Ебааашь литву ебаашь! И латвию и польшию и пшекию и усраину всех ебашь!!!
«А Париж, мне на шпаге принесите»
Православная Екатерина II.
«А Париж, мне на шпаге принесите»
Православная Екатерина II.
>Начался сбор доказательств
Всё что вы хотите знать о вяличии и мощи Хуйлятни. И когда США будет ровснять с землей Москву и Пидорсбурх - Хуйлятня будет ползать в говне и собирать доказательства не вынимая хуя изо рта
Пей таблетки, шизодебил лахтинский
Что, принесли?
Не дошел до Берна и Брюсселя только из-за ядерки. Иосиф Сталин, атеист.
я ж говарю после хохлов мы пойдем в проебалтию
Это далеко не самая нищая область (29 место в рейтинге). Наоборот, ей отвалили немало денег с барского плеча, дабы распиарить этого сраного баскака, который теперь ищет доказательства.
Самая нищая область - Курганская.
Это же демографию исследовали?
И как результаты? Что из факторов влияет?
(Лень сравнивать по карте самому)
Дочь князя Ангальт-Цербстского, Екатерина( урожд. Sophie Auguste Friederike ) взошла на престол в результате дворцового переворота против своего мужа — Петра III, вскоре погибшего при невыясненных обстоятельствах (возможно, он был убит)[7]. Она взошла на престол, следуя прецеденту, созданному Екатериной I, сменившей своего мужа Петра Великого в 1725 году
Я уже молчу что Катя 1 (Ма́рта Самуи́ловна Скавро́нская) басурманская кухарка-проститутка
А не, это РБК статистика какая-то, вижу.
>Это далеко не самая нищая область (29 место в рейтинге).
По зарплатам она 68 из 80 регионов алло блять
«Со стороны Литвы установлены так называемые квоты на перевозку только в ж/д исполнении, - сказал Антон Алиханов. - Есть целый ряд секционных товаров, которые запрещены к взаимной торговле, но эти запреты распространяются и на транзит между Калининградской областью и основной территорией Российской Федерации. Литва, по неведомым нам причинам, разрешила этот транзит, но только в ж/д исполнении и только в объёмах, которые перевозились за последние три года (в среднем – прим. «Русского Запада»). Никакой логики в этом мы не видим и всё ещё ведём работу с МИД-ом, чтобы и эти ограничения отменить, повлиять на наших соседей».
Ещё одна линия защиты грузов для Калининградской области, по словам губернатора, - дополнительные затраты на доставку морем. Морской путь требует дополнительной перегрузки товаров и сырья.
«Мы готовим для Министерства экономического развития Российской Федерации расчётную базу, чтобы иметь возможность в ближайшее время предъявить это в качестве иска во Всемирную торговую организацию, - сообщил председатель правительства Калининградской области. - Мы считаем, что нарушены базовые принципы, помимо обязательств Прибалтики, данных при вступлении в ЕС, не нарушать свободу транзита, как грузового, так и пассажирского. Мы видим это нарушение уже на практике. У них [у Литвы] есть обязательства в рамках Всемирной торговой организации и они их нарушают. Мы считаем, что здесь есть хорошая база, чтобы предъявить им иски и будем требовать компенсации. Если они не будут отменять эти ограничения, можем ввести свои меры, легально на всех основаниях».
https://ruwest.ru/news/127967/