МВД утвердило новый регламент экзамена на права
Новый административный регламент вступает в силу с 1 апреля. В нем прописаны в том числе сроки проведения экзамена, основания для отказа в приеме документов, изменения в порядке сдачи экзамена, а также положения о том, какие навыки потенциальные водители должны продемонстрировать во время испытания.
В частности, в новом регламенте отменяются упражнения на площадках для будущих водителей легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов, кандидаты в водители будут демонстрировать умения в условиях реального дорожного движения.
Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202103230031
Новый административный регламент вступает в силу с 1 апреля. В нем прописаны в том числе сроки проведения экзамена, основания для отказа в приеме документов, изменения в порядке сдачи экзамена, а также положения о том, какие навыки потенциальные водители должны продемонстрировать во время испытания.
В частности, в новом регламенте отменяются упражнения на площадках для будущих водителей легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов, кандидаты в водители будут демонстрировать умения в условиях реального дорожного движения.
Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202103230031
Отметился.
>в условиях реального дорожного движения.
у нас не так. осталась площадка в гибдд, только теперь даже если ее сдал, но проебал город - будешь сдавать по новой в т.ч. площадку
Психиатр и нарколог только по месту прописки? В Москве организации-кабанчики еще не научились делать запросы по РФ?
Как же хочется механику с ручным управлением от Милоса из ДНР...
https://youtu.be/5Sj_9j5FIjA
https://youtu.be/5Sj_9j5FIjA
Лол почаны...это такой треш...сегодня пришел на экзамен другой группы (проводится на автодроме нашей школы). Из человек 40 сдала только 1 мусульманка вся в платках. Я катался с инструктором на машине подвоза и все наблюдал воочию. Это пиздец, аноны. Садятся люди и не могут проехать дальше 1 км. Я не шучу. Один поворотник забыл 2 раза, другой сел и неуверенно поехал виляя между полосами попутного направления (разметки нет) и потом перестроился на пешеходном, третья при развороте на перекрестке сместилась в самый край к бордюру и ее остановили (за 50 метров до этого маневра она заглохла при проезде искуственной неровности 2 раза), другой тип попросту проехался на запрещающий сигнал светофора (стрелка направо не было, был красный круг и он поехал направо). А последняя баба при задании разворота попросту поехала направо, хотя при таком задании нужно объехать клумбу справа, а она как бы объехала ее справа. Короче треш и содомия. Зато автодром все сдали, видимо потому что к ориентирам привыкли.
>Из человек 40 сдала только 1 мусульманка вся в платках.
Умная просто, дон. Понимать надо, дон.
Сам-то, дон, сдал, дон?
Я в конце месяца сдаю, дон. Она крымская татарка, дон.
>крымская татарка
Хазария чья, дон?
Здорово аноны, а если зрение херовенькое, то офтальмолог нахер пошлёт и не допустит до обучения вождению?
Поставит ограничение "в очках", у меня так. -1.5близорукость
апрапр
Вот оно что! Ещё и на очки раскошелится придется.
Отметился
.
>-1.5
>хуевое
Ох, анон, знал бы ты...
Можешь таблицу выучить просто, лол.
Так а хули ты хотел
Достаточно проблематично ездить по городу с хотя бы 1кк населения с хуевым зрением
Очки сделать ~ 3 к рублей
Въебаться в столб/забор/бабу сраку - может доходить до бесконечности. О себе не думаешь, так о других подумай. Тоже мне проблему нашёл, пиздец. Не хочешь очки - купи линзы.
мимо сделал очки для вождения, -2.5 зрение
Я знаю что -1.5 еще заебись, не говорю что хуевое, но для вождения уже не подходит
Придется. И раз уж ты без очков - дам совет - не покупай аптечные, бери на заказ. Дело не только в покрытии, но и в межзрачковом расстоянии - если оно неправильное - тебе будет очень тяжело сфокусировать взгляд в одну точку, а в зеркалах - так вообще ничего не поймешь. И обрати внимание на покрытие "хамелеон". И не бери пластмассовые линзы - в них свет рассеивается по площади и вместо точечного источника ты видишь пятно бОльшего размера. И футляр обязательно купи - иначе поцарапаешь очень быстро
На Али можно под заказ по рецепту сделать. Оправа и нужные линзы будут стоить раза в 3-4 дешевле, а качество отличное. Люди покупают очки не каждую неделю или даже год, вот наши барыги и крутят цену.
>не бери пластмассовые линзы
С хорошими пластмассовыми линзами всё нормально. Стеклянные тяжелые.
Двачую, так и сделал. Нахуй нужны кастрированные права, забыл очки дома штраф 15 и на стоянку. Если в линзах ездишь вообще пиздец, мусора тебе чуть ли не пальцем в глаз лезть будут.
Что мешает бросить в бардачок дешманскую оправу с нулевыми стёклами с алика, если уж в линзах гоняешь? Остановили, накинул, менту похуй какие у тебя очки, главное чтоб были.
В городе на самом деле похуй, а вот на трассу лучше не выезжать.
Ну во-первых за "остановили - накинул" можно словить увлекательную беседу с мусором минут на 15 об истории офтальмологического ремесла, развлекаться таким образом мне чет не хочется. Во-вторых это костыли, я нормальный человек и всегда езжу в очках потому что безопасность, но лучше иметь возможность забыть очки на работе или дома и спокойно доехать без риска быть набутыленным.
Так я про момент, когда ты в линзах. Понятное дело, что если ты хуево видишь, то без очков пешком иди. Сам всегда в очках, да и без очков я хуй чо увижу. Вариант забыть их дома точно не прокатит.
Хуй знает, у меня наоборот в городе проблемы без очков, особенно когда в малознакомом районе. Банально не вижу указателей, номеров домов, зачастую приходится либо давать лишнего кругаля, либо рисковать и как камикадзе в последний момент перестраиваться из правой в крайнюю левую. На трассе как правило только в темноте разница есть.
Вот сейчас на али посмотрю, спасибо, а то мне насчитали 8.5к за очки, а денег с отпуска только на обучение и осталось.
Да езжу без прав и знаки вижу даже в незнакомой части города. Работа связана с вождением( водитель погрузчика), ну и за соляркой для него постоянно на грузовичке катаюсь
Хочу записаться на дистанционное обучение с вебинарами ежедневно получается в течение месяца.
Подводные камни?
И возможно ли их проёбывать (не будет возможности в вечернее определённое время подключаться и смотреть), а просматривать позже? Или за это исключение?
Подводные камни?
И возможно ли их проёбывать (не будет возможности в вечернее определённое время подключаться и смотреть), а просматривать позже? Или за это исключение?
Ты дебил что ли?
Я абсолютно нулевой в этой сфере.
Что не так?
Если есть опыт вождения, и знаешь правила от и до, то почему бы и нет. Иначе ОБЯЗАТЕЛЬНО ходи (раза три можно проебатся, ничё страшного).
Опыта вождения нет, правила не знаю.
А в целом я такой моей ситуации (я нулевой) - дистанционка приемлема?
Ну если ты установишь программку на телефон с правилами дорожного движения и билетами, и часа 3 в день будешь постоянно зазубривать, то тогда ещё норм.
Ну и вдумчиво по несколько раз смотреть видюшки с ютуба, типа Avtoinstruktor-62.
В такой же ситуации был. Хз, не вижу ничего сложного. Теория два раза в неделю, был даже не всегда. Позадрачивал чуток тесты во всяких приложениях, сдал вообще без проблем.
Ну я собирался за месяц пройти с ежедневным обучением. А у тебя два раза в неделю - полегче.
Т.к. хочется летом всё-таки успеть поездить уже на авто.
Ну просто у меня в аш ток два раза в неделю. Начал в марте, в начале июня экз в ГАИ уже. Но в целом ничего сложного, теорию можно сдать изи вообще без этих занятий, тупо задрочив ПДД и тесты
А есть ли такая услуга - поездить на авто без прав в какой-нибудь площадке или в поле?
Ибо мне хотелось бы сдавать практику уже уверенным и чуток опытным, а не совсем зелёным - сел в авто и давай по городу хуярить.
Ибо мне хотелось бы сдавать практику уже уверенным и чуток опытным, а не совсем зелёным - сел в авто и давай по городу хуярить.
>есть ли такая услуга - поездить на авто без прав в какой-нибудь площадке или в поле
Да, услуга называется — батя.
На авито набери инструктор. Дадут тебе порулить хоть в городе, хоть в поле, хоть на платном автодроме.
у нас можно просто к автодрому подойти. и прокатиться, но дорого выйдет.
Я на эту хуйню (теорию) сходил пару раз и понял, что это чистейший проеб времени и ходить туда будут либо бабы, которые видимо ебаря ищут, либо дебилы, которым доставляют дебильные шутеечки дебила-инструктора.
А если ты не дебил, то заходи на любой сайт "билеты пдд онлайн бесплатно без смс и регистрации" и дрочи каждый день, пока не выучишь все уебанские вопросы типа куда жгут накладывать и где ехать, если ты грузоблядь или мотопидор какого хуя эти вопросы в билетах на категорию /б/ я до сих пор не знаю
>А если ты не дебил, то заходи на любой сайт
Я бы вообще не пользовался автошколой для получения теории, ведь теория есть в интернетах.
Просто ведь для получения ВУ ты обязан отучиться в автошколе (очно или онлайн, без разницы), поэтому вынужден идти.
Принял.
Скачал сейчас приложуху с билетами на телефон. А там только билеты AB, т.е. нет отдельной категории B. Это норм?
пздц, завтра сдаю город + площадку сцука
вроде езжу нормально но очко горит пздц
езжу 3 с половиной месяца уже, ебал рот
очко играет только по поводу площадки, т к по новым правилам сука нихуя не выходит ее застабилить(из-за того что ориентироваться надо по разметке)
а так вроде условия все есть, утро субботы, сдаю первый, т к на работу потом, машин совсем не будет почти, проверено
как перестать очковать?
просто понимаю что если буду спокоен и уверен, все будет збс
а от нервов начну делать какую-нибудь хуету и обосрусь на мелочах
инструктор советует больше пиздеть с инспектором, озвучивать всю хуйню которую делаю, типа чтобы он понимал что я контролирую ситуацию а не просто ебалом щелкаю
вроде езжу нормально но очко горит пздц
езжу 3 с половиной месяца уже, ебал рот
очко играет только по поводу площадки, т к по новым правилам сука нихуя не выходит ее застабилить(из-за того что ориентироваться надо по разметке)
а так вроде условия все есть, утро субботы, сдаю первый, т к на работу потом, машин совсем не будет почти, проверено
как перестать очковать?
просто понимаю что если буду спокоен и уверен, все будет збс
а от нервов начну делать какую-нибудь хуету и обосрусь на мелочах
инструктор советует больше пиздеть с инспектором, озвучивать всю хуйню которую делаю, типа чтобы он понимал что я контролирую ситуацию а не просто ебалом щелкаю
>инструктор советует больше пиздеть с инспектором, озвучивать всю хуйню которую делаю
Можешь еще тазом вилять.
Ку
>где ехать, если ты грузоблядь или мотопидор какого хуя эти вопросы в билетах на категорию /б/ я до сих пор не знаю
Потому что категория /б/ тебе даёт водить мопеды и мелкие грузовики, что делает тебя грузоблядью и мотопидором, но со своими ограничениями. В билетах эта вся хуйня и есть, чтобы в ограничениях не запутался.
Можешь хуй забить на них, главное правилы знать и внутренний экзамен сдать. Но вообще там разбирают пдд на примерах, что полезно может быть.
> из-за того что ориентироваться надо по разметке
Вообще похуй. Зеркала опускаешь и видишь колесо и разметку.
инструктор меня захуйнул к другому челу учиться полтора месяца назад,(т к я болел 2 недели и типа выпал из его графика) тот только отсажировался
по итогу город вроде норм выходит, а на площадке он мне нихуя не объяснил какие ориентиры брать
по итогу тот который меня начал учить(типа основной) сегодня решил со мной покатать, посмотреть как я справляюсь(за день до экзамена блять)
я пару раз чуть не заехал на линию на боксе, тот обосрался, позвонил второму, сказал ему что он еблоид хуево меня научил
а так, если не спешить и не тупить, и бокс и параллельная вроде выходят, хз, но не всегда опять же
так что завтра посмотрю че как выйдет
хуя я текста высрал
Подъезжаешь к упражнению, встаешься на нейтралку, опускаешь зеркала, чтобы видеть бампер и колесо с линиями и контролируешь и все изи будет.
Bump
да я мозгами понимаю, главное не очковать и делать все медленно и обдуманно
На каком али, лол, я в оптике обычной сделал очки за 3-3.5 к, точно не помню. Линзы 2500 и оправа там 500 и футляр 500. Мне сначала хотели втюхать оправу за 5, но я им сказал, что нет, спасибо
Теория мне вообще почти не пригодилась, забросил все билеты сам и немного позадрачивал ПДД, плюс смотрел каналы на ютубе, Моряхина там и прочих. Надо упарываться в практику. Особенно если нулевой.
"а от нервов начну делать какую-нибудь хуету и обосрусь на мелочах"
Я от нервов первый раз завалился. Чтоб было похуй настраивайся как просто на езжу по городу а не на то что это пиздец какое важное событие в твоей жизни происходит
Надо постараться бл
А почему просто не купить права?
Получил права, купил фордфокус 2009 года, насчитали страховки на 20 тысяч, пиздос. Как быть?
А на какую сумму ты надеялся без стажа?
>насчитали страховки на 20 тысяч, пиздос. Как быть?
Неограниченная столько же стоит?
Плати, пидор. Мне ща бэху 22 что-ли насчитали. Хорошо хоть пушку гонку на 250+ брать не стал.
Потому что зачастую хуй купишь
Планирую вести себя как видеорелейтед. Подводные?
https://youtu.be/ZG3xQe7x9Tk
https://youtu.be/xxN8MliA_i0
https://youtu.be/ZG3xQe7x9Tk
https://youtu.be/xxN8MliA_i0
>Как быть?
