>у кого-то снег пошел, кто-то месит дрист
А у меня все растаяло и пошел ДОЖДЬ. Стоило только шипы напялить.
А нам Осень нипочем.
Вкотился с хрустом зеркал
Вкатываюсь со своим бомженабором на температуру от нуля и ниже, нижнюю границу не могу точно установить, у нас еврозима нынче, но главное, что в этом можно ехать очень долго, не боясь промокнуть от пота.
Термуха из декатлона за 1500 р за комплект.
https://www.decathlon.ru/termobele-freshwarm-muzh--id_8371830.html
https://www.decathlon.ru/termobele-freshwarm-muzh--id_8371831.html
Вот штанцы, до -5 точно можно просто так ездить, я только колени утепляю просто на всякий, на ниже нужна термуха. 1400 руб. Для меня всего один недостаток, но это со всей одеждой не в обтяжку - чиркаешь краями брючин за раму, собирая грязь, надо или резинки подшивать там или за край штанины зажимом фиксировать.
https://www.aliexpress.com/item/33053743817.html
Вот такая суровая флиска с ветро и влагозащитой, с термухой не знаю, дышит хуево, но на морозе заебись, с этим и термухой в -12 было жарко. При этом если не гнать особо, чтобы не запотеть, то и в 0 можно с ветром в дождь с ней ехать, не промокнешь. 1700 руб
https://www.aliexpress.com/item/32473604185.html
Легкая флисуха с виндстопером такая была примерно, сейчас в термухе и в этой в -3 было жарковато немного (из-за рюкзака может быть), но свежо. У них в коллекции есть еще флисовые бибы, но у них хуевая ветрозащита яйца мгновенно продувает и карманов нет. Радует, что растягивается легко, удобно закатывать рукава на середине маршрута с утра, чтобы не употеть из-за утреннего чая и вызванного им повышенного разогрева. 950 руб
https://www.aliexpress.com/item/33040355331.html
Флисовая балаклава, лучше взять лыжную маску, если любите понаваливать, а то очки будут от дыхания запотевать. 250 руб
https://www.aliexpress.com/item/32910915527.html
Флисовые перчи с декатлона, взял за 200 рэ по скидосу, стоят копейки, грязи не видно на черном, до -5 заебись, на температуру ниже тупо надеваешь поверх что-либо еще.
https://www.decathlon.ru/perchatki-dl-vzroslyh-trek-100-id_8493819.html
Термуха из декатлона за 1500 р за комплект.
https://www.decathlon.ru/termobele-freshwarm-muzh--id_8371830.html
https://www.decathlon.ru/termobele-freshwarm-muzh--id_8371831.html
Вот штанцы, до -5 точно можно просто так ездить, я только колени утепляю просто на всякий, на ниже нужна термуха. 1400 руб. Для меня всего один недостаток, но это со всей одеждой не в обтяжку - чиркаешь краями брючин за раму, собирая грязь, надо или резинки подшивать там или за край штанины зажимом фиксировать.
https://www.aliexpress.com/item/33053743817.html
Вот такая суровая флиска с ветро и влагозащитой, с термухой не знаю, дышит хуево, но на морозе заебись, с этим и термухой в -12 было жарко. При этом если не гнать особо, чтобы не запотеть, то и в 0 можно с ветром в дождь с ней ехать, не промокнешь. 1700 руб
https://www.aliexpress.com/item/32473604185.html
Легкая флисуха с виндстопером такая была примерно, сейчас в термухе и в этой в -3 было жарковато немного (из-за рюкзака может быть), но свежо. У них в коллекции есть еще флисовые бибы, но у них хуевая ветрозащита яйца мгновенно продувает и карманов нет. Радует, что растягивается легко, удобно закатывать рукава на середине маршрута с утра, чтобы не употеть из-за утреннего чая и вызванного им повышенного разогрева. 950 руб
https://www.aliexpress.com/item/33040355331.html
Флисовая балаклава, лучше взять лыжную маску, если любите понаваливать, а то очки будут от дыхания запотевать. 250 руб
https://www.aliexpress.com/item/32910915527.html
Флисовые перчи с декатлона, взял за 200 рэ по скидосу, стоят копейки, грязи не видно на черном, до -5 заебись, на температуру ниже тупо надеваешь поверх что-либо еще.
https://www.decathlon.ru/perchatki-dl-vzroslyh-trek-100-id_8493819.html
На 1-м слое нельзя экономить, если там есть что-то дороже, надо брать. Рекомендую пошерстить отдел лыжепидоров и походоблядей, есть термухи-флиски, типа второй слой, длинные рукава, приспущено сзади, горлышко, карман на груди. Вентеляция подмышками. Опять же у дешевых моделей хуевое флис полотно, быстро скатывается и перестает работать.
Шерстяные носки в декатлоне не покупать - хлам. Лучше искать у местных барыг носки из яка или верблюда, на авито бывает. Им в монголии зарплату платят носками что ли?
Всё верно говоришь, но хорошие вещи стоят хороших денег, а такой сетапчик позволяет с комфортном ездить на работу и даже дальше, не отягощая расходами, поэтому в списке нет зимней велообуви или велобегового экипа, только мастхэв. Вообще ничего не брать тоже не вариант, потому что в простых шмотках либо промерзаешь сразу от ветра, либо мокнешь через 10-15 минут.
Да, но на термуху надо потом разориться. По сути наиудобнейшее изобретение. Сверху можно надевать что угодно.
Обувь да беда, ценники конские на хорошие шузы. Валенки, гамаши и прочее с парой носков.
в декатлоне взял обычные перчатки толстые у которых внутри типа флиса, снаружи ткань как у рюкзака только мелкофракионная, короч не дышит, пот остается там но можно катать в -26 и норм, если долго то могут холодить из-за внутренней влаги, а по началу збс. Рублей за 300 в 2016 и еще у них лямки, когда снимаешь они на них висят оч удобно
Уухх, наконец-то подморозило. Сначала 1,5 км спрессованного песка с солью вдоль ПЧ, потом надоело, да еще сегодня сильный туман: пересек заледенелую площадь и покатил по широченному тротуару – 4 км почти чистого льда, можно хуячить на все деньги, не зря я марафоны на 65/50 psi набил с утра.
А у нас всё дрист, дрист, дрист...
дрист, дрист, дрист...
Погод на свет' многО, но паршивей всех - говно
Кто если в дрист попал, навеки дзен познал.
дрист, дрист, дрист...
дрист, дрист, дрист...
И нам, конечно, лгут, что крылья нас спасут.
лето - волшебный сон, ах, сладкий сон.
дрист, дрист, дрист...
дрист, дрист, дрист...
дрист, дрист, дрист...
Погод на свет' многО, но паршивей всех - говно
Кто если в дрист попал, навеки дзен познал.
дрист, дрист, дрист...
дрист, дрист, дрист...
И нам, конечно, лгут, что крылья нас спасут.
лето - волшебный сон, ах, сладкий сон.
дрист, дрист, дрист...
дрист, дрист, дрист...
Надо было зашиповать еще.
Новая шиповка стоит 50евро. Вы готовы дети?
Mw7 стоят 13000р как-то не особо выгодно.
Лучше бы вот такие были, как раз всю голень еще от дриста защищают.
Охуеешь.
Я обувь со штанами охуел чистить каждый день.
Ездишь по дристу? Чисти, чисти.
Я кстати на машине езжу но штанина пачкается всегда, представляю эту свинью, там не чистить надо а сразу его целиком в стиральную машину засовывать, эх тоже таким идиотом был... теперь только летом катаюсь.
У тебя веломобиль?
Потому, что ты - долбоёб и ездишь вдоль дороги по самому говну. При высокой скорости потока говно ещё и на зубах скрипеть начнёт.
Да там просто штормовые волны с головой окатывают от мимотачек.
Какие предложишь альтернативы?
У меня крылья до асфальта, пачкается только обувь и прилегающая область штанов, но всё равно неприятно, ибо очень сильный поток говна в том месте. В любом случае, альтернатива это как минимум лишний час на дорогу и пониженная мобильность вечером, если надо в разные места после работы съездить.
Хай почаны, задумал вкатиться в зимний велосипедизм разнообразить эмоции так сказать, тема для меня новая и неизведанная. Посоветуйте обувь на зиму, в чем будет по кайфу вкручивать, чтобы нога не охуевала от холода и чтобы не прела при активной покатухе. Что лучше надевать, обычные кроссовки на термоносок или трекинговые теплые боты. Планирую катать только по лесам и паркам, на дороги с говном и реагентами соваться желания нет, по мне это очень сомнительное удовольствие когда тебя поливают машины со всех сторон дристом. Так же интересует вопрос шлемаков, не будет ли холодно в обычном велосипедном, может взять что то типа лыжного котелка? Из одежды у меня 2 комплекта термухи, совсем тонкая базовый слой и более теплая поверх базового, если надо утепление то есть еще флисовый костюм. Поверх всего обычная ветровка тонкая и такие же штаны. Взял на алике баф, очки, флисовую балаклаву и кожаные перчатки. Что добавить убавить, правильно ли сочетаю это все между собой. Особенно интересует вопрос по обуви, может есть какая то специализированная обувь без шипов для контактов. Регион для покатух подмосковье.
Пальцы мерзлявые? Каждый час-полтора идти пешком 2-5 минут, восстанавливая кровообращение и отогревая пальцы.
Shimano mw5 mw7
Lake mxz 303
Wolfhummer
PS Northwave говно
Ты не с того конца начал, как и большинство катальцев на велаче. Одевайся в то, что есть на данный момент и езжай. После нескольких выкаток сам начнешь понимать, что из одежды надо менять, а что оставить. Потому что все здесь сугубо индивидуально: у всех разной подготовки и здоровья организм, разные условия, разные километражи и климат.
Если у тебя мёрзнут пальцы, причем независимо от толщины и количества шмота на тебе, то это может быть связано с проблемами с кровообращением, как у меня. Тут единственный нормальный вариант это что-то с подогревом. Химическим или электрическим.
Мне, например и лейки 400 не помогают, хотя в них ноги начинают мёрзнуть позже чем во всем остальном. А вот с минимальным подогревом - норм.
Да он их цену увидит и купит валенки на 3 шерстяных носка лол
>После нескольких выкаток сам начнешь понимать, что из одежды надо менять, а что оставить.
Ебать ты долбаеб, братишка, такую хуйню несешь. Вот, допустим, он мерзнет. И что он начнет понимать? Что ему нужно поменять? Термуху? Вторую термуху лол? Флисовый костюм? А может быть ветровку? А на что поменять? Единственное, что он поймет, что его экип не работает и что-то в нем нужно менять.
Я не он, но ты звучишь так, как будто катаешь зимой только в интернете, потому что просто взять и поехать, подбирая шмот по ходу это самый простой способ, особенно когда не хочется выделять сразу большую сумму денег непонятно на что. Просто "мерзнет" нихуя не говорит, зимой можно мерзнуть по многим причинам: просто неправильная одежда, которая собирает весь пот внутри, а тот потом охлаждается, деля на ноль всю термоизоляцию, может быть неадеватная ветрозащита, если вроде всё норм, тепло, например когда чувак ездит в каком-нить худи, ему хорошо, а при порыве ветра всё тепло мгновенно покидает тело и становится нереально холодно, может быть просто недостаточно термоизоляции, из-за чего начинаешь мерзнуть как только перестал крутить — вариантов куча. От стиля езды тоже много зависит, мне в прошлом году, к примеру, на ашане вполне хватало хлопка в виде нательной одежды и флиски/виндстопера сверху, без всяких мембран, от времени пребывания и температуры тоже зависит. Холодно рукам и ногам — тут попроще обычно, одну пару перчаток на другую, тоже самое с носками на ногах.
>имой можно мерзнуть по многим причинам: просто неправильная одежда, которая собирает весь пот внутри, а тот потом охлаждается, деля на ноль всю термоизоляцию, может быть неадеватная ветрозащита, если вроде всё норм, тепло, например когда чувак ездит в каком-нить худи, ему хорошо, а при порыве ветра всё тепло мгновенно покидает тело и становится нереально холодно, может быть просто недостаточно термоизоляции, из-за чего начинаешь мерзнуть как только перестал крутить — вариантов куча.
Так и я об этом говорю. Нихуя он не поймет, проехавшись в своем шмоте и замерзнув.
По характеру холода и ощущений вполне понятно будет.
Многе тут вел до весны не моют? Какие подводные в плане живости компонентов? У нас какие-то вредители все дороги засыпали песком, аж белым всё становится когда засохнет, но минусовой погоды нет и не будет в ближайшем будущем, один дрист, мыть вел бесполезно — засру, пока с мойки до дома доеду, вилка уже непонятно какого цвета и на ободах едва надписи видны.
>Многе тут вел до весны не моют
и такие есть. Есличо- я разрешил, примером собственным показал..
А смысл мыть? Ну максимум цепь, щеточкой пройтись по звездам. Всё. Парафиноблядь.
Вилку не лишним будет вскрыть и пересмазать. Втулки переконтрить, смазать, барабан, собачки хуячки, каретку - хотя нахуй её, при цене в 500-800р проще менять.
Голову включи, грязь вредна только внутри, снаружи похуй.
Реагенты некисло так жрут всё. Впрочем если ашан , то пофиг.
Что они жрут? Сталюгу крокодилов? Если узел закрыт, смазка кальциевая, беспокоится не о чем. Аморт, вилка чаще чистятся, барабаны и каретки готовят белые тапочки. И ничего ты с этим не сделаешь. Ибо езда по дристу это 300% износ. Пойми и прими.
