Че такое 44КН?
Продажи фольксвагенов бьют рекорды! просто с другой стороны )
Н - неделя, К - хуй знает, может коксвагенская.
А, раз неделя, то календарная подходит.
Если у них есть отдельно календарная, значит есть и другие. Хотя какая разница, у фольксвагена теперь каждая неделя трудная.
У местного дойчешизика, от успехов фольксвагена на поприще обосрамсов и отсосов, произошла НЕПЕКАКА. Ждем в гости.
Пробег рапида приближается к 10к, пришло время переводить с фольксвагенского "вык двигля". Переводчики есть?
Когда уже в эти треды перестанут отвечать? Верните лучше агрессивного потенциального покупателя хапять, он смешно агрится.
Лучше теслашизика. Хотя есть подозрение, что вагошизик и теслашизик - это один и тот же шизик, только в разных стадиях.
В рапидах не хватает фольксвагенско-человечского словаря. Дойчи даже перевести не могут, хуй пойми кому в ремонт пиздовать.
И действительно, чего хейтерам надо? Целых 50к пробега до поломки дсг, надежная же машина?
>Когда уже в эти треды перестанут отвечать?
Наверное, когда ваг сможет сделать машину, проезжающую хотя бы 50к без замены половины узлов? никогда
нахуй эти ваши автоматы с этими вашими дсг тем более
Обесните за пикчу с петушкодой - в рашке же шкоды местной сборки? Есть локализация производства, или только отверточная сборка? ВАГ для европейского рынка такая же параша, или это русичей кормят вторым сортом?
Контроль качества-то на ВАГе, а не на местных сборщиках. Так что если и есть отличия, всё равно вопрос к ВАГу.
>АРЯРЯ НИНУЖНА ЯСКОЗАЛ!!!
Колх из Вологды, спок. Мы уже поняли, что денег с продажи гнилой десятины тебе хватило только на гнилую битую В3 с тазокарбом.
школьник иди нахуй, ты даже не знаешь, что это за машина, это не b3, а сотка в 44 кузове, ты под стол пешком ходил когда я такую с Литвы себе пригнал в 95.
Васянсервис без гарантии, заебись.
>я такую с Литвы себе пригнал в 95
Автобизнесмен из 90-х, ты? Ты же умер нескольо лет назад, как ты капчуешь с того света?
На 3пикче явное императорское качество кстати.
Это я пикчу вкидывал, шалость удалась.
Вчера на дешевой японке, сегодня на кайене. Фольксваген не стоит на месте, опережает конкурентов!
я и сейчас их гоняю, только с Владивостока, почему я должен умереть если мне только 42 дурилка картонная?
Рояль сверху упадёт.
Ну а поршаком, где такое случается, подобную пикчу то принесет кто?
А куда деваться, с гарантией фольксваген объебал, денег на постоянную замену дсг надо много - вот и чинятся горемыки по помойкам.
Впрочем, так им и надо, сами виноваты что родились тупыми. А как мы все знаеи, тяжелей раз в полтораста жизнь тупого педераста.
Так отзывная кампания объявлена, значит отваливаются. Или фольксваген опять напиздел, и отзывает кайены просто так? тебе надо ты и ищи, а я верю фольксвагену
первый пик это крузак 200 или что за тойота?
Вагошизы теперь заменили через чур фанатичных рисоёбов из 00-ых. Бустапы отверткой = стейджи. Вера в безсрочное качество, при том, что замена целого агрегата считается нормой. Возведение в культ. Всё циклично. Жалко только идейных чувачков, которые понимают нишевость некоторых стоящих моделей, которые на фоне шизов выглядят такими же шизами, так же, как и было со старыми прулями.
>Так отзывная кампания объявлена, значит
Значит что если солнечные лучи отраженные Венерой преломляются от болотных газов, то есть вероятность что такое произойдет.
Тогда пик нужно воспринимать так: ТОЙОТЫ И ЛЕКСУСЫ ЭТО МАНГАЛЫ НА КОЛЕСАХ А КОТЛЕКТКИ ИЗ ИХ ВОДИТЕЛЕЙ! [/b
А ВОТ У ТОЙОТЫ!
Сап, пасаны! Сгорели лампочки в ходовых огнях Шкода Йети рестайл. Одна лампочка Филипс pw24w 12182HTRC1 стоит 1.2к, минимум. Дайте аналоги, ааааааааа
Аналог - это диоды с Алика.
>может
Пфф, у фольксвагена не просто "может", у фольксвагена реально течет бензин прямо из двигателя. Причем фольксваген об этом знает, но ему похуй - горите, педерасты, синим пламенем.
Вот это я понимаю, вот это забота о нас - чем больше слабоумных педерастов сгорит тем чище воздух.
>Дайте аналоги, ааааааааа
Хз, попробуй крету или селтос, там лампочки попроще.
Тойота Трахома ?
Отличное название для надёжного автомобиля.
Только вот что-то не слышно ничего про non-crash fire у ВАГа, а корейцы почему-то горят. Парадокс.
Интересный цоколь какой-то. Поищи на алике мб.
Только на Йети ты меняешь лампочку, а на Селтосе меняешь двигатель.
Эпичный отсос ВАГа на дрэг трэке
https://www.youtube.com/watch?v=pma0krSUSag
https://www.youtube.com/watch?v=pma0krSUSag
Да, у тойоты. А че там у нас НАДЕЖНОЕ то? Ну так, для сравнения.
Ну раз тойота говорит, что у них машины горят десятками тысяч, значит так оно и есть. Я верю тойоте.
Ваг против вага, ехал ваг через ваг.
На каком таймкоде отсос то?
Не видишь что-ли как Авентадор от Гольфа уехал на 4 корпуса?
Просто хочу напомнить, что последние треды создавали:
- адепт фильтра поломка на драйве
- спец по пятилетней гарантии, у которого Киа.
- адепт фильтра поломка на драйве
- спец по пятилетней гарантии, у которого Киа.
>является возможность
Фу, япошки опять только обещают. Вон у фольксвагена уже топливо из двигателя течет.
Это видимо, чтоб наверняка, если отвалившийся руль не поможет избавить мир от педераста внутри фольксвагена.
>Фу, япошки опять только обещают.
И выполняют обещания!
Кстати, фоток с оторванным рулем на туарегах/кайенах чет никто так и не принес. Видимо коварный ВАГ весь интернет зачистил.
>рряя дымит!
Да что ж такое, опять одни обещания. То ли дело самоходные дойчекрематории:
>Добрый день!
>09.06.17 произошло самовозгорание автомобиля Volkswagen Polo sedan во время движения. Автомобиль восстановлению не подлежит. Машина была приобретена 16.02.2015 г., гарантия была 2 года. 10.08.17 производился осмотр автомобиля представителем завода Volkswagen. В устной форме мне сообщили, что виноват я сам, и никакой компенсации за утерю моего имущества не будет. А так же, что они не обязаны мне предоставлять информацию о результате экспертизы.
Вот это я понимаю. Какая там у фольксвагена гарантия? хуем по лбу шлеп? Или когда сгорите, тогда и приходите?
Впрочем, всё правильно делают. Горемыки сами виноваты, что вляпались в фольксвагенское наебалово, их предупреждали.
Кстати, отношение фольксвагена к горемыкам в США:
>Компания Volkswagen обнаружила проблемы в машинах Jetta, Rabbit (Golf) 2007-2009 модельного года и Beetle 2006-2010 модельного года, сообщает Bloomberg. В данных автомобилях может наблюдаться утечка топлива, которая приводит к самовозгоранию машины.
И к горемыкам-унтерменшам:
>Подхожу к машине, вижу небольшую лужу, под передним левым колесом, и чувствую запах бензина. В салоне воняет еще сильнее, чем на улице, стартер крутит, насос качает, двигатель не заводится.
>В итоге оказалось, что открутились болты, которые крепят рампу форсунок, топливо до форсунок не доходило и выливалось наружу. Проблема редкая, но ФВ о ней знает
В Штатах фольксвагены отзывают из-за возможных утечек топлива, а унтерменшам (ну, по мнению дойчей) с уже текущим из двигателя топлива - да насрать, пусть горят, недочеловеки.
И это правильно. Дойчешизики со стокгольмским синдромом ненужны.
>Компания Volkswagen обнаружила проблемы в машинах Jetta, Rabbit (Golf) 2007-2009 модельного года и Beetle 2006-2010 модельного года, сообщает Bloomberg. В данных автомобилях может наблюдаться утечка топлива, которая приводит к самовозгоранию машины.
И к горемыкам-унтерменшам:
>Подхожу к машине, вижу небольшую лужу, под передним левым колесом, и чувствую запах бензина. В салоне воняет еще сильнее, чем на улице, стартер крутит, насос качает, двигатель не заводится.
>В итоге оказалось, что открутились болты, которые крепят рампу форсунок, топливо до форсунок не доходило и выливалось наружу. Проблема редкая, но ФВ о ней знает
В Штатах фольксвагены отзывают из-за возможных утечек топлива, а унтерменшам (ну, по мнению дойчей) с уже текущим из двигателя топлива - да насрать, пусть горят, недочеловеки.
И это правильно. Дойчешизики со стокгольмским синдромом ненужны.
>Внимание автолюбителей!!! Срочно! Нужна помощь!
Ночью сгорел автомобиль, причина самовозгорание!
Прошу сообщить об имеющихся случаях самовозгорания автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150. По возможности сообщите причины возгорания.
>Сочувствую !
Возвращаюсь к движку !!
Машина часом не 2.7 ?
Обратил внимание , что много горелых именно с движками 2.7
Oh boy.
Что там с отзывными у корейцев в РФ для Theta II?
Разве тавота не ставит системы автоматического пожаротушения в своих самовоспламеняющихся повозках?
А что, горят как фольксвагены?
>Согласно заключению эксперта очаг пожара находился внутри моторного отсека. Наиболее вероятной причиной пожара стало воспламенение горючих материалов автомобиля в результате термического проявления гарантийного режима работы бортовой электросети. С момента покупки автомобиль своевременно проходил плановое техническое обслуживание у официального дилера, самостоятельных ремонтных работ и установку дополнительного оборудования истец не проводил.
Вот так. Сжигать машину, иногда вместе с владельцем, оказывается гарантийный режим работы фольксвагенов.
Здесь всё прекрасно: и сгоревший фольксваген, и сгоревший из-за него рендж, и причина, и фамилия горемыки тоже, сука, говорящая.
>https://sudact.ru/regular/doc/zGZZvo2id3rw/
>Из объяснений Свинолобова Н.Н. следует, что он паркует свой автомобиль марки «Фольксваген Пассат» гос. номер № во дворе дома по адресу: < адрес > г. Калининграде. Около 10:15 08.01.18 г. он поменял свечу в моторном отсеке своего автомобиля. Затем он завел указанный автомобиль, прогрел его около двух минут, после чего заглушил двигатель и пошел в подвал за курткой. Примерно через три минуты он вернулся к автомобилю и обнаружил, что из - под капота автомобиля идет дым. Он открыл багажник и достал огнетушитель, однако это ему не помогло. После того как он открыл багажник огонь стал разгораться. Считает, что произошло короткое замыкание. Указал, что он является курящим, однако во время замены свечи не курил.
Правильно, ящетаю, их фольксваген в самоходные крематории сует. Куда еще-то?
>https://sudact.ru/regular/doc/zGZZvo2id3rw/
>Из объяснений Свинолобова Н.Н. следует, что он паркует свой автомобиль марки «Фольксваген Пассат» гос. номер № во дворе дома по адресу: < адрес > г. Калининграде. Около 10:15 08.01.18 г. он поменял свечу в моторном отсеке своего автомобиля. Затем он завел указанный автомобиль, прогрел его около двух минут, после чего заглушил двигатель и пошел в подвал за курткой. Примерно через три минуты он вернулся к автомобилю и обнаружил, что из - под капота автомобиля идет дым. Он открыл багажник и достал огнетушитель, однако это ему не помогло. После того как он открыл багажник огонь стал разгораться. Считает, что произошло короткое замыкание. Указал, что он является курящим, однако во время замены свечи не курил.
Правильно, ящетаю, их фольксваген в самоходные крематории сует. Куда еще-то?
Горят даже лучше, ты не поверишь. Больше 300 случаев уже.
Ну на ваговне вообще ездить по плохим дорогам запрещено В ИНСТРУКЦИИ НАПИСАНО плоти - 10к лол. кросовер ваговно не для этого придумала!
А ВОТ У ВАГА
Вам там в К5 починили капот, который на скорости открывается?
Всё верно, самоходные крематории нужно беречь.
ПРИШЕЛ В ТРЕД ВОСХИЩЕНИЯ ВАГОВНОМ
@
НИСМЕЙТЕ ОБСУЖДАТЬ ВАГОВНО!
Дойчешизик и разум: противостояние.
Лол а может в вагоприроде такое быть?
Допустим в очередной раз в смехатронике стрельнет аккумулятор и от его кинетической энергии за ним пизданет пиропатрон в капоте, тем самым отстреливая капот.
С виду будет вообще пиздоц боевик, Сомали нахуй, череда выстрелов, вот вагодятел ахуеет, вьетнамские флешбеки!
>Лол а может в вагоприроде такое быть?
Только в фантазиях чмоньки, который купил кусок корейской пластмассы по цене автомобиля и пришёл на автач))0)0)
Хуя себе у вагохейтеров НИБАМБИТуже 6ой тред.
Можем себе позволить, тем более - слава фольксвагену! - материала хватает. Одни отвалившиеся рули на кайенах чего стоят.
>Одни отвалившиеся рули на кайенах чего стоят.
Например, стоят того, что бы принести фоточку. Хоть одну.
Пока в треде, только японцы с отвалом руля.
6 тредов об рулях на каене, и ни одной фотки или хотя бы статьи с драйва
6 тредов поо гарантию, и ни одного пояснения какие там условия гарантии может менять Киа
Так, прошло полдня а статистику продаж автомобилей в Казахстане ещё никто не запостил.
Вы там драйвики листаете? ВАГ 10х годов на драйве закончился?
Вы там драйвики листаете? ВАГ 10х годов на драйве закончился?
>больно
Терпи, раз уж в фольксваген вляпался.
Воу воу воу.
