Хз, не особо. Может рублей на 100.
Sg в светофоре стоит 350р
Это точно не за литр?
Это скорее всего и вовсе подешевело.
Пикрил тоже подорожал с сентября 2020 на 300р, теперь аж 1 450 стоит, а лет пять назад по 800 с копейками вообще был.
Ну так масло к жиже привязано, а курс жижи в этой стране вещь сакральная.
Это такая же шляпа как и их антифриз, после которого двигатель только под замену.
Будем это терпеть, спасибо Майдан ебаный!
Ты давай, на каждый подорожавший товар создай по треду.
Лью ликви моли, цена такая же как и раньше, менял неделю назад
Ты нихуя не понимаешь. Обычное масло в старые ведра без кото лизатора от Обнинска.
Постоянно лил мобил супер 2000 10w40 в свой некродвигатель 21114, последний раз залил лукойл полусинь какой-то потому что нахаляву досталось, вообще похуй, главное, чтобы было
Щас посмотрел цены на мобил - примерно так же стоит, как и было
Щас посмотрел цены на мобил - примерно так же стоит, как и было
Не пизди, маспо сносное. А антифризы дешманские покупать в принципе нельзя.
У дорогих масел, которые такие раскруяеннык как мобил или шелл, похоже большой запас по марже и у производителя, и может, у продавца.
>такие раскруяеннык
не такие раскрученные
фикс
Так там самая дешевая минералочка налита все равно.
ппц
>Так там самая дешевая минералочка налита все равно
Охуительные истории.
Да, подорожало. Тоже заметил.
>Не пизди, маспо сносное.
> Обычное масло в старые ведра без кото лизатора от Обнинска.
У меня батя повелся на это масло, купил, а оно - жидкое как вода. Залил, поездил пару дней, а потом ссыканул, и нормальное купил.
>жидкое как вода
Как он это определил?
Что значит как определил? Открыл и посмотрел. Консистенция как у тосола была.
Без пруфов ты сам знаешь кто
Сколько раз заливал, не наблюдал такого.
А раньше твой батя мазал двигатель густым солидолом или пушсалом? Покажи ему 0w16, вот он охуеет.
>0w16
Как будто оно отличается от 0w-20.
Хуй знает насколько отличается, но в -15 оно - 0w16 - чуть гуще мочи.
мимопроходил на тавоткогибриде
>Покажи ему 0w16, вот он охуеет.
Ты это твое 0w16 в таз льешь? Про этот ваш синтек все пишут, что лить можно, но дольше 6к км ездить не стоит, когда тот же лукойл, тнк или роснефть стоят на 20% дороже, а ходят 10к спокойно.
> Ты это твое 0w16 в таз льешь?
На зиму лил 0w20, зависимость есть.
>Про этот ваш синтек все пишут, что лить можно, но дольше 6к км ездить не стоит, когда тот же лукойл, тнк или роснефть стоят на 20% дороже, а ходят 10к спокойно.
1. Кто эти ваши все?
2. Ни один гидрокряк полноценно не выдержит 10к в городе, тем более "спокойно".
3. Какие конкретно масла? Какая эксплуатация? Или ты по фирме производителю сравнение проводишь?
>0w16 в таз
В таз нельзя меньше 0w-30.
>синтек все пишут, что лить можно, но дольше 6к км ездить не стоит, когда тот же лукойл, тнк или роснефть стоят на 20% дороже, а ходят 10к спокойно
Манятеории без всякой конкретики. Какие масла, в каких моторах, при каких условиях. Разных синтеков, лукойлов и роснефтей десятки сортов, а тнк уже лет 5 как нет в продаже.
Да и зачем нужен синтек, если сибоил с тем же sg на 100р дешевле.
мимо
Да хуй знает, мне кажется, что наебка происходит, когда производство локализуется, а все равно дорожает.
Хотя могут сказать " мы же ведь компоненты привозим из-за бугра", поэтому все равно дорожает.
Поделом даунам, любящим заплатить за буковки.