Иногда набираю на работе бумажных полотенец и по приезду домой протираю раму, перья от дриста, налетевшего мимо брызговика и крыльев. Иногда дома спицы протираю от реагентов, а то ржаветь уже начали. На у на новогодние каникулы чищу трансмиссию, промываю и смазывают цепь. До лета этого ухода хватает, а там цепь уже на помойку.
>смазка кальциевая
Божественный солидольчик тащит, да.
Ну как бы от пикрилейтеда, который взывает к памяти статуи Помпеи, начинаются волнение за срок службы тех же тормозов и перекидки, как им там, про трансмиссию вообще молчу. Но идею понял, если и буду чистить, то так, намочу трансмиссию/втулки/колодки водой, попшикаю ПАВом, а потом смыть через некоторое время.
> Что они жрут?
Всё жрут. Автомобили с антикором гниют от реагентов, а потешный велосипедик нет? Лол.
> Если узел закрыт
Вот здесь и кроется ошибка. В велосипедах очень смишные уплотнения по сравнению с авто. Во втулках на насыпи это вообще просто резинка, лоооол, о лабиринтном там и не слышали. А иногда и вовсе нет никаких уплотнений. Узлы на промах с дополнительными уплотнениями перед ними живут более менее-норм.
>Одевайся в то, что есть на данный момент и езжай. После нескольких выкаток сам начнешь понимать, что из одежды надо менять, а что оставить.
Таки-да, хороший совет. Я когда начал катать зимой примерно так и поступил. В итоге поменял только обувь и перчатки + добавил бафф.
Смысл имеет только аккуратно чистить поршни калипера, провести т.о. втулочек.
Ты знаешь что делает дрист - он убивает со скоростью 300%
Теоретик автоеб уровня /bi.
Лоооол. Ты ебаный фантазёр и жертва маркетинга
Нихуя не будет, теоретик. Пары трения и сопряжённые узлы защищает масло. Остальное всё покрыто порошковой краской. и состоит из алюминия
Передаю привет обладателям стальных рам хахахаахаха
стетоскоп с алика и загляните весной внутрь
> стетоскоп
Значение знаешь?
Заглянул. Нихуя нет.
А стетоскоп зачем? Пульса у рамы нет.
нахуй иди школотрон
Глянул ценник немного прихуел, да и выглядят они совсем не теплыми. Взял тупо кроссовки на толстой подошве без сеточек и с утеплителем, на размер больше под толстый термоносок. Два часа в них при -1 покатал нога теплая. Надо их еще пропиткой водоотталкивающей обработать и будет думаю рабочий вариант по дешману.
Сейчас эксперементирую со слоями, при -1 было комфортно в 2 слоях термобелья, поверх флиска, ветрозащитная куртка и шорты обычные чуть выше колена. Так же приобрел себе с али шлем котелок, буду пробовать его как приедет. С собой брал дополнительно флисовые штаны на всякий случай. В общем все более менее понятно по одежде, все по ощущениям комбинируется.
Увидел в сплаве продаются изотермики, ну это уже совсем на лютые морозы, кто юзал такой изотермик как ощущения?
Мы ж не ебанутые.
А что с ним не так, чем хуже обычного зимнего термобелья? Например если сочетать это с ветрозащитной тонкой курткой и штанами.
Как аноны решают проблему холодной воды для попить? У меня маленький рюкзачок с гидратором, как попью выдуваю воду обратно в гидратор чтобы не замерзала, но вода ледяная зубы сводит, может как то крепить гидратор под одеждой, какие есть варианты ? Что с коленями, утеплять надо бы...видел в продаже типа неопреновые с мягкой вставкой на колене, там что то типа пенки, или с жесткой чашкой лучше, что выбрать?
Т - Термофляга.
Гейдраторы не нужны.
> Как аноны решают проблему холодной воды для попить?
Такой термос взял за 650 рублей, помещается во флягодержатель. Нет ничего лучше горячего шоколада в долгой поездке, согревает и сил прибавляет.
https://www.ozon.ru/context/detail/id/30254313/
> Что с коленями, утеплять надо бы.
Простые шерстянные гетры или наколенники с рынка вполне работают.
Единственное что термос должен быть с пластиковым покрытием снаружи, иначе дребезжать будет по плохой дороге, тот что по сссылке под это не подходит.
>как аноны решают проблему холодной воды для попить
Термофляга, но они чисто говно - маленький объём, тяжёлые, неудобные.
Или гидратор под курткой. Я катаю с поясным, рюкзак опирается на него и помещается чуть повыше. Соответственно трубка тоже под курткой, загубник с магнитом цепляется на бафф. Ничего не замерзает, полтора литра возить легче чем 600 мл в термосе.
>Что с коленями, утеплять надо бы...
Зависит от условий. Для меня топчиком оказались с закосом под защиту Race Face Subzero из-за того что они не продуваются. Они база, сверху уже идут слои в зависимости от условий.
> Для меня топчиком оказались с закосом под защиту Race Face Subzero из-за того что они не продуваются.
Штаны и так не должны продуваться, а утепление коленей должно уже обеспечиваться термоизоляцией, иначе колени захолодятся просто от теплообмена.
> Ничего не замерзает, полтора литра возить легче чем 600 мл в термосе.
Тяжелые будни рюкзачкинса.
Какой смысл именно в комбезе? Глупые ограничения.
Ога, не посрать на свежем воздухе! Летает хорошо, а садиться не умеет, бхо-хо-хо! Пех мех.
>Тяжелые будни рюкзачкинса.
Рюкзак это охуенно удобно, практично и даже местами красиво. Если у тебя проблемы с рюкзаками, либо ты застрял в НИТАКИХКАКВСЕ то мне жаль тебя.
когда же ты сдохнешь, мразина пустоголовая. просто пиздец. надеюсь тебя переедет камаз
>Штаны и так не должны продуваться
В химзащите катаешь? Если у тебя не клеёнка вместо ткани то штаны продуваются все, всё зависит только от ветра.
>Тяжелые будни рюкзачкинса.
Любишь обвешиваться баулами и дрочить? Рюкзак практичнее и даёт гораздо большую свободу чем баулы на велосипеде. Конечно круче всего было бы вообще ничего не возить, но зимой это не вариант, увы.
Флиски наше все. Ветровка только на ветер. Ссыль на котелок кинь, там же дырки снег бошка попадет...
Никак, или летняя фляга типа элит для холодной воды в жару лол, там хотя бы не замерзает долго. Ну термос на 300мл. Нахуя вообще зимой пить? Удивляюсь типам с гидратором.
Ничем не утеплять, термухи хватает. Голову, руки и ноги надо греть. Грудак шарфом защищать.
Обматываешь куском старой камеры и сверху еще кольца от нее же, как резинки. Усе.
А что вы так ветра боитесь? Ничего не будет пока едешь, кровь гоняется же.
Тебе до работы 100 км пилить?
> В химзащите катаешь? Если у тебя не клеёнка вместо ткани то штаны продуваются все, всё зависит только от ветра.
Флисовые с виндстопером для трекинга или беголыжные, ничего не продувает, но булки/колени со временем незаметно замерзают, нужна доп изоляция. Продувается это когда ты выехал, начал крутить и у тебя сразу яйца ахуевают, потому что выдувается всё тепло.
> Любишь обвешиваться баулами и дрочить? Рюкзак практичнее и даёт гораздо большую свободу чем баулы на велосипеде. Конечно круче всего было бы вообще ничего не возить, но зимой это не вариант, увы.
А что ты там возить собрался? На работу понятно, но там и вода не нужна, а на покатушку карманов флисовой джерсухи сзади вот так хватает всё распихать, термос отправляется на раму. Если не хватает 0.5 л, берется термос побольше или два термоса.
При катании кровь в ногах хуево гоняется, колени/жопа/яйца замерзают даже если ты этого не чувствуешь.
Цельный костюм отметает возможность теплопотерь в районе поясницы, хз у кого как а у меня постоянно задирается термуха и приходится ее подтягивать вниз, холодит поясницу короче. На костюме имеются все сантехнические молнии, так что проблем с этим быть не должно.
Без дырок на шлеме нельзя же, анон.
2 543,07 руб. 25%СКИДКА | EnzoDate лыжный сноуборд шлем и соответствующие зимние спортивные очки набор снегоход защитный Анит туман ветрозащитный солнцезащитные очки
https://s.click.aliexpress.com/e/cmzdfraa
Нраица... Идея с горячим шоколадом годная.
Хз, я не могу без воды, жарко или холодно я все равно хочу пить и пью много.
Велик зимой мне нужен для обычных покатух, для удовольствия. Поездки по лесу, паркам, там где нет дерьма на дороге летящего в ебало из под колес. Пить считаю надо много и когда захочется, это же для коленей только плюс как и утепление.
>Велик зимой мне нужен для обычных покатух, для удовольствия.
Тогда ты тредом ошибся.
Короткая термуха сзади, ищи лыжную в декатлоше, они длиннющие. Либо снимай свой ебучий рюкзак, он обычно и задирает все куртки, ветровки и термухи, ерзая вверх вниз. У тебя небось каркасный.
У тебя либо проблемы какие-то с почками, либо просто жирный Зимой влить в себя воду надо через силу, спасает только горячий несквик из термоса. Кстати термос влезает в держалку, если обматывать камерами, либо поджимать крепление. Крайне рекомендую переходить на боковые флягодержалки, очень удобно, зависимость полная, бутылки сидят как влитые на ебейших расколбасах.
>Цельный костюм отметает возможность теплопотерь в районе поясницы, хз у кого как а у меня постоянно задирается термуха и приходится ее подтягивать вниз, холодит поясницу короче. На костюме имеются все сантехнические молнии, так что проблем с этим быть не должно.
Хуита как по мне. Впрочем если тебе нравится покупай. Для меня минусы перевешивают плюсы.
Так он пешком ходит, вчера его на переходе видел. Дианонить не буду.
Уж постарайся. Отпиздить бхевеку - было бы просто подарком на новый год.
Пока брать не спешу, взвешиваю варианты.
Похоже на решение, зайду в декатлон посмотрю что там за длинные термухи продают.
Рюкзак скинул бы с удовольствием, он стесняет движения и спина преет, вожу его на спине из за гидратора только, все остальное можно сложить в сумку треугольную в раме. Закажу себе боковые флягодержатели для термоса 800мл, за место камер на термос думаю взять неопреновый чехол для плотной посадки.
Не, это я сюда удачно зашел, годный тред.
Антош, если не трудно слишком кинь ссыль на такие флягодержатели, можно на али если там есть такие.
Saxifraga поясная сумка из триалспорта, у нее боковой карман для фляги. В результате у тебя 2 фляги будет, одна на раме.
На али карбоновые были, но в них термос банально скользит. Летом заебись норм. А зимой хуево, ну и не подогнуть как алллю.
https://www.bike-components.de/en/Procraft/New-Sideclip-Bottle-Cage-p27844/
Две таких, дешево, сердито. Пока не сломались.
Шо? Термуха, флиска, куртка? Зачем?
>На работу понятно, но там и вода не нужна, а на покатушку карманов флисовой джерсухи сзади вот так хватает всё распихать, термос отправляется на раму. Если не хватает 0.5 л, берется термос побольше или два термоса.
Зимой у меня уходит около литра на полтора часа. До работы от полутора до двух часов зимой, в зависимости от состояния дорог. Так что всё просчитано, гидратор наиболее практичен.
Кошмар. Сколько раз ссышь то за полтора часа? Я летом столько не пью даже. Попробуй изотоники что ли.
Купил вчера новую термуху в декатлоне, которая "средняя" по их шкале за 800 рублей. Блин, ну жарко в -5 теперь с флиской и ветровкой.
Снимай ветровку, если продувает, то это нормально. Кровь гоняется, всё ок.
Конечно не в метель или буран епт
Я расстегиваю верх и закатываю рукава, заебись.
Продует.
Я так каждый день езжу с утра плюс на декабрьской сотке обробовал, что так ездить можно, после этого без последствий. Но я не жду, пока очень жарко станет, сразу растегиваюсь, пока снова холодно не станет.
Ахуеть, если так и есть, то ты пиздец исключение, братишь. Мне на пять часов вкручивания в 0 градусов хватило одного термоса на 500 мл, еще и ссать ходил на полпути.
Кто-нибудь ездит в любую погоду на покрах <32мм, меньше ли говен летить по сравнению с широкой резиной на одной и той же скорости при наличии крыльев?
Вот такую сумку взял для фототехники, висит сзади где то на уровне поясницы, гидратор закутываю в флиску которую на всякий случай с собой вожу, вода в ней довольно долго сохраняет тепло, остатки воды в трубке выдуваю обратно в гидратор. Так же в эту сумку помещается минимальный ремнабор и насос. Сверху на сумку притягивается стропами термос с горячим несквиком. Спина сухая, ничего не надо изобретать с креплениями термоса на раму, поясница дополнительно утеплена, сумку на поясе не замечаешь. Рекомендую всем этот метод.
>Как аноны решают проблему холодной воды для попить? У меня маленький рюкзачок с гидратором, как попью выдуваю воду обратно в гидратор чтобы не замерзала, но вода ледяная зубы сводит, может как то крепить гидратор под одеждой, какие есть варианты ?
