Я уже писал, что неделю назад завалил город.
Так вот, в эту субботу пересдача и мне назначили другого инструктора с другой машиной и это просто ад:
1) Передачи втыкаются хз как, иногда непонятно, воткнулась 1-я или нет, нейтральное положение приходится ловить, реверс направо-вниз, а до этого было утопить-влево-вверх.
2) Табло аналоговое, а я привык к циферкам и подсказкам, на какой скорости какую передачу втыкать. Алсо по табло было понятно, на какой передаче едешь, теперь хз как определять.
3) Руль в некоторых положениях закрывает переднюю панель.
4) Сами передачи другие скорости выдают, теперь на 3-й можно под 60 гнать, а на второй под 40. Раньше было 45 и 30 соответственно.
5) И всякие мелочи типа регулировки зеркал, регулировки сидений отличаются
6) И габариты машины меньше сантиметров на 20-30.
7) Педаль сцепы и газа ощущаются совсем по-другому
И все эти мелочи в сумме дают дискомфорт от новой мОшЫны. Уже 2 раза заглох на доп. занятии, чего раньше вообще не было. На экзамене наверное буду глохнуть по кд и наберу так 5 баллов.
Просто держу в курсе и надеюсь на советы мудрые.
Так вот, в эту субботу пересдача и мне назначили другого инструктора с другой машиной и это просто ад:
1) Передачи втыкаются хз как, иногда непонятно, воткнулась 1-я или нет, нейтральное положение приходится ловить, реверс направо-вниз, а до этого было утопить-влево-вверх.
2) Табло аналоговое, а я привык к циферкам и подсказкам, на какой скорости какую передачу втыкать. Алсо по табло было понятно, на какой передаче едешь, теперь хз как определять.
3) Руль в некоторых положениях закрывает переднюю панель.
4) Сами передачи другие скорости выдают, теперь на 3-й можно под 60 гнать, а на второй под 40. Раньше было 45 и 30 соответственно.
5) И всякие мелочи типа регулировки зеркал, регулировки сидений отличаются
6) И габариты машины меньше сантиметров на 20-30.
7) Педаль сцепы и газа ощущаются совсем по-другому
И все эти мелочи в сумме дают дискомфорт от новой мОшЫны. Уже 2 раза заглох на доп. занятии, чего раньше вообще не было. На экзамене наверное буду глохнуть по кд и наберу так 5 баллов.
Просто держу в курсе и надеюсь на советы мудрые.
>реверс направо-вниз, а до этого было утопить-влево-вверх
Охуенная тема же. Не надо заднюю вылавливать, ну и без надобности в неё тоже не попадёшь, если там разъёбано всё.
Двачую. Сам так и завалился - включил заднюю вместо первой на перекрестке, тронулся и инспектор перехватил управление
> Табло аналоговое, а я привык к циферкам и подсказкам, на какой скорости какую передачу втыкать. Алсо по табло было понятно, на какой передаче едешь, теперь хз как определять.
Охуеть, ты на чем учился до этого? Город Москва или спб?
На тахометр смотри, за 3000 оборотов переходит — время переключить передачу. Коробку просто на месте поперключай, привыкни к положениям кулисы. Сцепление если не разъебано, одинаково работает у всех — от ваза до норм машин. Момент схватывания может быть немного в другом месте, за полчаса можно привыкнуть. Больше газа давай когда трогаешься с места, если глохнешь.
Хз если ты не аутист, то привыкнуть реально. Ну с габаритами конечно сложновато, но остальное везде одинаковое почти.
мимо учился на дешёвом корейце, сдавал на другой тачке, со второго раза сдал. сам сейчас езжу на ваз 2112
пизда блять только научился переключать передачи и сделал всего 1 разворот на простом перекрестке и мне инстуктор сказал на след неделе внутренний экз будет
ps: до экза уже занятий никаких не будет, откатал ебать. в общей сложности в городе часов 5 провел.
Бери платные доп занятия у инструкторов. Если твой занят, то на авито поищи их.
И почему у вас так? Уже внутренний экзамен, а ты откатал считай нихуя.
>внутренний экз
Это ж хуйня полнейшая
Но в ГАИ то он потом как пойдет с такой подготовкой
Какие-то наебаторские школы.
Самая крупная в нашем мухосранске, если всех так наебывают как они сука выпускаются.
Без допов не обойтись, это я уже понял, я конечно знал что 56 часов это манямирок и наебалово, но чтобы настолько это конечно пиздец.
>И почему у вас так? Уже внутренний экзамен, а ты откатал считай нихуя.
Охуенно ты конечно меня спрашиваешь
Первая охуенная во всех отношениях машина была: Skoda Rapid
Вторая: Hyundai Getz
Сцепление ощущается в начале отпускания, будто педаль вообще не двигаетс и резко начинается схватывание. Алсо до этого мы с газом вообще не трогались, а тут как оказалось надо добавлять газ при трогании, пришлось на ходу учиться в режиме города, аж 2 раза заглох от непрывычности.
Алсо, как рпавильно "давать газ"?
Нажал 1 раз, увидел обороты в районе 1.5-2к, отпустил газ, подвел сцепление.
или
Нажал газ и держишь в районе 1.5к и подводишь сцепление?
Сап. Были права, недавно протухли. Хочу переполучить и купить себе машину, но не водил последние десять лет.
Есть смысл записаться в школу чисто на практику теорию сам подтяну?
Читай договор, если там указано 56 часов, то требуй положенное.
Хотя везде наеб. У меня в договоре 56 часов, на деле инструктор в 1-е занятие объяснил, почему в реале будет в 2 раза меньше: типа перед каждым занятием надо осматривать тачку, проверять все под капотом, чуть ли не полный техосмотр, что тоже в 56 часов входит. И чтобы время не терять, мы просто откатаем 20 часов и все. Я уже спорить не стал, ибо понимаю, что за 20к, что я отдал за учебу, откатать 56 часов нереально. Тут только если на зарплату инструктору выйдет как раз 20к (по 1к за 1 час средние расценки по ДС-2).
А надо еще за бенз заплатить, с автошколой поделиться, заплатить лекторам по теории и прочее.
Так что я откатал 20 часов и похуй, более-менее могу передвигаться из точки А в точку Б по городу.
Но в твоем случае 5 часов охуеть как мало.
Похуй на обороты, без задней мысли наполовину отпускаешь сцепление и в это же время немного нажимаешь на газ, после пары-тройки метров отпускаешь сцепление и крутишь до 2-2.5 к, на которых переключаешься.
Автошколы - ХУ И ТА, твердо и четко.
Ищи частного инструктора на профи.ру и катайте с ним экзаменационный маршрут или навыки восстанавливайте. Они на отъебись не будут преподавать.
Ходи к частникам, раз права уже есть.
спасибо, ананас, буду пробовать.
уже на экзамене, лол
Мне экзамен вроде не сдавать. При этом хочу кататься и на полигоне, и в городе.
Частный инструктор точно сможет меня катать с протухшими правами? Или ты предлагаешь сначала восстановить права, а потом с ним кататься?
Нахуя переполучать? Один раз сдал, и они всю жизнь действительны. Купи тачку, и возьми парочку занятий у частного инструктора. Все вспомнишь, это ж как на велосипеде ездить, разучиться невозможно
Эмм, ну тут я не в курсе сам.
Вот сегодня впервые еду к частному инструктору, он знает, что у меня нет прав. И я думал у них есть какая-то лицензия на обучение.
Знающие аноны, поясните.
Ну хер его знает, после перерыва можешь и глохнуть первые дни.
Внутренние права десять лет действуют. Я не говорю, что мне придётся сдавать заново, но медосмотр и пошлину платить придётся.
По навыкам — я катался только на МКПП, на АКПП ни разу не ездил как и на нормальной машине в принципе, лол — сдавал и учился на тазу ебаном. Но я понял, надо сначала восстановить права, потом у частника учиться. Хороший совет, спасибо.
>на АКПП ни разу не ездил как и на нормальной машине в принципе, лол — сдавал и учился на тазу ебаном
Если учился на тазу, то на чём-то лучше будет проще.
Поясните за курс фенибута перед экзаменом, говорят нормально баффает координацию и хладнокровие. Еще вроде читал, что помогает сосредоточиться жевание жвачки в процессе.
Ещё можно зубочистку погрызть во время экзамена.
Хуйня полная. Какое хладнокровие? Ты нервничаешь потому что не уверен в своих навыках , надо вот это фиксить.
Лучше пару часов допов возьми, толку больше будет.
Блджад, СПОКОЙНЫЕ ИНСТРУКТОРЫ вообще бывают в природе?
В автошколе занимался у 2-х инструкторов, постоянно были на грани из-за моих неоптимальных действий на дороге, хватались за руль и повышали голос.
Вот сейчас вернулся с занятия с частным инструктором, нашел на Авито, так с ним такая же фигня: аварийных ситуаций я не создаю, ну немножко замешкался при повороте/развороте и заставил людей подождать. Он же как ненормальный выкручивает руль и орет ГАЗУ ГАЗУ ГАЗУ, будто мнения сзади едущих ему намного важнее и он не хочет их обидеть МОЕЙ медленной ездой.
Поясните, может это норма, и я совсем изнеженная снежинка, или есть нормальные инструкторы?
В автошколе занимался у 2-х инструкторов, постоянно были на грани из-за моих неоптимальных действий на дороге, хватались за руль и повышали голос.
Вот сейчас вернулся с занятия с частным инструктором, нашел на Авито, так с ним такая же фигня: аварийных ситуаций я не создаю, ну немножко замешкался при повороте/развороте и заставил людей подождать. Он же как ненормальный выкручивает руль и орет ГАЗУ ГАЗУ ГАЗУ, будто мнения сзади едущих ему намного важнее и он не хочет их обидеть МОЕЙ медленной ездой.
Поясните, может это норма, и я совсем изнеженная снежинка, или есть нормальные инструкторы?
Нет, это не ок. Мне мой инструктор говорил вообще забей и не обращай внимания на бибикания в спину, делай всё внимательно
Штош, буду искать дальше годного инструктора если в субботу не сдам.
Алсо, то что он между маневрами залипает в телефон или говорит по телефону - это норм? По идее он дал задание: "развернись на перекрестке" и что ему еще делать? Или нормальные инструкторы это время чем-то полезным забивают?
Залипание в телефон это у всех мне каж. Я со своим обсуждал в основном про жизнь и у него не было особо времени смотреть в телеф. А так им скучно, хули ещё делать
А так, удачи на экзамене ананас
Эх, чувствую зафейлюсь, так как на новой машинке буду сдавать. Но сегодня с инструктором проехались по основному экзаменационному маршруту, поделали маневры, немного уверенности прибавилось. Шанс дропа водительского удостоверения в субботу - 1%.
АНОНЫ ВАЖНЫЙ ВОПРОС
Что будет, если на теорию в ГИДД вместо меня придёт другой человек и его спалят?
Что будет, если на теорию в ГИДД вместо меня придёт другой человек и его спалят?
Ну его спалят 100%. Ничо хорошего, думаю, не будет.
Есть вариант, при котором вероятность того, что спалят, процентов 5
У тебя есть брат близнец с идеальным знанием пдд?
Меня матом кроет при косяках. Это тот который от АШ.
Я тоже неженка, вначале было хуёво и плакал по ночам в подушку нет. Но на настроение влияет весь это пиздёж, у меня нервная система шаткая и хрупкая, я же тревожник.
Типа: "хули ты в шары ебёшься", "нахуя вторую врубил блять", "куда ты лезешь нахуй, бери левее блять".
Осталось ещё 2/3 отъездить по часам.
Поясните за знаки ограничения скорости 20 км/ч после лежачего полицейского, они действуют до перекрестка если нет отменяющего знака? Просто мой инструктор что то промямлил по этому поводу, а сам заставляет давать газку после проезда препятствия. В итоге получается я нарушаю
Ну это совсем пиздос, мат бы я точно не стал терпеть, ананас.
Иди в автошколу и проси инструктора сменить. Душевное равновесие важнее.
Да, но стрижка пиздец разные
Так то на стрижку похуй. Главное, чтоб на фотку в паспорте был хоть как то похож.
Спалят, даже не пробуй. По крайней мере сдавал давеча в Балахе, сдал. Садишься к инспектору и паспорт к своему сосалу подносишь, он фоткает и говорит когда приходить сдавать вождение.
Нахуя вообще на механике учиться ездить? У меня 11 лет правам, на мешалке ездил первые 4 месяца, потом купил тачло на ватомате и с тех пор за механику садился только один раз, никакого желания топтать сцепление и дергать палку нет. Механика - уже давно прошлый век.
хз, как и все наверное, решил, что А ВДРУГ ПРИГОДИТСЯ оказать в ебенях, где кроме механики и нет никаких тачек
На самом деле для города тоже автомат себе возьму, сил нет дрочить передачки после светофора.
Ну только если дядю Больжедора после пьянки надо будет до дома доставить на его жигуле. Короче это уже на 95% бессмысленный скилл, который, при необходимости, можно будет потом просто получить с минимальными затратами.
А как же более дешёвый ремонт механики, чем автомата?
Я вот с позиции нищего иду учиться на механику.
Ну, кто-то любит в дрочение передач поаутировать. Ещё есть ездоки по говнам и сракеры/дристеры.
>просто получить
Ну хуй знает, нынче полноценно сдавать экз надо ведь, а он достаточно рандомный, сам знаешь.
Нормальный ватомат будет ездить 200-300 тысяч без серьезных вмешательств, только масло меняй. А на мешалке:
- замена сцепы раз в 60-80 к., а это каждый раз снятие коробки
- та же самая замена масла
- добавляются узлы, которые могут так же выйти из строя: сцепление, привод сцепления, кулиса
- ремонт (именно ремонт а не обслуживание) не сильно дешевле ватомата
Эти байки про дороговизну ватомата идут из тех времен, когда автоматы были малораспространены, дороги в эксплуатации из-за своей малой распространенности и малоизучены кузьмичами, которые и поют про "автомат дораха обслуживать". Короче это всё хуита.
