ИЗ германии - дело давно взято в оборот опытными кабанчиками, всё уже давно цивильно и аккуратно. Одинокий хуй по технологии 90ых не окупит своё время.
В (В) германию - ты внезапно столкнёшься с огромным количеством бюрократических заёбов, охуеешь и плюнешь. Это только в тупых передачках на дискавери можно за месяц подняться со старого трабанта за пару косарей до суперкара - перетаскивая машины из одной страны в другую и продавая их с наценкой. В реале внезапно выясняются и таможенные сборы, и затраты на перевозку\перегонку, и всякие утилизационные пошлины, и затраты на оформление сделки, и въездные строховки, и предварительный штраф за выхлоп движка полувековой давности, и йух знает сколько ещё подводных камней.
Ярослав Левашов, у него старые видео про перегон из Европы есть
>авто и редких автозверей из Германии
Пошлинами задушат и повезёт если на руках останется в итоге что-то ощутимое. Посмотри лучше разборки или перевоз деталей. Хотя, не думаю что там что-то сильно поменяется.
>советавтопрома в Германию
Если только в оригинальном и отреставрированном состоянии со всеми сертификациями. Иначе, совсем тухло будет. Или, опять же, везти детали под заказ, но это духота.
Анон выше чутка расписал главный подводный камень - бюрократический ад, который решается если нанять юриста на пару вечеров.
Знаю, что не по теме, но на форчане постоянно темы о покупках разной техники из СССР.
На прошлой недели человек искал вариант купить МАЗ от ракетаносителя Сатаны. Или краз. Хер его знает. Он был готов переплатить в пять раз, лишь бы получить себе машинку и покататься на своём ранчо.
>>рентируется ли ещё перегон авто и редких автозверей из Германии?
В целом - да. Массовая схема - перегон авто от 3 до 5 лет с аукционов через беларусь. Уникальные тачки покупают больше на японских аукционах.
Но сейчас поток больше автосов из США внезапно немало новых автосов. Таможня через беларусь со 140м указом выходит на 40% дешевле чем в на физика, а по сравнению с таможней на юрлицо выгода может быть и 80-90%
>>советавтопрома в Германию?
Ни разу такого не возил, но вот геликов, ренжей и бентли вез пачками на моментах полета рубля.
Растаможка в Германии довольно простая, импортная пошлина составит 29%, схемы ее снижения для тебя вряд ли будут актуальны исходя из того, что вряд ли ты будешь продавать дорогие машины, на которых схемы окупятся
Поставить старую машину на учет можно, если ей более 30 лет, то и H-plates получишь, но ее надо будет предварительно доработать для прохождения техосмотра, а сама машина должна быть без колхоза.
Если интересна тема, могу оставить фейкомыльце, пообщаемся. Я занимаюсь перевозками и таможней, так что контакты с барыгами мне интересны.
Посмотри на авито много там редких мерседесов? И на улице посмотри много ли там катается аналогичных немецких машин. Полагаю что не много. Соответствено спрос как на перегон, так и на перепродажу никакой сейчас. Учитывая, курс и растоможку это не доступно для 95% населения, а значит и залезть без понимания рынка не выйдет.
Скажи пожалуйста, рентируется ли ещё перегон авто и редких автозверей из Германии?
Или наоборот, как насчёт, хм, советавтопрома в Германию?