Посмотрите кто там кукареаает из под шконки. Что там с гарантией на амортизатор?
Два пидорских лагеря спорят, какой более пидорский.
На самом деле ваг чуть более пидорский, но незначительно.
На самом деле ваг чуть более пидорский, но незначительно.
Ты не прав, братулец, прулеводы меняют узлами, потому что так намного дешевле, ибо двигателей и коробок хватит ещё нашим детям.
И глупо сравнивать замену АКПП за 30-50, и ремонт дсг за 150+.
> Ты не прав, братулец, прулеводы меняют узлами, потому что так намного дешевле, ибо двигателей и коробок хватит ещё нашим детям.
> И глупо сравнивать замену АКПП за 30-50, и ремонт дсг за 150+.
>Что там с гарантией на амортизатор?
У фольксвагена как обычно - хуем по лбу шлёпен-шлёпен, и вся гарантия.
С другой стороны, зачем гарантия, если коксваген всё равно сгорит:
>Около 10:15 08.01.18 г. он поменял свечу в моторном отсеке своего автомобиля. Затем он завел указанный автомобиль, прогрел его около двух минут, после чего заглушил двигатель и пошел в подвал за курткой.
>Учитывая конкретные обстоятельства дела, отсутствие доказательств, которые бы свидетельствовали об умышленном поджоге автомобиля ответчика посторонними лицами, свидетельствуют о том, что возгорание автомобиля "Фольксваген Пассат" гос. номер № произошло по вине его собственника Свинолобова Н.Н., ненадлежащим образом следившего за техническим состоянием своего автомобиля, имевшего технические неисправности, которые привели к пожару.
Ну че, свинолобые, как свечи поменяли?
>Пока в треде, только японцы с отвалом руля
Вагоблядкам вообще не до тредов, ДСГ же сама себя не поменяет
Суть-то одна. Какая разница, чинить или менять на бу с разборки. Всё равно сдохло. Суть-то не в решении проблемы, а во возникновении проблемы.
Дайте ссылку на тойотатред.
Я смотрю этот шизло вагофобное даже кукисы чистит, чтобы поднять число уникальных пользователей, а сам сидит тут один на самоддуве, лол.
освятил тред кульмитлем
>Я смотрю этот шизло вагодрочное даже в блокнотик чиселки записывает, чтобы следить за числом уникальных пользователей, а сам сидит тут один на самоддуве, лол.
фиксанул тебя
Мимо проиграл от свитюньских батхердов
>поднять число уникальных пользователей
Дойчешизик ширнулся несвежим бензином и опизденел больше обычного? Нахуя увеличивать это число? чтобы что?
> Дойчешизик ширнулся несвежим бензином и опизденел больше обычного?
Я хз чем ты там ширяешься, ебанат вагофобный
Это кореедрочер кейпоп педераст. Любой поворот вызывает в корейской кибитке нестабильность с последующим самовыпилом.
Перестань дымить перьями и доложи обстоятельно: зачем кому-то нужно увеличивать число? Какой профит от такого действия ты себе навоображал?
Может тебя ДСГ покусала, что ты тоже ебанутый стал?
Блять, я всё время забываю, что ты совсем тупой и тебе нужно всё объяснять. Но тут опять же твоя тупость не позволяет тебе понять объяснения. Патовая ситуация
Пук
Суть одна, только цена разная.
>маневр на анальном форсаже
Тю, нашел повод. Ну пизданул хуйню, так расскажи хоть нахуя людям это число-то, чего ссышься? Нет блядь, дятел будет биться об дерево до большой психиатрии.
Учись, пернатое, как надо маневрировать.
Крематорий на колесах
Со значком "фольксваген" ржавым
Трясся по дороге ровной.
ДСГ опять тупила,
Из дверей несло привычно
Застоявшейся мочою,
Что плескалась в них с завода
Для защиты от угона.
Дятел в перьях обгоревших,
В шайзевагене трясучем,
Запах дыма вдруг почуяв
Свой конец увидел скорый.
Руль задергав суетливо
Отломал его пернатый,
И в помойку при дороге
Улетел и в ней разбился.
Люди мимо проходили,
Только бомж остановился
Чтоб погреться у пожара -
До утра в моче варился
Дойчешиз горелопёрый.
Ебать дебил
мимодругойанон
> нахуя людям это число-то
Тебе важно показать, что вас много таких здравых, видите настоящий ваг типа. А по факту ты один-едиственный шиз на весь автач, который дымит и воняет горелыми перьями. Такой ты ебанутый, аж стихи уже писать начал. Тебя реально в дурку надо посадить и не выпускать к людям. Это пиздец какой то. Не, ну правда.
> почему-то очень плохо продающейся
Только фв на втором месте по общемировым продажам, а вагудюх продаётся в три с половиной раза больше, чем кексусов, но раз ТЫСКОЗАЛ, то ладно.
покормил
Их двое.
Ну или один, но с диссоциативным расстройством
Фольксвагенская история, часть вторая.
Всем фольксвагеном рыдая,
Дятла там же у помойки
Поутру похоронили
В старой тумбочке без дверцы.
И в честь подвига героя,
Чтобы люди не забыли
ВАГ решил увековечить
Свеьлый образ дойчедятла.
И теперь на шкодах новых,
Вместо петуха срамного,
Профиль клеят дойчедятла -
В память о геройской смерти
В шайзевагене с мочою
И с рулем в очке пернатом.
>Тебе важно показать, что вас много таких здравых
Ага. А кому и зачем я это показываю? Чтобы у меня что?
Один, но симулирует нескольких ебланов
Ну бля
Это тебе расскажет твой психиатр. Фольксваген- лучшие машины в мире
Ты так говоришь, как будто кто-то, кроме тебя это знает да и ты не знаешь, шизик же.
То есть в кайенах перепутывают трубки, ясно.
Смотрите-ка, дойчедятл менжуется. Неужели начал отдуплять, что он на самом деле выкладывает?
Хуй с ним, недоделанным, че там сегодня у шайзевагенов? Сколько пассатов продали? Вон камри продается по сотне в день, а пассаты?
Тебе скорую психиатрическую вызвать или сам справишься?
Поставить бу с разборки дешевле. Но если брать во внимание термин НЕЛАМАИЦА, то тогда цена не имеет значения, ведь всё таки ЛАМАИЦА.
>цена не имеет значения, -
- утешал себя дойчедятл, взяв полляма в кредит на ремонт, да?
Сначала фольксваген не ломается, теперь полляма за ремонт не деньги. Что дальше? Отвалившийся руль у вас станет несущественным дефектом?
Ты долбаёб? Почитай ветку постов.
Поздно метаться, смотри что ты уже рассказал:
>Я смотрю этот шизло вагофобное даже кукисы чистит, чтобы поднять число уникальных пользователей
>Тебе важно показать, что вас много таких здравых, видите настоящий ваг типа.
Ты ведь понимаешь, что всем насрать на какое-то там число, потому что невозможно связать его с содержанием постов? И что твоя идиотия вылезла наружу в проекциях?
Впрочем, вагодятел на то и вагодятел.
Что там по посцатам кстати?
Связать посты? Тебе хватило ума симулировать массовку из хуесосов, но не хватило ума реализовать эту идею. Любой, кто зайдет в тред, увидит одного единственного психбольного дебила, рвущегося от всего,что хоть как-то напоминает ваг.
Ничего, в дурку на газельке поедешь.
>Любой, кто зайдет в тред, увидит одного единственного психбольного дебила
Ну.. да.
>РРРЯЯ НИТРОГАЙ ПАССАТЕ!!
Так их никто и не берет, не волнуйся так. Твой ранний инсульт в ваге не оценят.
ДСГ вахтер ты? от одного слова пасцат ты уже санитаров зовешь?
Пока дойчехлам ломается сразу за воротами салуна (ну, когда удается впарить горемыке новый шайзеваген), ниссан дает пятилетнюю гарантию.
Че там у дойчей, всё так же наебалово на два года?
Че там у дойчей, всё так же наебалово на два года?
Ахаха блядь, три года заводской гарантии, и два года поддержки (какой, сочувственно похлопают по спине?), когда вагогоспода наслаждаются своей пятилетней гарантией.
Забавно что Ниссан честно объясняет условия гарантии. Три года от производителя и ещё два года от представительства в РФ на основные агрегаты. Те же корейцы просто говорят про пять лет, а на самом деле это как у Ниссана.
Важно не кто гарантирует, важны условия. У корейцев четко и понятно: на такие-то агрегаты столько, вон на те вот столько, это вообще расходник, а вон то гарантия только по пробегу. Кто именно гарантирует не суть, даже дилер может от себя добавить год, когда продать очень нужно.
У дойчей на сайте только красивое, но наебалово. Это неприемлемо, так вводить в заблуждение нельзя. Пусть реальные условия хуевые, не это плохо, плохо что дойчепеды их тщательно прячут.
Так у корейцев на сайте прям написано что они могут поменять условия в любой момент.
И чем там все закончилось?
ваг обосался ночью
И в отличие от дойчей, они не прячут, а прямо и четко пишут все важные детали гарантийных обязательств. Как и должно быть у нормального продавца.
У дойчей хуй пойми сколько и на что гарантия. На сайте красивые 12 лет от сквозной коррозии - по фактуваша сквозная не сквозная и вообще не в той детали. Это тупое наебалово, вот и вся дойчегарантия.
>Kia стремится к постоянному совершенствованию своей продукции, что может коснуться и Вашего автомобиля, поэтому Kia оставляет за собой право изменить некоторые условия и положения, упомянутые в сервисной книжке, без специального уведомления.
Прям вот так вот на сайте написано.
А у дойчей спрятано, о чем тебе и говорят: корейцы пишут как есть, дойчи пытаются наебать и катятся нахуй в сервис.
Корейцы пишут "хуй знает что мы гарантируем" и это норма?
Это лучше, чем дойченаебалово.
Кому лучше?
Дать продажи пассатов понюхать? Может продажи супербов будешь? Ты не стесняйся.
Давай может ты продажи Тигуанов понюхаешь?
> тигуанов
Не ебу сколько их там продано, но далбаебов в стране у нас хватает. Что есть то есть.
>обидно!
Вот, нюхай пожалуйста.
Так это ты нюхай. Почему-то кроссовер за 3 миллиона от ВАГа продаётся лучше чем корееговно.
Ой как неудобно стало, да?
Крет в два раза больше продано. Не считая всяких селотосов с сантафе.
Это не так красиво, как продажи к5 против пассатов, но как сказал кореец, бросивший кирпич в собаку и попавший в тещу - тоже неплохо получилось.
Крета vs Тигуан? Ты серьёзно?
Двигатели и прочее одно и то же, функционально крета получше, и при этом дешевле.
А если посмотреть на динамику продаж, то видно существенный рост на фоне дефицита предложения. Так что эти продажи не потому что дойчехлам востребован, а потому что больше взять нечего.
Дефицит сократится - придет в норму, на уровень пассатов.
У тебя с кодировкой проблемы. Поменяй локаль с корейской.
Там месяцы года, так что похуй.
А вот продажи шкодьяков, тоже занятно. Что коксваген слил класс седанов смотреть не будем, динамика продаж шкодьяка и шкварока интересная. Такое впечатление, что пивные алкаши сами себе в продажи шкодьяков насрали, да как ловко!
>функционально крета получше
Какими функциями?
Слил класс седанов?
Так ведь Поло седан продаётся лучше К5. И он по функциям лучше и дешевле.
>на серьёзных щщах спорить с поехавшим вагохейтером
Лол.
Лол.
Угадаешь производителя по графики продаж?
>ак ведь Поло седан продаётся лучше К5
Всего в полтора раза, и в два раза хуже рио. Фантастиш отсосиш, даже не учитывая долгосрочную динамику.
А в долгосрочной динамике дойче всрались окончательно. 20 лет назад о конкуренции с кореей даже мыслей не было, всего 20 лет назад. Сейчас Хенде-Киа продает в мире на уровне фольксвагена. Всего 20 лет, с нуля, и дойчи в коленно-локетвой. Так-то говно делать и наебывать.
А чего бы и нет? Он вон старается, стишки пишет.
Я представляю как он улюлюкает, когда вбивает капчу и нажимает 'Отправить', и смеюсь в усы.
Покормил
Ездил на киа сид, пересел на ваг
Сравнивать вообще некорректно, ваг хоть и нежный довольно, но хотя бы как машина ощущается. Корейское поделие вообще сравнивать бессмысленно.
Даже просто отделка торпеды в сиде это просто приклеенный кусок мягкого резино-пороллона, а в ваге это нормальный и качетственный материал, который не отклеивается на солнце за год эксплуатации
Внутренние ручки дверей. В корейце это пластик крашеный, в ваге это нормальный и приятный алюминий
Материалы обивки салона вообще ни в какое сравнение. Пробеги у моих машин примерно одинаковые, но в корейце перешивать руль и водительское сиденье уже просто необходимо было, в ваге всё как новое. Знакомые удивляются, что в таком состоянии может быть салон
Петли дверей в узкоглазике просели, в ваге всё ещё закрываются сами и в каждом положении остаются
Газовые упоры в корее говно, к сотне заводские пришлось менять. В ваге что новые, что десятилетние
Двигатель в корейце сами понимаете, не остаётся к 100к км
А ещё очень приятно, что в вагах нет ебучего дешёвого закоса под алюминий. Это либо нормальный пластик, либо настоящий алюминий. В корейцах же, в соответствии со всеми канонами узкоглазой моды, обязательно надо выебнуться типа дорогими материалами, которые через 5 лет эксплуатации зашоркиваются, либо вообще с них краска хлопьями слезает
У меня обе машины двухпедальные, но катался на таких на механике, и даже тут корейцы обосрались. Такого чёткого, мягкого и ровного включения передач как на немцах нигде не видел (это не только к вагу, мне так на всех немцах ощущается) В тавотке ощущение, что у тебя что-то отвалится при переключении, в американцах и корейцах рычаг МКПП вообще как в сале каком-то плавает. А, ну и на хондах ещё охуенно
Да так по каждому аспекту автомобиля можно расписать. Корейцы давно из-под шконки вылезли, нет? Те же китайцы. Выглядит хорошо, стоит дёшево! Ну и что, что качество говно? Ну подумаешь не продумали как лучше панели прикрутить, чтобы шумы гасило, ну гремит и что теперь? Ну подумаешь, что моторы устаревшие, жрут бензин вёдрами, катализаторы рассыпаются, никуда не едут, и отваливаются к 100к км? Ну и что, что электрика вся придумана долбоёбами из ПТУ и отваливается через 5 лет эксплуатации? Ну подумаешь, сложно что-ли помочь стеклу вверх подняться?
