Скоро выходит новый кукурузер, уже появились первые реальные фото кабанчикового внедорожника
Ты главное забыл: атмопарашу из линейки моторов выкинули. Какова позиция свидетелей Спермы Императора по этому поводу? Гнев или оправдания?
>свидетелей Спермы Императора
Бля в голос сссууукаа
Какой-то escalade получился.
Колесики чет несуразные, не похоже на финальный вариант.
У него там привод CD/DVD или что?
Блять, реально, будто с весты какой сняли и поставили на него.
Да колеса такие же, как и на прошлом крузаке скорее всего остались. Просто сам крузак стал походу больше
Ага, двд и сд плеер. А что тебя удивляет? Рассчитано на консервативную состоятельную аудиторию, которая не собирается отказываться от своих привычек слушать на дисках купленных ещё 20 лет назад. Для зумерка конечно это трудно для понимания, но все же
Охуенен как всегда тащемата. Тут главное понимать, что крузак это сам по себе эталон задающий планку и не имеющий реальных конкурентов, поэтому нужно было делать так чтобы не испортить двухсотку (как это обычно бывает с новым поколением машин). И у них получилось ящитаю, даже улучшили за счёт снижения массы и применения алюминиевых кузовных панелей как на зонде нсх и ниссан гтр. Ну а насчёт турбомотра, кажется зумерки стали забывать, что тойота умеет делать их как никто другой
>2055 год
>покупаешь парусный колесный семейный восьмиместный электрокроссовер для себя и своего парня, потому что только в нем есть древний ЮСБ 7.0, чтоб прослушать коллекцию CLUBNYAK_VPISKA_LUCHSEE_LETO_2017_spotify-zaichev.net_lossless_128kbps.mp4
>Рассчитано на консервативную состоятельную аудиторию, которая не собирается отказываться от своих привычек слушать на дисках купленных ещё 20 лет назад.
Хуйню несёшь, уже даже самые немощные бабульки научились в интернеты, не говоря уж о состоятельных кабанчиках.
>бабульки научились в интернеты
За МКАД хоть раз выезжал?
Колеса реально несуразные. Возможно в динамике такой эффект, но выглядит потешно.
Корму раздули, дизайн жеппы реально стал хуже.
Я живу в далёком замкадье. А вот ты похоже дальше интернета не был.
Охуительные истории.
Слишком большие колёса тоже плохо – негативно влияют на динамику. А так-то тут шестиболтовые колеса, они априори маленькими не бывают, так что все норм. Просто тачка стала больше, из за этого такое впечатление.
А причем тут нахуй твои бабульки? В Японии до сих пор музыка на дисках например продается и покупается отлично, да и у типичного покупателя тундры или лексуса в штатах этих сд сотни дома накопилось с 90х годов. Почему они должны отказываться от собственных привычек в угоду говномоде?
>Просто тачка стала больше, из за этого такое впечатление.
Ну на внешний вид это повлияло негативно.
Как быстро все скатилось к банальному врёти.
>Почему они должны отказываться от собственных привычек в угоду говномоде?
Во-первых, уже отказались. Во-вторых, это удобнее.
>А причем тут нахуй твои бабульки? В Эфиопии до сих пор в кустах срут и ссут отлично, да и у типичного реднека в штатах деревянный сортир на заднем дворе стоит ещё с 90х годов. Почему они должны отказываться от собственных привычек в угоду говномоде?
Они колёса воткнули от рав4 r19 235/55. мгагага
Это 14 тапочки?
У рав4 не 6 болтов. А какие колеса надо ставить 995/99 р34?
Надеюсь там ГИБРИД будет. Иначе ненужно.
Сейчас тебе это кажется смешным.
Там же не шестнарь стоит, что бы на динамику ощутимо влияло
>Надеюсь там ГИБРИД будет. Иначе ненужно.
Соевый кук не палится
>Соевый кук не палится
Ещё одно несвежее ископаемое говно из 80х на раме? Нехай сами едят.
Говно на раме с турбопакетиком, между прочим.
rtert erte rtre
Каеф
Бля, никогда не понимал нахуя на этом говне 6 болтов. Спорткары с крутящим за 1000нм на 5 успешно ездят а тут без 6 никак?