Если ты купишь машину с убитой коробкой, то будет это мешалка или автомат значения не имеет - на ремонт ты и так потратишься.
Так дело даже не столько в ремонте, сколько в том, что на ватомате что-то на ходу тыщ от 150-200 будет, а условный девятос можно за 50-70 купить.
>кто-то любит в дрочение передач поаутировать
Этот анон явно не из них
>ездоки по говнам и сракеры/дристеры
Это вообще отдельные категории и там люди поопытнее кроме нищуков на тазах и понимают нахуя им механика. Алсо, многие говномесы ездят на автоматах, кроме лютых хардкорщиков на УОЗах с лебедками.
У тебя будет опыт езды на машине по городу. Всё что тебе нужно будет задрочить - это переключение передач и управление на мешалке. Согласись, гораздо проще освоить эти и так нехитрые скиллы, когда ты уже не путаешься в знаках, не нервничаешь из-за того, что вообще не представляешь как себя вести в условиях городского трафика и уже на уровне рефлексов оцениваешь дорожную обстановку и прочие сопутствующие факторы.
Ну это случай уже ультранищеброда. На мой взгляд уж лучше на какой-нибудь неубитый авео наскрести, но не мучать себя сначала получением прав на мешалку, а потом превозмогать на девятосе за 50-70, который с немалой вероятностью может оказаться дровами. Девятос хорош для тех, у кого есть какой-то скилл в ремонте тачки и минимальный набор инструмента, иначе вся езда будет из автозапчастей в сервис. Есть скилл и инструмент - девятос будет радовать дешевизной и общей неприхотливостью. Нету - это будет ад на колесах.
В повседневе не ебут за мелкие нарушения, по крайней мере, и банально не размотаться иной раз проще, чем получить права.
Не совсем понял что ты хотел сказать. Повтори.
Я о том, что в повседневе не надо делать охуительные манёвры вроде разворота на перекрёстках, не страшно превысить 60 или не пропустить стоящую в кустах бабку, не выебут сразу же за забытый на парковке поворотник, как и за ручник/ремень. Долго выравнивать машину на парковке, если это не помешает другим, тоже можно.
Ну так приплюсуй к этому абсолютное отсутствие навыка передвижения в городе и получишь все прелести получения прав на механику сразу.
Справедливости ради, очень много тех, кто после пары обсёров уходит сдавать на автомате и тоже валится. Коробку и педали спинной мозг дрочит, а вот на экзе даже с тридцатилетним стажем завалиться можно.
Кстати решил теорию попроходить онлайн, сдал попытки с тридцатой только, хотя правам 11 лет и езжу почти каждый день.
Ну и новые правила экзамена конечно пожёстче.
>сдал попытки с тридцатой только, хотя правам 11 лет
Вот только ради отсеивания подобных олигофренов стоило бы ввести пересдачу теории при замене прав.
Проебаться там можно разве что на вопросах про первую помощь и тупых вопросах типа пикрил. Я этот знак блядь ни разу в жизни не видел в реальности.
мимокрок работаю водителем
Анчоусы, как тут развернуться?
Как какой точки высовываться?
Как успеть всех пропустить и завершить маневр?
Как какой точки высовываться?
Как успеть всех пропустить и завершить маневр?
Всех пропускаешь и разворачиваешься
пустил слезу,где мой 2004
Я кстати охуеваю порой с логики знаков, вот нарисован же явно прицеп к легковой. Тупо подъеб, чтобы набрать классыошибки на экзамене. Почему не нарисовать двухосный какой нибудь прицеп, чтоб было интуитивно понятно, что вот на грузовые и трактора распространяется?
В реальной жизни: ждешь пока слева никого не будет и разворачиваешься.
На экзамене: мент ебнет по тормозу, потому что будет не уверен, что непрекращающийся поток автомобилей с правым поворотником действительно поедет направо, а не прямо.
А такое нажатие на тормоз можно оспорить? Там же по камерам будет видно, что встречный поток налево ехал.
А что оспаривать? Он будет прав, тащемта, потому что ты должен убедиться, что машина действительно поворачивает, а не просто проебланила поворотник. А так как слоупок из автошколы ну никак не осилит развернуться быстро@решительно за время поворота одной машины, вырисовывается ситуация с тормозом.
Анчоусы, а тут как развернуться?
Вчера с частным инструктором тут ехали, он говорит прям сразу за первым пересечением, где разделительная линия слева - напротив нее уже можно развернуться. А я поехал в закуток на 4 пике и там не вписался в радиус, так как машына была ЧОРНЫЙ ЖЫП, которая намного больше моей учебной из автошколы. А вот на Ютубе в этом закутке кто-то успешно разворачивался. И хз как на экзамене будет правильно.
Вчера с частным инструктором тут ехали, он говорит прям сразу за первым пересечением, где разделительная линия слева - напротив нее уже можно развернуться. А я поехал в закуток на 4 пике и там не вписался в радиус, так как машына была ЧОРНЫЙ ЖЫП, которая намного больше моей учебной из автошколы. А вот на Ютубе в этом закутке кто-то успешно разворачивался. И хз как на экзамене будет правильно.
на втором пересечении на этом перекрёстке надо разворачиваться. Смысл в том, что первое надо проехать прямо и можно сразу за ним. Бери правее, а то места не хватит.
На этом перекрёстке можно минут 15 простоять на разворот, пока всех пропускаешь. Обычно не дают задание на нём развнрнуться. Если дали, стоишь, тупишь, ждёшь.
Типикал пидораха.
сегодня иду на экз, уже закинул 2 таблетки баклофена. 5 попытка. хуй знает мб 0.5 пива по дороге взять? нервы пиздец. еще и в толпе быдла стоять 2 часа. напишу чем закончилось, хотя всем похуй
Браток, ты не в ДС-2 сдаешь?
Может вместе будем двачевать, пока ждём?
Ну как?
Лампота.
https://youtu.be/3iaF7EHIESI
https://youtu.be/3iaF7EHIESI
не, не в дс2. в общем не сдал. на гараже завалился. в прошлый раз засчитали мою технику выполнения, а тут доебались. теперь все слабые места известны, буду доп часы брать с инструктором и конкретно бить в эти места. 3 часа сука с быдлом, зумерами и пидорашками на солнце стоял. зато сейчас облегчение когда это закончилось, хоть и не сдал
>быдлом, зумерами и пидорашками на солнце стоял
А сам-то ты кто? Червь-пидор?
Ну не сдал, сдашь в следующий раз, не расстраивайся особо. Удачи тебе!
я аристократ типа. тянучки там конечно сочные были на любой вкус, и азиатки и нордические. я занял такую позицию что мог без палева смотреть на их жопы и т.п., что собственно и делал
спасибо бро
>я аристократ типа
Залетный что ли?
Ну что, анчоусы, поздравляйте меня со 2-м фейлом.
Для жителей ДС-2, кому интересно: в этот раз поехали от церкви по Революции и на пересечение с Химиков. Там у меня главная дорога, со всех сторон уступают, делаю задание "развернуться на перекрестке" как ЦАРЬ ВО ДВОРЦА и еду назад.
Следующее задание: на перекрестке - направо.
С пингом в мозге, но понял по знаку, что перекресток это вот это вот на 3-м пике, поворачиваю направо и... на автомате объезжаю машины левее вместо того, чтобы "двигаться по возможности правее", как в ПДД написано.
Инспектор останавливает и спрашивает: за сколько метров до препятствия следует поворачивать в правую полосу вместо левой? Я не помню, в правилах такого нет, скрипящий мозг рожает: "3 метра по-моему, как раз 1 корпус автомобиля".
- А вы зачем налево поехал?
- Ну.. кмм...кхе-кхе... я объезжал машины... надо было в правую да, мда...
- Ехали вы хорошо целых 2 минуты, но в следующий раз, не расстраивайтесь.
Ну что я могу сказать: 1 занятие с частным инструктором пошло явно на пользу, на развороте не было никакого мандража, так как его мы уже проезжали несколько раз. А вот направо в тот закоулок не успели.
Теперь буду месяц ждать до следующей попытки и каждую неделю брать по занятию с инструктором, задрачивать этот 13-й маршрут до посинения.
Но блджад, сколько же подводных камней на экзамене именно из-за НЕВНИМАТЕЛЬНОСТИ.
Для жителей ДС-2, кому интересно: в этот раз поехали от церкви по Революции и на пересечение с Химиков. Там у меня главная дорога, со всех сторон уступают, делаю задание "развернуться на перекрестке" как ЦАРЬ ВО ДВОРЦА и еду назад.
Следующее задание: на перекрестке - направо.
С пингом в мозге, но понял по знаку, что перекресток это вот это вот на 3-м пике, поворачиваю направо и... на автомате объезжаю машины левее вместо того, чтобы "двигаться по возможности правее", как в ПДД написано.
Инспектор останавливает и спрашивает: за сколько метров до препятствия следует поворачивать в правую полосу вместо левой? Я не помню, в правилах такого нет, скрипящий мозг рожает: "3 метра по-моему, как раз 1 корпус автомобиля".
- А вы зачем налево поехал?
- Ну.. кмм...кхе-кхе... я объезжал машины... надо было в правую да, мда...
- Ехали вы хорошо целых 2 минуты, но в следующий раз, не расстраивайтесь.
Ну что я могу сказать: 1 занятие с частным инструктором пошло явно на пользу, на развороте не было никакого мандража, так как его мы уже проезжали несколько раз. А вот направо в тот закоулок не успели.
Теперь буду месяц ждать до следующей попытки и каждую неделю брать по занятию с инструктором, задрачивать этот 13-й маршрут до посинения.
Но блджад, сколько же подводных камней на экзамене именно из-за НЕВНИМАТЕЛЬНОСТИ.
>за сколько метров до препятствия следует поворачивать в правую полосу вместо левой?
Наоборот, может?
Ну то есть я имел в виду: есть 3+ метра - в правую, < 3 метров - в левую.
А, ну так да, сразу во 2+ полосу можно только в том случае, если в правую совсем не заехать. Помянем, чо.
Аристокарты с первого раза сдают. Так что выберете другой класс.
>Проебаться там можно разве что на вопросах про первую помощь
В этих вопросах проебаться невозможно.
Самое простое, что есть в пдд.
Да, еще забыл добавить: в этот раз был прост мега-дружелюбный инструктор. С какой интонацией он сказал "готовиться и начинать движение", так сразу психологически полегчало и ехал намного спокойнее.
Аристократам на 18 лет дарят новый Порше с правами в бардачке.
У меня тоже пригорало с этих правых поворотов в чётко правую полосу на учебной тачке. Как получил права поворачиваю во 2-3 сразу и не ебу мозги. И ещё - корпус автомобиля - это 4-5 метров, а не 3.
Правильный алгоритм правого поворота на экзамене в твоём случае - правый поворотник, поворот как можно правее, перед препятствием левый поворотник, перестраиваимся левее.
БЛЯТЬ В КАКУЮ ШКОЛУ ПОЙТИ В ДС ЧТОБЫ БЫЛО АДЕКВАТНО, Я УЖЕ ЗАЕБАЛСЯ НАХУЙ. Везде противоречивые отзывы, купленные, или просто нет инфы.
Или что, секрет в том что они все говно ебаное и барахтайся блять как хочешь?
Ну родина обязала гайцов статистику сдач вести. Выбирай по ней! Не хочу. Хочу довериться рандому/купленным отзывам.
Тоже полурандомное говно ведь. Большинство валится на нервах, а не на плохом скилле.
И в чём заваливание?
Едешь по второму ряду, видишь, что на правый не можешь переместиться полноценно, т.к. авто припаркованные, а когда эти авто заканчиваются, то уже сплошная и говоришь инспектору, что согласно ПДД не могу перестроиться и выполнить поворот.
Как по мне давание команд, которые невозможно выполнить, тоже часть экзамена. Говоришь, что не могу выполнить согласно ПДД.
Ты надеешься скилл до прав получить?
В том и дело, что ты ты и с нормальными инструкторами хуёво будешь ездить при посредственной обучаемости, что для двачера не редкость.
лол, проиграл с омеги
Разрешено ли парковаться на трамвайной остановке? Не там, где выходят пассажиры, а там где стоит знак и площадка, где пассажиры ждут.
Пик. Вот это углубление, где мужичок идёт. Мне кажется можно.
Пик. Вот это углубление, где мужичок идёт. Мне кажется можно.
Нет
Нельзя за 15 метров до и после, если в этом радиусе не запилена полноценная парковка, как у тебя на картинке справа.
Блджад, теперь целый месяц до следующей пересдачи.
Точнее минимум месяц, а может и больше из-за очереди.
Ну почему нельзя каждый день сдавать, нупачимууу...
Точнее минимум месяц, а может и больше из-за очереди.
Ну почему нельзя каждый день сдавать, нупачимууу...
Пчеликсы, допустим на экзамене по вождению, инспектор был неправ, поставив мне несдачу.
1) Куда и к кому мне обращаться с обжалованием?
2) Что будет, если инспектор все-таки прав? Мне выпишут какой-то штраф?
3) Что будет, если инспектор неправ? Дадут бесплатную пересдачу и не через месяц, а в ближайшие дни?
1) Куда и к кому мне обращаться с обжалованием?
2) Что будет, если инспектор все-таки прав? Мне выпишут какой-то штраф?
3) Что будет, если инспектор неправ? Дадут бесплатную пересдачу и не через месяц, а в ближайшие дни?
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_380236/f1db80181bcf2b00b349619e54ccfe1e1fdca8ae/
Изучай.
?
3) Что будет, если инспектор неправ? Дадут бесплатную пересдачу и не через месяц, а в ближайшие дни
Экзамен вроде бесплатный, нам инструктор говорил что тебе одну крупную ошибку отменят, а на записи мелких найдут ещё на 5 штрафных.
Ананасы, есть какой-то регламент, как поворачивать направо в таком случае?
1) Можно ли сразу повернуть в левую полосу? И зависит ли это от того, насколько близко припаркованный автомобиль к пересечению проезжих частей?
