Лахта, а че про Навального вы перестали создавать треды? Хуй вам, а не отвод внимания!
Еще службам мешают: скорым, пожарным. По сути каждый владелец говновозки это потенциальный террорист
Похуй, я мотогосподин
За вами зарезервирован столб номер 228. Просьба не занимать чужие столбы.
Ты дебил или хуесос на зарплате?
А вот и автогеи подъехали
Ввести налоги на бензиновые авто как в европе.
Пидоран свой анус скорее продаст, чем корыто бросит, будет платить сколько скажут.
>Как нам решить проблему автоскота?
Заменить ебанистические россиянские налоги и сборы с автомобилей и топлива тремя:
1. Экспоненциальный налог на экологический класс и объём двигателя.
2. Налог за парковку, муниципальный, рассчитываемый для всей РФ по одной формуле, в зависимости от плотности населения на площадь лично-дорожной сети муниципалитета. С вычетом за паковочное место в собственности или аренде.
Двачую. Нужно развивать хороший и доступный общественный транспорт. Для желающих проехать на такси создать строжайше сертифицированные таксопарки, с фиксированными и высокими тарифами, водители будут проходить отбор, работать только в костюме с галстуком.
Личные авто - гигантский налог, бесплатно только инвалидам.
Не, тут надо как-то постепенно их давить. Как лягушку на медленном огне.
Сначала платные, но недорогие парковки в центре, потом и во всём городе. Анальные кары за остановку в неположенном месте. Потом методично и планомерно повышать цены на парковки, бензин, страховки, штрафы, запчасти. Нужно давить их постепенно экономически, давить без резких движений. Далее, сделать везде в центр полностью платным. Далее, вообще его нахуй запретить для мимокроков.
С другой стороны, сделать так, чтобы им было максимум неудобно ездить. Под лозунгами об урбанизме ввести везде искусственные неровности, искусственные искривления дорог. Сужение проезжей части за счёт расширения тротуара и/или велодорожки. Поставить как можно больше светофоров с кнопкой перед пешеходными переходами, чтобы эти суки каждый раз, когда одинокий пешеход захочет перейти дорогу, по минуте стояли на красном.
Далее, нужно развивать электрокаршеринг. Пускай для этой цели Лада сделает на основе Гранты примитивный электромобиль, который не сможет разогнаться больше 60 км/ч (для города больше и не нужно), чтобы загнать автоблядей, которые уж совсем не могут без жоповозка за руль этих электробричек. Для электрокаршеринга сделать въезд в центр и парковки бесплатными. Пуская автобляди буду кривить ебало, возмущаться, но всё-таки лезть за руль электрокаршеринга, просто потому что других вариантов нет
Самый простой способ, запретить членовозам катать по встречке и полосам общественного транспорта, а случае нарушения обязать граждан линчевать нарушителей. Затем перенести столицу в Петушки и там построить норм дороги сразу.
>Под лозунгами об урбанизме ввести везде искусственные неровности, искусственные искривления дорог. Сужение проезжей части за счёт расширения тротуара и/или велодорожки. Поставить как можно больше светофоров с кнопкой перед пешеходными переходами, чтобы эти суки каждый раз, когда одинокий пешеход захочет перейти дорогу, по минуте стояли на красном.
Не, это хуйня. Скорая и пожарные должны иметь возможность ездить быстро, а по умышленно разъебанной дороге такое не получится.
А еще приносят огромное бабло, что тем кто их продает, кто чинит, кто делает бензин, а уж о прибыли экономики от мобильности населения вообще молчу, ее очень трудно подсчитать, но она явно огромна.
Короче, никто такую корову не зарежет.
А с чего такая ненависть?
Его автобус постоянно в пробках стоит.
Вот давай только ты не будешь прикрывать автоблядей скорой и пожаркой. В Европе же ездять, и ничего
Только грузовики, но их можно заменить поездами.
Тоталитардолюбы, ответьте на простые вопросы. Почему при клятых демократо режимах нет гигантского социального расслоения, а при тоталитариях оно огромно? Почему при клятых демократо режимах человека могут посадить несмотря на его положение, а при тоталитариях у кого больше денег, тот и прав? Почему при клятых демократо режимах нет бомжей, а при тоталитариях ими заполнены улицы? Почему при клятых демократо режимах нет наркоторговцев, проституции, детского порно и тд, а при тоталитариях личности занимающиеся этим становятся уважаемыми людьми? Почему при клятых демократо режимах человек всегда получит медицинскую помощь, а при тоталитариях его выкинут подыхать, если у гражданина не окажется денег? Почему при клятых демократо режимах любой человек себе может позволить высшее образование, получить знания и хорошую профессию, а при тоталитариях ему нужно либо брать кредит на всю жизнь, либо сдохнуть работая продавцом? Почему народ должен хотеть не сильное государство, при котором все ублюдки будут загнаны под шконарь, а несвободную тоталитаорию, при которой мрази благодаря своей беспринципности добьются успеха и будут угнетать граждан?
Там и наших автомобилистов нет. Они все сидят за дтп
>Почему при клятых демократо режимах нет гигантского социального расслоения, а при тоталитариях оно огромно?
И ту ты такой с пруфами.
На права не сдал, что ли? Чего такой злой, пешеблядь?
В ОП-посте же написано, какие проблемы создают автобляди
Но главный мой мотив - это экология. Я хочу избавиться от автоблядей раз и навсегда просто потому, что это будет полезнее для человечества. Я, в отличие от пидорашек, живущих одним днём, вообще-то пекусь о будущих поколениях и о том, какую планету мы им оставим
ХАЧИ
> Там и наших автомобилистов нет.
Вот я хочу, чтобы и у нас их не было
Как и ожидалось, демшиза.
Запретить личные автомобили. Пускай пидерашки пешком ходють.
Что бы решить проблему нужно развивать общественный транспорт.
Я вот однажды озуел 20 минут ждать автобус в москве, не в час пик. А они все на зарядку уехали ептить...
Согласен
Идиот, автобояре - основные плательщики налога, на которые строят дороги, по которым разъезжает твой скотовоз, разрушая дорогу как 10 машин, копия как 20, при этом ничего не платя. Да без автобояр билет на скотовоз стоил бы в разы дороже
>копия
*коптя
А наркота какие прибили то приносит..
По мобильности наоборот вредит. Сколько экономика теряет из-за пробочек? Автобус, электричка, метро за час развезут 100к пассажиров. 100к авто будут стоять весь день.
С такими предложениями тебя ритейлеры на бутылку посадят.
Человек с авто может купить куда больше барахла, чем человек без него.
>визг нищеброда
Можно заботиться о будущих людях без ненависти к современникам.
Да, а Гитлера можно было победить добротой, ага
Автомобили оставить только уважаемым людям чиновникам депутатам членам их семей их водителям. Остальные холопы пусть ходят пешком. Под это дело можно даже замутить какую нибудь акцию типа за спасение здоровья нации, мол ходьба пешком укрепляет здоровье, а в здоровом теле здоровый дух и тд.
