Статья про то как Адам Опель из швейных машинок перешел в автопромышленность.
https://auto.mail.ru/article/39910-schastlivchik/
Ну и комменты. На всякий.
https://auto.mail.ru/comments.html?nid=39910
люто двачую. Лучшая сракингтачка для нищих. Начинал с вектры б х25хе на ручке, сейчас турбо астра г. Лью тока бенз и масло (особенно в турбо, лол)
Брат жив, зависимость есть.
Всегда мечтал взять кабриолет. Говоришь, за адекватные...сколько каскада может стоить в минималке?
До повышения курса она была в лям. А сейчас за лям только фокус или круз.
А это нормальная цена?
Кстати говоря, гнал свою тачку из америки, в американском путевом листе написано что она 2010 года, на стекле наклейка с номером кузова, всякой хуйнёй и годом выпуска - 2010, а в ПТС написано что она 2009. Чему верить?
> А это нормальная цена?
Вернись на полгода назад и найди новый кабриолет за лям.
Ну хз - corsa 5 дверная с говно движком в 1,2 85 л.с. стоит 650 к.р. Из дорогого нужного оборудования кондиционер и есп (за дополнительную плату).
В той же калине за 500 к все будет тоже самое (и даже больше) (кроме шумки, которую можно сделать за 20 к.р. в любом сервисе за 2 дня).
Типичная иномарка. Не шин, но и не говно.
> Вернись на полгода назад и найди новый кабриолет за лям.
А что делать теперь, когда КРЫМНАШ?
Тазоеб в треде, ясн
>Вернись на полгода назад и найди новый кабриолет за лям.
Я просто не разбираюсь в ценах на машины.
> Я просто не разбираюсь в ценах на машины.
Что забыл на доске?
Этот креакл порвался. Нового не надо.
>кроме шумки, которую можно сделать за 20 к.р. в любом сервисе
Из-за веса которой твоя калина вообще не поедет.
Учусь разбираться в ценах, сру на тазоёбов, ну и т.п.
Опять ватники и киселевские патриоты в треде про опель?
Идиот в треде. Покупать авто на 20% дороже и на 25% овощнее лишь из-за того, что бы аноны на борде не называли тазоебом. Нахуй ты живешь?
На официальном сайте опеля они постыдились даже указать время разгона до 100 ибо с 1,2 85 л.с. это будет целая вечность.
Обычные секунд 10.
И вообще вся суть автача, обсуждать как сракует машина с мотором 85 л.с.
Тащемта, отъездил четыре года на астре J, задавайте свои ответы.
Сколько весит хорошая шумка? Думаю ебануть себе на вульву, но боюсь, что 2.4 170 сил совсем перестанут ехать.
Пруфай. Обычно 20.
Пидораха или даун? Сити-хетч сракует у него. Возьми корсу опц, дауненок, сракуй. Ах да, забыл, рашкован нищий. Ему надо и городской и хетч, и чтобы ехзала и кабриолет и багажник и чтобы уважали.
>Сколько весит хорошая шумка?
Хорошая шумка весит мало.
Хорошая вибра весит побольше, но несущественно даже для маломощных авто.
50 кг от силы.
Да на вас на светофорах сзади сигналить будут и кричать, что бы аварийку включали.
Обосрался@обтекай. Остается кукарекать про мифические данные, которые у всех индивидуальны и не сравнимы (в виду отсутствия единиц измерения и методик измерений).
Турбо или атмосфера? У турбы есть болячки с охлаждением. Термостат не нагнулся? Помпа или бачок антифриза не начали подтекать?
А ту самую "хорошую" ара-сервисы делают? Мне ваня-сервис местный назвал 12к полгода назад за всё (пол,арки, багажник, двери). Мне ссыкотно, что дёшево слишком. Кто разбирается, нормально?
Кило 150 точно прибавит хорошая шумка. Это как два мужика в машине. Посади двоих друзей и сравнивай.
> 50 кг от силы.
Диван в треде.
Пиздоооос. Господь Небесный, хорошо, что эту страну изолируют все больше и больше.
И да, пока обосрался только ты, дауненок.
http://www.youtube.com/watch?v=HfroSJE-lnM
Opel Corsa D, 1.4 литра, 16-клапанный, 100 лошадиных сил, 130 Нм, 5-ступенчатая механика, заявленная снаряженная масса 1145 кг, энерговооруженность 87 л.с./тонну, рестайлинг, производится с 2011 года, полностью заводская, в салоне - только водитель.
Разгон по спидометру, секунды:
0 - 50 км/ч: 3.9
0 - 80 км/ч: 7.3
0 - 100 км/ч: 10.7
0 - 104 км/ч (100 по GPS): 11.9
Ты или такой толстый или бесправный долбоеб. Или ребенок, котоырй считает циферки. На сфетофоре будут сигналить. Охуеть. Охуеть просто.
Бля, пиздец, она и так 1400+ весит
ВАЛИЛОВО
Ааа, так может, если перед этим заводскую отодрать шумку, как раз кило 50 сбросятся.
Ты же ебучий ребенок. Что ты хочешь от компакта городского, пидораш? Денег на ОПЦ у тебя не хватит, но ламба с дневника быстрее будет ехать, ок.
> ВАЛИЛОВО
Для ста лошадей очень даже, мой цивик со 140 едет так же.
У меня микра 82лс примерно так же ехала, а цивик ты крутишь хуёво, видимо. Ну и цивик с-класс, а корса - б, она не весит нихуя почти.
Не надо больше этому четырнадцатилетнему хуесосу ничего объяснять/кормить. Я не верю, что такие гидроцефалы существуют.
>Opel Corsa D, 1.4 литра, 16-клапанный, 100 лошадиных сил, 130 Нм, 5-ступенчатая механика,
А теперь цену её принеси, на новую, сейчас.
Ты меня с кем-то перепутал.
Новая корса опц 2015 оче няшная
Ну так и что, блядь, звереныш? И Микра и Корса суть одноклассники со схожими задачами. Приемлимая динамика для горосдкого компактного хетча.
Любая машина становится со временем Опелем. И даже небо. И даже олах.
Лучше жену шлюху, чем автомобиль Опель.
ОП, как опустился до такой маргинальной жизни?
мимо_китаееб_из_божественной_поднебесной
Фокус в хуевой комплектации стоит 1 МИЛЛИОН РУБЛЕЙ СУКА. КРЫМ НАШ!
