тест
1. Б/у
2. 350к
3. Неважно
4. Чтоб не капиталить. И чтоб по шоссе не тащился
2. 350к
3. Неважно
4. Чтоб не капиталить. И чтоб по шоссе не тащился
Что насчёт этого? https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/ford_focus_2010_550256683
1 новью хочу,заебался с гаражами уже.
2 800+-
3 Гольф, хотя в сторону паркетника тоже можно
4 Комфортная езда, перделки-свистелки под крукой, сраковать уже перестал.
2 800+-
3 Гольф, хотя в сторону паркетника тоже можно
4 Комфортная езда, перделки-свистелки под крукой, сраковать уже перестал.
Докидываешь еще 50к и может найжешь форд чпокус 2 рестаил 2.0 ватомат. Пежо 407 да дохуя всего, пиздуй на авито.
О, не заметил. Фотки МУТНЫЕ какие-то.
KIA SOUL
Поясните за пеугеот 407
>KIA SOUL
Думал над ним, кун 27лвл не будет выглядиьь по пидорски? какие еще подводные? Лучше чем етти?
для пидоров
Епт, точно, етти. Бери лучше его.
> не будет выглядиьь по пидорски?
Ну а ты как думаешь?
>низкобортными
Сажи. Пиздуй в
>Епт, точно, етти. Бери лучше его.
>> не будет выглядиьь по пидорски?
>Ну а ты как думаешь?
Етти чут дороже выйдет, но у соула няшные квадратный дизайн(привет японии) но по начинке лучше других холодильников, вот и задумался.
И мне все говорят шкода для пенсионеров.
Так кем лучше быть - геем или старпером?
1 б/у
2 до 80к
3 пох
4 вспомнить как ездить, иногда наваливать боком
Второе при таком бюджете походу будет только зимой
2 до 80к
3 пох
4 вспомнить как ездить, иногда наваливать боком
Второе при таком бюджете походу будет только зимой
1. Новая, из салона
2. 800-900 тыщ (900 - потолок. Прошу без "добавь 50к" и тд)
3. Класс не важен. Принимаются кроссоверы, седаны, хетчбеки.
4. Машину собирается покупать мамка, и она, естественно, говорит про кроссоверы, т.к. они похожи на жЫп, проходимые (это еще спорно) и типо идеально подходят езды по городу и загрузки вещей после магазина. Она выбрала Renault Duster 2.0 4x4 с кондиционером, свистелками и перделками.
Я же фанат немецких машин, и мне нравятся длинные седаны (бумеры) и хетчбеки (типа гольфа). Но на мои уговоры "Давай купим б/у бумер от 2010 года" мамка категорически отвечает отказом.
Поэтому, от машины нужно:
-приличный внешний вид
-умеренные габариты (не Ока и не автобус)
-умеренная динамика (100-150 л.с.)
-более-менее комфортный салон
Пока смотрю в сторону WV Jetta 1.6 105 лс.
2. 800-900 тыщ (900 - потолок. Прошу без "добавь 50к" и тд)
3. Класс не важен. Принимаются кроссоверы, седаны, хетчбеки.
4. Машину собирается покупать мамка, и она, естественно, говорит про кроссоверы, т.к. они похожи на жЫп, проходимые (это еще спорно) и типо идеально подходят езды по городу и загрузки вещей после магазина. Она выбрала Renault Duster 2.0 4x4 с кондиционером, свистелками и перделками.
Я же фанат немецких машин, и мне нравятся длинные седаны (бумеры) и хетчбеки (типа гольфа). Но на мои уговоры "Давай купим б/у бумер от 2010 года" мамка категорически отвечает отказом.
Поэтому, от машины нужно:
-приличный внешний вид
-умеренные габариты (не Ока и не автобус)
-умеренная динамика (100-150 л.с.)
-более-менее комфортный салон
Пока смотрю в сторону WV Jetta 1.6 105 лс.
Бумер 2010 нахуй не сдался, заебешься с ним.
Дастер вполне себе, их дохуя, ремонтируют везде, ЗЧ полно,но за 800-900к не лучший выбор.
Почекай вот эти варианты, , или митсубиси АСХ, но уже за лям...
Джетта збс, едит как надо, удивительно, но при глубоком багажнике для задних пассажиров дохуя места. Внутри тот же гольф, зеркала чуть не удобные, но дело привычки, или если нормальня комплектация, то будут пищалки слепых зон.
очевидная классика очевидна, мань
Автач, скоро получать права и я пришёл за советом к вам. Есть стартовый капитал в 400к. Хочу взять на автомате для нормальной езды по городу.
Рассмотрел пока что мазду6, алмеру и мондео. Что скажете? Т.к не очень шарю, скольки литровую нужно брать и желательно с каким приводом?
Гонять не собираюсь, ездить буду не спеша.
Рассмотрел пока что мазду6, алмеру и мондео. Что скажете? Т.к не очень шарю, скольки литровую нужно брать и желательно с каким приводом?
Гонять не собираюсь, ездить буду не спеша.
по сути всё говно.
алмера - сама по себе говно.
мазда6 - убита и очень жесткая.
мондео - самый нормальный вариант, но тоже убитый.
смотри что-нибудь посвежее, понадёжней
http://auto.ru/cars/used/sale/1010904015-7379f/ - Фокус2
http://auto.ru/cars/used/sale/1011834737-6d3644/ -
киа сид.
>скольки литровую нужно брать и желательно с каким приводом?
1.6-2.0
передний привод
Что выбрать?
bmw 316i
audi a4
mercedes c180
цены примерно одинаковые
bmw 316i
audi a4
mercedes c180
цены примерно одинаковые
Альмера - надёжная рабочая лошадка без выебонов. В дс2 на ней кое-где менты разъезжают, и в некоторых конторах ещё используют. Ездит, ниломаица. Но овощ овощем.
В каком смысле овощ?
Конечно не беху. А там смотри что больше нравиться и какие опции нужны. Но вангую что в ауди будет получше всего.
есть подводные камни. Бралась новая, иссалону. Подвеска на новой машине кончилась на 50к. Замена на фебест, вообще пиздец, развалилось в труху через 10к, поставил опять всё родное. Тормозов хватало на 15к. 3 год, краска на бамперах облезла вся нахуй. На крыше на 4 год пошли ржавые пузыри. Продавал полгода по средней цене, 2 звонка, один приходил посмотреть. Вобщем, скинул в итоге перекупам на 50к ниже рыночной.
Так-то неплохая машина, по мотору и коробке нареканий за 70к не было. Что там дальше, хз. Тесная пиздец. Клиренс маловат, чтобы вваливать по колдобинам. Управляется неплохо, сзади балка с хитрым стабилизатором-параллелограммом.
Теперь 3 года на китайце, разницы по надежности не вижу никакой, также на 50к загремело всё, правда тормоза родные до сих пор.
Езжу правда, как ебанутый, может у тебя всё это лучше будет.
и да, я не серебряков нихуя, так что смехуёчки в сторону
Лучший нетаз до 100к?
До 350к
Шоб валило, строго на мешалке и заднем приводе
Шоб валило, строго на мешалке и заднем приводе
очевидный эродин из-под трупа
1) Б/У
2) 270к
3) Неважно
4) Первое авто. Очень желательно АТ. (актуально ли при таком бюджете?). Поездки по городу работа- обратно -магазин. Иногда выезды за 50-100 км от города
1.бу
2. Около 80к
Расскажите лучше как выбирать авто, ну то есть на примете есть пара авто, но я сильно нюфаг в этом деле, не разбираюсь вовсе в машинах, друзей и бати с машинами нет, помочь некому.
Что смотреть в первую очередь? По стеклам и кузову более менее понял что смотреть. А внутри? А двигатель?
Подскажите.
2. Около 80к
Расскажите лучше как выбирать авто, ну то есть на примете есть пара авто, но я сильно нюфаг в этом деле, не разбираюсь вовсе в машинах, друзей и бати с машинами нет, помочь некому.
Что смотреть в первую очередь? По стеклам и кузову более менее понял что смотреть. А внутри? А двигатель?
Подскажите.
1. Неважно
2. 500к (потолок)
3. Пох
4. Разрываюсь между крузом шеви (30-50к пробега) или новой киа\соляра
бери логан на механике новый.
круз - говняшка.
солярис из фольги.
>солярис из фольги.
нет. он не из фольги.
он из говна. Не обижай фольгу. из неё ещё можно много чего сделать.
Посоветуйте некро купе до 300к чтобы пацаны уважали и телки текли.
а по подробнее.Алосо бегаю на 2107 11 летней
> Разрываюсь между крузом шеви (30-50к пробега) или новой киа\соляра
Смотри на круз из этого, но они ломучие.
Я бы посмотрел еще на КАИВИЦЫ и АКОРДЫ еще авенсисы посмотри и короллы годов эдак 2008
>270к
>Очень желательно АТ
Говна нажрешься.
За такие день целочку бери ГТ
Б/у
350 максимум
без разницы
надежный жоповоз, что бы подвеску не менять раз в год после грунтовки и дорог весной
Меган или алмера? Или ччто другое, в пределах 250к?
меган
Аргументы?
не самсунг, в котором пытались адский сэкономить на метизах. в самсунге нет даже штабилизатора поперечной устойчивости.
в добавок в меру комфортный, да и дизигн ещё не нормальный. Из минусов может сыпаться, но запчасти по цене не так кусачи.
Ясно, спасибо
Создавал отдельный тред, ответов, естественно, почти не было:
Собираемся с друзьями взять некроведро, шестерку, чтобы на дачу ездить, какие подводные камни будут? кроме того, что оно не заведется или рипнется через неделю На что следует обращать внимание прежде всего?
15-16к
Собираемся с друзьями взять некроведро, шестерку, чтобы на дачу ездить, какие подводные камни будут? кроме того, что оно не заведется или рипнется через неделю На что следует обращать внимание прежде всего?
15-16к
Почему? На том же accent 2007-2008 годов с 90000 пробега коробка скорее всего будет требовать ТО за 40+ к руб?
1) Бэу
2) В районе 500к
3) 4х4 жоповоз
4) На светофорах постоять, на грунтовках глину помесить, на зимнике на дниве ебаное не сесть ну хотя бы не сразу.
Сам пока вижу три стула - шнива, дастер, ховер. Подводные камни?
2) В районе 500к
3) 4х4 жоповоз
4) На светофорах постоять, на грунтовках глину помесить, на зимнике на дниве ебаное не сесть ну хотя бы не сразу.
Сам пока вижу три стула - шнива, дастер, ховер. Подводные камни?
На то что у вас нет прав, съеби уже.
Богоподобный гранчироки zj. Ещё и на запасную коробку с двиглом останется.
Ебанутый? Я за 18 взял контактную в идеале и езжу дальше
1). Б/у
2). 750к
3). D
4). Комфорт для жопы.
Че думаете? Сидел в камри, шкоде и теане.
Камри - та же королла в салоне;
Шкода - та же королла изнутри;
Теана - на дорогах таких мало, изнутри конфетка, едет - шепчет! Мб я чего-то не понимаю? Почему камредрочеров больше чем теановодов?
Ну или предложите свой вариант согласно бюджету. Всякие фокусы и солярсы даром не усрались..
2). 750к
3). D
4). Комфорт для жопы.
Че думаете? Сидел в камри, шкоде и теане.
Камри - та же королла в салоне;
Шкода - та же королла изнутри;
Теана - на дорогах таких мало, изнутри конфетка, едет - шепчет! Мб я чего-то не понимаю? Почему камредрочеров больше чем теановодов?
Ну или предложите свой вариант согласно бюджету. Всякие фокусы и солярсы даром не усрались..
>изнутри конфетка
Я тебя умоляю! Эти пластиковые деревяшки, эта скользкая грубая кожа. Да ну нахуй эту вашу теану.
предложи свой вариант
800-850. Клиронс, муфта, коконфорт.
Есть шевроле лацетти 2008 года, владелец сосед, у которого проблемы со зрением, почти не ездил.
Стоит ли брать за ~320к?
Стоит ли брать за ~320к?
Forester, X-trail, RAV4. Все где-то 2008-2009 года.
некрота жи.
Ну так пиши, дебил. Я на вангу похож? Хотя ты эти машинки можешь и до 800к найти в нормальном состоянии.
Что за гт?
Посоны есть два стула.
Елантра дроченная рестайлинг от 2004г до 2007г, ватомат, 2.0. 250к +/- торг
Примера точёная рестайлинг от 2005г до 2010г, ватомат, 2.0, 300к +/- торг, поразило количество свисто перделок возможно палю годноту.
Рассуди анон. Если хочешь посоветовать чего то бюджет до 300к.
бамп
Есть бюджет 250к на свой первый жоповоз. Отечественный автопром не рассматриваю. Взгляд упал на Chevrolet Aveo 07-09ых годов, средняя цена 235к (в моем регионе). Собсна, прошу совета мудрого анона. Что меня ждет если возьму авео? Или ну её нахуй бери %жоповозname%?
1.2 и 1.4 только по пробочкам в городе гонять или бабе.
,fvg
автамп
Не тонет, бляди тупые.
у теаны до 2014 есть весьма серьёзный косяк - у них не регулируется рулевая колонка по вылету. Я прихуел с этого - во мне 187 роста, я как ни крутился, ни вертелся под себя машину не смог настроить. Или колени упираются или до руля далеко. Ахуеть бизнесс класс.
Я бы попробовал оптиму посмотреть, но сам на ней не ездил ещё.
Ну собственно весь свой выбор ты перечислил, если хочешь бизнес класс за 750, остаются мерседесыхуесы только.
Мало их на дороге потому что - зачем я буду брать какойто ниссан - когда можно взять камри и пацаны зауважают.
Honda accord?
1. Б/у
2. 350-400
3. Класс неважно, главное чтобы кондей был и кузов универсал
4. На авто хочу работать, бомбить, до дачи доехать
2. 350-400
3. Класс неважно, главное чтобы кондей был и кузов универсал
4. На авто хочу работать, бомбить, до дачи доехать
1. Б/У
2. 300к
3. S купе
4. Японец, задний привод, левый руль
2. 300к
3. S купе
4. Японец, задний привод, левый руль
Не тонем. Блять, какого хуя вечно тонет? Нюфаки, задавайте тут свои вопросы по выбору.