Че они там платят, мудила? Транспортный налог в тыщу? Твоих налогов за всю жизнь хватит на постройку 10 см полотна? Основной наполнитель дорожных бюджетов это ндфл, который платят все. Сливается весь дорожный бюджет на постройку дополнительных полос для автогомосеков и починки из-за шипов.
>Как нам решить проблему автоскота?
строим СССР 2.0 и общественный транспорт.
Всё уже придумано до нас.
Не все работают в офисе с утра до вечера, многим приходится мотаться весь день. А еще не везде ходят твои электрички и автобусы.
>Транспортный налог в тыщу?
хера с два нищеброд
Пожалуйста, катайся сколько влезет
>Как нам решить проблему автоскота?
Поднимать цену на бензин + нужен мэр урбанист, а не крепкий хозяйственник.
Зато хотя бы его страдания будут греть душу.
Сейчас даже самый последний селюк закажет доставку за тыщу, чем поедет сам, затратив столько же топлива и рискуя повредить обшивку пока грузит вещи
Показывай документы на паркинг, ненищеброд
Китаешизик-хоплофоб, ты? Уже достаточно наглотался урины за свои антиоружейные треды - решил на автомобили наехать? Понимаю. Ссу тебе в еблет.
Маня купила опасный жып и теперь платит аж 5к в год? А за всю жизнь заплатит целых 200? Оо ебать можно дорог настроить
>Основной наполнитель дорожных бюджетов это ндфл
как узнать что ОТ-мразь пиздит? Она открыла рот.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_19702/3c99f6d56d8731f9563b0ae31cc46654246db4be/
Сука из-за тебя трачу время перепроверяя твой пиздеж
акциз в топливе посчитала, мразь?
И что?
Больше машин - больше налогов, но и больше затрат на ремонт, службы гибдд
Меньше машин - меньше налогов, но и меньше затрат на выше перечисленное
Коммунизм и бесплатный общественный транспорт из поездов и самоуправляемых такси на 4 человека. В Германии уже на велосипедах сознательные граждане ездят.
Ну основная проблема это, конечно, экология. Автоблядки это вторая причина онкологии, сразу после курения. То есть ты можешь не курить, быть зожником, но помрешь от онкологии. Конечно, вводить налоги на ДВС, но тут пукля будет против, потому что это ударит по жиже. С другой стороны, метрополия в любом случае ему прикажет это сделать, но чуть позже, чем то же самое будет реализовано в европке. В принципе, можно просто ввести налоги в 1 лям в год, как предлагает ОП, но тогда нологов станет меньше. Я думаю разумный вариант постепенно повышать. Начать со 100к в год, и далее +20% каждый год.
> но и больше затрат на ремонт
ровно столько сколько портят портят, столько они и платят. Да ещё и с запасом чтобы хватило твоим чиновникам набить карман.
В то время как твоё скотовоз единовременно разрушает мою дорогу так, как я бы её разрушал 10 лет.
Шизло, подлечись
А теперь погугли расходы, гомосек. Они буду в два раза выше. Откуда берутся деньги для затыкания дыр? Из ндфл.
>азаза врёти
Все верно, шизикам не дают права и оружие, вот и бесится юродивый.
Интересно что еще ему запрещено?
>Из ндфл
уважаемый, не увидел этой статьи дохода ни в одной структуре дорожного бюджета, предоставьте пожалуйста подтверждение
> азаза чистоя правда!
может ты проверишь вес автобуса и размер выплат транспортного налога муниципальными автоколоннами, прежде чем кукарекать, пеще/велоклоун?
Может ты проверишь, сколько ядовитого газа выделяет одна автоблядь и троллейбус с метро?
>троллейбус с метро?
Пиздец пешемразь отупела в край
> мамкин ценник решил устроить срач на пораше
Ясно
Кстати у нас мухосране ходят троллейбусы, старые как говно мамонта, вонючие пиздец, громкие, грязные, что-то вечно из под них течет. ЭКОЛОГИЧНЕНЬКО блять.
И почему же ты отупела? Потому что вместо уроков физики бегала за угол покурить с пацанами одну сигарету на троих?
А, так ты ещё и голь мухосранская. Понятно тогда, почему ты против прогресса, экологии и человечества в целом
у тебя электричество из розетки что ли берется или из проводов? Эколог комнатный.
Вот бы троллейбусы скорее отменили, и тысячи людей купили бы себе по немецкому некроговну, чтобы стояли в диких пробках и задыхались в смоге
Ещё раз повторю свой вопрос: сколько ядовитого газа выделяется, чтобы возить одну автоблядь и одного пассажира общественного транспорта?
>Автомобили загрязняют среду (80% выбросов в городах).
сказал человек в городе с работающими тэц :D
ну я бы хотел электромобиль
но дораха, но инфраструктуру не завезли
Спасибо что ОТ-мрази пока оставили мне выбор на чем ездить.
катайтесь на своих скотовозах сколько угодно, а я ценю личное пространство и комфорт
Какая-то хуйня у тебя, если честно.
Нефть ёбнется, цены на бензин подскочат.
Так что нужно только подождать. К середине века машин будет раза в джва меньше.
я полагаю для это нужно вычислить исходя из мощностей и объемов двигателей, прилагаемой силе при передвижении массы (1,2 тонны vs 30 тонн), а так же среднюю продолжительность передвижений по городу в день (2-4 часа vs целый день)
Будем считать или уже ни нада?
Они электрические будут. Дело ближайших 5-10 лет.
Правду анальные боли не дают воспринимать?
Давно уже все придумано:
-платная парковка на территории всего города кроме погрузок разгрузок для спецтранспорта
-въезд в центр по пропускам
-увеличенный налог, не лям но чтобы ограничить бесконтрольную скупку машин всеми кто хочет
-в перспективе полный запрет на управление автомобилем в городе путем обязательного введения автопилота
>Почему при клятых демократо режимах нет наркоторговцев, проституции, детского порно и тд
Откуда ты это взял вообще, например? США не демократия?
А где ты видел дохуя демократичного в республиканцах, а это 50% партии США, не сильно ли ты много читаешь, товарищ?
увеличить пошлины и налоги всем!
@
всмысле пивас подорожал?
@
всмысле пивас подорожал?
Верно гутаришь, охламон ебАный.
К истоках надо, к исторкам!
Боярам кареты, холопам гужевой транспорт.
Асфальт - ф пизду, булыжная мостовая - наше всё, исконно родное.
> Будем считать или уже ни нада?
Конечно будем. Только я напомню тем, кто ни разу не видел такую диковинную штуку, как троллейбус, то, что у него нет двигателя внутреннего сгорания, поэтому термин "объем двигателя" тут не уместен. Энергия в виде электричества для троллейбуса вырабатывается на электростанциях, которые имеют заметно более высокий КПД, чем у ДВС. Также, если это ТЭЦ, то полнота сгорания топлива там гораздо выше, чем у ДВС. Я уже не говорю про атомную энергетику, где вообще никаких газов не выделяется.