Ты чё нервный такой, дядя? Я написал ВАЛИЛОВО просто так, пушо чувак где-то раскручивает тачку, валит по дорогам. Валилово и на 80 можно делать, если остальные 50 едут, но ты какой-то дёрганый, блять, как пиздец. Алсо, ВСЕ кредитовозы едут ну плюс-минус одинаково. Фокус 1.6, корса 1.4, ну какая разница, пару сотен веса в плюс или минус - вот и едут одинаково, о чём, блять, спор?
Ок, принесу, только сперва предложи альтернативу.
А я что, что-то другое говорю?
Да как бы уже предложил ВАЗ.
Пидораха детектед. По этой поговорке безошибочно детектится 100% ватная пидораха, которая не знает сути слов, просто как попугай (петух?) повторяет.
Это только часть фразы. Полностью она звучит так: "Каждая машина со временем становится Опелем и только Опель является ей изначально"
А принадлежит фраза некоему Г. Форду, какому-то заебаному тупому янки, видимо.
Речь о автомобилях, даун.
Обычно ей раскидываются либо пешеходы, либо тазоебы. Заметил давно.
Красивая обертка, и все. Тяжеленная база. Ниедет. Рулится средне. Салоны тесные и некачественные (но с йоба-дизайном). Мультимедия глючит.
Но стоят недорого.
Все верно, любая китайская ебота после бесконечных ремонтов в конце концов начинает ехать как нормальная машина. Как Опель.
Да это и так понятно, это же авто-борда. Странно, что приходиться тебе об этом напоминать.
>Рулится средне.
Хуита. Та же астра рулится эталонно в классе.
Салоны тесные и некачественные
Снова хуйня, качество на высоте. Места достаточно.
>Мультимедия глючит.
Ранний обзор новой инсигнии прочитал. Ясно
Сплошное кукареку и ничего по делу
>тяжелая база
Устойчивость, управляемость.
>ниедет
Опять секунды до 100 считать пришел, звереныш?
>Рулится средне
>На «джи-ти-си» словно жор напал: повороты она глотает, не поперхнувшись, без запинки и пауз. Запас сцепных свойств кажется недосягаемым — хэтчбек будто бы и не в курсе, что в природе существует такое понятие, как снос передней оси. Да и занос этой зверушке неведом — под провокационный сброс газа на дуге трёхдверка отвечает лёгким доворотом внутрь виража.
Пешеблядь, приведи пример хетчей, кроме РС серий рено, которые рулятся лучше.
>Салоны тесные и некачественные
Ой, пидораша совсем потекла, пикрелейтед. Безусловно.
> Рулится средне
Ох, воу. Пешеблядь не палится. Тащемта текущая генерация астры задала ориентир в классе по управляемости.
Да нет, пидораш, это тебе ссу в лицо и напоминаю в очередной раз, что ВАЗ, прости Господи, автомобилем является только в уме твоих сородичей пидорах.
Да нет, пидораш, это тебе ссу в лицо и напоминаю в очередной раз, что ВАЗ, прости Господи, автомобилем не является только в уме твоих сородичей пидорах.
Меня это джиэмовское торпедо с овер8000 кнопок убивает.
Это пик старой инсигы, новая так вообще йоба
Никто не отговаривает, нравится есть говно - кушай на здоровье.
А ГОЛЬФУ-ТО СООБЩИТЬ ЗАБЫЛИ
LAND ROVER, MOTHERFUCKER. HAVE YOU SEEN IT?
В других авто кнопок меньше? Лол, полностью сенсорную бороду запили - так такие же как ты начали ныть о том, что кнопок не стало.
Согласен. Жрите что хотите.
я не он, но пытаться на ходу тыкать в сенсор - не самое лучшее занятие
Просвети, а что там такого наколдовали, что это поделие может стать на круг вровень с пресловутой астрой? Не надо кудахтать о ГТИ, ок?
Странно, пидораха впервые назвал автопром рф говном и согласен с окружающими. Чудеса.
Ну хуй знает - вот терьеры трёх вполне себе конкурентов Астры.
На какой круг на гражданских тачках ты вставать собрался?
Согласно вашей многоуважаемой классификации - да, это сорта говна. Не буду с вами спорить т.к. нет какой-то методики измерения и классификации говен и весь наш разговор будет пустым базарным трепом.
Так ты сравнивай с новой генерацией, осленок.
GTC вполне себе гражданский повседневный хетч, который даст за щеку не го что гольфу, но и потягается с Клио РС. Ну пешеблядь так и останется пешеблядью, сядь порули, малыш, потом приходи, побеседуем.
>терьеры
Что?
Сядь сам за собой в инсигнии для начала, диван. А потом кукарекай.
Гольф все равно лучше.
Но эта пусть будет на 2м месте, вроде ничего так. На картинке.
Анончики, кто на старых опелях. Нид хелп.
Что за кнопка такая, для чего она? Гугл говорит что-то про коробку передач, но это, как я понял, хуйня.
Что за кнопка такая, для чего она? Гугл говорит что-то про коробку передач, но это, как я понял, хуйня.
186 см, сажусь за собой свободно, кукаретик. Блжать, да я в Астре не то что свободно садисля сам за собой, там посадка очень утопленая и приятная.
>На кнопке написано "воздушный кондиционер"
>Спрашивает "зачем кнопка?"
Пик тоталирилейтед
Ты совсем из ума вышел? Это кондиционер.
Саша?
Анон, не будь идиотом, откуда мне знать расшифровку аббревиатуры хуйпойми. Короче, это кондей? Спасибо.
Не совсем коробка передач, но близко. Снежинка активирует зимний режим езды и вспомогательный полный привод. Да, конечно, у тебя формально и дальше передний привод, но при скольжении эта система будет обратными пульсами на АБС датчики давать чутка тяги и выравнивать машину.
Если АБС не работает (горит лампочка), то снежинка не делает ничего
>не будь идиотом
Вот и не будь. А вообще знаешь как такая круглая штука называется, ну ты её еще крутишь и эта штука в которой ты сидишь ну она кароче поворачивает, знаешь как называется-то?
>откуда мне знать расшифровку аббревиатуры
>AC
Ты думал это переменный ток чтоле?
Не знал. Честно.
%%19 лвл, рос без отца в нищите, купил некропарашу в кредит.
У тебя давно этот автомобиль?
Там для таких как ты даже снежинку нарисовали.
Про глючную мультимедиа предпочел умолчать. Ну, да и хуй с тобой
Лишний вес в машине портит все. Весь мир борется с ним, но у жопеля свой, ОСОБЫЙ путь.