Палю годноту.
1. Кондиционер
2. Все подушки.
3. Музыка может и из ашана за 500 рэ
4. Подогрев зеркал и жопы.
МТ-edition
B класс
Polo sedan. 1.6 85 л.с. нихуя не 85, 105 Trendline + "Комфорт" + "Безопасность" - 566 000 рублей
Kia Rio 1.4 107 л.с. Comfort AC - 564 000
ВНЕЗАПНО Daewoo Gentra 1.5 MT 500 000 Рублей
Логан - оверпрайс
C класс
жирные - кошернее
VW Jetta, Skoda Octavia, KIA cee'd
1. Кондиционер
2. Все подушки.
3. Музыка может и из ашана за 500 рэ
4. Подогрев зеркал и жопы.
МТ-edition
B класс
Polo sedan. 1.6 85 л.с. нихуя не 85, 105 Trendline + "Комфорт" + "Безопасность" - 566 000 рублей
Kia Rio 1.4 107 л.с. Comfort AC - 564 000
ВНЕЗАПНО Daewoo Gentra 1.5 MT 500 000 Рублей
Логан - оверпрайс
C класс
жирные - кошернее
VW Jetta, Skoda Octavia, KIA cee'd
> VW Jetta,
> KIA cee'd
Говно оверпрайснутое.
А Сид-то почему?
1. Б/У
2. 290
3. B/C
4. поволжье, не сильно некрота, не сильно пиздовозка, кондёр, на багажник похуй
2. 290
3. B/C
4. поволжье, не сильно некрота, не сильно пиздовозка, кондёр, на багажник похуй
Действительно. Купил бы себе
1.6 А5FL
НЕТОНЕМ БЛЯТЬ
> 2. 300к
> 3. S купе
Невозможно
У вас кабан головного мозга, по евроклассификации S-класс - это любое типашпорт купе, даже нищебродский 100NX.
Ок, а теперь приведи мне любое шпрот купе за 300к в живом виде.
>даже нищебродский 100NX
Со сдачи сможешь пару лет предаваться разврату, не благодари.
->
> 140 hp
спорт так спорт
Поебать. Еврокомиссия тебе сказала что это S-класс - значит S-класс.
Потомушото сабакоедское говно C класса из салона ненужно, говно для пидорах-лохов.
1. Б/У
2. до 450к
3. Желательно купе или хетчбек 3 двери. Ну или просторный седанчик. ( Высокий жирнокун)
4. Удобство, скорость, чтоб чинить не дохуя.
2. до 450к
3. Желательно купе или хетчбек 3 двери. Ну или просторный седанчик. ( Высокий жирнокун)
4. Удобство, скорость, чтоб чинить не дохуя.
тойота камри!
Вот ты обосрался, маня. Меган 2 это и есть самсунг так же как и Ниссан.
Фокус2 рестаил, 2010 год, 2.0,ватомат.
Есть один туарег.
2006г Бензин 3.5
Пробег 100к
Отдают за 600к. В комплекте полный фарш + 2 комплекта дисков.
Из под одного владельца Знакомый моего бати
Сегодня поеду смотреть его. Куда смотреть? Подводные камни есть?
2006г Бензин 3.5
Пробег 100к
Отдают за 600к. В комплекте полный фарш + 2 комплекта дисков.
Из под одного владельца Знакомый моего бати
Сегодня поеду смотреть его. Куда смотреть? Подводные камни есть?
В гугл смотреть.
1. Только новая
2. 20к долларов
3. Да хер его знает. Типа Mid-size luxury car по внешнему виду.
4. Ананасы, поясните как полному нубу в авто. Нужна красивая, надежная, четырехдверная машина, напоминающая по внешнему виду Mid-size luxury car или Mid-size car. Преимущественно для города, и так, чтобы ломалась редко. Исключительно эстетически мне нравится логотип концерна Ferrari, но, как я сказал выше, я полный нуб в автомобилях.
2. 20к долларов
3. Да хер его знает. Типа Mid-size luxury car по внешнему виду.
4. Ананасы, поясните как полному нубу в авто. Нужна красивая, надежная, четырехдверная машина, напоминающая по внешнему виду Mid-size luxury car или Mid-size car. Преимущественно для города, и так, чтобы ломалась редко. Исключительно эстетически мне нравится логотип концерна Ferrari, но, как я сказал выше, я полный нуб в автомобилях.
Нищенка хочет лакшери за 20к. Новую. Изсалону.
Обосанышь, тебе на бмв 116 даже не хватит.
Не понимаю, почему тебе так бомбит. Потому, что у меня есть 20к, а у тебя кредит?
И я, кстати, вроде ясно пояснил, что логотип мне только лишь нравится эстетически.
Пиздец блять, купи лучше белеты на метро.
Смотри свой прогнозируемый баланс на грядущий год.
Примера P12
Примера P12
сам зажат в такие тиски, пришел к тому что еще нужно 200 до is200
есть крауны леворукие либо год старый либо ценник конь
патологическая любовь к примакам, выносливые, просторные, с деталями никаких рамсов и знают в любой кузмичевне
если пробег сладкий хули думать. Покупай и сразу повесь объяву с наценкой в полтос
дастер в отличии от прочих будет ликвиден еще долго и поняшнее нивы
но ведь это одна база, выбирай орел/решка или у кого руль приятнее держать
Если вульфа уважаешь, то альмера же!
Не совсем по теме, но не нашел где спросить.
Опишите процесс покупки бу авто. жалательно в хохляндии. Хочу купить первый автомобиль для езды по городу, к родственикам по украшке, мб в европку на выходные. Не очень в этом разбираюсь, но пока что выбор пал на фиесту 10х годов. И вот собственно вопрос, как ее купить? Нужна ли сумма в баксах, или в гривне тоже норм? Кругом на сайтах указана сумма в $, а у нас тут с этим проблемы. И что с баблом дальше делать? Нести чуваку мол на бери, а тачку давай?
Опишите процесс покупки бу авто. жалательно в хохляндии. Хочу купить первый автомобиль для езды по городу, к родственикам по украшке, мб в европку на выходные. Не очень в этом разбираюсь, но пока что выбор пал на фиесту 10х годов. И вот собственно вопрос, как ее купить? Нужна ли сумма в баксах, или в гривне тоже норм? Кругом на сайтах указана сумма в $, а у нас тут с этим проблемы. И что с баблом дальше делать? Нести чуваку мол на бери, а тачку давай?
сажу забыл убрать
С такими тупыми вопросами идут в гугл, хохлодаун.
Ну бля, ты чего такой злой
Ребят, а тут есть НЕ-нищие с автомобилями? А то я смотрю, приходит человек с 20к баксов - а они сразу желчью брызжать.
А что ты с этой суммой собираешься купить? 20 тысяч долларов не внушают.
Да не, я просто за советом пришел, что можно купить на них нормального. А две нищеброда порвались вместо ответа.
Гольф класс какой нибудь в средней комплектации скорее всего. Лакшери кар за такую сумму новым не купишь.
Не лакшери, а ВЫГЛЯДЯЩИЙ как лакшери. Причем не брюликами на заде, а формой. Гольф смотрится абсолютно некрасиво.
Не с нынешними курсами. Хотя... Сколько там сейчас Kia Optima стоит? Будет тебе большой седан.
Причем тут курсы? У меня баксы.
Миллион с чем то там в рублях.
А про новые ПЕЖО можешь что сказать?
Не знаю что и сказать. У меня яп. Из французов нравятся только ситроены. Единственное что - как правило у французов крайне говеные дилеры.
категорически не советую связываться с новыми ситроенами или пежо, особенно 1.6 - 120 или 150 сил.
ломучие что пиздец.
1. Б/У
2. 300к
3. Неважно.
4. Типичная стабильная повозка. Глаз лег на гольфа 4 (2002) и на митсубу лансер (2005). Цена примерно одинаковая.
2. 300к
3. Неважно.
4. Типичная стабильная повозка. Глаз лег на гольфа 4 (2002) и на митсубу лансер (2005). Цена примерно одинаковая.
митсуба пиздец какая никакая. Пегая неинтересная шляпная. Бери приму п12 или авенсиса
Есть какие то другие варианты?
ЛАНСЕР ИКС быстрый стремительный дерзкий резкий и это все про него. Садишься в него и всех баб тянет как к магнитом к тебе. 2 литра и ты накажешь всех и вся на дороге. Ну и что можно купить нового за 3 миллиона? ЛАНСЕР ИКС для города УАЗ ПАТРИОТ для вылазок да еще и останется на строительство СВОЕГО дома. У всех нормальных людей есть эта БОЖЕСТВЕННАЯ колесница богов покупай и ты. ЛАНСЕР ИКС это не только МАШИНА но и СТАТУС
Акцент на мешалке годов 9-10 ТАГАзовский.
Деньги давать в долларах, так что ты сразу проебался.
Пришел, посмотрел, понравилась, едешь в ГАИ, снимаешь с учета или делаешь перерегистрацию иотдаешь деньги.
Охуенный корабль
По обслуге - типичный д-класс. Замену дешевле ляма за бу даже и не знаю.
Единственный минус - овощ. С 3-литровыми моторами мало и обслуга пиздец.
Правда что на логане/сандеро сцепление слишком вверху схватывает?
БУ универсал до 700к
Есть два стула:
Вольво в50 2,4 ватомат 2008-го и
Октавия 1,8т ватомат/ручка 2012-го
Куда самому, куда мамку?
Есть два стула:
Вольво в50 2,4 ватомат 2008-го и
Октавия 1,8т ватомат/ручка 2012-го
Куда самому, куда мамку?
> Октавия 1,8т ватомат/ручка 2012-го
this
Из лук лакшери за 20к только бу
1. Очувидно из 2 БУ
2. До 150к
3. Похуй на класс
4. Очень изредка возить свою жёпку, тян и иногда родственников в ДС-2 и 150-200+ км
2. До 150к
3. Похуй на класс
4. Очень изредка возить свою жёпку, тян и иногда родственников в ДС-2 и 150-200+ км
1.Б/У
2.Миллион
3.SUV
4.Отец хочет что-нибудь экономичное, не слишком овощное и с человеческим салоном, чтобы проездило еще лет 10 без каких-то бешеных вложений.
Пока мне в голову приходит только дизельный X5 E53. Как у него с надежностью? Можно за обозначенный бюджет найти не убитый экземпляр года так 2006? Какие подводные камни от владения вообще? Не сильно зашкваренная бандитской тематикой машина?
Есть подозрения, что на немцев с подобными требованиями смотреть вообще не стоит, но всякие rx330/cx-9/трибеки по отзывам до 20 литров съедают и отца это отпугивает.
2.Миллион
3.SUV
4.Отец хочет что-нибудь экономичное, не слишком овощное и с человеческим салоном, чтобы проездило еще лет 10 без каких-то бешеных вложений.
Пока мне в голову приходит только дизельный X5 E53. Как у него с надежностью? Можно за обозначенный бюджет найти не убитый экземпляр года так 2006? Какие подводные камни от владения вообще? Не сильно зашкваренная бандитской тематикой машина?
Есть подозрения, что на немцев с подобными требованиями смотреть вообще не стоит, но всякие rx330/cx-9/трибеки по отзывам до 20 литров съедают и отца это отпугивает.
Сап, выбираю первое свое авто, 26-lvl кун.
1. неважно
2. 500К
3. Желательно хетчбеки
4. Ездить в день по 30-40 К по городу, раз в неделю за город до 150К. Раз в месяц в Эстонию 300-400К летом.
Смотрю в сторону нового renault sandero в средней комплектации
или бу ford focus 2010-2011 года с пробегом 70-80 тыр. Понимаю, что нужно ехать осматривать бу на сервис, опыта в подборе авто 0%. Говорят, что как раз после 70-80 у них начинаются проблемы.
Что посоветуете нубану? чтобы ездить, в машину много не вкладываться
1. неважно
2. 500К
3. Желательно хетчбеки
4. Ездить в день по 30-40 К по городу, раз в неделю за город до 150К. Раз в месяц в Эстонию 300-400К летом.
Смотрю в сторону нового renault sandero в средней комплектации
или бу ford focus 2010-2011 года с пробегом 70-80 тыр. Понимаю, что нужно ехать осматривать бу на сервис, опыта в подборе авто 0%. Говорят, что как раз после 70-80 у них начинаются проблемы.
Что посоветуете нубану? чтобы ездить, в машину много не вкладываться
civic 6, corolla
икс 5 тоже, бенза. Дизель говно.
Но почему? Лучше уж rx330 тогда, а то бензиновые 3 литра на такой тяжелой машине по городу будут все 20 литров потреблять.
Да, чпокус. Смотри второй фокус рестаил 2010 год, 2.0 на ватомате, проблемы не такие серьезные, машину везде посмотрят и если что-то отваленное, то починят за копейки.
Анончики, поясните за ее
Не едет.
Ебать ты дебил. Почти 10ти летняя некропомойка с дизелем у него безпроблемная, азаза! Короче нищенке надо штатуш и йобу занидораха? Ищи киа соренто с турбодизлом посвежее. Всяко лучше бэхи.
собакоеды не умеют в дизель жи.
с ним соснешь побольше, чем с некробехой гыгы
в авторевю почитай свежем про покупку бушной теаны. там достаточно грамотная подборка ее болезней и слабых мест. на удивление хлипкая херота.
суперб дизельный бери.
Нет там такого движка. или 3.2, или 3.6. Оба сносные.
Пневма есть?
У меня с 2008 батя гоняет без проблем, так что не пизди мне с дивана.
>Почти 10ти летняя некропомойка с дизелем у него безпроблемная
Чего ты злой такой? Я про беспроблемность и не утверждал. Просто поинтересовался же, вдруг все не так плохо.
Что скажете за лансер 9, понимаю, что не Х, но всё же? Или лучше меган?
Тут в январе армяне пригоняли 4.4 посмотреть, там хуёво было ВСЁ. Жизнь премиума становится хуёвой после разлуки с первым хозяином. Кроилово на обслуге, хачесервисы, китайски запчасти. Вот это всё.