Так вот, когда ты исправишь свою ошибку и найдёшь, количество газа, которое выделяется на один троллейбус за смену, раздели полученное число на количество пассажиров, которое он перевозит за смену и сравни это количество с тем, как замирает планету автоблядь
>булыжная мостовая - наше всё, исконно родное
кстати вот не возражаю
автобоярин
>По сути каждый владелец говновозки это потенциальный террорист
Автомайдан не даст спиздеть. Без него Янукович до сих пор кормил бы Украину российскими кредитами. А эти вовремя подсуетились и подтолкнули революцию.
>Поднимать цену на бензин
Ну теперь ясно кто создаёт такие треды.
ПОДНИМАТЬ ЦЕНУ НА БЕНЗИН.
Всё остальное - вторично.
> Главные виновники великорусского дриста: разрывают землю и разносят ровным слоем по огромной территории.
> разрывают землю
Ебать, ты уверен, что это автомобили, а не танки какие-нибудь с тракторами?
Инцелы загрязняют среду (80% выбросов в квартирах).
Исподтишка обсирают нормальный людей.
Занимают кучу места (в любой момент времени целые квадратные метры территории квартир заняты всратыми девственниками).
Вызывают рак на сайтах.
Главные виновники порашных срачей: высерают обиженные треды и разносят ровным слоем по сосасу.
Требуют кучу мамкиных денег на котлетки, дошик, инторнет и пеку, хотя сами приносят копейки - доход инцела на толоке в среднем 2к в месяц, если не оформили инвалидность по дебильности, чтобы получить пенсию, как делают многие инцелодебилы.
Инцелами особенно становится всякий скам типа очкариков, мамкиных тихонь, анимешников, школьных корзинок, пидорах с военача.
Самое время въебать налог 1лям в год за то чтобы быть инцелом, чтобы инцелобыдло отказалось от жизни, а на деньги девственников делать тяночкам новые губы и сиськи
Шо у тебя за повозка, если ты не возражаешь супротив булыжной мостовой?
>Как нам решить проблему автоскота?
Делаешь общественный транспорт как в Европе, а не из скотовозок-ПАЗиков и, вуаля, ты решил проблему автоскота.
Че, сложно, да? Проще еще налог какой-нибудь ввести.
Почему рюзке либерахен - это про запретить, обложить налогами, расстрелять, поставить камеры в сортире итд? Ладно пидорахи, но у вас то как это всё в голове совмещается?
>Делаешь общественный транспорт как в Европе
Ты был хоть раз в Европе? Или чисто пизданул для поддержания разговора?
Машина - излишняя роскошь в современных экологических условиях.
> как троллейбус
в предыдущем каменте ты упомянул ОТ как таковой.
Только я напоминаю что троллейбусов в рашке три с половиной штуки, да и те на советских корчах с околонулевым кпд.
В генерации энергии тэс больше чем аэс, диаграмму привел выше.
кпд тэс - 30% - примерно как у двигателя
Почему как звезда Давида к посту прицеплена, так хуцпа аж из монитора протекает?
С хуяли тред создал "либерахен"?
Это ж плебсов готовят к новому росту цен на топливо.
Или просто зелёный долбоёб тему создал.
А может быть и то, и другое, и третье вместе.
> анимешников
Эй ты, бля, вконтактобыдло, пшло отсюда нахуй, мамку твою еб.
у меня пикап на рессорах, так что таки да мне бы эта мостовая отдавалась жестко в зад. Однако это красиво. Пусть было бы красиво. Только руске не умеет в мостовую.
Грета, ты не в ту дырку фаллос суёшь. Это не вагина.
> на деньги девственников делать тяночкам новые губы
Не дочитал же - еще и не ебавшийся это пишет. Силиконовые губы тока для отсоса годны.
Пока альтернативой автомобилю является вот это говно, твои меры не будут работать.
Был дважды. Там общественный транспорт на порядок лучше пидорахинского. Жду сравнения с Москвой.
Тред, очередной высер нищей, зависиливой, гречневой пидорашки, прикрывающейся заботой об экологии. Решение простое. Предлагаю тебя изнасиловать бутылкой, а потом избить до инвалидности лежачей. Ты будешь валяться дома, тем самым не создавая нагрузку на инфраструктуру города. Как тебе идейка, быдло? Меня например, полностью устраивает.
Автомобиль - это проблема общественная. Разрушая окружающую среду, в которой я живу, на своем говновозе ты нарушаешь НАП и я имею право применить любые меры по устранению опасности и дискомфорта для себя. Или мы можем договориться об ограничении твоей возможности водить говновоз и моей возможности обстрелять тебя при первой возможности.
> на рессорах
Зато они неубиваемы.
>Однако это красиво.
Не, красиво когда РосАвтоДор построил новый показательный участок скоростной автомагистрали, но ещё не успел поставить пункты оплаты и камеры. И когда у тебя на спидометре 180 км/ч, а ты довольный мчишь по свежепостроенному идеальному покрытия, тогда это красиво.
Там люди выбегают из автобуса и бегут на трамвай. В прямом смысле бегут с одной остановки на другую. Толпой. Спортивно так.
Расскажи чем. Он не забит в часы пик? Там не ездит всякое хамящее отребье? Все остальное вторично, на пазике тоже быстро добираешься куда надо, велика ли разница между ним и низкопольным трамваем если я не инвалид и мне нетрудно поднять ногу и войти туда? Весь этот дроч на красивый транспорт это дроч на декорации, суть остается одной - превращение тебя в консерву.
А если я пересяду на электромобиль, ты засунешь язык в жопу или придумаешь новое оправдание своей нетерпимости?
Кстати рядовой пидарахинский урбанист охуел бы от европейских цен на проезд ОТ и как сучка бы плакал.
Когда не смог сдать права , побежал плакать и создавать тренд
На самом деле , Москва просто приспособлена для пешеходов , везде бордюры , общественный транспорт налажен, нахуя в свое корыто садиться не понятно.
На самом деле , Москва просто приспособлена для пешеходов , везде бордюры , общественный транспорт налажен, нахуя в свое корыто садиться не понятно.
В Эстонии ОТ бесплатный.
>Зато они неубиваемы.
Честно подустал от пикапа, хотел поменять на просто внедорожник, но не срастается пока.
>показательный участок скоростной автомагистрали
Это само собой, а в центре например мостовую как в европах.
>И когда у тебя на спидометре 180 км/ч,
Не наваливаю, езжу очень аккуратно и не нарушаю.
>бесплатный
ничего бесплатного не бывает
> кпд тэс - 30% - примерно как у двигателя
Во-первых, выше, чем у бензинового двигателя. Во-вторых, реальный КПД ДВС намного ниже, потому что он почти никогда не работает в режиме максимальной эффективности, в отличие от ТЭЦ
Таблеточки прими, шизя
> Москва просто приспособлена
маскеевка просто потешна в своих потугах в урбанистику. Едва дотягивает и до гермашки 2005 года и до сих пор всасывает даже у восточной европы по уровню комфорта городской среды.
