А если не секрет - сколько ты доджом владел??
И сколько потерял при сдаче в трейд-ин??
И сколько потерял при сдаче в трейд-ин??
Чуть больше года и четырех месяцев.
Сколько потерял - новый купил за 35 с чем-то, сдал за 25,800. Сам бы смог продать дороже, конечно, но налог с продаж при покупке Эксплорера съел бы всю разницу. Налог 10%, но если сдаешь машину в трейдин, то платишь налог только с разницы между стоимостью трейдина и новой машины.
Зарепортил вниманиеблядь.
Какое же говно этот Explorer. Cлава богу я вовремя одумался и купил Infiniti.
Explorer - какая то подделка под RR.
В салоне - дно.
Надежность - дно.
Едет неплохо, но с американскими повадками.
В общем ОП - зря ты его купил. Совсем вы в штатах говноедствуете.
эксЧеленджер-кун, не слушай хейтеров, главное что тебе нравится машина.
А почему Tesla model x не дождался? Она бы вышла немного дороже твоего эксплорера, но ты бы бабки на бензине сэкономил, он ведь опять дорожает.
А почему Tesla model x не дождался? Она бы вышла немного дороже твоего эксплорера, но ты бы бабки на бензине сэкономил, он ведь опять дорожает.
>Infiniti
Они заметно подороже у нас будут. Если в России Эксплорер как fx/jx стоит, то да, лучше Инфинити взять, хотя мне они внешне не нравятся.
Салон по мне так норм, без роскоши, но комфортный. Все нужные мне опции есть и даже больше. Надежность - до 100к миль обычно даже Форды без особых проблем ездят.
Электромобили это пока больше игрушка, по городу ездить-то еще куда ни шло, а где-нибудь посередине Айдахо с севшим аккумулятором не очень хочется очутиться. Мне же машина нужна для роадтрипов по всяким горам и пустыням, а на работу я пешком хожу.
Ну и электрических СУВов пока нет, а я хотел сидеть высоко.
Тесла уже не игрушка, правда она стоит дохуя.
Электросув - та же model X про которую я писал. Ну и еще RAV4 есть, но она совсем говно.
А зарядки есть везде, в том же айдахо.
Алсо, купил бы на челенджер йоба-колеса как у нигров - и сидел бы высоко, плюс на дороге боялись бы
Кстати, у меня с Эксплорером страховка подешевела.
Была 110 в месяц, стало 77. ОСАГО + КАСКО с франшизой в 1000.
И бензин в него можно регьюлар лить, хотя расход у Эксплорера и повыше (по трассе).
Была 110 в месяц, стало 77. ОСАГО + КАСКО с франшизой в 1000.
И бензин в него можно регьюлар лить, хотя расход у Эксплорера и повыше (по трассе).
Покажи своё литсо.
Пока не будет автономного (реального) пробега в 400 миль, зарядных станций столько же, сколько и заправок, и сама зарядка не более 15 минут, все эти электромобили - городские игрушки.
>model X
Посмотрел. Нет пути. Да и вряд ли он абудет дешевле 50к
Как начались пейзажи, так сразу анус загорелся, я же должен сейчас на Алтае по таким же пейзажам кататься, блеать...
Секвоекун
У нас тоже есть красивые пейзажи. И на Алтае и в Поволжье, да много где.
Примерно такое, но без очков
Тело примерно такое, только вот без всех этих мышц и загара
Представил постоянное такое выражение лица и проиграл.
У меня перед праздниками внезапно оказалось, что надо срочняк ГРМ менять и весь бюджет ушел туда. 10дневный трип по Горному Алтаю и чуть чуть Монголии накрылся пиздой. Абидна слющай, да?!
Мне по ранней весне горный алтай нравится. После Кузбасса правда дорога пиздец и так до М52
Ты сначала пофикси все баги в своей некроте, страдалец.
Можешь в его старых видео покопаться, его чуть в отражении было видно.
Блеать, белый человек попал в мир спокойствия и конфорта. Завидую. Молодца, так держать.
Там же не убивают тех, кто подрезал, и не стреляют в пробках?
Правда, что там в пробках никто не лезет по обочинам, а потом идет еле-еле в пробке, но всё-таки едет?
Судя по видиям ОП достойный человек и оказался там где должен был быть изначально.
Достойный человек
аниме в около30лет
Ну, всякое бывает, иногда и road rage случается, но по обочинам не ездят, и даже мотоциклисты стоят в пробке вместе со всеми. Я наверно за три с половиной только пару раз припомню, чтобы по обочине кто-то пытался пробку объехать.
Батя лурк читал года два назад. Смотрел потом новый евангелион в 56 лет. Профессор доктор наук ебанный стыд
Ебанутый батя у тебя. Ну лурка еще норм, но аниме это пиздец. Хотя он может дья общего развития, но ты то нет
Я на лурке может статей 2..3 прочитал не более и аниме не люблю. По моим наблюдениям в 2010 лурке захватывал 20.25 летних, мне лет больше. Про аниме могу сказать, что искусство и может понравиться в любом возрасте. Но батя у меня дебил, в этом согласен.
Спасибо ОП.
У меня почему-то Сраликов там выскочил. ОП ты Сраликова видео смотришь?
Если лень читать ноу ёр мемес или урбан дикшенери, то можно и лурку почитать, чтобы знать что есть что. БАтя твой если н е пздишь просто хочет про молодежь узнать чем она интересуется.
Я не знаю, кто это, может и смотрел, но не искал специально по автору.
Николай Сраликов наш российский патриот.
Это у меня все лезет с Познавательного ТВ
молодежь которая лурк читает сплошь пидары
В поиске ютуба забил
>Николай Сраликов
и получил единственный результат
https://www.youtube.com/watch?v=czPhSWBDcdo
может у меня одного так?
Мне какая-то политота одно время лезла в предложениях ютуба. Но там можно на видео кликнуть "not interested", и их рекомендательная система со временем обучится. Мне помогло, теперь никакой политоты.
Какие же охуительные пейзажи у дорог. Как бы я хотел там поездить.
А можно просто потереть всю историю. И смотреть потом ссылки на Машу и медведя.
>потереть всю историю.
Двачую, сначала сами обсмотрятся на ютубе отжигов братьев наших меньших с усраины, а потом недоумевают "а чойта у меня в рекомендуемыех видео сплошные Стариковы, Демуры да КОБовцы".
лол. снова охуенные дороги, охуенный асфальт, и отвратительная шумка. в остальном тачка супер. поздравляю, оп.
Один хуй тебя потом найдут. Надо сразу всё чистить. Куки, например. Сейчас тбя легко могутт отследить по тем сайтам, на которые ты часто заходишь. Например, ты часто заходишь на вк, мейлру, двач. И именно в такой последовательности. Кароче ты под колпаком. Мы все под колпаком.
Сарайная помойка для поездок за говном в ашан.
/thread
двачая
На ML или X5 пока не заработал, к сожалению.
нахуя это куплено? для чего?
любой универсал функциональнее этого, не говоря о венах.
Два чаю этому адеквату.
Толи дело уазек патриот
пиндосы говноеды покупают. В раше обосрались бы нахуй.
>любой универсал
Это и есть универсал.
ты ебанутый? это сраный паркетник.
Давай поконкретнее. Почему именно эксплорер - не универсал, и чем универсал отличается от паркетника.
Кроссовер - говно без задач. Универсал - говно с задачами.
Баттхёрт нищенки, которой не хватило на божественный полный привод и высокую посадку.
Плюнул тебе на крышу.
Анахуя нам это все, если дороги хорошие, а с асфальта не съезжаешь.?
>>хватило на божественный полный привод и высокую посадку.
лол, а на гараж у тебя денег хватило? или как бич на газоне паркуешь свое ведро?
На тротуар, ведь ПОСАДКА ПОЗВОЛЯЕТ
Почему все тазоебы гордятся гаражами? Нахуя гараж современной машине? Масло из под нее не течет, ломается редко, а ломается - один хуй в сервис ехать...
у ОПа подземный гараж в общаге, смотри видии внимательней
С каких пор доска для любителей автомобилей стала доской для безруких потреблядей?
В гараже щас машину никто не чинит. У нас только я один свой таз там чиню. Остальные шашлыки приходят жарить или всякую хуйню там держат, в том числе и машину.
мимокрок
Нахуй он в общаге живет? Он нищий?
На ОПа-дебила похуй, речь про кроссоверохейтеров.
Ford Edge не рассматривал?
>>на тротуар
глиняный?
Целевая аудитория кроссоверов - самое зашоренное быдло, которое только можно найти, каким-то путём добывшее деньги на машину, поэтому его не выйдет игнорировать как бомжей и нищенок.
Кроссоверотред соседний в подтверждение.
Кроссоверотред соседний в подтверждение.
Хочет и живет, думаю оп рассмотрел разные аспекты и решил что это целесообразнее и проще. Откуда столько желчи?
Почему желчи? Я просто спросил, почему он нищенствует в общаге.
>готов отсосать ОПушке-умняше
>представляет любой его поступок с самой выгодной стороны
Кек.
А ты у мамки нибыдло? Все быдло в той или иной степени, независимо от машины, профессии и места жительства. Но сосач как всегда все возводит в абсолют мысля категориями из разряда бинарных.
А где ты увидел что я готов ему отсосать, болезненный?
Кроссоверобляди припекло, иначе б она увидела, что речь про степень зашоренности.
>>гаражами
потому что там хранитьс не только авто но и заправка для тела с солеными огурцами, если ты понимаешь о чем я.
реч не об опе, а о петухе, который может купить говнобричку а все остальное не может по финансовой причине
ато, потому и нужны гаражи гаражики.
а что тебе не понятно то?
В твоём посте же.
Тащемта ОП - сферический задрот в плохом смысле, просто многим жопу рвет сам факт того, что задрот ездит на свежем суве, пока чоткие жорики дрочат тазы, а жлобы постарше - соплярисы.
АЗАЗА ваше затралил. Ну и ты обосрался т.к у меня вагон.
>просто многим жопу рвет
За себя говори.
Ну покажи где или ты между строчек читаешь?
>етухе, который может купить говнобричку а все остальное не может
Вас естественно эта петушня забывает спросить при покупке
Пошло отрицание.
Так может он берет их в аренду. Мне вот от того факта что оп может неделю поездить на какой-то машине особо не рвет пердак. Мне вообще пердак не рвет от того, что кто-то просто ездит по дороге. Если бы ОП мог на этом челенжрере в гонках каких-нибудь погонять или на форде с дороги съехать - то я бы еще взбугуртнул. А матрасить по асфальту как-то похуй на это.
На кроссовер, который тебе нравится, не хватило пока. Хватит - купишь, зуб даю.
Зачем мне покупать машину без задач?
Пошло маневрирование.
А нахуя он мне?
Жир сочится со всех щелей
Когда деньги будут на какой-нибудь финик, по-другому закукарекаете.
А, так реально. ОП же где-то берет машины, а не покупает. Иначе бы он их хотя бы пытался как-то понасиловать, а то ездит небось как пенс не дай бог царапинку поставить - не расплатишься потом! Ух как мне пердак порвало.
Когда будут деньги на финик, то я куплю на эти деньги додж рэм.
Могу представить как бы меня закидали запости я обзор hyundai tucson на котором я езжу. И внезапно, он меня устраивает.
другой-сша-кун
другой-сша-кун
>В салоне - дно.
Да обычный салон. Очень вместительный, удобный.
>Надежность - дно.
Средняя по больнице.
Отличный семейный автомобиль с кучей плюшек для комфорта. Сравнение с РР просто смехотворное.
Ну и нахуя он мне?