2) Если да, то надо ли выключать правый поворотник и сразу включать левый и в какой момент?
1) Можно ли сразу повернуть в левую полосу? И зависит ли это от того, насколько близко припаркованный автомобиль к пересечению проезжих частей?
2) Если да, то надо ли выключать правый поворотник и сразу включать левый и в какой момент?
мне инструктор говорил в такой ситуации поворачивать максимально правее и сразу уходить с левым поворотников в левый ряд
>Можно ли сразу повернуть в левую полосу?
И да и нет. По правилам нельзя, но есть форс-мажор.
Менты, если увидят поворот сразу на левую полосу в такой ситуации, скорее всего не доебутся, но лучше не проверять.
>надо ли выключать правый поворотник и сразу включать левый и в какой момент?
Чекаешь трафик слева, начинаешь поворачивать направо, переключаешь поворотник влево, еще раз внимательно чекаешь сзади слева и впритирку к сломанному горемыке уходишь на левую полосу.
В таких случаях весь трафик уходит влево, пространства для маневра у них нет, и выползать в такой ряд надо осторожно. Всякоразных ушлепков на мотоциклетках легко не заметить, а упаси господь что случится - доебывать будут как за человека.
Это же из билетов картинка, тут фишка в том что полоса занята, поэтому сразу в левый ряд.
>зависит ли это от того, насколько близко припаркованный автомобиль к пересечению проезжих частей?
зависит.
Помеха справа?
А если совсем впритык стоит, то тут только правым поворотником обходиться пока не довернёшь до второй полосы?
Самая ебаная ситуация. На занятиях всегда поворачивал сразу в левую, инструктор никаких замечаний не делал и даже держал мне руль, чтобы я не повернул в правую. Я за все занятия так и не спросил, как быть на экзамене с этим забывал мгновенно. Надеюсь с феей такую выходку простят.
А вообще этот прав. Хотя есть нюансы...
Перед экзаменом инспектору передаю конверт, в нем будет сложена газета. Успешно сдаю экзамен, получаю подпись и убегаю. Не станет же он кричать, что я ему взятку не дал. А в случае облавы в конверте не взятка, а газета. Подводные?
Вместо прав тоже газету выдадут.
Это вообще так не работает. Ищи завязки через инструкторов - они все ходы и выходы знают.
Инспектор в жизни никогда у тебя ничего не возьмет. Всё только через инструкторов.
именно после такого и начинают нормально ездить. хорошо, если он после того, епк отхуесосил тебя, объяснил, почему и за что. эта хуйня оч хороший воспитательный эффект несет
По правилам так. Стоишь, чилишь, пропускаешь, как появляется возможность - завершаешь манёвр.
Если не было регистратора \ представителя автошколы на заднем сидении - сразу нахуй пойти, по всем вопросам.
А пересдача в гибдд и так бесплатная, но автошколы берут бабки за повторную подготовку и подачу документов.
@
Уезжаешь с экзамена сразу в СИЗО по 291.3
Можно ли делать разворот? (есть ли тут 100 метров спереди?)
Почему бы нет
Ананасы, написали от автошколы, предлагают мне 3-ю пересдачу уже в эту субботу.
Вот думаю, потратить очередные 2к за подачу машины и 2 минуты езды на экзамене или уже самому записываться и ждать до октября?
Вот думаю, потратить очередные 2к за подачу машины и 2 минуты езды на экзамене или уже самому записываться и ждать до октября?
Постолбам посчитай, чтобы 4е столба было. Но можно заехать на переход.
есть, можно
Почему бы и не попробовать. Если денег не жалко естественно. А так, удачи.
Ну смотри. У нас например на площадку приезжает инспектор и мы сдаем элементы на площадке. Я плачу потому что знаю от А до Я эту площадку, ориентируюсь по трещинам, по газовым трубам, короче дофига меток есть, которые помогают сдать площадку. А также еще и плачу за то, что площадка вообще есть и меня гарантировано в городе не заставят делать параллельку и гараж, что в стрессовой ситуации с рядом сидящим инспектором еще тот ад, да и можешь сделать ту же параллельку кривовато, борт будет торчать и т.д. Плюс мы сдаем на ЗАЗ Сенс, который я знаю от А до Я. Если у вас в городе по другому обстоят дела и тебе вообще без разницы на какой машине сдавать, новой или нет для тебя, то не вижу смысла платить за подачу машины. Да и чет дорогая подача у вас, у нас 1к. Но правда перед экзаменом я катаюсь еще по маршруту с инструктором разочек, для того чтобы в на момент пересдачи не было ничего ново для меня - например было что из-за ремонта на одной из улиц отменили одностороннее движение и ввели двух, знака не поставили, но инспектора это не ебет, улица не оживленная и поэтому на одном из экзаменов девушки поворачивали прямо с крайней левой налево и следом следовала команда "остановитесь справа у бардюра".
Решил все-таки с автошколой попробовать, анчоусы.
Тем более после 3-го фейла так и так 30 дней ждать, то там уже сам буду в октябре сдавать.
И ещё раз удачи, не вешай нос, Антон
Спасибо ананасик.
В этот раз дали Киа Рио, в пятницу буду делать тест-драйв, как раз перед субботним экзаменом. Может это какой-то бонус к вождению даст.
Алсо, читал, что люди берут занятия прям в день экзамена с утра и это им дает бафф к уверенному вождению.
Поясните. Инструктор предложил помощь, стоит соглашаться? Кто так сдавал? Там какая-то мутная схема.
Если не дело ПРИНЦИПА - то однозначно стоит.
Я вот уже на пересдачах и доп-занятиях потратил 10к.
ПОМОЩЬ стоит 25к, зато экономия времени и нервов.
Попробуй 1 раз сам сдать в любом случае, чтобы понять, как экзамен вообще проходит и чтобы понимать, что не зря отдал 25к.
На первом экзамене какой процент сдавших?
>Если не дело ПРИНЦИПА - то однозначно стоит.
Нифига не ПРИНЦИПА. Мне главное бумажку получить. Если буду чувствовать слабину на дороге, куплю у инструктора пару платных допов. Все равно пока машину куплю, навык подрастеряется.
Просто там это все как-то геморойно все. Если проплачиваешь, то на первом экзе типа не сдаешь, а на последующем уже сдаешь. Придется два раза тащиться туда. Если бы при проплате сдавалось на первом же экзамене, я бы и не размышлял.
>На первом экзамене какой процент сдавших?
1-5%
вероятность КРАЙНЕ МАЛА
Зависит от города, наверное.
Мне в ДС-2 инструктор ничего не говорил про второй раз и далее, сразу в первый раз проезжаешь 200 метров и получаешь СДАН.
чет вранье какое-то. в инторнетах пишут, что на первом экзе практику половина примерно сдает.
похоже на то, надо будет еще попытать инструктора. наверняка он процент с этого имеет. как ты в итоге, сам сдавал?
Я сам сдаю, из принципа буду ездить хоть год сдавать.
А инструктор конечно сам имеет с этой взятки кусок, причем сам решает, какой - отсюда и финальная цифра.
Вот видос по теме: https://www.youtube.com/watch?v=I5u74SRD08I
Питер например
>Октябрь 2012. Опытный инструктор по вождению хуярит прямо из полосы "только направо"
Ну у такого долбоеба ничему не научишься, конечно.
Плюсую, и так за учёбу платил, ещё пошлины/хуёшлины, лучше самому сдавать чем не сдавать
ну 30-50%. никак ни 3-5.
Стрранно что первоначальных навыков процент меньше чем город, кик тик?
Пчеликсы, что такое СОЗДАНИЕ ПОМЕХИ?
Ну то есть в правилах написано "если я заставил другой автомобиль изменить траекторию движения или скорость".
Но это распространяется только когда у того автомобиля ПРИОРИТЕТ перед моим?
Например, я выезжаю с перекрестка на красный, развернувшись. Справа от меня машинам уже зажегся зеленый, но они ждут завершение моего маневра. Считается ли это созданием помехи?
Ну то есть в правилах написано "если я заставил другой автомобиль изменить траекторию движения или скорость".
Но это распространяется только когда у того автомобиля ПРИОРИТЕТ перед моим?
Например, я выезжаю с перекрестка на красный, развернувшись. Справа от меня машинам уже зажегся зеленый, но они ждут завершение моего маневра. Считается ли это созданием помехи?
Как бы да, но данный конкретный случай оговорен в пдд, и тебе разрешается закончить маневр.
А если развернуться на нерегулируемом перекрестке, выехав со второстепенной дороги, а справа от меня будут машины на главной дороге?
Как инструктор на экзамене будет трактовать помеху?
Может они издалека меня увидели и решили притормозить, отказавшись от приоритета и дать и мне закончить маневр.
Из-за этого страха НЕ ПОМЕШАТЬ иногда стою и пропускаю машины на главной дороге до упора, когда они за 100 метров едут, а можно было бы проскочить.
>выезжаю с перекрестка на красный
Очень грубое нарушение, сразу не сдал.
Если выезжаешь на зелёный, а уже потом загорается красный, тогда ты обязан завершить манёвр, а остальные должны тебе уступить.
Но как быть, когда поток плотный на лицо едет?
Я стою под 45 градусов, хочу развернуться, пропускаю встречку, последние машины на желтый проезжают и я за ними, по-любому на красный уже буду выезжать с перекрестка.
Ну так уезжаешь и все
Так помеху я все-таки создам или нет?
Вдруг инспектор влепит 5 баллов.
У нас сейчас светофоры так отрегулированы что есть время выехать.
Смотри ты едешь к перекрестку по главной, видишь там чувак стоит, не едет, начинаешь оттормаживать, т. к. непонятно чего он стои может там затор какой.
С перекрёстка можно, что бы завершить манёвр, а На перекрёсток - только на зелёный. Даже на жёлтый нельзя, на экзамене за это сразу пиздячек дадут и на пересдачу отправят.
Просто выезжаешь на зелёный, ждёшь пока встречные проедут и едешь дальше, после того, как ты ваехал - по хуй какой горит сигнал, ты должен завершить манёвр.
>оттормаживать
Значение знаешь?
>оттормаживать
> несов. перех.
> Выключая тормоз, прекращать торможение чего-либо; растормаживать.
Ну я так понял он и имел в виду, что когда загорелся красный, он уже развернулся и выезжал на красный.
Т.е. не было сказано, что он НА перекрёсток выехал на красный.
Он С перекрёстка выезжал на красный. Находился на перекрёстке, когда загорелся красный.
Самый удобный вариант - это на мигающем зелёном выехать на перекрёсток, чтобы совсем никого не вынудить уступить.
В субботу на сдачу еду. Первый раз пдд проебал, вот неделю назад пересдал и в субботу город с площадкой назначили
Сэйм.
Сегодня и в пятницу тренировки с инструкторами по маршрутам, надеюсь хоть что-то в голове отложится.
В каком городе сдаешь, анчоус?
Сдавал первый раз, по маршруту ни разу не ездил, только на ютубе смотрел (по факту маршрут оказался таким лишь частично).
Обосрался на 30+ минуте, когда уже почти все (не включил поворотник на остановку перед заездом в бокс). Обидно пиздос.
Не будьте таким долбоебом, как я.
Обосрался на 30+ минуте, когда уже почти все (не включил поворотник на остановку перед заездом в бокс). Обидно пиздос.
Не будьте таким долбоебом, как я.
ну так это три балла, а еще за что?
2 ещё за медленную скорость
Развернулся в три приёма и был без понятия, какая там разрешенная скорость, поэтому тащился 20 как и до разворота. А там была 40, хз как я должен был это понять.
>буду ездить хоть год сдавать.
Ты думаешь что год это много?
блять, неужели так сложно сдать теорию? посиди часа 4, 2 раза пройди все билеты, и все
Конечно много.
В среднем такие ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ с 4-6 раза сдают.
Если где-нибудь в гаевне с двузначным процентом сдач сдают.
В понедельник иду на экзамен, свои шансы оцениваю на ноль процентов. За время езды поменялось 3 тачки. Инструктор и другой инструкторша говорят, что все нормально и вожу хорошо для долбаеба.
Пизда, как уже это все заебало и хочется нахуй закрыть уже эту хуйню.
Если не сдам, поеду в соседнюю деревню с двумя светофорами.
Пизда, как уже это все заебало и хочется нахуй закрыть уже эту хуйню.
Если не сдам, поеду в соседнюю деревню с двумя светофорами.
>говорят, что все нормально и вожу хорошо
Это они всегда так говорят.
Их задача НЕДОучить и не ПЕРЕучить, чтобы ты вроде как мог передвигаться из точки А в точку Б без происшествий, но все еще не выработать у тебя автоматизмов, которые осободят в твоей оперативке в мозге больше мегабайтов для слежения за ситуацией на дороге, без которого не сдать экзамен.
Если ты про сбривания бабла с дебилычей, то нет. В моей мухосрани такое не процветает. Но то что они всегда так говорят верю.
В казани, антон
Инструктор говорит, что я неплохо езжу, по маршруту катались с другими ребятами, там такие дятлы, которые глохнут на каждом перекрестке а они уже все часы откатали, в субботу со мноц сдают
Ну и инспектора иногда попадаются неадекваты, которые могут завалить
Инспектор мог на глаза на это закрыть, может хотел, чтобы ты ему шекелей отвалил
Я сдал со второго раза, до этого билеты и тестэкзамены щелкал как орешки, а на сдаче начали, какие то очень сложные вопросы, где я поплыл
На пересдаче сдал с 1 ошибкой
ну у меня тож самое было, я оч сонный пришёл, и на отъебись прорешал билеты, на второй раз я 2 раза повторил вечером, и сдал без единой ошибки
Ну да, я первый раз тоже после сменыпожарки сонный попиздел
Ананасы, будет ли считаться нарушением, если я ехал по дороге, развернулся вне перекрестка, и поехал в обратном направлении, а там до места моего разворота, стоял знак ограничения скорости. Если я превышу эту скорость, то я не сдал? Но как я мог знать об этом ограничении если я его не проезжал?
