишь в том, что на гольф запчастей больше и они дешевле.
Одинаково мёртвые машины.
Не может 20-летняя тачка быть норм.
Так чисто взять как первую машину, чтобы если когда ебанёшь, не так жалко было ну и научиться обслуживать, мелкий ремонт выполнять.
анон, правильно говорит - в моём ценновой сегменте будут такие же трупы, как и пассаты б3.
Единствненное, что удивительно - за 100к есть нормальные октахи, правда с 75 лошадями.
Почему она такая дешёвая? В чём подвох?
https://auto.ria.com/auto_peugeot_508_26824803.html
https://auto.ria.com/auto_peugeot_508_26824803.html
Советскую 3102 не найти, а там салон пиздатый, выглядит лучше и метал лучше, всё таки из для номенклатуры делали. Более поздние делали ещё более на похуй, ещё и выглядит уёбищно с хуй пойми какими зеркалами, евроручками и салоном от 3110. Возьми лучше 2410. Хотя лучше вообще Волгу не брать.
Так в этом и суть. Чет не понял проблемы. Многие кстати на бнв только в теплый сезон гоняют из-за этого.
Я из-за этого на 20км кольца проходил.
октваии если только первого поколения, считай те же VW Bora, только в профиль, по интерьеру отличий минимум, но выглядят убого
ты её размеры видел?
Да, и не думаю, что 10к долларсов это прям мало.
Да я уже давно купил машину, на все осмотры в сто потратил даже меньше стоимости их подбора. 400к то может и хуевый бюджет, но у меня условия вообще лайтовые были, вот только по площадкам трейдина хуй найдешь что-то подходящее.
Так а зачем тебе больше если первая машина? Для города норм. На трассе фуру или автобус уже конечно не обгонишь.
Бери Логан и проблем знать не будешь.
>Чет не понял проблемы
Проблема в том, что система стабилизации не работала так, как ей положено, а выдавала финты, которые при отсутствии сноровки водителя приведут к печальному итогу.
вектроёб
>Дороже зубилки
Но ведь машина и доложна стоить дороже зубила. Тем более, блин, это же просто раритет, которого не должно быть на ДОП.
>мне бог не велит
Ты с ним часто общаешься?
Огнище, если честно. По крайней мере, снаружи.
>Да, и не думаю, что 10к долларсов это прям мало
Я же не в России. У нас в "государстве Усраина" конские ввозные налоги на любые иностранные авто, раза в три выше чем у вас. Так что 10 тысяч за престижную иномарку это очень дёшево и это подозрительно. У нас 10 тысяч стоит ёбаный Ланос новый. Ланос на котором ездят таксисты и нищее сельское быдло.
а внутри опель
Как будто что-то плохое
вектроёб
А как понять жрала масло? Утечка получается где-то серьезная была?
Как вообще по расходам на обслуживание?
Не блюешь на вектре после бнв?
Я сам хочу взять что-то из бнв е60/е90, но боюсь возьму хлам и буду ебаться, попутно вливая пол стоимости машины за последующие несколько лет.
я когда копил сначала на автошколу, а потом на машину эти 100к, тоже откладывал по 20к с 24-27к.
На самом деле это очень тяжело - жить без гроша в кармане, когда у тебя только на проездном есть псевдоденьги.
Ты вроде как работаешь, а вроде как сосёшь буквально бибу.
И если с хавчиком как топливом напряга не было, то с ништяками был - точнее ништяков не было.
Я последний раз заказывал пиццу летом того года.
Гардероб измельчал, хожу в потёртых кроссах.
ланос ещё производится в хохлоинах?
Пощади.
но и не хорошее. Хули они гниют как ваз?
Это машина, видимо, для наружного применения.
Да и опель внутри тоже ещё не приговор.
Да, производится. Ввиду полного отсутствия собственных автомобилей и запрета парашенки на ввоз автомобилей от "клытх москалей" у нас самым популярным и распространённым авто в "стране" остаётся корейское ведро образца 1998 года, снятое в Корее с производства 15 лет назад.
>Nissan Almera
Как раз присматриваю такой вариант. Бюджет около 150к. Сколько денег в месяц на обслуживание 20-ти летнего японца уходит? Не знаю, потяну со своей зп или нет.
>образца 1998 года
1985 года - поправил
>сам хочу взять что-то из бнв е60/е90, но боюсь возьму хлам и буду ебаться
Не бойся. Нужно, чтобы страх прошел сквозь тебя и осталась лишь цель.
>гадайте.
2112?
За 100к единственный вариант чтобы не ломался и мозги не ебал это yamaha ybr 125, и это б/у. Ну или семерка 2010-11 года.
ОП бери лучше таз. Какую нибудь чепырку или 99, чирик не буду рекомендовать потому, что ты говоришь в ней тебе было хуево.
Надо понимаешь брать машину не по виду и крутости, а по твоим возможностям. За сотку брать иномарку, это просто глупо, даже какую нибудь нексию. Говорю это потому, что сам долбаеб купил дэу за 70к и в итоге вложил в нее еще 40к. Щас сам езжу на заднем приводе классике, так как из-за сраной короны обанкротился и потерял работу. Даже не думай брать некро-иномарку за 100-150к.