Да откуда вы лезете, блядь. Оп, ты в курсе что за мкадом все еще есть жизнь и там нет ОТ, просто как класс отсутствует? Как без машины, гужевым транспортом или в лаптях километры наворачивать?
В мск то понятно, там только у богатых реально тачка должна быть.
В мск то понятно, там только у богатых реально тачка должна быть.
>Во-первых, выше, чем у бензинового двигателя.
у современных двс примерно такой же кпд.
>потому что он почти никогда не работает в режиме максимальной эффективности, в отличие от ТЭЦ
Конкретно сейчас мой 15летний пикап сейчас стоит выключенный, а твои ОТ и ТЭС коптят 24/7
А ты кто, егерь или почтальон, зачем тебе вообще куда-то наворачивать.
>Не наваливаю, езжу очень аккуратно и не нарушаю.
Я по городу почти не езжу. И в городе тоже не нарушаю. Ни скорость, ни правила остановки, никогда не вклиниваюсь в правый ряд, если спереди сворачивают влево.
А вот на автомагистралях превышаю. Особенно если шестиполосая (по три в каждую сторону). Иначе зачем они нужны, эти автомагистрали и мощные автомобили? Где ещё ошутить прилив адреналина от скорости? Да и статистика говорит что на автомагистралях аварийность и смертельные исходы значительно меньше, чем в городах и на "убитых" трассах.
Чаво притихли? Тяжело правду осознать?
Ты из тайланда пишешь?
> Конкретно сейчас мой 15летний пикап сейчас стоит выключенный, а твои ОТ и ТЭС коптят 24/7
Какой же ты блять тугой. Раздели на количество пассажиров, которые они перевозят
А это знаменитые оптимизации. В Казани после 2012, примерно по 2015, ездить было одно удовольствие в ОТ - никогда не ждал автобус дольше трех-пяти минут, можно было спокойно пропустить, если был заполнен.Трамваи новые подвезли. Сейчас вот начинают возвращаться к трамваям и метро, новые линии делают наконец-то. С автобусами ситуация чуть поиспортилась, но это в основном из-за ковида. Ну и еще не хватает норм валидаторов вместо кондукторов и возможности одной бесплатной пересадки в течении скольки-то минут.
Правда с ковида уже не ездил в ОТ, как раз из-за того, что автобусов стало меньше. Только вот в последний год пересел обратно за руль, так машина почти все время стояла в гараже, разве что на дачу скатать брал.
какое мне дело до пасажиров? автобус даже пустой ушатывает моё дорожное покрытие. ТЭС коптит даже если ты спишь. Если бы не мои налоги, твой поездной бы стоил по полкосаря в одну сторону.
Побывай в Восточной Европе (кроме бывшего совка) , тебя собьют через полчаса , там просто нет ебучих бордюров, тротуаров и пешеходной зоны, люди ходят по земле/траве в обход проезжей части
> Замкадыш копротивляется против электричества
Лол. Лучин себе в избу уже наделал?
у меня есть и электричество и свой собственный автомобиль, прикинь и даже специальное место под него, называется гараж. Ну это такая штука, на которую масквачам нужно копить лет 15.
Геринг, кстати, был "зелёным" ещё до изобретения этого термина, причём не на словах, а на конкретном таком деле.
Не у нас.
> автобус
Были же экономичные маршрутки.
это ты мне щас позитивный пример ОТ как весомую альтернативу авто приводишь?
Да-да, а ещё приусадебный участок, на котором ты выращиваешь еду, поэтому тебе не нужно платить большую зарплату, лол
Да, при постоянных поездках по городу. Автобусы то явно НЕ ВЗЛЕТЕЛИ.
>тебе не нужно платить большую зарплату
мне зарплату не платят примерно с 2010 года, раб
нет, при постоянных поездках по городу авто незаменим
Если 2-3 раза в день то ОТ норм. Курьером/шишкой-коммерсом ясное дело авто лучше. ОТ правда становится говном - цены повышать низя, начинают паковать пассенджеров.
Бедненький... Ну хотя бы пикап успел купить
>Если 2-3 раза в день то ОТ норм. Курьером/шишкой-коммерсом ясное дело авто лучше.
Вопросов нет, замечательно когда есть выбор, но суть в том что оголделые уебанисты пытаются этот выбор отнять. Я-то им не запрещаю паковаться в скотовозы, причем за мой счет.
>Бедненький
Лiл )
Пусть отчисляют пешеходам. Только так.
> по городу
По мухосранску ты хотел сказать? Мухосранск - это не город. На пике - город
Ну а как же не пожалеть несчастного замкадыша с некропикапом? Что ж мы, москвичи, не люди что ли?
Скажи-ка вот что. Если я катаю на убере, то по сути я как автомобилист, просто трачу в 2-3 раза больше денег. Зато не покупал тачку. Я прав?
> На пике - город
Соси хуй.
2 670 759 м² — общая площадь всех объектов, сданных в эксплуатацию в Москва-Сити.
На твоём пике даунтаун мухосранска.
>На пике - город
ни одной ливневки, велодорожки, зеленой зоны и острова безопасности в поле зрения
>город
Я иногда вынуждено проезжаю ваше село до аэропорта в страны некурильщика и очень громко плююсь.
> не люди что ли?
ну хуй знает, может и люди, но вот напыщенные и неорганизованные лентяи - точно.
Попробуй договориться с маасквачем о встрече, 1-2 часа опоздания это даже не обсуждается.
> замкадыш что-то озлобленно хрюкнул со своего приусадебного участка
Лол
>на убере
ну это как бэ ОТ
ты прав до той поры пока не указываешь кому на чем ездить
> лимита надулась, лопнула и гноится.
Лол
мне нравится как понаехи из съемных хрущеб приводят центр сити как пример. Они там были последний раз полгода назад (гуляли конечно, ведь дел у них там нет, а на ресторан кредитка дырявая) фотки на цапрапаном айфоне получились не очень, поэтому использую промо фотки из гугла. Фотки кстати желательно ночные на длинной выдержке, а то не всегда дотягивают до уровня "как же похорошела"
> неорганизованные лентяи - точно.
В смысле? Москва - это регион с огромным профицитом. Мы всю Россию кормим и управляем, чтобы вы там в своих мухосрансках снова голодомор не устроили. Ты уже переходишь к неблагодарности за то, что мы для вас делаем. А неблагодарность - это свинство. Ты так и хрюкать скоро начнёшь
> 1-2 часа опоздания это даже не обсуждается.
Именно этой проблеме, возникшей по вине автоблядей и всяких других селюков, которые ездят по нашим дорогам, и посвящен ИТТ тред
Ну так штопайся, лимита
Мне нравится, как замкадышам, которые живут в своих убитых мухосрансках, ездят по убитым дорогам на убитых пикапах, с убитой экологией, молодостью и убитой жизнью в целом, даже на такое нечего ответить
>Самое время въебать налог 1лям в год на право управления ТС, чтобы было отказалось от тазиков, а на деньги мажоров садить деревья на освободившихся полосах и парковках.