Я читаю текст билета, и... не знаю плохое ли внимание это, но я тупо не могу собрать у себя в бошке воедино прочитанные слова. И всё. И так 90% времени.
Конечно вы можете спиздануть, что мне с такой концентрацией не стоит водить авто, вот только практику я нормально осваивал.
Крч, какие ещё способы есть учить пдд, кроме дрочева билетов?
Конечно вы можете спиздануть, что мне с такой концентрацией не стоит водить авто, вот только практику я нормально осваивал.
Крч, какие ещё способы есть учить пдд, кроме дрочева билетов?
Ты как школу закончил?
>Крч, какие ещё способы есть учить пдд, кроме дрочева билетов?
Ты не поверишь, но учить пдд
Держу в курсе анчоусов: только что вернулся с вечернего заезда по экзаменационному маршруту.
Нашел инструктора, которого советуют в питерской группе "Сдаём экзамен в ГИБДД самостоятельно!"
И в сравнении с автошкольными инструкторами - это небо и земля. Ни разу не повысил голос, все подводные камни разжевал подробно, никакой монотонной езды по прямой, только команды "разворот, поворот, парковка, место для стоянки" со всякими вариациями, за час почти весь маршрут успели откатать. На мои косяки реагировал с шутеечками. Короче уверенности прибавилось перед экзаменом. Алсо, сразу по моей просьбе проехали оба места, где я в прошлый раз завалился. И я себе внутренне лицо ладонью разбил: насколько же глупые ошибки я там допустил.
Дорого конечно, 2к в час, но оно того стоило.
Нашел инструктора, которого советуют в питерской группе "Сдаём экзамен в ГИБДД самостоятельно!"
И в сравнении с автошкольными инструкторами - это небо и земля. Ни разу не повысил голос, все подводные камни разжевал подробно, никакой монотонной езды по прямой, только команды "разворот, поворот, парковка, место для стоянки" со всякими вариациями, за час почти весь маршрут успели откатать. На мои косяки реагировал с шутеечками. Короче уверенности прибавилось перед экзаменом. Алсо, сразу по моей просьбе проехали оба места, где я в прошлый раз завалился. И я себе внутренне лицо ладонью разбил: насколько же глупые ошибки я там допустил.
Дорого конечно, 2к в час, но оно того стоило.
Да, и еще важный момент: руль ни разу не хватал, сцепу не теребил, как автошкольный инструктор, короче полная свобода, что тоже сильно раскрепощает. Думаешь, будто ты едешь сам по городу и за все сам отвечаешь.
Берешь читаешь главу пдд, потом билеты по теме делаешь. Но лучше бы ты в нормальную школу пошел где теорию дают.
Ананасы, поздравьте меня, я сдал город с первого раза
Ну ты красава! Сверхчеловек какой-то.
Пили подробнейший отчет, какие маневры делал и как это вообще было.
Че делать ананасы, паралелльную парковку учат в школе делать только без остановки, то бишь в движении. Из за этого получается через раз, т.к. иногда заезжаю на условный бордюр справа. Гараж придрочился делать в движении, а вот это фигню никак. На днях экзамен, а уверенности в этом элементе нет.
Хуита, на экзамене можно останавливаться.
Меня в движении учил первый инструктор, который боялся, когда я руль на месте кручу, будто это портит тачку.
Со вторым инструктором спокойно на месте крутил, остановки делал, похуй. Делай, как тебе удобнее.
Сколько по цене брат? Через инструктора вышел на инспектора?
> будто это портит тачку.
А разве нет? Как минимум стираются покрышки, причем сильно. Если есть гидроусилитель - говорят, что и он страдает
Возьми час-два у частного инструктора. В треде нахваливают и требуют добавки. С ним припаркуешься с остановкой, да и по городу поездишь
Я с третьего раза город сдал.
Аноны, я не понимаю о каких взятках может идти речь при сдаче вождения. Сдал с третьего раза самостоятельно. Первые два раза не сдал по тупым ошибкам: в первый раз при развороте создал препятствие. Во второй раз не выполнил требование отсосать инспектору при инструкторе.
>Сдал с третьего раза самостоятельно
всё же отсосал?
Еще такой вопросик, считается ли перекрестком съезд в частный сектор с главной дороги? Там по идее тоже улица какая то, пусть и не всегда асфальтированная. Или все же считается как прилегающая территория?
Открываешь гугл/яндекс/2гис/осм в интересующем месте. Есть улица? Перекресток.
Сап, автач. Я единственный человек в группе, кто решил не ебстись с 003-в/у самостоятельно, а за 2100 рублонов получить бумажку без осмотра. Поэтому индивидуальную книжку мне сделали первее, ясен хуй. Дело было недели две назад. Сейчас ещё двум одногруппникам намутили аусвайсы, и сказали, что они уже могут параллельно с изучением теории записываться к инструкторам. Мне такого никто не говорил в своё время. Вопрос: а хуле делать-то? Обнаглеть и втихаря тоже начать дрочить площадку? Не выёбываться и сначала отсидеть теорию? Как это работает вообще?
Ананасы, если инспектор на экзамене говорит:
- Выберите место для разворота
То сколько у меня времени есть для выполнения команды?
Если я проезжаю 2-3 подходящих места на узкой дороге с прилегающей территории и жду перекресток для разворота, мне дадут штрафные баллы?
- Выберите место для разворота
То сколько у меня времени есть для выполнения команды?
Если я проезжаю 2-3 подходящих места на узкой дороге с прилегающей территории и жду перекресток для разворота, мне дадут штрафные баллы?
Да - не уверенное вождение, не выполнение команды инспектора - что там еще есть
Так как эту временную грань для принятия решения поймать?
Только на усмотрение инспектора?
Он знает маршрут скорее всего наизусть - давая задание вряд ли он держит в голове больше 3 вариантов развития событий - если до перекрестка ехать далеко, скорее всего он рассчитывает на разворот с прилегающей или через разрыв какой
Ты можешь только так же хорошо знать маршрут и делать все четко
на такой дороге вполне возможно команда подразумевает доехать до перекрестка с ноомальной скоростью
Бля 8 ого августа будет школьный экзамен по вождению. На каких моментах могут подъебать? ДС2
>дс2
>подъебать
У вас там дают права просто так, можешь не беспокоиться.
Бля, короче щас запилю гайд по сдаче экзамена в дс2, заебали. там ИЗИ
>8 ого августа будет
>сегодня 21 августа
покупай биткоин, анон, влегкую сделаешь +25%
Ой бля) 8ого сентября)
С удовольствием жду, анон
Если есть какие-то замечания по этой карте сдачи экзамена в ДС2 пишите, добавлю. Бывает правда, что возят не тут, а по городу, но там куда проще.
Спасибо, я думаю взять с другом ночью каршеринг и по проезжать, пока никого на дороге не будет.
Хуёвая идея, штраф 150к за передачу каршеринга другому лицу, а там дпсников прям много. Лучше пусть друг ведёт, а ты запоминай все знаки, повороты и тд. Потом возьми у частного инструктора за 2-4к два часа занятия там и спокойно порули. Вот кста трек недавно катал друга показывал ему как раз всё.
Понял, спасибо
Есть кто из города-завода имени Петра?
Какой же я ЛОХОЗАВР, господи...
Поздравляйте меня с 3-м фейлом, ананасы.
В этот раз НЕ ПРОЕХАЛ ДАЖЕ МЕТРА.
Ваши версии?
Поздравляйте меня с 3-м фейлом, ананасы.
В этот раз НЕ ПРОЕХАЛ ДАЖЕ МЕТРА.
Ваши версии?
Не пристегнулся небось. Или свет не включил.
Совершенно обычная история, зря бомбиш.
Ручник?
>Не пристегнулся небось
Бинго, блджад!
Я просто не представляю, как так можно было облажаться..
Причем я увидел, что инспектор не пристегнут и сказал:
- Прошу всех пристегнуться
То есть такой хитрый подводный камень уже обошел, поворотник, начинаю выезжать, и инспектор присел накарачики, а там щель по дверью и говорит:
- А вы сами-то пристегнулись?
И я себе натурально лицо ладонью разбил.
Пиздос на дизморали сейчас домой зашел. Уже подумываю отдать 25к за ПОДСТРАХОВ_ОЧКУ и забыть этот экзамен, как страшный сон.
Эх, если бы, анон.
Чел. Если ты знаешь через кого можно дать, хули ты тянешь, давно бы уже сдал и катался с правами
Да я типа в начале такой принципиальный на чистых побуждениях не порождать коррупцию решил сам сдавать. Но че-то после 3-й попытки уже пыл поумерился.
Я сам по себе по жизни рассеянный, а тут еще в таком адском стрессе забываю, как меня зовут.
Причем все инструкторы, с которыми я ездил, мне говорили, что "водишь ты нормально, тебя уже сегодня можно в город спокойно выпускать, просто купи СТРАХОВ_ОЧКУ и езди, и не забивай голову этими принципами".
Алсо и в автошколе и частные инструкторы мне сразу предлагали ПОМОЩЬ, почему у некоторых анонов с этим проблемы, не понятно. Наверное в маленьких городах какая-то своя атмосфера.
Во второй раз перепутал инспектора и инструктора?
> Ваши версии?
Пожал инспектору руку когда он показывал где расписаться?
>>Не пристегнулся небось
>Бинго, блджад!
Добро пожаловать в клуб, хули. Теперь нас в треде двое, только у меня третья попытка в четверг будет.
Здарова, анонасы
Я тот анон, который должен был сдавать в субботу. По итогу сдал 0 палок из 5, инспектор позвалил в конце. Ждал пол дня, вмдел таких дятлов, которые глохли по несколько раз подряд и не могли осилить даже плошадку, до этого волновался пиздец как, а когда сам сел за руль проехался как удав
Я тот анон, который должен был сдавать в субботу. По итогу сдал 0 палок из 5, инспектор позвалил в конце. Ждал пол дня, вмдел таких дятлов, которые глохли по несколько раз подряд и не могли осилить даже плошадку, до этого волновался пиздец как, а когда сам сел за руль проехался как удав
Только в гаи какие то траблы, я не успел до 3 дня туда попасть, чтобы сразу права получить и там какой-то наеб с пошлиной
Теория хуйня, я больше половины уроков не ходил, изучал во время вождения, а перед экзаменами дрочил тестики билетики
Кстати взяточку не предлагали, у меня на работе со мной инструктор работает, говорит щас с этим тяжело, кто-то на бутылку присел и не берут сейчас. Локация Тартария Казань
Сдавал второй раз, но вождение первый, так как пдд сначала завалил
>даже плошадку
Попрошу, город иной раз легче площадки.
Ну да, я за площадку больше переживал чем за город, начал сдавать в городе, потом площадка
Впервые покатался на машине с инструктором. Сразу же. В городе с трафиком. Заглох только два раза. Педаль сцепления хрустела, если держать руль прямо - машина едет направо, коробка чотко проваливается куда угодно ладно пизжу было всего два раза но все равно чувствуется что рука не туда ушла, но не нужную передачу. Такие дела.
Мне вот интересно, а как инспекторы объясняют быструю сдачу экзамена при СТРАХОВ_ОЧКЕ?
Там же все на камеры пишется, а ты проезжаешь 200 метров и тебе ставят "сдал". За это расстояние ты никаких обязательных элементов не успеешь сделать.
Там же все на камеры пишется, а ты проезжаешь 200 метров и тебе ставят "сдал". За это расстояние ты никаких обязательных элементов не успеешь сделать.
Так сейчас вроде 200 метров уже не получится проехать, будешь кататься, как и все, 20-30 минут.
Могу предположить, что в случае затребования записи экзамена руководством гаи, как бы выясняется что запись не записалась по техническим причинам, а выясняется это уже типа после экзамена. Но вины ученика в этом нет, поэтому это не является основанием для не выдачи ву. Если же запись не затребуется, то по всем отчетам проходит что все ок, и она успешно стирается после срока хранения. Сам работал в госконторе, так такие вещи обычно происходят, но могу ошибаться.
Я 10 минут по городу ехал и 5 минут на площадке, но я без затупов гонял, инспектор не дрочил
Антропосы, а можно сдавать город на своей машине?
Точнее позаниматься с частным инструктором, потом самостоятельно записать и приехать с ним на его тачке сдавать вместо ГИБДДшной.
Точнее позаниматься с частным инструктором, потом самостоятельно записать и приехать с ним на его тачке сдавать вместо ГИБДДшной.
Когда на экзамене сядешь в новую машину, тогда у тебя очко сгорит. Я в такой же сдавал, но новой, там педаль газа была ватная совершенно, в итоге постоянная перегазовка при любом нажатии. Благо сцепой контролировал, чтоб не уехать в стену и сдал по итогу, но инспектор погонял из-за этого, думал, видимо, что неуверенно вожу.
Ребзи, когда я еду по главной дороге на пике и делаю разворот, то я в конце маневра должен пропустить скопившиеся машины справа от меня, которые тоже на главной дороге?
Всмысле скопившиеся? Ты выезжаешь за переход, пропускаешь тех кто едет с левой стороны( так как при развороте они стану для тебя справа) и завершаешь разворот
>Всмысле скопившиеся?
Ну если они подъехали к перекрестку и хотят ехать прямо, но пропускают меня (помеха справа). Далее я завершаю разворот и они становятся моей помехой справа. Значит я их должен пропустить?
сука, как тебе права выдали? у тебя преимущество, еблан. другое дело что не все сумеют вовремя понять что ты разворачиваешься а не поворачиваешь налево
>сука, как тебе права выдали?
Через твою мамку договорился.
ты не троллишь, ты реально долбоеб? когда ты подъезжаешь к такому перекрестку то у всех кто справа в принципе существует обязанность тебя пропустить. другое дело что по факту те кто справа будут поворачивать налево не глядя на тебя. это косяк но так сложилось. на таких перекрестках лучше вообще не разворачиваться. ты, наверное, порридж? или автошколы ныне такое гавно?
