Навскидку всё правильно, а что смущает? Да, на машине ездить чуть дороже, чем на общественном транспорте. Америки ты тут не открыл. Ну и плюс стоимость машины. К чему это всё? Дешевле всего сидеть дома и никуда не ездить.
Формула простая
Умножай трату денег на топливо в 2 раза. Всё
Видел на каком-то сайте такую фигню года два назад, но там были примерные расчеты как я понял, выбираешь марку, год, и он выдает цену на обслуживания и налоги в год владения, и стоимость километра вроде. Найду скину.
Меньше тысячи долларов в год. Копейки же.
Если всё правильно посчитал, то для себя я не только Америку открыл, а целую Луну нахуй.
В авто предстоит влить около 30-40к на ремонт/ТО, и я задумался, а во сколько мне обходится обычная эксплуатация, без таких ремонтов. Посчитал и охуел.
На работе зарабатываю ~23к, из всего отдела автомобиль есть лишь у немногих, хотя зарплаты такие же или выше.
Пиздец.
Посчитай сколько ты будешь тратить в год на метро-автобус. И прибавь к этому толкания в переходах,возможность не залезть в вагон,ехать прижатым к потной бабе,бомжей, чей-то пердежь, ожидания автобуса под снегом/дождем, а потом скажи стоит ли тратить 40к в год.. Да, хотелось бы тратить куда меньше, но реалии таковЫ)
А теперь посчитай сколько ты тратишь на услуги жкх, жратву, одежду и всякие хотелки.
В моем случае выбор достаточно очевиден, т.к. живу я за городом, до работы ехать час с двумя пересадками (19+19), итого 76 рублей в день.
Но смотрю на тех, кто живет снимает, т.к. понаехавшие жилье недалеко от работы, ходят пешком 20-30 минут/1 остановка на ОТ, им не толкаться не надо ни деньги платить. Только в грязи топать и морозиться.
Блядь, нищешкольник, а чего ты хотел? Возить свью жопу с комфортом и нихуя не платить? Ты упорот нахуй?
40-50 в год это типа много или что?
>услуги жкх
мамка
>жратву
мамка
>одежду
мамка/я 50/50, но достаточно много уходит, согласен.
>всякие хотелки
2к в месяц на сухарики-чипсы-пиво, а больше и ничего, я слишком нищ для каких-либо дополнительных расходов.
>40-50 в год это типа много или что?
Мне показалось, что это много, если годовой доход грязными ~280000
Кому как, кто-то готов это тратить, кто-то лучше это пропьёт.
Блядь, с кем я сижу на автаче. Какой зашквар. Надеюсь тебе до 20 лет.
Явно не в ДС :) я тут на электричке недавно ездил, 84рубля в один конец, я лучше за бензин заплачу и буду ездить на авто, причем с такими ценами хоть на убитой девятке))
Мамка одежду покупает? Ты ебанутый?
Ну о каком автомобиле может идти речь в этом случае?
А запилите гайд, как не платить овердохуя налога за авто 200+ лс (сейчас есть 2 литра на ручке, 150 лс - это пиздец мало), кроме как взять чо постарше и свапнуть туда 2jz-gte или 4g63t.
В том году подарила подарочную карту на шмот на дохуя рублей, собственно с этой картой я и ходил закупаться.
Получается фактически-то за ее счет одевался.
О некроте, конечно же.
На работе всем родители помогают, уровень зарплат писал, а жилье по городу стоит в районе 7-8 на съем. Добавить сюда еду/одежду, и останется 0, если в минус не уйдешь.
Просто я экономлю и не снимаю себе жилье, сычую в комнате.
> Нахуй так жить, автаны?
А хуле делать. Не все мамкины рантье и фрилансиры. Все равно выходит в 3 раза дешевле, чем хату в шаговой доступности от работы снимать.
>минимальной стоимости владения автомобилем
Ну у меня среднегодовая за почти 3 года больше 40, и это при том, что:
1) в нее вошли не все затраты на бензин
2) около трети года провожу в командировках
3) последний год езжу на машине только по выходным.
Чем учет ведешь? Очень хоцца самому что-то такое запузырить.
Не можешь в эксель?
ОП-слоупок снова понял, что ему показалось неправильным в этой ситуации/расчетах.
Из примера, 10к км в год: это не покатушки вечером в свое удовольствие, не поездки на море-отдых, и даже не корчевание.
Это перемещение из дома на работу, с целью заработать денег на работе и с этих денег оплатить затраты на автомобиль, на котором идет перемещение к работе.
Как-то это странно.
Из примера, 10к км в год: это не покатушки вечером в свое удовольствие, не поездки на море-отдых, и даже не корчевание.
Это перемещение из дома на работу, с целью заработать денег на работе и с этих денег оплатить затраты на автомобиль, на котором идет перемещение к работе.
Как-то это странно.
Это плата за комфорт такого перемещения. Кто готов перемещаться комфортно на работу - тот платит, кто не готов - ездит на лисопеде или ходит пешком.
Благодарю за точку зрения, попробую её понять и принять грустнаялягушка.жпг
кстати интересная точка зрения
Я чот не думал о таком. Я снимаю жильё рядом с работой, ну как рядом, 20 минут пешком или три остановки на автобусе. Снимаю за 10к получаю 30к.
Мог бы работать в мухосранске с населением 20 раз меньше в 100км от города. Там зарплата 8к, и за квартиру 2-2,5к.
Или в мухосранске чуть покрупнее в 30км от города за 15к и снимать там жильё за 5к.
Сейчас мне авто как бы и не нужен, ну в магазин съездить, на работу в дождь тоже норм, а в хорошую погоду проще пешком или на автобусе.
Но если начать комбинировать. Например переслиться в средний мухосранск и экономить 5к на жилье каждый месяц. То за год это выйдет 60к.
Считай зарплата за 2 месяца.
А сколько я потрачу. ну 250 дней в году по 60км. = 15000 км
=1500литров бензина. = 45к рублей
С учётом расходов на ТО и запчасти, армотизацию, 250часов в дороге за рулём - выйдет больше сэкономленных 60к.
так что хуй знает.
Вот если в мухосрани жить у родителей и совсем не платить за хату, то имеет какойто смысл катать каждый день на работу 30км туда сюда. А иначе нет эскобаржипег
>серьезных запчастей
>грм
>шины
>фары
>маслосъёмные
Проиграно.
Распишу свои расходы за три года.
На бензин потрачено 160000руб, на запчасти/ТО потрачено 190000руб, получается по 117000/год.
Это обычная повозка гольф класса, купленная с пробегом в 60ккм и на данный момент пробег подходит к 130ккм.
Пробег получается около 23ккм/год.
Мне норм, я не считаю что это много для машины, которая возит меня в любую погоду и не ебет мозг ремонтами.
