В свете ДТП с Ефремовым, что думают двачеры про авто на пиках? На какой сами бы сели, на какой мать посадили?
Я думаю что тебе надо пройти нахуй. И в пизду.
>в пизду
твоей мамаши уже сходили все бомжи города. Мне там делать нечего.
Блджад, регулярно кто-нибудь разматывается в мясо, но кукарекать про безопасность многие почему-то начали только после ДТП с Ефремовым.
в других дтп это как-то не так наглядно было, обычно в лобовых все же есть жертвы в обоих авто
>Таз
>авто
Толсто
Блять оп, разницу в цене мы не вспоминаем? А, забыл что на дваче все 300к в секунду.
Открываешь какую-нибудь базу моделей авто, сортируешь по весу автомобиля и покупаешь любую из начала списка.
Ford Excursion
Очевидно что по логике ВАЗа, страна еще нарожает, а свинка хочет кушац, так что гранта обойдется без безопасности.
Представители завода говорят, что бить автомобиль по более жестким правилам EuroNCAP смысла нет, так как он предназначен исключительно для российского рынка, где не действуют жесткие требования по автомобильной безопасности.
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/58259d169a7947474311f454
Представители завода говорят, что бить автомобиль по более жестким правилам EuroNCAP смысла нет, так как он предназначен исключительно для российского рынка, где не действуют жесткие требования по автомобильной безопасности.
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/58259d169a7947474311f454
Тащемта у меня такое ощущение, что ему еще и грузовая будка поднасрала.
Пиндосы бьют по правилам IIHS, по которым обосрались большинство именитых производителей. Также был известный эксперимент, когда машину 5* EuroNCAP ебнули не на 64 км/ч, а на 80, и её распидарасило. Производители делают машины ровно на столько, чтобы пройти тесты. Реальная безопасность никого не ебет.
>Реальная безопасность никого не ебет.
Очередной мамкин эксперт
>по которым обосрались большинство именитых производителей
https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks
Хуй знает, все те же имена
ну тут предел больше у человеческой тушки чем у тачки. для современных средств и подушек это предел, поэтому наращивают количество надувной хуйни и электронной безопасности. и то я уже заебался бороться с окружающими пытаясь их пристегнуть, бабы вообще терминаторы, из всех кого знаю пристегивается сама только одна, сзади тоже все смеются когда сам пристегиваюсь или заставляю пристегнутся, говоришь что не хочешь чтоб их туша в 60-80 кг тебе сидящему впереди сломала позвоночник или проломила затылок, не понимают нихуя. В армек был челик со шрамами на лице, на девяточки пьяные ехали по деревни, он ехал сзади, уебались в столб, прилетел вперед в низ лобаша.
>а на 80
Это так-то нехуйственная разница, физику вспомни.
>делают машины ровно на столько, чтобы пройти тесты
Вот же я удивлялся когда обнаружили что Ford F150 полуторакабинник проходил тесты, а одно- и двух- не проходили, так как форд знал что именно полуторку тестируют и затачивал именно ее. Так же было весело когда удар со смещением со стороны водителя проходил, а такой же со стороны пассажира - нет, так как тоже знали что только водительскую сторону бьют.
>в других дтп это как-то не так наглядно было
Ты блять вчера родился штоле? Их тысячи таких случаев, весь блять ютуб завален подборками аварий, где в таз влетает иномарка, в тазу пак трупов, а из иномарки выходят фоткать фраги и сокрушаться, что страховку не получат.
У него ещё нет уроков физики.
Ебучая лахта, уже в автач протекла.
Анону на заметку, лахта форсит, что вазы хуевые, потому что дешевые.
Ничего нового)))
Mopar or no car - no difference!
мне поебать, даже джип тебя не особо защитит от той же фуры
navara head crash.webm
А от атомной бомбы и танк не защитит. В крайности не впадай.
