банп
1 владелец.
найми подборщика что ли или сам пробей историю ТО, аварий и т.п
алсо, за зимние колёса ещё штук 50 отдашь
Охуеть ты очень по 4-м фоткам оценить тех состояние машины. Самая главная вещь это ехать смотреть.
Единственное что смущает. Это 3.2 дизель, форсунки стоят космос денег(тысяч 100 и надо ждать), и сам дизель не дешевый. А то что он в 2020 не годится в личное авто говорить не стоит.
Про тягу или что-то такое, говорят только пенсы если четно.
паук
ты в селе живёшь и по полю ездишь, или зачем тебе рамный внедорожник с жёстким полным приводом, поижайкой и блокировкой?
>пробег 280тыс
>3,2 дизель
this
Пользуясь случаем спрошу, где собирают Хонда пилот для рашки в 2020?
> Говно с охуенным пробегом
> На дизеле
> Чел даже не загнал на СТО
> САП, ДВАЧ, ПОМОГИ
Ты идиот?
> На дизеле
> Чел даже не загнал на СТО
> САП, ДВАЧ, ПОМОГИ
Ты идиот?
Это перекуп, не благодари!
Чел, в первую очередь запомни главное правило покупки б.у. тачки - обходи стороной любые автосалоны.
В случае с паджериком - не бери дизельные версии, это дорого в обслуге, загугли хотя бы в какую сумму тебе обойдутся форсунки для него, а продают их зачастую как раз к тому моменту, когда они начинают выебываться, лол.
Среди бензиновых версий движки практически идентичные это 6G72\6G74\6G75 которым сто лет в обед и которые особой ломучестью не никогда отличались.
В америке её собирают.
>пробег 280тыс
>цена 1,1кк
>китайговно
АХХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХ
В Алабаме?
Х.з. не интересовался.
Ахахахахаха
>2012-й год
>280 тысяч пробега
>где наебка
Блядь.
А сколько, по-твоему, должно 8-летнее дизельное ведро стоить?
>280
Возьми аутленер за ту же цену, но без дикого пробега.
вавьми аутфлентир фа туфе тсену, но беф дифаво прабева
Что у тебя за болезнь?
Пыж давно не рамный. Блокировочки есть, но подключаемые. Диванные знатоки как всегда на острие.
>1 владелец
>перекуп
Сам у себя перекупил и продает?
Лучше пусть жена без писи, чем машина мицубиси.
/thread
/thread
Тьфто у тевя фа бавеснь?
Поговорка из прошлого века, когда на рынке не было китайцев и корейцев, а ваг выпускал годные тачки.
Нет наебки, просто дикий пробег. Странно, что его не скрутили на 110.
Жили-были три китайца: Як, Як-цедрак, Як-цедрак-цедрак-цедрони.
Жили-были три китайки: Цыпа, Цыпа-дрыпа, Цыпа-дрыпа-дрымпампони.
Все они переженились: Як на Цыпе, Як-цедрак на Цыпе-дрыпе,
Як-цедрак-цедрак-цедрони на Цыпе-дрыпе-дрымпампони.
И у них родились дети. У Яка с Цыпой — Шах, у Яка-цедрака с Цыпой-дрыпой — Шах-шарах, у Яка-цедрака-цедрака-цедрони с Цыпой-дрыпой-дрымпампони — Шах-шарах-шарах-широни.
>Подозрительно красивый салон и внешний вид.
Перекупы продают, напидорили салон и внешку.
Но платить лям за корыто с 300к пробега...
Ну такое себе.
Даун, как раз в 2020 только дизель и можно брать. Бензинки сейчас — передутое перегретое алюминиевое говно с непосредственным впрыском, с активными термостатами на 115 градусов, по пробкам не отходят и 100к.
При этом дизели доразвились до тихих, быстрых, холодных, супер надежных, нихуя не жрущих агрегатов. Не все, конечно, хуй знает что у этой мицубиши. Ты ездил на современных дизелях? У меня бнв 2014 года с N57, 2 тонны, 6 сек даста при смешном расходе, заводится в любой мороз, я блять не знаю что может быть лучше кроме теслы.
>3,2 дизель
И сразу защеку со свистом. В случае серьезного ремонта, дешевле новый двигатель купить.
>Посоны, где наебка?
>интегрированная рама
Сам то как думаешь?
Она же суперхуёвая.
А чего не так? Обычная цена за машину 2012 года с таким пробегом. Чего тут подозревать?
ДИЗЕЛЬ ПРОБЕГ 300К ДОЛБАЕБ, ЗАЧЕМ ТЕБЕ ЭТА ЕБОТА? там все либо наало отьебывать либо уже отьебнуло и заткнуто тряпками.