До этого ездил на тазах, девятке, калине и приоре.
> как понять жрала масло? Утечка получается где-то серьезная была?
Гнала в выхлопную система. Колпачки, кольца, это вот всё. Здравствуй, капиталка, если грубо говоря. Газ нажал - сзади дымовая завеса.
>Как вообще по расходам на обслуживание?
Много. Зависит от дохода конечно, но я со своей не самой маленькой зп заебался её обслуживать, а отдача была не огонь. Да, комфортно, прикольно, но слишком дорого. Не готов я столько платить даже за хороший комфорт передвижения.
>Не блюешь на вектре после бнв?
На удивление, нет. Они похожи во многом, только вектра по проще во всём, но прям анальной боли не испытываю. Как то рофл был. Кладу пакет на заднее сиденье зимой, и прям чувствую запах салона бывшей БМВ.
Удобная, комфортная и качественно сделанная машина. А вот финансовая составляющая радует, обслуживание достаточно недорогое, хотя это всё таки немец Д класса. Когда покупал, то выбор был между Вектрой и Камри 20/30. Поездил на обеих и ни минуты не колебался в решении. Пушка по цене несвежей приоры в очень нафаршированной комплектации. Заверните две блять.
Старые - да. А вот поколение Н (Вектра С, Астра Н) пиздец какое устойчивое к коррозии. Моей 14 лет, ни одного блять рыжика даже в самых уязвимых местах и глубоких сколах краски.
вектроёб
Как тебе вектра опс?
Ни в коем случае не агитирую за покупку опелей. Машины пиздец какие специфические, начиная от дизайна и заканчивая конструктивными особенностями вместе с дикой неликвидностью.
Огонь. Салон рекаро просто секс. Да и сам факт того, что ты можешь нихуёво так насрать с комфортом на каком-то там опеле вызывает отвал башки и резкое понижение чсв у пацанчиках на чотких бумерах и марках.
вектроёб
Огонь. Салон рекаро просто секс. Да и сам факт того, что ты можешь нихуёво так насрать с комфортом на каком-то там опеле вызывает отвал башки и резкое понижение чсв у пацанчиках на чотких бумерах и марках.
вектроёб
Я во втором на 206 гонял.
На что рассчитывают люди которые продавая Мерин 1992 года пишут "машина в хорошем состоянии"? В смысле блять в хорошем состоянии? Может как-то ехать не на буксире? Или не едет зато выглядит почти как настоящая?
Что по обслуге? Я смогу её чинить как свою гранту в гараже?
Это ты боялся выйти поссать из машины из-за того, что на остановке стоял мужик?
С такой тачкой тебе не дадут
Лох, я первого раза сдал, в этот же день себе бричку купил из салону.
А что плохого-то? Гомофоб, плес.
> дымовая завеса
Пиздос, у меня на цлк так было. А я лох получается форсунки чистил.
Тупа газ в пол, даже свет фар машин сзади не видно.
Тогда е92 сразу. https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/335/neekx.html
Почему так дешево интересно.
У меня мама на таком каталась 2 года. Если у тебя нет знакомого автоэлектрика - даже и не думай этот тарантас покупать.
>197
Их же начали в 2011 выдавать вроде.
Не выебывайся, бери нексию восьмиклапанную за 100
Бамп!
Чтоб ты сдох.
Оп, а ты ее вот так закатаешь?
копейки, не могу сказать сколько за месяц, альмеру брать надо от 200-300, за 150 всякие некрухи убитые, а так подвеска реальные копейки стоит, всякие сайленты, стойки стаба, аморты и тд
Чому никто не хочет брать таз? Езжу на калине 8 лет, уже 150к проехал, подводных камней нет.
Как примерно прикидывать по сроку эксплуатации машины реалистичный пробег указан в объявлении или нет?
если у машины 2007 года указан пробег 64 тысячи - это же явная наёбка и скрученный спидометр?
если у машины 2007 года указан пробег 64 тысячи - это же явная наёбка и скрученный спидометр?
опель - мертворожденные машины, никогда никому врагу не пожелаю брать опель, хуже только автоваз
Проблема с торсионной балкой. Машина хорошая, но балка - болезнь.
Пидарские французские игольчатые подшипники убитые васянами и ерохами.
Если балка гуд, движка гуд, салон не залит спермой - покупай.
кэп подсказывает: негативный опыт
Только визуально. Год вообще ни на что не влияет. Можно на машине 15 года проехать 300к спокойно.
Смотреть на сколы, салон.
Я хотел взять себе Весту но пока решил повременить до переезда из Днепра в Петербург. Чтобы тут фашиствующие ебанаты из ПС не сожгли мне машину, увидев шильдик Лады.
зависит от продавца, если там дед, то вполне возможно, или баба какая какая, или мать четверых детей, в целом такое возможно, но и машина такая стоить будет дороже. при просмотре такой брички, смотри на руль, обычно чем старше, тем он потертее, да на салон в общем смотри, он обычно к началу нулевых и пробеге за 200 - утертый вхламину, плюс фары чекай, если оригинал - мутные шо пизда, такие на 64к не бывают, если китайка стоит спроси почему ставили. болты под капотом смотри при покупке, если все в ориг краске, значит не откручивался => не битый и тд
смотри сколько владельцев было.