поворачивать направо а не налево, очевидный фикс
ты не троллишь, ты реально долбоеб? когда ты подъезжаешь к такому перекрестку то у всех кто справа в принципе существует обязанность тебя пропустить. другое дело что по факту те кто слева будут поворачивать направо не глядя на тебя. это косяк но так сложилось. на таких перекрестках лучше вообще не разворачиваться. ты, наверное, порридж? или автошколы ныне такое гавно?
вот так должен выглядеть мой пост, я немного упрт
вот так должен выглядеть мой пост, я немного упрт
Ебать дебил.
Да, всё верно. Поворачиваешь налево, пропускаешь встречку, поворачиваешь налево. Ещё можно отказаться от первоначального преимущества, пропустить поток (с буквой У на крыше это должно быть возможно) и развернуться, когда будет достаточно времени для разворота за один раз.
Ты дебил? Перечитай мой пост.
Пропускать тех, кто справа ПОСЛЕ разворота.
Держи картинку, и смотри на синюю машинку, про нее речь.
дебил тут только ты. потому что в чел едет на серой машинке а не синей.
пдд перечитай еще раз, проезд перекрестков
ты норкоман, сука? током ебнуть?
Мелкобуквенный траль, через неделю в школу?
не угадал, Манька, мне под сорокет уже. ты лучше поясни мне за свои порриджевы пдд.
вот я тебе нарисовал всё.
да, всё правильно, в конце разворота должен пропустить справа с главной. Но если они уступают и не едут (отказываются от преимущества) - можешь ехать.
до пизды кто будет справа после разворота, лол. очередность проезда перекрестка определяется при подъезде к нему а не при выезде.
ты норкоман?
https://www.drom.ru/pdd/bilet_18/vopros_14/
вот тебе билет по теме. Ты первый выезжаешь на перекрёсток, но во время разворота ты уступаешь тем, кто на равнозначной дороге оказывается от тебя справа.
ты норкоман, там даже в ответе написано что у тебя преимущество. и дром идет нахуй, есть пдд. 13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Ещё раз. У тебя есть преимущество первым выехать на перекрёсток, но далее во время разворота у тебя обязанность уступить тем, кто оказался от тебя справа на равнозначной дороге. В билете 18-14 и в посте одна и та жа по сути ситуация, при въезде на перекрёсток у тебя и у тех, кто до въезда от тебя слева равнозначная дорога.
ты даун даже не понял, что на дроме блять билет 18-14 из экзамена, который везде одинаковый.
ссылку на пункт пдд. нет такой обязанности, ты это придумал.
пиздеж не по теме. там в ответе написано что у тебя преимущество. обоссан. следующий.
13.11, дебич. Во время разворота тот, кто до разворота был у тебя слева окажется справа.
ты сам себя обоссал. Посмотри какой правильный ответ на вопрос 18-14. Либо отказаться от преимущество либо выехать первым, а затем пропустить.
билет косячный.
да, все вокруг масоны. Признайся, что ты просто даун и не знал, что во время разворота надо справа пропускать.
порриджи, поймите, на таких перекрестках лучше вообще не разворачиваться. только если никого нет рядом.
разворот - единый маневр. его нельзя делить на части. ты либо разворачиваешься либо пропускаешь. всё.
разворот - единый маневр. его нельзя делить на части. ты либо разворачиваешься либо пропускаешь. всё.
Я понимаю твою логику единого манёвра, но у пдд другое мнение на этот счёт. Доказательство - наличие этого билета 18-14 в числе экзаменационных и дословная трактовка пункта 13.11
тут дело не в порриджах, а в том, что на экзамене в ДС2 вот тут могут попросить развернуться. И ты советуешь хуету вместо адекватного правильного ответа, из-за которой этот "порридж" не сдаст.
тут просто разворачиваешься и всё. у тебя абсолютное преимущество.
да блять нет. В конце разворота уступаешь тем, кто едет по главной справа (слева до начала манёвра.) Пиздец ты железобетонный.
>13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
Пересекаешь в конце разворота траекторию движения тех, кто слева на главной. Они для тебя "помеха справа", значит пропускаешь.
Пересекаешь в конце разворота траекторию движения тех, кто слева на главной. Они для тебя "помеха справа", значит пропускаешь.
После выезда на перекрёсток тебе остаётся поворот налево сделать, а при равном приоритете встречке ты всегда на нём уступаешь.
при подъезде к такому перекрестку ты имеешь абсолютное преимущество перед всеми. оно выражается в праве первоочередного проезда перекрестка - все обязаны тебе уступить. уступить - означает не вынуждать тебя изменить направление или скорость движения. всё.
разворот не есть два поворота налево. был же тред как гайцы пытались так сову на глобус натянуть за разворот в месте где запрещен поворот налево но были обоссаны судом.
я на работу. вечером продолжим
и кстати, раньше таких тредов вообще не было. ну в смысле что помеха справа не возникала после проезда перекрестка
Наелся и спит.
Ну если ты свою машину переделаешь в инструкторскую...
Совершите рррррязворот на ближайшем перекрестке.
>порриджи, поймите, на таких перекрестках лучше вообще не разворачиваться.
Невыполнение команды инспектора, досвидания, встретимся на пересдаче.
Двачую. Много что с экзамена лучше в повседневности не делать.
старпер вернулся. в свое время завалился-таки на развороте, да. пересдавать не стал, задонатил.
походу, как и в древности, инструкторы мало внимания уделяют разворотам - походу, сами очкуют, лол
это равнозначный перекресток, а ты помеха справа, дурень.
/thread
Ответ неверный, 5 доп вопросов.
Конкретно в этом билете ответ 3 - возможны оба варианта. Я немного о другом говорил. В билете перекресток равнозначный, а тут нет
крч, вопрос ваш в том, в какой момент наступает помеха справа - при въезде на перекресток или при выезде с него. я утверждаю что при въезде т.к. при выезде на все умозаключения и торможение нет времени. водилы заранее при подъезде к перекрестку должны понимать кто кому уступает.
кстати, езжу через перекресток с поворотом главной налево несколько раз в день и там никто не разворачивается, кроме залетных фур, ибо в другом месте они развернуться не смогут.
кстати, езжу через перекресток с поворотом главной налево несколько раз в день и там никто не разворачивается, кроме залетных фур, ибо в другом месте они развернуться не смогут.
вот этой хуйни про то что после разворота я теряю приоритет точно не было.
>кроме залетных фур
И машин с буквой "у", наверное.
Помеха возникает при каждом пересечении траекторий. При развороте траектории пересекаются два раза. При первом пересечении он от тебя слева, при втором - справа.
Это сейчас не мой домысел, пдд трактуются именно так.
Нет, ты не прав, смотри пдд 13.10
Нет, ты не прав. Это задача 13.57 из задачника. Правильный ответ на нее - 3. Допускаются оба варианта действий.
Верно, и ни в одном из вариантов нельзя проехать первым, никому не уступив.
Я про то, что ситуации в билете и на картинке у анона по сути одинаковые, из-за пункта 13.10. Ты говоришь, что это не одно и то же, я утверждаю, что по сути одно и то же.
да ситуевины одинаковые по сути. я маленько обосрался.
Сдай права обратно, не позорься на дорогах.
нет ты!
к слову, нерегулируемые такие перекрестки обычно на двухполосных дорогах, там ты хуй впишешься при развороте а заднюю на перекрестке включать нельзя. я на крузаке даже на четырехполоске не всегда вписываюсь.
На крузаке тебе права не нужны и можешь хоть по тратуару разворачиваться. Зачем в тред сдающих приперся то? Сдавал ещё до введения видеорегистрации экзамена, проехав 100 метров по прямой?
Дегенерат, вопрос не про ездить, а про выполнить манёвр на экзамене. Тред не про ездить, а про автошколы. Хули ты петушила сюда припёрся со своими бесполезнымм мыслями, ясен хуй ни один нормальный человек там в жизни разворачиваться не будет. Тред и вопрос не об этом.
Пздц анонче, на днях должен был быть экзамен, но тачка на которой должны были сдавать капитально сломалась, и неизвестно когда сделают. Теперь сдавать будем неизвестно когда, и неизвестно на какой машине. Та за шо мне это?
Лохозавтр, который в последнюю сдачу на пристегнулся на связи.
Сейчас мне позвонил частный инструктор, с которым перед экзаменом по маршруту ездили. Вместе поржали над моим фейлом, и он мне сказал такую вещь:
- Ни в коем случае больше не проси инспектора пристегнуться перед началом движения. По сути ты делаешь офицеру замечание и потом он будет больше придираться к тебе.
Это правда? Во всех видосах на Ютубе вдалбливают, что всегда надо просить пассажиров пристегнуться, иначе могут влепить 3 штрафных балла.
Вот думаю, рисковать ли так ради лучшего отношения инспектора?
Сейчас мне позвонил частный инструктор, с которым перед экзаменом по маршруту ездили. Вместе поржали над моим фейлом, и он мне сказал такую вещь:
- Ни в коем случае больше не проси инспектора пристегнуться перед началом движения. По сути ты делаешь офицеру замечание и потом он будет больше придираться к тебе.
Это правда? Во всех видосах на Ютубе вдалбливают, что всегда надо просить пассажиров пристегнуться, иначе могут влепить 3 штрафных балла.
Вот думаю, рисковать ли так ради лучшего отношения инспектора?
Какая-то хуета конечно, очень двойственная ситуация. Я бы на твоём месте всё же говорил, ты так-то предписания пдд исполняешь, как и он гарант этого пдд в машине.
Не переживай, ход сцепления главное постарайся прочувствовать сразу. Я на тачке которую впервые увидел сдал. (правда это был второй раз сдачи уже)
проси, но вежливо. тогда не будет звучать как доебка. сам выпадаю в осадок от этой фигни. в городе все без ремней гоняют, а на экзамене ты должен быть типа весь правильный.
Ну так а что не так, экзамен это как в школе, один раз сделать все правильно и потом отъебутся
Я использую такую формулировку:
- Прошу всех пристегнуться
1 сдача, инспектор сказал: пристегнулись (или все пристегнуты)
2 и 3 сдача просто молча пристегнулись, какого-то раздражения я не заметил
Смотришь, если пристегнуты - молчишь, если нет - то просишь пристегнуться, потому что ты не имеешь право перевозить непристегнутых пассажиров. (За это и штаф есть.) Все изи.
https://www.youtube.com/watch?v=kIZLyLpqUkI
Мдэээ, тупо 3 балла бабуле влепили за непристегнутого инспектора.
Короче похуй, буду просить каждый раз пристегнуться, пусть бугуртят.
Мдэээ, тупо 3 балла бабуле влепили за непристегнутого инспектора.
Короче похуй, буду просить каждый раз пристегнуться, пусть бугуртят.
огласите полный список пжлста соус дайте
гран мерси
> кстати,
Ну а я без поворотников и по выделенкам езжу каждый день, но не утверждаю, что это правильно. И за подобную езду меня бы с экзамена вынули нахуй. Пиздец, ты еблан тупой.
Не надо. Похуй всем на это. За собой следи лучше, чтоб опять без ремня не уехать.
Следи за собой
Будь осторожен...
https://www.youtube.com/watch?v=MFn3m4J60a8
Поясните про разворот с двумя пересечениями проезжих частей.
Мне в автошколе инструктор говорил так: есть разделительная полоса и перекресток РЕГУЛИРУЕМЫЙ - разворачивайся по малому радиусу. Если НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ, тогда по большому.
В видосе про регулируемые ни слова. Как правильно развернуться на них?
Все упирается в пункт ПДД, где ты при повороте не должен оказаться на встречке. И вот такой разворот трактуют, как 2 поворота налево, и после первого поворота ты как раз окажешься на этом островке-встречке, что запрещено.
Поясните про разворот с двумя пересечениями проезжих частей.
Мне в автошколе инструктор говорил так: есть разделительная полоса и перекресток РЕГУЛИРУЕМЫЙ - разворачивайся по малому радиусу. Если НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ, тогда по большому.
В видосе про регулируемые ни слова. Как правильно развернуться на них?
Все упирается в пункт ПДД, где ты при повороте не должен оказаться на встречке. И вот такой разворот трактуют, как 2 поворота налево, и после первого поворота ты как раз окажешься на этом островке-встречке, что запрещено.
Как быть, если я выезжаю с Т-образного перекрестка налево, пропуская всех кто едет слева и справа, но слева остановка и встал автобус метров в 15-20 от меня и я нихрена не вижу из-за него да и вообще перекресток сам по себе по обзору тяжелый. Как быть? Еще и выезд как бы немного с подъема... Загород. Ждать пока он уедет или потихонечку высовываться и высовываться если справа никого нет и смотреть налево?
Не вижу -- не еду.
Делать маневр всегда, убедившись в его БЕЗОПАСНОСТИ.
Не уверен - лучше подожди и забей на торопыг сзади.
ананас, цимес в том, что с пересечения ты не должен выезжать на встречку(за это тебе инспектор скажет: "не сдал, давай до свидания"). поэтому если перекрестом обычный, с одним пересечением, то разворачиваешься по малому радиусу. если перекресток как у тебя на пике, с двумя пересечениями, то выполняешь разворот как два поворота, т.е. после первого пересечения обязательно выезжаешь на свою полосу, но ни вкоем случае не на встречку, а на втором пересечении завершаешь разворот.
Зависит от того, достаёт разделительная до края пересекаемой проезжей части или нет. Если достаёт - всегда только по большому радиусу. Если не достаёт - разворот до пересечения.
Вот реальный пример из жизни
спасибо, анчоус!
Палю годноту: https://vk.com/topic-3929247_41637063
вот я похожее делал
У меня на экзамене инспектор в начале, ведя инструктаж, сразу всем сказал, что его по поводу ремней доебывать не надо, когда надо он сам пристегнется.
>Впервые покатался на машине с инструктором.
Снова я. Покатался второй раз, но уже на площадке. Чуть ебучку не набил так как он мне один раз показал, а потом говорит сам. Я естественно, тупил, особенно когда парковка задом. На что он начал езвить вытаскивая морду из под телефона " Ты че не видишь? Глухой что-ли? и т.д. Думаю если третий раз с ним поеду, то он зубов не досчитается.
