Юношеский максимализм во все щели ебёт ОПа, как я вижу.
> Автач, поясни мне за что пидорахи так любят ГБО?
> Обсуждаем уёбков с красными баллонами, которые в любой момент могут ёбнуть.
Не ебнут
Пидорахи не любят
Ты птдораха
ПТДОРАХА - ТВОЯ МАТЬ, А Я - ПИДОРАХА!
Потише в этом районе, ПТИРОДАХА.
Крыльями тут не маши, ХАДИРОПТА
стоимость газомоторного топлива
метан дешевле, но оборудование дороже
уазопатриот 2,7л 87баки 160 баллон кун
а чем плохо гбо, может у тебя просто нет авто и ты не заправлял его?
с гбо-кун
с гбо-кун
вот блять даже тред не открывал ещё - а закралась та же мысль: ОП - пешеход, но у него уже есть своё мнение о ГБО, потому и думает, что он дохуя специалист. Может, BATYA даёт ему покататься на своём тазу либо же родители купили корзиночке какое-то говно, и он активно на него дрочит как на венец эволюции: мол, если стоит бензин - надо бензин, и всё тут!
ОП, идея установки ГБО одна: экономия бабла. Всё. Никаких других причин для его установки нет. ГБО ставят, в т.ч., по всей Европе. Газовые заправки есть по всей Европе. И только ты, крутейший пацан из зажопинского федерального округа, решил, что ГБО только для быдла и нищенок. Копи дальше на гнилой мэрс с пятилитровым движком, и делай потом капиталку каждые пол-года - зато не на газу, ёпта!
бля, с подливой
Ясен хуй, что для быдла и нищенок, двигатели ходят в два раза меньше, где твоя экономия ТЕПЕРЬ?
Алсо, могу ошибаться, но в теории: камера сгорания, форсунки, верхняя часть гильзы и днище поршня остаются сухими - что сильно увеличивает износ этих частей.
Выходит, что Без пруфов - диванный, который дрочит на газовые пакетики сока. В конструктив не может явно. Поссал на уёбка.
Сколько экономишь на сотню пробега?
>камера сгорания, форсунки, верхняя часть гильзы и днище поршня остаются сухими - что сильно увеличивает износ этих частей.
А с бензином они мокрые и лучше скользят? Уебывай, даун.
>на ресурс двигателя им глубоко поебать
Им поебать конечно, но с ГБО движок дольше работает.
Я бы поставил себе ГБО, но сука неохота занимать багажник или лишаться запаски.
Еще один НЮАНЗ - это уебанские заправки (возможно я ошибаюсь), где ни попить кофе, ни отлить в человеческих условиях нельзя. Так по трассе едешь, кругом говно, грязь, пидорахи немытые бегают на четырех лапах, а на брендовую заправку заехал, неон, светодиоды, сисястые девочки улыбаются, шоколадку с кофеем попил, передернул джонсона в толчке и поехал дальше. А с ГБО что? Остановился, стоишь в очереди с похмельными газелистами, через окошко на улице пихаешь деньги, став раком вслушиваешься в шепот бабки из-за кассы что ей там опять непонравилось.
Еще один НЮАНЗ - это уебанские заправки (возможно я ошибаюсь), где ни попить кофе, ни отлить в человеческих условиях нельзя. Так по трассе едешь, кругом говно, грязь, пидорахи немытые бегают на четырех лапах, а на брендовую заправку заехал, неон, светодиоды, сисястые девочки улыбаются, шоколадку с кофеем попил, передернул джонсона в толчке и поехал дальше. А с ГБО что? Остановился, стоишь в очереди с похмельными газелистами, через окошко на улице пихаешь деньги, став раком вслушиваешься в шепот бабки из-за кассы что ей там опять непонравилось.
>Алсо, могу ошибаться
Да, ты ошибаешься.
Или принеси мне авто с изношенным днищем ебаного поршня или камеры сгорания.
ГБОшники просто нищуки и думают что они поимели систему. ГБО ставят даже на новые крузаки и даже кубики на газу есть.
> ГБО ставят даже на новые ПОМОИ ДЛЯ НЕТРЕБОВАТЕЛЬНЫХ КОЛХОЗАНОВ и даже НЕКРОГОВНО ДЛЯ НИЩИХ ИМБИЦИЛОВ на газу есть
А чему ты удивляешься-то, лол?
ГБО - это форменное жлобство, потому что полноценная переделка под газ это не только врезка газовых форсунок, но и изменение параметров двигателя (на газу другое октановое число, теоретически нужно повышать степень сжатия), что никто не делает, ровно как и выставление УОЗ. Ладно если это совковый автопром, где от газа ровным счетом ничего не меняется, но вот когда на премиуме вижу газ, так у меня полыхает.
Алсо, газоебы, поясните если газ такой классный, то почему вы на нем не заводитесь?
Алсо, газоебы, поясните если газ такой классный, то почему вы на нем не заводитесь?
>за что пидорахи так любят ГБО?
Да потому что пидорахи! Говноеды итд. Купят машину не по зубам и мечтают экономить.
Самые лютые пидорахи это итальянцы, например, BRC, OMVL, Lovato итд. Их поделия пользуются спросом у пидорах по всей Европе.
Ещё самые известные пидорахи - это шведы и голландцы! Европейским шахидам-пидорахам немецкие пидорахи выпускают даже мерседесы и фольксвагены для езды на метане! Это ужасно страшно и опасно (взрыв гбо.flv). А с таким давлением газа- так просто самоубийство. Тем не менее европейские пидорахи совсем обезумели и взрываются в своих газевагенах каждый день пачками, власти скрывают. Американским и японским пидорахам нищукам предлагаются также налоговые льготы и прочие преференции и даже совсем безумные водородные двигатели, это чтобы и самому взорваться и всех вокруг убить. Ну а русские пидорахи тоже пытаются не отставать и ставят свой поганый газ и ставят, ироды. Один взорвётся и все кречат аллаху Акбар! Пидорашки.
Да потому что пидорахи! Говноеды итд. Купят машину не по зубам и мечтают экономить.
Самые лютые пидорахи это итальянцы, например, BRC, OMVL, Lovato итд. Их поделия пользуются спросом у пидорах по всей Европе.
Ещё самые известные пидорахи - это шведы и голландцы! Европейским шахидам-пидорахам немецкие пидорахи выпускают даже мерседесы и фольксвагены для езды на метане! Это ужасно страшно и опасно (взрыв гбо.flv). А с таким давлением газа- так просто самоубийство. Тем не менее европейские пидорахи совсем обезумели и взрываются в своих газевагенах каждый день пачками, власти скрывают. Американским и японским пидорахам нищукам предлагаются также налоговые льготы и прочие преференции и даже совсем безумные водородные двигатели, это чтобы и самому взорваться и всех вокруг убить. Ну а русские пидорахи тоже пытаются не отставать и ставят свой поганый газ и ставят, ироды. Один взорвётся и все кречат аллаху Акбар! Пидорашки.
Пидорашки. Нищуки. Взорвётесь.
>двигатели ходят в два раза меньше
И тут ты такой взял и предоставил пруфы своего говновброса.
И тут ты такой взял и предоставил пруфы обратного
ГБО ставят нищеёбы.
Они же покупают китайские "аналоги" родных запчастей;чинят машину у Ашота, не в нормальном сервисе; покупают резину с пробегом по европе.
Они же покупают китайские "аналоги" родных запчастей;чинят машину у Ашота, не в нормальном сервисе; покупают резину с пробегом по европе.
кукареки пешеблядей
ГБО - сила, особенно когда газ стоит в два раза дешевле бензина. У меня все машины были с ГБО, всё было заебок.