Крайность это ты
тогда и из дома не выходи, раз так боишься сдохнуть, чмо
гранта новая минимум 500. У Ефремова чирок 13 года выпуска, такой можно за лям найти. Всегото 500к разницы-цена твоей жизни анончег?
Всем Мародёр итт.
Я не представляю, как глубоко должна врасти пипирка, чтобы ездить на этом.
Посмотри краш тесты уаза патриот, там рулевая стойка убивает человека при аварии, так что большой вес - не всегда значит безопасно
> как глубоко должна врасти пипирка,
Это пизда называется.
Пизда - это пизда, а пипирка - это пипирка.
это полицейская тачка для разгона беспорядков
скорее не рейка, а кузов отрывающийся от рамы. на месте рулевой колонки может оказаться что угодно
Думаю, что какого хая на восьми-полосном шоссе нет отборников. Это какими же дегенератами нужно быть что бы не защищать водителей от лобового столкновения.
Тогда с мигалочкой по встречке с ветерком тяжело будет ехать.
Для таких случаев можно как бы выделенку платную сделать, благо место много.
>платную
там будет пробка, Москва жи, за проезд садового без пробок половина города пару соток или даже тысяч отдаст на изи
Да и автобусы с таксистами будут хуярить вовсю.
Хуя там киа/хундай поднялись в кросоверах.
У меня был гранчирок ZJ 1994. Это такой "квадратный".
И как-то выезжая через пробку я проебал вспышку справа и немного ТАЗ классику. У меня царапина на пластике, у него крыло, фара, капот.
Чирки - чуть ли не первый внедорожник давайте только срачи не устраивать с uniframe (unibody), а это значит, что рама у него встроена в несущий кузов и он получился пиздец жестким и прочным.
Там удар боком был.
А так, у большого сува перед малолитражками есть преимущества.
https://www.youtube.com/watch?v=NESquSzqPHM
Аналогичная ситуация была, когда пацаны на гранте вылетели на встречку и столкнулись в лоб с икс-три моей мамы. У пацанов гранта в хлам, сами они потеряли сознание и получили сильные травмы. Мама отделалась испугом.
С тех пор поменял отнешение к авто. Это должна быть не просто жоповозка, а безопасная жоповозка, где ты окружен подушками и перед тобой огромная тяжелая куча металла.
Ебать, ты упертый. Джип от фуры не защитит, а вот от какого-нибудь обдолбанного ебаната на приоре - вполне. Так почему бы не защититься от приоры, если есть возможность?
Как же хочется вольвочку.
посмотри
Ну вот вам разница.x2
Даже если.
Для Ефременко удар равен половине скорости.
А Захарченко в два раза выше.
Даже если.
Для Ефременко удар равен половине скорости.
А Захарченко в два раза выше.
Тоже самое для уаза патриота, удар в крашстето удар в равную ему по весу машине,
Математику учи
Ага
Задачу перед исполнителями проекта Гранта ставили конкретную - сделать очень дешёвый автомобиль из-за кризиса 08-го. Таз охуел ещё в 90-е, когда 10-ки продавал за невероятные деньги, Калина из-за этого невзлетела, на Приоре ПОНТОВАЛИСЬ, а таз массово продавал классику и конца этому небыло видно, не Тазу - государству нужна была какая-то замена на десятилетия устаревшему парку.
Поэтому вспоминая тупого клоуна Эльдара - может туда надо было ещё японский двигатель поставить? Для удешевления?
Отменяют тогда пусть пошлины и люди будут привозить чуть подержанные, но безопасные авто.
Тогда будут тащить мусор со всех помоек СНГ. Долько долбоёб не знает про немецкое качество с белорусских просторов 3 в 1.