Бамп.
1. Б/У
2. 350 000
3. Седан/хечбек хоть душа в 25 просит купе
4. минимум кондей, не некроту, что б не чинить дохрена и запчасти не конско стоили.
Присмотрел Волгу Сайбер 2010, Мазду 6 2006 и Примеру Р12 2006. Что лучше? Какие еще варианты?
2. 350 000
3. Седан/хечбек хоть душа в 25 просит купе
4. минимум кондей, не некроту, что б не чинить дохрена и запчасти не конско стоили.
Присмотрел Волгу Сайбер 2010, Мазду 6 2006 и Примеру Р12 2006. Что лучше? Какие еще варианты?
анон, подскажи. что из этих двух выбрать? только с аргументами или ссылками почитать хотяб. главное - чтоб реже ломалось и дешевле чинилось, нищепроблемы в общем.
1. Б/У
2. 400к-absolute maximum, желательно 350
3. Хэтч
4. Ашан, дача, иногда на работу, минимальная стоимость владения при разумном уровне комфорта(кондей,гур,электроподъемники)
2. 400к-absolute maximum, желательно 350
3. Хэтч
4. Ашан, дача, иногда на работу, минимальная стоимость владения при разумном уровне комфорта(кондей,гур,электроподъемники)
дешевле чинилось - гетз
ломаются одинаково
меньше жрет - гетз
легче продать - гетз
>>
Королла или Гетз
>Королла или Гетз
Нихуя себе разброс
E39 525i 250к. Стоит ли?
За 200 отдаст.
1. Б\У
2. 320±20к
3. похуй
4. Таксование. Соотвественно надо малый расход, малый налог, большая вместимость (сам дохуя не маленький), дешевые запчасти и в наличии да и вообще чтобы ремонта по меньше было, а если и будет, то чтобы мозги не ебал сильно. Ну и как минимум кондиционер чтобы был, тяжко без него.
2. 320±20к
3. похуй
4. Таксование. Соотвественно надо малый расход, малый налог, большая вместимость (сам дохуя не маленький), дешевые запчасти и в наличии да и вообще чтобы ремонта по меньше было, а если и будет, то чтобы мозги не ебал сильно. Ну и как минимум кондиционер чтобы был, тяжко без него.
1. Б\У
2. 150-170.
3. Таз, примера, карина е, ролла.
4. Меньше ломалась, меньше чем батина классика 96 года. Дс2
2. 150-170.
3. Таз, примера, карина е, ролла.
4. Меньше ломалась, меньше чем батина классика 96 года. Дс2
>1
>4
Ты идиот. Купи новый таз и таксуй 2 года. Потом скинешь лоху и купишь новый таз.
Японку за эти деньги, никаких тазов! То, что ты перечислил или еще мазду 626 можно
Бамп
1. Б/У
2. 200-250
3. Универсал.
4. Семейная жоповозка, возить спиногрыза и хлам, с невысоким расходом и достаточно надежная. Не пруль, не таз.
2. 200-250
3. Универсал.
4. Семейная жоповозка, возить спиногрыза и хлам, с невысоким расходом и достаточно надежная. Не пруль, не таз.
Аккорд, мазду 626/6, авенсис, примеру
Есть вариант взять Пежо 308 2009 года, 1.6 MT 150 коней с турбиной, пробег 95 000 км. За 370 000 р.
Норм аппарат? Смущает турбина и стереотипы. Что посоветуете? Куда смотреть?
Норм аппарат? Смущает турбина и стереотипы. Что посоветуете? Куда смотреть?
Honda prelude
Honda prelude
1. Все равно, лишь бы не некро на полном износе.
2. До 700кр. Строгий максимум. +50тыщ уже учтены.
3. Любой, желательно компактный, но не трехдверный. Для города. Желательно автомат, но если есть вариант сэкономить и взять меху, то норм. Ездил только на заднем приводе, поэтому разницы особо не знаю.
4. Приоритеты:
4.1. Безопасность. При лобовом на трассе хочу, чтоб я и пассажиры как минимум выжили.
4.2. Расход топлива.
4.3. Стоимость содержания. Детали, ремонт, вся хуйня.
4.5. Комфорт в салоне хотя бы спереди. Достаточно минимум необходимой электроники для регулировки фар-зеркал-стекол-рулей-кондея. Сенсорные экраны не нужны.
2. До 700кр. Строгий максимум. +50тыщ уже учтены.
3. Любой, желательно компактный, но не трехдверный. Для города. Желательно автомат, но если есть вариант сэкономить и взять меху, то норм. Ездил только на заднем приводе, поэтому разницы особо не знаю.
4. Приоритеты:
4.1. Безопасность. При лобовом на трассе хочу, чтоб я и пассажиры как минимум выжили.
4.2. Расход топлива.
4.3. Стоимость содержания. Детали, ремонт, вся хуйня.
4.5. Комфорт в салоне хотя бы спереди. Достаточно минимум необходимой электроники для регулировки фар-зеркал-стекол-рулей-кондея. Сенсорные экраны не нужны.
1. Б/У
2. 400-500
3. Compact executive car / compact car (c-d class)
4. Чтобы была кожа, люк, подвеска не балка и чтобы выезжала хотя бы из 10 секунд. При этом расход поменьше (например если машина едет 10 секунд а жрёт 13 литров то это много)
На что смотрю сам - лексус ис200
2. 400-500
3. Compact executive car / compact car (c-d class)
4. Чтобы была кожа, люк, подвеска не балка и чтобы выезжала хотя бы из 10 секунд. При этом расход поменьше (например если машина едет 10 секунд а жрёт 13 литров то это много)
На что смотрю сам - лексус ис200
> На что смотрю сам - лексус ис200
> 2. 400-500
Че?
Мой BATYA решил сменить машину, но тупит с выбором и просит моего совета, а я не знаю что ему посоветовать. Бюджет 500 максимум, лучше 450. Он хочет б/у кашкай либо тусцон либо колеос. Чует мое сердце, что лучше кашкай. Может ли анон что-то посоветовать в данной ситуации? Другие машины он рассматривать не хочет. Ездит круглый год, но только по выходным - на работу ходит пешком. Далеко не ездит, хочет комфорта, с вылазками на близлежащую природу, но без 4х4-гряземесства.
У меня Крайслер 300м 2000 года. Черный на черном. Диски лето r19, зима r16 (оригинал). Покупал его в 2009м за 310.000 рублей. Я второй хозяин, первый мой корешок хороший. Кузов родной, пробег <100.000.
Вопрос: За сколько денег ставить, чтобы не обосраться? Хотелось бы продать менее чем за полгода по максимально возможной цене. Знаю, что НЕЛИКВИД. Я просто хуй его знает где даже спрашивать, вот на вашу доску вкатился. В салоны ставить желания нет. Состояние реально хорошее- ничего даже близкого не видел по состоянию на автору. Двач-помогач.
Щикарное авто, ставь 350-торг, торгуйся по 10к, на 300к соглашайся
Номер отдельно ставить? х300оо (номер региона). Могу пруфануть стс-кой если надо кому. Или на номера всем похуй уже?
Номера вроде еще котируются, можно 350 без торга с такими нумерами
Посоны, зайдите на авто.ру и посмотрите цены, они нормальные? У них там ничего не сбилось?
год не заходил туда.
год не заходил туда.
Да всё как обычно вроде
Что не так?
>Тред #3 проебан
Я довольно небогат, так что у меня мало выбора: FF3, hyundai i30 или nissan tiida? Все ватоматы или что там у них вместо них.
800-900к. Смотрю на тирану иссалона, но тут увидел у них в тредине сх-7 12 года в мксималочке за 850. Говно да?
FF3 говно, бери FF2. Какого хуя ты сюда приволок i30 вообще? Тиада кал ебаный.
1. Новьё
2. 600-670к максимум
3. ...
4. Ашан/Леруа и иже с ними раз в неделю, на работу, может быть за город. Желателен ватомат, кондей и чтобы аппарат мозги особо не ебал (поэтому и нужен новый).
Солярка/рио говно? Ещё уламывают на патриота, но нахер рамный внедорожник в городе нужен. Был на тест-драйве поло-седана - как-то не особо, хотя может я многого хочу за эти деньги.
2. 600-670к максимум
3. ...
4. Ашан/Леруа и иже с ними раз в неделю, на работу, может быть за город. Желателен ватомат, кондей и чтобы аппарат мозги особо не ебал (поэтому и нужен новый).
Солярка/рио говно? Ещё уламывают на патриота, но нахер рамный внедорожник в городе нужен. Был на тест-драйве поло-седана - как-то не особо, хотя может я многого хочу за эти деньги.
Нахуя тебе новье, придурок?
Город пиши
ДС
Б/У по-твоему лучше? Человек не будет продавать исправно работающий аппарат в 8 из 10 случаев, а эти два исключения ещё найти надо.
1. Похуй
2. 300к
3. Похуй
4. Первая машина. Хотелось бы поменьше ебли с внутрянкой ну и чтобы полным чуханом не выглядеть и чтоб телачки там поглядывали, лол. Ах, да, еще и иномарка, желательно, но что то мне подсказывает, что я слишком дохуя хочу.
Нет, баржи ещё есть.
Ты знаешь что будет с аноном после покупки баржи?
Перекачусь сюда.
Еще один ьюфаг ИТТ.
Немного примеров моих "знаний" об автомобилях. Сегодня второй раз зашел в ваш автач. Но я ньюфаг изньюфагов: 27 лет, сам ни разу не водил, устройство машины тоже практически не знаю ( ну двигатель показать смогу, аккумулятор), дизельный двигатель от бензинового тоже вряд ли отличу (со школы помню, что врыв топлива происходит в рабочей камере (цилиндре), а недавно услышал что у дизельных это происходит в каком-то карбюраторе вроде.
Теперь к делу: хочу пойти отучиться на права и купить машину. В принципе, можно расчитывать на цену до 12,000 долларов, думаю за эти деньги взять Камри. Вот тут, если не горит с покупкой, http://kolesa.kz/cars/toyota/camry/region-pavlodarskaya-oblast/?_sys-hasphoto=1 можно найти за эти деньги машину года 2007, еще можно поискать на дроме в омской области, но говорят в России по цене не уступят.
Так что скажете, Камри для первой машины - хороший вариант, или купить что-то дешевле и на ней научится уверенно ездить и потом пересаживаться на более дорогие машины?
По ОП-форме:
1. б\у скорее всего
2. 10-12 тысяч долларов.
3. Седан, наверное.
4. По городу ездить в основном.
Еще один ьюфаг ИТТ.
Немного примеров моих "знаний" об автомобилях. Сегодня второй раз зашел в ваш автач. Но я ньюфаг изньюфагов: 27 лет, сам ни разу не водил, устройство машины тоже практически не знаю ( ну двигатель показать смогу, аккумулятор), дизельный двигатель от бензинового тоже вряд ли отличу (со школы помню, что врыв топлива происходит в рабочей камере (цилиндре), а недавно услышал что у дизельных это происходит в каком-то карбюраторе вроде.
Теперь к делу: хочу пойти отучиться на права и купить машину. В принципе, можно расчитывать на цену до 12,000 долларов, думаю за эти деньги взять Камри. Вот тут, если не горит с покупкой, http://kolesa.kz/cars/toyota/camry/region-pavlodarskaya-oblast/?_sys-hasphoto=1 можно найти за эти деньги машину года 2007, еще можно поискать на дроме в омской области, но говорят в России по цене не уступят.
Так что скажете, Камри для первой машины - хороший вариант, или купить что-то дешевле и на ней научится уверенно ездить и потом пересаживаться на более дорогие машины?
По ОП-форме:
1. б\у скорее всего
2. 10-12 тысяч долларов.
3. Седан, наверное.
4. По городу ездить в основном.
Сдается мне что ты зеленый.
он станет MUJIKом, у него вырастут усы и пивное пузо
Камри хорошая
машина, только
если еблометр
на нуле, никуда
не поедет
Бери
ЛАНСЕР ИКС
Быстрый стремительный
Какой город то?
Кинь фото из салона.
Взял лохан,тоже первая машина.
Ебля-только если сам захочешь.
С тёлочками ты пролетаешь,зато можно потаксовать,когда скучно.
Не зеленый. Правда хочу машину купить, у нас в области сейчас оче много камрюх, наверное с омска позавозили, пока рубль дешевый был. Алсо я понимаю, что вы про эти камрюхи, наверное, каждый день рассказываете. Вот за 2 моих поста про камри, мне уже второй раз отвечают вашим мемсом, наверное, про этот еблометр. Вот первый https://2ch.hk/au/res/2638557.html#2638818
Нищуккум итт.
Оче нужен бу телефон, планшет или читалка с wifi, чтобы можно было вылезти в интернеты и читать книги.
Можно поебанные, можно с дохлой батарейкой.
Могу заплатить 500-700р.
Или посоветуйте, какие модели гуглить, а то нахожу от 1500 все.
Оче нужен бу телефон, планшет или читалка с wifi, чтобы можно было вылезти в интернеты и читать книги.
Можно поебанные, можно с дохлой батарейкой.
Могу заплатить 500-700р.
Или посоветуйте, какие модели гуглить, а то нахожу от 1500 все.
1.б/у
2.200-300к
3.не важно
4.нужна колесница для студента, только взял права, подучиться там, обязон на мешалке, ну и обслуживание недорогое. Сап автач
2.200-300к
3.не важно
4.нужна колесница для студента, только взял права, подучиться там, обязон на мешалке, ну и обслуживание недорогое. Сап автач
что за лохан?
1. б/у
2. 200-350т
3. Скоро будет личнка, нужно машина. Раньше не водил.
4. Автомат.
5. Смотрю Гольф4, Мазда 3,6 Фокус. главное чтобы ездило
Алсо что скажете про шкоду радип или солярис?
Их сейчас за ~420 можно купить из салону.
2. 200-350т
3. Скоро будет личнка, нужно машина. Раньше не водил.
4. Автомат.
