РЯЯЯЯ НОАБВЕГИЯ ТАМИ ЖЭИ ХОЛОДНО КУАК БАТАРЕЯ СЯДЕТ ТАМ ЖИ ХОЛОДНА НЕ ЕЗЖДИТТ УУУУ РЯЯЯ (С) Пердежно-дизельный шизик
Ну отлично, а липиздричество откудова они брать собрались в таком количестве?
Из модных экологически чистых ветряков и солнечных панелей, ты чо Грет очку не смотришь?
Даже у ебучего ниссан лифа есть подогрев батарей, расходующий примерно 3% заряда на обогрев за ночь. Дизелешизики сосут. Пын Сосёт. Рашка сосет и готовится к земле.
Электромобили это прекрасно. Ебучий кабан не сможет монопольно жонглировать ценами на ссаный бензин.
Так это же просто заебись! Если раньше автобляди в дтп разлетались на куски и шурупы вместе со своими ржавыми кредитопомоечными корытами, заливая своими жиденькими мозгами, кровищей, машинным маспом и бензином всё вокруг, то теперь будут сгорать дотла в мгновение ока вместе со своими литиевыми электрическими корытами, превращаясь в пепел даже и не рассчитывая поджариться хотя бы до уровня барбекю для последующего опознания своих горелых останков своими родственничками))
Вот когда инфраструктура зарядных станций по всему миру (а не только в пуке с населением меньше среднего европейского мегаполиса) станет в масштабе хотя бы сопоставима с инфраструктурой АЗС ― тогда и объявишь перемогу, тарас. А пока без мивины, нахрюк на троечку откровенно говоря
Дебил ебучий, розетки есть в любых пердях, в отличии от АЗС.
О, такого колобка у меня ещё нет.
Сохранил.
А что насчет цен на электричество и батарейки? А корабли и самолеты тоже на триктричество будут? А космические ракеты?
Это ДЦП тред?
И сколько ты будешь свое корыто заряжать от обычной 220В розетки, ебень? Это же тебе не мобилка
Свиные пятки ≠ розетки
>а не только в пуке с населением меньше среднего европейского мегаполиса
Зачем ты про Москву так?
Пятаки
быстро-фикс
Электричество есть в любой розетке и если ты хочешь ограбить автовладельцев тебе придётся нагибать весь народ. Это существенно сложнее чем акцизы на бензин.
Недолго
~2 дня
> Розетки
СЕЛА БАТАРЕЙКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ
НО ВЕДЬ ЕСТЬ РОЗЕТКА
ИДЕТ МЕДЛЕННАЯ ЗАРЯДКА, ВРЕМЯ ДО ОКОНЧАНИЯ ЗАРЯДКИ - 1488 ЧАСОВ
МИМО ТЕБЯ ПРОЕЗЖАЮТ ЕХИДНЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ АВТОМОБИЛЕЙ С ДВС
В таком случае нахуя строят зарядные станции, по преколу наверное?
Пчел. Литий редкоземельный материал, никогда авто на литий-ионных батарейках не отберут даже 10% авторынка мира, потому-что лития тупо не хватит на это
Так что пока не придумали что-то эффективнее этих батареек, или более того, бензино/газовых движков - никакой проект ресурсной педерации не закроется
Так что пока не придумали что-то эффективнее этих батареек, или более того, бензино/газовых движков - никакой проект ресурсной педерации не закроется
среднеевропейский мегаполис это как раз полтора милилона человек, просто Москвабад и Пидорбург это две опухоли на жопе Европы. В Мадриде, Берлине, Париже, Риме живут меньше людей, чем в одном ебаном Москваде
Дак они за пределы городов и не ездят, страна то по сути пустая. Ну и бензин там непомерно дорогой.
>МИМО ТЕБЯ ПРОЕЗЖАЮТ ЕХИДНЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ АВТОМОБИЛЕЙ С ДВС
Не проехжают, т.к. ДВС запретили, лол
>Литий редкоземельный
Вато, спок.
Одна-две машины похуй,а если у каждого будет электромобиль, то это нагрузка на сеть и потребуется дополнительная электростанция, а может и несколько. Кто-то за них должен же платить. Странно что ты не понимаешь таких элементарных вещей и делаешь вид, что электричество берется из ниоткуда и оно бесконечное.
Для быстрой зарядки, даун. Домашняя розетка не выдаст 500 киловатт, сгорит нахуй.
Всем известно, что из нефти делают только ЁБАНЫЙ БЕНЗИН!
2015
@
ЗА МЕСТО У РОЗЕТОЧКИ ДЕРУТСЯ АЙФОНОБЛЯДКИ
@
2025
@
ЗА МЕСТО У РОЗЕТОЧКИ БЬЮТСЯ ТЕСЛОДАУНЫ
Дебич, сейчас сети недонагруженны, а в тех местах где население катается на электроавто никаких обрывов и катастроф не происходит.
Бензин - 50% от потребляемой в мире нефти. Т.е. при электроавто спрос рухнет на 50%, а цены на жижу до пары долларов. Прощай, ебаная Рашка.
МЫ БОРЕМСЯ ЗА С ГЛОБАЛЬНЫМ ПОТЕПЛЕНИЕМ ПОКУПАЙТИТЯ НАШИ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ЗА 300% ОТ ЦЕНЫ КОРЫТА С ДВС
НЕ ПОКУПАЮТ
ПОВЫШАЕШЬ НАЛОГ НА КОРЫТА С ДВС НА 500%
ТЕПЕРЬ ЭЛЕКРОМОБИЛЬ ДЕШЕВЛЕ
ВОЗРАДЕЙТЕСЬ ЛЮДИ, ТЕПЕРЬ ПРОДАЖИ ВЫРОСЛИ НА 50%
С 50 АВТОМОБИЛЕЙ В ГОД ДО 75
А электричество будет давать боженька
>цен на батарейки?
Капитальный ремонт кпп и двигателя хундай солярис = пересборки аккумялятора электромобиля.
Уже не аргумент.
То есть работа электростанций в полную нагрузку на пределе это ты считаешь нормой? Ты вообще понимаешь для чего строят новую станцию хотя вроде как отключений еще нет?
Да это пиздец, где секта потеплистов собирается брать столько электричества? От ветряков и солнышка? Это даже не смешно. Сейчас прямо на наших глазах пытаются построить хуйню уровня коммунизма.
>Ебучий кабан не сможет монопольно жонглировать ценами на ссаный бензин.
Ну, подорожает пластик (на волне экошизы очень реально).
Потребление ни нефти ни газа не прекратится. Немного изменит вектор и, по-началу, интенсивность.
А электромобили это хорошо.
Да блядь, че ты ему всю мрию говнишь? Оставь хлопца в покое
В треде опять кукарекают наивные долбоебы, которые полагают, что нефть это исключительно сырье для топлива? Ясно.
Расходитесь, здесь не на что смотреть.
Расходитесь, здесь не на что смотреть.
