Побампаю чем нибудь поприличней
Пройдите в автач и поскрольте, перед созданием треда.
Приора, гранта, логан
В тематике всегда мало народа, он крайне неадекватен, да и вообще разделоебство ненужно моча
Логан. Казлина2. Гранта. Нексия.
Лансер 9, Чпокус 2.
Лада калина, лада калина 2, как ни странно.
Что про логан скажешь?
Таксист, ты?
Нексию из этого ряда надо выкинуть, остальное хотя бы разработки не конца 80х годов.
Уебищное говно как снаружи, так и внутри. Хуже ТАЗа.
Но надежное, если тебе это важнее всего, то бери.
В начале февраля купил себе тойоту чайзер 2001 года за 330к. Просто охуительная машина. Ищи что-то маркообразное.
Лол, понял.
Конечно же марк 2 90.
Ну калина и граната суть девятос, который родом из 70х. Но да, нексия вообще хуже червя-пидора.
Имею такую. Брал в своё время за 300. Брат жив.
А хули ты хотел за 250-300к ? Ну возьми некромерседес или бмв.
ЗАПРАВЛЯЙ
@
ЧИНИ
Это тоже 2000х где то?
На столб еще не намотались?
Марка не отжатого хер найдёшь
Калина это пиздец, у неё окна от резкого закрытия двери сыпятся.
Некронемцы не нужны. Только япония только ЖДМ.
О как, надо запомнить.
Диваан, съеби, калина и гранта разработки конца 90х и делаются по нормальным современным технологиям, кузов сваривается на японских роботизированных станках, тысячи решений в калине и гранте современные, а вот нексия безнадежно устарела.
Я уже сказал лансер 9 и чпокус.
Но если реально хочешь БОХАТУЮ старую тачку, то можно взять ушатанный Е320 в 210 кузове за 200-250к, вложить еще 100к и ездить как белый человек.
Как то не очень выглядит, если честно.
Учти, что это задний привод, ну и бензин они жрут, зато запчасти дешевые и ремонт не сложный.
ВАТ? У самого калина, полет нормальный.
Бандитская морда, быдло должно уважать.
Маркетолог АвтоТАЗа, ты?
А что анон думает по поводу некролехуса до 400к?
Мнен кажется на нем гоняли не так много как на бмв\мерседесах, да и это же тайота, ремонт по идее не должен так бить по карману.
http://auto.ru/cars/used/sale/1013848897-c2cb/
Мнен кажется на нем гоняли не так много как на бмв\мерседесах, да и это же тайота, ремонт по идее не должен так бить по карману.
http://auto.ru/cars/used/sale/1013848897-c2cb/
Может от партии зависит, видел на видосе с ютюба. Резко захлопнул - посыпалось стекло.
Нет ничего проще.
мимо-счастливый-обладатель-баклажанового-ваз-2105-2005-года
Да ладно, некроауди оче хороши, один механик пояснял. Только определенных годов, я уже забыл.
>1998 год
Да тут половина борды младше этой машины. Ты действительно хочешь купить такое старье?
Какой расход?
лол
осенью купил рено меган 2 (фаза 2) 2007 года, пробег 140 000, я третий хозяин, в принципе машина норм, стоила 275к
Из достоинств - кузов пластик + оцинковка = стойкий к коррозиям
Из недостатков - дорогие оригинальные запчасти, ремень ГРМ надо менять раз в 60 000 км.
Но я не ездок прям - тут до работы 2 км и обратно, можно и пешком ходить в нашем мухосранске. Так что мне этой машины за глаза
Из достоинств - кузов пластик + оцинковка = стойкий к коррозиям
Из недостатков - дорогие оригинальные запчасти, ремень ГРМ надо менять раз в 60 000 км.
Но я не ездок прям - тут до работы 2 км и обратно, можно и пешком ходить в нашем мухосранске. Так что мне этой машины за глаза
Таких можно 6 штук купить на 300к.
Охуенный аппарат. Есть возможность - бери
Ну так боле менее.
Нет, обладатель, вполне хорошая машина. А так видосы на ютубе есть, как калину сваривают и собирают, довольно современный конвеер
Дваждую, сотка С4 вообще охуительная тачила, правда не осталось их почти нормальных.
Еще и на новую пеку останется.
да, и сдавать в прокат.
Около 15 по городу, если не жарить. Ну там от движки много зависит и от состояния.
Один хрен до нормальных иномарок не дотягивает. Вот Веста выйдет и поглядим, может хоть Китай догонит.
Пиздабол. На автаче много народу сидит, и очень часто советы годные дают.
Нехуй в б лезть с такими вопросами, тебе тут насоветуют
Некролексусы\мерсы\ранджи это как палить свою ущербность. Все понимают, что ты нищий, но ладно бы просто нищий. Так пытаешься свою нищебродность прикрыть, пустив пыль в глаза бохато-бохато. Короче как минимум с комплексами человек.
Если ты не против правого руля, то выбор ахуенный. И надежность япошек - не миф.
Понятно да, дохуя
Хватит рекламировать свой гадюшник - там одни поехавшие пидарахи с БОХАТТВОМ, УСПЕХОМ, ЛИЧИНКАМИ И ЖЕНАМИ-ЖИРУХАМИ.
Там нормальному человеку делать нечего года джва как.
Купил спектру за 220, первый ремонт расходники, лампочки, колодки сделал через год, мне норм и внешность не выебистая и не таз иж авто
Марки, чайзеры, альтезы, махимы, премьеры, цефиры, кресты, это твои бро ! Тазобляди проклинают тебя и кукарекают про правый руль и столбы. А у тебя под капотом JZ, который уносит тебя в космос и конечно же кондей, салон из кожи, дерева и алькантары.
Причём тут комплексы, дурашка. Гонял на лексусе 98г. вообще? Или так, теоретик?
Но эти тачки реально конфортнее любого современного кредитоговна.
>надежность япошек
Только тавота.