Дохуя написал, редактировать не буду, кто хоть немного в машинах разбирается и так поймёт о чём я. Тролли и хейтеры, приступайте. Мне похую вообще на ваши скриншотики с драйва, я просто на машине катаюсь, а не доказываю всем вокруг, что моя корейская шушлайка это тоже автомобиль
P.S. Все слова не относятся к Калужскому говну, это вообще не ваг, а хуй пойми что для стран третьего мира
Ездил на киа сид, пересел на ваг
Сравнивать вообще некорректно, ваг хоть и нежный довольно, но хотя бы как машина ощущается. Корейское поделие вообще сравнивать бессмысленно.
Даже просто отделка торпеды в сиде это просто приклеенный кусок мягкого резино-пороллона, а в ваге это нормальный и качетственный материал, который не отклеивается на солнце за год эксплуатации
Внутренние ручки дверей. В корейце это пластик крашеный, в ваге это нормальный и приятный алюминий
Материалы обивки салона вообще ни в какое сравнение. Пробеги у моих машин примерно одинаковые, но в корейце перешивать руль и водительское сиденье уже просто необходимо было, в ваге всё как новое. Знакомые удивляются, что в таком состоянии может быть салон
Петли дверей в узкоглазике просели, в ваге всё ещё закрываются сами и в каждом положении остаются
Газовые упоры в корее говно, к сотне заводские пришлось менять. В ваге что новые, что десятилетние
Двигатель в корейце сами понимаете, не остаётся к 100к км
А ещё очень приятно, что в вагах нет ебучего дешёвого закоса под алюминий. Это либо нормальный пластик, либо настоящий алюминий. В корейцах же, в соответствии со всеми канонами узкоглазой моды, обязательно надо выебнуться типа дорогими материалами, которые через 5 лет эксплуатации зашоркиваются, либо вообще с них краска хлопьями слезает
У меня обе машины двухпедальные, но катался на таких на механике, и даже тут корейцы обосрались. Такого чёткого, мягкого и ровного включения передач как на немцах нигде не видел (это не только к вагу, мне так на всех немцах ощущается) В тавотке ощущение, что у тебя что-то отвалится при переключении, в американцах и корейцах рычаг МКПП вообще как в сале каком-то плавает. А, ну и на хондах ещё охуенно
Да так по каждому аспекту автомобиля можно расписать. Корейцы давно из-под шконки вылезли, нет? Те же китайцы. Выглядит хорошо, стоит дёшево! Ну и что, что качество говно? Ну подумаешь не продумали как лучше панели прикрутить, чтобы шумы гасило, ну гремит и что теперь? Ну подумаешь, что моторы устаревшие, жрут бензин вёдрами, катализаторы рассыпаются, никуда не едут, и отваливаются к 100к км? Ну и что, что электрика вся придумана долбоёбами из ПТУ и отваливается через 5 лет эксплуатации? Ну подумаешь, сложно что-ли помочь стеклу вверх подняться?
Дохуя написал, редактировать не буду, кто хоть немного в машинах разбирается и так поймёт о чём я. Тролли и хейтеры, приступайте. Мне похую вообще на ваши скриншотики с драйва, я просто на машине катаюсь, а не доказываю всем вокруг, что моя корейская шушлайка это тоже автомобиль
P.S. Все слова не относятся к Калужскому говну, это вообще не ваг, а хуй пойми что для стран третьего мира
Так Рио не конкурент Поло. Рио и Солярис с Вестой конкурируют.
Это официальная поощиция маркетологов корейцев.
Даже по графику видно, что производитель востребованный, выкатывает новые модели и они пользуются спросом, с гарантией, как дойчи, не обманывает.
>Я представляю как он улюлюкает, когда вбивает капчу
Почему ты думаешь, что он улюлюкает?
Ну вот взял и опозорил его.
>Почему ты думаешь, что он улюлюкает?
Потому что на серьёзных щщах такое писать это расстройство психики.
>Рио и Солярис с Вестой конкурируют.
То есть это они не специально, а в процессе конкуренции нечаянно отдавили продажи фольксвагена? Ну, тоже неплохо получилось.
>Потому что на серьёзных щщах
Нене, щщи отложи в сторону и вернись к улюлюканью: что заставляет тебя так думать?
Так неси пруфы что отдавили продажи. Твои манягрфики ни о чем не говорят. Какой был план продаж Поло?
>Нене, щщи отложи в сторону и вернись к улюлюканью: что заставляет тебя так думать?
Ты обиделся?
Ты недавно на автаче?
>а в ваге это нормальный и качетственный материал
Тебе принести "нормальный и качетственный" руль который облез на ваговне после 4 к.км как впрочем и ручка кпп
Я конечно догадывался, но чтобы прям из ПНД капчевали даже представить не мог
Это угроза?
Забавная ситуация. Руль у Кайенов отваливается, но почему-то рулевую колонку только на К5 все массово меняют.
Какая нахуй угроза? Просто нашел с чем сравнивать с говном же
>Твои манягрфики ни о чем не говорят. Какой был план продаж Поло?
Ути господи, дойчедятлу очень сильно не припекло? Или он всегда такой?
20 лет назад. Пасраты и пассаты видишь? А сейчас?
И что это ты принёс?
Причём тут Пассат, если мы говорим про конкурентов Киа К5? Как мы выяснили выше, конкурент К5 это Поло седан.
Ты опять улюлюкал при отправке поста?
>Причём тут Пассат
Ну, в этом ты прав - о покойниках не надо.
Лолнет, как раз таки наоборот, в дурке они лапочки-тихони под сортами галоперидолок. Этот, видать, к осени затосковал и решил таблетки перестать пить, вот и имеем такой цирк. Он долго держался, кстати, давно на автаче такого вагообострения не было.
у меня было 5 лет гарантии на тачку и 12 лет на кузов, почему гнильсан называют гнильсаном я говорить пожалуй не буду.
неси
>он так делает!
Кек. Дойчедятл, оказывается, тот еще шалун.
Что еще делают гадкие рисоблядки, расскажи.
Део тико кстати охуенная
Только гнила как опель, а так да, машинка не проблемная.
Кто вообще покупает К5, если за эти деньги можно купить два поло и менять их по мере стояния другого в сервисе на замене дсг?
я видел только одну, и та лет 10 в гараже простояла, так шо не гнилая, пиздохает дай боже, и обзор охуенный с большим салоном жаль сейчас так уже не делаюткроме японских кейкаров
вангую кольца на руках, либо какие то приколы с деградацией материала, не похоже на обычный случай уж никак.
Да, но у двух поло гарантия на два не умножается, ее как толком не было, так и не прибавится. А к5 всё-таки пять лет, и даже покупка двадцати дойчекрематориев на колесах не поможет.
Вообще интересно жизнь вывернулась: продают собак корейцы, а собачий хуй вместо гарантии почему-то сосут покупатели фольксвагенов.
Так ты их не застал, их в 90-е и нулевые дохуища бегало. Гнили они яебу, быстро и надежно, одни словом опель.
>деградацией материала, не похоже на обычный случай уж никак
Ага только деградация концерна произошла и случай обычный среди владельцев ваговна, за него даже местные вагодауны перестали оправдываться лол
мб их у нас не сильно много было простукраха
прекольно, эт гольфы какие то?все равно руль должен быть деревянный, ихихихи
флагман петушкоды
Пять лет или 3+2*? А то у вага тоже 3 года получается
суперб штоле? ну и поделом поперечномоторный суперб покупать, первый суперб было ничо таким, не ауди канеш но покатит.
>не ауди
Так же сыпятся рули
>А то у вага тоже 3 года получается
Сектанту хуем по лбу шлеп!
2 года, а третий год - внимание! - гарантия на автомобиль, но без гарантии на его детали.
Автомобиль же из строя не вышел, только деталь, а она не на гарантии! Подходи, налетай, хуем по лбу получай!
пластмассовый мир победил, но вы так то сами это выбрали.
Пришел покупать фольксваген, а там такое.
Кстати, где можно посмотреть список дефектов, которые дойчедятел обязан искать самостояткльно при покупке? Если допустим подтекает амортизатор - это несчастный дойчешизик обязан обнаружить, или хуй с ним, гарантии в любом случае не будет?
Кстати, где можно посмотреть список дефектов, которые дойчедятел обязан искать самостояткльно при покупке? Если допустим подтекает амортизатор - это несчастный дойчешизик обязан обнаружить, или хуй с ним, гарантии в любом случае не будет?
>Polo: 32756
>Sonata: 4655
Лол.
>пик
чегоблять? фальцификат совсем уже ахуел? Это как надо ебать потреблядей в наглую чтоб такое писать?
Q
Витюнь, не семени.
Вот и я о том же. На сайте фольксвагена благодать и всем всё чинится, а на деле ебалом в говно. Дойчедятлам нормально, они привыкли.
Но то цветочки, вот ягодка. По сути дилер привязывает горемыку к своему сервису, если починился в другом, даже авторизованном - всё, продавец освобождает себя от гарантийных обязательств.
Всё-таки хорошо фольксвагену, покупатели-дебилы это счастье.
Лол, молодец, постарался.
И это всё ещё лучше, чем гарантия Киа просто потому что у Киа гарантия не распространяется на "естественный износ любых деталей".
Например стенки цилиндра естественно изнашиваются за 30к кми это не гарантийный случай.
Все ещё не тесла
Всем этим можно подтереться, для физиков есть закон о защите прав потребителей и он очень хорошо работает.
Мимо судебный автоэкперт
Отвалилась ДСГ через 300 км - то естественный износ, или произошел неестественный? А если бензин течет из двигателя, потому что рампа с форсунками отошла и дойчедятел сварился в моче - это ведь естественно, а что естественно то не гарантийно?
Ты бы к доктору сходил, может быть еще не поздно.
Ты улюлюкал, когда это писал?
https://youtu.be/uBu7BYXo9IM
> Божественная сперма имератора
> Пробег 216к
> Уходит ОЖ
> Расход масла 1.5л на 7к
> Клиент не жалуется
> НЕ ЖАЛУЕТСЯ
Вся суть рисодаунов: не жаловаться на поломки. ездить на поломаном. говорить всем. что не ломается. Бессмысленно платить за расход масла и бензина. Зато НИЛАМАЕЦА
> Божественная сперма имератора
> Пробег 216к
> Уходит ОЖ
> Расход масла 1.5л на 7к
> Клиент не жалуется
> НЕ ЖАЛУЕТСЯ
Вся суть рисодаунов: не жаловаться на поломки. ездить на поломаном. говорить всем. что не ломается. Бессмысленно платить за расход масла и бензина. Зато НИЛАМАЕЦА
Дсг коробки продаются в штатах? Я слышал там форд в суде нахлобучили за робот и они его вообще выпускать перестали, а с фольцвагеном что? Сейчас смотрю на сайте и везде 8ст автомат типтроник какой-то.
Дойчешиз, игнорируй дальше неудобный пост
>Продаются
На уровне погрешности. Не в смысле роботы, в смысле фольксвагены вообще.
Ебанутый, спок. ДСГ не отлетела при выезде из салуну уже счастье.
Фольксваген в топе продаж и надёжности
>На уровне погрешности. Не в смысле роботы, в смысле фольксвагены вообще.
Ну этого не отнять кстати, америкосы турбокорчи немецкие чето ваще не оценили.
Ты обосрался маленько.
Американцы свои турбированные 1 литровые трехцилиндровые движкм клепают. А еще свои dct в виде powrshift и selectshift.
Когда форд у нас торговал, притензии к этому были такие же как к вагу.
Теперь еще и кляты пендосы фольксвагену говна заливают? Не хотят дойчехлам покупать, супостаты?
Тем временем вроде как Террамонт снова в РФ завезут.
Б
Б
Не понял ничего из тобой сказанного.
Форд работает под копирку Вага.
Малолитражный турбо двигатели у немцев? Давай, нам это нужно!
Роботизированная коробка с двойный сцеплением? Хотеть!
А про фекалии, это уже ты сам нафатазировал.
Обосрался на капот фолцвагена. Сказал же НЕМЕЦКИЕ трубокорчи не оценили, а про то что они сами производят даже речи не было.
>dct в виде powrshift и selectshift.
Первого уже нет, второй это вообще не dct и не коробка даже, а просто типтроник на языке форда. У тебя на скрине машина с автоматом кстати, а не роботом.
>powrshift
Ходил дольше чем ДСГ раза в три, под боком такой форд гоняет.
Там конструкция демферов другая, вообще конструктивно коробка продуманней чем дсг-говно, так что не пизди. Если отъебы были то не массовые.
>дойчкдятл мечтаэ
Дойчепараша никому не нужна, вылезай из манямирка.
А почему ты приносишь статистику США, а не Казахстана?
Да это тоже фекалий, как и любой робот в принципе, дерганная и тупящая бестолковая коробка. Америкосы не просто так у себя форд за нее засудили.
Да, но только он ходит дольше чем дсг, а робот не робот кому как нравится. В китае тоже роботы стоят, внезапно не ломаются.
>Первого уже нет
Есть.
>второй это вообще не dct и не коробка даже, а просто типтроник на языке форда
Сорян, был не прав. Алсо, опять скопипздили у вага.
Да я не удивлюсь что дольше, просто такая езда дебильная нахер не нужна. Ну форд вот побаловался хуйней и обратно на автоматы вернулся, а фольцваген сколько еще мучаться будет интересно.
>а фольцваген сколько еще мучаться будет интересно.
Он не мучается, он продает ДСГ-дерьмище по цене коробки. А мучаются с дерьмищем дойчешизики, у которых дойчекакчество головной полости.
Так им, ящитаю, и надо. Дятлы обязаны страдать.
Улюлюкнул, когда писал?
А теперь по Узбекистану принеси.