Брать гажули 1.3, чтобы меньше 70 сил было, и быть 22+ лвл, хули тут ещё сделаешь.
25 лвл, права 2 года, взял гранту 2015, насчитали те же 20к. И это в сибирском мухосране 500к.
>насчитали те же 20к
Хочешь быть русским — плати.
Если светофор переключился, а я медленно трогаюсь и быстропетух сзади почти сразу начинает бибикать, то будет ли это считаться помехой?
Разумеется. Читай п. 1.4.88 ГКПТРК ГБОУ РФ "Если порядочный человек сзади опаздывает и подает звуковой сигнал - водителю тс следует немедленно освободить полосу"
Нет, он нарушает, бибикать в городе можно только для предотвращения дтп
ДЛа
Бля, не могу понять нормально, как трогаться в горку без ручника. Получается через раз. Встал на тормоз, подвёл сцепление, убрал ногу, машина стоит, нажимаю на газ и вот в этом моменте начинается затуп. То ли я сцепление не отпускаю, то ли что. Обороты улетают в небеса, а машина стоит. Ещё я нажимаю газ, сначала обороты повышаются, но по мере отпускания сцепления падают и тут я теряю газ как будто. То перегаз, то недогаз, заебало
>Бля, не могу понять нормально, как трогаться в горку без ручника.
Приотпускаешь сцепление до вибрации, ждёшь выравнивания оборотов, начинаешь отпускать тормоз. Повторяешь, пока не сможешь стоять на одном сцеплении, потом с тем же положением сцепления газуешь, всё.
>перегаз
Так на перегаз похуй, лишь бы не заглохнуть и не откатиться.
Насколько меня научил инструктор, секрет в том чтобы тормоз не пережимать сильно
У меня затуп на стадии "газуешь и всё". С тем, чтобы удержать машину на сцеплении проблем нет. Потому что не газуется. Сначала ничего не происходит, а потом обороты улетают на 3 тысячи, и машина кое как начинает ехать. Иногда удаётся удержать газ на 1.5 тыс, при этом отпуская сцепление, но большую часть времени газ сначала проваливается, а потом резко увеличивается, я аж шлифанул колёсами вчера
Меня инструктор учил без газа вообще. Жмешь тормоз в горке. Постепенно отпускаешь сцепление, пока машина не вибрирует, ты это почувствуешь, и отпускаешь тормоз. Как тормоз отдал, можно газ добавить.
Ну дак я давлю, а она не едет, а потом резко начинает реветь и обороты 3+. То ли я сцепление забываю отпускать, то ли что, но заклинило именно на моменте, когда ты уже стоишь и газ нажимаешь. Вообще, когда нажал на газ, сцепление сразу можно отпускать? А то я его какое-то время ещё держу в рабочей зоне и только потом отпускаю, как при обычном трогании. Может надо сразу его отпускать (постепенно, само собой)? Инструктор говорит "одновременно газ нажимаешь, сцепление отпускаешь", я делаю, обороты падают, потом взлетают
Сцепление мб не дожимаешь до нужного момента. Слишком рано тормоз отпускаешь. В норме когда ты отпустил тормоз, машина или трогается, или стоит на месте, и ты потом газом добавляешь
Может быть с тачкой что-то не так? Потому что по твоим словам вроде все правильно делаешь и она должна трогаться. Если сцепа в рабочей зоне, то там как не жми газ, тачка начнет движение. А если горка ваще маленькая, может и на одной сцепе поехать.
На оче крутом уклоне такой номер не пройдёт, а мент может тебе найти его.
>Сначала ничего не происходит, а потом обороты улетают на 3 тысячи, и машина кое как начинает ехать.
Не 6 тысяч же. Вот если палёным завоняет - уже надо будет думать.
Я же объяснил - на сцеплении машина стоит. Тормоз отпустил - стоит, нажал на газ - вроде пытается ехать, но обороты падают, а потом резко взлетают. То есть, они падают, я нажимаю чуть сильнее газ, чтобы не глохнуть, они либо встают в нужное положение 1.5 тыс (редко), но в основном, сначала проваливаются, а потом резко взлетают до 3 тыс. Может быть дело в том, что автошкольная машина не на бензине, а на газу блять, я хуй знает. Либо я со сцеплением что-то не так делаю. Иногда получается поймать этот момент одновременного нажатия на газ до 1.5 и отпускания сцепления и всё ок, но чаще всего происходит какая-то хуйня с то падающими, то взлетающими оборотами и либо глохну, либо машина начинает клевать и кое как заезжает
>Может быть дело в том, что автошкольная машина не на бензине, а на газу блять, я хуй знает.
Хуя они там экономят, лол. А машина какая? Знакомый вообще на карбовой семёрке учился.
У меня тоже в аш тачка на газу, так что вряд ли что дело а нем
Доебись до инструктора почему так
Ну я так же делаю, держу на сцепе, отпускаю тормоз, добавляю газ, тачка начинает трогаться, начинаю медленно отпускать сцепление. Если горка крутая, сцепу надо подольше подержать и может газку побольше дать, там уже по ходу дела надо с этим работать. При охуенно крутой горке, как писал анон выше, там чуть иначе надо действовать. Так же подводишь сцепу, держишь, потом надо сразу с тормоза на газ ногу перебрасывать, иначе откатишься, ну и дальше как обычно, ток все быстрее надо делать.
Горка почти эстакада, но я даже с более крутой трогался на сцепе без ручника. Там такой маршрут у гаишников, что он по-любому проходит через горку проходит под уступи дорогу. То есть ты подъезжаешь к перекрёстку, останавливаешься, пропускаешь всех слева и трогаясь в горку, поворачиваешь направо.
Гранта, до этого катал на поло, но сменил инструктора
Возможно, что я просто не так понял алгоритм, но нет особо времени уже надрачивать эту эстакаду, экзамен послезавтра. Как бы, в целом у меня 3/5 раз получается уехать, но выглядит это как умирающий слон, который пытается последний раз пойти куда-то. Остальные два глохну, то ли слишком сильно отпускаю сцепление и машина глохнет, стоит отпустить тормоз, либо глохну вот на этой хуйне с прыгающии газом
Ездить без страховки.
Машина скорее всего убитая. Я учился на одном солярисе и он трогался в горку на одном сцеплении без газа. Потом пересел на другой солярис, а он даже на ровной дороге не может трогаться со сцепления, начинает трясти весь кузов.
Аноны, подскажите, есть права и своя бричка, как учить габариты? Знаю про маятник, но у меня нет конусов и площадки под боком, как понимать, где углы у машины не видя их? Расскажите, кто как нарабатывал этот навык.
>как понимать, где углы у машины не видя их?
Кресло и зеркала отрегулируй для начала. Какая машина? Какой рост?
>Гранта, до этого катал на поло, но сменил инструктора
Да уж не повезло окунуться в тазоговно ещё до владения им.
Я на калине 2 катал, от гранты отличий минимум, так с горкой проблем не было. Кулиса разъёбана, конечно, но для учебки это обычное дело.
>либо глохну вот на этой хуйне с прыгающии газом
Не бросай сцепление и не будешь глохнуть. Крути столько, сколько надо, инспектор за 3 к оборотов не наругает.
Да нормальная гранта, это скорее всего мой косяк. Сегодня на занятии получилось 4/5 раз тронуться нормально без пробуксовок и тряски. Последний раз на другой горке заглох, из-за того, что газ этот ебаный проваливается.
Fluence 2013 рестайл, 180 рост, сижу в средней посадке, головой в потолок не упираюсь. Иногда тянусь вперёд чтоб увидеть углы капота, но так делать неправильно.
А это сейчас такие уебищные машины делают с торпедой перед ебалом шириной полметра и капот под углом 30 градусов, чтобы пешеблядям удобнее было, если задавишь. Купи старый пруль с флагштоками, чтобы края видеть.
Проиграл немного с твоего совета, но походу только часами наката ощущения габаритов приходит, много кого видел, кто почти лёжа едет и чувствует хорошо и капот и бампер со сракерскими воздуховодами.
Найди какие-нибудь стойки-конусы и сознательно на них наезжай, стараясь не задевать и миллиметражировать е мое какое деление на ноль
Мимо пушка гонка 500 коней первый авто
Сосага 40, каска 1кк
Рот ебал этот стаж
Можно отпускать сразу с газом. Прочувствовать тайминги надо, можно проебаться, поэтому проще сначала газ дать, потом сцепу отпускать. 1.5к должно быть достаточно доя движения в горку.
Притрешься пару раз, сшибешь пару зеркал и научишься.
>Знаю про маятник, но у меня нет конусов и площадки под боком
По картам или гуглу находишь такое место, профит. Вместо конусов можно бутылки пластиковые с водой взять.
Двачую, кстати. Японцы, как я заметил, делают самые понятные по габаритам машины. Да еще и капот видно, если приподнять голову.
Но со старыми машинами это, конечно, не сравнится.
анончики ку.
пару раз безуспешно сдавал в своём городе, но сейчас переехал. Хочу сделать так: пересдать теорию в новом городе, а летом город сдать в своём. Так можно сделать? Все документы на руках
Нет.
Инструктор советует первое время всегда по кольцам ехать по внешнему радиусу, мол никуда не надо сворачивать и съезд простой, но на деле после первого же съезда начинают непреднамеренно подрезать, думая что я сейчас тоже поворачивать буду. ЧЯДНТ?
>Инструктор советует
Пиздец так вот откуда такие уебаны берутся.
А ты значит из съезжающих прямо с 3-го ряда?
По пункту 8.5 ты идешь нахуй, жлоб ебанный.
Я, значит, из тех, кто считает, что если ты во внешней полосе, то будь добр съебаться с круга на первом же съезде.
Пока ты ньюфаг на учебной хуй с тобой, езди как хочешь, благо отсутствие нормальной разметки чуть более чем везде это позволяет.
Теорию и практику надо в одном и том же отделении сдавать.
Меня инструктор учил трогаться так - останавливаешься на горке, отпускаешь тормоз, переносишь ногу на газ и одновременно подводишь сцепление и всё это надо пиздец как быстро делать что бы не откатится. Пиздец я оххуел с такого номера. Говорит типа есть три способа трогаться на горке, с ручником, с подвода сцепления и вот такой уёбищный.
Инструктор после нескольких неудачных попыток сдать город предлагает обкашлять это дело с кем надо за 15к, стоит ли соглашаться, какие подводные?
>Я, значит, из тех, кто считает, что если ты во внешней полосе, то будь добр съебаться с круга на первом же съезде
Подкрепить свои слова пунктом ПДД сможешь, или нахуй пойдешь?
Посадють за дачу взятки, будешь рычаги КПП наяривать соседям.
Приложение 2 к пдд рф.
Пикрелейтед1 как должно быть и пикрелейтед2 поведение ебанашек-мнетакудобнее зимой/когда разметка сотрется.
> Приложение 2 к пдд рф
Ничего из сказанного тобою не гуглится.
> Пикрелейтед1 как должно быть
И что же на нем кроме ебаного нихуя?
> пикрелейтед2 поведение ебанашек
> ебанашек
Это так соблюдающие ПДД называются дегенеративными уродами вроде тебя?
Если нет разметки то в движении по красной линии нарушений нет. Можешь кататься по любому радиусу кругами, съезд как обычно с крайнего.
Где в пдд написано, что на кругу нужно кататься по внешнему радиусу?
>Инструктор советует первое время всегда по кольцам ехать по внешнему радиусу
дай этому хуюктору по ебалу с криками: ЛЕГИОН НЕ ОДОБРЯЕТ!!!
Ну тут разметка такая, а так в чем проблема гонять по внешнему кругу? Нет ну если ты там опережаешь кого, можно перестроиться левее, а так это также дорога 2 полосы в одну сторону.
А, ну то есть по твоей уебанской логике я не могу считать уебанами людей, которые паркуются, как уебаны, занимая по два парковочных места, потому что об этом нет ни слова в пдд? Как скажешь, уебан.
Я в курсе про все способы трогаться. Этот способ я тоже юзал, но на занятиях, когда инструктор мне дал это задание чисто для того, чтобы я поучился ловить сцепление и понимать, как машина стоит в горку на одном сцеплении. Проще всего конечно с ручника трогаться, но инструктор орёт, мол, нет, давайте подводите, ручник мне оторвёте, забудете снять, етс.
>Пиздец я оххуел с такого номера.
>и вот такой уёбищный
Это не способ уёбищный, а ты. На танцы походи, штоле, а то уже в двух ногах путаешься, лол.
Бабки, блять, семидесятипятилетние на палке без ручника в горку стартуют, а ты на сосаче плачешь.
А как быстро подводить сцепление в горку? Ну вот на эстакаде я могу два часа дрочиться, а в городе надо быстро стартовать. Там прост немного сильнее надо сцепление подводить, чем обычно, при этом грань между поехал и заглох там совсем маленькая при таком способе
Перекидываешь быстро ногу на акселератор, плавно нажимаешь его и одновременно плавно отпускаешь сцепление из полностью выжатого состояния. Ничего подводить, ловить эти ёбаные милиметры и прислушиваться к просадке холостых НЕ НА ДО.
Так ручник только на карбовой параше нужен, да и там можно пяткой газовать, лол.
>Плавно нажимаешь
>Плавно отпускаешь
А тут ты жопой и насадился на сзади стоящий s klasse и на этом твое обучение, в принципе как жизнь окончены. Тебе с высоты опыта конечно легким уже кажется этот элемент, но по сути он один из самых сложных, надо один раз головой понять как делать, почувствовать, где именно схватывает сцепление, а потом надрачивать до автоматизма. Но делать надо быстро, потому что любят некоторые ноздрями в жопу упереться и стоять, Так что до них остаётся 15-20см.