Гольф гти с самоблоком рулится лучше опц
Салоны сделаны из говна, у друга астра на 30к пробега вся скрипит внутри. Сзади в астре норм, но в инсигнии места вообще нет. Особенно над головой.
>Лишний вес в машине портит все.
Поэтому кот катается без жены.
Ба-дум-тссссс!
Такой-то манямирок. Посиди в супербе или камри для сравнения. Да даже в королле.
несколько месяцев, езжу последние 2 недели.
Всё что угодно думал. Даже на подогрев топлива сначала ссылался ибо зафира дизель, но нет. Буду знать.
нитраль, плиз
што?
Посидел в супербе, забыл заменить дсг и долить масло((( Пересел на камрулю, опал писюнчик, глазки выело от БИРЮЗЫ, зазоров и пластика. Спс, Мань, садись сам.
>Салоны сделаны из говна
Аргументировано.
>Гольф гти с самоблоком рулится лучше опц
Вангую, ты не то что не видел даже на обложках этих влажных сучонок, но и хуй представляешь себе пресловутый самоблок.
>Про глючную мультимедиа предпочел умолчать.
6.1 звук инфинити, шустро читает даже 16 Гб флешки, в рестайле еще и СД карточки. В чем глючность, кукаретик, конкретный пример?
>што?
У него картинки просто отключены.
На коробках автоматах есть режим езды по снегу L (лед значит).
>Полагаю, что на сегодняшний день эта марка стала лучшим соотношением цена-качество-дизайн.
>Ни одного внедорожника
Обоссал говноедов и весь их тред
> L (лед значит).
> LED
обосрался с этого гуманитария
Значит, места там реально нет, ты признал это.
По поводу ПРЕМИУМ-ИНФИНИТИ мультимедиа:
http://youtu.be/PP8IntFleng?t=14m7s
И да, тяжелая платформа, овощные движки. Ниедет. Тут возразить тебе даже нечего.
отклеилось
>режим езды по снегу L (лед значит)
LYOD MODE
Давай за турбу поясняй, если она есть. Не ебала ли мозги за годы эксплуатации? Пробег какой сейчас? Что вообще доставляло проблем?
Сам катаюсь на турбо-мериве, пробег всего 20к, так что пока слишком рано говорить о надежности. До этого 3,5 года отъездил на атмо-корсе - всё было заебись, ниламалась.
>за
Опять это южнославянское быдло.
LOL'D MODE
К 9000 кнопок привыкаешь очень быстро. Удобно же, когда на каждое действие своя кнопка, лазание по менюшкам-селекторам сводится к минимуму. И, кстати, в других машинах кнопок не сильно меньше, просто они лучше "замаскированы". В "крутилках" например. Единственные, на мой взгляд, реально лишние - это две кнопки скорости вентилятора, тут крутилка реально была бы удобнее. Хотя климат всегда на auto, так что похуй
У пыжа самый пиздец - как я, блядь, на ходу буду в экран пальцами тыкать?
У меня астра пес 1,4 труба - 65 к на одометре, поломок никаких
Чтобы твою мамку жируху на дачу возить - нужен специальный прицеп закон для лошади. Тогда ей места хватит.
Слив засчитан.
Лол, а пидорахи наоборот, с производства машин переходят к "швейным машинкам". Хотя и то и то у них получается как говно.
>На коробках автоматах есть режим езды по снегу L (лед значит)
Совсем поехал?
А 2, 3 - это значит лёд в квадрате и в кубе?
>Гольф
Только гольф стоит в 1.5 раза дороже.
Двачую.
Эх, если б в мурике продавали ёпели и цытрамоны, я б точно купил себе что-нибудь из их новых моделей. А так, приходится на оверпрайсе для гамбургерлэнда ездить
Адекват в треде
Инсигния-кун
Бьюики ж есть.
резюмирую:
>цена-качество-дизайн
цена обычная
качество и опель - лiл, ну допустим
дизайн - лучше, чем прошлые попытки, но не эталон дизайна
итого: уверенная оценка чуть выше среднего
это про кукареку, что все соснули, один опель заебись
Загугли слово "СООТНОШЕНИЕ", дауненок.
относительно чего, даунёнок? жигулей? тогда да!
Так это старый кузов. Новый внутри такой
>места там реально нет
Хуита, обычная вместительность для седанов D класса. Это тебе не представительский F класс для пассажиров сзади.
Вот например мазда 6 и аккорд на пиках.
вообще согласен, интерьер у сосиги на уровне
Кузова одинаковые. Все эти свистоперделки глючат и работают через раз.
Приплел рисоговно какое-то.
Смотри октавию и суперб, вот там-то места дохуя.
Вообще глянул интерьеры и понравилось, такая-то душа в них есть. Уютно что ли.
Вот например каскада, мокка, инсигния, зафира
А вот астра, адам, корса
>на уровне
корейских автомобилей.
>октавию
Суперб то понятно, он в бизнес метит. А Октавия вообще C-сегмент (это одноклассник астры), откуда в ней место.
>Первый и второй пик
Словно в Круз сел.
так это один концерн, дурында
В октавии тележка гольфа растянута, и места очень прилично. В тч и над головой
>корейских автомобилей.
Ты кажется забыл как выглядит настоящая корейщина.
Дай, я тебе напомню.
Ничего общего у астры с крузом нет, кроме общей платформы, ну и руля. Дефлекторы, облицовка, элементы, все разное.
Я в курсе. Просто выглядит уёбищно, когда интерьер подобен на ширпотребе и на более дорогой машине.
Хотя теперь похуй, Круз вообще миллион стоит в нормальной комплектации.
Вот вот. Такое же вырвиглазное говно.
>Платформа
Уже говорит о многом.
Теперь присмотрись к пикам. Руль, дефлекторы (на машинах 2013 г. дефлекторы такие же как на Астре), подрулевые, переключатели света, компоновка приборов (и сами приборы). Вангую там дохуя всего унифицировано по технической части.
Унификация, сэр.
Я как то сел в cadillac srx друга, а у него тот же индикатор сигналки, управление светом, рычаги дворников-поворотников и блок управления светом, как у меня в астре.
>блок управления светом
блок управления освещением салона
фикс
Мерседес с кем унифицируется? С кем в концерне находиться?
с Хуиндай.
Скажи что ты так глупо троллишь.
Ну и днищефорд с линкольном никому не нужным.