Сосед продал свою десятку 2004 года с 80к пробега. - ездил на ней через пару улиц и в магаз. вероятно поэтому и стал таким жирным
Меня родители отговаривали брать таз, говорили взять кредитоговно типо риосолярис, но я решил, что если нет денег на нормальную машину, то нужно брать таз, поехал за чепырём, в итоге купил калину хэтч.
Обслуга на 80% не ебёт карман.
Внимания требуют прокладки теплообменника, модуль зажигания со свечами и фазовращатели с эм-клапанами. Один фазовращатель 7к, клапан 3к, комплект прокладок тепляка 5к, модуль 4к. Но это не то, что ты будешь раз в сезон чинить, такие вложения могут потребоваться раз в 80-100 тысяч км.
Если шаровая переднего рычага умерла, то рычаг только в сборе с ней меняется и стоит 5-7к за хороший неоригинал. Ступицы так же, только целиком, отдельно подшипники не меняются.
Двигатель любит частую (раз в 6-8к) смену масла, плохое масло не любит.
В остальном зч недорогие, много хороших аналогов.
МКПП F17 не любит агрессивного режима езды, пидорасит подшипники вторичного вала, а это замена коробки или дорогой ремонт.
В общем и целом машина не прощает ошибок, любит хорошее обслуживание, и при этих условиях не подводит, а двигатель способен выдавать огромный ресурс без капиталки.
По самостоятельному обслуживанию - а почему нет? Работы по ходовой изи, только при ремонте задней подвески требуется пресс, т.к. там хуева куча сайлентблоков. В остальном не сложней кучи других машин. Ну и по электрике нужно следить, не часто, но всё таки, машины уже возрастные, на проводке возникают "укусы куницы", после чего провода гниют и отваливаются. Но для меня легче было отдать 4к электрику, чтобы он мне шмат косы заменил, чем самому всё ковырять.
вектроёб
Почему Шкода Фобия стоит дороже чем Пежо тех же лет, середины 00х? Как может совковая чехословацкая параша из соцлагеря стоить дороже чем французское авто из цивилизованной страны?
>совковая чехословацкая параша
Она немецкая на 95%.
Я не виноват, что тебя легавые угнетают даже на площадке. Я за две минуты сдал теорию, потом сдал площадку, где мент стоял в ста метрах от меня, после в городе проехал метров двести и мне сказали что я сдал, скинули два балла за неуверенное вождение или что-то того.
Где собирались эти Шкоды, на каком заводе? Немцами в Германии? Или пьяным слэйвянским быдлом в Чехословакии?
>Пыжик 206
Бабская говнотачка.
> Как может совковая чехословацкая параша
фабия это поло, довен.
Последним тазом шкоды была фелиция - рестайлинг местного зубила (шкода фаворит).
Естественно, ВАГ 2000 года будет дороже француза того же года - наши кузьмичи не разбираются в большинстве своём в французах.
ебать на каком говне вы ездите, мимо владелец Chrysler 300c - комфортный диван
пруфов конечно не будет
Это 2сн
Засматривался на 300с, но увы, бюджета не хватило. С Вектры определённо на такой надо пересаживаться, чтобы ещё больше, комфортней и йобистей.
А разве нужны пруфы на муриканца за 500к? Ты бы ещё пруфов на солярис запросил.
вектроёб
За 650к можно что-то годное взять кроме весты?
Рио 2016-17
>А разве нужны пруфы на муриканца за 500к?
в рашке васяны порвутся за 15к налога это на глазок, я не знаю сколько у него там лошадей, и уж тем более за литр бензина.
А эта хуйня с 3хлитровым движком небось жрёт как умирающая эсперо по 15-16.
>бюджет 100к
>гранта
Ты еблан?
Какая разница, кто собирал?
В Германии на конвейере такие же мигранты и работают, лол.
Важен только контроль качества в 21 веке.
тест
Nissan 350z
Любитель квадратной мопаропараши, это ты?
ES330, но видавший некоторое дерьмо...
На Крузаках и камри 3.5 за милую душу ездят, а в случае с 300с почему давиться должны?
Да и открою секрет, 15л на 100км это не такой уж и космический расход. Столько жрёт любой кроссовер нулевых или какой-нибудь японский Д-Е класс, иногда больше.
вектроёб
Он нужен только на srt8, а так ну нахуй бля.
Как минимум, потому что ты будешь выделяться в потоке бесконечных камри, такого нет у твоего соседа, и это большой, бессмысленный и беспощадный американский седан. Почему? Потому что.
Очень старый, они сгинли ещё когда до хуйла и EAC их пригоняли из Франции.
Толком у тебя два стула, приора и нексия.
Хороший меган вагон, тиана, форд от 200к₽
Забей сразу на популярные ведра у быдла, сракеров, таксистов, и хуесосок.
Лучшие из под дедка, а там из нулевых только вульва, шеви, опель.
В чем прикол так жирно пиздеть и врать ?
Владею пикрил крошкой в месяц уходит примерно 7-10к, на ваз вообше копейки как и на солярис. Сам живу с мамкой, зп 30к.
Иди нахуй отсюда, дегройд тупой.
Пруфов конечно не будет, извините.
