Я хиккан хуян социофоб и тд, родители заставили отучиться купили машину, сначала боялся ездить, но сейчас как на велосипеде проехаться, никаких конфликтов не было, просто надо быть не долбаеб ом, сколько тупых пезд освоили машины, значит и ты освоишь, сам ничего не чинил тк машина новая
Ps ничего не изменилось, только удалось вы ебать сокурсиницу когда подводил до дома
>сколько тупых пезд освоили машины, значит и ты освоишь, сам ничего не чинил тк машина новая
Часто слышу этот аргумент, но:
1) Пизде никакой кабанище не пропишет в ебало
2) Я по сути тупой (тугодум), просто книжки читаю и в разном разбираюсь, а пезды нет. Но на уровне каких-то рефлекторных действий пезды могут быть умнее меня.
>Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Думаю, да. Особенно когда кабан на дастере выходит из машины и хочет дать тебе по ебалу, потому что ты сделал что-то не так.
Я хоть и более менее научился водить, но все равно предпочитаю пешком ходить, потому что для меня это стрессово. Сегодня вообще сон приснился, что я сбил маленькую девочку, сел в тюрьму на 10 лет и пошёл на Бахмут, потому что в машине тормоза отказали.
> никто тян по ебалу не пропишет
Хуя манямир. Двачеры совсем ополоумели в своём тнн.
Пока из подводных для меня только деньги и время которое гарантировано придется потратить на тачку. Иногда может быть головняк что она однажды не заведется утром, если ты не будешь уделять ей достаточно внимания, следить и любить свою железную писечку
Если ты так переживаешь, учись на автомат, и покупай тачку автомат. Это легче даже чем в need for speed.
Что не так? Чем грозит пиздец конфликт со скуфом на дороге?
Про механику и не думаю, итак внимания на дорогу надо много. Но как автомат решит проблему того, что в миллионнике на дорогах тесно пиздец, буквально по 20 расстояния между тачками.
> 1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Может. Если не косячишь - то и конфликтов нету. А когда есть - просто нахуй едь дальше и не реагируй на истеричное бибиканье.
> 2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Юзай яндекс навигатор, и смотри по сторонам.
> 3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Я просто удовольствие от вождения получаю, иногда просто кругами по ночному городу под музыку катался. А так - ну на РАБОТКУ ездил, сильно пизже чем троллейбус. Во всякие ТЭЦЭ за труханами.
> 4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Ну ТО пройти раз в полгода, и шыны менять с лета на зиму и наоборот, если у тебя не сыпящееся некроговно. Я в итоге вообще на карше катался по большей части - еще проще и лучше
Уймись блять, тревожник. Не толсти!
>Я просто удовольствие от вождения получаю, иногда просто кругами по ночному городу под музыку катался
АЙ ГИВИНГ Ю Э НАЙТ КОЛ ТУ ТЕЛ Ю ХАВ Ю ФИЛ.........
Для омежки бесполезная фигня, друзей нет, никого нет, мне даже машину не с кем было съездить посмотреть, когда я ее себе искал, но в итоге купил некро Пежо, ездить некуда, стоит под окном почти все время.
И чтоб вы понимали, я когда искал машину, 24/7 мониторил Авито и прочие сайты, когда появлялась какая-то годнота я боялся позвонить, когда осиливал сам себя, звонил, спрашивал все дрожащим голоском, по итогу на смотр я был каким нибудь пятым, ну и офк нихуя не доставалось.
Просто нахуй, куча нервяков и денежных трат на пустом месте. Деньги надо вкладывать в хату не в ебенях где всё рядом и/или где есть метро. если вы живёте в городе где его нет то продавайте всё вплоть до трусов и переезжайте туда где оно есть
Алсо все адепты швитых ДОРОЖНЫХ КАМЕР это шизы которым надо лечиться в дурку, машиноживотным которые устраивают ДТП на них похуй и в ментовке с них профита нет. Автоблядь не человек, я всё сказал
>если у тебя не сыпящееся некроговно.
А сколько стоит не некроговно чтобы без пердолинга по-минимуму на автомате?
Тян подвергаются насилию чаще чем омежка. Если ты думаешь что каждый колхозник будет хотеть выебать, то не причинит вреда, ты ошибаешься. Ебаному заводчанину за милую душу метелить кого то слабже, тем более тян. Подрежет и будет получать оплеухи. Двачеры хотят себя видит угнетаемой группой, хотя на деле в совдепии достаточно глянуть на статистику семейного насилия. Я не то что их защищаю, они от своего охуения тоже мб получают, но закрывать глаза как мартышка не буду.
Трустори, я не тролль.
>>1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
может, но сильно устаю от постоянной концентрации, не вывожу поездки овер 200км, начинает болеть голова
>>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
ездить по правилам, не привышать скорость, купить безопасную машину, обвешать регистраторами перед-зад
>>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
стал личным водителем\лакеем родителей, сестер, родни, теток из соседней области, соседей, случайных людей с улицы, по своим делам почти не езжу
от этого дико подгорает, но терпила должен терпеть смотрю в блокнотик
>>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле.
если ты освоил пеку, то освоить машину не составит труда поменять свечи\фильтра\масло\мелкий ремонт электрики и пр.
>>(если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?)
есть но не хочу их просить, потом заебут просьбами
если с тачкой что случится вызову эвакуатор или такси на буксир, либо одноклубников позвать
>>Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
да, потому что придётся учится на права, а это занятия теорией в классе, общение
занятия на автодроме, притирки с людьми, инструкторами, многи потом дружат, у нас тянка из группы вышла замуж за инструктора
далее общее приключение с группой по сдачи экзамена в ГАИ это пиздец как объединяет, с одной тянкой из группы иногда переписываюсь, хотя сыч\инцел
далее обслуживание авто в сервисах\покупка запчастей\клубы твоей марки\модели авто в твоем городе ЭТО прям советую, подскажут где хороший сервис по твоей марки и клубная скидка на обслуживание и запчасти, они есть в каждом городе все очень дружилюбные, вступил через ВК в группу там списались, сыковал ездить на сходки, только через пол года поехал, зря боялся
во дворе начал общаться с автолюбителями, прикурить севший аккум соседа или помочь вытолкать из сугроба во дворе и он твой лучший приятель и товарищ на век
сам чинишь свою тачку по мелочи, подходят здороваются петровичи советуют, все лампово
доволен ли что ввезался в этот блудняк с правами и машиной, да на 100%
это как прикупить ДЛС к игре "жизнь" которая значительно расширяет механику игры и увеличивает игровую карту в 10 раз
как говорится потраченных денег не жаль
катаюсь на октавии А7 2016, это третья машина, первая 2114, вторая фокус 2
> Хикканы и вождение
> Есть тут те, кто явно не позиционирует себя нормисами (в худшую от них сторону) и при этом водим машину? Особенно интересуют случаи старта с нуля, т.е. когда машины не было в семье и ты сам прошел этот путь от начала.
Тупо я
> 1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Может, чем дольше практиковаться, тем меньше страха будет со временем.
> 2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Учится на автомате, практика, смотреть на Ютубе не бесполезную и теорию где то 30% пригодится в жизни, а советы обычных водил или инструкторов.
> 3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Езжу по шлюхам, так как друзей особо нет, часто катаю всяких знакомых тёть срак в удовольствие.
> 4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?).
Что значит пердолинг?
> Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Слегка бустит, ну по факту нихуя не поменялось, как был сычем так и остался.
Хуй его знает, бОльшую часть жизни я ездил на тойоте филдер 2004 года выпуска, которую купили за 300к лол.
В 2021 году я сел за нее последний раз (продали) - так вот, она еще была живая и здоровая, и нихуя в нее деньги не вкладывали серьезно, за исключением регулярного обслуживания\расходников.
Но сейчас некрояпонца я бы не брал, так что хз, сорян.
Справедливости ради, у тупой пизды всегда есть кун на подхвате, который решит все проблемы
>1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Обгоны рот ебал. По кд ссусь, что кто-то без ближнего/из под пригорка появится. А кабанчик просто БЕРЕТ И ДЕЛАЕТ
мимо омега из дс-2
1) может
3) небольшой + к уверенности, гоняю по нуждам предприятия
Мимо хикан с категорией С
3) небольшой + к уверенности, гоняю по нуждам предприятия
Мимо хикан с категорией С
>И чтоб вы понимали, я когда искал машину, 24/7 мониторил Авито и прочие сайты, когда появлялась какая-то годнота я боялся позвонить, когда осиливал сам себя, звонил, спрашивал все дрожащим голоском, по итогу на смотр я был каким нибудь пятым, ну и офк нихуя не доставалось.
Ну буквально я, у меня со всем так абсолютно. Ну и как водишь? Дрожь есть?
так же дополню, что авто сильно влияет на поведение
ездил на чепырке чувствовал себя чмоней все подрезали сигналили, а как сел на октавию 1.4 140л.с. DSG теперь и сам погу посигналить и даже немного покозлить, не пускать чертей с обочины и пр.
потом конечно же сам себя ругаю что могу же по ебалу получить, поэтому прикупил хорошую перцовку, одна в машине всегда, одна с собой
но демон скорость меня соблазняет временами
За руль сядешь, поймешь.
я угонять тачки начал, так и научился, без рофлов
Ты понимаешь о чем я или нет? Какое насилие. Тян случайно подрезала быка на дороге. Он выходит и что-то предъявляет. 50% что он нихуя ей не скажет, просто типа "ээ бля". 45% что "дура!!!!!!!!!!!" в 5%, где он будет бычить на людной дороге остановится стая куколдов защищать самку.
Поначалу пиздец какая дрожь и паника была, но со временем немного это прошло.
Не думаю что омегану это нужно. Если ты норми быть не собираешься - получать права это бесполезное пересиливание, ну, в каком-то смысле полезное, у тебя права будут, но..... Нахуя...
Я вот сам сдал 3 месяца назад, с тех пор права пределы дома не покидали, лежат смирно, хотя есть машина у бати, но я во первых живу отдельно, во вторых мне западло, да и вообще это все может и круто, но пердолинг не нужон лично мне
1)Я тревожник с официальным диагнозом, это помогает мне со скоростью реакции, в т.ч. участвовать в гонках. 2)Максимально безопасный процесс вождения - осознавать физон тачки и понимать, что в движении дохуя участников кроме тебя. ГТА и нидфорспиды очень помогают в части физона. 3)Хикка не ездит никуда кроме удовлетворения своих потребностей. Еда, покупки, так что по большому счёту тачка хикке не нужна. 4)Починка тачки для кого-то медитация, для кого-то трата денег. Но темы за попиздеть с автодрузьями точно появятся.
Что долбоёб.
>Что значит пердолинг?
Я нихуя не понимаю во всех этих детальках машины и не ебу что делать если что-то случится. Не ебу даже где ставить авто, тк все запарковано в 3 ряда кабанами.
> Обгоны рот ебал. По кд ссусь, что кто-то без ближнего/из под пригорка появится. А кабанчик просто БЕРЕТ И ДЕЛАЕТ
Тут просто нужен скилл. Мне например обгоны легко даются и не страшно. Ибо обгонять меня учил батя на шниве. А она по кд не едет вообще на ней обгоны это пизда, это очень страшно ебать. Я на ней пазики и автобусы еле обгонял, с ощущением как будто в ад и обратно.
Но потом купил старый мерс на автомате(с которым пердолился), на 2.3 моторе. Так ебать на нем обгоны охуенно делать блять.
Вообще шнива научила водить так охуенно что я ничего не боюсь. В ней у меня было постоянное ощущение того что она отебнет прям вот здесь. И двигаться одной педалькой не нажимая в городе на тормоз.
Даже на приоре в обгоны легко. Мне больше страшно с того что какой-то еблан летит на обгон, а я еду на него и он не успеет. Я скорость скидываю. Ибо не раз мне приходилось прижиматься к обочине и сбрасывать чтоб этот еблан который вылез он закончил маневр.
1) Не то что может, а обязан. Машина это буквально передвижная сычевальня, благодаря которой ты перемещаешься в покое, комфорте и одиночестве, а не трясешься в толпе потного быдла и чурок.
Сам процесс вождения вызывает стресс только первые полгода, потом автоматическим дефолтным действием становится, уровня ходьбы и дыхания.
Конфликты за рулем это редкость большая, пешком и в ОТ шансы на приключения в тысячу раз выше.
2) Соблюдать ПДД, лол.
3) Езжу по своим нпц делам, иногда катаюсь бесцельно по городу или выезжаю на природу.
4) Крайне сильно зависит от машины. Какая нибудь волга/альфа/некробмв это скорее хобби, а не транспорт, будешь больше пердолить, чем на ней ездить.
На солярисе/рио/другой нпц кредитомойке скорее всего раз в год на ТО будешь заезжать, да маспо менять.
омежка на матизе чееек
- тревожно выезжать со двора (оживленные улицы и налево вообще никак не повернуть, если не пропускают), а лезть внаглую боюсь, дабы не заиметь проблем;
- тревожно звонить по телефону (то ись проблематично куда-то записаться: на переобувку, на сто, на мойку и пр) - приходится себя перебарывать или ехать без звонка (тут уже в порядке живой очереди записываться); плюс к этому - на автосервисах сплошные наебщики, то ись делают то что им выгодно (например, плановое ТО), а диагностику агрегатов, чтобы выявить все возможные дефекты - делают на отъебись;
- раньше было: тревожно парковаться (кажется что не так встал, можно было получше, порациональнее место занять, щас мне выйдут и записку под дворник оставят или еще что похуже); но щас более менее подучился парковаться, да и я смотрю, что никто особо не парится - все паркуются как хотят (быдло);
- тревожно, когда сзади какой-то питух не соблюдает дистанцию (то есть останавливается чуть ли не впритык);
- тревожно ездить в час-пик (потому что много машин, все куда-то торопятся, лезут, пробки создают... быдло в общем), поэтому не езжу;
- тревожно за техническое состояние машины, то ись никогда не знаешь что внезапно в дороге может отъебаться или сломаться и тебя похоронить;
- тревожно, что найдется какое-то быдло которое меня на своей машине заблочит и выйдет разбираться ( я конечно же закроюсь в машине и буду его снимать на телефон, но все равно не хотелось бы попасть в такую ситуацию);
- тревожно, что можно напороться на всяких автоподставщиков (но это маловероятно);
- тревожно, что можно напороться на какого-нибудь питуха в погонах, который себя рейнджером возомнил и мало ли что ему в голову взбредет;
- ну и самое тревожное, не только за рулем, но и просто когда в роли пешехода - когда сигналят по поводу и без (быдло ебаное)... я не понимаю, зачем они сигналят. вот я ни разу не посигналил за последние 5 лет вждения, а эти пидорасы позволяют себе сигналить и нарушать покой людей.
на этом все, если есть вопросы - милости прошу.
- тревожно выезжать со двора (оживленные улицы и налево вообще никак не повернуть, если не пропускают), а лезть внаглую боюсь, дабы не заиметь проблем;
- тревожно звонить по телефону (то ись проблематично куда-то записаться: на переобувку, на сто, на мойку и пр) - приходится себя перебарывать или ехать без звонка (тут уже в порядке живой очереди записываться); плюс к этому - на автосервисах сплошные наебщики, то ись делают то что им выгодно (например, плановое ТО), а диагностику агрегатов, чтобы выявить все возможные дефекты - делают на отъебись;
- раньше было: тревожно парковаться (кажется что не так встал, можно было получше, порациональнее место занять, щас мне выйдут и записку под дворник оставят или еще что похуже); но щас более менее подучился парковаться, да и я смотрю, что никто особо не парится - все паркуются как хотят (быдло);
- тревожно, когда сзади какой-то питух не соблюдает дистанцию (то есть останавливается чуть ли не впритык);
- тревожно ездить в час-пик (потому что много машин, все куда-то торопятся, лезут, пробки создают... быдло в общем), поэтому не езжу;
- тревожно за техническое состояние машины, то ись никогда не знаешь что внезапно в дороге может отъебаться или сломаться и тебя похоронить;
- тревожно, что найдется какое-то быдло которое меня на своей машине заблочит и выйдет разбираться ( я конечно же закроюсь в машине и буду его снимать на телефон, но все равно не хотелось бы попасть в такую ситуацию);
- тревожно, что можно напороться на всяких автоподставщиков (но это маловероятно);
- тревожно, что можно напороться на какого-нибудь питуха в погонах, который себя рейнджером возомнил и мало ли что ему в голову взбредет;
- ну и самое тревожное, не только за рулем, но и просто когда в роли пешехода - когда сигналят по поводу и без (быдло ебаное)... я не понимаю, зачем они сигналят. вот я ни разу не посигналил за последние 5 лет вждения, а эти пидорасы позволяют себе сигналить и нарушать покой людей.
на этом все, если есть вопросы - милости прошу.
Два чая
Ты девственник, рассказывающий что секс переоценен и вообще дрочить лучше, главное крем правильный подобрать. Когда садишься за руль и выезжаешь на трассу, открывается новое измерение просто, ты буквально осознаешь, что кусок локации в жизни от тебя был отрезан, тк ты воспринимал проезжающие тачки как npc.
Ебать быдло. В принципе как и большинство автоблядей
Я отучился на механике, получил права. Но водить механику всё равно боюсь, машина моя просто стояла год, потом продал. Теперь ищу машину на автомате и буду пытаться ездить. Да, я неосилятор механики. Это адская ебля в городе, когда пробки.
У меня мамка матиз водит, мне хватило экспириенса. за городом где-то ещё почиллить сойдёт а в городе это ебанизм. да и за городом вопрос психов за рулём всегда открыт, это вечная паранойя они всегда где-то рядом. не гвооря уже о том что езда в плотном потоке машин и с переходами и ветофорами каждые 30 метров это максимальный куколдизм убивающий саму идею личного транспорта. а ешё ПАРКОВКИ, ахахахахахахахаххах. Машиноблядь-индивидуалист не может ПРОСТо поехать куда хочет и остановиться, ему это барен запрещает.
