Почему мотоциклы и велосипеды не падают, когда едут?
Гравитация, ТАРС. Гравитация.
Ты что-нибудь знаешь о гироскопах?
>инерция
ебанутый. Это эффект гироскопа. Колесо в качестве гироскопа. А ты тупой
Гравитация это нудный фильм, мозги не еби.
Всегда боялся спросить.
Так. И что же?
Гороскоп же!
Колеса крутятся- устойчивость.
Чем быстрее, тем устойчивее. Мотоебы, до изобретения контрруления, гнули рули во время гонок, т.к. на скорости переднее колесо не то что падать, а даже положение от оси поменять хуй заставишь.
Колеса крутятся- устойчивость.
Чем быстрее, тем устойчивее. Мотоебы, до изобретения контрруления, гнули рули во время гонок, т.к. на скорости переднее колесо не то что падать, а даже положение от оси поменять хуй заставишь.
Это глупых вопросов тред?
А мне кажется, что ты.
Эффект гороскопа же, ты - рак, велосипед - весы, все просто.
Больше няши с первого пика! Шишка встала!
Стены ебать будешь?
А если я лев? Какой мнк велосипед по гороскопу подбирать? Ну, чтобы не падал?
>Гравитация это нудный фильм
Да ты охуел? Я помню с посонами решили просто первую 10-минутную сцену глянуть, чтобы охуеть. В итоге так весь фильм посмотрели.
Очевидно потому, что мы верим в то, что они не должны упасть.
В ухе есть "гироскоп" отвечающий за соблюдение горизонтали/вертикали.
Ага! Еще пили!
Самое охуенное обьяснение. Можешь делать свою церковь Veлача.
Ты щто залетный?
Нет, просто на велаче не сижу, а что?
блять же сука, ХОТЕТ!!!
майонез
Разумеется рыбы.
Потому что обезьяна, что за рулем, держит равновесие
Не вижу стен! Где стены!?
сoуc!!!!!!
ВЛ - это для другого треда. Стены где блять!?
Тут, вообще-то не о стенах тред.
Причем тут велач? Фраза то платиновая была.
Интересно. Дело за малым, осталось найти рыбный велосипед.
Не поможешь отштукатурить чтоли?
Такой вопрос - спят-ли муравьи?
>спят-ли
Стены или негриТянку?
Сити-байк же. Самый селедочный
Бля поделись паком!
А ты мне что?
Гироскопический эффект есть только на мотоциклах ибо момент инерции дохуя большой и большие обороты.
Начнём с начала.
Если сесть на велик и не крутить педали то ты тупо ёбнешься на бок. Просто ускорение (она же гравитация) придаёт тебе скорость в сторону центра Земли. Если ты расположишься так, чтобы ускорение проходило через плоскость симметрии системы "Велик+ты" то ты никогда не упадёшь (в идеале).
Если ты начинаешь крутить колёса, то появляется ускорение, отличное от притяжения по величине и направлению. Они суммируются и придают тебе скорость в определённом направлении. Вниз скорость от притяжения и вперёд скорость от вращения колёс. Если ты сидишь идеально ровно и ускорение проходит в плоскости симметрии, то ты начнёшь движение вперёд. Если хоть немного отклониться то начнётся помимо движения вперёд, движения в сторону Земли из первого пункта. Поэтому на малых "оборотах" велик виляет и, чтобы не упасть, ты изменяешь положения руля. Об этом дальше.
Поворачивая руль и продолжая крутить педали, ты изменяешь направление ускорения. Руль (когда обучают кататься на велике говорят, что поворачивать его нужно в ту сторону, в которую падаешь) отклоняется в сторону "падения" следовательно ускорение совпадает по направлению со скоростью "падения" и ты либо перестаёшь падать и едешь дальше вдоль скорости, либо продолжаешь "падать" и едешь по кругу.
Что-нибудь ещё?
Гироскопы блять. Физики, нахуй, собрались.
Начнём с начала.
Если сесть на велик и не крутить педали то ты тупо ёбнешься на бок. Просто ускорение (она же гравитация) придаёт тебе скорость в сторону центра Земли. Если ты расположишься так, чтобы ускорение проходило через плоскость симметрии системы "Велик+ты" то ты никогда не упадёшь (в идеале).
Если ты начинаешь крутить колёса, то появляется ускорение, отличное от притяжения по величине и направлению. Они суммируются и придают тебе скорость в определённом направлении. Вниз скорость от притяжения и вперёд скорость от вращения колёс. Если ты сидишь идеально ровно и ускорение проходит в плоскости симметрии, то ты начнёшь движение вперёд. Если хоть немного отклониться то начнётся помимо движения вперёд, движения в сторону Земли из первого пункта. Поэтому на малых "оборотах" велик виляет и, чтобы не упасть, ты изменяешь положения руля. Об этом дальше.
Поворачивая руль и продолжая крутить педали, ты изменяешь направление ускорения. Руль (когда обучают кататься на велике говорят, что поворачивать его нужно в ту сторону, в которую падаешь) отклоняется в сторону "падения" следовательно ускорение совпадает по направлению со скоростью "падения" и ты либо перестаёшь падать и едешь дальше вдоль скорости, либо продолжаешь "падать" и едешь по кругу.
Что-нибудь ещё?
Гироскопы блять. Физики, нахуй, собрались.
Ну что-нибудь, только запили моар!
>Гироскопический эффект СУЩЕСТВЕНЕН только на мотоциклах...
Быстрофикс.
ну пили еще няшек!