продуктовый набот вкинь в тред или скройся, и фото подьезда обшарпанной общаги.
если у нормального человека нет денег на выпендреж-он покупает то что может купить, а тут у опа говно на постном масле но зато бричка дораха-бахата
Гомночист делал обзор эксплорера и сказал что он - говно ебаное.
В США многие так и живут.
И зелёную ламбу, ага. Ты там выше про БЕЗЗАДАЧ писал?
В России тоже.
У рэма хоть задачи есть, а у финика их нет.
Тоньше.
Какие есть у финика задачи? Ехать по дороге?
Хватит хиккана обижать, он все равно незлобивый и ничего тебе не ответит.
Иди лучше ссанька на тему днищеты потроллируй, он в таких случаях всегда быстро рвется.
Траллирую кого хочу.
Какие у РАМа есть задачи? Навоз возить?
оп треда в сша? ананас совсем с катушек покидает планету?
и оп не в сша.
Твою мамашу азаза
Он может съехать с дороги и возить всякую хуйню в кузове. А еще выглядеть брутально и иметь охуевший двигатель.
А где он живет по-твоему?
В подольске
Сейчас скажут что это для реднеков и быдла.
Я думал Сызрань.
Ясн.
>Он может съехать с дороги
Финик тоже.
>возить всякую хуйню в кузове
Нахуя? Ты колхозник?
>выглядеть брутально
Дизайн уровня школьников, дрочащих на додж чарджер.
>иметь охуевший двигатель
Действительно охуевший, литров 20 поди жрёт.
в машквабадостане, иначе пошел бы в оффиц диллерский центр или на американский ресурс. это очевидно, блядь!
>подразумевая что какой то из фиников жрет меньше 20ки
Хахахахаххах, уебывай, кукаретик
Жир рекою льётся.
>Нахуя? Ты колхозник?
МНЕ НИНУЖНА ТО И ТИБЕ НИНУЖНА
>Дизайн уровня школьников
Для тебя дизайн это рисовозки слизни? Что не так с дизайном?
>литров 20 поди жрёт
Нищук который на 300 рублей заправляется?
А вот Нихуя. Сколько у меня есть знакомых на финиках - никто меньше 18 цифру никогда не называл. Значит ирл это 20 минимум. Это же ниссан, дебил, у ниссанов нет нормальных двигателей
>Нищук
Рэм слегка б/у стоит чуть меньше ляма. Хуль ты до сих пор пузотёрщик?
Причем тут двигатель если водители фиников обычно или хачи или те кто любит гонять по городу?
Ну, аноны, рейтми. Я езжу на hyundai tucson и живу в сша. Зашквар по-вашему?
Слегка бу? Ты ёбу дал? Они по полтора ляма стоят в рассее в еще боле мене состояни.
А зачем он мне, если у тебя к машине другие требования и задачи которая должна выполнять?
Рычагогомосечка из 10.
Балкопидор артикулирует.
>Они по полтора ляма стоят в рассее в еще боле мене состояни.
Диванный не палится.
>А зачем он мне, если у тебя
Ты обдвачевался, парень, сходи отдохни
Да иди ты в пизду, они даже до скачка курса не стоили дешевле ляма. Если только с пробегом овер100тыщ миль.
Ой не пизди и не маневрируй. 20 он ест запросто, а если кондей в пробочке включить, то ты вообще зарыдаешь. А так продолжай мечтать.
Как будто что-то плохое, там такой-то охуевший двиг миллионник. Кароч ясно всё с тобой, ты нищий и на рэм можешь только дрочить.
Спасибо, и правда, схожу чай попью.
Да мне похуй на двигатель, ездить на удроченной подвеске тоже еще то удоволсьвтие. На тазах тоже двигатели милионники, однако покупать тазы с овер 100к км пробега это пиздец.
Ты хуй. Про мамку анализ хочешь?
Ты либо нищий, либо диванный, удроченные детали в подвеске даже со скакнувшим баксом за копейки меняются.
Ох как вате бомбит то.
Я может и диванный, но свежие рэмы не стоили меньше ляма до скачка курса. Нахуя мне удроченное говно, даже если его можно починить.
идиот покормил дебила
Мне бомбит лишь с того, что человек обамериканился и стал ездить на таком говне без задач, как и все тупые пиндосы.
А что, надо было КРУЗАК брать?
Что я и говорил. Ты нищий, до кризиса даже ляма не было, но дрочишь на свежий рэм, кукарекая про какие-то задачи и его превосходство над кроссовками, на которые у тебя тоже нет денег.
ты противоречишь сам себе - человек стал пиндосом и ездит как пиндос
Ладно, ты анальный троль.
Уаз патриот. Но таких машин у них нет сейчас, потому что пиндосы тупые.
Грустно быть анальным
>этот бугурт
Я не тралю, я просто распедалил, почему ты хейтер и всегда им будешь.
Джип ранглер.
Зачем? Есть много купешек и кабриков, при отсутствии семьи идеальный выбор.
>человек стал пиндосом
Вот с того и бомбит. Мб там реально башни ПБЗ стоят, и у человека в мозгах необратимые изменения происходят, от чего он начинает вешать перед домом звездно-полосатый флаг и ездить на огромных машинах без задач.
В нём места не так много. Да и отделка внутри чисто пиндосская с убогим пластиком.
>на огромных машинах
>форд эксплорер
Твои мозги-то уже облучили не доезжая до США.
Правительство распыляет наркотики в воздухе и в воде тоже.
Рэнглер это скорее как нива. Уаз - околофулсайз, ну средний класс. А средний класс они давно просрали своими бегимотообразными тахами.
Ну и чем не УАЗ ПАТРИОТ?
>бегимот
Домашку на праздники иди делай.
У уаза пластик внутри приятнее. Да и вообще салон приятнее. И места больше. Просто патриот архаичный, хоть до сих пор и делают. А все крузаки, тахи, экхсплролеры пиндосы просрали ради потреблядей. Вот и всё.
Хейтеры ни на чем крупнее шнивы в этой жизни не поедут((( это факт
>У уаза пластик внутри приятнее. Да и вообще салон приятнее
Ну это просто жирно.
>Просто патриот архаичный
>просрали ради потреблядей
И поэтому на нем начинают всякие светодиоды ставить, дизель андория и прочее?
Я на фуре как-то проехался вперед пару метров, соси.
>Зачем? Есть много купешек и кабриков, при отсутствии семьи идеальный выбор.
Это же все как мотоцикл. Как средство передвижения на выходной день неплохой выбор, как повседневное средство передвижения не очень. А если оп путешествует, то я бы сказал что это не подходит вовсе.
Я отчасти понимаю твой бугурт, в рашке совок то 20 лет назад закончился, а в совке не подбирали машины под задачи, подбирали сначала то что есть, а потом чтобы соответствовать какому-то статусу. Здесь же покупают машины в первую очередь с практической точки зрения, и только потом со всех остальных.
hyundai-tucson-сша-кун
>Ну это просто жирно.
Почему жирно? Вот это мракобесие в рэнглере тебе норм?
>И поэтому на нем начинают всякие светодиоды ставить, дизель андория и прочее?
Про новый патриот не скажу ничего, он мне и самому не очень. Дороговат.
>это пятно покрытого серебрянкой пластика
Ой блядь, у рэнглера вообще полный пиздец.
Так машина сильно больше обычной. И это только начало, через год вангую тред "автаны, сменил свою пузотёрку на тачло настоящего мужика - посмотрите на мой рэмчик".
Чем купешка на каждый день и на дальную дорогу менее удобна? Лежачая посадка - едешь более расслабленно. Меньше расход - реже заправляешься. Чего практичного в том, чтоб возить с собой кубометры пустоты? ОП же без семьи-личинок.
Патриот да, духовно и по-домашнему, ру$$кий автомобиль.
Ну так, можно зиги прямо из окна кидать.
Ромка плиз.
В Штатах можно, в этой федерации не очень.
>И это только начало, через год вангую тред "автаны, сменил свою пузотёрку на тачло настоящего мужика - посмотрите на мой рэмчик".
http://www.youtube.com/watch?v=XuE_m9Lk3mU
Вангую ОП выглядет примерно вот так.
>В Штатах можно
Рили? У них за это ничего не будет? Они даже имперский флаг с флагом германии не путают?
Ну только полный уазохейтер может считать, что салон рэнглера лучше чем в патриоте. Даже в старом чироке он уёбищен. Ну тот что wk
>Чего практичного в том, чтоб возить с собой кубометры пустоты?
Ты ведь не будешь спорить что при одинаковых внешних габаритах куда более практично возить с собой больше места внутри чем меньше?
Ты сравниваешь совсем разные классы машин под совсем разные задачи и разные категории водителей, я вот тоже без семьи и езжу один в основном, но не стану даже рассматривать купе или даже седаны.
>куда более практично возить с собой больше места внутри чем меньше?
Чем это практично? Этим местом ты не пользуешься, но за него платишь повышенным расходом топлива. Как раз практичность стремится к нулю.
>но не стану даже рассматривать купе или даже седаны
Но почему?
Максимально задачная машина - это Уаз Патриот.
И вот почему.
Поставив правильную резину, блокировку и лебедку можно спокойно съехать в средненькое бездорожье. Дальше только на трактарах и симексах.
Можно спокойно скакать по колеям не боясь ничего оторвать, ведь это не рычагогомосечка!
И после всего этого спокойно валить домой по трассе 100-120, а если хочешь расход в 10л, то 80-90. Пожалуй, из ныневыпускающихся или хотя бы относительно свежих машин никто так не может, либо стоит овермиллион. Шах и мат.
И вот почему.
Поставив правильную резину, блокировку и лебедку можно спокойно съехать в средненькое бездорожье. Дальше только на трактарах и симексах.
Можно спокойно скакать по колеям не боясь ничего оторвать, ведь это не рычагогомосечка!
И после всего этого спокойно валить домой по трассе 100-120, а если хочешь расход в 10л, то 80-90. Пожалуй, из ныневыпускающихся или хотя бы относительно свежих машин никто так не может, либо стоит овермиллион. Шах и мат.
>валить по трассе
Ох лол.
>спокойно валить домой по трассе 100-120
>На мудах
>Чем это практично? Этим местом ты не пользуешься, но за него платишь повышенным расходом топлива.
Про расход топлива далеко не факт. К тому же, иметь возможность пользоваться свободным местом куда важнее чем то что ты им пользуешься. К тому же, по плавности хода и по комфорту передвижений на большие расстояния глупо сравнивать купешки и кроссоверы, плавность хода и проглатывание небольших неровностей несопоставима, быть может для европы где дороги идеально ровные это и не важно, а вот в штатах я бы сказал что это таки важно.
На атехе сойдет, в мудах уже размер нужен другой, а это лифт и перделки типо другую пару ставить, другие привода в мосты бла бла бла.
А как же ваши мантры что слегка лифтануть и колеса и он поедет везде? Оказывается чтобы поехал надо уже поболее что-то делать чтобы ехал.
>Про расход топлива далеко не факт
Еще как факт. Квадратная тяжелая коробка против обтекаемой купехи, которая еще и легче на несколько сотен кг.
>К тому же, иметь возможность пользоваться свободным местом куда важнее чем то что ты им пользуешься
Ох лол. Еще скажи "иметь возможность съехать с асфальта важнее, чем то, что ты с него не съезжаешь". Ну нафига одинокому человеку вот это вот всё? Нафига таскать кубометры воздуха на работу и в дальние поездки? Всегда вот эти вот "имеющие возможность" вызывают ассоциации с ходящими постоянно по городу в кирзачах и туристическим рюкзаком (в котором только паспорт и кошелек). Потребуется возить говно - можно поменять машину на говновозку, но добровольно это делать до ожырухивания с оличиниванием - яхз, явно в воду всем пиндосам чота подмешивают.