>Ходил дольше чем ДСГ раза в три
Да так же примерно. Если погуглишь, у кого то 20к проедет, кто до и 200к. Все как на дсг.
>под боком такой форд гоняе
Под боком такие ваги гоняют. Дальше что?
>Алсо, опять скопипздили у вага.
Автомат с функцией ручного переключения? Ну такое себе чето. Тогда и фольцваген не первый придумал малолитражки раздувать, тойота вон в 89 уже 1.3 турбо выпускать начала.
>врети! дсг ни гавно!
Говно-говно, фольксваген же делает.
>Под боком такие ваги гоняют
По ремонтному цеху?
Ага, возят рисовозки на буксире.
А шизло цветочное всё пердак свой рвет от батхерта, вызванный по настоящему хорошими немецкими машинами
>шизло цветочное
Юхимчук спок, твои набросы такие же кривые как и рули в ваговне угомонись со своими перефорсами
Это снова я, вагоблядь!
Лампочки я сделаль! Пабидил!
А вот со светодиодами получился облом. Они не дают того сопротивления, что и лампы, обманок нет, комплюктыр орет, что лампочки с нами не едут! Если буду переходить на светодиодные лампы дальнего света, как быть с обманкой?
Посмотрите только как каргокультист с ненецким синдромом оправдывает сгоревший смехатроник и делает выводы, что виноваты владельцы, потому что - а) ездят, потому что б) не европЭйцы
И вообще скоростные переключения не для быстрой езды, и медленные постоянные тоже лол. И вообще коробка настолько интеллектуальная, что увидел пробку - заглуши автомобиль иди пешком, тапнул на педаль - готовь бабло, нахуя ты решил сломать дсг? САМ ВЕНОВАТ!
И вообще скоростные переключения не для быстрой езды, и медленные постоянные тоже лол. И вообще коробка настолько интеллектуальная, что увидел пробку - заглуши автомобиль иди пешком, тапнул на педаль - готовь бабло, нахуя ты решил сломать дсг? САМ ВЕНОВАТ!
Шизло цветочное, спок. У тебя и машины-то нет, лол, чтобы вообще на автач заходить
Ебать, от это стокгольмский синдром, расцвел буйным цветом.
Впрочем, у него же пасрат, почва для таких перверсий благодатная. С дойчетехникой либо так, либо инсульт.
>Если буду переходить на светодиодные лампы дальнего света, как быть с обманкой?
Хуй его знает, вон у кии новый церато вышел, который ц кляссе - так там за лям 800 и тебе светодиоды по кругу, и электрорегулировки сиденья, и полноценный круиз со старт-стопом с удержанием полосы, для пробок. И внешне, что характерно, тоже получился. И автомат нормальный кладут к ста пятидесяти лошадкам, с лопушками под рулем, чем плохо.
Продавал ты свою таратайку, да брал бы машину уже.
>Шизло цветочное
Все поняли кто ты, зачем постоянно подписываешься?
> У тебя и машины-то нет
Можно подумать у вогодаунов она есть хах
Ты сейчас рио за эти деньги не купишь.
Как скоро в набережные челны везти его?
Меня устраивает калужский ВАГинатор. Менять я буду только на гигавэн с многоразовым мотором. Если не обнищаю вконец.
По рекомендованной производителем нет, как с дилером договоришься.
И ведь всё интересное есть, кроме вентиляции и проектора.
Был бы 1,4-1,5 тугбо вместо 2.0 - цены бы ей не было.
А вообще я облизывался на эту няшку, но молодой человек это не для вас сделано.
>эВАГуатор
фикс
Ну блин. Думаешь я от большого бабла церате в глушак поддуваю? Но за свои деньги это тащемта топ, и внешне сипатичный.
А чому не хочешь новую элантру? Эта церато все-таки просто рестайл.
> Все поняли кто ты, зачем постоянно подписываешься?
Очень тухлый перефорс, пидрила цветочный.
> Можно подумать у вогодаунов она есть хах
Ну хоть в этом ты признался, петушок вагопидарасный. Хотя это очевидно, ведь шизикам права не дают.
Зачем ты тащишь евроверсию, они очень отличаются от снг-параши
>петушок вагопидарасный
После запятой мог бы и не представляться опять, память у всех хорошая)
>ряяя педрила!!!!
Юхамчук что же ты так возгарелся то? бартхертный свин )
Пока сам толком не понимаю, что хочу и в какой бюджет.
У меня Школа Жрёте, ни разу не болела за 3 года и везде сама ездит. Это не Пассат В6
А я и не говорю что НИЛАМАИЦА, ломается все, у всех, от времени, или при отсутствии ухода. Только цена поломки в итоге разная, и прулееба 50к за акап, А у дсгбога 150. Казалось бы, что для господина 100к?
Опять же, прулю 20-40 лет в обед, и реального пробега за 200 минимум, а петушкода отрыгнула на 50к.
Но почему тогда у бемельве/мерсебеса, которых поцоны и хачи ебали в хвост и гриву ниламаеца...
Не, чел, не так немношк.
Помимо стоимости ремонта важно еще насколько часто и критично ломается, внезапно или прогнозируемо.
Вон обычный автомат - в большинстве случаев он не ломается внезапно, он будет долго пинаться, переключаться через раз, через два, прежде чем окончательно всё.
И ДСГ: вечером домой приехал как обычно, утром на работу - хуем по лбу на сука! Ни запаса времени, ни денег может не быть, и че блять делать??
И то и то поломка, да, но это очень разные поломки, с разным влиянием на жизнь. Дойчевафля пиздит, он вагокатастрофы приравнивает к прогнозируемым событиям.
Хуйлуша, это ты у тебя пердак кровью хлещет шестой тред, причем на самоподдуве
Да погоди ты рожать тут с ФОЛЬЦИФИКАТОМ нужно разобраться....так ебана куда крутить!!!
Да я то понимаю это, братулец.
Я знаю,что мой нисан сначала отрыгнет вторую, затем третью, но все равно будет ехать на первой и четвертой до сервиса. Где мне поставят контракт за 30к, и я поеду дальше.
Но все знают что дсг капризный коробас, нахуя их покупать, и удивлятся что мехатроник помер?
>это ты у тебя это ряяяяя......РВОНЬК!
Свитюнь шейся 8-)
вакакакчества ахуеть на 30 к.км ручка решила отрыгнуть, ЛАДА ПРИРОДА - а ты так можешь?
>Но все знают что дсг капризный коробас, нахуя их покупать, и удивлятся что мехатроник помер?
Об этом и тред. Научного объяснения наблюдаемого курьеза пока нет, зоонаблюдаем, собираем анамнезы.
Ты не понимаешь! Это же немецкий ПРЕМИАЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ!
А у этого вообще на 17 к.км случился фальцификат, напомните сколько это ваговно стоит?
Лол, шиз думает что он доктор.
Улюлюкаешь?
>немецкий ПРЕМИАЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ
И все равно ХУЕВЫЙ таз! лол
Спешите видеть, вагодебил уже на истерики перешёл, но всем похуй
Ну наконец то!
Собакотред снова потонул, уже и тусить стало негде.
Вкотился.
полодаун
Собакотред снова потонул, уже и тусить стало негде.
Вкотился.
полодаун
>но всем похуй
Настолько похуй, что Свитюня подорвался на смехатронике 8-)
>полодаун
Как в здравом уме можно купить это?
>Как в здравом уме можно купить это?
Я с карбюраторной жиги пересел, хули мне.
Стучишь по утрам? или уже махнул поршневую?
У меня CWV линейки 15+ года, который не стучит
Ну так то кроме тебя никто не рвётся же, цветочек
>который не стучит
пишут что стучит и масло жрет
Про стук пиздят, масло жрет, но не фатально - около 75-100 грамм на тысячу. Я меняю масло раз в 7-8к, как раз успевает с максимума опуститься до середины или чуть ниже. Но проверяю уровень раз в месяц, потому что все предупреждают, что эти двигатели внезапно начинают жрать как не в себя и так же внезапно перестают.
В/у-то у тебя хоть есть или из-за белого билета не положено?
Полобоярен же.
Даже этот вагохейтерский тред забит проебами шкод и DSG-щкольников. А полик остается самым качественным авто на авторынке.
Алсо в чем пруфиты DSG? Что это блядь? Нахуя это покупать, приобретая дешманскую кредитоповозку? Из-за милисекунды даста быстрее?
>никого нету ряяяяя
Спешите видеть до тупого хoxла наконец-то дошло, что ваговном и раньше не интересовались тут, а после облезлых салонов, дешманского качества и ваго-КОМБО вообще всем пАхую стало.
>А полик остается самым качественным авто на авторынке
>миллионы таксоебов продают свои полоповозки и пересаживаются на некроту рекомендуемую аноном из автача
>Алсо в чем пруфиты DSG? Что это блядь? Нахуя это покупать
Без дсг ваговно вообще смысла не имеет. А с ним ломается, кекеке.
>Полобоярен же.
Да я еще со времен вестатреда привык на полодауна отзываться =)
>Даже этот вагохейтерский тред забит проебами шкод и DSG-щкольников. А полик остается самым качественным авто на авторынке.
Ну все таки я не настолько упорот в своем вагообожании. Тавота качественнее будет. Вот в своем бюджете - да, полик можно назвать самым качественным.
>Алсо в чем пруфиты DSG? Что это блядь? Нахуя это покупать, приобретая дешманскую кредитоповозку? Из-за милисекунды даста быстрее?
У DSG декларируются все плюсы механики, как низкий расход топлива, и классического автомата, как удобство и плавность движения. Другое дело, что недурная задумка была просрана низким качеством первых серий.
Вся европа катает на DSG и просит добавки. Но нашим нужна надежность и ремонтопригодность, а не технологии, потому ваг и ставит нам кучу атмосферников и кучу классических автоматов.
Впрочем, учитывая уровень зарплат, странно от наших ждать любви к технологиям.
Я, когда брал полик, прекрасно понимал, что делаю - это гранта, но собранная немцами. Примерно такая же пустая. И в этом плане он оправдал мои ожидания на все 100.
>но собранная немцами
Ох, доебутся же до буковок.
Собранная по немецким технологиям. Так точнее.
>Вот в своем бюджете - да, полик можно назвать самым качественным.
А гарантия в два раза меньше корейской потому что настолько качественный, что гарантия не нужна?
Он должен дешевле рио стоить, при таких-то характеристикх и опциях, да еще и с меньшей гарантией.
>Вся европа катает на DSG
Это не показатель потребительских качеств, это всего лишь следствие экошизы - обычные автоматы для пакетов сока, из-за большого момента, будет дорого и непрактично. Поэтому там либо палка, либо робот-долбоеб.
Но это их локальные проблемы. Вопрос: а зачем решение их местных проблем использовать здесь, где таких проблем нет? Вот да. Глупость полная.
Всё равно что вместо велосипеда ездить в инвалидной коляске, потому что какой-то уважаемый чел тоже на ней ездит. И аргументировать "ну он же авторитет, хуйню не сделает".
Поэтому вагодятел с дсг головной полости гарантированно дебс. Не может в несложную логику, не может понять, что инвалидная коляска не потому что лучше велосипеда, а потому что велосипед нельзя. Не от хорошей жизни.
От хорошей жизни вон на Штаты посмотри, где дохуя денег и минимум экошизы. Много роботов там видишь? Вот и ответ.
Большая гарантия - это не признак качества, а наоборот. Когда ВАГ обосрался с CFNA он тоже сделал большую гарантию. И кстати задним числом.
Это именно показатель. Расход топлива = экономия денег. А о том, что будет с тачкой потом, и насколько она будет ремонтопригодна, европейцу все равно: страховка вырастет нещадно и дешевле будет купить новую.
Механику не все умеют. А низкий расход топлива хотят все.
Вдогонку. Когда сузуки обосралась с блоком грант витары и он трескался нахуй, она лет 10 вроде выдавала новый блок чуть ли не каждому желающему.
Это такие правила игры в цивилизованном мире. Обосрался - будь добр, расширь страховое покрытие.
>Большая гарантия - это не признак качества, а наоборот.
(с) Вагодятел, Избранные цитаты.
>огда ВАГ обосрался с CFNA он тоже сделал большую гарантию.
Дятл, умись, ты серешь. С этим двигателем фольксваген наставил шишек дятлам на лбу, хуем. На, просвещайся:
>Несмотря на большое число жалоб, концерн Volkswagen за годы выпуска двигателя CFNA (2010-2015) так и не объявил отзывную компанию. Вместо замены агрегата целиком, производитель выполняет ремонт поршневой группы, да и то лишь в случае обращения по гарантии.
>Группа Volkswagen не разглашает результаты своих исследований, но из скудных объяснений следует, что причина дефекта, якобы, заключается в неудачной конструкции поршней. В случае обращения по гарантии, сервисные центры выполняют замену штатных поршней ЕM на модифицированные ЕТ, которые, якобы должны полностью решать проблему стука поршней в цилиндрах.
>Но как показывает практика, кап.ремонт двигателя CFNA не является окончательным решением проблемы и половина владельцев снова жалуются на появление стука двигателя, спустя несколько тыс.км. пробега.
Кинул твой фольксваген покупателей, насрал им в портки, за их же деньги, и кинул. Потому что нельзя просто так взять и не кинуть тупого дятла, отдавшего бабло за ваг.
Серишь намотанными вкладышами
>А о том, что будет с тачкой потом, и насколько она будет ремонтопригодна, европейцу все равно
Именно. А мне не всё равно, я хуй знает как завтра эта федерация будет жить и получится ли поменять тачку, или придется на старой.
Поэтому и говорю, что вагодятл, тянущий в эту страну чужую модель потребления, гарантированный тупиздень.
>А мне не всё равно
Вот поэтому на рынок РФ ставятся классические автоматы, а на рынок ЕС - ДСГ.
Хули тут еще непонятно
>Вот поэтому на рынок РФ ставятся классические автоматы
А с обычным автоматом поло тотально всасывает у того же соляриса. И по двигателю, и по комплектации, и по цене.
Вкуриваешь? Фольксвагены с ДСГ - копирование неподходящей модели потребления, и нахуй не нужны.
Без ДСГ, с атмосферниками, фольксвагены сосут у корейцев собачьи хуи и тоже нахуй ненужны.
