А5, мустанги и камары - это бюджетная первая машина для зумерков-выпускников вузиков, берущих свой первый автокредит на первой работе; Бэхапятёра, Volvo S90 и прочие ягуары ХЕ, считающиеся в рашке бизнесклассом - дефолтная бричка для среднего подпиваса-эникейщика; КАМРЮХА, пассаты и им подобное - это абсолютно утилитарное ведро для нищуков, аналог логана или гранты в РФ; Всякие шкоды, хюндаи и тд - это что-то на уровне битого девятоса, может себе позволить любой сыч, даже не слезая с мамкиной шеи.
Что ты чувствуешь, когда понимаешь это, анон?
И речь, разумеется, шла про новые машины. Б/У сегмент - это что-то на уровне поедания говна и попыток доказать окружающим, что всего 30 часов назад говно было мраморным стейком, и ты всех переиграл.
У меня приятель работает сорт оф менеджером среднего звена в белой стране, вот все приценивается к пятилетним воксхолам, но пока говорит не по бюджету.
>>5574197 (OP) ХЗ чего вы все ноете. Вот возьмем меня. Закончил псифак спббгу, работаю скрам-мастером. Выстраиваю процессы по скраму. Вкатился на изичах. Зарплата сейчас - $8к после налогов. Справедливости ради надо сказать, что у меня еще две сдающихся хаты в центре спб, а сам живу у тян. Оттуда капает + иногда довольно часто коучу скраму разные конторы (очень хорошо кодомартышек скрым дисциплинирует + метрики, поэтому все вкатываются). Недавно вот коучил одну из крупнейших гейдев кантор на снг (но не рашка, оналайн дрочильня на воен тематику) - неделя на контракте, две сотни кодомартых на лекциях - единоразовай гонорар по контракту мне - $40к. Собственно вопрос - что вам мешает поступить так же?
>>5574197 (OP) Я вам не скажу за всех тазоводов, но как по мне, ваз 2111 это некий идеал автомобиля, универсальный и хороший во всем. Да, на нём можно возить всякий хлам, но это кощунство, будь у меня одиннадцатая, я бы лайбовал на ней по ночному городу, наваливал на магистралях, путешествовал. Великолепный мотор 1,6 16 клапанов: мощный и экономичный, надежный и ресурсный, технологичный и ремонтопригодный. Кузов универсал идеален для любой цели от перевозки грузов, до ночевки в лесу, а ещё он хорош с точки зрения аэродинамики. Ничего не навязываю, но это моя мечта ваз 2111 с шеснарем, ничего другого. Ваши потуги про волги, каприсы и прочие солярисы кажутся мне пустыми, если есть одиннадцатая.
>>5574197 (OP) >А5, мустанги и камары - это бюджетная первая машина и остальные фантазии Толстота пиздец. Как и этому коллеге >>5574241 посоветую доехать до Европы разок.
>>5574197 (OP) Как тебе хорошо наверное мечтать что ты уедешь из рашки и купишь себе мустанг. Но реальность такова что большинство студентов выходя с вузика еще не расплатятся несколько лет с кредитом за обучение и будут въебывать денно и нощно вообще без машины потому что нет денег даже на старый додж неон, а гречневые работяги работают за две-три тысячи в месяц из которых половина уходит на оплату счетов и выживание, а остальное холится и лелеется на собственное жилье которое стоит в разы дороже чем в рашке. И это если речь идет о гражданах. Мигранты там въебывают за штуку-полторы засунув язык в жопу, что ждет и тебя коль туда собрался толчки драить. Да, автомобили в целом там дешевле, особенно на б.у. рынке, можно найти бюджетную не гнилую повозку за ссаные две штуки а за десять уже и машину найти можно. Но жизнь там не рай на земле как представляют себе либерахи.
>>5574212 На первом пике страна, которая когда-то была белой, и в которой когда-то продавался ольден. Воксола там не было никогда. >>5574467 >мустанги и камары В США и странах, где нет ввозных пошлин, базовый камаро стоит +/- как камри! А вот премиум ВАГ - дороже, это факт.
>>5574197 (OP) > А5, мустанги и камары - это бюджетная первая машина для зумерков-выпускников вузиков, берущих свой первый автокредит на первой работе;
В штатах ты охуеешь от страховки на мустанг и камаро (особенно модели с в8) если тебе 20 лет и особенно если попадал в дтп. Будешь отдавать около 5к баксов в год. Поэтому типикал тачка зумерков это хюндай велостер или киа соул, т.к. на них самые охуенные страховые условия и 7 лет гарантии.
>>5574197 (OP) >Что ты чувствуешь, когда понимаешь это, анон? Выхожу такой на парковку ТЦ в своей стране белых людей и одни порше и новые бэхипятерки на дорогах! Студенты на ламборгини и феррари приезжают - че бы не поддержать родной автопром. Дедуля с бабулей вон с села на ягуаре приехали.