мне похуй веришь нет, че ему там ставили, глядя на его будку видно как он эти задачи исполнял, а с ним и под ним еще толпа людей которые разворовали деньги и сделали выблядка этого. Не можете сами, найпите специалистов зарубежных, купите линию и ебоште хоть короллу 120ю, хоть гольфа 4, они хоть каким-то стандартам сответсвуют, а вот эти маня оправдания про то что тачка на внешний рынок, поэтому мы будем ее затачивать под старые правила, это преступление против собственного народа, потому что бабки выделялись народные и делали народный автомобиль и этот автомобиль уже столько людей на кладбища утянул что всех этих пидоров по хорошему за предательства родины надобно запаковать в уполномоченные организации типа черного лебедя, а то террористы и маньяки убившие людей сидят, а эти убившие(хоть и косвенно, но при помощи ими выстроенной системы) гораздо больше народа, жир на воле отращивают.
Как же хочется ЖЫП, пасаны.
Истеричка ты.
Ну это уже личный выбор людей - дохнуть в аварии, и то я думаю все это лучше чем новые тазы.
Лосиный тест хоть и проебал, но внешка очень у него удачная, а ведь ей 10 лет.
Чемезов залогинься
Да-да, набивка из пакетов прибалтийского аналога пятёрочки и швятой шильдик тебя принепременно спасут.
В свете СЛИЯНИЯ с хуеклыком, ждём переднеприводный чиркан на емп2.
Хуя ты пизданутый даун.
Прикинь, все можно, будет называться это АУРУС и стоить как квартира в центре Москвы. Есть конечно Веста, она безопасней Гранты, но также ее дороже.
Нельзя за копейки, сделать дешевую машину безопасной, и тут типа вопрос, либо у тебя есть деньги на дорогую машину, либо у тебя нет денег на дорогую машину.
Этот высер с будкой вообще заводское серийное изделие?
Мини - грузовички из обрезков небезопасны, гранта бы лучше справилась.
+1.5 тормозных колодок
Ну ты пизданул, пидорас 15тирублевый. Твой аурус ещё больший попил чем гранта. Если не распиливать выделенный бюджет то получаются отличные народные авто типа 120х корол, гольфов 4х, пеугеотов 307, да даже внезапно Соляриса 2, который отлично держит удар.
>Нельзя за копейки, сделать дешевую машину безопасной
Разработчики второго Сопляриса ссут тебе в лицо.
>Соляриса 2,
> второго Сопляриса
На пике какая версия?
>чирок 13 года выпуска, такой можно за лям найти.
Почему человек у которого дохуя денег ездит на старье?
> предел больше у человеческой тушки
Нет.
>Реальная безопасность никого не ебет.
Чаю тебе.
>ты упертый
Он школоло из коррекционной школы.
В ютубе новый блогер бьет авто лоб в лоб.
Делает это нереально нудно и хуево (у меня даже пригорает немного что такая толпа людей с деньгами не может делать годный контент), но лучше нихуя нет. Сразу перематывайте на результат.
https://youtu.be/hZjKG1_8rNg?t=377 6 минута ЛЕКСУС ПРОТИВ МЕРСЕДЕСА
остальные
https://www.youtube.com/watch?v=oVZmnTbFBJs&list=PL_MoumQdWrw4NbbzQ0YF3MTDfJA_gqrUb
Делает это нереально нудно и хуево (у меня даже пригорает немного что такая толпа людей с деньгами не может делать годный контент), но лучше нихуя нет. Сразу перематывайте на результат.
https://youtu.be/hZjKG1_8rNg?t=377 6 минута ЛЕКСУС ПРОТИВ МЕРСЕДЕСА
остальные
https://www.youtube.com/watch?v=oVZmnTbFBJs&list=PL_MoumQdWrw4NbbzQ0YF3MTDfJA_gqrUb
>Удар в стойку
Скажи спасибо что всю крышу не срезало к хуям.
на пике рио, и он отработал отлично. гранту бы сложило аккурат по заднюю левую стойку а кузов завернуло бананом
Маняманевры.
Рио2 и Солярис2 на одной платформе? Можно считать их одним автомобилем.