Маркообразные - слишком мейнстримно, вот альтеза, там, соарер, эт да. Ставлю класс за ждм.
на СТО комфортнее стоять?)
>я третий хозяин
Думаю надо с каким нибудь механиком зазнакомиться, там же столько подводных камней при выборе. Может она ржавая, перекрашенная, пизженная, после аварии, утопленник, с изношенным чем нибудь под капотом итд итп.
DA
Двапополамчую этого марковода!
Ремонт будет, но так как любые запчасти на такие машины есть в каждой чебуречной, то он совершенно недорогой.
Хуй знает, купил Ford Mondeo 2005 года за 300 тысяч. Катаюсь уже год, нихуя не ломалось, меняю только РАСХОДНИКИ.
Быдло и скам есть везде, надо информацию фильтровать.
Я сам конечно не в восторге от нетематических тредов, но в целом там очень много адеквата и полезной инфы
А потом в легкой аварии ты погибаешь, потому что твоя помойка сварена из двух половинок пьяными кузьмичами.
>Маркообразные - слишком мейнстримно
Мы тут годноту разбираем, а не кокомейнстрим и красиво-некрасиво.
300 к это же дофига, купи себе таз за 150 и еще столько же останется, или лакшери приору какую-нибудь
Лол, в мухосрани его тачка будет лучше, чем у 90% населения, поэтому как говно на него будут смотреть 10%.
мимо-на-кредитном
Езжу на авео 2008 года, брал новую
300 тыс накатал
За все это время менял эл.привод зеркала и проводку к зажиганию недавно.
Доволен вполне
300 тыс накатал
За все это время менял эл.привод зеркала и проводку к зажиганию недавно.
Доволен вполне
>А у тебя под капотом JZ
wut
как раз некрота с твоего пика это что вроде японских жигулей 5 модели, убер годнота, расход от 8 литров, ватамат, электростеклоподемники и т. д. расходники копейки стоят, запчасти есть в каждом ларьке. Гнить точно не будет если не битая.
Я бы взял себе как поджопник на время - идеально.
Я бы взял себе как поджопник на время - идеально.
А чего у нее руль из бардачка торчит?
Уголь там подкидывает.
Мерсы уебищно выглядят эти как на пике. Все время какое то быдло с рынка на таких вижу.
Запасной.
Покупай новый ВАЗ, они сейчас нормально делают.
Ну а если что, то не разоришься на запчастях. Всегда ржу с мудаков, которые купили поюзанные иномарки и жопятся на запчастях, листают авито в поисках б/у и прочее.
Старенький фольц бери. Я бы взял пассать универсал 3-4 покаления, в норм состоянии и до идеала его бы довел. На это думаю примерно 200 к уйдет. Будет надежная удобная машина.
>лакшери приору
/0
А если батя покупал лексус 1999г/в в 2000, но машина до сих пор жива и я на ней теперь езжу, то тоже зашкварен?
У всех нормальных машин руль из бардачка.
+15 тебе подзалупка
Содомитя.
У самого авео 2008 года, подарил дед в августе прошлого года с пробегом 40к, читай новую. За этот год проблем особо не было, поменял только ремни генератора и усилителя. Ещё пластик в правой двери скрепит иногда, очень раздражает.
новый ваз - 400 т.р.
прулька на пике - от 180
Из всего перечисленного двачну разве что альтезу. А вообще просто подряд перечисление.
А мне норм.
быдло
Мудрость авточа вам принес.
>2015
>+15
Да ты же параноик.
>Мудрость
>Половина машин с рулем в бардачке
Нет пути.
>А у тебя под капотом JZ, который уносит тебя в космос и конечно же кондей, салон из кожи, дерева и алькантары.
Не понимаю я этого. Какая нахуй разница, из чего салон и за сколько секунд машина разгоняется до сотни (а кондеи есть везде, то же мне, невидаль)? Ради таких незначительных "преимуществ" покупать неудобную для правостороннего движения машину? Да ну нахуй. Я бы вообще какую-нибудь нексию купил и не парился. Алсо, машина - это всего лишь обычная бытовая техника, как тостер или фен, а не предмет роскоши, передающийся по наследству. Понтоваться кожаным салоном, супермощным двигателем (в городе, ага) и какими-нибудь блестящими дисками - это такое пещерное быдлячество, что дальше просто некуда.
> Ford Mondeo 2005
Как по ощущениям, комфортный, бодрый? Форд выглядит крайне менедеро-семейным авто.
Забыл сказать, что у таза единственное преимущество весьма спорное в том что салон пахнет новеньким дермантином. Во всем остальном бу иномарка лучше.
И что блять?
Очень часто ловлю такси, сидел во многих машинах в ценовой категории до 700к. Тот же фокус 3 новый со своим ебучим бездушным
пластиком отсасывает у б-жественной тавоты.
Кто-нибудь может про ремонт данных повозок сказать?
Что для тебя легкая авария, петух? Врезаться в бордюр на скорости 20 кмч? На трассе если ты въебешься больше чем на 60кмч лоб в лоб тебя почти в любом авто расхуярит.
> неудобную для правостороннего движения машину
Чо.
>нексию купил и не парился
А потом бы сдох в ДЦП на 50км/ч.
мозгов у тебя нет
Да заебись. Пластик качественный, мягкий. Рулится отлично, там подруливающая многорычажка сзади. У меня мотор 2.0 - мне хватает.
Кожа-рожа, кондиционер, обогрев стекла, круиз-контроль - все нужное и ненужное.
А за рулем второй машины будет человек на тесле, который даже не поцарапается.
> ремонт данных повозок
Каких ? Стареньких япошек?
Все своих денег стоит, бро.
>если ты въебешься больше чем на 60кмч лоб в лоб тебя почти в любом авто расхуярит
Только если ты уработаешься в камаз.
Врезался в бордюр на копейке на 20кмч, передний пассажир разбил стекло головой.
Альтеза дубовая в салоне, то ли дело большой и комфортный марк или чайзер.
В частности gs 300 ll 98-2001 года. Может есть счастливые обладатели.