Да, работа электростанций ГОРАЗДО экологичнее и энергоэффективнее, чем пердеж автомобильных ДВС.
BYD уже сделал безопасные батареи, которые начинает ставить и "Тесла", далее, видимо, они будут везде. Так что не радуйся слишком.
>ТЕСЛОДАУНЫ
НИССЦАНОЛИФАБОГИ
Электростанции будут давать, которые недонагруженны + куча проекто замороженны из-за отсутствия спроса. Например у тебя хрюн в твоей стране замороженна из-за отсутствия спроса в Проебалтике и Польше Балтийская АЭС.
> хундай солярис
Чому именно взял солярис, когда самый дешманский электропук стоит на уровне престижного немца какого-нибудь?
> Проект Ресурсная Федерация Владимира Путина закрывается
>Ну, подорожает пластик (на волне экошизы очень реально).
Ну тогда все будут покупать био-алюминий. Лол, а ведь из него уже производят корпуса ноутпуков.
МЫ ЗА ЭКОЛОГИЮ
ТОЛЬКО ВЕТРЯКИ ТОЛЬКО СОЛНЕЧНЫЕ ПАНЕЛУ
КУПУЙТЕ ЭЛЕКТРОМАШИНЫ
ЧТО ЗНАЧИТ НАДО СТРОИТЬ АЭС ОТ ВЗЛЕТЕВШЕГО ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЯ?
ЧТО ЗНАЧИТ УТИЛИЗИРОВАТЬ БАТАРЕИ
ЗАТО ЭКОЛОГИЧНО! ТАК ИЛОН И ГРЕТА ПО ТЕЛЕВИЗОРУ СКАЗАЛИ!
Интересно, насколько больно будет этому хохлу, если рассказать, что больше всего за переход на электричество в Европе топит именно "сраная Рашка"? Ну там типа в ДС уже бензиновые автобусы отменяют нахуй.
А там вообще с ценами лютый пиздец.
Ты электричество знаешь откуда берется и насколько трудно его добыть? Тут еще большой вопрос по поводу эффективности, а уж про экологию еще больший. Одни затопленные леса от ГЭС чего стоят, даже Греточка бы поседела если бы у нее хватило ума понять это.
> Откуда
Строишь на Украине over 9000 угольных электростанций. На них работают хохлы за миску риса. Profit.
Вся суть электромобилей - убрать вонь от носа богатого бюргера. В том числе путем пересаживания бедных бюргеров на велосипеды, лол.
Алсо, велосепидисты в -10 по снегу смотрятся особенно прикольно.
>в ДС уже бензиновые автобусы отменяют нахуй.
Замкадыши всё оплатят, в том числе закидоны москвапидора
Но прекрасно сможет решать за тебя, когда тебе на этой машине ездить, и пускать ил в салон вообще
Электрокары зондированы еще как, теперь твоя машина - не твоя машина
> насколько больно будет этому хохлу
Примерно 4 килодонбасса/час или 0,25 крыма
Нытьё про затопленные леса уже сорок лет длится. Как будто один город всего тыщ на сто жителей наносит меньший ущерб природе! Дебилы, бля.
>велосепидисты в -10 по снегу смотрятся особенно прикольно
У нас так почтальоны почту развозят за 11 тысяч рублей нормальная зарплата
Саратов
Современные машины с двс зондированы не меньше, особенно с полными комплектациями по электронике.
Крайняя степень тупости.
Для начала в М. отменили троллейбусы, потому что Ликсутов не имел с них отката. Хотя троллейбусы намного экономичнее и экологичнее электробусов.
Лахта, иди спать, завтра поработаешь.
И к чему твой высер?
Все равно ее можно заводить когда захочешь, и машина полностью твоя. В отличии от элеткрокаров, где за тебя решают все и машина тебе не пренадлежит
В электрокары ставят аналогичную электронику что и в ДВС, дебил ты ебучий
Не схороняй - используй СТИКЕРЫ!
В свое время и до них дойдет. В Питер уже дошло, следующие миллионники. А хохлы как ездили на конной тяге, так и будут ездить.
Меньше. Но это уже не важно.
Выпуск машин с ДВС будет свёрнут, это постановили уже все крупные автомонополии. А зонды, наоборот, будут углублены.
А кто не захочет зондов -- лишится ПТС. А кто будет выёбываться -- поедет в зарешёченный санаторий, лечиться непрямым массажом почек и ректальной швабротерапией.
Только если разбомбить Москву, иначе она так и продолжит сосать весь бюджет, ебаная дыра
>в Проебалтике и Польше Балтийская АЭС
ты сделал мой день, тебе в камеди клаб надо
> АЭС
Низя, тому що Чернобыль. ТЭС нельзя, тому що выбросы. ГЭС нельзя, тому що рыбка делает плак-плак. Геотермальные электростанции ставить почти негде.
Остаются солнце и ветер. Но выхлоп на порядок ниже чем от традиционной энергетики, так что нужно строить тысячи их... А списанные лопасти ветряков и солнечные панели не умеют перерабатывать, так что енджой ер свалки из этого говна через 10 лет.
>Выпуск машин с ДВС будет свёрнут
Пока только заявляли о остановки разработки новых видов ДВС к 2035 году.
Ты просто дебил незнающий по БРЭЛЛ
Это ты ВАЗ-2107 можешь так заводить. Но скоро их не будет. Просто запретят выезд на дороги общего пользования без зонда, и всё. Кстати, первый зонд-то уже есть у всех: "ЭРА-Глонасс".
В составе ЕС у пшеков и проебалотов не будет никаких аэс.
>Низя, тому що Чернобыль
Можно, во Франции их больше, чем в Рашке. Причем гораздо больше.
>ТЭС нельзя, тому що выбросы
Можно на газу
> ГЭС нельзя, тому що рыбка делает плак-плак
Можно и нужно
>Геотермальные электростанции ставить почти негде.
достаточно пробурить 5км
>К 2035 году
Это кстати ключевое. Если правительство обещает сделать что-то, что будет сделано после следующих выборов - правительство пиздит.
Мань, сейчас буквально весь мир на электробусы переходит, ты о чем. Это мировой тренд, какие троллейбусы, какие откаты? Ну да, днищестраны вроде хохлов, понятно, в этот тренд не попадают.
Хрюкни.
Это очень хорошо синхронизируется с принятыми в крупных европейских странах планами полностью перейти на электромобили как раз в период 2035-2050.
Останутся ДВС-машинки на экспорт для всяких там колумбий и уганд, а большая двадцатка будет ездить вся на электротяге.
АЭС в Калининграде планировали с выходом на эти рынки, дебич
> достаточно пробурить 5км
Ну да, хуйня, отряд голодных хохлов за день управится.
Олигофрен, я могу заводить авто с ключа, которые есть только у меня. Мое авто моогу заводить только я
А твой электрокар по одной кнопочке барен может заблокировать, и превратиться твое оверпрайснутое корыто в памятник
Норвежское правительство пообещало, и пока всё идёт строго по плану.