5. Смотрю Гольф4, Мазда 3,6 Фокус. главное чтобы ездило
Алсо что скажете про шкоду радип или солярис?
Их сейчас за ~420 можно купить из салону.
Анон, поясни за Стратус, размер, комфорт, хочется, но ссыкотно.
Первый авто. Рассматриваю Фьюжены и Гольфы, но рост у меня 195. Бюджет около 300 кровных.
Первый авто. Рассматриваю Фьюжены и Гольфы, но рост у меня 195. Бюджет около 300 кровных.
Пик отклеился
ну рено логан жи
на логане примерно по центру
Правда, я на служебном бугуртил с этого месяц, а потом плюнул и стал просто газа наваливать - похуй на казенное говно.
Хард челленж значит.
Дано: 100-120к
Нужно: Я жопорук без гаража, чем реже ломается и проще чинится тем лучше
Задачи: Ездить на работу 20км в день
Локация: Рязань
Дано: 100-120к
Нужно: Я жопорук без гаража, чем реже ломается и проще чинится тем лучше
Задачи: Ездить на работу 20км в день
Локация: Рязань
таз
Да ркс хороший вариант
accord, gs300
>>1.Б/У или салону
неважно
>>2. Бюджет
до 40000$
>>3. Класс - для нюфаков
Седан или внедорожник
>>4. Что нужно от автомобиля
Комфортная езда
неважно
>>2. Бюджет
до 40000$
>>3. Класс - для нюфаков
Седан или внедорожник
>>4. Что нужно от автомобиля
Комфортная езда
Автаны, растолкуйте же нюфане о камри Сколько примерно денег будет нужно на поддержание такого авто, если ездить не много - в неделю километров 50+/-, не считая форс-мажоров, естественно. Хороший ли это выбор для первой машины? И что за мемс этот ваш еблометр? Я так понял, это такой же обязательный ответ на вопросы о камри, как спрашивать значение неправильно написанных слов, лол.
Нужен недорогой автамабиль шоб пулять и наказывать, как вторая машина. Что посоветуете с душой, но не очень дорого? Где-то до 800к.
Кабрики не нужны. Хотелось бы еще какой-нибудь упхавляемости и желательно шоб полный привод.
Кабрики не нужны. Хотелось бы еще какой-нибудь упхавляемости и желательно шоб полный привод.
Субара WRX [STI], да GоlfR годов 2005-2008, больше ничего веселого в голову не приходит.
Анон, поясни-ка. 28 лвл без прав, есть желание выучиться на права и водить авто.
Я полный ньюфаг в автотематике, просто ноль. Никогда не интересовался авто.
Короче я сижу смотрю на авто.ру машины и встречаю нормальные повозки за нормальную цену.
Я не хочу начинать с тазов. Вообще. Не хочу начинать со всякой праворульной поебени 15 летней давности. Я хочу начать с 5-6 летнего тарантаса. Я верно мыслю?
1. б\у от 2009 года
2. до 450
3. Хз
4. Чтобы ездил 10-20к в год.
Что я вижу.
Додж калибр
Хендай соларис
БМВ 1er тут старая 2006 года
хонда цивик
рено меган
опель астра
киа сид
и т.д. и т.п.
Бля, да почти у всех производителей есть такие машины.
Как мне выбрать из всей этой хуерги? Просто купить то, что понравится?
права то получи в начале, хоть какое то представление о машинах появится
Не указывай мне, что делать, лось! :о
Существует ли такое в природе?
1. Лруль
2. Умеренное некро
3. Универсал
4. Желательно 4wd
5. 150-200 сил (если дизель, то заебок)
6. 350-400к рублей
1. Лруль
2. Умеренное некро
3. Универсал
4. Желательно 4wd
5. 150-200 сил (если дизель, то заебок)
6. 350-400к рублей
Под твой бюджет только ваз подходит.Посмотри Калину джва.
Почему я не могу купить рено, хонжду, хендай или опель за 400к? Тысячи объяв.
Да вообще, абсолютно любую марку, кроме мерсов и прочих люксовых брендов? Что за хуйня с вазами? Говно ебаное, лучже уж датсун тогда
1) Б/У но не таз
2) ~150К
3) Похуй
4) Катать жёпу на работу, катать тянов
Аноны, нужна б/у купе до 300к. Желательно чтобы тянки боялись, а быдло текло. Я отчаялся найти леворульную годноту на заднем приводе, так что вот что я нашел:
1) Селика т230.
Реально знающие аноны, насколько там хуевый двиг? Говорят, служит около 100к км. Есть тут владельцы?
2) Ауди ТТ
Зашкварно по тех. обслуживанию будет? Стоит брать полный привод или разницы нет? Какие еще камни?
3) Сивик 5 поколение 3-дверный хэтч
Дешево и сердито. Можно привести в годный вид и хоть как-то заставить его выдавать больше сотни лс.
4) Тибурон
Очень боязно брать хуйдая, но он дешевый и год вроде как норм. Аноны говорили брать 3л, так как 2л не тащит.
5) Селика т200 лруль
Бывают экземпляры очень годные, однако пугает год. Да и цена высокая на лрули.
6) Ниссан 200сх
Считаю это лучшим вариантом, но найти в адекватной цене очень сложно
7) Мазда рх-8
Ротор без комментариев. Тоже прошу владельцев дать отзыв. Очень хочется, но ротор.
8) Приветствуются предложения действительно годных прулей.
1) Селика т230.
Реально знающие аноны, насколько там хуевый двиг? Говорят, служит около 100к км. Есть тут владельцы?
2) Ауди ТТ
Зашкварно по тех. обслуживанию будет? Стоит брать полный привод или разницы нет? Какие еще камни?
3) Сивик 5 поколение 3-дверный хэтч
Дешево и сердито. Можно привести в годный вид и хоть как-то заставить его выдавать больше сотни лс.
4) Тибурон
Очень боязно брать хуйдая, но он дешевый и год вроде как норм. Аноны говорили брать 3л, так как 2л не тащит.
5) Селика т200 лруль
Бывают экземпляры очень годные, однако пугает год. Да и цена высокая на лрули.
6) Ниссан 200сх
Считаю это лучшим вариантом, но найти в адекватной цене очень сложно
7) Мазда рх-8
Ротор без комментариев. Тоже прошу владельцев дать отзыв. Очень хочется, но ротор.
8) Приветствуются предложения действительно годных прулей.
1. Б/У
2. до 180к
3. Ебал Небольшой седан\хэтчбэк
4. Нужна повозка для поездок в Ашан и на дачу 60 км от Москвы по нормальным дорогам в выходные, плюс стоит учесть, что на машине я еще буду учиться ездить.
Летом хочу сдать на права.
Мамка уже сдала на права.
У бати уже давно есть права, но он сам на пенсии живет под ДС и машина ему на хуй не нужна.
Нужна повозка для поездок в Ашан и на дачу 60 км от Москвы по нормальным дорогам в выходные, плюс стоит учесть, что на машине я еще буду учиться ездить.
У нас немного нищебродная семья поэтому денег будет 120-180к.
Коробка нужна обязательно автомат, мамка не может в механику и мне тоже лень рычаг дергать.
Сейчас пока остановил выбор на:
Dodge Neon II 2.0 AT 2000-2004 года.
Honda Civic VI купе лол этих же годов.
Подводные камни?
2. до 180к
3. Ебал Небольшой седан\хэтчбэк
4. Нужна повозка для поездок в Ашан и на дачу 60 км от Москвы по нормальным дорогам в выходные, плюс стоит учесть, что на машине я еще буду учиться ездить.
Летом хочу сдать на права.
Мамка уже сдала на права.
У бати уже давно есть права, но он сам на пенсии живет под ДС и машина ему на хуй не нужна.
Нужна повозка для поездок в Ашан и на дачу 60 км от Москвы по нормальным дорогам в выходные, плюс стоит учесть, что на машине я еще буду учиться ездить.
У нас немного нищебродная семья поэтому денег будет 120-180к.
Коробка нужна обязательно автомат, мамка не может в механику и мне тоже лень рычаг дергать.
Сейчас пока остановил выбор на:
Dodge Neon II 2.0 AT 2000-2004 года.
Honda Civic VI купе лол этих же годов.
Подводные камни?
>Подводные камни?
это будет убитое, гнилое, пропуканное многими владельцами корыто в которое будет дороговато для вашей семьи в содержании.
Toyota Raum 97-98 года. Да, пруль. Зато с ватоматом, кондеем и спермой императора. Ниламаица, вместительная и немного даже едет. У бати была такая, за 5 лет владения поменял один раз подвеску по кругу и кондей чинил, в остальном - только расходники. Прикипел к ней так, что продавать не хотел, даже когда новую иссалону купил. Продали только в 2013 за 170к с пробегом овер 400к км.
нахуя такое некроебство?
180 к тратить на эти помойки, я ебу... Каким всратым долбоебом надо быть чтобы до этого дойти?
Как будто у него есть выбор за 170к. В лучшем случаем можно еще гетц или акцент поискать, но за живые обычно больше просят по ДС.
таз за эти деньги можно найти живой. Гетц будет ушатаный
1. БУ
2. 200 + 50 резерв
3. Чтоб иномарка
4. Первая тачка для пацана
Сегодня в комиссионке смотрел Ауди А4 V6, 150 лс, автомат, кожаный салон, 97 год, 208 тыр. Сохранился отлично, но есть косяк - при разгоне с места если нормально нажать газ, раздается магкий стук, как-будто со стороны правого колеса, вроде как буксанул одним колесом на камне или проехал по ямке.
А вчера смотрел битый пассат за 195, на нем живого места небыло и дымил сизым дымом.
Что делать?
Перестать беспокоиться и купить приору.
У меня уже есть. А вот моему родственнику нету покоя и ваз он никак не хочет. Поэтому приходится разбираться в сортах древних иномарок.
>~150К
>катать тянов
Ты хотел сказать подбрасывать бабушек-попутчиц до соседнего садового товарищества?
> это будет убитое, гнилое, пропуканное многими владельцами корыто в которое будет дороговато для вашей семьи в содержании.
> гнилое, пропуканное многими владельцами корыто
На это похуй.
Возьмем например Dodge Neon II.
Вот объявления:
http://auto.ru/cars/dodge/neon/ii/group-sedan/mod-93702/used/
За 180к можно взять 2003 год (лол, машине 13 лет, считай новая).
Какие подводные камни, как проверять машину перед покупкой?
И почему сразу гнилое, у меня полно знакомых с немцами и японцами которым по 15 лет и при своевременных то бегают норм?
Спасибо, но мамка сказала нужен седан или хэтч.
Ребята, ну расскажите же о камри, будьте людьми.
Придется каждые 50 км бить кому-нибудь ебало, иначе ебалометр будет пищать.
Да что за мемс этот ваш ебалометр? Ну не тральте же, скажите, хороша ли она как первая машина, какая сборка будет лучше: США/япония/россия? Есть ли у двигателей какой-то ресурс по пробегу? В объявах 2006-2008 машин пробег примерно по 130-150 тысяч, это много?
нет души
Ты собираешься слушать мнение двачера-автобыдла? Ты ебанулся?
Я вообще честно говоря охуеваю, как можно доверять мнениям каких-то мутных людей. Кем нужно быть, чтобы вбросить с закрытими глазами свои заработанные 500-700к просто по совету какого-то еблана с форума для школьников?
Ты же сам понимаешь, что ничего надежнее камри нет, ты же пришел к верному выводу сам, что ты тут хочешь узнать еще?
А мы щас ему напишем, что камри - переоцененное корыто для быдла и жлобов за сорок, с пивасиком, водочкой и т.д. а нормальным пацанам - зашквар. И он не станет покупать.
А может он покупать надумал только потому, что мы тут пишем про ебалометры и ерохинов, и он решил таким образом изменить свою жизнь.
> Ты собираешься слушать мнение двачера-автобыдла? Ты ебанулся?
Меня больше не мнение интересует, а советы по покупке подержанной камри: на что обращать внимание, какие у этой модели могут быть слабые места, чтобы их сразу проверить и прочее.
> что ты тут хочешь узнать еще?
Чья сборка предпочтительней? Видел объявы, в них написано авто из японии, а на спидометре\одометре мили.
На что в первую очередь обратить внимание: на год выпуска или пробег?
Не много ли для подержанной машины 150+ тысяч пробега? Есть ли у авто какой-то ресурс по возрасту\пробегу, после которого их уже дорого содержать, и надо поскорей от нее избавиться?
Правда что в РФ все сделки проводят в рублях? Если я понаеду в Омск за машиной, то продавец примет только рубли, или доллары тоже норм?
> Ты же сам понимаешь, что ничего надежнее камри нет, ты же пришел к верному выводу сам
Надеюсь так оно и будет.
> А мы щас ему напишем, что камри - переоцененное корыто для быдла и жлобов за сорок, с пивасиком, водочкой и т.д. а нормальным пацанам - зашквар.
Я на это не обращаю внимания, кому там зашквар, не зашквар, лишь бы мне подошла.
> мы тут пишем про ебалометры
Может все же расскажете, что за еблометры, откуда пошли?
Бери вагуди сотку за 180 и вкидываешб еще 70к
Проблем нет, сампи заебенная машина, бери не думая.
бери, только не едь один, возьми друга-механика (или осмотрщика по объяве, их хоть жопой жуй).
Американки тоже не плохи, у них только, насколько помню, встречаются нищенские 2л движки (нам таких не возили) и 2,5л гибриды (которые нам тоже не возили, но ИМО вин).
Американки иногда везут после тотала, пробивай через карфакс.
У меня друг ездит на такой уже 225к (брал со 120), ничего серьезней гамнитолы у него не ломалось (правда, обслуживал он ее не у официалов, мб поэтому).
Че еба, кароч нарыл тут, бюджет 700-800, кандидаты для моей жопы:
1. Аккорд 8;
2. Шкода суперб;
3. Теана 2.
Че скажете? Этот ебаный пиздюк под номером один покорил меня своим внешняком, вторая - качеством, третья - комфортом. Я хз, в растерянности сижу. Мб анончик поможет чем?
1. Аккорд 8;
2. Шкода суперб;
3. Теана 2.