>>5574268 Понятно, что паста, но десятки это хуйня. Шеснарь неплохой мотор конечно, но посадка червя-пидора все перечеркивает, даже блять садиться/вылезать неудобно. не очень гордый обладатель ваз 2112
>>5574197 (OP) >Что ты чувствуешь, когда понимаешь это, анон? Ничего. В Африке, ближнем Востоке и куче других стран Азии даже некрота является хорошей машиной, например. И? Всегда есть кто-то богаче и беднее, все равно что будучи человеком мидл класса гореть о миллиардеров, забывая что большей части мира даже твояя жизнь - роскошь
Я прекрасно понимаю что ты зеленый, но от скуки сыграю с тобой в эту игру, чисто рофлянуть) Открываем одну из самых богатых первых стран мира)) кидаем чилавечка))
уу пук пук может это не та страна да????7777 Поглядим чо там в столице швитой мурики! ой вей да там небось все на феррари ездиют да на s-classe все! ух!
>>5575173 Ничего подобного. На задворках моего миллионника не стоят Тахо, Крайслеры 300С и относительно свежие субари. Стоят: Гранты, Весты, Крэточки, Дустерчики, Рыо, Саларисы, Рапидоры, Полуседанусы, иногда бывает Спортейдж или Форд Фокус.
>>5574268 О, свидетель 16 клапанов в треде. Тазовский восьмиклапанник - это лучшее, что когда-либо делали в этой стране. Это живая классика, такая же, как оппозитная шестёрка поршака, харлеевский Evolution и саабовские турбодвижки колесниц северных богов
>>5575201 Хвала инженерам вага, восьмиклапаник и правда получился достойный. Ему бы только объем нарастить до 2 литров и было бы вообще неплохо. С другой стороны хваленый шыстнарь это высерок
>>5575209 Порше и есть ваг. Тут просто даже это видно невооружённым глазом кто делал этот мотор и вообще всю прдкапотку 2108 (для справки, в ссср дрочили на цепь ГРМ, но на ваге всё-таки воткнули ремень)
>>5575219 Благодаря мудрой политике леволибералов это чисто скоро сократиться минимум вдвое. Американцы уже пришли к осознанию того что в городе личный автомобиль не нужен, проще ездить на такси, каршере и метро. Так что доля бу ведер станет еще больше.
>>5575224 >Наш авторынок ближе к европе. Наш авторынок ближе ни к чему, разве что к украинскому ближе. Т.к. даже в грузии и армении машины куда дешевле. Все эти прули и пр. тащат по разумным ценам.
>>5575231 В Армении уже год отсос по рашкопошлинам. Ты бы хоть изучал вопрос, прежде чем писать.. а прули так вообще запретили завозить туда с 2019го, все эти говнопеределки появились со скрутками и резанными панелями.
>>5574278 США не страна белых людей уже. Сейчас BLM во все поля, скоро как в ЮАР будут заборами с ЧОПами обмазываться в мегаполисах. Да и латиносов (Hispanics) прибыло достаточно, испанский де-факто становится вторым государстаенным. Я не расист, но они сами себя белыми не считают.
>>5575236 Он имеет в виду, что, живя в Армении, ты можешь дешево купить тачку. Да, ето так. Но есть одно "но" - для этого надо ехатт работать в Россию.
>>5575229 >Благодаря мудрой политике собянина и пыни это чисто скоро сократиться минимум вдвое. Москвичи уже пришли к осознанию того что в городе личный автомобиль не нужен, проще ездить на такси, каршере и метро. Так что доля бу ведер станет еще больше.
>>5575322 Кек, да там там вообще нет никакой политики. И молись, чтобы она там не появилась. Потому что единственный способ решить транспортную залупу в дс - это захуярить НОЛОГИ на авто уровня Гонконга или Сингапура, и сверху ещё лотерею разрешений на приобретение авто посыпать. Желательно, ещё и с аукционом. И чтобы 90% водятлов стало хрустами, как в Азии. Ты же будешь визжать как сучка, если до этого дойдёт.
>>5575657 Чтобы крутить фиги на настоящей машине из живого металла, созданной в золотую эпоху автопрома не маркетолухами, но инженерами! Собранную белыми ковбоями с сигарами, а не неграми и латиносами!
>>5575651 А вообще, теоретически, что можно сделать с московскими дорогами, чтобы уменьшить кол-во пробок, чтобы по городу можно было передвигаться на авто? Исключая вариант захуяривания НОЛОГОВ.
>>5575781 1. Все парковки платные прямо до МКАД по максимальному тарифу (но бесплатные для электромобилей и каршеров, как и сейчас) 2. Добавить к бесплатным пользователям парковок: мопеды + мотоциклы А1
ВСЁ НАХУЙ! Проблема решена!