Не во всех же странах есть Путин и Чубайс, увы!
Всё упирается в технологии, пчёл
Одно вам могу сказать точно. Электричество скоро станет пиздец какое дорогое. Всех посадят на эл мобили со словами мол смотрите как выгодно никакого бензина. А потом потихонечку задерут цены на электричество.
Я говорю не про хонды отслеживания, дядя
Я говорю про те зонды, которые дают доступ к авто не только тебе как к владельцу, а еще и кабанчику, который может управлять доступом как к самой машине, так и к ее запуску
>БРЭЛЛ
Распад БРЭЛЛ
В начале 2017 года Центр энергетической безопасности (структурное подразделение НАТО) подготовил секретный доклад, посвященный рискам энергозависимости стран Балтии от поставок из России[7]. В связи с этим Эстония, Латвия и Литва провели ряд консультаций и в сентябре 2017 года приняли решение о выходе из БРЭЛЛ к 2025 году[8].
Для реализации этого проекта активизируется импорт электроэнергии из стран ЕС (в частности, кабель из Швеции NordBalt[en] мощностью 700 МВт, проложенный в 2016 г., обеспечивает ок. 6 % общего потребления Литвы), а также строительство собственной генерации: например, электростанция в Аувере (Эстония), запущенная летом 2018 года и работающая на местном сырье, обеспечит 25 % общего потребления Эстонии[9]. Активно развиваются ВИЭ-проекты. Но в настоящее время БРЭЛЛ ещё продолжает работать.
Тем не менее, страны Балтии остаются энергодефицитным регионом. В особенно сложном положении находится Латвия[10], которая может стать одним из основных импортёров энергии, вырабатываемой на Белорусской АЭС.
Соглашение о синхронизации сетей с ЕС было подписано странами Балтии в Брюсселе осенью 2018 года. На июнь 2019 года были запланированы первые 12-часовые испытания[11]. 21 июня 2019 года подписан график работ по отключению энергосистем стран Балтии от ЭК БРЭЛЛ и их синхронизации с электросетями Европы[12].
Сроки зависят от окончания проекта синхронизации Литвы и Польши стоимостью €1 млрд, намеченного на 2025 год.[13] Для этого планируется прокладка подводного кабеля Harmony Link, а также строительство синхронных компенсаторов в странах Балтии.[14] Мощность действующей LitPol Link будет увеличена, необходимые для этого три автотрансформатора были испытаны в 2021 году.[15]
дебил, без ключа можно открыть любой механический замок. А сигналку можно перехватить, когда ты пидор на кнопочку нажимать будешь, уёбина опущенаня
> Во Франции
Их сейчас ебут экоактивисты. На предмет закрытия.
> Можно на газу
При сгорании газа перестал выделяться СО2?
> Можно и нужно
Экоактивисты с тобой не согласны. Они считают, что ГЭС мешают рыбкам размножаться. Они сейчас у власти в ЕС.
> Достаточно пробудиться на 5км
И проект отобьется через 100 лет. Именно поэтому никто не бурит.
На случай масштабного отключения электричества на заправках есть генераторы и передвижные АЗС.
На тот же случай на зарядных станциях есть чупа-чупсы и печеньки.
https://pikabu.ru/story/blyekaut_ssha_2003_7822165
Видишь, ссаная РАшка проебала рынки, сосать Пыняляндия ебаная
>достаточно пробурить
Разве что в Исландии и еще паре мест.
Ебать ты олигофрен, причем тут угон, опущеный электропетух?
И правда. А можно просто запилить сферу Дайсона и кататься по ней на электромобилях. Все ж упирается в технологии, такая то хуйня...
Если я генератор-ветряк поставлю на планер (как у немецкой кометы ракетной) что будет?
А ты прав, проебалтов по этой теме вообще даже не спросили.
Обосрался
Это тебе ------>
Ну а тебе для профилактики, мало ли вы оба сойджеки
Это тебе ------>
Ну а тебе для профилактики, мало ли вы оба сойджеки
>экоактивисты считают
>экоактивисты считают
>экоактивисты считают
>экоактивисты считают
На их мнение всем поебать, даун. В стратегии ЕС идёт отказ от угля и нефти, - ГЭС, АЭС, ТЭЦ считаются зелёной энергетикой
В хохляндии, кстати, зарядок и электромобилей существенно больше на душу населения. Так что иди на хуй, лахта. (Кстати, щас подумалось, что часть лахтинских ведь может прямо из куева или жмеринки вещать, почему бы и нет?)
"Мир переходит на электробусы", потому что троллейбусы либо не имели прежде, либо проебали под сильным нажимом автомонополий. А СССР прекрасно развивал троллейбусное сообщение, и это был самый дешёвый пассажирский транспорт из всех прочих видов. Электробус намного дороже, сложнее в конструкции, сложнее в эксплуатации, а также нуждается в утилизации батарей, то есть неэкологичен. Но Ликсутов с (советской ещё) троллейбусной сети ничего не имел, а на электробусах нехило наварился. Лахта, иди на хуй второй раз.
И вообще иди на хуй, лахта.
Напоминание
Зеленая повестка дня тоже инструмент
Зеленая повестка дня тоже инструмент
> Пока
Пока, это сколько в годах?
Алсо, их спонсируют всем Евросоюзом. Как и Данию с Нидерландами. Как только немецкий и французский налогоплательщик не проголосует за зелёных - проект встанет. А к этому всё идёт.
>сферу Дайсона
меньше научпоперов смотри, лолка
Всё упирается в твою мрию. Запомни ― пока технология не будет отработана настолько, чтобы быть экономически более целесообразнее чем проверенная временем топливка, массово использовать ее никто не будет. Дураков вкладываться в какую-то хуйню, которая возможно окупится через лет nдцать, нет, у нас тут капитализм знаешь ли
Это скоро исправят, и помешать этому ты никак не можешь.
что не так?
тип литий дохуя распространен?
Уже 15 лет исправляют, спок
>Разве что в Исландии и еще паре мест.
С подключением
ТУПОЙ КУСОГ ПОРРИДЖА!!!!!
У тебя топливной стехиометрией и зажиганием управляет компуктер. Щёлк противоугонной системы без зондов и хоть обдрочись ключом.
Оно уже в ЕС. Под мантры об изменении климата. Правда заплатят как всегда парни с востока от ЕС.
Нет, не поебать. Потому что именно они сейчас принимают в ЕС законы.
Я слышал новость, что однажды по запросу кто то отключил теслу подозреваемого.
Хуй знает мб вброс и пиздежь
Дебил, какой щёлк если я перехватил управление сигналкой, даун? Анусом себе щёлкни, когда пойдёшь искать свою колымагу по авторазборкам
> На их мнение всем поебать
Свин, ты уж определись. То у тебя зеленые вот-вот перемогут москалей электрокарами, то всем похуй на их мнение
Назови страну с правящий партией зелёных
> Считаются
Тобой считаются? Так то в Германии АЭС закрывают.