Форд с Маздой же на одной платформе сделаны, т.к. есть какие-то связи. Почему в твоих картинках этого нет? Может и в других картинка есть ошибки?
Мерседесом владеет DaimlerChrysler AG
Отнюдь.
Это кто кому принадлежит, а не кто с кем работает.
Опель например сейчас вплотную сотрудничает с Пежо в рамках создания очередного кроссовера.
http://motor.ru/news/2015/01/15/opelmule/
>Компания Opel и группа PSA Peugeot Citroen три года назад договорились о совместной разработке ряда моделей. Так, например, немцы вместе с французами подготовят преемников «Меривы» и «Зафиры».
>Также «Опель» рассчитывает значительно увеличить линейку вседорожников. Одними из первых новинок станет кроссовер Activia, который разделит шасси с «Астрой» и будет конкурировать с Volkswagen Tiguan. Другой новинкой станет флагманский внедорожник, чей дебют запланирован на 2017 год.
>Соглашение между владельцем Opel, концерном General Motors, и группой PSA Peugeot Citroen было заключено в марте 2012 года. Сообщалось, что первая совместная модель должна быть представлена в 2016 году.
В глаза ебешься?
> а не кто с кем работает.
Я как раз вот это имел в виду.
Покупая Сеат-Шкода я точно знаю, что там будет огромное количество от фольсвагена. А что купить, что в нем было что-то от мерседеса?
Вольвы почему-то нет. Сааба. Они же не могут сами по себе делать авто.
крайслер отошёл фиату
>Вангую там дохуя всего унифицировано по технической части.
Я тебе открою секрет, там даже моторы и коробки одинаковые.
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Delta_platform
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_0_engine
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_6T40_transmission
Сааб принадлежал GM. На нем, кстати обкатывали передовые технологии опеля (Моторые экотек с него начались кстати), потом его хотели купить китайцы, но он был объявлен банкротом.
>В октябре 2011 года владельцы марки договорились о продаже её китайским компаниям Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co («Чжэцзян») и Pangda Automobile Trade Co («Панда») за 100 млн евро[9]. Однако данная сделка была заблокирована General Motors, опасавшейся, что в результате продажи SAAB китайцы получат принадлежащие ей новейшие автомобилестроительные технологии. В итоге 19 декабря 2011 года Saab Automobile подал в окружной суд города Ванерсборг заявление о своем банкротстве[10][11].
А вольво таки продалась китайцам из Джили.
>В настоящее время правами на бренд и логотип Volvo одновременно обладают концерн Volvo и китайская компания Geely Automobile, владеющая Volvo Cars.
Ультраубожищное говно, ничем внешне не связанное с жопелем. Ещё и за ценник мерседеса
>А вольво таки продалась китайцам из Джили.
Можно ли из этого сделать вывод, что Жили - самая безопасная китайская машина, т.к. технологии вольвы в области безопасности (их главный козырь в который они много лет вкладывали деньги) попали в руки китайцев?
>ничем внешне не связанное с жопелем
Да ладно. Добрый вечер, а мы и не знали.
Вообще-то весь модельный ряд бьюика - это чистый Опель.
Buick Verano - Opel Astra
Buick Encore - Opel Mokka
Buick Regal - Opel Insignia
И Buick Cascada (Ой, угадайте что это)
Разве что кроме Buick LaCrosse, который построен на платформе Chevrolet Impala, которая построена на платформе Opel Insignia. Так что фактически это глубоко переделанная инсигния.
Пруфы тут http://www.buick.com/
>на платформе
>на базе
самофикс
>Ещё и за ценник мерседеса
Ну они туда ебошат красное дерево и все кожей зашивают. Отсюда и ценник.
Вот инсигния и астра , а на пиках у меня бьюик ригал и верано
Ценник, кстати весьма не мерседесовский, а очень бюджетный по меркам штатов.
Такой то монобренд, горжусь. А то как шлюхи, понакупают брендов, и выпускают одинакове говно с дизайном от кореи, спизженным у кинетической фордовской концепции.
фордоёб
Вот вот, вся суть продажных компашек, утрамбованными в анус маректолоаги-бабами.
да хуле этот кинетик говно
его автор тот же, что миндалевидную астру нарисовал, то бишь дизигнер из жопеля
а по факту убожество сквозь пальцы, фф2 последний нормальный был
> Полагаю, что на сегодняшний день эта марка стала лучшим соотношением цена-качество-дизайн.
Полное говно. Самые неедущие автомобили в мире.
> В 2015-м году Опель делает надежные
> GM
> надежные
лол блядь.
Развалится автомату на 30 000 - это норма.
> красивые
Вырвиглазная бабская хуита
>и выпускают одинакове говно с дизайном от кореи
У форда как раз корейщина в самом разгаре. Им даже покупать никого не надо.
На первом пике я вижу робота-трансформера без конечностей, но со стоящим членом.
>Самые неедущие автомобили в мире
аргументированно
>Развалится автомату на 30 000
убедил
>Вырвиглазная бабская хуита
okay.jpg
ссанг-ёнг
я не троль
>Самые неедущие автомобили в мире.
Астра ссыт тебе в рот.
>что купить, что в нем было что-то от мерседеса
Теслу S, в ней дохуя всего от старого мерседеса.
>А вольво таки продалась китайцам из Джили.
Вульва им только вольво-карс (легковушки) продали. И то сначала форду продали, а эти спекулянты уже сдали китайцам.
Это старый пик.
>И то сначала форду продали
Без форда сраная вольва была банкротом в 1999 году, короткая у вас память, брендодрочеры. Было бы как с саабом, никакой благодарности, пидарасы блядь.
ЭТО FOCUS. FOCUS NEVER CHANGES
Литсо черчесова в рамочке. Пришлите ему открытку, ёба.
Да мне похуй на всех троих. Ты чего на говно исходишься?
Это я вольводрочерам и саабопидарам.
Азаза, не янки, а тупой пендос.
Лол. Добра тебе.
Тесла охуенна и без мерседеса.
автобусы маз
>Тесла охуенна и без мерседеса.
Внутри ни одной ручки, кроме ручки открытия.
Нет подлокотников. Руки положить или держать не за что.
Нет подсветки в козырьках от солнца.
Нет подсветки задних сидений.
Нет климата для задних сидений.
Чтобы поменять температуру кондея, нужно долго шляться по меню планшетника, что на ходу почти невозможно.
Ну и все в этом роде.
Машина за 5 миллионов рублей в рашке.
Ты што, аутист штоле? LYOD жи.