Какое масло посоветуешь без буковок для турбопакетика 1.8 с пробегом 125к?
Особенно нефть, которая российская, они тоже обратно потом из-за бугра везут?
>турбопакетика 1.8
Tsi gen3?
Подорожало. Заметил. Всегда беру масло по акции и взял Лук Генезис за 1100 р. Обычная цена на них 2000 р. Страшно предположить какая маржа заложена если учесть что магазин в убыток и без наценки продавать не будет.
Так что бы я не посоветовал, ты меня все равно маркетолухом назовешь.
>турбопакетика 1.8
Это не пакетик уже, с таким то моментом
Каждый день с сервиса выношу по 4 литра шелл хеликс ультра после всяких ебланов, которым втюхивают вместо четырех литров пять
Вы главное продолжайте менять масло у дилеров
Вы главное продолжайте менять масло у дилеров
Ага.
Не назову.
До 2 литров - все пакеты сока.
Лей по завета дяди Серёжи Смирнова минералку 15в-40.
Зимой тоже?
Где живёшь? Сид 1.6 на 10в-40 в екб езжу.
Катализатор удолил или льешь 10-40 чтобы в горшки меньше летело по задирам?
подмск
Не удалял. 94к км. Пробег трасса-город 60/40.
До - 28 проблем не будет точно.
>или льешь 10-40 чтобы
У бати на работе много роснефти остаётся (читай тырит).
лул, так он у тебя уже самоудалился керамической крошкой в горшки. Собакотехнологии.
>Как же нас ебут, хоспаде
А МЫ КРЕПЧАЕМ!
С этим долбоебом-продавцом присадок все ясно. Теперь слушай нормальный ответ. Открываешь книжку по машине, смотришь допуски. Ищешь самое дешевое и доступное масло с данным допуском. В моем случае это LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 за две тыщи.
Допускошизик, спок.
Расскажи мне блядь больше про комплекты присадок и базовые масла, чучело.
Ну и каким нахуй образом эта поебень работает, нука расскажи? Про нанотехнологии и пленки не забудь нахуй. Супротек залил уже?
Ну так залей и посмотри.
Зачем? Ты же шизик, дрочащий на буквы на канистре.
в очко тебе залил
в прошлый раз по осени такое в ашане было по акции за 1800...
>LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30
Оверпрайс для лохов. G-energy far east 5w-30 и гпн премиум gf-5 - топ зa свои деньги.
Shell hx8 5w-30 ect.
Даже и не спорю, просто лукойл есть на любой заправке, а где вот это вот что ты сказал искать я в душе не ебу.
В метро тоже или комплект 4+1 за 2500
Как же ебут...
Взял 8 канистр ультры за 1600 на распродаже в Метро. Мне норм. Моему восьмиклопу из 80-х тем более.
Хуета от ойлклубовцев. Заливал л132, немного легче машина поехала как если бы изначально залил жидкое масло. Однако, через какое-то время вскрыл крышку и заметил зацарапаные кулачки распредвалов. И масло сменил не один раз до этого и крышку не снимал до заливки л132, но в крайний раз проверки не было таких царапок. Отмыло не отмыло ничего не скажу, контрольных замеров не производил. Если хочется отмыть двигатель проще установить газ, что я и сделал и не парюсь о чистоте мотора. На один раз попробовать пойдёт.
Л132 прилично уменьшает вязкость масла, заливать из надо в 5в-40, а не во всякие тридцатки.
>заметил зацарапаные кулачки распредвалов
Точно дело в л132? Похоже не стоит лить только эстеры без модификаторов трения хотя бы слоистых.
В какой пропорции льешь, что вязкость проседает?
На оил гдупе говорит что 5% эстеров в 4л масла примерно делают из сороковки трижцатку.
