И делает тачку с дизайном из 80х, а не в агрессивно-школьно-спортивном стиле. Мое уважение, надеюсь другие автопроизводители последуют примеру и мы снова увидим новые и красивые машины
Suzuki jimny, Mercedes G-klass ссут Форду и ОПу на ебло
> Suzuki jimny, Mercedes G-klass
Это машины выпускающиеся давно с минимальными изменеями. Форд делает совершенно новую, на новой платформе в 21 году.
Форд же и начал форсить биодизайн (ебаные обмылки для мира катящегося в жопу) 15 лет назад.
Слава Маску-небоходцу, за то что наконец открылись очи у дизайнеров и маркетологов, после окропления его святой мочой.
Слава Маску-небоходцу, за то что наконец открылись очи у дизайнеров и маркетологов, после окропления его святой мочой.
> Слава Маску-небоходцу, за то что наконец открылись очи у дизайнеров и маркетологов, после окропления его святой мочой.
Ну не скажи, красивых машин как не было так и нет. Лично я считаю 1999 переломным моментом, после которого все летит в пизду
>Mercedes G-klass
@
>выпускающиеся давно с минимальными изменеями
Наркоман? Током ёбнуть?
>Ну не скажи, красивых машин как не было так и нет
Что ж ты так. Естественно их не родят за 3 месяца, да еще на удаленке из-за короны. Но тренд задался, начали высирать концепты, макеты, анонсы. Через пару лет подтянутся серийные модели, через 5 лет дойдет до нищесегмента, там потихоньку начнут появляться и на наших улицах.
>Лично я считаю 1999 переломным моментом
Нет ничего более унылого, чем утилитарно-убогие массовые повозки 90ых годов.
Однако примерно на то время приходится процесс осознавания последними автозаводами, что делать надежно - значит убивать свои продажи. Последними это поняли немцы и японцы. В 2002 закончился выпуск множества хороших моделей.
> что делать надежно - значит убивать свои продажи.
Совсем поехал дурачок, надежность это перерасход как материалов так и гмс.
Раньше тачки в богатых странах так же раз в 3-8 лет менялись без заморочек.
Это только у бедных пидорах по наследству передавали.
Так менялись, что гольфы 2, w123 и т.д. ездили на ура, пока не пролоббировали новые экологические ограничения, чтобы вынудить от них избавиться.
>Так менялись, что гольфы 2, w123 и т.д. ездили на ура
Нищебляди и сейчас любую машину закатывают 500кк изи, вырезая всю экологию.
>пока не пролоббировали новые экологические ограничения
Это уже вопрос к обществу которое выдвигает политиков, которые поддерживают такие законы.
Перерасход каких материалов, дурачок? Раньше отливали блоки из чугуна, сейчас делают из алюминиево магниевых сплавов. Я уже не говорю, про всякие электронные педали газа, 8 ступенчатые роботизированные коробки, вариаторы и прочую чушь.
Понял, почему ты даун?
>Раньше отливали блоки из чугуна
Сейчас тоже отливают, в чем проблема покупать из чугуния?
>про всякие электронные педали газа
Это то как на надежность влияет. Просто берешь и меняешь узел, он не схуй стоит
>8 ступенчатые роботизированные коробки, вариаторы и прочую чушь
Бери механику, проблема то в чем?
>вырезая всю экологию
>в богатых странах
На бутылку присядьте, пожалуйста.
> Сейчас тоже отливают, в чем проблема покупать из чугуния?
Назови мне эти моторы у немцев
Опять обосрался и маняврируешь.
Про нищебродов это не к богатым странам было.
Смысл был в том что современные тачки могут пройти 500кк.
ап
>Просто берешь и меняешь узел
А раньше этого ненужного узла не было и не надо было нихуя менять.
>Бери механику, проблема то в чем?
Найди мне новую БМВ 5 или Ауди а4 на механике, дебил ебаный.
Та же история и с чугуном.
> БМВ 5 или Ауди а4
Лол дебик у тебя весь автопром 2 моделями ограничивается?
Пока обсираешься только ты, потому что машин из 70-80ых в европе было дохуя до нулевых, когда законникам начали деньги заносить. А у тебя там у тебя все хором перестали быть нищебродами, хотя до этого были, получается. Пиздобол ты, короче, обыкновенный, но не признАешься, удачи тебе.