Вольсваген микроавтобусы на базе мерседеса спринтера делает (делал) т.к. сам не может в надежность.
Нордический татаромонгол закукарекал, заместо Гиммлера.
Ещё один ЗАТРАЛЕН на ровном месте.
Подлокотник есть (маленький, но есть, с подстаканниками даже).
Тесла - она же уникальная. Не с чем её сравнивать.
>Не с чем её сравнивать
С любым автомобилем за пять миллионов. И какой-нибудь LS400h напихает твоей тесле абсолютно по всем параметрам.
По каким?
Загуглил немного по лексус - разгон до 100 такой же если не больше, адаптивных фар нет, адаптивного круиза нет и тд. Мерседес напихает конечно, но он всем напихает. И они не электроавтомобили, а коптящие паравозы из прошлого века.
>Подлокотник есть (маленький, но есть, с подстаканниками даже).
Прости, забыл про него. Кстати, он не двигается, и локоть поставить на него невозможно. Так что подлокотником ты его зря назвал.
Богачи теперь могут распечатывать себе подлокотники на 3D принтере для машин марки Tesla S
http://www.audioandvideo.ru/news/2267
>И они не электроавтомобили, а коптящие паравозы из прошлого века.
Откуда вы беретесь, долбоебы такие
Вообще тесла мало подходит для сракования и повседневной жизни.
Посмотри обзор Энурезыча.
http://youtu.be/RX761XVVM9o?t=33m30s
Катаюсь на Astra H, хачбек 3х дверный. Мне норм. Спрашивайте свои ответы.
От ветряка и гидроэлектростанции заряжать. Да и похуй - главное что у меня под окном не воняет. И прогревать не надо. К тому же КПД и фильтры на больших станциях лучше, чем в передвижном авто.
>хачбек 3х дверный
нахуй иди, говноед блядь
Мне рассаду и холодильники на дачу не возить, сам иди нахуй.
> аргументированно
Opel Astra sedan 170hp 6AT = 9.2 до сотни
Skoda Octavia sedan 180hp 7AT = 7.3 до сотни
Mazda 3 sedan 150hp 6AT = 8.9 до сотни
Opel Insignia sedan 195hp 6AT = 8.8 до сотни
Mazda 6 sedan 192hp 6AT = 7.8 до сотни
Skoda Superb sedan 200hp 6AT = 7.7 до сотни
> убедил
Почитай треды Гольф2-куна про ремонт Шиврале.
Катаюсь на Astra J, хачбек 3х дверный. Добра тебе.
>Почитай треды Гольф2-куна про ремонт Шиврале
Что ты мне рассказываешь, клоун, у меня астра джей гтц с турбиной третий год, пробег 70к, без единой поломки. Друг на сирокко за это время два раза коробку чинил и что-то с двиглом было.
>Skoda Octavia sedan 180hp 7AT = 7.3 до сотни
ДСГ ТСИ КАПИТАЛОЧКА
>Mazda 3 sedan 150hp 6AT = 8.9 до сотни
Не едет она 9 секунд, смотри обзоры
>Mazda 6 sedan 192hp 6AT = 7.8 до сотни
Не едет она 8 секунд, смотри обзоры
>Skoda Superb sedan 200hp 6AT = 7.7 до сотни
ДСГ ТСИ КАПИТАЛОЧКА
>Мне рассаду и холодильники на дачу не возить
Ну вообще у астры трехдверки очень вместительный багажник при сложенных сидениях, я там и холодильник и рассаду возил.
Когда три больше, чем пять
http://motor.ru/articles/2011/12/20/astragtc/
>Opel Astra sedan 170hp 6AT = 9.2
Не едет он 9 секунд, смотри обзоры
Они совсем долбоебы, что бы раскладывать все сиденья для 2-х сумок?
>раскладывать все сиденья для 2-х сумок
Вдруг прилечь захочется
Мазды пиздец гниют в нашем климате. За три-четыре сезона гниль по аркам расползается. Я бы не стал брать мазду.
Вот этому дрочую. Арки почему то гниют только в путь. Причём именно в рашке. И да, нутрянка задних дверей снизу тоже.
Железо хуевое у попонцев, нет антикоррозийки и наши лютые реагенты с солью на зимних дорогах.
железо нормальное, аноны не догоняют, что это всё следствия ремонтов по каско
Никогда у японцев не было нормального железа.
У ниссана/инфинити вообще вольга ебучая какая-то. Про тавотку и мицуписи не знаю - не въёбывал.
мимо инфинитиёб
Тогда ноль базара.
Но по моему ему там тесно, ноги не вытянешь. Ещё бы передние нужно складывать.
ИМХО - спать в современных авто нельзя.
>ИМХО - спать в современных авто нельзя.
Если только у тебя не капа-капулечка-антара и ты не поехал на дальняк.
>мицуписи не знаю
У меня у друга на аутлендере на месте вмятины, где краска отлетела, ржавчина появилась через месяц.
И эти японобляди еще что-то про опель и GM гонят, у которого железо толщиной как у 21-й волги, а антикоррозийкой и бронепленкой машины упаковывают с завода.
>железо толщиной как у 21-й волги
Вот почему опели так дохуя весят.
Опели ничего такие жоповозы, но сука сыпятся и гниют не по дням, а по часам
>сыпятся
>гниют
И как там живется в 2000-м?
Опель уже лет 15 не гниет, 1 место давно заняли японские жоповозки из фольги.
В общем, пруф или сьеби.
За пруфами к Чернобривцу
его в детстве гнилой опель изнасиловал
>к Чернобривцу
шо цэ зi хахiл?
Вообще литовец вроде, лол
но точно проебалт
Тред не читал.
Astra H GTC купил как первую свою иномарку году в 2007-ом. Катался год, нравилось охрененно. Но все время казалось, что в классе есть что-то лучше. Продал. Ну а потом сменил много машин, как одноклассников Астры, так и машин классом выше. Менял примерно раз в полгода. И все они были чем-то не тем. Ситроены бесоебили электрикой, Форды бесили ебнутой эргономикой, Шевроле пахли корейщиной, БМВ оказался просто попсовой хуетой, корейцы и японцы дали понять, что нормальный человек не приспособлен для передвижения в этих корытах. И все это время я как-то скучал по Астре.
Под конец 2014-ого года поехал в Опель, смотреть новые J-ки. Приехал, поглядел, рассказал манагеру, что мол, дохуя машин было, а скучаю по первой, бла-бла-бла. А он такой мол раз, и говорит, что у них есть на складе последняя новая Астра Н седан. Короче в этот день на ней и уехал. Полгода прошло, я все не нарадуюсь.
