> беседе с Washington Post назвал истребитель пятого поколения F-35 Lightning II "крысиной норой".
Да и хуй с ним. И-16 вообще крысой называли, а Тандерболт горшком.
Дурак ведь, что с него взять.
СКОПИРОВАЛИ ЯК-141
@
ЗА 30 ЛЕТ НЕ СМОГЛИ ДОВЕСТИ ДО УМА
>СКОПИРОВАЛИ ЯК-141
>ЗА 30 ЛЕТ НЕ СМОГЛИ ДОВЕСТИ ДО УМА
Так говно же было. Пришлось переделывать с самого начала.
Як Як?
>Як Як?
Як? Як як!
РАЗРАБОТАЛИ ЯК-141
@
НЕ СМОГЛИ ДОРАБОТАТЬ
@
ЗАКРЫЛИ ПРОГРАММУ
Но ведь это был сраный тоталитарный совочек, а тут Святая Демократичная Америка, как же так? Неужели Святая Америка обосралась так же, как и совочек? Нет, не может такого быть! +15 ЛАХТА +15 РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!!!!111111111
>проект закрыт в 2003 году
Сраный? Согласен. Тоталитарный? Согласен. Совочек? Ни в коем разе.
A RAND Corporation study in 2008 found that the Su-35 could shoot down 2.4 F-35s for every aircraft lost
Это еще в те времена когда ф-35 казался ниче так.
Это еще в те времена когда ф-35 казался ниче так.
Чот странное наисследовали.
А как так получается, наши по электронке сглатывают же?
>наши по электронке сглатывают же
Рагуль у вас только су 27 остались после совка.
>ряяяя сраная рашка ничего своего не может сделать, все проекты были начаты в совочке
>как это проект сделан в совочке? закрыт при сраной рашке, значит рашкинский!
> наши по электронке сглатывают же
Это тебе в фбк-методичке написали?
>скопировали говно
>"Блядь, говно какое-то, надо переделать."
>30 лет переделывали говно
>в итоге получилось говно
Ну кто бы мог подумать!
Так и совок развалился раньше чем успел довести его до ума, РФ же данная задача совсем не по плечу.
ангаропереможный капонировсратый одибелевший от копирвоания ЯКа, грошезрадный баринолёт.
Уже сами охуеевают от того сколько бабла надо на обслуживание, а разницы с ф16 нет, потому что бомбят племена и недоразвитых на ближнем востоке.
@
КОПИРУЮТ СОВОК
>Летал он вполне нормально
Дикий жор топлива, что в ф35 так и не исправили. = меньшая боевая нагрузка, полезность сводится к 0.
бидонолёт
Практическая дальность:
при ВВП без нагрузки:
на высоте 10—12 км: 1400 км
у земли: 650 км
при УВП с нагрузкой 1 т:
на высоте 10—12 км: 2100 км
у земли: 1010 км
Практический потолок: 15 000 м
Боевой радиус: до 900 км
>наши по электронке сглатывают же?
По какой? Оценивали боевые качества, F4 тоже у МИГ-19 насасывал, если брать всякую около-автоматизационную хуйню. На практике бойня фантомов был пиздец, при условии что один фантом стоил как пол полка мигов.
До летных характеристик мигов/сушек он даже близко не дотягивал. При этом учитывай что реально он проектировался вовсе не под авианосец, а под взлет из заглубленных бункеров, глубиной до 50 метров. Считай к моменту выхода из вертикального взлета баки уже были бы пустые. Собственно так он и попал в морскую авиацию - посчитали что там технологию будет проще отработать.
@
СКОПИРОВАЛИ БРЕЖНЕВА
Хуй знает, не проще какие нибудь отламывающиеся\отсреливающиеся хуйовины замастырить если вертикальный старт так уж необходим?
поднимать его на воздушном шаре
Были попытки установки твердотопливных разгонных блоков на серийные истребители, но из-за огромных перегрузок на старте страдал планер.
Не, анон, без смехуечков. Вон, 200 тонные ракеты минометным стартом пуляют. Чому литаки бы и не также на каких нить пороховых ускорителях или газовых горелках которые сбрасываются при переходе в горизонталь.
Так и сделали грубо говоря, просто проект еще какое-то время пожил сам по себе.
Вот самая лучшая машина
https://www.youtube.com/watch?v=HuPmGYRKwrA
https://www.youtube.com/watch?v=HuPmGYRKwrA
то 200 тонные пуляло наше БК Южное, тому чо ми раса воинив, та конструкторив! а вам москалям только лаптем щи жидкие свои хлебать.
> ЯК
Об палубу хуяк)))
Эх, было бы машин чуточку побольше...
а то ведь 17 штук всего.
@
ГОНКИ НА ЛАФЕТАХ
@
ВАШИНГТОНСКИЙ ДРИФТ
У нас для дела конструируют, а у них для попила.
>в каждом походе на американском авианосце падает 1-2 самолёта
>но будем постить испытания несерийного советского самолёта.
Было 35, половину на Украйне распилили. Остальную половину выкупили за скидки на газ.
>швитые муриканцы
>купили проект
>не смогли понять, что купили говно
>30 лет вливали в говно миллиарды
>ну сорян чёт хуйня получилась пук среньк )
>До летных характеристик мигов/сушек он даже близко не дотягивал
Хуя ты сравнил самолёт с вертикальным взлётом и без.
> а вот у американцев...
К чему это было, увожаемый?
Не, у них опыта не было, они когда движки допиленные к Яку покупали и документацию тож взяли
Но все равно не взлетело. Сама идея говно мертворожденное с того уровня технологиями. Когда там деды йобу запилить хотели? 70-76?
Ну и хули? 2020 на дворе а воз и ныне там.
>Летал он вполне нормально
Об палубу?
Конгрессмен охарактеризовал самолет как слишком дорогую оборонительную платформу с неутешительными возможностями и призвал сократить расходы на его содержание.
"Я хочу прекратить бросать деньги в эту крысиную нору", — цитирует Смита РИА Новости.
Свои слова он объяснил тем, что F-35 "не очень хорошо работает", а его обслуживание обходится чересчур дорого. По мнению Смита, американская армия попала в долгосрочную зависимость от этого истребителя.
Ранее журнал Forbes рассказал, что Военно-воздушные силы США смирились с провалом программы создания F-35. Эксперты отметили, что из-за нарастающей конкуренции конструкцию нового самолета существенно усложнили: в итоге замедлилась разработка, возросли затраты, а надежность проекта снизилась. Из-за этого руководству ВВС пришлось принять тот факт, что они не смогут компенсировать проверенные временем F-16 таким же числом F-35.
http://alternatio.org/events/all/item/89399-v-kongresse-ssha-nazvali-istrebitel-f-35-krysinoy-noroy