>К тому же, по плавности хода и по комфорту передвижений на большие расстояния глупо сравнивать купешки и кроссоверы
Для такого есть GT. Отличный вариант для ОПа, кстати.
Не, чтобы он везде-везде проехал, то надо большие муда ставить. А чтобы он более-менее возился в грязи - атехи, блокировки и лебедки хватит. Атеха - чтобы в луже не застрять; блокировки - чтобы проезжать дальше. Лебедку - чтобы не ставить муда. Атехи в большинстве мест за глаза хватает, муда надо только если ты пиздец говномес по глине ездишь. А глина она просто так не возникает.
>Еще как факт. Квадратная тяжелая коробка против обтекаемой купехи, которая еще и легче на несколько сотен кг.
Удобство важнее, кому нужна экономия тот покупает приус, кому по хуй на эти копейки покупают SUV.
>GT
У самого в рашке был аккорд универсал, но среди новых машин их выбор падает год от года, к тому же клиренс 20 см и опять же высокий профиль шин выигрывают по ходовому комфорту. Ну а внутри и вовсе смысла нет сравнивать, потолок выше, пространство между сидениями и кузовом, другая посадка это все тоже сказывается. Я на самом деле больше смотрю сейчас в сторону венов вроде одиссея, но меня пока моя машина устраивает, а если заведется жена с личинками, то я задумаюсь об этом.
Удобство и ходовой комфорт - это лежачая посадка и не укачивающая до тошноты подвеска, которой хоть как-то ощущаешь дорогу. Но у пиндосов явно наследственная любовь к мягким машинам, не могущим в повороты.
Какая няша тебя ждала, а ты не посмотрел в ее сторону.
http://www.bmwseattle.com/certified/BMW/2012-BMW-X3+xDrive28i-near-seattle-wa-a589626d0a0a00646c10d3e1b7a85e36.htm
У меня так же были машины с лежачей посадкой, я бы не сказал что это очень удобно. Для меня куда важнее ехать и не ощущать неровности, за 6-8 часов это будет куда более ощутимо чем поворачиваемость, парусность или то что я ехал в среднем на 3-5 миль в час медленней.
А, у вас же еще анальные ограничения скорости. Тогда с сув-подвеской вообще повышается риск заснуть (навсегда) от скуки.
Реквестирую обзор говночиста на эксплорер. Подкиньте видос, а то канал его проебал.
Кстате да. Я тоже говорил челенджер-куну посмотреть в сторону X3 и Q5. Скидки на них как раз.....
В гомогруппы гомослужанки должен быть.
да уж(
А куда он делся? С чулко-пидорами тусуется? Или его там тоже нету?
>сильно больше обычной
Твоя обычная машина — Ока?
Ну зачем же тебе муфтопараша опчик сукаблядь? ПЕРЕГРЕВ ПЕРЕГРЕВ ПИДОР.
Что это за хуй?
А мог бы вранглером обмазаться.
http://seattle.craigslist.org/see/cto/5004254018.html
Или йоба SAAB
http://seattle.craigslist.org/see/ctd/4995865369.html
Или вагуди А4 кватра, если так полный привед вперся.
http://seattle.craigslist.org/see/cto/5018238676.html
Даже раптором мог бы обмазаться.
http://seattle.craigslist.org/see/cto/4996662023.html
Мог бы няшный Q5 взять, но ты говорил, что там пезды на таких колесят..
http://seattle.craigslist.org/see/ctd/5006987285.html
Нюфаг?
http://seattle.craigslist.org/see/cto/5004254018.html
Или йоба SAAB
http://seattle.craigslist.org/see/ctd/4995865369.html
Или вагуди А4 кватра, если так полный привед вперся.
http://seattle.craigslist.org/see/cto/5018238676.html
Даже раптором мог бы обмазаться.
http://seattle.craigslist.org/see/cto/4996662023.html
Мог бы няшный Q5 взять, но ты говорил, что там пезды на таких колесят..
http://seattle.craigslist.org/see/ctd/5006987285.html
Нюфаг?
Не обязан знать всех вниманиеблядей.
Наркоман, который живет на мамкины деньги. Ну по крайней мере первые две машины у него от мамки достались.
В голос со школьника пидорахи.
Из твоего говносписка единственное на что можно посмотреть, это q5, но там обслуга дороже сильно.
Пекаб для квартиробога, ну охуеть вообще, воздух возить?
>я долбоёб.
Ясно.
Говнчист сам по себе говно, так что я бы не стал прислушиваться к его мнению, подсосок.
Долбоёб дрочащий на вырвиглазное дно постоянно семенит в фордотредах с разорванной жопой. Ссыканул тебе в глазницы, лолка.
>постоянно семенит в фордотредах с разорванной жопой
У тебя детектор обоссался.
Он тебе нормальные машины и дух америки, а ты......
> ну охуеть вообще, воздух возить?
Мамку твою же... А в эксплорере кого будет возить челенджер-кун? Вот иемнно, что никого. Он же хикка...
> на что можно посмотреть, это q5,
Во-во. КУ5, Х3 нормальным выбором бы были.
> Или йоба SAAB
> http://seattle.craigslist.org/see/ctd/4995865369.html
Хуя. Сааб вагон у пендосов.....
Видео не смотрел и не буду.
1. Че у тебя с к голосом? Раньше слышал, гейский
Об Эксплорре:
2. Шумка норма?
3. Тертий ряд вместителен?
4. На втором ряду дефлекторы системы кондиционирования только на среднем боксе между передних сидений или на стойках кузова тоже стоят?
Какая у тебя з/п и в дорогом ли доме ты живёшь?
Правда ли что дантисты в США очень богаты? Что адвокаты берут по 100-200-300-500 долларов тупо за заполнение банальных бланков, потому что пролетариат туп/ленив/боится?
Тян там шлюхи? 15-летние, 20, 23, 28, 33? Милфы красивые 35+ лет типа Кейт Бекинсейл, Элизабет Бэнкм или блондинки из Modern Family (Американская семейка) - Джулиан Боуден - присутствуют?
Живу в Поволжье, тут кроме степей и редких лесов нкту НИ-ЧЕ-ГО.
пошел ка ты нахуй
Издеваешься? У меня Жигулевские Горы за окошком. Тоже Поволжье между прочим.
Как там пивко посасывается?
Местное не очень. Хотя свежее всегда можно взять. Есть несколько неплохих мест с крафтовым пивом.
Я только жигулевское еще с совка
Ты новенький, штоле? Расскажи о себе немного. Где живешь, чем занимаешься, как попал, почему tucson, какого года тачка и пр.
Ну Жигуль на дне взять иногда весело. Свеженький совсем. А так ну его - техпроцесс проебали.
>А в эксплорере кого будет возить челенджер-кун? Вот иемнно, что никого.
Как кого, а толстая мексиканка?
Отличный рассказ об истории эксплореров. Я, как простой обыватель, не знал ничего из рассказанного и поэтому слушал с удовольствием. Однако, часто опытные обзорщики оставляют такое на потом, предупреждая в конце обзора, что сейчас начнется отвлеченная история и те, кто хотел посмотреть ТОЛЬКО обзор, могут отключаться.
Пиздец ты конченый. Набор стереотипного быдла-унтерменьша. Оскорбил автора, бестактно спросил про зарплату и про сочных телачек, и все в одном сообщении. Ебаный мудак.
Это анонимный форум, поэтому просто иди нахуй. Быдло. Рак.
Плиз, опиши ощущения если сравнить новую Кэмри, новую Импалу, Пассат.
Высоко сидеть удобно, вид хороший, а полный привод - чтобы по горам зимой ездить.
Почему в общаге? Я живу в обычном многоквартирном доме.
В аренду я брал БМВ 528 и Форд Фьюжн когда-то. Челенджер и Эксплорер - мои.
Я же делал видео про квартиру е еду. В коментах видео про квартиру есть ссылки на фотки подъезда.
https://youtu.be/bGKCdfSq_dE
https://youtu.be/3plkIOsn1Mg
И да:
>бричка дораха-бахата
>Подержанный Форд
Oh you.
>бричка дораха-бахата
>Подержанный Форд
Oh you.
Я и в России СУВы с кроссоверами любил, вот только беда - были они мне не по карману. Максимум на какой-нибудь спортэдж была накопил.
>Челенджер и Эксплорер - мои.
Настолько твои, что ты с них пылинки сдуваешь не дай бог царапину посадить?
Залей Nightcall v2.0 во Вконтакт или ргхост. С ютуба недоступно.
>Есть много купешек и кабриков, при отсутствии семьи идеальный выбор.
Ничего идеального. Большие двери - неудобство при парковке, сидишь низко, багажник маленький, в кабрике шумно.
>ездить на огромных машинах без задач.
Эксплорер свои задачи выполняет на отлично - красивая комфортная машина с высокой посадкой и полным приводом.
Пидор даже не понимает, что живущие в америке двощеры вполне себе знакомы, в основном, и для них борда не такая уж и анонимная. Поэтому светить зарплатой никто не торопится. Кроме теХ5асца, азаза.
Всё правильно сделал. Не слушай говноедов из снежной нигерии.
Позволь узнать задачи полного привода на этом эксполрере?
>посмотрите на мой рэмчик
У меня и сейчас были мысли ф150 взять, но он реально ненужен для меня. С ним были бы одни неудобства.
>Чем купешка на каждый день и на дальную дорогу менее удобна?
2 двери - неудобно.
>Лежачая посадка - едешь более расслабленно.
Я себя так некомфортно чувствую, мне больше нравится прямая.
>Меньше расход - реже заправляешься.
Меньше расход - меньше бак.
>Чего практичного в том, чтоб возить с собой кубометры пустоты?
Не мешают же.
>Как раз практичность стремится к нулю
С точки зрения практичности, надо брать Цивик и ездить на нем 10-15 лет. Задачи по преемещению он выполнит, и затраты будут минимальны.
>Отличный вариант для ОПа, кстати.
ОП хочет насытился купешками и теперь хочет высоко сидеть. Я бы, в принципе купил что-то типа Эксплорера Купе, но таких не делают, а на Х6 пока не заработал.
http://seattle.craigslist.org/see/ctd/4995865369.html
Зыс. Халдекс, багажник.
http://seattle.craigslist.org/see/cto/5018238676.html
Зыс. Торсен, комфорт.
http://seattle.craigslist.org/see/ctd/5006987285.html
http://seattle.craigslist.org/see/ctd/5014429021.html
Зыс ан зыс. Полные приводы, пхемиум, посадка, комфорт.
В этих машинах сверху практичности больше чем в твоем эксполрере с кучей копачек и салуном на мексиканскую семейку.
Азаза, эксплорер коповская тачка.
FORD CELEBRATES PRODUCTION MILESTONE – 100,000 FORD POLICE INTERCEPTOR VEHICLES BUILT
On April 23, employees at Troy Design and Manufacturing, a wholly owned subsidiary of Ford Motor Company, celebrated a major milestone – production of Police Interceptor No. 100,000. Since 2012, the 54,000-square-foot Troy Design and Manufacturing upfit facility has been the single source for America’s best-selling line of law enforcement vehicles. Troy Design and Manufacturing has the flexibility to produce between 600 and 1,200 vehicles per week depending on demand. It takes an estimated 5.5 hours for a vehicle to be completely upfitted with law enforcement equipment. Law enforcement agencies from across the United States – and around the world – can select from more than 125 packages, including different lighting options, wraps and styles. Police Interceptor No. 100,000 will be put into service with the Chicago police force later this year.
