Скорей всего залил баллон под завязку. На улице жара, газ расширился и СДЕТОНИРОВАЛ НАХУЙ. Грамотный анон всегда оставляет запас. Хотя я при заправке 50 литров в 54 литровый баллон тоже старался на солнце автомобиль не оставлять. Там по идее клапан сброса должен быть, но ты сам понимаешь...
У меня гбо новое стоит год с небольшим. При большом вдавливании на газ с малых оборотов при высокой нагрузке машина поддёргивается. Например скорость 40 передача третья обороты 1500. Если плавно давить всё норм. Куда копать?
Кое где на новатеке даже 15. Но вот свежее оборудование теперь стоит как космолет,так что есть ли смысл его ставить.. к тому же цена на топливо штука такая-сегодня 14 завтра 35 как в том году было. Ну и ебля с легалайзом или штрафы тоже такое себе. Да ещё и обслуживать нужно дополнительно, поверять. Не, нафиг.
Газ всегда будет стоить половину стоимости от бензина. Даже в советской книге об этом писали и по практике всегда так было. Резкое повышение цен на газ в начале года это следствие аварии в хранилище не надо притягивать за уши. В то время я перешёл на бензин.
может быть воздух тянет - проверь шланги. можно поставить хомуты на соединениях. хотя бы стяжки.
плюс можно проверить настройки мозгов по смеси топлива. скатайся к установщикам, они покатаются с тобой и настроят как надо.
Считается ли что на авто установлено гбо, если нет баллона и газовой трубки, или надо полностью всё демонтировать?
>Газ всегда будет стоить
Лол, он будет стоить столько, сколько барин захочет и насколько охуевший кабанчик, владеющий заправкой. У нас вот до сих пор газ по 30,в челябинской области,хотя в самом Челябинске дешевле минимум на 10р.
Другое дело что при такой цене газ не уперся никому,даде комтранс у нас на бенз свалил от такого.
Сегодня кстати увидел на Новатэке цену 17,77 на выезде из города. Порядком удивился.
А что за город? За 30 р действительно смысла в газе нет.
Челябинск
Метан 56к установка с регистрацией + 2к на пошлины, ставил прошлым летом.
Минусы
Балон 100кг
Минус полбагажника
Мало метановых заправок, очереди бывают часовые, заправка балона примерно 5мин, расположение этих агнкс - по окраинам, есть ближе к центру, там даже ночью очередь
ТО у кабанчиков 1200р/10тыс + плюс свечи
Потеря мощности движка 10-30%
Азапас хода 200км
Плюсы
Экологичность
20р/куб, 400р полный балон
Октановое число метана 110+, ровнее работает двс
Заметьте, казахи майданить начали когда им метан с 10р до 20р ебанули.
При пробеге меньше 40к/год, смысла ставить метан нет, да и пробег должен быть городской, хуй ты по трассе каждые 300км заправишься, надо будет круки ебашить.
Кароче сомнительная хуйня, только для таксистов и газелек, которые чисто по городу гоняют, ито важно понимать что за 1час в очереди на заправке - таксер заработает больше 400рэто примерно экономия, но тут как бы хуй дрочишь в очереди, а там клиентов неадекватов возишь.
На ОТ тоже ставят, если большой парк, то заправка своя, но и там будешь стоять в очереди,хуй знает кто их заправляет водилы или специально обученные люди, тк если водила, то будешь стоять во внутрипарковой очереди бесплатно, если специально обученный мартыхан - то удобно, бросил свой пазик, утром заправленный забрал.
Оборудование еще все за уе, цены на установку должны подскочить, метан в перспектике будет расти, года 3 назад он стоил 10р, сейчас 20р.
Пропан, все проще, заправок проблем никаких, установка дешевле, но экономия меньше, временами дешевле ездить на бензе.
В нынешних реалиях ставить газ не советую, бенз не дорожает, а с учетом инфляции, то как бы вообще дешевеет бешенными темпами.
Минусы
Балон 100кг
Минус полбагажника
Мало метановых заправок, очереди бывают часовые, заправка балона примерно 5мин, расположение этих агнкс - по окраинам, есть ближе к центру, там даже ночью очередь
ТО у кабанчиков 1200р/10тыс + плюс свечи
Потеря мощности движка 10-30%
Азапас хода 200км
Плюсы
Экологичность
20р/куб, 400р полный балон
Октановое число метана 110+, ровнее работает двс
Заметьте, казахи майданить начали когда им метан с 10р до 20р ебанули.