>Литий редкоземельный
Тритий по распостранению во Вселенной.
In for a penny, in for a pound.
Поставил "Эру-Глонасс", поставишь и "автопилот". Никуда не денешься. Именно для этого и готовится сеть 5G. Раска Федераска, конечно, тут в хвосте будет плестись, но такое тоже не упустит.
У тебя ведь есть смартфон, правда? А ведь он тебя круглосуточно слушает, отправляет инфу куда надо, анализирует в режиме реального времени и готов реагировать. Но тебя это не беспокоит. Так и с авто будет.
Переход на возобновляемые источники не связан ни с зелёными, ни с вонючей нищей Рашкой - речь о страховке от энергодефицита.
А во Франции нет
>Бензин - 50% от потребляемой в мире нефти. Т.е. при электроавто спрос рухнет на 50%
Ты про фракции нефти не слышал? то, что бензин не будет нужен, нисколько не снизит спрос на остальные фракции.
Германия, в коалиции с левыми. Вся Скандинавия, также в коалициях с левыми. Бельгия с Нидерландами. Мало?
Олигофрен, спрашиваю во второй раз. Причем тут угон?
Речь шла о доступе кабанчика, компании, корпорации к твоему авто. И этот доступ будет законным для них, и хуй ты права покачаешь
>У тебя топливной стехиометрией и зажиганием управляет компуктер
Че блять? Ты дебил?
На любой случай машину можно завести с толкача, а отличии от твоего электрокорыта
Вот это смекалочка
Ты из Земляшки научись улетать куда-о дальше 500к км не подыхая от убойных доз радиаций, а потом пизди
>Это
->
Чето китайцев это не особо то заботит, штампуют одноразовые электрички и самокаты с хуевыми батареями которые потом только выкинуть и похуй.
В эти 50% входят бензин, дизель, мазут, авиационное топливо
Не вытягивают пока.
>можно завести с толкача
ОРУ НАХУЙ
Как же хочется Греточку... как же хочется....
Это точно?
мимо автоблядь в раздумьях
Ну и чо ты орешь, олигофренище?)) Твоя Теслочка так сможет?))))
Где зелёные то, чмоня?
ИТТ пориджи не знают про газовые электростанции. Сам такую налаживал - для москва сити. Всё на газу. 2 генератора. Всё оборудование - simens. В европке таже хуйня.
Чего? Пердеть как паровоз? Ломаться через каждые 1000 км?
>Речь шла о доступе кабанчика, компании, корпорации к твоему авто.
Противоугонная система принимает радиосигнал от СОЦИАЛЬНО ОТВЕТСТВЕННЫХ людей отключить машины в зоне митинга насрального → эбу думает → электронная система зажигания не работает, форсунки выключены.
Ваши действия мысье порридж?
>иныч газ бесконечен
орнул
Заводиться с толкача, осёл
Аххахахахахах, да, забыл. Это же электроведро, оно так не может, лооооол)))
>Ломаться через каждые 1000 км?
Ой, а Теслочка прям бессмертна и вооообще не ломается))) Ну воообще прям))) Ремонт не нужен, нихуя не нужно, из адамантия же нахуй)))
Ты схему электроавто посмотри даун, там ломаться почти нечему, разве что мелкому говну типа стеклоподъёмника
Олигофренище, машину ДВС можно завести множеством способов. Тот олигофренский пример с сисингами, решается запуском с толкача.
Пока у твой теслочки есть только 1 способ - ключ, который еще и не только твой
Иди в ПТУ доучись, потом открывай свою пасть.
Да, тупое говно. У электродвигателей менее нагруженная кинематическая схема в десятки раз меньше маслянных трущихся деталей.
Двачую адеквата.
АХАХХХХХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХА
Ебать, ебать, во имя всего святого, я нашел самую умственно отсталую собаку на дваче)))
Ебанько обоссаное, а ходовая, суппорта, тормоза, ремонт кузова - не?
АХхахахахахаха
Ебанькоооо, боже с каждым днем вижу все больше и больше безмозглых собак. Ты всех переплюнул за всю историю двачей)))
АЛЁ!!!! ЕБЛАН!!! ТУПОЙ!!!!
ПРОСНИСЬ, ТЫ ОБОСРАЛСЯ!!!!!!
>Олигофренище, машину ДВС можно завести множеством способов.
Пидарасина, такое ощущение что мы говорим о машине с ДВС по типу буханки. очнись пидорас, уже как 20 лет во все авто пихают бортовые комплюхтеры, хуй ты её заведёшь с толкача без ключа, пидарасина
Первые льготы для электротранспорта -- с 1990 и с тех пор постоянно расширялись.
Бум покупок -- с 2012.
Продано больше э/м, чем авто с ДВС -- 2020.
Три четверти объёма продаж -- 2021.
Ожидаемый полный отказ от продаж авто с ДВС -- 2025.
Всё идёт вполне по плану, инфраструктура сформирована, сервис сформирован. На норвежский рынок пришли сразу три китайца, в том числе великолепный BYD, при наличии кучи европейских марок и "Теслы", так что недостатка в предложении нет и не будет. И 2025 год совсем скоро. Ну, если корона не пожрёт.
Так, может, у него буханка и есть? Или тазик классика.
Давай, заведи с толкача современную "Ауди". Только не забудь ролик снять. Сразу станешь звездой ютуба (тиктока?).
Да да, олигофренище, именно так, ибо ТЫСКОЗАЛ))
У тебя машины никогда не было, даже на ДВС, а ты тут пытаешься мне что то доказать
Можешь пойти нахуй вместе с твоим гомопартнером. Потом буду смотреть как вы будете выть как собаки, голосуя и надеясь что кто то поможет))
Будете хуй сосать в этой же машине))
Даже у буханки трамблер размыкается без повёрнутого ключа или замкнутых проводов.
Скорее всего этот хуила катается на своих машинах в нфс.
>машины в зоне митинга насрального → эбу думает → электронная система зажигания не работает, форсунки выключены.
>решается запуском с толкача.
Ты либо слишком жЫрный, либо ну оооочень тупой.
В любом случае, продолжай писать! , я скриню.
>банько обоссаное, а ходовая, суппорта, тормоза, ремонт кузова - не
иныч этого нет на авто с ДВС, лол
Собака обосралась)) Иди иди нахуй, к хозяину, спидоносец)))
У тебя машины нет, олигофрен)) Иди подойти к одному из своих 2 х отцов и спроси, он тебе переебет по башке за такие вопросы, еще и спросит время по часам, банку открывашкой открыть. Огребешь по полной))
Надо над новым типом аккумов работать или источника энергии. Хуле блядь клепают повозки с моторчиком которые еще 100 лет назад делали. Аккумы пиздец какие унылые же. А электричество откуда брать. Да еще сколько эл станций работают на ебучем угле и мазуте.
Нууу, это буханка жи есть. Может, он скруточку делает, как ты сам же сказал...