>А как быстро подводить сцепление в горку? Ну вот на эстакаде я могу два часа дрочиться, а в городе надо быстро стартовать. Там прост немного сильнее надо сцепление подводить, чем обычно, при этом грань между поехал и заглох там совсем маленькая при таком способе
Подвод сцепления имеет смысл практиковать на своей машине, к которой ты привык. На учебной ебаться в этим нахуй не нужно, на экзамене стартуй на эстакаде с ручника, припускай сцепление и подгазовывай пока жженым не запахнет, именно так и сдал, ебал я все эти эксперименты на незнакомой машине, да еще и на экзамене, на который хуй прорвешься.
Я вообще везде трогаюсь как в горку, т.е. тормоз не отпускаю, пока сцепление не схватит. Хуй знает, насколько это правильно, потому что вижу, как многие палочники в пробках откатываются.
А где что нельзя?
В ПДД есть только такое:
>Знак 4.3. Круговое движение
>
>Движение организовано по кругу в направлении стрелок.
>
>Особенности:
>Выезд на пересечение с круговым движением разрешается с любой полосы для движения. Предварительное перестроение не требуется.
>Съезд производится по общим правилам маневрирования, из крайнего положения на проезжей части.
Больше там про круговое движение нет ничего.
И потом ты такой берешь и заезжаешь на круг (1) или тем паче (2) и что ты будешь делать?
Таких вот "ты должен был съехать" у нас чуть ли не каждый день во Владивостоке. Даже промысел у некоторых появился - брать некропремиум и учить мимокроков ездить по кольцам, зарабатывая не страховых.
>Больше там про круговое движение нет ничего.
про соблюдении рядности в другом пункте,
Стоит, конечно! Подводных никаких. Проедешь 100 метров по прямой, правый поворот и остановка. Все. Люто завидую.
Мимо заебался искать фею а инструктора молчат
Он надрачивает анона на сдачу экзамена, а не на каждодневную езду.
Крайне бюджетное предложение. Эх был бы у меня такой инструктор лет семь назад...
У всех по разному. Инструктор рассказывал, что просто команды для упражнений даются в более удобных местах для их выполнения. Например в МСК на Пяловском маршруте не придётся заезжать на парковку у Коровинского шоссе для выполнения заезда в бокс под 90, ибо там можно охуеть, так же параллельная парковка например на Сусанина будет дана при наличии прирывистой линии, а не сплошной. Впрочем разворот в ограниченном в гаражах на пяловской всё равно останется, вот там можно знатно обосраться. Можете чекнуть в инете лист с командами-упражнениями инспектора, и те, что не помечены "при возможности" выполнять придётся вне зависимости от того с феей вы сдаёте, или нет. Еще инспекторы вроде как не топчут за вас педальки, так как им в ноги поставили камеру.
>Еще инспекторы вроде как не топчут за вас педальки
Но это не точно)
Питунь, когда нога на тормозе и сцепление подводишь, а потом переносишь ногу на газ, это легко, потому что машина уже держится на сцепе. А когда сцепление выжато в пол, тебе нужно убрать ногу с тормоза на газ и одновременно резко поймать момент сцепления, вот это сложно, уверен, ты чмоня так не сможешь.
Что мешает задрочить этот автоматизм на горочке возле какой-нибудь помойки?
И да, я права покупалсдавал после самоподготовки, учился ездить на Оке товарища и сразу учился стартовать в гору именно так. Ручником вообще не пользовался для этого ни разу в жизни.
> у нас во Владивостоке
Дальше мог бы и не продолжать.
Кто после 1 апреля сдавал в Москве с феей, пилите прохладную. Как на практике это происходит?
Поддвачну. Слышал феи просыпаться стали но не у меня.
Интересно послушать, как они себя чувствуют.
+++
Ну что, аноны, поздравляйте. Только что сдал с первого раза без феи. Должны были сдавать только город, но в итоге, после того, как приехали на экзамен, оказалось, что будет автодром, потом город. А на автодроме я ни разу вообще не был. Кое как сдал все элементы без штрафных, видел их первый раз. В городе тоже не набрал ни одного. Желаю вам всем удачи!
Поздравляю антош
Это очень неплохо
Поздравляю, но... как же попахивает пиздежем.
Ну дело твоё, верить или нет. Я сдал и я рад, и сейчас я пойду отмечать
Хоспаде, как же не охота гараж этот ёбаный сдавать. Параллельная хоть сколько-то нормально получается, а гараж без подруба первой редко выходит.
Чмошники ебаные, мало того, что сами сдать не могут, так ещё и эвфемизм такой чмошный подобрали слову взятка.
Надо хули
Тоже иногда горю с него, но когда видишь всякие забитые парковки, где придется заезжать между всякими мерсами и Порше парковаться, то понимаешь что учиться один хуй надо это делать
Че порвался?)
Анон, три года, три ёбанных года с кучей допов от инструктора и ездой в село без прав... А потом еще статка на сайте локальной гаёвни.
А потом понимаешь что номера-то на магнитиках и че за корыто-то бояться)))
Ну имхо даже сам факт, что ты даже ебаную парковку осилить не можешь, уже грусть навевает
Ебучие обезьяны вон с гор спускают маршрутки и такси водить, и те идеально это надрачивают
Что не так то?
Уж ты то в твоём селе 1к человек за отсос нач.Гаи в 2003 не растерялся.
>и те идеально это надрачивают
Потому что они в разы больше катаются, чем 54 часа. Сначала в своём ауле с 13 лет, потом в городе.
Ну так они и спускаются в ростов, а там не обшорканной машины не найдешь.
Ура сдал за взятку через инструктора похуй на самом деле. стоило просто сразу купить права и не ебать себе мозги 2 месяца
Проехали по дцп маршруту и полигону, и отпустили домой. В июне выезжаю на дороги общего пользования, готовьтесь.
Проехали по дцп маршруту и полигону, и отпустили домой. В июне выезжаю на дороги общего пользования, готовьтесь.
Итак, аноны, сдал сегодня сам без феи, ДС, попытка то ли восьмая, то ли девятая, заебался считать.
Что могу сказать:
1. На любой экзаменационной машине сцепление по умолчанию считается разъебанным, пока ты опытным путем не доказал обратное. Сверхразумы из числа сдающих могут убить сцепу за неделю.
2. Если чуешь, что готов не оче - открываешь Ютуб, ищешь там название своей ГИБДД, смотришь ролики частных инструкторов, пишешь в личку/звонишь.
Сопутствующий профит - понимаешь, что новая машина с незнакомым челом справа - это не страх и ужас.
Лучше брать занятия по часу, нормальный инструктор будет очень концентрированно давать тебе всякие задания и инфу, так что за полтора часа начнешь тупить и не усваивать (хотя это индивидуально, конечно).
3. Терпение и труд ---> ??? ---> Профит!
Советчики "да я б лучше призвал фею" идут нахуй.
Что могу сказать:
1. На любой экзаменационной машине сцепление по умолчанию считается разъебанным, пока ты опытным путем не доказал обратное. Сверхразумы из числа сдающих могут убить сцепу за неделю.
2. Если чуешь, что готов не оче - открываешь Ютуб, ищешь там название своей ГИБДД, смотришь ролики частных инструкторов, пишешь в личку/звонишь.
Сопутствующий профит - понимаешь, что новая машина с незнакомым челом справа - это не страх и ужас.
Лучше брать занятия по часу, нормальный инструктор будет очень концентрированно давать тебе всякие задания и инфу, так что за полтора часа начнешь тупить и не усваивать (хотя это индивидуально, конечно).
3. Терпение и труд ---> ??? ---> Профит!
Советчики "да я б лучше призвал фею" идут нахуй.
Гречневый, спок.
Поздравляю со сдачей, но стоило ли оно того, чтобы целый год пытаться сдать? Или у тебя машины нет и не будет в ближайшие 5 лет?
Хз, пригорело спонтанно.
Поздравляю, анон
И завидую
123
Q
Аноны, объясните популярно, какой поворотник включать при развороте, если он с остановкой, чтобы пропустить машины по главной?
>по часу
В смысле? Часа с твоей мамкой только хватает, все успеваешь сделать, а с инструктором пока он приедет, пока он пойдет кофе попьет, пока на заправку заедете, пока доедете до нужного участка, уже час и прошел, особенно с утра тяжело соображать быстро начать. Так что пошел ты сам нахуй с такими советами, нахуй твоя жопа хороша.
Если машина встает вот так и пропускает, то нужно включать левый. Кажется тут все понятно.
А если так, то правый?
Что за вопрос? Если разворот, то всегда левый поворотник. Тут других вариантов нет
Перед началом маневра понятно, что левый. Но уже в середине фазы маневра, когда мы останавливаемся (остановка точно будет, там трафика всегда много), левый естественно уже отключается. Вот поэтому и спрашиваю. Нужно ли включать поворотник смотря на то, куда в этой фазе смотрит сама машина? Если большая часть машины смотри влево относительно бардюра - то правый, если большая часть машины относительно бардюра вправо - то левый?
Это на это вообще не нужно смотреть, а включать левый и всё?
Это на это вообще не нужно смотреть, а включать левый и всё?
Я хуй знает анон, просто мой инструктор, когда я вставал вот так относительно бардюра при развороте на данном перекрестке и уступал машинам по главной, кричал, зачем я левый включаю, ведь машина у меня смотрите влево, а выезжать я буду вправо, типа надо вправо.
То что левый нужно, если поворот без остановки я и сам знаю. Но на этом нерегулируемом перекрестке без остановки не получится.
А когда так вставал, то при включенном левом он нихуя не говорил.
В общем я нашел видео, которое максимально похоже на то о чем я говорю, она встала в кармашке. Какой поворотник она включила? На 2:20 вот отчетливо видно, что нос относительно бардюра и там где стоят девочки смотрит налево, значит тут я бы включил правый поворотник, но а если бы левая часть с рулем смотрела прямо на девочек, то нужно левый включать ведь???
https://youtu.be/5WZZSv5yMX8?t=124
https://youtu.be/5WZZSv5yMX8?t=124
Первый поворотник левый, второй правый
А если бы левая часть машины, где руль, была бы направлена на девочек, а не на проезжую часть. Т.е. как вот тут то тогда бы левый нужно было или все равно правый?
Блядь я заебался. Уже сам путаюсь. Пиздец. вот при таком раскладе левый нужно ?
>сдал за взятку через инструктора
Как вы додики заебали
Не уверен, но мне кажется, что все равно правый. Выбор поворотника зависит от направления движения при выезде из этого кармана или двора. Если собираешься ехать направо, то и включаешь соответствующий поворотник
Блять че за хуйню ты изобразил тут?
Хуйню она говорит, включать поворотник типа для поворота направо не нужно, ибо ты завершаешь маневр разворота с включенным поворотом налево
https://www.youtube.com/watch?v=Leawz6PDJHE
Можно ли на данном перекрестке при развороте, если появилась встречная машина, остановиться как на 0:26 и пропустить ее, а потом уже завершить маневр? Или разворот тут в 1 прием делать надо, с точностью как на видео?
Можно ли на данном перекрестке при развороте, если появилась встречная машина, остановиться как на 0:26 и пропустить ее, а потом уже завершить маневр? Или разворот тут в 1 прием делать надо, с точностью как на видео?
чому
a
Пока трогался, обороты упали. Пиздец, блять. Ты ему по рации, бля, да ты расцепись, машину вручную затолкай, вы заебали...
>а с инструктором пока он приедет
Ну, у меня только один из трёх инструкторов проёбывался дважды на полчаса.
Инструктор у тебя ебанутый какой-то. Разворот ведь всегда из крайней левой в крайнюю правую делается.
ценник?
А ещё на фоне звуки как в том видео с КРАЗом.
Можешь район спалить?
>ищешь там название своей ГИБДД,
Статистику сдачи по своей ГИБДД, гг.
>Лучше брать занятия по часу
Всегда брал по часу, хотя обычно у ниструкторов берут по два.
> пока он пойдет кофе попьет, пока на заправку заедете
Пока он тебя запряжет пассажиров возить? Это какой-то левачащий хер, а не инструктор, сразу нахуй такого.
А как же разворот от края проезжей части и в три приёма?
Ты скажешь что "этадругое", да, это другое, это вне перекрёстка.
Ты о чем вообще? Вот подобный разворот, о котором я спрашивал. У данного человека почему-то не был включен правый поворотник, хотя он остановился.
https://youtu.be/wKMFgjL7aAI?t=1347
С 22:27
200$
Поясните за авто на экзамене в ГАИ. Берут с нас по 1к, машины называют ГАИшными, но они вроде принадлежат лично инструкторам. При этом в регламенте прямо сказано, что единственной платой в ходе получения услуги является оплата госпошлины, пик. Т.е. бабки собираются в карман? Естественно, никаких чеков или подписей. Кстати, гаец перед началом экзамена спрашивает "не против ли я, чтобы в салоне присутствовал инструктор автошколы" - какой такой автошколы блядь? Точно не моей
Поступил неуважительно, прикрепив стену текста. Исправляюсь
Все это навевает мысли о фиктивной автошколе, зарегистрированной на брата/мать/собаку и последующей "аренде" авто автошколы на экзамен
Платить деньги за то, что другие получают бесплатно..
Так а тебе то что с этого? Нет денег на взятку, или пичот с того, что ты пол года ходил ебаться в это гаи, пока чудом не допустил ошибку, а тут вылез хуй с деньгами и обошел эти проблемы?
Мне мое время и нервы дороже, чем эти деньги. Ебал я в рот годами ездить туда, если сразу понятно, или ты биоробот и катаешь без ошибок, или плати деньги за свою тупость и неопытность.
Я лучше буду по косарю вливать в бак и накатывать километры опыта, чем отдавать их инструктору за маняпокатушки по району и тренировки этих ебаных гаражей-горочек, от которых уже пользы 0 и всему этому я научился за 10 занятий.
Берешь эти параграфы и пункты, распечатываешь и идешь с ними в туалет. Везде по разному, особенно сейчас, с новым регламентом, даже сами менты нихуя не знают как надо.
>не против ли я, чтобы в салоне присутствовал инструктор автошколы
Кек. Потому что, когда мои знакомые сдавали инструкторам запретили в машине находиться в момент сдачи.