Господи ты на трехколесном велосипеде чтоли ездишь советском? На эту хуету пруфы блять решил попросил, во даун бля.
>Какая разница, кто собирал?
Разница на самом деле очень большая. Я куплю условный Фольксваген а не Ниссан или Мицу-писи потому что Фольксваген d отличие от вторых собирали белые европейцы а не расово неполноценные пиздоглазые нелюди.
Ну и даун.
Налог мамка покрывает?
Дальше как жить будешь, после параши семи жоп, если тратишь больше 60% нищезарплаты? Какие профиты? Отсасала старая селедка пару раз?
Иди нахуй отсюда, чмо
Бомба, видом ебет.
Пикрил бери на палке. Надежная как молоток. Невазовский комфорт. И прощает любые издевательства над ней.
Немного морально устарела, еще в год своего выпуска, но простота и надежность сделали свое дело.
И то и то будет собрано косорылым петровичем по пьяни.
Ты случайно не тот сирота из соседнего треда ?
>Налог мамка покрывает?
Она на деда оформлена налоги не плачу тупа, гоняю по доверенности.
А так мама и бабушка подкидывают деньгу ещё дед иногда 20-40к с пенсии ветеранской даст.
Работаю чисто ради опыта и чтоб совсем не ссычеватся.
Двачую этого
Купил себе первую машину при ЗП 35к в кредит за 180к, первоночальный взнос - 40к маман дала. За год выплатил. НУ такое. от ЗП себе 9к оставалось, а то и меньше. Зато за год, а дальше по накатанной.
Ищи сида подзапрошлого поколения, или лансер 9, правда живой не найдёшь скорее всего. Анон выше ниссан альмера классик рекомендовал, тож норм. А пыжо выебет мозг и дядя Ваня в гараже чинить её не станет.
Зачем?
SRT8 проигрывает ВСЕГДА CTS-V.
Охуенная тачка была. 3 года откатал, и продал, скрипя зубами. Но уже 200к пробега подходило. Было бы что-то такое же.. эх... В итоге Церато взял.
>к сожалению, они в труху.
>в ещё большую труху, чем гольфы.
Даун, у тебя же 0 знаний по машинам. Тебе дают советы, а ты еще споришь, еблан.
>собирали белые европейцы
Только вот в Германии на конвейере VW кто только не стоит: беларусы, поляки, македонцы, румыны, болгары, турки.
Мало того, в России продают VW преимущественно российской сборки.
Хороший самсунг.
Ты покупаешь не пежо, а гемморой.
Купив ваз ты покупаешь еще больший гемморой, но который лечится дешевле и быстрее у любого васяна.
Мой совет послушай батю и купи таз ебаный, который будет нещадно насиловать своей безграмотностью.
200к это типо много?
У меня такой 3.5л. Не едет, шумка говно, салон тоже говно. Но красивый, зараза, выходишь, обязательно оборачиваешься посмотреть, какая же охуенная у тебя машина.
SM3, епта. Корейской сборки. Уххх....
Есть варик примера п11 97 года. Сильно хуже альмеры?
ты жеппой читал? Откуда у него деньги на твой говно-ниссан?
Морально. Ящитаю это рубеж, после которого тяжело продать. Сейчас церато вторая подходит к 190к, думаю продавать.
H
Если найдешь такой s16 - бери однозначно, это очень-очень сильно недооцененный (и поэтому наименее убитый васянами) хотхетч.
Обычный 206 не бери, смысла в этом нет, хотя и особых подводных камней тоже нет.
тышо, охуел ? Сейчас не больше 150к это должно стоить на палке! я его в 18 году продавал со скрипом за 210тр. !
Валкий чемодан с маленькими окошками и толстенными стойками же. Довольно безвкусный дизайн, даже на фоне "чарджера".
У супруги был пыд 206 начала пинать коробка автомат поменяли гидроблок в итоге коробка 250к стоила скинули тачку 25к пробега. Это давно было. У коллеги был 307 таде хуета пинает коробка едешь ощущение как будто на механике резко сцепление бросаешь. Короче разочарован я в пыжах. Бери форд фьюжн кузовщина как чугунный мост стоит, но маниша 150 бегает без проблем, или рено они говорят норм в обслуживании...
Велосипед купи.
Подводный камень, там один, переварено всё что можно, и это не плохо, если всё сделано не перепродованом. Но такие коровы нужны самому.
И в первом и во втором были, это классика блять
Если движка GA16DE 102 кобылы, то норм, они неубиваемые и на цепи. Остальные хз. Но это 97й год, Альмера хоть и выпускалась с комплектующими 90х годов, но это был 06-13 год...
Автомех в треде, задавай ответы Для начала я задам: ты голубой или пидорас?
Если хочешь недорогого и комфортного француза в качестве первой тачки - бери себе ссаник. Я прошлым летом взял себе пикрил, 2002 год с ватоматом, ни разу не пожалел. Я конечно не дохуя езжу, с Августа максимум 2.5к намотал, но никаких подводных не обнаружил.
> на палке
> прощает любые издевательства
нуфф сказал
В том-то и дело, что найти непереваренный 206 абсолютно реально, в отличие от печально известных своими водителями сивиков ek.
