2,5 ляма - это умортаный в труху трак. Добавь сюда платон, экономический кризис, мусоров, налоговиков, бандосов, отсутствие опыта, геморрой в анальной жопе, ДТП, страховку, неплатежи и т.п. мелочи.
Не лезь дебил сука. Она тебя сожрёт.
По факту фура типа камаз с приличной телегой это около 10. И хуй ты найдёшь водятла который будет рад роскоши и комфорту камазовской кабины. Бу камазы сращу нет это металлолом отжатый каждым предыдущим мамкиным бузнисменом.
Плюс на бу ты хер лизинг получишь. Плюс платоны, налоги, поломки, шины, саляра.
Если совсем никак и хочется в грузоперевозки - купи газель (или иномарку типа газели) и катай сам
Вкладывайся не в наши грузоперевозки,а в забугорные. В СШП много наших пацанов,которые катают на траках и подобном. Достаточно прибыльный бизнес может сколотиться.
Текстиль интересен?
С тёплой аудиторией и готовыми процессами со стороны продажи.
Опаньки, а от сюда подробнее.
Сам подумываю закупаться в иваново и барыжить в дс...
Смотри. Есть аудитория около 1.3кк и постепенно увеличиваю.
Сделал е-магазин, за первую неделю с аудитории 35к, покупок на 30к деревянных ( только для этой аудитории сделали принты, пока).
У самого есть недвижка на 1.5кк, но сделка по ней только весной будет.
Интересует 100к-300к как оборотные под процент, не выше 25% или от 300к до 1.3кк под полный цикл производства как партнёры. Возможен вариант как кредитные.
С моей стороны весной-летом аналогичные вложения после продажи недвижки, если выступаем как партнёры.
Окупаемость 6-12 месяцев, зависит от ситуации в стране.
В общем от бабушки упало наследство в виде 2,5 мультов, есть идея вложиться в грузоперевозки.
Имеется родственник проколесивший всю необъятную + оператор который будет подкидывать заказы.
Сам в этой теме нихуя не понимаю.
Шо скажете, какие подводные?