ОП, ты забыл еще удешевление машины учесть. Отношение разницы цены покупки и продажи к пробегу даст тебе еще пару рублей к стоимости километра.
У меня был авто, для которого я в течение трех лет записывал все расходы, включая стоимость покупки и продажи. Средняя цена километра получилась около 7 рублей, а без удешевления километр пробега мне стоил около 5 рублей. Но это для новой из салона с каской и со всеми ТО у дилера и при пробеге 30ккм в год.
Двачую. Плюс болезни, лекарства, теплые шмотки, стресс
Видно, что ты не юзал машину, невооруженным взглядом, требует уточнения твой расчет.
Например пробег, у меня до работы 4,5 км, годовой пробег 18 тысяч, подумай над этим.
Расходники. Ты посчитал про кузьмичевание, а если техобслуживание проходить у дилера, то сразу 8-10 кр только за работы.
1. С маслом наебашил много слишком, что это за корыта с 6 литрами масла? У меня Шелл 5-30 синтетик выходит по 1200 руб в год (бензинка 1,8л., атмосферка).
2. Масло в автомат ты забыл, 8 кр раз в 60 тыщ.
3. Дворники у тебя золотые, максимум 200 ру/год на них надо.
4. Омывайка, 200 руб/баклаха, смотря где ездить, где одной на год хватает, а где на день.
5. Мойка машины, сами? 300 руб за раз минимум, раз в неделю или месяц, либо 12 кр за МВД + жижа
6. Шины, комплект летних для первой от 10кр + зима от 12 кр, плюс комплект штампов 5-6 кр, а литьё 10-12 кр. Ходят 5 лет, шины, сами колеса дольше. Шиномонтаж от 1 кр за комплект. Для второй все оче существенно дороже.
7. Аккумулятор 5 кр раз в 3-5 лет.
8. Лампочки, как повезет 200-400 руб/год.
Техосмтор на некроту, сам недорог, но подготовка к нему, там огнетушитель купить, аптечку, заменить треснутое стекло. Может вылиться.
Хуйня расчет, я только на бенз трачу овер 13к в месяц, а уж количество запчастей и прочую хуйню просто считать бросил, чтоб не забухать
Секвоя-кун
Ты какой-то тупой
Наверное тупой, я вообще не понимаю нахуя чего - то там считать, если машину помыть стоит скажем 300, то очевидно что за год только мойка отнимет около 5-7к. Это просто машину помыть, даже не заправить. Если от этой цифры уже печь начинает - то на такси дешевле будет и спокойнее. И нахуй все эти формулы-хуермулы.
Считать укрупненно для планирования семейного бюджета, например. Знаешь, что в год нужно примерно 180к на содержание авто, т.е. не больше 15к в месяц.
На основную машину трачу в год (при пробеге около 15к):
Парковка 8.5к/мес = 102к
ОСАГО+КАСКО+GAP 10к + 180к + 10к = 200к
Заправки + мойки 10к/мес = 120к
ТО 15к - 30к
Шиномонтаж, дворники 6к + 1к = 7к
Итого, грубо - около 450к
Машина новая.
Лет 7 назад, при покупке очередной машины, я посчитал затраты на покупку и владение и получилось, что каждый день везде ездить на такси дешевле.
Я развожу булочки в трейлеры быстрого питания, мне выдали форд транзит 2012г. в день в среднем проезжал 100км. это 360р дт. начальство рассчитывает 400р в день. В общем попросил развозить на своей машине, сказал выплачивайте 450р в день. Эта сумма из моих расчетов, 1.5-2р км пропан, и 2,5 -3р км обслуживание, падение цены на рынке, ремонт. Бюджетное авто. Итого выходит что за 10000км расход 45000р.
думаю 250 000р за 100000км покроет мои расходы. даже с плюсом. Страховку не считаю. Думаю авто должно быть не дороже 900тр для среднего класса, и не дороже 500тр для рабочего, выше этих пределов считаю потреблядством, воровством, и прочей мерзостью, т.к. меня даже в бюджетном авто все устраивает кроме скорости, но и это плюс ибо нех гонять.
думаю 250 000р за 100000км покроет мои расходы. даже с плюсом. Страховку не считаю. Думаю авто должно быть не дороже 900тр для среднего класса, и не дороже 500тр для рабочего, выше этих пределов считаю потреблядством, воровством, и прочей мерзостью, т.к. меня даже в бюджетном авто все устраивает кроме скорости, но и это плюс ибо нех гонять.
и тут ты такой вспомнил про резину, и ахуел ещё больше.
>Я развожу булочки
Почему-то подумал сначала, что кто-то из местных пилонов, а потом дальше прочитал - померещилось...
>пидоров
Обучаешь Т9, а он все равно тебя позорит
Fix Машина в день должна проезжать не меньше определенного количества км, иначе лучше такси пользоваться. всегда довожу идущих по обочине людей, или ждущих в позднее время на остановке. Беру заявки в такси по пути домой. Вчера оказалось что думаю примерно также как законодательные органы в Сингапуре.
Благодарю за уточнения.
Понятно, что при большем пробеге/более детальном расчете цена будет только увеличиваться и никак не уменьшаться.
Изначально речь шла именно про минимальную стоимость владения.
Те расходы, без которых авто попросту не поедет.
Даже если брать некроту/обслуживать самому в гараже/мыть там же/резина новая в подарок авто всё равно обходится относительно дорого.
И, как мне показалось, если тачка не сыпется, то основные расходы идут на топливо, а бензин так же стабильно дорожает каждый год.
Для себя сделал некий вывод, при зарплатке <20к содержать авто попросту нецелесообразно, придется очень во многом себе отказывать.
При зп 23-24к моя зарплата содержание выходит достаточно дорогим, авто - значительная часть годовых расходов, если есть возможность, то лучше отказаться.
И только при зарплате от 28к-30к содержать получается более-менее проще, нежели у нищебродов.
И повторюсь, я по-прежнему учитываю расходы по-минимуму, без сервисных центров/резины/парковки/каски.
Понятно, что при большем пробеге/более детальном расчете цена будет только увеличиваться и никак не уменьшаться.
Изначально речь шла именно про минимальную стоимость владения.
Те расходы, без которых авто попросту не поедет.
Даже если брать некроту/обслуживать самому в гараже/мыть там же/резина новая в подарок авто всё равно обходится относительно дорого.
И, как мне показалось, если тачка не сыпется, то основные расходы идут на топливо, а бензин так же стабильно дорожает каждый год.
Для себя сделал некий вывод, при зарплатке <20к содержать авто попросту нецелесообразно, придется очень во многом себе отказывать.
При зп 23-24к моя зарплата содержание выходит достаточно дорогим, авто - значительная часть годовых расходов, если есть возможность, то лучше отказаться.