Сам нашел, что это старая версия. Значит шлюхи скажут что пофиксили всё.
Это уаз из той аварии.
>гранту бы
Лол. Шлюхи работают по одной методичке.
работаю в кузовном, понимаешь гранта это такой автомобиль, я уже отписывался раньше, был жаркий спор на подобную тему. Так вот вваривали мы зимой четверть переднюю правую на гранте, запчасть новая оригинальная в желтом грунте, взята со склада лады голограммы вся хуйня присутсвует, там значит лонжик и брызговик колеса и опора крыла, жестянщик чтобы сохранить вин номер на стакане и не выпиливать часть лонжерона под полом распускает по сварным точкам эту конструкцию, а она внутри в мохровой такой рже, т.е кузов гниет по сварным точкам и нахлестах металла естественно вначале он тянул разошедшийся лонжерон который стоит на машине и там такая же картина. Сколько я четвертей, боковин, жоп б.у шных не перевозил на всякие солярисы поло маздобехи не было такой хуйни никогда
так забыл дописать, это я к тому что тут не просто старая конструкция, она еще помножена на заводское распиздяйство и экономию на спичках.
Интересно, по статистике в какую сторону чаще бьют - пассажира или водителя?
чекай сообщение №5309227 лахта. я к тому что при разработки бюджетников в цивилизованной стране бюджет на создание не разворовывается всякими колобками. Была статья в зр или авторевю, давно читал, там при рестайлинге пежо, чел отвечающий за безопасность собирал все ментовские сводки по предыдущей модели, полученые увечья и прочее в результате как пример появился пенопласт закрывающий металл рулевой колонки и нижнюю часть каркаса торпеды. чтобы если кузов начало складывать сильнее тех самых европейских норм, металлом ноги человеку не ломало лишний раз.
>при разработки бюджетников в цивилизованной стране
Бляя. 2009-10-й год, ТАЗ. В серии КЛАССИКА, самары, десятки, самая новая платформа - Калиновская с кучей багов. Её и взяли для модернизации, самую новую, но её требовалось допилить, упростить и удешевить, по факту это получилось. Все те элементы безопасности что были в Калине - минимальные, остались и в Гранте, но не было задачи сделать Гранту более безопасной чем Калина, на ТАЗЕ не было чего-то более совершенного в тот момент в принципе.
Ты наверное пьян. Твое чтиво интересно, но оно имеет мало отношения к вопросу о версии соляриса с той пикчи.
Где пруфы, что человек создававший гранту не смотрел сводки? Я более чем уверен, что он с удовольствием бы нарисовал в чертеже гранты этот кусок пенопласта. Но он стоит денег.
С удовольствием куплю за 465000 рублей пежо вместо гранты. Но самый дешевый пежо стоит вдвое дороже.
это понятно, но бюджетники в других странах делают что бы они соответствовали современным нормам. то что они у них не было ничего нового так это только их вина, с 90х годов им государство донатит астрономические суммы из кубышки и результатом становится ладно гранта, купите доработайте, что угодно сделайте а не вот этого вот ублюдка с жидким кузовом.
расходы подобного рода они были готовы понести почему-то:
В марте 2011 г. АвтоВАЗ подписал соглашение со словенской компанией «TPV Group» на производство и поставку компанией автомобильных сидений на модели «LADA Granta»[3].
результат совершенно аморфные кресла
которые они распилили)) спизженные с каждой машины 25 рублей на кусок пенопласта под торпеду для некоторых обернулись раздробленными коленными чашечками и хромотой на всю жизнь.
а почему пежо стоит столько ты вопросом не задавался?
Пошлины\Налоги
Логистика
Затраты на зарубежные материалы и рабочую силу
Вычти все это, сильно ли конструкция пежо собранная из отечественных запчастей был дороже, едва. Опять же вычти стоймость государственных донатов
Продолжай жить в своем манямирке распильщиков.