>оил гдупе говорит
на оилглупа продавец говорит
Нет. У армотека набор присадок лучше и вообще армотек по свойствам это практически полный аналог шелла hx8 и мобила 3000, т.е. реально топ за свои деньги учитывая к тому же что все эти масла до 3к это сорта минералок
С чего ты взял что оно что-то мыть должно? С царапок проиграл, проверься на окр
Полный аналог мобила 3000 он по цене, а шелла нх8 даже дороже. И уж всяко gf-5 не может быть аналогом по присадкам с а3, а5 и с3.
Аналог по свойствам, а не по присадкам. И стоит 1650 в ленте в то время когда мобил 2300 а шелл 1800 или 1900 с чем-то там. Ну и собственно если судить по тестам отработки в мобиле никаких присадок не будет уже после 5000 пробега по пробкам и свойства все по пизде пойдут, так же как и на лучке.
>С чего ты взял что оно что-то мыть должно?
Так для этого и добавляют эстеры в масло. Заявляется, что лучше моют и лучше удерживают продукты сгорания бензина в масле.
Мимо-торгаш маслом в треде. Подорожало все и продолжит дорожать. Поставщики масел и офпреды уже чуть ли не каждый месяц письма хуярят типа "мы вам благодарны за сотрудничество блаблабла с 1 апреля/мая/июня/июля будут повышены отпускные цены на нашу продукцию". Это касается не только импорта, но и локальных производителей (дада, лучок среди них). Причем подорожание сейчас наиболее ощутимо в дешевом ценовом сегменте. Ибо основная причина подорожания - внезапно не стоимость жижи (хотя она влияет всегда, но сейчас в меньшей степени) , а внезапно подорожание казалось бы не связанных с маслом вообще металлов, дерева, бумаги и прочей хуерги. Стоимость пустых железных бочек уебала в разы, деревяшки для паллет ебанули почти в 4 раза за куб, картон-тон-тон тоже. Наебнутая мировая логистика также вносит свои коррективы в стоимость продукта. И это не только в рф, правда у нас это немного усугубляется местными условиями. Такие дела.
И что я нахуй увижу, еблан? Масло с этой парашей внутри мотора а я снаружи. Или ты блядь считаешь что твои субъективные ощущения и есть эффект?
А свойства мы определяем на глаз, да? Ай мотор запел мамой клянус.
> А свойства мы определяем на глаз
По тестам на ютюбе и оилклабе + канал с тестами отработки с помощью прибора чекай
>есть эффект?
Как-то так. Эффект не гигантский, но есть от этих ГМТ. На хх -10%. Экономического эффекта скорее всего не будет, те сниженный расход (на немного совсем) не отыграет цену присадок.
> Экономического эффекта скорее всего не будет
Разве что на современных моторах с жесткими клапанными пружинами не будет пикрил, или будет но на 400ккм, а не 200к, чем не экономия.
Ну твое врёти доказывает отсутствие какого-либо эффекта.
Нитрид бора - не гмт.
>не гмт.
А что такое? Есть слоистые, есть металлоплакирующие гмт. hBN первый.
> ARMORTECH JP 5W-30
Fuchs titan supersyn D1 5w-30 5 литров будет примерно по цене 4л твоего лукойла, наверное.
>По тестам на ютюбе
ясно
так и думал, братик
Просто нахуй ступай, продаван.
Спасибо, а где в РФ оно продается?
>Спасибо, а где в РФ оно продается?
Eni5w40iSint4
В любой магазин клпируй артикул.
1800р кстати на автодоке
ды какбы стоит 200 руб разницы ожидания? К тому же это 5 40.
Продаван чего, шиз?
Ну видимо присадок. Обычно за них топят либо их продавцы либо шизы. Я попросил тебя просто на пальцах пояснить механизм их работы ты про какие-то тесты на ютубе, ну не пиздец ли? Ща бы ютуб смотреть, ага.
Я кучу раз спрашивал у адептов сект присадок как это работает и в ответ в лучшем случае "пук-сереньк ну там пресадки эта.." Хуля блядь эти присадки продавцы масла сразу не добавляют раз они такие суперпиздатые и радикально меняют свойства ГСМ? На это шизы отвечают что это заговор производителей масел чтобы.. да хуй знает чтобы что, чтобы просто заговор.