И только при зарплате от 28к-30к содержать получается более-менее проще, нежели у нищебродов.
И повторюсь, я по-прежнему учитываю расходы по-минимуму, без сервисных центров/резины/парковки/каски.
Нет, ну а ты как хотел, и жопа с комфортом перемещается в пространстве и занидорага? Так не бывает. Если тебя так парят расходы на авто, то можешь тошнить по автобанам на маршруточке. И нидорага, и голова не болит за подвеску и прочие бензины
Галка отклеилась.
Дополню: расчеты эти я завел, когда задумался: не выгоднее ли будет снять халупу около работы (промышленный район/заводские ребята за соседей) и ходить пешком 15-20 минут
Халупа будет стоить 6-7к, дешевле вряд ли получится найти.
Пока экономии не вижу, разве только по времени (добираться домой раза в 1.5 быстрее, чем на авто по вечерним пробкам)
По моим расчетам. можно ездить. 5-6р км, едешь на работу 10км, то платишь 60р, маршрутка 20р-40р и потеря времени.
>расчеты эти я завел, когда задумался: не выгоднее ли будет снять халупу около работы
Работаю в 10 минутах пешком от дома, скоро перееду в другую квартиру будет вообще 5 минут. Но машина все равно есть, катаюсь на ней по вечерам\выходным. Иногда посещают мысли что машина не нужна, кококо проеб денег итд, но когда я продавал машину, за месяц нападало уныние и скука, так что машина все таки нужна. Алсо мне хватает за глаза некроты за 250к.
В целом, выводы адекватные. Только народу нас не адекватный, будет на голом матрасе спать, чай из банки хлестать, зато во дворе будет стоять понторезка сжирающая 95% зарплаты.
Оп -хуй, т.к. не посчитал стоимость авто, амортизацию авто, прибыль от вложения денег в банк. А так же слишком маленький пробег взял. Его как минимум нужно в 2 раза увеличивать (судя по опыту своему).
Реальные расходы на обслуживание авто в журналах типа авторевью иногда считают.
Что с ней случилось, что её на эвакуаторе пришлось возить?
>судя по опыту своему
Ты много ездишь, кто-то мало ездит, для тебя это открытие?
Тот кто много ездит наезжает ещё больше.
У меня около 10 к. Но я на работу не езжу, 90% времени авто в гараже стоит.
Всё фигня и влажные фантазии, ибо в любой момент ты можешь машину затоталить или просто поломать. Реальные расходы начинаются тогда, когда ты тратишь на машину деньги, записываешь и подсчитываешь. Могу сказать расходы по своему Фокусу за 2 года и 40к пробега:
Всего потрачено денег на машину: 222745р.
Из них на бензин - 104561р.
Из них на ремонты - 55833р.
Я посчитал. Для меня выгоднее ездить на такси и прокатных авто, т.к. мне нужно просто безгеморройное перемещение задницы. Если тебе нужна ёба, то другое дело. Но нужна ли тебе ёба каждый день?
А падение цены на рынке, ресурс долгоживущих агрегатов.
А выигрыш во времени? Выезды на природу или рыбалку. Таксование. Есть на чём склеить тёлок, где перепихнуться по-быстрому, если дома жена или мамка. Есть на чём привезти пакеты из Ашана, не надо заказывать доставку, если нужно привезти пару мешков цемента или песка, ещё каких строематериалов. Ты эту экономию не учитываешь?
А поехать за запчастями, поехать в сервис, поехать в шиномонтаж, поехать на мойку, пропылесосить салон — проигрыш по времени ты не учитываешь?
>поехать за запчастями
Выбираются по инету, привозят на указанный адрес. Да и никто не мешает заказывать их в удобном для тебя месте. Можно подумать, что магазинов с запчастями всего 2 на всю страну.
>поехать в сервис, поехать в шиномонтаж, поехать на мойку
Я же выше написал:
>Всего потрачено денег на машину: 222745р.
>пропылесосить салон
Так ты в свинарнике жить привык?
Авто - это в первую очередь комфорт перемещения.
С таким же успехом можно посчитать, сколько денег уйдет в год на съем хаты/ипотеку, и в панике съехать к мамке ах да, простите, ОП уже живет с мамкой
В нашем потреблядском обществе за все надо платить, пора б уже привыкнуть.
Ну и про метро/автобусы уже говорили, если каждый день ездить на работу, по выходным в ашаны, а по праздникам на такси - выйдет минимум 20-25к в год.
С таким же успехом можно посчитать, сколько денег уйдет в год на съем хаты/ипотеку, и в панике съехать к мамке ах да, простите, ОП уже живет с мамкой
В нашем потреблядском обществе за все надо платить, пора б уже привыкнуть.
Ну и про метро/автобусы уже говорили, если каждый день ездить на работу, по выходным в ашаны, а по праздникам на такси - выйдет минимум 20-25к в год.
>И только при зарплате от 28к-30к содержать получается более-менее проще, нежели у нищебродов.
>Подразумевает что 30к не нищеебская зарплата
Бля, братишка, нужно что - то тебе в жизни менять
тебе-то проще, адрес твоей свиньи и так знают, ее тупо видно на горизонте
Дима, я про время, которое нужно тратить на обслуживание своей машины. Ты говоришь про экономию времени, забывая, что сама машина требует от тебя твоего времени.
Проще брать в прокат или ездить на такси. Машины внутри чистые, ездить на ТО не нужно, заморачиваться с ремонтом не нужно, оплачивать страховки и налоги не нужно. Нужна машина? Взял и катайся. Чего проще?
Владею мобилем в 150 коней в Москве.
Имею расход на авто около 150 тысяч рублей в год по старым ценам (пробеги у меня от 25 тысяч в год). Ну это как раз примерно 2 зарплаты в год и что?
Остальной ЗП мне на весь год хватает с лихвой, что бы спокойно жить, путешествовать в отпуске и так далее.
Да все так. Машина - дорогое удовольствие.
Стоимость владения кредитной жоповозкой за 700к изсалону - 200к за первый год, потом немного меньше. Все давно уже посчитано.
Хочешь ездить экономно - бери дизельный Фольксваген 10-летний и чини его сам в гараже.
>Машины внутри чистые
Откуда они там будут чистые? В такси ежедневно десятки людей садятся и грязи там будет в десятки раз больше чем в личной.
Так же такси нужно ждать или выходить ко времени, что накладывает дополнительные неудобства. Съездить в офис прокатного авто - бесценно.
Всего 54к в год. Это примерно 4к в месяц, если пересчитать.
В чем бугурт?
В чем бугурт?
Так я и не говорю про полный отказ от авто. Твой случай - идеальный случай, работа рядом, и авто есть, не ко-ко-статусное за лям, а обычное.