Че скажете? Этот ебаный пиздюк под номером один покорил меня своим внешняком, вторая - качеством, третья - комфортом. Я хз, в растерянности сижу. Мб анончик поможет чем?
причем блять я понимаю, что комфорт то в тиане бутафорский что ли, но он присутствует какбе.
> Американки иногда везут после тотала, пробивай через карфакс.
Что за тотал? Авария серьезная что ли? Эти карфаксы точно покажут, что авто было в аварии, или шанс не большой, что регистрация ДТП была?
> правда, обслуживал он ее не у официалов, мб поэтому
А что тогда в тойота центрах не обслуживать лучше?
И расскажите уже про еблометр.
1. как и все дилеры дерут нихуево
2. практика показывает, что после окончания гарантии зачастую берут деньги без обслуги (ставят штампик нихуя не делая. особенно этим страдает по моему опыту ВАГ. Ну а на тойотосервисе могут прилепить спецуслугу типа заливки фирменной омывайки по 150 за литр)
250к
Максимально свежая, не таз.
Кондей, механика.
Задача - ездить, надежность, запчасти подешевле и ремонтопригодность.
Что выдает авто сру:
1. Логан
2. Лачетти
3. Акцент тагаз
4. Киа спектра
Нексия не нужна. Что посоветуете?
Думаю, что логан и лачетти лучшее из этого всего, логан будет чуть свежее, лачетти чуть просторнее и чуть больше на машину смахивает.
Вопрос в том, много ли их за такие деньги с пробегом не до луны и не въебанных трижды?
Максимально свежая, не таз.
Кондей, механика.
Задача - ездить, надежность, запчасти подешевле и ремонтопригодность.
Что выдает авто сру:
1. Логан
2. Лачетти
3. Акцент тагаз
4. Киа спектра
Нексия не нужна. Что посоветуете?
Думаю, что логан и лачетти лучшее из этого всего, логан будет чуть свежее, лачетти чуть просторнее и чуть больше на машину смахивает.
Вопрос в том, много ли их за такие деньги с пробегом не до луны и не въебанных трижды?
1. Б/У немец/яп не пруль 00-07-х годов
2. Бюджет 350тр +-50к
3. Похуй
4. Чтобы ехала, комфорт, ремонтопригодность
Алсо, рассматриваю а4 b6 и is200. Какие есть еще годные варианты?
2. Бюджет 350тр +-50к
3. Похуй
4. Чтобы ехала, комфорт, ремонтопригодность
Алсо, рассматриваю а4 b6 и is200. Какие есть еще годные варианты?
Лачетти просторнее да и зад не пробивает на нырке как на логане при 120 когда у тебя сзади 2-3 человека.
Так за 250к много не ебущих голову лачетти? С пробегом около 150к?
Не знаю, но есть знакомый таксист междугородник у которого на ней пробег за 460 тысяч и ездит каждый день. Ну и логаны такие же по 420 тысяч пробега.
ис200 будет ушатан. Можно еще на Legacy посмотреть и на W211
Что скажете насчёт этого сарая в качестве первой машины?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/chevrolet_lumina_1994_556030492
Или, с учётом того, что ездить буду в основном в городе, взять Чери Амулет и не выделываться?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/chevrolet_lumina_1994_556030492
Или, с учётом того, что ездить буду в основном в городе, взять Чери Амулет и не выделываться?
Хочу купить йобу до 500к. Езжу крайне редко, поэтому машина нужна для души, а не по практической необходимости. Смотрю на 10летние мазды RX-8. Какие подводные камни?
Там же роторный двигатель?
Да.
Автаны, как узнать реальную цену авто? На одну модель одного года цена разнится от 12 до 19 тысяч долларов. С чем это может быть связано?
Например:
http://kolesa.kz/a/show/17934942
http://kolesa.kz/a/show/22602049
Например:
http://kolesa.kz/a/show/17934942
http://kolesa.kz/a/show/22602049
>б/у
Никак.
Только смотреть авто и думать, готов ли ты отдать за него требуюмую сумму. Можно поторговаться для приличия.
Opel ОМЕГА B же.
Даже ручник можешь дергать.
Посоны, не хочу создавать отдельный тред.
Что думаете про scion tc?
Интересует мнение о самой машине, безотносительно цен.
Гугль мне подсказывает, что она на базе авенсис/калдина, вроде не так плохо.
Дрыгатель на моём некроведре такой же буржуи эту рядную четверку 2.4 в 00х пихали везде, с ним никаких проблем нет.
Что думаете про scion tc?
Интересует мнение о самой машине, безотносительно цен.
Гугль мне подсказывает, что она на базе авенсис/калдина, вроде не так плохо.
Дрыгатель на моём некроведре такой же буржуи эту рядную четверку 2.4 в 00х пихали везде, с ним никаких проблем нет.
Хочу поменять 1,5-годовалую октавию 1.8 на ваг покруче. Каких подводных ждать от этих? В обслуге мало шарю, у своей отдал 1 раз 10к на ТО.
http://auto.ru/cars/used/sale/1013855731-7f4e64/
http://auto.ru/cars/used/sale/1011784567-10f10/
http://auto.ru/cars/used/sale/1011789769-a7bdd3/
http://auto.ru/cars/used/sale/1013855731-7f4e64/
http://auto.ru/cars/used/sale/1011784567-10f10/
http://auto.ru/cars/used/sale/1011789769-a7bdd3/
В общем, посмотрели эту ауди с экспертом, он разъяснил, что тачка битая и в ней еще тыщ на 60 ремонту.
Пацан одумался и следующей тачкой будет смотреть двенарь за 150.
А хуле тут думать - американская тойота и этим все сказано
Двачую. Ищи 2.7 литра кватру.
Бамп
Опять нулвевую засрали тредами, блять. Пишите сюда, мрази.
Тут полтора человека сидит, половина мамкины иксперты и хуй кто отвечает. Мертвый тред, щито поделать
<i>мимо крок</i>
Есть ли из русских ведер что-то лучше ваз 2110 8клоп? Бюджет 100к
Покупаем машину тне, машина будет первой. Сколько будет стоить поставить в нее гидрач и приоросалон?
> ваз 2110 8клоп? Бюджет 100к
Только ваз 2110 8клоп
1. б/у
2. 300к (ДС)
3. компакт хэтч, наверное
4. бодро ездить на работу, и чтобы не ломалась
смотрю на мазду 3 bk 2.0MT
рассматриваю только механику
2. 300к (ДС)
3. компакт хэтч, наверное
4. бодро ездить на работу, и чтобы не ломалась
смотрю на мазду 3 bk 2.0MT
рассматриваю только механику
хотя начал смотреть всякие японские помойки, типа марков-туриков и наткнулся на эту прелесть http://auto.ru/cars/used/sale/1010003075-f0204/
и теперь думаю, может зимой на метро/такси пересесть
> логан
> оверпрайс
1)бу
2)200 (40 резерв)
3) B,C
4) Городской, экономичный, ремонтопригодный.
Алсо, пруль м прочие ватоматы не нужны. Наличие нормальных неоригинальных запчастей
Смотрел в сторону Корсы, но вангую, что дорога в обслуживании, ибо немец.
2)200 (40 резерв)
3) B,C
4) Городской, экономичный, ремонтопригодный.
Алсо, пруль м прочие ватоматы не нужны. Наличие нормальных неоригинальных запчастей
Смотрел в сторону Корсы, но вангую, что дорога в обслуживании, ибо немец.
Автач, выручай! Я корзиноид тридцатого левела, удалось за несколько месяцев заработать 350к, хочу купить авто, первое авто. Итого бюджет 350, плюс ну максимум еще пятьдесят тысяч. Что взять? Хочу ватомат, буду тихонько тошнить по левой, ездюк из меня не оче. Вообще хочу mazda 3 года эдак 2008, один знакомый ездит уже на матрешке давно и говорит что машина очень хорошая. Автач, как маздуха, или еще на что-то взглянуть? Еще смотрю в сторону opel astra h gtc. Будьте добры, помогите, я в машинах нуб.
>> буду тихонько тошнить по левой
Мрась.
Ты про свою мамашу, чмо? Или ты только в авто сел, так сразу носился как призрачный гонщик?
сида бери
bmw e30 touring с мотором 1.6 стоит брать? как первый авто? сильно сосну по запчастям? 1.6 для нее не маловат?
Очевидный правый руль.
За 200 даже приору искать нормальную устанешь, а этот уебок иномарку хочет, да еще и от пруля рыло воротит.
Джаз
Что за стратус? Лянча чтоли? Не вздумай даже, неликвидное ломучее дерьмо.
ответьте что нибудь уже.
>сварной каркас вместо салона
>нет двигателя
Пафосно толкать его до работы собрался? Или педальную тягу прикрутишь?
не вижу проблемы поставить стоковый турбо sr/rb на 250 сил
Додж страус, наверное, годнота, тащемта, но по комфорту как таз скорее. Алсо, он был прародителем себринга (Волга сайбер).
>Пост с бюджетом в 300к.
>Смотрит на машину без дрыгателя за 400
>Ну норм, докуплю rb20det, или что там на нем в стоке стоит. если sr20det, то от 30к, не особо большие деньги, но не лишние же.
Даже разметку просрал.
на такую няшку, пускай без музыки, ручника нормального, и кондея наверное, можно и потратиться
посмотрел я тут одну мазду 3 bk - днище все пиздец ржавое - владелец сказал, эт тип нормально - так у всех. и после этого дешевую кредитную помойку, что-то не хочется брать
Хэлп. С-класс за 1млн, на 4 года и 120т км. Тип кузова - седан или хэтч.
Боюсь вогоподелия не отработают столько, а из другого не знаю, что взять.
Боюсь вогоподелия не отработают столько, а из другого не знаю, что взять.
пацаны, кто-нибудь имел дело с этими чуваками major-expert.ru . имеет смысл переплачивать?
Я и сам считаю 200sx в 14ом кузове годнотой. Но стоковых сейчас не найти, а то, что есть либо убито либо оверпрайс с кучей свистоперделок.
изсалуна? бу?
Если ты лох и омежка и готов переплачивать, то да.
curren/celica/integra/seraлол
за 300 только целка 200только искать лруль заебешся и цивик. У цивика с 1,6 уже 160 л.с
Интегра, Целика, Соляра
Конечно изсалуну
Если я говорю про эти машины, значит я нашел варианты за 300к. Мне надо знать скорее их характеристики, так как ни одного владельца я не знаю. Про рх8 только были плохие отзывы.
Короче, бамп вопросу.
Суп, автач! Поясни за Ford Mondeo. Присматриваюсь к году о 2009 за 500 тысяч. Проблемная тачка? Едет ли? Комфорт и статус завезли?
1. Б/У
2. 300к
3. Неважно.
4. Кататься по говнам на рыбалку/охоту, чтобы ремонт не вставал дорого, чтобы уебывать об кусты и ветки не жалко было.
Все что ты нашел за 300 умник, это ушат
Ну тебе с дивана виднее. С твоих слов все б/у - ушат.
Селика т230 дорестайл сток - 300р в среднем, рестайл подороже, но можно сторгонуть
Селика т200 около 200-250к
Мазда рх8 вообще без двигла по 200-250 бывает, смотря какое состояние. Двиг капитал 80, новый 170.
Ауди тт первое поколение можно найти годные за 300. Даже полный привод есть, но не в ДС.
Тибурон тоже дешман, меньше 300
1.Б/у
2.350-400к
4.Ездить до учебки, иногда катать по городу с подругой. Раз в год ездить 1300км до Питера и обратно.
Выбрала мазду рх-8, но пока думаю.
Посоветуйте что-нибудь подходящее, чтобы не очень большая и не стариковская.
2.350-400к
4.Ездить до учебки, иногда катать по городу с подругой. Раз в год ездить 1300км до Питера и обратно.
Выбрала мазду рх-8, но пока думаю.
Посоветуйте что-нибудь подходящее, чтобы не очень большая и не стариковская.
Я ебусь в глаза, или это джиповские колеса?
Итак, бампану свой вопрос. Civic vs Cerato vs Corolla, что еще забыл?
1. бу
2. 250-300
3. хуй знает
4. БАТЕ НА РЫБАЛКУ чтоб прям вообще зауважал
2. 250-300
3. хуй знает
4. БАТЕ НА РЫБАЛКУ чтоб прям вообще зауважал
1. Б/У
2. 550к потолок
3. Предпочтительно хэтч, но можно и седан/купэ
4. Механика предпочтительнее, но можно и автомат. Первая машина, но ездил много на чем, от копейки до Е-шки. Не кредитодерьмо аля солярисы фокусы. Очень хотелось бы lexus is200, но его не продать будет потом. Присматриваюсь к гольфам 4/5 и к сивику 4d. Хелпайте.
2. 550к потолок
3. Предпочтительно хэтч, но можно и седан/купэ
4. Механика предпочтительнее, но можно и автомат. Первая машина, но ездил много на чем, от копейки до Е-шки. Не кредитодерьмо аля солярисы фокусы. Очень хотелось бы lexus is200, но его не продать будет потом. Присматриваюсь к гольфам 4/5 и к сивику 4d. Хелпайте.
Если берешь rx8, будь готова менять двигатель каждые 60-80к. А, учитывая то, чтоих не продают с новыми моторами, даже наоборот, с уже вот-вот умершими, то сама понимаешь..
>skyline
>задний привод
>битые задние бока
>320 лс
>на каждый день
Он на нем по-любому от дома до работы и обратно ездит боком
пасаны, есть два стула - toyota altezza XE10 и bmw e46
что выбрать, и с каким двиглом?
бюджет 300-400к, коробка только меха
что выбрать, и с каким двиглом?
бюджет 300-400к, коробка только меха
В случае альтезы только 3s-ge
1. Б/у
2. 300к
3.хетч, сарай.
4.для покатушек аля Drive за пивасиком и поездок один раз в год на 300км.
Покупаю почти первую машину есть ваз 2105 без доков
Вобщем выбор пал на шкоду октавию тур рестайл 2007-2010, вот только 1.6 или 1.8Т брать?
