Отлично, видео подтянулось, а пик - нет. Хорошо макак сделал, я думал намного хуже будет
>120к деревянных по твоему личному мнению. Клас не принципиален, потенциально даже скутеры
>поездки выходного дня в пригороды, километров 600 на круг
Ахуеешь, базарю.
ИРБИС ГАРПИЯ
Ещё и на экип останется.
Ещё и на экип останется.
Будь я ограничен таким бюджетом, поискал бы yamaha ybr-125 в хорошем состоянии
>ИРБИС ГАРПИЯ
Не заебало эту помойку в каждом треде рекламировать?
Двачую этого, по текущим ценам, за 120 деревянных хуй что найдёшь под такие требования без баттхерта жопы
Это если ты механик, не?
Вот этого поддвачну, пожалуй, самый годный вариант, а если еще добавить, можно взять новым
Ах, да, забыл упомянуть продукцию Bajaj (но, п отзывам, слегка лотерея)
У меня есть гарпуша, будем дружить?
Я всегда думал, что мотоциклизм и есть про ахуевание
А ты смешной нет
Думаешь есть смысл? выглядит так, что они все уже достаточно удрочены и уколхожены. Ну, все в этот бюджет или китайский пластелин или удрочено-уколхоженое, конечно, но что-то более кубатурное хоть не так бесмысленно ковырять будет, по идее. По крайней мере пока я с дивана так думаю. Условно говоря, какая разница с чем дрочиться: с убр или с условным бандосом каким
>Я всегда думал, что мотоциклизм и есть про ахуевание
Так-то да, но нет.
Если для езды по ДС (особенно в час-пик и в центре) тебе хватит любой мопедки, причем именно мелкая йоброподобная мопедка будет преимуществом за счет габаритов, то ездить по трассе на выходных ты уже ахуеешь. А на +/- полноразмерный мотоцикл тебе в этом бюджете рассчитывать не приходится. Недавно у перепуков было забавное видео про покупку сибихи "за сотку". Причем записи от древнего года, а уж что сейчас можно себе позволить в этом бюджете даже представить страшно. Инбифо - девятос.
p.s. И не стоит забывать про риск, что ты захочешь перейти в дальняк-режим при езде на мопедке по трассе.
>что-то более кубатурное
>120к деревянных
Найс рофлишь.
>дальняк-режим
Кстати, а где залупа? Неужели его наконец раскатали по асфальту? Ни на одной доске его не видно.
Вот в плане кокомфортных выездов за город и смотрю в сторону макси-хуякси-скутеров, кстати
250 кубов пластелина, например за почти вдвое меньшие деньги
на случай. если пик не прикрепится снова это Wels CBR 3000
А они точно подходят для запилов по трассе? Там вроде есть какие-то подводные камни, но какие именно хз. Да и сам никогда особо не видел их вне города. Анекдотический эвиденс - тоже эвиденс!
Макака опять шатается
Иди в настройки - медиа - галка удалять exif
Убери её. Иначе удаляет вместе с пикчей 8-)
ХОЧУ ЕЗДИТЬ ДАЛЬНЯКИ НА КРЫЛЬЯХ ВЕТРА ЧТОБ КОМФОРТНО КАК ПУШКА РАЗГОНЯТЬСЯ ПОЛНОЦЕННЫЙ МОТОЦИКЛ
БЮДЖЕТ 50 ТЫСЯЧ, ПОСОВЕТУЙТЕ
БЮДЖЕТ 50 ТЫСЯЧ, ПОСОВЕТУЙТЕ
Камон, ты чего. Никаких дальняков.
Бери тогда YBR за сотку и не еби мозги анонам,
Лучше взять слабосильный мотоцикл на сезон и потом поменять чем ковырятся в сто раз переломанной некроте.
Тогда поясни за преимущества старого и угандошеного юбра перед новым, иссалуна китайцем?
Это уже начались сорта говна.
>преимущества старого и угандошеного юбра
1. Когда ты его уронишь, не отвалится ничего нового
2. Мегатонны инфы по кузмичеванию ёбров онлайн
3. В перспективе через сезон продать не дешевле чем взял
Там выше уже написали
Ёбр он как долларавая бумажка, по чём купишь по тому и продашь. А может даже дороже.
Китайца ты хуй продашь.
Если что-то начнет ломаться, для йобра найдешь детали и кулибиных в любой залупени, для китайца будешь искать полустёртую маркировку карбюраторов "гуаньчджо" и заказывать на лиэкспрессе по нескольку раз
>преимущества юбра
Можно побриться налысо и комплекта тхудйова из 2018го
>косплеить
Быстрофикс
>Лучше взять слабосильный мотоцикл на сезон и потом поменять чем ковырятся в сто раз переломанной некроте
Лучше сосать хуи, чем долбиться в жопу. Ок
К сожалению, на оба варианта одновременно денег нет.