> даже улучшили за счёт снижения массы и применения алюминиевых кузовных панелей
> Ну а насчёт турбомотра, кажется зумерки стали забывать, что тойота умеет делать их как никто другой
То есть, когда нормальный производитель это делает, то говно и нинужна, а когда блевотка очухивается спустя пару десятков лет и делает то же самое — это уже ДРУГОЕ?
Найс двойные стандарты.
Нормальные спорткары с одним ездят.
>не имеющий реальных конкурентов
Ну в твоём манямирке может и не имеет.
Да в жопу ты себе свои интернеты засунешь, если в машине их нет.
Крузак 200, 2021 год:
>Коммуникационная система Bluetooth
>USB порт, аудиовход AUX (с возможностью подключения Pod)
>Аудиосистема CD/MP3/WMA/DVD с 6 динамиками
Хуй вам, а не Эппл или Андроид авто. Тойота пиздец какая консервативная, до сих пор пихает AUX.
Чем плох аух? Я в него свою сансу подключал, и музычку так слушал.
А вот сидюк - это отдельная тема для рофла.
Всё слизали с патриота. Маленькие колёсики, турбомоторы на 3 2.7 литра. Только в патрике магнитола без сидюка, это тойота в рестайлинге поправит. Эх, русский Прадо, где ты?
Эх украинский заз, где ты в жопе?
Музычка должна идти с машиной.
>Во-первых, уже отказались.
Но всё говорит об обратном
>Во-вторых, это удобнее.
Для кого, для тебя?
Ты всегда всех по себе оцениваешь?
>Но всё говорит об обратном
Ничего не говорит об обратном.
>Для кого, для тебя?
Для всех.
Ты тупой? Сейчас бабулька это та тянка которая в асечке клеила твоего папаню.
Охуительные истории.
>От собственных говнопривычек с 1990-х.
Так точно.
Суть не в моменте, а в вибрациях на безжорожье. Меньше шансов что за 1000км на убитом грейдере колесо открутится.
А чо все остальное то не выложил?
Всратый пиздец, кабанчики знакомые расстроились ппц. На бэхи говорят пересядут.
В Японии все еще силен рынок физических носителей, хотя цифра давит за счёт молодёжи и сами сд дороже других стран. Они даже специально кладут бонус треки, бисайды чтоб оправдать стоимость. Пик конечно старый, но он и не в рублях. Переход на цифру стал ощутимым в 20 году из-за короны.
>Ничего не говорит об обратном.
>наличие привода сд двд в преиум авто
>ничего не говорит
Шизик, плиз.
>Для всех.
А, ну раз ты сказал!
Основные продажи двухсотки - Ближний Восток и Россия. Даже в США это говно продавалось плохо, и больше продаваться не будет, включая трехсотку. Причем тут продажи CD в Японии, если рыдван рассчитан на арабов, да гречневых русских кабанчиков?
Рама, кстати, является костылем для увеличения жесткости. И раз рама есть, значит на высокопрочной стали в структуре кузова сэкономили.
Рама, кстати, является костылем для увеличения жесткости. И раз рама есть, значит на высокопрочной стали в структуре кузова сэкономили.
>кабанчики знакомые расстроились ппц. На бэхи говорят пересядут.
Шо, прям с велосипедов сразу на Бэхи?
А как же настоящее японское качество?
Ждём летом по всей стране.
Крузак продается по всему миру, даунич. Это та машина, которая пришла на смену классическому Ленд Роверу. А в штатах есть очень популярная тундра, которая в этом поколении будет на одной раме с крузаком.
>которая пришла на смену классическому Ленд Роверу
Аргументируй.
Жопа вообще как на какой-то китайской поделке. Передок - ну такое, в духе современного автодезигна.
Алсо, кнопка пиздец всратая получилась.
У тебя проблема с выстраиванием логических цепочек.
Нет, всё же у тебя.
Если в машине предоставляется опция - значит она востребована.
Так что выпей таблеточки и уходи ка отсюда, желательно нахуй.
>Если в машине предоставляется опция - значит она востребована.
Какой же ты дискодебил.
Окей. Премиальные повозки выпускают без сидюшников - значит диски не нужны.