Та же хуйня, гидратор только если прямо под куртку одевать, чтобы от тела грелся, но куртка тогда должна быть больше на размер. Есть ещё термочехол для него от Deuter. Я сколхозил крепление на ремнях для него, сую гидратор в чехол, чехол вешаю на спину под куртан. Но в итоге только раз этим пользовался для теста, ибо мои поездки редко длятся более 3-4 часов в холодный сезон всё равно.
На 2-3 часа я беру бутылочку с изоляцией, термокружку, и термос. В них сразу заливаю очень тёплую воду/изотоник. Из бутылочки пью в первую очередь, она быстрее всего стынет. Через час дохожу до кружки, в неё ещё норм температура тоже. На 3ем часу переливаю в пустую термокружку из термоса горяченькое.
Иногда заежаю в одно из известных кафе где можно быстро не пристёгивая вел заказать какого-нибудь чая фруктового. Пью на месте, отдыхая и заливаю 2 порции в свою тару, еду дальше (домой, как правило).
Водохлёбы...
Бля у вас с почками все в порядке? Куда столько воды? Зимой 2часа вобще не надо пить.
>До работы от полутора до двух часов зимой
Ты из замкадья в ДС работать ездишь? Или в соседнем городе работаешь?
Это зависит больше от рисунка протектора, чем от ширины
Чем уже и сликовей покрышка тем меньше от неё брызг, факт.
Тебе не понять! Все занимаются спортом, даже женщины_ессы, пока велачеры только лишь разводят демагогию в прикрепе!
Не путайте водокачку и спорт. В одном случае люди покупают медальки, грамоты и фоточки за баблос и право покататься по лесу с такими же яшпротисами, а во втором зарабатывают на жизнь.
Зарабатывают катанием на жизнь профессионалы, а спортсменом можно быть и без этого.
это не женщинессы, а женщинищи нахуй
Женщинки.
Что скажете о гревеле merida silex для зимы?
шиповка влезает- спокойнее ездить. Считай- я разрешил..
Слишком дорого для зимы.
Я разрешаю, крылья главное купи, шиповочку и масло для влажной погоды. А еще сразу облей сейчас велосипед ведром воды и посыпь вторым ведром песка, привыкай к данному внешнему виду — тебе так до весны ездить.
> тебе так до лета ездить
быстропоправил
Нет, ты будешь физкультурником.
узота для зимы? серьезно? Нахуй надо.
Задачи-то какие? По тротуарам добираться до работы и в магазин?
Гирлянда на круглых "таблетках" ? На долго ее хватает?
А не знаю, катаю неделю, но думаю до нового года выдержит. По полчаса утром и вечером, что с ней сделается.
В ДС зимы нету, максимум тянет на осень, травка зеленая в лесу. Зацепил по дороге велоклуб, прокатились кружочек по сухим грунтам. Подвес амортизирует, покрыхи поджирают мелочь, вообщем каеф, рекомендую. По замороженной грязище самое то. Господину на зеленом твердохвосте можно посочувствовать.
Ебать, это что, даунхильный байк на первой фоточке переделанный в комьютер? Чувак знает всю кухню.
Апхильный!
А что я не так сказал?
Мамка твоя довенхильная
Можешь хуй из своего рта вытащить и сказать нормально, в чем была моя ошибка?
Trail.
Вот оно что.
Сегодня можно сказать первый раз в жизни ебанул по междурядье по пробке 2.5 км. Было немного тревожно, но не от самой ситуации, а от внезапного осознания, что страха-то как раз нет, разум кристально чист, и всё происходит на автомате, как будто каждый день так езжу. Прям фиксером себя почувствовал, потом правда вспомнил, что справа пустой более-менее широкий тротуар с ровным покрытием, и я переместился туда. Громко пукнул, кароче.
Что-то похолодало на улице, уже ниже -10, а я в одинарной ветровке. Практикую прогрев внутренностей горячим чаем перед выездом, тут анон пояснял, что должно помочь.
А нахера другая то? Лично не первый год только флис разной теплоты под курткой меняю..
Можно просто надевать 2термухи под куртку.
Я на веле езжу круглый год, и зимой я вот что делаю:
1. Ношу маску точно как на пикрелейтед - для утепления лица и шеи
2. Обязательно перчи
3. Худи + куртка (пуховик) = два капюшона! Голова всегда в тепле cozy_yoba.джпг
4. Ношу вот такие утеплённые тапки - у них ещё и подошва толстенная. С шерстяным носком - ноги в тепле! Они норм переносят лёгкий дождь, но в ливень промокли (у них резиновый носок).
5. На случай дождя таскаю с собой дождевой костюм, ничего не весит, но в случае чего его можно очень быстро натянуть поверх одежды и он норм защищает. (Имеет смысл закатывать или ещё как-то фиксировать правую "штанину", чтобы её не зажевало)
6. Ну и конечно работающие огни, светоотражающие полосы.
Желаю всем приятных и тёплых поездок :3
1. Ношу маску точно как на пикрелейтед - для утепления лица и шеи
2. Обязательно перчи
3. Худи + куртка (пуховик) = два капюшона! Голова всегда в тепле cozy_yoba.джпг
4. Ношу вот такие утеплённые тапки - у них ещё и подошва толстенная. С шерстяным носком - ноги в тепле! Они норм переносят лёгкий дождь, но в ливень промокли (у них резиновый носок).
5. На случай дождя таскаю с собой дождевой костюм, ничего не весит, но в случае чего его можно очень быстро натянуть поверх одежды и он норм защищает. (Имеет смысл закатывать или ещё как-то фиксировать правую "штанину", чтобы её не зажевало)
6. Ну и конечно работающие огни, светоотражающие полосы.
Желаю всем приятных и тёплых поездок :3
Как там с погодой в дсах, веланы? Н.г. совсем без снега будет или труханёт маленько?
> дождевой костюм
Пробовал его?
Я тоже думал что он спасёт от "промокнуть". Натянул, покатил дальше, а спустя 10 минут понял что мокрый от пота, насквозь. Даже дождь бы так не намочил.
Даже если что-то выпадет на выходных, то к НГ растает.
> Имеет смысл закатывать или ещё как-то фиксировать правую "штанину", чтобы её не зажевало
Левую тоже бы неплохо, по крайней мере у меня небольшой куфактор и в повседневных брюках цепляю штаниной за каретку, где даже летом всё в пыли, пачкая брюки. Пользуюсь зажимами для бумаги.
> 3. Худи + куртка (пуховик) = два капюшона! Голова всегда в тепле cozy_yoba.джпг
Только видимости и слышимости как из бункера, лел. Ну и в принципе главная проблема всей повседневной одежды при нематрасной езде — она не отводит пот и её не хотелось бы пачкать.
Никогда не таскаю никакой дождевой костюм, от них толку разве что если вы, не знаю, турить решили и собираетесь целый день провести под открытым небом в любую погоду. Ливень можно переждать, они длятся 5 минут максимум, а даже сильный, но стабильный дождь не даст промокнуть насквозь даже за полчаса, тут главное ноги от воды с колёс беречь.
Да, есть такое. Поэтому я теперь обычно снимаю что-то одно, если надеваю этот костюм сверху - например, куртку или худи, так меньше потеешь. И вместо обычных штанов-джинс, если ситуация и время позволяют, я могу надеть лёгкие спортивные, типа леггинов. Но зимой обычно ледяные ливни, так что эти танцы с бубном с лёгкой одеждой обычно ближе к весне.
Но я стараюсь под дождём ездить только по крайней необходимости, т.к. это сильно изнашивает цепь, шестерни и проч. и потом ремонтировать муторно и стоит денег.
Я беру с собой с утра, если по прогнозу есть хотя бы 20-30% вероятность дождя. Мой вел - мой транспорт, хочу оставаться сухим весь день
>Левую тоже бы неплохо
да, это очень может быть
>Пользуюсь зажимами для бумаги.
Эти зажимы вообще замечательная вещь и я их где только не использую. Например всякие пакеты со снеками удобно этими зажимами закрывать.
>Только видимости и слышимости как из бункера, лел.
Кстати мне норм, я как-то привык в этом плане. Обычно верчу головой во все стороны, думаю если начну юзать шлем, то приаттачу зеркало к нему.
>Ну и в принципе главная проблема всей повседневной одежды при нематрасной езде — она не отводит пот и её не хотелось бы пачкать.
У меня верхняя часть - в смысле без тёплой подкладки - какой-то лыжной или сноубордерской куртки, эту их часть вроде бы называют shell. И обычная худи из хлопка. И ещё есть пуховик, в нём вообще норм, он лёгкий, но конечно он едва ли создавался для зимней езды на веле, хотя мне очень нравится
>то приаттачу зеркало к нему.
pic related
pic related
Ну заебись новый год. Прикатил на работу, и чувствую что заболел. Дико свербит в носу, сопли, целая урна использованных платков и сильный озноб. Как обратно-то теперь температурой катить?
Аноны, подскажите с термобельем, пожалуйста.
Хочу прикупить base layer для зимних покатушек.
Выбор пал на https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B5-assos-ls-skinfoil-winterplus-%D1%81-%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%BC/rp-prod112777#
Но как я понял они больше не производятся - нигде не могу найти.
Подскажите - в чем отличие от https://www.assos.com/skinfoil-winter-ls-baselayer?quantity=1&g=skinfoil-winter-ls-baselayer_blackSeries-1-M.jpg&color=113
Отдай вел коллеге и едь домой на такси.
Что насчет этой майки из декатлона скажете?
https://www.decathlon.ru/termofutbolka-muzh-900-x-warm--id_8550563.html
https://www.decathlon.ru/termofutbolka-muzhska-900--id_8551203.html
https://www.decathlon.ru/termofutbolka-muzh-900-x-warm--id_8550563.html
https://www.decathlon.ru/termofutbolka-muzhska-900--id_8551203.html
>попшикаю ПАВом
ПсихоАктивныеВещества?
Расшифруй.
Поверхностно Активным Веществом.
У нас в дс есть нехватка ремонтных мастерских для пидальных?
Охуеть, там -25 что ли?
Любой хороший набор термухи верх+низ, желательно с удлиннеными горлышком, припуском сзади и рукавами. Хоть с триала, хоть с декатлона, хоть со шпротмастера, главное не дешманский. Он служить будет долгие годы.
Горлышко имхо низковато, пошуруй лыжный или трекинговый разделы 500-900-1200
Всегда зимой с собой таскаю леденцы с ацетатом цинка. Они реально хорошо помогают при простуде, принимаю по 1 каждые 2-5 часов и с ними гораздо легче переносится всё это. Алсо витамин Ц. Но если уже заболел, то наверное в самом деле лучше не рисковать сегодня и не переохлаждаться
Нет, но мне надо каждый день ездить и пребывать в добром здравии
Ты заболел, прими это как факт и бери такси всю неделю. Сиди в тепле, полощи горло, лечись, спрей купи типа Гексорал, Тантумверде, Стопангин. Потом медленно вкатывайся опять, восстанавливайся.
Ты меня спутал с
Ебать эта термуха с декатлона теплая. На улице -2, по ощущениям -8, я в этой термухе, сверху ветровка из тончайшей синтетики, сделал круг в 25 км вокруг дома за час, было жарко, хотя как снял всё, кожа на ощупь была холодной и вся красная. Может просто это я закалился, лол.
Во, я тоже уже писал об этом. Просто потом обливаюсь даже в неспешном темпе езды на работу. Но зато в ней можно зависнуть в лесу часа на три-четыре и не замерзнуть.
Закалка пошла! Лучше так не делать, просто ебешь организм и понижаешь иммунитет. Ну можно разок в недельку, а одеваться лучше по погоде, чтоб не было холодно и не было жарко и потно.
А она точно велосипедная?
Насколько я знаю термухи бывают для активного отдыха и для пассивного, в активной тепло только если двигаешься, в пассивной тепло если не сильно двигаешься и жарко, если вкручиваешь
>тут главное ноги от воды с колёс беречь
И жёппу и спину, и грудак
Лицо. Всё хуйня, а вот когда тебе струя хуярит в лицо из под колеса, это сразу нахуй. Я могу весь мокрый ехать ,мне похуй, могу грязным. А вот выплевывать грязь инородные объекты, глаза, даже нос... это пиздос. Ах да, шпротисы идут сразу нахуй, они привыкли трассу жрать в любую погоду, гоночки водокачки же не отменить. Деньги за участие уплочены хе хе.
Термуха беголыжная для среднего уровня нагрузки любая херотень со словом "велосипедная" обычно в пару раз дороже идёт, по крайней мере так называется, по факту одна из самых дешевых, пот честно отводит, но жарко пиздец, когда только выезжаешь. Зато когда запал кончается после пары часов крутки, или когда вечером усталый с работы едешь лайтово по темным улочкам, не усираешься с холоду, так что это палка о двух концах.
У меня полноразмерные крылья и в указанные места никогда в принципе не летит, страдают только ноги. Да и на самых простых пристегивающихся крыльях на спину 3 капли прилетало, только то что грязь это была было неприятно. Этот год провёл на велике в режиме "похуй на погоду, ездим каждый день несмотря ни на что", и как оказалось даже если льет пиздецки как сильно (но не ливень), то главное избегать глубоких луж и автотранспорта, который может окатить как из ведра, если не получается по дороге — по тротуару или даже пешком, похуй что время поездки на треть увеличится, но всё равно больше шансов приехать сухим, чем сто раз прилетит от камазов и с луж налетит, что ничего не поможет. Кстати когда едешь на веле, то даже в дождь успеваешь одновременно еще и обсыхать за счет воздушного потока вокруг, т.е. можно промокнуть немного в начале езды, а приехать сухим. Единственный минус метода в целом он предполагает наличие бахил и сменного комплекта одежды для езды на работу, но он и так нужен, если собираетесь ездить со скоростью пенсионера по тротуарам и избегать дристовой погоды.