хехехе
А что если её использовать для полётов?
>моторчиком
Нет. Синхронные реактивные с (встроенными) постоянными магнитами моторчики начали делать относительно недавно.
Оцени экологичность по десятибальной шкале
Переработку не завезли?
Сложно и дорого. Нахуй надо кароч)))
Нет) Утилизировать их ебически дорого и неэффективно
При этом они разрушаются чуть ли не от осадков втруху теряя КПД в процессе
Пчёл, стартер из жопы вынь
>они разрушаются чуть ли не от осадков втруху
Проблема утилизации решена
Пластик не плавится?
Это шо?
Анон, когда мне лет было примерно как нынешнему большиству двачей, в "Науке и жизни" опубликовали сенсационное фото: японский цветной телевизор "Касио" на жидких кристаллах!
Его диагональ была примерно 5 см.
А ещё я тогда играл в игры "Ну, погоди!" и "Весёлый повар". Погугли, что это такое.
А ещё у богатых людей, то есть всяких жуликов, были электронные часы "Монтана" с калькулятором. И т.д. и т.п.
Теперь у меня в кармане часы, телевизор, телефон, видеофон, ЭВМ, радио, магнитофон, множество электронных игрушек, записная книжка, и всё это в одной маленькой коробочке, которая позволяет к тому же поддерживать связь со всем миром в любую минуту -- а не бежать к автомату, судорожно нашаривая двухкопеечную монету, чтоб позвонить в пределах одного города на стационарный номер и НЕ ДОЗВОНИТЬСЯ, ПОТОМУ ЧТО ЧЕЛОВЕКА НЕТ ДОМА!
Поэтому не переживай. Придумают что-нибудь с аккумуляторами, хехе.
А потом в почве плавает кобальтовая кислота на пару с гидроксидами лития. Экологичненько.
Зеленая энергетика будущего же, рашка фсе
Рашкокабаны с их акцизами на бензин внатуре всё от такого.
Зато там нет (((УГЛЕРОДНОГО СЛЕДА)))
→
Смартфон тех лет с кнопкам по краям без функции звонилки. Чёрно-белый волк яйца ловил с двух сторон.
Ну, на самом деле это были электронные часы с будильником, на батарейках типа СЦ. И волк впридачу к часам.
У тебя было радио-конструктор, кирпичик под радиоточку?
>Ресурсная Федерация Владимира Путина закрывается
Литиево-свинцовые отходы-то они куда как не в рашку будут сливать? Переиграно как по нотам.
Литиево-свинцовые отходы-то они куда как не в рашку будут сливать? Переиграно как по нотам.
Неа. Сначала не до этого было кто-бы мог подумать!, а потом повестОчка прошла и думать стало уже поздно.
>Пластик не плавится?
Это не совсем пластик. Стекловолокно, полимеры, всякое такое.
В Африку. Всё уже давно подскоченно и обкашляно.
Зачем в африку, когда под боком такой классный могильник. Везти эту херню наверно мало кто возьмется.
Посоветуйтесь с японцами.
>Зачем в африку
Да хз почему, но уже сейчас возят в Африку, а Рашка даже в этот рыночек не вписалась.
> Литиево
К шпротам в Литву
> свинцовые
К швайнопескарям в свинляндию
Да ну нахуй!
Эти хитрожопые русские придумают ещё как литий перерабатывать. с ядерными отходами нехорошо как получилось
Лучше уж в африку. Спокойнее.
О чём?
Эти-то тут при каких вообще?
Радиоточки были готовые, на одну программу и на три. А конструктор типа "переносной транзисторный приёмник" (вроде "Мишутки", но в виде кучки запчастей) я не стал собирать, потому что видел собранный, ловил он просто отвратно.
Глядишь, атомную энергетику начнут возрождать, нефтедебилы совсем стухнут от таких раскладов и уйдут в отрицание.
>а Рашка даже в этот рыночек не вписалась.
Так я не понял, тольковыйграли или толькопройграли?
Чем гинтаринис тёмный эль из КБ за 65 рублей заменить там же или из разливного?
Как это перерабатывается.
хуле этот дибил на красный сам поехал?
Моим хуем
Обосрал Литву и взамен ничего не предложил литовскому пиву в этой ценовой категории.
Щас бы думать что для атомной энергетики тебе не надо дохуища нефти лол
Ты название видео посмотри, а лучше аудиодорожку послушай.
Нихуя не понял но пидр еще и ноет там как баба.
Атомная энергетика даёт электричество, электричеством заряжают электромобили. Нарисуй мне в этой схеме место нефти, позязя.
Леса утонули!!!
1 ....2 .....3....
Ничего не произошло. Зато Оральное море высохло к хуям, там теперь новые леса растут.
Пидр ноет, как баба, а вот Света невозмутима!
Там теперь такыр и соляные барханы, пчел.
Нефть это еще и пластик, синтетика и полимеры всякие, хуй ты ее полностью заменишь
И че? Орал пересох не первый, и возможно не последний раз. Чекни стратиграфию тамошних днищ.
По сравнению с расходами на горючку, это слезы. При таком падении спроса можно будет хуй класть на любую нефтефеодальную шнягу типа РФ.
Это прекрасно, Менделеев именно так и хотел использовать нефть.
И при таком применении её не нужно добывать в столь огромных количествах, как теперь. Залежей хватит на многие сотни лет. Но для нефтебаронов это печальная весть -- о чём, собственно, и сказал другой анон.
У РФ есть газ и атом чтобы содержать себя и толкать дешево излишки на экспорт в то время пока у гейропы есть только АЭС во Франции а газа нет вовсе
Зеленая энергетика в том виде в котором ее понимают на западе мертворожденный кал который еще более неэкологичен, недолговечен и не может быть переработан или как то утилизирован кроме закапывания в землю лол
Удачи хоронить "рашку парашку" когда она станет еще большим монополистом энергоресурсов)
"Есть мир, есть Бог, они живут вовек, а жизнь людей мгновенна и убога", поэтому не стоит мыслить геологическими эрами. Проще надо быть.
И по нынешней причине он ещё никогда не пересыхал -- ну не было прежде столько узбеков!
У гейропы скоро будет новая станция в Венгрии, тащемта. РФ же и построит.
Да и в Гермашке эта свистопляска не вечно будет длиться. Откроют ещё они свои АЭС, не переживай. Всему своё время.
Германия убила атомную энергетику. Франция нет.
У РФ газ и прочее идут ровными потоками на обмен за грязные зеленые бумажки.
Ибо без БУС от белых людей РФ себя содержать не может. Представляешь, невозможно надуть в цех столько газа, чтобы там самообразовался ИНТЕЛ или ФОКСКОН.
Никаким монополистом говрашка не станет.
Ссаные поляки, только начав ставить СБшки уже накрутили 6 гигаватт.. И это так, мелочи жизни, редко где видно, можно сказать не начинали даже.