Эх, если бы пол года.
мимокрок
Сука, почему всем так на это везёт
Тоже хочу фею, и вообще мозг себе не дрочить
Но вот нихуя нету. Или мне так повезло с инструктором, что не предложил
>Так а тебе то что с этого
Если ты не можешь сдать экзамен - значит ты не готов к получению в/у, такие васьки как ты выезжают создавая помеху - как будто так и надо, по прямой проезжают через кольцо, поворачивают с левого ряда направо и наоборот, а так же вообще не в курсе что существуют поворотники и как ими пользоваться.
Сам сдал со второго раза, и настроен был ходить до тех пор, пока без всяких взяток мне не поставят зачет.
На чем завалился в первый раз?
Алсо, доп.занятия брал между попытками?
>На чем завалился в первый раз?
В гараж не заехал чуть
>Алсо, доп.занятия брал между попытками?
Да, но не у школьного инструктора, тот был так себе, лишь бы часы откатать. Нашел в интернете с хорошими отзывами, сильно помог мне кста, подсказал некоторые моменты.
Я думал это минус, что не школьный. Потому что новая машина как бы у него, а хочется еще раз покататься на той, на которой будешь сдавать.
Анон, мне же теперь за изопропилом бежать.
Ну это совсем уже шиза. С такими ошибками меня бы не допустили к сдаче в гаи.
Тут не тест на вождение, а квест, как бы обойти все подьебы инспектора, чтобы он не отправил тебя на пересдачу. Ты же понимаешь, что у них цель заработать деньги. На аренде авто, на взятках. Им есть смысл тебя дрочить по полной и выдавать удостоверение только в крайнем случае, когда уже не к чему доебаться.
Оба раза сдавал не на той машине, на которой учился. У нас были даже машины других школ на экзамене, хз почему.
>квест, как бы обойти все подьебы инспектора
> Им есть смысл тебя дрочить по полной и выдавать удостоверение только в крайнем случае
Сидел в машине сопровождения, сдавал 4м по счету. Первая заглохла на перекрестке при развороте в итоге создав помеху, следующий поцик с 15 лет за рулем, как он сам говорил, поехал на желтый и тут же его спровадили нахуй. Следующий претендент не осилил поворотники.
Это инспектор их задрочил или подъебал?
Я ваще ремень не пристегнул, терь ждать полтора месяца
какой регион? хоть примерно.
>Если ты не можешь сдать экзамен - значит ты не готов к получению в/у
Разъезживал пассажиром с такими, которые с 1-2 раза получали в/у. И могу сделать вывод, что никакой связи между успешной сдачей и готовностью выехать в город на своей машине нет. Моя тян сдала с 1 раза город. По итогу даже ямы не умела объезжать. Вот это я понимаю, готов человек к получению в/у.
Но зато если мимокрок под знаком 20 проехал 21 или на пустой однополосной дороге яму объехал без поворотников, то он явно опасен для общества и на дорогу выпускать его нельзя. Заебись, конечно
мимопревысилна1кмчижду4масяцапересдачи
>И могу сделать вывод, что никакой связи между успешной сдачей и готовностью выехать в город на своей машине нет.
Двачую, у меня есть друг, который с первого раза каким-то чудом сдал, хотя только половину часов откатал, а на машины и их устройство ему похуй вообще, даже покупать не планирует в ближайшее время.
Проехать по яме не нарушение, а превышение и не обозначение маневра - да, смекаешь?
Смекаю, но проезжая по яме, ты подвергаешь себя большей опасности, рискуя потерять управление или ушатать машину, тормозишь поток и тому подобное.
Превышение на километр - пусть нахуй всех водителей тогда штрафуют за это, а то почему у них может быть погрешность в спидометре, а у меня нет?
Объезд ямы с поворотником В ПРЕДЕЛАХ ПОЛОСЫ - это вообще какой то лютый прикол, тут нахуй мысли гайца надо читать уже, чтоб понять, когда стоит, а когда нет. И тут как повезёт: ты включаешь и имеешь штрафные баллы за несвоевременную подачу, либо не включаешь и идёшь нахуй.
>Проехать по яме не нарушение
Какая досадная оплошность.
С ямами тот ещё пиздец, конечно, ответственность за распилы бюджетов, распиздяйство рабочих и езду фур перекладываются на кандидата в водятлы.
В чём проблема немного вильнуть по полосе или даже хапнуть встречку (если слева пунктир), при этом мигнув поворотником влево и вправо? Препятствие в виде какой-нибудь хуйни тоже будешь без поворотников объезжать? На экзамене объезжал колдобины с поворотником, наоборот гаец галочку поставил за объезд препятствия.
Давай пункт ПДД где сказано что это нарушение
В том что иногда движение не позволяет
Может кто знает - работает ли в субботу 4 окно в МРЭО на варшавской? Не могу дозвониться.
Бля, анон... оплошность - что не нарушение, недароботочка народных избранников, а не у анона. Ну колобки я для клею, епта
Ты свидетельство об окончании купил или уже права в ГИБДД получишь?
>
Водительское удостоверение получу
через ментов? Если просто пластик в инете покупаешь до тебе это может аукнуться сильно после первой остановки и проверки документов
а так чёт-то слишком дёшево
дополнил
Через инструктора, а тот занес кому нужно. Пластик я не покупал в интернете. Написано же, что я приехал сдать экзамен, проехался, поставили зачет, назвали дату, когда будет готово удостоверение и всё.
Два вопроса: частный и общий.
Если на перекрёстке, где нужно разворачиваться по большому/малому радиусу другие водители стоят так, что я не могу правильно встать, это будет несдача?
В общем, если к моей ошибке привели исключительно нарушения других водителей, это "прощается" или нет? Реально ли оспорить?
p.s. вовремя заметить и сказать гаишнику не катит, я вряд ли смогу так быстро сориентироваться.
Если на перекрёстке, где нужно разворачиваться по большому/малому радиусу другие водители стоят так, что я не могу правильно встать, это будет несдача?
В общем, если к моей ошибке привели исключительно нарушения других водителей, это "прощается" или нет? Реально ли оспорить?
p.s. вовремя заметить и сказать гаишнику не катит, я вряд ли смогу так быстро сориентироваться.
>В общем, если к моей ошибке привели исключительно нарушения других водителей, это "прощается" или нет? Реально ли оспорить?
Точно нет, ошибка кандидата это штрафные баллы, неважно из-за чего.
>Если на перекрёстке, где нужно разворачиваться по большому/малому радиусу другие водители стоят так, что я не могу правильно встать
Нарисуй картинку, нихуя непонятно
Нихуя не понятно. Перед тобой может тачка быть, стоишь у стоп линии/края проезжей части/светофора. Они уезжают, освобождая перекресток, а потом выкатывайся, как тебе нужно.
я не тот чел, но тож вопрос есть
ситуация допустим такая
на светофоре секунд 20-30
на перекрестке стоят две машины, или три, не суть
я подъезжаю
где мне встать? до пешеходника?
если я заеду на пешеходник, и там остановлюсь, или проеду, и останусь задними колесами на переходнике, это гг?
>стоишь у стоп линии/края проезжей части/светофора
Пока ты стоишь у стоп-линии, сзади сигналят люди, которые хотят повернуть, а ты тупишь. Включается красный, ты не выехал на перекресток и не можешь закончить поворот. МЛАДОЙ ЧЕЛОВЕК, ПОВЕРНИТЕ И ПРИПАРКУЙТЕСЬ У ОБОЧИНЫ.
Да почему лол
Говоришь инспектору что не можешь выехать на перекресток, тк на нем нет места, нормально они к этому относятся, видят что ты хоть как-то дорогу читаешь
Ящитаю так. На экзамене - дальний вариант, ирл ирл ты там не захочешь разворачиваться никогда и найдешь прилегайку.
А что, другие водители разве что-то нарушили?
Да не. Я не про радиус. Я про то, где мне вставать, если перекресток занят? до пешеходного перехода?
Если я на него заеду, меня пошлют нахуй?
>Если я на него заеду, меня пошлют нахуй?
Да. В пробке тоже надо выжидать появления окна за пешеходным, а потом уже проезжать, потому что останавливаться на нём нельзя.
Кто-нить сам сдал права? Я сегодня первый раз откатался. Проехал 2 км и вылез. Это пиздец. Говорит разворачивайся с помощью прилегающей, ну я хуяк вместо того чтобы развернуться влево по такой называемой "полосе разгона" заехал там же во двор какого-то завода, дал заднюю и вылез на эту полосу разгона. Инспектор охуел немного с меня и потом сказал в конце экзамена "вы легких путей не ищите". Ну а схуяли полоса разгона прилегающая? Или то не полоса разгона, а полоса торможения. Я хуй знает вообще что это за дерьмо, мы с инструктором за 24 занятия там не разворачивались. Потом еду, объехал машину стоящую справа с левым поворотником и просто ехал блядь впритирку к сплошной, а оказывается надо было блядь вернуться с правым поворотником правее, потом тупо сам из-за волнения забыл выключить левый поворотник при повороте налево, а потом и вовсе из-за того же волнения включил стеклоочистители. Пиздец. Я хуй знает как эту хуйню сдать аноны :( бабу одну гоняли сегодня 57 минут. Ебнуться можно. Из 25 человек только 1 сдал. Первая попытка. Я вот думаю, может они на первой попытке так валят и так дохуя ездить дают? Может со второй и последующей уже будут более лояльно относиться? Ладно я, я сам во многом из-за волнения накосячил, но вот ее тупо гоняли столько времени и да она не тошнила 30, а ехала под 60 почти всегда, то есть представьте, она дохуя и км проехала и дохуя маневров сделала. На автодроме слышал разговор, что экзамен стоит 30к. Пиздец. Ну и да, ебаная пятница, трафика просто пиздец, аварии, скорые, пожарные. Наверное если ставят на пятницу, может есть смысл отказаться сразу?
Кстати тут выше пишут про яму, что это не нарушение и т.д. Но сегодня одна девушка ехала и не заметила яму, инспектор взялся за руль и в итоге она не сдала, я после нее сдавал следующий. Там вот вместо сетки яма, сантиметров на 20 вниз, зеленым покрашена, чтобы видно было.
А не вот она. Люка нет и там засыпано сейчас. См 10-15 точно.
Сдал сам с первого раза. Два раза критически накосячил, но оба раза исправил ошибку и инспектор не смог доебаться. Ноль баллов набрал. Вы сами себя валите. Первый косяк - криво встал на заезде в гараж, встал так, что не заехать. Но я неведомым образом вырулил и идеально встал. Второй раз - в самом конце, когда сказали выбрать место для остановки - уже почти остановился, было километров 5 скорости, заметил, что слева сплошная, отъехал 15 метров, остановился и сдал.
>Ни разу не разворачивались
Так а какая разница? Ты в городе тоже будешь только по тому маршруту кататься, по которому с инструктором ездил? Если не сдал - значит не умеешь ещё, рано тебе за руль. Расценивай это так, повышай навык и сдашь, когда реально будешь готов. на экзамене сдавал автодром, при этом ни разу на нём не был до экзамена
Имея права, я бы также заехал на реальную прилегающую и развернулся, либо проехал чуть дальше и там развернулся. Я не косячу критически по тем же поворотникам, я просто например объезжаю припаркованную машину и продолжаю ехать ближе к сплошной, хотя инспектор ждет от меня, что я с правым поворотником уйду правее и прижмусь к бардюру и это будет считаться "объехал препятствие". Ну поехал я ближе к сплошной и не вернулся правее, это разве критический косяк, который боком мне может вылезти в реальной жизни? Я понимаю, люди, купившие права, лезут против шерсти под кирпич на дорогу с односторонним или разворачиваются с крайней правой полосы или на кольце хуяря с внутренней полосы на ближайший съезд - вот это косяки жесткие, которые им могут и жизни стоить.
> Может со второй и последующей уже будут более лояльно относиться?
Сегодня сдал, с первого раза. В начале чот зеркало херово настроил и в парковку пришлось тупо по ощущениям заезжать, в гараж пришлось на первую переключать, благо за это баллов не снимают. Потом в город погнал. Но у нас ваще тепличные условия были, все почти по одному маршруту гоняли. Из заданий в городе делал горку, разворот в ограниченом, разворот на регулируемом перекрёстке и разгонялся до максимальной разрешенной.
>в гараж пришлось на первую переключать, благо за это баллов не снимают
Пиздец, так то, что я до этого вычитал, правдой не было? Так намного легче тогда, и это радует.
City Car Driving
У Габена скидка на симулятор до конца месяца. Меньше чем за 200 руб получилось (комиссию 30 руб взяли, платил с виртуальной киви-карты).
Не в моих это правилах, но в этот раз соблазнился лицензией. Есть у неё некоторые важные для меня преимущества.
Вверху треда мой шебм на пиратке
сейчас можно один раз 1 включить
Чтоб 57 минут гонять, это дохуя свободного времени иметь надо. Все-таки повезло мне с аш, никого не валили и не дрючили специально, а когда на маршруте возникла пробка, то вернулись в мрэо и сменили маршрут на свободный от траффика.
Ну вот так: нужно разворачиваться по большому радиусу, ибо разделительная полоса и два пересечения проезжих частей, а водятлы срезают, вставая на нужное МНЕ место. Реальная картинка из моего города.
Выражаешься как мудак: большинство людей услышав :больший радиус" подумают на траекторию с меньшей кривизной и соответственно правое изображение.
По ПДД обе эти картинки имеют право на жизнь, аот только проблема с левой в том что при наличии 5 автомобилей на красной траектории синий хуй куда уедет и получится затор. И не надо тут "должен пропустить, ибо ебли будет больше, а выхлопа - меньше чем просто разъехаться правыми бортами
Да нахуй надо. Проще ирл ездить, чем там.
>Сложна!
Одним пальцем двачуешь, ища буквы на клаве? Понимаю.
> АВ есть, отдельно В нету
> это нормально?