насколько надёжен этот турбовагудимотор по сравнению с 1.6? 1.6 экономичнее вроде будет? с wts паком и спайдер дисками выглядит как йоба, но эту хуиту можно же и позже понавешать?
Варианты:
вот кажется неплохой выбор с 1.8, даже если скручен пробег, то ненамного, последний год выпуска, можно наверное ещё сторговать 20-30к http://auto.ru/cars/used/sale/1013343755-7cd780/
подешманче от посанчиков:
http://auto.ru/cars/used/sale/1013851667-767a/
ну и остальные:
странно низкая цена для такого пробега
http://auto.ru/cars/used/sale/1011723137-7c4ee/
вроде неплохой вариант судя по описанию, но тоже проверять надо
http://auto.ru/cars/used/sale/1014059363-9cbb69/
http://auto.ru/cars/used/sale/1014479969-83715e/
ну и йоба wts со спайдерами из салону скорее всего со скрученым пробегом , который рядом с домом: http://auto.ru/cars/used/sale/1014488011-648f/
Смотрел сначала на прули заднеприводные,молодость харкор JDM но после осознал что не потяну их ремонт в силу ньюфажества и отсутствия лишних средств и навыков кузмичевания, так что приходится выбирать максимально надёжный выриант.
2. 300к
3.хетч, сарай.
4.для покатушек аля Drive за пивасиком и поездок один раз в год на 300км.
Покупаю почти первую машину есть ваз 2105 без доков
Вобщем выбор пал на шкоду октавию тур рестайл 2007-2010, вот только 1.6 или 1.8Т брать?
насколько надёжен этот турбовагудимотор по сравнению с 1.6? 1.6 экономичнее вроде будет? с wts паком и спайдер дисками выглядит как йоба, но эту хуиту можно же и позже понавешать?
Варианты:
вот кажется неплохой выбор с 1.8, даже если скручен пробег, то ненамного, последний год выпуска, можно наверное ещё сторговать 20-30к http://auto.ru/cars/used/sale/1013343755-7cd780/
подешманче от посанчиков:
http://auto.ru/cars/used/sale/1013851667-767a/
ну и остальные:
странно низкая цена для такого пробега
http://auto.ru/cars/used/sale/1011723137-7c4ee/
вроде неплохой вариант судя по описанию, но тоже проверять надо
http://auto.ru/cars/used/sale/1014059363-9cbb69/
http://auto.ru/cars/used/sale/1014479969-83715e/
ну и йоба wts со спайдерами из салону скорее всего со скрученым пробегом , который рядом с домом: http://auto.ru/cars/used/sale/1014488011-648f/
Смотрел сначала на прули заднеприводные,молодость харкор JDM но после осознал что не потяну их ремонт в силу ньюфажества и отсутствия лишних средств и навыков кузмичевания, так что приходится выбирать максимально надёжный выриант.
Бу
300к
Ауди а6 в с5 кузове
Стоит брать или нет, руки не из жопы, есть сервис где будет обслуживаться бесплатно нормальным механиком
300к
Ауди а6 в с5 кузове
Стоит брать или нет, руки не из жопы, есть сервис где будет обслуживаться бесплатно нормальным механиком
Один хер продаёт Volvo 850 2,4 144 л.с. за 50к http://kurgan.drom.ru/volvo/850/15704235.html. Стоит в моём дворе, минимум с зимы не ездила. Спросил в комментиях, грит, сцепление под замену. Наёб или нет и велик ли шанс попасть на ремонт, превышающий стоимости брички?
Есть почти такая же за 80к http://kurgan.drom.ru/volvo/850/18367938.html, но с пихлом в 175 это, вроде, с турбиной и с кузовом, мягко говоря, под ремонт; грит, всё в норме и целый прицеп с запчастями. Вариант али лесом?
Почему именна эта? - Запала в душу, с кем не бывает.
Есть почти такая же за 80к http://kurgan.drom.ru/volvo/850/18367938.html, но с пихлом в 175 это, вроде, с турбиной и с кузовом, мягко говоря, под ремонт; грит, всё в норме и целый прицеп с запчастями. Вариант али лесом?
Почему именна эта? - Запала в душу, с кем не бывает.
Вторая тоже атмо. Стоимость замены сцепления довольно нихуевая, но в остальном первое ведро должно быть норм - ломаться там особо нечему, машина в самой нищебродской комплектации.
>ломаться там особо нечему
Лол. Ты охуеешь, когда решишь размотать какой-нибудь клубок изоленты под капотом. Простота и дубовая надежность вульв приводит к тому, что за ними крайне хуёво следят (примерно на уровне некротазов), а когда сломается - возят в гаражи, выбирая по критерию "главное чтоб не пьющий был". И, понимая неразумность капитальных вложений в кусок железа, красная цена которого на уровне тех же тазов, экономят на запчастях. В итоге ты будешь наслаждаться ввареным глушителем (не факт, что родным), замотанными изолентой различными девайсами, линолеумом в багажнике, шурупами, вместо саморезов и прочими радостями гараж-обслуги. А от стоимости родных запчастей ты будешь пребывать в легком ахуе, постоянно борясь с мыслью о том, что вложить придется столько же, во сколько тебе обошлось само ведро. Отдать пару тысяч рублей за какой-нибудь кран печки душит жаба, поэтому изголяются покупая с разборок и лепя поксиполом. Такие дела. Правды ради - стоит заметить, что если ты переборешь жабу и таки вкинешь туда 50к на замену необходимого колхоза - она еще пробегает достаточно долго.
они обе мертвые. по поводу второй это хуй знает, ей на свалке место, ну или цену в два раза снижать.
У меня те же мысли, но бюджет ~115к (по текущему курсу), посему сразу вложить в первую 20-30к в принципе нормально (сцепление в сборе на exist'e ок. 14к). А вот у второй много кузовных работ, которые, насколько я знаю, на подобных бричках влетают в копеечку (как на новой Волге: бампер = 7к).
По теме: что ещё можно посмотреть при таком бюджете? У самого на примете лруль Галант 90 г.в.
300-350к
Получил права беру первую машину.
Хочется хетчбек на автомате
Смотрю ГОльф4, Мазда3, Фокус 2
Что скажете?
4 Гольф будет минимум 15летний, не слишком заебусь ремонтировать?
С маздой почти тоже самое.
Фокус хз, душа не особо лежит к нему, по цене схожу, да и машинка будет свежая.
Ездить собираюсь по ДС, иногда на дачу. Пару раз в год в Воронеж и Питер.
Посоветуйте чего нибудь, ибо я чет подрастерялся.
Получил права беру первую машину.
Хочется хетчбек на автомате
Смотрю ГОльф4, Мазда3, Фокус 2
Что скажете?
4 Гольф будет минимум 15летний, не слишком заебусь ремонтировать?
С маздой почти тоже самое.
Фокус хз, душа не особо лежит к нему, по цене схожу, да и машинка будет свежая.
Ездить собираюсь по ДС, иногда на дачу. Пару раз в год в Воронеж и Питер.
Посоветуйте чего нибудь, ибо я чет подрастерялся.
Октавию бери. 2008-2010 года можно за 350 взять. Тот же гольф, только с багажником.
У меня батя такой купил у деда. За 20к ничего не сломалось.
Под кузовню обычно берут донора, достаточно много вольвоводов имеют вторую вульву в гараже на запчасти. Я вот тоже хочу.
или 31 ниву, или Шниву
Недонемцы не нужны.
Что можете сказать о фокусе 2009-2011 (второй, рестайлинг), тыщ за 250-300. Много придется вкладываться?
А если добавить условие, что будет стоять т.е. не ездить большую часть времени, причем на улице. А ездить в основном по трассе раз в месяц 600+600 км, ну и иногда по городу.
А если добавить условие, что будет стоять т.е. не ездить большую часть времени, причем на улице. А ездить в основном по трассе раз в месяц 600+600 км, ну и иногда по городу.
1. Б/У
2. Денег нету длинный шмель, ну от 0 до 55к
3. От субкомпакта до мидсайза
4. Возможность допила руками, дешевые детали, выдерживать 125 килограммового водителя-хикку.
2. Денег нету длинный шмель, ну от 0 до 55к
3. От субкомпакта до мидсайза
4. Возможность допила руками, дешевые детали, выдерживать 125 килограммового водителя-хикку.
Ну хуй знает, у меня вульва посвежее. Понятное дело что за такие деньги это будет жоповоз по принципу "ездит и ладно".
А глушитель сам неродной ставил кстати. И норм, ездит и не жужжит. К сожалению не было возможности дождаться нормального.
>у меня вульва посвежее
S40 поди?
1. Б/У
2. Сейчас имею 2111. Почти всем устраивает, только ржавая уже пиздец и нет кондёра. Думаю слить за 80к, есть на руках ещё 60-70к. Если дико подкопить, то можно на все деньги взять и за 200к, но это пиздец-пиздец край.
3. Хотелось бы что-нибудь такое же большое, можно потерпеть и чуть поменьше, но от матизов, калины (седан, хетчбек), гетсов и прочего - воротит.
4. До 100лс, гидрики (не хочу каждые 15к клапана регулировать), кондёр, мешалку, самостоятельный ремонт, не дорогие запчасти. Неспешно путешествую.
2. Сейчас имею 2111. Почти всем устраивает, только ржавая уже пиздец и нет кондёра. Думаю слить за 80к, есть на руках ещё 60-70к. Если дико подкопить, то можно на все деньги взять и за 200к, но это пиздец-пиздец край.
3. Хотелось бы что-нибудь такое же большое, можно потерпеть и чуть поменьше, но от матизов, калины (седан, хетчбек), гетсов и прочего - воротит.
4. До 100лс, гидрики (не хочу каждые 15к клапана регулировать), кондёр, мешалку, самостоятельный ремонт, не дорогие запчасти. Неспешно путешествую.
Да, 940-я, брал два года назад за 70к. На ходу, только помпа подтекала и ходовка убитая.
Бери 940 сарай, в 100-120 уложишься, на остальное починишь.
Нет, я лучше ещё немного денег солью, но некроту не возьму
V70XC 2002-го
Фьюжены смотрел?
Итак, анончик, Что скажешь про Cerato 1 с пихлом 2.0 желательно? Примерный бюджет 300к. Пользуешь?
Тоже длиннокун. Какие подводные камни? Куда смотреть?
Тоже длиннокун. Какие подводные камни? Куда смотреть?
А что фюьжен? Чем они лучше фокуса?
Есть мнение, что состояние их на вторичке лучше, чем у чпокусов.
Tucson vs GrandVitara vs Outlander1?
Аноны, я права недавно получил, теперь на машину коплю, но проблема в том, что я не знаю, на какую, лол. Сколько примерно нужно бабла, чтобы купить какую-нибудь йобу? Хочу че нибудь двухместное, типа спортсмен, и чтобы тян текли. Целюсь в 200-300к
Автач, ну еб твою мать, ты поможешь или нет хоть когда-нибудь? Завтра еду смотреть киа сид первого поколения, на мешалке, двигло 1,6. Внешне не ушатан, цена 300к, беру с собой двух кузьмичей. Была у кого она, что по машине можете сказать, я нихуя сам не понимаю.
По удобству и комфорту в салоне 940-ая нормально?
Вполне. Места много, сидушки удобные, сзади подлокотник. поясничный подпор, регулировка по высоте, жопогрев, вот это вот всё Пока все уёбы из ВС-классов трут друг-дружку локтями и коленями из моего лексикона исчезает выражение "подвинуть сиденье". В целом - ведро как ведро, просторней е34, не дотягивает до е39.
700-800 тык чуть б/у, купе, хачбек, может седан но хз, чтоб голову не ебло и не некрота?
какие варианты?
важно нормальная динамика, нынешний овошь на сто сил заебал.
какие варианты?
важно нормальная динамика, нынешний овошь на сто сил заебал.
Пасаны, может вопрос не в тот тред но все же.
У нас во дворе стоит беха 320 со спущенными колесами. Стоит уже год.
Я постоянно рядом паркуюсь, не разу не видел, чтобы к ней кто нибудь подходил.
Под лобовухой номер телефона, и имя АШОТ лол.
Какой профит можно поиметь с этого? Можно ее тупо спиздить на грузовике каком нибудь а дальше что? На запчасти разобрать?
Подкиньте идей в общем.
У нас во дворе стоит беха 320 со спущенными колесами. Стоит уже год.
Я постоянно рядом паркуюсь, не разу не видел, чтобы к ней кто нибудь подходил.
Под лобовухой номер телефона, и имя АШОТ лол.
Какой профит можно поиметь с этого? Можно ее тупо спиздить на грузовике каком нибудь а дальше что? На запчасти разобрать?
Подкиньте идей в общем.
1.Не старше 2011 года
2. 700к максимум
3. C или D
4. Не меньше 120 кобыл. Штатусный сидун или универсалгомохачбэки нинужны. Не китаеговно. Не прулепомои. Ватомат или вариатор
2. 700к максимум
3. C или D
4. Не меньше 120 кобыл. Штатусный сидун или универсалгомохачбэки нинужны. Не китаеговно. Не прулепомои. Ватомат или вариатор
1. Б/У
2. ДО 350
3. Компакт, судя по всему
4. Хочу небольшую заднеприводную машину родом из Японии. Можно пруль.
наверно дохуя хочу
2. ДО 350
3. Компакт, судя по всему
4. Хочу небольшую заднеприводную машину родом из Японии. Можно пруль.
наверно дохуя хочу
Спизди на воровайке и сделай шолг. Или тупо гоняй и разъебывай её.
Может пыльник?
Пусть кашкай берет.
Лучше уж говна пожрать
1. б/у
2. 30к (5к резерв)
3. Седан, купе, хэтч
4. Тачку, возить шкур и кататься пару раз в месяц в питер и обратно (2000 км в сумме). Ну и чтоб мозги не сильно ебала. Тазик не хочу, это зашквар.
2. 30к (5к резерв)
3. Седан, купе, хэтч
4. Тачку, возить шкур и кататься пару раз в месяц в питер и обратно (2000 км в сумме). Ну и чтоб мозги не сильно ебала. Тазик не хочу, это зашквар.