Города слишком растянутые из-за советско-корбюзьешной практики "город-сад". Если бы были плотные города как до революции (как в том же центре Питера), то тогда критика автомобилизации была бы резонной.
> пока не указываешь кому на чем ездить
Я мимоанон.
анальные спазмы нищеброда. поздравляю!
>это регион с огромным профицитом
зачем же вы финансируетесь из федерального бюджета, профицитный? Кормиться на распределении бюджета это совсем-при-вообще не "профицит".
>Именно этой проблеме, возникшей по вине автоблядей и всяких других селюков, которые ездят по нашим дорогам, и посвящен ИТТ тред
Забавно выглядит как ты даже не отрицаешь что каждый масквач - это заспаный гуляка, который только к обеду добирается до старбакса, потому что полночи "решали вопросики" в клубах но так и не решили.
А теперь объясни мне быстро, как я, селюк ебаный, приезжая в мааскеевку по делам, ни разу не опоздал даже если добирался от края до края? Хоть на такси хоть на метро. Чем вскипятил не мало жоп. Представляешь, человечество изобрело такой приём как заблаговременный выход! Ну это непостижимо для московского отброса на стиле.
ты отчасти прав конечно. Тут убито. Ну так и мск не далеко ушла, просто бараки на два этажа повыше. А гонору как будто не совковый всратый город с ордой таджиков.
Подумать только, имея в распоряжении тупо всё бабло рашки - это блять максимум чего может достичь маскеевка... впрочем русский человек как таковой в целом.
значит ты прав
Как боженька расписал.
А от слова гараж они просто рвутся. Причём в их понятии гараж это жестянка без подведённого электричества, без ямы, без дивана, которую в любой момент могут свезти на металлолом.
>
>В смысле? Москва - это регион с огромным профицитом.
За счёт остальной России.
>Мы всю Россию кормим
Бред.
Вот интересно за что его бэхе дали звезды, бабок сбил?
> зачем же вы финансируетесь из федерального бюджета, профицитный?
Все регионы скидываются в федеральный бюджет, из которого потом деньги распределяются обратно по регионам. Если ты не в курсе таких базовых вещей, зачем ты вообще сидишь в /по?
> А теперь объясни мне быстро, как я, селюк ебаный, приезжая в мааскеевку по делам, ни разу не опоздал даже если добирался от края до края?
Возможно, ты просто выбираешь круг общения, состоящий из заспанных наркоманов, для которых посещение ночного клуба является вершиной наслаждения. Что могу сказать, круг общения каждого человека соответствует его личности. Слишком мало подробностей о том, как тебя отдам обидели в Москве, поэтому я ничего более конкретного сказать не могу по твоему вопросу
Я работаю в 5 км от дома, че, предлагаешь на велике хуярить? Инфраструктуры 0, зимой вообще пиздец.
> как тебя отдам
Сасквич подлый любого расеянена замкадского ОТДАСТ. Пздц просто. Заскринил предателя.
>Все регионы скидываются в федеральный бюджет, из которого потом деньги распределяются обратно по регионам. Если ты не в курсе таких базовых вещей, зачем ты вообще сидишь в /по?
браво, ты только что сам признал доказал что вы не профицитный регион, а распределяющая клоака
>Возможно, ты просто выбираешь круг общения
А возможно у меня там куча родственников, друзей и деловых партнёров.
> браво, ты только что сам признал доказал что вы не профицитный регион, а распределяющая клоака
Чёт кекнул с тебя. Ты правда путаешь субъект Российской Федерации "город Москва" с федеральным центром, органы которого территориально расположены в городе Москва? Разберись получше, как устроена эта страна, а то у тебя каша в голове
ох ебать у этого напыщенного говна есть ещё и сорта
А есть примеры из мировой практики, что получилось в итоге из подобных инициатив?
> мотогосподин
Рака яичек мотопидору, хуже ночного дристо-пидораса нет никого.
Запретительная пидорашка, конечно же, вместо того, чтобы искать позитивные пути разрешения проблемы, вроде всеобъемлющего и удобного ОТ, а не этого маршруточного пиздеца с хачами-трюкачами за рулём в 99% городов Пахомии и дальнейшего развития и субсидирования отрасли каршеринга, конечно же предлагает "запрещать, нипущать, въебать налох". Я не удивлен и ссу тебе в ебало.
мировая практика лишь поощряет автомобилизацию
ну на то масковская урбо-пидарашка и существует, чтобы выискивать самые всратые и неудобные примеры. Зря он что ли чалится в съемной комнате и работает за дошик когда остальные испытывают чувство комфорта?
У меня есть знакомая турчанконяша с тыщами подпищиков в ФБ, гоняет на мотаке по Стамбулу там такой рельеф, что мотак реально варик. И где твой бох теперь?!
Так ведь с руснявым гноем метод пряника не работает в принципе, только метод пиздюлей, штрафов и налогов.
Лучше запретить частные дома без газа.
Как же автоблядей корёжит! Любо-дорого посмотреть!
Проткнул всем шины ИТТ и нассал в салон.
Это пиздец для экологии, когда топят шинами
Ну значит рака яичников ебучей дристунихе.
Сингапур. Итог - охуенный общественный транспорт и никаких пробок.
Копенгаген.
нужно просто штрафовать за зарплаты меньше миллиона, чтобы быть бедным было экономически невыгодно
Ты скопец воинствующий просто. Наверняка не ебался.
с билетом на автобус как ползарплаты масквача
Руснявый гной стал руснявым гноем именно потому, что нихуя уже не ждет от жизни позитивного за последние 30 лет и знает, что либо он наебет и выживет, либо его наебет государство и он подохнет. Если на этой территории когда-то возникнет нормальное социальное государство, то возможно та биомасса, что населяет СНГ в данный момент начнет очеловечиваться.
Трамвайчики на Садовом кольце и автобусы на выделенных полосах спасут Россию.
Если что из них можно строить баррикады от пиндосов.
Если что из них можно строить баррикады от пиндосов.
Все урбанисты такие тупые?
Сейчас во всех новостройках качественные удобные пряничные паркинги, так почему русня продолжает кидать ведра на газонах? Может с этим народом гноем работет только грубая сила?
На западе "городом" считается только центр города, в Азии городом считается что попало, та же машква на 3/4 территории это глухой лес
>Сейчас во всех новостройках качественные удобные пряничные паркинги
ох нет, совсем нет
Ну, площадь в Москве точно не 2000 км2. Красная площадь вообще самая маленькая. И даже все площади в сумме едва ли как стадион.
>Сейчас во всех новостройках качественные удобные пряничные паркинги
Проснись, ты серешь. Все эти скотоублюдочные человейники, что строят для рядового населения не снабжаются не то что парковками, а даже минимальной инфраструктурой, вроде поликлиник, детских садов, школ и магазинов. Лично наблюдал, как например застраиваются новые районы в городе Краснодыр, кал мочи. Даже во дворах парков_очек нет, какие уж там подземные, мань? Та же хуйня и с москвачкалой в плане ренновавации строят хуиту без инфраструктуры на отъебись, лишь бы побольше пидорах в один скотозагон набить, а там ебитесь как хотите. Так что не визжи.