А ведь у них вся энергосистема это гигаватт 30. И это не солнечные греции-хуеции, это стылая пшекия!
Не поуху ли, по какой причине пересыхать?
Скоро и узбекам останутся от хуя ушки - вода тех рек сильно нужна таджикам и прочим четким поцыкам из ферганы.
Нет, не похуй. Одно дело, когда пересыхает по каким-то глобальным причинам, другое дело - когда слишком много таджиков и узбеков.
Просто закрыли АЭС. Но не снесли же их, так и стоят.
Как закрыли, так и откроют.
А разница в чем, мася? Орал не пересох, а просто переформатировался в биомассу узбеков? Поэтому нещитово?
А теперь ждём график: доля ГСМ и доля всего прочего.
Вот из-за таких дебилов в ЕС сейчас энергетический кризис.
А ты не очень умный, да?
Разница в том, что люди чума и вирус, как выражался агент Смит. Природные факторы приходят с течением времени в равновесие, человечество этот баланс жэстачайшэ нарушило.
Кто бы говорил о дебилах...
Установленная мощность – нетто электростанций - 35348 МВт, в том числе: тепловые электростанции, сжигающие органическое топливо (ТЭС) - 3,0 % , возобновляемые источники энергии (ВИЭ) - 96,9 и другие источники - 0,1 %. Производство электроэнергии-брутто - 146889 млн. кВт∙ч , в том числе: ТЭС - 2,2 % , ВИЭ - 97,6 % , другие - 0,2 %.
какая душная постанова
Эт точно. Они протыкали их насквозь, батарея нагрелась аж до 60 градусов Цельсия. BYD Blade Battery, гугли.
Что и требовалось доказать... Так что цену нефти после исчезновения (столь массовой) потребности в жидком топливе можно смело поделить на 10.
> дефолтная дизельная электростанция - расход 0,2 литра = 1 киловатт/час
> тесла (260км хода) - батарея 40 киловатт/час
8 литров дизеля = получим 40 киловатт/ч в батарее теслы
итого 260 км хода за 8 литров дизеля.
расход 3 литра дизеля на 100 киломентров
1. в чем я неправ?
2. покажите мне двс с таким расходом, который сможет выдать ускорение до сотни за 3 сек.
да, я серьезно
Из розетки.
Видел я этот Лиф на стоянке в -30. Печальное зрелище.
Там есть тепловые потери, так что не три литра, больше. Но принципиально ты прав. И есть уже "перегибрид" Li One, который делает то же самое, что показано в "смешных видео" -- заряжает на ходу батарею и так едет.
При длине 5 м массе 2,3 тонны машина потребляет 7,5 литра бензина на 100 км, то есть в 2,5..3 раза меньше, чем "Шевроле Тахо", аналогичный по габаритам и массе.
Нет, ты видел Лиф с убитой батареей. К нам только такие и попадают. Впрочем, батарея и искаропки там не ахти. Теперь есть куча машин получше.
>потребуется дополнительная электростанция, а может и несколько.
Нет, ты промахнулся.
Электрожоповозка за пару-тройку дней лепиздричества скушает как трёхкомнатная квартира за месяц.
даже с убитой батареей он едет 100 км на одном заряде этого более чем достаточно
Чушь, авто гораздо дешевле бензиновой, раза в три по цене, в Рашке так вообще 6-7 раз разница.
сколько столетий нужно отработать на шахте среднестатистическому русско-путинскому швабрированному пососиянину, чтобы купить Теслу?
Речь изначально была о том, что для электрических авто надо значительно увеличить генерацию электричества. Вроде даже в треде рассчитали -- для РФ в полтора раза. (Хотя стоило б уточнить данные.)
Ещё надо построить и обслуживать тысячи зарядных станций, потому что к домашней розеточке не набегаешься.
И о чём ни один не вспомнил (нет электриков на дваче) -- на эти станции надо ещё подать электричество. ЛЭП, трансформаторные подстанции, релейное оборудование, вот это всё.
Пусть на электробусе ездит, Ликсутов разрешил.
> А корабли и самолеты тоже на триктричество будут?
Вероятно по большей части останутся на ДВС, но скорее всего на новом топливе, аммиаке или водороде например. Так что пановать на продаже жижи рашкованам будет сложнее.
Потребление в сети скачет в зависимости от времени суток, а заряжать тачки ничто не мешает как раз в периоды низкого потребления. Если это нормально организовать, то тольковыиграют.
Ну нет. Совсем недостаточно. Кое-как годится 300-350 км, но такое сейчас только лучшие, весьма дорогие машины выдают.
Это же какой буст к ВВП, процентов 5-6 минимум, пиздец просто
>100 км
>Совсем недостаточно
А ты в своём Усть-Пердяевске больше проезжаешь? Даже москвабадскому мимокроку хватит чтобы доехать до работы\магазина и обратно
Усть-Пердяевск, говоришь...
Если поехать из Чебоксар в Йошкар-Олу, то немного недоезжая, заглохнет. А если в Казань, то заглохнет ровно на полдороге.
Не, спасибо.
> И о чём ни один не вспомнил (нет электриков на дваче) -- на эти станции надо ещё подать электричество. ЛЭП, трансформаторные подстанции, релейное оборудование, вот это всё.
Ну так и отлично, всё это в любом случае необходиммо строить.
Покупать нефтегаз у Рашки и других отморозков всё равно дороже выйдет на деле, так как выручку мудрая и миролюбивая Рашка инвестирует в основном в поклейку танчиков и увеличение поголовья гопников-силовиков, а гонка вооружений обходится в пиздец сколько денег.
Ну это в "нормальной" экономике, где не разоряют налогоплательщиков целенаправленно.
Суть в том, что за инфраструктуру в любом случае заплатит потребитель. Поэтому я сам дочь офицера, поверьте мне, не всё так однозначно!
А зачем тебе туда ехать? Эти города вымирают, нет смысла выезжать за МКАД.
Как скажешь.
Так оно и есть
Гойскому чипированному скоту не полагается вообще никакого автомобиля в дивном новом мире. Максимум велосипед в кредит на 5 лет.
1
Гойский скот будет жить в промзоне до утилизации и не надо ездить ни куда
>Литий редкоземельный материал
Лол блядь, откуда вы высираете эту хуйню раз за разом? Литий не редкоземельный металл. И его на планете дохуя, почти процент земной коры состоит из лития. Можно всю планету превратить в парковку, запарковать теслами в десять этажей, при этом литий для их батарей даже не подумает начать заканчиваться.
Безопасным батареям уже десяток лет, литий-титанатные называются. На московских электробусах такие стоят, например. Их уже три штуки сгорело, ни на одном батарея от пожара не загорелась. У Теслы просто обычные литий-ионки первого поколения, худшие батареи на рынке.
>возобновляемые источники энергии (ВИЭ) - 96,9
Зелёное наебалово почти под 100%, охуеть. Точно идиоты.
Норвегия —богатая страна, с небольшой территорией, огромными запасами шельфового газа и нефти и маленьким населением. К тому же у них много ветряков и там постоянные суровые ветры.