При пробеге меньше 40к/год, смысла ставить метан нет, да и пробег должен быть городской, хуй ты по трассе каждые 300км заправишься, надо будет круки ебашить.
Кароче сомнительная хуйня, только для таксистов и газелек, которые чисто по городу гоняют, ито важно понимать что за 1час в очереди на заправке - таксер заработает больше 400рэто примерно экономия, но тут как бы хуй дрочишь в очереди, а там клиентов неадекватов возишь.
На ОТ тоже ставят, если большой парк, то заправка своя, но и там будешь стоять в очереди,хуй знает кто их заправляет водилы или специально обученные люди, тк если водила, то будешь стоять во внутрипарковой очереди бесплатно, если специально обученный мартыхан - то удобно, бросил свой пазик, утром заправленный забрал.
Оборудование еще все за уе, цены на установку должны подскочить, метан в перспектике будет расти, года 3 назад он стоил 10р, сейчас 20р.
Пропан, все проще, заправок проблем никаких, установка дешевле, но экономия меньше, временами дешевле ездить на бензе.
В нынешних реалиях ставить газ не советую, бенз не дорожает, а с учетом инфляции, то как бы вообще дешевеет бешенными темпами.
По поводу дпс.
Боятся стоит только рейдов по гбо, которые раз или два в год бывают.
Мне сначало все поставили, а регистрация заняла 3 месдобирали народ чтобы скопом документы отправить + ковид.
Дпс тормозили, про гбо не спрашивали, проверяли доки, страховку, что трезвый и счастливого пути.
Сосед без регистрации ездит, сабом закрыл и все, никто не лазит.
Если мент захочет доебаться, то гбо упростит задачу, но он и без него найдет до чего доебаться.
Боятся стоит только рейдов по гбо, которые раз или два в год бывают.
Мне сначало все поставили, а регистрация заняла 3 месдобирали народ чтобы скопом документы отправить + ковид.
Дпс тормозили, про гбо не спрашивали, проверяли доки, страховку, что трезвый и счастливого пути.
Сосед без регистрации ездит, сабом закрыл и все, никто не лазит.
Если мент захочет доебаться, то гбо упростит задачу, но он и без него найдет до чего доебаться.
>бензин вообще дешевеет бешенными темпами.
>сабом закрыл и все, никто не лазит.
А если юзать маленький баллон на 12 литров и ныкать его в салоне под сидением? Но это хуй с ним, а как быть с рампой с клапанами на впуске? Куда редуктор ставить?
Вот чому пыня не хочет упростить установку гбо? Ну вот нахуя эти 9 кругов бюрократического ада и километры беготни от одного кабинета к другому? Почему нельзя просто чтобы было достаточно иметь с собой сертификат о всей хуйне и что она не ебанёт, от лицензированной компании которая профессионально занимается установкой и обслуживанием. Это же была бы охуенная поддержка развития бизнеса.
>Это же была бы охуенная поддержка развития бизнеса.
Вы ничего не понимаете в бизнесе.
Нахуя ментам тебе открывать капот?
Они могут попросить показать багажник, но можно вежливо отказаться.
Отсутствие гбо по техрегламенту это минус редкутор и балон.
Хомуты подтяну, но совет из разряда "плохо едет машина — проверь давление в шинах", без обид. К сервисменам ехать желания нет, начитался отзывов как половину оборудования меняют, что-то в компьютере настраивают и результата нет.
Это другое?
На 12 литрах ты далеко не уедешь. Это как с заправки до дома доехал-бля,газ кончился,пора на заправку.
Ты этим вежливым отказом можешь получить немало проблем. Не забывай где мы живем.
Пневмоподвеска взорвалась.
Бедная/богатая смесь. Карту настраивать нужно.
>временами дешевле ездить на бензе.
Бензин дороже газа в 2,5 раза, каким образом ты сделал такие выводы?
Так штраф за гбо 250, нахуй ты кому нужен?
Зимой пропан под 50р стоил.