Просто хочу представить сколько после покупки такой придется сразу вложить, что надо заменить будет.
>не поцарапается
Да, не успеет, т.к. сгорит за полторы минуты.
да я бы с удовольствием бы ездил на том же уазике с автоматом, независимой спереди и сзади с двиглом 3,4 и полным эл. пакетом за 550 т. р.
подождите ка, такого нет же? Вот и приходится на сурфе ездить
Лютая годнота, кстати.
Чья сборка? Наша? У меня словакия, просто, до сих пор люфтов нет, даже помятая дверь не скрипит
Ходовка быстро убивается. Всё. Можно сделать раз и ездить не как ебло, тогда надолго хватит.
Пиздец двач успешный стал, ни мерсы, ни лексусы уже не устраивают. Хотя большинство в них даже не сидело.
В мухосрански поебаться ездить на некроавто? Годная идея. В деревне можно сразу групповуху устроить.
Нахуй мне садиться в некроговно из-под хача?
Тоже Словакия. Ничего не скрепит, кроме именно части пластиковой обшивки правой двери. Ещё прошлый хозяин проебал загушку под торпедой, лол.
Ну хули, свечи, масло двс и коробки, фильтр воздушный, да в салон. Желательно на СТО знакомых иметь, чтобы они и глянули всё дерьмо.
Мимо premio 2002.
как будто кому то не похуй на мнение уебанов из /б
когда покупаешь машину меньше всего о этих обиженках думаешь
Выглядит ничего так, сбитая, крепкая. За сколько сейчас можно не новую взять?
Не все JZы уносят тебя в космас, только JZ-GTE. Кондеи далеко не везде есть. Правый руль в городе АБСОЛЮТНО такой же удобный как левый, на трассах есть небольшой дискомфорт. А хороший салон это всегда плюс, ведь ты в нем находишься и взаимодействуешь с ним. Еще в этих бричках оче много места и они очень комфортные. Хорошо выглядят, стоят не дорого и запчасти есть. Что еще нужно для счастья ?
Массаж простаты.
->
Перенаправил.
Годно описал, сам пользовался или теоретик?
Lifan smile твой выбор бро за такую цену можно купить почти новую
>КОКОКО, Я НЕ ЛОХ, НИ ЗА ЧТО НЕ ПРИЗНАЮСЬ, ЧТО НОСИТЬ ДВА ЛЕВЫХ БОТИНКА - ЭТО НЕ УДОБНО.
Честно говоря, адепты праворульных машин, доказывающие, как это удобно и комфортно, вызывают какую-то легкую жалость, что ли.
250-350
>Lifan
Не смешно.
На фото девяностик. Для города и 1г хватает.
>90% минивены, на которых ещё батька махно ездил
ок
А я и не шучу попали обзоры да и я на таком ездил
:3
В городе лучше иметь правый руль - выходишь не на проезжую часть, так что не надо по зеркалам пялить, и не в ссаную лужу, а сразу на тротуар или бордюр.
Некронемка. Авдотья соточка года 93-95 за 170-200к или А6 в таком же кузове c4. Кузов с двойной оцинковкой, гнить нечему, подвеска чугуниевая вся, а не эта силуминовая хуйня. Движки миллионники (2.0 - 2.6 которые), кондер, попогрейка, люк, электрика - всё есть. Расходка - как на десятку, по наличию - 1-2 дня на заказ. Можно джва года кататься, раздолбать и сдать её назад.
В салоне всё гиперудобно и под рукой.
Или реношки годов нулевых, типа мегана или лагуны.
В салоне всё гиперудобно и под рукой.
Или реношки годов нулевых, типа мегана или лагуны.
Толсто. Предложи адекватную альтернативу маркообразным. Это легендарные и культовые автомобили, которые делались не маркетологами, как сейчас, а инженерами. А то что руль справа, да похуй вообще, на это можно и глаза закрыть.
Да и отожмут потом все равно
Что такое тавота?
хер продашь потом эту колымагу.
Лучше в сторону максимы смотрить.
Ну что же ты так, ЭТО ЖЕ ПРУЛЬ ВСЕ ПИЗДЕЦ ГРОБ ГРОБ КЛАДБИЩЕ ПИДОР. ПАЦАНЫ НА КАЛИНАХ И ПРИОРАХ СКАЗАЛИ ЧТО ЭТО ГОВНО БЛЯ ТИП ПРУЛЬ ЖЕ)) ХУЛЯ ЭТИ УСКАГЛАХЫЕ ПРИДУМАТЬ МОГУТ))
это если один ездишь, то да, а пассажирам хуево
а так — довольно редкий аргумент и слабый.
Алсо бесят праворукие выблядки из-за своих фар, которые светят прямо тебе в глаза, т.к сконструированы для высвечивания своей обочины, т.е тебя, на встречке, ведь ты в раше, лол
ананасы, поясните за ДЦ4, хочу в кредит взять б/у зп 70к
там АКБ подготовлена к ДТП, так что банки отцепляются внутри друг от друга и ничего не сгорает.
Ломается, ниедет, вид уебищный, дорого, без задач.
Бля панель приборов охуенная!
>француз
>автомобиль
/0
цитроен современный - та еще хуйня, движки на 300-400 тыр расчитаны, электронники - до ёбанной матери, датчиков-хуятчиков - еще больше, на бензин постоянно ругается, затрахаешься по сервисам кататься, чтобы какую-нибдуь ошибку снять.
Аноны, раз уж такой тред, прошу вашего совета по выбору авто:
Есть стула:
- Nissan almera точенная 2004-2008 года, желательно ватомат.