>Причем тут продажи CD в Японии
А при том что они о неродном рынке крузака особо не размышляют как о чем-то отличном от доместика, покупатель крузака верен традициям и CD-приводу как своей катане в любой точке мира.
Камри ж без CD вышла, так как у них представление было, что основной покупатель прогрессивный из США и для него CD - прошлый век.
А еще кто у них производитель мафона?
Харман какой-нибудь.
Нашли залежалую партию приводов, подумали кому толкнуть, ага тойотка, держи жэбээль занидорага.
Япошки лучше б о переводе своих интерфейсов думали.
Это ж надо сократить "После запуска" до "Псле зап-ска"
>Это ж надо сократить "После запуска" до "Псле зап-ска"
> Аргументируй.
Аргументы на пикчах, nuff said
Кеж техничку на базе ведровера
>Даже в США это говно продавалось плохо
Такую хуйню пиздят только довны. Он там продавался так лишь потому, что стоит в 2(два) раза дороже секвойи и почти нихуя не дешевле ЛХ, продади там просто не могли быть другими.
Дрочу на Японию, смотрю блохеров наших оттуда. Очень много крузочков на японских дорогах, то тут то там встречаются почти в каждом видосике, не надо вещать из манямирка.
>Даже в США это говно продавалось плохо
Только тому що ляпсус лох стоил примерно таких же грошей.
>Премиальные повозки выпускают без сидюшников
>Rolls-Royce Cullinan
>Задний Blu-Ray, DVD, CD проигрыватель с различными входами
Поссал тебе, манька, на твоё ебало ублюдско-упертое, обосрался - умей признавать. Нихуя не знаешь - держи свой ротешник закрытым, запомнил?
пруф тебе за щеку, сын шлюхи https://www.rolls-roycecars.ru/our-offer/cars-in-stock/?ELEMENT_ID=4053
У суперкаров легкий вес и сами колёса легкие. А крузак тяжелый и колеса у него массивные.
>колеса у него массивные.
>колеса от короллы на оп-пике
>nuff said
Чё?
Q
Залупа – это рупа
Учи мемы
>Rolls-Royce Cullinan
Охуенно ты подобрал, конечно. Подливыч, ты? Я узнал тебя по твоим шизоидным высерам.
>Задний Blu-Ray, DVD, CD проигрыватель с различными входами
Задний, понимаешь? Тебе это ни о чем не говорит, дискодебил?
А теперь покажи мне CD проигрыватель в, например, А6.
И не гори так, а то я переживаю, что у тебя случится сердечный приступ.
Вини - типичный образ владельца крузака на постсовке.
Не удивлюсь, если спецом переводчик угорел.
> не имеет конкурентов
правда, ведь гелендваген и х7 просто не обратят внимания на этот кусок говна, которому до нормальных автомобилей еще развиваться лет 20
У него только один реальный конкурент - мицубиси дрочила, но тот еще большая ссанина, японцы как всегда отсосали
по меркам рынка штатов кукурузер тот еще оверпрайснутый кусок говна
У меня в х4 есть, в пятерке тоже есть.
> У него там привод CD/DVD или что?
Ты чё, это же внедорожник, там полный привод всего, даже CD/DVD
х4 это новая модель нивы? А в пятерке любую магнитолу можно поставить, это мы в курсе
х4 — это кратность увеличения ЧСВ после покупки Лэнд Крузера
на говне катаете
Первый пик выглядит как рестайлинг пробокса
То, что Крузак продается в Штатах, не значит, что он там хорошо продается. 3500 машин в удачный год - да это блять смешно вообще. Шевроле своих Тахо по 7000-10000 в месяц отгружает. Уж про Форд вообще молчу.
https://www.goodcarbadcar.net/toyota-land-cruiser-sales-figures/
Хуя какое "пруфы не пруфы".
Ты ведь сам сказал, премиум повозки, зачем жопой крутишь, пидрила?
Алсо, А 6 не премиум, Солярис в максималке.
Ты какой то даун немножко походу, да?
Двачую, Шевроле Тахо — очень замечательная машина, но есть ещё даже получше — Шевроле Субурбан, это вообще уже топ по соотношению цена/качество
Проиграл с твоих ассоциаций
Так то ауди как раз премиум, как бнв и мерсобес. Разница в том, что RR - люкс сегмент. А вот тавотка только - бренд сегмента масс маркет.