пруфы чего? Ты предоставил утверждение - ГБО снижает ресурс двигателя вдвое. Ты готов его чем-то подкрепить? Нахуй мне опровергать-то ТВОИ вбросы?
Кроме этого, в отличие от бензина, газ не содержит вредных примесей, таких как свинец и сера, которые постепенно разрушают детали двигателя. Газ легко смешивается с воздухом и равномерно наполняет цилиндры однородной смесью, которая полностью сгорает, не образуя нагара на поршнях, клапанах и свечах зажигания, к тому же газ, в отличие от бензина, не смывает масляную пленку со стенок цилиндров. Газ горит медленнее бензина, снижая нагрузки на цилиндры и поршни, поэтому двигатель работает "мягче" и тише.
Все эти факторы продлевают срок службы двигателя на 30-40 процентов, кроме этого, в два раза реже придется менять масло и свечи
Все эти факторы продлевают срок службы двигателя на 30-40 процентов, кроме этого, в два раза реже придется менять масло и свечи
Ресурс двигателя не снижается это раз. Кококномия охительна, это два. Перспективность газового топлива подтверждают серийные варианты на газу, Но всё тормозится о нефтяное лобби и узколобых долбоёбов типа опа.
> которые в любой момент могут ёбнуть
единственный красный баллон, которым можно ёбнуть тебя, это будет огнетушитель
Езжу на хюндае, обслуживаюсь на официальном СТО, поставил ГБО, запчасти ставлю только официальные, резину покупаю только новую - на лысой или б/ушной не езжу. Что именно я делаю не так? Пробег месяц назад перевалил за вторую сотню - капиталку двигла не делал, движок чувствует себя отлично. Если ты петух на корче с самопально вкрученным газом 2-го поколения - то, блядь, понятное дело, что двигло такого надругательства не выдержит. Только в таком случае лучше не кукарекать.
Ну ты же утверждаешь все это все ложь. Так что давай, жги.
>хюндае
конкретней, на каком?
ix35
Быдло кэннот инту лоджик? Обязательство доказывания ложится на автора утверждения, а не на его оппонента. Опровергать нечего - нет обоснованного, доказанного, утверждения. Смотри: ты - пидор. Теперь доказывай обратное. Понимаешь, почему требовать у оппонента опровергать твой вброс - смешно?
>вешает ярлыки
>сидит на харкаче
Меня больше другое интересует.
Почему ВАЗ не ставит ГБО с завода на свои поделия, хотя бы в качестве опции???
Такое-то конкурентное приемущество было бы.
Почему ВАЗ не ставит ГБО с завода на свои поделия, хотя бы в качестве опции???
Такое-то конкурентное приемущество было бы.
фильтры гбо чаще меняй, не заправляйся на небрендах и масло с максимумом химикалий, все.
добра тебе.
Есть же у них Приора CNG. У Мерседеса даже есть газовые версии.
Да он много чего не ставит.
> CNG
> в приоре
да это же спонсирование аллахов-бабахов
Нет спроса, очевидно же.По этому же Ваз не производит дизеля.
Дизель есть, не ставят.
Ну я это и хотел сказать, ток оговорился. Ебучие пидорашки не готовы доплачивать 50к за настроенную газовую систему.
Они всегда ищут все дешевле и их радует что если взяли дешевле то жизнь удалась.
Даже вроде водородные прототипы были на базе десятки, но как обычно ничего дальше не пошло.
Вот это поддерживаю.
Смешно смотреть на гбошные пляски идиотов, которые даже не знают про дизель
Ты хотел потолстить, но написал какую-то хуйню.
Смешно смотреть на дизельные пляски идиотов, которые даже не знают про бугуртовоз
У нас газ сейчас стоит почти в 2,5 раза дешевле 95-го. С новым курсом, наверное, будет и в 3 раза дешевле.
Цена ГБО 4-го, самого "ходового", поколения ГБО более чем разумная.
Прикидывал так, примерно, стоимость установки, обслуживания, средний пробег - получался выход на точку окупаемости уже через 20к пробега.
НО! Количество контор по установке, который выдает поиск, просто зашкаливает, а на фото - какие-то сомнительного вида гаражи. Да и сам я, катаясь со знакомыми, повидал эти СТО изнутри. Такое ощущение, что люди, там работающие, вчера торговали шаурмой и клали плитку, а сегодня начали ставить ГБО, прочитав мануал в сети и посмотрев обучающий ролик на ютьюб. Эти же знакомые ездят к ним регулярно - где-то травит, где-то не переключается, забивается, ломается и т.п.
Т.е. проще говоря - меня смущает сомнительный сервис и профессионализм этих людей. Может мне просто не довелось побывать на нормальных СТО? Но говорю только за то, что знаю.
Потом, как писал Анон выше - не радует баллон в салоне. И это я говорю о месте под докатку - не охота возить последнюю в багажнике, которая будет съедать пространство и барахтаться по салону.
Цена ГБО 4-го, самого "ходового", поколения ГБО более чем разумная.
Прикидывал так, примерно, стоимость установки, обслуживания, средний пробег - получался выход на точку окупаемости уже через 20к пробега.
НО! Количество контор по установке, который выдает поиск, просто зашкаливает, а на фото - какие-то сомнительного вида гаражи. Да и сам я, катаясь со знакомыми, повидал эти СТО изнутри. Такое ощущение, что люди, там работающие, вчера торговали шаурмой и клали плитку, а сегодня начали ставить ГБО, прочитав мануал в сети и посмотрев обучающий ролик на ютьюб. Эти же знакомые ездят к ним регулярно - где-то травит, где-то не переключается, забивается, ломается и т.п.
Т.е. проще говоря - меня смущает сомнительный сервис и профессионализм этих людей. Может мне просто не довелось побывать на нормальных СТО? Но говорю только за то, что знаю.
Потом, как писал Анон выше - не радует баллон в салоне. И это я говорю о месте под докатку - не охота возить последнюю в багажнике, которая будет съедать пространство и барахтаться по салону.
>И это я говорю о месте под докатку - не охота возить последнюю в багажнике, которая будет съедать пространство и барахтаться по салону.
Хуй знает на полурабочем сарае сзади был баллон вдоль кузова и с другой стороны саб, на всю хурму места хватало.
У кореша на скорпе седане просто за сидухами баллон, ну там багажник правда огромный.
При температуре выше +5 всегда завожусь на газу, в чем проблема? Когда ниже, то на бензине, погрел маленько, да переключился.
При моем пробеге в районе 17-20 тысяч км в год, кокономия денег больше тридцати тысяч в год.
Ну правильно, все от параметров багажника зависит. В моей, например, если установить баллон просто в багажник, то банально не получиться даже съездить на шиномонтаж переобуться.
> газ
> не заводитесь
мембраны в редукторе по пизде пойдут от переохлаждения, т.к. газ переходя из жидкой в газобразную сильно охлаждает окружающие материалы.
сначал прогреваешь на бензе, потом переключаешь на газ
У меня автоматом переключает при T антифриза около 35. Слышно прям, как щелкает клапан.
ну у кого как. но важно, что не сразу на газе заводиться
на москвиче стоит метановое гбо, на мерсе-пропан
Никаких траблов нету
кавказ-кун
маня-оправдания.
Ставя ГБО ты как бы подписываешься под фактом,что хочешь ездить на машине,но не можешь её нормально содержать = покупать бензинус
Блять как вы считаете, в моих мухосранях, 92 - 31 рубль,
газ 18-19 рублей.
Гбо 4 от 25 тысяч.
Гбо 2 от 15.
Даже если по минимуму собрать получается надо отъездить
15 тысяч, в идеальных условиях, на настроенном карбе без прогрева на бензине, прокладкой на 95 и выставленном зажигании, а если все хорошо делать то окупаемось более 20 тысяч.