Да, где то что бахнуло, поэтому цена взлетела.
Так что дешевле было на бензе.
Второй раз на эвакуаторе увезут.
> Это как с заправки до дома доехал-бля,газ кончился,пора на заправку
12 литров это 100км.
Не рассказывай, 28 было.
Больше фантазируй.
Балон 90л вмешает примерно 20 кубов.
12л будет примерно 3 куба, это 20-30км
Нафантазировал тебе на ротешник.
Инспектор при составлении протокола оформляет водителю предписание, согласно которому тот должен устранить причину нарушения (зарегистрировать ГБО должным образом, пройти техосмотр) в течение 10 суток. Если это требование не было выполнено, то при повторной остановке сотрудником ГИБДД автомобилист будет привлечен к ответственности по ст. 19.3 КоАП РФ. Она подразумевает арест нарушителя на 15 суток и эвакуацию машины на штрафстоянку.
А чего это ты нафантазировал уже предписание? Речь шла о штрафе.
И откуда же у тебя такие расчеты?
Везде по разному было. Вон,местами до сих пор не упала цена с прошлого лета. По трассе м5 от 20 до 30, дней 10 назад ездил.
Если бы это было так, я бы уже давно на газу ездил. Но к сожалению расход газа всегда чуть выше расхода бензина при одинаковых остальных данных, при этом еще и динамика несколько хуже чем на бензине.
Ну так а ты дальше одного шага последствия просчитывать не умеешь? Или считаешь что 1 раз штрафанули а больше тебя не тормознут,вот ни-ни?
А нахуй обороты меньше 2000 держать?
советую исходя из собственного опыта - 5 лет на газу катался. у меня сервисники норм были. хозяин - знакомый бати.
А почему нет? Есть движки которые на таких оборотах вполне себе достойно живут. Это конечно движки -динозавры, K7m тот же.
Там уже давно свой бизнес у ЛЮДЕЙ
Чтобы дать двигателю просраться, ёпта!
Ну у меня за 12 лет езды с нелегальным гбо 1 штраф только и был, и то, мент какой-то принципиальный попался, сразу 4 штрафа выписал. А так гбо палили раз пять, но ничего не выписывали.
Вот повезло, а приколись не фартанет? У нас сейчас вот гайцы по вечерам стоят на каждом углу и стопят всех поголовно. Отправится на штрафстрянку на ровном месте? А оно нужно?
Там нет штрафстоянки, там штраф 250 рублей, а гбо еще найти в машине нужно.
Как относятся к газу моторы 1.8 TSI?
На турбомоторы гбо ставить нельзя
Спалишь клапана и кат, причем очень быстро и не важно как настроено ГБО.
>Если это требование не было выполнено, то при повторной остановке сотрудником ГИБДД автомобилист будет привлечен к ответственности по ст. 19.3 КоАП РФ. Она подразумевает арест нарушителя на 15 суток и эвакуацию машины на штрафстоянку.
И к чему ты это написал?
Стоит ГБО пропан, ловато, двигун g4gc, достался от прошлого владельца, снимать не стал. ХХ на газу более ровный. Цены на пропан так себе, 25.30 на Роснефти, на 95 52.20, ну т.е. экономии никакой. На бензе расход 12л, на газу 15, вот и думаю нах он нужен
Ахой! Пару недель назад установил себе ГБО метан.
Куб газа дешевле 92 бензина в 2,25 раза, а расход метана ещё и меньше, чем бенза.
Теперь вместо багажника 100л боньба.
Задавайте, спрашивайте.
Лачетти-кун
Куб газа дешевле 92 бензина в 2,25 раза, а расход метана ещё и меньше, чем бенза.
Теперь вместо багажника 100л боньба.
Задавайте, спрашивайте.
Лачетти-кун
Что спрашивать то? Все бы норм,но нет багажника да и метановых заправок по пальцам пересчитать..
>экономии никакой
246 р экономии со 100 км. Ты считать не умеешь?
Откуда ты? Гбо вообще развито в странах Ес?
Так у тебя пропан или метан раз цену в кубах каписал?
Народ, а кто знакает, на новых корейцах с завода есть ГБО штатное, там машина имеет маленький бензобак или его вооьще нет или как?