Не понимаю, зачем обсуждать то вы себе всеравно не сможете позволить?
Окей, выше кидали лексус с сидюком.
Энивей, это сути не меняет, ещё очень во многих машинах присутствуют привода для дисков и это збс, у меня вот дохуя лицензионной музыки на сидюках с нулевых, там и качество (а не хуета поточная) и ламповость какая то штоли.
В основном, меня просто раздражают такие хуесосы, как тот анон, к оторого если нет в машине - значит НИНАДА
Сути не меняет, согласен. Но всё же направление на цифровизацию отрицать не стоит, ибо физический носитель действительно уже мало кому нужен. У меня в октавии стоит в бардачке тушка с CD приводом, на более простых ГУ вместо этой тушки полочка для сервиски. Я бы для себя предпочёл эту полочку сидюку, потому что всю музыку я слушаю через ВТ.
А вот оптический привод сделал бы как опцию. Хочешь? На, пользуйся. Не нужен тебе? Вот тебе полочка
> ыыыы гелик ыыыых7
Ещё рейндж Ровер забыл для дневничок комбо. Ну а по факту, сейчас бы сравнивать городские кроссоверы с несущем кузовом, немогущие совершенно ничего за пределаии асфальта с настоящим рамным внедорожником. И Паджеро тоже ему не конкурент, т.к. Паджеро это мид сайз да ещё и с несущим кузовом, а крузак фулл сайз полноценный внедорожник. Нахуй ты вообще с такими познаниями пытаешься с умным видом пиздеть на тему в который ты нихуя не разбираешься, чушок?
Ты бы проверил свои сидюки на предмет живости, а то может они уже того?
>Так то ауди как раз премиум, как бнв и мерсобес. Разница в том, что RR - люкс сегмент.
Премиум тут только Мерседес, а Роллс-Ройс - лухари. Ауди с БМВ влезли в этот сегмент сравнительно недавно, как и Лексус. Тойота за премиум считается только в этой стране.
Ты забыл про Шевроле Тахо и Ниссан Патрол, которые Крузаку надают на клык.
>Крузак продается по всему миру
Он никому не нужен кроме России, потому что есть пикапы.
Имплаинг 200 бегемот что-то может за пределами асфальта
бггг чмоня не позорься
Мировая практика.
Почему нельзя поставить колеса побольше? Ну серьёзно, почему? Всегда проигрываю с «джипов» типа вот этого вот китайца, патриота и, внезапно БНВ х6 ф16. Ну если в случае БНВ ещё можно оправдаться тем, что с большими колёсами ухудшаются характеристики по управляемости и динамике, то на всяких круз очках - уже нет. Ведь по сути, для джипа что важно: чтобы редуктора и полуоси мостов были повыше от земли. А на маленьких колёсах, ну задрал ты кузов хоть на метр, но клиренс-то все равно будет определяться радиусом колеса. В этом плане вызывают уважение только специально ГРАМОТНО подготовленные для бездорожья джипы - там ставят колеса побольше, а иногда ещё и портальные мосты.
Ещё Линкольн Навигатор
опять для ущербных с маленьким ХЭРОМ
Пикапы говно для быдла. Нормальные люди предпочитают хэтчи и седаны.
Нормальные люди - это ты что-ли?
мелкохуй ты? тракторы для езды по мокрым листьям НАХУЙ НЕ НУЖНЫ
>Lincoln Navigator лишился классической V8. Теперь под капотом позаимствованный у пикапа F150 мотор объёмом 3.5 литра с фирменной системой EcoBoost.
Да ещё рамы нет, так что мимо.
>Стала известна моторная гамма нового Toyota Land Cruiser 300
>Внедорожник следующего поколения останется без двигателей V8, которые заменят новыми наддувными «шестерками»
)
Киса, ку-ку, в муррике пекабы покупают только потому, что на них ебические налоговые льготы. Сами по себе пекабы на хуй не нужны - есть европейские вэны и платформы под разные кузовы на базе них.
Ну а в пекаб в рашке - это особый рофл. Их покупают только куколды-короткостволы, отчего они выглядят ещё смешнее.