>бнв 6 сек 0-60
>диагностировали рак мозга по бричке
Дизеля говно для работяг и нищеебов, единственный плюс это налох, и возможность залить солярку которую спиздил на работе.
300к пробега за 8 лет
Наебка в том, что ты в него масло будешь лить чаще чем омывайку
Ебало фанерное, заплати 127 рублей и получишь детальный отчëт о машине, и нехуй гадать тут.
вообще это дерьмо устарело, его не обновляли хуй знает сколько лет. У меня знакомый взял абсолютно новый, не топовый комплектации за 1.6кк в прошлом году у официальных дилеров, вот за него я рад. А на это дерьмо я бы даже не позарился, с таким пробегом так это пиздец.
Ну и плюс теч будет из под всех прокладок, а как только на наших сервисах куда-то своими кривыми руками слазиют, будут туда лазить постоянно
Ну а так конечно машина красивая и больше таких выпускать не будут
Сняли с производства паджерик
да кстати, у ниссана и инфинити у официальных дилеров в том году был тоже охуенный скидос на их дорогие машины. Тогда ниссан мурано продавался по хорошей скидке, цена стартовала толи от 1.6кк, толи от 1.7кк.
У меня отец пару лет назад такой купил, пробег был 180 и тоже ВРОДЕ все выглядело хорошо, отдал за ремонт половину стоимости машины и все еще нужно пересобрать всю электроннику и разобраться почему обороты не держит.
Вообще про митсубиси есть такая пословица - если начнет просить денег, то не закончит этого делать.
Ездит правда хорошо, но бесконечные ремонты.. оно тебе нужно?
Смотри на месте гений. Всё что хозяин автомобиля не хочет чтобы ты не увидел, он или не фотографировал или сфотографировал под специальным ракурсом. Ты так, с интернетов нихуя не выяснишь. Может эта хуита не заведётся даже без разогрева. Тебя заставляют что ли покупать при встрече? Просто иди и посмотри.
>Нет наебки, просто дикий пробег. Странно, что его не скрутили
А кто тебе сказал, что его не скрутили?
Одно вот это должно заставлять жопку напрячься
>>Перед осмотром обязательно предупредите о планируемом визите.
Значит на ней ездят или тачанка выставлена в нескольких салонах, но судя по износу руля и мультимедии пробег родной.
Сильно напрягает отпидорашеный моторный отсек, скорей всего там уже масло отовсюду травит. Учти это втомат, а он не любит пробуксовок. Учитывая что это пажера то в говно на нем лазили 80% и скорей всего коробке и приводу скоро пизда.
Не скрученый, у меня салон на камри (40) так же выглядел при 300к хотя сидушка водилы не сфоткана возможно там пиздец полный ездил какой нибудь жирный уебок все пропердел просидел.
Сразу же, как только увидел что от автосалона. Долбаёбушка, ты ещё спрашиваешь где наёбка? Как ты дожил до своих лет, буратино ебаное.
Был такой у дядьки, еще в году 12-м, топ тачка конеш, одна из последних тру мицух. Помню как то дал он мне на ней до магаза доехать в ближайшее сельпо, отдыхали на природе, было мне тогда 20, произвела конечно впечатление, особенно косые взгляды старух и прочих сельских маргиналов.
> Подозрительно красивый салон и внешний вид.
Просто помыли и напидорили. Моя некрота 2003 года, когда её помоешь и салон полиролькой ебанешь, тоже с двух метров заебись выглядит. Но если ближе присматриваться, то там мелких косяков ояебу. Вон третью фотку посмотри повнимательнее, там видно и кучу царапин, и потёртости, и руль вытертый. На первой ободранный бампер. Ну и подкапотку, возможно, неспроста намыли.
Б/у лучше с рук брать. Салоны скупают разваливающееся говно задарма, худо-бедно скрывают все косяки и впаривают дороже средней стоимости. Продают за 1.1, а купили тыщ за 700-800 поди, битая-убитая вся
Когда приезжаешь смотреть тачку с рук, проще разглядеть имеющиеся косяки, особенно если моторный отсек не мыт - видно, где что поттекает, сочится, да и нет салонной наценки.
Дизель, отходивший 300к, вот в чем наебка. Видел, как работают старые дизели? А сколько бабок нужно, чтобы его починить? И это только верхушка айсберга.
Бля, был паджерик и диамант, ебал я в рыло это митсубиси, моторы иди нахуй
>Дизель
>Автосалоуни
Всегда работает так, будто по пизде пошло всё, что только можно, так что хуй ты на глаз опредилишь, что с двиглом.
Если у тебя нет 300к на ремонт, можешь проходить мимо, потому что кроме ходовки ты ничего диагностировать сам не сможешь.
Олсо сам паджерик хорош, но больно уж дубовый для своих бабок.