Насчёт размера бензобака хз, но он точно есть. Газ ведь может закончится в любой момент, а машине надо ехать. И прогревается двигатель на бензине.
Знаю, что например, на метановых пассатах баллоны расположены под полом, а бензобак сокращён до 17 литров.
Наверное и у корейцев что-то типо того с тем отличаем, что гбо 5 - пропан с жидкостным впрыском.
С такими ценами конечно имеет смысл и окупается легко.
Возможно ещё и транспортный налог меньше? Или у вас его нет?
Это у нас тут цены ставят как хотят и ебота с легалайзом оборудования. Так бы сам поставил баллон, но блин..
Чего блин-то? Там где ставят гбо, там же и легализацию оформляют.
За 10-12 тысяч соберут необходимые документы, заключения и отправят в мрэо. Тебе останется только приехать в гаи, показать установленное гбо, там же сделают пометку в птс. Всё. Это чего, так сложно?
>За 10-12
Как то мало ты пишешь за внесение изменений. Или же это только за сбор документов,а потом еще сверху доплачивать придется?
Да и гбо сейчас стоит как крыло от боинга, плюс установка, плюс оформление, плюс на поверку мотаться периодически за денежку тоже. А газ сегодня 20 а завтра 30 легко. Вот и не знаю, имеет ли смысл на 15 летнюю ебалайку ставить гбо с пробегами 10к в год..
Вот цена сбора документов ещё плюс пошлина за внесение изменений:
https://elitegas.ru/gas-equipment-registration-2016/
На поверку баллона мотаться каждые 3-5 лет.
Но с твоими пробегами ГБО тебе не нужно точно.
Ну то есть за все около 8к.0 в целом приемлимо. Но да, с моими пробегами наверное я одно оборудование окупать буду лет 5.
>€
А в РФ оно окупается только с годовыми пробегами 30+.
И у нас так же должен быть сертифицированный установщик, и нужно зарегистрировать ГБО в ГИБДД чтобы всё оборудование вписали в документы.
>А в РФ оно окупается только с годовыми пробегами 30+.
Я окупил за неделю.
> У меня стоит самое дорогое
Что за фирма?
Газаны, у меня всё так же дёргается машина на ходу. Похоже газ заканчивается и дёргатся начинает больше. Может есть у кого проверенный газовщик в Челябинске? Фильтры меняные, заправка проверенная, оборудование ставилось новым год с лишним назад, на бензине проблемы нет.
Долговременная коррекция +20%, раньше вроде +16% было, но тут сезонные и по составу пропан-бутан колебания, я думаю виноваты. На бензине около +5%.
А ты газовую карту как настраивал, просто авто настройку врубил и все? По хорошему нужно с ноутбуком ездить и под бензиновую карту на разных режимах подстраивать.
Да какой там. Всё делали на СТО на стоящей машине, но она отлично ездила этот год, а теперь дёргается.
А подсосов, подсосов точно нет?
С каждым днем дешевеет. 40 литров уже за 650 рублей отдают
Ура, победил дёрганья! Сделал зазор 0,7 и подлатал наконечники катушек, прёт как танк!
Это Прайс? Я вчера решил на Татнефти газ и бензин заливать. Учитывая что по карте у меня минимальная скидка пока что вышло 875 р за 50 л, если учесть бонусы за эту заправку вышло 850 р т.е 17 р/л. Но в Сберспасибо начисляется 1,5% за покупку на Татнефти. Короче, если добить до макс.скидке выйдет чуть дешевле чем на Новатэке и Прайсе + можно бонусы от Сбера тратить. Одно неудобство одна только заправка с газом на Новогр. пр-те.
Это Прайс? Я вчера решил на Татнефти газ и бензин заливать. Учитывая что по карте у меня минимальная скидка пока что вышло 875 р за 50 л, если учесть бонусы за эту заправку вышло 850 р т.е 17 р/л. Но в Сберспасибо начисляется 1,5% за покупку на Татнефти. Короче, если добить до макс.скидке выйдет чуть дешевле чем на Новатэке и Прайсе + можно бонусы от Сбера тратить. Одно неудобство одна только заправка с газом на Новогр. пр-те.
Смесь, зажигание (свечи ,катушки), подсос воздуха.