Развивать общественный транспорт. Сделать владение авто невыгодным. Регулировать категории граждан которым положен автомобиль. Можно перенимать опыт Евросоюза или Японии. Можно ввести правило кто в какой день ездит, от машин это не избавит (часть из них просто будет стоять), но загруженность дорог будет меньше, меньше выхлопов и шума. Вести стройку городов более плотно, без многоэтажек с пустырями, что даст в шаговой доступности элементы социальной инфраструктуры. Стимулировать ходить в магазины с личными тележками, а не ехать на машине. Сделать город удобнее для пешеходов, без кривых тротуаров, луж, бордюров и грязи и снега. Элементарно место пересечения выезда со двора и тротуара не научились делать приподнятым, чтобы тротуар не обрывался. В этом месте образуется скользкая колея, ходить опасно и неудобно. Потому каждый наровит купить себе личную машину, чтобы не сталкиваться с убожеством города. Т.е. сделать город удобнее для пешеходов, всяких самокатов, велосипедов и приятный общественный транспорт. Конечно часть машин останется, но значительную их часть можно смело сокращать. Правда это ударит по автобизнесу.
Хорошая шутка. Держи.
Ты же понимаешь, что описанное тобой имеет смысл только в такой среде, которой, как бы это помягче сказать, управляют неглупые люди. Ты таких наблюдаешь?
Ну сдерёшь ты с меня этот налог. Ты уверен, что хоть одна моя копейка будет вложена в деревья, ливневки или тротуары? Я вот нет.
Я уж молчу про то, какое количество косвенного мусора оставляют после себя современные вёдра: постоянно надо выбрасывать и покупать разные хуйни, зачастую одноразовые.
Мимо-социалист-на-старом ведре Волге
Я тут новенький. Как можно логиниться, чтобы спрятать айди? Хочется Heaven или ###Mod###.
Нет, просто любого адеквата заёбывают блядские мотодристуны.
А, тебя отпиздили цепями легендарные Ночные лолки. Я думал это мемес.
Лежали всей маршруткой.
Нужно въебать налог на тупость. 1 миллион за 1 год тупости.
> Нужно въебать налог на тупость. 1 миллион за 1 год тупости.
Тогда я стану негативным миллиардером, т.к. туплю за целый полк.
Современные мотоциклы оборудованы почти беззвучной системой выхлопа, пидораш. То что некоторые яркие индивидуальности меняют их на ебучие прямотоки вовсе не проблемы мотоциклистов как вида.
Это тебе умному нужен вождь?
Проблема в том, что ГИБДД срать на пердунов.
Цель жизни мотодристуна - насиловать уши окружающих и привлекать к себе максимум внимания. На практике это и есть чмошные закомплексованые опущенцы уровня ночных лалок именно поэтому хуже мотопидора никого быть не может. С чем ты не согласен, дбристопидор?
> дбристопидор?
Ты шызиг? Я максимум велописедист. Атибис.
В США есть отличная практика. Выделяется полоса для общественного транспорта, к которому приравнивается любая повозка везущая пассажира, в некоторых штатах - 2х. При этом, за езду по такой полосе в нарушение правил - конский штраф. Конечно, пендосы сажают на пассажирское место собак в очках, или просто покупают накидки такие, спонтом пассажир сидит, чтобы в камеры их не спалили. Но сейчас ИИ понимает и такие преколы
Enjoy
Enjoy
Я не знаю из какого хуя ты высосал ту дичь, что тут несешь, но достаточно посмотреть на карту масквачкалы, чтобы понять, что ты пиздишь. И даже если прибавить к попенгагену еще 3 таких же, всё равно получится хуйня.
Ну так хули ты за пердунов впрягаешься тогда? Ты сам прекрасно знаешь, что большая часть мотопидоров заёбывает окружающих неистовым шумом (что скорее всего и есть самоцелью мотопидорства),созданием аварийной обстановки на дорогах, тягой к езде по пешеходным зонам. Так эти пидарасы ещё и засирают всё выхлопами не меньше автомобиля. Эталонно жлобский вид транспорта - максимум дискомфорта окружающим!
Классека.
>большая часть
Статистику давай, уёбище. Видимо, раз открываешь клюв, значит владеешь неоспоримыми пруфами на большинство.
> Статистику давай,
Нахуя мне тебе что-то давать, пруфстушок? Имею мнение на основании личных наблюдений, что большинство мотопидоров использует свой дристопед не как средство передвижения, а как средство заёбывания окружающих и понтов друг перед другом, если моё виденье ты находишь ошибочным то сам неси статистику или иди нахуй.
> на расширение дорог, развязочки, трассы
Орчик. Это в Маскве? В регионах тошнят на ОТ вместе с автоблядями в узких дорогах без развязок, эстакад.
Орчик. Это в Маскве? В регионах тошнят на ОТ вместе с автоблядями в узких дорогах без развязок, эстакад.
> уииии чтоб как в европе! ах, швитые велосипедные дания с голландией!
> аррряяя надо конский налох! поборы за парковку!(и то и другое предлагается выше чем в надрачиваемой европке)
> и чтоб выезд в разные дни(это вообще уникальная практика скотоублюдских китайских муравейников)
> хрююю автомобили повинные во всех грехах и моих бедах, спасибо пыняавтомобиль ебаный!
> ой-ой потенциальные тираристы, убивцы!
тем временем:
> в европе/японии - нолох меньше предлагаемого опом и сочувствющими, автомобилизация больше чем где либо в снг, даже в голландие-даниях
> а дриста нет, смертность на дорогах меньше
> в сша - автомобилизация вообще заоблачная, больше только у государстврайонов для миллионеров типа монако-санмарино, нолоха на мощность/объем/количество яиц у водителя просто нет, техосмотров в половине штатов нет, под парковку в городе(административных/коммерческих/офисных районах) больше половины площади, права раздают всяким дебилам
> а дриста все равно нет, и смертность на 100к машин все равно чуть ли не в четыре раза меньше чем в россиюшке
Может, все таки не в автомобиле проблема?
В таких тредах после указания на ситуацию с автомобилизацией на святом западе обычно следуют забавнейшие маневры обиженых омеганов на тему почему это другое.
> аррряяя надо конский налох! поборы за парковку!(и то и другое предлагается выше чем в надрачиваемой европке)
> и чтоб выезд в разные дни(это вообще уникальная практика скотоублюдских китайских муравейников)
> хрююю автомобили повинные во всех грехах и моих бедах, спасибо пыняавтомобиль ебаный!
> ой-ой потенциальные тираристы, убивцы!