20-летнюю разве что найдет. Рестайлинг не купит, если там трупа в багажнике нет
Купил по фану 207сс кабрио 2008 года, 150 лс турбо 2 года назад. 80к км с первых рук, со всеми документами. И уже 95 наездил. Живу не в РФ потому со своими охуительными замечаниями по поводу скрученых пробегов можете пойти нахуй.
Пока вообще ничего не ломалось, ничего не менял. В сервисе говорят, что сцепление уже на подходе, чуть чуть ему осталось. Ну и колодки скоро менять. И заводские шины тоже.
Но это таки мелочи.
Машинка каеф, 160-180 иногда гоняю, динамика очень приятная.
Спрашивай, если что интересует.
Пока вообще ничего не ломалось, ничего не менял. В сервисе говорят, что сцепление уже на подходе, чуть чуть ему осталось. Ну и колодки скоро менять. И заводские шины тоже.
Но это таки мелочи.
Машинка каеф, 160-180 иногда гоняю, динамика очень приятная.
Спрашивай, если что интересует.
>2,5к
>Намотал
>Почти за год
>проблем нет
Ты его у себя на дачной участке выгуливаешь?
хуи сосешь? Бочку делаешь?
Что, блять , не так ?
> меня в этой вундерфле дико тошнило.
Меня тоже бывало, толи от запаха хуёвой пластмассы толи от попадающих выхлопных газов в салон.
В старой шестёрке вроде было норм и она в твой бюджет.
Нет, просто езжу в основном только по выходным и в отпусках. В рабочие дни на общественном транспорте тупо быстрее и меньше ебли и стресса.
>Пытаюсь вкатиться в этот ваш айти
Пошел нахуй, заебали цены депмпинговать.
Ньюфагу в качестве первой машины - палка. Прощает все ошибки/издевательства.
Оксюморон, не находишь?
Нормальная хуйня. Как то на трассе встал на своём москвиче и тормознул данную пАвоСку. Ну доебался до водилы, тот думал такой распиздатый мне поможет, шарит во всей хуйне. А мне тупа бенз был нужен, ну чтоб до заправки доехать. Ну и хули я говорю типа бенз нужен, а он говорит что с бака слить не может. Ну меня это остановит? На альмере на рампу идет простой шланг с хомутом. Я говорю: дядя, не спешите пожалуйста. Тот такой - бляяяяя, ну нахуй я остановился. Хуй с тобой говорит. Ну и я литра 3 слил и доковылял до заправки.
Потом как то тоже на альмере морду выправляли гирей, и шпаклей мазали капоты. Поддон там металлический. Бля да дахуя раз альмеры выручали
Я тоже права получил и первой машиной взял октавию. Зачем этот пыжик, он маленький же, места мало и безопасность ниже явно. Бери нормального размера тачку. Или ты парковки боишься?
>Я не обосрусь по обслуге?
Обязательно обосрёшься
Сколько там выходит по обслуге в год?
Спроси в сервисах сколько выходит твоя хуйня такого то года и шестёрка в этот же бюджет.
Пока оно не сломается - всё будет хорошо. Но оно рано или поздно сломается, и тогда тебя пошлют нахуй 9 из 10 сервисов.
Двачую за полный привод
спасибо, надорвался со смеху
Таки ЕМНИП там моторы от баварского вентиляторного. Если это так, то готовься к ценнику БНВ на обслугу, а это недешево. Все остальное - вообще копейки, это инфа 100.
Как же вас долбоёбов сюда заносит. Октавия как первая машина, это пиздец идиотом надо быть
В чем проблема? Нормальный выбор для того, у кого есть деньги.
Отпусков и выходных у тебя видно не очень много
У меня первой машиной был карбовый сабарбан. Задавай свои ответы.
Мудила, похвастаться сюда пришел?
Чтo не так с oктавией с пика? Oна же не нoвая и машина впoлне надёжная, запчасти oтнoсительнo недoрoгие. дoлбаёбы умудряются 20 летние мерсы с бехами кoрмить и ничегo живут
Ты больной? Деньги на коктавию? Чё по твоему 150-200к на машину это деньги? Она по запчастям такая же как и любая кредитопомойка. Она по конструкции и ремонту ебланская.
С октавией все так, вот только ее большинство россиян не смогут взять не то, что первой машиной, а и второй и третьей. Речь не про отбитышей, которые последние трусы продают, чтобы беху свою проперженную починить, а первым авто для чувака с маленькой зп.
Там же старый tsi вместо мотора. Впрочем, есть коктравия на одно поколение старше, там ставился классный 1.8 20-клапанный мотор с наддувом низкого давления.
я их видел, ёбушек.
Не ржавчина, а самая настоящая труха
Я нахуй лучше на любой машине со 124 буду гонять, чем на тси
У меня модель машины как на пике который я скинул. Двигатель 1.6 катаюсь почти год, всё нормально.
Машину покупал чуть больше чем за 300к рублей. Вы что смеётесь? Я живу с мамкой на её борщах, просто складывал свои 34к целиком на машину и так и накопил. Октавия б\ушная как у меня это недорогая машина, оп пусть вмето пыжика или ваза на октавию копит или не занимается хуйнёй ибо тазы и прочая пораша типа матизов, лучше пешком ходить чем на этих гробах
Ни разу. Учился водить на палке, взял себе первую машину альмеру на палке. Отлично. За три года никаких проблем со сцеплением или "хрустом". Двигло больше 2,5 почти не крутил. Один раз на парковке до отсечки дал на нейтралке. случайно. бывает.