Зачем вы клоуну отвечаете, который на серьёзных щщах спрашивает про наёбки в АВТОСАЛОНЕ.
Сагайте трейд на хуй, анусы тупые.
Хуяссе, автоиксперт с двощей порвался.
Иди покупай в салоне, говно тупое.
Помочь человеку хотим, озлобленная ты мразь
Деревня - это ты. В Европе на дизелях почти все, ибо это экономия и удобство. Дизель при грамотном обслуживании ходит долго. Есть косяки, но они из-за воды в топливе или просто хуевого топлива. Ещё момент с катализатором. Его надо правильно прогревать для очистки, или мыть в хорошем сервисе.
А зумеры про разгон до сотни и ЛС?
Крутящий момент - важнейшая характеристика мотора.
Если мотор коммон рейл - можно брать смело. Он проще и дешевле в обслуживании, главное сливать из топливного воду периодически и не заправляться на говнозаправках
Ты бы ему gdi ещё посоветовал.
Мимо закончил курсы диагностики современных дизелей.
Твоя нищая пидорашья мать здохнет через неделю от рака груди, если ты ещё раз зайдешь в этот трейд
А нахуя тебе рамный внедорожник-то?
280 тыс пробег. ...
Я себе киу соул ищу так я больше 30 тыс вообще не рассматриваю. Так они стоят 900тыс. Хуй знает. 280тыс это пиздец ушатанная машина наверное.
Он давно уже не рамный.
Оп скорее всего семейный подпивас, ему надо на шашлычок выбираться с личинками, от того и такой сарай ищет.
пожалуйсто извени ненадо
Ну там все-таки не классический несущий кузов. Там интегрированная рама от третьего паджерика - такой громоздкий подрамник. И да, он дубовый.
Хуясе тут мамкины автоподборщики порвались КОКОКО ТОКА С РУК НАДО БРАТЬ, В АВТОСАЛОНАХ РЖАВОЕ ГОВНО
В автосалонах как раз хорошие варианты, у оф дилеров. Чувак приехал в какой-то дилер ауди, ПРОСТО сдал свою нормальную тачку в трейд ин и ПРОСТО уехал на новой. Обычно если у чувака есть бабло на новую ауди, то у него и бабло на обслуживание старой было. А вот с рук это ебаная лотерея, какой по счету это перекуп будет, шестой или седьмой, и снял ли он уже всё ценное с тачки или нет.
Единственный минус покупки бу в салонах - действительно хорошие варианты уходят за день или своим, так что мониторить нужно постоянно. Ну и не зевать, блять, а осматривать машину на месте.
В автосалонах как раз хорошие варианты, у оф дилеров. Чувак приехал в какой-то дилер ауди, ПРОСТО сдал свою нормальную тачку в трейд ин и ПРОСТО уехал на новой. Обычно если у чувака есть бабло на новую ауди, то у него и бабло на обслуживание старой было. А вот с рук это ебаная лотерея, какой по счету это перекуп будет, шестой или седьмой, и снял ли он уже всё ценное с тачки или нет.
Единственный минус покупки бу в салонах - действительно хорошие варианты уходят за день или своим, так что мониторить нужно постоянно. Ну и не зевать, блять, а осматривать машину на месте.
* Из топливного фильтра.
Фикс.
А если там нет сливной (такое редко, но бывает), то заменить на фильтр со сливной пробкой.
* Из топливного фильтра.
Фикс.
А если там нет сливной (такое редко, но бывает), то заменить на фильтр со сливной пробкой. Можно ещё с прозрачным корпусом найти.
> 30 тыщ км
У меня для тебя плохие новости.
Реальные пробеги на вторичке очень редко попадаются. А ты скорее смотришь на 130-200 тыщ км.
так а в чем проблема - для года и пробега нормальная цена, они столько и стоят в среднем по рынку
Единственное что по фоткам можно сказать так по рулю вроде ьбы пробег может быть и поболее - сильно вытерта кожа - хотя я не знаю, может у митцу кожа так себе
а так столкнешься в ходе эксплуатации со всеми болячками свойственными авто с пробегом больше 300к
по конкретно этой модели глянь в инете и реши, надо или нет тебе такое
> Тратить 1,1 млн на старое ведро
Как эта болезнь называется?
Как эта болезнь называется?
Может себе позволить, тебе завидно что-ли?
Нет глаз у денег вот как это называется.
Лучше подкопить и купить с салона новую у офф. диллеров.
Лучше, конечно. Но дороже.
>У меня бнв 2014 года с N57, 2 тонны, 6 сек даста п
ты прогер или банкир?
Чо делать то?
>пробег 280тыс
тут красная цена 0.5млн если феррари какое-нибудь
Если за дизелем следили, то 300тыс это норма.