Нормально
Разраб, ты? Там физически невозможно нормально камерой крутить, при этом надо параллельно дрочить руль, палку, педали и поворотники. Сцепление тоже плавно отпускать не выйдет на клаве. Частичное решение - покупка ихравых руля, дрочилки и педалей, но камерой всё равно крутить нормально можно только мышкой.
>Там физически невозможно нормально камерой крутить
>и прочие стенания неосилятора
Ещё раз смотри шебм во втором посте. Момент с проездом нерегулируемого перекрёстка. Еблет прекрасно крутится с клавы на 45 градусов в обе стороны. А ещё есть зеркала. В них можно смотреть. Слышал что-нибудь про зеркала?
Если мало тебе, то и кнопка поворота головы на 180 градусов тоже есть. И на мышь вращение головой можно скинуть, при желании.
Пост был для тех, кто долго ждёт пересдачу, при этом не имеет возможности часто платить петровичам за езду, но какую-то практику всё-таки хочет иметь. Остальные - могут спокойно мимо проходить
> Может со второй и последующей уже будут более лояльно относиться?
Нет, наоборот. Гайцы сами говорят, что первый раз более лояльны, а потом уже все. И уж если сдал 1/25 - примерно такая тенденция и будет дальше.
> Еблет прекрасно крутится с клавы на 45 градусов в обе стороны. А ещё есть зеркала. В них можно смотреть. Слышал что-нибудь про зеркала?
Нихуя какой ты дерзкий. Ну-ка, запиши шебм въезда на автомагистраль на клеверной развязке. машина там стоит таким образом, что поток сзади находится на 135° слева - так, что ни зеркала (180), ни камера (45) не берет и въезжать на магистраль надо вслепую
> Пост был для тех, кто долго ждёт пересдачу, при этом не имеет возможности часто платить петровичам за езду, но какую-то практику всё-таки хочет иметь. Остальные - могут спокойно мимо проходить
Для этих целей тогда уж советуй 3д инструктор - мод для этой игры, с автодромом и виртуальным инструктором, который пллхо озвучивает нарушения.
С выездом на магистраль с развязки ты полностью справедлив. Из кабины его безопасно не исполнить. Приходится переключать камеру на "вид сверху-сзади" или как там её, а потом обратно. Выезд задом с некоторых парковок имеет похожую проблему. Запишу, если будет не лень. Шанс когда-нибудь увидеть эту запись в треде высок.
>3д инструктор
Это ранняя версия CCD, емнип. В City Car Driving всё это есть: и автодромы, и бубнёж о нарушениях, если надо; я его текстовыми подсказками в настройках выставил
>Проехал 2 км и вылез.
Нормально так продержался между прочим. Молодец.
Когда ещё можно было полную машину кандидатов набирать часто наблюдал как на 50-200м вылезали.
Сам как-то за 10 вылез.
>На автодроме слышал разговор, что экзамен стоит 30к.
В целом нормально.
>Ну и да, ебаная пятница, трафика просто пиздец, аварии, скорые, пожарные.
А тебе инструктор не говорил выбирать время сдачи перед обедом, чтобы инспекторы скорее пожрац спешили и тебя особо не напрягали?
>Если не сдал - значит не умеешь ещё, рано тебе за руль. Расценивай это так, повышай навык и сдашь, когда реально будешь гото
Уловка 22 во всей красе.
>Когда ещё можно было полную машину кандидатов набирать
Ну, хоть щас не так, а то горка сложнее была бы.
>Кто-нить сам сдал права?
сдал сам с 1 попытки в 2014, никаких проблем, перед этим ещё пол города за рулём до площадки проехал с инструктором, площадку сдавал самым последним, стояли с инструктором и угарали, как все валятся на эстакаде, либо на параллельной парковке, в итоге из всей группы до города дошли только трое
>Из 25 человек только 1 сдал
это норма, из моей группы 2 человека только сдали
самый пиздец был перед днём сдачи в офисе автошколы, в группе было 23 женщины, штоб ты понимал, и всего 2 хуеносца: я и ещё один паренёк, собрались мы в кучу пообсуждать чё да как завтра, куда приходить и ко скольки, все эти 23 бабы начали наперебой верещать, что они передачи переключать не умают, как же они будут сдавать, ой, я низдам, ой, а может и не приходить даже, ой, а может зря я вообще в автошколу пошла, ой, а может мне это и не нужно на самом деле, ой, а я руль крутить не могу и т.д. и т.п.
> сдал сам с 1 попытки в 2014
Ты бы еще 20 век принес.
Щас все по другому.
Бля
Катал все часы в АШ на Шевроле Круз
А щас выяснилось что инструктор в отпуск уходит, тачки не будет. Вероятнее всего в ГАИ поеду сдавать на Поло
По габаритам говорит не критично, они почти одинаковы, но сука, чёт страшно на незнакомой тачке ехать
Катал все часы в АШ на Шевроле Круз
А щас выяснилось что инструктор в отпуск уходит, тачки не будет. Вероятнее всего в ГАИ поеду сдавать на Поло
По габаритам говорит не критично, они почти одинаковы, но сука, чёт страшно на незнакомой тачке ехать
Тогда горка и город были разные дни и вообще у нас это были разные населенные пункты всегда, лол
>Тогда горка и город были разные дни
Да эт понятно. Но, к слову, я читал, что если сдаёт пиздюк 16-17 лвл, то могут присутствовать родители, только вот кто бы стал дитачке экзамен усложнять - вопрос хороший.
Бля. Не напоминай. Я на предложение одноклассника сдавать после школы косо посмотрел тогда, лол.
Ну не знаю, немного завидую однокуру, который в 17 сдал и в шарагу ездил на удроченной тройке. Более того, он и в автошколу нелегалом на ней же ездил.
1
держишь 3 тыщи оборотов, отпускаешь сцепу до вибрации и постепенного трогания и отпускаешь стоянку при этом поддавая газку, вы здесь все пиздюки одноклеточные штоли на учебке перегазовку очкуете дать. Пиздец блять, где я сижу или с какими долбоебами.
заплатишь и не сдашь, хах
пиздабол
в 2011 сдал с первого раза, так что хуй сосите автобляди ебаные.
>автобляди ебаные
С тех пор больше не ездил что-ль?
Кто сдал, как боролись с нервами на экзе?
а то я даже с инструктором последние часы катал, катались как на экзе, и пока ездили просто, катал почти без ошибок, а как начали " в режиме экзамена", сразу начал косячить
а то я даже с инструктором последние часы катал, катались как на экзе, и пока ездили просто, катал почти без ошибок, а как начали " в режиме экзамена", сразу начал косячить
Да забей хуй, от нервов лучше ты ехать не станешь, а хуже можешь.
Нужно ли по новым правилам предлагать пристегнуться?
Въебал 4 таблетки тенотена, не помогло.
-хуй
Аноны как узнать смогу ли я вообще получить права если у меня тревожное расстройство личности ? Ещё близорукость. Как это вообще происходит? Я вот допустим хочу пойти учиться на права и в какой момент мне придётся обходить врачей? До или после автошколы?
сам неурящий, одолжил у друга вейп с большим содержанием никотина, выкурил почти до тошноты. Расслабило, проехал на расслабоне полмаршрута минимум без ошибок. в конце все равно обосрался на мелочи
До автошколы. Когда поступаешь в нее, чтобы тебя допустили к практике нужна справка что ты можешь водить. Я сделал в частной клинике за 300 рублей. Нужна справка от психиатра нарколога ещё. Вопрос со зрением решается изи, у самого -6, просто ставят печать что можешь водить авто только с коррекцией зрения. Насчёт тревожности хз, если справку от психиатра получишь, проблем не будет, и не спросит никто.
Я боюсь такую херню, тк может сильно внимательность и реакцию снизить
>может сильно внимательность и реакцию снизить
Это больше про алкоголь. Меня никотин именно что расслабил, я бы никогда до этого не пропустил столько неожиданных ниндзя-пешиков, как в тот раз. А внимательности и реакции хватило, чтоб в два подхода развернуться прямо перед носом другой машины и не создать ей помеху.
>Ещё близорукость.
Учишь таблицу, да и всё. Вдруг ты зрение пофиксишь, а за очки менты так и будут спрашивать.
потому что это гомеопатия, дебич
Если психиатр пробьет тебя по базе данных хуй тебе, а не справка
Был на учёте у психиатра, в мед.центре развернули, сказали ехать в городскую психушку. Там сказал им, что нужна справка для автошколы, меня отправили проходить психолога, нарколога, ээг и характеристику с места учёбы/работы. Собирал всю эту хуйню где-то неделю, потом была комиссия я просто в коридоре посидел, лол, после чего мне дали справку и я допрошёл комиссию.
Жестко, благо это нужно только раз в 10 лет
Да с хуя ли? Справка действительна пол года. Если потом, например, захочешь сдать на С, то снова её делать надо. Вроде как там можно сняться с учёта у психиатра и тогда должны перестать гонять. Я сам-то туда не хожу по своей воле, у меня всё норм, я просто от армии откосил по дурке наполовину откосил, на половину реально были тогда проблемы, но в итоге теперь на каждый пук и среньк нужна справка от ебаного психиатра
В моем городе жалуются, что пересдача экзамена через месяц, даже если ты только 1 попытку сделал. Но при этом я зашел и через Гослуги вижу, что дата и время, на которые я могу записаться, они могут быть хоть завтра в 12:00. В чем подвох? Там время, к которому я должен принести реальные документы с АШ в ГИБДД и там меня типа запишут на свободный день? Может в этом соль? Или это реально дата и время, когда я должен подскочить на площадку ГИБДД для начала сдачи экзамена?
Или может это на теорию, которую я уже сдал?
Год действенна. С категория нахуя нужна?
Расскажу как у меня организована пересдача. (Я такой же пересдающий, не инспеутор)
1) пересдача возможна в любой день, при этом в каждый такой день набирается приличное количество желающих, т.е. вроде как не бывает такого, что на пересдачу за день пришел 1 человек.
2) время - на госуслугах оно ничего не значит, надо брать любое доступное. Сдавать все-равно будешь по очереди.
3) не смотря на то, что же ты хочешь пересдать - теорию или практику - все приходят к одному времени - утром, для подачи документов. Затем, те, кто пришел пересдавать теорию (а затем в перспективе практику) - начинают сдавать, остальные ждут. Когда все желающие сдали/провалили теорию - всем раздают документы и отправляют на автодром, причем добраться туда - твоя забота. У нас в гаи есть маршрутка специально для такой цели, и проезд до автодрома неоправданно дорог. Не хочешь - едь на такси. И вот уже на автодроме все начинают сдавать практику. Если утром не пожаловал на подачу документов со всеми - сдавать практику не будешь т.к. тебя не внесли в список/протокол
а сколько минимальный перерыв для пересдачи?
Спасибо анончик, за подробности. Алсо, такой вопрос, у нас площадка рядом ГИБДД, но экзаменационный маршрут далековато от ГИБДД, ехать туда 12 минут, 7 км. Если я сдам площадку, не получится ли так, что скажут, садись в корыто и хуярь до экзаменационного маршрута? Потому что я ведь завалюсь на незнакомой дороге только в путь. Или там подвозят до экзаменационного маршрута?
Я не он, но через 7 дней вроде как первые 3 попытки, а потом каждая последующая через 1 месяц.
Мне вот интересно, а здесь есть люди, которые либо сами сдавали с попытки 7-10 или же знакомые этих людей, которые так ебались?
И видит ли инспектор количество твоих попыток на пересдаче? Может инспектор смотрит, что ты 3 раза сдавал и думает, сейчас парочку поворотов/разворотов сделаем и не буду его больше мучать?
у меня мама сдавала раз 6-7, сдавала сама
инспектор вроде видит что ты дохуя раз сдавал, но помощи в этом никакой, отношение не меняется, даже хуже становится
в попытку сдачи она минут 35 каталась
Как и по закону, неделя между попытками, сдавал в субботу - пересдавать можешь в след субботу. После третьей вроде как уже месяц будет - недошел пока.
Ты еще не сдавал? У нас на первой сдаче от гаи до начала экзамена подвозили инструктора нашей АШ.
А вот как у тебя конкретно - хз. Но теперь то автодрома формально нет (теперь он - "участок дороги с малой интенсивностью движения") и сдается одним залпом с городом. Так что в твоей ситуации - я думаю, что элементы автодрома будут в городе, кек. Ну либо автодром и сам езжай сразу в город. Точно скажу, что если сдашь площадку - никто не подбросит тебя до города - потому что экзамен идет. Или сам поедешь (7км станут частью экзамена) или эстакада-парковка целиком в городе, без автодрома
Я уже сдавал 28 числа первый раз. У нас на площадку АШ приходил инспектор, первый садится в корыто и начинает делать упражнения. Если этот первый сдает, то он же едет в город, а за ним 2-3 машины подвоза. Если не сдает, то следующий кандидат садится, делает упражнения и если успешно, то выезжает в город, а за ним 2-3 машины подвоза. Вот у нас первый завалился не на упражнения, а в городе на поворотниках, проехал от автодрома 10 км. Потом залез следующий, он быстро завалился, потом еще и еще. В итоге одного парня гоняли минут 50, а потом инспектор видит что он вроде как все сделал и в таком случае этот же кандидат едет на автодром и там уже сдает 3 элемента, если сдал, то экзамен сдан. Этот парень что 50 минут гонял по городу уже ехал на автодром и прям перед самым автодромом завалился на поворотнике. В итоге там же села девочка и доехала до автодрома, сделала упражнения и поехала в город, а за ней машины подвоза, ну и она там завалилась, сел другой кандидат и вот в таком ключе у нас.
Я вот просто и думаю как мне быть, идти с АШ хуй знает когда, но при этом автодром будет мне знакомый и я его выполню точно, а если в ГИБДД сам пойду, то и автодром будет чужой и еще возможно ехать до начала экзаменационного маршрута придется по незнакомой дороге и я точно там завалюсь. Да и может площадки как таковой нет и придется все 3 элемента делать в городе, что опять же сложнее.