Очевидно, что смогут ездить: - те, у кого парковка во дворе под шлагбаумом + парковочное место у офиса - те, у кого парковка во дворе под шлагбаумом до торгового центра / дачи / питера
Кому нахуй не нужно будет, сольют свои авто по-быстрому.
>>5575488 >Все автомобили на пике НЕКРОТА ЕБАНАЯ по Московским меркам, похуй каким классом они там были 10+ лет назад
>Нет б-класса Ясен хуй! Это же США, а не Европа какая-нибудь Я просто напомню, что Марк Цукерберг долгое время передвигался на Honda Fit, а это, на секундочку, B-класс
>>5576010 >Марк Цукерберг долгое время передвигался на Honda Fit Это очень интересно, учитывая какой он жадный до денег и что он у своего партнера долю отжал снихуя. У чела просто в голове что-то заехало не туда.
>>5575244 Имхо, латиносы постепенно будут интегрироваться в белых, процесс уже идет. Когда-то и итальянцев, и ирландцев, и славян за белых особо не считали
>>5574469 У нас в продуктовом менеджер ездил на 20-летнем хендэ акценте. Он был весь битый, в дырах, с нерабочим дальним, течью масла и поддельным техосмотром. Хотя деньги у чувака были. Он мне говорил что ему просто похуй
>>5575781 Москве нужны внутригородские магистрали по направлению центра. Я бы нахуй перенес все вокзалы за мкад, а вместо жд путей сделал бы трассы с ограничением ~110
>>5575781 >чтобы по городу можно было передвигаться на авто? По городу на авто можно передвигаться либо в такси, либо курьером. Всё. Подмосковную замкадную хуету, которая тащится из своих пердей в ДС на работу - сразу нахуй.
>>5576010 >Я просто напомню, что Марк Цукерберг долгое время передвигался на Honda Fit, а это, на секундочку, >Ой вей ребята я такой же простой работяга как и вы, вот смотрите, у меня маленькая серая машинка, и футболка одна на все случаи жизни
>>5576009 Представляю как вырастут цены на недвигу и на землю, это будет жесть, внутри мкада золотая элита с хатами по 150 лямов на мерсах и ролсах а за мкадом натуральный мордор. >>5576180 Это как в арабских эмиратах. Годно но только для того у кого есть авто, остальные будут сосать пиздец как. >>5576185 ДС бляди должны страдать. Сами перлись в эту залупу за хорошей жизнью, получите и распишитесь, скоро будете в метро пихаться все до единого.
>>5574265 ХЗ чего вы. Вот меня. Закончил скрам. Выстраиваю процессы. Вкатился на - $8к после налогов. Справедливости надо еще две в центре у тян. Оттуда капает коучу (очень хорошо дисциплинирует + все вкатываются). Недавно вот на снг (но не дрочильня) - неделя на две кодомартых - единоразовай мне. Собственно вопрос же?
>>5576174 >латиносы постепенно будут интегрироваться в белых, процесс уже идет И идет намного активнее, чем кажется, кстати. Все-таки латиносы в большинстве своем католики, а это здорово помогает интеграции в такой религиозной стране как СШП. >>5576289 >Не будут, это ацтекская дерзкая культура. Когда итальянская культура казалось дерзкой, но нет, интегрировались.
>>5575781 Перестать делать так, что все лучшее в стране во всех сферах (кроме может добычи ископаемых и морской темы) находится в одном городе. Децентрализация короче.
Лучше скажите, в вашем городе 10+ летние Чевролёты и Крайслеры считаются НЕКРОТОЙ ЕБАНОЙ или автомобилями «среднего класса и выше»? Ну и город или хотя бы регион свой
Для Москвы и области (по крайней мере, для городов спутников вдоль МКАДа / новой москвы и т.д) 10+ летние Чевролёты и Крайслеры считаются НЕКРОТОЙ ЕБАНОЙ. На этом точка.
>>5576694 10+ это конкретно сколько? Обычно 10 летняя бричка еще свежо выглядит и не крашена, не уколхожена китайскими запчастями а чем дальше тем хуже, т.е. 10 это скорее граница некроты за которой потихоньку начинается некроз.
А5, мустанги и камары - это бюджетная первая машина для зумерков-выпускников вузиков, берущих свой первый автокредит на первой работе;
Бэхапятёра, Volvo S90 и прочие ягуары ХЕ, считающиеся в рашке бизнесклассом - дефолтная бричка для среднего подпиваса-эникейщика;
КАМРЮХА, пассаты и им подобное - это абсолютно утилитарное ведро для нищуков, аналог логана или гранты в РФ;
Всякие шкоды, хюндаи и тд - это что-то на уровне битого девятоса, может себе позволить любой сыч, даже не слезая с мамкиной шеи.
Что ты чувствуешь, когда понимаешь это, анон?
И речь, разумеется, шла про новые машины. Б/У сегмент - это что-то на уровне поедания говна и попыток доказать окружающим, что всего 30 часов назад говно было мраморным стейком, и ты всех переиграл.