>Тян подвергаются насилию чаще чем омежка.
Это пиздешь. Тян не практически нк подвергаются насилию если сравнивать с амешками, они не знают что такое насилие. Статистики по насилию это подтверждают - для тян везде и всегда безопасно, только боевой неколокольчик дома может прописать в исключительных ситуациях. И на одну такую ситуацию десять зарезаных амешек по бытовухе. А подают это как пиздец домашнее насилие когда цифры говорят что домашнее насилие к женщинам - большая редкость и единственный статистически значимый вид насилия для петянок, и тот уступает в частоте этому же виду насилия к моим рнбяткам бедным. А ты пиздишь.
Социофоб омеган с правами(родители заставили) на связи
>1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Да. По сути это почти как ездить на велосипеде
Но у меня возникли другие траблы
1) После работы я вообще никакой и засыпаю буквально на ходу, так что мне стремно водить в таком состоянии(К счастью ничего не случилось)
2) Если у тебя нет гаража, то нужно пердолиться с чисткой, особенно зимой. А это значит что когда тебе нужно на работу, то тебе нужно вставать гораздо раньше обычного и идти на мороз. Плюс зимой чуть сложнее водить.
3) Оказалось что авто - это удовольствие не для бедных и с ЗП в 30к содержать его довольно напряжно
Так что я просто сдал свою жоповозку бате и теперь снова езжу на общественном транспорте. Правда уже гораздо реже так как перешел на удаленку. Хотя я и раньше по сути только на работу и ездил, а тянки не было чтобы ее катать
Из плюсов - комфорт добираться куда либо, когда на улице непогода
телочки спереди есть?
Осудите меня, я уебан. Водить научился, есть права. Но мне лень учить правила и я их никогда не учил.
Как-то много тревоги. Профиты то есть?
>1) Может ли тревожник социофоб
Может, но в процессе обучения тебя ожидает АД, инструктор будет орать и всё вот это.
>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Легко. банально, но соблюдать ПДД, ехать по городу 60 и всё.
Можно улучшать и если на знаке например 90, едешь 70 в правом ряду.
Можно ещё улучшить и как гонщик в шлеме.
И от машины зависит, чем дороже, тем лучше системы безопасности, подушки всякие.
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля?
Куда угодно и куда надо. Можно в магазин съездить, закупить 3-4 пакета нямки и спокойненько довезти до дому.
Как например люди в Ашаны всякие ходят без машины я хз.
>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле
Выделим несколько состояний:
1- автомобиль как средство передвижения. Достаточно проходить тех обслуживание раз в 15000км. Эта процедура на 15 минут заполнения бумажек и 3-4 часа сидения афк в салоне.
2- автомобиль как предмет роскоши. Или как хобби. Пылесосить салон, тюнинг, намазывать воском... в общем то не занимаюсь подобным, так что хз. Пылесошу раз в год.
>Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Если ты не лезешь во всякие движухи автомобильные, то не бустит.
Как я выше описал, вся социализация будет сведена к 15 минутам общения раз в 15000км пробега, на заправке "какой вам бензин. 95. 1 колонка. 500 рублей 95-ого на первую колонку. спасибо до свидания" и заполнение бумажек 10-15 минут в страховой раз в год, хотя наверно можно это дело онлайн продлевать, но мне лень.
Нашёл
1) Да, может. Я не омеган конечно, но все равно тревожность имеется, за рулем не исключение, но из хороших новостей, это только первые месяца 2-3, да пару раз машину поцарапаешь да и все.
2) Спокойно, не гони под 120 по городу, до 80 км/ч двигайся, лучше всего в правом или центральном ряду, держи дистанцию и все будет спокойно. Ну если у тебя есть возможность, то очень рекомендую не садиться за руль с 5 до 7 вечера, время самых адских пробок.
3) Я опять таки не прям хиккан, катаюсь довольно редко, в магазин, или забрать там заказ с озона, если есть тян какая-нибудь, с ней покататься и тд. С машиной жизнь стала однозначно лучше.
4) Про пердолинг тачки очень индивидуально, смотря что возьмешь. Я на солярисе езжу, раз в сезон смена резины, и каждые 7000км замена масла.
1. Не знаю, нет знакомых шизиков.
2. Можно. Соблюдай ПДД.
3. Стал нормисом.
4. Если авто новое, то лет на пять можно вообще забыть о вложениях. (кроме ГСМ и расходников)
мимо_стаж_17_лет
Купил права (когда-то давно еще родич буквально заставил это сделать, не спрашивайте нахуя), опыт вождения - пару раз на полигоне. Трясущийся омежка, хочу тачку. Понятно, что пойду у таксистов учиться занятий 20, все дела. Но вопрос в том, что если что-то случится и до меня доебутся менты, я хз что говорить, я не учился в автошколе, а чел, который мне делал права даже не сказал в какой именно школе я якобы "учился". Меня раскусят и выебут в жопу, от чего еще более страшно.
Внезапно процентов 90 ездунов по дорогам правил тоже не знают, особенно жещины. Я выучил, когда сдавал на категорию А (открывал новую категорию), т.к. учились вместе с женой, и ей надо было все объяснять. До того 15+ лет так ездил))) Так что уебаны не только лишь все
В автошколу разве обязательно ходить? Если ты самоучка, ты не можешь просто записаться на экзамен и сдать его?
Нет.
1) Автошкола
2) Теоретический экзамен у мусоров
3) Практиический экзамен у мусоров
У меня не было ничего из этого.
Я чмоня и мне страшно...
Никто это не будет проверять, поверь.
Посоветуйте тачку на автомате вкатуну До 8к$, потолок 10к$. А так же можете показать свою или расскаазать о какой мечтаете.
В идеале хечбек, можно и седан/кроссовер.
>Посоветуйте тачку на автомате
На рынке РФ или где то еще?
Я за 35к себе ничего найти не могу. Правда, если ты за границей, может что и найдешь.
Я езжу. Мне кажется, самое главное - не превышать скорость, не обгонять, если дорога не просматривается на сотни метров вперёд, не выезжать с второстепенной когда машины близко, при парковке если не уверен, лучше выйти посмотреть хватит ли места. Нормисы обычно пренебрегают всем этим, но и аварийных ситуаций у них больше. У меня отец так ездит, надеется на авось, что за пригорком никого не будет, что машины, которые движутся по главной притормозят и пр., и часто были ситуации когда было прямо на грани ДТП, а у меня таких ситуаций почти не было.
Некрояпонец, какая-нибудь королла или цивик
Хиккан омежка, машины в семье не было никогда, как и прав на существование. На пьянке посадили пьяного в хлам за руль, по итогу машина в чужом заборе в снт оказалась. Социализация после была в принудительном режиме, пришлось добазариваться, чтоб разойтись без мусоров, потом машину делать, а на все это денег офк не было, пришлось еще и работать пойти.
ясен хуй, а ты думал, сливаясь со стальной машиной массой 1,5 тонны и разгоном до 100 за 8,5секунд получив силу 140 лошадей
остался бы ты прежним получив такую силу?
я думаю нет
ахуеть, целых 140 лошадей, пиздец, как ты с ними управляешься вообще? Ну ты шумахер ебать-колотить
Тебе продали дубликат. При первой же остановке и пробиву через компьютер тебя выебут в очко, отнимут тачку и права.
кстати перестал после этого осуждать летунов бмв-эшников и мотодаунов
зло опьяняет
>Хиккан омежка
>На пьянке посадили пьяного в хлам
Еще важно в слепую зону грузовиков не попадаться.
>Хиккан социофоб
>Выебал сокурсницу, которую подвозил до дома
>да, потому что придётся учится на права, а это занятия теорией в классе, общение
>занятия на автодроме, притирки с людьми, инструкторами, многи потом дружат, у нас тянка из группы вышла замуж за инструктора
>далее общее приключение с группой по сдачи экзамена в ГАИ это пиздец как объединяет, с одной тянкой из группы иногда переписываюсь, хотя сыч\инцел
Бля, вот после этого описания прям перехотелось идти учиться на права эти ёбаные.
Находиться принудительно часами в толпе женатиков, нормисов и всяких пососух прям вызывает омерзение
да я такой
особенно охуеваешь после тошнотворного форд фокуса 1.4 80лс с разгоном 15 секунд и некро таза чепырки с разгоном 20 секунд
представляю что чувствуют мотодауны на какой=нибудь ямахе с разгоном за 3 секунды
Они настоящие, я их менял уже из-за ошибки в имени.
купи права епта
>Социализация после была в принудительном режиме, пришлось добазариваться, чтоб разойтись без мусоров, потом машину делать, а на все это денег офк не было, пришлось еще и работать пойти.
Лох, тупа лох. Развели на бабки.
Двачую. Сейчас «купить права» это когда ты сам водишь машину на экзамене под видеосъемку, просто тебе подсказывают, что делать. Ну и теорию можно купить. А раньше вообще можно было не приходить на экзамен и тебе дали бы готовые оригинальные права. если что, я сдавал всё сам
>разгоном до 100 за 8,5секунд
У меня тачка с примерно такой же динамикой, не сказал бы что это охуеть как быстро лол покормил жирного
>>Находиться принудительно часами в толпе женатиков, нормисов и всяких пососух
дополню список там будут еще:
-сычи
-тети сраки 45-55 лет
-бабка овер 70 лет
-один два петровича скуфа с юмором про пук-среньк
-Альфачи гигачэды
-и пара фембоев, я охуел когда понял что это кунцы
Ну если в себя залить побольше еще дома, то я могу как-то на пьянки выбираться, хотя на них я последний чмоня, и с меня угорают просто, но хоть что-то
Ты бы еще с окой потягался, нагибатор хуев
да, хожу пешком - полезно для здоровья
> Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Может. Во время вождения ничего не будет. До вождения и ночью во сне ты будешь орать от ужаса как ты вообще мог это сделать. Прямо трясти всего будет периодически
> Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Води по правилам, не нарушая. Этого хватит для 99% всех случаев. Ещё влияет твоя внимательность и скорость реакции, но не так сильно
Нахуй это все не нужно. Ебли лишней в жизни слишком много становится,особенно при получении прав. Для города есть велосипед. Если куда далеко есть такси,автобус,поезд,самолёт. Тем более что здесь ты будешь сидеть на раслабоне в телефоне/смотреть в окно/спать ,а не дрочить ручку и следить за дорогой. А велик в городе куда пизже и удобнее машины. Развернулся где хочешь,на знаки хуй класть в большинстве случаев,тупо по ситуации ориентируешься.Короче как то так
мимо отучился в автошколе,но на права так и не сдал. В итоге забил хуй
>Бля, вот после этого описания прям перехотелось идти учиться на права эти ёбаные.
>Находиться принудительно часами в толпе женатиков, нормисов и всяких пососух прям вызывает омерзение
Я из-за этого на теорию не ходил, кек. Только с инструктором занимался. Один раз сходил на теорию, это пиздец, одни тянки, которых я стеснюсь и несколько бабок 60 лвл, хз зачем им права. Ну и всё это можно самому выучить.
>1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину?
Да, вполне. Трястись, ты пересатешь где-то после 5го занятия и месяца вождения по дорогам. Но да, первые пару месяцев будут незабываемы по ощущениям.
>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Прогресс уже все сделал за тебя. Современное тазло(не некромны 90х-00х годов) укомплектовано всем чем надо
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
см пикрил. Все что ты видишь на европейском континенте кроме скандинавских стран и кавказа\краснодара\турции объезжено на тазике. По делам и просто по приколу. Это ж передвижная сычевальня.
>4) Насколько анален пердолинг
Это вопрос бюджета и брезгливости к автобомилюям старше 7 лет и более 100к пробега. И того что чиниться надо у официалов, а не у васянов.
Вкатываюсь с правами и тревожным расстройством ИТТ
>Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Может. И даже получше, чем не тревожник, потому что ты постоянно следишь за всем на дороге. Другой момент, что от этого ты будешь в ахуе, выжатый как лимон и откисать от вождения ещё долгое время.
>Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Только опыт + нормальная тачка + рандом. Лучше ездить на такси в целом.
А лучше вообще пешком ходить
А ещё лучше вообще никуда не ходить, нечаво там делать
>Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Ездил на работку, между городами несколько раз. Сейчас собсно езжу на такси и радуюсь жизни
>Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Про пердолинг не расскажу, на той тачке, что у меня была весь пердолинг - масло поменять, резину, антифриз, ну и иногда фильтры, ну и ТО проходить
>Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Может. И даже получше, чем не тревожник, потому что ты постоянно следишь за всем на дороге. Другой момент, что от этого ты будешь в ахуе, выжатый как лимон и откисать от вождения ещё долгое время.
>Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Только опыт + нормальная тачка + рандом. Лучше ездить на такси в целом.
А лучше вообще пешком ходить
А ещё лучше вообще никуда не ходить, нечаво там делать
>Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Ездил на работку, между городами несколько раз. Сейчас собсно езжу на такси и радуюсь жизни
>Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Про пердолинг не расскажу, на той тачке, что у меня была весь пердолинг - масло поменять, резину, антифриз, ну и иногда фильтры, ну и ТО проходить
А типа нет такого, что обязательно надо отсидеть в классе столько-то часов, как в вузике?
А потом тебя сбивает дятел или пизда на повороте, когда ты только скорости набрал в своей правой полосе. Заебись классно.
Мимо катаюсь на лясике на постоянку в городе, сбили в прошлую субботу
>Все что ты видишь на европейском континенте кроме скандинавских стран и кавказа\краснодара\турции объезжено на тазике.
Ты на Балеарские острова таз на пароме тащил с собой?
Есть, но меня шучу, не меня, моего знакомого, я отучился сам по честному отмечали, как будто я сидел.
>Пилити свои стори, а у меня несколько базовых вопросов.
Ну чо, никогда авто не интересовался, как и футболом и остальными чисто мужскими занятиями. Хотя признаюсь сильно дрочу на старые бмв и мерсы, это прям моя слабость, таких сосок никогда уже не будет.
>Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Может. Я так думаю. Хотя лично я вот стремаюсь, так как страшно затупить где нибудь или врезаться во что то или в кого то. Так же мне не хочется учить пдд, сдавать, чёто водить там, со скуфами сидеть пердеть, они орать будут или наоборот байтить на ошибку, а перездачу надо ждать, надо деньги за всё платить.
>Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Выучить маршрут разве что, сильно не гонять, держать дистанцию.
>Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Небольшой буст перед соплячками-сельдями, которые смотрят в рот старшакам с тачкой. А социализация, разве что возможность ехать куда захочешь в любое время, без занюха пердежей бабок в автобусе. То есть немного руки развязывает в передвижению по городу.
Это тоже вычркни. Это был круиз по средиземке.
В Хорватии да, на острова добирался напаромах, но это вообще ни о чем, они там как автобусы бегают
Ну я около хиккан аутист и езжу на мотоциклете. Из подводных - приходится иногда на светофорах с другими двухколёсными контактировать, и ещё я стесняюсь башкой крутить когда стою где-то, поэтому в любую погоду езжу с солнцезащитной хуйнёй, чтобы не было видно моё ебало и что я пялюсь на зумерш на улице.
Да,бывают кретины которое не показывают поворотник при повороте,но таких надо предугадывать ,быть в концентрации все время,здесь тебе не Швеция или Нидерланды.Кстати,а с водилы можно в таком случае компенсацию отсудить. Кто виноват в такой ситуации?
Ты самоубийца? Даже если ездишь аккуратно, если большая вероятность, что тебя собьёт какой-нибудь слепой дед и ты крякнешь и попадёшь в дарк-треды
По умолчанию поворачивающий всегда виноват (не занял крайнее правое положение). Но если там движение по полосам с разметкой, то могут быть нюансы
По умолчанию поворачивающий всегда виноват (не занял крайнее правое положение). Но если там движение по полосам с разметкой, то могут быть нюансы
Ты сразу на мот сел, без опыта в коробке?
Сколько катаешь уже и где раха/гейорпа?
Права получил хуй знает сколько лет назад, но водить нормально так и не начал. Это просто ебануться: все едут как хотят, кто через сплошную, кто нагло вклинивается в твою полосу, кто подрезает, парковаться негде блять, дороги разъебаны так, что либо отлетят колеса, либо вылезать на встречку, агрессивных мудаков дохера и больше, всякий скам на тонированных тазах и некрокайенах и тд. Пробовал несколько раз на разных машинах, охуевал и снова забивал. Три года назад переехал в Сербию, присмотрелся как ездят в моей мухосрани 100к, подумал и купил машину за низкий прайс, чтоб не жалко было в случае чего. Теперь езжу каждый день, просто спокойно сажусь и еду блять - потому что на дороге минимум быдла, ментам на тебя похуй, быстропетухи в городе практически отсутствуют, ямы не приходится объезжать каждую минуту. До сих охуеваю что водить машину может быть в удовольствие.
>ямахе с разгоном за 3 секунды
у меня бнв g01 едет 4,5 че с твоих 3?
эх, хорошо, когда живешь в приличном месте
>Ты сразу на мот сел, без опыта в коробке?
Ага. Кстати охуенный лайфхак для тех, кто не может на коробочные права сдать - сначала пару сезонов на двух колесах покататься, потом на B сдать будет легче лёгкого.
>Сколько катаешь уже
Третий сезон, рашкинская мухосрань 0.6кк
Я один из таких. Заработал и купил себе кроссовер.