И, соответственно, небольшой пробег (вечер/выходные) = небольшие траты на зебин. Если подгадать и взять авто в хорошем состоянии, то на ремонт вкидывать не придется, минимальная стоимость владения.
>Реальные расходы начинаются тогда, когда ты тратишь на машину деньги, записываешь и подсчитываешь.
Я именно это и написал, трачу деньги-записал-подсчитал.
>Авто - это в первую очередь комфорт перемещения
У тех, кто живет в городе да, есть выбор между экономией и комфортом.
В моем же случае выбора особо нет, т.к. живу я за городом в частном секторе, автобусное сообщение паршивое, да еще и пересадки.
Выбор между 80 рублей в день за проезд и 2 часа в дороге и содержание автомобиля и часом времени в дороге.
>сколько денег уйдет в год на съем хаты/ипотеку
Съем нерационален, деньги действительно уходят в никуда, ипотека - всё-таки некая инвестиция, жилье в итоге переходит в собственность.
А так понял, действительно за всё нужно платить, я относительно недавно перестал сычевать и начал работать/столкнулся с этим обществом, поэтому непривычно.
В моем регионе больше нет. Можно выйти в относительно смежную область (ит) и получать 40, но это потолок.
Да, до зарплат управленцев в моей компании мне очень далеко, это какие-то нереальные цифры. 120к оклад и 100% месячная премия.
Я же слоупок и только сейчас сам это посчитал/понял.
В целом ты угадал, дизель я брать не решился, остальное всё точно: десятилетний ваг, разве что не овощной.
>Это примерно 4к в месяц, если пересчитать.
>В чем бугурт?
Месячная зарплата 23-24к, без учета прочих расходов.
Оп-хуй же с мамкой живет. У него аж 20к остается.
А как ты при зарплате в 24к собрался позволить себе авто?
Не катайся с ашотами и в самых дешевых такси.
Прокат вообще меня радует. Привозят и забирают машину в оговоренное время. Приемка машины теперь не больше 15 минут. Сдача около пяти минут. Из депозита ни разу ничего не удержали. Цена вполне нормальная. Машины чистые и внутри и в салоне.
И снаружи и внутри, конечно же.
Автососы Перепрыгивайте в Ветку Хрустов И Чипсов !
Хрусты это 2 колеса -Сцышся что то Скомуниздят напостой багажника с тещей нету ! И МУхи в Рыло !
Хрусты рулят !
Гаишник Кримняшный собрату из Мордвобата
- Знаешь чего у нас на серпантинах нет отбойников ?!
-тот Чё ?!
- А видал Стаю Хрустов Что возле Крестов Животворящих на поворотах, Венки привозят ?
-Да и чё ?!
- а то что скоро Крестов Животворящих такая плотность будеть - что Даже фура с серпантина не Вылетит !
Хрусты это 2 колеса -Сцышся что то Скомуниздят напостой багажника с тещей нету ! И МУхи в Рыло !
Хрусты рулят !
Гаишник Кримняшный собрату из Мордвобата
- Знаешь чего у нас на серпантинах нет отбойников ?!
-тот Чё ?!
- А видал Стаю Хрустов Что возле Крестов Животворящих на поворотах, Венки привозят ?
-Да и чё ?!
- а то что скоро Крестов Животворящих такая плотность будеть - что Даже фура с серпантина не Вылетит !
пикрел позабавил
давно он столько стоит?
с 24к можно вполне нормально жить и катацца, пока пионер
Мне в 16 денег родаки на карманные расходы больше давали. Как на это жить-то?
ну, могу тебе посочувствовать, раз ты не знаешь как на 24к жить и даже успевать радоваться)
есть вероятность, что тебе и 300к не помогут узнать это
СчастьеСперма Хвалится тем сколько ему Родоки в 16 давали - Фу сцука в 16 я ибашил на ринге за ставки с цыганями (апачи ибанные) и купил свой первый за свои кровные форд Сиера ...
Навскидку прикинул собственные затраты на авто в год.
Транспортный налог за 150 лс 4300
1000 заливаю в бак, хватает на неделю. 4000 в месяц. 48000 к. в год.
9000 зимняя резина. Эксплуатируется 3 года. 3000 в год.
Замена масла раз в 10000 км. 4000 в год.
Иные расходники: фильтра, свечи, колодки, лампочки, дворники, омывайка, вонючки в салон и так далее около 6000 в год
Уход за авто: мойка, полироли, воски и тд 3000 в год
Иные расходы: до бесконечности.
Итого: примерно 68 килорублей на содержание обычного ведра. И это не считая серьезных поломок, дцп, штрафов. При нынешнем уровне цен - не деньги.
Теперь смотрим дальше. Средняя зарплата гражданина без опыта работы с высшим образованием не учился - не человек 27000. Предположим, что после диплома создается семья. То есть 54000 х 12 = 648000.
То есть для молодой семьи обычная машина далеко не роскошь. Исключая конечно ее покупку и при условии, что у молодой семьи есть квартира.
>зарплата гражданина без опыта работы с высшим образованием
6000-10000р. было год назад. Ещё найти нужно т.к. без опыта хуй сосешь.
Блять кретины нормально посчитать не могут
>У него аж 20к остается.
Откуда такие выводы?
Оставалось бы 20к на руках чистыми, не создал бы треда, этих средств вполне достаточно.
Столько работяги на заводах получают. И официально считаются нищими. О каких тут машинах идет речь?
Я же говорю о потенциальном среднем классе, который сейчас упорно самосоздается.
>И официально считаются нищими.
Нихуя они не считаются. Прожиточный в моей области 8 к.р. С 10 к.р. зарплаты - ты средний класс.
>разве что не овощной
>бугуртит с 5к налога и 3к ОСАГО
Кому ты пиздишь, будь твой ваг не овощной твой пукан бы уже давно был на орбите.
Не хочу тебя расстраивать, но средний класс не начинается сразу после нищих, если ты не К. Маркс.
Начинается. Просто у нищеты куча градаций.
мимокрокодил
Просто они склонны причислять себя к среднему классу.
А кто тогда между нищетой и средним классом? Зажиточная нищета?
>С 10 к.р. зарплаты - ты средний класс.
Пиздец я проиграл с тебя
мимо 60кр нищета
Такие же дела.
80кр-дв-хуй
Средний класс - доход в 300-500 тысяч рублей в месяц.
... на семью.
Так напиши как считать правильно, д'Артаньян.
Веду бухгалтерию в программе wallet на андроид.
Посмотрел - на машину бензин+колеса с апреля 14 года - 35к.
Если вычесть колеса (15к) то получается 40к в год на бензин.
Пробег идентичен Сычеву из ОП, расход ~8л по пробкам.