>только потому, что на них ебические налоговые льготы.
И тут ты такой с пруфами.
Седан
Ну и нахуй с пляжа тогда. Остались Гелик, Тахо и Патрол.
>Тахо и Патрол.
Рычагогомосечки
Ты б мудила погуглил, какие машины подходят под эту хуйню. Внезапно, тахулечка к ним тоже относится, но покупают почему-то сильверады.
Ты не поймёшь сути пикапов, потому что не живёшь в своём домике как американцы. Для квартирного горожанина пикапы конечно не нужны, возить то нечего в маленькие квартирки.
мультимедиа не включают на всякий, чтобы избежать стыда
Врёти? Ну ок.
>ALL-NEW TAHOE
>STARTING AT $49,600
>SILVERADO
>STARTING AT $29,300
Киса, я фермер, и живу в лютых ебенях.
Очевидно ты российский фермер и можешь себе позволить только Ниву.
Ну так ты определись, траки покупают из-за вычетов или потому что ф150 стоит чуть дороже cumry.
Киса, опять мимо - я европейский фермер.
И скажу тебе, что никакая йоба не может соревноваться в цене с хорошим трактором. Я могу мсэпнуть а6 аллроуд или ку8 в максимал очке, но за эти деньги цены на хороший трактор только начинаются. А к трактору ещё и имплементы нужны, и поверь, это недешёвое удовольствие.
Пиздец ты душный, тахохуесос. Иди на хуй.
Тогда понятно. Ездишь на механике чтобы как и положено европейцу экономить каждую копейку на топливе. Американцы в отличии от тебя живут на широкую ногу и топливо у них стоит вполовину от европейского.
На китайские повозки похож
Пидорахи на Солярисах рассуждают какой крузак говно и нинужон итт
>на них ебические налоговые льготы
Лол, так вот оно что.
А я всё удивлялся, что такого американцы нашли в этих недоразумениях с маленьким кузовом.
Задачи придумай
Если бы ф150 у нас стоил 2 миллиона, на них бы тоже пол страны ездило.
По рашкодорогам только на крузаке и гонять, плюс количество долбоеб на дорогах такое, что на крузаке тупо безопаснее в случае дцп или кувейта
Честный внедорожник =активный отдых с выездом на природу, охота, туризм. Большая машина= высокая пассивная безопасность. Дохуя места, можно возить всю семью практически как в минивене. Если живёшь в частном доме можно возить барахло для сада из ашана. И все это в одной машине.
Реально блять задач то нет оказывается. Какие же тупые хейтеры тут сидят.
Сейчас тебе ответят местные долбоëбы: семью возишь - куколд, а для барахла газель найми
Но для этого придуман уоз за нидораха
Что-то не встречал двухсоточку набитую тещями,детьми и рассадой лел
>Газель для барахла
Все так, остальное жлобство
Каторжанин, не семени.
нет ты блядь
Имплаинг он может что-то на асфальте.
>на асфальте.
Смотря какой асфальт.
О, таходебил опять разошёлся.
shesh
В чем преимущество собственного дома перед квартирой?
Живущим в домах тоже не нужны пикапы. Что ты в них возить собрался и куда?
Чтобы рассуждать о живописи не обязательно быть художником. И тут так же, манюнь.
test
Шашлычок можно не ванне/балконе ебашить
Можно подышать воздухом выйти во двор. Картошечку посадить, огурчики. Намного лучше американцы не дадут соврать.
Мебель для дома, стройматериалы, плитку, навоз, дрова, мусор вывести можно, в лес съездить.
Всё мимо. Я тут вообще редко отписываюсь, но с повадками местных шизиков уже знаком
-кун
>Мебель для дома
Ее тебе и так доставят
>стройматериалы, плитку
Большинство американцев максимум лампочку поменять могут
>навоз, дрова
Сразу видно человека не имеющего представление об американских сабурбах. Навоз, вообще охуеть
>мусор вывести можно
Обычный мусор у тебя и так вывозят, крупногабаритный типа мебели тоже, а другого у обычных людей и нет
> в лес съездить.
Можно на любой машине съездить
>Можно на любой машине съездить
Орнул. Сколько я каждый год таких дебилов "На любой машине в лес" на асфальт тросом вытаскиваю...