Ты спроси, почему больше не производится power motor, который реально меняет свойства ГСМ и является супер годнотой. А ответ прост, не было достаточной рекламы, штучный спрос, партию продали и всё. А производителям масла это нахуй не надо.
>power motor
впервые слышу
>реально меняет свойства ГСМ
И пруфы этому колдунству видимо есть?
>А производителям масла это нахуй не надо.
Лол да никому это нахуй не надо, реально поебать. Если машина современная, она хоть усрись тыщам к 200 рыгнет мотором а то и раньше. А если некрота так тем более похуй, перебирается на коленке либо заменяется мотором с помойки.
Нахуя это производителям масел, которых три штуки на весь мир?
лул вместо 15 литров сожрет 14.7, ну да, эффект.
Нене, это на хх 10 процентов, а езде меньше будет, особенно на трассе на стационарных режимах.
да а нахуя это вообще кому-либо? Это ж тупа религия. Я лью присадку чтобы мотор проходил дольше. Но это не точно что он проходит дольше. Может и завтра отъебнуться а может и еще 500к проехать без присадок, кто знает? Думаю если провести адекватное хотя бы статисчтическое исследования, то никаких пруфов пользы этой жижи не будет.
Вот и вот.
>лью присадку чтобы мотор проходил дольше
Ну это твои фантазии.
Тогда я нихуя не понял. А зачем ее льют? Я естественно не лью.
Можешь бмвсервиса почитать, у него много материалов по гмт.
Чего бы это разные масла должны быть друг другу аналогами?
Снизить трение в грм и повысить отзывчивость мотора в переходных режимах.
> в переходных режимах
О, познал суть.
Залить масло пожиже-это фи.
Ебануть в масло присадок снижающих вязкость-это богоугодно, двигло сразу прет.
Это нитрид бора стал присадкой, снижающей вязкость?
>Залить масло пожиже
А чтобы меньше масложор был - масло погуще заливать надо. Каких еще охуительных историй из гаражей поведаешь?
Я не про нитрид бора конкретно, вот например снижает вязкость анон.
>трение в грм
клапана штоле?
>повысить мое субъективное восприятие работы мотора
Окей. В каких единицах отзывчивость мотора в переходных режимах мерить будем блядь?
>клапана штоле?
Кулачки распредвалов же.
пиздец какой-то. Ты мне советуешь почитать высеры продавца этой жижи в качестве пруфа ее эффективности?
А что с ними без чудо-жижи случится?
>продавца этой жижи
Лол. У его продукта никакого маркетинга, в отличие от супротека, что наводит на мысли, что денег дядя Серёжа не особо поднимает (хочет поднимать) на нем.
Ухх сука блядь, я даже открыл на этой параше прям раздел "ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ЭФФЕКТИВНОСТИ!1111" и вижу там пик1, никакой разницы с моим пиком 2
Т.е. это для современных моторов только? Ну тогда мне по хую с моим древним 2AZ
>У его продукта никакого маркетинга
кроме самого тебя, Дядьсереж, да?
Там выше уже был пик с моментом и переключениями акпп.
Да забей. Тут кругом одни маркетологи, продавцы банок разных производителей по цене в аж 1500р (целых пол-бака бензина) продающихся в сотнях магазинов Ты главное успокойся и выпей таблетки
>был пик с моментом и переключениями акпп
Ааа, ну это сразу все доказывает. Правда ничего неизвестно про методику измерения, какой-то васян намерял там че-то в гараже заранее зная под какой результат нужно подводить свои "исследования".
Ты хочешь чтобы я тебе очевидные вещи объяснял или что?
Ду давай, объясни.
Все известно, потому что "методика" подключить сканер описана в статье, из которой ты сам же принес картинку. Но у тебя к ней вопросов нет, судя по всему, а только отрицания.
Вы мне бля скажите, есть ли у вас присадки на откат зажигания?
Чтоб не лить 100й, от которого разит будто соседи крокодил варят.