> 1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Так и есть. Помогает спокойствие. Пока у тебя нет 10 лет стажа, надо ездить аккуратно. Без резких движений/обгонов/перестроений. Будто ты пенс. Таким макаром резко снизишь шанс попасть в дцп.
Алсо, хотя бы небольшая заначка на непредвиденный случай придает спокойствия.
Я вот неделю назад чуть-чуть колесом помял бампер соседней машины пока парковался. Владелец был рядом и сперва начал быковать, но в итоге мирно поболтали и разошлись.
> 2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
См выше
> 3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
3 раза переезжал. Пожил у моря. В целом чувствуешь себя свободнее. Не надо ждать такси или в непогоду ждать ОТ.
У меня ещё мотоцикл есть. Вот он чисто для души. После работы иногда просто без цели катаюсь.
> 4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Зависит от автомобиля. Если берешь ведро, то придётся социализироваться общаясь с петровичами из сервисов или другими владельцами некроты.
Ну, многие бугуртят что движение медленное и много тормозов, но мне это только в плюс, едешь себе спокойно, все видишь и контролируешь, даже в незнакомом месте успеваешь все знаки рассмотреть и понять куда и как ехать. Тут каждому свое.
> Сербия
> Приличное место
По сравнению с РФ сейчас и Гондурас не так уж плох
1)Может. Но мне тяжело было сдавать экзамены на вождение. Все те нормативы, которые я сдавал с легкостью на парковке, сидя один в машине, катились по пизде, когда на меня пристально смотрел инспектор блять. В итоге сдал полигон с третьего раза, зато на турбоподдуве сдал город с первого.
2) может. Смотри на дорогу, чекай зеркала, соблюдай ПДД. 3) До работы 7 км, для меня машина что лошадь для ковбоя.
4) Нихуя не бустит. Но в машине лампово, когда она твоя. Зимой заваливаешься в мороз, включаешь виабу говно и катишь себе.
Бля, не хочу тебя называть хохликов ебаной и начинать хохлосрач, но всё же замечу, что уровень жизни в рф не так плох, как во всяких Сербиях, албаниях и гондурасах.
Лучше всегда иметь выбор. Для разных ситуаций - разный транспорт.
На велосипеде я не поеду в центр, там сплошное унижение у нас в ДС2, тротуары узкие, улицы забиты машинами.
На такси я не поеду за город.
Каршеринг не всегда есть под рукой, да и в последнее время стал в два раза дороже такси.
Свой велосипед не всегда удобно с собой таскать, если ехать далеко. А вот байкшеринг городской удобная штука для таких случаев.
В общем все хорошо в своей ситуации
Есть своя машина и велосипед, не брезгую так же ОТ, такси, каршерингом, прокатом велосипедов
>уровень жизни в рф не так плох
Если не брать в расчет международную изоляцию, отсутствие перспектив и тотальную войну против соседа - то да, не так уж и плох
Самый пиздос в том, что дешевле чем за 1,5 млн норм машину не найдешь. Новые еще дороже. А когда смотришь б/у, то обнаруживаешь кучу изъянов: битые детали, скрученный пробег, кругом одни перепуки. Я себе месяц ищу машину и не могу найти.
1) В теории да, хотя тут не уверен, у меня в целом с социализацией неплохо, может есть и запущенные случаи
2) Желательно - свежее авто, с хорошим уровнем пассивной безопасности и ездить по правилам, так шансов убиться/получить по морде куда меньше.
3) На природу, в уединение, на работу тем кто работает и кому долго ехать(не мой случай, три раза сгонял за рулём, решил что пердолинг с парковкой в историческом центре того не стоит).
4) Если машина свежая - минимум проблем, на ТО каждые 7.5к км и всех делов, если купил непруху - будет много ебли, поиска запчастей и поездок на ремонты, да мб для совсем хикки это плюс к социализации.
>Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Может
мимо со справкой из дурки, стаж 5 лет
Без опыта коробки рискованно. Красавчик!
Так же на моте охуенно прокачивается умение крутить головой и смотреть в одну сторону 2 раза. Даже в машине лишним не будет.
Дадут права, если в пнд дали f60.? Стоит вообще пытаться?
>тотальную войну против соседа
С этого чёто в голос заорал. ЧТО ЖЕ ВЫ ТВОРИТЕ, СУПОСТАТЫ? С СОСЕДЯМИ ВОЮЕТЕ! ВАС БОХ НАКАЖЕТ! А если бы с папуасами воевали, ты бы засунул свой язык в жопу и молчал бы, чубатая мразь. Иди нахуй и не порть тред.
Лучше не пытайся, и так долбоёбов на дороге полно.
Ради таких, как ты как раз, мне кажется, и стоит попробовать.
За грибами и ночью по городу катаюсь, машина от бати досталась, он себе другую купил, днём не езжу, это ж пиздец
Учился и сдавал на механике, потом родители подарили паркетник с коробкой автомат. Стараюсь не ездить в час пик, но если приходится то езжу агрессивно, иначе хуй пропустят чтобы перестроиться в другой ряд, иногда туплю и подрезаю, пару раз хотели морду набить но я просто уезжал.
Машину всегда в нормальном состоянии держал поэтому обслуживание не слишком дорогое. Тянки не клеятся, чтобы там не говорили.
Чел, мой друг своей жене через ГИБДД города Елец замечательно за пятнадцать тысяч рублей пять лет назад всё сделал. Учил её сам, ни на какую фейковую сдачу экза она не ходила. Просто получила картон сразу и всё. Может, что-то изменилось за пять лет, я хз.
Блядь, я обречён, я не верю в то, что можно сдать на права, хотя бы на мопед, вы боги или душу дьяволу продали, 26 лет, из них три года грузчиком и разнорабочим, остальное на шее, вот смотрю, водят блондинки, водят дауны, водят школьники, но как же страшно за то, что буду тупить, за то что на меня будут орать матом, бычить, а самое страшное поцарапать чей-то гелик, по сути сдать на права это мой последний шанс иметь среднюю зп по городу, либо опять идти спину добивать на погрузке, а к сорока перкатываться в бомжи, я очень тупой, медленный, дерганный, омега и наркоман, у меня есть шансы научиться водить мотоцикл?
Тебе бы с такой проблемой сначала к психолуху какому нибудь сходить.
Катровасер?
> 1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Да
> 2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Да, не водить машину.
> 3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Куда скажут туда и едешь.
> 4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Пизда тебе дружок, если есть друзья, инструмент и выход на запчасти то всё легко и непринуждённо, чаще всего лучше, чем в сервисах.
От 1.5кк
В РФ таких нет. Только бу японцы 90ых.
Мэн, приходишь в автошколу. Тебе говорят, тебе курс с теорией или сразу практика? Отвечаешь, мне только практика. Тебе говорят, ну всё тогда, плати деньги, пиздуй учи теорию, приходи когда будешь готов. По итогу ты, поучив ПДД и задрочив все билеты, сам обращаешься в автошколу и говоришь "хочу сдать теорию". Приходишь, тебя сажают за пеку, сдаёшь. Говорят, маладца, теперь давай тебя к инструктору записывать. Ну и дальше там выбираете площадку, инструктора, хуё-моё.
Ходить в автошколу на теорию это рак. Слишком много лишней инфы, которая без практики не усвоится всё равно. Тратить время, ходить туда, сидеть там в целом классе каких-то инфузорий, которые там еще будут по сто раз переспрашивать всё. Практики на автодроме и в городе тебе хватит без всей этой лишней воды.
Устройство автомобиля, принцип работы ДВС и сцепления, лайфхаки уровня "как парковаться раком без регистрации и смс" посмотришь на ютубах. Всё. И денег меньше потратишь, и времени.
Чё?
Репер такой был из ельца, он еще и двачером был.
Ну есть долбоёбы и есть. Катаются и веселят меня своей тупостью.
>Есть тут те, кто явно не позиционирует себя нормисами (в худшую от них сторону) и при этом водим машину
>Особенно интересуют случаи старта с нуля
Старт в ГТА 3 считается?
Сорян, впервые слышу.
Я сам ссыкливая хикка корзина. Вожу машину 5 лет. Тут главный нюанс в чем - нужно найти инструктора адекватного, желательно с такой же машиной как у тебя у меня нищеприора, так что проблем с этим не было и брать столько уроков пока себя комфортно не почувствуешь и похуй что тебе кто то скажет что ты тормоз и другие люди за вдвое меньшее количество времени обучаются. Проси с ним ездить по маршрутам которые ты будешь использовать наиболее часто.
1) если ездишь аккуратно, плюс наклейки приклеишь что новичок, все будет нормально. У меня за 5 лет вождения было 2 потенциально конфликтные ситуации, в обоих случаях фраза - "извините неделю за рулём" все уладила. Больше проблем с гайцами, когда останавливают, видят что я тревожный и начинают машину на предмет запрещённых веществ обыскивать, благо опять же фраза - "первый раз остановили, нервничаю" как правило все решает.
2) крайний правый ряд, соблюдаешь скоростной режим, ездить во время когда траффика по меньше, плюс когда едешь в незнакомое место изучай маршрут заранее, чтоб знать заранее где перестраиваться для поворота
3)на самом деле появление автомобиля лучшее что со мной происходило за последние 10 лет. Это как собственная капсула безопасности. Всегда можно быстро в неё сесть, закрыться и ретироваться
4. Не думаю что, что то бустит, я просто по отзывам нашёл мастерскую и вожу туда когда что то ломается
на моей 300 и 6 это до сотки, кажется совершенно обычной динамикой, потому что на другом почти не ездил
>явно не позиционирует себя нормисами
Ну привет.
> 1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Может, нихуя сложного, главное не гони, води аккуратно, не дергайся, если не уверен в маневре.
> 2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
См. предыдущий пункт.
> 3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Да нихуя особо не поменялось, просто еще один маленький шаг в сторону ответственности и взросления. Помню, как когда мне исполнилось 23, я сдал на права и вскоре купил тачку, прихуел со всех этих страховок, сервисов и прочего, и подумал - ну вот она, наверное, взрослая жизнь. Сам тогда еще с родаками жил.
> 4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?).
Если тачка некруха, то пиздец как анален, если новая, то все нормально. Ну и заработок надо нормальный, чтоб последнее за свою ласточку не отдавать, как это было у меня долгое время.
> Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Бустит. С кузьмичами гречневыми появляется минимум одна общая тема для бесед. Нередко что-то разруливать приходится самому - у меня бывало, что и в розыск попадал, и срочно надо было искать сервис вечером в пятницу, потому что в субботу утром выезжать и много всего еще. Закаляет короче все это.
Хикан дальнобойн? Лол, это что то повод
По работе общаюсь с десятками дальнобоев в неделю (сбытовик на заводе), они все хикканы, даже если этого не знают. С каждым как с маленьким мальчиком за ручку ходишь. Чуть что начинается истерика, звонки друг другу, коллективная истерика нескольких дальнобоев и прочее, а ты ходишь и успокаиваешь всех показательно ебаша по шапке инициатору истерики.
Можешь взять любого живого пруля, если это не критично. У меня некруха 2006 года
За 8к баксов их просто уже нет. Молодец, что фиником похвастался.
>Особенно интересуют случаи старта с нуля, т.е. когда машины не было в семье и ты сам прошел этот путь от начала.
У меня так получилось, мама отправила на права с обещанием купить крутую тачилу чтоб бабушку возил на дачу и ее до работы, тк сам я рнн господин на шее семьи. Пошел на автомат чтоб не наебали на ваз или другое нишеговно. Сдал с первого раза, купили пятерку в г кузове, как оказалось из под такси, но ниче чуть чуть вложили в районе трезста и теперь вполне хорошая тачила, плюс тюнинг колхозный сделал под м стиль.
>1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Это все опыт, тут как на велосипеда, сначала страшно а потом учишься и ездишь как все.
>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Да, идти учится на автомате и на нормальном авто, лучше переплатить чем мучится с гречневыми инструкторами.
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Да все, теперь пешком не хожу тупо на тачке гоняю. Стал чаше выбератся кудато, по тц погулять в кафе и прочее.
>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Ну отчасти все от тачки зависит, если с салона то тут как к доктору ездишь по записи и сидишь ждешь по часу пока тачку ковырят, в конце оплачиваешь и все. Если у тебя некро тачила то просто гоняешь по разборкам читаешь мануалы и общаешься с такими же энтузиастами. Если до этого у тебя общения было 0 то да наверное бустится. У меня вот именно такой некро вариант, и я просто нашел свои профильные сервисы и чисто туда гоняю.
Это давно было, лет 6 назад. Может он с тех пор перестал быть репером и двачевать.
Вот этот автогосподин всё чётко изложил, особенно про Петровичей и Васянов со двора всё прям жиза жизненная. Людей уже запоминаешь не по фамилии а по тачке, Антоха-полик, Димка-гранта синяя, Саня-галант. Права и автомобиль это прекрасно, советую.
>1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
ДА
>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
ДА
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
НЕТ
>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
ДА
Я дико ненавижу автомобили. Бесят как явление - пыхтят, пердят, воздух загрязняют, и сам процесс вождения очень напрягает. Кое-как чудом сдал на права, машину не покупал, так как не было денег, 10 лет права тупо лежали в тумбочке, в этом году протухли, новые пока получать не планирую.
Но тем не менее есть мысли обзавестись машиной, но это не от хорошей жизни.
Сейчас работаю курьером в яндексе, пешеблядь. Передвигаюсь на ОТ или шеринговом велосипеде.
Так как я нищеброд, на машину денег нет, в качестве промежуточного звена думаю взять мопед, на нем зарабоать на какую-нибудь некроту. Но хуй знает - ввязываться ли в это говно?
На машине планирую либо курьерить, либо устроиться на какую-то работу. В объявлениях с вакансиями часто указывают, что требуется своё авто. Например, какие-нибудь монтажники натяжных потолков и тому подобные залупы. Сами работы освоить несложно, но для них требуются автомобиль и инструмент.
Или вообще нахуй отказаться от таких ебанутых работ и остаться пешеходом?
Для всяких айти я слишком тупой, мозгов хватает только на примитивные работяжные профессии.
Но для них почти всех нужен автомобиль. Хуй знает как дальше жить.
Если бы у меня был какой-то адекватный источник дохода, то на идею обзавестись машиной я бы вообще забил хуй, ибо ненавижу всякую сложную технику, ремонты, железяки, копоть вот эту всю хуйню. Мысль о том, что мне придется идти в какие-то гаражи общаться с дерзкими васянами на тему ремонта тачки вгоняет меня в дикий стресс. Пока непонятно осилю ли я ремонт мопеда хотя бы. Пиздец. Или уже самовыпилиться проще? Как-то сложно жить в этом мире.
Но тем не менее есть мысли обзавестись машиной, но это не от хорошей жизни.
Сейчас работаю курьером в яндексе, пешеблядь. Передвигаюсь на ОТ или шеринговом велосипеде.
Так как я нищеброд, на машину денег нет, в качестве промежуточного звена думаю взять мопед, на нем зарабоать на какую-нибудь некроту. Но хуй знает - ввязываться ли в это говно?
На машине планирую либо курьерить, либо устроиться на какую-то работу. В объявлениях с вакансиями часто указывают, что требуется своё авто. Например, какие-нибудь монтажники натяжных потолков и тому подобные залупы. Сами работы освоить несложно, но для них требуются автомобиль и инструмент.
Или вообще нахуй отказаться от таких ебанутых работ и остаться пешеходом?
Для всяких айти я слишком тупой, мозгов хватает только на примитивные работяжные профессии.
Но для них почти всех нужен автомобиль. Хуй знает как дальше жить.
Если бы у меня был какой-то адекватный источник дохода, то на идею обзавестись машиной я бы вообще забил хуй, ибо ненавижу всякую сложную технику, ремонты, железяки, копоть вот эту всю хуйню. Мысль о том, что мне придется идти в какие-то гаражи общаться с дерзкими васянами на тему ремонта тачки вгоняет меня в дикий стресс. Пока непонятно осилю ли я ремонт мопеда хотя бы. Пиздец. Или уже самовыпилиться проще? Как-то сложно жить в этом мире.
лол, бледнолицая низкосрачка
Нахуй твои вопросы. Вот что примерно тебя ждет на дороге, омежка
нормас тебя маман взгрела
какой мотор?
Если ты работяга, то ты всегда с собой таскаешь гору своего инструмента/инструмента работодателя на объект. В том числе иногда ты сам же материалы таскаешь, без тачки тут вообще никак. Даже если твоего инструмента пара ящиков по 5кг каждый.
Если ты хочешь в простые работяжные специальности, то ты без своего инструмента и специализации будешь где то в районе узбека, потому что шпатель никто не спиздит, а перфоратор уже и так почти сгорел, да нихуя он не стоит.
Закрыл шизойд-учёт в дурке, c 10 раза сдал на права, купил короллу 88 года за 75к (+24 страховка, 11 зим.рез, 5к трамблёр, 7к замена масел, около 25 всякие ремонты/переобувки за год) Пару месяцев назад занесло, разъебал бэху в тотал пытавшуюся объехать меня. Вывод: Ебал я это удовольствие, на след год ездить не буду с повышенной страховкой
1.Покатайся с частником с авито и поймёшь. Обычно я робкий мальчик, но за рулём трясучки нет, боюсь другим помешать тока.
2. Весь твой дурацкий характер проявляется за рулём. Надо себя перевоспитать по некоторым критериям
3. Я тока по делам/ремонтам корыта и успеваю ездить. По своим делам раза 2 съездил на машине. Лучше бы шоху/приору взял.
4. Ну попиздел я с веселыми ребятами на сервисе, мне нахуй такие навыки не нужны за эти деньги
Езжу на тонированной бмв 2012года на 280 сил, не включаю поворотники, шашкую, раздаю боком на парковке, паркуюсь вторым рядом у офиса.