Их Ылитка решила сплясать под дудку греты тумблер, хуле, пускай развлекаются. За счёт экспорта газа, нефти, электричества в соседние Данию, Швецию, Финляндию могут угорать по таким повесточкам.
Всё давно придумали.
Ещё в конце 1950-х.
Гугли реактивные двигатели на наземном транспорте.
Там даже расходы стали вполне адекватными.
Оно даже на арахисовом масле работать может.
Единственное в чём не взлетело — выбросы NOx - тупо температуры большие.
Даже у Джея Лено есть такая гражданская машина.
Но мудак Маск раскрутил тему с литием.
Ещё в конце 1950-х.
Гугли реактивные двигатели на наземном транспорте.
Там даже расходы стали вполне адекватными.
Оно даже на арахисовом масле работать может.
Единственное в чём не взлетело — выбросы NOx - тупо температуры большие.
Даже у Джея Лено есть такая гражданская машина.
Но мудак Маск раскрутил тему с литием.
И ты тоже умом не потрясаешь.
Большая часть этих 96 процентов -- ГЭС, построенные в ущельях. С хера бы ГЭС наебалово? Иди хуй соси уже, лахта ёбаная, заебали.
Льготы для электротранспорта начались в Норвегии в 1990 году, когда Греты не было ещё даже в виде мутной капельки на конце папаши. А реальный, значительный рост продаж электротранспорта там начался в 2012 году, когда Грете было 9 лет.
Иди тоже в хуй.
Шо опять, перемоха ?
Основа — стеклянные нити/ткань + эпоксидка.
Первое переплавляется в стекло же. От второго нужно как то избавиться до переплавки. Возможно растворителем специальным. Я бы зашёл с другой стороны и дробил в крошку для добавки в новые литьевые будущих лопастей, пробовал в качестве добавки при строительстве дорог и фундаментов.
На фото — концентрация ебоебизма.
Первое переплавляется в стекло же. От второго нужно как то избавиться до переплавки. Возможно растворителем специальным. Я бы зашёл с другой стороны и дробил в крошку для добавки в новые литьевые будущих лопастей, пробовал в качестве добавки при строительстве дорог и фундаментов.
На фото — концентрация ебоебизма.
О, рав Булочник!
Если про лопасти ветряков — НЕТ! Стекловолокно инертно.
Если про аккумуляторы — ДА!
Но сам литий в батареях и их обложка - ресурс для вторичной переработки.
Проблема сбора отработавших аккумов.
Если про аккумуляторы — ДА!
Но сам литий в батареях и их обложка - ресурс для вторичной переработки.
Проблема сбора отработавших аккумов.
Добыча и доставка, обогащение и доставка урана.
Утилизация и доставка отходов.
Обслуживание и миллиард пластиковых/резиновых и прочих фторопластовых изделий на атомной станции.
Литий не токсичен, а его гидроксид вообще невероятно полезное для экологии вещество. Он связывает углекислый газ, а ещё лучше он связывает окислы серы и всякую хлорохуйню, образуя безопасные соли и воду.
Алсо, какая кобальтовая кислота, лол. Кобальт − металл.
Если Франция вдруг ебанется и решит закрыть АЭС, то это будет концом экономики Франции. Ибо 70% её энергогенерации это АЭС, и 98% пром потребления энергии поставляют АЭС. Электричество там в 3 раза дешевле той же гермашки где АЭС закрыли. Никакие втеряки не могут заместить выбывшие АЭС, нужно будет хуярить тепловые станции, угля своего нет нихуя, русске газ будет на треть дороже чем для гермашки, американский сжиженый в 2.5 раза дороже русского.
Тут на прошлой неделе макарон заявил что никакие АЭС мы закрывать не будем, и а наоборот будем строить новые, а про закрытия АЭС могут крякать только дураки и враги республики.
Как только ты откроешь новые месторождения меди и станешь клепать все детали из алюминия.
Обмотка двигателей и проводка делаются из меди, которой осталось нихуя.
Обмотка двигателей и проводка делаются из меди, которой осталось нихуя.
УЖЕ ПРЯМ ЩАС, более половина дохода от переработки нефти составляет сырье для органического синтеза и хим промышленности, и только около 45% доход от продажи топлива.
Ну а у РФ газ и атомные станции никуда не деваются. Больше атомных станций, чем росатом, в мире строит только китай. Который планирует к 2035 году построить 150 новых энергоблоков.
АЭС это не чайник, её нельзя выключить, потом включить. Это как мартен, если реактор потух, то ВСИО, в лучшем случае, надо старый радиоактивный реактор вынуть, новый вставить, подключить к периферии, и только тогда заработает. Это конечно дешевле чем АЭС с нуля построить, но от половины до трети стоимости новой АЭС за это дела отдать придется.
Сам иди, я в курсе об этом.
Тем не менее, они могут ставить на себе эксперимент и да, возможно это будет работать.
Но инфрастуктуру и добычу ископаемых невозможно перевести на электричество.
А пассажирские жоповозки, при их населении —вполне.
Тем не менее, они могут ставить на себе эксперимент и да, возможно это будет работать.
Но инфрастуктуру и добычу ископаемых невозможно перевести на электричество.
А пассажирские жоповозки, при их населении —вполне.
>меди, которой осталось нихуя
Тоже шизоидный бред. Чел, тебе срут в мозг. Видишь хуйню про "ресурс Х заканчивается на планете" − смело плюй автору в ебало.
Годовая добыча меди на планете 20 миллионов тонн. Разведанных запасов в крупных месторождениях 2,8 миллиарда тонн. Тридцать секунд в гугле.
Ты наркоман что ли? Конечно, атомный реактор можно включать-выключать сколько душе угодно. Топливная эффективность снижается только, прибыль меньше.
Хуя нефтелахта работает, даже не палится
>Первое переплавляется в стекло же. От второго нужно как то избавиться до переплавки. Возможно растворителем специальным. Я бы зашёл с другой стороны и дробил в крошку для добавки в новые литьевые будущих лопастей, пробовал в качестве добавки при строительстве дорог и фундаментов.
Сколько энергии надо на все вышеописанное, включая производство растворителей? В этом и прикол, если взять весь цикл жизни, ни одна технология ВИЭ не является экологичной.
>всего в автопарке Норвегии 200 машин, из них 180 принадлежит туристам
Видал, Пыня? Больше никакого экспорта!
>Хрюкни.
СЛАВА РОССИИ!
Добыча его пиздец как ебашит экологию, целы озёра отработонного говна. А когда батареи износятся будут кучи неутилизируемого говна которые уже сейчас отравляют ебаную экологию.
Верно.
Только заряжаться оно от киловаттной будет 40 часов.
Поставил на зарядку в понедельник вечером, в среду утром зарядилась.
Новосибирск 80 км в длину.
А зимой твои 100 км ещё пополам делить.