Вывод? Отдавший бабки за фольсваген в этой стране - тупой дятл.
>Со временем, в ходе эксплуатации, штатный выпускной коллектор CFNA дает трещину и машина начинает басовито рычать. Замену выпускного коллектора желательно выполнить бесплатно, перед окончанием гарантии, иначе его придется либо заменить (за 47 тыс.р), либо заварить (как на фото), что обойдется дешевле.
Трещина коллектора заводской дефект так-то, где сервисная кампания?
Это к вопросу о дойчегарантиии. Впрочем, дятлам норм, схавали.
Трещина коллектора заводской дефект так-то, где сервисная кампания?
Это к вопросу о дойчегарантиии. Впрочем, дятлам норм, схавали.
Продолжаешь серить. Впрочем чего еще ждать от вечной обиженки.
Показываю сеанс разбивания дауна в пух и прах.
>А с обычным автоматом поло тотально всасывает у того же соляриса.
>И по двигателю
Привет жидкие масла и смерть вкладышей через 100к
>и по комплектации
Сейчас бы покупать пластиковое говно
>и по цене.
По цене рио отсасывает у поло. Разумеется я говорю о моменте осени 2018 года, поскольку тачка покупалась тогда, а что было до и что будет после - никого в момент покупки не ебет.
>Вкуриваешь? Фольксвагены с ДСГ - копирование неподходящей модели потребления, и нахуй не нужны.
Это тебе, дауну, не нужны. А европейцам еще как нужны. Когда ругаешь что-то, всегда оговаривай граничные условия, а то задолбаешься портки от говна отстирывать.
>Без ДСГ, с атмосферниками, фольксвагены сосут у корейцев собачьи хуи и тоже нахуй ненужны.
Продолжаешь мотать вкладыши. Ты упорно забываешь о ваговской механике. Топ для рынка РФ. Тяжело запомнить больше двух?
>Вывод? Отдавший бабки за фольсваген в этой стране - тупой дятл.
Вывод. Отдавший бабки за фолькс в РФ - предусмотрительный человек, знающий, какое говно собаки и как они мотают вкладыши.
Неистово лоллирую с дауна, на серьезном ебале приводящего в укор трещину коллектора, когда у самого 10 лет мотаются говновкладыши и отзывной компании тоже не было
И мотор клинит
> А европейцам еще как нужны
И поэтому вагодятел серет под себя глупостями. Ясно.
>Ты упорно забываешь о ваговской механике
А я про нее не знаю и знать не хочу, мне автомат нравится.
Это вагодятлу на дохлом и дефектном с завода дойчедвигателе палка нужна.
Всё, дятл спекся.
>ВРЁЁЁЁТИ
Чего еще ждать от собакодауна
Дойчекакчество:
>Актуатор. Это устройство выполняет функцию сброса избыточного давления, которое возникает в турбине во время работы двигателя. На ней он и устанавливается. Когда водитель увеличивает обороты, актуатор снижает давление, тем самым не давая выйти из строя силовому агрегату и турбине. В двигателе 1.4 TSI EA211 он может заклинить, что может привести к поломке мотора или турбины. Инженеры не учли, что из-за высоких температур актуатор способен выйти из строя. С такой проблемой автовладельцы могут столкнуться на любом пробеге.
А если этот самый актуатор заклинит, и давление будет расти, то по идее же мощность резко вырастет? То есть дятел в бракованном шайзевагене тапку слегка прижмет, его крематорий на колесах рванет в последний путь до столба?
>Актуатор. Это устройство выполняет функцию сброса избыточного давления, которое возникает в турбине во время работы двигателя. На ней он и устанавливается. Когда водитель увеличивает обороты, актуатор снижает давление, тем самым не давая выйти из строя силовому агрегату и турбине. В двигателе 1.4 TSI EA211 он может заклинить, что может привести к поломке мотора или турбины. Инженеры не учли, что из-за высоких температур актуатор способен выйти из строя. С такой проблемой автовладельцы могут столкнуться на любом пробеге.
А если этот самый актуатор заклинит, и давление будет расти, то по идее же мощность резко вырастет? То есть дятел в бракованном шайзевагене тапку слегка прижмет, его крематорий на колесах рванет в последний путь до столба?
Дятл, спок. Газуй в пробках почаще:
>Более того, если автомобиль часто стоит в пробках, рекомендуется иногда во время движения раскрутить двигатель до максимального числа оборотов, тем самым давая возможность турбине работать, а актуатору не закисать.
А я думаю че дятлы в шайзевагенах просто так свои дойчедвигатели крутят. Вон оно как. Боятся, значит, своих самоходных крематориев.
Собакокачество:
>Двигатель G4KE. Стук, проворот вкладышей, клин. Можно ли избежать?
Ничего, собакодебил музычку погромче включит и дальше поедет. За новым коленом.
>Двигатель G4KE. Стук, проворот вкладышей, клин. Можно ли избежать?
Ничего, собакодебил музычку погромче включит и дальше поедет. За новым коленом.
Даун, у меня божественная механика, а эти изъебы оставь ватоматодурачкам
>а вот у карейцив!
Дойчедятл, перестань торговаться, ты не на базаре. Отвечай: почему дойчи не могут дать гарантию 150к км, как корейцы, мм? Тебе не стыдно трястись в позорном дойчехламе? Да еще и ручку дергать, как деревенский лопух?
Может ты потому и дойчедятл, что колхозан с палкой и дойчекакчеством? Фу таким быть, перестань, это же лет 10 как срамота.
>два часа серит под себя, что корейцы лучше
>бомбит с того, что его извозюкали ебалом по его же говну
>А если этот самый актуатор заклинит, и давление будет расти, то по идее же мощность резко вырастет? То есть дятел в бракованном шайзевагене тапку слегка прижмет, его крематорий на колесах рванет в последний путь до столба?
тебе не стоит больше писать в этот тред, не позорься.
при заклинившем актуаторе все закончится либо передувом турбины что ее просто убьет(не одномоментно), либо тем что она не будет дуть вообще, либо тем что она зависнет в каком то одном положении и буст будет присутствовать ровно до того момента как эбу заметит расхождения в настоящем давлении от ожидаемого и кинет мотор в ошибку, то же самое происходит и при передуве, мотор просто упадет в ошибку.
>а вот у тибя!
Ебать дойчедятла понесло, лишь бы не оправдываться за маленькую дойчегарантию.
Посмотрим когда проспится.
Я не знаю как в наддутых дойчепакетиках устроено, у меня была только наддутая трехлитровка, и то недолго - сломаться ничего не успело.
Ну ладно, раз вагодятлы от турбины не погибают то и хорошо.
так вообще то практически в любой современной машине устроено, время бустапов отверткой кончилось лет 20 назад.
Собакодауну НЕПРИЯТНО
Хуя, даже двощ охуел с тупости собакодурачка
>вон на Штаты посмотри, где дохуя денег и минимум экошизы
Я вижу в штатах пожизненную гарантию на двигатели Theta II. Это из-за высокого качества?
>Штаты
>минимум экошизы
КАЛифорния передаёт привет.
Как итог,нищуки бугуртят на дсг, нахваливая святую тойотку, у которой отъеблв полно в гарантию, но нищуки не верят, вон за жедом доедают рав4 и норм
НЕ СПРАВИЛСЯ С ДВОЩЕМ
@
ЭТА МНЕ КАРЕЙЦЫ ГАВНА ЗАЛИВАЮТ!
Кто этому горемыка так вкладыши в голове провернул?
>нищуки бугуртят на дсг
А что им еще делать.
Ккогда покупает на последние, сразу с салуну дсг отваливается, а вместо гарантии сам знаешь чем стучат по ебалу - конечно гражданин бугуртит.
Или он после такого должен фольксвагену пластмассовую помпу целовать?
>тойотку
А ВОТ ТАМ У ТОЙОТЫ ЧТО-ТО!!!
@
ТРЕД ПРО ВАГ
Как видишь.
Как так получается, хотелось бы понять. Кто залил дойчам говна на этот раз?
Да это пологовно уже как два года назад высмеяли за его вагокачество. Там же отъябывает все начиная с рулевой рейки, навесного, поршневой, мкпп, акпп, дсг, заканчивая ходовкой.
Любая старая Лачети будет лучше просто в разы этого недоваговна
>ВРЁЁЁЁЁТИ!!!
Ну да, ну да, собакодебил ничему не учится
>нищуки бугуртят на дсг
Только на дсг бугуртят в первую очередь собакодурачки.
Неожиданно?
А собакодебил все бугуртит и бугуртит, лол.
Похуй, что в РФ уже нет дсг. Похуй, что треснутый коллектор уже 6 лет как снят с конвейера.
Это слишком сложно понять для дурачка :3
>На полном серьезе верит, что их тета 2 и наша тета 2 это одна и та же тета 2
>недоваговна
Почему "недо"? Это и есть нынешний ваг - отъебывает всё. Даже руль, сраный руль отваливается, на премиуме.
Уже китайцы лучше делают, что тут говорить.
>же как два года назад высмеяли
Смеяться, что еще остается униженным и оскорбленным.
Когда на насу капитал очка, а в анусе уже задирается вкладыш.
А они отличаются?
Я вот вангую что они одинаковые ща исключением непосредственного впрыска.
На 2.4 везде поворачивает вкладыши, 2.0 везде задирает.
Пажжи, ты что хочешь сказать?
Что честный фолькваген ставит в модели для США то же самое пластмассовое говно, что и для СНГ, а кляты корейцы всех наебали и для Штатов делают ДРУГОЕ?! Потому шайзевагены и не продаются?!
Да что ж такое, опять корейцы фольксвагену говна заливают!
Свечку не держал, но все производители адаптируют свои продукты к местному рынку. И если в одной стране чувак за царапину на руке может отсудить сумму, достаточную чтобы спокойно дожить до старости, а в другой стране чувака с тяжелой травмой можно спокойно послать нахуй, сказав, что он купил некачественное топливо, то это пиздец важные отличия и производитель не может их игнорировать.
Нет, это ты выдумал. Я не привожу в качестве аргумента мировой опыт, потому, что понимаю, что это некорректно. А собакодебилы не понимают и приводят :3
Ну в штатах отозвали миллион машин с этими двигателями именно по причине поворота вкладышей или задиров. А в РФ почему-то не отзывали. Мистика в общем.
Так об этом я собственно и написал вот тут вот
>И если в одной стране чувак за царапину на руке может отсудить сумму, достаточную чтобы спокойно дожить до старости, а в другой стране чувака с тяжелой травмой можно спокойно послать нахуй, сказав, что он купил некачественное топливо, то это пиздец важные отличия и производитель не может их игнорировать.
Никакой мистики, только бизнес.
Уверен, это наличие-отсутствие отзывной кампании это не единственное отличие.
Интересно кстати посмотреть, на какие вкладыши они меняют свое керамическое говно.
Раз дойчедятел встал в позу РРЯЯ ВЫ ВСЕ ТУПЫЕ, то возвращаемся к предыдущему вопросу: если корейцы такие плохие, а шайзевагены хорошие, то почему у корейцев больше 10% рынка Штатов, а у шайзевагенов на уровне погрешности?
Кто заливает говна шайзевагенам? Какой корейский ниндзя ссыт в двери коксвагенов, и дописывает гадкие условия в дойчегарантию? Кто трескает коллекторы крематориям на колесах, и гнет им клапаны?
Ну насколько я понял отзывают по причине возгорания. КМР сказали, что возгораний машин в РФ они не видели (типа впрыск другой), про задержку тактично умолчали кек
>>собакодауны тупые и приводят мировой опыт там, где это некорректно
>говорит, что он все понял, и в ответ просит пояснить за мировой опыт
Что блядь?
Ладно, шутки в сторону, собакодауны.
Если вы хотите затролить ваг, то научитесь для начала качественно подбирать контент. Без этого никак.
Скидываю вам один экземпляр для затравки, а дальше сами! Я не буду постоянно делать за вас вашу работу.
https://www.youtube.com/watch?v=Rqm0Wmunaiw
Если вы хотите затролить ваг, то научитесь для начала качественно подбирать контент. Без этого никак.
Скидываю вам один экземпляр для затравки, а дальше сами! Я не буду постоянно делать за вас вашу работу.
https://www.youtube.com/watch?v=Rqm0Wmunaiw
Про задиры умолчанию
слоуфикс
> А мне не всё равно
Но у тебя же нет машины.
У него скорее всего и паспорта нет, только свидетельство о рождении и штамп в мамкином паспорте.
Зато белый билет есть.
>Зато белый билет есть.
Теперь все сошлось. Белый билет по дурке, не иначе
Что то собакодаун притих. Капиталит наверное.
Кстати, это гарантийный случай?
Нет.
Но ведь машина 2016 года. 5 лет гарантии. Неужели корейцы наебунькают?
Отъездил 5 лет на фабии с 1.4 атмосфере ком. За это время только ТО и перегорела одна лампочка
И Ваги, и ХМГ - упоротые. Они отправляют к дилеру, а тот делает всё, чтобы доказать тебе, что ты выбрал не настоящий авто, а козявку. Цифра 150 взята от балды, можешь написать мессагу в ХМГ и потребовать разъяснений по гарантии, будет смешно, если сподобятся ответить.
Вагодятел, спок. Рынок Штатов для дойчей и корейцев одинаковый, только шайзевагены на нем почему-то обосрались, а корейцы держать больше 10%. И это несмотря на диаметрально другую культуру корейцев, прямо говоря, пизданутую.
Вкуриваешь? История болезни прямо говорит, что дойчи должны продавать намного больше. А продают в три раза меньше. Хотя стараются дойчепеды изо всех сил, аж майка заворачивается и руль отваливается.
Как же так получается? Кто залил говна в дойчепродажи?
Самая мякотка, что в фольксваген даже звонить не надо, у фольксвагена в каждом условии гарантии "хуем по лбу н-на с-сука".
Надо было фотографий хотя бы с разных ракурсов наделать, ну. Впрочем, где вагодятл и где разум - здоровый человек, не страдающий дойчекакчеством, денег за ваг не отдаст.
Нуууу, не зря ВАГули скоро на сухой паек перейдут. Впрочем, с 4.10 и ТАЗоваз перестанет выпускать тачки для Впердеевии. Надеюсь, одни Нивы и Шнивы только будут выпускать, для замкадышей вроде меня. Миллиона за три.