- Mazda 3-6 дроченная 2004-206, ватомат
- Volkswagen passat (универсал) точенный 2001-2005, кпп без разницы
- Lancer 2004-2006 точенный (тоже универсал), кпп ручку
- Тот же митсубиси galant начала 2000-х, на ручку без разницы
- Subaru Impreza 1998 (хэтч или универсал) с акпп
- Subaru Forester 1998-2001 года с акпп
- Opel corsa 2008-2010 на роботе
- Ope; astra универсал 2006-2008
- Tayota carola 2004-2006
Вот сейчас выбираю автомобиль себе. Очень сильно хочется форестер взять первый, но все же рассматриваю остальные варианты. От машины требуется вместительность (по работе часто перевожу грузы средних габаритов. Проходимость (хочется чтобы зимой снега не боялась, и по разбитым дорогам спокойно ехать можно было бы). Экономичность (Чтобы не ломалась часто), и конечно мало мальский комфорт для задницы абс-гур-кондей- автомат).
Много вопросов возникает по каждой отдельной машине, но в целом я рассматриваю все как кандидатов на свое авто.
Посоветуйте от чего отказаться, и что лучше выбирать, спасибо заранее.
Есть стула:
- Nissan almera точенная 2004-2008 года, желательно ватомат.
- Mazda 3-6 дроченная 2004-206, ватомат
- Volkswagen passat (универсал) точенный 2001-2005, кпп без разницы
- Lancer 2004-2006 точенный (тоже универсал), кпп ручку
- Тот же митсубиси galant начала 2000-х, на ручку без разницы
- Subaru Impreza 1998 (хэтч или универсал) с акпп
- Subaru Forester 1998-2001 года с акпп
- Opel corsa 2008-2010 на роботе
- Ope; astra универсал 2006-2008
- Tayota carola 2004-2006
Вот сейчас выбираю автомобиль себе. Очень сильно хочется форестер взять первый, но все же рассматриваю остальные варианты. От машины требуется вместительность (по работе часто перевожу грузы средних габаритов. Проходимость (хочется чтобы зимой снега не боялась, и по разбитым дорогам спокойно ехать можно было бы). Экономичность (Чтобы не ломалась часто), и конечно мало мальский комфорт для задницы абс-гур-кондей- автомат).
Много вопросов возникает по каждой отдельной машине, но в целом я рассматриваю все как кандидатов на свое авто.
Посоветуйте от чего отказаться, и что лучше выбирать, спасибо заранее.
Но случаи ведь были.
ну я через знакомого механика 3 машины прогнал, прежде чем эту выбрать - 2 мегана таких же, и одну хёнде соната.
Вообще, хотя он и не любит французские авто, сказал, что ему эта машина понравилась. это что то, да значит
Не увидел Lancer X на картинке. Удалил картинку.
Купил год назад за 270к фокус второй, 1,8 двигатель, 125к пробега, 2007 год. Отлично вообще для первого автомобиля.
Мне похуй на пассажиров, машина то моя.
На фары похуй, если не ксенон и дальний.
>дерево той же фактуры, как совковый стол моей бабки
Двачую адеквата
И это блядь начало девяностых, а говноваз семерки до 13 года штамповал у которых салон из говна.
цедию бери, остальное хуйня.
Фолькс тоже хорош, в принципе, но передня подвеска - это попадалово, многорычажка, встрянешь на бабло при ремонте.
Субару с их одноразовыми движками - хуй знает, старая тем более.
Остальное даже не машины.
Если грузы возить - смотри минивены, ниссан серена, бассара. Киа Каренс, хенде траджет, как вариант. Деньги те же - места больше.
Астра гтц 2008 год у меня, вроде у универсала двиг и подвеска такая же. 7 лет катаю, кроме то и подвески ничего не делал. Но жрет дохуя и с тосолом проблемы иногда. Не советую опель, хотя водить приятно и за 100к пробега проблем особых не было.
Форестеры проходимые, мощные (турбовые), салон немного колом, но вместительный, жрут как быки помои и цена ремонта просто нахуй блять пиздец как зашкаливает (а ломаться будет, год сам понимаешь какой).
Трёхдверный автомобиль на пять пассажиров = ебантяйство.
Мазда 6 норм тачка, можно лифтбэк взять. Ну если так габаритные грузы, то лансер-универсал.
Ну а если реально нужно по говнам ездить, то какая тут городская машина? Форестер еще покатит, но это гейбару, а не машина.
Логан. Внешность, конечно, так себе и разгоном до сотки за три секунды он тебя не удивит. Но если не выебаться (а хули выебаться с пятеркой баксов-то, лул) - отличная рабочая машинка. Экономичная и надежная.
Нащщет современного отечественного автопрома не в курсах, но лет пять-семь назад рекий вменяемый человек покупал ВАЗ, кроме как из-за цены.
На авто в хорошем состоянии всегда спрос есть, другой вопрос, что в хорошем состоянии ты сам хуй купишь.
Ну раз тут филиал автача, то советуйте. Бюджет примерно 150-170к, хочу поменять свой некротаз на некро автомат. Пока вижу из вариантов санни или ниссан кубик, года примерно нулевые. Еще оче нравится 8-ой лансер, тоже подходит. Не сильно ли обсеренькаюсь с такой покупкой?
Антоны, как думаете, сколько мой WV Golf V стоит сейчас с 80к пробега, не битый. Но некоторые детальки в подвеске менял. То прохожу по кулдауну.
ну и посмотри, по сколько объявы на морковки висят.
в глаза ебусь, купил четырехдверный на самом деле.
Будто что-то плохое.
Владелец тройки итт. Из твоего списка я бы выкинул сразу Ниссан и Опель. Ниссан очень уж безликий авто. Опеля сыпятся хорошенько (По слухам). Субарики идут с оппозитниками, готовь раскошеливаться при ТО. Что Мицубан, что Корола, очень надежные авто. На тройке подвеска жестковата, да и пониже она будет, а так в целом меня она устраивает Но 4 ступени автомата делают её за городом просто овощем, для города хватает
350-400 где то. Ну и от комплектации зависит.
машина 2006 года немецкой сборки
upd
Не слушай их. Охуенный ниссан.
1,6 автомат, тряпочные сидения
Лол, щас начальник отправил документы забрать.