У миня был такой, только 4 двери. Не бери. Оно тебя сожрёт. Солярис или Рио будет лучше.
машина ааагонь, хааарошая, но денег жрёт яебу
скорее вот так
а у меня одноклассницу октавия звали. постоянно ассоциировалась со шкодой. надо же додумались родители так назвать.
>Солярис или Рио
>100к
Пиздит за тачки по ляму.
Иди нахуй отсюда даун.
в хохляндии реально такие припизднутые имеются?
37 выходных дней в год + еженедельные выходные в субботу и воскресенье. Я что-то неправильно по-твоему делаю, надо кататься минимум на 100км в день ежедневно?
то что в рашке одно время жгли форды и шевроле тебя не смущает?
Это реально за 100к можно купить?
У меня вел больше стоит.
>шесть дней в неделю ездить по 3-4км туда, и так же 3-4км обратно - на работку
Лол, купи велик на эти деньги, долбоеб.
а че по деньгам анонас?
просто если есть около 300-400 то можно расмотреть актаху, пиздатый папелац, да и жрет по хуйне
просто по французам могу сказать, давеча был кореш, потом мы перестали общаться, так как он стал навальнистом, а меня обрек продавшим жопу владыке, потому что я работаю в нии, так ближе к сути, у него было рено и трахался он с ним просто блять по кд, то это отъебнет, то то, я как бы после него в сторону французких бричек смотреть вообще не хочу, хотя с другой стороны одногруппник мой, собсна как и его батя всегда гоняют на пыжах только 406 или 407 не помню точно, ну и как бы горя не знают, так что нужно ответственно отнестись к подбору папелаца.
Не припомню такой хуйни, мб то что я из дс, там селюков поехавших поменьше по идее
Купил солярис на автомате как первую тачку. Вообще не пожалел
Велик покупать с таким бюджетом надо. У меня, например, Оптима в полном фарше. Однако, я катаюсь на любимой Мериде. Семья тоже любит больше на великах ездить, чем на машиине.
стучать меньше твой субарик от этого не станет
мимоанон
А еще в сериале "100" одна из главных героинь октавия няша была.
Блэт, дочитал твой пост. 3-4 км на велике проезжается с таким же временм, как и на машине. Только на велике нет пробок. Бери сеье нормальный вел в этот бюджет.
есть Оптима в полном фарше, катаю на работу 4 км на веле при хорошей погоде
Машина для инцела на вид. Тогда бы уж оку брал.
Мимо баржеёб на 3102 за 40к.
Эта хуйня жрёт 15 в городе, 8.8 на трассе на круизе, у меня был такой, пиздатое ведро за свои деньги, охуенный круизер. Но я в Канаде и тут это дёшево, русня должна платить за стиль
Nissan 300Z
Хохо, мудила, какой год? инж? еврик?
на веле не поездишь в дождь/снег, не повозишь тяжелую и объёмную хуйню.
сука блядб, хватит втирать баржи всем подряд особенно когда этот поцыент хочет пэжо, они и так уже подорожали еще и нормальных никогда вариантов нет тру баржеебам уже их не хватает, благо я заранее себе взял 4 штуки
Если есть живые вариант - бери. Я тоже присматривал такого, но 207 модель. Все бы супер, но потом я повстречал свою Октавию, где точно знал, что она не ездила в такси и взял ее.
Ну тут такое. 300й в штатах/канаде - скорее ведро для бедных нигеров.
валканал ты?
>>ауди 80
>в ещё большую труху, чем гольфы.
Ауди 100 видел очень живенькие и в твой бюджет попадают, но как с запчастями хуй его знает.
Пыжики ёбнутые, у моей мачехи пыж 206 в котором дворники живут своей жизнью и врубаются когда им нехуй делать, а чтобы починить - надо пол электронники выкинуть и вставить.
За те же деньги бери акцента старенького и не выебывайся, чинится за три копейки и резинкой от трусов, в любом сто их от и до знают, ну и потом продашь за столько же, за сколько взял. Сразу на автомате бери - ручку дрочить для ебанутых на голову, думающих что на 1495 кубовом движке нужно или можно НОВАЛЕВАТЬ, а потом в пробке сидят дрочат ручку как дебилы.
За те же деньги бери акцента старенького и не выебывайся, чинится за три копейки и резинкой от трусов, в любом сто их от и до знают, ну и потом продашь за столько же, за сколько взял. Сразу на автомате бери - ручку дрочить для ебанутых на голову, думающих что на 1495 кубовом движке нужно или можно НОВАЛЕВАТЬ, а потом в пробке сидят дрочат ручку как дебилы.
> втирать баржи всем подряд
Внатуре, нужно вот такую йобу покупать. Тянки текут, быдло боится.
мимо, но обстановочка схожая
>на 3102 за 40к
На какую сумму за год топлива сжирает?
Помню такого крокодила, по куску в день минимум уходило ещё по тем ценам.