Если бы ездил на ОТ - 8 тыщ в год на наземный транспорт.
Хуита какая-то.
Посмотрел - на машину бензин+колеса с апреля 14 года - 35к.
Если вычесть колеса (15к) то получается 40к в год на бензин.
Пробег идентичен Сычеву из ОП, расход ~8л по пробкам.
Если бы ездил на ОТ - 8 тыщ в год на наземный транспорт.
Хуита какая-то.
>Хуита какая-то.
Чому хуита?
Та же фигня, братишка. ДС, некро С-класс, никогда не ломалась, только обслуга не оригинальными расходниками, только бенз с работы до дома ~18км, резина и сосага. 65-75к стабильно. Цифры в ОП-посте, мягко говоря, занижены.
но ведь если вычесть колеса, 35-15=20 ? или я что-то не понял?
Хороший подсчет, хоть и есть некоторые нюансы, но ближе к жизни. Зимнюю резину получил про покупке, состояние хорошее, хоть и разная фирма спереди и сзади. Летняя да, не оче, хватит на один сезон максимум.
>Предположим, что после диплома создается семья.
И вот это не работает, разговор же про Сычева с мамкиным жильем, а не Ерохина со своей квартирой.
Находишь тян - нужно снимать жилье - новая статья расходов.
И зарплата тян несколько завышена, меньше они получают.
Если же жилье есть, получается хорошая картина, ~1/10 дохода на авто, это приемлемо.
Да не. У меня в жизни такая фигня: закончил университет в 2005 г., поженился сразу после универа в 22, поехал работать с женой по распределению и в январе 2008 купил в ипотеку однушку в Мытищах. В 2010 г. расплатился с кредитом. В 2014 продал эту однушку и купил трешку в Медведково. Достаточно просто нормально работать, тогда можно и обеспечить себе нормальную жизнь.
Зачем ее мыть?
Можно лысую с помоек подбирать.
> . Беру заявки в такси по пути домой.
Анус, как ты это делаешь? Ты в какой-то программе в такси зарегестрирован? Ну типа приложение. Нужно ли ИП для этой хуйни открывать и вообще официально как-то регистрироваться в налоговой?
Так блять, это зарплаты у нас неадекватные в регионах, а не люди. Если человек просто чтобы ездить на обычной бюджетной машине должен спать на голом полу и есть гречу, то это с государством что-то не так, а не с людьми.
> Проще брать в прокат или ездить на такси.
Только в дс и дс2.
> Мне в 16 денег родаки на карманные расходы больше давали
Мажор ебаный? Мне ничего не давали.
> Цифры в ОП-посте, мягко говоря, занижены.
Просто у вас машины некропремиум, они всегда говно.
> Достаточно просто нормально работать
В россии нет.
В америке.
Как-то у тебя докуя выходит, у меня на некроте с расходом 12 выходит меньше, да и то половина расходов - резина и диски R17.
Неужели хуйдай ламаица?
>8 тыщ в год
Почему так мало?
Cчитайте стоимость владения за 1 км, думаю это столько же как удешевление авто на вторичном рынке, + ~50%.
На семью это минимум.
В Москве.
Напомню, этот город миллионеров и для миллионеров, чтобы быть состоявшимся человеком в этом городе тебе нужна как минимум эта сумма в месяц.
Напоминаю, тесную двушку в убогом доме дешевле 10,000,000 рублей ты здесь не купишь.
Всякие гибриды 4 литра и меньше на сотню едят. Получается, больше чем в два раза можно сэкономить на топливе.
и стоит какой-нибудь приус как камри, лол. А гибрид-версии нормальных автомобилей так вообще ояебу. Пример - ку-50.
Ну местные эксперты утверждают, что камри D класс,как и приус. Так что вот. Плюс, в сравнении с камри экономия на топливе будет в три раза, а не в два.
> 4 литра и меньше на сотню едят
Только в манямире приусоблядей.
>СОКРАТИТЬ ЭТИ ЦИФРЫ НИКАК НЕЛЬЗЯ
У меня за два года пробег 9000.
Я сократил.
Приус - С-класс.
Ну колесная база там и правда меньше, чем в моей трешке, лол, но приус реально мелкая машина. Какая-то хетчбекохуйня с убогим салоном. Можно купить машину больше, мощьнее и комфортнее.
А экономить на бензике в Рашке? Он здесь стоит копейки, чуваки, полбакса всего. Это в Европе мы охуеваем от цен, тут-то что?
у приуса салон больше камри, если чо
ты уроки сделал/к сессии подготовился? а то мамка придет пиздюлей ввалит, сука!
По теме, ты ебалаша-математик недоделанный, не задумывался, что курящий человек например двадцатку только на сигареты в год выкидывает?
Короче когда вырастешь и устроишься не просто работать, а полностью, 100% начнешь содержать себя сам, снимать хату, платить за себя полностью и отвечать за себя полностью, тогда перестанешь постить здесь подобную хуйню.
че сказал?
Узбагойзя, в Рашке средняя зарплата тысяч 20 или 30, все-таки.
Хуита что разница с ОТ такая большая. Раньше считал - было сопоставимо.
20к в пол года, 40к в год.
Столько стоит ТАТ в Москве. Метро не считаю, ибо не езжу на нем.
Приусобляди не знают, что можно и экономить, и при этом не выглядеть как обмудок на маленькой оверпрайснутой машинке.
Это на чем?
Дизельный бнв видимо.
Хотя
>средняя скорость 96
пидор хзочет нас наебать, у меня ина 528 бензине будет с такой средней расход 6-7 литров по трассе лол.
В городе показывай, где средняя 25-30.
Ну ладно, просто один раз рекорд ставил, на эко-про. У чувака на драйве в камментах вообще 4 с чем-то выходило, но там уже совсем специальная олимпияда.
При спокойной езде по городу - 8 литров, если ездить как мудак (как я), с закрытым номером - 9,5 максимум выходило.
Это дизель? Я вообще не спорю. У бнв вообще с расходом всё впорядке. И это вкупе с пиздатым внешним видом и динамикой. Так на какой хер нужен приус. У меня на 528 летом меньше 12 бывает средний 11.8 примерно. Зимой под 13. При том, что я тоже не овощую а подсраковываю.
Это не средняя, а максимальная.
Да не, средняя, наверное, я тот замер на трассе делал. И максимальная там даже в режиме "не жать тапку" все-равно больше было.
Что то мне подсказывает, что ты написал хуйню, вечером поеду проверю.
У меня цивик гибридный.
расход 4,7-7.5 средний 6,8
расходы в месяц
топливо - 4т.р.
мойка(3 раза) - 600р.
ТО(1 раз в 4 мес замена масла и прочего) - 2т.р.