Подъезжаю на своей божественной девятке. глушу мотор, потому что вентилятор не работает. подходит очередь, начинаю заводить не заводится. дотолкал заправился оттолкал, не заводится. оказалось ебнул предохранитель бензонасоса. Пиздец, а еще кондиционера нет, это просто ад сидеть в раскаленной машине.
Год?
----->
320-370 нормально будет.
350-400, имхо. На авто.ру глянь подобные года.
Ларуель.
C33
ХАРДТОП
Ты как раз с комплексами. Пиздец, схуяли вообще должно ебать чужое мнение?
Хули так дорого? Чпокус тех лет чуть-ли не на 100к дешевле.
Немец жи.
Давай я прямо сейчас у тебя чпокус 2006 г с автоматом за 250 куплю.
Чпокус2 тоже в Германии разрабатывали, и собирали одно время там же.
поглядел на авто ру, цены начинаются от 355к, но пробег там больше чем у меня.
Хонду црв бери.
приора 400к стоит
На палке они от 240к.
Ну 400 выстави для начала.
Кстати да, хороший вариант, еще можно и аккорд рассмотреть.
С ебаническим пробегом и кипяченым двигателем. Нахуй надо такое, да и я про автомат. Хотя сам автомат нахуй не купил бы.
Если вы увидите эти божественные рисовозки, то можете подойти к водителю и пожать ему руку. Ведь он здравомыслящий и адекватный человек, который предпочел немного изъебнуться и за малые деньги получить машинку, которая по всем параметрам уничтожает любые другие повозки ценовой категории до 1кк. Это только 4 машины, сейчас дополню.
На первой ещё ладно, но на других таётах одно быдло ездит.
китай?
Ну на палке в идеале за 300к возьмешь. А гольф будет в идеале на 100к дороже один хуй.
Покупаешь приору за 150 тысяч, режешь пружины, отвечаю братишка.
Если больше 10 жрет машина, то она не нужна. Известная мудрость.
Нахуй надо, ладно если по мухосранску а по нормальному городу это как себя ебать в зад. Да и с таможней полцены в никуда.
>здравомыслящий и адекватный человек
>ездит на 20летнем распиленном косоглазом рыдване
Езжу на Калине, купил 3 года назад, пробег 50к, полет нормальный.
Карпил.
Отрицающее быдло с гринтекстом, без адекватных замечаний.
almera.jpg
треднечитал
Пишу в эпичном тренде. Всё просто на самом деле.
Если живёшь в европейской части России, то нах японцы не нужны, если за уралом, то нах европейцы не нужны. И вообще ОП тебе зачем машина? Только свою жепу возить или целое семейство? То же важно. Жигули можно брать везде.
мимоперекуп
Так если денег нет.
>вскукареки владельцев пакетиков сока
Правильно, а здравомыслящий человек лучше возьмет себе солярис из-за салона, два года еще обслуживание бесплатно и бензин не ест, да?
>без адекватных замечаний
То, что эти ведра старше среднего двощера и почти все битые-перебитые и распиленные это типа не аргументы?
Креста норм выглядит, остальные чет длинные слишком и старые на морду.
ШОЛГ, залогинься.
>битые-перебитые и распиленные
Пруфы?
Как раз 10 и жрет, но я считаю что для 1.6 это много. Но да ладно, машину батя всеравно подарил.
Цедия она же прулька, нет?
Я не против прулей, даже маркообразныго взял бы себе с удовольствием. Проблема в том, что я очень часто езжу в области и за ней, соответственно на трассе очень много времени провожу. А как известно — обгон это геморрой для прулей, пусть небольшой, но геморрой.
К сожалению от правого руля пришлось отказаться в силу обстоятельств.
Прожорливость могу потерпеть, главное чтобы <15 жрала в городе. Почему не советуешь, раз проблем особы не было?
Это меня и отталкивает. Конечно многие владельцы не жалуются на цену обслуживания, но все же понимая, что это японец, и детальки дороговаты будут. Хочется какой никакой проходимости. Я на своей пятнахе заебался зимой застревать в каждом сугробе. Хотя мне и говорят, что на большинстве иномарок даже с передним приводом таких проблем не встречают.
Да, мазда нравится конечно. Боюсь только за обслугу, так как опять же заверяют в их недолговечной коробке.
Да все для меня из списка машина, я не собираюсь по болотам и целине кататься, мне хочется чтобы зимой по сугробам спокойно ехала, и летом по ухабам без проблем.
Кароче клиренс побольше, вот.
О, спасибо за совет. Расскажи лучше - ломающаяся коробка на мазде это правда или миф? Много ли раскошеливаешься на содержании (не беря в расчет бензин)?
Вместительная ли тройка?
Хонды боюсь брать из-за низкой посадки. У знакомого был цивик седан, он на нем постоянно дном царапал бардюры.
Иди нахуй со своим Гавном прошлого века! Увидишь чувака на такой тачке, не забудь глянуть на заднее стекло, там Объявление должно быть о продаже этого динозавра-говна, так как он умный и здравый человек, который купит себе что-то свежее, а не пропержженный салон обоссаный руль и выебанный пруль. Все твои тачки гавно и до 1кк они будут хорошо сосать у ебаного КРУЗА) поэтому езжай домой на своем АИСТе, диванный автомобилист
Владелец Спэйс Стара вкатывается в тред. Досталось от бати, коробка автомат, кондиционер все удобства. Права получил полгода назад. Батя пропитынный совок фапающий на ГАЗ-31105.
>Я на своей пятнахе заебался зимой застревать в каждом сугробе. Хотя мне и говорят, что на большинстве иномарок даже с передним приводом таких проблем не встречают
Ну хрен знает. У меня была раньше 12шка, где только я на ней не пролезал, зимой помню ехал однажды по снегу по самые фары и норм было, правда рыхлый конечно и легкий. Мо мокрому снегу помню из двора выезжал, когда снегопад страшный был года 3 назад - тоже норм, правда не без геморроя конечно.