Да и вообще, считаю Астра Н одной из самых охуительных машин на рынке. Пиздатый дизайн в стиле граненого стакана: строгие линии, аскетичная элегантность, минимум ёбнутого авангардизма, которым все сейчас пытаются выпендриться, превращая свои автомобили в китайские подделки под самих себя. Охуительный строгий салон, преемлимые для городского цикла динамические характеристики, малый расход топлива и высокий уровень надежности. Свою марку я нашел, такие дела.
Astra H GTC купил как первую свою иномарку году в 2007-ом. Катался год, нравилось охрененно. Но все время казалось, что в классе есть что-то лучше. Продал. Ну а потом сменил много машин, как одноклассников Астры, так и машин классом выше. Менял примерно раз в полгода. И все они были чем-то не тем. Ситроены бесоебили электрикой, Форды бесили ебнутой эргономикой, Шевроле пахли корейщиной, БМВ оказался просто попсовой хуетой, корейцы и японцы дали понять, что нормальный человек не приспособлен для передвижения в этих корытах. И все это время я как-то скучал по Астре.
Под конец 2014-ого года поехал в Опель, смотреть новые J-ки. Приехал, поглядел, рассказал манагеру, что мол, дохуя машин было, а скучаю по первой, бла-бла-бла. А он такой мол раз, и говорит, что у них есть на складе последняя новая Астра Н седан. Короче в этот день на ней и уехал. Полгода прошло, я все не нарадуюсь.
Да и вообще, считаю Астра Н одной из самых охуительных машин на рынке. Пиздатый дизайн в стиле граненого стакана: строгие линии, аскетичная элегантность, минимум ёбнутого авангардизма, которым все сейчас пытаются выпендриться, превращая свои автомобили в китайские подделки под самих себя. Охуительный строгий салон, преемлимые для городского цикла динамические характеристики, малый расход топлива и высокий уровень надежности. Свою марку я нашел, такие дела.
И вот почему шумка охуенная.
Кстати, в GTC шумка лучше, чем в меср GLA 250 за 1600к.
> И вот почему шумка охуенная.
> во всех обзорах говорят что шумка хуевая.
ясненько)))
какой безбожный рекламный форс
А я думал, что их тупо переименовали в Astra Family и выпускают по-тихоньку до сих пор. Когда Мериву свою брал этих "семеек" в салоне стояло просто дохуя.
>Пиздатый дизайн в стиле граненого стакана: строгие линии, аскетичная элегантность, минимум ёбнутого авангардизма, которым все сейчас пытаются выпендриться, превращая свои автомобили в китайские подделки под самих себя.
Только шкода без дурацких раскосых фар.
это заготовленная паста, старая октавия была раскосая
Да и кто же говорит? Очередное безпруфное хуйло?
Ммм... Петушкода...
Ссал я на твои обзоры, диванный ты мой.
Посмотри обзор Инсигнии от Автомана и почувствуй, какая говно шумка в пердеуме от Опеля.
Шишка дымит на шкодосарай с дизелем, на ручке, ахуенно я придумал как тсиайдсгшную брухлю не лисать, аа?
Skoda охуенна!
Люто фапаю на суперб 4х4 но его к нам не везут, а V6 нинужен.
говноеду-вагохейтеру НЕПРИЯТНО
> Шишка дымит на шкодосарай с дизелем, на ручке, ахуенно я придумал как тсиайдсгшную брухлю не лисать, аа?
Дурак, TSI и DSG намного лучше, чем новые Экотеки 1.4 Turbo и 1.6 Turbo от Opel, не говоря уже про перегривающиеся на 30к коробках.
> перегривающиеся
К ЕГЭ-то готовишься*
Школо-шкодоебы набежали
>TSI и DSG намного лучше, чем новые Экотеки 1.4 Turbo и 1.6 Turbo от Opel
Лал, просто лал
Жрут много, ниедут
> Лал, просто лал
Дебил, подумай своей тупой черепушкой - у одного автомобиля объем 1.4 литра, а другого 1.8, а мощность выдают одинаковую.
КАКОЙ ИЗ НИХ БУДЕТ НАДЕЖНЕЕ???
Я тебе за дизель толкую ебалай, следи куда пишешь болезненный.
Тойота
Ебаный петух, ты написал, что не будешь тсиайдсгшную брухлю лизать, я тебе и написал про них, тупой чтоли?
DSG-6 всяко надежней GM-овских коробок, от которых все плачут.
Ручку дрочат пидоры.
Ну, дизель ЗБС конечно, но с ним ДСГ же ставят без ручек.
Короткие ипонские как на гранте
>DSG-6 всяко надежней GM-овских коробок, от которых все плачут.
ДСГ6 если и не сыпется так как седьмая, но полный пиздец в плане тупизны переключений и динамики.
А по GM коробкам ты пруфы либо давай (не два-три с трудом собранных поста на говнофорумах, а реальные факты массово рассыпающихся коробок) или съеби отсюда, вагодрочер ссаный.
>КАКОЙ ИЗ НИХ БУДЕТ НАДЕЖНЕЕ???
Тот, который сделан руками и с головой, а не ВАГОИНЖЕНЕРАМИ криворукими.
Я работаю механиком у официалов GM и подтверждаю, что гидраматик на крузе и астре - расходник.
>Я работаю механиком у официалов GM
ПРУФ УРОВНЯ AU
На словах ты
@
А на деле
>гидраматик
Это что вообще такое? Лил
Мне похуй, не хочешь - не верь.
> ДСГ6 если и не сыпется так как седьмая, но полный пиздец в плане тупизны переключений и динамики.
Чего несешь, имбицил? Из самого определения DSG очевидно, что она БЫСТРЕЕ и ЭКОНОМНЕЕ механики.
> А по GM коробкам ты пруфы либо давай (не два-три с трудом собранных поста на говнофорумах, а реальные факты массово рассыпающихся коробок) или съеби отсюда, вагодрочер ссаный.
Маня, только недавно был тред, как на Крузе на 30-40 тыщ пробега ватомат развалился, ремонт 80 000 рублей, а сейчас уже все 160 000 будет.
Обтекай.
Нет, не в курсе. Я не чиню BMW.