Сколько сотен актуалаьных моделей без доступной опции МКПП нужно мне перечислить, чтобы ты понял, что не ограничивается? Иди нахуй.
> что машин из 70-80ых в европе было дохуя до нулевых
Ай лолд, ну посмотри фотки 90, что там было, зуммерок тупой.
Какой же ты тупой идиот, пиздец просто.
Беру из того что есть, проблемы? Выбор большой, выбирай что хочешь.
Но ты нищеблядь, хочешь канарейку за копейку чтобы пела и не ела.
>мям, запланированное устаревание, мям
Хоть одну машину из салуну купил, нищенка?
Ну и чё, выбрал из того что есть с чугунным блоком и коленом, уебок тупой?
Гранточка.
Раньше. Кугар, Фокус, Пума, Ка - это вторая половина девяностых - 25-30 лет считай.
Да и до биодизайна они клепали обмылки: Фиеста 4, Эскорт 5-6, Модео 1, Скорпио 2, Проуб, Гэлэкси. И это только европейский Форд.
>25-30 лет считай
Действительно. Время летит.
>Фиеста 4, Эскорт 5-6, Модео 1, Скорпио 2, Проуб, Гэлэкси
Ну это еще обычное уныние 90ых, даже со строгими линиями. Но пиздец был уже близко.
В Европу привезут? Никому не нужные Эксплорер с Эджем везут ведь.
Вот бы новый Рэйджер в таком квадратном стиле выпустили (слышал, Бронко как раз на платформе для нового Рэйнджера строили).
Я бы сказал, что это какой-то sci-fi дизайн, а не из 80х. Как и новый дефендер. Впрочем, мне зашло, выглядит здорово.
Когда ДВС из чугуна станут делать, как в 80-е, пусть тогда и приходят. Квадратного дизайна мало.
"Последними" это поняли немцы, выпуская трэш с 1993 года.
Ох лол, наивный школьник думает что Бронок (как и прочие потуги в ретро) не результат работы маркетологов
Блять, вот у кого, а у теслы самый обмыленный дизайн из всех. Кибертрак же наоборот, угловат до уродства. Где нормальная золотая серидина?
Точно, гелик же недавно выпустили!!!!!
Джимни уже четвертое поколение делает. Каждое отличается по дизайну и характеристикам. Кстати, у нового поколения и движок 1,5 литра новый. Так что не выдумывайте.
Ты ебан? У геликодрочеров от последнего поколения G-klasse сраки разворотило до размеров кратера везувия. Изменений по технике там достаточно.
Общий дизайн какой был, такой и остаётся на протяжении уже 40 лет. И это круто. Очень надеюсь что текущий крузак пойдет по пути гелика, такой-то идеал, лучше просто некуда.
Речь была про выпуск десятилетиями "с минимальными изменеями". Однако, изменения существенные, особенно в последнем поколении.
А так, да, круто, что они дизайн стараются держать приближенным к оригиналу.
Маркетологи скармливают быдлу стилизацию под старую школу. Быдло утопает в эякулете от восторгов.
Завод клепает реально олдскульную модель 30-60 лет - его съедают с говном за такой грех.
Завод клепает реально олдскульную модель 30-60 лет - его съедают с говном за такой грех.
>съедают с говном за такой грех
Ну да, выпускать машину 30 летней давности это и правда пиздец
Всрато выглядит, но все эти ебучие решетки радиатора, злые прищуренные глаза, бампера из 0.5мм пластика заебали.
Выглядит как помесь джимника с ешкой.
> делает тачку с дизайном из 80х
Какую? Покажи.
Пешеблядок, плес.
Жыга и буханка реально устарели, там технически все старое.
>Форд харкает в ебло маркетолухам
Ну ващет там узлы по кд модернизируют. Только не всегда хорошо получается.
Гелик на хуй никому не нужен - это нишевый продукт, там законы маркетинга не работают.
А как там с подушками, esp, евро-4?
Хунта у тебя мои пики эталон дизаена 2020 года
>надеюсь другие автопроизводители последуют примеру и мы снова увидим новые и красивые машины
Неистово двачую.