У меня в мухосране 500+к. жителей, года три назад выстроили ОД комплекс для вага, кароч начиная с туарега заканчивая поло/рапидор. Им хватило 2.5 года побыть на рынке и их пиздой смыло, сейчас там китай и ваз лол. Ну и собаки рядом, кароче не прижился в нашем регионе ваг. Ну я кого лично знаю, все морду воротят услышав про него, хз имидж упал в РФ, держаться только на лизинге корпоративного парка
С такой структурой продаж на что оии рассчитывали.
Впрочем, менеджер в москве за расширение сети бонус получил, а дальше его не ебет - убытки ООО Фольксваген Рус будет компенсировать с повышения цен и посылов нахуй по гарантии.
>все морду воротят услышав про него, хз имидж упал в РФ
Ну еще бы, с такими-то ценами и качеством ниже плинтуса. Вообще по симптомам похоже, что Фольксваген Рус по прибыли хорошо если в ноль выходит. Оффлайн рекламы практически нет, гарантийные обязательства для физлиц на грани мошенничества, модельный ряд кастрирован как кот у старой девы, качество локальной сборки фантастиш шайзе, ценообразование уровня "последний хапок".
Осталось оскандалиться в копроративе, и будут собирать вещички.
Погляди ярдрея, там он неплохо так показывает как работают дилеры и импортёры, в частности Фольксваген рус. Я вообще хуй бы в Рашке (и остальной снгпараше) покупал тачку из салона, нехуй этих преступников кормить.
>а вот у пендосов
Собакопорванок продолжает серить под себя, найс.
Ты бы еще "шо там у хохлов" спросил.
>ВРЁЁЁЁЁЁЁТИ
Ничего нового собакодаун так и не родил
Ну, чтобы примерно понять бизнес фольксвагена достаточно открыть их сайт и посмотреть раздел гарантии для физлиц. Не надо даже искать подробные условия и сравнивать, достаточно двух фактов:
- на сайте явно невыполнимые обещания,
- подробных условий на сайте нет.
Квалифицирующие признаки наебалова в наличии, и этого вполне достаточно.
У ХМГ такая же хрень. Берешь за ноздри КИА и говоришь, ну-ка, петух, расскажи, на что гарантия...
И всё, рисоварка с собаками под капотом предстает в истинном лице. Но быдло жует, и сосет потом и с катализаторами, и в суды не обращается. Или после покупки приезжает к Вазгену и выбивает сразу бесплатно катализатор с платиной, который Вазген принимает в дар от идиота и даже бесплатно заваривает ему штаны после болгарки, которой сам же и натворил лютых бед. Есть и другие быдлованы, которые едут в Набережные Члены и ставят себе масляные форсунки, допохлаждение, другие маслонасосы вместо суда и отказа от покуаки рисоварок от иначесмотрящих на мир любителей дайкона, запеченного в собаке. То есть, оправдывая все свои действия, что "Ездить-то надо...", они доделывают за этих азиатов их маркетологические одноразовые движки. В этом плане, что ВАГини, что ХМГ - это одна шайка-лейка.
Ну понятно, народец тупой, а корейские жыды его спаивают и грабють.
Ты бы глаза поберег, поменьше смотрел хуйни из гаражей. Ну или голову включал и понимал, что в гараж вместо гарантии поедет только долбоеб, который с гарантии слетел. Нахуй ты мне пересказываешь горести долбоев, я их и так каждый день в фольксвагенах вижу.
>хуйни из гаражей
Алё, я тебе рассказал реальные ситуации. С кретой, и Сорентой.
Ситуации безусловно реальные, я сам такие знаю, когда долбоеб ездил на ТО в гаражи, а когда порвал пыльник то по гарантии поехал тоже в гараж. И это при корейских ценах на ТО, дешевле чем пожрать стейков. Долбоеб обыкновенный.
Так что я твое возмущение понимаю, но техника иногда ломается, и если не хочется страдать то договор гарантийных обязательств нужно соблюдать. Он, на секундочку, двусторонний: дилер обязуется ремонтировать по гарантии, а владелец на время гарантии обязуется не подпускать к машине гаражную шантрапу. Всё просто.
Не тот кто слетел с гарантии, а тот кому дилер отказал в гарантийном ремонте.
Вот пример:
>Добрый день. Хочу поделиться своей проблемой. В апреле купила Киа селтос. Была очень довольна. Но моя радость длилась недолго. Через 4 месяца стуканул мотор. Причина масленное голодание двигателя. Так указано в акте осмотра автомобиля. Самое интересное, что нам отказали в гарантийном ремонте. Якобы мы сами виноваты, что не следили за уровнем масла. Но мы то следили.
Открой немецкий сайт, дебилушка. Любого производителя. Охуеешь и поймёшь, что не vag ag придумал гарантию для рашки, в твои же соплеменники для кидания через хуй своих же.
Ну да, да. В период обкатки хотя бы раз в неделю уровень масла проверяли, и всё было хорошо, и у дилера масляный щуп весь в масле, но вместо досудебной претензии почему-то поехали по гаражам. На машину заработать ума хватило, на элементарное взаимодействие с дилером не хватило.
И это при требовании производителя к дилерам в случае обращения менять двигатель по гарантии.
Рассказывай еще про плохую корейскую гарантию, и про хорошее дойченаебалово, когда конструктивно дефектным CFNA меняли только поршни и они снова замечательно стучали.
А почему на Smartstream 2.5 только поршни меняют?
Тоже ВАГ корейцам насрал в штаны?
>Охуеешь и поймёшь, что не vag ag придумал гарантию для рашки, в твои же соплеменники для кидания через хуй своих же.
Меня, как покупателя, вообще не ебет кто и что придумал. Это не мои проблемы, мои проблемы заработать денег и и правильно их потратить. И в случае покупки машины понятия "фольксваген" и "правильно" - взаимные исключения.
Что касается дойчей, то головной ваг аг очень даже в курсе экзерсисов ООО Фольксваген Рус на грани мошенничества. И очень даже это мошенничество одобряет и поощряет.
Комплектуху коксвагенскую калужский завод ворует по коксвагенским заводам в мексиках? Нет, прекрасно закупают у старшего коксвагена, который вполне себе в курсе что происходит дальше под его товарным знаком.
Нашел святых. Нет таких, все хотят бабла. И корейцы, и дойчи в этом одинаковы. Только кто-то на рынке новенький, и он вынужден хоть как-то взаимодействовать с покупателями, а кто-то включает шарманку ДА У НАС РЕПУТАЦИЯ ДОЙЧЕКАКЧЕСТВА, И ВООБЩЕ МЫ, ДОЙЧИ, НА 'ГЫНКАХ Т'ГЕТЬЕГО МИ'ГА НЕ ОБМАНЫВАЕМ.
>Нашел святых
Кто тут вага святыми называл? Недостоин он этого.
Речь только о том, что остальные (корейцы начиная с 10 года и бессмертный дважды автомобильный) - еще большее говно. Кто еще в /б/ классе есть? Кексия хехе?
Потому что замена поршней убирает расход масла двигателем.
Сравнивать с дойчами не будем, там масложор с завода - "дас ист натюрлих, ехай нахуй, горемыка".
>Потому что замена поршней убирает расход масла двигателем.
Заржал в голосину.
Дойчи точно так же говорили "потому что замена поршней убирает стук CFNA".
Но дойчи злобные эксплуататоры, а корейцы святые няшки.
Дааааа.
Кстати, принеси свой ДКП на КИА, посмотрим за что там не несёт ответственности продавец.
> Меня, как покупателя, вообще не ебет.
Тебя вообще все ебут так, что ты пищишь от радости.
> "фольксваген" и "правильно"
Это охуеть как правильно на самом деле. Просто ты долбоеб и любишь жрать говно.
> Что касается дойчей, то головной ваг аг очень даже в курсе экзерсисов ООО Фольксваген Рус на грани мошенничества. И очень даже это мошенничество одобряет и поощряет.
Да, в курсе конечно, но не одобряет и не поощрает работу Фольксваген рус, тут деньги важнее. А внутренние взаимоотношения какой-то восточной народности они не имеют права вмешиваться. Да и нахуй ненадо им. По крайней мере они не продают машины всяким талибам и прочим террористам, как это делает Тойота, и на этом спасибо.
> Нашел святых. Нет таких, все хотят бабла. И корейцы, и дойчи в этом одинаковы. Только кто-то на рынке новенький, и он вынужден хоть как-то взаимодействовать с покупателями, а кто-то включает шарманку ДА У НАС РЕПУТАЦИЯ ДОЙЧЕКАКЧЕСТВА, И ВООБЩЕ МЫ, ДОЙЧИ, НА 'ГЫНКАХ Т'ГЕТЬЕГО МИ'ГА НЕ ОБМАНЫВАЕМ.
По крайней мере они предлагают что-то похожее на немецкую гарантию, а не откровенную мочу от узкоглазых рисоедов. Те же корейцы в Германии ВНЕЗАПНО предлагают 12 лет гарантии от сквозной ржавчины, а русне кидают 6 лет СРОКА СЛУЖБЫ всего автомобиля.
>Те же корейцы в Германии ВНЕЗАПНО предлагают 12 лет гарантии от сквозной ржавчины, а русне кидают 6 лет СРОКА СЛУЖБЫ всего автомобиля.
Ну ты чего начал?
Возможно до него дойдёт, что гарантия это не показатель качества, а просто маркетинговая уловка для бедолаг прикрепляющая их на 5 лет к дилеру.
Volkswagen AG
>Тебя вообще все ебут
Так сильно неприятно стало, да?
Фольксвагену все претензии. Это он делает самоходные масложрущие крематории, и продает их за три цены, не я. И это фольксваген посылает дойчедятлов нахуй вместо гарантии, а не я. Перестань быть тупым, научись уже отдуплять реальность.
>не одобряет и не поощрает работу Фольксваген рус, тут деньги важнее
То есть "наеб соплеменников", как метко выразился один дойчедятл, головной ваг допускает, деньги важнее. А продавать талибам вдруг тихий ангел пролетает, и главный фольксвагенец хватается за сердце, бежит через весь завод в отдел продаж, и там, взгроздясь на табурет, вопит АСТАНВИТЕС! - так по-твоему происходит, больное дойчекакчеством существо?
Или всё проще, всякие там партизаны-террористы просто берут самое надежное? И что ездят они на тойотах это не заслуга фольксвагена, он бы и черту продал если смог сделать надежно как тойота?
Раздупли этот момент.
> заработать денег
Твоё пособие по шизе — это типа заработок?
> И в случае покупки машины
Но у тебя её нет.
>Те же корейцы в Германии ВНЕЗАПНО предлагают 12 лет гарантии от сквозной ржавчины
Я не живу в германии, мне вообще насрать че там у германцев. Меня интересует здесь.
А здесь, в стране третьего мира, фольксваген устраивает тотальное наебалово. И 12 лет он здесь дает с такими ограничениями, что по факту 3 года и ехай нахуй.
Меньше китайев, кекеке.
Хочу и пощу
>Я не живу в германии, мне вообще насрать че там у германцев. Меня интересует здесь.
А хули ты тогда при каждом удобном случае приводишь примеры из сша?
Множественные личности?
Поэтому тебе и дали белый билет?
Кто мне запретит?
>Кто мне запретит?
Я тебе разрашаю
>А хули ты тогда при каждом удобном случае приводишь примеры из сша?
Потому что рынок США одинаково чужой и для дойчей, и для корейцев. Они там в равных условиях.
И в равных условиях дойчи смокчут собачий хуй.
>Я не живу в германии, мне вообще насрать че там у германцев. Меня интересует здесь.
>Потому что рынок США одинаково чужой и для дойчей, и для корейцев
Is this сверхманёвры?
Volkswagen - 4-кратный чемпион мира по ралли WRC, 2-кратный чемпион мира по ралли-кроссу WRX.
SEAT - 2-кратный чемпион мира по турингу WTCC.
Audi - 2-кратный чемпион мира по ралли WRC, 2-кратный чемпион мира по ралли-кроссу WRX, 7-кратный победитель DTM, 8-кратный победитель Американской серии Ле Ман, победитель Европейской серии Ле Ман, 2-кратный чемпион мира по гонкам на выносливость WEC, победитель серии IMSA WTSC и кубка на выносливость, 2-кратный победитель серии Trans Am, 3-кратный победитель IGTS.
Lamborghini - 2-кратный победитель серии IMSA WTSC и обладатель кубка Мишлен этой серии.
Вам всё ясно?
SEAT - 2-кратный чемпион мира по турингу WTCC.
Audi - 2-кратный чемпион мира по ралли WRC, 2-кратный чемпион мира по ралли-кроссу WRX, 7-кратный победитель DTM, 8-кратный победитель Американской серии Ле Ман, победитель Европейской серии Ле Ман, 2-кратный чемпион мира по гонкам на выносливость WEC, победитель серии IMSA WTSC и кубка на выносливость, 2-кратный победитель серии Trans Am, 3-кратный победитель IGTS.
Lamborghini - 2-кратный победитель серии IMSA WTSC и обладатель кубка Мишлен этой серии.
Вам всё ясно?
Погоди, а как же корейцы? Они хотя бы доехали до финиша? Или прямо на треке начали делать капитал очку?
>приводит в пример спортивные прототипы, имеющие с серийными авто общим только шильдик да ручки дверей,
Не в силах выдержать несовершенство мира, закрыл я очи дланью.
>ВРЁЁЁЁТИ
Q
Ну надо же как неприятно, аж мозг отключается, да?
Тебе никто не сравнивает гарантии и цены на рынке США, только продажи ваговна с продажами других, в одинаковых условиях.
Гарантии и прочее, что дают на рынке США, никого не ебут точно так же, как и на дойчерынке.
Всё просто, но очень неприятно.
Корейский производитель Hyundai заводской командой смог одержать в тяжелейшей борьбе победы на чемпионате мира по ралли в 2019 и 2020 годах. Правда других заводских команд в чемпионате не было. А в 2017 году Hyundai проиграл частной команде M-Sport Ford, в 2018 частной команде Toyota Gazoo Racing WRT. Как мы видим, корейский производитель уже может кое-как справляться с частниками.