Это не учитывая что на газу обычно недоливают и есть разные виды смесей.
У вас там пижженый газ чтоле? Хохлобляди?
Всегда проигрывал с днищенок, которые покупают затонитазыкруз,альмеру,логан,фокус, но настолько днищенки, что не могут позволить себе бензином заправляться.
У меня есть пара знакомых которые по 5к месяц накатывают. Один уже с газом, второй пока без него.
1 гривна ~ 2,63 рубля
В чем твой бугурт? Если можно заплатить в два раза меньше (на газу), а в совокупности - проехать дольше, из-за доп. бака?
В ДС2 на сети АЗС статоил почти везде есть газовые заправки. И состоит далёк от того пиздеца что ты описал. Хотя как там в дали от крупных городов я хз.
> попить кофе
> на брендовую заправку заехал, неон, светодиоды, сисястые девочки улыбаются, шоколадку с кофеем попил, передернул джонсона в толчке
зажрался
Когда ебашишь уже седьмую сотню километров, это важно. В местах с красивой природой и при хорошей погоде, конечно, приятно и просто съехав с трассы на проселок навернуть кофе из термоса с бутербродами. Но чаще хочется все же в культурное место заехать, особенно, если кофе в термосе уже закончился.
у меня нет бугурта. У меня проигрыш с днищенок,которые хотят казаться круче,чем они есть.
купил корейца, с ГБО от прошлого хозяина, до это-го тоже покукарекивал что ГБО это хцйня, не едет, заправок нет. В итоге разницы от бензина я вообще не улавливаю, есть кнопка в салоне для переключения. Система полностью автоматическая, баллон большой, но багажник огромный, так что похуй. За то как прмятно заправляться на 45% дешевле.
Да хуйня это всё.
Просто бывает что человек начал денег поднимать нормально, а привычки позажимать копеечку и наебать систему остались.
Про ОП-пик - вообще хохма. В этом хуммере ебучем и так-то багажника нет, а тут ещё БАЛЛОН.
Фпязду, короче этих кокономистов.
Так значит ты купил машину на которой не ездил до этого на бензине и говоришь что не видишь разницы?
И где сука 45%, где блять такие цены?
Машина досталась с ГБО. Так что установку не считаем. Цены на газ меня приятно удивили недавно, все растет, а газ подешевел, но не везде конечно. Теперь от 15 до 18 рублей. А вот бенз у нас дорожает, 92 уже почти 33 рубля.
Плюсом идет увеличение пробега до заправки при полных баках, а на ниве с милипиздрическим бензобаком это хороший плюс.
Конечно при пробеге тысяч в 5 в год ГБО бессмысленно и заебешься окупать.
Писал же, газ отключается одной кнопкой, ездил и на бензине, никакой разницы в звуке, поведении, динамики я не почуствовал.
Газ чище чем бензин. Нет нагара, нет грязи в масле, всяких смол и серы. Нет детонации, газ горит более плавно. Если ГБО хорошо настроено, то двигатель прослужит дольше.
У нас в городе в основом на крузаки, лексусы гбо ставят. Тоже нищенки? Итальянское гбо 4 поколения стоит 35+тр.
Еще какие нищенки. Потом они уебав движок бегут в сервисы и охуевают от цен.
Лично ящитаю что ГБО нинужно и никогда даже не смотрел в сторону машин с таким колхозом. Слишком много ебли, хотя эвфемерная кокономия есть.
Проще заработать лишние 5-7 косарей в месяц, чем ебаться с проблемами уровня воняет блядь надо ехать ТО запишись заранее и еще раз, чего - то детонация, чек вывалился, нужна новая прошивка ебаный в рот блядь, поезжу пока на бензине, блядь, запаску положить некуда ебать колотить
Нахуй помнить об этом, что - то там переключать, ездить на отдельные заправки, отдельные сервисы, выделять на это время, короче ЕБАТЬСЯ С МАШИНОЙ вместо того, чтобы с тней поняшиться лишний раз.
Проще заработать лишние 5-7 косарей в месяц, чем ебаться с проблемами уровня воняет блядь надо ехать ТО запишись заранее и еще раз, чего - то детонация, чек вывалился, нужна новая прошивка ебаный в рот блядь, поезжу пока на бензине, блядь, запаску положить некуда ебать колотить
Нахуй помнить об этом, что - то там переключать, ездить на отдельные заправки, отдельные сервисы, выделять на это время, короче ЕБАТЬСЯ С МАШИНОЙ вместо того, чтобы с тней поняшиться лишний раз.
Гонишь, в России машин с ГБО очень мало осталось. Альзо на Украине их в разы больше
Не пизди, в моем городе 90% такси ездят на газе.
Да и сам часто вижу на улице машины с гбо по клапану в заднем бампере или под ним.
Чем уебав? Чем?
Проигрываю с местных кококо-на-бинзин-денех-нету. Так и представляю разговор двоих: -А почем у тебя литр горючки в машину выходит? -15 рублей. -Ебать ты нищенка, я вот по 35 заправляюсь!
Желание платить меньше за тот же результат - вполне годное желание. Другое дело, что кокономия будет заметна далеко не сразу. Нищенки на крузаках и лексусах - самые прошаренные и знают цену деньгам, в отличии от местных илитариев. Ибо движки у них большие, расхода дохуя + обычно на них пробеги нихуевые накатывают. И таки лучше сжечь 15л газа по 15р на сотку, чем 15л бенза по 35р.
Желание платить меньше за тот же результат - вполне годное желание. Другое дело, что кокономия будет заметна далеко не сразу. Нищенки на крузаках и лексусах - самые прошаренные и знают цену деньгам, в отличии от местных илитариев. Ибо движки у них большие, расхода дохуя + обычно на них пробеги нихуевые накатывают. И таки лучше сжечь 15л газа по 15р на сотку, чем 15л бенза по 35р.
Двачую тебя.
Мне с машиной досталось гбо от прошлого хозяина. Но мне немного не нравится, как оно работает, пока езжу на бензине, уже купил вариатор зажигания, шнурок для подключения к мозгам. К весне куплю шлз-сенсор и буду настраивать, может даже для сосача запилю видос.
у меня батя говорит, что каждый сэкономленный рубль - заработанный рубль
ну да.Нищенка хочет ездить на большой машине,как серьёзный человек, но не может платить за заебин. Нет бы купить машину по средствам.
Проигрывал,проигрываю и буду проигрывать с нищуков на газе.
Чёрный лучше белого, яблоки лучше апельсинов, виски лучше бурбона. Можете продолжить список бессмысленных сравнений сами.
я сам себе ставил ГБО. подсмотрел у мастеров, когда друг на двенашку ставил. друг отдал 5 рублей, при том что у него уже было оборудование.
на свое ГБО я потратил:3000 за баллон, редуктор, эмулятор форсунок и првода, 1000 за новый запорный комплект на баллон, 300 рублей на ремкомплект редуктора, 1000 на медную трубку, патрубки, хомуты, 300 на заправочный штуцер. установил, подключил сам, потратил около 4 часов. самым муторным было установка баллона.
на свое ГБО я потратил:3000 за баллон, редуктор, эмулятор форсунок и првода, 1000 за новый запорный комплект на баллон, 300 рублей на ремкомплект редуктора, 1000 на медную трубку, патрубки, хомуты, 300 на заправочный штуцер. установил, подключил сам, потратил около 4 часов. самым муторным было установка баллона.
Опять правило о том, что только пидорахи используют слово "пидораха" подтвердилось, ну что ты будешь делать?
Лол. Дизель с ГБО - вообще збс.