>Большинство американцев максимум лампочку поменять могут
Нутупые.жпг
>очень популярная тундра
Не очень.
Блять, как же я проигрываю со слова - кабанчик
За успешный 2018 год продали 118к машин - это неплохо, если не знать продажи Форда - всего в 9 раз больше.
он наверное не знает, что пикапы существуют от ультра-бомж комплектаций за копейки для наемных петровичей до топ-жир-лухари для успешных кабанчиков (именно такие пикапы чаще везут к нам)
Такома популярнее Тундры
Ну да, неплохо. Учитывая что траки это не профиль тойоты и вообще японских производителей
Обоссал тойотодаунов в этом итт треде.
Речь про американский лес, тормоз.
кек
X5 и то смотрится лучше чем ваш лэндкрузер
Всегда проигрывал с такой хуйни. Покупаешь ВНИДАРОЖНИК и дропаешь до уровня пузотерки, которой противопоказано с асфальта съезжать.
Так-то на x5 пневма- оло ?
Что за чепуху притащил - дизигн уровня дораха бахата
Это не внедорожник, а паркетник.
Внедорожник это TLC 70
Бля куплю такой и поеду к вашим мамкам
Уазик за 6 лямов, каеф.
Это специализированная хуйня чтобы месить говно в ебенях. Свою нишу найдет
Выглядит прикольно. Как гигантский мощный хэтчбек. Хэтчбек на v8, что немаловажно.
Рил? А вроде говорили, что у Форда продажи плохие стали, и поэтому он ушёл из России, не?
Я состоятельный господин хочу слушать там бобины
Форд Европа и Форд США - это, грубо говоря, разные фирмы с разными линейками автомобилей. В США у них все очень даже хорошо. Третье место с долей 13.8%, на втором месте Тойота с 14.4%
А не, это за квартал. За год у Форда больше.
М, КЕКХАН? Увлажняю.
Пфф. Нахуя эти полумеры, если есть хэтчбек с в12
С проходимостью хуже, чем у ГАЗ-Садко.
Не сломается, в отличие от уаза и выпердыша с кабиной газона
>месить говно
На этих колесах застрянет в первом же поле.
Разве было так сложно тавоте натянуть ещё и аналогичный грузопассажирский кузов на раму хайлендера?. Ведь у них получилось сделать и сёрф, и прадик.
Думаю, фермеры бы с руками отрывали - как дефы фургоны(были такие двухдверные 90, 110 и 130, если помните).
> на раму хайлендера
Шта?
4Runner и Prado - это Hilux с нахлобученным на раму пекаба полноценным кузовом. Прям как Pajero Sport или Fortuner.
>хайлендера
бле, опечатка
Прадо приличнее хайлакса - фуллтайм, кдсс и пневма все таки другой уровень.
>Рассчитано на консервативную состоятельную аудиторию, которая не собирается отказываться от своих привычек слушать на дисках купленных ещё 20 лет назад
Рассчитано на даунов, не могущих освоить мультимедию, ты хотел сказать? Я мог ещё, с большой натяжкой, понять подобный заход, пока большинство ведёр не умели flac - типа, господину хочется слушать КАЧЕСТВО, а значит только сидюки (хотя половина этих господ 64к мп3 не отличит от лосслесс).
Сейчас этот аргумент полностью инвалид и говорит только о тупопёздности.
>Прадо приличнее хайлакса
Базаришь, братишка
Мультимедиа а тойоте то еще дерьмецо, так что пусть дальше сд-приводы ставят.
Как им удалось сделать настолько реалистичное изображение на центральном экране? Этот серый пластиковый выступ выглядит, как настоящий.
Шевроле Субурбан лучше, чем твой пик по все параметрам. Сам посуди: он больше, в нем больше мест, у него больше объем двигателя, у него есть мониторы в подголовниках, пятизонный климат-контроль, в нем выше посадка, в багажнике ест холодильник, у него высокий дорожный просвет, при этом в багажник влезает сразу две стиральные машины. Как ни странно, он еще и стоит при этом дешевле, лол.