Задавайте вопросы
Задавайте вопросы
Двушка, дизель на 190, 520d. Че еше в таксу то берут. Брали в авилоне где весь утиль с пробегом сливают. Но это уже потом я узнал когда по сервисам покатился. До этого в тачках вообще не шарил, но слава богу взяли за норм цену меньше 2кк вышло плюс сотку скинули за кредит.
Всё так и есть, поэтому про тачку и думаю.
Но пока все эти мысли про потенциальные аварии/ремонты/конфликты вгоняют в такую депрессию, что хочу сейчас вешайся.
для дс наверное не очень солидно, все думают что ты таксист,
Для моего дс6 был бы идеальный шкуровоз
Нее, меня мой колхозный тюнинг и м обвес спасает плюс закатал ее в зеленую пленку чтоб кросевая была.
типо того?
>выходит из машины и хочет дать тебе по ебалу
нажимаешь на газ, размазываешь по асфальту, вызываешь ментов, останки забирают, смотрят регик, пишешь объяснительную и вечером выпиваешь баночку пива в честь избавления мира от мусора.
> потенциальные аварии
Так ты в них не попадай
> ремонты
Не сложнее, чем ковырять объект по рабочей специальности, тащемта твоя рабочая машина и так уже будет почти мёртвая, главное, чтобы бензин давал, искра давал, масло смазывал, антифриз плавал, на остальное, в целом, насрать.
> конфликты
Конфликты возникают если ты конфликтный. Как бы это ауфно не звучало. У тебя всегда есть возможность закрыть окно и показать средний палец. Большинство конфликтов решаются морганием дальним светом, поверь мне, с тобой тоже никто общаться не хочет.
Зато масса плюсов, от тебя никто ничего не хочет, тебе дали направление в сторону объекта, молча отъебашил, поехал под музычку домой, никакого общения с людьми, никакого отвлечения от ОБВМ.
Типо, только у меня более ядовитый зеленый, а Не оливковый
В машине ты "в домике". Это рай для хикки-задрота. Любой общественный транспорт по сравнению с собственным авто это буквально ад.
Да и по началу все генерят за рулём. Потом привыкаешь и все. Просто едешь.
>1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину?
фактически да.
но стресс который он будет испытывать надо множить на 10.
это примерно как нормису бегать под пулями в окопе, примерно так.
я уж молчу если какой то быдлан тебя тормознет и начнет пояснять, социофоб от инфаркта помрет
просто у нормисов 0 рефлексии и тревоги, они как будто в гта играют ирл
>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
неукоснительно соблюдать правила, лол, ну еще купить хорошую машину
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
машина стояла под окном 350 дней в году лол
>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки
зависит от машины и количества денег.
если не ломается на каждом повороте, то резину и маслотолько будшь менять раз в год
короче не нужна тебе если ты хикка
>1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
да
>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Покупаешь себе увожаемый автомобиль типа КЭМРИ или если ты побогаче то ЛЕНДРКУЗЕР. обязательно черни дерзки тонировани. Ну или вообще бандитку типа бнв или гелика. Тянки текут быдло боится.
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Никуда, пробег у машины 500 км в год.
>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Если некрота то будешь знать все разборки города, на связи подскакивать кабанчиком за ведром компрессии для чайзера 96 года. Если машина +- новая и не ломается пердоленг равен нулю. На социализацию не влияет.
мимохиккан автоблядок
>1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Может и даже полезно. Успокаивает. Прохватить по хорошей дороге вечерком под любимую музыку из анеме. +
>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Нельзя.
Не ты так в тебя. Забей и учи/смотри подводные камни типа уловок гаи и наёбщиков. И будь спокоен. ОСАГО.
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Ничего. У авто есть + и - но с хикканством никакой связи.
4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Соц не буститься. Всем похуй на твои проблемы.
Но. Буститься знакомства и связи по например марке авто или если у тебя корч. Т.е. бмвшники знают где чистят ошибки по бмв и как зовут этого Васю. Все. Он тебе никто и ты ему никто.
Навыки по замене масла если только ну или что то в подвеске поменять. Все.
Максимум если нет своего гаража с ямой. Ну говноксенон воткнуть.
Опять же пердолинг с машиной это своего рода как выйти траву потрогать. кому то вкайв.
Бамп НижнимН.
захотел поехал погулял. КаеF
Пачаны, вот у меня на руках допустим кринж татуировки, шрамы везде от окурков, я пройду комиссию? Могу заплатить им там.
Да всем насрать, не бахаешься и ладно. Это твоя моча покажет.
Да.
Одень длинный рукав когда пойдешь к психиатру.
остальным врачам похуй.
не пьеш, не куриш, девок любиш и маму тоже.
улыбайся
все.
комиссия пройдена.
Да вот же. Врачебная комиссия психиатра это бред отдельный. Ебанько надо в динамике наблюдать, а тут ты должен в шерлока ебануть и за 5 минут шизотипическое расстройство определить.
мимо шизоид с правами
в чем психиатр не прав?
Во всём прав, тачку мне только калом не измажь, можешь царапать.
1. Может, я же вожу. Со временем привыкнешь, самое сложное - сдать экзамен в городе.
2. Просто быть внимательным и уметь смотреть в зеркала.
3. Я не совсем хикка, но у меня ничего особо не поменялось, просто перестал ездить на автобусе. Езжу на дноработу, за покупками и иногда на природу. Друзей и тян так и не нашел.
4. Анален ровно настолько, насколько ты ожидаешь. Если ты тупой и не осилишь сам чинить машину по мелочам - готовься вливать в неё бабки. Чем проще и дешевле тачка, тем меньше ты будешь тратиться. Если конечно это не таз или лютая некрота.
>Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию
Хуй знает, как это должно проявляться. Ты думаешь, что откроешь капот своей тачки во дворе и все васяны побегут тебе советы давать? Нет, такого не будет. Если ты сыч с двачей, то будешь один на один со своей жоповозкой.
А что уже и мочу сдавать надо?
Последний раз справку делал в 2015. Просто пришел в диспансер, оплатил прием, попиздел с нарком пьешь/употребляешь? и ушел со справкой.
Как раз таки со спайсово/солевого бума в 2013 и начали мочу со всех требовать.
Вы на приколе блять? Это же почти 20к зелени. Что надо сделать чтобы такое купить? Воровать?
А я вот из одной страны, которую нельзя называть. Тут дохуя всего с Европы, особенно навезли в начале 2022, когда растаможки не было.
Удвою вопрос.
> опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов
Чел, я пока жил в СНГ был тревожником социофобом, переехал в меррику фак йеах и спустя несколько лет меня начало попускать от сосальной тревожки, потому что люди внезапно, уважают личное пространство друг друга и не вступают в бессмысленные конфликты на улице с рандомами. Так что я думаю, многие мамкины тревожники оказались бы вполне здоровыми людьми, дистанцируйся они от малолетней гопоты и распоясавшегося половозрелого хамья, каким были заполнены улицы в 90-00, а в половине рахи небось и сейчас то же говно.
> 2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Всегда проверяй слепые зоны и пропускай сракеров.
> 3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
На природу он ездит и за продуктами.
> 4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле
Свою короллу 2008г, 300ккм я 3-4 раза в год закатываю в гараж, два раза на замену колес и масла, и с поломками. Сразу скажу, что водить начал после 30 и я в рот ебал под ней лежать в говне и масле, поэтому просто плачу деньги и не ебу себе мозги.
А мы то тут причем? Раньше это всё стоило 10к зелени от силы. НО ПРОИЗОШЛИ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ, которые заставили цены на авто сделать бочку пару раз. Сейчас цены на авто увеличились от 100 до 500 процентов.
Можешь не слушать его и купить пруль без пробега по рф. Будет дешевле.
Просто ставишь фильтры до 10к баксов, автомат, год от 2000, выбирай любую, укатывай вхлам, сдавай селюкам на восток, профит!
> потому что люди внезапно, уважают личное пространство друг друга и не вступают в бессмысленные конфликты на улице с рандомами.
Ты точно в Омерику приехал?
Можем вместо того, чтобы формулировать так тщательно свою ненормисность – просто брать и пробовать что-то? А творожник?
Ты не задумывался что вся твоя тревожность – от ЧСВ? Миллиард людей сейчас едет на корытах, прямо сейчас управляет чем-то. Гнилой повозкой с двигателем от бензопилы или самосвалом с дом, а ты такой уникальный, задаешь свои ссаные вопросы, чтобы поберечь свою тушку, потому что ты "не позиционируешь себя как нормис"?
Ну да. Пятилетний Фит выйдет где-то в миллион.
> год от 2000
> укатывай вхлам
Так оно уже
Вадим?
Нахуя, а главное зачем? Потешить свч своё, что купил ждм и прикоснулся к великому ниппонскому, пока узкоглазые угорают с тупого гайдзина, что купил некроту усосанную в нихоне?
Езжу 2 месяц, машина 60к пробега, после первых 2ух недель уже езжу расслабленно, но у меня минус в другом, т.к. дохуя перфекционист на почти новой машине уже поменял все рулевое, половину подвески, стойки, пружины, тормозные диски с колодками, промыл и заменил все жидкости. Короче расходов уже дохуя, но по другому не могу, нужно чтобы все было идеально
В этом вся и прелесть. В страну-которую-нельзя-называть ввезли кучу некроты. Замечательно, одной головной болью меньше - можно это говно не обслуживать и ездить как хочу, куда хочу, сколько хочу. А если перестанет заводиться, пнуть и сдать селюкам, пусть ебутся. В стране-которую-нельзя-называть очень много электриков, специалистов по акпп и очень жадных местных пейзан, которые этот кусок оксида железа заставят даже на колени встать, хотя оно и не очень то на коленях держится уже.
>88 года за 75к
Ну ты бы еще ишака взял и жаловался, что кормить надо и говно убирать.
Ну, точнее в Канаду, но и в Меррике я ездил и ничего такого неприятного на дорогах или пешком не встречал.
Потому что а какие, собственно, сейчас ваши варианты свежих машин в бюджете около миллиона, кроме тазов и малолитражных прулей? А если мы говорим про автомат, то тазы тоже отлетают.
Я вот не идейный сектант прулееб, но на рыночке нынче некоторый пиздец.
Ебать влажные фантазии пешехода
это правильно, главное - безопасность и осведомленность о техническом состоянии
Я хуй его знает. Но судьба наша тазы с нормальными запчастями по стоимости ВАГа, которые дорожают семимильными шагами. Я не знаю, что можно советовать в нашем рын очке. Мы просто схлопываемся сами в себя без притока новых авто из-за рубежа, вместе с нормальным детальём. Ну или ждать, когда ГАЗ выпустит новую 伏尔加网络 на производственных мощностях ВАГа.
Ты не тревожник, а долбоеб. Тревожник - это когда тебя просто трясет даже дома под одеялом, но при этом ты ничего не боишься.
Хиккан тревожник в этой жизни даже не работал ни дня, какая ему нахуй машина. Так что если ты смогтзаработаь бабки на покупку машины знач ты нихуя не хтккан и все будет ок
>т.е. когда машины не было в семье и ты сам прошел этот путь от начала.
>Пилити свои стори
тня купила машину, а потом и мне права купила, теперь вожу её.
>1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Может, ответ в моём случае. А я пиздец какой неуверенный и тревожный. Просто ездил кругами по району до усрачки, пока не стал уверен в каждом своём движении. Спокойствие и равнодушие к процессу пришло не раньше чем через год.
>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Основное -- не оказываться в ситуации, чтобы тебя нужно было пропускать. Нужно правильно выбирать полосу движения, а не когда ты уже стоишь в потоке, а тебе надо перестраиваться. Невозможно на 100%, но нужно стремиться. Перестраиваться куда надо при первой возможности. Нет ничего безопаснее, чем ехать прямо без манёвров, держа дистанцию.
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Как ни странно, это помогает социализироваться. Через осознание того, что ты такой же человек как и все, иногда совершаешь ошибки, за которые тебя прощают, как и окружающие тебя люди.
>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Как я уже сказал, да. Если ты про затратность -- то машина это пиздец насколько дороже, чем кажется. Бензин и то, как обязательная основа, к тому же постоянно надо что-то менять по мелочи, если ты не хочешь ждать, пока это отъебнёт на дороге.
Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
У меня права 15 лет. Один раз в меня врезался пьяный дпсник сдавая задом в моей некромерс. Вышел и сунул трясущейся рукой 10к. Один раз я ахуел и в центре москвы срезал по встречке, в тот момент пока дпс выехало из-за угла. Трясся, нервничал, прикинулся (?) дурачком. Тревожность за рулем это ахуенно.
> Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Продолжай быть тревожником. Мой батя, говорил: смотри на три автомобиля вперед и на один назад. Да я дергаюсь когда еще сзади выходят на обгон. Просто физически чувствую все габариты.
>Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Жена. Батя давал тачку, я ее катал, ездили на пикники. Потом на работку. Сейчас на удаленке, езжу иногда к родственникам, иногда в магаз, а там на самокате больше стал. Летом иногда забываю что тачка есть вообще.
>Насколько анален пердолинг с авто на самом деле
ну смотри, у меня аудя 10 лет. Раз в полгода я пишу в вацап гаражному мастеру, которого нашел давным-давно через юремонт. "Дратути, хочу масло + фильра + так посмотреть, можна завтра? Запчастей нет". "Говно вопрос, ехай к 10:00". Я бросаю тачку возле гаража, вешаю ключи и иду гулять. Как гулять знаешь? Надеваю наушнички слушаю музычку. Он пишет – готово, с вас столько-то. Прихожу, перевожу бабос, уезжаю.
Шиномонтаж еще проще. Захожу на сайт шиномонтажа где купил давно-давно колеса и нажимаю записаться + привезти мои колеса с хранения.
Все собственно. На заправках яндекс работает.
Недавно узнал о гаражах на час для перекупов. Купил на озоне наждачки, грунт, нашел по ВИН краску – короче заделал царапину большую. Не говорил ни с кем, просто перевел деньгу.
Мойку самообслуживания ваще рай для хикки. Да и не преувеличивай общительность. Наш брат везде, ты скорее найти автоеба который вообще больше двух слов свяжет.
У меня права 15 лет. Один раз в меня врезался пьяный дпсник сдавая задом в моей некромерс. Вышел и сунул трясущейся рукой 10к. Один раз я ахуел и в центре москвы срезал по встречке, в тот момент пока дпс выехало из-за угла. Трясся, нервничал, прикинулся (?) дурачком. Тревожность за рулем это ахуенно.
> Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Продолжай быть тревожником. Мой батя, говорил: смотри на три автомобиля вперед и на один назад. Да я дергаюсь когда еще сзади выходят на обгон. Просто физически чувствую все габариты.
>Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Жена. Батя давал тачку, я ее катал, ездили на пикники. Потом на работку. Сейчас на удаленке, езжу иногда к родственникам, иногда в магаз, а там на самокате больше стал. Летом иногда забываю что тачка есть вообще.
>Насколько анален пердолинг с авто на самом деле
ну смотри, у меня аудя 10 лет. Раз в полгода я пишу в вацап гаражному мастеру, которого нашел давным-давно через юремонт. "Дратути, хочу масло + фильра + так посмотреть, можна завтра? Запчастей нет". "Говно вопрос, ехай к 10:00". Я бросаю тачку возле гаража, вешаю ключи и иду гулять. Как гулять знаешь? Надеваю наушнички слушаю музычку. Он пишет – готово, с вас столько-то. Прихожу, перевожу бабос, уезжаю.
Шиномонтаж еще проще. Захожу на сайт шиномонтажа где купил давно-давно колеса и нажимаю записаться + привезти мои колеса с хранения.
Все собственно. На заправках яндекс работает.
Недавно узнал о гаражах на час для перекупов. Купил на озоне наждачки, грунт, нашел по ВИН краску – короче заделал царапину большую. Не говорил ни с кем, просто перевел деньгу.
Мойку самообслуживания ваще рай для хикки. Да и не преувеличивай общительность. Наш брат везде, ты скорее найти автоеба который вообще больше двух слов свяжет.
Приток то есть. Но порог вхождения в этот приток где-то в районе 2 миллионов.
А к черту твои машины.
МимоДвачерНаВелосипеде.
Ну и нахуя оно нам надо? Покупать то что полтора года назад едва до ляма дотягивало теперь за 2?
> Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Нет.
> Насколько анален пердолинг с авто на самом деле
Зависит от возраста автомобиля, марки.
> Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Подожди автопилота.
> Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Есть куча дегенератов, которые будут бибикать, орать, показывать факи и вообще наезжать. Здесь тебе надо безапелляционно слать их нахуй с улыбкой на лице.
> Вышел и сунул трясущейся рукой 10к.
Ты ему?
Хвхы, лох без деняк
Опять же, а какие ваши предложения? Вечно пердолить некроту пока она не отпердолит тебя? Пересаживаться на велосипед? Съебывать из сраной рашки спиздив сраный трактор?
Вообще-то я немного избегатор, у меня высокая социальная тревожность, мне страшно впутываться в систему социальных взаимодействий, представь себе аналогию с бегом, так вот - дляменя социальные ситуации - как бег по глубокому песку, изматывающее тошнотворное топтание. С возрастом ещё попустило, наверное, в студенческие годы я мог на занятии просто стоять и не отвечать на вопрос, пока мне не поставят незачет и не отъебутся.
Тревожные расстройства - это не только гтр, который ты пытался описать.
Да.