>И сколько ты будешь свое корыто заряжать от обычной 220В розетки
В среднем - вечер + ночь.
Т.е., приехал с работы, поставил в гараж, включил в розетку, ушёл, пришёл с утра, отключил, уехал.
Но это мы говорим про заряд на 150-300 км езды, в зависимости от машины, так что заряжать ты её будешь не каждый день.
> чтобы купить Теслу
Зачем? Чтобы случилось- что?
>против 3288 гибридов и 11 274 «чистокровных» электромобилей.
Ого блин, ну всё, теперь-то конечно.
>расход 3 литра дизеля на 100 киломентров
тарас, о котором мы говорим, сейчас находится в комнате?
Да, пид столом хий смокчит
УЕХАЛ НА НЕДЕЛЮ В ОТПУСК ЗИМОЙ
@
ПО ВОЗВРАЩЕНИЮ БАТАРЕИ ТВОЕЙ ЭЛЕКТРИЧКИ СДОХЛИ ОТ ГЛУБОКОГО РАЗРЯДА
@
ИЗ ОЧКА ВЫТЕКАЕТ ЧЬЯ-ТО ТЕСЛА
это что?
> он едет 100 км на одном заряде
Это же ебаный паркетник для "1 раз по городу проехать".
И то порой больше наматывается.
По городу + на дачку - уже хуйс.
>не сможет монопольно жонглировать ценами на ссаный бензин
Молодой чемодан, для этого есть БИРЖА.
А вас как обычно будут рот ебать.
На том и стоит рыночек.
Охуеть, и давно это так?
Походу я тормоз.
>500 киловатт
Ротебал, это и целый дом не факт что выдаст(поверх обычного потребления, а уж если машинок хотябы 10 зарядить решат...).
Дачные садоводства вообще погорят(впрочем хуй с ними).
А если отберут - пизда мобилкам и ноутам. Азаза.
Будут как раньше "портативные ЭВМ" - принес, воткнул в розетку и работаешь. А в СМИ будут ссать в уши что ОНО ТОНЬШЕ!
> это что?
Дизель? Это как бензин но не для гоев.
> Остаются солнце и ветер. Но выхлоп на порядок ниже чем от традиционной энергетики, так что нужно строить тысячи их... А списанные лопасти ветряков и солнечные панели не умеют перерабатывать, так что енджой ер свалки из этого говна через 10 лет.
Солнечную станцию можно вообще из простых зеркал сделать, без всяких фотоэлектрических панелей.
Простым фокусированием зайчиков с достаточной площади можно добиваться температур как в анусе ньюсачера, и простой двигатель Стирнинга туда впердолить либо паровую турбину.
Ещё щас пилят и обкатывают разные технологии термоаккумуляторов, чтобы собранное с солнца тепло держалось N суток, и генерация была стабильной.
Тех, кто думает, что ВИЭ пилят из-за капризов Греточки и прочего куколдства, ждёт неприятный сюрприз, если они вдруг посмотрят китайскую статистику.
у тебя на картинке ошиблись всего-то в 1000 раз в большую сторону.
всего-то лол
Ты невнимательно посмотрел, или не знаешь, чем ватт отличается от ватт-часа?
Давненько, года два/три уже точно, если не больше.
ты кажется вообще ничего не понимаешь
>года два/три уже точно, если не больше
#Je suis TORMOZ
Учитывая, что всех атомных станций на свете несколько сотен, то это всё капля в море. Какой-нибудь Нижний Тагил больше нефти расходует сейчас безо всяких АЭС.
Наука начинается там, где есть числовые данные, а всё остальное -- это пердёж в лужу.
Сколько в городе Москвабаде пассажирских жоповозок, а также лёгких и средних грузовиков? Сколько в этом же городе карьерных самосвалов?
Экологичными не являются ветряки и солнечные батареи. Большие ГЭС наносят однократный ущерб природе, в этом плане они гораздо экологичнее, чем крупный город, который не только уничтожил биоценоз на своём месте, но и продолжает срать вокруг себя. Малые ГЭС только полезны.
А есть ещё приливные и геотермальные станции.
Уже сейчас 40% батарей перерабатывается, и бизнес по переработке развивается так же активно, как и производство батарей.
Нет, справедливости ради - 100 км это как раз зимой на изношенной батарее выдают реальные Лифы сейчас. Но да, в Новосибирске, Омске или Волгограде на такой машине делать нечего.
ПФО. Я в последние две недели солнце видел только сегодня, да ещё 5 минут вчера. Остальное время сплошная облачность. Какие зайчики?
> ПФО.
Ты бы ещё на Чукотку забрался
В нормальных местах по 300 солнечных дней в году
ПФО самый густонаселённый регион РФ после Московской области. Где, кстати, точно такая же облачность. А на Чукотке, кстати, солнечных дней зимой гораздо больше.
Обосрался ты, поридж, прям по всем пунктам.
В начале осени электромобили уже достигали доли в 80 % на первичном авторынке Норвегии, и тогда появилось предположение, что при сохранении темпов электрификации страна уже к апрелю 2022 года сможет отказаться от продаж новых машин с ДВС. Ноябрьская статистика демонстрирует некоторое ухудшение динамики, но свои 73,8 % местного рынка электромобили всё же заняли.
Напомним, что официально поставленная цель упоминает 2025 год в качестве рубежа полного отказа от продаж новых автомобилей с ненулевым углеродным выбросом на рынке Норвегии, но пока страна движется в этом направлении с опережением графика. Китайские производители электромобилей начинают свою экспансию на рынок Европы именно с Норвегии.
По информации Electrek, в сочетании с гибридами доля машин с тяговыми электродвигателями на рынке Норвегии в ноябре достигла 94,9 %, а вот объёмы продаж автомобилей с ДВС измерялись несколькими сотнями штук против 3288 гибридов и 11 274 «чистокровных» электромобилей. Tesla Model Y оставалась лидером, одноимённых кроссоверов было продано 1013 штук, на втором месте оказался электромобиль Tesla Model 3 с 771 реализованным экземпляром. Наступает на пятки американскому конкуренту немецкий концерн Volkswagen, чья новинка в лице ID.4 нашла в Норвегии 725 владельцев по итогам ноября. Родственная Audi Q4 e-tron разошлась тиражом в 661 экземпляр, а долгожитель Nissan Leaf актуального поколения отстал от неё лишь на шесть единиц.
Кстати, если рассматривать весь период с начала текущего года, то электромобили на рынке Норвегии пока занимают всего 64,2 %. Это на 12 процентных пунктов выше, чем в аналогичном периоде 2020 года, но всё ещё очень далеко от ста процентов. Местные власти способствуют развитию зарядной инфраструктуры, а главные стимулы перехода на электромобили носят фискальный характер — налоги подталкивают граждан отказываться от автомобилей с ДВС в пользу электротранспорта.
https://3dnews.ru/1055217/v-noyabre-dolya-elektromobiley-na-pervichnom-rinke-norvegii-dostigla-738-