Ты весьма плохо разбираешься в спорте
>собакодаун продолжает маняврировать на территории рынка сша
Нет, серьезно, может расскажешь уже, чо там у хохлов?
Уух. Ничотак. Значит после того, как они починят свои вкладыши (спойлер: двс запретят раньше, чем они их починят) - и правда можно будет рассматривать к покупке.
О господи...
Ну расскажи, чего в твоем мордоприводном ваге от Той Самой Кваттры?
Пятицилиндровый движок с турбонаддувом? Механгическая трансмиссия? Ты думаешь слишком медленно для этой машины?
Ну, последнее возможно. Но это показатель твоей тупизны.
Ну так назови конкретные компоненты, перешедшие со спорта в серийный автомобиль.
>Вам всё ясно?
Да, в чемпионате по наебу покупателей победил тоже фольксваген, и это хорошо. Пусть и дальше так будет.
>Ну так назови конкретные компоненты, перешедшие со спорта в серийный автомобиль.
Например, ДСГ.
Правда, она почему-то постоянно пытается убежать обратно, но об этом фольксваген не рассказывает. Об этом покупатель узнаёт в сервисе, когда получает дойчехуем по лбу.
>Ну так назови конкретные компоненты, перешедшие со спорта в серийный автомобиль
Дружок, в перечисленных мною сериях и чемпионах вполне есть те, где участвуют серийные автомобили. И зечем тебе, серийный автомобиль в спорте? Это ты прикопался к серийным деталям. У Audi, SEAT, Volkswagen и даже Lamborghini есть отличные результаты в автоспорте. Это означает, что у них есть отличные инженеры. Вот и всё, Василий.
>Это означает, что у них есть отличные инженеры
Для соревнований. С во-о-от такенными зарплатами и бюджетами, которые угадай кто оплачивает.
А в потребительском сегменте дойчепоршни как стучали, так и стучат, даже после замены. Про отчаянный масложор даже говорить неудобно, если на дороге кто-то страшно дымит то это с 99% вероятностью фольксваген. ДСГ хорошо если не отвалится прямо в салуне, ресурсы двигателей 100к и нахуй. Сраную отделку салона не могут сделать, что там говорить.
Толку-то с тех инженеров для соревнований, если массовый фольксваген синоним ломучего дерьмища?
Собакопоравнок невер чайнгез.
Стучащие поршни 6 лет как сняты с конвейера, дсг не поставляются в рф.
В стуке и масложоре корейцы давно уже уделали немцев.
Но порванку все похуй, он не шарит.
Скриньте: щас он заведет шарманку про рынок сша и мистические 10%.
>Для соревнований
>Толку-то с тех инженеров для соревнований
Инженеры либо хорошие, либо плохие. Я показал пориджам, что у Volkswagen AG хорошие инженеры. Тебе зачем-то нужны серийные автомобили. Я же прочитал в оп-посте вот это
>Тред, посвященный продукции именитого концерна с вековой историей и репутацией
и указал продукцию концерна. Эта продукция отлично показала себя в спортивных соревнованиях. Там нет побед в Формуле 1 или десятков титулов в WSCC. Но это неважно. Если тебе очень хочется знать, то у меня никогда не было немецкой машины или автомобиля акционерного общества Фольксваген.
>Стучащие поршни 6 лет как сняты с конвейера, дсг не поставляются в рф.
А это что внизу, хуй собачий?
А ВОТ У КОРЕЙЦЕВ!!!
>третий день доказывает, что корейцы не говно
>тыкают носом в корейское говно
>А ВОТ У КОРЕЙЦЕВ!!!
>Тебе зачем-то нужны серийные автомобили
Действительно, хуйня какая-то. Зачем мне до Ашана серийный автомобиль, надо единственный экземпляр раллийного купить, со всеми его замечатльными инженерами.
Дойчедятл от неразделенной любви к самоходным крематориям скоро так пизданется, что будет по дорогам солярисы за глушак кусать.
> у них есть отличные инженеры.
А инженеры-то, конечно, спят и видят, как бы машину для Васи сделать понадёжнее.
Инженеру ставят задачу - сделай подешевше, только чтоб ну хоть гарантию откатало. И хороший инженер делает. А потом ему говорят - ну надо ещё дешевше. И инженер, хорошоий - делает. Но сыпаться оно начинает, поскольку см. п.1. - физику не наебешь.
>дсг не поставляются в рф
Самая лучшая коробка по мнению вагодурачков, внезапно, перестала поставляться в РФ. Странно... Ведь она такая надежная, такая экономичная!
> Зачем мне до Ашана серийный автомобиль
Тебе с белым билетом вообще автомобиля не положено.
Хуя собакопорванок рвется. Прямо говори. Ванговать что имелось в виду в твоей белобилетной голове бесполезное занятие.
>Самая лучшая коробка по мнению вагодурачков, внезапно, перестала поставляться в РФ. Странно... Ведь она такая надежная, такая экономичная!
Нищие пидорахи-с
Не рвись ты так
>что у Volkswagen AG хорошие инженеры.
У ваговна нету инженеров там маркетологи одни которые изобретают все заново велосипед, но уже с запрограммированным отъебом на нужном пробеге.
Весь ВАГ - это СЕО текст и коммерческий выпук в брошюрах, нормальный человек никогда не будет поддерживать этот потреблядский мирок от ваговна.
Дебил, ты в жизни никогда не видел ни вага, ни корейца, ни японца ни для рынка США, ни для рынка Европы. Но позволяешь себе кукарекать о их продажах и статусе в каждом посте. Ты фееричный ебанат
Тебя наебывают рисобляди, промыв мозги пиздежоп про хуевый ваг
Хуя дойчешизика кроет. На, понюхай.
> У ваговна нету инженеров там маркетологи
Фольксваген делает самые передовые автомобильные технологии, другие даже скопировать не могут, продолжая сругать из прессованного риса хуету какую-то.
Иии что? Где пруфы ведра или хотя бы в/у?
>Тебя наебывают рисобляди
Ну, да да.
Как же гармоничны эти три картинки вместе. Суть фольксвагена.
Батя забыл разлогиниться?
> На, понюхай.
Лол блять, тут ты точно подметил. Говно какой-то, а не деньги.
>Ну, да да.
Продолжай убеждать себя
Какой смысл в этих твоих боевых картинках, что они значат? Ты готов подтвердить, что в каждом ваге такое повторяется?
>передовые автомобильные технологии
>ваговно
Заорал так что треснул смехатроник
Ну не, насчет пожрать масла фольксваген однозначно первый. Так даже китайцы не умеют.
>Заорал так что треснул смехатроник
Смахатроник тут ни при чем, у тебя вкладыш в анусе задрался
Цветочек, спок.
>Ты готов подтвердить, что в каждом ваге такое повторяется?
Это мои картинки когда я смотрел журнал по обосратам и там таких "машин" с треснувшим пластиком имеется. И да это явно говорит о массовом браке говнопродукции, как и рули облезшие на 4к.ки и тому подобное, а ты продолжай убеждать за ИДИНИЧНЫЕ случаи
>Цветочек,
подписка и подрыв лол
С нуля считаешь чтоли? Корейцы нулевые, а немцы первые?
В любом случае у меня для тебя плохие новости
Хмм, а вот так тоже неплохо. По-фольксвагенски.
Сука, как перестать ржать с кореедауна.
>корейские двигатели клинит через 50-100к
>похуй, зато смотри, какие у вага сколы на пластике!!!!
А кия ка5 вообще ржавая иссалуна
>а вот на старых г4!
И на новых смартстримах масложор был. Только у корейцев это брак и показания к замене по гарантии, а у дойчей хуем по лбу шлеп! - ехай нахуй, горемыка, литр масла на сотню км нормально.
>а вот у дойчей!
Ну если у корейца будет расход больше 0.5 литра на 1000 км, то да, возможно и гарантийный случай. Как впрочем и у дойчей.
Так что за 7-АКП сейчас ставят в самоходные крематории? Если не ДСГ то что? и что произошло с ДСГ?
>Как впрочем и у дойчей.
Ты еще скажи что у пивных алкашей гарантия в дойчекилометрах, и что их 100к это 150к человеческих.
Статистику продаж приводи. Не берут пидорахи дсг. Только в топжир комплектации иногда пихают. Для проформы и полутора отбитых фанатов типа татарина Ильдара. А толстосум заплатит и за новую дсг, не обеднеет.
Я базарю за автоспорт, не лезь своими высерами про 1.2TSI, я нормальные машины обсуждаю.
>А инженеры-то, конечно, спят и видят, как бы машину для Васи сделать понадёжнее.
>Инженеру ставят задачу - сделай подешевше, только чтоб ну хоть гарантию откатало. И хороший инженер делает. А потом ему говорят - ну надо ещё дешевше. И инженер, хорошоий - делает. Но сыпаться оно начинает, поскольку см. п.1. - физику не наебешь.
Давай я скажу ещё раз : мне плевать, мне важно, чтобы в ралли и на кольце хорошо ездила.
>У ваговна нету инженеров
Скорее, у тебя нет мозга.
За срок службы 6 лет только таксисты смогут намотать 150к.
А на своем божественном ваге я эти 100к по 15к в год те же 6 лет и буду накатывать. Спойлер: из за ковида буду дольше.
А потом бонусом останется 12 лет гарантии от сквозной коррозии.
Что ты можешь на это ответить, ржавая ссалуна псина?
>Не берут пидорахи дсг.
А интернет залит слезами про ДСГ, которые не купили. Ясно. ЭТА НИ ФАЛЬКСВАГИН АБАСРАЛСЯ, ЭТА ПАКУПАТИЛИ ПЛАХИЕ!
Дойчепед, шел бы ты глушаки солярисам кусать, ну. Не такая страшная шиза, по сравнению с тем что сейчас.
Это из старых поставок. На них всем похуй. Мы же не берем проперженные ведра из под ашота, мы, как белые господа, берем новые повозки. Или ты из этих?
>А потом бонусом останется 12 лет гарантии от сквозной коррозии.
На какую деталь такая гарантия? Покажи на картинке машины.
>На какую деталь такая гарантия? Покажи на картинке машины.
Постоянно забываю, что у тебя белый билет по головке и что тебе нужно все разжевывать.
12 лет гарантии на отсутствие сквозной коррозии на все кузовные элементы
Что такое коррозия надеюсь объяснять не надо?
>Это из старых поставок.
И что же случилось с надежной дойчекакчественной ДСГ в старых поставках 2020 года?
>И что же случилось с надежной дойчекакчественной ДСГ в старых поставках 2020 года?
Спок, она надежная только в хейте псин.
Купивший повозку с ДСГ в РФ (а особенно на вторичке) априори долбан и должен страдать.
>12 лет гарантии на отсутствие сквозной коррозии на все кузовные элементы
А теперь читаем подчеркнутое, и еще раз пытаемся показать на какие конкретно "кузовные элементы" гарантия.
Например крышка капота - она подверглась дополнительной обработке? И для нее "изнутри наружу" - это куда? Где у крышки капота "внутри" и где "наружу"?
инб4 РРРЯЯЯЯ МИНЯ НИ НАИБАЛЕ!
>псина не понимает, где у автомобиля внутри, а где снаружи
Сука, не закапывай себя еще глубже, остановись
Так что, фольксваген сделал говно и всех наебывал, говоря что надежно, дас ист дойчекакчество, каропка кароши? Так получается?
Ловко конеш, ничего не скажешь: с надежностью коробки фольксваген всех наебал, а когда по гарантии приходят - хуем по лбу шлеп! - и с гарантией тоже наебал.
Красава фольксваген, что тут сказать.
> ЯСКОЗАЛ
Яснопонятно.
> А интернет залит слезами про ДСГ
Это пару десятков горевасянов из миллионов счастливых обладателей, из которых они сами их убили? Это считается "залит слезами"?
>Пук
Кроме вони от тебя будет хоть что-то в виде правды?
>РРЯЯЯЯ!
Ну так что с гарантией на капот? Будет 12 лет? Покажи, что она специально обработана, и где у нее "изнутри наружу". И что будет с гарантией, когда произойдет "снаружи внутрь"?
Давай, дойчешиз, крепись и показывай, не впадай в отрицание.
А никто и не спорит, что дсг первых серий лютое говно.
Но потом ваги докрутили дсг и в условиях европейской эксплуатации оно катает нормально.
Но в условиях РФ, где люди кладут хуй на все технические условия эксплуатации, начиная от владельцев и заканчивая продавцами расходников и заправками, такие высокотехнологичные вещи строго противопоказаны.
Ты сейчас споришь с каким то воображаемым собеседником, сам додумываешь за него, как он хвалит дсг, и сам рвешься в ответ.
Зайди сам, и посмотри что фольксваген обещал: https://cars.volkswagen.ru/iframe/company/dsg/
Что ты думаешь теперь, мм? И что у тебя с ебалом?
>псинопараша решила таки закопать себя
Ну ладно. Объясняю для дебилов. Внутри для капота - это со стороны двигателя. Снаружи - с противоположной стороны.
>Покажи, что она специально обработана
Ты нагуглил книжку, в ней и смотри.
>И что будет с гарантией, когда произойдет "снаружи внутрь"?
Очевидно же что гарантии не будет. В глаза ебешься?
>сам додумываешь за него, как он хвалит дсг
Ах вот оно че. Так это я залил говна фольксвагену. Он-то с самого начала говорил, что каропка шайзе, нихт покупать, а я вон че. Понятно.
>Внутри для капота - это со стороны двигателя. Снаружи - с противоположной стороны.
А снаружи внутрь почему гарантия не 12 лет, а хуем по лбу?
>Ты нагуглил книжку, в ней и смотри.
В ней не написано, какие детали фольксваген специально обрабатывал. Может у фольксвагена есть список специально обработанных деталей, на которые всё же есть гарантия, если они изнутри наружу сгниют? Ведь есть? Покажи пожалуйста, а то без него даже с гарантией на ржавчину наебалово получилось.
Дойчешиз, ты зачем мнишь себя фольксвагеном, и как твои посты опровергают его официальный сайт?
Горемыка не читал про мошенничество фольксвагена с гарантией, и теперь мы читаем про горемыку.