Не столкнулся с проблемой при регистрации ГБО. На все про всё три дня. На лапу не давал. Сам. Область.
Не очень. Выше анонасы хуйню написали. На тси двигателя ставят гбо с довпрыском бензина. Так что затея будет окупать себя ещё дольше.
Метан. Баллон карбоновый (или углепластиковый) разорвался. далее в реанимации
Так что ставя метан думайте трижды. Я бы с обычным пропаном ходил
200 атмосфер считай в салоне возить. Метан ставят те кто даже не представляет насколько это безумное давление. В грузовых колёсах ~7 атмосфер и то когда они взрываются происходит локальный шухер а тут 200 АТМОСФЕР ПОДУМАЙ!
Да, толи свечи, толи наконечники, починил
>200 атмосфер
Не верю, что там реально столько бывает. Насос на станции сколько дует максимум?
У нас в лаборатории были баллоны на 400 атмосфер, так их нужно было каждые лет 5 поверять, на что естественно денег в бюджете не было, и вместо дефектоскопии просто регулярно снижали регламентное давление, благо для опытов хватало.
А в машинах баллоны ставят порой хуй пойми какие, поверки нет, регулярного ТО нет, нихуя нет. Есть ли на заправках? Не знаю.
>200 атмосфер считай в салоне возить. Метан ставят те кто даже не представляет насколько это безумное давление.
Если даже в багажник вьедут где балон, то клапан стравит газ, балон удар выдержит.
Должно произойти максимум комбо чтобы он ебанул.
Б/у балон+установка в гаражах+отсутствует клапан давления.
В прошлом году гуглил, было два взрыва метана, один в горахчто подразумевает как там все на отьебись было сделано,другой хз где случай был. Оба случая на заправке, без жертв, во время заправки из брички всех выгоняют на мороз.
мир не ограничивается твоей лабораторией с мышами в клетках
>клапан сброса, клапан давления
>верить что деталь не может быть неисправна
чел ты
>верить что деталь не может быть неисправна
>чел ты
У тебя тормоза отказали и ты улетел в кювет.
Баллону похуй на огонь, выдерживает удары и падение с высоты.
Если к примеру тебя распидорасит на трассе, то балон выдержит, а ты скорее всего нет.
Если бы все было так прекрасно, баллоны бы не бахали. Но никто ещё не отменял дефект и/или рукожопость
Сделал зазор 0,7 и подлатал наконечники катушек
Свечи обычные или иридий?
Я уже затрахался от вибраций на холодном пихле. Поставил вместо штатных свечей иридиевые с зазором 0,7 тоже-прёт машина гораздо лучше(на бензине) но вибрации не пропали. Думаю вот ещё провода -нулевики поставить.
Откуда в фокусе перья?
>Если бы все было так прекрасно, баллоны бы не бахали
Они и не бахают, только всякое старинное говно с удалением защиты, чтоб больше влазило.
>Не верю, что там реально столько бывает.
Держи в курсе
>Насос на станции сколько дует максимум?
250-300
>У нас в лаборатории были баллоны на 400 атмосфер, так их нужно было каждые лет 5 поверять, на что естественно денег в бюджете не было
Вот у таких ванек балоны и рвутся. Все стальные сосуды высокого давления обязательно проходят контроль каждые 5 лет.
Этот регламент касается и сварочных баллонов, и дайверских, и метановых.
Ну давай посчитаем вместе, одному не получилось.
500р на 9,46л АИ-95 - хватает на ~450км на газе. 60р в каждые 100км, это фильтра - меняю раз в 10к за 600р.
Ну, как и говорил, экономии на гбо никакой, больше дискомфорта и головняка. Так еще и дороже, если считать внимательно. Цена на пропан должна быть гораздо ниже, чтобы это было выгодно.
Фильтры золотые покупаешь? Я в 350 максимум укладываюсь за 2 фильтра. Фильтр тонкой очистки (250 р) вскрывал к 10 т.км он был абсолютно чистый (лил только на Новатэке), пожалел что поменял. Фильтр грубой очистки стоит ~100 р, его да, стоит менять к десятке.
Я уже посчитал по твоим цифрам
А эти расчёты через жопу сам считай.