Сейчас у меня Фьюжн - цепляю везде, хотя по паспорту там клиренс больше, чем в ТАЗу. Бампер низкий пиздец, боюсь к бордюру подъехать.
За 300-350к можешь вольво s80 купить 2005. Это на две головы выше и статуснее всей японской некроты, перечисленной в треде. К тому же, помимо качества, надежности, комфорта и безопасности ты получишь машину, которая не встречается через каждые три метра. Тянки это оценят, пацаны поймут что ты не быдло.
И да, никакой иронии - прочитал весь тред, адекватный вариантов не было. Ну кроме некроэлиты, там надо выбирать.
на хорошем литье, с самбуфером и усилителем хайэндмэйд с акустическими проводами наклейка что долбит нормално под 600 потянет. и это без кожаных сидений и ручки кпп розочки из бокситки
И да, только стоянка. Припаркуешь у дома - угонят этой же ночью.
> Почему не советуешь, раз проблем особы не было?
Низкая, если выезжать из города то можно оборвать защиты, хотя я не обрывал еще. Греется если хуево ездить. Ну и запчасти недешевые хотя купить можно хоть где. И за коробки не скажу, у меня палка.
>КРУЗ
Детектор ультимейт-быдла.
всего лишь 2014 года
Обслуживание вольво одно из самых дорогих
>вольво
Тебе 50 лет?
поддерживаю анона, бери вольваж. 2005-2007 г детали замениются от фф2 с нибольшим допилом
Фиг знает, я проводил только официальные ТО, и менял еще задние стойки, ибо пару раз пробил хорошенько (4 тысячи отдал за стойки и за замену). Но если смотреть тройку, как покупку, то бери обязательно два литра на палке или на автомате. Во-первых машина намного резвее, при том же расходе, а расход у 1.6 с 4-х ступкой очень велик (7-8 загородом и 10-12 в городе). 2009 год с пробегом в 60к можно взять за 400-450. Машина не очень большая, если уж нужен багажник, то рассматривай лучше шестерку и аккорды 2006-2008 годов.
-
Многие забугуртят меня, но я гоняю на пикрелейтед, доставшийся мне 7 лет назад от бати. Ниразу не ломался за 7 лет, тормоза только менял. Мне норм.
Ты у бати на коленях рулишь?
БОМБАРДА крузобыдла.
вульфа 6-8 года возьмешь
Но круз ахуееный же, лучше чем некрояпы, и сдается мне что ты школьник дрочащий на ЛОШАДИ И ЛИТРЫ , на которые офисогосподам похуй.
Не дешевое, но они надежные действительно.
На вкус и цвет. Но вот например две пикчи салона - s80 и японец. Обе опу предлагаются по одной и той же цене.
анончик, за такие деньги смотри старые тойоты. Они дешевле других японок в обслуге и при этом практичнее.
Да я не сравниваю его с некротой. Просто это быдломобиль. Во всех классах такие есть:
В - Соплярис
С - Круз
Д - Камри
гоняю на гольфе 14 г.в. СУКА В РОТ ЕГО ЕБАТЬ НИ ЕДЕТ ЛОМАЕТСЯ ПАДЛА ГОВНО ДРИБЕЗЖИТ ЛУЧШЕ БЫ ПРИОРУ ВЗЯЛ не рекомендую
Ланос/логан/калина.
Бляяя купи в нормальном состоянии (просто ходи по объявлениям со знающим человеком, кто шарит) за 200 десятку или двенашку. Остатки докинешь на музыку и диски попрличнее, чтоб как старпер не ездить, ну и может по движку где чего подчинить. 10-12 модели это самое лучшее, что выпущено вазом в сравнении качество-цена.
Если в Вульве убрать шильдик, то получится китаец. Типа джили эмгрант.
simbol, astra sedan, что несешь?
Серьезно? Сам хотел в 14году взять это говно. Но забил, на хату копить нид.
Или может взять гольф 4?
>купить ТАЗ 2007 года за 200к
Нахуй так жить?
>гольф 4
Ломучая дорогая в обслуге хуита.
Да, ни в коем случае не брать логана с 1.4, он совсем ниедет, и большинство таких логанов из-под таксистов.
А если пассат 1 или 2?
2007? У меня в самаре десятки стоят около 80-100 тысяч. За 200-250 это будет почти новье. Ну типа как баба, которой сбили целку, но расшатать пизду еще не успели.
не рекомендую. отьездил год и теперь постоянно что-то отваливается. хотя может все из-за дорог хуевых калужская область
насчет ломучей можно поспорить , но если блять сломается то да придется выложить много щебня.
Что за 1 и 2? Всмысле тех же годов что и гольф4? Говорят движки масло жрут и подвеска не надежная. А так норм тачка.
Въезжал на ёлочке на 90км\ч. Машина под списание, самому нихуя. Не ожидал от французов такой безопасности.
Ну и нахуй покупать ТАЗ на чОтких катках и с санбуфером, если можно за те же деньги взять чпокус2 тех же годов?
Владелец желтенького опель жытиси ворвался.
Купил в 14 году 13 г.в., а в 15 году опель ушел из России, пичаль.
Купил в 14 году 13 г.в., а в 15 году опель ушел из России, пичаль.
Что ломалось? Хотел купить Пассат ЦЦ, да все не доверяю я фольцу, расскажи как владелец свои впечатления от авто.
>на 250-300к машину купить, которая не будет ломаться каждый месяц
Да можно, но для этого нужно знать историю авто и не искать глубокое некро.
>не будет прогнившим говном
Да, но для этого придеться отказать скорее всгео даже от ц класса, плюс не слишком именитой фирмы.
Короче твой выбор это б класс от бюджетных марок:
заз шанс в возрасте двух трех лет
Почти свежая или пустая и новая тазина
И так далее.
Ебанули с другом в угол дома на Аккорде 93 года где-то на 70км/ч, не пристегнутые. Подушки хорошо, что были. Другу вообще нихуя, я коленку сильно ушиб - согнул усилитель в районе под торпедой. Машину продали хачам за 50к, они ее вытянули и колесят по нашей мухосрани.