итого 80т.р. в год + колеса, вонючка в салое и прочая требуха. Итого не более 100Кр в год.
И это при доходе 700-1000кр. в год.
Думаю норм.
блевать не тянет когда едешь на машине?
относительно серьёзный вопрос...
24к затраты на бенз в месяц
5к замена масла раз в 5000 км
по меркам автача нищеброд на старом мерседесе
5к замена масла раз в 5000 км
по меркам автача нищеброд на старом мерседесе
Пруфы прокатной машины или годового абонемента такси будут? Я так и думал. Для тебя проще ходить пешком.
>5к замена масла раз в 5000 км
Мотюлеблядь?
Виталий, и Вы здесь?
тьфунахуй, что ты! раньше лил ликвимоли, но теперь дораха раз в месяц 7к выкидывать
Зачем шлюху фотографировать на фоне бочек с маслом? Типа шлюха плохого масла не посоветует?
секс продаёт
ВСЕГДА
>курящий человек например двадцатку только на сигареты в год выкидывает
Курение вещь добровольная, и никакого комфорта (в отличии от авто) оно не дает, ты не по адресу со своим колобком.
Хуевый товар всегда продается со шлюхами. Чтобы ты выбирал перцем, а не мозгами.
>Хуевый товар
То есть практически весь. Мне кажется практически любой бренд делал подобную рекламу
Дима, я уже четыре раза в этом году брал в прокат машины и постил фото во вниманиеблядском треде. В следующие выходные я буду в России и снова обращусь в прокатную контору.
Вот тебе фото из прокатного круза.
а какие машины ещё в прокат брал, до крузера?
О, я что-то пропустил? Теперь прокат машин - это что-то илитненькое в среде школоавточей?
Ананасы, какие программы используете для подсчётов?
Есть на ведро удобные и бесплатные, без рекламы?
Сейчас задумался, подозреваю, что мой некропремиум выйдет на соточку за этот год.
Есть на ведро удобные и бесплатные, без рекламы?
Сейчас задумался, подозреваю, что мой некропремиум выйдет на соточку за этот год.
это где такие дороги?
я такую трассу видел только один раз в жизни - хантымансийск=горноправдинск
Три раза круз и один раз солярис.
Это просто экономически выгоднее, чем владеть своей машиной. Только если ты фанат какой-то конкретной машины или любитель тюнинга уровня wolf, то своя машина в ДС имеет смысл. По мне, так лучшее сочетание — такси + прокат.
Подмосковье.
>280000
>месячная зп 130000
Котаны, кем вы работаете?
Тред не об этом. Про зарплаты где-то в другом сегодня говорили.
На Toyota Camry 3.5 AT (275 л.с.)
Транспортный налог выходит 45к в год
Не считая сосаги и расходов (литров по 15 в городе)
И при этом на ней ездят с зарплатой в 40-50к. Это как вообще?
Транспортный налог выходит 45к в год
Не считая сосаги и расходов (литров по 15 в городе)
И при этом на ней ездят с зарплатой в 40-50к. Это как вообще?
Я как бы в курсе и считать умею. Один раз прокатился 8к по Европе на своей, после этого аренда онли. По 2-3 раза в год недели 2 катаюсь, а потом обратно в болото.
А на "дне" (трасса М2 Дон) так вообще пикрелейтед.
Но, забыл написать, при этом в ДС2 имею "удовольствие" содержать 2 машины.
Рашен логик, май диар френд.
Вот видишь, получается, что считать расходы и свое время умеют не только лишь всё, а мало кто может это делать.
Ты-то откуда знаешь с какой зарплатой на них ездят?
Уж точно не вышеназванные цифры. Когда я столько получал, я жил с родителями и ездил на машине, подаренной на 18 лет, и то мало было.
А я отказался от этого удовольствия и продал в январе свою машину, о чем еще ни разу не пожалел.
Знакомый один хочет взять себе такую, именно 3.5. Получает столько. (правда хата своя есть)
Я подозреваю что он идиот.
Нужно возить ребенка. Когда я, волею случая, 2 раза за 6 месяцев остался без машины, в которую можно поставить детское кресло, я наелся говна по полной.
Вторая машина - летняя и чисто для получения удовольствия от вождения. Расходы на нее выше, но отдача полностью их компенсирует.
Такси с функцией детского кресла? Я один раз уже пользовался. Все было нормально. Приехала Камри с креслом. 500р в час плюс 200 за вызов. Что-то типа того было.
Машина всегда нужна. Так что пиздуй покупать некропруль.
700р за час. Ебать.
Мне не нужна.
Дорого или дешево? Я не понял твоих эмоций.
Само собой, пользовались женским такси постоянно (есть такое в ДС2 - у них всегда есть детские кресла). Но время ожидания все портит + отсутствие возможности мотаться весь день туда-сюда по делам с ребенком - ожидание такси весьма не бюджетно, если растягивается на весь день.
Так если планируешь весь день мотаться, то можно и арендовать жи.
Можно, но, смотрю у SIXT: пункты выдачи только на вокзалах, в аренде на ближайшее время только полуседан, у AVIS: пункт выдачи в аэропорту, машин уже нормальное количество.
Так себе и представил, как еду в аэропорт или к вокзалу забирать машину, потом еду домой за ребенком... Не очень у нас рынок этот развит, к сожалению.
У нас в любой норм службе при заказе говоришь чтобы с креслом машина была, через 10-15 минут едешь куда надо. Без кресла обычно 7 минут ждать.
Посмотри не у больших компаний. Мне машину привозят в условленное место и забирают по договоренности.
Наверное у меня предвзятое отношение, но, по опыту моих знакомых, у небольших компаний либо машины - хлам, либо убитые.
Ну и как то по Германии я привык этими двумя пользоваться и полностью им доверяю.
В общем, не хочется попадать в ситуации, когда необходимо решать эту проблему у нас. Еще же и машины overpriced.
Вот сколько бы у нас стоила такая аренда?
Übergabe: 08.06.2013, 13:16
Rückgabe: 25.06.2013, 16:19
Fahrzeug: MERCEDES BENZ CLS250
Mietpreis (brutto) 2.095,83 EUR
Übergabe: 12.04.2014, 17:45
Rückgabe: 24.04.2014, 16:17
Fahrzeug: BMW 420
Mietpreis (brutto) 994,23 EUR
Übergabe: 15.09.2014, 13:03
Rückgabe: 26.09.2014, 06:16
Fahrzeug: MERCEDES BENZ E220
Mietpreis (brutto) 877,47 EUR
Во всех случаях 2 водителя, детское кресло, полная страховка без франшизы.
Я живу в таком месте, где, порой, минут по 40 надо ждать машину, если заранее не озаботился. Очень пробочный район.
с 15.04 по 26.04 мерседес е-200 или аналог за 45658 рублей. два водителя. без детского кресла. защита франшизы 218 рублей в день.