Сам что пилишь?
>а ведь ей 10 лет.
Новая тачка так и выглядит, даун. Это модель гранд чероки, а не прилизанный дешевый чероки или компас, ебанат
>Лосиный тест хоть и проебал
Потому что по условиям теста он его нагрузил по максимуму, как дебил. И начал в такой конфигурацуии, а это несколько тонн гонять и маневрировать боком, давать угла.
Не говоря уже о том, что этот тест это наебка для даунов с требованиями с потолка.
>Пошлины\Налоги
Я взял цену в евро сразу из франции. Там нет логистики и налогов, местные материалы и рабочая сила.
братан у тебя ОРТ головного мозга
Эти задачи должны были быть реализованы в Приоре-2 и Калине-2.
Ещё раз - задача Гранты заменить классику и Самары, быть очень дешёвой, это прямо декларировалось, никак иначе.
>сортируешь по весу автомобиля
думаешь у газельки курьерской (наверняка с грузом) вес меньше Жыпа был?
этот правильно пишет.
>Представители завода говорят, что бить автомобиль по более жестким правилам EuroNCAP смысла нет, так как он предназначен исключительно для российского рынка, где не действуют жесткие требования по автомобильной безопасности.
С Грантой ещё хуйня. Они для того, чтобы Нива соответствовала требованиям, таки сделали в ней подушку безопасности... Самую дешёвую для внедрения - боковую в кресле водителя.
Кстати, УАЗ, пикапы Патриот проводит как грузовой транспорт по всем докам, поэтому там подушки не обязательны.
Я вот почти что был готов купить новую Гранту, но с таким отношением, на хуй... Пусть у меня лучше будет проверенный француз с 4 звёздами (и то из-за безопасности пешеходов)
у УАЗа тоже рама и чё-то там пиздец...
>но с таким отношением
С каким таким? Тазу в принципе похуй тогда что было делать - семёрки, самары или гранты - была бы возможность слепили что-то среднее типа пика или Нивы, покупатели брали всё что дешевле 5000$. Трудно было новинки протолкнуть, которые были и дороже, и технически сложнее, и ресурсы как правило государственные жрали. Гранта это то что задумывали и получилось по факту, но не больше.
Так гранд чероки 10 лет уже кузову.
Там не газель была, а гранта. Тачка, которая раза в три легче.
Ты дебил.
Только он будет верить в то, что какой-то инженер работающий за 15-25 т.р. будет воровать этот кусок пенопласта (получать профиты от того, что в этом авто не будет этого пенопласта).
Вазом сейчас святые французы владеют. Именно они подписывали документы на внедрение одной боковой подушки в ниву, например.
Шакалы, нахуя ты переходишь на личности? Если не понимаешь как это работает, изучай схемы наебал на проищволствпх. Инженеры у него за 15к работают, ахуеть
Ты дебил.
Угу. А потом на парковке прикроет бумажечкой номер на тачке за 6кк+.
>Вазом сейчас святые французы владеют
не надо пиздеть, контрольный пакет нихуя не у Рено-Ниссан-Мицу.
А чего сам пиздишь тогда?
>В январе 2019 года Alliance Rostec Auto B.V. довела свою долю в АвтоВАЗе до 100 % и стала единственным акционером.
>Renault владеет контрольным пакетом АвтоВАЗа через компанию Alliance Rostec Auto BV
Я чёто слышал что Рено ещё остатками Москвича владеет.
Ваг же, вроде.
[EQ
>Я чёто слышал что Рено ещё остатками Москвича владеет.
Да быдь того не может чтобы автомобили Рено-Россия собирались на заводе Автофрамос (бывший АЗЛК, на котором москвичи собирались)
Я уже в какой раз увидел как крепкая иномарка выдержала удар и спасла водителя, а алюминиевое говно от автоваза разложилось как марк2 с Владивостока
Тяжёлый внедорожник сминает лёгкую дешёвую легковушку в лоб - никогда такого небыло, охуеть просто. Наверно логично предположить что относительно безопасная легковушка будет стоить в разы дороже и то не факт что выдержит лобовое столкновение с пьяным мудаком?