Опель это как ТАЗ, только немецкий, не о чем там жалеть. Да и один хуй он вернется через 3-5 лет.
> за те же деньги взять чпокус2 тех же годов
Не возьмёшь.
Уже писали, что цены от 230к начинаются, правда ушатанные конечно. За 270 уже будет более-менее.
Да.
> За 270 уже будет более-менее
Фокус 2006-7 года будет стоить минимум 300к в приличном состоянии, а то и больше. Недавно знакомый как раз в 400к машину искал.
взял чпокус 7 года , средний компелкт из допила только камера и двухдинка. 300килорублей
>класс от бюджетных марок
Мог бы конкретные назвать?
Буду ждать чтобы купить opc :3.
Врум-вррруум.
Говно без задач.
Пошёл на хуй. В NFS Underground решает.
> 300килорублей
Речь шла о вазах за 200к, если что.
>+ быдлотюнинг еще на 50к
Так будет вернее.
реч шла о тачке 250-300косых. и сравнение цен на тазы и тотже фф2
Лол, заебись вам повезло.
Ну ладно.
Бери CR-V базарю, езжу третий год, проблем нет, на охоту/пикники/по грибы езжу - охуенно. Днищем не скребет, места дохуя в салоне + сиденья раскладывается в оче удобную кровать, СТОЛИК для пикника, люк, кенгурятник, климатконтроль. Хочу вот пружины новые купить, вообще будет оче высокая. Жрет реально мало, 10 литров по городу, полный привод!!!1 застревал только однажды в солончаке когда с охоты возвращался, там только трактор смог меня вытащить.
Боевая подруга обошлась в 250к
Фиат Албеа бери, ниламаюца + кокономично
Пьяные, хули.
Помню по тестам Зарублем он был единственной машиной хуже Приоры.
Ланосы, Нексии, Шансы, Кио Рио на два поколения назад, Гетц, Акцент.
Фабия в лучшем случае.
Если страха в тебе мало, то можешь по экстрималить с покупкой китацев, они на вторичке вообще за копье расходятся. на ховер не хватит, но вингл только в путь.
> 250-300к машину купить
Внезапно лиана. Доступная жоповозка с полным приводом.
>А у тебя под капотом JZ, который уносит
твой кошелек в стошки,
>конечно же кондей,
который не работает,
>салон из кожи,
протертой до дыр,
>дерева и алькантары.
Прям то, что надо.
Он дороже твоей семьи стоит, умник.
Взял такую зимой. За 200. Гнилые пороги, остальное приемлемо.
Отличное корыто! Довольно экономично, тяговито, вместительно. Есть всякие люки, кондеи и другой архиполезный хлам.
тьфу ты, напутал.
Диры и сафе, ну и совсем уж экстрим: VORTEX Tingo
Вазоёбы вкатились.
Купил за 280к
Два года назад Фиесту 5
1,6 акпп
2007г
Нашел на авито
Звонил все обьявы, спрашивал сервисную книжку
В итоге только одна осталась, красная трехдверка, подбита крышка и бампер треснут, новый прилагается. Приехал там баба, ее первая тачка, пробег 47, книжка ок, в Птс один хозяин.
Купил.
Поменял колодки, на 70 поменял ГРМ, в сумме с работой около 12тр
Вот и все вложения, ну и масло бенз
Тачка норм, немного резкая только, расход 10-11горол, 7 трасса
Климат там был из плюшек и все
Продал за 270, удрочив оба комплекта резины и треснув лобач
Бампер продал отдельно за 3000руб
Два года назад Фиесту 5
1,6 акпп
2007г
Нашел на авито
Звонил все обьявы, спрашивал сервисную книжку
В итоге только одна осталась, красная трехдверка, подбита крышка и бампер треснут, новый прилагается. Приехал там баба, ее первая тачка, пробег 47, книжка ок, в Птс один хозяин.
Купил.
Поменял колодки, на 70 поменял ГРМ, в сумме с работой около 12тр
Вот и все вложения, ну и масло бенз
Тачка норм, немного резкая только, расход 10-11горол, 7 трасса
Климат там был из плюшек и все
Продал за 270, удрочив оба комплекта резины и треснув лобач
Бампер продал отдельно за 3000руб
Охуенный слог, пиши еще.
Рассекаю на Фольцваген джета 92-ого года
На велосипеде трёх-колесном ты рассекаешь.
>трёх-колесном
Значение знаешь?
Еще бы двигатель 1jz-gte
Приправленный Гарретом 45м.
Большой тест драйв со Стиллавиным, тоже смотрел, охуенно.
Лексус не нужен, бери Toyota Aristo, по кузову 1 в 1 но двигатель вменяемый 2jz-gte tt, 280л/с в стоке и надувается просто шикарно.
Двачую за пороги, я бензина в дырки нахуярил вроде норм стало.
Не особо и дешевые, фильтр масляный оригинал от UZ 700р сейчас стоит.
Я посмотрю с каким лицом ты подушки двигателя покупать будешь или помпу.
Чому автомобиль в разделе YOBA?
бери хонду сивик седан или хетч и будет тебе счастье
Хорошо, а то я боялся.
Не против пруля, но если есть возможность левого почему бы и нет. За 280лс все таки в год уже придется отдавать в 2 раза больше чем за 223
Skoda Fabia 1.2 2009 на палке, взял на 30к пробега, небольшая достаточно динамичная для города, но и по трассе, если один\вдвоём едешь, фуры не напрягает обгонять, пасадка высокая - ямы хорошо видно, за год 15к накрутил, масло поменял и фильтры воздушные от нехуй делать тоже поменял, как то так.
ее нет в nfs
Хуя ты у мамки ездок.
мимо-7-к в год
Проснулся, настроенья нет,
Включаю радио Маяк.
Идти собрался в туалет,
Вдруг слышу - говорит остряк!