мимо турникмен с кмс по кикбоксу
Поясните, в чём прикол этого нежелания пристёгиваться? Не по понятиям, или есть другие причины?
Ремень шею передавливает. Душит во время поездки.
Это карланопроблемы.
не мимо 165-см
150 кг гречневый пиздос, ты?
Нахуй такого инструктора. Но не пизди его, у них подвязки в мусарне у всех, и мусорнуться ему как нехуй сделать
Ну в случае с инспектором, то банально лень постоянно ремень дрочить, они же там то и дело выходят, фиксируют со всех сторон, особенно на площадке какой нибудь.
>такого инструктора
Да я уже позвонил администратору. Она сказала, что поменяет. Впервые жизни, полчаса времени,как я до дома добирался, не помню ничего кроме шума в ушах. Пришел домой попил чайку, спалил суп, погладил котика, да вроде успокоился.
Ахах, какие ещё связи могут быть у этих таксистов? Ты меня насмешил
Ты за сколько медкомисию купил? п
>олчаса времени,как я до дома добирался, не помню ничего кроме шума в ушах
Как ты блядь ездить собираешься?
в гаевне у них все подвязано как минимум.
Пиздос они же посредники между феей и тобой. Одну булку хлеба считай на джвоих едят, с одной руки кормятся. А последствия - ну например особое отношение при сдаче экз., или особая любовь гаишников проверять твое ведро вплоть до срока годности бинта в аптечке, если это мухосрань где все друг друга знают
>Ты за сколько медкомисию купил
2100 там же, где и оружейную справку брал.
>Как ты блядь ездить собираешься?
Руками руль крутить. Ногами жать на медальки.
>Ногами жать на медальки
Медальки-то купил уже?
Не сменил походку
Не снимал медали
Оправданя fucking slaves любящих bondage.
Далеко не всегда и не во всех школах.
Сегодня пойду доки из автошколы забирать, а в субботу поеду в ГАИ сам записываться на пересдачу.
Вот и чем теперь мне месяц заниматься?
3-х-фейловый лохозавр
Вот и чем теперь мне месяц заниматься?
3-х-фейловый лохозавр
удачи, бро. послезавтра первый экз. надеюсь меня не выебут.
>Вот и чем теперь мне месяц заниматься?
дрочить, медитировать, визуализировать. вспоминать, как ты пешехода не пропустил и тебя за это завернули.
Можешь тренировать гараж и параллельную парковку вне ДОПов.
>3-х-фейловый
Можно сказать что ты еще и не пытался сдавать.
Такой же. Три недели дрочил, щас за недельку возьму пару занятий на первом Логане ( у меня такие в ГАИ на экзе выдают), поеду на экзамен. Водить один хуй умею, главное со стрессом собладать
>Можно сказать что ты еще и не пытался сдавать.
Да блджад, у меня бугурт от самого себя.
Читаю в ВК один паблик, где люди сами сдают, там тянки пишут, что сдали с 1-2-3 раза довольно часто.
>главное со стрессом собладать
Это да, экзамен по вождению - это на 80% суметь расслабиться и водить, как водишь на занятии с инструктором, тогда все получится.
Алсо, как думаете лучше сделать:
1) Каждую неделю брать по 1 занятию с инструктором
2) В последнюю неделю перед экзаменом каждый день заниматься
1) Каждую неделю брать по 1 занятию с инструктором
2) В последнюю неделю перед экзаменом каждый день заниматься
Похуй.
Всё вместе.
В смарте с точностью до наоборот, карлану норм, если шпала - страдай.
>там тянки пишут, что сдали с 1-2-3 раза довольно часто
Потому что они тянки. Я уже давно заметил закономерность, что сдают они как раз с 1-3 раза. В то время куны, зачастую, ходят годами. Однако на реальной дороге уже становится не все так однозначно.
Пока погода хорошая - берешь велосипед и пиздуешь на экзаменационный маршрут. Едешь по тротуару вдоль маршрута, мысленно в голове запоминаешь знаки, разбираешь команды инспектора, которые могут поступить. Разные виды парковок, к сожалению, тренируются только за рулем. У меня сейчас стаж 2 года, только начал сносно параллельно парковаться, хотя делаю это каждый день и иногда не по одному разу.
>берешь велосипед и пиздуешь на экзаменационный маршрут
Вот это годно. В субботу как раз +20 обещают, надо каждый куст на маршруте объехать. Главное не начать делать повороты/развороты на веле.
>Я уже давно заметил закономерность
Но почему так?
Хоть и говорят, что "слабый пол", бла-бла-бла, а по факту с нервным напряжением они справляются намного лучше?
Так мне давят пиздец, особенно на полуголое тело. Потому что должна быть регулировка по высоте.
карлан
Хуй знает. Я, когда сдавал, еще площадка была. Так вот, ситуация, тня по площадке ехала, гаец смотрел на машину с центра площадки. Она задела внешней стороной машины конус, я издалека увидел, а инспектор - нет. После этого она заканчивала площадку, НАЕХАЛА НА ОСНОВАНИЕ КОНУСА у всех на глазах, боковиной потерлась о сам конус - другого бы выебали на месте, на нее все смотрели и ждали, пока она догадается руль в другую сторону выкрутить.
Или моя тян. Сдала с 1 раза. Ее тогда 10-15 минут с ее слов по прямому маршруту погоняли, разворот, сразу остановка и сдача.
Меня же либо гнали в ебеня, где я сам обсирался, либо гоняли до последнего.
Не осознают последствий неправильных решений, не продумывают далеко вперед ситуацию. Можно объяснить особенностями психики вследствие различного гормонального фона, либо что их за гнилые слова не пиздили и не порицали за проявления чувств. С одной стороны они более расслаблены, с другой менее сконцентрированы.
Отсюда как мне кажется все "женское поведение" за рулем: внезапное ебашенье по тормозам на любую хуйню, закрывание лица руками и другая неадекватная хуйня во время опасных ситуаций.
Потому что у них есть пизда, они ощущают как доминируют над мужчинами, в особенности их уверенность повышается когда они смотрят на толпу инцелов в очереди на сдачу, жаждущих получить права, повышающие их шанс лишиться девственности на 0,01%
Но инцелы то и сдать не могут.
Хз, я обзор на смарт только от шпалы смотрел, ему все было как раз.
Я слышал байку что если ты старая тетка то случайно попасть в процент сдающих шанса считай нет.
Пиздец. Сдавал первый раз и обосрался там где не ожидал. На совершенно незнакомой машине сделал полностью площадку, выехал в город, повороты/развороты со всеми поворотниками как полагается. И в конце выезжая на регулируемый перекресток(пик) занимаю крайнее правое положение и поворачиваю направо. Тут звучит команда, мол остановитесь. Тут мент мне заявляет что мое крайнее правое положение было обочиной и соответственно не сдал. Обидно пиздец, так как я хз как отличать такую обочину от просто разъебанной дороги.
Двач, учился кто в ДС в этой автошколе? Планирую там на автомате права получать. https://avtoshkolaes.ru/
Пиздец какой-то если честно. Ну с другой стороны ни асфальта ни тротуара там нет, типа да, обочина.
У тебя на пике явно всё вплоть до бордюра есть проезжая часть, мент ебанулся, ящетаю.
Хотя, это у тебя тень там, тогда вообще пиздец.
Да, странное место, какая нахуй обочина, если там вон бордюр есть. Я бы пофоткал там это место получше и оспорил бы.
Все по пдд, вы что.
Так. Раз, почему най сайте фотки из генератора рандомных лиц?
И почему я не вижу ее в гибддшной статистике за 2020 год?
Всем здарова ёпта бля! Сегодня было первое вождение в автошколе, опыт нулевой. И возникла проблема, которую не ждал. Не получается стабильно нажимать газ на 1,5-2 тыс. оборотов. Через раз улетаю за 2 тысячи. Че делать? Просто набирать опыта?
А может потому что у гайцов есть некая КВОТА на тянок?
Мол если к ним еще и придираться, то статистика сдачи по женскому полу будет вообще плачевная.
Слабее нажимать. Через пару занятий прочувствуешь, на новой тачке снова обосрешься.
Не видел чтобы где-то статистика делилась по гендерному признаку.
пиздос какой-то, сочувствую, анонс
моей экспертное видение границы проезжей части
ты туда дальше на землю заехал?
>моей экспертное видение границы проезжей части
Не соответствует пдд.
А как надо?
Открой книжку и прочитай.
Вроде на фотке уже не город а трасса как бе. Поэтому и обочина, но там бы инструктор из аш пояснять должны.
>Курс практики 28 часов
Это законно? Как они свидетельство дают если положено 56 часов откатать?
не, это почти центр города, мухосранск
не, как раз по этим ямам вдоль бордюра. Когда подъезжал еще специально подумал туда встать чтобы не доебался что не крайнее правое положение,
>не город
>тоненький газон, тротуар, все истоптанно пидорахами, увешано рекламой, виндеется автобусная остановка
Этот же перекресток в гугл картах
То есть ты поворачивал направо как гранта (или кто это?), а тебя завернули?
Звучит как какая-то хуйня, ибо бордюрный камень есть - он отделяет проезжую часть от обочины. А разметки как раз таки нету. Ну и покрытие выглядит как асфальт (присыпанный говном) с выдавленными ямами. Я так-то тоже могу 3 ведра говна посреди дороги насыпать и сказать что тут теперь обочина.
Можно сделать фото и написать запрос в местный ГИБДД с просьбой разъяснить порядок организации движения на данном перекрёстке. Прямо в запросе можешь описать ситуацию на экзамене.
Правда они могут ответить полную хуйню, но у тебя уже будет официальный ответ, которого ты будешь придерживаться. Ну и ты всегда сможешь показать данную бумажку если что. Ибо в следующий раз ты повернешь направо с положения УАЗа, а тебя справедливо забородят.
Да я поначалу начал выебываться, типа схуяли там обочина. Мент на это мне заявил что вам инструктор должен был объяснить на занятиях про этот перекресток. А я совершенно не помню что бы инструктор что то говорил про него. Была мысль не подписывать бланк, но потом подумал что потом вообще хуй сдам, так как вариантов ехать в другой город сдавать нет к сожалению
Квоты нет. На что закрывают глаза при сдаче - чистый рандом, кому как повезет, и от пола не зависит. Другое дело, что тянки в своем большинстве старательнее кунов - это подтверждается всеми мнениями - а также осторожнее, что подтверждается статистикой дтп.
>вам инструктор должен был объяснить на занятиях про этот перекресток
Вот это больше всего бесит нахуй. Инструктор должен был объяснить, а организовать движение так чтобы можно было разобраться нельзя.
Постоянно охуеваю когда рассказывают как они ездят по правилам по Владивосток с инструкторами в автошколах: часто это противоречит установленными знакам и разметке (которые могут противоречить друг другу), а временами это бывает тупо опасно.
Недавно читал разъяснение ГИБДД по поводу движения тут https://goo.gl/maps/x1A6pQMst4WqZxgCA
Оказывается, знак приоритета и предписывающий распространаются не на премыкание непосредственно за ними (куда едет белый микрик), а на пересечение с проезжей частью за этим, ибо первый поворот направо якобы является выездом с придомовой территории. Все же едущие оттуда куда едет белы микрик должны пропустить тебя. Но тебе-то откуда это знать? И это только один пример разъяснения ГИБДД.
Велкам ту рашка. В этом суть государства - переложить проблемы на граждан, а государство будет ебать не угадавших.
Поебать вообще, лишь бы не глохнуть.
Трогайся без газа, нахуй он нужон. Только не в горку.
>некая КВОТА на тянок?
Выключи внутреннего инцела. Тут таже самая причина по какой люди думают, что по дорогам одни крузаки с геликами катают.
> ибо бордюрный камень есть - он отделяет проезжую часть от обочины.
А ты тоже пдд жопой читал и сразу же задрачивал билеты? Если бы оно было так, как ты пишешь, среди обочечников пузотеры отсутствовали как класс.
Ну анон не правильно выразился. Так то там обочины вообще нет. Идет разъебанный тротуар, потом потоптанный газон, бордюрный камень и после него проезжая часть. Схуяли мусор посчитал это обочиной, только наверн ему известно.
Ну про осторожнее очень хер знает. Уже столько раз урорачивался от ебланов, летящих со второстепенной. И как ты думаешь, кто в большинстве за рулем? Женщины. Аналогично с перестроением. В большинстве случаев складывается ощущение, что зеркала им для красоты висят.
Недавно ещё случай был, еду за женщиной по дороге, а она свой поворот поехала. Включает заднюю и несётся, как будто меня и нет. Благо среагировать успел, тоже назад оперативно уехал, увидев, что за мной никого.
К слову насчёт статистики дтп.
Типичная ошибка про женщин-водителей - это констатация кол-ва аварий, приходящихся на мужчин и женщин БЕЗ учета соотношения числа мужчин и женщин за рулем. Если учесть это то все в корне поменяется Женщины-водители опаснее мужчин-водителей в 1,7 раза. Но об этом умалчивают
Ебать его рот, уже почти всё сделалдаже на площадке первую повторно не втыкал, оставался разворот на перекрёстке, а я при выезде с прилегающей, где уклон и плотный поток, не пропустил деда с бабкой.
первый ремнедебил, заваливший в июле
первый ремнедебил, заваливший в июле
>зеркала им для красоты висят
Женщины не могут смотреть в зеркало на ходу, их укачивает. Так, чтоб ты знал.
Наверное потому что оно после всех раъебанностей стало соответствовать определению обочины, не? Уж не думаешь ли ты что мусор просто анона отправить на пересдачу захотел?
А что, нет? Он же даже не в яму въебался, хотя это из той же категории.
>не могут смотреть в зеркало на ходу, их укачивает.
Дичь. Такое же должно еще на этапе медкомиссии отсеиваться.
Сука, сдал теорию. 31 практика, ухххх
Сочувствую, анон.