1. Только новая
2. 1.5кк
3. С-D класс, седан.
4. На данный момент остановился на Mazda 6 15 года, рестайл (цена страховки и сопутствующих вещей не важна). Какие альтернативы из новых машин предложите?
2. 1.5кк
3. С-D класс, седан.
4. На данный момент остановился на Mazda 6 15 года, рестайл (цена страховки и сопутствующих вещей не важна). Какие альтернативы из новых машин предложите?
BMW 320 xDrive 4x4 в комплектации ЛЮКСЮРИ.
1 748 000 руб.
http://www.major-auto.ru/cars/brands/bmw/3_f30f31f80/660656/#1
Не нравится 3 серия (Не мой автомобиль, водил его достаточно много времени). Да и премиум сегмент не рассматриваю, туда стоит идти с другим бюджетом.
Кадет и прочая адовая некрота до 80-го года. Только навряд ли она будет ездить. Тут тазик как раз таки наилучший вариант, как по мне.
> Не нравится 3 серия (Не мой автомобиль, водил его достаточно много времени).
Что именно ты водил и что именно не нравится?
Ты ведь не водил xDrive?
Тут: постоянный полный привод.
Топовая комплектация.
С настоящей кожей Дакота.
С навигатором.
С биксеноном.
С парктрониками.
С 8-ступенчатым автоматом.
Сверхнадежный дизель, расход 3.9 на сотню.
Валит.
Что еще надо?
А что хорошего в твоей мазде? Переднеприводное говно.
10 к у тебя уйдет на оформление и страховку. Твой выбор - велосипед или скутор.
> 200-300к
если не боишься некро и прулей то норм.
> Компакт
Нету компактных япов на заднем. Ну я таких не знаю
За такие деньги только классика
Из БМВ 3 серию, 5. Водил с xDrive (X3, Х6), Очень нравится полный привод, но ещё больше - чисто задний. Не могу объяснить почему.
Насчёт данного авто, он считай не новый, а с тест-драйва, т.е. на нём все 5к его пробега гоняли. Т.к. покупаю авто на года 4, с большим годовым пробегом, страшновато как-то. БМВ ведь не славятся теперь надёжностью.
По комплектации, кожа да, это хорошо. Но нет моих любимых опций у БМВ, вроде H\K звука, полного электропакета, приборки хорошей, руля М, круиза, фар светодиодных, проекционного дисплея и т.д. Всё-таки если автомобиль относится к премиуму, то и оснащение у него должно быть премиальное, да?
Автомат-дизель, вопросов нет, связка шикарнейшая, 5ка как раз была такой.
Пойми правильно мне, БМВ бы взял, но если бы бюджет был 2.5кк.
Насчёт Мазды. Никогда не нравились, решил заехать в салон на тест-драйв, и внезапно понравилось: внешность (просто влюбился сразу), салон рестайлинговый (всё по уму, как у БМВ и кстати очень похож на него, плагиат), наличие необходимых мне опций, пусть и не настолько качественных как в немецкой тройки. Размер, люблю длинные седаны.
Передний привод да, огорчает;( И динамика стандартная, без вау эффекта. Но спокойно ездить, как я люблю, полностью подходит.
Нет там 3.9 на сотню. Тем более на ПП.
Навигатора там тоже нет, он есть в CIC. Business - это радио.
Комплектация далеко не топовая.
192hp и всё равно вялая динамика?
Смотря что считать серьёзной динамикой, для меньше это меньше 6 до ста. И звук интересный в таком случае часто интересный и вау эффект есть.
У 2.5 нормальная динамика, 8-8.5 в зависимости от условий, но опять же нет вау эффекта, хотя и хватает во всех условиях за глаза.
У 2.0 стандартная, не вялая конечно, но со светофоров не погонять. Где-то 9.5-10, для города, где и собираюсь ездить, более чем достаточно.
Удваиваю, 3шка в адекватной комплектации где-то 2.5 выходит;(
>Сверхнадежный дизель
Автаны, поясните за этот дрыгатель чем он так надёжен? У меня выбор - f30 с двиглом N20 - бензин и N47d20 дизельный. До конца лета есть ещё время думать, но всё же очевидно, что с дизелем зимой проблем больше, тнвд ебучий, и почему бензиновый хуже?
По цене одинаковы почти.
Есть опизденительно красивая, но неудобная Целика.
Какой ещё есть столь же эстетичный кузов с применимым ценником до 1м?
Какой ещё есть столь же эстетичный кузов с применимым ценником до 1м?
бу
около 800к+-50
паркетник
сейчас есть цивик 8. он меня полностью устраивает, кроме одного - низко. я иногда выезжаю за город, цивика не хватает.
около 800к+-50
паркетник
сейчас есть цивик 8. он меня полностью устраивает, кроме одного - низко. я иногда выезжаю за город, цивика не хватает.
1. Пох
2. 1800000
3. Пох
4. Понтов побольше.
2. 1800000
3. Пох
4. Понтов побольше.
gt-86
Удобная и современная, но НИКРАСИВААА!
Ну хуй знает, Сеялка для тебя охуительна, а ГТ86 прям никрасивааа. Имхо в 86 проблема только в колёсиках, которые теряются в арках и поэтому выглядят глупо.
Ну Хонда Кайвиц, или ЦР-З, например.
Ну эти совсем грустные...
Бля, в Целку прямо влюбился, но совершенно не улыбает платить за неё дважды в надежде сделать карету мечты.
господа имеется поло седан 40к пробега
хочу поменять на что нибудь порезвее
относительно свежее и чтоб сразу не ремонтировать(в ключ/те же деньги)
хочу поменять на что нибудь порезвее
относительно свежее и чтоб сразу не ремонтировать(в ключ/те же деньги)
Пассат сс можно охуенный найти
Ниссан урод жуке
Tagaz Aquila купи себе и уебывай отсюда.
Ваз 2105, он хотя бы будет ездить.
BMW E46, 400к. Стоит?
заодно купи дилдаков. Будешь долбить себя в пичале когда это некрогоано будет ломаться
Ауди брат. Определенно ауди.
в чем прикол суперба, особенно на дизеле?
Собсна с хуя ли? Тебе необходимо 6 литров объема, чтоб на трассу выезжать. Можно на 1.2 также спокойно 80 по трассе ехать, да без обгонов, но можно. Не у всех же деньги на мерс амг есть.
тож проиграл
ВОСЬМЕРКА ИЛИ ДЕВЯТКА?
4.1 как минимум? а как максимум повторить попросили?
пф, сбагрил, потому что классом выше захотел или новее, часто такое бывает
1. б/у
2. 150-180к в прыжке до 200
3. B-класс, хетч-вагон
4. Первое авто, дешевое по кузовне и запчастям, кокономичное. Катать на работу/ленту, желательно чтобы помещалось 2 кк-велосипеда в разобранном виде. Мухосрань
На палке
>150-180
>Мухосрань
>велосипеда
очевидная приора универсал. И то еще поискать придется за твою сумму.
А лучше поднатужься и скопи еще 100, а лучше 150, там уже начинается что-то похожее на авто.
БУ
80 000
Неважно, лишь бы малый расход бензина
Довезти меня до универа
Сам думаю взять вот это
https://www.avito.ru/barysh/avtomobili/toyota_supra_1988_574971945
как думаете стоит?
80 000
Неважно, лишь бы малый расход бензина
Довезти меня до универа
Сам думаю взять вот это
https://www.avito.ru/barysh/avtomobili/toyota_supra_1988_574971945
как думаете стоит?
Ущатанная хуйня без двигателя, с кривой кузовней, блевотного вида салоном и насквозь ржавая. Охуенный вариант. Зачем он тебе? Там контракт еще тысяч 50 с доставкой и установкой встанет, не говоря уже о кузове и салоне.
я просто не хочу брать ТАЗ, хотя и понимаю что он в моем случае будет хороший вариант, не будешь так любезен посмотреть в Ульяновске годные варианты с учетом моего бюджета :3
добра тебе за отзыв
Ничего годного в этот бюджет не будет. Если уж тянет к прулям, то марканадабрать:
https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/toyota_mark_ii_1987_557007977
Салон с виду живой. Двигатель 1g-e, по городу тошнить пойдет, на трассу - лучше не надо, неедет, зато прост в обслуживании, ибо SOHC. Замерять компрессию, глянуть кузов, чтоб сквозных дыр и сварных швов не было, рассчитаться после постановки на учет и копить на нормальный автомобиль.
Спасибо
Привет всем,
1. Б/У
2. 600-650к
3. Б класс
4. Езжу 6к в год, по выходным по трассе, немножко в городе.
В приоритете Бнв единичка Е87 кузов.
Подводные камни?
1. Б/У
2. 600-650к
3. Б класс
4. Езжу 6к в год, по выходным по трассе, немножко в городе.
В приоритете Бнв единичка Е87 кузов.
Подводные камни?
Загони лучше в сервис и глянь что там с машиной комплексно, у хозяина-то всегда НИБИТАНИКРАШЕНА и РОДНАЯ КРАСКА (почему-то набрызганная на задний бампер, kekeke).
Но лучше ТАЗ возьми.
Антоны, кто что скажет по поводу пикрелейтеда? Уже был один фиат, типа - каблук, с дизелем, но у него умер мотор и чадит-дымит. Вот задумался о покупке нового, с 1.4 бензин, кто-нибудь владел?
У меня во дворе одна многодетная мамаша купила такой, детей возит на нем второй год уже. Говорит заебца.
Просто старый я ашотам сбагрил, новый со скидоном у офф. диллера буду брать, на старом 8 лет откатал, а так можно и на бизнес скатать и на природу, на дальняки ездить как-то похуй/не собираюсь.
Поясни, как вообще фиат в обслуге? Сам подумываю брать, но бензиновый восьмиклапанник.
Так я сам сюда зашел спросить про бенз, ну дизель был заебись, 8 лет катал каждый день, на работу, потом на работе и еще с работы, в день около 120км наматывал как нехуй. Только масло менял. вообще ничего не ломалось, дизель норм был, правда цепи пизда пришла в итоге капиталочка на 120 косарей деревянных.
А так для города самое оно но комфорта можешь не ждать, рабочая машина все-таки ибо каблук, ограничитель на 150 км/ч. А так бодрый дизель был, иногда со светофора с пробуксовкой НАКАЗЫВАЛ в шутку конечно же, а сейчас после Ара-капиталки он совсем заговнился и я его побыстрому продал.
Спасибо за инфу, бро.
Привет, антуаны. Я очередной залупан, только что сдавший на права. Посоветуйте за первую тачку.
1. БУ
2. до 400к.
3. B или C
4. Ватомат, НАДЕЖНОСТЬ.
Я насколько сам попробовал поискать наиболее адекватный выбор - смотреть в сторону форд фокуса, vw поло.
А что насчет корейцев? сильно ли машина 2011 года будет убита?
1. БУ
2. до 400к.
3. B или C
4. Ватомат, НАДЕЖНОСТЬ.
Я насколько сам попробовал поискать наиболее адекватный выбор - смотреть в сторону форд фокуса, vw поло.
А что насчет корейцев? сильно ли машина 2011 года будет убита?
Ньюфаг раздела в треде. Подскажите какие сейчас акции есть на кредитопомойки? Хочу иномарку купить подешовше, мельком слышал, что некоторые производители не подняли цены в связи с падением рубля, предоставляют выгодные кредиты и пр. Есть 300к деревянных.
Только получил права. Кинул глаз на мазду кседос6. Какие подводные у нее? Двухлитровый v6 достаточно надежный? А сама машина дорогая в обслуживании?
Просто она красавица + в моей ценовой категории
Просто она красавица + в моей ценовой категории
Посоны, нужна небольшая городская машинка, чтобы не жрала и не ломалась, за 200 тыщ.
Не Матиз.
Не Матиз.
Стоит ли брать?
mazda 3 III
mazda 3 III
E38
Шевроле и опель распродают остатки со скидками.
БМВ - мейнстрим для быдла. Можно же купить кадилак, додж, линкольн. Порш в конце концов.
За 200 хоть что-нибудь найди, что бы не ломалось. Вся мелоч (1,4-1,6) жрет примерно одинаково (8-10 в городе, 6-8 на трассе).
Автачую этого.
Да, бери.
Никаких, обычная среднемашина. Можно даже выебываться говоря, что япония делает надежно.
Ищи японское что-то. Форды и VW уже будут убитые.
Никаких при таких пробегах. Но можно взять более солидное авто.
Диванное мнение лучше чем никто.
Восьмерка. Так как крепче.
Ваз 2111 только в твой бюджет.
Ваз 2110 или 2108. Эта супра только налога 12к в год потребует. + еще дохуя чего.
Только 2л
Демио лол
Да ты ебанулся какой ему марк нахуй. Если уж адовое некро пусть берет короллу или левин/труено
Кокорола, Цивик, может быть интегра.
у мазды есть несколько косяков: Это шумка, подвеска, и хуевое ЛКП
Котаны!
Не знаю где поинтересоваться.
Рассматриваю 105 крузер.
На вин-табличке косяк - две глубокие царапины.
Как думаете, поставят на учет или нет с такой табличкой?
Не знаю где поинтересоваться.
Рассматриваю 105 крузер.
На вин-табличке косяк - две глубокие царапины.
Как думаете, поставят на учет или нет с такой табличкой?
Ну главное чтобы номер был читаемым
Согласен, но это субъективно.
10 и 11 символ порядком нарушены.
С чем можно соснуть купив 2001-2004 СГВ 5 дверку?
Не советую.
По трассе не едет совсем. И на внедорожье не очень.
Раздатка может начать давать по зад.
Проверяй расход масла.
у многих расход литр и более.
Что взять на замену акценту, ебашить по грунтовке 100км туда обратно пару раз в неделю, до 400т.р., и что бы не покупать раз в год новую подвеску?
логан же
салон у него тоже греметь начнет, как ебаный пускач у трактора, поле пары поездок или норм?
не знаю. проклеишь если что.
а за шниву не знаешь?
> Ваз 2111 только в твой бюджет.
А Калина универсал?