> но он и так нужен, если НЕ собираетесь ездить
Санкционные shimano mw5 mw7 или их аналоги подрезай летом на распродажах. Оно того стоит, серьезная обувь на года. Купил Ваудэ на бк24 за 100 еу
Да уж, на MW701 и прочую мтбшную обувь для зимы сижу и слюни пускаю. У меня стопа очень большая и нестандартная, поэтому скорее всего думаю в ДС ехать за подобной обувью летом, чтобы можно было примерить, иначе очень легко проебаться, ибо размера может тупо не существовать подходящего (46 жмёт, 47 нога болтается внутри).
Пока в летних с бахилами за 700 руб езжу в -5, дешево и сердито, но, бля, нацеплять их каждый день геморойно.
Они выпускаются с Wide колодкой, так обычно все уважающие себя бренды делают. Надо изучать линейки.
Норчвейв я не нашел нормальные, у них у всех манжета на голени узкая пиздос. Хотя можно липучку нашить подальше... А ну и подошва ублюдочная, ебнуться на раз-два...
Алсо за свой счет можно вернуть назад не подошедшую модель.
Перебрал тут свой стулс, гм, простите, джити грейд почти до винтика, чтобы проверить состояние тех или иных узлов спустя трех месяцев (1800 км) езды в любую погоду с последнего ТО, самые интересные находки ниже, краткая мораль - не стоит брать самое дешевое говно на зиму, который сгниёт нахер, лучше взять нормальный аппарат и просто время от времени следить за ним.
- китайские колодки стерлись почти под ноль спереди (от обилия грязи на переднем смяло возвращающую скобу, заклинив калипер пару дней назад) и изрядно сзади за три месяца, поменял.
- заднее шимановское колесо крутится заебись, никаких посторонних шумов, даже не стал вскрывать для детального осмотра.
- переднее стоковое с простыми втулками было поставлено "на время" два месяца назад, было в отличном состоянии и перебрано, сейчас начало трещать, а ось прокручиваться с закусыванием. Разбираю — со стороны диска дественная нетронутая синяя смазка от парктула, со стороны привода, батюшки, — куча говна и кородировавшие шарики. Какое-то подобие резинового пыльника на чашке, и резиновая накладка на торец втулки не помогли, влага и грязь попала внутрь. Такая же судьба в своё время постигла и стоковое заднее колесо, но там и резиновой некладки не было со стороны барабана, только слой консистетки.
- верхний проподшипник рулевой заебись, нижний нахватал немного грязи, но смазка даже не потеряла цвет, переберу.
- каретка BB UN55, прошла 6500 км за весь год, крутится всё так же заебись, никаких посторонних шумов. Очень заботило, что при монтаже левая чашка зашла не до конца, и вода попадет в резьбу — окрутилось легко несмотря на зазор между стаканом каретки и краем чашки.
- все тросики/рубашки в целом - за счет полной рубашки пройдут еще год спокойно, замены не требуется.
- педали M520, прошли 6000 км - левая заебись, правая люфтит самую малость уже 2000 км, всё никак не доходили руки до переборки, пришел наконец-то ключ для разборка педалей, а они теперь, бля, прикипели несмотря на смазанную резьбу. Буду разбираться.
- внутри никакой коррозии не обнаружено, спасибо люминиевой раме. Подседел легко вытаскивается, спасибо противозадирной пасте.
Всё это очень контрастирует с моим прошлым стулсом, который был разобран перед переездом в гараж, и там за 3500 км лета-осени-зимы было плохо абсолютно всё, разве что покрышки не сгнили с камерами.
- китайские колодки стерлись почти под ноль спереди (от обилия грязи на переднем смяло возвращающую скобу, заклинив калипер пару дней назад) и изрядно сзади за три месяца, поменял.
- заднее шимановское колесо крутится заебись, никаких посторонних шумов, даже не стал вскрывать для детального осмотра.
- переднее стоковое с простыми втулками было поставлено "на время" два месяца назад, было в отличном состоянии и перебрано, сейчас начало трещать, а ось прокручиваться с закусыванием. Разбираю — со стороны диска дественная нетронутая синяя смазка от парктула, со стороны привода, батюшки, — куча говна и кородировавшие шарики. Какое-то подобие резинового пыльника на чашке, и резиновая накладка на торец втулки не помогли, влага и грязь попала внутрь. Такая же судьба в своё время постигла и стоковое заднее колесо, но там и резиновой некладки не было со стороны барабана, только слой консистетки.
- верхний проподшипник рулевой заебись, нижний нахватал немного грязи, но смазка даже не потеряла цвет, переберу.
- каретка BB UN55, прошла 6500 км за весь год, крутится всё так же заебись, никаких посторонних шумов. Очень заботило, что при монтаже левая чашка зашла не до конца, и вода попадет в резьбу — окрутилось легко несмотря на зазор между стаканом каретки и краем чашки.
- все тросики/рубашки в целом - за счет полной рубашки пройдут еще год спокойно, замены не требуется.
- педали M520, прошли 6000 км - левая заебись, правая люфтит самую малость уже 2000 км, всё никак не доходили руки до переборки, пришел наконец-то ключ для разборка педалей, а они теперь, бля, прикипели несмотря на смазанную резьбу. Буду разбираться.
- внутри никакой коррозии не обнаружено, спасибо люминиевой раме. Подседел легко вытаскивается, спасибо противозадирной пасте.
Всё это очень контрастирует с моим прошлым стулсом, который был разобран перед переездом в гараж, и там за 3500 км лета-осени-зимы было плохо абсолютно всё, разве что покрышки не сгнили с камерами.
Да шиманга насыпуля норм даже девор. Т. О. нужно плановое и смазка нормальная. Китай resin pad стоят столько что похуй на ресурс. А педали 520 можно не трогать, ногами ты микролюфт не почувствуешь. Самой педальке похуй, там заводская смазка весь цикл жизни работает, а это 15-20 тыщ.
Я тут новое видео запилил,держите https://youtu.be/K3rZfO44g58
> насыпуля норм
Слишком толсто.
Тредом промахнулся.
Когда забыл принять в расчет, сколько снега выпало в выходные, а дорогу через поле перекрыли неделю назад, и автомобили её больше не утрамбовывают.
Я брызговичок в снегопад снимаю :3
Снегопад уже кончился, на улице 0 - +1, всё тает, на дорогах дрист, поэтому без крыльев и брызговиков никак. Понял, что на дорожном велосипеде с тонкими колёсами если и обходиться полумерами в виде только передней шиповки, то только при езде по дорогам, потому что жопу с лысой резиной пиздец ведет на снегу. В голову врезался момент: выезжаю уже с поля там через грунтовку в частном секторе на дорогу, а сам съезд в шуге на маааленьком таком подъеме, а я тупо тронуться не могу, чтобы ехать дальше — стою рядом с великом, держа его за руль, жму на правую педаль, чтобы тот пришел в движение и я на него запрыгнул, а от усилия на педаль весь велик просто скользит в сторону вместо движения вперед, в конец концов уже без сил после поля плюнул и побежал с великом на дорогу, чтобы там тронуться. Давно так природа не унижала, лол.
Страдания коммутера воздаются бодростью в начале рабочего дня!
https://vk.com/cykling
Кто знает админа этой группы ?
Напишите ему, что он долбоёб,а лучше дайте мне его айдишник, я сделаю это лично.
Он меня забанил за слово "лол" под нелепым велосипедом. Самое смешное, что я только начал присматриваться к деталям, что люди там выкладывают.
Кто знает админа этой группы ?
Напишите ему, что он долбоёб,а лучше дайте мне его айдишник, я сделаю это лично.
Он меня забанил за слово "лол" под нелепым велосипедом. Самое смешное, что я только начал присматриваться к деталям, что люди там выкладывают.
Лол.
>Он меня забанил за слово "лол" под нелепым велосипедом
И я бы за такое банил.
Смари как надо: КЕКУШКИ ВЕЛОЁБУШКИ, ХИПСТОТА ТО КАКАЯ ЦИРКОТА!! ЛОЛЛИРУЮ С ПОДЛИВУШКОЙ!! БВЕХЕХЕ!! КВЕХЕХЕ!! АЙ ДА ПО РОФЛЫШКУ КАК ЦЕПКОМ ПО ПЁРЫШКУ!!
Учись.
Да у них сейчас ебанутая политика, как конченые обиженки банят за малейший чих.
Как-то они начали постить автомобили в ленту, ну я и написал, мол "нахуй мне жоповозки в ленте, и так автоблядства кругом хватает", и тут же бан прилетел.
Пост выкладывал вот этот зумерок, вряд ли он админ, но можешь его нахуй послать:
https://vk.com/gravelboi
Поссал на убогих втентакледаунов.
Так этих пидарасов, они теперь ещё начали барыжить какой-то свой мерч, вся их суть, аж трисёт. Самое тупое, что они, как бы лицо российского велодвижения, ну или одна из личин, которых я не так много знаю. И неизвестно сколько таких, как я, кого они ещё так глупо репрессировали, и неизвестно как это отобразилось на их мире.
Кто-нибудь смазывает зимой шипы на контактах? Ржавеет всё там, как-то печально.
Может мовилем пропшикать?
На 28 колёсах на восьмом нексусе с 42 спереди и 23 сзади шикос, особенно по ветреному и мостистому питеру. Низов всегда хватает, даже когда ветром сносит и крутишь в горочку можно скинуть на первую передачу и спокойно крутить 60-70. Держу в курсе.
Сам вел-то будет?
Бля
Да я думаю можно и маслом, меня только смущает натянет ли оно грязи/мазута, что потом вообще хуй встегнешься.
Масло липкое, а мовиль впитается в ржу и высохнет до пленки.
Там 14.02 намечается зимняя акция "На работу на велосипеде". Вкотывайтесь, если вдруг приспичит.
http://winterbiketoworkday.org
http://winterbiketoworkday.org
В мск наканецта снег. Кто докатился на работку?
У нас вчера сантиметров 20 выпало сырого снега в +2. Не смог выехать даже со двора. Вернулся, поставил вел, поехал на машине.
В ДС -2 и сколько-то снега, обочины не чистят. В результате катился медленно и пришлось читерить через использование МЦД.
Что значит наконец-то, третий раз уже выпало уже с конца октября и так же быстро всё растает снова. Нацепил зимнее колесо, чтобы увереннее себя чувствовалось, штурмуя неубранный край дороги, едется заебись.
> макет тросика
> без переднего тормоза
> без брызговика
Да это дед какой-то на почту приехал видимо за посылкой.
Во имя бугурта быдло-куна!
Это гости на чеченскую свадьбу едут? Странно что без стрельбы.
Самый почетный гость на "украине" с подарком на багажнике.
Проиграл с гостя на "украине" кстати. А эти ребята аккуратно ехали, еще и аварийки включили, никто в воздух не стрелял. Хули вы бугуртите?
>Во имя бугурта быдло-куна!
Я-то тут причём?
Неблоха, неблоха.
Завтра ВЕЛОакция #наработунавелосипеде. Пилите свои фоточки, ВЕЛОаноны.
Я завтра из дома работаю. На работу поеду на станке.
Мой песдюк!
В Минске круасаны с чаем дадут только тем кто рано на свой завод ебучий поедет. А белой кости что в 12 только просыпается хуй, так что в жопу.
> В Минске круасаны с чаем дадут
ПЕНОПЛАСТ ИЗ МОЛОЧНОЙ ПЕНЫ
КАДЕНС У ВСЕХ НЕ МЕНЬШЕ 120
ФТП У ВСЕХ В СРЕДНЕМ 500-550 ВАТТ
ЕСЛИ ТЫ В 20% ГРАДИЕНТ ОБРУБАЕШЬСЯ, ТО ТЕБЯ ПОДХВАТЫВАЮТ НА БУКСИР И ВЕСЕЛО ВЕЗУТ НА ВЕРШИНУ СО СКОРОСТЬЮ 20 КМ/Ч
ИЗОТОНИК ТЕЧЁТ ПРЯМО ИЗ КОЛОНОК НА УЛИЦЕ
ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ГЕЛИ РОСЛИ НА ОПУШКЕ С КОТА РАЗМЕРОМ, КОТ БЫЛ С СОБАКУ, СОБАКА С КОРОВУ, А КОРОВА КАК ВЕЛОТРЕК, А НА ВЕЛОТРЕКЕ ВЕЛАНЫ СПРИНТОВАЛИ ПО МЕТОДИКЕ ТУЛИО КОМПАНЬОЛЫ - ОЛИМПИЙСКОЕ ХОЛОТО БРАЛИ С ПЕРВОГО ХИТА
Хуя ты антикоммунист! Моё тебе либеральное увожение!
Сегодня ради такого случая ебашил весь маршрут полностью по ДОПам. Везде уже асфальт почти, но на обочинах очень скользко.