>тянки бояться, быдла текут
пофиксил
тру баржи кушоют газ по 20 рупий
Тогда бери себе жигуль. С бюджетом 100к с иномарочкой ты отсосёшь себе с предсказуемым результатом.
не мог себе купить норм тачан за лям 1,5 года назад
Пиздец ты сравниваешь, конечно. Проблемы с электрикой связаны исключительно с машиной твоей мачехи и никак иначе. Ни одно корыто не застраховано от того, что ебланы их топят в лужах, моют подкапотку, кузьмичат с изолентой и т.д. Проводка гниет - все начинает выебываться.
> На автаче нихуя не знают, и грят покупать проездной.
Всё правильно говорят. Налоги, страховка, ТО, горючка, а ещё гараж/парковка... б/у бричка потребует вложений. Поэтому послучей автоблядей с авточа.
> 3 из 5 дней я шёл пешком... под дождём, снегом и т.п. хуетой
А мог бы взять такси.
Анон, своя бричка в этой стране вновь становится роскошью. С экономической точки зрения держать машину пиздец как не выгодно. Прошли славные 90-е, когда бричка не была обременяющем грузом.
ПАХУЮ-мобиль. 402 двиг, гбо, 2000 год, кузов целый. Прельщает простота ремонта и обслуживания этого ведра. А так же совершенно ебовеешая выносливость. Единственное, что из серьёзного там сделал — поменял переднюю балку на шаровую и вкрячил ГУР.
Я ничего не сравниваю, я рекомендую опушке пойти по пути пацана и начать с чего-то изначально вменяемого. А это сраный акцент.
первый раз o такoм слышу надo загуглить
а чего не ваг или мерседес?
запчастей много, машин тоже
А вот нихуя. За 100к с акцентом он наверняка отсосет, ибо машина очень ходовая и средняя цена на рынке 180-250к.
У него выбор то по сути между нексией и 14-15й жиги. Поэтому если такой расклад его не устраивает, то имеет смысл искать максимально неочевидное корыто, всякие ланосы, калины, акценты либо просто нельзя будет купить, либо будут не в состоянии сдвинуться с места.
За 100к он и пыжа живого не возьмет.
Минимум 150, а так да, диапазон как ты указал.
Двачую адеквата. Сам взял первой машиной такую Октавию. Только не лифтбек, а универсал. Кому так? Бо мне семью возить, да и по работе выручает. Смотрел и пыжы, и Ситроены, а ещё фабии. Первые были в хламину, вторые и третьи - после такси. Октавии лифтбеки, и особенно черные - все как одна из под чоткого пацыка, а значит убитые до крайней степени.
Ну я сам не знаю где он пыжа за 100к нашел. Прошерстил местный авито, самый дешевый 206 "на ходу" - разноцветный в бич комплектации с кривым и гнилым капотом, битой жопой и почти наверняка нарушенной геометрией за 115к. Сюда накинуть страховку + оформление и получится уже все 130к.
если упороться, то можно моновпрыск/инжектор/свап сделать от экономичной тачки
лично видел старую волгу с движком от mark V, так что всякое бывает
с волгой на 2jz/uz все столбы - твои.
>кузов целый.
пишов ти нахуй, лол, кузов у него целый, с 200х года.
>шаровую, на барже, 3102
от тут то ты и спалился, петушок, ну готуй сраку!
Моя 480 стоила, но да, лучше накопить и подождать. Я вообще первой хотел брать Ситроен с1
>волга на жузете
ты знаешь что такое петушиный поступок?
ну он наверное гонщик, чего ты сразу так, на кольце гоняет
Маня, когда звонят и говорят по объявлениям, то обычно общаются и объективно выставляют цену, после которой торгуются. Позвони сейчас этому продовану, если по голосу не перекуп, и он не ждёт лоза, эта ласточка уйдёт за 50к,и тебе ещё запчастей насыпят на ремонт. А если с доками не порядок (90%), то её мусульманин доделает через неделю под тебя, как яйцо, и готово будет за 60к.
Или ты думаешь гнилые шестерки и бмв риал кто-то то по 100к продает, попробуй продать, полгода будешь слушать хачей.
На балыське стрибает он.
Гуру перекупа в треде, все в гаражи!
В том то и дело, что "на ходу" и с документами это самый дешевый вариант и тип ниже 110 точно не упадет, просто смысла в этом нет.
бери ауди 80 или типа того, в хорошем состоянии ищи. они неплохие.
Как тебе ремонт ГТЦ по КД и прокладка за 10 рублей?
У меня такой перекуп первую машину(шоху) пытался купить. Сходу заявил что машина говно и 40к за нее сильно дохуя, поэтому даст 20 и не больше. На что он сразу был послан нахуй. В итоге пока я его выгонял он "подвинулся" до 25, потом еще два дня названивал с разных номеров и "согласился" отдать 35, а в итоге долго сокрушался когда я ее таки продал и получил свои 40к.
так она же не моя, такой свап не для обычной жоповозки, м.б. сложно отстроить потом ходовую чтобы не ебала мозги.
еще варик на любителя - ford sierra.
старый, конечно, но задний привод очень доставляет комфортной ездой и тачка дешевая. даже живые можно найти.