И разговор его забавен,
И голос громкий, неспокойный,
Да это же Сергей Стиллавин
Обыкновенный пидор гнойный
Рак
В какие ты там дырки нахуярил? Гладко ходит?
обоссы себе ебало, пес! Нексия самая годная из этого ряда, но КОНЕЧНО, тебе из пазика видней
Может просто подкопишь?
тут скорее 300-400к, но оно того стоит.. на днях буду покупать
Где ржавчина проела дырки туда и набрызгал, так же в подкрылках. Они совсем не проветриваются.
А сколько сивик стоит, хетчебк, который с лыжей стеклянной на морде? Он годный?
А киа сиид?
А киа сиид?
Удачи, хороший вариант.
-кун
450-550к и цивик, и сид
>опель
>того стоит
Ты же понимаешь, что это как пацанский двинарь, только с другим шильдиком?
ну да, главное его как прошлый не разьебать..
Лол, признак большого ума. Уже машина гниет, метал срезать надо/шкурить/шпаклевать, а этот умник бензином поливает.
Я говорю в анальные дырки чего захуярил? Гладко хуй ходит?
Смысл писать если найдется уебок сказавший что марканейм хуже червя-пидора
Доездился, фигурный ездок?
Нормальный пробег при ежедневной эксплуатации авто в дс от 20 до 30 тысяч км в год. Так что он мало накручивает.
чайзер круче
Лол.
Nyet mark :3
это виндарь?
О, наш товарищ солдат пришёл. Говорил тебе - либо калина, либо гранта. Не хочу пузотеры, ко-ко-ко.
>выбор авто
>предлагает ТАЗы
Мамку свою спроси, ей вроде нравится. :)
Всем сасай. В треде я моя мазда и батькин авенир
Местные аноны просто не умеют в машины.
лахи.
За последний год владел. 15,10,Эсперкой, калиной, кариной с оп пика рестайлом at211.
Тайота Виндом в двадцатом кузове неплохой автомобиль, выглядит эстетичнее всяких марков и чайзеров. В хорошем состоянии можно взять за 300k
ардео владел 6 лет, самые теплые воспоминания
цена как раз от 250 на ардео
капелла?
на твоем пике Тайота Карина примерно 97 года, нелохой аппарат тащемта, жрет мало пуляет быстро, практичная и неприхотливая.
Дизайн кузова смахивает на Пежо из фильма "Такси". Единственный недостаток - тесноватая.
И если живешь не на ДВ, то пруль лучше не брать
столик у неё в багажнике прикольный
ага, она.
ослоеб у него на пике рестайл 211.
99 - 2001г Ну может первые рестайлы середины 98г
Владел крестой 95 года, аналог марков и чайзеров.
Мой совет - не берите 2 литра - жрать будет прилично, а ехать хуёво, 2 литровый фокус на палке будет вас натягивать.
2.5 атмо джейзет - самый оптимальный двигатель.
Довольно мудреная подвеска, шаровые и прочее лучше ставить только оригинал.
Салон не особо большой, для таких размеров кузова.
Мой совет - не берите 2 литра - жрать будет прилично, а ехать хуёво, 2 литровый фокус на палке будет вас натягивать.
2.5 атмо джейзет - самый оптимальный двигатель.
Довольно мудреная подвеска, шаровые и прочее лучше ставить только оригинал.
Салон не особо большой, для таких размеров кузова.
за пожо удваиваю.
но на пике рестайл дибил.
хочу свою некровисту sv-41 поменять на такую, только не ардео, а седан
морда и без рестайла похожа, няша
а у тя на пике gt карина мечта любого понимающего.
1.6 165 блэк топ а если еще и меха trd 6-ти ступа огонь. И голова ямаха.
как вы заебали, у меня их в городе сотни катаются я знаю, что на фото рестайл
А чем плох Cerato 2005-2008. За 270-300.
ни и иди нахуй с нашего треда.
нам тут с маздаем и без тебя комфортно
Дианон по номеру
>250-300к
Если куплю бэку года так 2000 то норм будет?
мимокрокодил
г. Томск. дальше сам, анчоус
О, рассматриваю кстати хонду срв. Дорогая по обслуге бричка то?
Уууу, смотрите, маленький Петросян шутит про мамку))0) К машине такое же отношение, как и к себе? Не забудь поджечь, все что напрыскал.
У нас таксисты в городе все на Рено пересели, лол. Это охуенный показатель, ящитаю.
Это стандартный показатель.
Она изначально дорогая на вторичке, даже старые.
Бамп вопросу.
Тем, что чпокус и кансер лучше за те же деньги.
Извольте объяснить ньюфагу чем? Cerato попросторнее выглядит. А у меня рост 190.
вот у меня тоже DISKOMFORT в фокусе
Я 185/120 и мне места норм даже во Фьюжене. Не думаю, что в Чпокусе теснее. Или вы там плясать собрались?
Взял осенью за 170 с пробегом 70к.
За всё время поменял шаровую и предохранитель.
Что у него внутри то хуёвого? Мне норм.
Салон убер-уебищный, сидишь как на табуретке. Вообще по салону что-то уровня ТАЗоклассики или девятоса.
Как вообще машина, запчасти тяжело достать?
В новом логане просторно относительно.
Вот я тоже поглядываю на Фьюжены тоже. Говорят живучие и в норм состоянии на вторичке, но ни разу не ездил в них.
Шпала-кун
Ну и катася на автобусе пидарас
Очевидный логан.
бiмп
Что скажешь за этот камикадзе-мобиль?
https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/avtomobili/toyota_crown_1989_547123151
Аппарат хороший, только 2 литра для него явно слабоват. 2.5 будет жрать столько же, а ехать веселее.
Так там GT-R версия, а не твой овощ.
знакомый купил недалече скоду актавию за 07 года за 250к, норм вариант я щитаю
mitsubishi eclipse 1999
/thread
Моя гонка
Норм чайник, какой двигатель?
откуда?
Лансер9 или Акцент.
Пик почти рандом, какая то некротойота с авито 2000года за 230к.