Кресло добавит, думаю, еще 3-5к, но все равно приемлимо.
Это у кого так? И не приходится ли ехать в аэропорт к пункту выдачи?
услуга подачи по адресу 1000 р. кресла в опциях не было. ну я не искал тщательно.
Забирают тоже от любого адреса?
да. за нерабочее время правда еще наценка. рент моторс.
но пунктов получения много. все аэропорты и все жд вокзалы
В россии бензин дороже, чем в америке и сша.
От меня ближайшее такое место в 40 минутах езды, так что перегон машины - весьма приятная опция.
Схоронил, спасибо.
В экселе считай мразь.
> Транспортный налог выходит 45к в год
Ахаахахахахахахахха.
Выше же писал - wallet.
По категориям заполняешь все траты, потом можно отсортировать сколько на продукты, сколько на машину и т.п.
Есть бесплатная синхронизация с их сайтом walletapp.net.
Сам не знаешь, а делаешь выводы.
Что намерял?
Полностью серьезно отвечаю - нет.
начни с жигулей, может это не твое.
и о чём думаешь, когда едешь на этой прекрасной машине?
>3400 рублей в месяц (4500 рублей за 150 л.с.) будет платить Сычев за пользование автомобилем.
>Нахуй так жить, автаны?
Это 34 поездки на метро туда-обратно в Москве. Либо два единых проездных на месяц. И это не считая маршруток.
Короче, сравнивая с ОТ - те же самые деньги.
На моём солярисе я трачу только на ТО, бензин и аренду гаража. ТО 10 тыщ год, со всеми расходниками, гараж 3500, бензин 3000. Вполне приемлемо.
Осагу забыл за 10к, так как стажу мало.
Тред скорее не о ДС всё-таки.
Когда я был студентотой, я даже не задумывался о ВУ, не говоря уж об авто: отлично развитый ОТ вез меня куда надо и практически до поздней ночи.
Вернулся в свое замкадье и ощутил на себе, как тут без машины тяжело, а в моем случае частный дом и вовсе пиздец, автобус раз в полчаса, до 22:00, до работы час.
С зарплатой в 40 тыщ ездят на самой слабой камри в нище комплектации.
а почему ты сосаго взял в 2013 и забил хуй?
И бъют ебала
Сказал хочет брать именно 3.5 движок, с кожаным салоном и полным фаршем.
Может мутит что-то и еще двадцать падает сверху, но тут я не в курсе, знаю только про зарплату на работе, она не сильно высокая.
>отлично развитый ОТ
Понаехавшее быдло издалека видно. Жил в общаге и в 8 утра не пытался попасть в вагон метро на конечной станции, да? Я когда сдавал тачку на покраску на 3 дня, просто охуевал с непривычки от этого пиздеца. Забрал машину и забыл как страшный сон, даже 500р месячного студенческого проездного этот ОТ по моему мнению не стоит.
Да, общага не очень далеко от универа. Охуенно полюбил трамваи за быстроту посадки и отсутствие пробок.
Но одногруппники жаловались, через весь ДС ехать на учебу было оче плохо.
а потому что нехуй снимать халупу в задрищенске и ехать до работы час. Если до работы больше получаса пути в итоге - ты что то делаешь не так.
>полюбил трамваи за быстроту посадки и отсутствие пробок
На трамвае мне до универа ехать 2.5 часа, на машине 45 минут. Тоже их очень люблю.
>Если до работы больше получаса пути
Пол часа - это работа даже не в соседнем районе, а в своём. Не реально для 95% населения, живущих в спальниках.
пошел нахуй. пиздобол.
На самом деле все очень просто.
Если ты живешь в ДС - машина не нужна, так как метро, пробки, платные парковки.
Если ты живешь не в ДС - машина нужна. Даже если есть пробки - ОТ стоит в них точно также как и автомобиль. И всяко лучше стоять, сидя в пробке в комфортном автомобиле, чем стоять в вонючем автобусе с бомжами и бабками.
Если я перееду в ДС - машину тут же продам.
Если ты живешь в ДС - машина не нужна, так как метро, пробки, платные парковки.
Если ты живешь не в ДС - машина нужна. Даже если есть пробки - ОТ стоит в них точно также как и автомобиль. И всяко лучше стоять, сидя в пробке в комфортном автомобиле, чем стоять в вонючем автобусе с бомжами и бабками.
Если я перееду в ДС - машину тут же продам.
>Даже если есть пробки - ОТ стоит в них
Wrong. Автобусные полосы, еба.
>Если я перееду в ДС - машину тут же продам.
А на чем в ашан будешь гонять и блядей возить???
Я сам скоро начну пешком ходить на работу из за платных парковок в моих ебенях, но машину продавать не хочется.
Я тут в метро какое-то говно подцепил, либо микоз, либо бактерии какие. Сначала думал что чесотка вообще и чуть не обосрался. Быстро побежал за медифоксом с содержанием перметрина, чтобы кончить этих пидоров, но вот вроде не оно. Без исследования хуй поймешь, так что через часик пойду в поликлинику записываться к дерматологу. Пусть делает соскоб с запястий.
Пиздец, ты днище. Это ж надо было умудриться. Надеюсь естественный отбор не оставит тебе шансов на размножение, а ты сам скоро сдохнешь.
Именно.
В ДС на ОТ отлично можно экономить время при перемещениях в пространстве. Машина может быть некуда только при поездках за город или в Ашан, а для этих целей модно и на такси прокатиться.
Таких цен на осаго нет, у меня более 23 стаж больше 5 без аварий, мне сделали за 5к без всяких доп опций типа страхование жизни, а в среднем цена 5500-6000
> Автобусные полосы, еба.
Лолчто
Какие автобусные полосы в мухосрани?
Обычная четырехполоска, с разъебанным правым рядом, и стоят все вместе.
С чего ты взял? Ты думаешь застрахован от этого? Лол, ну, давай-давай, наивный.
Зачем мне врать?
Вот мой маршрут на ОТ:
0) Дойти до остановки (5 мин)
1) Дождаться автобуса (10 мин)
2) Ждать пока автобус дождется места у остановки, полностью выгрузиться и полностью загрузится у метро (10 мин)
3) Перейти через дорогу, дождаться трамвая (8 мин)
4) Ждать пока трамвай полностью выгрузиться и полностью загрузится у метро (10 мин)
5) Опять метро (10 мин)
6) Ждать 3-4 цикла светофора, пока машины перестанут въезжать на красный на пути и не давать проехать трамваю. (5-8 минут)
7) Очередной перекресток, пробка, машины на путях не дают проехать. (5-8 минут)
8,9) метро (20 мин)
Итого 1.5 ЧАСА я просто стою на месте и НИКУДА не еду. Замечу, это 100% выделенные пути, трамвай никогда не едет по одной дороге с машинами и не стоит ни в одной пробке. Чисто само движение занимает оставшийся час за счет медлительности трамвая (средняя скорость по раздолбанным путям около 18км/ч)
Красным мой маршрут на авто. Стою только на выезде из района минут 5, остальное время еду практически без светофоров со средней 24 км/ч, доезжаю в тот же час-пик за 45-50 минут. Где твой б-г теперь?