Господа на газе ебут систему в рот по пока еще неприкрытой лазейке как это было с дизелями. А ты типичный понторез и дебил, как новый русский в анекдоте про галстук. Господа они на то и господа, что умело распоряжаются своими деньгами, а не сорят ими на ветер.
>Ебут систему в рот.
Прокладка под головой изнашивается быстрее, нагар на поршнях все же есть( ну или так называемый осадок), из-за этого ресурс двс снижается, а ремонт с курсом доллара дороговат, да и динамика авто падает, температура взрыва другая, поэтому голова через время тоже ремонта требует.
Вот так господа ебут себя в рот, прикрываясь кокономией
>Смешно смотреть на гбошные пляски идиотов, которые даже не знают про дизель
ГБОшные пляски начались с 4м поколение которое нихуя не выгднее и не экономичнее 2-го
маня, можешь не оправдываться.
ГБО, это как б\у айфон, поддельные шмотки от Армани и Ролексы из перехода.
Главное не быть,а казаться.
>Прокладка под головой изнашивается быстрее, нагар на поршнях все же есть( ну или так называемый осадок), из-за этого ресурс двс снижается, а ремонт с курсом доллара дороговат,
Запускаются на бензе всегда для прогрева, после 125 тыс. движ в идеале.
>да и динамика авто падает, температура взрыва другая, поэтому голова через время тоже ремонта требует.
Ват??
Температура взрыва? Детонации может) На свечах делают зазор меньше либо покупают специальные газовые комплект стоит около 40$. Расход больше газа ок.10-15%, на динамику не влияет если настроенно правильно
>Вот так господа ебут себя в рот, прикрываясь кокономией
вот так школотрон пернул в лужу
Алсо, уёбки, каждый из вас мог бы не быть кукаретиком, а использовать факты:
двигатели ЗМЗ 405, 406 умирают на 250-300к, хотя на бензине они катаются без ремонта больше 500к, банально умз 4216 который является самым неприхотливым, разгоняется намного медленнее, он и так-то не едет, а на газу в гору умирает, лол. 300к и перебираешь клапана, сальники, маслосъемные колца и вкладышы на шатунах..
Очевидно, тот, кто покупает ШТАТУСНОЕ авто и ставит ГБО - обычный пидораха, который хочет выглядеть намного ЛУЧШЕ/КРУЧЕ, чем этот уёбок есть на самом деле.
Сорт оф зашквар.
двигатели ЗМЗ 405, 406 умирают на 250-300к, хотя на бензине они катаются без ремонта больше 500к, банально умз 4216 который является самым неприхотливым, разгоняется намного медленнее, он и так-то не едет, а на газу в гору умирает, лол. 300к и перебираешь клапана, сальники, маслосъемные колца и вкладышы на шатунах..
Очевидно, тот, кто покупает ШТАТУСНОЕ авто и ставит ГБО - обычный пидораха, который хочет выглядеть намного ЛУЧШЕ/КРУЧЕ, чем этот уёбок есть на самом деле.
Сорт оф зашквар.
Двачую, правда это не относится к тем, кто из салона покупает машину с ГБО (пассаты с эко-мотором).
Поддвачну вот этого.
СВАП ПРИОРОПИХЛА В RX-8 из этой же истории.
И тюнинг пакеты под топовые версии на овощах.
Пидораха оче хотет, но не умеет в достаток, привет газовым БЧД.
>Обсуждаем уёбков с красными баллонами, которые в любой момент могут ёбнуть.
Пидораш, красные балонны это метан там 300атмосфер, нормальное ГБО пропан - балоны в виде тора / бублика - там давление 10-15 атмосфер, ебнуть в принципе не может т.к. толщина стенки балона 3-4мм стали, только если специально стрелять в упор
ОЙ, ТРАВИТ, НАДО ПОЗВОНИТЬ, ЗАПИСАТЬСЯ, ПУСТЬ ГЛЯНУТ.
СЫНА, УБЕРИ ПРИКУРИВАТЕЛЬ, ВДРУГ ЗАДЕНЕМ, ЕБАНЕТ ЖЕ.
НИ ССЫ, ЗАТО КОКОНОМИМ)))))))
Иди нахуй.
>Если ГБО хорошо настроено, то двигатель прослужит дольше.
Слышал историю про киевского таксиста на Ланосе которые прошел с ГБО до первой капиталки ВНИМАНИЕ ! - 680 тыс.
Он тебе этот ланос продать хотел походу, еблан.
>В киеве
>На газе.
Ай, не пизди.
слышал что мамку твою в Сургуте ебали ВНИМАНИЕ! 680 человек.
Пруфы давай
слышал что мамку твою в Сургуте ебали ВНИМАНИЕ! 680 человек.
Пруфы давай
>А с ГБО что? Остановился, стоишь в очереди с похмельными газелистами, через окошко на улице пихаешь деньги, став раком вслушиваешься в шепот бабки из-за кассы что ей там опять непонравилось.
Да у вас там 90-е еще , поссал на пидораху
> специальные газовые комплект стоит около 40$
охуеть, где-ты такую цену взял? брал позавчера NGK LPG за 400 рублей
Завтра еще возьмешь.
ну вообще=то красные баллоны это и пропан, и они бывают и под запаску и как обычный
почему? сосед брал такие же полгода назад, ездит - не жалуется
Он кукаретик, ему виднее.
Ланос 680к прошел в Киеве, слышал?
Потом он проснулся, подрочил и в школу пошел.
>ну у кого как. но важно, что не сразу на газе заводиться
это когда минусова температура , летом можно сразу на газу
Давай пруф своей брички на газу, диванный.
Как раз за ресурс пояснишь, подтравливания, место в багажнике, капиталочки.
А то чет пиздишь дохуя.
>Ну правильно, все от параметров багажника зависит. В моей, например, если установить баллон просто в багажник, то банально не получиться даже съездить на шиномонтаж переобуться.
Пидорюга, зачем ты купил хэчбек, ты что пидор? Подстилка европейская, сосешь, лижешь?
>Ставя ГБО ты как бы подписываешься под фактом,что хочешь ездить на машине,но не можешь её нормально содержать
Родившись в России ты подписываешься под фактом что ты второй сорт, и не можешь жить в нормальных странах. Хотел бы - но не можешь.
Семен, кидай свою бричку, попиздим.
Потешные санкции подтирать забываешь, лол.
>чтобы с тней поняшиться лишний раз.
но ты не будешь с ней няшиться, ведь
>Проще заработать лишние 5-7 косарей в месяц, чем ебаться
>Двачую тебя.
>Мне с машиной досталось гбо от прошлого хозяина. Но мне немного не нравится, как оно работает, пока езжу на бензине, уже купил вариатор зажигания, шнурок для подключения к мозгам. К весне куплю шлз-сенсор и буду настраивать, может даже для сосача запилю видос.
Вот ты поц, поедь на нормальное СТО гбошное, тебя настроят за час , потратишь баксов 30
>у меня батя говорит, что каждый сэкономленный рубль - заработанный рубль
>охуеть, где-ты такую цену взял? брал позавчера NGK LPG за 400 рублей
я брал BOSCH Platinum
Надо ставить вариатор зажигания, газ горит меленее.
Как можно нормально настроить смесь на глазок? Без шлз или ик газоанализатора?
>слышал что мамку твою в Сургуте ебали ВНИМАНИЕ! 680 человек.
>Пруфы давай
>Давай пруф своей брички на газу, диванный.
>
>Как раз за ресурс пояснишь, подтравливания, место в багажнике, капиталочки.
>
>А то чет пиздишь дохуя
купил с ГБО 2-е поколение, расход газа 7,5/10,5 трасса/город
движ не капиталился , пробег 90тыс.