Тебя на Калине будут обгонять, это говно еле едет.
На 170лс хуево едет а это оче даже бодро. Особенно на низах.
Он слишком тяжёлый. В городе даже 87 л.с. Калина обгонит.
Не слишком, для такого мотора.
Это дизель, любитель скрученных пробегов.
Салон перетянут. Руль поправлен тоже. Кнопки на магнитоле выдают пробег, но вроде около 300 и есть. Судя по 1 владельцу и пробегу, машина работала рабочей лошадкой в какой нибудь мелкой конторе, возила какого нибудь зама по области. Я так щетаю.
Двачую
Ну секунд 11.5 до 100 км/ч. Это ужас.
> Подозрительно красивый салон и внешний вид.
Гугли car valeting. Твою машинку отпидорасят так, что соседняя галактика в ней отражаться будет.
Петушиная машина
Птс пробей для начала.
Потом рассказывай про одного владельца.
Восстановление ПТС взамен "утерянного" охуеть какая нередкость.
За эту цену ты возьмёшь новый Поло или Логан в самой крутой комплектации и ещё останется на резину.
Дебил, бери Дастер новый.
А новые болты на краске никого не смутили?
да, а что тебя удивляет?
перекуп купил тачку, не вписался в ПТС и теперь продает
прикинь!
>Логан
На пикче типичный владелец Паджеро 4
>типичный владелец Паджеро 4
На пикче типичный владелец Калины
Проиграл с шурупов из строительного магазина.
Сотона знает толк.
Еще такие товарищи водют гелики нынче.
>280 тыс пробег. ...
хуле вы к пробегу-то прицепились
тут вопрос, где ее эксплуатировали
если по городу (что нереально для восьмилетней тачки), то да, лучше даже не смотреть, а если она регулярно бегала от еката до челябы и назад, то это нихуя не большой пробег
усталость самых затратных агрегатов (двиг, коробка) измеряется не по одометру а по моточасам, которые при эксплуатации по трассам будут раза в 2-3 отличаться от городского моточасов при городской эксплуатации
Вот тебе под капотом новой.
Да, уже сам заценил. Извиняюсь.
Вот это бери.
Пробег скручен тыщ на 40-50, судя по рулю.
2 владельца
Бензинка надежный.
https://auto.ru/cars/used/sale/mitsubishi/pajero_sport/1098156710-47c8c19a/
Пробег скручен тыщ на 40-50, судя по рулю.
2 владельца
Бензинка надежный.
https://auto.ru/cars/used/sale/mitsubishi/pajero_sport/1098156710-47c8c19a/
>Посоны, где наебка?
>"внедорожник"
>без рамы
>полностью независимая подвеска
Если ты гей то наебки нет.
Уже и задняя независимая?
Поинтересуйся - чо дорабатывали. Почему. И загляни поглубже в конструктив за крылом.
Да, мицу все проебало.
Это лапник тред?
Возможно.
Ну предпоследние спорты у них вполне годные агретаы. Дальше говнина с плачущей жопой.
Хотел в молодости купить пик 1, но чет передумал и со временем купил пик 2, ездит и неломаеца.
>4 ДТП
Лол.
С независимой передней подвеской?
А вот L200 с 2005 года все петушиные.
>Посоны, где наебка?
А какая может быть наебка?Паджерики столько и стоят.
Pajero sport только независимая. Prado православный мост.
рассейская сборочка. онли для продаже в раисе.
качество соответствующее.
Хочешь Жип - бери крузак или патруль, ну или патриот если нищеброд. Остальное пародии на внедорожник.
А в чём отличие от 70 не Прадо? Она пружинная?
70 не прадо, называют "тяжелая/охотник" подвеска рессорная (с 2004г впереди пружины сзади рессоры), моторы 1HZ, 1PZ, 3B, 13B-T (есть редкие экземпляры с 1HD-T, но видел я такой один и то в Австралии), АКПП вроде как на 80.
На prado пружины и моторы 2L-TE, 1KZ-TE, коробка 343.
А в европейской части России живые есть?
Есть чому нет, если тебе тяжелая 70 нужна они либо в охуенном либо хуевом состоянии третьего не дано, хз почему так. Если прадо будешь брать, бери с 1KZ, 2lt слабоват и хорошо смотри машину в них много подъебонов.
Чеее 1,1 лимона за дизель 12го еще и 300к пробега?
Интересно сколько щас стоит мой 13го с 70к без единой коцки
Посоны, где наебка?
пробег 280тыс
цена 1,1кк
3,2 дизель
ватомат
Подозрительно красивый салон и внешний вид.
https://auto.ru/cars/used/sale/mitsubishi/pajero/1098245770-2a4985ca/