В логанах не гремит, наблюдал как барабан с новья, так и различной степени ушатанности 3-5-летки у друзей. Если ты вздумаешь проехаться по щебенке, то уши вытекут, но такого грохота как в тазах в логанах нет.
мимокрок
Я мелочная пидорашка и не хочу налететь при покупке машины.
Кто еще что думает - брать/не брать?
Хватит создавать сотни тредов, спрашиваем и отвечаем тут. Можете делать, что бы этот тред не тонул, тупоголовые?
Простенькая форма для удобства:
1. б/у c небольшим пробегом или новый.
2. 500к
3. седан/универсал
4. низкий расход, надежность ( редкие поломки),автомат,безопасность.
Простенькая форма для удобства:
1. б/у c небольшим пробегом или новый.
2. 500к
3. седан/универсал
4. низкий расход, надежность ( редкие поломки),автомат,безопасность.
Логан - говно для колхозников. Нахуй ты его упоминаешь?
Только пруль.
)))
не,не упоролся
какая-нибудь Volvo подойдет под такие критерии?
почему на пикерлейте ключи шкоды ? что с ней нечисто?
Вкатился с опозданием.
Подвеска многорычажка, как во многих других машинах такого размера типа аккорда или аудь, со стандартными для ее типа приколами в обслуге. Движок не капиталится, но убить его тоже тяжело. Главное не попасть на ебана, который ослиную мочу лил и солидол пихал. В версиях с 2,2 и 3,0 колеса 17, ватомат ZF вместо AL4 (он надежнее), у кого-то даже бывает AISIN. Механика нормальная. Есть проблема лопнувших заслонок климат-контроля, рано или поздно бывает у большинства. Есть проблема длинного и низкого носа (он не идет вверх, а продолжает нижнюю линию авто), плюс номер крепится в нижней точке и отрывается чирканьем от землю или снег (для живущих в дикой местности может быть проблемой). А так, можно выбрать вагон с панорамной крышей, климатом, круизом, электрорегулировками и кококожей ЗАНИДОРАГА. Можно чинить в ситросервисах, много унификации по PSA, там даже что-то с фиата подходит. Запчасти по похожей с другими цене. Если мерять по ёбам такого же класса. Нужно лишь найти сервис где умеют делать. А так карланские брички с балкой сзади, макферсоном спереди и простейшим пихлом всегда дешевле в ремонте.
Петух на ключах.
юмор из серии про пизду у рено?
если серьезно,хочу октавию взять,что скажите?
Сузуки альто, Хонда лого, тойота/дайхатусу
Калина универсал 8кл 1,6. За 200 возьмешь 2011-2012г. Если нужен кондер, то 16кл придётся искать. 1,4 не бери
Зашкваришься моментально и на всю жизнь.
За эту повозку поясните. На ней пока останавливаюсь с бюджетом 300к.
смотри тут
> Форды и VW уже будут убитые.
Да ты охуел, мудила. ФФ2 за 400к 2.0 ватомат - самое годное предложение. Да, нужно искать, но оно того стоит.
Флюенс, например
Бери " Лачу " не прогадаеш годный авто
УГАДАЙТЕ, ДЕТИ, КТО СИДИТ В ПЕТУШИНОМ УГЛЕ?
1. Б/у
2. 250-300 к руб.
3. В-класс. Городской компактный хэтч. Если лютая годнота, сойдёт и а-класс.
4. Я заебался кормить свой адово некротный бизнесс-класс 20ти годков от роду, с ебаническим расходом в 15литров, к тому же он сгнил. Присматриваю лруль, года хотя бы от 2000. В приоритете: невысокий расход, возможность трансформации салона, меха, дешманские куски, на сервис строго похуй - скилл кузмичевания 77лвл. Не в фаворе Гетц, авео, французы типа 206. Джаз - оверпрайс. В одеяле возможность пихнуть мощное двигло позже с минимальными изъёбствами.
Пруль и ватомат возможны только если это лютая годнота типа Daihatsu YRV Turbo R за минимальный прайс.
За исключением трансформации салона, неплохой вариант Suzuki Swift 3: возможность найти 4х4 и потом пихнуть м18а
2. 250-300 к руб.
3. В-класс. Городской компактный хэтч. Если лютая годнота, сойдёт и а-класс.
4. Я заебался кормить свой адово некротный бизнесс-класс 20ти годков от роду, с ебаническим расходом в 15литров, к тому же он сгнил. Присматриваю лруль, года хотя бы от 2000. В приоритете: невысокий расход, возможность трансформации салона, меха, дешманские куски, на сервис строго похуй - скилл кузмичевания 77лвл. Не в фаворе Гетц, авео, французы типа 206. Джаз - оверпрайс. В одеяле возможность пихнуть мощное двигло позже с минимальными изъёбствами.
Пруль и ватомат возможны только если это лютая годнота типа Daihatsu YRV Turbo R за минимальный прайс.
За исключением трансформации салона, неплохой вариант Suzuki Swift 3: возможность найти 4х4 и потом пихнуть м18а
Собираюсь брать себе первую машину, выбор стоит между б\ушными Камри (хочу в 40 кузове) или Ниссаном теаной. Одним из главных критериев выбора является надежность авто (чтоб не ломалась часто) и стоимость ремонтов, тех обслуживаний. Читал что вариатор оче дорогой в ремонте, дороже чем типтроники. Так ли это?
Алсо я так понял, что камри Япония>Америка\Россия>Араб. Это так? Как их отличить друг от друга?
инб4 шутка пр ебалометр
Алсо я так понял, что камри Япония>Америка\Россия>Араб. Это так? Как их отличить друг от друга?
инб4 шутка пр ебалометр
1. Неважно
2. 800-1000
3. Похер
4. Хочется проехаться вечерком, или в субботу в магазин, все по городу, в остальное время максимум девушку в универ отвести. Сракерствовать не буду, ездить куда-то каждый день - тоже. Плюс, хочется комфорта.
2. 800-1000
3. Похер
4. Хочется проехаться вечерком, или в субботу в магазин, все по городу, в остальное время максимум девушку в универ отвести. Сракерствовать не буду, ездить куда-то каждый день - тоже. Плюс, хочется комфорта.
Такая тема, автаны, не был тут более года.
Хочу продать свою божественную баржу Ситроен С5, уже и потенциальный покупатель вроде есть - какой-то азербайджанец.
Причина в общем-то проста - нужен универсал повышенной проходимости - хуёво на дачу ездить на хетче лифтбеке, вместительности не хватает, более того, на трассе всё же хочется двигатель потяговитее 2-го бензинового, который сейчас у меня.
Присматриваюсь к BMW X3 с 3.0 дизелем, ибо и динамика есть, и в езду может не хуже Ситроена, экономичный и с нормальным просветом, что важно для выезда на дачу на паром просто так не заедешь, можно бампер потерять.
Какие у него подводные камни? Экземпляры по 700-900 тыс. будут приблизительно в каком состоянии, ну, т.е. к чему готовиться, к каким тратам?
Хочу продать свою божественную баржу Ситроен С5, уже и потенциальный покупатель вроде есть - какой-то азербайджанец.
Причина в общем-то проста - нужен универсал повышенной проходимости - хуёво на дачу ездить на хетче лифтбеке, вместительности не хватает, более того, на трассе всё же хочется двигатель потяговитее 2-го бензинового, который сейчас у меня.
Присматриваюсь к BMW X3 с 3.0 дизелем, ибо и динамика есть, и в езду может не хуже Ситроена, экономичный и с нормальным просветом, что важно для выезда на дачу на паром просто так не заедешь, можно бампер потерять.
Какие у него подводные камни? Экземпляры по 700-900 тыс. будут приблизительно в каком состоянии, ну, т.е. к чему готовиться, к каким тратам?
Ах да, не беру Ситроен универсал с дизелем, потому что на него абсолютно конские цены, кроме того выбора особо нет в этой категории.
Пежо 207 с 1.4 - 90 л.с. Если найдёшь на дизеле - вообще будешь забывать, когда последний раз заправлялся. Надёжность - заебись, внешний вид - тоже, салон охуенен.
Чего ж тебе ещё надо, хороняка?!
Ты забыл, что новые заслонки всем давно ставятся с усиленным узлом крепления - это уже не проблема, но вот длинный клюв..
Купи Пежо 407 купе - девочка будет в восторге, для города, рулится норм, сракерствовать не получится, а комфорт присутствует.
Бамп.
Тут что, одни школьники-студенты остались?
Не зря я здесь год не бывал, адекватов не осталось?
Тут что, одни школьники-студенты остались?
Не зря я здесь год не бывал, адекватов не осталось?
есть 370к на руках
есть два стула - mazda 6 GG рестайл на палке или mazda 3 bk рестайл на палке
двигло конечно 2 и более литров
есть два стула - mazda 6 GG рестайл на палке или mazda 3 bk рестайл на палке
двигло конечно 2 и более литров
год не был, иди дальше, ты здесь не нужен
Не мешать вам тут в пуканы пороться? Понятно.
Это именно 2 стула. Сорта говна.
ну, школьник, предложи за эти деньги не говно, которое не будет сыпаться
Седан/универсал D класса, Б/У, желательно ватомат, до 1кк рублиев, не старше 3-5 лет. Рено не нужно.
Фордфокус 2 рестаил. Хотя хуй пойми, что тебе нужно.....
жоповозка нужна, ну там, на работу съездить, сгонять из ДС в ДС2 и обратно без использования эвакуатора, ну и чтобы шпортивный характер был
350-450
если сильно постараться можно накинуть еще сотку.
седан/хэтч
не шибко старенький, минимальные вложения, иногда дальняк до 1т км
если сильно постараться можно накинуть еще сотку.
седан/хэтч
не шибко старенький, минимальные вложения, иногда дальняк до 1т км
>которое не будет сыпаться
Ты на тазах только ездил, признавайся.
двач помогач! через пару недель собираюсь приобретать субубу аутбек 2.5 атмо 07 года. В инете нихера нет нормальной инфы и подводных камней. на субароклубе только расхваливают, но они там любое ведро со звездным шильдиком расхваливают. Хелп ми двач!!1
она на самом деле не универсал, нам наврали
Тук-тук.
Кто там?
ГРМ со всеми потрахами дорогой. В остальном, норм, будешь ездить.
ну не тральте, неужели у субаров нет номальных движков? я понимаю турбовые мало ходят но атмосферникам то че? масло не проебывай и все норм, не?
Забыл добавить. Аута этого беру лет на 5 минимум, поэтому если мне напишут цены на расходники и что ломаетмя в подвеске (ремонтировать буду сам) буду благодарен
Это я, четвертый цилиндр.
Слушай школьников больше, они тебе про то чтобы снимать движок чтобы свечи поменять расскажут. в самом по себе стуке 4-го нет ничего хуевого кроме того что он стучит. Движки вместе с тем вполне ходят по 500+ без капиталки при должном обслуживании.
Сервисмен субару не палится.
Говна въеби, диван.
Тук-тук.
Обычно субароебы сверлят лонжероны чтобы можно было поменять свечи.
ну это конечно весело все, но толдько для тех кто не знаком с субарой
тоесть ты не предполагаешь что в 21 веке придумали подходящие инструменты воротки?
А хуле толку от твоих воротков? Если у тебя врети, можешь сам погуглить на тему сверления лонжеронов для замены свечей на субару.
Подскажите за эту повозку, может поеду на выходных смотреть. Есть подводные камни? http://auto.29.ru/car/motors/foreign/details/205769.php
Если криворукие долбоебы сверлят лонжероны, то это не значит что все такие же.
Хочу седан с левым рулём, мкпп, 1.5л+, бюджет 200-220к, с рук. Российский автопром не рассматриваю пока, но против особо ничего не имею, поэтому открыт для трезвых рассуждений.
Бамп, автаны!
Суп автач, какие подводные камни по этой бричке?https://www.avito.ru/staryy_oskol/avtomobili/mazda_xedos_9_1999_532241967
в сти импрезе согласен, есть крендела изголяющиеся так. но на ауте а атмосферником - лолшто?
Кузов смотреть. За эти деньги редкий, доживший экземпляр зубилы из под деда. Можно вагуди бочку. 90-93 год, но она будет ушат.
Ниссан максима а32. Пихло трешка, если не вваливать в 15 литров вложишься. Здоровая как корабль, годный двигатель, ебашит как надо.
Кроме отсутствия запчастей никаких.
Есть 700к (не больше, увы). Что можно взять из немного б/у? Года эдак 2014 и чтобы было на гарантии? Или насрать на гарантию?
-б/у
-300тыщтыдыщ потолок
-седан класса D
-дом - работа (по работе max. пару часов в день) - магазин - дом
первое авто
если я возьму себе Volvo S80 (1998-2003) или Volkswagen Passat В5 (2000-2005)
сосну ли я? и если сосну каких размеров будут хуйцы?
что посоветуешь анон?
только не говори, что я должен стать кредитоблядком и взять солярис
-300тыщтыдыщ потолок
-седан класса D
-дом - работа (по работе max. пару часов в день) - магазин - дом
первое авто
если я возьму себе Volvo S80 (1998-2003) или Volkswagen Passat В5 (2000-2005)
сосну ли я? и если сосну каких размеров будут хуйцы?
что посоветуешь анон?
только не говори, что я должен стать кредитоблядком и взять солярис
пиздец, че на самом деле все водители мазд, поголовно такие уебки-сракеры?
рулевую посмотри обязательно, спроси владельца, менял ее или ремонтировал уже
1. Б/У
2. 16-18$k
3. не знаю
4. Пофиг что , езжу мало, был смарт родстер, с4, таз. Смарт ближе всего подходил, но еще раз не хочу такой же.
2. 16-18$k
3. не знаю
4. Пофиг что , езжу мало, был смарт родстер, с4, таз. Смарт ближе всего подходил, но еще раз не хочу такой же.
Все, зум-зум же
Простенькая форма для удобства:
1. Б/У или салону
2. Бюджет
3. Класс - для нюфаков
http://en.wikipedia.org/wiki/Template:Automobile_classification
4. Что нужно от автомобиля
Старые треды:
Тред #1 - http://arhivach.org/thread/68617/
Тред #2 - проебан