>на Крузе на 30-40 тыщ пробега ватомат развалился,
>ремонт 80 000 рублей, а сейчас уже все 160 000 будет
Даже если на 30-40 тысяч км сломалась коробка, то это машина на 146% гарантии это раз. И меняется в данном случае все за счет GM. Это два.
И еще раз повторюсь:
По GM коробкам ты пруфы либо давай (не два-три с трудом собранных поста на говнофорумах, а реальные факты массово рассыпающихся коробок) или съеби отсюда, вагодрочер ссаный.
>Из самого определения DSG очевидно
Очевиден откровенный заводской брак, и все.
https://auto.mail.ru/article/52138-dsg_istoriya_bolezni_rassledovanie_avto_mail_ru/
>Обтекай
Нечему тут обтекать.
>DSG: история болезни. Расследование
>Коробку передач DSG поначалу считали техническим шедевром, а сейчас — чуть ли не главным провалом концерна Volkswagen. Почему?
Так сыпятся же коробки, ну.
Допилят, и будет заябись. PDK у порше работает отлично.
>сыпется как седьмая
75 000 км., машине четыре года. DSG-7, не досаждает проблемами вообще. ЧЯДНТ?
> В курсе вообще, что коробки от GM стоят на BMW?
Там же 8-ступенчатые ZF стоят, даже в самой днищенской 116i
>75 000 км., машине четыре года. DSG-7, не досаждает проблемами вообще. ЧЯДНТ?
70 000 км, машине 2.5 года, Hydra-Matic 6T40, не досаждает проблемами вообще. ЧЯДНТ?
>Там же 8-ступенчатые ZF стоят, даже в самой днищенской 116i
Диваный эксперт в треде, все в укрытие!
>The 6L45 version is used in certain BMW vehicles and the Cadillac ATS, as part of either rear-wheel drive and all-wheel drive powertrains.
>2007–2010 : BMW X3 - 3.0si / 2.5si / 3.0i
>2007– ... : BMW 3 series - 330(x)i / 328(x)i / 325(x)i / 323i / 320i / 318i / 316i
>2007– ... : BMW 1 series - 130i / 128i / 125i / 120i / 118i / 116i
>2009– ... : BMW X1 - 2.8i xDrive / 2.5i xDrive / 1.8i sDrive
https://www.drive2.ru/l/3500589/
>Коробка у меня GM, хотя всегда думал что ZF, определить это можно по вин. Bmw выпускали с разными акпп независимо от комплектации, года, сборка какой страны, и независимо от обьема мотора, у меня сложилось такое ощущение, что коробки ставили кому ZF или GM по настроению, хотя мне кажется что по наличию на складе.
>Родственная ей 5L40E — самая популярная из 5-ти ступенчатых АКПП производства GM, разработана для BMW X5. Но позже ее облегченные модификации стали ставить и на Х3, 5-ю и 3-ю модели. Разработаны эти АКПП на конструктивной основе надежных 4L60E, но производились в Европе, (Страсбург) для баварского Автозавода. Эта семья АКПП сменила 4-х ступенчатые трансмиссии 4L30E и были в производстве до 2007 года, когда на смену им Дженерал Моторс запустила 6-ступенчатую АКПП 6L45.
>Даже если на 30-40 тысяч км сломалась коробка, то это машина на 146% гарантии это раз. И меняется в данном случае все за счет GM. Это два.
Нет, если ТО проходили у Ашота в гараже.
Да.
Нет. В гарантии тебе откажут. Либо пойдешь по программе лояльности. Часть суммы оплатит GM, а часть ты.
> БМВ и Мерседес - оверпрайсят по жесткому.
В каком месте бнв оверпрайсят? С вагуди сравни например, а МБ, всегда был оверпрайснутым.
> Инсигния
Кросстур оверпрайс, обычная на хуй не нужна.
Корса, не нужное бабское говно недокласса
Мокка, блядь ну толсто же.
Астра, да внешне красивый хот хэтч, но внутри говно, сирокко лучше
Зафира, единственная годнота.
> ВАГ скатился в сраную парашку
В каком месте?
> На японцев местами смотреть смешно за те деньги, что они просят.
ОК, ТЛК, прадо GS, is, RC? Найди аналоги или iG37, M37, QX70, найди конкурентов дешевле.
> А сраная корейщина
Днищесегмент для пробок, люкс, для долбоебов, ни кия, ни хуйдай никогда не смогут дотянуть даже до японского премиума, что говорить про немцев.
Внезапно, есть еще Ford, Jeep, которые бывает высирают годноту. Да и индсский Ягуар имеет достойные модели на гарантийный срок. RRS, понты от сервиса до сервиса.
> Даже если на 30-40 тысяч км сломалась коробка, то это машина на 146% гарантии это раз. И меняется в данном случае все за счет GM. Это два.
Сосай. Это у киа 5 лет гарантии, а у GM сраные 2 или 3 года.
> И еще раз повторюсь:
По GM коробкам ты пруфы либо давай (не два-три с трудом собранных поста на говнофорумах, а реальные факты массово рассыпающихся коробок) или съеби отсюда, вагодрочер ссаный.
Тебе уже сотню реальных пруфов привели, а ты всё врёти.
> Очевиден откровенный заводской брак, и все.
Даже в твоей проплаченной статейке сказано, что всё давно пофиксили.
> доказывать нищеброду, что тачка не оверпрайснута
Плз
>а у GM сраные 2 или 3 года
У GM 3 года гарантии + можно за 10 тысяч оформить 4 год (Кому нужно)
http://www.opel.ru/predlozheniya-uslug/accessories/extendedwarranty.html
и 30-40 тысяч пробега - это второй год эксплуатации автомобиля, если он только три года не в гараже стоял.
>Тебе уже сотню реальных пруфов привели
Где хоть один, кроме высера формата "МАНЯ Я ТУТ ТРЕД ВИДЕЛ ЧТО КОРОБАС ПОЛЕТЕЛ НА КРУЗЕ, ГМ КОРОБКИ ЛАМАЮТСЯ, АЗАЗАЗА, ОБТЕКАЙ"
Вагодрочеры как дети, спорить с ними агрументированно невозможно. Ему говоришь ДСГ - ГОВНО и пруфаешь, а он в ответ кричит У ВАС ВСЕ ГОВНО и никаких пруфов. Охуенчик, чо. Зато теперь понимаю, что за дебилы берут эти ломучие ведра, а потом на форумах плачут.
Ты шутишь? Тут даже гольф2-кун вдоль и поперек орнаментировал круз, да и в гугле тебя забанили?