Интересное наблюдение, уже давно замеченное мтбояринами, которые привыкши ездить не по самым пиздатым условиям — две одинаковые зимние покрышки это полный дроч, самое главное обеспечить сцепление переднего колеса, а с ним самые большие проблемы, ибо оно загружено слабее заднего, поэтому по снегу/шуге вообще может не успевать продавливать снег и начинает плыть, при всем при этом занос заднего это просто юз, а переднее почти всегда падение, если оно не успело зацепиться. Учитывая, что зимняя резина обладает ужасным накатом, пришел к тому, чтобы ставить шиповку только на перед. Что для дорожного велосипеда с гладкой резиной, что для мтб с зубастой, этого всегда хватало для 99% ситуаций.
Поехавшие, блин. У нас вот зима: -10, лед, снег, реагенты, автобыдло застревает в собственных колеях.
Они предполагают, что человек наденет свой пуховичок, джинсы там, ботинки зимние и ПРОСТО поедет?
Такие наивные. Хоть бы было одно условие для езды..
ВЕЛОодежда нинужна, твердо и четко. Заодно на примере того, как тебя размажет васян на перекрестке, обратишь внимание на проблему транспортной доступности.
Езжу в джинсах на флисовой подкладке и кофте с ветровкой, например. На ногах обычные зимние ботинки.Сегодня утром было -15.
В ледяных ямах и колеях заднее без шипов не держит и едет куда ему вздумается, так что я решил что уж лучше попревозмогаю на двух шиповках.
Обычно повседневка идёт из хлопка/хуевка, зимой шерсть там и прочее, что плохо дышит и отводит пот. Помню как прошлой осенью ахуевал, пока мне с алика флиска не приехала, потому что даже неспеша по тротуарам через 10 минут весь мокрый, а растегнешь куртку — сразу нахуй продует. По допам катать так вообще нужен экип в любое время года чтобы не потеть/мерзнуть/не волноваться, что тебя обдало говном из впереди идущего грузовика.
> так что я решил что уж лучше попревозмогаю на двух шиповках.
Ну это мой случай, дороги более менее ровные и убирают, хотя если жопа, то всё равно одинаковая шиповка будет означать, что либо спереди недостаточный зацеп, либо сзади оверкил, к тому вёл.
Они удачное время указали. По тротуарам поздней весной и ранней осенью действительно не нужно из-за прохлады, но не дубака, я так реально в офисной в прошлом году ездил в сентябре и кайфовал, еще сумку человеческую, а не рюкзак, на руль, и едешь себе как бюргер какой-то.
Я про сегодняшнюю акцию. Весной, летом и осенью я и сам езжу иногда, в основном пешком хожу. Сейчас даже пешком неудобно.
У меня просто горит то ли от наивности, то ли от наглости тех, кто придумал эту хуйню. А давайте мотивировать граждан и менять их модель поведения -- сказал какой-нибудь урбанаст, а жирный пидор в костюме это подписал. Им похуй, что нет инфраструктуры, что автобыдло борзеет день ото дня. Город отдан на съедение личному транспорту.
Едь, наивный гражданин, получи свой кофе, превозмогай, заболей, попади под камаз, сломай шею на льду.
Это где такой кошмар? В Москве всё для пешеходов делается Собяниным.
Угадайте страну по гугл-панораме!
С такой ебучей парковкой явно США
>С такой ебучей парковкой
И русня хочет города вот в это хроническое автоблядство превратить?
А всё потому, что все эти урбанисты на велике сами толком нихуя не ездят, хотя за него топят. Сам тут недавно внезапно осознал, что стал ездить круглый год не потому что 9 месяцев зимы это миф, а будущее за великом, а просто потому, что люблю ездить на велике и не зависеть от ОТ, на котором в два раза дольше добираться. Совки были правы, нужно развивать ОТ.
У нас особый путь, категорически нельзя не есть говно, основываясь на опыте других. Надо навернуть большой ложкой и побольше, опытным путём.
США крайне автомобилецентричная страна, огромные расстояния этому немного способствуют. Потому города у них изначально тоже строились под автомобили, но внезапно строители соснули немытого хуя, начались пробки, огромные парковки никому не нравились, теперь они пытаются исправиться но прошлое тянет назад.
Обращать внимание надо на другие страны, если ты хочешь делать удобные города для людей. Я не говорю даже про Нидерланды, на ту же Барселону можно посмотреть, концепция суперблоков и т.д.
Развитие ОТ это первое, за что топят урбанисты. У тебя какое-то странное представление об урбанистах, возможно это потому, что ты русский
За развитие ОТ, ВЕЛОдорожки и ВЕЛОпарковки, потому что нужно развивать мол все виды транспорта, чтобы всем было удобно. А потом оказывается, что на них полно всяких скутеристов, скейтером, тошнотов, а так же яжемамок, в итоге нормальный велан, которому надо быстрее добраться из точки А в точку Б, сталкивается с еще большим количеством геморроя на свою голову, чем если бы он ехал с машинами. А всё потому, что папуасы смотрят на Нидерланды с обилием великов, но пропускают главное, что там это транспорт последнего километра, а не полноценная замена чего либо. Нужно слишком дохуя менять у нас, чтобы это перестало быть превозмоганием, и это можно было предложить рядовому человеку.
https://youtu.be/uADOl2IC6sU
Там это вполне замена.
Проблема яжемамок на велодорожках возникает потому, что велодорожки делают на отъебись. По нормальной выделенной велодорожке из точки А в точку Б добираться можно легко, по хуйне на тротуаре из плитки или линии краской нет.
Пример хуёвой велодорожки. Нет физического отделения
https://www.cyclingweekly.com/news/latest-news/paint-isnt-going-to-protect-you-from-incompetent-drivers-video-emerges-of-tesco-driver-knocking-off-cyclist-449037
https://www.cyclingweekly.com/news/latest-news/paint-isnt-going-to-protect-you-from-incompetent-drivers-video-emerges-of-tesco-driver-knocking-off-cyclist-449037
По нормальной можно, но как уже сказал, это слишком комплексная хуйня, для которой слишком много что надо менять, и далеко не самая актуальная по моему диванному мнению. По мне уделяя этому столько внимания наши урбанисты могут заработать очков только у хипстерской аудитории, а для своих противников и нейтральной публики они только подтверждают идею, что они абсолютно оторванные от реальности сектанты и просто некомпетентны.
>это слишком комплексная хуйня, для которой слишком много что надо менять
Это не вина урбанистов.
Если местные власти вместо комплексной сложной хуйни делают на отъебись то это тоже не вина урбанистов, а вина долбоёбов, которые так делают
Это понятно, но согласись, что любые изменения, особенно непопулярные, должны приносить максимум пользы за минимальные деньги, а велодорожки, тем более сделанные по уму, это явно не из этой оперы. За исключением пары тройки стран западной Европы, во всем остальном мире, даже где города сделаны лучше, чем у нас, на лисапеде ездит пара процентов населения, а велодорожки делают на волне хайпа за экологию и всё хорошее, а не с учетом, что это будет приносить реальную пользу и что-то там разгрузит. Бля, странно иногда самого себя читать
В целом я согласен, но никто же не будет начинать с того, чтобы снижать разрешенную скорость на дорогах в городе допустим до 40 км/ч, быдло взбунтуется.
Короче со всех сторон плохо всё.
Ну сейчас хотят убрать нештрафуемый порог 20 км/ч до 10 км/ч, медленно, но прогресс идёт. У нас чуть ли не у каждого перехода делают по лежачему, особенно на тихих узких улицах, освещения добавляют.
>на лисапеде ездит пара процентов населения
Ну так это потому что дорожек нет.
Вот кстати лежачие бесят - через них и на велике хуй проедешь.
>на лисапеде ездит пара процентов населения
В РФ на автомобиляъ ездит максимум 20% населения скорее даже 10-15%. Однако вся инфраструктура под них заточена, и оставшиеся 80-90% вынуждены в пробках стоять из-за автомразей.
Ну и бунтовать никто не будет из-за ограничения в 40км/ч. Тут у всей страны пенсии украли которых и так не было - и всем похуй, а ты говоришь про какое-то ограничение. Средняя по городу и так не больше 40.
А не делают нихуя не потому что дорого, или быдла боятся, а потому сложно, да - всем лень. Ни одно правительство ни в одной стране просто так никогда ничего для народа не делало. Хочешь велодорожки - борись за них. Они не нужны.
Из правительства и чиновников 100% ездят на автомобилях.
>В РФ на автомобиляъ ездит максимум 20% населения
В РФ 309 автомобилей на 1000 человек, согласно вики, т.е. 30%.
Тем не менее огромный прогресс по сраынению с 90-ыми. Такая мода на велосипеды как сейчас была только в советское время, потом в лихие времена велосипед стал защкваромъ.
Да, а теперь ты можешь воспользоваться мозгом и вычесть из этих 300 весь коммерческий транспорт, весь утиль, что не сняли с регистрации, и все случаи, Когда у одного человека несколько авто.
На выходе получишь максимум 15% россиян - автоебы, скорее 10, а может и 5.
>беспруфный визг
Ну да. Как это противоречит тому, что я сказал?
Не противоречит. Но можно сделать вывод, что 100% ответственных за инфраструктуру ездят на автомобилях но не ездят на велосипедах, не ходят пешком и не пользуются общественным транспортом.
Потому и говно кругом, наставить заборчиков, накопать подземных переходов, дороги расширить и тогда точно всё поедет
Велодорожки же - говнище без задач.
Вот предположим, что нам сделали пиздатые велодорожки, которые дублируют хотя бы каждую вторую ДОП в ДС. И что? Сразу же все быдло на велики пересядет и будет матрасить на своих планах 5км/ч., Как в ваших европах. А на дорогах по-любому тогда запретят на велике катать. В итоге ездить будет невозможно нигде.
Нужно именно ебать автоблядей - ввести ограничение по городу в 40км/ч, ввести барбекю систему отбирать права за несколько "несерьёзный" нарушений, ну и тд.
Хорошо бы ещё и не велик права ввести, на самом деле.
Вот предположим, что нам сделали пиздатые велодорожки, которые дублируют хотя бы каждую вторую ДОП в ДС. И что? Сразу же все быдло на велики пересядет и будет матрасить на своих планах 5км/ч., Как в ваших европах. А на дорогах по-любому тогда запретят на велике катать. В итоге ездить будет невозможно нигде.
Нужно именно ебать автоблядей - ввести ограничение по городу в 40км/ч, ввести барбекю систему отбирать права за несколько "несерьёзный" нарушений, ну и тд.
Хорошо бы ещё и не велик права ввести, на самом деле.
Права на велик? Ты ебанутый?
>пук
Не позорься, довен.
Нет. 90% велодаунов ничем не лучше автоебов. Прут на красный, по встречке, правил не соблюдают и не знают. Многие и ездить-то не умеют. Это нужно менять.
> Да, а теперь ты можешь воспользоваться мозгом и вычесть из этих 300 весь коммерческий транспорт, весь утиль, что не сняли с регистрации, и все случаи, Когда у одного человека несколько авто.
Чувак, я тебя разочарую, но легковушки это 85%.
https://www.fedstat.ru/indicator/36228
А теперь контрольный: у каждого третьего совершеннолетнего есть машина
https://car.ru/news/automobili/27273-fns-podschitala-kolichestvo-avtomobilistov-v-rossii/
Но ты не спеши посыпать голову пеплом, западная европа, где прогресс зашел куда дальше вперед, тачек еще больше, вот парадокс:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_vehicles_per_capita
Эти 90% даунов имеют очень малый шанс кого-то убить, кроме себя.
Даун в авто опасен для всех вокруг, для других автоёбов, для велоёбов, для велосипедистов и пешеходов, даже для себя самого он опасен, уебётся в столб, а потом этому придурку государство пенсию по инвалидности платит из денег налогоплательщиков.
Содержать даунов на дороге дорого для страны
>думает, что позорится кто-то, кроме него
> В РФ на автомобиляъ ездит максимум 20% населения скорее даже 10-15%.
У трети трудоспособного населения есть авто, ездит 20%, да, кто-то может не один, но один хрен дорогами еще и ОТ пользуется с прочими службами, а сколько народу ездит на велике как на транспорте? В нашем 300к мухосрани дай бог человек 10 зимой ездит регулярно не считая хачей, давай доведём это до абсурдных 100 человек, всё равно это будет 0,03%, и это при том, что велик стал ахуенно каким популярным в последние лет 5, увидеть в принципе кого-нить катающего зимой это было просто что-то из ряда фантастики, а летом сейчас лисапедистов как собак нерезанных вроде бы, но увы и ах.
> Ну так это потому что дорожек нет.
Вообще не помеха, летом по тротуарам никому не мешает ехать свои 10-15 км/ч, большинство быстрее не смогёт. Причина другая - ты щас дай среднестатистическому россиянину велик и заставь его 10 км ехать до работы, да он если не сдохнет, так вряд ли работать сможет.
Легковушка != частная машина, дебс.
Ну и статистику какого-то журнальчики, из пальца высланную можешь себе в жопу засунуть.
>западная европа,
Где нет городов, и 90% населения живёт в поселках городского типа.
В общем можешь не оправдываться, уже ясно, что ты даун малолетний. Оставь своё мнение при себе.
Ну тут для безопасности велосипедистов же, ну.
А автоебов нужно под шконарь загонять, не спорю. Пусть медкомиссии проходят каждый год, бальная система, наказание за нарушение правил ужесточить, вот это вот все. Нужно приравнять тачку к огнестрелу максимально.
> у каждого третьего совершеннолетнего есть машина
Ага, и средняя За по рашке 40к.
> Легковушка != частная машина, дебс.
Т.е. на них никто не ездит и места на дороге они не занимают от того, что эти легковушки могут быть и коммерческими. Ясно, продожай держать в курсе.