никак если у тебя 4-е, можно попробовать если у тебя 2-е, но лучше на сто настроить в киеве это стоит 100грн с газоанализатором и прочей малафьей
места в багажнике хватает, даже с запаской хз о чем кукарекакю - Кудахтахтах, места мало... вы блядь слонов возите с пианинами возите?
У меня 4е. По сути это обманка на мозг, которая на основе импульсов на форсунки множит на свой коэффицент и открывает газовые.
>У меня 4е. По сути это обманка на мозг, которая на основе импульсов на форсунки множит на свой коэффицент и открывает газовые.
чувак тебя наебали, в основе 4-го топливные карты, весь профит от карт сжирается тем что форсунки газовые нужно обслуживать и чистить каждые 10-15 тыш. т.е. часть того что ты экономишь на газе доложен отдать на обслуживание 4-го поколения, во 2-м расход может быть чуть больше НО НЕ ФАКТ. Облуживаниение второго только фильтра поменять и конденсат слить с редкутора
А чего форсунки так быстро дохнут? Фильтры же стоят перед ними, да и сами магистрали не медные, которые шелушаться, а пластиковые.
хз
но сам был свидетелем комичного случая когда газовщики уламывали анона на лансер Х на 4-е поколение , - У вас же инжектор! Только 4-е, - и тут подкатывает на шкоде их кореш, тоже газовщик. Клиент спрашивает на газу ли авто, а тот возьми да и скажи - Конечно, 2-е поколение!
ты сам спроси на каком поколении установщики гбо ездят
да вы все колхозники ебаные
>да вы все колхозники ебаные
но не настолько чтобы платить/переплачивать чтобы якобы доказать свою илитарность
ГБО бог в треде.
Зп около 300, так что позволить себе ситроена ценой в 450 не мог, приходится казаться, а не быть. Покупал с 90к пробега.
Уже 50к полёт нормальный. Форсунки не менял, не чистил никогда. Только фильтры за 900р и 5 минут в соседнем гараже.
Заправка рядом с домом, в отличие от бензиновой там очереди нет никогда.
Экономия около 1,1-1,5р на км. Если двиг придётся капиталить на 250 а не на 350, то мне как-то похуй, я капиталку к тому моменту отобью несколько раз.
Задавайте свои вопросы. хуи сосу, бочку сделал
Зп около 300, так что позволить себе ситроена ценой в 450 не мог, приходится казаться, а не быть. Покупал с 90к пробега.
Уже 50к полёт нормальный. Форсунки не менял, не чистил никогда. Только фильтры за 900р и 5 минут в соседнем гараже.
Заправка рядом с домом, в отличие от бензиновой там очереди нет никогда.
Экономия около 1,1-1,5р на км. Если двиг придётся капиталить на 250 а не на 350, то мне как-то похуй, я капиталку к тому моменту отобью несколько раз.
Задавайте свои вопросы. хуи сосу, бочку сделал
>ГБОшные пляски начались с 4м поколение которое нихуя не выгднее и не экономичнее 2-го
съеби, кукаретик
Пруфы то будут, клоун.
Поясните все же, какие поколения норм? Интересует на некромерин с электронным инжектором.
>б/у айфон
>не быть, а казаться
Ну ты чувствуешь, что ты только что гейфон записал из юзабельных смартов в хуйню для понторезов? Похуй, что звонит так же, как и новый и набор функций такой же.
много других телефонов звонят и юзаются не хуже, но юзеры ГБО предпочитают штатушные иномарки и телефончики
> юзеры ГБО предпочитают штатушные иномарки и телефончики
катаю с ГБО на 15-летней десятке и звоню с htc desire x, где твой штатушный мерс и айпонтофон 5с+?
А насколько выгоднее газ, чем бензин?
у меня в армавире 92 бенз стоит 33,90; 95 - 36,50; газ - 16-17,50.
Сам газ вдвое дешевле, но оборудование самое дешевое от 25к за 4 цилиндра.
Где дешевле, пиздабол. Бензин 31.50 без скидки, газ 18.50
Пиздос, считать то умеешь? И да, 95й стоит 36, так что проследуй нахуй. И вообще, вы тут все забываете про НАЛОГОВЫЙ МАНЕВР, в результате которого стоимость бензина вырастет еще сильнее, а разрыв с газом увеличится еще больше, поэтому нужно ставить гбо сейчас, пока нет спроса и не выросли цены.
Нахуй иди дебил ебаный, как только бензин скакнет до 50 сразу же газ до 35 подтянется.
Маневр у него блять, ну охуеть теперь.
>Нахуй иди дебил ебаный, как только бензин скакнет до 50 сразу же газ до 35 подтянется
В Украине 95 стоит 16,5 -17 , газ 7,4-7,8 т.е. более чем 2 раза
только блядь в россии все через жопу
А затраты газа какие?
В зависимости поколения от 0 до +20 % к номинальном расходу на бензине.
Да о чем с ним говорить, необучаемый же. Зачем газовым заправкам повышать стоимость топлива и оставаться на прежних позициях, если можно оставить цены на прежних позициях и урвать огромный кусок рынка, ведь даже самые ватные пидорахи, у которых газ сушит цилиндры и взрывается в багажнике, пересядут на дешевый газ.
>2х прежних позициях
Что-то я задвачевался, спать пора.
Нет, просто ты еблан необучаемый.
Ты аргументировать будешь или нет?
Перечитай то, что написал.
Собери портфель, положи дневничок с зеленой ламбой, да иди спать, УРЫВАТЕЛЬ ОГРОМНЫХ КУСКОВ РЫНКА.
А что не так, м? Есть газовые заправщики, к которым сейчас ездит 3,5 газелиста. Доходы с них так себе. Особенно в сравнении с бензозаправками. Происходит налоговый маневр, цена бензина вырастает до 50, а газа до 30-35, ну как ты говоришь. Что происходит? Ничего. Ничего не изменилось, все схавали, совсем нищета продали машины ибо охуели от таких трат, а у газовиков все те же 3,5 газелиста. Но если газовщики не пойдут на поводу у жадности и поднимут цену до 20, то к ним ломанется часть рынка и все будут в профите.
>поднимут цену до 20, то к ним ломанется часть рынка и все будут в профите.
Этого не будет, лень объяснять очевидные вещи.
Знаешь в чем самая хуйня?
Абсолютно такая же дрочь была 15 лет назад с дизелем. Никому он нахуй не нужен был, стоил копейки, а про расход мы все знаем.
Никто не даст газу быть таким дешевым.
Как только это станет выгодно, лавочку прикроют, базарю.
Нет не так, необучаемая хохлоблять. Поднялась цена бензина, пропан это попутный нефтяной,
крупные оптовики нефтянки:
ко-ко-ко надо поднять, цена нефти выросла, надо поднять, месторождения истощаются, экономически обоснованно.
крупные оптовики метана:
ко-ко-ко цена на бензин выросла, метан не более 0,5 от цены А-80, ко-ко-ко тоже поднимем цены, ко-ко-ко разработка новых месторождений, ко-ко-ко производственная необходимость.
Только когда метан на свалках ТБО будут производить, может что-нибудь и поменяется.
и почему я ведусь на оленей, ГБО это тема, да есть определенные моменты, но к этому привыкаешь, бля бенз стоит больше 30, газ стоит около 15-16, что тебе блять не понятно ??
я вот окупил газ уже через 7-8 месяцев, и нихуя не таксист а офисный планктон, так что профит на лицо, кому это непонятно ебитесь сами по себе
не чувак, просто у каждого своя мера экономии, я получаю в среднем 70к в этом году, не ДС и не ДС-2, т.е. в принципе пока пролучаю збс, но езжу на седане не хватает места в багажнике + саб стоит, катал бы на паркете, наверное поставил бы ГБО
>Алсо, могу ошибаться, но в теории: камера сгорания, форсунки, верхняя часть гильзы и днище поршня остаются сухими - что сильно увеличивает износ этих частей.