тем временем:
> в европе/японии - нолох меньше предлагаемого опом и сочувствющими, автомобилизация больше чем где либо в снг, даже в голландие-даниях
> а дриста нет, смертность на дорогах меньше
> в сша - автомобилизация вообще заоблачная, больше только у государстврайонов для миллионеров типа монако-санмарино, нолоха на мощность/объем/количество яиц у водителя просто нет, техосмотров в половине штатов нет, под парковку в городе(административных/коммерческих/офисных районах) больше половины площади, права раздают всяким дебилам
> а дриста все равно нет, и смертность на 100к машин все равно чуть ли не в четыре раза меньше чем в россиюшке
Может, все таки не в автомобиле проблема?
В таких тредах после указания на ситуацию с автомобилизацией на святом западе обычно следуют забавнейшие маневры обиженых омеганов на тему почему это другое.
Охуеть у тебя маневры. Причем судя по постам, ты к Гитле ближе чем рандомный автолюбитель.
почитал тред и стало радостно
еще 10 лет назад тут питухи защищали свои говновозки до пены из жопы, а сейчас значительно увеличилось адекватных анонов за общественный транспорт и ужесточение владение говновозки
продолжайте, товарищи, мы на верном пути!
еще 10 лет назад тут питухи защищали свои говновозки до пены из жопы, а сейчас значительно увеличилось адекватных анонов за общественный транспорт и ужесточение владение говновозки
продолжайте, товарищи, мы на верном пути!
Должны быть высокие штрафы и камеры на каждом переходе, как в Англии, любой человек может установить камеру на дороге и получать профит.
Хочешь освободить города от колымаг, которые всем мешают и вредят, которыми пользуются только 20% населения и то не лучшая часть, а всякие гречневые, мужыки, вата, пузаны
@
Ряяя ты хуже Гитлера
Двачерский пес, который так и не научился, ни читать, ни сочинять бугурт пасты.
и главное 90% времени говновозки просто стоят припаркованными
5 км - это 20 минут на велике в худшем случае
>пук
Я в тебе не сомневался, визжащий гной.
Ты нам не товарищ, оппортунистская падаль, борющаяся с надстроечкой и с собственным народонаселением.
И? Мотопидоры перестали быть мотопидорами от твоего сренька чтоли? Что ты донести то пытаешься, хуесос?
ОТ не выдержит
Если вся пидорва без машин ринется в метро, будет пиздец полный. Автобусы то же самое, но их хотя бы чаще и больше можно пускать. Можно придумать супердлинные маршруты автобусов, но дольше будет дорога на работу. Треш будет короче. Выдавайте права после прохождения обязательного теста IQ и все, запретите выдавать кредиты на авто.
Инцел спок
Что ты визгливая и лживая пидораха, вкидывающая оторванные от жизни тезисы и ссущая потом за них пояснить. Не переживай, для обитателя пораши это норма.
просто нереальное кол-во тачек. притом все куда то ездят с утра до позднего вечера. просто охуеваю от неудобств на улице
https://www.youtube.com/watch?v=R4yeftbm4hY
Помню, как в середине нулевых было круто тачку иметь (сам я тогда ещё в школе учился). А сейчас это всё превратилось в какую-то наёбку и машина стала просто тем инструментом с помощью которого из тебя высасывают деньги.
Все тачки сейчас делаются под запланированные поломки по истечению гарантии в три года или на 100 тыс км. Огромные налоги, цены на бензин. Раньше было куча тюнингованных тачек, сейчас я их не вижу нигде, видимо даже за простейшие доработки начали ебать по внесению изменений в конструкцию, непредусмотренной производителем или как там статься КоАПа звучит. Я не понимаю - нахуй тебе машина, если как минимум на неё две свои зарплаты отдашь в год, это минимум.
Помню, как в середине нулевых было круто тачку иметь (сам я тогда ещё в школе учился). А сейчас это всё превратилось в какую-то наёбку и машина стала просто тем инструментом с помощью которого из тебя высасывают деньги.
Все тачки сейчас делаются под запланированные поломки по истечению гарантии в три года или на 100 тыс км. Огромные налоги, цены на бензин. Раньше было куча тюнингованных тачек, сейчас я их не вижу нигде, видимо даже за простейшие доработки начали ебать по внесению изменений в конструкцию, непредусмотренной производителем или как там статься КоАПа звучит. Я не понимаю - нахуй тебе машина, если как минимум на неё две свои зарплаты отдашь в год, это минимум.
наёбка пидорах в стиле- нимужик лох бедный
> просто нереальное кол-во тачек.
> в представлении порашника:
> зеленым - "святые велосипедно-пешеходные урбанистические от автомобиляотказывающиеся эльфы"
> красным - "клятые перегруженные машинами мордоры, просто нереальное количество тачек, сейчас бы запретить, все запретить!"
эта шакалья пикча. мне похуй на статистику. я живу в мухосрани на дв. тут почти всё японское. и выйдя на улицу или работая на грузоперевозках максимум неудобств на дороге или заезде на погрузку возле подьездов- куча припаркованных машин в каждом дворе
> вкидывающая оторванные от жизни тезисы
Да-да, дристопидоры не заёбывают своим пердежом жителей городов потому, что тебе не привели статистические исследования по пердючести мотопидорасов на страницах рецензируемого научного журнала? Да наверное и саус парк просто так посвятил целую серию обоссыванию мотопидорасов. Так это же ты ебанутая пидораха-пруфстушок.
В святых странах тачки стоят в гараже, и используются только для путешествий на море или в горы.
В мордоре их используют ежедневно, орки просто не чувствуют себя собой не постояв в пробке.
А ещё у тебя тупо нет денег на автомобиль и это и есть главная причина по который ты создал тред.
Ведро уровня приоры любой москвич купит за одну зп. Тачка не показатель бохатства, а показатель дегенератства. Покажи кстати выписку из росреестра на свой паркинг.
>1лям в год на право управления ТС
Включая грузовики, трактора, комбайны? Поздравляю, этот налог размазан в цене каждой покупки и его платишь лично ты.
> В святых странах тачки стоят в гараже, и используются только для путешествий на море или в горы
О, а вот и мои любимые чудеса на виражах подъехали в попытке ответить на вопрос "почему у них машин больше, а дриста нет и смертей на дорогах меньше".
>дристопидоры
Что несёт?
>саус парк просто так посвятил целую серию обоссыванию мотопидорасов
О, так ты из США, даун?
Нравится читать такую безпруфную хуиту. Прямо представляю себе бледного аутичного малолетнего задрота, фаната кудрявого уебана, который всю эту высосанную из хуя поебень пишет.
>Самое время въебать налог 1лям в год на право управления ТС
Вполне. Последнюю тачку продал в 2014 перед отъездом в НЛ. С тех пор гоняю на велике.
Увижу тачку, как в ОП-посте - накакаю на капот.
БеСпЕлотники порешают автопилотов до 2030го. "...У тебя ничего не будет и ты будешь счастлив".