Что ты там будешь рассматривать? Покупаешь pz27 или pz30 и радуешься жизни. Выдумал хуйню и рад. Как ребёнок, честное слово.
Наконец-то адекват в треде
ВЫСТАВЛЯЕШЬ ЦЕНУ ДО 120000
@
ВЫБИРАЕШЬ
Что блять сложного не пойму
@
ВЫБИРАЕШЬ
Что блять сложного не пойму
Для этих же целей сим вулф взять можно
И найти ребятушек, которые откосплеят Ночных Лалок.
Они тебя сами найдут
Двачую адеквата. По ДС самое оно будет. Насчёт дальняка, тут конечно всё сугубо индивидуально. У меня знакомый из Липецка гонял на Алтай на ёбрике. Навьючивал его кофрами и бедный ёбрик всё это тащил. Его устраивало. Главное достоинство это его расход и относительное качество. Вижу что у ОПа не так много денег, но вангую что ОП адекват коли согласен даже на скутер.
Можно рискнуть в баджадж, сам не ездил. Но отзывы положительные.
Добра тебе анон ОП.
В голос проиграл.
Что скажите за sym wolf t2? Хочу на чем-то доступном попробовать, до этого только 50сс было.
у тхужова ролик глянь.
>скажите
>за
Судя по невнятному мычанию тебе пойдёт.
Лучше некрояпа за те же деньги, там хоть запчасти по адекватным ценам идут. А мопед сам по себе неплохой.
Ирбис ттр250р 2014 года. Брал в 2017 с пробегом 8000 км. Откатал по буеракам с тех пор 4000. Из ремонтов -поменял сальники и масло в вилке (немножко сопливило), цепи маслонасоса и ГРМ и подшипники колес (профилактически). Максималка в районе 110, разгон достаточно бодрый (по сравнению с жигулями). Цена была 50000, сейчас можно сторговать за столько же. Запчасти все в России есть.
Это к чему?
Это ответ на вопрос в шапке треда, например.
Я бы порекомендовал FZ 400 или XJR 400.
И то и то отличные мотоциклы, были, это тут важно. Если найдешь в достойном состоянии сможешь очень приятно проводить на нем время. Основной + это его юркость как ybrа, но с нормальным ускорением и максималкой, на заднее он тянуть не будет если не бросать то, что бросать вообще нельзя никогда. ЗА городом на трассе (имею в виде реальную трассу а не Ленинградку) будешь чувствовать себя ущемленно, нужно в несколько раз чаще смотреть зеркала и пристраиваться за техникой с подобной скоростью. Запчасти, ремнонты, форумы, мастера и тд и тп всё было два года назад когда сам владел FZ. Я 110+кг с девочкой было норм, батю пару раз прокатил, вот где тяжело, хотя с ним и на TDM900 всё равно фурой себя чувствуешь)
Xjr на трассе себя замечательно чувствует, до 160 без напряга разгоняется, динамики на обгонах все равно больше, чем у 90%потока.
мимо накатал на таком 50к
shitzu PCJ 600-рулится охуенно
если готов к скутерам, то твой выбор - forza 250 (в бюджет даже можно найти с абс) если упор на город, или skywave если на загород.
Смотрю в сторону sym gts 300i
Cb400sf. Сам брал 3 года назад за 125, немного попадал, по весне продам тыщ за 110.
В первый год поменял цепь и звёзды, отсинхронил карбы, заменил жижи и колодки, ну и регулировка клапанов.
На удивление, у 20 летнего мотоцикла даже ничего не отъебнуло за 20к пробега.
В первый год поменял цепь и звёзды, отсинхронил карбы, заменил жижи и колодки, ну и регулировка клапанов.
На удивление, у 20 летнего мотоцикла даже ничего не отъебнуло за 20к пробега.
Сейчас на нее немного другие цены, чувак особенно в сезон, инфа 99%
Тогда тоже были другие. Напидоренная и перекрашенная хуйня 94 года за 150к. Втековые вообще каких то безумных денег стоят, там и Хорнет можно взять.
Поэтому в течение месяца листал автору каждый час и ждал норм варик, и когда он появился, сразу же договорился на встречу. Через день уже купил.
Посоветуйте, какой мопед взять первомотом в условном бюджете 120к деревянных по твоему личному мнению. Клас не принципиален, потенциально даже скутеры рассматриваю. Назначение - перемещение по ДС и поездки выходного дня в пригороды, километров 600 на круг, думаю, максимум.
Если к названию моделии вы добавите пару слов о том, почему именно его считаете лучшим выбором, то с меня - как обычно.
Советчики уровня "лучше добавить еще ... и взять нормальный мот" будут проигнорированы.
да что не так с макабой? уже тред не дает создать, если видево не прикладываешь!