а заебись что у меня в городе город начинается сразу по выезду с автодрома, и маршруты там же в районе гибдд
Ну хз, у нас паровозиков нет. Ты еще убедись что пересдавать опять с АШ будешь и на их тачках. Может быть так, что АШ сопровождает тебя и дает привычную машину только на первом экзамене, последующие попытки - сам ебись да еще на машинах, которые даст гаи. Нас так и выкинули например. Разве что на пересдачу записываемся в АШ а не через госуслуги, хоть это радует, хотя приходить в гаи лично для подачи документов всеравно нужно.
Кстати что значит "завалился на поворотниках"? Они вроде щас 1 балл стоят. Или сдающие добивают поворотником до 5 баллов и тогда высаживают?
Не, 3 балла стоят, самофикс.
f
если поворотник не включить, когда надо, то 3 балла, если включить, когда не надо, 1 балл.
>И видит ли инспектор количество твоих попыток на пересдаче?
Да. Если пойдешь в другую гаевню сдавать то там увидят все твои несдачи
>Может инспектор смотрит, что ты 3 раза сдавал и думает, сейчас парочку поворотов/разворотов сделаем и не буду его больше мучать?
Ага, давай еще подкараулим день, в который поток пореже, попадем так, чтоб быть последним перед обедом...
Ну что за манямирок?
У нас было так: у каждого инструктора 3-4 человека. Вызывают по инструкторам. Первые два человека сдают по очереди автодром, третий садится, сдаёт автодром, едет в город, первые два и последний садятся в машину подвоза. В городе докатывают первые два, после того, как третий закончил. Четвёртый садится в конце, сдаёт город, возвращается на автодром, досдаёт автодром (те упражнения, которые не сделал в городе)
Пиздец, дегенерат твой.
Аноны, какое время выбрать для сдачи города? Час пик или утро субботы? Щас ведь вроде по регламенту 20 минут надо кататься, а если будет час пик-то это минут 15 только в пробках стоять. Или я чего-то не понимаю ?
Выбирай пораньше, всё равно будешь сдавать по очереди, плюс, экзамен начнётся часов в 11-12
> вроде по регламенту 20 минут надо кататься
В том же регламенте написано, что если за отведенное время кандидат в водители не успел продемонстрировать необходимые навыки - экзамен продолжается, причем без верхней планки по времени. Короче, никто тебе не поставит "СДАЛ" за 20 минут стояния в пробке.
Утро субботы, конечно.
>никто тебе не поставит "СДАЛ" за 20 минут стояния в пробке
Пчел, ты...
Зависит от того хотят чтоб ты сдал или нет
>утро субботы
Ультра час пик?
Честно говоря когда сдавал, ни разу не выбирал субботу, возможно
и прав.
Есть кто покупал экзамен в Москве через Авито?
Вот я сейчас початился там с одним «помощь в экзамене гибдд» — предлагает записать уже на этот четверг: за тебя решают билеты, проезжаешь 100 метров от площадки до ближайшего поворота, там ставят «сдал». Предлагает за 30к, из них аванс 7к (остальное потом). Спосил ФИО, паспортные данные. Кинул карту райффайзен-банк. Какие шансы, что в четвер гя прихожу в отделение в другом конце Москвы и меня тупо не вызывают по фамилии, продавец на авито и в WhatsApp испаряется и вот это вот всё?
деньги вроде не большие, но немного жалко наебаться
Вот я сейчас початился там с одним «помощь в экзамене гибдд» — предлагает записать уже на этот четверг: за тебя решают билеты, проезжаешь 100 метров от площадки до ближайшего поворота, там ставят «сдал». Предлагает за 30к, из них аванс 7к (остальное потом). Спосил ФИО, паспортные данные. Кинул карту райффайзен-банк. Какие шансы, что в четвер гя прихожу в отделение в другом конце Москвы и меня тупо не вызывают по фамилии, продавец на авито и в WhatsApp испаряется и вот это вот всё?
деньги вроде не большие, но немного жалко наебаться
Хуй знает, больше похоже на наебку.
Это как кейс по грабежу посетителей клуба любителей пощекотать очко, ведь никто не будет заявлять что он был в клубе пощекотать очко.
https://orenday.ru/news/280520102858
https://21.мвд.рф/news/item/22059792/
Много таких, кто потом идёт в ментовку.
Это делается только через инстукторов аш.
Бывает что инструктора вообще никакого отношения к процессу сдачи не имеют.
А я вот хз, совпадение или нет, обычно в аш которая повязана с феями сдать без доната нереально, а вот которая не повязана там не так все плохо, ведь у них статистика по автошколам есть, будет подозрительно если валиться будут все аш кроме некоторых.
>Это как кейс по грабежу посетителей клуба любителей пощекотать очко, ведь никто не будет заявлять что он был в клубе пощекотать очко.
Все в конвертах дают. И ты дай, когда права получишь. Не будет же он кричать, что ты ему взятку не дал.
Ну тогда сдвать мне ещё хуй знает сколько раз в моём подмосковье.
Все инструктора (как моей автошколы, так и другой автошколы, чьи машины на экзамене, брал чисто чтобы уверенно себя чувствовать в экзаменационных машинах) сначала говорили, что у меня есть все шансы сдать с первого раза.
Потом говорили, что «ну мне больше нечему тебя научить», тебе нужно просто попасть на нормального инспектора.
Я у каждого спрашивал, есть ли какой-то вариант, чтобы точно сдать с первого раза — ни у кого нет ни каких вариантов.
Пользуясь случаем: ебал рот того инспектора, который после выполнения всего этого говна из нововведений (типа остаовки в городе на спуске и подъёме) и стандартных старых разворотов на перекрёстке и в прилегающей, минуте на тридцатой экзамена попросил сделать перестроение с опережением (я подрезал тачку после опережения и пошёл домой)
Самое хуёвое в этом, что я уже здоровый лоб и у меня стоит авто под окном хоть и собака за мульён триста. Опять с этими школьниками на экзамен идти, вместо того, чтобы возить жену в МЕГУ и к родителям на дачу
Это блядь проклятье ебучего подмосковья сука
а ведь уже летние деньки, можно было бы и до ярославля скататься
Бля, анон, сочувствую тебе. Знакомые чувства, так же тачка стоит жена и предки с дачей в наличии. Но мне повезло хотя бы, сдал сразу. Дико очковал, ибо у нас там очередь на пересдачи уже на середину августа. Поэтому сжал булки покрепче, сконцентрировался и проехал как надо. Удачи тебе.
У тебя прямо плюс-минус какая-то выборка есть?
Досаафы обычно из какой категории?
>Это блядь проклятье ебучего подмосковья сука
Ну так едь в москву сдавать.
>Потом говорили, что «ну мне больше нечему тебя научить», тебе нужно просто попасть на нормального инспектора.
А ты их спрашивал "а кто из инспекторов нормальный?"
заебись
Там по списку вызывают, случайно попадаешь на того, чья машина вернулась. Вообще говорили то, что молодой на которого я попал больше придирается / жёстче валит. Но и у немолодого я не выполнил требование инспектора два раза и пошёл домой — не остановился на левой стороне улицы, хотя там можно было, хоть и разделено газоном с деревьями — ведь есть знак дорога с односторонним движением в самом начале
Знал бы куда! готов до 100к занести, чтобы сесть, проехать до первого поворота и пойти оформлять удостоверение (даже билеты готов пересдать, лишь бы всё это побыстрее, потому что лето скоро пролетит, а осенью/зимой нахуй тут никуда не всралось ездить - сиди перди на удалёнке)
а так ну выберу я какое-то отделение ГИБДД, но я же совершенно там не буду знать маршрута. Это нужно ещё минимум 5 занятий по 2,5к каждое брать чисто чтобы объездить все развороты, отсмотреть все места, где ловят. И толку? тут на знакомом маршруте хуйня какая-то получается
у нас, например, просят — на перекрёстке налево, потом ищем место для остановки (а там вся улица под знаком остановка запрещена, только знак на перекрёстке стоит так, что ты его никогда не заметишь при этом повороте, если первый раз в городе)
Сколько минут длился экзамен и какие маневры сделал?
Ну по ощущениям минут 15. Минуты за 3-4 на площадке сделал два элемента(гараж и парковка), а потом остальное в городе. Инспектор, как приехал, сразу провел инструктаж, тип вот на площадке делаем два элемента, потом в городе еще два(горка и разворот в ограниченном), ну и повороты, развороты на перектрестках, пешеходов пропускаем, скорость не превышаем. Ну скажу, что мне повезло с автошколой. У них автодром оказался в пизде города. А там собственно частный сектор с тремя светофорами, прям как в деревне какой-нибудь. Ну и говорят инспектор там адекватный приехал в тот день. По словам инструктора, есть еще другой тип, вот он ваще до последнего дрочит, даже если ты прям охуенно едешь, словно ищет до чего доебаться. Алсо меня ваще принимал стажер молодой под надзором основного инспектора.
Влюбился в зумершу на теории в аш, сам хикка омега дед 25лвл, что делать
Небольшая выборка по моей мухосрани, тк пошел сдавать только после всех моих знакомых. За досаафы не подскажу.
Аноны, завтра иду в третий раз сдавать вождение. На первой попытке высадили после того, как я при параллельной парковке между ебучей газелью с длинной жопой и легковушкой коснулся бордюра задним колесом. Во второй раз высадили после того, как я забыл перестроиться на трехполосном движении из левого ряда в средний/правый. МКПП, вожу уверенно. Все моменты вроде бы отработал; в том числе и те, на которых ошибся в прошлые разы.
Как же не хочется завалить завтрашнюю попытку и ждать пересдачи месяц - пиздец охота летом на тачке покататься.
Анон, что посоветуешь, чтобы наконец сдать?
Как же не хочется завалить завтрашнюю попытку и ждать пересдачи месяц - пиздец охота летом на тачке покататься.
Анон, что посоветуешь, чтобы наконец сдать?
Говорят что в Ингушетии (или какой то другой республике Сев. Кав) можно купить права тупо придя в местное мрэо и отдав деньги, мол туда многие ездят за правами со всей россии. Хз правда или нет.
Держись, анон, ты сможешь. Булки напряги и делай всё как робот, мышечная память сделает за тебя всё. Сам на экзамене ехал вообще как в тумане. С автодрома выехал и на автопилоте прокатался минут 15. До сих пор не верю, что сдал, хотя уже неделя прошла. И ты тоже сдашь. Не торопись ещё, кстати, на всех этих ебаных парковках.
>коснулся бордюра задним колесом
Чот проиграл. Схуяли за это высаживать?
Удаленно почистил твои чакры. Кастанул магию на удачу и крит по гаишнику. У тебя просто нет вариков не сдать.
Ээээ, сушай, а не мороси, да? Не надо вскрывать тему, дон.
Спасибо, дорогие аноны.
Как мне сказал инструктор, в оба прошлых раза инспектор был заебанный, потому что мой экзамен в 13 часов, а до этого инспектор принимал экзамены на приоре.
Завтра мне поставили экзамен на 8:30, будет другой инспектор, вроде бы более лайтовый. Надеюсь, трафик будет адекватный
Не очкуй, анон. Как выше писали, абстрагируйся от всего и просто делай чо инспектор говорит. Главное не спешить. Удачи
Посмотри https://гибдд.рф/reports_publication и сравни это со своей а/ш.
Забей, через пол года ты уже не будешь её помнить.
-кун.
Успел сделать: несколько регулируемых перекрёстков, два круговых движения, парковку-гараж. Когда выезжал со второстепенной дороги на главную по стрелке на светофоре, уебище с главной дороги мне посигналило и сразу минус пять баллов.
Пересдача через месяц, прямо сейчас хочется послать все нахуй. Инспектор сказал, что я хорошо ехал и на пересдачу прийти стоит. Ну хуй знает, щас остыну и смирюсь, наверно.
Успел сделать: несколько регулируемых перекрёстков, два круговых движения, парковку-гараж. Когда выезжал со второстепенной дороги на главную по стрелке на светофоре, уебище с главной дороги мне посигналило и сразу минус пять баллов.
Пересдача через месяц, прямо сейчас хочется послать все нахуй. Инспектор сказал, что я хорошо ехал и на пересдачу прийти стоит. Ну хуй знает, щас остыну и смирюсь, наверно.
Ну я действительно грубо нарушил, не пропустив того чела. Но как же, блять, обидно
Блять, как же меня бесят все эти сигналищие петухи. Ну видишь ты тачка вся облеплена знаками "У", ну нахуя так делать.
Так с троллфейсом чтоб меньше чудиков было на дорогах.
Так то от этого чудиков меньше не станет. Долбаёб и через фею сдаст. А честный аккуратно едущий анон, например, из-за троллера пойдет на пересдачу, или ваще потом руки опустит, проебав кучу времени и деняк.
Чего ж ты так, анон? Нужно было смотреть, едет ли по нужно тебе полосе чертяка или нет. Ну бывает, что поделать. Не опускай руки. Какой город? Через гоуслуги записывался?
Есть возможность купить права по цене обучения в автошколе 26к, сделать петушиный мув и не ебать голову со школами или дрочить инструкторов и бросать сцепу в гаи?
26к это стоимость говеной АШ, в которой даже все часы не откатаешь. Выбор за тобой -- чмо ты сосачерское или право имеешь можешь сам сдать?
если права срочно нужны, можно купить
если не горит, сдавай сам, это не невозможно
Как найти такой вариант анон? Меня даже за деньги завалили, не взяли взятку и все я лох
Подмосковье, записывался через госуслуги. В целом, тильт прошёл, жду пересдачи.
Я настолько отчаялся что готов уже к хачам ехать. Теория закончилась. Это если мне теорию пересдать, снова 3 попытки через неделю будет, или опять месяц? Если в другом регионе сдавать можно их наебать что отучился в аш и не сдавал? Они вроде не вкурсах, даже запросы делают в автошколу, говорят у них нет единой базы по рашке о количестве попыток только по своему городу
такие темки через друзей-кабанчиков мутяться, найди человека который покупал права и спроси у него
ну как срочно, по времени они делаються столько же сколько и честные с автошколами и ГАИ только голову ебать не надо с возможными пересдачами
Так это скорей обиженка, ведь когда-то и сам таким был.