Но ты хоть больше 2-х минут поездил, зависть.
Когда пересдача?
второй ремнедебил
>Когда пересдача?
В октябре. Надеюсь, в начале хоть.
Там учитывается соотношение.
Ты просто акцентируешь внимание на тнях и не замечаешь дичи от мужиков. Попробуй дрочить перед выездом на дороги общего пользования.
Антуаны, какая у вас в среднем скорость на самом экзамене, где разрешенная 60?
Нам препод советовал, там где ограничение 40км/ч ехать 30-35, а где нет ограничения в городе ехать не быстрее 45-50 км/ч.
Где 60, ехал в районе 45-50. Гнать не обязательно, если конечно не поступила команда разогнаться до максимальной допустимой. Ну и не тащиться. Меньше 40 лучше не ехать, там где ограничений нет.
мимо сдал с первого раза в конце мая
35-40. В идеале надо 40-42, чтобы бибиканье быстропетуха веса не имело.
Это положительно. А то со вниманием на 55-60 у меня туговато пока. С инструктором именно на такой и ездили.
>мимо сдал с первого раза в конце мая
зависть
>не замечаешь дичи от мужиков
От мужиков как раз замечаю. Но там характер дичи иной. Они видят ситуацию и думают, что смогут, например, проскочить в какой то ситуации тот же почти красный светофор, создавая опасную ситуацию. Начинают газовать и жопонюхать, видя мой включенный поворотник, лишь бы не пустить меня в ряд, осознанно ехать по обочине, потому что быстропетухи и так далее.
Тяны же творят реально ахинею, начиная влезать в ряд, включая поворотник уже постфактум и не видя, что ты как бы не собирался ее впускать немколько раз чуть не вьебывался в таких, ехать по кольцу, останавливаясь перед вьездом, чтоб впустить туда из благородства или тупости? другие машины, тормозя движение. Сдавать назад, не глядя в зеркало. А то и банально не уметь нажимать педали в пробке недавно ехала такая возле меня. Пока я километров 5 ехал на холостом, мадама двигалась рывками по четверть метра, орнул с этого и куча другой реально нелепой хуйни.
Да я уже третий месяц гоняю на своей, и до сих пор не верю. На экзамене уже на стадии параллельной парковки себя хоронить стал, ибо заехал как то криво, но меня принимал стажёр и как-то пронесло. Я взял себя в руки и проехал город на изичах.
Гайс, есть ли способ проплатить экзамен и поехать на него с инструктором не из автошколы? Катаю с инструктором уже дохуя времени, смысла не вижу больше носить деньги. Постоянно слышу ря надо ещё кататься, уже 35 занятий, хоть и езжу уже уверенно. Город Новосиб если шо
В ДС-2 мне уже 3 частных инструктора предлагали СТРАХОВ_ОЧКУ при сдаче экзамена.
Он видимо как-то договоаривается, а ты на машине ГИБДД сдаешь, но без инструктора.
Страховка - развод?
Нет.
Да.
Какая же минусмораль после первой несдачи. Права нужны пиздец как по работе. А пересдавать неизвестно когда, и неизвестно на чем, так как очереди и нет тачек в автошколе рабочих. Да и собственно не факт что во второй/третий/четвертый раз сдашь. Фею инструктор не предлагал, да к тому же съебал в отпуск, и теперь к другому придется на пересдачу. Нахуй так жить пасаны, я в отчаянии.
А работодатель? Это в его же интересах.
Знал одного владельца заводика, которому были очень нужны водители. Так через него некоторые ребята обзавелись правами.
Зависит от инструктора и гибдд.
Если сдаёшь с автошколой, то возьми в автошколе доп.занятия с другим инструктором и спроси у него лично вне машины, мол нужны права по работе и нет времени на гаишные игры в экзамен, есть ли варианты. Если уже забрал доки или автошкола ебет мозги, то найди частника или дождись прежнего инструктора и договорись о доп.занятиях, спроси на них. У прежнего инструктора можешь и по телефону спросить. (Типа обосрался на сдаче, думал будет легче, на работе подгоняют права получать и так далее.) На самом деле никто не церемонится, можешь спрашивать плюс минус в открытую. Это гораздо быстрее, чем сдавать самому. Если деньги есть, конечно.
Тебя на деньги разводят же. 56 часов откатал и пиздуй сдавать.
> смогут, например, проскочить в какой то ситуации тот же почти красный светофор
> Начинают газовать и жопонюхать, видя мой включенный поворотник, лишь бы не пустить меня в ряд, осознанно ехать по обочине, потому что быстропетухи и так далее.
Тяны осторожнее в плане соблюдения пдд.
> Тяны же творят реально ахинею, начиная влезать в ряд, включая поворотник уже постфактум и не видя, что ты как бы не собирался ее впускать немколько раз чуть не вьебывался в таких
Всё они видят. Просто наглось. Кунцы такие тоже есть. Выглядишь как омега на своем жопеле, вот тебя альфасамочки и щемят.
> ехать по кольцу, останавливаясь перед вьездом, чтоб впустить туда из благородства или тупости?
Из осторожности, чтобы не вылетел быстропетух/тупят маршрут/ неопытность.
> Сдавать назад, не глядя в зеркало.
Наглость/неопытность.
> А то и банально не уметь нажимать педали в пробке недавно ехала такая возле меня.
У всех разные машины и разная ситуация. Человек может только сел за руль или за руль этой машины, не ездил 10 лет, устал, прикалывается - можно продолжать бесконечно.
Пока это не приводит к дтп, любые доебки не засчитываются. (Ай мин та хуйня, что не может привести к дтп.) Опасное вождение - это переться по обочине и проезжать в секунду между желтым и красным. Влезание в ряд тоже опасная херня, но это дело далеко не только женское. Кому сколько хватит наглости.
К сожалению я не такой квалифицированный и необходимый специалист, чтобы за меня кабанчик решал вопросики. Да к тому же сдаю на права в соседнем городе, так как в моем нет МРЭО.
Бля. Боюсь что в том городе, где сдаешь, процент сдающих город просто ничтожно мал.
Ну или хотя бы прикинешь сколько попыток придется осуществлять.
>Тяны осторожнее в плане соблюдения пдд.
Да, но это не отменяет их тупости во многих моментах
>Всё они видят. Просто наглось. Кунцы такие тоже есть.
Нет, наглость и тупость я отличаю. Когда наглые - лезут аккурат между моим бампером и бампером машины передо мной. Когда не видят - во-первых, видно по ним, что смотрят исключительно вперед, во-вторых, прут прямо на тебя как танк и похуй
>Наглость/неопытность.
Особенно, охуевающее лицо от того факта, что я, оказывается, сзади нахожусь и извиняющийся взгляд. Очевидно, что просто не посмотрела в зеркала.
>Опасное вождение - это переться по обочине и проезжать в секунду между желтым и красным. Влезание в ряд тоже опасная херня, но это дело далеко не только женское. Кому сколько хватит наглости.
Так я о чем и говорю. Мужики опасно водят, как правило, осознанно и охуевше. Женщины - просто хуй знает как.
Кстати, САМЫЕ опасные водители для меня - бабищи 25-30 лет с огромными губами на мерсах или Х6. Тут блять прям комбо всего, о чем я говорил выше и ты говорил.
тут еще смотреть надо, какой перекресток. если от светоыора до перекрестка норм расстояние, то придется за стоп-линией стоять, если не выехал на пересечение
с обоих сторон ограничение ставят, так что если он с другой стороны дороги стоял, то ты его должен был видеть со своей
а че ему хватать, если ты ему машину купишь в случае дтп
гидрач и придумали, чтобы крутить руль было легко. без гидрача на скорости руль легко крутить, а именно на низких скоростях/на месте превращается в филиал качалки.
покрышки сотрутся после такого не больше, чем за 500 метров езды, так что незначительно.
С чего бы это?
> Особенно, охуевающее лицо от того факта, что я, оказывается, сзади нахожусь и извиняющийся взгляд. Очевидно, что просто не посмотрела в зеркала.
Найс актрисы. Через секунду она про тебя забыла и пошла щемить кого-то другого.
> Кстати, САМЫЕ опасные водители для меня - бабищи 25-30 лет с огромными губами на мерсах или Х6. Тут блять прям комбо всего, о чем я говорил выше и ты говорил.
Ещё женщины в возрасте на крузаках.
Им похуй на тебя и других участников движения. Им ничего не будет ни за движение задним ходом на переке, ни за вмятины и царапины на твоей ласточке. Такое же охуевшее вождение, как у мужиков, только при этом более безопасное.
Ух сегодня не сдал в первый раз. Поворот налево на нерегулеруемом перекрестке на дорогу без разметки, не прижался к правой стороне. Получается выезд на встречку. 5 баллов и сразу на хуй.
>Но почему так?
>Хоть и говорят, что "слабый пол", бла-бла-бла, а по факту с нервным напряжением они справляются намного лучше?
По факту инспектора закрывают глаза на многие ошибки баб, в силу того, что у них писечка, инспекторам с ними приятней иметь дело. Обрати внимания даже на своего инструктора, как вокруг него вьются девушки на том же внутришкольном экзамене или на гибддшном. Вот даже взять моего инструктора. Все перед экзаменом проехались по кругу на автодроме, когда я попросил его про кружочек, он сказал времени нет, но по факту бабы ездили по 2 круга, а я 0, на меня времени нет. Вот тебе простой и четкий пример.
Как же у инцелов все вокруг пизды вертится...
Я не знаю что вокруг тебя вертится, а по факту, тебе с кем приятней в кафе пойти, с едва знакомым мужчиной или едва знакомой девушкой? За кого ты готов в кафе платить, за едва знакомого мужчину или за девушку? Только давай не лицемерь. Просто ты глуп и не понимаешь мужскую природу.
Пропустишь первое разрешённое место - сразу 5 баллов за невыполнение задания. Ну, так было у меня весной
так в том-то и дело, что не "развернитесь на СЛЕДУЮЩЕМ перекрестке", а просто ВЫБЕРИТЕ место для разворота.
вот я еду и выбираю.
Место - не обязательно перекресток, хотя и может быть таковым.
>Пропустишь первое разрешённое место - сразу 5 баллов за невыполнение задания.
Это если инспектор однозначно укажет место для манёвра.
3 а не 5 теперь. Ну и если выбрать - это таки выбрать, но если ты 3-4 места подряд проедешь это будет косяк уже.
25лвл
За рулём последний раз сидел лет в 12 в парке аттракционов на машинках электрических
Собираюсь идти в автошколу, сдавать на мкпп и офк с первого раза приобрести экзамен
Затем купить бу авто представительского класса на акпп и наслаждаться жизнью. Какие подводные камни?
Алсо в семье есть машины у родителей, где в городе можно потренить покататься? На площадки автошкол пускают?
За рулём последний раз сидел лет в 12 в парке аттракционов на машинках электрических
Собираюсь идти в автошколу, сдавать на мкпп и офк с первого раза приобрести экзамен
Затем купить бу авто представительского класса на акпп и наслаждаться жизнью. Какие подводные камни?
Алсо в семье есть машины у родителей, где в городе можно потренить покататься? На площадки автошкол пускают?
C первого раз возможно будет сложновато, так как даже с феей они обычно "помогают" на втором-третьем разе. (ну у нас так вроде). Учусь в досааф, у нас пускают на своей, только надо договариваться чтоб стороже на вахте пропустил в указанное время, в частых школах хз, могут деньги за это брать.
Завалили на экзамене второй раз уже. Что делать?
Вместо ошибок доёбы не по делу.
Вместо ошибок доёбы не по делу.
Распиши, что за доёбы.
Какие доёбы-то?
Поехал по такой же траектории как эта машина.
Инспектор сказал "поворот из крайнего правого в крайний правый, а тут вон целая машина проедет".
Только отъехали от места старта.
Ну по факту не доеб, а как должно быть по правилам, все норм.
Я вон на 2-й попытке поворачивал направо, как на пике, только девятос еще ближе к перекрестку стоял, но 1 корпус машины бы влез.
Инспектор сказал, что надо было по зеленой траектории ехать, а я по красной погнал, в итоге не сдал, но не считаю завалом.
https://2ch.hk/news/res/10598317.html
>47-летняя британка в течении 30 лет пыталась сдать экзамен по вождению, но до сих пор не получила водительские права.
Не отчаивайтесь, посоны.
>47-летняя британка в течении 30 лет пыталась сдать экзамен по вождению, но до сих пор не получила водительские права.
Не отчаивайтесь, посоны.
имхо это доеб. ты выбрал более простую траекторию для маневрирования, т.к. выдел машину на обочине, а инспектор тебе предлагает сложную хуету с маневрирование. но поспорить не поспоришь, инспектор оценку ставит.
Больше бомбит не с этих доебов, которые ирл не имеют смысла и являются лишь условностями, и на которые по хорошему стоит закрыть глаза, ввиду уебаных дорог других водителей-которые нарушают, а то что КОГДА НАДО, те же самые гаишники закрывают глаза и на грубейшие нарушения. Как в моем случае, телка первый раз пришла только на внутренний экзамен( хотя всем грозили что не допустят до экзамена за непосещаемость), хуевертила на гараже и парковке как первый раз, а потом на экзамене в гаи съездила на отдельной машине с инструктором и гашником без сопровождения, и сдала ебать.
Типа с проплативших бомбит? Ну и хуй с ними.
> сдавать на мкпп
> ездить на акпп
Не уверен, но тут могут быть проблемы. Сдаешь на мкпп - на акпп не имеешь права ездить - "не обучен" и наоборот. Нужно учиться и сдавать на акпп тогда уж, изучи этот вопрос
> Алсо в семье есть машины у родителей, где в городе можно потренить покататься?
Штрафы ебейшие. Лучше эти деньги потратить на инструктора
>Сдаешь на мкпп - на акпп не имеешь права ездить - "не обучен" и наоборот
>Сдаешь на мкпп - на акпп не имеешь права ездить
Ебаные каникулы.