вы только посмотрите на этих выродков
>Нижегородские водители воюют и скандалят за право уродовать газоны. О том, что во дворах многоэтажек когда-то были газоны - уже никто и не вспоминает. Там теперь паркуют автомобили, и кто именно будет уничтожать газон, и является предметом спора. Замечу, что за домом и в шаговой доступности парковки есть. Новые жильцы, купившие квартиру на улице Голубева, попытались припарковаться около подъезда, но местные старожилы были против.
Пидербург, петроградка,рядом м моим домом бизнец центр газпрома, автоблядям не хватает места, запарковывают все, даже небо и аллаха. Как бороться с ублюдками? И как боротьс с псиноебами которые не убирают говно? Пикрелейтед ориджинал.
99% времени ты не срешь своим верхним анусом, передай его в общественное пользование
Двачую, нищебляди не должны иметь авто
Мотобыдло пидорахии и сшп руководствуется одними и теми же ценностями - ебать мозги окружающим и привлекать к себе внимание.
>Как бороться с ублюдками?
Фоткай и в гибдд отправляй.
>как боротьс с псиноебами которые не убирают говно
Этих только в биореактор.
> Тачки особо любят всякий скам типа селюков, хачей, ауешников, школьных ерохиных, пидорах с дачками.
Так же как и с быдлом курящим на твоей лестничной площадке, с шумными соседями и прочими элементами руснявого мира - съёбом из ёбаной жопы мира - пидорассии.
Лахта, у нас сейчас авто это и так роскошь, достаточно посмотреть на цены.
> Как бороться с ублюдками?
Закатать все в асфальт и не пытаться усидеть на двух стульях, делая "художественно-красивую" укладку плиточки с газономкусочками говен между ней.
Все равно деловой центр, на этих говнах ничего толком не вырастет, стоянка - жизненная необходимость, следовательно нехуй мучить работников это строящих и поддерживающих, и автомобилистов пытающихся просто приехать на работу но вынужденных устраивать парковочный балет попутно разнося грязь.
На зелень пиздуй смотреть в выделенный парк, в сабурбию или в лес.
Так ебать нужно не ценами на авто, а нологами и штрафами. Дело в том, что папуасы и прочие руснявые сноуниггеры испытывают патологическую потребность в понтах и выебонах, поэтому пидоран будет жить в говне, жрать дошираки и брать кредиты но скопит на вожделенную ммаксимально жлобскую тарантайку, которую потом будет ставить исключительно под окнами (шоб саседи видили + денег то на парковку нету), ездить на древней резине, опционально переведёт на газ. А если бы пидорана ебали налогами и в случае неуплаты отбирали тарантайку, то пидорахобыдло бы или думало перед покупкой (нет) или лишалось жоповоза позже.
Ты свои анальные фантазии пытаешься представить за объективную реальность целый тред, сын шалавы. Давай сюда данные по использованию прямотоков, вместо стоковых глушителей на территории РФ, либо просто соси хуй.
>парковки есть
>верить пидорахам на слово
>Фоткай и в гибдд отправляй.
Хуйня это все. Они приглашают по каждому административному делу к себе в участок и ты даешь показания как свидетель. Если им что-нибудь выпишут, то они обжалывают приговоры, типо ГАЗОН БЕЗ ТРАВЫ НЕ ГАЗОН. А то что там нет травы из-за их обосанного корыта, всем похуй. Стукачинг на водятлов только в дс работает нормально через приложульку "помощник Москвы".
Тру. У меня в падике курит уебок регулярно со второго этажа. Я узнал как это решается. Это мне надо этого быдлана заснять на камеру, причем в видео произнести что сегодня такое-то число и такой-то месяц. Потом записать это на флешечку и отнести участковому. И быдлану выпишут штраф 1500.
Пиздец как же хочется уехать из ебучей рашки. Ну почему здесь всем нравится жить в говне и они ничего не хотят менять? за что я родился в скотоублюдии?
Там охуенно бы смотрелся небольшой скверик со скаймейками. А кабаны из газпромы пусть на троллейбусе ездят. Тут в 3 минутах ходьбы остановка. Просто уебакам статус не позволяет их жирную жопу посадить в скотовозку.
другое устройство поэтому другой айдишник
>Там охуенно бы смотрелся небольшой скверик со скаймейками
за сквериком надо ухаживать. Не стоит забыват что это всё же русские люди, которые не умеют в ландшафтный дизайн и вообще в что-либо руками. Предполагаемый сквер скорее всего был бы засран собаками и быдлом.
сначала мы строим дворы с рассчетом 2 машиноместа.
но виноваты конечно автобояре.
Я как автобоярин готов платить за парковку, но уёбки могут только запрещать и предписывать грузиться в скотовоз, а перенять европейский опыт учета парковки - ну эт думать надо, эт сложна
>мол ходьба пешком укрепляет здоровье, а
Это чистая правда. В ДС люблю ходить пешком, потому что есть где. Чтобы решить проблему, нужно автоблядям сделать гигантские парковки за городом и обязательно встроить в жоповозку автопилот который подаёт жоповозку в течение 10 минут к подъезду автопилотом, ну или ГЛОНАСС в каждую вставить и эвакуировать машину, если автобыдло бросило её где-то дольше чем на 20 минут. И уезжает парковаться когда жоповозка не нужна. Ну и налоги хотя бы в 10% от стоимости авто в год.
>сначала мы строим дворы с рассчетом 2 машиноместа.
Тебя насильно заставили купить?
Просто не покупай, ищи мифический дом для автобыдла с полями парковочки вокруг.
А раз купил, то будь добр повиноваться условиям и утилизировать ведро.
Я даже рад, что сейчас так популярны многоэтажки, автоскот сами обстоятельства убеждают отказаться от вредной привычки и ходить пешком.
Кремляди пыни засирают заводами 90% не хуй сочинять мусор! Убивать кремлядь нахуй!
На какое топливо, шиз? Ценообразование бензина в РФ имеет не рыночную природу. Он стоит дешевле, чем должен был бы стоить, учитывая рыночную цену нефти. Вся страна дотирует дешевый бензин для автопидоров.
Вот этот холоп прав, только надо обязать пешеходов носить трекеры, чтобы начислять оплату за ремонт тротуаров в зависимости от количества шагов.
В гiлiс!
>Все урбанисты такие тупые?
Но ведь если бы они не были тупыми, то как бы стали урбанистами?
Автобыдло в печурку!
Калечат и убивают людей.
Занимают кучу места (в любой момент времени целые квадратные км территории города заняты ведрами).
Вызывают пробки.
Главные виновники великорусского дриста: разрывают землю и разносят ровным слоем по огромной территории.
Требуют кучу общественных денег на расширение дорог, развязочки, трассы, латание дыр, хотя сами платят копейки - транспортный налог в среднем 2к в год, если не оформили ведро на деда, чтобы получить льготу, как делают многие автодебилы.
Тачки особо любят всякий скам типа селюков, хачей, ауешников, школьных ерохиных, пидорах с дачками.
Самое время въебать налог 1лям в год на право управления ТС, чтобы было отказалось от тазиков, а на деньги мажоров садить деревья на освободившихся полосах и парковках.