А прочитал бы, понял бы, что при условиях фольксвагена гарантии фактически нет, может и не вляпался бы в это шайзе.
А прочитал бы, понял бы, что при условиях фольксвагена гарантии фактически нет, может и не вляпался бы в это шайзе.
>А снаружи внутрь почему гарантия не 12 лет, а хуем по лбу?
Когда идет снаружи то не понять, это действительно брак или булыжник прилетел.
Псиноебам там априори шершавым по губам, откуда ни пойдет ржавчина.
>В ней не написано
Читай внимательнее. В крайнем случае позвони по линии поддержки VAG.
Собакопорванок пошел в разнос. Откуда ты взял что я мню себя вагом и почему мои посты не могут опровергать его официальный сайт?
>В крайнем случае позвони по линии поддержки VAG.
Ах вот как надо делать. А то вон горемыки чет по дилерам ездят, хуем по лбу получают и ходят потом грустные.
>почему мои посты не могут опровергать его официальный сайт?
Могут-могут, конечно. Ты только не волнуйся.
>а вот у немцев
То то с корейцами, у них просто двигатель рассыпается через 50000 км
>РРРРЯЯЯЯ я не буду им звонить, я боюсь
Ну ладно
Тише, тише, скоро мамка придет и даст пизды
И что не так?
> Число проданных автомобилей с DSG в 2014 году
> 9 000 000.
Делать миллионов за один только год. Срок службы не ограничен.
Охуеено тебе ваг в штаны насрал.
>мне важно, чтобы в ралли и на кольце хорошо ездила.
Вагодолбоеб, но в сервисном цехе нету твоего ралли и колец там только четыре и те закоксовались
>и колец там только четыре и те закоксовались
Хуя псиношизика бомбит
>Вагодолбоеб
Продолжаем наблюдать подрыв владельцев Крет. Я уже писал, что у меня никогда не было автомобиля производства Volkswagen AG.
>вообще ржавая иссалуна
Экологичная на 100%
Да, в этом псины обскакали дойчей
>Я уже писал, что у меня никогда не было автомобиля производства Volkswagen AG
По этому ты как обыкновенный вагодолбоеб решил, что у меня Крета или собакамобиль? Ты же отбитый вагодаун ) Можешь продолжать постить один и тот же поршень лол, в следующем перекате, мы понаблюдаем серию из 400+ пиздецов ваговна с скриншотиками все как ты любишь
> По этому ты как обыкновенный вагодолбоеб решил, что у меня Крета или собакамобиль?
Ну да, у тебя же нет авто, лол.
>что у меня никогда не было автомобиля производства Volkswagen AG.
А что у тебя? Тавотка?
Еблан ушастый, у меня нет и никогда не было автомобиля АО Фольксваген. Я написал несколько постов о достижении данного производителя в автоспорте. В итоге некоторых бомбануло.
Я полтора года назад создавал треды о достижениях в автоспорте английских автомобилей, итальянских автомобилей. Всё было заебись. Но, когда я создал тред о спортивных достижениях немецких автомобилей, прогорел пердак у любителей японских праворульных помоек.
Блять долбаебы, вы чего тут устроили? Я первый тред создал, чтоб просто узнать мнение анонов о камрюхе. Каким образом это вылилось в поливание вага говном?
Допустим, Renault Clio RS Ragnotti для выступлений по ралли. Поверил? Или тебе нужна повседневная машина?
>о спортивных достижениях немецких автомобилей
>ваговно
>автомобили
И тут ты надристал себе в штанишки шкилка
>поливание вага говном
нюфажина, это вообще то добрая традиция автача берущая свое начало с давних времен
Я ж не псиношизик. Естественно для повседнева.
Почему это ваговно заплесневело? у них же там обработОЧКа
>Renault Clio RS Ragnotti
Звучит как признание в пидерастии, я думал фабияхуета это предел мечты трансгенедера, но ты переплюнул даже ее
Ладно, шутки в сторону, псиношизы.
Какой в вашем комьюнити положняк по керамическим вкладышам? Этой проблемы не существует? Или может это диверсия дойчей?
Какой в вашем комьюнити положняк по керамическим вкладышам? Этой проблемы не существует? Или может это диверсия дойчей?
Потому что оцинковка только с одной стороны, причем, эту сторону еще и разворачивают как лицевую, а не внутрь, чтобы полости не гнили. Достаточно под молдингом немного соли, и авто сгнивает быстрее Патриота. Запланированное устаревание авто.
>керамическим вкладышам
Это ещё что за хуйня?
>диверсия дойчей
простучал на всю округу своим сфна с твоих вопросов
Мимо жертва вагодеверсий
Это модернизированные вкладыши, которые с 2010 года ставятся на корейцев, и, вот совпадение, с 2010 года у корейцев появилась проблема наматывания вкладышей. Гаражные кузьмичи заменяют заводские вкладыши нового образца на алюминиевые старого образца и как будто бы после этого они перестают наматываться.
>Этой проблемы не существует? Или может это диверсия дойчей?
Глиномесы хотят глину даже в движках. Это диверсия всех производителей ДВС.
ОК, а керамика тут при чём?
>Это диверсия всех производителей ДВС.
Вот только вкладыши массово наматываются на 50к-150к только у псин
>Запланированное устаревание авто
Вагоинженерия в действии
>ОК, а керамика тут при чём?
При том, что она наматывается
Молдинги не нужны. Любители выебнуться должны страдать.
У тебя даже самоката небыло, максимум проездной школьный.
Да это ясно, почему называется керамикой-то?
>Вагоинженерия в действии
Все авто теперь такие.
>Молдинги не нужны. Любители выебнуться должны страдать.
Возможно и так, но реагенты могут попасть под локеры, или в скол от камешка, достаточно выйти на внутреннюю сторону кузова и все, никакие фосфатные грунты не спасут, если тачка не в пустыне, или не в вечной мерзлоте.
Коричневая хуйня - керамическое напыление. Насколько я понимаю матчасть, его состав такой: на стальную основу наносится медное покрытие, на которое уже поверх наносится керамическое напыление. По задумке инженеров это должно уменьшить трение, однако по мере износа и осыпания керамического, а затем и медного слоя, происходит трение сугуна по стали, что приводит к полнейшему пиздецу, и очень быстро.
>сугуна
Чугуна, конечно
>никакие фосфатные грунты не спасут
Так поэтому на нормальные автомобили и наносится оцинковка, желательно не хуже гальваники.
Эммм, а разве керамика не пиздёц какая твёрдая?
Насколько мне известно, в парах трения одну из деаталей (более дешевую) всегда делают мягче, чтобы изнашивалась именно она.
Как-то странно делать вкладыши прочнее самого колена.
Так нормальных авто все меньше и меньше, а кошмаркетологи видят, что быдло берет односторонне оцинкованные ведра и делает такую подставу уже для всех сегментов, вплоть до премиум и грузовых. Это же вредители на окладе, если они не будут вредить, они перестанут получать зарик и премии за вращение колеса потребления.
Если так все не очень с собаками то почему народ их раскупает?
Когда от ваговна воротят морды как от прокаженной лошади?
Мимо в сомнениях между камри и К5
>Как-то странно делать вкладыши прочнее самого колена.
Бегите, братья! У нас в треде инже...
Честно, не знаю, что было в голове у этих псино инженеров, но тут они скорее всего сначала обосрались с шириной вкладыша, и попытались решить проблему своим нанопокрытием. Вероятно они думали, что если покрытие будет уберпрочным, то оно не будет изнашиваться и всегда будет гладким, но все равно обосрались. А второй раз признавать свой обсер тяжело, даже корейцам.
Впрочем есть альтернативная версия. После установки таких вкладышей количество заказанных коленвалов, распредвалов и масляных насосов взлетело до небес. Только бизнес.
>Если так все не очень с собаками то почему народ их раскупает?
Потому что они думают, что продадут машину через 3 года и это будет проблемой второго владельца, и у кого то действительно так и получается, а кому то денег не хватает.
Ну и дойчи уверенно просирают псинам в маркетинг. Подавляющее большиество расеян считают дизайн немцев скучным, а вырвиглазный дизайн псин отличным. Таких же, у кого от псинодизайна глаза кровоточат, очень немного. Но я из них.
>что было в голове у этих псино инженеров
А ты не думал, может быть в гейропках запрещены баббитовые сплавы, а бронзы\латуни редькоеды не умеют делать, это еще итальянцы доказали. У меня две версии, или это реально недоинженеры (сомнительно, они же в Бостон Дайнамикс нормальные узлы делают), или это реально заказ такой для инженеров, которые вынуждены проектировать говно вкладыши, да еще и заливать их керамикой, которая ухайдакивает все трущиеся поверхности к 100.000 км и делает моторку одноразовой. Как и движки, где в магистрали не проделали дырок под маслофорсунки, это я про всякое собакоговно, типа G4NA, G4KD до 2017 года. Рекомендации менять масло раз в 15-20 тысяч км. Не прогревать авто. Это же все и есть диверсия. Кидок лохов на деньги, на экологию, на ресурс их жизни.
Менталитет. Пить водку "каждый день", ездить в/на Крым, покупать корейцев, голосовать за путина
>вырвиглазный дизайн псин
Половина жителей любят цыганский стиль машин. Особенно на южных окраинах.
>А ты не думал, может быть в гейропках запрещены баббитовые сплавы
Не уверен. Они же керамикой заменили обычные люминиевые вкладыши.
>или это реально недоинженеры
>или это реально заказ такой для инженеров
Ну собственно да, одно из двух. Причем возможно даже оба варианта. Недоинженеры обосрались, схватились за голову, прибежали просить вернуть назад старые вкладыши, а маркетологи: так, стоять, у нас десятикратный рост заказов коленвалов. Мы вам вернем назад.
>не проделали дырок под маслофорсунки
Это на самом деле очень объяснимо. Пипл хочет большой мощности. Для этого уменьшили кольца и вязкость масла - чтобы меньше терлось. Начался масложор. Для борьбы с масложором убрали маслофорсы. И двигатель начал приходить к окончанию гарантии. Все довольны. Кроме простого русского Васяна, город Тверь.
>Не прогревать авто
Они рекомендуют не только не прогревать, а прогревать на малых нагрузкам. Если Васян хочет сразу жечь, то ему надо прогревать полностью.
>любят цыганский стиль машин
То есть любят немцеговно? Цыгане ездят исключительно на нем
>подавляющее большинство расеян любят ездить на немцах
Определись уже, псиношиз, большая доля у дойчев в РФ или нет
ну а припарковано то что у них?
>Каким образом это вылилось в поливание вага говном?
Неправильный вопрос. Правильный - почему ваг такое говно, что ни один тред не обходится без поливания вага.
Припарковано у них все подряд, я тоже так могу. Ну а вообще к Молдове, где осело большинство цыган, близки заводы дойчей, и собственно чему удивляться.
Цыгане в Европе ездят на автомобилях ВАЗ и Peugeot 206.
>Юхимчук опять о Крыме тоскует
Угомонись животное
>НЕБОМБИТ
>Припарковано у них все подряд
То залетные, настоящий Яшка ездит на немецеговне, Яшка крутой если у него Койен!!
Цветочек нахуя ты сюда селфи свое залил заморышь? ))
Это твое селфи, шиз )
Я тебя выебу
Еще и пидор, фу блядь. Всегда знал, что на психах ездят только геи.
>психах
псинах, но так тоже неплохо
>ездят только геи
Не геи - а санитары жоп
Санитары всех жоп кроме своей
Цветочек ты там от батхерта совсем ебанулся? Зачем тебе себя ебать? когда ты можешь зайти в ваготред?
Ясно-понятно. Псиношизло находится в отрицании. Считает, что если будет игнорировать проблему, то его-то ласточка не даст клину на 77 ткм.
Завези хоть 5+ случаев конкретного пиздеца, а то похоже вагопидарас дублирует один и тот же скрин под жидким давлением сдохшей ваготурбины )
Вы ебанулись сравнивать Volkswagen и Kia? Такое есть только в России и Узбекистане. Во всём мире ясно, что Volkswagen лучше. Про Audi я вообще молчу.
> Во всём мире ясно, что Volkswagen лучше
Не поклонник собак, но вагину никто не любит, любят японцев и амеров
>Про Audi
ее даже в ненеции не считают за автомобилем
Audi - лучшие автомобили
ВАГОХЕЙТЕРЫ СОСАТЬ!!!!!
Мимо поклоник вага
Мимо поклоник вага
А вот и вагопидарас определился кек
Да у проклинаемого псиношизами до проворота вкладышей и обожаемого ими же после проворота гаражника кей-павера сотни таких случаев
Доколе, я вас спрашиваю, доколе корейцы будут продавать ржавые с заводу повозки, а псиноебы будут их хавать, причмокивая?!
на пике ваговно?
>корейцы
>ваговно
Is this знаменитый псиноинтеллект?
то есть в ржавчине на ваговне уже виноваты корейцы? ахуеть логика вагодебила )
> 304 миллиона король за квартал
Это просто феерическая хуита. И этим апеллирует хейтер вагодаун. Впрочем, такая тупость очень свойственна ненавистникам всего качественного.
Это похоже ваг псиношизикам говно в штаны камазами завозит
>за квартал
ВАГ-IQ не хватает даже понять, что в таблице общая сумма продаж кек глупый петухЪ )
Ты жидко обосрался со своей боевой картинкой и ещё что-то там пиздишь. Ну и чмо жалкое
Прикручиваем отвалившийся на ходу руль, отбиваемся от заливающих в портки японцев и корейцев, гадаем почему пассат продается в 40 раз хуже камри и почему в фольксвагенах и шкодах заводским дефектом считается только коррозия изнутри наружу.
Только в этом треде:
- сектанты дойчекакчества веруют в гарантию, неподкупность блохеров и заботу вага о покупателях;
- умопомрачительные маневры на анальном форсаже;
- замены ДСГ каждую тысячу км и почему это правильно.
Прошлые серии
#1 https://2ch.hk/au/res/5731638.html
#2 https://2ch.hk/au/res/5737772.html
#3 https://2ch.hk/au/res/5749467.html
#4 https://2ch.hk/au/res/5754416.html
#5 https://2ch.hk/au/res/5756639.html