In 2014, Ford Police Interceptor was the best-selling law enforcement vehicle in America. It is the market share leader in 40 states, and has a 55 percent market share nationally. Production of the new 2016 Police Interceptor Utility, which was revealed at the 2015 Chicago Auto Show, begins this summer. With innovative features like Surveillance Mode, Pursuit Mode and EcoBoost® power, Ford Police Interceptor Utility will continue to change the face of law enforcement vehicles everywhere.
>best-selling law enforcement vehicle in America
Просто пропалитили кому надо, чтобы закупали копы именно у форда. Это как уазики в рф.
Мы то не знали. Спасибо, что рассказал нам :)
А ничего что копы давно на фордах катают? А в рашке кроме уаза нечего купить
Масложрущий утиль.
А ничего что мне похуй?
Твой некромбумер? Ну может быть.
Ну да, пиздануть и слиться это в стиле автача.
В штатах ведомства сами выбирают производителей. А вот к примеру, даймлер сам предлагает взятки в разных странах под госзакупки - давно известный факт.
До как то похуй.
Нахуй ты притащил это говно? Ссылку бы ебанул и все. Ну, коповская, ичо? Это же кайф, ехать на чорном эксплорере - вокруг тебя быдло начинает на всякий случай вести себя прилично, никто не обгонит, дорогу уступают как шелковые.
Челенджер-кун хотел с ГАРАНТИЕЙ, не думаю, что у них дохуя есть сервисов где обслуживают сааб
>Отличный вариант для ОПа, кстати.
ОП хочет насытился купешками и теперь хочет высоко сидеть. Я бы, в принципе купил что-то типа Эксплорера Купе, но таких не делают, а на Х6 пока не заработал.
>Удобство и ходовой комфорт - это лежачая посадка
Дело вкуса
>не укачивающая до тошноты подвеска
У Эксплорера она и есть не укачивающая. Хорошая, плотная подвеска.
>$34,995
Нужно больше золота
У Эксплорера близкая к идеальной реализация полного привода. Перегрев - не проблема, там стоит многодисковое сцепление плюс отдельная система его охлаждения.
ОП, есть короче вопрос. Как в СШАшке воспринимают пиркелейты? Знаю, что на них успешные нигры ездят. А вообще, как аборигены относятся к холодильнику?
>вранглером
Зачем, если я не планирую ездить по бездорожью
>SAAB
Хрень какая-то, легковушка дохлой марки 2008 года за 15к. Не нужен
>А4 кватра
Тесная легковушка
>раптором
Эталонное "без задач"
>няшный Q5
Сертифицированый - дороговат
Не пойми меня превратно, но ты ведь зарабатываешь прилично и не имееешь доп трат в виде семьи, или там учебы. С какого фига 35к это много для тебя? Даже не прекращая накопление, ты легко позволишь себе кредитную тачку тыщ за 50. В чем секрет? Ты активно вкладываешь, или еще что?
> Хрень какая-то,
Да ты охуел. Ну ладно, жри каку.
> Тесная легковушка
Жиробас? Мне вот почти жиробасу - нормально.
> Эталонное "без задач"
Угу.
> Сертифицированый
Ну и нахуя тебе именно сертифицированный? Ты ж не сракер, ничего не сломается.
>1. Че у тебя с к голосом? Раньше слышал, гейский
Какой есть
>2. Шумка норма?
Средняя
>Тертий ряд вместителен?
Не то, чтобы супер, но взрослый человек поместится.
>4. На втором ряду дефлекторы системы кондиционирования только на среднем боксе между передних сидений или на стойках кузова тоже стоят?
На стойках нет, есть на потолке над вторым и третьим рядом.
>Какая у тебя з/п
Больше, чем нужно для жизни, но недостатосчно, чтобы быть богатым
>и в дорогом ли доме ты живёшь?
Аренда за 1 bedroom - 1780 + 75 парковочное место
>Правда ли что дантисты в США очень богаты?
Некоторые да. Обычно у них куча долгов за обучение, поэтому богатыми становятся уже в возрасте.
>Что адвокаты берут по 100-200-300-500 долларов тупо за заполнение банальных бланков, потому что пролетариат туп/ленив/боится?
Адвокаты берут оплату по часам, что попросишь, то и будут делать. Но обычно они занимаются более сложными вещами, где требуется знания законов и от формулировок все зависит.
>Тян там шлюхи?
Нашел о чем хикку спрашивать
ОП же говорил, что половину всего дохода во всякие акции вкладывает.
Я пока не ездил на них. Кстати, Пассат у нас другой, попроще, но побольше и подешевле европейского.
Въезжать в подъемы зимой на горных дорогах, выезжать с плохо очищеных обочин и парковок.
>Что адвокаты берут по 100-200-300-500 долларов
Видел лично инвойс на оплату 7 тыщ баксов за услуги адвоката за заполнение заявления на визу.
Там правда есть где поработать, но не больше пары часов работы.
А семь тыщ отдали, так как адвокат опытный и знает какими словами написать в форме, чтобы визу дали.
не-оп
США-куны, сделай обзор на новый мустанг GT. Блять, в рашке будет оверпрайс, жаль.
Оп, ты хороший человек, не слушай хейтеров, это ж пидорахи, матери их шлюхи, а отцы - членодевки.
Оп, запили видео про дороги в США. Я сам там несколько месяцев жил, но давно это было - лет восемь назад, не помню нихуя, да и на западном побережье не был.
Как там? Глина комками на тротуарах валяется? Грязь через кривые бордюры вытекает? ливнёвки засраны? Машины регулярно оставляют колеса в городских ямах?
Оп, запили видео про дороги в США. Я сам там несколько месяцев жил, но давно это было - лет восемь назад, не помню нихуя, да и на западном побережье не был.
Как там? Глина комками на тротуарах валяется? Грязь через кривые бордюры вытекает? ливнёвки засраны? Машины регулярно оставляют колеса в городских ямах?
Тебе все оверпрайс, что дороже жигуля
Есть хороший обзор на русском. USA-cars, или cars-USA, как-то так аккаунт его называется. Приятный и дотошный мужик.
Легковушки не интересуют, особенно Саабы.
Я бы взял Х3, но он дороговат (сертифицированные если смотреть, а немцепримум без гарантии - дорогое удовольствие). У того на крейгслисте явно заниженная цена, весьма вероятно он там висит только чтобы заманить тебя к этому мутному дилеру. Grandprimotors, вообще офигеть.
>Азаза, эксплорер коповская тачка.
Так это же хорошо, разве нет?
Да их здесь исчезающе мало, так что я думаю никак не относятся. Игрушка для богатых и понтующихся небогатых.
Уазик тоже, и вообще даже военная. Как думаешь хорошо это или нет? На самом деле хорошего нет что твоя повозка коповская, как и хорошего тоже нет.
Я почему-то считал что в штатах все тачки кредитные(да и почему бы нет, с такими-то процентными ставками). Интересно, с зарплатой погромиста в сша ты смог бы взять кредит на х6?
Я хочу пораньше выйти на пенсию. Т.е. я купил
Эксплорер вместо Х5 - теперь могу выйти на пенсию на год раньше.
Плюс весьма вероятно, что моя в будущем мой заработок будет заметно скромнее. Поэтому влезать в кредит на дорогую машину для меня не очень хорошая идея.
Ну и плюс я не люблю дорогие вещи - о них начинаешь беспокоиться.
Мог бы наверно. По сравнению с Челенджером, платил бы не 600 в месяц, а 1200. Технически, потянул бы без проблем, но с финансовой точки зрения это было бы колоссальным безумием.
Машины да, в основном кредитные, особенно новые. Зато я теперь вообще без долгов.
>Эксплорер вместо Х5 - теперь могу выйти на пенсию на год раньше.
Подробнее. Чем меньше стоимость машины тем раньше пенсия? Можно купить б\у 70-х и выйти в 40 лет?
>Чем меньше стоимость машины тем раньше пенсия?
Очевидно же - новый Х5 в такой комплектации стоил бы 60к. Разница с эксплорером - около 30к. Инвестированные в ценные бумаги, они бы к пенсионному возрасту удвоились. Соответственно, я бы мог выйти на пенсию даже на 2 года раньше, т.к. на 30к в год на пенсии вполне можно жить. Просто уволился бы с работы и жил на накопления, а потом уже, по достижению официального пенсионного возраста начал трать деньги из пенсионного фонда и потом получать social security.
>Можно купить б\у 70-х и выйти в 40 лет?
Что-то типа того. Есть целая идеология - FIRE - Financial Independence, Retire Early. Ранний выход на пенсию через аггрессивные накопления.
На самом деле, если учесть более высокую остаточную стоимость дорогого (в разумных пределах) автомобиля, то прибавил ты себе не год, а несколько месяцев. Через тридцать лет. Это достаточно сложный вопрос - стоит ли урезание благ сейчас, туманных перспектив в старости.
Эээ нет, дорогой автомобиль и в цене теряет больше. 30% от 30к и 60к - две большие разницы.
>урезание благ
Это сложный вопрос. Я равнодушен к роскоши, и не езжу агрессивно, поэтому в моей системе ценностей покупка более дорогой машины особого дополнительного блага не принесет.
Я нихуя не понял. Была у тебя йоба, наверно же давно такую хотел? Сколько ты на ней, год проездил? А теперь продал доджа и купил форд? Серьезно? Нахуя?
Ты мог бы описать подробнее, операции с ценными бумагами? Как ты вкладываешь, через пенсионный акк, или пользуешься независимыми сайтами? У меня есть возможность, через мой акк в фиделити че-то там покупать, стоит ли? Если можно с примерами - на какую сумму и что можно купить? Вот у меня есть тыщ 10 свободных, как бы ты ими распорядился? Если можешь, укажи какие-нибудь ресурсы для самообразования в этой отрасли. Какой прибыли реально ожидать и когда?
или не додж, а шевроле или что там за купеха у тебя была.
Надоел он ему. Шумки в челленжере нет от слова совсем.
Я по максимуму кладу деньги в pre-tax 401k (плюс работодатель матчит первые 3 процента) и HSA, а на остатки покупаю индексные фонды. Я в прошлом пытался играть в крутого трейдера, пытаясь заработать на колебаниях котировок (даже немножко заработал), но сейчас взялся за ум и строю классическое трехфондовое портфолио:
https://www.bogleheads.org/wiki/Three-fund_portfolio
Вкратце: каждый месяц ты покупаешь индексные фонды трех категорий (акции США, акции международных компаний, бонды США). Независимо от котировок. Периодически балансируешь свое портфоли - если один из компонентов вырос в цене, продаешь часть его и покупаешь оставшиеся. Таким образом реализуется принцип buy low, sell high. При всей своей простоте, такая стратегия хорошо работает в длительной перспективе. 10к вполне можно разложить по трем фондам, лучше даже ETFам, чтобы снизить расходы.
Я советую почитать Intelligent Investor - он поможет выработать трезвое отношение к инвестициям, это классическая книга. Плюс сайт bogleheads.
Да, наигрался с йобой, купил практичную машину.
Видео посмотри, америка-кун там всё пояснил.
Коротко: ёба с задним приводом нужна только школьникам, реальные пацаны выбирают полный кроссоверопривод.
https://www.youtube.com/watch?v=uD7DsLJAIU4
Челенджер-кун, чего изучать хую, которому 20 лет? Учусь в быдло ВУЗе на гуманитахную специальность, работаю манагером в строительной фирме, рашка заебала. С математикой не очень в школе было да и информатики как таковой не припомню.
Можно ли вообще гуманитахию влиться в пагамирование? Или нереально?
Что будет в тренде? Что будет востребовано? Может курсы какие-нибудь посоветуешь?