Про масло слыхал, мамкин моторист?
Блядь, а что в Рашке можно купить машину сразу на газу?
поясни про зп
http://fahrzeuge.autoscout24.de/?atype=C&fuel=C,G,L&fregfrom=2005&pricefrom=1000&cy=D&zipc=D&zipr=200&ustate=N,U&sort=price&results=20&page=1&event=addB||firstreg&dtr=s
Это общемировые тенденции, во всем мире люди заботятся о экологии и экономии собственных денег.
Это общемировые тенденции, во всем мире люди заботятся о экологии и экономии собственных денег.
>Это общемировые тенденции
>de
Прижимистость немчуры - это НЕ мировые тенденции. Как и прочий евромусорный нищий скам, эти пидоры за копейку удавиться готовы.
>прижимистость немчуры - это НЕ мировые тенденции
Что ты знаешь о прижимистости немчуры когда в Италии таких машин в разы больше
http://fahrzeuge.autoscout24.de/?atype=C&fuel=C,G,L&fregfrom=2005&pricefrom=1000&cy=I&zipc=D&zipr=200&ustate=N,U&sort=price&results=20&page=1&event=remB||version&dtr=s
Дай мне нормальный автомобильный сайт и я принесу их тысячи.
http://www.ebay.com/sch/Cars-Trucks-/6001/i.html?_stpos&_dcat=6001&rt=nc&Fuel%2520Type=Bi%252DFuel|CNG
Ну я езжу на секвое например. Да ебал я нахуй это все ГБО. 92й стоит 30 рублей, расход зимой - 25/100, летом - 21/100. Если ездить как ездят всякие долбоебы - не больше 1.5к оборотов - сделаешь и 18. Да я бы вообще не сказал что на фоне остальных расходов на это корыто бензин - заметная их часть. Постоянно проигрываю на нашем уютном форумчике с обсуждения РАСХОДА, а недавно один ебнутый вообще решил докатку из мотоцикленного колеса сварить, потому что из - за баллона некуда запаску девать. Смех и только.
Алсо лично я совершненно не готов просто тратить время на установку, настройку и обслугу этого всего, а также мириться с потенциальными неудобствами вроде той же запаски, лучше я их блядь две повезу, чем баллон и одну запаску.
Ну и понятно, что ИТТ обсуждается только вопрос кокономии, а по факту кокономия - это новая машинка мелкого класса, которую скинут через три года - вот это кокономия, а все остальное изъебства в желании посадить мамку на пики или хуи, и ГБО - скорее хуй, который порвет владельцу сраку.
>Постоянно проигрываю на нашем уютном форумчике с обсуждения РАСХОДА
Есть разные виды обсуждения расхода.
Можно купить тачку которая будет жрать меньше, а можно создавать себе боль ануса химича какими-то нелепыми способами в попытках сэкономить.
Это несколько разного порядка вещи. Стоит различать.
>я бы вообще не сказал что на фоне остальных расходов на это корыто бензин - заметная их часть
Это только у тебя так, или у остальных с вашего уютного форума тоже?
Да нет, там натурально сидят мужики и обсуждают кто сколько сэкваномил или наборот сжёг, с серьезным видом считая что 13 или 15 по трассе - это принципиальная разница и надо колеса подкачивать/подспускать и.т.д.
Кто то конечно может и расуждает как тазоеб, что пока машина передвигается - она исправна, но большинство тщательно скрывает свой баттхерт фразой "хочешь кататься - люби и саночки возить". Откровенно хейтерящих на форумчике и ИРЛ я людей не встречал, но кмк это просто отрицание факта проеба нормальных денег на корыто, аналогичное американцам тех же лет по стоимости содержания, но с пиздецовым оверпрайсом только за пизду на капоте.
У вас там не принято "вести бортжурнал", выкладывая всё, что делалось с машиной, и сколько оно стоило, что ли?
Я, кстати, знаю пару духшвабодщиков, пересевших с ТАХОЕ на Секвойи с Тундрами, один уже год катается и ему норм. Обмазывается фуллтаймом, грит малаца хорошо зделали. Секвойя первого поколения, если что.
Алсо, 25 по городу немного дохуя для 1500й повозки начала двухтысячных, но тавотка вроде до сих пор не смогла в кокономные большеобъёмники.
5.3-кун
>но тавотка вроде до сих пор не смогла в кокономные большеобъёмники
А в них никто не смог.
Конская масса авто, ватомат, пробки, конский расход.
А на трассе всё усугубляется традиционной в жанре аэродинамикой кирпича.
Все паровозы ЖРУТ.
Лолнет. Не буду тебе ничего подсказывать, всё равно не поверишь, но порекомендую погуглить MPG повозок в городе (city) и на трассе (hwy), а потом перевести в литры на сотню. Можно не официальные от производителей, а полученные в результате тестов.
Расход довольно сильно зависит от года появления/обновления модели, в Штатах с девяностых по этому параметру оче сильная конкуренция.
Похоже, этот анон прав.
долбоеб на секвое, ну ездишь и езди дальше, кстати а зачем тебе секвое/хаммер. писюн маленький? (смех)
я вот вообще докату выложил, богажник как был так и остался, нахуя она? ты когда последний раз доставал докатку ??
Нищеоправдания.
>Расход довольно сильно зависит от года появления/обновления модели, в Штатах с девяностых по этому параметру оче сильная конкуренция
Хуйню то не неси, клоун, 90 низкий расход на сараях, ну охуеть теперь.
Я для умных пост писал, а не для тебя.
Школьник порвался, давай расскажи про свой манямирок, как у тебя там по 10 литров на 100 у ВЕ ВОСЕМЬ выходит.
Пиздуй в гугл и там читай, необучаемый, я даже написал, по каким словам тебе придётся гуглить.
да ебана врот, почему бы не экономить на этом
вон Рокфелер всем счета высылал после празднеств, это тоже были нищеоправдания?
почему из двух одинаковых вещей я должен покупать вещь которая дороже!?
лучше нищеоправдания чем быть долбоебом и переплачивать за бенз, в нефтяной стране
Да не, никто особо не ведет, я поначалу все записывал, но после суммы в 250к за год забил нахуй на это дело ))))) Правда тут и два комплекта колес и дорогой кардан и еще кое - какая ебань, которую можно было не менять/поменять дешевле, а я тогда еще не просекал что именно мне нужно, например усиленные амморты и шаровые.
В целом болячки такие:
1. Шрусы/редуктор. Шрусы помирают от старости и по - отдельности их нет, только на валу. Редуктор просто слабоват и порвать его легко, попав на твердое буксующими колесами
2. Рейка - ну как у всех тавоток. Я щас поставил китай какой - то, типа remanufactured, а оригинальную перебрал сам кек
3. Радиатор - х.з., с виду он нормальный, но кмк менял его каждый третий - иначе перегрев перегревчик.
4. Бывает глючит раздатка в плане сервоприводов, бывает датчики, короче электрика не безотказная.
5. РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. С ней ебались все - я раза 4 или 5, в итоге только сейчас я ее сделал так, что хуй сломется %надеюсь блядь%%
>Алсо, 25 по городу немного дохуя
Ну х.з. Это зимой, полный привод. Ест как кукурузер. На заднем на 3-4 меньше, но зимой это вообще не варик.
Зашивай свой манямирок, лалка. Пикрилэйтед снаряжённая масса 2,3 тонны. А самый жрущий в штатах пикап это тундра.
К слову, у меня 10,3 выходило на пробеге 500 км, но у меня был кокобуст.