> Ну и статистику какого-то журнальчики, из пальца высланную можешь себе в жопу засунуть.
> https://www.fedstat.ru/
> Ссылки на ФНС
У тебя ВЫ ВСЁ ВРЁТИ
> Где нет городов, и 90% населения живёт в поселках городского типа.
Ну да, селяне хуле.
https://en.wikipedia.org/wiki/Urbanization_by_country
> Russia 74.4
> Germany 77.3
> Denmark 87.9
> Netherlands 91.5
> Belgium 98
> France 80.4
Уже жду маняврирований, что ряяяяя 10к населения это не город, а ПГТ это тоже урбан, ёпта, и похуй что там плотность населения больше, чем у твоей мамки мандавошек.
Специально для вывсёврётек, с сайта ФНС:
https://www.nalog.ru/rn77/news/activities_fts/7647680/
> На начало 2017 года в России на физических лиц зарегистрировано 38 млн единиц легковых машин различной степени мощности. В среднем, один автомобиль на каждого третьего совершеннолетнего гражданина.
Ждё ВЫ ВСЁ ВРЕТИ через 3..2..1
А теперь порвём твою жопу в лохмотья до конца:
https://www.autostat.ru/news/37917/
> Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по состоянию на 1 января 2019 года парк автомобильной техники на территории Российской Федерации составил 51,8 млн единиц.
> 84% от этого количества приходится на легковые автомобили, что соответствует 43,5 млн экземпляров. Парк легкой коммерческой техники составляет чуть более 4,1 млн машин, что практически соответствует доле в 8%.
Т.е. 39 миллионов некомерческий легковушек, наверное служебные, стопудово, а то манямирок треснет и развалится нахуй.
Вот такой анон мне по нраву! Пруфовый, респектный, велачерский.
Уважаемые ВЕЛОмани, смотрите, как нужно вести спор: все четко, по делу, без маньствований, со подтверждающими правоту ссылками.
>Маняврирования
Зачем ты это высрал, даун? Ты ведь и сам все написал. 10к это далее не поселок, это деревня нахуй.
Маня, не семень.
Это не пруфы. Сначала кинул ссылку на манястотизтегу тем более парахинскую, потом ее же процитировал. Ну охуеть теперь.
Семён в штанах у тебя.
> кинул ссылку на манястотизтегу
> не верьте статам, верьте мне
А ты на что кинул ссылку, чмонь? От тебя было только примерно так почувствовал.
А что такое город? Только давайте без маньствований, а ссылочку на определение, которым вы оперируете.
> Ваше городское население не городское население
> ваши пруфы не пруфы
Подожду, пока у вас пройдет стадия отрицания.
>Дайте определение
>Мне Нужно чтобы умные дяди мне сказали что думать и во что верить
Ты срешься не переставая, даун.
>Мое говно не говно
Это у тебя отрицание же. Где ты пруфы кинул?
Я тебе выше за щеку по всем пунктам пруфов закинул, если у тебя есть более авторитетные источники, которые указывают на иное положение вещей, то милости просим. но их у тебя нет, ведь ты же маня
Нет, мне нужны источники, а не твои маньствования.
Нет, тебе нужно, чтобы тебя убедили и всё на блюдечке принесли, но для начала постарайся заинтересовать срушихся, чтобы на тебя обратили внимание. Можешь хуйню сказать для начала, я разрешаю.
Опять маньствования. Курсани галоперидол.
>Более авторитетные мнения
Хочешь чтобы я у бомжа интервью взял?
Да ты меня затроллел.
Ты сам себя, затроллел, довен, раз для тебя рузкеаналитик контора - авторитет.
> если у тебя есть более авторитетные источники, которые указывают на иное положение вещей, то милости просим.
Только жопой не крути.
Ну так я тебе предложил интервью у Билла взять. Гораздо авторитетные будет.
Сап, аноны.
Живу в городе Минске хочу купить первый вел и начать на нем комьютить. Расстояние небольшое и относительно плоское (4пик).
Выбираю между этими моделями
1. Forward Rockford 28 2020 (подкупает планетарка, родные крылья и защита цепи ну и цвет неплохой)
2. Fuji Absolute 2.3 (не знаю откуда но фирма вызывает доверие)
3. Aist disco (много хороших отзывов)
Ещё будут такие вопросы:
1. Что надёжнее дисковые тормоза или ободные?
2. Встанут ли на велосипеды 2 и 3 крылья?
Живу в городе Минске хочу купить первый вел и начать на нем комьютить. Расстояние небольшое и относительно плоское (4пик).
Выбираю между этими моделями
1. Forward Rockford 28 2020 (подкупает планетарка, родные крылья и защита цепи ну и цвет неплохой)
2. Fuji Absolute 2.3 (не знаю откуда но фирма вызывает доверие)
3. Aist disco (много хороших отзывов)
Ещё будут такие вопросы:
1. Что надёжнее дисковые тормоза или ободные?
2. Встанут ли на велосипеды 2 и 3 крылья?
Для твоих задач больше подходит вариант 1, из апгрейдов разве что брызговик прилепить чтобы меньше летело на ноги. Второй самый говёный, тонкая резина слишком, навеска турнепс быстро растраивающася, тросик для переднего переклюка идет по низу с открытой рубашкой - забивается говном.
По ободным ну смотри, если ты у мамки не кекстремал, то нормальные тормоза с нормальными колодками дают достойное тормозное усилие. Я бы взял с ободными просто затем, чтобы они не скрежетали, когда едешь в дрист, и на колодки попадает песок. Расходники дешевле, проще настроить, чем диски. Единственный минус - по словам одного круглогодичного ездока обода умирают за зиму (хотя у него и колодки живут по месяцу), но в целом ободные колодки и обода живут дольше дисков. Крылья встанут, правда какие именно по ширине х3, надо вживую смотреть.
> Гораздо авторитетные будет.
Ты скозал?
Я за первый вариант.
коммутер_с_5_летним_стажем
А вообще планетарки как в обслуживании? Не будет такого, что если сломается, то не найду мастера, который сможет это сделать?
Там элементарное устройство, сам сможешь перебрать.
Так и будет, еще и сам ты не перебершь нихуя.
Удачи тебе с этим говном.
Не, ну в ДС чисто теоретически есть 1 мастер, шарящий в говнетарках.
> как в обслуживании
Никак. Снять корпус, увидеть, что все и так хорошо, обновить смазку, собрать обратно.
> если сломается, то не найду мастера
В раиси не найдешь, скорее всего. У меня в в гермахе есть мастера, но там зачаржат столько, что дешевле новую или почти новую с ебэя взять (50-70€ за 8ск).
7к на 8ск шиминге
Не может быть в целом дс всего один мастер по этому говну.
>7к на 8ск шиминге
1 сезон чтоль?
На днях, кстати, планирую разобрать свой шиминг — посмотрим, что там ещё за год и дополнительные 2к случилось.
Сезонов для моего коммутира не существует, 3й год использования.
сезон = год для комутера. Пора бы уже привыкнуть
Сломается нахуй поставишь втулку под синглспид, для вашего плоскача для езды по городу хватит.
Уже посмотрел что по чем в минске. Мастера берут чуть меньше 500 ваших рублей за обслуживание втулки если что-то не так пойдет или обслужить не получится, то сделаю сингл
> Мастера
> в минске
Неужели планетарная втулка это космические технологии, которые подвластны лишь единицам?
Нет, просто пидоры производители не высылают запчастей, если вдруг долгоносик ржа поест, или треснет что-нибудь, отломится.
Про Неуловимого Джо слышал? Так вот он ездит на планетарке.
Покупаешь донора на авито и меняешь деталюшки.
Но это же вечные планетарки, они идеальны и никогда не ломаются! Откуда доноры?
Просто б/ушные планетарки в продаже. С чего такой сарказм вдруг?
50 тыщ прошли что ли?
Интересно ли кататься на фетбайке?
Почему именно 50?
>трёшка вместо планетарки
Пиздец.
Это типа вроде того что трёшка и не планетарка? Кек, рили рофл))
Медкомиссии по огнестрелу это раз в 5 лет купить справку и поебаться с рюзге бюрократией.
Опять же непонятно схуяли более опасным автоблядкам похожую процедуру нужно раз в 10 лет проходить.
> Нет. 90% велодаунов ничем не лучше автоебов. Прут на красный, по встречке, правил не соблюдают и не знают.
Да это так
>Многие и ездить-то не умеют. Это нужно менять.
Вводом прав на велосипед? Ты ебанулся?
Как же сегодня было ахуеннно, +3 с утра, пускай и дождик, но не этот ебучий снег с дождем. Вечером немного подсохло, и даже сухой асфальт кое-где появился. Сухой асфальт, Карл, я уже отвык от тишины при езде без звука брызг и без песка, какой же это кайф. А температура, +4, это же ахуеть какая жарища, можно в осеннем легком ездить, всё свободно, ничего не мешает накатывать. Каеф.
Дай я тебя обниму!
Сегодня тоже больше половины пути ехал по асфальту (правда у нас пока холодно).
Скоро вывалятся подснежники и начнут дико тупить на улице, еле крутя педали.
> этот ебучий запрет на поворот налево со второй полосы
Иногда вот думаю, что я бы согласился на такую анальщину, если бы мог чувствовать себя в безопасности на любой дороге в любое время, чем сейчас твори любую хуйню, главное не мешай другим, но, чот мне подсказывает, что в совке даже 1/40 водителей хуесосило бы тебя в 40 раз сильнее нынешнего, потому что к лисапеду еще худшее было отношение.
Ты в эту полосу хуй залезешь при высокой скорости потока. Приходится уповать на едущих сзади, которые тебя пропускают в окно.
Цепь в такую погоду сильно ржавеет. Как боретесь с этим? Каждый день по 2 раза снимать её, чистить и смазывать? Это же пиздец.
Зачем? Она внутри не должна ржаветь, то есть постоянная смазка после каждой поездки по дристу. Снаружи поебать.
Купил на эту зиму китайскую сингловую Maya, вообще не ржавеет. Протираю её тряпкой и прокапываю маслом раз в 2 недели.
> Ты в эту полосу хуй залезешь при высокой скорости потока. Приходится уповать на едущих сзади, которые тебя пропускают в окно.
Дороги разные бывают, не везде одни шоссе-улицы (там это может быть тупо удобней спешиться и обойти затор/перекресток), а бывают вообще овощные улицы, да еще и Т-образные, где по закону подлости идёт расширение в 2 полосы как на перекрестке.
В глобусе 30-40 рублей 120 мл стоит, нахуя такую бадью брать, обмазываться?
>Ебал я переплачивать за смазки цепи, которые стоят как цепь.
Ты совсем охуел?! Самый умный нашёлся?
>Кончится эта - буду смазывать ежедневно веретённым маслом.
Да же думать об этот не смей, пидор! Только ссука попробуй, шефу доложу он муковоз за тобой вышлет.
*замначальника отдела продаж специальных ВЕЛОсмазок
У меня бадья целая веретёнки дома была ещё до покупки велика.
велосмазки норм, на пике я не вижу велосмазок
лучше сквирт купить, действительно выгодно, мазать реже, ресурс больше, цепь чистая
Ну на тихие или адекватные дороги я выезжаю, но ехать чисто по ПЧ просто из принципа, это дурка. Тем более со всякими ебнутыми развязками и перестроениями. При этом отставая от скорости общего потока. Ладно бы шоссер хуярил 40кмч.
Когда же вы там прозреите уже, маслочуханы.
Геморно это, лучше в воскоплаве, он выдает 95-98с.
Выдал 95-98 тебе в геморой.
Давай расскажи нам как ты на парафине коммутишь каждый день по жиже с реагентами.
Так же как и на масле. Вопросы?
С комфортом доезжаю на личном автомобиле, а велосипед использую для отдыха и развлечений. Разве полноценной мужчина может поступать иначе?
Сколько км в год на веле ездишь то?
Два. Один до твоей мамы, другой обратно.
Т.е. пару раз в новогодние каникулы до парка?
Покомьютил первый раз в этом году. +9с, ветерок. Чёт не комфортно, подожду-ка весны.
Чому его мамку не уважешь, только раз в год ебёшь.
>увидеть в принципе кого-нить катающего зимой это было просто что-то из ряда фантастики
У нас город быдлосибирске почти 2млн. За прошлую зиму я встретил всего двух веланов, а этой зимой вообще одного единственного. Забавно, что сам я в этот момент ехал в такси, хотя каждый день езжу на велосипеде. В этом году зимой тротуаров вообще нет, на дорогах пиздец, поэтому все и отложили велы до весны.
Человеческое ограничение скорости в таких местах решило бы проблему. Уж разогнаться кратковременное для перестроения в потоке до 30км/ч любой калич сможет.
Не знаю, где вы все находите геморрой. Я просто кипячу чайник, выливаю кипяток в кастрюлю и кидаю туда банку на самом деле пластиковый контейнер с парафином. На плиту ставить не нужно.
Да, видел ваши тротуары, просто пиздец. У нас попроще, да и зима в этом году лайтовая, снега и льда мало, поэтому да, народ катает помаленьку. Даже одного чувака в страве надоумил зимой продолжить ездить, он как нафаня только дристовые дни пока только пропускает.
Трёшка — уёбищный высер шымомы, а не нормальная планетарка.
Подшипники велосипеда смазывают говном, предварительно очистив от всякой хуйни. Или не очистив.