Нам, ребятам, не рожать. Сунуть, вынуть и бежать
>Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Полная хуйня и непонятно зачем ее форсят. Просто идя по улице ты имеешь потенциальных конфликтов на порядок больше, так как там ходит гопота, стаи малолеток, пьянь, собачники и прочий скам. На дороге вокруг тебя машины, в которых в 95% случаев сидит 1-2 человека, из которых половина бабы и как правило они трезвые. И им нахуй не нужно быковать на пустом месте, все "конфликты" начинаются с того что ты кого то подрезал или не пропустил. И то тебя просто обсигналят и на этом все закончится. Ну может в окно поорут че-нибудь.
И это днем, а если ночью ездить, там вообще дороги пустые. Я лично езжу в ленту круглосуточную часа в 3 ночи, по пустой дороге, хожу не торопясь по пустому магазина, оплачиваю на кассе без очереди, гружусь на пустой парковке и еду домой. За это время мне встречается людей 5-6 человек, половина сотрудники самой ленты. Что еще надо хиккану.
Я не знаю, дружище, ответа нахуй нет. Разве что ебать некроту до победного. Сейчас самым активным образом всё гнильё мира достаётся из адских глубин нашей необъятной и восстанавливается постепенно.
Зачем нужны деньги, если их не тратить?
Раньше был напряг когда на сервисах приходилось общаться с гыгы васянами, но уже такого нет, есть сервисы вылизанные, где проходишь в офис с кондеем, общаешься с вежливым манагером в галстучке, потом чилишь на диване, а васяна грязного, который ебется с твоей ласточкой, вообще не видишь.
Я ебал, меня сосали.
Хиккачу
Жизнь стала значительно проще. Когда наберешься опыта поймешь, что водить проще, чем ходить, лол.
>Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Не согласен в корне. Если ходить пешком вероятность нарваться на конфликт куда выше.
>Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Не согласен в корне. Если ходить пешком вероятность нарваться на конфликт куда выше.
>1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Не скажу, я скорее просто забитый омежка
>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Соблюдать пдд, пропускать торопыг и влезаторов, самому таковым не становиться, даже если кого-то истошно задерживаешь. Похуй на него. Он ниче тебе не скажет никогда в жизни, максимум будет усираться и сигналить, потом демонстративно обгонит.
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
С людьми можно болтать на тему тачек. Ездить по делам, за город, на дачу и тд. Удобно, в общем, общественный транспорт более не привлекает. Для окружающих стал менее омежным, если даже не нормисом, хоть и не ощущаю себя таковым.
>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Смотря что возьмешь. Взял логан 8 года за 250к в хорошем состоянии. Ремни да масло меняю и ниче больше не делаю. Когда никуда кроме работки не езжу, заправляю 2 раза в месяц по 1.5к.
Не скажу, я скорее просто забитый омежка
>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Соблюдать пдд, пропускать торопыг и влезаторов, самому таковым не становиться, даже если кого-то истошно задерживаешь. Похуй на него. Он ниче тебе не скажет никогда в жизни, максимум будет усираться и сигналить, потом демонстративно обгонит.
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
С людьми можно болтать на тему тачек. Ездить по делам, за город, на дачу и тд. Удобно, в общем, общественный транспорт более не привлекает. Для окружающих стал менее омежным, если даже не нормисом, хоть и не ощущаю себя таковым.
>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Смотря что возьмешь. Взял логан 8 года за 250к в хорошем состоянии. Ремни да масло меняю и ниче больше не делаю. Когда никуда кроме работки не езжу, заправляю 2 раза в месяц по 1.5к.
> На велосипеде я не поеду в центр, там сплошное унижение у нас в ДС2, тротуары узкие, улицы забиты машинами.
Так ты по тротуарам не едь,а едь по проезжей части лавируя между машинами. Велосипед именно в этом и хорош. Но я понимаю, это не для всех. Как я уже выше писал это вам не Швеция или Нидерланды. А так в целом с тобой согласен
> Разве что ебать некроту до победного.
Я 9 лет ебал некроту пока жильё покупал и пытался в проебизнесы. Это дорога в ад. Постепенно наступает момент, когда у тебя в машине просто, блджад, постоянно что-то не так работает. Последней проблемой, которую я фиксил перед продажей, было то, что от времени нахуй стерся ебучий ключ и из-за этого замок зажигания начал подклинивать. Ну охуеть теперь! И это я еще за все эти годы ни разу в движок и коробку сильно не лазил, только один раз чистил говно и пару раз сальники менял.
Анонище, смотри с другой стороны, что тратить стоимость однокомнатной квартиры на свежий авто, это такая же дорога в ад. Согласись, тут нет никаких выходов от слова совсем. Сушка экономики приводит нас уже к кризису спроса и постепенному скатыванию в сторону Африки.
> по проезжей части лавируя между машинами. Велосипед именно в этом и хорош.
Тобi пiзда
Задай этот вопрос евреям, вот что они тебе ответят то и будет мой ответ.
9 лет это так то дохуя, 3 гарантийных срока при том что по серьезному ничего не отъебнуло.
Лол, в моем городе 2 миллиона стоимостью однокомнатной квартиры были 8 лет назад. Сейчас тут за эти деньги даже студию не купить.
Так и живем
Я купил машину, когда ей было 11 лет, а продал когда ей стало 20. Я не спорю, что за эти 9 лет она в целом неплохо себя показала. Но дальше я уже не готов был на этой машине ездить, потому что:
1) Меня задолбало что в машине постоянно что-то не так и что-то надо фиксить. Я официально заявляю что все некроебы, которые говорят что ничего не чинят и у них всё норм, либо пиздят что ничего не чинят, либо у них не всё норм, просто им похуй
2) Появился риск что что-нибудь внезапно отъебнет в самый неудобный момент
3) Жопомер почувствовал, что движок с коробкой тоже где-то на излёте своего ресурса. Возня с ними не только влетит в копеечку, но и машина встанет на неопределенное время
При этом менять машину на просто другую некроту чуть посвежее сейчас проблематично, потому что на вторичке практически одни дрова. Ясен хуй, хорошие машины сейчас не сливают, на них сами ездят. В общем, можно сколько угодно ходить охать и ахать, что "хуйня нейм стоила столько-то, а теперь столько-то", но если не заводить трактор, то ездить то на чем-то надо велопетухи и пешехолопы, идите нахуй.
Ну ты там это, будь аккуратнее. А то вы, двухколесные, часто довольно паршиво дорожную ситуацию оцениваете.
>фантазии копроскота
Стараюсь, обычно, прижаться к какому либо краю полосы как только замечаю двухколёсное чмо позади. Причем не из уважения и терпилоидности, просто хочу, чтобы оно съебалось как можно быстрее и дальше от меня.
1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Ну страшно конечно, стрессово очень, но спустя год все прошло и мне в машине комфортнее чем пешком и на общественном транспорте. Ты как бы в домике своем едешь сохраняя ото всех дистанцию, ощущение личного пространства. В целом это проще чем ходить ибо вождение подчиняется писаным и неписаным правилам, тут не нужно напрягаться протискиваться в маршрутки, протискиваться обратно когда приближается твоя остановка, нет этого нежелательного контакта с людьми.
2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Знай правила, не твори хуйню, следи за обстановкой вокруг себя, за другими водителями и придугадывай их(ебанутые) действия, анализируй причины их действий(типа если тачка впереди тебя тормозит тормози тоже, а не перестрайивайся и не обгоняй ее сбивая ебанутого пешехода перед которым она оттормозилась, всякое такое), если что-то НЕПОНЯТНО - занаки хуяки просто гаси скорость вплоть до полной остановки пока не разберешся кто кого пропускать должен, всегда смотри куда едешь в голове должна быть четкая картина что вокруг твоей тачки и там куда ты едешь, если не уверен и еще не выработалось ощущение габаритов оставляй зазор потом это придет, никакой езды в слепую - непросматриваемые выезды, выезды задом - делаешь осторожные движения тазом как будто выезжая чтобы дать тому кто там едет возможность тебе посигналить.
3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Езжу за продуктами, на работу пару раз в неделю(удаленка), просто катаюсь, ездил несколько раз к родственникам в город - 2 000 км от меня.
4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Текущая тачка бралась новой, делаю ТО, 4й год полет без поломок. Особо на социализацию не повлияло.
Записался в автошколу после того как стал ездить на самокате, в основном из-за рефлексии "А почему водители так поступают? А не поступаю ли я сам неправильно на дороге?". Я вообще хотел пройти только курс Правил, но мне еще продали и практику на машине. А курс правил был очень полезным, теперь понятно как правильно поступать на дороге, даже если едешь на скорости 20-25 км/час.
Сам немного творожник и немного аутист (без учета в ПНД), обучение дается дольше и сложнее чем другим. Преподаватель не всегда вел себя корректно и вежливо, но явно никогда не грубил. Прошел основной курс обучения, но на экзамен не приходил, попросил перенести экзамен. Надо собраться и пройти экзамен. Моя мечта - электроавтомобиль с кучей мониторов, камер, автопилотом и АКПП, но в автошколе только машины с конца девяностых-начала двутысячных с механической коробкой. Так как я сыч-двачер с нулевой физподготовкой, то переключать передачи и затягивать ручной тормоз не получается с первого раза. Потому если и буду покупать машину, то только с АКПП, ну и электро
Что будет, если въебешься в тачку за 40кк рублей?
Электродвигатели тянут с самого низа, в электромобиле КПП не нужна
Извините, не понял
Мне казалось, что даже в самокате есть какой-то редуктор в связке с микросхемой. Двигатель работает по другому если ехать на ровной дороге, и если ехать вверх с небольшим уклоном
>Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину
Может. Я социофоб с периодическими приступами тревоги, за рулем чувствую себя как дома. Ты же можешь в сетевой шутан сыграть? Вот это примерно то же самое, только риски повыше
>Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Научится хорошо ездить и контролировать ситуацию
>Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля
Обрел свободу перемещения
>Куда он бежит ездит
В центр погулять, на природу, по магазинам, в автопутешествия. Сейчас устроил съебумбу и еще и работаю на машине
>Насколько анален пердолинг с авто на самом деле
Сильно зависит от машины. Если машина ненадежная/убитая, будь готов к пердолингу. На чем-то более надежном пердолинг минимален, достаточно найти толковый сервис
>если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь
Сейчас вся инфа есть в интернете
Жидко пукнув обмякаю, очевидно.
Каждый раз проигрываю когда вижу велодаунов на обочине
Ты её поймай еще сначала
Да.
> 3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Был домашним ребёнком, который книги читал, пока ровесники в футбик гоняли. Первая машина рано появилась, в 18. Сразу тёлки, пьянки с ёблей начались. Но это в начале 90-х было. Тогда в интернете столько не сидели.
Пацаны, а где хранить зимнюю резину, епта? Я на съемной квартире живу с маленьким балконом.
Ждм тут ни при чем. Тазы брать я ебал, а 1,5+ ляма у меня нет и вряд ли будет.
Нахуя фит, можно сузуку или тойоту на веслах подешевле купить. Ну если ты хочешь прям неебаться комфорт с фул электро, климатами и тд., то конечно 1кк+.
Выебал и все?
> 4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?).
Так автосервисы же есть. Я 30 лет за рулём, наездил миллионы км. Но очень плохо разбираюсь в машинах. Воздушный фильтр, лампочки и предохранители только сам меняю. Расходники (масла, фильтры, колодки) меняй в сервисах, да и всё. Если машина новая, то с ней не будет особых проблем по ремонту. Со старой будут.
Во многих шиномонтажках есть сезонное хранение. В сетевых как правило.
В углу хаты какомнить, накрой тряпкой, устрой там тумбочку.
Во многих шиномонтажках есть сезонное хранение. В сетевых как правило.
Попонцы еще выпускают для внутреннего рынка что-то на веслах?
> устрой там тумбочку.
Шиномонтажники потом охуеют балансировать, лол
>Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину?
Почему нет?
>Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Если ты дебил или нюфак.
>Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Нет, через какое-то время чувствуешь себя шумахером. Само пройдет с опытом.
>Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Все поменялось. Перестал заебываться как мразь и меньше контактирую с пидорахами.
РАБотка, за хавкой, за каким-то другими покупками, на дачу.
>Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?)
Поначалу анален. Потом, когда раздуплишься с процессом подбора запчастей и выбором сервиса - херня. Часть я сам делаю вообще. Есть подробные книги по ремонту и драйв2.
>Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
При твоем желании. Можешь как додик сдавать машину на ШАМАНСТВО и сидеть в холле. Можешь со слесарями в ремзоне пытаться пиздеть.
А теперь иди собирай портфель.
>Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
0 конфликтов за почти 3 года активного вождения эвридей, в т.ч. дальняки на 2к и 3к километров туда и обратно, если не считать конфликтами бибиканье, когда я на непонятном перекрестке творю какую-то хуйню или втыкаю в телефон на светофоре.
>Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Keep doors locked и не твори хуйню, если не уверен в своем успехе на 100% например, ты решил объехать пробку по встречке, но тебе на встречу выскочила машина и появилась угроза залупования на тебя со стороны этого челика, поэтому 10000 раз подумай прежде чем сделать, а лучше вообще не твори
>Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Ничего особенного, теперь я просто добираюсь из точки а в точку б на машине, ну и иногда по вечерам когда стемнеет просто катаюсь под музыку, куда ж без этого.
>Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
не могу ничего сказать, у меня автоваз иссалону 2021г.в., я кроме замены расходников и жидкостей нихуя не делаю, но сомневаюсь, что твоя социализация сильно забустится, если у тебя что-то сломается и тебе надо будет просто приехать в сервис и объяснить, шо у тебя не работает.
Но я не хикка, я простой двощер с претензией на нормиса, 4 социобляди из 10
Да. Тойота пробокс, сузуки альто, дайхатсу какие-то ещё есть.
>тебе надо будет просто приехать в сервис и объяснить, шо у тебя не работает
Залет на бабки, если с сервисом ты не давно на "ты".
Нужно просто найти нормальный сервис и все. Желательно искать через клубы владельцев таких же машин
Ну, я приезжал в разные рандомные сервисы, когда у меня странный треск был при езде на задней передаче, во всех сходу не отрываясь от работы сказали, что это какой-то ебать его в сраку выжимной подшипник или что-то такое, замена в районе 2-3к стоила, как и в интернетах написано, за вопрос никто с меня денег не требовал, равно как и никто не предлагал сдать машину на недельную ёба диагностику, чтобы потом на бабки меня поставить. Может это мне так везло...
В снег, дождь, говно - тоже на велосипеде едешь?
Когда надо тян подвезти или покатать, тоже на велосипеде?
Если надо в магазин за продуктами, тоже на велосипеде едешь? Корзинку на руль повесил для таких случаев? А если надо что-то крупное купить, типа телека, как повезешь?
Если за город захотел выбраться с палатками с ночевкой, тоже на велосипеде поедешь?
Если решил по золотому кольцу покататься, или на море сгонять в отпуск, тоже на велике?
Хоть нормисом себя не считаю, листву сбросил только в 29 и очень люблю одиночество, но водить автомобиль нравиться. На "В" сдал в 19 ибо жил в пригороде миллионика и без авто как без ног. Алсо в этом году сдал на "С" с первого раза, у бати есть старенький КАМАЗ-самосвал на котором он переодически халтурит. Может в следующем году сдам на "Е".
Давай на чистоту: эта картинка не про тебя.
Как отучить себя гонять и начать ездить всегда по-пенсионерски?
За рулём с 2016, но от быстрой езды до сих пор получаю кайф, как в первый раз. По началу вообще как мудак водил, сейчас уже не как мудак, но притопить люблю. Но при этом всегда включая поворотники при шашковании и смотрю в зеркала, чтобы перед носом других не подрезать.
ДТП было 1 раз и не по моей вине, как раз, когда спокойно ехал прямо, кек.
Дело ещё в том, что когда вожу, как пенс, то другие участники начинают агрессировать - перестраиваться перед носом без поворотников, пытаются как-то ущемить/наказать и т.п. Хз, видимо особенности национального вождения в регионе
Когда быстро езжу - то такого нет самым главным мудаком становлюсь я :D
За рулём с 2016, но от быстрой езды до сих пор получаю кайф, как в первый раз. По началу вообще как мудак водил, сейчас уже не как мудак, но притопить люблю. Но при этом всегда включая поворотники при шашковании и смотрю в зеркала, чтобы перед носом других не подрезать.
ДТП было 1 раз и не по моей вине, как раз, когда спокойно ехал прямо, кек.
Дело ещё в том, что когда вожу, как пенс, то другие участники начинают агрессировать - перестраиваться перед носом без поворотников, пытаются как-то ущемить/наказать и т.п. Хз, видимо особенности национального вождения в регионе
Когда быстро езжу - то такого нет самым главным мудаком становлюсь я :D
Кстати, насчёт собак - в этой стране это большой аргумент в пользу автомобиля.
Учитывая, что бродячих псин на улице рашки больше, чем в африканской глубинке, ходить по улицам иногда реально небезопасно.
В случае нападения псин пешеходу пизда, велосипедист может спастись, если вовремя поднажмет на педали, а автомобилист может их смело давить. По сути дела для человека в коробочке на колёсах эта проблема тупо перестаёт существовать. Я работаю курьером, иногда заносит в ублюдские ебеня частного сектора или промзон. Это ПИЗДЕЦ. Иногда идёшь по пустынной подворотне, а тебе стая псин навстречу.
Учитывая, что бродячих псин на улице рашки больше, чем в африканской глубинке, ходить по улицам иногда реально небезопасно.
В случае нападения псин пешеходу пизда, велосипедист может спастись, если вовремя поднажмет на педали, а автомобилист может их смело давить. По сути дела для человека в коробочке на колёсах эта проблема тупо перестаёт существовать. Я работаю курьером, иногда заносит в ублюдские ебеня частного сектора или промзон. Это ПИЗДЕЦ. Иногда идёшь по пустынной подворотне, а тебе стая псин навстречу.