бамп!
чушь
>эта прессуха
Бля, да она же меня поборет.
мимодрищ
Аня семашко. Из минска
Охуенная прессуха, шишка колом стоит на таких тян!
Айди есть?
>>9027597
Просто вбей "семашко"
Просто вбей "семашко"
5к подписчков
Эх у меня такой никогда не будет.
нихуя не понял
так почему же не падают?
Потому что ты тупой блять, как велосипед!
Рулевая ось сзади оси вращения колеса чтобы увеличить плечо устойчивости, рулевое колесо само стабилизируется + человек подруливает.
Попробуй жёстко зафиксировать руль и поехать на велосипеде.
ну так бы сразу и сказал!
Тупо, но смешно.
Ну, как сказать, это забавно и вообще круто, если тебе лет 13, ну 14.
А когда мне 23, это тупо, но смешно.
>2015
>харкач
>реклама в паблосах вконтакте
>бугуртить от 13-14летних
Ну, тут выбор невелик: либо тебе не 23, либо ты умственно остался на уровне тринадцатилетнего.
Кто сказал бугурт? Или у тебя уже тоже бинарное мышление уровня тринадцатилетних?
Иисус поддерживает же
Бёдер нихуя нет. Плечи шире бёдер, фигура мужиковатая. Самое то, если вы латентный гомосексуалист.
rj;f? kbxbrj? djkjcbrb/
> сли вы латентный
Лучше расскажите про секс с мужчиной раком на первом свидании.
Так в чём ещё раз пожалуйста, кармический эффект?
Смотря кто стоит раком.
Изобретения чего ???
Эффект гироскопа в мотоцикле есть но он совсем не в колесах.
Тогда селовипед должен ехать сам долго на самопердеже, а он не едет.
Утешай себя.
Не понял.
Как объяснишь роликовые велостанки?
Хуя себе ломающие новости. А в чем же, интересно знать? Просвети уж нас темных, бля.
В двигателе, дятел.
Чем быстрее обороты двигателя тем выше гироскопический эффект на мотоцикле, любой кто когда-нибудь пробовал ездить со скростью около 5 килметров в час знает что единственный способ держать равновесие на такой скорости это увеличить обороты двигателя.
Не в гироскопах дело, точнее, не только в них. Не падает и пикрелейтед на колесах диаметром 15 см.
Когда ты начинаешь заваливаться на бок, ты инстинктивно немного доворачиваешь руль в ту сторону, и велосипед туда немного проезжает, вместо того, чтобы падать. Чем больше скорость, тем больше инерция движения вперед, и тем меньше велосипед стремится завалиться на бок.
Потому что физика.
Алсо, меня один раз придавило "Тулой" когда я был очень молодым. Не лучший опыт общения с мотоциклами в моей жизни. Возможно, кто-нибудь помнит старые ижаки и особенно Тулу, которая была ссаным танком "Пантера" без башни по весу.
Но энивей, они не падают потому, что они едут. Вот.
Алсо, меня один раз придавило "Тулой" когда я был очень молодым. Не лучший опыт общения с мотоциклами в моей жизни. Возможно, кто-нибудь помнит старые ижаки и особенно Тулу, которая была ссаным танком "Пантера" без башни по весу.
Но энивей, они не падают потому, что они едут. Вот.
гироскопический эффект (стабилизация плоскости вращения) у двигающегося мотоцикла проявлятся на колесах и на коленвале двига. на велосипеде г.э. тоже проявлятся, к примеру на малых скоростях приходится больше балансировать.
это называется рояльным эффектом
Блять, вот тебе и успехи российского образования. Скажи, ты гуманитарий? А в велосипеде тоже двигатель, да? Ты мотоцикл на картинках видел? Иди самообоссысь.
Для тупых - на мотоцикле riding the clutch я смогу ехать со скростью пешехода пока мне не надоест и я при этом даже не буду баласировать вообще ничем. На велосипеде ты будешь постоянно пытаться не упасть виляя свей жопой для баланса.
Расскажи мне почему, не гуманитарий йопта. На скорости 5 км.ч гироскопический эффект колес стремится к нулю.
Короче иди учить матчасть - то есть нахуй и не возвращайся пока не поймешь.
По-русски пиши, блядь.
>Полез в драку
>В шлеме
>На моцах ездят только смелые и решительные мужики!
Действует центробежная сила, которая не позволяет твоей попке упасть
>эти мерзкие жирные пальцы
Вангую что через 10-15 лет вы охуеете от того, что ее обхват больше диаметра луны.
Долбоёб, ты на русской борде. Еще на турецком напиши.
Она русская от того что её держит азер или от того, что тут сидят люди со всего бывшего СССР?
Русскоязычная.
Пиздуй в школу, епта.
Так английский это уже давно интернациональный язык. Как и доллар - интернациональная валюта.
Никаких языковых барьеров, всё ограничивается только возможностями и желанием.
А почему самолёты не падают, когда летят? Потому что, Андрюха пилотирует ммм?
Окей. Интарнациональная борда. Ты аутист, или не понимаешь очевидного положенния вещей, М?
Нагугли мне еще гироскопический эффект неподвижного колеса, школота.
Не убивайте
Кто там пак хотел? Найдено.
http://imgsrc.ru/natures.rusff.ru/36970078.html
http://imgsrc.ru/natures.rusff.ru/36970078.html
На все воля Божья.
Хуй его знает
Ай, иди отсоси, заебал.
потому что они умнее тебя
потому что я дрочу 3 раза в день :^)