>Корса, не нужное бабское говно недокласса
В этом году занявшая 5 место по продажам в Европе.
Мсье, у вас СТАТУС порвался. Вам бы статусный седан Б-класса с полноценным багажником. А то гляди бабой назовут.
> если он только три года не в гараже стоял.
Таксисит чтоле сука?
> Где хоть один, кроме высера формата "МАНЯ Я ТУТ ТРЕД ВИДЕЛ ЧТО КОРОБАС ПОЛЕТЕЛ НА КРУЗЕ, ГМ КОРОБКИ ЛАМАЮТСЯ, АЗАЗАЗА, ОБТЕКАЙ"
kek петух, тебе уже куча механиков отписало, какие говно гм-коробки, а у тебя сплошное маняотрицание и перевод стрелок.
> Ему говоришь ДСГ - ГОВНО и пруфаешь
> Постит 20-летнюю пасту
> считает это пруфом
ну далбоёб-добоёбыч конченный.
Иди уже свой Опиль шприцуй, а то он весь сгнил и дочь шлюху с панели забери.
> отремонтировал
Ебаная автозамена
>в гугле тебя забанили?
В гугле все тихо и спокойно, максимум что известно по астрам, это течь трубок охлаждения АКПП и проблемы с системой охлаждения (типа патрубки иногда антифриз пропускают). Да и то всем уже по отзывним пофиксили.
>куча механиков отписало
Это ты про себя и два семена выше?
Тебя чего мамка в два ночи спать еще не отправила?
>Таксисит чтоле сука?
ты школяр когда права получишь то узнаешь что в среднем в год ездят 20-25 тысяч. лил
тред доказал очередной раз, что хейтеры соснули, т.к. не могут аргументированную критику
>в среднем
ага, это как в среднем я ем мясо, ты капусту, а в среднем мы пообедали голубцами. Лично я ни на одном из своих автомобилей за 7 лет ни наездил больше 10к в год. На нынешнем так и вообще 6 тысяч получилось, ибо мотосезон в новом месте жизни не закрывается на зиму.
Давайте, назовите мне цену средней астры не опц, и где там соотношение цена-качество. За 700 тысяч машину такого класса покупают только поехавшие фанаты Генеральных Моторов.
>это как в среднем я ем мясо, ты капусту, а в среднем мы пообедали голубцами
Охуительная логика стандартного идиота.
Научись уже понимать, что "в среднем" значит - чтоделает самый обычный человек. Не мотоёб, не таксист, а самый обычный, который работа-дом-ашан-выходныенаприроду.
П.С. У таксистов по 70-100к в год пробеги.
мимокрок
Долбоеб-пешеход с дивана кукарекает. Ты и 700k в руках не держало, чучело. Проснись, пидораха, фокусы в средних комплектациях за лям перевалили вместе с курсом.
да хули ты на фокус то дрочишь? это что, мечта всех AUтистов? ты блядь еще с инсигнией сравни, выблядок
Да, это очень сложно, да скорее даже не возможно. Я сам раньше думал, хули немцы столько стоят, пока не поездил на них.
> В этом году занявшая 5 место по продажам в Европе.
Не сравнивай свою ебучую чуркобесную европу и СНГ, где на этой улитке, в которой ни комфорта, ни динамики, нихуя не получишь, я лучше на S/F классах буду развалившись ездить, вливая по 70к налоги и по 20 литров на сотку, но буду сидеть в автомобиле, а не в куске говна для студенток.
Высеры долбоебов про днищешкоду, хуевых немцев и не могущих в комфорт и технологии японцев просто доебали, толпа ниенок, на некроте или тазах вечно что-то пиздит, или постит пасты со всяких драйвиков и прочего говна
Астра Аш - лютый вин немечкого автопрома. Всегда говорил.
мимо чиню гм на работе и ебусь с вагами дома
>немецкого
> П.С. У таксистов по 70-100к в год пробеги.
Чего несешь, лох?
Тут недавно таксист отписывался.
У него за 2 года 100к пробега всего.
А ты - диван.
Для нормального человека в норме - 15к в год пробег, если ему в офис и на работу надо доехать.
Удваиваю. Накатал за прошлый год 18 ткм.
6к за полгода (сменил телегу). Но, таки да - пока жил в пригороде, в год выходило 18-22.
5км-до-работы-хуй
>Для нормального человека в норме - 15к в год пробег
>Накатал за прошлый год 18 ткм.
>6к за полгода
Вся суть современного автоеба. Покупать машину, если она нахуй не нужна.
>Вся суть современного автоеба. Покупать машину, если она нахуй не нужна.
Двачую
Не работаешь таксистом, накатывая 100к в год = машина не нужна?
Ясненько...
если не можешь в эстетику, то нет
Мимо-юзер-Астры гтс j кузова, 1,4 турбо с пробегом 30к репортинг, на днях заменил ту самую помпу с бачком, ибо было подозрение на течь, такие дела.
По остальному тобой перечисленному проблем не было.
Тоша?
трубки охлаждения акпп посмотри, они ближе к 50 тысяч начинают протекать, меняют по гарантии за 10 минут.
система охлаждения (бачок антифриза, помпа, термостат) и трубки акпп - две известные болячки турбомоторов gm
65к пробега, менял помпу, бачок и трубки
третий год gtc j-кун
если я сейчас возьму Астру обычную седан, буду ли выглядеть лохом?
минималка, продаю авео
>минималка, продаю авео
Астра в минималке внутри шляпная, везде затычки вместо кнопок, ткань эта блядская, пустой руль.
Но ничего, затюнигуешься, будешь первым парнем на деревне
>пустой руль
Раньше это говорили в контексте управляемости.
Теперь - говоря про кнопочки.
ты имеешь в виду ватный или неинформативный? Никогда не слышал чтобы в случае хуёвой рулёжки использовали эпитет "пустой руль"
Да дебил он диванный, который пытается казаться экспертом. Всегда говорили "мягкий, ватный или неинформативный".
Спасибо, приму твой совет к сведению
30к пробега-кум
Проиграл с долбоеба. Сравнивал камри и инсигнию за одинаковую цену - это пиздец. Какой нахуй опель, ты че клеем обдышался?
Ага на уровне лифана где то
Блять какое же мещанское убожество
В то время как ВАГ скатился в сраную парашку, БМВ и Мерседес - оверпрайсят по жесткому. На японцев местами смотреть смешно за те деньги, что они просят. А сраная корейщина - ну с ней все понятно.
В общем, хейтеры соснули.