ну и что за маневры. У тебя ГБО ездит без бензина в баке? И ты лазаешь по рынкам в поисках самых дешевых фильтров, устанавливая их тем более самостоятельно, работая с ГБО? Если ты установщик ГБО или механикус, без проблем, все остальные пользователи ГБО и не лезут в такие вещи своими кривыми руками и попытками экономить. Вроде я написал почему выходит даже дороже, а ты придираешься к стоимости фильтров, кстати такая же, как и у тебя за 2 шт. За 250р из 600р, которые тратишь на каждые 10 тыс ТО ГБО, смысла самому лезть нет.
>Цена на пропан должна быть гораздо ниже, чтобы это было выгодно.
Или на бензин выше. Как в ЕС, например.
Там на соляру дрочат, а не на пуки.
В ес на соляру? Ее там наоборот кэнселить пытаются.
>У тебя ГБО ездит без бензина в баке?
Примерно литр на 100 км.
>И ты лазаешь по рынкам в поисках самых дешевых фильтров
Оба продаются на газовой заправке.
>все остальные пользователи ГБО и не лезут в такие вещи своими кривыми руками и попытками экономить
Открутить 3 болтика на редукторе и ослабить 2 хомута. 10 минут максимум. Чувак, стоимость замены с запчастями косарь, я узнавал. Я гарантирую ты больше времени потратишь пока доедешь до них и подождёшь пока Дон Механио всё сделает.
>За 250р из 600р, которые тратишь на каждые 10 тыс ТО ГБО
100 р на фильтрик в 10 т.км. Как писал выше тонкой очистки нет смысла менять на 10 т.км.
>газ 16 рублей
>бензин 48 рублей
>на бензине ездить выгоднее
>Там на соляру дрочат, а не на пуки.
лолшто
>Открутить 3 болтика на редукторе и ослабить 2 хомута. 10 минут максимум. Чувак, стоимость замены с запчастями косарь, я узнавал. Я гарантирую ты больше времени потратишь пока доедешь до них и подождёшь пока Дон Механио всё сделает.
В нормальном сервисе тебе кроме фильров, проверят утечки, обновят прошив очко, ошибки проверят-удалят, спросят, надо ли что-нибудь поднастроить. Клапанной жижи дольют. И всё это за какие-то ссущие копейки.
>И всё это за какие-то ссущие копейки
Всё правильно. Этот клиент уплатит за всё.
>Пропан не вижу, сразу на метан думаю
Так 16 это цена пропана и есть.
у вас видения, сударь, на газовой заправке давно были?
Вчера теперь уже позавчера.
Почоны, вопрос. Стояло гбо вроде 4 пок ловато (по документам где-то в 12 году ещё ставили), ездил нормально полгода после покупки некрокалины, потом газ мозги ебать начал, редуктор перебрали, но через ещё полгода он всё равно отъебнул, и я эту ебалу всю снял нахуй, потому что дрыгатель плохо работал.
Имеет ли смысл купить что-то поновее и поставить (не метан), или будет та же история? Дрыгатель 8кл (откапитален 30к назад), впуск весь в рабочем состоянии если что, датчики там, хуятчики, герметичность.
И нужно ли будет в таком случае переоформляться в гаи, если отметки везде и так стоят "установлено гбо"?
Имеет ли смысл купить что-то поновее и поставить (не метан), или будет та же история? Дрыгатель 8кл (откапитален 30к назад), впуск весь в рабочем состоянии если что, датчики там, хуятчики, герметичность.
И нужно ли будет в таком случае переоформляться в гаи, если отметки везде и так стоят "установлено гбо"?
>Имеет ли смысл купить что-то поновее
Ну если тебя беспокоят цены на бензин, то есть смысл, а если тебе похуй, то смысла нет.
>И нужно ли будет в таком случае переоформляться в гаи, если отметки везде и так стоят "установлено гбо"?
Нет.
В целом похуй, но когда газ ещё работал у меня расход был на газе всего +2-3 литра больше по городу, по трассе вообще сопоставимый. Да и так вообще бытует же мнение, что газ меньше ресурс двигателя жрёт, а я планирую своё некроведро до нуля использовать спасибо дяде вове.