Так крузак проедет везде, а твоя спортивная пузотерка только для трека или итальянских серпантинов годится, ибо застрянет в городе в первой же яме
>больше объем двигателя
Пососи
>6.3 L Ferrari F140 ED V12 (GTC4Lusso)
Новый!!
Хаха
> Покупаешь ВНИДАРОЖНИК и дропаешь до уровня пузотерки
Лол, рисоёбам чего, пневму до сих пор не завезли что ли?
Да как тебе сказать. Аж с восьмидесятых не завозят.
>8.1 L (496 cu in) Vortec 8100 L18 V8
Японцы пневму ставили ещё когда твой батя в школу ходил с красным галстуком)
Тогда почему у потребителей спермы императора вызывает такое удивление, что паркетник может быть и низким для трассы и высоким для внедорожья?
это не потребители спермы императора, а любители старых тонированных крузаков и CUMри 3.5
А ты не очень умный я смотрю
Задел на 33 колёса во внедорожной комплектации.
Давно 3,5 литра стали пакетиком?
Ахаха, зашивайса, маня.
Рама никуда не делась, а вот кузов алюминиевый.
Блин, ну почему на Патриот не ставят такие колеса?
Двачую. Люди вот так смогут посидеть на концерте, под открытым небом.
В сшашке средняя цена сделки F-150 - $48 000. Есть множество пруфов.
Разошёлся у тебя за щекой, чмоня.
Бля он гигантский! Стоял в очереди на мойку на своём 150ом, и подъехало ЭТО, он больше 200ки, грузовик блядь, сзади у него лавочки вдоль, места пиздец, такой то крокодил, я аж охуел.
Так-то концерты проходят не под открытым небом, а в концертных залах или ДК
3.5 меньше чем 4.7? Меньше. 6 цилиндров меньше чем 8? Меньше. Турбо вместо атмо есть? Есть. Значит пакетик.
Похоже что у тебя что-то с восприятием мира, ибо это просто 70-ка. Да - немного длиннее пассажирской, но тем не менее.
Ты точно не перепутал то что видел с Mega Cruiser?
Да брось ты, шестицилиндровый 3.5 турбо в 2к21 это очень даже годно.
Ты сейчас все опен-эиры...
Разве что муриканский пакетик, бо у нас я такой тары не видел.
Ты про фестиваль «нашествие»? Там же народу больше тысячи, какие там уж машины. Да и земля там, поле, как туда подъехать? И как потом выезжать с такой толкучки?
Они что, пьют молоко из канистр?
Ну не буквально, но такие баклажки продаются в каждом магазине. Я сначала охуевал от их тар, ибо они не только молоко, но и все соки так продают.
Есть конечно 1/2 галлона или даже еще вдвое меньше, но по-большей части они закупаются на неделю и берут такую тару.
Почему 1.5 турбо вместо 2.0 атмо это плохо, а 3.0 турбо вместо 4.0 атмо это нормально?
Для крузака 6 цилиндров и 3.5 литра это традиционный мотор. Раньше на них вообще не было никаких в8. А вот когда ставят на мерседес двухлитровый пакетик и вешают шильдик 63 амг или на бнв 528 ставят ебаные 2 литра вот это действительно позорище
Для гольфа 1.4 это традиционный мотор, но если на него повесить турбину, то он мгновенно становится турбопакетом.
А в чем позорище, если эти 2 литра всем лучше чугунных чушек с 8 цилиндрами? Потому что петух с двача так думает?
> бнв 528 ставят ебаные 2 литра
Но эти "ёбаные 2 литра" объезжают и круз очек с вэвосимь (его и 520 объедет, кек), и кумри ТРИИПЯТЬ.
>Для крузака 6 цилиндров в ряд и 4.2 литра это традиционный мотор.
Фиксанул дебила
Сзади на хайлендер стал похож
>кумри ТРИИПЯТЬ.
Кстати 70-ка с новым автоматом вполне ничего, шьется в триста сил и едет норм.
Я другой анон, если что. Вступил в ваш диалог с прошлого сообщения. Так вот, я и 1,5 турбо тоже считаю нормальным вместо 2,0 атмо. Вот 1,2 турбо было бы уже мало.
Прошивка для муриканского рынка?