Сука, такая-то толстота. Метро же.
Вчера продлевал ОСАГО в ДС2. Без ограничений - 12600р. В прошлом году было 10200р. Через 2 недели будет, наверное, >15000р...
Метро Новокосино построили недавно, меньше двух лет назад если мне не изменяет память. Пока его не было, на новогиреевской эстакаде (3) была такая пробка, что иногда можно было стоять в автобусе там больше полутора часов, пешком быстрее дойти, срсли. Ну а сейчас, опять же:
0) Дойти до остановки (5 мин)
1) Дождаться автобуса (10 мин)
2) Доехать 6 остановок (10 мин)
Либо дойти пешком от метро до дома за 30 минут.
3) [опционально] отстоять очередь в кассе за билетом (1 час)
4) попасть в вагон и доехать 4 остановки (30 минут)
Итого при идеальном раскладе, если следить за проездным и вовремя приходить в обеденный перерыв его пополнять - 55 минут СТРАДАНИЙ в дикой давке и ты на месте. По времени почти как на машине, чуть дольше, а комфорт вообще не сопоставим.
мэиёб?
Да, 5 курс, специальность ТЭС.
Много вас таких с горьковского направления.
Хороший универ, жаль заебистый слишком. inb4: не осилил
ДС. это до сих пор часть россии. в дс достаточно нормально работать и можно заработать себе и на квартиру и на машину.
печально все это. я. когда учился. жил в общагеьв пяти минутах пешком от универа. до самого дальнего корпуса было минут восемь. не нужно было тратить время на коммьютинг. что позволяло мне больше сосредотачиваться на учебе. а вы да. страдаете. бедняжки.
Да нет, сейчас я езжу по ЧТК и наслаждаюсь. В общаге много других отвлекающих факторов, мне-то хотя бы мамка еду готовит. Скучные пары разве что не проебешь, как другие, отсыпающиеся в общаге. Но с другой стороны для этого есть бесплатная качалочка.
Бронь машины. Своя машина не нужна.
Чет цены не вижу.
Помогите мне запилить нечто вроде гайда по минимальной стоимости владения автомобилем.
Напишу часть своих расчетов, дополните/исправьте где неправильно.
Итак:
Сычев, ездит до работы и обратно, в выходные сидит дома. До работы, допустим, 20 км (считаю это относительно средним показателем, больше - дом в каких-то ебенях, меньше - фартануло с работой)
Итого в день 40 км/неделя 200 км/месяц 800 км/год 9600 км.
Добавим 400 км на всякие заезды в магазин, для ровного счета, будет 10000 км в год.
Сычеву >23 лет, стаж >3 лет. Авто стоит на учете в московской области(центральный федеральный округ для альтернативы, например ярославль)
Автомобиль: для примера возьмем две машины, первая 90 л.с., вторая 150 л.с.
Начну подсчет:
1. Чистые расходы на бензин. Езда по городу, средний расход на первом авто 8,5 литров (общегодовой), на втором авто 10,5 литров на 100 км.
Заправка 95 по 35,5 рублей за литр.
Итого: 850 литров/1050 литров, 30175 рублей/37275 рублей в год только на бензин. Без бензина авто просто не поедет.
2. Транспортный налог. Оплата просто за факт владения автомобилем.
http://calcsoft.ru/kalkulator-transportnogo-naloga-moskovskaya-oblast
Для московской области составит 900/5100 рублей в год, для ярославля 1400/4200 рублей в год.
3. Осаго. Обязательное страхование, эксплуатация авто без него запрещена, бла-бла.
http://www.1calculator.ru/osago
Цена полиса ОСАГО для московской области: 3332,34/4241,16 и 2940,30/3742,20 для ярославля.
(если взять стаж <3 лет, цифры увеличиваются вдвое нахуй)
4. Расходники.
а) Замена масла: на первом авто Сычев меняет масло раз в 10000 км (год), на втором авто лучше менять почаще (раз в 7500 км)
Необходимый объем 5 и 6.5 литров. Соответственно в первом случае хватит одной канистры за 3000 рублей в год, во втором канистра будет стоит 4200 рублей (6.5 литров), в год выйдет 5600 рублей.
Без стоимости работ по замене, Сычев всё героически делает сам в гараже у бывшего одноклассника, Кузьмича.
б) Фильтра: воздушный 500 руб раз в год, салонный 500 рублей раз в год, масляный 300 рублей, хуй с ним, для простоты возьмем год, топливный 500 рублей/250 рублей в год.
в) Щётки стеклоочистителя, раз в год, 1000 рублей.
г) Единовременные затраты про покупке: колодки тормозные задние 1000 рублей, передние 2000 рублей, диски тормозные задние 1100 рублей, передние 2100 рублей, свечи 800 рублей, тормозная жидкость 500 рублей, антифриз 2000 рублей. А по-хорошему ещё и шланги тормозные заменить, в районе 3-4к уйдет на всё.
Итого: затраты Сычева на авто в Московской области на первое авто (90 л.с.) будут 39957 рублей в год, на второе авто (150 л.с.) 54766 рублей в год.
Если Сычев живет в Ярославле, то получится 40065 рублей/53367 рублей.
И единовременно придется заплатить 13500 на расходники при покупке, чтобы спалось спокойно.
И ЭТО, БЛЯТЬ, КАЖДЫЙ ГОД, НЕУМОЛИМО ПЛАТИТЬ КАЖДЫЙ ГОД И СОКРАТИТЬ ЭТИ ЦИФРЫ НИКАК НЕЛЬЗЯ.
И всё это при минимальном годовом пробеге/без учета ремонтов и серьезных запчастей (грм, шины, фары, покраска, ходовая, маслосъемные колпачки в конце концов)/без учета многообразных кредитов на авто, минимальные цифры за владение.
54000 рублей в год, при зарплате Сычева на уровне региона (25000) - больше двух месяцев в год Сычев будет работать только на автомобиль.
3400 рублей в месяц (4500 рублей за 150 л.с.) будет платить Сычев за пользование автомобилем.
Я очень надеюсь, что где-то ошибся в расчетах и на самом деле траты гораздо меньше, но боюсь что всё посчитано правильно. И даже за овощ с 90 л.с. в год придется платить 40к.
Нахуй так жить, автаны?