А еще на последние москвичи ставили реношные двигатели.
>алюминиевое
Ебанулся?
Да практически любая б\у иномарка будет на уровень безопаснее всратого автоваза, ты можешь как угодно обсираться, но практика показывает, что практически во всех серьезных ДТП с участием лады, оттуда достают жмуров, ты конечно можешь принести ссылку на проплаченный краш тест, но глупо отрицать то, что импортный автопром по всем параметрам обходит автоваз. Единственный повод купить себе ладу, если ты живешь где-нибудь в сельпо, где нет дорог и единственный авто магазин это "ТЕХНО СОЮЗ".
Манагер, плиз, иди лучше жуков на патриоте закрась
Так ты про какой люминь то? М.б, про радиатор или движок?
А ты скучный толстяк.
>е москвичи
у нас в семье был такой кста
Самый дешёвый и безопасный автомобиль в РФ до 5 лет б/у. Мощность, привод, Кузов и тд похуй. Категория /b
???
Пикрандом.
???
Пикрандом.
Вангую, Рено Лагуна.
У джипа нет рамы, долбоёб.
Потому что человек не потреблядь и не сорит деньгами? Зачем менять исправную и комфортную машину?
Если бы в этом старом говне был бы адаптивный круиз с удержанием полосы, то такой аварии бы не случилось или тяжесть последствий была меньше (водитель таза хотя бы выжил - адаптивный круиз бы затормозил и снизил тяжесть последствий).
Круиз, внезапно, надо включать, иначе она просто пищит и всё
Автоматическое торможение всегда работает.
Ты на водителей давно смотрел? Больше половины не пристегнуты вообще. Такое впечатление, что бессмертные за рулем сидят.
Пик можно за 800к взять и там пох, хоть фура хоть что, полная безопасность
>хоть фура хоть что,
С пруфами под фуру заехал бы на нем?
Обвешенная пластиком блевота, внутри как в бараке, вся машина постороена на имидже от военного HUMVEE, но от самого хамви в ней нет вообще ничего. Это просто кирпич на колёсах с безумным расходом, которым сейчас не удивишь наверное даже ниггеров в каком-нибудь Детройте.
Так уж ли тебе нужна безопасность, чтобы так страдать из-за неё, лол?
Пародия на недогелик. Однако в живую наблюдал как старый х5 уничтожил хендай типа газели с салоном на 2рядв и отдельным кузовом, сложив салон до будки. Самому х5 оказалось похуй
и чо? место водительское с хорошим запасом пространства.
а ваще у нас в городе бетоменашалка с пьяным водилой в крузак 200 въехала и убила чурекского водилу лет за 60 (вот те и рамный жып)
потом на видео сына пьяного водилы пиздили родственники чурки. и блеать это наверное впервые, когда я их поддерживаю.
А сын чем виноват?
тем, что сидел рядом с пьяным водителем, которого не остановил от пьяной езды.
Но он же не мог перечить отцу. Эти южане должны это понимать.
Какого хуя тогда находятся дауны покупающие ЭТО?
Антоха, скорее всего, имел ввиду систему активного удержания авто в полосе: когда ты начинаешь смещаться с полосы движения без включенного поворотника, машина сначала начинает вибрировать рулем, а после отсутствия твоей реакции на предупреждение - начинает сама крутить руль в сторону, возвращая авто в полосу движения
Работает через жопу и пытается убить даже на идеальной разметке.
На вольво охуительно работает, по Москве можно не трогая руль ездить
Не знаю что там у вольво но даже тесла обсирается.
Эти ваши автопилоты способны только ездить по идеальной и прямой дороге, лол
машк обещал к концу года уже полноценный автопилот, и где? шарлатан реально
Ты постом ошибся?