Наверное знаешь жида Портнова, который учит на ТЕСТИРОВЩИКОВ? Вроде всё классно, любая макака сможет осилить, но там только лотерея.....
Челенджер-кун, чего изучать хую, которому 20 лет? Учусь в быдло ВУЗе на гуманитахную специальность, работаю манагером в строительной фирме, рашка заебала. С математикой не очень в школе было да и информатики как таковой не припомню.
Можно ли вообще гуманитахию влиться в пагамирование? Или нереально?
Что будет в тренде? Что будет востребовано? Может курсы какие-нибудь посоветуешь?
Наверное знаешь жида Портнова, который учит на ТЕСТИРОВЩИКОВ? Вроде всё классно, любая макака сможет осилить, но там только лотерея.....
Благодарю тебя. Получается, эти вклады не что-то перманентное, раз ты говоришь о продаже при колебаниях? Тогда какой полугодовой теоретический прирост я могу поиметь с моих теоретических десяти тысяч?
При желании все можно, но вот есть шанс, что если ты станешь программистом, не имея к этому склонности, то ты будешь несчастным и возненавидишь все.
Сложно посоветовать, с чего начинать учиться. С одной стороны, можно быстро освоить по туториалам, как делать всякие модный сайты и мобильные приложения, но тогда программирование для тебя будет магией. Я бы советовал более консервативный подход: какой-нибудь учебник по информатике, потом какой-нибудь учебник по программированию (пусть даже советский, с примерами на паскале) с основами алгоритмов, ну а потом уже можно начинать учить что-то реальное, Питон тот же. На курсы расчитывать не стоит, как и на то, что удастся быстро обучиться. Процесс займет годы. Школа Портнова - это для тех, кто уже в штатах, но работа тестировщика не очень творческая, там с самореализацией будет туго.
Вообще, ты же молодой еще, ты все можешь. Поступай в европейский вуз забесплатно, езди по миру. Вместо того, чтобы фокусироваться на эмиграции, сосредоточься на том, чтобы стать крутым, и тогда весь перед тобой откроется куча возможностей.
Ну да, это не как вклад в банке. Они в основном перманентные, при колебаниях курса ты продаешь только малую часть. Т.е. например у тебя 40% акции США, и по 30% бонды и акции зарубежных компаний. Вот фондовый рынок США вырос, и соотношение стало 50-25-25. Ты продаешь часть акций США, и покупаешь остальные категории, восстанавливая соотношение. Есть брокеры, которые могут это делать автоматически.
>полугодовой теоретический прирост
Никто не знает. Может быть прирост, а может быть и просадка. Исторически, такое портфолио дает что-то около 7% в год на длинном отрезке времени, но при этом в доходность в отдельные годы может колебаться. Эта стратегия расчитана на более длительное время. Если тебе деньги через полгода нужны, лучше в банк положить или облигаций купить. Доход будет маленьким, но надежным.
Вообще, аксиома инвестиций такая - все, что приносит доход выше ААА гособлигаций, связано с риском. Чем выше доход, тем выше риск.
Куда тебе, молодому@шутливому, такой рыдван? Ты что в нём возить то будешь?
>рыдван
Великолепная машина же.
>что в нём возить то будешь
Свое тельце
А в челленджер не влезает уже? Америкосская кухня, видимо, пошла "на пользу".
А в Челенджере ему было некомфортно.
>Америкосская кухня, видимо, пошла "на пользу".
Действительно пошла. Вешу на 4кг меньше, чем по приезду, без всяких майонезных салатов и мяса по-французски чувствую себя отлично.
> без всяких майонезных салатов и мяса по-французски чувствую себя отлично.
Еще скажи, что в рашке тебя этим насильно мамка кормила?
не отвечай этому мамкиному тралю
http://seattle.craigslist.org/see/ctd/5017806464.html
А мог бы дешевую КИЮ взять, которая по кокомфорту не уступает твоему экслореру с уебищным салуном.
А мог бы дешевую КИЮ взять, которая по кокомфорту не уступает твоему экслореру с уебищным салуном.
Меня порой без нормальной шубы ломать начинает. Как ты там живешь без салатов нам привычных?
> Как ты там живешь без салатов нам привычных?
Нахуя вообще каждый день жрать салаты с МАЗИКОМ? Как вообще можно жрать мазик?
А нахуя каждый день?
На кажыдй день у меня что-то уровня помидор-огурец-сметана/оливковое масло, а шуба только когда припрет, или оливье какое.
Только тебе отвечать, жополиз?
ОП
Да как-то привык. Я пару раз делал разные салаты с майонезом, но уже не то ощущение, организм чувствует, что еда не очень здоровая.
Как же заебало промытое быдло с бэхами, хачефинитями, прочим ололопрмиумным говном для быдла. Иди нахуй, мудак блядь. Съеби в свой манямирок, в котором быдо на камрях считается солидными людьми, хули ты забыл в этом треде, пидарашка из нигерии?
Как же заебало такое же промытое быдло, считающее себя нитаким. Хуле ты тут забыл,мм, пидорашка?
Промой свои глазницы от собачей вырвиглазной ссанины с китайской подсветкой образца 8 летней давности.
То, что ты принял на свой счёт говорит о том, что я угадал, жопу зашивай, предсказуемое быдло в манямирке с солидными людьми на разваливающемся, вырвиглазном говне. Не понимаю, как можно быть таким мудаком с говномнением обезьяны, вякает что то ещё, падла залупинская.
Б/ушный Х6 наверняка очень дёшев.
Продолжай, нитакой.
Охуеть, http://www.cargurus.com/Cars/l-Used-BMW-X6-d1137#listing=111457221 по реальному курсу что-то около 1.7 млн рублей. Т.е. самый голый Е-класс со скидкой или Пассат 4х4 в максе
Страдай, пидорахен!
О да, ватное быдло прилепило пикчу из сериала для быдла. Пробей новое днище, я уверен, у тебя получится.
А небыдло-то знает что это за сериал, ололо.
Нужно больше тазодефлекторов. Иначе быдло не оценит суть этого перегретого одноразового говна.
Бимеродаунам напоминаю, что их днищедрочилово находится на дно-уровне северной петли.
Только благодаря двачу и узнал.
Даже близко не дешев.
56к за б/у машину это совсем не мало.
>перегретого одноразового говна.
Но лучше ничего нет. Ну мерседес с ауди, может быть, но это дело вкуса.
>дно-уровне северной петли.
Who cares?
Ну конечно. Видимо и про
>быдло с бэхами, хачефинитями, прочим ололопрмиумным говном для быдла.
>быдо на камрях считается солидными людьми
только благодаря двачу и узнал.
Кокой-то ты ограниченный получается.
Челенджер-кун, какого хуя дизель такой дорогой у вас? Типа его используют тракеры, компани и будем делать цену дороже чем у примиум бенза? Или как у вас 95 называется?
Кстате, ты тут про резину говорил, зимнюю. Липучка? Просто слышал, что пендосы знать не знают о зимней резине, только цепи юзают...
Кстате, ты тут про резину говорил, зимнюю. Липучка? Просто слышал, что пендосы знать не знают о зимней резине, только цепи юзают...
>какого хуя дизель такой дорогой у вас?
В Рашке точно также.
В рашке дизель дороже 95?
> только благодаря двачу и узнал.
А здесь и есть самое тварное быдло, которое пришло с япов и фишек за расчленёнкой и смишнявками. Абу вас ебёт в рот, а вам норм.
Да.
Премиум вроде чуть лучше 95го, если пересчитывать на наши октановые числа. ДТ вроде везде дороже, чем бензин - и в Европе, и в России, не знаю, почему так. С дизелем легковушек у нас почти нет, только немцы и вот недавно Гранд Чероки дизельный появился. А так только грузовики и некоторые пикапы.
Резину буду брать нешиповку. А американцы да, на всесезонке круглый год ездят, даже в северных штатах. Поэтому после снегопада наступает ад.
Премиум и есть 95. Если ты говоришь все всякие Премиум плюс ка кбывает на всяких БП заправках, то они да, типа по лучше, хотя все относительно.
Нет, дешевле.
На данный момент литр дизеля стоит 35.19, литр 95-го - 36.19. Премиум 95 - 37.19.
Заправляю 95 за 31.20 или 31.95. Дизель вообще за 38 или бывает даже 40.18
Соляра по 25, лол.
Ну заставь дурака богу молиться - он и лоб расшибёт и пол сломает.
Ты можешь заправлять где угодно и по сколько угодно.
Дизель/Бензин
Лукойл - 35.42/36.60
BP - 35.69/36.19
ДС.
> подделка под RR.
Матричная падла, rr и эксплорер рисовал один и тот же чеовек. Просрался на ебло быдлу, как и скотомрази, фене и прочим тупоголовым пидарасам на этой быдлоборде. Как же вы меня бесите своей непроходимой вогнанной в ваши тыквы тупостью, ебаные рабы блядь.
Это такое врети у тебя или ты думаешь что я заправляюсь в какой-то подворотне?
Съездил на мойку. Что приятно, у нас мойка для СУВов стоит столько же, сколько и для легковушек. Автоматическая стоит $8 долларов базовая и $11 с мойкой днища и обработкой каким-то дополнительным составом.
Еще Эксплорер умеет выходить в интернет через телефон. Можно запустить самодиагностику, а потом отчет на сайте форда посмотреть.
Еще Эксплорер умеет выходить в интернет через телефон. Можно запустить самодиагностику, а потом отчет на сайте форда посмотреть.
А мойка салона тоже включена в 11$?
Нет, это автомойка (такая с крутящимися метелками). Ты даже из машины не выходишь.
Но там еще есть стойки с пылесосами, бросаешь доллар и пылесосишь. Также есть полка с чистыми полотенцами (использованные бросаются с отдельную корзину), которыми можно самому протереть салон.
У нас несколько таких автомоек было, потом закрылись из-за претензий владельцев - метелки нефигово так поцарапали ЛКП. Не знаю почему, или из-за распиздяйства вледельцев которые не вовремя их меняли. Не боишься что поцарапает?
У нас в штатах такие мойки повсюду, так что наверно как-то отладили процесс. Я додж мыл на этой мойке. На краске, если присматриваться на ярком свету, были видны микроцарапины, но это не страшно.
Малаца теща одобряет, теперь рассаду можно возить.
А мойки, где не метелки, а хуйня по типу керхера и моешь сам, у вас есть? Оче годная вещь, правда двухнедельную грязь зимой в один заход не отмоешь.
У нас есть. Такие мойки в основном в бедных раёнах. Оплата там часто поминутная - 25 центов, или около того. Еще бесконтактные есть. Грязь отмывают плохо, но безопасны. Я такой пользуюсь, 6$.
ЭксЧикаго.
>Премиум и есть 95
У меня в городе продаётся три вида бензина: регулар - 87 (читай наш 92ой), мидгрэйд - 89 (банальная смесь регулара с премиумом) и премиум - 93 (что в районе нашего 98го).
При чём в авто и мотоцикл нужно лить не меньше 91го, поэтому приходится деньги впустую сжигать, заливая премиум. Впрочем в большинстве городов, премиум это 91ый и у них таких проблем как у меня нету.
Сэлф-мойками пользуются тут много, но я не могу понять в чём фишка. Каждый раз когда я пытался мыть свои авто ими, по деньгам у меня выходило больше чем за автоматическую и при этом с худшими результатами. Видимо нужно иметь опыт в этих делах и не стоять поливать водичкой на расслабоне.
> Видимо нужно иметь опыт в этих делах и не стоять поливать водичкой на расслабоне.
Про у тебя руки из жопы растут.
Ну ты прям меня за душу задел, как же так, я плохой автомойщик, не вести мне за собой повстанческие отряды.