Баллончик-то хоть есть?
Пробокс принимается. Но это совсем уж дубовая чисто рабочая машина. У неё даже на заднем ряду лавка.
Я их постоянно покупаю, хули делать.
Некоторые псины меня уже узнают даже, облаивают, но близко не подходят.
Машину сменить, лол. Я тоже любитель посраковать и в шашечки поиграть. Но купил машину побольше и шашечек стало меньше, потому что она своими размерами как-то не располагает. А когда иногда на батину Гранту пересаживался, там вообще никакого желания не возникало куда-то спешить, лол, потому что она какая-то вся ватная.
>1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Может, но только с опытом, вначале будет тяжело, а хули сделать
>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Только с опытом
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
В жизни хикки не поменяется ровным счетом ничего, кроме того что контактировать с быдлом в ОТ теперь не придется совсем.
>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Если покупаешь новый авто, то пердолинга не будет вообще. Социализацию будет очень условно, на самом деле почти нет
Ну я в 32 сделал себе машину и права. В семье первый.
>1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Может, да так, что потом за уши не оттянешь. Какие нахуй конфликты, ты в танке сидишь. Игноришь долбоебов, в залупу не лезешь, все фиксируешь регистратором и вызываешь ментов на любой чих.
>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Кроссовер 3 тонны с кучей подушек безопасности и внимательность.
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Полюбил вождение и автомобили. Открылся новый пласт контента. Езжу смотреть кино, кушать ночью макдональдс вкусно и точка, просто катаюсь и слушаю музыку.
>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Не анален. За год владения 10 летним лансером побывал в сервисе раза 4 и ещё на шинке для замены резины.
Бустит, если будешь искать контакт, если нет, то все останется таким же. Для меня авто это передвижная сычевальня.
>кабан на дастере выходит из машины и хочет дать тебе по ебалу, потому что ты сделал что-то не так.
По ебалу кабан может дать только другому такому же неадеквату за рулем, который специально на зло делает что-то не так. Хиккана пиздить никто не будет
>Есть тут те, кто явно не позиционирует себя нормисами (в худшую от них сторону) и при этом водим машину? Особенно интересуют случаи старта с нуля, т.е. когда машины не было в семье и ты сам прошел этот путь от начала.
Есть. Впервые сел за руль в 29, сдавал на права и авто покупал полностью сам.
>1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Хз, вот здесь не подскажу, я не тревожник, а шизоид-похуист.
>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Не бояться, быть внимательным и соблюдать ПДД.
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Абсолютно ничего не поменялось, взял дешевый поджоп турбовый Поло 2019 года, чтобы на РАБотку с комфортом ездить и пердеж бабов в автобусах не нюхать.
>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Ни насколько, большую часть обслуживания сам делал, кроме замены масла в ДСГ. По социализации ничего не поменялось.
Почитал тред. Общий вывод таков: можно, но нужно ли - под вопросом.
Если хиккан и планируешь дальше хикковать, то автомобиль нахуй не нужон.
А если планируешь "вылезать", то сам по себе автомобиль вряд ли из хиккования вытащит.
Это скорее дополнительный плюсик в попытках социализоваться. Хотя с другой стороны, нужна ли социализация со всякими васянами из гаражей?
А вот что интересно - тянки сейчас такими вопросами не задаются ВООБЩЕ. Они по дефолту считают, что автомобиль нужон.
Они и себе их покупают, и мужиков без авто за мужиков не считают.
хиккан на электросамокате
Если хиккан и планируешь дальше хикковать, то автомобиль нахуй не нужон.
А если планируешь "вылезать", то сам по себе автомобиль вряд ли из хиккования вытащит.
Это скорее дополнительный плюсик в попытках социализоваться. Хотя с другой стороны, нужна ли социализация со всякими васянами из гаражей?
А вот что интересно - тянки сейчас такими вопросами не задаются ВООБЩЕ. Они по дефолту считают, что автомобиль нужон.
Они и себе их покупают, и мужиков без авто за мужиков не считают.
хиккан на электросамокате
1 - может
2 - хз
3 - ничего, езжу на работу и в магаз ну еще к родителям на выходных
4 - нет не бустит
>из под пригорка
Ты че долбоеб совершать обгоны если дорога не просматривается? Охуеть олень
>сел на октавию 1.4 140л.с.
Так это же черепашка.
>Они и себе их покупают, и мужиков без авто за мужиков не считают
Себе покупают малая часть, т.к. нахуй надо, если армия лисов на машинах может возить по её хотелкам.
Хикка хуикка, сидел дома за компиком, родители ЗАСТАВИЛИ пойти учиться на права, проплатили автошколу в 2014 году, инструктора там занятия. До этого за рулем ни разу не сидел, освоился быстро, но сука когда выезжал в город каждый раз начиналась тряска, особенно когда едешь по загруженной дороге, по левой полосе и буквально в сантиметрах от тебя пролетают многотонные джипы и фуры по встречке, пиздец я там вцепившись в руль и ручку мкпп ехал (на механике учился) просто ебнешься. Еще блядь постоянно глох на светофорах и подъемах, инструктор еще орал постоянно ТЫ БЛЯДЬ КУДА ЕДЕШЬ, ВТЫКАЙ ТРЕТЬЮ ХУЛИ ТОРМОЗИШЬ? ДА ТОРМОЗИ БЛЯДЬ НЕ ВИДИШЬ ПЕШЕХОДЫ! ПИЗДЕЦ И КУДА ТЫ МЕНЯ ЗАВЕЗ и прочие приколы, я просто охуевал домой после занятий приходил выебанный нахуй.
Экзамен когда сдавал там тоже пизда. Площадку и теорию сдал быстро, но город сука это блядь сумасшествие.
Сел в машину, трясусь как хз кто, гаишник мрачный как пиздец, говорит че-то, я бля как в тумане вроде слышу, понимаю но мозг не обрабатывает инфу потому что сконцентрирован на зеркалах, разметке, знаках, ехидных бабках, норовящих выпрыгнуть перед тобой на дорогу, короче проебался даже не помню где. Через неделю пришел еще раз, та же история. Потом еще раз вроде уже через 2 недели пересдавал, там я как-то так поворачивал на лево и руль перекрутил что чуть во встречную машину не приехал нахуй после поворота, гаишник сразу послал меня нахуй и высадил из тачки.
И только с четвертого раза, после того как я взял несколько доп. уроков вождения я все таки бля сдал.
И что в итоге нахуй? А ничего, ездить мне некуда, город маленький, за городом за рулем был раза 4 за эти 9 лет бля. В общем даже не уверен что буду продлевать права в следующем году.
>не позиционирует себя нормисами
Хз какие критерии у нормисов. Мне 26, есть работа, друзья, тян нет и не было не листва, но в отношениях не был.
В семье тачки никогда не было, водить учился тупо в автошколе.
1. Смотря насколько тебе тревожно. Я, например, себе не комфортно чувствую, когда нахожу один среди большого скопления людей - во всяких там ТЦ, на Дне города и прочее. При обучении вождению хотел несколько раз бросить потому что ахуевал от поездок по городу, к последним занятия тревожность сильно упала, но на экзамене в ГАИ так же ахуевал и нервничал не смотря на 3-4 попытки сдачи. Уверенно стал себя чувствовать за рулем после того как купил себе тачку и откатался больше 2-3 месяцев. Первое время после приобретения брички купил через пол года после получения В/У ссался куда-либо ездить, вместо себя за руль садил друзей и прочее.
2. Поговори с инструктором, думаю вполне сможете выстроить какую-нибудь наименее стрессовую схему поездок по типу "пару занятий на автодроме, пару занятий по району и т.д"
3. Почти никак, стало удобней добраться туда, куда нужно. Например, в моей мухосрани такси посреди недели в час ночи хуй найдешь, соответственно такие проблемы нивелируются при наличии авто.
4. Желательно чтобы у тебя была какая-нибудь супер популярная модель брички типа логана/ваза и т.д., которую может отремонтировать любой Петрович и дохуя гайдов по ремонту.
Надо было накуренным идти
Ниссан старый, альмеру например
Въебаться по своей вине.
Это не помогает, скорее наоборот. Выебываться на мощной тачке относительно безопасно, на немощном говне - возможностей машины на выебон очень скоро не хватит.
Кабан на дастере пойдет пиздить только такого же кабана на дастере. На бэмэльве или ренж они ссут. Даже на старый.
мимо хикка аутист на ренже
>едь по проезжей части лавируя между машинами
Так вот ты где, пидорас, как нибудь я не выдержу и соберу тебя на капот, гнида, потом конечно выплачу тебе деньги, но ездить ты, псина, уже не сможешь.
>сел на октавию 1.4 140л.с. DSG
1.4 TSI не едет нихуя, даже после чипа.
Вот Октавия на 1.8 была бы поинтереснее немного.
БМВ это вообще пижонская тачила, брал её в карш ради интереса 320i и меня проняло, вообще охуенный четкий и дерзкий аппарат, таких не делает никто. Внутри неё просто мутируешь в конченую мразь
Не, ты не понял. Есть машины, которые как будто провоцируют. А на Гранте у меня даже желания не возникло кренделя выписывать. Разгоняется ватно, рулится по принципу "куда-то туда". И с такой ездой как-то резко становится похуй на все эти быстропетушения.
В снег на лыжах, в дождь в лес.
Ты машину берёшь, чтобы извозчиком быть? Потом начнутся перевозки мамок бабок на дачу в деревню и вообще везде куда можно
Да, в магазин на велосипеде, без корзинки нормально.
На общественном транспорте/такси/доставка.
Да, с палатками с ночёвкой можно ездить на велосипеде.
Золотое кольцо это нутакое, но можно и на той же электричке тур устроить. Да и вообще у меня есть права и я могу взять в каршеринге.
Чел, а что в твоем понимании "едет"?
Ты видимо из Москвы и встаешь раз на раз с ГТРами и 6.3 АМГ, поэтому для тебя 1.4 и не едет
Чувствую себя уверенно за рулём. 8 лет работал водителем, накатал под лям км. Есть несколько друзей, ещё с учебы. Общаюсь с ними очень редко. С девушками не общался никогда. Сейчас сижу без работы, потому что страшно идти на собеседование.
Так я и сменил, лол, на Пипидастр, кек. Это ж максимально не предназначенная для сракования машина
До этого был маленький юркий хэтч, на нём одно удовольствие было сраковать, конечно, скучаю по нему, пиздец
>Но на уровне каких-то рефлекторных действий пезды могут быть умнее меня
Нахуй тебе жить вообще?
>В снег, дождь, говно - тоже на велосипеде едешь?
Да.
>Когда надо тян подвезти или покатать, тоже на велосипеде?
У тян своя машина есть.
>Если надо в магазин за продуктами, тоже на велосипеде едешь? Корзинку на руль повесил для таких случаев?
На веле багажник + за спиной рюкзак.
>А если надо что-то крупное купить, типа телека, как повезешь?
Доставку закажу.
>Если за город захотел выбраться с палатками с ночевкой, тоже на велосипеде поедешь?
Не вижу проблемы.
>Если решил по золотому кольцу покататься, или на море сгонять в отпуск, тоже на велике?
Самолетом, конечно. От меня до Золотого Кольца 5000 км, это неделя за рулем минимум в одну сторону.
купи себе гранту и поезди)
1,5 секунды это охуеть какая разница в ощущениях
>Внутри неё просто мутируешь в конченую мразь
Не в конченную мразь, а в ценящего свое время уважаемого господина. Сам всех пропускаю, когда это не мешает мне, но если мне зелёный, то поддаю газку и все.
мимо владелец x1 28i
Езжу вот так, щемлю всяких русских
>что в твоем понимании "едет"
Когда ты первый на светофоре поворачиваешь налево и успеваешь первый до встречки повернуть. А твоя 1.4 хуйня не может прыгнуть вперёд.
Ну дядь, у тебя переднеприводная БМВ, это вообще не то. Тем более кроссовер, пиздец, ты на настоящем БМВ и не ездил походу
>Когда ты первый на светофоре поворачиваешь налево и успеваешь первый до встречки повернуть
хуя ты дерзкий как понос резкий
для таких манёвров нужна тесла какая-нибудь, у них с нуля такой разгон, что всякие феррари сосут в сторонке
>Есть тут те, кто явно не позиционирует себя нормисами и при этом водим машину?
Нет, тут все чмони как ты
>Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Даже тупая пизда может водить
>Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Можно ли сделать процесс дефекации максимально безопасным и как?
>Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Для тебя ничего не поменяется
>Насколько анален пердолинг с авто на самом деле.
Насколько велик шанс, что после долбления себя в сраку выпадет кишка?
>Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Тебе не поможет, обычным поцыкам с раёна поможет
Блять за 15 лет на этой параше ничего нового
Нет, тут все чмони как ты
>Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Даже тупая пизда может водить
>Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Можно ли сделать процесс дефекации максимально безопасным и как?
>Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Для тебя ничего не поменяется
>Насколько анален пердолинг с авто на самом деле.
Насколько велик шанс, что после долбления себя в сраку выпадет кишка?
>Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Тебе не поможет, обычным поцыкам с раёна поможет
Блять за 15 лет на этой параше ничего нового
320i отсосет у моей с проглотом. Олсо, ренж ровер на 600 сил даёт больше ощущения могущества, потому что все уступают дорогу.
Что за школотные высеры я читаю? У тебя вообще права если или папка один раз порулить дал в поле?
Там в конце уже наткнулся на учителя
Двачую адеквата.
>Чел, а что в твоем понимании "едет"?
От 0 до 100 из 7 секунд выезжает. У меня машина на 1.4 турбо, причем, более легкая, чем Октавия, и с чипом на 175 сил, но мне ее разгона совершенно не хватает.
>Ты видимо из Москвы и встаешь раз на раз с ГТРами и 6.3 АМГ, поэтому для тебя 1.4 и не едет
Даже близко не из Москвы, не в этом причина. Я некоторое время по мотоблядству угорал, после которого динамика 99% автомобилей меня откровенно расстраивает.
Дядь, ты не понял ничего. Я тебе не про 0-100 говорю сейчас, а про тележку, рулежку и все такое прочее. Есть куча автомобилей быстрее 320i по прямой, однако ездить на них нет никакого желания.
>для таких манёвров нужна тесла какая-нибудь
Нет, достаточно полноприводной на 500+ ньютон метров.
Если куплю машину, то подобную пикрилу, очень нравится. Буханочку может, хз.
Сдал на права много лет назад, так и не сидел за рулем больше, некуда и незачем. Щас на велике передвигаюсь в основном.
Сдал на права много лет назад, так и не сидел за рулем больше, некуда и незачем. Щас на велике передвигаюсь в основном.
не, нихуя
у меня электрокореец, он всех на светофорах дёргает
>Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Водить то сможет, но безопасно и с удовольствием - точно нет. У тебя всё время будет жуткий стресс и разъёб психики, говорю как тревожник и социофоб. Из-за постоянного нахождения в состоянии стресса и тревоги, ты не способен адекватно оценивать дорожную обстановку и вовремя реагировать.
Анус себе дёрни пёс
Не едет твоё говно, угомонись. Моя с двумя турбинами кажется уже медленной после 500 сильного ренжа, а твоя полный кал черепаший.
И ты, конечно, на табличке фри кэндис напишешь?
>тележку, рулежку
X1 хорошо рулится. Ощущается как высокий хетчбек.
Сколько ньютон метров у твоего корейца?
А почему бы и нет? о_0
Что за модель?
>о какой мечтаете
RX-8
Эволюшн 9
>электрокореец, он всех на светофорах дёргает
Если у тебя не 400+ сил, то 3 литра дизель бмв xdrive тебя ебнет на любом стейдже.
>о какой мечтаете.
Отучился на права в 2005 году, машину купил в 2017, уровень тряски был запредельный, он и сейчас высок, но вначале вообще пизда. Не езжу много потому что у дома хуево с местами, сплю плохо, боюсь что повредят мою lastochkee, инциденты были, чем то уебли капот сверху, сломали рамку номера, шоркнули все бампера, и в прошлом месяце притерли две двери. Жопа горит до сих пор, но, кстати, после этого стало как то более похуй, и спится легче.
> 1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Может, вполне, в 90% случаев напрягают только быстропетушки, которые ломятся на пределе разрешенной скорости, и горят, если кто-то едет медленнее
> 2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Не быстропетуши, не уверен - не обгоняй, пропускай всех долбоебов, не щелкай еблом.
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Да особо нихуя, разве что мечты не стало более менее осуществимой, всё тлен короче. На машине раньше ездил на работу иногда, за грибами, сейчас к тёще раз в неделю, сво прикончила любое желание куда то ездить
>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Зависит сильно от машины. Сервисов дохуя, можно увеличить сложность и заехать В ГАРАЖИ, вот там социалочку прокачаешь, когда будешь петровичам объяснять, что она не едет и делать надо
> 1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Может, вполне, в 90% случаев напрягают только быстропетушки, которые ломятся на пределе разрешенной скорости, и горят, если кто-то едет медленнее
> 2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Не быстропетуши, не уверен - не обгоняй, пропускай всех долбоебов, не щелкай еблом.
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Да особо нихуя, разве что мечты не стало более менее осуществимой, всё тлен короче. На машине раньше ездил на работу иногда, за грибами, сейчас к тёще раз в неделю, сво прикончила любое желание куда то ездить
>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Зависит сильно от машины. Сервисов дохуя, можно увеличить сложность и заехать В ГАРАЖИ, вот там социалочку прокачаешь, когда будешь петровичам объяснять, что она не едет и делать надо
Что по матеше задали?
>Что за модель?
ионик5
>чем то уебли капот сверху, сломали рамку номера, шоркнули все бампера, и в прошлом месяце притерли две двери.