>газ меньше ресурс двигателя жрёт
Это справедливо только для мотора, настроенного под газ. Если у тебя клапаны под бензин настроены, а газ плохо отлажен и без учета фазировки - клапаны прогорят нахуй и будешь ругать газонюхов.
Как же ебут бензиноблядей.
С картой будет около 16 р/л.
другой анон
>16 р/л
Маняметрика.
Давай в рублях на километр пробега.
Сам считай
>Это справедливо только для мотора, настроенного под газ.
чушь.
Ну давайте поговорим.
До покупки последнего крайнего, до сих пор на нем езжу своего авто, который уже был на газу, к этой всей затее относился крайне недоброжелательно (классическая смесь из недоверия к надежности/выгодности установки + презрение к самой идее подобного кроилова в ущерб производительности авто и колхозным доработкам заводской конструкции). Собсна, брал машину исключительно из-за сохранности кузова, само ГБО планировал удалить к хуям при первом же глобальном ТО после оформления покупки. Но так уж вышло, что с ТО все затянулось и мне пришлось таки покататься на газу около месяца. И знаете що - я вообще никакой разницы и дискомфорта от наличия этого самого ГБО не ощутил (объективно, т.к. до этого владел точно таким же ведром в точно такой же комплектации но без ГБО). Вот уж третий год катаюсь с ним и могу предоставить примерную калькуляцию:
В месяц я накатываю 1-1,2 ккм, тупа работа/дом + поездки по всяким блядским делам, за город не езжу, семьи нет. С учетом местной ценовой политики на топливо (Минск, везде всё одинаково стоит, 95-ый на ваши ~62р, газок ~34р) в месяц выходит экономии на 1500-2200р, т.е. 18-25к р в год. Это с учетом расхода бензина на прогревы и проёбы по заправке газом (иногда лень ехать за газом, выкатываю остатки бенза). На эти 1-1,2 ккм месячного пробега мне хватает заправки на 20л 95-го (заправляюсь раз в месяц).
По ремонтам и попадалову:
Стандартное ТО (замена фильтра и беглый осмотр на спец. СТО) ~500р. (2 раза в год)
Отъебнула катушка на главном клапане (тот, что газ отсекает от баллона к форсункам), замену найти удалось не сразу и не шибко "бюджетно" ~2200р с работой
Ну и недавно сделал более серьёзное ТО + опять наебнулся клапан (лол), поменяли ещё и шланги ~4500р.
Итого, порядка 9к рублёв сожрало само ГБО (на само себя же), т.е. примерно полгода езды на газу (кек).
По факту могу сказать, что сам бы никогда эту хуету себе в тачку на поставил, т.к. во-первых, был предвзят (сейчас немного попустило по этой части), а во-вторых, я не таксист ебаный, с моими пробегами выгода крайне сомнительна и установку этого самого ГБО я бы отбивал ещё долго. Но поскольку все уже было установлено и даже обслужено, то экономия таки присутствует (тупа бонусом шло вместе с машиной, но тут уж как кому повезет). К тому же у меня старый японо-американский рыдван, с надежным ресурсным мотором, который при этом по современным меркам жрет многовато топлива на выдаваемые свои характеристики (чот порядка 10-14л бенза в городе в зависимости от стиля и сезона, при езде на газу выходит уже 7-8л в пересчете на тот же бенз по деньгам). Сам мотор - архаика ебаная на трамблере с одним распредвалом, его не жалко ни по деньгам (столбик стоит чот порядка 20-30к), ни морально (никакой эстетической ценности не представляет кароч).
Не поленился и сфоткал.
Это справедливо для любого мотора.
Тамик я почему-то всегда пропускал мимо глаз. Как-то он схож с Татнефтью, я поначалу думал это он и есть, и не такой глобальный бренд как "синие" и "красные".
Ты с с-з?
ну и дела
Да хуй его знает какое там соотношение расхода бенза к газу.
Метан 1,1 к бензу
Пропан 1,5.
Пропан 1,5.
Ты скозал?
>Пропан 1,5.
Клапанной жижи ?
Гбо не настроено раз перерасход 2…3 литра.
А чё не 1 к 2 ?
11183 10 бензин 12 газ
К4М 10 бензин 11 газ
ЕР6С 12 бензин 13 газ (мотор живёт в отсечке)
Доброе утро газующим!))