Такой пиздабол. Ни один перекуп на уступки не пойдет. Говорю как сам перекуп
Когда реальному человеку нужно действительно продать хлам, он его продаёт, за столько, сколько ему предлагают. Либо, он как дурак, продолжает ждать чудо лоха, и продолжает занимать где-то место.
Все цены не адекватные всегда, из-за таких умников, не более чем для привлечения внимания, чтобы сразу было не понятно, насколько всё плохо.
В действительности, такой сарай, больше 100к,на идеальном ходу и не стоит, либо его никто не купит, будет только дурачков слушать, где посмотреть, дай прокатиться.
Я десять лет назад нексию, продал за 100к, потому что в этом сегменте покупателей, кроме пиздюшни и не было. Выставлял чуть ли не за 200 и оод продолжал ездить, и платить за два места, пока ряжом стояла новая бричка.
кароче, самый годный вариант свапа в волгу это свап гбо на 402 или свап гбо на 24д
>Ни один перекуп на уступки не пойдет
>ждать чудо лоха
зачем ждать если оп уже здесь и хочет пежо за сотку
Сейчас бы пиздеть на анонимном форуме. Если машина хорошая и с нее можно поиметьа я уверен, что перекуп бы ее подкрасил, накидал бы шпатли на пару вмятин, почистил бы салон и легко толкнул тысяч за 50 вообще не запариваясь. Просто расчет был на лоха.
Подмывает взять лису, но думаю, что так въебусь. Как оно вообще? Сильно ломается, сильно заебно владеть?
Ты долбоёб или как? Подбутирамник болт-он меняется со шкворневого на шаровый.
ОП, я хз что там тебе писали в треде.
Короче смотри на ютьюбе Дмитрий Рогов, он там говорит за норм тачки. Какие еще можно купить живые на бу рынке.
Я не эксперт но походу ты корыто покупаешь которому уже ломаться время пришло. Если в тачках не шаришь, то покупать сильно бу это пиздец риск, она может 5 раз вся переварена и шпаклеванная дошираком.
За 100к наверно только велик приличный можно купить. Хз что там с машинами. Это же блять одна зп белого человека какая машина за такие деньги.
Вот, бля, базаришь. Я их штук пять поменял уже. Пока не нарвался на нульцевый старозаветный цилиндр. Просто манжеты ты меняю раз в год.
Бляьт саммая санниная машина в котрой я ездил. Да просторная. и все . После такой машины смотрю на рено как на говно. Помню 10 лет назад этих карты было каждая 4-5 в городе.
Ну давай, хуйлуша, рассказывай как ты его менял.
Я вдоль и поперёк знаю. У самого ЖИ
Не надо проеципрвать усиленный во дворе твоего хруща гнилой гольф на все остальные машины тех же годов.
КоробОЧКА.
Уже писали что ватомат там дико ненадежный?
Уже писали что ватомат там дико ненадежный?
Рено Логан, Сандеро покупай и не еби нам мозг.
нахуй брать допы, если можно за деньги купить экзамен?
Задавай свои вопросы.
206-кун
Седан не брать, иранская шляпа.
Зачем тебе это? Ты толстый, что ли? Купи подержанный спорт-кар, как нормальный поц. Будешь первым парнем на деревне!
У него на пике комплектация GTI чем не спорт-кар.
Найс
Это Пыжик 206.
За 3 дня до этого вашего недокарантина получил права... и обосрался т.к. всё закрылось к хуям. Продаваны не могут выйти на улицу, я к этим продаванам в эту вашу Московию не могу на общественном транспорте подьехать, а если и подьеду, то сяду на бутылку.
Тем временем, в моих ебенях, а скорее с целом в области карантином не пахнет.
Местные продают в основном гнилые зубилы, солярисы из под такси, и лакшери-хуйню за миллионы деревянных.
Ничего интересного в общем, особенно за мой бюджет в 100к.
Батя грит, что НАДА БРАТЬ ВАЗ!
Я где-то лет 14-15 проездил на восьмом зубиле с батей, потом на таврии, и после на ИЖ. Сейчас батя отошёл от дел разбившись в третий раз.
Кто-то там сказал, что четвёртый раз батя не переживёт и больше он за руль самоходной повозки не садился.
Сестра где-то в середине 00х взяла новую десятину, в которой было довольно неудобно, и что самое главное меня в этой вундерфле дико тошнило.
Сейчас, вот, я живу с родаками, арендоебли у меня нет. Работаю на дно-работе за 24-27к в месяц. Пытаюсь вкатиться в этот ваш айти, но всё это лирика.
Вопрос стоит в другом: Анон, что ты можешь рассказать про пежо 206/его собратьев по поколению - 306, Xsara?!
Я не обосрусь по обслуге? Сколько там выходит по обслуге в год?
Мои задачи: шесть дней в неделю ездить по 3-4км туда, и так же 3-4км обратно - на работку и с работки в нежигулёвском комфорте.
На автаче нихуя не знают, и грят покупать проездной.
Вот, только дело в том, что я вкатываюсь в автовождение как раз из-за того, что я живу в таких ебенях где автобусы ходят когда им хочется, в период этого вашего карантина ситуация обострилась - 3 из 5 дней я шёл пешком... под дождём, снегом и т.п. хуетой.