Попробуй парковаться не на улице. Если оставляешь ночевать не на улице, шансы обрести проблем сильно снижаются.
Ой блять, пачку срублей так приложил красиво.
Никогда этот стресс за рулем у тревожника не пройдет. Вот я 3 года назад получил права, и каждый раз, как сажусь за руль, у меня от волнения и страха начинается тахикардия, я потею, повышается давление. Вождение - это самое напряжное занятие для меня. Даже публично выступать на сцене не так страшно.
605 ньютон метров это охуенно.
Ля ты мразь
Примерно в цену твоего некро 1.4 говна.
> 1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Может. Получил права в 29, за рулем постоянно с 30. Сейчас 33 лвл. При этом даун-аутист. Водить люблю, но не могу сказать, что езжу на чиле. Возможно, дело в манере вождения. См ниже.
> 2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
В душе не ебу. Да и мне пахую. Езжу по городу местами 100+ как шашечник-суетолог на машинке из фольги и вхуй не дую. ДЦП-треды смотрю, в какую кашу разъебываются авто знаю, видео с кишками и горящими людьми видел достаточно.
> 3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
В основном учеба, лол. И по работе кабанчиком подскакиваю.
> 4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Опять же не ебу. У меня отец - кузмич 100 лвл. Кузьмичуем мою телегу вместе. Ну как вместе, он говорит, что делать, я делаю. Без него в сервисе бы чинился.
Спасибо кэп, ща гараж метнусь куплю, как я не додумался раньше
>У меня отец - кузмич
Почему не на СВО?
Так если у тебя тачка дешёвая, то можно и хуй забить, разве что подкрашивать, чтобы кузов не гнил.
никаких табличек не будет
Кто не на СВО? Отец - уже 60+, про него если только во время ядерной войны вспомнят. Я студентота великовозрастная. Отсрочка-с.
Вождение - это для нормисов, никогда сыч не будет за рулем комфортно себя чувствовать.
Получил права лет 10 назад, умудрился даже с первого раза сдать, и с тех пор так за руль и не садился. Ну его нахуй. Вождение для такого рассеянного тормоза как я это ад, не представляю, как нормисы этим занимаются.
Я настолько невнимательный, что могу пешком на пешеходный переход на красный свет выскочить, на дороге, которую сто раз переходил, просто потому что перепутал, какой светофор для машин, а какой для пешеходов. За рулём я буду представлять опасность для общества.
>Отец - уже 60+
Ничего, такие кузьмичи нам и нужны!
Так а сам водить пробовал?
Да ты попрооообуй, все нормально будееееееет.
Присылайте повесточку, чо которой он жеппу подотрет. Он кстати негативно относится к войне. Тот самый редкий случай, когда отец либераха, а сын за Пыпу.
Двач, посоветуй, стоит идти на курсы контраварийного вождения или это развод на фантики?
У тебя может не возникало. Но я в провинции регулярно вижу пацанов на старых тазах или условной нексии, которые летают будто у них феррари а в нулевые, когда форсаж и нфсуг только вышел - был совсем пиздец. Никакой связи, мощная у тебя машина или овощ, тут нет. Все зависит только от прокладки. Смотрится оно конечно смешно, но страшно это. Она не рулится, не тормозит, не может резко ускориться - ты верно подметил. Йоба-гоночка легко оттормозится со 150 и в повороте на 100 уши не сделает. Водила тазопрома же и сам уберется, и мимикрока захватит как нехуй с таким вождением.
С автомобилем ты себе приобретаешь дополнительную жопоболь, за рулем постоянно нужно быть во внимании, полная концертрация, не расслабишься нихуя, ответственность, риск, ебись с обслуживанием, с ремонтом, с заправками, с парковкой, с мойкой, налог-хуёг, соблюдай пдд, пробки, страховки, гайцы, быдло, идиоты, пешеходы, автоподставщики и прочий сброд на дороге. По сути, вторая работа и куча ебки и ответственности на тебе.
За рулем ты уже считаешься потенциальным убийцей и чуть что тебя посадят. У большинства "не представляющих жизни без машины" нет и доли понимания какую ответственность они несут и сколько опасности из себя представляют, садясь за руль.
За рулем ты уже считаешься потенциальным убийцей и чуть что тебя посадят. У большинства "не представляющих жизни без машины" нет и доли понимания какую ответственность они несут и сколько опасности из себя представляют, садясь за руль.
Бохато не жили неча и начинать. Страдать и терпеть неудобства наша национальная идея.
Да, кое-как получил ВУ и пообещал себе никогда за руль больше не садиться. В группе был хуже всех, тупил страшно в городе. Хуже меня только бабка 65+ ездила.
>с чипом на 175 сил
Платные стоянки в вашем городе не придумали или ты нищеброд ебаный?
Не все хикканы тревожные трясунчики. Я вот например ненавижу людей и сижу дома 24\7, но мне по кайфу водить машину и по кайфу ковыряться с ней в гараже. Со стороны ты скажешь что я обычный нормис, ня яскажу иди нахуй, у хикка-домосед-тнн, просто с тачкой.
>за рулем постоянно нужно быть во внимании, полная концертрация, не расслабишься нихуя, ответственность, риск, ебись с обслуживанием, с ремонтом, с заправками, с парковкой, с мойкой, налог-хуёг, соблюдай пдд, пробки, страховки, гайцы, быдло, идиоты, пешеходы, автоподставщики и прочий сброд на дороге. По сути, вторая работа и куча ебки и ответственности на тебе.
Первый год. А потом проигрываешь с таких манек.
С каждым годом наоборот сильнее осознаешь эту ответственность
> Особенно интересуют случаи старта с нуля, т.е. когда машины не было в семье и ты сам прошел этот путь от начала.
Студент, 23 лвл, живу в небогатой семье, точнее с матерью, родни немного.
Давно мечтаю о машине, года два уже назад просто без задней мысли пошёл за свои деньги выучился на права в шараге у дома, потом стал понемногу копить на корыто. Сейчас созрел для покупки, но засела идея купить себе раннюю девятку года до 90 с коротким крылом, чтобы было не просто корыто, а прикольное, всегда такие нравились, но пока что за три месяца поисков ничего достойного не нашел, либо говно, либо улетают за три секунды. За лето мб найду, потом буду своими силами восстанавливать.
Планирую летом поездить, набраться опыта и заработать на гараж, ибо весной следующей ухожу в армию и надо будет куда-то её ставить + тупо сохраню накопления в этой недвижимости, чтобы потом не на пустое место вернуться, тогда уже останется просто вопрос с жильем решить.
> Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
Смотря как у тебя с внимательностью и концентрацией, обычно экзамен отсеивает дебилов. Но если совсем конченый, не лезь за руль, машина это опасная для тебя и окружающих вещь, тем более дебилов и без тебя на дорогах хватает.
> Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Быть внимательным и не вафлить, стараться чему-то новому учиться и следить за состоянием корыта.
> Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Пока не получил машину, но она мне нужна чисто как хобби, ездить я и на автобусе могу. Машину хочу чисто чтобы аутировать вечерами и иногда как настоящая человеческая фасоль выезжать за город.
> Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?).
Нереально, особенно первое время, потом либо ломаешься и продаешь ведро, либо привыкаешь. Смотря как у тебя с деньгами всё, так-то можно просто за бабло все вопросы оперативно решать, по любому чиху допустим сдавать в сервис и всё.
> Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Отчасти
Я вот уже наверное десятка два всяких вёдер посмотрел, спокойно пишу/звоню всяким перепукам, грече и прочим, дотошно узнаю, езжу ирл смотреть. Короче особо уже не стесняюсь дотошно косяки искать и торговаться. Один хуй за спрос не дают в нос. Дошло уже до того, что иногда если во дворе машина понравилась, оставляю записку с номером типо куплю, но пока никто не позвонил...
ОП забыл главный вопрос: МАШИНА ДЛЯ СЫЧА ниссан лиф
Вот я не понимаю как БАБЫ водят машину. Не дешевую, а какой-нибудь бнв или мерс лямов за -цать..
Забыл ещё сразу добавить, что мать максимально ставила палки сначала в мои попытки получить права, а потом в попытки начать поиск и осмотры авто, в попытки купить и прочее, почти всегда все через бешеные скандалы, после чего у неё идёт фаза принятия.
Собственно гиперопека в естественном проявлении, потому и рекомендуют всегда жить отдельно
А как вообще происходит запись на СТО? Вот у нас около дома есть СТО. Боксы закрыты. Мне зайти внутрь, сказать что я на СТО? Как это работает бля..
Осознаешь, но она тебя перестает напрягать ежесекундно. И большая часть действий уже на автомате.
Так в случае чего ебырь все вопросики порешает, вот они и ездят без задней мысли.
Осознаешь, но она перестает тебя напрягать ежесекундно. И большая часть действий уже на автомате.
Почему никто не покупает автобус бля... Какой-нибудь ПАЗ ляма за 2. Места дохуя, хоть всю квартиру на дачу вези. ПОЧЕМУ БЛЯТЬ..
Заходишь в дверь для клиентов, нахуя тебе в боксы? Там сидит мужик, или реже - страшная тяночка. Они же мастер-приемщик. Без задней мысли подходишь и говоришь, что у тебя в ласточке сломалось, когда с этим можно приехать и сколько будет примерно стоить. Спросят что за машина. Ответят когда и почем. Все. Либо то же самое, но по телефону.
Задач нет. Жрет дохуя. Сдать на автобус сложно. Газель практичнее.
Жрет дохуя, некомфортный, хуй припаркуешься, хуй перестроишься. Нинужен.
Двачую вопрос, интересно
>либо у них не всё норм, просто им похуй
This. Просто мы познали дзен. В 20летней машине просто невозможно все починить, так что езди пока ездит, потом чини то что мешает ездить, а на остальное хуй забей.
1) Нужны права категории Д.
2) Большой расход топлива.
3) Большие габариты при использовании как личный транспорт.
Это интересно само по себе и дает повод кинуть понты при случае, но в жизни скорее всего не пригодится, а если ездить чисто по городу и не ураганить как ебанутый, то вообще никогда. Деньги лишние есть - идите
Настолько сложно, что ослы спокойно его водят...
За них платит кабанчик. Ослы сдают "от фирмы".
Сдать б без помощи местами можно. Д - нет.
Итт учитывается только мнение сидевших за рулем. Так то по теории ясен хуй, что 90% людей в миллионнике оно в хуй не уперлось, тем более со всякиеми Уберами. Но речь ведь не об этом.
>В группе был хуже всех
Я тоже, списал это на то, что никогда в семье не было тачки и даже на передних сидениях таксо не ездил на тот момент. А остальные на бать смотрят с рождения, ясен хуй наберутся. Теорию свою проверить не могу, тк не вожу как и ты, чисто права в кошеле ношу.
Почему нет?
>весной следующей ухожу в армию и надо будет куда-то её ставить
Нахуя? Больше не пригодится уже.
Вы блять толстите или что? Если нет, то ТЫ ЕБАНУЛСЯ БЛЯТЬ, В КАКУЮ АРМИЮ? ПИЗДУЙ ОТТУДА НАХУЙ, ИДИ СЕБЕ СПРАВКУ ПО ГОЛОВЕ СДЕЛАЙ, ЖИВИ, КАТАЙСЯ НА ЛАСТОЧКЕ, МАТЕРИ ПОМОГАЙ.
>ниссан лиф
Старые - всратые как смерть, новые - дорогие.
Лол сука, за руль нельзя, а в армию в 2023 можно нахуй. Я ъуею.
Пазик с которого выдернуты сиденья идет по категории С.
Сиди в своем тбилиси тихо
Потому что это кормушка. Там частники почти не сдают, кабану простой дороже бабок. А завалить гайцу как нехуй делать, даже если у тебя большой стаж на легковухе. Ты же половину правил уже тупо доджишь.
А нахуя он без сидений. Газель его выебет по всем параметрам.
Не знаю, как по мне, автобус очень сложно водить. Попробуй на нем поверни направо под 90 градусов ничего не нарушив, охуеешь. Или в потоке попробуй перестроиться. Или запарковать его. Надо каким-то гением быть, чтобы водить эту 15-ти метровую ебанину, у которой к тому же передние колеса позади водителя находятся, из-за чего кинематика совсем другая. Поворачивая направо, ты жопой снесешь машины, которые едут слева. На фуре и то проще.
Можно сделать самоходный эрзац автодом (такие проекты уже есть и некоторые завершены). А вот нахуй он нужен с сиденьями если ты не занимаешься извозом вот это вопрос
Ну я родом из города пазов (томск) будь они блядь прокляты. И там нет никаих кабанов, на пазах 95% ездят таксисты на стероидах, то есть ип у которого во владении один автобус и он сам же на нем и ездит, а жинка его кондуктором. Ни разу вообще не слышал чтоб были какие то проблемы сдать. Да и простоя там никакого нет, сначала права получаешь, потом пытаешься себе выгрызть какой нибудь маршрут. Доход у этих господ тож на уровне таксиста, ну ладно, на уровне двух
А им можно нарушать если они по габаритам не влазят. Поворачивать направо с левой полосы и тд. И я как водитель их шугаюсь из за слепых зон и размеров. Так что все ок у них.
Почему когда я еду на самокате водители меня или обижают, или сигналят хз почему сзади?
действительно почему? загадка века
Для автодома, внезапно, хватает бусика на длинной базе. Типо спринтера.
Ну, может у вас другие реалии. У меня в милионнике даже маршрутки почти выдавили только на межгороде остались, не то что пазы. А бывших ослов загнали под крупные автопарки на каких-то ноунейм среднеразмерниках. Соответственно, новых ослов кабаносы такие же ослы, но поднявшиесяберут прицельно под новые маршруты.
Но не на экзамене. Я писал конкретно про сложность сдачи. Она в том, что надо ездить буквально по правилам. А они во многих местах убоги, а в некоторых даже опасны или невозможны. У нас рядом с мрэо есть перекреток, где по ПДД вообще не получится развернуться. И всем похуй - так что можешь выбрать, за какое из трех нарушений штрафные баллы наберешь, если не проплатил, лул.
>пикрилы
Оооо, я там живу.
>1) Может ли тревожник социофоб
Для меня сущим кошмаром было сдавать на права. Приходил на занятия - народу дохуя как в школе, парты и.т.д, ничего запомнить не мог из-за бесконечого стресса. Кое - как закончил сдав теорию и практику, два раза завалил вождение хотел провалиться сквозь землю. Оправдываю себя тем, что мент - мудак, говорил останавливаться там, где не положено что-бы проверить меня, а я его слушал.
>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Никак, авто - средство передвижения повышенной опасности, типа того чё-то там говорили, чуть что - бутылка водителю.
>3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля?
А я и не сдал 30к в анус псу. Не могу я находиться в обществе и что-то сконцентрированно делать. Могу включить режим тотального похуиста и замкнуться.
>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле
Дефолтное корыто типа лады - хуяды - дроч на уровне ребёнка, я серьёзно.
Да это я не совсем прав был, автобусы могут игнорировать знаки движение по полосам, кирпичи, но поворачивать надо из крайней, да.
Только при движении по маршруту, кстати. Простой двачер на пазике обязан следовать.
Про поворот - в пдд было про упреждение для поворотов, но там настолько расплывчато что на экзаменах это будет зависеть от настроения гайца (которое подкрепляется Хабаровском).
да эт хуйня, мне больше интересно как дальнобои свои фуры ювелирно задним ходом паркуют в ангар. они же и гнутся еще. я даже в евро трак симулятор с видом от третьего лица не могу это сделать
Не разбираюсь в тачках - отечественный автопром действительно говно за свои деньги, или это мейнстрим? (если условно сравнивать с ценой иномарок в салоне какой-то Эстонии, допустим).
Позор типа новых москвичей не в счет, я именно про всякие Гранты/Весты. Вроде недорого стоят, взял с салона и катайся, лет через 5 продай.
Позор типа новых москвичей не в счет, я именно про всякие Гранты/Весты. Вроде недорого стоят, взял с салона и катайся, лет через 5 продай.
>упреждение для поворотов
Это типа такого? Ну вроде тут нет нарушения если помех не создавать
Сдала город с 8 раза. Поняла, что вождение не для меня.
депрессивная тревожница
>мейнстрим
стереотип*
быстрофикс
Это машина для нищебродов. Едет и ощущается она ровно как машина для нищебродов.
Без пруфов - ты усатый пиздабол
Сдам тебе в ротик с первого раза, подставляй губки
Велосипедист, ты?
>1
на велосипеде ездишь? то же самое ток быстрее и плотнее поток
>2
не быть ебланом, соблюдать правила и не гонять
>3
если у тебя есть в доступе машина, или хотя бы каршеринг, ты обретаешь свободу передвижения, ну и можно вкатиться в автовладение, это весело
>4
так же как с велосипедом, но немного сложнее
тыб про цены лучше спросил, если в мск/спб готовь 50-70к, если подальше, то в 30-40 можно уложится, если под ругой есть машина очень хорошо, отработаешь простые вещи без инструктора, гонять по городу же только с инструктором
В чем проявляется? Выглядиит терпимо, как логан какой-то. с салона всяких вонейй быть не должно и тп.
>говно за свои деньги
да
>Гранты/Весты
полная хрень
>недорого стоят
800к считай минимум за гранту, про весту промолчу
>взял с салона и катайся
ага, лол
>лет через 5 продай
кому она будет нужна? цена после покупки считай в 2 раза падает, через 3-4 года ты её уже за 300к не продашь
Простите господин грантоеб, самая дешевая машина на рынке это для успешных людей.
>800к считай минимум за гранту, про весту промолчу
Какую иномарку можно взять с салона за 10 тысяч долларов? Если не брать в учет сосанкции опять же, в салоне условной Проебалтики.