да потому что населения похуисты, ты посмотри сколько человек не пристегивается. кто хоть раз держал в руках подушку безопасности и смотрел как она устроена, понимает что это натурально мина нахуй, которая взрывается в лицо куполом. И долбаебы непристегнутые летят на встречу взрыву.
Это было 2 года назад.
> И долбаебы непристегнутые летят на встречу взрыву.
Я как-то наблюдал аварию в соседней полосе на малой скорости. Там резко тормознувшему в жопу приехали. Непристёгнутый пассажир на переднем сиденье полетел вперед (это я видел четко) а оттуда внезапно вылетела подушка (смазанное нечно). А потом салон заполнился розовым туманом, я так понял тальк+кровища. Зрелище незабываемое. Сам пристёгиваюсь всегда.
мимо
У меня во дворе есть канонический наглядный пример этого: Баба на веларе. С двумя детьми. Спереди ремни всегда застегнуты, хорошо хоть детей садит в кресла сзади и пристегивает (видел один раз как она отстегивала жеребенка при высадке).
>салон заполнился розовым туманом
красиво.
Как такое возможно? Почему подушка такая медленная?
Ты утверждаешь что автопилот теслы сейчас доведен до ума и не косячит?
Это, блядь, физика
В смысле "медленная"?
>не трогая руль ездить
Напомнило
"Даже" тесла, лол. Я видел как она паркуется автопарковкой, у нее на экран выводится что она видит парктроником, так расстояния глючат и скачат, из-за этого она вставет криво в среднее между скачущим расстоянием. А свободное место она видит один раз из десяти или около того. Глюкодром страшный.
Дорогу оно не парктрониками читает.
Будешь спорить с тем что тесла над этим работает дольше всех, вложило больше денег и ушла дальше всех?
Интересно, как оно увидит знаки главной\второстепенной дороги, которые в эрафии имеют свойство зарастать деревьями\кустарниками летом?
Так же, как и современные антирадары - просто в карте будут вбиты.
Никак видимо. Лет через двадцать будут оцифровывать целые города. Еще через двадцать машины смогут сами составлть такие карты в режиме реального времени.
>Будешь спорить с тем что тесла над этим работает дольше всех, вложило больше денег и ушла дальше всех?
Да буду, потому что это неправда. Очень много автопроизводителей этим заняты и вложили гораздо больше.
Вот это дельное предложение, ничего удивительного, что яндекс разработало свой сервис такси без пилота. У них же вся инфа есть.
Продемонстрируйте.
? Это шутка? Или ты решил опозориться? Зачем ты заставил меня потратить 4 мнуты что бы узнать что твоя вольво
1 не может сама выехать
2 не может ехать до 60кмчас
3 может только удерживать полосу
4 отключается
Вольво как я понял вообще не занимается автопилотами. Этим занимается убер на базе xc90 что бы таксовать.
Так же тесла начинала разработки с 14 года.
>Если бы
Если бы какой то хуй не нажрался в сиську, то вообще бы нихуя небыло.
Что демонстрировать?
Как ты собрался спорить если не знаешь что демонстрировать? Продемонстрируй кучу производителей которые начали раньше, вложили больше и получилось лучше.
Что я решил? На твоем ролике все это освещено. Посмотри сам еще раз.
Очень просто, я уже победил.
>Продемонстрируй кучу производителей
Читай статью на википедии.
>Что я решил?
Ты решил продемонстроировать, что тесла это единственный автомобиль с автопилотом, то е сть ты обосрался.
Ясно. Молодец.
Дождемся ли мы автопилота от автоваза?
Надо узнать на чем яндекс тестировал.
110 сонат
Один чуркоспортсмен отжимался в наушниках на железнодорожных путях, а поезд его задавил. Родственники чуркоспортсмена хотели отпиздить машиниста. Тут я тоже их поддерживаю.