В то время не только гбо ненастроено было, но и вообще весь движок. Но в целом расход 10/7 литров меня устраивал, сейчас на бензе практически так же, лол.
Блин, ну чому в Челябинске 16.5 можно а чуть выехал ща город 25? Пидорасы-кабанчики.
Где живёшь? Уже второй раз интересуюсь.
В Снежинске.
Закрытый город? Вот тебе и ответ.
Так на м5 то же самое,а я часто мотаюсь в Челябинск,Екб и другие города по работке. До 30 руб до сих пор местами доходит. Впрочем в Челябинске и бензин дешевле заметно. 92 можно найти за 40 легко
Ну чтож ты меня убедил. В Че кстати очень дешёвое топливо по сравнению с остальными регионами. Я проехал в общей сложности от ХМАО до СПб и даже в Башкирии топливо дороже.
>ГБО
Говно без задач
Не бьётся по буквам - пошел нахуй, обсеря.
Так и есть. Если еду в Че, стараюсь заправиться именно там по максимуму и газом и бензом, даже канистры могу свозить для своей брички. Возле КС заправка атомойл есть,там вообще бенз по моему самый дешёвый, но при этом вроде не говёный.
Держи в курсе.
На Прииске, и это другой анон.
>а чуть выехал ща город 25?
Отсутствие конкуренции.
Заново вкатился в пропановые газонюхи, лол.
Поставили stag на этот раз. Редуктор раза в два больше, чем ловатовский. Какие свечи ставить? Сейчас три из четырех ngk v-line, четвертую сервисхач поломал на поставил на замену что-то другое. До этого на газу бриски стояли.
Поставили stag на этот раз. Редуктор раза в два больше, чем ловатовский. Какие свечи ставить? Сейчас три из четырех ngk v-line, четвертую сервисхач поломал на поставил на замену что-то другое. До этого на газу бриски стояли.
Бриск ирридий воткни. Недорогие и работают неплохо с бензом и газом.
Я и говорю-кабанчики охуелые.
Охуел заживо с газа по 0.95€
Год назад (или уже два? когда там нефть отрицательно стоила?) бензин был по 0.99€
Год назад (или уже два? когда там нефть отрицательно стоила?) бензин был по 0.99€
Какая фотка жовто-блакитная
Я на дешёвых брисках. Сейчас 180 р/шт, до этого всего 90 р было. Мне ниже падать некуда, откручу зазорчик подкручу. Но едет же.
Есть мнение, что газовых свечей не существует.
Производители заявляют что есть. Но кмк это обычные свечи с другим зазором.
Самый лучший вариант мне кажется поставить иридий,но дорого сцук.
Ну есть типа физика и термодинамика воспламенения смеси, мне кажется если разницы нет - чому тогда не все на робертбоше ездят, которые по 200 за комплект? Наверное потому, что разница таки есть. Вопрос в том, есть ли разница между говном за 200 рублей, другим говном за 200 рублей и не очень говном за 2000 и реально ли не очень говно за 2000 что-то там заметно глазу меняет. Я бы и иридиевые взял, но где гарантия что на ней моё некроведро будет ехать долго и хорошо. на дерешвых свечах вообще разницы не заметил, только дврм очевидное говно, которое делает трактор
>Ну есть типа физика и термодинамика воспламенения смеси,
Вот только в инструкциях на ГБО никаких рекомендаций на газовые свечи не написано, да и сами производители ГБО таких свечей не делают, отсюда и вывод, что никаких газовых свечей не существует.
>газовые свечи
>газовое масло
>газовый газ (продается в тетрапакетах)
Ну, втыкал в логан 2 комплекта свежих свечей:иридий от бриск и оригинальные 2-контактные, оба комплекта новые. Иридий ощутимо бодрее едет, движок поровнее работает, хотя и стоит в полтора раза дороже. Переставлял их несколько раз-все таки действительно ощущается. Разница не сказать чтобы прямо-Вау!, но все же.
Что касается газа -все таки я думаю дело исключительно в зазоре.
>Переставлял их несколько раз-все таки действительно ощущается.
Так там зазоры просто разные были.
Челябинск газ 17,99 р/л АГЗС Новатэк с картой. Без карты 19,79 р/л.