> боевая картиночка
> проход в школьники
Ну обосрался я лишь наполовину, нет бы внести ясность, ведь действительно - сдав акпп, ездить на мкпп нельзя, а обратно можно. Вместо этого пошли классические методы диалога из /b
https://www.youtube.com/watch?v=zi0bu8oc0Ec
>Инструктор по вождению врезался в автомобиль ГИБДД
В моём городишке.
Надеялся увидеть там своего инструктора, ан нет, не он.
>Инструктор по вождению врезался в автомобиль ГИБДД
В моём городишке.
Надеялся увидеть там своего инструктора, ан нет, не он.
Сука, как найти фею? С удовольствием купил бы, трачу на такси в месяц больше чем эта фея бы обошлась, уже 3 месяца дрочки с этими ебаными экзаменами
и хер ведь найдешь
и хер ведь найдешь
>купить бу авто представительского класса на акпп
Это ты зачем так уточнил?
Ты просто не научился ездить. Как получишь права и начнёшь ездить - проедься по приколу через пару месяцев по экзаменационному маршруту - охуеешь как это просто было оказывается.
>так как даже с феей они обычно "помогают" на втором-третьем разе.
А я слышал как тем, кто сначала пытался сдать честна и накопил толстый послужной список с первого раза помочь не могут, чтоб себя не подставлять.
А чистому листу можно все и в один день сделать.
Прикинуть реально ли вообще сдать от твоей автошколы у твоих гайцов.
Ну второй раз это совсем немного, можно сказать и не пытался еще.
Тащемта можно и научиться раньше успешной сдачи, а валиться на хуйне, которая в повседневности никому не помешала бы. Часто так и происходит.
У каждого мрэо есть такой отчетный показатель как "сдача практического экзамена с первой попытки" (ну или как то так), который нужно держать в определенных референсных значениях, сильное отклонение этого показателя может спровоцировать проверку, дальнейшие пересдачи в эту отчетность уже не попадают. Так что хз, нам даже препод по теории говорил что первый раз сдать очень сложно, последущие попытки будут легче.
Только вот листая документы с этим показателем я видел как более 50% успешных сдач по одним мрэо, так и 1% по другим.
Хуй знает, я с первого раза сдал (сам), со мной ещё человек 5 с первого раза из группы в 16 человек. Всё реально, надо тупо уметь ездтить и не ебланить.
Сап аноны.
Окончил автошкилу в 2016, но город сдать не смог и забил, т.к. времени не было. Сейчас хочу сдать и получить права. Правильно я понимаю, что могу сдавать со старыми доками и только сделать справку?
Справку без военника можно будет сделать?
Окончил автошкилу в 2016, но город сдать не смог и забил, т.к. времени не было. Сейчас хочу сдать и получить права. Правильно я понимаю, что могу сдавать со старыми доками и только сделать справку?
Справку без военника можно будет сделать?
>Правильно я понимаю, что могу сдавать со старыми доками и только сделать справку?
Да.
>Справку без военника можно будет сделать?
Психонарк - единственный, кому не похуй на твой военник.
Если не служит то его интересует эта... Расшифровка этой хуйни почему не служил.
Думаю в платных шарагах и хуй забивают.
>Расшифровка этой хуйни почему не служил.
Да. За ней нужно будет пиздовать в военкомат, писать заявление чтобы получить эту справку, а справку эту ебучую делают не один день.
Зачем военкомат? Получал в платной, там у них ((( База ))), по ней смотрят стоишь на учете или нет.
Ну наши пути с военкоматом разошлись лет 6 назад, туда мне совсем никак нельзя.
Разве платной шараге можно пройти психиатра? Раньше же только можно было в государственной.
Просто будет потому, что никто не будет доебывать по хуйне.
Нахуй тогда люди в платные ходили, когда всех можно пройти в государственной?
Поздравьте, анончики, получил права категории С/С1.
Капитальный красаучик жиес, анон. Что на практических занятиях было, на чем учили, сколько обучение стоило ?
А как же B?
Отдал около 50к за всё(!). Учился на Зиле с разъебанным сцеплением. Площадка: все элементы, кроме "гаража" - ненужное говно. С 1 апреля ввели такой элемент как "нужно задним ходом подъехать к месту погрузки, т.е к линии, чтоб от заднего моста до линии было расстояние не больше 1,5 м. Необходимость этого задания ирл равна нулю.
Когда едешь по городу со скоростью 50 км/ч на этом чуде техники, как будто скачешь на лошади.
На B сдавал в 2019.
судя по йобе на пикриле - это троллинг, ну да ладно
Попробуй справку получить в нескольких местах сначала, если никак, то уже бегай дальше до непризывного возраста, а там и к получению прав вернёшься.
Да, подъеб не удался. Знаю ряд людей, которые на изич получили C, а с B начались вопросики.
>Необходимость этого задания ирл равна нулю.
Тащем-то, одна из саых частовыполнимых операций, что на территории автобазы, что на объектах.
мимо 6 лет на тяжёлой технике, в основном Е
может я не прав, но всё же на территории автобазы или на объектах есть люди, которые показывают жестами ехать/остановиться, когда подъезжаешь куда-либо? Если это не так, признаю, что неправ. На площадке же нужно выверять миллиметры по зеркалам.
Сап, автач. Два вопроса:
1. При развороте по указанной траектории, можно ли заехать колесами на красную разметку или сразу 5 баллов?
2. Если попросят найти место для остановки, можно ли остановиться на парковке, заехав на нее вот таким образом?
Гайс, сколько и когда советуете взять доп занятия, с учетом что пересдача через месяц? Понимаю что чем больше тем лучше, но так как нищеброд, хотелось бы по минималке. Езжу вроде норм, нужно просто чтоб не потерялся навык.
Это как поверить, что в каждом общественном толчке стоит лакей и вытирает всем очко. На производствах в 99% процентах случаев всем похуй и ты 1 на 1 со своей многотонной бедой, на пунктах разгрузки таджики и китайцы лезут под колёса и невнятно сучат ручками, пока объяснишь им, как именно нужно тебе показывать, выучишь китайский. Вот и представь картину. Но, поскольку это не экзамен, колличество попыток не ограниченно, и можно не торопиться, в разумных пределах. Выйти из кабины, оценить обстановку, прицелиться, и сделать всё аккуратно и без суеты, как работают все ответственные шофёры.
1) низя
2) нет
>2) нет
Почему? Если там достаточно места, то можно и передом заехать.
В платной за час можно всю комиссию пройти, а не ходить неделю к разным врачам.
В жизни да. На экзамене пересечение любой сплошной линии = несдача. Там между парковочными местами сплошная. Нельзя даже одним колесом переехать, когда заезд в бокс делаешь.
Да и в жизни так только еблан парковаться будет, ты передом даже в размере двух мест нормально машину не поставишь, будет криво стоять.
После ковида за час можно и в поликлинике всех оббежать.
Я тоже нищеброд, перед очередным экзаменом не катался 3 недели, взял одно занятие за день до и сдал (3 pop-it ка)
Кто учился в автоунивере в ДС? Как впечатления?
Хуевые по учебе, но фея есть.
Спасибо!
Приписное есть? Если есть и не стоишь на учете в дурке, то проблем не будет. Врачиха конечно неодобрительно посмотрела что у меня приписное в 26 лет, но справку выдала без вопросов.
А так, по закону вообще не имеют права требовать эти документы.
Время платиновых вопросов! Посоветуйте хорошую автошколу в дс ювао
Те 800 вопросов, что предоставляют всякие приложухи "экзамен пдд 2021" - это те самые вопросы, что будут на экзамене в гибдд или таки там могут быть и другие?
Те самые. Можешь задрочить их до полусмерти. Я так экзамен сдал за полторы минуты - тупо видел картинку и помнил, какой у нее ответ
Те самые. Картинки на экзе могут выглядеть иначе, но суть у них будет та же.
Я дошёл даже до того, что помню на некоторые вопросы куда тыкать не читая ответа и даже не читая самого вопроса (как ты глядя на экран).
В связи с чем вопрос - а ответы в вопросах на экзе будут даны в таком же порядке или могут быть перепутаны?
В ДС-2 у меня были перепутаны. Так что внимательнее.
В питере же только одно отделение, где сдавать можно.
Выбирать не из чего.
Так у вас сдать реально, а не 1% сдавших город среди всех проведенных экзаменов.
Мне попадались рандомными блоками по 5 вопросов.
Не надрачивай скорость ответов, оно тебе понадобиться один раз ну мб несколько
>Не надрачивай скорость ответов
Оно само надрачивается, когда стараешься раз в день на все 800 билетов ответить, я за час полтора управляюсь.
Сдавал кто нибудь на гаишной машине? как вообще сдавать, на абсолютно незнакомой тачке?
там ведь хуй дадут прокатиться, сцепление ощутить, сел и поехал
как не обосраться?
там ведь хуй дадут прокатиться, сцепление ощутить, сел и поехал
как не обосраться?
Учись на отклик от машины ориентироваться.
Пробовал сдавать на левой машине (правда с автошколы) , поначалу охуел как сцепление туго идет по сравнению с той на которой учился, а газ наоборот улетает в космос при малейшем нажатии. Главное поначалу не торопится и определить момент схватывания на сцепе. По итогу не сдал, но не из за машины.
>раз в день на все 800 билетов ответить
А смысл?
Сап, аноны, это какой-то пиздец. Ссаные блоки в теории, ну вот зачем их придумали?
Сегодня во второй раз за две недели завалил теорию. И всё по одному сценарию: прохожу онлайн тесты идеально, прихожу в ГИБДД, отстаиваю километровую очередь и в конце заваливаюсь на максимально тупых вопросах. Сегодня я неправильно ответил на вопрос на каких дорогах нельзя поворачивать мопедам (сам долбоеб, да, я ответил только на с одной полосой, а там на всех) и на медицинский вопрос про первую помощь (там было два варианта про согнуть локоть и один про действия с вытянутой рукой, а я, сука, самый умный, логически подумал: вдруг перелом, нельзя руку сгибать. Про золотое правило "где больше текста тот и правильный вариант" я конечно же забыл). Ну и всё, пошел я нахуй потому что вопросы в одном блоке. А ещё как увидел радовался что лёгкие попались, прям как по маслу всё шло до двух последних.
И такая эпопея с правами у меня уже больше года. То теорию тысячу раз заваливал, то площадку три раза завалил. При этом на машинах я езжу уверенно и без проблем ментов в городе нет, что на автомате, что на механике, думаю город раза с первого-второго я бы точно сдал. А на вступительных экзаменах как лошок валюсь. Ну вот что за проклятье, а. Неосилятор пиздец, можете смеяться.
Ситуацию осложняет тот факт, что я учусь в другом городе и пытаюсь сдать только когда прилетаю в свой мухосранск на каникулы, т.е в следующий раз это будет зимой. Вся эта длительная прелюдия была к одному вопросу: можно ли сдавать теорию в другом городе?
Сегодня во второй раз за две недели завалил теорию. И всё по одному сценарию: прохожу онлайн тесты идеально, прихожу в ГИБДД, отстаиваю километровую очередь и в конце заваливаюсь на максимально тупых вопросах. Сегодня я неправильно ответил на вопрос на каких дорогах нельзя поворачивать мопедам (сам долбоеб, да, я ответил только на с одной полосой, а там на всех) и на медицинский вопрос про первую помощь (там было два варианта про согнуть локоть и один про действия с вытянутой рукой, а я, сука, самый умный, логически подумал: вдруг перелом, нельзя руку сгибать. Про золотое правило "где больше текста тот и правильный вариант" я конечно же забыл). Ну и всё, пошел я нахуй потому что вопросы в одном блоке. А ещё как увидел радовался что лёгкие попались, прям как по маслу всё шло до двух последних.
И такая эпопея с правами у меня уже больше года. То теорию тысячу раз заваливал, то площадку три раза завалил. При этом на машинах я езжу уверенно и без проблем ментов в городе нет, что на автомате, что на механике, думаю город раза с первого-второго я бы точно сдал. А на вступительных экзаменах как лошок валюсь. Ну вот что за проклятье, а. Неосилятор пиздец, можете смеяться.
Ситуацию осложняет тот факт, что я учусь в другом городе и пытаюсь сдать только когда прилетаю в свой мухосранск на каникулы, т.е в следующий раз это будет зимой. Вся эта длительная прелюдия была к одному вопросу: можно ли сдавать теорию в другом городе?
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/5736350.html
https://2ch.hk/au/res/5736350.html
https://2ch.hk/au/res/5736350.html
https://2ch.hk/au/res/5736350.html
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/5736350.html
https://2ch.hk/au/res/5736350.html
https://2ch.hk/au/res/5736350.html
https://2ch.hk/au/res/5736350.html
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
Антуаны, больше всего в сдаче я боюсь стоять в очереди на экзы среди сотни сдающих успешных и красивых.
> можно ли сдавать теорию в другом городе?
Теория сдается в том же гибдд, где практика. Меняешь гибдд - сдаешь заново теорию и возможно заново платишь. Но я могу ошибаться.
За джве минуты дома решаешь? 800 разом решаешь?
>Ситуацию осложняет тот факт, что я учусь в другом городе и пытаюсь сдать только когда прилетаю в свой мухосранск на каникулы, т.е в следующий раз это будет зимой. Вся эта длительная прелюдия была к одному вопросу: можно ли сдавать теорию в другом городе?
Удачи, хуле. Ты уже свою школу на статистику сдач проверил?
Только все целиком.
Кто-нибудь уже переучивался с ватомата на механику и сдавал с новым регламентом? Как оно нынче?
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий тред:
https://2ch.hk/au/res/5695880.html
Шапка и архив первых 20 тредов: https://controlc.com/24de7419
Сохранённый тред №21: https://arhivach.net/thread/674019/
Сохранённый тред №22: http://arhivach.net/thread/679288/
Сохранённый тред №23: http://arhivach.net/thread/690809/
Сохранённый тред №24: http://arhivach.net/thread/695994/
Сохранённый тред №25: http://arhivach.net/thread/704328/
Сохранённый тред №26: http://arhivach.net/thread/709584/