Я тебе так скажу, друг: если ты находишься за рулем настоящего джипа - Шевроле Тахо, то тебя уже не волнует, для какого рынка прошивка установлена на некоей Тойоте Кэмри
Низкий Вам поклон!
Не, 70 на лифте и огромных катках, у меня 150 в стоке, 70 намного больше, у него за передними креслами крыша еще выше, он как фугрон, просто гигант, фото такого не нашел, типа этого, только длинее на много, и сщади он высокий и широкий, у него как в буханке сидения вдоль, лавочки во всю жопу, и стол посередине складной, цвета пустынного был, видно что на войну, не простой.
Он как головастик был, кабина и широкая и высокая жопа, но они вместе, пикапом он не был, салон един, и кузов един, я почему то подумал что он военный с востока, таких я никогда не видел, его мыли рядом с моим, это небо и земля, он как газель размером.
Это TLC 75.
Ну может быть, просто такая тема, я в своём сплю на охоте, и мне прям впритык сзади, да вдвоём максимум норм, а в той хуйне можно человек пять положить, и еще пару посадить, там блядь чуть ли не ходить в рост можно, ну а сидя у него в жопе человек 12 легко сядет и пивас пить легко будет, 150-200 рядом не валялясь, сундук меня просто поразил, я рили охуел, двери сзади распашные, просто мечта на охоту, думаю военный он был, отделка жопы изнутри прям такая, дермантины, бакелиты, резина, явно не гражданский вариант.
Нифига. Они и на гражданский рынок такие идут. Машина-мечта, если бабло есть.
Залупа
Пенис
Пенис
>Мебель для дома, стройматериалы, плитку, навоз, дрова, мусор вывести можно
Ты ебанутый, зачем ты это всё сам делаешь? Закажи доставку.
Зачем заказывать доставку, если все влезает в крузак? Доставка для тех, у кого не влезает
Совок головного мозга - купи газель
Зачем мне газель, если в крузаке 200 комфортно перемещаюсь я сам, мои пассажиры и мои грузы?
Друг, попробуй настоящий джип – Шевроле Тахо. В нем уровень комфорта увеличивается в 4 раза по сравнению с Ленд Крузером.
Даже интересно теперь, как он выглядит
Попробуй поищи, анончик
Особенно на пиздатом магнетик райде, ага, который каждый стык тебе в жопу, будто через амлифаер даёт.
В тахе последней (та которая в России) комфорта по плавности хода положили чуть больше, чем в патриот.
Ты ещё доски в нем повози неструганные и цемент. А хули, влазит же.
>настоящий джип – Шевроле
>рама
>мост
>канфоркт
Ахахах, я не могу с этих куколдов.
>Зачем ебать жену, если это может сделать рандомный ашот с ерохиным? Ебля собственной жены для тех, кого это возбуждает
колеса пиздец смешно смотрятся
Какой-то странный перенос. Чисто логически ровно наоборот получается.
>
Зачем заказывать негра для если жены, если у самого хуй стоит? Негры для тех, у кого не стоит.
Мелкохуи шизы
Хуйроле микропенис
Кроме жирнолохопасты не можешь? Как зумер ей боху
Рамный катерхем спортак больше внедорожник чем хуйня коробки) и ты серун нихуя не можешь опровергнуть и как школьник копипастишь
По этому "бездорожью" я не включая передний мост проеду.
-кун
Круз
>Зачем заказывать доставку, если все влезает в крузак?
Пескобетон ты тоже крузаком возишь, дебил? Разгрузаешь стройматериалы ты тоже сам? Можешь ты их и кладёшь сам?
Доставку заказывают, потому что один час поездок владельца крузака стоит раз в 5 дороже стоимости доставки и разгрузки.
Откуда ты знаешь, сколько стоит час владельца крузака?
Ты слепой даун?
Да
Сухая глина, пробитая колея. Чтобы тут ехать - достаточно иметь клиренс.
Хуета. Как все русские крузаки. Вся суть крузака быть с рядным дизелем на механике с минимумом свистелок- перделок.
А почему не мелкохуевый жып?
>Откуда ты знаешь, сколько стоит час владельца крузака?
Это несложно вычислить из стоимости крузака
лобирование закона о педиках траве и налогах +
кража на тендерах на дорогах и детплошадках)