>писюн маленький?
Шутка про твою мамку
>нахуя она? ты когда последний раз доставал докатку ??
В 300км от ближайшего населенного пункта я последний раз запаску снимал. Потому что пикрелейт. Но тебе оно не понадобится, спи спокойно.
Дизельный рэм 1500 последний модели расходует около 12 в городе, кокобуст от форда - 14. Почитай тут, если не можешь в англ: http://info.drom.ru/surveys/31454/
>двух одинаковых вещей я должен
Схуяль одинаковых - то? Одинаковые - это если у тебя многотопливный двигатель с завода. А иначе ты колхозишь потенциально проблемную еболу в надежде сэкваномить.
Отклеилось
>Да не, никто особо не ведет, я поначалу все записывал, но после суммы в 250к за год забил нахуй на это дело
Лел. А я недавно нашёл все заказ-наряды и чеки, отсортировал по дате и сложил в отдельную папочку. Мб в тред швабодки выложу краткую выжимку.
>В целом болячки такие:
О, я это в новом треде в секвойя-пасту суну?
>китай какой - то, типа remanufactured
Их в китае перебирают, лол?
>Ест как кукурузер.
Это не значит, что Секвойя норм жрёт, а значит, что кукурузер жрёт многовато. Ну хуй знает, может вы там греетесь по часу в день.
Только подтвердил мои слова, на пустом пекабе со средней скоростью 60км, на хайвеях, без прогревов без нихуя 12 литров. Не много ли? Газель и то меньше потратит.
Только не работает.
Много - это 15 при тех же условиях, например.
Шо за помои? Какой джвижок? Правую педальку в до упора пробовал нажимать хоть раз?
Как нищеброду припекает-то, а. Любо-дорого смотреть.
> пустом
Проиграл с совка. Этому пекабу похуй, пустой он или гружёный. И да, давно у газели движок овер 360 сил и динамика?
Значит что бы передвигать жоповоз по пустынному хайвею за 12 литров на 100 это экономно, а 15 это много?
НУ ОХУЕТЬ ТЕПЕРЬ, давай вылезай из своего манямирка.
>Этому пекабу похуй, пустой он или гружёный
Посмеялся с аутиста, давай расскажи что я ещё в школе на физике пропустил?
Среднюю скорость можно?
Откуда тебе диванному знать? Про запас мощности ты никогда не слышал из пердящей газели.
Ты аутист?
Запас для чего? Что бы расходовать больше?
Пасту пользуй как хочешь, думаю после майских еще будет опыт чего написать, поеду на перевал Бугузун, ну и еще там по Горному Алтаю, наверняка еще какая хуйня отвалится, ололо
Х.з. где перебирают, фирма зарегестрирована в италии. Думаю китай 100%, но аккуратно зделоный.
Жрет психологически предельно, литра на 2-3 бы меньше жрала - было бы норм вообще, а на 2-3 больше было бы уже батхертно.
Запас газа в твоей мамаше.
>1. Газ взорвется
>В-третьих, на случай пожара (и перегрева баллона >вообще) предусмотрен клапан избыточного давления, >который стравит нарастающее давление в >атмосферу, чем предотвратит взрыв.
>>на случай пожара
>>предусмотрен клапан избыточного давления, >>который стравит нарастающее давление
>>предотвратит взрыв
>>на случай пожара
>>предотвратит взрыв
>>на случай пожара
>>предотвратит взрыв
проиграл с вашей статьи
Вот это припекло пешеходу.
Да, для начала девяностых 15 было норм, сейчас это много. Если нихуя не понимаешь, то и не кукарекай.
Так охладись, необучаемая пешеблядь с гбо на маршрутке.
Пруфани свой возраст что бы я посмеялся.
Ты реально дебил или прикидываешься?
Хуле, для него 3 литра разницы не имеет значения, батя же заправляет а не он.
Да.
Пруфани своё ГБО, чтобы я посмеялся. Я хуею с диванных, пруфы и линки тебе дали, нет, не хочу читать, хочу кукарекать.
Какие линки ты дебил, пиздуй уроки делать.
Ясно, кукарекало. Следующий.
> секвое
> обсирает всех, купаясь в собственном дерьме, визжя про кококо-расход на БЧД
тебе сказали, что разница газа и бензина только в цене. если ты купил некро-БЧД и ссышься от цены установки ГБО, то езжай останавливаться на каждой заправке до полного бака
Неслабо дауненку припекло. Так будут пруфы ВУ или батя на работе?
Ну мне тащемта похуй в смысле денежных затрат на горючее, но не похуй в смысле ненормального расхода. Если двигатель жрёт больше нормы даже на пару литров, то это признак каких-то проблем в нём.
А ты?
Хотя можешь не отвечать, и так понятно.
>дешевая глянцевая приборка с отвратительной подсветкой
>НЕ НИЩЕБРОД
У меня 1800кг ракодил жрет 16-17, но я не стесняюсь использовать двигатель по назначению. Интересно как нужно пенсионерить чтобы получить такой расход на 2,3т шаланде.
>езжай останавливаться на каждой заправке до полного бака
И что? Мне то похуй, 2.5к на неделю хватает. Это ты вычисляешь сколько можно сэкваномить проехав 40к км.
Кек, ты наверно думаешь, что у всех ходовых одинаковый КПД.
Какие нахуй трансмиссии, он же написал тебе - двигатель вечно крутится, это какие - нибудь 1.6/1.8 прулеебские. Типа авенсиса, который у приятеля - ни едит нихуя, а жрет как мой сарай.
В голос с дауна.
Подсветка нежно-бюрюзового цвета охуенна, не пизди.
Ну как бы да, парт-тайм с хабами будет жрать на литор-джва меньше, чем фуллтайм на обычном диффе.
Тем не менее, основная проблема - КПД джвигателя.
Либо есть прогресс в этой области (а мы-то знаем, что его нет), либо ты пенсионер и почетный кавалер правого ряда.
>1800кг
>ракодил
>освенцимс
>1.6
Уёбывай, клован.
Приборка выглядит как китайский музыкальный центр середины 00 годов.
В голос с дауна.
>Крыльями тут не маши, ХАДИРОПТА
Ебать, ты креакл!
Сходи подмойся, Мань.
А, что тебе собственно не нравится? Любое ведро будь оно хоть на газу, хоть на бензине при пожаре не потушеном в первые 1.5 минуты сгорает дотла (если это не уазик в котором гореть нечему). Стравленый газ будет просто гореть факелом и все. При этом балон не взорвется.
Это же чисто российская разработка. Говорят наебалово. В других странах никто и не слышал никогда про такое.
>если это не уазик в котором гореть нечему
Да ладно!
это не уазик, а хуйня
Ну патриот это другая, особо извращенная форма УАЗовладения, там всегда у владельца подгорает - конструктивная особенность.
Если ты не слышал, не означает, что никто не слышал, тупоголовый ты наш.
Просто все ГБОшники говноеды.
Ну покажи мне вариатор зажигания иностранного производства.
Если гбо ставиться штатно, то ставиться другая прошивка, которая корректирует зажигание, очевидно же.
http://www.acl.com.au/web/acl00056.nsf/0/359683e8a538a3e64a2566c0007bb33e?OpenDocument
ты дебил? я тебе только что скинул
держи картинку, если совсем ума не хватает
Тащем-та я имел в виду 469 уаз, а не патриот. И замечу в тему треда у него ведь пыхнул бенз, а не газ, лол.
Судя по количеству тредов о ГБО, за последнее время, можно сделать вывод, что даже самые отъявленные противники сего дела стали задумываться о возможности его установки.
>самые отъявленные противники
это про меня!