Кинешь 7 к и чел пропадет. Банальный кидок. Либо 100% постоплата, либо нахуй шли. С такими условиями любая предоплата равна наебу.
>Если в другом регионе сдавать можно их наебать что отучился в аш и не сдавал? Они вроде не вкурсах, даже запросы делают в автошколу, говорят у них нет единой базы по рашке о количестве попыток только по своему городу
Когда я сдавал в другом регионе то все все знали, а в аш отдельно был запрос.
Наёб 100%, там прайс совсем другой + в Москве видеофиксация всего экзамена.
А что правда что у вас очереди большие? Типа на госуслугах свобоных дат хуй да нихуя? Тяжело вообще сдавать на незнакомой машине? Дают ли потренироваться вначале на сцеплении?
Насколько я слышал нихуя не дают
Сел и поехал
Народу и так много, чтобы ещё давать тебе время на тренировку и изучение машины
Это только с опытом придёт, теорию учи-не учи, всё равно нихуя не поймёшь
Уебался с разбега в лужу на остановке перед 20-30 людьми и потом мне уже было на всё поебать, лишь бы этот день закончился Сдал с первого раза
Если уверен в своих силах, то сам пытайся, потом на эти 26к ништяк в машину купишь какой-нибудь. Если не уверен и права срочно нужны - покупай.
скiльки занес?
Да не, в плане срочно тебе нужна тачка или нет
мб она у тебя во дворе уже стоит, и ты горишь весь от нетерпения в ожидании прав, тогда покупай
А если подождать месяцок до пересдачи тебе не критично, можно и самому попробовать
>потом на эти 26к ништяк в машину купишь какой-нибудь
А то и саму машину.
Нисколько. Потратил 12к на обучение + примерно 7-12к на вождение. Обучался в 20к городке и тут своя система обучения была, кол-во часов вождения ограничивалось лишь тем, что в аш были 2 машины и 2 инструктора на 24 человека. Из этих 24 человека треть вообще не собиралась ездить(видимо занесла денег за сдачу и ходила только на теорию изредка для просвещения в планах поведения в гаи), ещё одна треть была работобыдлом и могла брать занятия только в субботу/обед, и вот нам восьмерым крокодилам с понедельника по пятницу доставались машины(автоматный дастер(вроде), на котором 3 тяночки ездили и пятеро на тойоте короне на ручке). За занятия нужно было платить только на бензин (ставка 200р - 2 часа), а так как я был рнн-господином, то почти каждый день катался по два часа.
Первый десяток часов на площадке у меня было всё максимально хуёво и я не подавал надежд, но потом как-то пошло и я резко стал лучше всех всё проезжать. Потом начали просто кататься по городу и недалеко вокруг него.
Однажды чел, который должен быть после меня отказался от вождения и я забрал и его место. И мы поехали с инструктором в далёкие ебеня скататься, где он очень давно не был А я вообще никогда не был
Самое охуенное занятие наверное было, купили пожрать пирожков и под песни уровня ра ра распутин поехали кататься, дороги были пустые и хорошие, так что я ехал под 90 и было по кайфу. По приезду еле вылез из тачки, после 4х часов даже в околокомфортной машине устаёшь.
Алсо, меня всегда инструктор/другой ученик у дома забирал и привозил назад. Так что посоны, учитесь в мелких городах-деревнях.
Сдавал в другом 350к городе, потому что у нас внезапно нет гаи, в котором сдают экзамены. Поехал значицца я в этот город, там надо было пересадку сделать на автобусе. И во время пересадки я побежал в автобус и уебался в лужу, так весь день и ходил как долбоеб. Не знаю как, но у нас из 24х человек только 8 смогли сдать теорию и их послали нахуй. Далее мы сдавали практику и её все 8 смогли сдать Мб инструкторы понимали, что мы околодеревенские дебилы с 3 светофорами и не надо нас дрочить, а мб мы реально неплохо ездили Права получил в этот же день, правда пришлось прождать аж до 8 вечера в их ожидании. Наш инструктор, который с нами остался повёз нас домой, мы по пути купили певка и пили, а инструктору подарили какой-то коньяк за 3к.
Это было в начале осени 2019, охуенное было время, как будто в каком-то лагере побывал. Никто не ебал мозги, чисто получал удовольствие от вождения каждый день.
Хуй знает зачем я это написал, но мб кому-то будет интересно
Взять уроки у частного инструктора всегда можно...
>Это было в начале осени 2019, охуенное было время, как будто в каком-то лагере побывал. Никто не ебал мозги, чисто получал удовольствие от вождения каждый день.
А я уж думал это сейчас так. Повезло тебе.
Пздц прошло меньше двух лет, а ты пишешь как будто лет 10 минимум.
Я выше уже писал, сейчас гоняют вплоть до 1 часа многих. Я сейчас смотрю как сдают экзамены на канале Афтопрофи Киров и это пиздец, 8-12 минут и новый. И блядь некоторые умудряются валиться. Сейчас говорят 13% сдает. Куда остальные отсеиваются я хуй знает.
везде по разному
и все зависит от инструктора
кто-то через 10 высадит и новый, а кто-то может и час тебя ездить заставить
развод на донат очевидный
Уже похуй, я сдал с первого раза, осенью буду уже на своей тачке горку дрочить на даче
Красава, а что только осенью?
Многие валятся прям на лютой хуйне, тип не пристегнулся, ручник не убрал, поворотники. Ну и невнимательность на фоне стресса. Задания забывают, например. У моего инструктора чел был, ему дали команду сделать разворот с помощью прилегающей территории справа, он взял и передом заехал. А мой друган под конец маршрута вместо налево, направо повернул. Так что не спешите, аноны. Я вот в районе 45 все время ехал на третьей и перед пешеходными притормаживал. А то на вождении с инструктором у меня всегда какая нибудь бабка из за кустов выпрыгивала.
>Наш инструктор, который с нами остался повёз нас домой, мы по пути купили певка и пили, а инструктору подарили какой-то коньяк за 3к.
Фига как дешево.
Поясню как я валюсь на поворотниках. Либо меня валят. Я их включаю, но если стоит припаркованная машина и я ее объезжаю с левым, то потом так и шурую ближе к сплошной не возвращаясь с правым обратно. Разве это ошибка, а не завал?
Офк твоя ошибка. Ты когда обгон делаешь, тоже обратно на свою полосу будешь с левым выруливать?
Завал это когда инспектор говорит что ты бабку сраку стоящую в 10 метрах от переходника не пропустил и 5 баллов ставит, а это чисто твой косяк
А я сегодня экзамен заруинил.
Сдающему была дана команда на разворот, и он начал его делать в образовавшемся окне. А во встречном направлении, разогнавшись с горочки на обновлённом лисапеде 30+ кмч, спешил на РАБотку я. То ли он меня вообще не увидел, то ли неправильно оценил скорость. Инспектор по тормозам, я в клумбу, чел на пересдачу.
Потом поговорил чутка с ним, он уже проехал автодром и ~30 минут по городу катался, скорее всего это был последний маневр на экзамене.
Чел, ну, бывает, сорян. Так-то с этой стори тяночки на РАБоте потекли, а коллеги грят малаца
Сдающему была дана команда на разворот, и он начал его делать в образовавшемся окне. А во встречном направлении, разогнавшись с горочки на обновлённом лисапеде 30+ кмч, спешил на РАБотку я. То ли он меня вообще не увидел, то ли неправильно оценил скорость. Инспектор по тормозам, я в клумбу, чел на пересдачу.
Потом поговорил чутка с ним, он уже проехал автодром и ~30 минут по городу катался, скорее всего это был последний маневр на экзамене.
Чел, ну, бывает, сорян. Так-то с этой стори тяночки на РАБоте потекли, а коллеги грят малаца
Так чувак, там 1 полоса в одном движении, а не 2. Немного нестандартная и чуть шире обычной, но 1. А ты наверное про 2 полосы в одном направлении подумал.
Так в любом случае, после опережения препятствия (а если чел на однополосной ставит тачку, думаю там нет 3м до сплошной, и чел нарушил), ты когда на свою полосу возвращаешься должен же правый поворотник включить
Или зарисуй как нить это, мб я не понял что-то
Так он включил поворотник чтобы объехать, но не возвращается как раз таки вправо, где нарушние.
Я включаю поворотник для объезда, но и остаюсь в этом же краю, а не смещаюсь вправо. При 2 варианте я понимаю, что нужно включать поворотник правый, но почему я не могу поехать по варианту 1 без включения правого?
Ебать его нахуй аноны. Какой же пиздец. У нас в городе оказывается 9 нахуй маршрутов. Мы естественно с нашей автошколой откатывали только 1... и за каждой школой закреплен маршрут. Что ж это получается, если сдавать самому, то меня никто не повезет именно на тот маршрут, на котором я откатал 24 занятия. Какой же пиздец. Похоже от госуслуг вообще нет смысла идти... ибо там выезжать будет из гибдд и сразу маршрут начинается, который мы не обкатывали. Пиздец. Нахуй я ваще на права решил сдавать...
А какая разница анон? Или на другом маршруте знаки отличаются или разметка? Везде одно и тоже, внимательнее будь и всё.
А все понял
Тогда да, не должно это быть нарушением, если места хватает под две полосы
А гаишник чё тебе сказал? На каком основании не сдал?
Шансов завалиться больше, вот и все. Да и занятия придется брать, чтобы откатывать все эти маршруты. А это еще кусков 9. Мне кажется они специально создают такие условия, при которых проще, а в некоторых ситуациях и дешевле будет заплатить денег (дать взятку).
Если тут реально одна полоса движения (по картинке это две полосы так-то), то нарушения нет, я бы держался к правому краю без включения поворотника вообще когда-либо.
Если же, как по твоей пикче, полосы две, то ты делаешь перестроение, а не объезд, можешь двигаться прямо без поворотника
Если же там все-таки одна полоса, и ты хоть одним колесом наехал на разметку, это уже объезд, поворотник обязан включить (скорее всего, твой случай).
Частные инструкторы имеют такие же связи в ГИБДД, как и школьные? Планирую походить по частникам (некоторые наверно и в АШ работают) и после занятия обкашлять вопросы. Мой инструктор просто мне не предложил в свое время. Рейт план
>автоматный дастер(вроде)
>на тойоте короне на ручке
>За занятия нужно было платить только на бензин (ставка 200р - 2 часа)
Я хуею. В моей школе 3 часа вождения стоят 1.5 к.
>знаки отличаются или разметка
Можно не увидеть "остановка и стоянка запрещена" за каким-нибудь деревом, а тебе остановиться скажет инспектор, и всё, пиздец.
У вас хотя бы маршруты есть лол, у нас просто выделили район города для всего этого. И куда инспектор захочет, туда и поедешь
Остановишься на следующем перекрестке.
Забрал из гибдд карточку водителя в свое время. И успешно ее проебал. Восстанавливают ли их? И сколько стоит?
Летом на вахту, приеду - куплю. Сейчас нет смысла покупать, чтобы она стояла всё лето во дворе
Стана в треде собственной персоной
я хуею, в москвабаде частнику 1.5к я за полтора часа вождения платит.
У нас тоже район был, хз, чо сложного в том, чтобы тупо ехать и соблюдать знаки
Пока хз, в следующий вторник экзамен. Надеюсь ничего сложного. Хотя реально есть моменты неприятные, что знаки скрыты за листвой деревьев, и можно так не заметить какой нить ограничитель скорости
>Можно не увидеть "остановка и стоянка запрещена" за каким-нибудь деревом
>знаки скрыты за листвой деревьев
Хули вы такие терпилы?
В крупных городах пишете в ЦОДД (ДС) или в местное ГИБДД, они пинают коммунальщиков или переставляют знак. Реально не повезти может только если какое-нибудь быдло развернуло знак с вертухи прошлой ночью.
Удивляет, как такие несдавшие с лицом лягушки идут на пересдачу, ну а хули, если знак действительно где-то в листве тополя. Так хотя бы остальные потом не пролетят в этом месте.
Слишком много абстракций городите.
Просто объезд препятствия на экзамене нужно показывать джвумя поворотниками. Всегда.
Как и круговое движение проезжать с тремя (кроме случая поворота в первом же съезде)
>(по картинке это две полосы так-то)
По картинке коробочка дважды в эту полосу не уместится. где две-то?
кучу таких дорог в каких-нибудь ебенях можно найти
Когда я сдавал про маршруты можно было забыть. Вообще.
Ни один "сдаем маршрут номер 1" не был похож на другой такой.
Норм, но лучше наверное поискать связи которые ближе к телу.
Смотрю периодически подборки дтп и одно из самых частых - чувак поворачивает направо на круговом движении из внутреннего ряда. Вопрос: это следствие незнания правил или долбоебизма управляющего ТС?
Долбоебизм.
Но вот как-то на выхах я наблюдал круг, где на 3х съездах из 4х в внутреннем ряде кто-то парканулся. Ну и как предложишьпроезжать такое чудо?
И то и другое. Плюс круговое у нас долбоебское зачастую с ебанутой разметкой и светофорами.
Очереди - ебнешься. Я ждал около трёх месяцев. Я все три попытки сдавал на машине, на которой и практиковался, поэтому проблем никаких не было.
3 месяца ждал первой попытки? Нихуя себе, что за поддсье такое? в ДС тоже сейчас так?
Так это в Сибири нахуй, причём в качестве машин тазы.
А?
Ну я отталкивался от стрелочек, а не от габаритов на этом крайне схематичном рисунке.
Ну вот смотрите. Той улицы, о которой я говорю, я не нашел в Яндексе отснятой, но вот просто отличнейший пример, правда на нужной улице полосы ну сантиметров на 70 уже, но не суть. Пиздячу возле бордюра, впереди газель припаркована. Объезжаю ее с левым и выключаю левый и просто пиздячу левее по сплошной. Разве это ошибка?