Смазывание цепка не является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязный цепок говном, а потом вносить фапчу. Фапча перемешается с говном и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть фапчи и не замените её новой. Перед промывкой цепка убедитесь, что он не отваливается кусками. Непосредственно перед мойкой цепок протирают головой члена. Промывайте цепок свежим поносом с помощью ёршика. Ёршик должен находиться в очке не менее 30 минут. Пребывание ёршика в очке не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает эффектом привыкания. Цепок обмазывают несколькими порциями фапчи, до тех пор, пока не будет достигнуто удовлетворение и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого пердежа. Чистая цепь не должна пердеть в ответ при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья очка и нюхательными порошками неэффективно и вредно. Автодолбильню в пердачелло покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепок в разбитом очке неудобно. Удобнее всего в анальной втулке диаметром от 179 мм.
Цепок велосипеда смазывают фапчей. Смазывают похуй какой цепок, проводя по ней головкой члена, и вытирают. Если мало фапчи можно прокапать каждое звено из хуя начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают цепок целиком, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Каждый шарнир смазывают во всех местах и полностью: между звеньями и между звеньями и звеном и между звеньями. Такое смазывание требует много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять фапчу с примесью говна, напр. после напряжённого раунда жопного долбежа. Перед смазыванием цепка смесь предварительно разогревают до жидкого состояния, производя возвратно-поступательные движения вдоль полового члена. Смазывают цепь погружением в разогретую уретру. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепка достигается многократным вводом и выводом её в разогретую уретру. Нельзя полностью стирать смазочный материал снаружи. Тогда цепок покроется испариной. Также он должен быть на зубьях шестерниц по той же причине.
Трансмиссионные провода и суки задней кареты также фапчей. Нельзя смазывать сук говном, чтобы не вызвать их залипание.
В водяной бочок заливают свежий понос. Заливать фапчу недопустимо если тормоза работают на поносе.
В ароматизаторы заливают свежий понос. Это же говно подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» фапч и говен покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые фапчи это обман. Вода, тёртое говно и подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не смазывают, не смазывают и вызывают дополнительное изнашивание шестерниц. За счет того, что тёртое говно плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистом проговнотёртом цепке. Однако и пыль и грязь на тёртое говно садится. Учитывая, что серушки-картечники не моют свои цепки, а только повторно говнотрут в грязном тёртом говне со временем уличного говна в цепке соберется столько же сколько в традиционно смазанном цепке. К тому же в любом цепке собираются присяжные заседатели. Из проговнотёртой цепи они не удаляются и действуют на цепок как коррупция. Отличительной особенностью говнодебилов является постоянное вранье. Они врут что в проговнотёртый цепок не попадает говно, врут что проговнотёртый цепок меньше изнашивается чем проговнотёртый цепок. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют, ведь я серанул под себя и они тоже и мы в говне все. Известно что говнотёрщиками становятся из-за отсутствия достаточного питья. Только не понятно, как говно будет защищать от вытекания говна из разбитого очка?
Прошу вопрошающих за смазку цепи проследовать в специальный загон, не надо засирать этот тред, пожалуйста.
>сквирт
Значение знаешь?
В нашей мухосрани 100+к населения постоянно зимой вижу дедов на совковеликах. Причём ездят они и в гололёд, и по каше, и в мороз -15. Даже в деревне 10км от города, где я проживаю, есть мужичок, ежедневно крутящий педали до города и обратно на "Аисте" с обычной резиной. При том, что дороги у нас нечищеные много где. А я-то к зиме готовился, швальбу покупал.
Широкая резина + низкая скорость = можно проехать везде, кроме совсем уж каши, где переднее колесо не будет успевать проминать до твердой поверхности.
Да я в курсе. Но у них стоковая резина ещё времён ссср.
И весит по кг каждая.
Так ты чего думаешь, если лед, то нельзя ездить? Пешики то ходят как-то, на 3D ледянке конечно пиздец. Езжу на летней резине зимой- пахую ваще, на откровенный пиздец не вылезаю, там и не пройти даже.
Да хоть по 2, ни на что это не влияет на комьютбайке.
Влияет, колесо это важно, 2кг покрыха это пиздос. Можно на литых дисках тогда ездить, хули, их протягивать не надо.
На ресурс покрышек влияет.
Думаю, что на ДОПах при гололёде ты обосрёшься со своей летней резиной.
>, подожду-ка весны.
Да ты ахуел, у нас 0 — +5, уже первоцветы вылезли, пора на дальняк снова начинать ездить, а ему некомфортно!
Что поделаешь, я ВЕЛОсезоноблядь.
>что не так?
Сегодня ты вводишь права на велосипед, а завтра они вводят запрет на езду по проезжей части, как в белорашке
> запрет на езду по проезжей части
Справедливости ради не запрет, а изменен приоритет, т.е. если нет велодорожек, то пиздуй сначало на тротуар, а если его нет, то добро пожаловать на проежку.
велодорожки не нужны, есть автобусная полоса, а там пускай мамы с колясками гуляют и дети на самокатах
>к лисапеду еще худшее было отношение
>СССР
/0
Sad but true, или думаешь откуда появились все эти пидорахи с "ты велосипед, пиздуй на тротуар/велотрек" головного мозга, "то что между ног — не транспорт" и личного автотранспорта в виде одной из главнейших ценностей, даже если это ссаное ведро с болтами? Они не прилетели с другой планеты, а были воспитаны зачастую еще в совке, где велик был игрушкой для пиздюков среднего школьного возраста или спортинвентарём. Даже в сельской местности будут рассказывать, как два километра хуярили каждый день в школу, но чтобы ездить на велике это было за пределами понимания, чего уж там говорить про поездки на работу на велосипеде, наверное, даже бы диссиденты до такого не додумались.
Мудило, хватит хуйню нести. В "совке" даже твой батя не жил, а застал скорее всего в школьном возрасте перестроечное время. В цивилизованной стране, которой являлся союз, соблюдение ПДД было неукоснительным, воспитывалась культура вождения, кредитов всяким уебанам на новые иномарки не давали и от суда за сбитие велосипедиста никто откупиться не мог, это было вообще немыслимым. А если ты получал уголовку, то ты автоматом вылетал из партии, если состоял, или лишался нормальной работы, а значит на твоей карьере можно было ставить крест. Так что в "клятом совке" весьма и весьма уважали других участников движения, а особенно велосипедистов и пешеходов. Так что порашу свою уноси отсюда, малолетний пропагандон.
Хуя ты промытка. Кто это тебе рассказал, Соловьёв?
Подтверждаю, дед мне тоже самое рассказывал, а он шофером с 50х вплоть до конца 90х работал
>+9с, ветерок.
>не комфортно
Орнул с неженки
Ты особо-то не тяни, а то подохнешь скоро от коронавируса и покататься не успеешь.
Анончики, ну не гнобите, плез. Я только недавно вкотился два года назад самому 34лвл, катался ещё мальком в деревне на Аисте. Пока не узрел истину, не обрёл зимний ВЕЛОшмот даже.
По пути со мной который год коммутит парень, который работает в соседнем здании. Так вот я ни разу у него ВЕЛОшмота не видел, всегда в обычной одежде. Зима, -20, а он матрасит неспеша в длинном пуховике и варежках.
Да мне такое не нужно даже.
Работаю из дому за еду плюс-минус.
Да и медленно ездить не умею уже.
Идёте в секонд, берёте лыжную куртку и лыжные штаны на лямках.
Всё, можно в холод ездить и не жалко засрать грязью.
Всё, можно в холод ездить и не жалко засрать грязью.
А нельзя было это в ноябре сказать? Говнюк ты.
Да я уже и говорил как-то, в других тредах.
Проблема с таким прикидом одна - штаны широкие и надо на ногу надевать резинку или зажим специальный чтобы широкая штанина в цепь не лезла. Остальное одни плюсы - слабо промокает шмот, не жалко его. Пару лет назад я даже в шлеме лыжном ездил и маске вместо очков, в снегопад отлично - снег не попадает в вентиляцию, как в велошлеме и очки закрывают пол лица
Ты хуйню несёшь. Мой батя дважды сбивал пешеходов. Первый раз будучи студентом в начале 70-х на дедовой копейке, второй раз уже под закат совка, и ни разу ему н хуя не было. В первом случае у пешебляди трещина в бедре, ночью пришли мусора и сказали, чтобы решил вопрос до обеда, дали адрес терпилы. Батя отдал ему половину степухи и разошлись миром, капот васяны отрихтовали и покрасили, дед даже не узнал нихуя. А второй раз вообще нихуя не было.
Тебе нужен беголыжный шмот.
Повезло, что нормальные мусара папались и что дали самому ситуацию разрулить.
>Мой батя дважды сбивал пешеходов
Похоже, ты далеко от него не ушел.
> . В цивилизованной стране, которой являлся союз
На чем основаны твои утверждения, паспорт сможешь с датой рождения запрувить?
Могу тебе ебало загрузить пиздюлями, если такое опрувливание тебя устроит. Чтобы не срал больше порашными картиночками в треде.
https://www.weidersport.ru/catalog/fonar-zadni-3-dioda-3-funkc.htm
Немного не тот тред, ну да ладно.
Нирекамендую такой бэклайт, сажает батарейки в простое. Поскольку мультиметр отдал, не могу замерить, где пробивает цепь.
Немного не тот тред, ну да ладно.
Нирекамендую такой бэклайт, сажает батарейки в простое. Поскольку мультиметр отдал, не могу замерить, где пробивает цепь.
>но чтобы ездить на велике это было за пределами понимания
Просто велики стоили дохуя.
Так же, как и сейчас.
Сейчас есть огромный выбор на любой кошелек и вкус.
И тогда был - от складников до шоссеров.
Орнул с этого манямирка.
Опровергни, манька.
Или ты выбором называешь сегодняшний маркетинг с сотнями вырвиглазных одинаковых "горных" околоашанов, в то время как что-то действительно стоящее начинается от цены немного подержаного автомобиля?
Нихуя не было. Что ты там собрался покупать, долбоеб. ХВЗ или итальянский трехскоростной шоссер, ценой в машину. Школотрон плиз...
Твой папа манька, петушок. В убогой коммипараше выбора не было, а то, что было, было оверпрайс говном. Поэтому илитные шпротисы за взятки и лизание очка стремились получить условный б/у туринг от чинелли, вместо неедущих поделок сиволапых коммиживотных. Обычные шпротисы такой роскошной возможности обычно не имели.
Список всех советских велосипедов: минских, харьковских, пермских, рижских и т.д. не уместится даже в одном посте, зумерок.
А у ашанов китайских сейчас столько названий, голова кругом пойдет.
Ну так китайцев почти в 10 раз больше.
Вот это бомбануло, что называется. Начнем с того, что здесь не одни мы в треде сидим, мудило, это про боевые картиночки, а во-вторых в твоем швятом ссср почему-то количество аварий на дорогах было в относительных числах как сейчас, хотя машин было в разы меньше. Чудеса.
А теперь ты такой подрываешься и пруфаешь статистику ДТП СССР в сравнении с капиталистической свободной Россиюшкой. Я жду.
Подорвался наложить тебе пруфов целый рот, проверяй.
Два чаю.
Если и так, то это потому что все фиксировали. Сейчас же 90% дтп никак не фиксируют.
>160 рублей
И так было очевидно, что это говнище полное.
>Сейчас же 90% дтп никак не фиксируют.
Ёбнулся? Сейчас фиксируют как раз, потому что иначе денег по страховке не заплатят.
Это чудо Путина!
Бля, целый год одолевает желание сделать из своего вела сингл, чтобы ололо меньше заморочек с трансмиссией для езды круглый год, а потом вспоминаю, что:
1. Эти колхозные переходники под сингл, которые стоят сами дохуя, и звезды под кассету со стоимостью кассеты, в идеале искать колеса под сингол 10*135
2. На мои шатуны нет звёзд под сингол, доп вливания
3. Комборучки остаются неудел, продавать и покупать простые
4. Потом вспоминаю, что у меня сзади только под диск, и тут поимаю, что проще новый ведросипед за 15к купить, а не этот насиловать, а ко второму велосипеду еще не готов. Вот такие пиздострадания.
1. Эти колхозные переходники под сингл, которые стоят сами дохуя, и звезды под кассету со стоимостью кассеты, в идеале искать колеса под сингол 10*135
2. На мои шатуны нет звёзд под сингол, доп вливания
3. Комборучки остаются неудел, продавать и покупать простые
4. Потом вспоминаю, что у меня сзади только под диск, и тут поимаю, что проще новый ведросипед за 15к купить, а не этот насиловать, а ко второму велосипеду еще не готов. Вот такие пиздострадания.
Очевидно не фиксируют, когда очевидно что страховая и так не заплатит.
>В цивилизованной стране, которой являлся союз,
Дауншифтер. От слова ДАУН.
Типа он даун? Хо-хо-хо!
А какие там заморочки с трансмиссией? Ну не переключай прост и катай как на сингле.
Цепь обслуживать часто, особенно в межсезонье, чтобы не гремела, нормально переключалась и не было повышенного износа. В синглах с этим куда проще из-за особенностей конструкции — некоторые просто раз в год меняют цепь с дешёвыми звёздами. Учитывая, как зимой улетают расходники, а пользуюсь я и так двумя звёздами все время в городе, вполне оправданное вложение.
>некоторые просто раз в год меняют цепь с дешёвыми звёздами.