Не знаю насчёт рашки, но ещё два года назад, по приезду, был удивлён, что Ауди иссалону стоили в США дороже чем в Беларуси.
Учитывая легендарную дороговизну ремонта новых аудюх, даже не представляю себе кто на них ездит.
Давай, оправдывайся, манька.
>Можно запустить самодиагностику, а потом отчет на сайте форда посмотреть.
Круто. Какие ещё машины могут это делать?
А что там смотреть, что всё окей или что вот ты омывачку забыл долить, а колодки твои менять через 5 тысяч уже пора? Ну так вроде большинство современных авто могут показывать тебе самодиагностику без всякой связи с дилером.
Обычный вау эффект для блондинок от форда, вот и все.
Старая фишка, появилась 6 лет назад.
http://www.youtube.com/watch?v=4OfuGV604ko
http://www.youtube.com/watch?v=nXg3QA4WZV4
> всякой связи с дилером.
Никто не говорил про связь с дилером, суть в том что это vehicle рапорт, оператор 911 свяжется с тобой громкой связью в случае ДТП.
Круто, можно ебать за превышения и прочее не поднимая сраки.
>оператор 911 свяжется с тобой громкой связью в случае ДТП
Было ещё на моём фиате Ц класса в 2001ом году. И кнопка СОС, и отсыл GPS координат о месте ДТП.
Видео давай.
Автомобиль давным давно продан
>Через спутники GPS в информационный центр отправляются...
Хорошая у тебя была система в 2001 году, что через спутники(которые только испускают сигналы времени) умудрялась передавать данные в центр.
По делу - хуета собачья. Подобные инфо-системы с обратной связью начали с горем пополам массово использоваться после 2007-2008 года и то в США. У нас до сих пор(годов с 10-ых) это существует в виде отдельных услуг не связанных с автопроизводителями(типа 3s-telematica).
В качестве фичи машины это прерогатива премиума вида мерсов CL-класса(и то не везде, а там где есть возможность оперировать данным видом услуги) или Porsche Panamera.
Но ты рассказывай про свой фиат Ц.
Только при шведах об этом не говори.
Не скажу, у них VOC в части SOS сигналов появился в 2006 году, а в виде подобия консерьж сервиса ближе к 10-му году да и то не везде.
>Подобные инфо-системы с обратной связью начали с горем пополам массово использоваться после 2007-2008 года и то в США.
Пиздёж. OnStar в конце девяностых запилили, на повозки с 2000 года массово ставили, даже в моей некроте есть эта хуета. Работает через сотовую сеть по подписке, GPS для определения места.
мимоамериканоёб
>В качестве фичи машины это прерогатива премиума вида мерсов CL-класса(и то не везде, а там где есть возможность оперировать данным видом услуги) или Porsche Panamera.
Кстати тоже пиздёж, ставили такое даже на пикапы для реднеков, причём на все комплектации кроме мммаксимум дешёвых.
Этот школотеоретик сломался, несите нового
Оп, а ты с работы не двачуешь?
ОПчик, сколько лет ты уже кодируешь коды?
Иногда с телефона скролю, но с него печатать неудобно, поэтому пишу если что-то совсем краткое. С рабочего компьютера конечно нет.
С 2001го, но первые года 3 это было больше баловство, а не программирование.
> С рабочего компьютера конечно нет
у вас там наверное анальные проверки и чёткие штрафы за нецелевое расходование рабочего времени?
Да нет, свободный график, учета рабочего времени вообще нет. Мы же не банк. Если нужно куда-то уйти среди дня, просто пишешь письмо на команду: "буду отсутствовать с 1 до 3, потом работаю из дома" и все. Но нас неслабо нагружают работой, поэтому не расслабишься.
Но рабочий интернет, естественно, мониторится плюс стоит шпионское ПО на компах (возможно, даже делает скриншоты). Поэтому лазить по двачам с NSFW контентом лучше не стоит.
>Поэтому лазить по двачам с NSFW контентом лучше не стоит.
У них же там свой форчан есть, они разве не привыкшие? Или на форчан не постят нигр и расчлененку?
На него с работы тоже лучше не лазить
У нас тоже стоит такое ПО. Я раньше лазил с работы и на фочан и на автач, но потом решил перестать, на всякий случай. Двачую теперь только с телефона за едой иди по пути на работу/с работы.
раб_корпорации
Просто надо носить с собой личный нетбук с 4g-свистком и ебать в рот одминов с работы с их шпионским ПО.
>с 4g-свистком
В штатах это дорого. Да и не то чтобы я прямо очень сильно хотел двачевать круглые сутки.
оп, как в сша относятся к рузке? ну очевидно в свете крымнаш и прочие даешьс300ирану.
Думаю, что мечтают иметь Путина своим президентом, взамен вечнососущей Обамы-обезьяны.
Не ОП.
>Но рабочий интернет, естественно, мониторится плюс стоит шпионское ПО на компах (возможно, даже делает скриншоты).
Cлегка охуел от таких раскладов, я бы не согласился на такое.
Я тут давно, но бываю не часто. Как-то пилил уже кулстори, я тот травокур из San Diego, но сейчас опять в Bay Area перемещаюсь. Попал как и все по IT через linkedin, лол.
Не ОП, но отвечу. К рюзке относятся точно так же как и до крымнашей. По мне так вообще, все бесево вокруг крымнашей и противостояния западу это только внутренний ватный аттракцион на который во всем остальном мире относительно по хуй. В сми проблеме ИГИЛ куда больше внимания уделяется.
Этот прав. Даже до Крымнаша русских считали сумасшедшими загребателями чужих земель, теперь в этом просто никто не сомневается.
А мнения российского крякла-русофоба тут никто не спрашивал. Уебывай.
+15 копеек.
Прав админа нет. Ставить софт по заявкам и прочие ограничения.
Глянь, как у нас весна хороша.
раб_корпорации_идущий_на_работу
Самое суровое, что я видел, есть на некоторых проектах в Люксофте - со своего компьютера ты подключаешься по RDP к виртуалке на стороне заказчика, и работаешь на виртуалке. Файлы с/на нее передавать нельзя.
Но как так можно издеваться над программистами? Зависит от проекта, конечно же, но часто нужно что-то проверить/что-то поставить/заюзать не из стандартного окружения.
раб_банка_проснувшийся_и_собирающийся_на_работу
Финансовые компании, режим секретности, все дела. Можно использовать только одобренное ПО и компоненты. Там вообще своя, особая атмосфера.
>одобренное ПО и компоненты
Сертифицированные и установленные с проверенных носителей, лол. ФСТЭК не спит, ололо.
Вояки такой же фигней страдают, только не с ПО, а с носителями.
АТО!
Подсунет вражина дистрибутив с закладкой и вся оборона ВТРУХУ. Правильно делают, есличо. А так-то stuxnet себя заебись хорошо показал.
И шифрование по ГОСТУ тоже нихуя не случайно.
http://habrahabr.ru/post/192722/
Про закладки в стандартной схеме etoken, позволяющей открывать криптоконтейнер "стандартным" паролем тоже был скандальчик.
Ты сейчас про ололосекретные компы и все такое говоришь. Там все понятно, но вояки доводят все до абсурда.
Никакого абсурда. Абсолютно логичные требования по безопасности.
Ты видимо вояк видел только в фильмах.
Обоснуй.
Продуктивно работать в такой атмосфере не выйдет, увы. Хотя заказчиков это устраивает, да.
>Продуктивно работать
Креативный класс в треде, все в смусси-бар!
Потому что то что вкинул заслуженно для всяких секретных херовин и прочего норм и так должно быть, не отрицаю. Но на местах где такого нет и это обычная часть коих тысячи, вояки обязуют все флешки регистрировать в штабе, там просто бумажка на скотч приклеена типа в реестр внесен, ведётся журнал где ты указываешь, какой файл, когда скинул, кто скинул, кто приказал, на деле все хуй клали на флешки и журналы. А ещё они опечатывают компы бумажными пломбами, заклеивают ими же юсб выходы, оставляя только 2 максимум чтобы типа не меняли внутренности а тотшпионы везде. При этом юзают старые 131 зилы со старой аппаратурой для связи, а местные воисковые телефонные коммутаторы просто отдельный пиздец. Я даже видел телефон с динамо машиной как во вторую мировую. При этом везде говорят про гос.тайну и могут выебать просто что ты принес из штаба доекмент в котором просто указана численность военных по дивизии, просто число, в то время как сами выкладывают фотки с техникой в соц.сети, указывают место службы и все такое.
Так погромисты и есть кривативный класс, кэп. И попытки их "построить" ничем хорошим не заканчиваются.
Охебать, просто пиздануться. Теперь я точно знаю что не стоит сорваться в конторки за 100к в год, за визы g1, и прочие заманухи, лучше дальше буду путешествовать имя свои 4-5 тысяч в месяц на удаленке особо не зашиваясь.
>погромисты
>кривативный класс
Ох лол, такой-то аутотрениг креаклов-гуманитариев.
А нахуя ты тащишь говно про телефоны с динамомашинками, когда мы обсуждаем серьёзные системы? Ты ещё штаб армии предложи пекарнями из олди оснастить.
Только неиотвечайте защекану
>. И попытки их "построить" ничем хорошим не заканчиваются.
Ай рорудо! Сидят как миленькие в своих сотах и не кукарекают. Прокатись к любому крупному франчу или разработчику, фрилансер мамкин.
Потому что они до сих пор встречаются. Серьезные системы заканчиваются на уровне штаба округа и отдельных секретных частей, там где это необходимо. Все остальное обычное блядство.
И зачастую ковыряются в легаси-говне в команде уровня ниже плинтуса. На хуй так жить, вообще.
другой-мамкин-фрилансер
Ну ёпт. Ты-то вообще окучиваешь заказики пописят долларов на одеске, лол.
Хуевые альтернативы у тебя в голове возникают, сочувствующих, брт.
*сочувствую, бро
>кривативный класс
Принимай за щеку. Мы научно-техническая интеллигенция.
мимопрограммист
Ну раз сидят - значит им так нравится, быть простыми кодописами, и не видеть дальше соты. Я не фрилансир, но на рабочем месте и интернеты-порево есть, и возможность отъехать по своим делам.
Просто фрилансеров не подпускают к серьёзным проектам, за которые хорошо платят. Хорошо - это от 100К в месяц. И даже не пытайся меня переубедить.
У этой кодманки создали ощущение свободы. Уносите.
Но тот же фрилансир может взять джва проекта чуть меньше 100к в месяц, например. И переплюнуть сидящего в клетке кодописа.
Абсолютной свободы нет ни у кого. Но при желании можно неплохо устроиться, зарабатывая любимым делом на хлеб с маслом без всяких клеток.
Я не знаю что ты вкладываешь в слово фрилансер, и за всех говорить не буду. Я работаю в обычной компании но удаленно, компания американская, имею 4-5$к особо не зашиваясь, если делать по 40 часов в неделю, то будет 6 с небольшим. Хуй знает сколько это в деревянных.
>может
Ага. Покажите мне такого.
>удаленно
Не фриланс.
>в слово фрилансер
Так дохуя значений?
В нашей кокококрпоративной среде я и такие как я числятся как freelancers. Но то в англоязычной среде
> числятся
Фрилансеры не числятся, лол.
>кокококрпоративной
>фрилансер
К энтерпрайзу допустили или сайтики клепаешь?
Я больше по etl
И алсо не понимаю хуле вы так фапаете на ентерпрайз
Почему-то считают, что раз ынтырпрайз и там много бабла, то и погромистам там много должно перепадать. Наивные...