но я инженер спортивных двигателей: поставлю ли я? лол, ты охуел? я мощность и надёжность потеряю, поэтому пошёл-ка ты нахуй
пусть уж лучше ебанёт на все деньги... такое то зрелище хоть посмотреть, чем боль восстановления сгоревшего ведра
Лол, ты что принес сюда? Какой-то "мужик из Кентуки" (с) едет не больше соточки на своем пекабе по идеальной пиндоской загородной дороге. При этом держится еще в режиме 60-90, боится педальку нажать, не повышая обороты выше 1200. ЛОООЛ, да я такие видео могу сам пруфануть, со стабильных 10 литров на своем 2.4 могу выдать результат в 5 литров.
Просто становится видно, до чего проклятый страну довел!
>Прижимистость немчуры - это НЕ мировые тенденции. Как и прочий евромусорный нищий скам, эти пидоры за копейку удавиться готов
Тогда почему ты дрочишь на немецкие Мерседес, Ауди и БМВ? Мудак, ездил бы на широте русской души - приоре
>лучше я их блядь две повезу, чем баллон и одну запаску.
Ебать ты даун
В секвое жить многодетная семья может, места ему мудаку мало, Мозгов у тебя мало
Это канада.
>со стабильных 10 литров на своем 2.4 могу выдать результат в 5 литров.
Сколько твоё ведро весит?
Пустое - 1.6т
>В секвое жить многодетная семья может
Мне там даже со штурманом няшиться тесновато. Напридумывают блядь хуйни. 175/90 и 167/55 если что.
Давно заметил что чем меньше человек тем больше ему места надо.
Не про посадку в машине, а вообще. Комплексы какие-то.
Ебать ты жиробас
Пусть это комплексы, я бы назвал это комфортом. Человеку нужно жизненное пространство. У меня один приятель считает нормальным еблю в машине. Я пробовал несколько раз. Ну хуй знает. Либо что - то затекает, либо ты полувисишь, либо тня тупо на тебе скачет, что скучновато. Есть идеи? Пусть будет ебли в машине тред, на ГБО всем похуй так - то.
Ну не тощий, да. Среднестатистический 30летний не отягощенный упражнениями. До котоеба далеко еще, но пресса - нет.
>Есть идеи?
Смотри, допустим человеку нужно куда-то пройти, но место там ограничено другими людьми. Высокий человек спокойненько себе протиснется, когда мелкий начнет чуть ли не распихивать всех и бугуртить.
Я об этом. Много раз замечал.
Да это обычный комплекса наполеона.
Кек. Ну если СИЛЬНО НУЖНО, то я начну толкаться и проламываться, потому что мне нужно. В остальных случаях я просто не пойду туда, где дохуя народу, мне жалко одежду, обувь, карманы и вообще не люблю людей в состоянии стада скота. Я даже в магазин езжу раз в неделю в среду ночью. Ибо нахуй?
Что пояснить? Зп 300к. Тем не менее я на гбо. Потому что я ебал отдавать по 15к в месяц на бензин. У меня есть куда потратить сэкономленную благодаря газу 5-ку.
>Зп 300к. Тем не менее я на гбо.
Экий ты долбоёб. Не в курсе, что любую бензинку можно заставить есть меньше? Да впрочем, гбо твоя религия.
И куда же кек? Записаться на ТО у газокузьмичей ололо?
>по 15к в месяц на бензин.
Даже на моей жручей помойке столько не выходит, а уж для ГОСПОДИНА с заработком 300к ты слишком дохуя стоишь в пробках.
Секвоеёб
Он слишком много пиздИт, для господина. На свете не т таких мудаков, которые из-за 5000 р будут заниматься такой хуйней даже с зп 50 000 в месяц.
За поколения уже поясните же.
Я на 2-х литровом пакетике насраковываю на 1700 в неделю. А мне до работы 5км.
И нет, мне не нужно выходить из офиса в течении дня.
Знать про поколения для нищенок, 4 льет в каждый цилиндр при помощи своего бк, 2 льет на по датчикам в двигателе, 3 переходное, 1 просто льет.
Лол, как??? Прогреваешь по часу и в пол давишь, на каждом светофоре?
>но я инженер спортивных двигателей
Что ты тогда забыл на этой доске для дебилов?
То есть, если машина некро, то лучше ставить 4е, дабы не было проблем с сигналами датчиков двигла?
узнаю новое из мира фенольных автомобилей
Наверное можно. Но как? У ситроена по документам в городе 14. В реале примерно так и не выходит.
То раз в 10к. Т.е. раз в 3-4 месяца, если не еду куда-то далеко. Стоит 900р, занимает около 15 минут с дорогой.
Я почти не стою в пробках. Но я езжу по принципу "педаль в пол" - это да. Я немного долбоеб. Плюс на выходные до Смоленска к родителям. Плюс периодически какая-нить финка/Чехия. Я усреднил насчёт 15, это не каждый месяц. Так то от 6 до 40 наверное, если по бензину считать.
Как скажешь. Хотя я не понимаю про какую хуйню ты говоришь. Газовые заправки часто свободнее, чем бензиновые. Рассчитаться за налик с дедом в будке мне не влом, я не илита, мне не нужна касса с кофе и бутербродами.
У меня 4-е. Полёт нормальный.
>не выходит
Выходит* фикс.
А почему никто не говорит об обслуживании ГБО?
Поверки через каждые 20к, замена фильтров, ремонт.
И ебануть может таки. Гуглите видос с газелью.
Поверки через каждые 20к, замена фильтров, ремонт.
И ебануть может таки. Гуглите видос с газелью.
Мне до работы 5 км, езжу по работе минимум 60-70км в день, бывает в пробочках постою, если так попадает, хотя стараюсь в часы пик сидеть на жопе. Выходит 2.5к в неделю стабильно. В выходные с тней куда - нить ездим, за город или до ближайших красот поняшиться, в магазин в среду как уже говорил. Ну и нахуй ты ездишь на 2литровом пакетике, если я трачу всего - то на треть больше на бенз ни в чем себя не ограничивая? Лел.
Если бы я ездил спокойно, то у меня расход был бы на 3-5 литров меньше и трат было бы еще меньше. Путешествия я не считаю, езжу не один, просто бьем бенз поровну.
Секвоееб
>14 литров.
>много
>2.0
Мимо все 26 литров на 1.8 с битурбо, няш. Примера Р144-кун. (СРАКУЮ)
>все 26 литров на 1.8 с битурбо, няш. Примера Р144
3.0 15л/100км KE-Jetronic (СРАКУЮ)
мань, у тебя мотор хуёво работает
18/100, 2.0, PMS M111 (ОВОЩУЮ)
Да не, при таком режиме 26 - это нормально :3
P.S. Обычная примка есть 7литров.
*ест
Знаю пару человек, которые стараются экономить везде. Так вот, автомобили не исключение. И что характерно - они до сих пор ездят на бензине - чем не повод задуматься?
я всё-таки вангую, что не так! 26 жрёт гелик G55, так еси чо
>они до сих пор ездят на бензине - чем не повод задуматься?
не думал, что они хотят сэкономить на ремонтах? лол
Хуйня, а не расход
продолжай свою гипертрофированную мысль
ну и о чем это говорит???
может они просто болваны? как и ты
я вот тоже экономлю, но и стараюсь больше зарабатывать
Ебать ты сракуешь, тихим овощем можно и 10 сделать лтл
Работает же
Ну и как же ты сракуешь, раз в день стартанешь в пол?
расширь свой кругозор, теги - дизель на метане
>дизель
>метан
Аааааа ссссука перестань что ты творишь??!
это уже ммммаксимум долБоебизм
Обсуждаем уёбков с красными баллонами, которые в любой момент могут ёбнуть.