Но это ты про меня написал. Но блин иногда очень нехватает легких передач, задумываюсь о покупке 8ск альфины.
В вело-магазинах обычно иногда продают запасные звёзды для первых нескольких передач кассеты (те которые россьпью). Если поставить спереди NW звезду поменьше (30, например), чтобы пользоваться в кассете именно теми "съёмными" передачами. 30/11, 30/13, 30/15, а в конце зимы просто выкинуть их и поставить новые за 100р (вместо кассеты за 1к)
Примерно 10р в день экономия выйдет. Норм бизнес план.
Гололёд сегодня пиздец, автоёбы бьются как будто никогда зимой не ездили, особо одаренные еще и хуйню творят, как будто не видят аварий повсюду, и как трафик еле едет. Сам на летней приложился, съезжая с дороги, даже заранее выставленная нога не помогла — у ботинок еще более худший зацеп, хорошо удар от падения распределился по всей руке от плеча до локтя и по бедру, так что не больно, лишь джерси засрал немного.
Взлольнул с холопопроблем.
ИСП господин
> Зажопинскхолоп
Исправил тебя, не благодари.
Что за вел у тебя?
Катаю на формате 1312. Что сдохнет первым при езде зимой в минусовую температуру?
Выше проёб с ответом, ну да ладно.
ездок
Вилка.
Ёбаная весна, как же хочется веломобиль, чтобы быть защищенным от этого говна.
Ну как, господа, докомьютили куда-нибудь сегодня?
Каждый божий день комьютим и жалуемся в добродел на ямы с грязью.
>жалуемся в добродел на ямы с грязью
Жаль, что это не работает.
https://www.youtube.com/watch?v=vUKEeUPjXN0&t=
Работает, с января не чистили один участок, вчера после работы сфотографировал и отправил жалобу — с утра заявка в работе и уже убрали говнище, правда только одну сторону, на которую жаловался. Яму тоже, где чуть костьми не лёг, на следующий день после подачи заявки заделали.
Хорошо у вас. У нас из 50 обращений на одно ответят отпиской, что факт не подтвердился, на остальные 49 просто хуй забьют.
Катанул в конце января. Хотя это наверно в тред уровня b.
Блеванул с внешней проводки этого ашана.
Риал, это даже не ашан. Это хуже.
> Катанул в конце января.
Ну ахуеть, ты название треда видел? Это для серьезных пузанов, которые котают каждый день до работы на метро.
У нас в быдлосибирске после непродолжительной весны снова зима наступила. Днем -10, ночью -23 обещают. Навалило снего, всё гавно, что текло несколько дней с трехметровых сугробов, замерзло толстым слоем бугристого льда, город встал в 10-балльные пробки. Я снова пересел на вел.
За всю зиму дай бог недели 3 в сумме откатал с шипованным передним, над задним даже не заморачивался.
Быдлокун, ты? Страшно смотреть, как ты ездишь.
Полагаю, пора. Главное денег на лечение в запасе держать, вдруг однажды вечером всё же подмерзнет, сука.
Что, много и сильно падал на гололёде?
Однажды осенью хорошенько ебнулся, когда прорвало водопровод и залило дорогу, а ночью был минус. Шиповку еще не успел надеть.
смотрю на градусник, показывает +10 градусов. думаю, ну охуенно покатаю наконец. выкатил, а на улице ураган нахой, 20-25 м/с порывы. охуенна.
Галсами ходи.
У меня лето - слики коммутерские, их сейчас стремновато.
Падал на гололёде только разок по синьке (гы).
Я. Не бойся, всё под контролем хочется в это верить
Страховку погугли. Это не так дорого и реально работает.
Трещетка.
Д А
А
Ставишь нормальные крылья и ездишь сухой и чистый
Хуяссе тебя разорвало
Аж пиздабольную картинку на англицком высрал
Конечно, хорошо. Пока пешебляди меряют лужи в своих галошах, велобог проплывает в 30 см над грешной землей без малейшего ущерба для себя.
Крылья, конечно, помогают, без них полный пиздец бы был, но когда стоячая вода на половину полосы, то всё равно ноги заливает пиздец, едва вырулив со двора, только бахилы и спасают от мокрых носков.
А как поворачивать?
При помощи весла?
Так руль же.
Проиграл.
Переобулся на слики. Збс, сухо, но очень пыльно, особенно на перекрестках, где тормозят и разгоняются машины на шипах. Каждый год одно и то же: то дрист и потоп, то пылища.
Где обещанные видео каждую неделю
Тяжела судьба газонюха.
>Каждый год одно и то же: то дрист и потоп, то пылища.
Сделай усилие - перестань ныть и наложи на себя руки наконец
>Где обещанные видео каждую неделю
Закрыл сезон. Я ебал по этой жиже ездить. Сейчас выкатываюсь только когда подмораживает, 1-2 раза в неделю, а скоро перестану совсем. Не люблю грязь.
https://youtu.be/aAcMG2b86Qs
> Я ебал по этой жиже ездить.
Какие нынче сахарные сибиряки пошли.
Сибиряки, таёжники – не робкого десятка народ
Так вот, мы как-то с другом в поход
Убить медведя собрались
Убить медведя-подлеца
Он нападает на людей без конца
>сахарные
Знаешь, если бы один на дороге был, то ездил бы аккуратно. Но эти ебучие миллионы машин, которые поднимают всю эту мерзкую жижу в воздух, и она потом висит над дорогами говняным туманом - я и бал. Просто домой приезжаешь, а у тебя вся одежда серо-коричневая нахуй, в носу бетонные козявки, глаза краснючие. Нахуй, поезжу на машине, пока не высохнет, стану на время одним из этого миллиона.
Жиза, а вариантов с более спокойным, пускай и долгим, маршрутом нет? Всегда так делаю, когда надо ехать в дождь или сразу после дождя, а то и вправду неохота получить от грузовика полные щи грязюки.
> глаза краснючие
Ты поехавший без очков ездить?
>и она потом висит над дорогами говняным туманом - я и бал
В условиях коронавируса таким дышать и гробить лёгкие нельзя.
> а вариантов с более спокойным, пускай и долгим, маршрутом нет?
Нет. У нас вообще город для машин с магисралями через весь город и стоянками на газонах и тротуарах.
>Ты поехавший без очков ездить?
Я в очках езжу, но от тумана они не спасают вообще никак.
>Ты поехавший без очков ездить?
А что не так? Очки напяливаю только в снегопад например, иначе конечно пиздец глазам от колючих снежинок.
> В условиях коронавируса таким дышать
Разве что заразный водитель тебе харчком прямо в глотку попадёт.
Короновирус на открытом воздухе не живет больше 20 минут.
Убитые лёгкие открывают путь болезни.
Хм, действительно.
Блядство, в переднюю втулку попала вода со стороны, не прикрытой диском, и закородировало всё нахуй. Прошлый раз такое произошло на стоковых колёсах, думал: "хаха, дешман", а тут шимано не самая обосанная. Ну что за хуйня, 3к до этого норм прошла по дристам и дождям и мойкам, а тут после 2.5к такое говно. Ща вместо парктуловской набил xhp 222, может в смазке проблема была. Еще и резбу контргайкой каким-то макаром сорвал, бля, пока это говно регулировал, кое-как закрутил, позвав жену помогать, вроде норм. На следующий раз надо ось новую покупать, а в перспективе думать о втулках на промах, для дриста насыпуха не приспособлена.
Турней шоле? Как туда вода попадет, там пыльник и сальник, плюс смазка.
Ну так ты будешь промы уебывать и прессовать постоянно. Хули ты думаешь?
>для дриста насыпуха не приспособлена.
Просто дело в дешёвой втулке. На более дорогих йоба-уплотнения, через которые не проникает вода.
С промами то же самое, у меня было какое-то китаеговно с надписью Colt, так после мойки промы с обеих сторон заржавели, т.к. никакой водозащиты там нет.
Shimano RX-010, на уровне Тиагры/Аливио где-то идет, там пыльник широкий с обратной стороны конуса, и шарики сами шторкой прикрыты. Сам не пойму какого хуя, летом/осенью заливал велосипед, и похуй было, а после переборки пошло по пизде с одной стороны. Хоть пойти со старого колеса сальник взять и на торец еще прихярить.
Если накрылся пиздой пром его можно легко выпресовать и поменять на какой-нибудь топчик от NSK, если пойдет по пизде насыпь, то это прощай втулка, алсо в силу необходимости регулирования натяга насыпи и создаваемого там зазора там защита от говен априори хуже, чем на промах.
Ах дв, пром при желании тоже можно набить новой смазкой, чтобы пожил еще.
>какое-то китаеговно с надписью Colt
Эт новатек ёпт
Центральный регион тут? По-моему самое хуевое, что могло быть в принципе. Такая хорошая погода в субботу и такой пиздец потом. Пешком в лесу заебись, а в городе жопа: выпал снег, он растаял, потом снова замерз — везде ебучий каток. Кое-как доехал до работы в полтора раза дольше обычного и упал на КПП, наворачивая кругами, пока мне шлагбаум откроют. Хорошо, что хоть переднее запасное было шипованное, иначе точно бы размотало.
А я не поехал, потому что неделей раньше переоделся в гладкий слик с дождевой нарезкой.
Во бля, +1
Все-таки сегодня доехал по гололеду, очень даже неплохо держат слики. Решил, что лучше уж упасть, чем в троллейбусе дышать коронавируснёй, но не упал даже на обледенелом спуске с резким поворотом в конце. Главное не блокировать колеса при торможениях. Вечером +6 и возврат уже по дристу.
На время весны пересел обратно на трамвай. Слишком грязно.
Ёбаные пешебляди...
Правильно говорить ногобляди.
Правильно говорить пешеброды
А у нас уже даже высохло, тепло, солнышко, первый раз, наверное, с октября ездил без перчаток, пиздец непривычно, руль такой тонкий по ощущениям. Надо что-то на лето легкое прикупить, чтобы кожа дышала и пот не задерживало.
У нас начались дожди, поэтому езжу в тонких кожаных перчатках, как киношный гангстер.
Вот так?
Ну почти. Трубка где-то валяется, ибо бросил это вредное дело.
И чё? Ветер меньше 10м/с и температура выше -10 - можно катать вообще без задней мысли, в обычном осеннем эквипе, только колени утеплить, и ноги, баф зимний на голову - и заебок.
Я вчера сотку проехал при ветре 10-15м/с и температуре чуть ниже 0. 8 часов вся поездка в сумме, половина по грунтам, с блужданием по лесам и полям.
Я имею в виду, что стоит только переобуться, как начинается какой-то пиздец с погодой.
> И чё? Ветер меньше 10м/с и температура выше -10 - можно катать вообще без задней мысли, в обычном осеннем эквипе, только колени утеплить, и ноги, баф зимний на голову - и заебок.
Это у вас осени такие суровые или велотоксикоз так замучал, что какой-нибудь гипотетический -8 градусов и 8 м/с это осенний экип? Сегодня такое солнышко было, думаю, заебись погодка катать, жаль дела, а там ветер северо-восточный я ебал, как подует так хоть вешайся даже если пешком идти.
Снега за ночь выпало сантиметров 8, но теперь уже никто не поливает улицы говном и песком с глиной, равно как и чистить никто не будет. По прибытии на работу ВЕЛОрезина и крылья изнутри приняли первозданный вид, как после мойки.
А у нас как выпало, так к концу недели всё успело высохнуть, причем температура была такая удачная, что даже не успел загадить свежевымытый лисапед. Ветер, правда, пиздец.
А у нас в Казани ветер такой, что маму его ебал. Так что нахуй катание, готовлюсь к карантину.
Нытик!
сегодня катал от дербов до аракчино и обратно! нормальный ветер!
Хули ты пишешь, как долбоёб?
А хули ты читаешь как долбоеб!? ты читай нормально бля, как человек! и всё нормально будет!
> А хули ты читаешь как долбоеб!? ты читай нормально бля, как человек! и всё нормально будет!
олол, а это ещё кто?
> олол, а это ещё кто?
Срсли, ху из ит?
Орнул.
артурка, спок
Это один из анончиков велача, если я правильно понимаю.
История появления этой фотки такова: как-то раз анончик отчитался с фоточками о групповой покатушке в спецнити, а на некоторых фоточках были люди. Другой анончик нашел этих людей в ВК, потом альбом с этой покатушкой и по велосипеду вычислил постера.
Т.к. анончик ещё молод и глуповат, он почему-то считает, что все должны типа лалиравать))) над диваноном))) и время от времени постит фотку этого челика. Все.
Есть ещё альтернативная точка зрения: что все это один глупый семен, который нашел смишную))) фоточку в ВК, запостил в тред и типа задиванонил лалку)))). Мне эта версия кажется более правдоподобной.
Понятно, спасибо!
просто уже неоднократно эти фотографии постили, а почему не ясно.
Прикатил с РАБоты с температурой. Первая ВЕЛОкороночка или обойдется? На неделе промочил ноги в летних ВЕЛОтуфлях, может простая простуда, но в любом случае хорошо, что теперь выходные на всю неделю: достану с балкона некрошоссер, переберу, настрою и буду летом на нем катать.
Сейчас не самое лучшее время, чтобы простужаться.
Он ВЕЛОдибил без ВЕЛОобуви на весну-осень.
Старый тред скоропостижно тонет здесь: https://2ch.hk/bi/res/929055.htm
https://www.youtube.com/watch?v=aX8Wv2TiTR0
https://www.youtube.com/watch?v=W_1Kyv30fWY