Чтоб не лить 100й, от которого разит будто соседи крокодил варят.
Нахуя ты его нюхаешь?
> Спасибо, а где в РФ оно продается?
Емекс, Автодок и прочие площадки
У тебя LSPI-говно?
Ты веришь в LSPI?
Кто нибудь использовал?
Купил тачку с пробегом 40к, предыдущий владелец лил только это с интервалом в 10к, движок чистейщий. Думаю лить его продолжать или перейти на привычный лучок SN за 1400 р по акции можно отхватить и не переплачивать
Купил тачку с пробегом 40к, предыдущий владелец лил только это с интервалом в 10к, движок чистейщий. Думаю лить его продолжать или перейти на привычный лучок SN за 1400 р по акции можно отхватить и не переплачивать
Обычный оверпрайс гидрокрекинг, расчет на лоха.
Да и нахуй вы нужны. Я же говорю, взял масло со скидкой в 44%. Замену масла можно запланировать и следить время от времени за акциями.
что за тачка у тебя? Не рановато ли при таком пробеге 5W40 лить?
>нахуй вы нужны
Если мы существуем, значит это кому нибудь нужно
> взял масло со скидкой 44%
А мог бы без всяких скидок за те же деньги или дешевле купить любое м8, и то было бы лучше для мотора, чем заливать в него ту парашу, что в твоей скидочной канистре. В лучшем случае ты купил дешманский товарняк. Ну или тебе улыбнулась удача в виде проеба отдела продаж на моей памяти такое было не очень давно у одного дистра
Я склонен считать, что в некоторых современных двигателях допущены инженерные просчеты, в том числе такие, которые могут приводить к эффектам типа lspi или подобным.
казлина на веста шеснаре, 5в-40 для нее в самый раз
5w-30 gf-5 - идеал для таза.
>казлина на веста шеснаре
Шта?
калина на 127 моторе, так понятней?
Тойотовское не подорожало
>дешманский товарняк
Что это значит? Масло Лукойл генезис 5в30 для японцев.
в 2014 году покупал масло ZIC 5w-30 полусинт за 600+ рублей за канистру в 4 литра.
Весной 2015 было уже около 1200
Последние годы лью только роснефть полусинт 10w-40 (один хуй масло норм, полёт нормальный, движка збс), по цене уже пару лет как держится на уровне 900-1000 за канистру.
Уже не помню который год езжу на УзЛуке (он же лукойл люкс и джинезис). Оба автомобиля урчат.Брал по 98 р.за литр. Меняю раз в 3-4 тысячи км. Учитывая то, что ,вероятно, из-за ошибки эмекса масляные фильтры взял рублей по 50 (нормальные, не китайский ноунейм), а поменять масло открутив один болт и фильтр мне не сложно-замена масла выходит менее чем в 600 руб. меняю при сезонной смене резины вне зависимости от пробега (от 2000 до 5000 км пробега получается)осталось еще 2 ящика по 12 литров...так что пока держимся
А теперь иди открой руководство по эксплуатации и высоси со своим 5в-30. Оно до +25 градусов. В наших текущих реалиях как минимум 5в-40, оно хотя бы до +35 градусов.
Залил я себе в гранту 16 кл как-то шелл хеликс ультра 5в-30, заебался подливать, жрало как не в себя. Забил хуй и перешел обратно на шелл хеликс hx8 5в-40, ни разу за 15к не долил
Чот проиграл. У тебя в картере 25 градусов или 35?
>Меняет масло раз в 15к
>Кого-то учит
всегда забавляли такие маняфантазеры, которые по посту на дваче делают выводы
меняю раз в 7500, благо масло не дорого стоит
так что почини детектор
а причем тут моя температура в картере, ебанушка
Эта таблица справедлива для масел а5б5, а3б4 в любую жару можно заливать.
А дексос в какую жару можно заливать?
>Ни разу за 15к не долил
>меняю раз в 7500
Косноязычный, ты?
2 в любую, 1 до +30 так примерно почувствовал
Как же нас ебут, хоспаде