до середины 2000-х еще были нормальные дизайны
Приведи примеры.
Я бы купил.
Цельсиор, крауняхен, маджеста, примера, вектра, да много было, даже корейцы тех лет
Я тебе открою страшную тайну. У нового гелика, вообще ничего общего со старым нет. Новая рама и почти полностью алюминиевый кузов. Другие двигатели. Единственное, что осталось общего, это те самые замки дверей с характерным захлапыванием.
Гелик настолько никому не нужен, что по всему миру покупатели готовы ждать машину по несколько месяцев и квоты по странам расписаны. А в рф ещё и готовы переплачивать 2-3 млн сверху, лишь бы заполучить это авто.
Спасибо, кэп.
>А в рф ещё и готовы переплачивать 2-3 млн сверху, лишь бы заполучить это авто.
И ездить на нем по Москве.
Не очень понял логику.
Маркетологи Форда проанализировали рынок, и создали что-то под конкретную целевую клиентскую группу.
ОП, находящийся в этой целевой клиентской группе, благополучно захватил за щеку наживку.
>Форд харкает в ебло маркетолухам
>продукт
>законы маркетинга не работают
Ты дегенерат?
Китайци, мурриканци, Ктулху и чуркобесы-ослоёбы - не весь мир.
Нет ты. Соси хуй.
И парковать на газоне.
Нельзя на газоне, "дорогие" диски сломаются же об бордюр.
ОП хуй, а поскольку это автач, то ещё и дегенерат. Ты будто недавно в интернете.
Новый Бронко топчик. Алсо, у Форда вообще много моделей с интересным дизайном.
сап автач собираюсь учиться в автошколе. как выбрать автошколу и какие советы могут мне дать опытные автачеры?
Ты промахнулся тредом, тебе сюда:
Так это ж Рио, только с нормальными фарами вместо слизней.
>И ездить на нем по Москве.
Ну, для того, чтобы ездить по Нижним Голопупенкам, хватит и чепырки. А хуле.
Он такой же солидный, как Нива или Буханка. Ало, 2020 год наступил. Этот Чероки выглядит как говно мамонта.
Я правильно понимаю, что на первом пике коробка от пассата?
Но ведь правая уже как пять лет не выпускается
у самого такая - от новой А5 и тем более реста блевать тянет
>1
М, сколько ШТАТУСА, что прям ПУШКА-ГОНКА!
Рврьше лучше. Зачем так уродовать машины? Кто не согласен, тот пидарас и хуесос без чувства прекрасного.
Сейчас просто мода на агрессивный дизайн, когда из фар машины делают как-бы мультяшные глаза, которые хмурятся
Ну таки люди в основном быдло и покупают что в тренде, каким уродским бы оно ни было.
Пофиксил тебя чутка.
Нахуй вы рест пятерки как эталон приводите? Он же блевотный до невозможности. Вся машина в сумме напоминает пикрил
>и покупают что в тренде
И покупают на что бабла хватит.
Вот этого поддержу
Им хватает на тата Нано и БАЖАЖ. И они нихуя не покупают их.
>с дизайном из 80х
скорее 50-х. Я думал тред о москвиче вообще.
>чтобы ездить по Нижним Голопупенкам, хватит и чепырки
Дык а хули, Гелик содержать надо. Откуда в ебенях деньги?
Годнота вышла. Очень здравый подход к комплектациям под разные задачи. Для любителей тюнинга и задротства сделали голую Base, один хуй ее покупатели всё сами поставят и остальные для джиперов разной степени ужаленности в жопу. Взял бы себе среднюю комплектацию Outer Banks, так как не угораю по тюнингу и мне некуда говнолазить для Wildtrak.
Отдельно отмечу охуенную планку для крепления телефона + розетку, навигаторов и прочей хуйни - хорошо сделали.
А можно будет как-то купить такой у нас? Может быть б-ушный через несколько лет ?
Новый уже не купишь, Форд ушёл с рынка. Насчёт б/у тоже вряд ли - пошлины высокие
там двигатель 2.3, поэтому пошлины будут маленькие
Пруледаун незаметен.
Скорее от финика.
Насколько маленькие?