Я в ентерпрайзе не работал, но судя по рассказам одно легаси поверх другого на которое не дышать это норма. По мне так это уныло и неинтересно, куда ведь лучше качнуться по максимуму в той сфере которая тебе нравится и зарабатывать примерно столько же или даже больше. Ну или может я такой человек что долго ковыряться в новое не могу.
*долго ковыряться в говне не могу
Челенджер-кун, а чего ты лизингом не обмазался? Взял бы какую-нибудь нормальную свежую бричку, не очень дорогую ект. У вас же условия охуенные. Всё включено в стоимость. от замены двигателя до масел ект.
Вроде всё охуенно, но в чем минусы тогда?
Вроде всё охуенно, но в чем минусы тогда?
Дорого же. В лизинг ты платишь немногим меньше чем за кредит, но при этом машину придётся отдать через 1-3 года, т.е. оче большие деньги вообще в никуда уходят.
Есть смысл только если ты пользуешся авто как рабочим инструментом и оно приносит тебе прямо или косвенно какой-то доход.
В лизинг вроде только новые продают, а я б/у хотел. А так да, неплохой способ упростить жизнь если берешь машину на небольшой срок. Главное, не поддаваться искушению "платеж ниже, значит можно взять машину подороже"
>нормальную свежую бричку, не очень дорогую ект
Именно такую я и взял :3
Ну, в какой-то степени это верно. Самые высокие зарплаты - в финансовых компаниях Нью Йорка, потом идут софтверные гиганты.
Это хорошо, если ты умный. А если средний, то корпорации - единственный способ заработать хорошие деньги. Не то, чтобы я рекомендовал такой путь, но если деньги важны, то вариантов не так много.
Дилер таки не смог найти второй ключ к моему Эксплореру, поэтому пригласил сделать второй ключ бесплатно. Так что у меня теперь новенький второй ключ - такой же, как оригинальный, с кнопками.
Муриканский дальнобойщик:
https://youtu.be/5TJQsQ48xo8
Муриканский дальнобойщик:
https://youtu.be/5TJQsQ48xo8
Авто как рабочий инструмент предполагает интенсивное использование. Лизинговые условия предполагают небольшие годовые пробеги и серьезное увеличение платежа при превышении миль. Сферический лиз в вакууме, это договор на тысячу миль в месяц. Деньги на автомобиле так не сделать.
Насчет дороговизны - первоначальный платеж за, скажем, Додж Челленджер стоимостью 35к будет около 3500 тысяч. Потом, ежемесячный платеж в районе 400. Вероятно, даже меньше. Внезапно, за шестнадцать месяцев владения придется заплатить 6400+3500=9900 долларов. Ты купил свой Додж за 35, а продал за... oh shi
А вообще, в лиз тачки берут многие. Это следующая ступень лени после сдачи своей машины в трейд ин. Меньше всего теряют те, кто ездит до упора, на втором месте те, кто продает самостоятельно, потом те, кто сдает в трейд ин, и больше всех теряют те, кто брал в лиз. Зато и уровень комфорта максимальный. Ну и попонтоваться берут автомобили за 40к+, куда же без этого.
Ну возможно при стечении множества обстоятельств, лиз и может быть выгоден в чём то. Лично у меня пробеги на авто редко бывают более 200-500км в месяц, а поэтому платить безумнейшие деньги за простой + полное страховое покрытие выйдет гораздо дороже, чем пользоваться такси например.
Лиз не выгоден, он удобен. В основном.
Почему у этих пендосов все не как у людей? 328d туринг дороже Х3 2.8d.
Непонимат я этих пендов. Кстате, из немецкой тройки только бимер продвигает дизель? У аудюхи чет вапще не густо, даже а4 аванта нету.
Непонимат я этих пендов. Кстате, из немецкой тройки только бимер продвигает дизель? У аудюхи чет вапще не густо, даже а4 аванта нету.
Потому что у них требования к экологичности еще жестче чем в Европе.
Толсто
ОП, как тебе рестайловый эксп с введение допфункций?
http://www.youtube.com/watch?v=MPPdSCtfX6I
Инфа по опциям https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2015/05/12/ford-explorer-marks-25-years-of-innovation.html
К чему задавать такие вопросы человеку УЖЕ купившему предыдущую модель?
Ответ всегда будет в стиле - заебись конечно, чо, но и цена то другая.
Заебись. Если не сильно повысят ценник, осенью возьму.
Дизельные фольксвагены еще популярны. Трешка-универсал это большая экзотика, наверно, поэтому стоит дороже. Непонятно зачем она вообще нужна: с одной стороны, дороже и уродливее седана, с другой - для перевозки чего-то большого все равно слишком маленькая. Их практически невозможно увидеть на улице.
Новая морда очень нравится. Если бы брал новый, то подождал бы его, их летом начнут продавать. В остальном вроде та же машина: дорогие комплектации стали роскошней, плюс поменяли 2.0т на 2.3т
> Непонятно зачем она вообще нужна: с одной стороны, дороже и уродливее седана, с другой - для перевозки чего-то большого все равно слишком маленькая
ох ёб твою мать то. А вся Европа то не знала
Европу не зря на форчане называют europoor. Автомобильные вкусы там изуродованы теснотой, дороговизной бензина и бедностью.
>бедностью
Говорят американцы, сплошь покупающие авто (даже бэушные) в кредит
Покупка в кредит не свзана с бедностью
>покупающие авто (даже бэушные) в кредит
И имея при этом деньги на счету на новую машину
Они же там поехавшие на почве "хорошей кредитной истории". Готовы брать все и вся кредит, переплачивая банку ни за что, но зато кредитная история будет такой хорошей что Ерохины увидят - обзавидуются.
>переплачивая банку ни за что
Не "ни за что", а за услугу пользования деньгами.
Напрямую связана. Американцы не умеют работать с финансами от слова в принципе. На форчановском /o/ есть дилер, который довольно часто рассказывает истории о типичных американцах, покупающих у него авто.
Ага, конечно. Я не уверен, что даже в случае с Сиэтл-куном это имело место быть (а он входит в считанные проценты богатых американцев, остальные как минимум вдвое беднее)
Кредитная история это отдельная история, пардон за каламбур. В стране, где считается нормой покупать за банковские деньги практически любые крупные покупки (от матрасов до домов явно не по карману), впринципе уже отвыкли от финансовой независимости. Чего не скажешь о европейцах, которые по прежнему живут по доходам, а по желаниям.
Американские зарплаты выше, машины и бензин там дешевле - по сравнению с Европой. Тут как не крути, а в плане машин Европа соснула.
Остальное - излишние обобщения и необоснованные утверждения.
>Напрямую связана.
Нет, не связана. Когда кредит стоит 2% в год, а то и ниже, есть много причин, по которым стоит его брать.
>Американцы не умеют работать с финансами
Сходи на реддит в разделы financial independence или investing, например, посмотри как они не умеют работать с финансами
>Кредитная история это отдельная история
Хорошая кредитная история позволит съэкономить немалые деньги на ипотеке, например.
>финансовой независимости
Наличие или отсутствие кредитов никак не противоречат финансовой независимости. Ее определяет отношение доходов к расходам.
Так лень читать весь тред. Не могли что ли поменьше писать, пидоры?
Нет, Эдж не нравится внешне. Плюс по обзорам он хуже - хуже шумка, система полного привода попроще. Да и мелкий, а стоит почти столько же.
>Вангую ОП выглядет примерно вот так.
Даже близко нет. У меня нет бороды, и я круглый год одеваюсь одинаково: светлая рубашка, классические джинсы и ботинки, такой вот я антихипстор.
Как это связано? Если машина своя, то ее должно быть не жалко, по-твоему?
> Уверять себя, что йоба-программист, покупающий машины не в кредит - нищий
Залил на рутюб
http://rutube.ru/video/66583df26a2572e5e35cea91fad2bb31/
Да про дороги сказать особо нечего. Неидеальные, но хорошие, по крайней мере, такого чтобы нужно было ямы объезжать или тормозить из-за них, не бывает. Точнее, со мной было только один раз - в НьюМексико была яма шириной со всю дорогу, сразу после подъема. Возможно, дорожники асфальт под заплатку срезали, я не успел рассмотреть. Но это было в лютой глуши. Хотя весь НМ - дыра, как мне показалось. В городах чисто, потому что дороги пылесосят, в горах погрязнее - намывает землю со склонов.
>Уазик тоже, и вообще даже военная. Как думаешь хорошо это или нет?
Я думаю, плохо, т.к. военная техника проектируется в расчете на то, что ей будет управлять призывник-подневольник. Поэтому нулевой комфорт и эргономика.
Наебался опыч с покупкой. По ходу лучше бы в лизинг брал свой дотш.
С лизингом есть свои проблемы - например, нельзя просто взять и скинуть машину раньше срока.
> Автомобильные вкусы там изуродованы теснотой, дороговизной бензина и бедностью.
> Теснотой
Ну если ты жирная тварь, которая весит больше 100кг, то да, 3ка-а4 не твой выбор. В трешку универсал нормально помещаются покупки из икеи и прочее нормальное упакованное.
Да Сиэтл-кун уже обмериканился огого. Ездит на типичных американских авто, кушает в фастфуд забегаловках, оправдывает жизнь в кредит. Глядишь может на самом деле он уже >100кг бургерклапером стал.
> ушает в фастфуд забегаловках, оправдывает жизнь в кредит. Глядишь может на самом деле он уже >100кг бургерклапером стал.
Проекции уже пошли, маня. Посмотри все его видосы.
- кун
>Проекции уже пошли, маня
Чому проекции? Говорю только то, о чём итак известно. Он на самом деле ест в фастфуде и постоянно во всех тредах оправдывает жизнь в кредит же.
Впрочем разговор всё равно не о том.
Зависит от региона. У меня 33,5 95 бенз и 34,8 ДТ.
В фастфуде я ем только когда где-то езжу. Я же хикка, а это лучший способ поесть с минимумом взаимодействия с другими людьми. В остальное время я питаюсь вполне себе здоровой едой, на видео про продукты видно. И, как я упоминал, вешу меньше, чем по приезду.
а сильно дорогие там нормальные продукты?
чего в магазинах нет, чего у нас полно?
творога, гречи, пельменей?
Ну вы все и пидоры. У меня 92 около 34 стоит, а у них, блядь, 95 дешевле.
Я просто ОЧЕНЬ благодарен опу за то что открыл для меня financial independence и соответствующие места в реддите. Я уже последние года 3 заимев квартиру в рашке мучился от мотивационного кризиса на что зарабатывать деньги, теперь я точно знаю, залип в эти реддиты на целый день читаю, охуеваю. Хуй только знает что могу со своими 50-60к в год.
фрилансер-путешественник-выше
фрилансер-путешественник-выше
Дороже чем в СНГ
Выбора еды тут в десятки и десятки раз больше чем в СНГ
Из привычного не найти глазированных сырков например. Если очень поискать, то большинство советских товаров типа пельменей, кваса, шпротов, и прочих чёрных хлебов, найти в большинстве относительно крупных городов можно. Что касается гречи и творога, то их не сильно и выискивать нужно.
>Напрямую связана. Американцы не умеют работать с финансами от слова в принципе. На форчановском /o/ есть дилер, который довольно часто рассказывает истории о типичных американцах, покупающих у него авто.
Ты вестимо сгрёб в одну кучку тех людей, кто имеет 10 непогашенных пустых кредиток и тех кто считает рациональным ипотеку на 20 лет под 1.5%.
Вопрос: нахуя?
Тяга к электроприводам всего возможного и невозможного порой ничем большим чем "чтоб все охуели как я могу" на практике не является.