Гаишник сказал, что поворотники проебал когда объезжал припаркованные машины. 2 раза так. То что левый включал я помню.
Левее не по сплошной, а рядом, левым бортом недалеко от сплошной.
Fix
Эта газель просто едет, а если бы стояла, то прижалась к бардюру и там машина слева влезала бы спокойно даже с запасом.
.
Хорошо, что мой инструктор меня надрочил включать в конце правый при таких маневрах, даже если я после объезда двигаюсь не меняя траектории. Не сложно же поворотник лишний раз включить.
Ну тут все же одна полоса движения, то что дорога широкая значения не имеет. Поэтому после объезда врубаешь правый и возвращаешься правее.
Была бы разделительная полоса, вопросов бы не было, но ее
А если бы там за газелью стояли еще напаркованные машины, но был бы пробел длиной в метров 30-50. Что бы вы делали и как работали с поворотниками при оставании левее после объезда? Возвращались бы? Или включили правый и выключили бы продолжив ехать левее?
Ну судя по тому что гаишник тебя завалил на этом, правильным действием на экзамене было бы включить правый и вернуться. И потом обратно объезжать. Да это тупо, но экзамен есть экзамен
Ну я все правильно тебе написал, у тебя одна полоса, и ты делаешь объезд, выезжая на встречную полосу. Считай, колеса коснулись разметки - ты на встречке.
Включаешь левый - выезжаешь частично на встречку - двигаешься сколько надо с левым - мигаешь правым - заезжаешь всеми колесами в свою полосу. Это на экзамене.
В жизни так же, только левый лучше выключить после выезда на встречку, чтобы не дезинформировать о своём повороте налево.
Так же как и проезжаешь остальных. Пропускаешь другую полосу, перестраиваешься.
Как же это заебало. Уже все знакомые сдали, даже те кто блять ароматизатор от аммортизатора не отличает. Даже ебучая 80 летняя бабка с потока сдала
а те кто не делает ошибок в слове "амортизатор" тоже сдали?
Пиздец, единственный в группе не сдал теорию, какой же дегенерат
Даже мелкобуквы сдали
Ты просто двачер, расслабься.
отметился
Сколько раз обосрался уже?
Вангую, ты просто не решал все 800 разом.
Раз 6
Звучит как приговор
кстати охуенный метод
достаточно хотя бы раз так пройтись, и уже 99% что сдашь если не будешь торопиться и внимательно читать вопрос
Всё нормально будет. Заучи билеты, что бы на автомате отвечать. Я так за минуту ебанул.
двачую, особенно повезло тем кто купил. ездить нихуя не умели, а потом на своей тачке с купленными правами изи научились. а мне приходиться перетирать с кабанчиками за доп занятия, с учетом моего тревожно расстройства это пиздец
Двачую. За два дня до экза раза три все 800 прорешал. Этого хватило, чтоб тупо на автомате вопросы щелкать. Самый рофл, что если начать задумываться, то можно и ошибок наделать.
Двачую, все билеты задрочил за неделю, потом решал эти марафоны по дороге на учёбу, получалось как раз 400 туда, 400 обратно
Ну теперь то точно придется задрочить, 2 провала я не вынесу
Пиздец, вы идёте сдавать на права, но даже не хотите удосужиться прочитать 10 страничек, осмыслить и выучить как правильно надо ездить. Просто, блять, в чём логика? Типа буду ездить как-нибудь, авось не въебусь. И потом вот такие неучи поворачивают направо с круга из левого ряда и не пропускают встречку при повороте налево
Ща новый тренд: не показывать поворотник если едешь по главной на перекрёстке, обосновывая тем что "ты же не меняешь траекторию и не совершаешь манёвр, а едешь по главной".
отдельно хочется облить яйца кипящей отработкой пидорасам которые показывают правый поворотник при проезде такого перекрёстка прямо
>не показывать поворотник если едешь по главной на перекрёстке, обосновывая тем что "ты же не меняешь траекторию и не совершаешь манёвр, а едешь по главной"
Ууу сука, уебал бы таким.
У меня друг тоже был уверен, что при повороте по главной поворотник не нужен, пока я ему всё популярно не объяснил.
Это не новый тренд, у нас в РБ в деревнях так все деды ездят
>Самый рофл, что если начать задумываться, то можно и ошибок наделать.
А вот хуй знает, я оче медленно решаю, но зато не ошибаюсь. Если начинаю торопиться, то как раз ошибками могу обмазаться.
АНОНЫ, ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ ПЕРЕД ЭКЗАМЕНАМИ?
С билетами проблем нет, а вот вождение пиздец сомневаюсь.
Как не обосраться?
С билетами проблем нет, а вот вождение пиздец сомневаюсь.
Как не обосраться?
Перетирай с кабанчиками за то, что тебе вот срочно таксистом работать надо, а то с своей поперли и вообще мечта детства и хобби - таксистом работать.
Тут два варианта - либо сдашь, либо нет. Могу посоветовать не торопиться
Как по мне задрачивать - это хуйня какая-то.
Раз в год прорешал все разом, вот например на pdd24.
Ошибки и так сложились в отдельный раздел.
Но, отдельно, когда отвечал наугад или не быстро или сильно сомневаясь - жмешь в вопросе звездочку собирая избранное.
Через день-два, когда уже подзабыл че там вообще прорешиваешь ошибки, тоже добавляя что-то в избранное если требуется. А перед экзаменом можно в итоге повторять лишь избранное, где скопится всякое говно где тебя пытаюстя на внимание подъебать или весьма похожие вопросы с небольшой разницей, которые вобщем-то тоже задуманны чтобы тот, кто решает на автомате принял быстрое решение и ошибся.
При этом вопросы без подъёбок, где ты понимал что-то не так будут разобраны и изображенная на них ситуация будет понятна. А на дороге нужен чел понимающий правила, а не задрочивший 800 вопросов.
>но даже не хотите удосужиться прочитать 10 страничек
Чистые определения, написанные юриками. Если просто засесть и читать их я усну на первой страничке. И не надо заливать что там же картинки есть! Они там не просто так нарисованы и их тоже надо запоминать и вникать.
После чтения 10 страничек билеты влёт не решаются все равно, вот дохуя народу и выбирает давно понятный и изученный способ задрачивания.
Посри перед экзаменом?
ну так все правильно делают. в скоре и правила подгонят под это. т.к. лол, я по главной еду. какого хуя плебс там че-то хочет??
Как правильно выехать с кармана по правилам? Авто стоит жопой к дороге. Нужно ехать в направлении стрелки.
Ну я например вылетел с вопроса про процент вредных выбросов из двигателя и длину гибкой сцепки, каким боком они относятся к вождению?
я не с Росии, не знаю, есть ли у вас такие
Про гибкую сцепку есть, один раз увидел билет, запомнил ответ, в чём проблема? Не надо там сто раз повторять этот вопрос, он запоминается с первого раза
ну да, есть уебанские вопросы
но их штук 20-30 максимум из 800
просто запомни, в чем проблема, первый раз чтоли ненужную хуету к экзамену учишь?
Пиздец, хер его разберёт теперь, что инспектор по этому поводу решит.
В билетах есть вопрос и даже не один и ответ везде однозначный: включать поворотник нужно. Открывать книжку по пдд и искать лень.
Стоит запомнить простой принцип: любой поворот или отклонение от траектории нужно сопровождать поворотником
Выехать в полосу по направлению вверх, развернуться.
Если сплошняка нет, то выезжай, как удобно (убедившись в безопасности, конечно).
>car.ru
Слабоватые пруфы
Вот так можно?
Вот и я так думаю, а то кидают тут вбросы.
Просто включай, не надо гадать
>или отклонение от траектории нужно сопровождать поворотником
я не откланяюсь от траектории главной дороги
>Слабоватые пруфы
ты хотя бы представить можешь сколько такой домен стоит, омеганыч?
Ты вводишь меня в заблуждение, я думаю что ты хочешь поехать прямо, а ты оказывается едешь налево, потому что там видите ли главная.
Знак , я стою навстречу сверху, оценил дорожную обстановку, мне ничего не мешает, жму пидольку, ты приезжаешь мне в бочину.
>и длину гибкой сцепки
Гибкая это от и до. От 4 и до 6.
Жесткая от и до быть не может - жесткая строго меньше 4.
Тебе уже дважды сказали просто запомнить, а сколько раз сказали как? Лол.
>ты хотя бы представить можешь сколько такой домен стоит, омеганыч?
Норм пацаны киберсквотеры захватили в свое время и успешно продали каким-то лохам. Уважаю.
>жму пидольку, ты приезжаешь мне в бочину.
И сосёшь хуй гаишника, ибо должен был убедиться в безопасности проезда перекрестка и не создавать помех ТС на главной.
>оценил дорожную обстановку, мне ничего не мешает,
Илиивот еще: главнюк (главнорас?) едет на авариечке. Куда он поворачивает?
Блять, ну по твоей логике, если ты из полосы в полосу перестраиваешься при движении по главной, то поворотник тоже включать не надо. При объезде препятствия, стоящего справа тоже поворотник не включаем. Проблема из пальца высосана просто. Траектория главной дороги, просто охуеть.
На свою полосу надо сразу выезжать по правилам, встречка же. Упрётся в тебя какой-нибудь пидор-учитель и будет тебя толкать по своей полосе и будет прав, полоса то его.
В реальности:
Если дорога околопустая, то выезжаешь как хочешь.
Если дорога загружена, то поворачиваешь направо и ищешь где развернуться. Ну или ждёшь окна и выезжаешь сразу на свою полосу
Вроде как безопаснее всего выехать в свою полосу и доехать до ближайшего места для разворота (прилегающая, перекрёсток, разрыв сплошной, пунктир слева). Если мы конечно не говорим про какую-нибудь дворовую территорию. Если у тебя одна полоса туда, другая обратно, то вроде надо делать так, как я нарисовал
Откуда вы повылазили?
>ты хотя бы представить можешь сколько такой домен стоит, омеганыч?
Ты хотя бы можешь представить, сколько домен 1tv.ru стоит, а там про распятого мальчика рассказывают.
Единственный авторитетный источник в данном вопрос это ГИБДД, всё остальное - авторские интерпретации.
Так я убедился, хуй напротив меня собрался прямо ехать, мы вообще должны просто разъехаться боками.
С американскими поворотами, а релешка чет моросит на ямах.
Как мне поступать на экзамене в таких случаях? Когда я так на занятиях повернул, инструктор сказал что это косяк, надо было выехать на правую полосу, включить левый поворотник и объехать препятствие. А по правилам вроде как можно сразу на вторую полосу. Как быть на экзамене?
>Как быть на экзамене?
Если ты альфач - ткнуть носом инструктора в этот билет и ехать дальше.
Если ты корзиночка - едь как корзиночка и не провоцируй инструктора, т.е. поворачивай в крайний правый всегда.
Очевидно, что тут все зависит от ситуации - на каком расстоянии от пересечения ПЧ стоит помеха. По правилам - вроде как 5м. Так вот, если авто на пике и в кулстори стоит ближе 5м (нарушая) - выезжай сразу на левую, т.к. по легенде ты не поместишься за ним для нормального перестроения.
Если же авто стоит дальше 5м и ты можешь стать за ним и перестроиться - обязан сделать так.
Вот пруф так пруф, не то что официальные гибддшные билеты
Бамп
Разворачиваешься в кармане и выезжаешь как белый человек поворотом налево. Изначально надо было задом в карман заехать, а так при сдаче назад будешь в обе стороны озираться, следя за автомобилями. В билетах даже два вопроса есть на эту тему
Должен поворачивать в крайнюю правую полосу, если это позволяет расстояние до препятствия, то есть, влезает корпус машины, посмотреть в левое зеркало и убедившись, что ехать можно, с левым поворотником делаешь объезд препятствия. Если места нет, то всё равно поворачиваешь направо, на сколько это возможно, а потом объезжаешь. Тогда гаишник не приебётся. У меня была обратная ситуация, когда надо было занять крайнее правое, но стояла фура перед поворотом. Я тоже максимально вправо повернул по долбоёбской траектории, но там машина влезала и уже после этого повернул направо.
Ты бы ещё пост с пикабу прикрепил как пруф
А, ну раз подчёркнуто красным, значит, точно правда!
спасибо за ответ аноны
на экзамене думаю буду держаться вправо
Короче, должна быть траектория как показано зелёным. По траектории оранжевой линии поедешь - получишь 5 баллов за нарушение правил поворота
Забыл указать, что здесь ещё поворачиваешь с правым поворотником, препятствие объезжаешь с левым, потом снова включаешь правый, если возвращаешься в ту же полосу. Вот такой вот геморрой, на любое действие дрочить ручку поворотника
да, я так и буду ехать в такой ситуации
бред ебаный, но экзамен есть экзамен
Ты и в жизни должен так делать, потому что слева может быть ещё полоса и с левого ряда тоже будут поворачивать налево. То есть, ты в таком случае должен будешь пропустить того, кто слева поворачивает вместе с тобой, так как он на своей полосе, а тебе придётся перестраиваться. Поэтому и есть это правило про крайнее правое положение, а при левом повороте про поворот в свою полосу, а не перестроение на перекрёстке
Каждый раз ору с пика
ну соглашусь с тобой, да, звучит логично
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/5656620.html
https://2ch.hk/au/res/5656620.html
https://2ch.hk/au/res/5656620.html
https://2ch.hk/au/res/5656620.html
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/5656620.html
https://2ch.hk/au/res/5656620.html
https://2ch.hk/au/res/5656620.html
https://2ch.hk/au/res/5656620.html
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
Ну чо, народ, погнали нахуй.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий тред:
Шапка и архив первых 20 тредов: https://controlc.com/24de7419
Сохранённый тред №21: https://arhivach.net/thread/674019/
Сохранённый тред №22: http://arhivach.net/thread/679288/
Сохранённый тред №23: http://arhivach.net/thread/690809/