В ДС можно будет у серых импортеров и новые купить, я уверен.
В лавках типа пикап-центра
Ценник будет солидный, к бабке не ходи
возьми нравящуюся тебе модель, пойди на tks.ru и посчитай в калькуляторе, ну что ты в самом деле
+ транспортировка еще
Знаешь, обидно платить двойную цену за то, что где-то стоит в два раза дешевле. То есть придётся отдать деньги как за премиум авто.
Ну так переезжай туда, где дешевле. Не хочешь? Не можешь? Там тебя не ждут? Ну что ж поделать, тогда страдай.
Причём тут переезд, мань?
Если ты считаешь, что нормально платить за бюджетный внедорожник, как за Рейнж Ровер, то мне тебя жаль
Переезжать в другую страну ради покупки Форд Бронко – весьма шизовая идея.
Если он мыслит категориями типа "обидно", не понимая, что деньги, которые он платит, идут на нужды государства, которое ему же и обеспечивает условия жизни, то как ещё ответить? Ещё скажи, что на всё остальное надо ввозные пошлины отменить, когда производители внутри страны платят огромные налоги.
Рейндж Ровер от 7 лямов начинается, мань.
Велар от 3,9
Ну вот я взял Outer Banks, добил ценник условными опциями с 39 до 42кб и пошел на tks.ru:
Таможенное оформление 7500 руб. 7500.00 руб.
Единая ставка 48%, но не менее 5.5 евро/см3 1443403.58 руб.
Итого 1450903.58 руб.
с 1 января 2020 года
Утилизационный сбор 20000 руб. x 0.17 3400 руб.
Итого с утилизационным сбором 1454303.58 руб.
42кб по курсу 71,5 = 3 003 000р + 1454303,58 (растаможка)
Цена в России: 3 148 430.58р
Еще в районе 2кб докинуть на транспортировку
Как-то так, в целом не смертельно
Ты ещё фрилендер бы лендровером назвал, лалка.
Дядь,ты при суммировании ошибся. 4,5 мульта выходит
Чуть дороже Ваговского Террамонта или Шевролетовского Траверса
Дешевле Вранглера 5-дверки, кстати
Сука, если бы форд их сюда привез было бы интересно
Сейчас вместо него Диско спорт же
и правда, но тем не менее, за такую то няшу не смертельный ценник
Велар - это паркетник для асфальта, по-своему хорош, но с Бронко они в разных весовых категориях
Я б не скзаал
И Рэйндж, и дефендер - тоже паркетники(несущий кузов вместо рамы, подвес очка вместо мостов), но это не мешает им уметь в пиздорожье.
> деньги, которые он платит, идут на нужды государства, которое ему же и обеспечивает условия жизни
Жырно.
>деньги, которые он платит, идут на нужды государства, которое ему же и обеспечивает условия жизни
Копируют у китайцев.
Что за отстой ты принёс? Эта штука проиграет УАЗу на бездоре
Какое-то странное бездорожье у тебя на фотках. Слишком сухо, слишком гладко, ни единой веточки. В реальности обычно что-то такое.
>с дизайном из 80х
Хуже говна в этом мире не было. Почему местные дауны так надрачивают на эти чемоданые ебаные? Борда говноедов.
Cвинье лишь бы в грязи вываляться.
Ты на этой хуете когда нибудь ездил, школяр? Эта хуета годна только для военных целей и корчевания для оффроуда. Некомфортное, шумное, жрущее как не в себя, с аэродинамикой хуеты, гниющее говно на колесах от телеги. Новый бронко- это пиздец для вранглера и рубикона.
Хуйня. У меня этанол.
Не проецирую свою страну на остальной мир. Не везде бездорожье является выгребной ямой сельского туалета. Я вообще не понимаю любовь ездить по дерьму ради развлечения
Сам-то ты в манямире живёшь или в России?
Ну для тебя то место, где я живу, будет манямиром
>то место, где я живу,
Некрасовка чтоли?
Сказать-то что хотел?
Что хiхiл
Лол, как у этого задымилось)
Ты хоть номера посмотри на номера, это Греция, где там болота? Или ты, пидараxа, уже визжишь, что в России даже говно самое говнистое? Больше нечем гордиться что-ли?