>Ты вестимо сгрёб в одну кучку тех людей, кто имеет 10 непогашенных пустых кредиток и тех кто считает рациональным ипотеку на 20 лет под 1.5%.
Первых в разы больше чем вторых. Ты можешь сколь угодно постить линки на реддиты и прочие блоги модных финансистов, но это не отменяет того факта, что абсолютно большинство американцев живёт не по средствам, а людей, всерьёз разбирающихся в финансах, в США не так уж и много. В СНГ конечно тоже оче мало людей разбирающихся в финансах, но наш человек хотя бы не избалован халявными кредитами, а значит ему ПРИХОДИТСЯ жить по средствам.
Что такое "жить по средствам" - давай свою интерпретацию. У меня есть подозрение, что твоя жизнь "по средствам" заключается в превалировании наличных и безналичных валютных средств над фактическими благами.
> нахуя?
Ну вот допустим мне нужен ровный пол. В багажнике лежат несколько пакетов. Я просто беру эти пакеты в одну руку а свободной рукой складываю ровный пол 3-мя нажатиями. Ставлю пакеты на ровный пол - затаскиваю крупногабарит. Это вместо того, чтобы бегать вокруг машины и складывать сиденья вручную, держа в руках пакеты, чтобы не запачкать их о землю.
Понадобится раз в пятилетку. Давно уже сиденья складываются двумя-тремя движениями. Так ты только переплачиваешь за ненужные приводы.
Они в средней комплектации же идут. Хорошая фишка.
Покупать дорогой автомобиль в кредит, вместо того, чтобы купить недорогой за наличку - жить не по средствам.
Купить в кредит Хонду вместо Киа, если платежи по первой будут равны трети твоей зарплаты, а по второй - четверти.
Покупать в кредит 70" телик если можно обойтись бэушной 50" за наличку и так далее.
>Покупать дорогой автомобиль в кредит, вместо того, чтобы купить недорогой за наличку - жить не по средствам.
Если недорогой за наличку не отвечает требованиям, но подходит по деньгам - зачем он мне такой?
>Купить в кредит Хонду вместо Киа, если платежи по первой будут равны трети твоей зарплаты, а по второй - четверти.
Если потребность так высока, что сам факт покупки не вызывает вопросов и определяется лишь разница в долях - то всё зависит от потребностей. Если хонда отвечает потребностям больше чем киа, зачем брать кию?
>Покупать в кредит 70" телик если можно обойтись бэушной 50" за наличку и так далее.
Зачем покупать б/у потребительскую технику?
Как я и предполагал - фиксация на наличке без оглядки на потребность в благах. Как будто твоё отсутствие долгов сделает тебя более счастливым.
Я не он, но отвечу. Отсутствие долгов - лютейший плюс, благодаря которому ты не зависишь ни от чего практически. Далее, подбирать машину лучше по деньгам и требованиям одновременно, дабы не попасть как кур во щи.
>благодаря которому ты не зависишь ни от чего практически.
Интересный самообман.
Да сложно сказать, я даже не знаю, сколько сейчас продукты в России стоят. Вот тут продукты с ценами, можешь сравнить:
https://youtu.be/3plkIOsn1Mg
Насчет творога и гречки не знаю, я их и в России не ел. А вот пельмени можно найти только в русских магазинах. Есть всякие дамплинги и равиоли, но это не то. Очень жаль.
В отличие от второго, третий ряд (у тех, кто им пользуется) складывается-раскладывается чаще. Постоянно с разложенным ездить неудобно, т.к. багажник совсем крохотный.
Нет, в стандарте они только начиная с лимитед вроде. У меня XLT и привода нет.
Ты смешиваешь кредиты и жизнь не по средствам, хотя они напрямую не связаны.
Например, в России есть мнение, что нормально покупать машину за годовую зарплату. Живут ли по средствам те, кто отдает наличными за какую-нибудь Октавию эквивалент годового дохода, с трудом накопленный? Жил ли я не по средствам, взяв Додж в кредит, платеж по которому был меньше 10% моей зарплаты? Так может быть жизнь по средствам вовсе и не зависит от формы оплаты покупок?
Да, с использованием кредитов жить не по средствам проще, но никто не заставляет этого делать. Это как инструмент - дисковая электрическая пила эффективнее ножовки, но и травму может более серьезную нанести. Так и с кредитами, если пользоваться с умом, то ничего плохого в них нет.
ты рассуждаешь с точки зрения финансовой элиты. Абсолютное большинство американцев не имеют таких денег как ты и для них покупка всего подряд в кредит не вариант вложить освободившиеся деньги во что-то, а практически единственный вариант приобрести что-либо относительно серьёзное.
Может ты конечно и в России жил в хорошем достатке, поэтому даже не понимаешь, что такое выживать от зарплаты до зарплаты и пытаешся тут обсуждать пользу чёрного хлеба для черни, всю жизнь питаясь пирожными у себя во дворце.
Поменять челлленджер на машину жирного городского дебила....что-то я в этом мире не понимаю. Как, как молодой человек в здравом уме может это слелать? Впрочем, если изначально челлленджер ему нужен был просто так, то все понятео. Но все равно, сам смысл этого, если вдуматься, пугает. Пугает, бля. Впрочем, людей кому важен автомобиль, а не жоповоз, крайне мало.
>если изначально челлленджер ему нужен был просто так
А для чего он еще может быть нужен кроме "просто так"? Это по своей сути машина-игрушка.
Дизайн, дух, динамика. Бля, да ощущение себя живым и молодым. А эксплорер это универсал для НИЧЕГО. Это для обычных, заурядных людей в плане выбора автомобиля. Эио для тех, кому вообще не важен автомобиль как что то большее чем возить жопу. Причем есть машины, которые с этой задачей справятся лучше и стоить будут меньше. Бля, СуВ в городе это признак классического быдла, которое думает, что высоко сидеть и большие колеса это аргумент против своего ближнего. Пиздец...ничто меня так не расстраивает, чем когда человек с Автомобиля пересаживается в корыто. То ли он заболел, то ли изначально просто выебывался.
Вообще то оп довольно логично рассказал зачем ему именно СУВ.
Он много путешествует, а СУВ дает комфорт, а скорости в США особо не нужны, так как анальные кары за превышения.
Вот ты копил на машину два года, а потом случилась осень 14 года и твои деньги на 50% сгорели. И надо оно?
А я взял кредит два года назад и два года езжу на машине и моя ставка фиксирована, вне зависимости от крымнашей.
Кредит - это хорошая штука во время финансовых кризисов, но подходить к ней надо тоже с умом разумеется.
> а СУВ дает комфорт,
пешеблядь, плиз
Например? Какая машина дает описанные тобой ощущения?
>Это для обычных, заурядных людей в плане выбора автомобиля.
Мне реально тебя жаль если автомобиль для тебя является средством самовыражения. Хуево ассоциировать себя с вещами.
>Вот ты копил на машину два года, а потом случилась осень 14 года и твои деньги на 50% сгорели. И надо оно?
Я не дебил, копить в нестабильной валюте же. Все накопления всегда только в USD с момента развала совка
>а скорости в США особо не нужны, так как анальные кары за превышения
Ношусь как в жопу ужаленый второй год по разным местам, как в городах, так и на трассе. Ни разу не остановили.
Просто есть люди, предпочитающие перестраховываться.
> признак классического быдла
Сказало быдло на вырвиглазной хуите.
Что я могу сказать, мы по разному смотрим на мир. Я отношусь к машине более прагматично, для меня машина это больше инструмент для путешествий.
>СуВ в городе
Великолепен. Высокая посадка дает комфорт и обзорность, а лишняя тонна железа - неплоху защиту от "ближних", втыкающих в мобильник за рулем. Будь больше денег, я бы Таху купил. И мне все равно, что всякие хипсторы и обниматели деревьев думают по этому поводу.
Точно в гамбургеры в америке что-то добавляют. Был человек - и нет человека.
ОП, зачем в США продают лед мешками? Часто видел такое в кино.
В старших классах щколы все уже на машинах гоняют, или это только в кино так?
В старших классах щколы все уже на машинах гоняют, или это только в кино так?
По моему в рашке в старших классах уже могут на тачках гонять, что уж говорить про америкашку.
> зачем в США продают лед мешками?
Сам не знаю, может и правда для ящиков-кулеров. Может кто-то еще остался с допотопными холодильниками, куда лед засыпается.
Старшекласники да, ездят на машинах.
оп, ты - хуй?
Живу в раиссе, покупаю лёд мешками периодически в супермаркетах. Зачем? У меня холодильник фанарный, он не подключается к системе водоснабжение и не морозит сам лёд. Поэтому, когда требуется много льда, то проще поехать и купить. Зачем? Для того, чтоб держать продукты охлаждёнными во время отдыха в парке или возле моря, озера, етц.
Во время вечеринок и на пикниках популярны пластиковые ящички, в которых охлаждаются напитки и пивас. В эти ящики засыпается лед, хватает часов на пять. Вполне удобно.
Я начитался Реддита, и давно хотел сделать краткий обзор финансовых проблем, которые не столь типичны для России, но распространены среди американцев.
https://youtu.be/RCyAQbFMxpE
https://youtu.be/RCyAQbFMxpE
КРИВОВАТ
Хотел же новый тред запилить, но промахнулся. Этот уже почти в бамплимите.
Вот новый тред
ОП ты красавец!
>Этот уже почти в бамплимите
Бамплимит - 1000 постов
Вроде раньше 500 был в тематике. Повысили?
Ты с бэ путаешь
Мне тебя жаль, если автомобиль для тебя просто четыре колеса, руль и сидение. Ты, наверное и одеваешься похуй как, и тебе все равно на чем ездить, и как это выглядит. Типичный покупатель соляриса и кабана. А теперь прыгай в киа рио или хундай любой, сид или аж оптиму и уебывай, говноед.
Такая, которая является отражением моего вкуса и моего я. Которая дарит удовольствие от вождения и обладания ею. А теперь, говорю, садись в лачетти и пиздуй в закат.
Тебе стыдно назвать машину, которая суть отражение твоего вкуса и твоего я? Ясно.
У тебя такие убогие метафоры что тебя становится жаль еще больше.
Со своим телефоном, холодильником или может быть с унитазом ты себя тоже так же тесно ассоциируешь?
Еще раз в дэу эпика или в камри и нахуй в закат.
Кармак или какой-нибудь Хэтфилд могут ездить на Приусе, и все равно будут крутыми, а останешься хуем простым даже если отрастишь небритость и будешь ездить на оригинальном Чарджере.
Ты ему ничего не докажешь. Ему сказали что он индивидуальность, вот он и катится по дорожке. При этом, что самое смешное - скорее всего на каждом углу будет про потреблядей кричать. И машина у него ещё наверное какое-то имя имеет и хорошо если он с ней не разговаривает или иным образом очеловечивает.
>поэтому даже не понимаешь, что такое выживать от зарплаты до зарплаты и пытаешся тут обсуждать пользу чёрного хлеба для черни, всю жизнь питаясь пирожными у себя во дворце.
Интересное сравнение. Но категории "живут не по средствам" таки покупают и машины и иные дорогие покупки. Т.е. либо они олигофрены, у которых не хватает на еду от зарплаты до зарплаты, а они машины покупают, либо же у них с первичными потребностями всё в порядке, но отдать накопленную или иным образом полученную наличность они не хотят или не могут.
И с каких пор банальное понимание как работает кредит стало атрибутом финансовой элиты?
Поведай что у тебя за членокомпенсатор который едва ли не заменяет тебе половину ядра личности.
На инфинитепараше этот зашоренный уёбок прередвигается, ему аж стыдно признаться, быдлопидарашка же.
Детектор чини это не я был.
https://youtu.be/vw7NIpf0WTk