Ты сам-то в России живёшь или в Греции?
>Я вообще не понимаю любовь ездить по дерьму ради развлечения
Ты баба что ли или зумерок с планшетиками? И в детстве в говне и лужах с игрушечными машинками не возился? Весело ж, ёпту блять, такие-то приключения. Ну а весь мир во основном, просто там некуда и негде, страны размером с Московскую область, какое у них там бездорожье. Вот в РФ веселуха на пол земного шара. Пиндосам тоже повезло, есть где полазить, а гейропейцы соснули.
Лучше чем на пике уже никто не сделает, имба всех времен и народов
>имба
Не в россии и не в Греции.
Хуясе, у тебя детектор поломаный. Я и в детстве в говне не любил возиться, а вот рок краулинг куда интереснее и чище. Вот там реально нужны хода и двигатель. А в говне все решает резина.
>И в детстве в говне и лужах с игрушечными машинками не возился?
Лол, если твое детство прошло в говне и грязи, это не значит что у нормальных людей оно проходит там же.
>Весело ж, ёпту блять, такие-то приключения.
В грязи очень весело валяться. Для свиньи. Но свинскими мерками о людях же не судят?
>Вот в РФ веселуха на пол земного шара.
Вот тут не поспорю.
> Не в россии
Ну и зачем тогда ты пришёл на русскоязычную доску выдавать за норму жизни что-то, что для большинства здешних нормой не является? Не с кем больше поговорить и не о чем?
Когда создадут тред "какой кроссовер взять напрокат в Греции", тогда и выскажешься.
> вот рок краулинг куда интереснее и чище
Сам-то много краулишь? Или опять фантазии и чужие видео с картинками?
> > Не в россии
> Ну и зачем тогда ты пришёл на русскоязычную доску выдавать за норму жизни что-то, что для большинства здешних нормой не является? Не с кем больше поговорить и не о чем?
Потому что я русский, этого достаточно, чтобы капчевать на русскоязычной борде? Да и честно говоря, на других бордах скучновато, нет такого количества ебланов, лол.
> Когда создадут тред "какой кроссовер взять напрокат в Греции", тогда и выскажешься.
> > вот рок краулинг куда интереснее и чище
> Сам-то много краулишь? Или опять фантазии и чужие видео с картинками?
Не меньше, чем ты мечтаешь, когда тебе мамка купит машину
>идут на нужды государства
>Да и честно говоря, на других бордах скучновато, нет такого количества ебланов, лол.
Не уверен, что ты осознаёшь, что являешься одним из них.
>на русскоязычную доску
Потому что русскоязычный. А ты пидор.
То есть даже интегрироваться полноценно не смог, выучив язык, чтоб писать на локальной доске про локальный оффроад.
Зато уверен, что ты из них
Ты типичная пидораxa с очевидным отсктвием сообразительности. С чего ты вообще решил, что я не общаюсь на нерусских бордах? Я вроде прямо написал, что мне тут доставляет. Но это не значит, что я прихожу только за этим.
> эти оправдания
Ты даже свою страну стыдишься написать, будто это и правда Украина.
Ну ты точно из хохлоины. И что изменится, если я назову страну? Тебе легче не станет, только ещё больше полыхать будешь.
>Ну и зачем тогда ты пришёл на русскоязычную доску выдавать за норму жизни что-то, что для большинства здешних нормой не является?
А что является нормой для сайта в домейне хк, управляющимся азербайджанцем и принадлежащим группе Мэйлру управляющейся горским евреем?
Пишут-читают здесь в основном жители какой страны? Или ты даже на такой простой вопрос не можешь ответить?
А ты можешь ответить на поставленный вопрос?
А можешь ли ты понять ответ, читая его?
Ну ты и жидяра с пейсами. Мерзкий тип, фу
А ты шизик какой-то.
Надеюсь в Европу завезут. По-моему он в стоке пизже чем вренглер.
Форд красавцы) MG дорогой, Джимник - мелкий и тесный салон. После хомяка третьего не мог подобрать себе тачку, вот теперь засматриваюсь на бронко
Только б не на базе логана блять.
Ты из рашки? Думаю эту годноту не завезут в рашку.