Логан тоже машина для нищебродов. Их с грантами в приличных городах даже в яндекс такси не берут, даже новыми, даже в эконом тариф. В чем проявляется, ну не едет, комфорта не завезли, перделок не завезли. Чисто машина для деда, которому уже на все насрать и лишь бы доехать на дачу.
за эти деньги можно взять топ бу тачку
про забугор не говорим, с авторынком в рф оно никак не котируется
>за эти деньги можно взять топ бу тачку
Например? Лада то с салона, без гнили и ржавчины, так или иначе не некроговно.
В том и прикол что если не дрочить принципиально на НОВАЕ то за те же деньги дохуя вариантов б/у лучше в разы. У меня батя такой же, ХАЧУ ПРОПЕРДЕТЬ СИДЕНЬЕ САМ, в итоге купил ланос с завода (давно еще), ну и хули, все равно почти не ездил, пробег смешной, ланос наполовину сгнил, удовольствия в нем ездить не было, но пропердел зато да
> 2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
Не гонять, уступать, в любых непонятных ситуациях лучше осторожничать (да будут сигналить иногда, но не похуй ли)
> 3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
Нихуя, раньше на работу ездил на автобусе, сейчас на авто. Раньше ходил за шавой, сейчас езжу.
А так, дом-работа иногда шава в выходные дача.
> 4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?
Хз, в нашем мире дохуя всякий мастерских где ты приходишь говоришь мотор делает тыгыдык почините, через пару дней забераешь тачку и даешь бабло.
Социализацию бустило раньше когда нихуя небыло и ты вынужден был узнавать у корешей, преглашать друганов на ремонт тачки, а сейчас чтото просто починил с помощью гугла, что то сложнее замены предохранителя в сервис отогнал и заебок
Прикинь , я не хиккан, но тревожник и мне такой же сон приснился, но я смотрел вакансии на фуру перед этим
Другое дело
Хиккан, но не тревожник, это как гей, но не пидорас
вождение авто это работа-кто считает что отдых и можно расслабиться-в разной степени будут наказаны(
Можно было три года назад
Наказал тебя своей писей по лбу, малыш
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/pontiac_firebird_1989_2965375196
на, осознай что по цене новой лады можно взять что угодно, например два шеви тахо, одну хорошую тоёту, 8 бу лад прошлых поколений, 3 бу гранты, 4 волги в люксовом варианте, 2 бмв 30 летней давности, 9 старых ауди, да что угодно
Мнение? Вроде охуенная тачка. Я так понимаю 1.0 - это слабая очен? На что влияет?
7 700 $ если что
>понтиак
>1989
>750 тысяч
Мимо омежка, но езжу как быдло, какой-то звереныш во мне просыпается когда за руль сажусь
Такая же, но 1.4, но на 2 года старше. Какую бы выбрали?
>ua
Вот гольф 2012 тоже 2.5 литра за ту же цену.
Пидорская повозка для баб
>1.0 - это слабая очен
разгоняться будет медленно, сложно будет обгон выполнять (в идеале вообще этим не заниматься), ну и максимальная скорость маленькая (но один хуй 110 наберет, а больше - нахуй надо?), ну и в подъемах будет больше жужжать мотор, чем на другой машине (но по факту никаких неудобств)
И #мне_не_стыдно, я с Луганска родом вообще.
Получается это более авариеопасная хуйня? Какой мин объем посоветовал бы зеленому?
Тебе ездить или выебываться?
>UA
Хрюкай отсюда
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_mustang_1965_2513394669
ну вот тебе мустанг за полтора
>ачётакдорага, машина жи старая, адайте за писят
а лошадок скiлько?
литровые пакеты с соком бывают от 65лс, 80лс, 100лс, 125лс и до 140лс
65лс разгоняется до 100км\ч за 17 секунд, а 140лс за 9секунд
у 65лс атмосферный движок, ресурс 200т.км
у 140 турбина и замена масла каждые 6т.км и ресурс 100т.км
мехника или робот?
механика ходит 300т.км
робот ходит 60-100т.км потом дорогой ремонт
литровые бывают и 140 лс разгон 9секунд вполне нормально
Конфликты на дороге - вещь обоюдная. Во первых, наезжают на совсем долбоёбов, которые не ведают чо творят. Во вторых: ну остановился перед тобой кабан, вылез и орет, а ты из машины не вылезаешь. И что ему делать? Окно разбить? Поцарапать машину? На видео снимаешь и все, ему пиздец потом.
А если не было дтп - уезжаешь и все, грустный кабан залезает обратно в свой дастер и дальше едет
А если не было дтп - уезжаешь и все, грустный кабан залезает обратно в свой дастер и дальше едет
Робот, за остальное не ебу вообще.
Почему хохлы пишут цены в долларах, а не в гривнах?
дело не возрасте, форд оцинкован
надо смотреть на пробег и состояние
найди компанию по подбору авто с репутацией и не еби мозги
Потому что я выставил на сайте цену в долларах. А так - потому что тачки пригоняются из ЕС и США, нахуя тебе цена в гривнах?
Ну мы тут в Россеюшке в своей валюте считаем
это не более опасная хуйня, просто будет разгоняться дольше, и если тебе нужно выполнить обгон (а обгон - это только когда выезжаешь на встречку), нужно больше времени закладывать. Но во первых, можно не делать обгон, во вторых, можно ждать когда будет больше времени для обгона.
и да, как заметили аноны, машина на литре может быстро разгоняться, если у неё много лс, просто в литрухи обычно не засовывают много
Ты понимаешь разницу между продавать и продать? Хуйню уровня "для панемающих" иди в другом месте лепи, покупать мертвое битое старое ведро, супер редкую модель, от компании которой не существует уже 15 лет? Охуенный план бро! Создай потом тред с пруфами.
Хз, цены на хаты и машины обычно в зелени (но расчет в нац валюте). Обычные цены просто люди считают в гривнах, айтишники (коих половина молодежи) в зелени.
>а ты из машины не вылезаешь
это ключевой момент, почти все кто получил пизды на дороге совершали одну ошибку, вместо того чтобы закрыться вылезали из машины.
литровые моторы 100лс на форд фиесте бывают только на роботе с разбегом до 100км\ч за 11секунд, что достаточно
если готов потратиться очень хорошо на ремонт робота и терперть его мозгоёбство то бери
со 100лс бывает 4 вида моторов с примерно одинаковым ресурсом 250тыс км
но думаю пробег будет скручен 146%
лучше проверить по базам и лично при осмотре
Анон немного социофоб, 12 лет за рулем без одной серьезной аварии
1) Тупые бабы водят, а анон чем хуже? Сейчас довольно спокойно на дорогах и разборки с битами это уже из ряда вон
2) Не тупи, не лётай как бешеный, держи концентрацию на дорожной ситуации, думай за себя и за того парня - по умолчанию считай что вокруг долбоебы, которые могут в любой момент выкинуть хуйню, пристегивайся, меняй резину по сезону и следи за тормозной системой
3) Жизнь перевернулась, забылись ебучие маршрутки и трамваи с потными гастерами, обоссатыми пенсами и похмельными пролетариями, полная блаженная свобода, чувствуешь себя человеком
4) Нисколько не пердолен, если у тебя не тазоговно убитое. Дважды в год ТО (я совмещаю с переобувкой), тачку отдал, вечером/утром забрал. Бустит в какой-то степени, если общаешься с Кузьмичами в шараж-монтаже. А один знакомый склеил тян-сервисницу в дилерском центре, куда возит свою бэху обслуживать.
>со 100лс бывает 4 вида моторов с примерно одинаковым ресурсом 250тыс км
Паническая боязнь ремонта, тк не знаю ничего. Но механику не осилю в городе.
в городе ездить с роботизированной коробкой передач power shift ммм каеф
не советую ибо как раз к 124тыс км робот будет мертв, будет пинаться, плохо трогаться с места и тупить
у фордов крайне неудачная роботизированная коробка КРАЙНЕ
сам почитай про power shift и цену его ремонта
Тупые бабы не водят. За рулем, как правило, довольно умные тян, с хорошим образованием и с хорошим доходом.
ахахахаха
зайди и глянь подборку на ютубе баба за рулем)))
но долбаёбов мужиков не меньше, если не больше
>мертвое битое старое ведро
то ли дело лада гранта!! вот это машина, да
>от компании которой не существует уже 15 лет
ало, форд блять не перестал существовать
я тебе открою секрет, но года 3 назад в мск купили вусмерть гнилой чарджер без двигателя за 4 ляма, просто потому что эти машины того стоят, я не представляю каким надо быть ебланом чтобы всерьёз сравнивать эти машины с грантой, а уж тем более в пользу гранты, желаю тебе покататься на нормальной машине и понять разницу
800к всё ещё деньги
Ты понтиак кидал, склерозник. На врум форды хотя бы дрочат школьники и на них худо бедно есть запчасти, но то говно что у тебя на пике это уже запредельно надо охуеть чтобы выставлять, ему дорога под пресс, дешевле будет из сша привезти причем живой
Ты любишь командные виды спорта? Вождение это как футбол или хоккей. У тебя в глазах может замельтешить от обилия куда-то несущихся машин, знаков, пешеходов, светофоров. Кто-то может одновременно замечать десяток машин и адекватно реагировать на все сразу, а кто-то быстро потеряет концентрацию и устанет.
Если человек не может играть в подвижные игры, футбол, волейбол, не видит поле, не может адекватно реагировать и думать на ходу, он и машину водить не сможет.
забирал из салона служебную НОВУЮ гранту
коробка гудит)))
запах в салоне мокрых мешков из под картошки))
но все просто
если нет знаний, денег, желания копаться в тачке, то новая гранта
если есть мозги, лишнее время и опыт, то старая иномарка лучше
тебе в серьез надо объяснять разницу, между покупкой авто для повседневной эксплуатации и покупкой авто для восстановления?
гранта хуёвая машина во всем, кроме того, что она новая и на гарантии, и у неё проблем не будет первые 5 лет эксплуатации.
На вторичке ты ничего в такую цену проверенного не купишь. Понятно что шарящий чел может найти надежную машину в хорошем состоянии и за 200к, но большинство купит ломучее говно и жиденько пукнет
>надо быть ебланом чтобы всерьёз сравнивать эти машины с грантой
Согласен.
>>Паническая боязнь ремонта
а в чем тряска?
нет денег на ремонт? тогда не бери старую иномарку
думаешь наебут в сервисе? ищи по отзывам
А В ГРАНТЕ КОРОБКА ГУДИТ!!!
двачую
>у фордов крайне неудачная роботизированная коробка КРАЙНЕ
>сам почитай про power shift и цену его ремонта
Дружище, я ни-ху-я в этом не понимаю.
вот и почитай что люди пишут по отзывам
че как маленький, а лучше обратить в компанию по подбору с гарантией
> ищи по отзывам
нужно быть очень осторожным при выборе сервиса. Если сервис существует давно, а отзывов мало - 100% наебалово.
Вблизи трасс, шоссе и тд - скорее всего наебалово. Просто потому что у них клиентура состоит из тех, кто сломался на трассе, и ты не приедешь ещё раз 100%, а значит можно тебя наёбывать по максимуму.
Мимо нашел пиздатый сервис и доволен как слон, езжу только туда
в гранте все гудит и течет-это показывает то шо машина на ходу-если не гудит и не течет вызывай эвакуатор и в сервис
Способность к вождению зависит от скорости реакции, от состояния здоровья, психики, от зрения, от восприятия скорости, глазомера, концентрации, внимательности, стрессоустойчивости. Я сам тревожный сыч, права получил в своем ПГТ, сколько ни пытался поехать в миллионнике, ну не могу я. По своему селу получается, по трассе полупустой тоже, но как въезжаем в черту большого города, где пробки, светофоры и напряженная обстановка - у меня сразу истерика, паническое состояние, боюсь затупить и разъебаться, не заметить и сбить кого-нибудь, зафейлиться на парковке, etc. Приходится ехать со скоростью черепахи. Это жуткий стресс, потом несколько часов в себя прихожу. По возможности не езжу на авто в большие города.
Хз, вроде уже и деньги есть. Наверное да, думаю что наебут омегу нешарящего. А еще не ебу что делать если сломается где-то посреди дороги. Мне некому даже позвонить чтобы приехали подкурили акумом.
>Это типа такого?
Да
>ну вроде тут нет нарушения если помех не создавать
На перекрестке нельзя выезжать на встречную полосу. Только в рамках своей можно сдать влево, но на однополоске не получится.
Поэтому поворот "по-нормальному" на двойном тоже нарушение правил, кстати. А по ПДД получается дедлок, поэтому по ПДД никто не поворачивает.
братишка, если сломался посреди дороги - вызывай эвакуатор
не нужно никому подкурить тебя аккумом на дороге, потому что подкуривают, если сдох аккум на машине и машина не может найти энергии, чтобы завестись. Для таких ситуаций надо чтобы машина ночь простояла. по среди дороги такого не случится
бля, ебать двачеры пошли, продай понтиак купи гранту)))
>дешевле будет из сша привезти
могу тебе организовать, есть контакты, от цены ахуеешь, поверь порядка 5 лямов, если не больше
>причем живой
за 10к баксов? амеры по твоему такие тупые? за 10к ты заебёшься в таком же состоянии как этот искать, он то не гнилой и ходовой
К психиатру срочно. Я серьезно. Если правильно подобрать медикаментозную терапию, то все будет норм.
то правда, еслиб ещё запчасти можно было бы нормально покупать, то проблем бы вообще не было
>да
Нет. Практически нет альтернатив.
>800к считай минимум за гранту
Нахуй брать гранту новой? Это таз, там все можно дешево починить.
>через 3-4 года ты её уже за 300к
Рыночек бы хоть глянул. На тазы падение цены около 20-25%. Причем, с учетом их удорожания за последнее время - 3х летку продавали дороже, чем она стоила в салоне.
>кому она будет нужна?
Тазы после гарантии разлетаются как пирожки.
Тогда как повернуть на автобусе на таком перекрестке по правилам? Я в симуляторе пробовал, это нереально. Задними колесами в лучшем случае наезжаешь на бордюр, а в худшем сносишь знаки и столбы. Здесь либо со своей полосы поворачивать на встречку, либо со встречки.
>На вторичке ты ничего в такую цену проверенного не купишь
800к, 800к БЛЯТЬ
тебе этого мало? ты что собрался покупать такое? по цене новой гранты можно почти что угодно найти, да бу, да зачастую не лучшего состояния, но можно, гранту люди берут потому что лень, потому что хочется нового, а не автоподбора древних вёдер, гранту ты выкинешь через 3-5 лет, а бу иномарка сможет служить сильно дольше
Зачем? Если за руль не садиться, то не жалуюсь на ментальное здоровье. Да и не уверен, что помогут.
даже в таком виде лучше чем в гранте
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=39492.0
На, занимательное чтиво для любителей некроеб.
>амеры по твоему такие тупые?
Нет, они просто не доедалы которые считают за автомобиль гнилой кое как зашпаклеванный кузов и торчащий из него руль. Мустанг будет стоит денег если он в одеяле в состоянии муха не ебалась и там все оригинал. Это да это ретро. Гнилое дерьмо ничего не стоит
старая иномарка как коньяк с возрастом только лучше
Повершифт у форда говно говна дерганое. На ручке ищи.
>Практически нет альтернатив
бу за 800к, то есть что угодно, 2 тахо например
>Нахуй брать гранту новой
бу гранта в норм состоянии под 300к, лучше, но не слишком сильно
>На тазы падение цены около 20-25%
поштормит и пройдёт, кому они нахуй нужны? люди на панике любое говно на 4 колеса скупали
>Тазы после гарантии разлетаются как пирожки
едва ли
От авторов постов "да все что меньше мерса ц класса это не машина", написанных из троллейбуса
У тебя беды с башкой просто, кроме нормальной психики все что ты перечислил не нужно в городе, где ты едешь по разметке от светофора до светофора со средней скоростью 30кмч.
срач 10 летней давности про двач, позже почитаю, но чёт про сам тахо там минимум
>чарджер
>желаю тебе покататься на нормальной машине
Диван диваныч.
Там до недавнего времени буквально подвеска от телеги была. Даже ГРАНТА была прогрессивнее.
Как устроена система зарядки на авто ты видимо не в курсе?
>Мустанг будет стоит денег
окей, 1-3 ляма баксов и новая 60 летней давности машина твоя
>Гнилое дерьмо
ой, да у нас тут эксперд в автопроме нашёлся, ты себе сие дерьмо всё равно никогда позволить не сможешь, не ищи оправданий и не выдумывай гранте плюсы
за одну цену лучше
врываюсь в тред, 22лвл, после машины не могу ездить в общественном транспорте, ебанные хачи/бабки/россиянцы раздражают просто пизда, на самом деле, если у тебя есть возможность - купи машину с салона, любую, даже ебанную гранту за 800к, но лучше с салона. У меня было 3 машины и любую машину б/у тебе придется ремонтировать, там по-любому что-то будет отъебывать. Со временем привыкнешь общаться с стошниками, а это в большинстве еще те гондоны, пару раз проебешься с баблом, если знакомых, кто шарит в машинах, но уровень жизни значительно вырастает когда покупаешь авто.
>На перекрестке нельзя выезжать на встречную полосу
На выезде из перекрестка нельзя. Даж билет такой есть. На самом перекрестке можно
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
А никак, в том и прикол. Просто в реальной жизни на мудоебские пункты правил все хуй кладут - что водители, что гаишники. Спокойно возьмешь упред влево, даже если там случайная встречка она возьмет чуть правее.
А на экзамене пойдешь домой. Я напомню, что изначально анон зацепился за мой тейк про сдачу.
Тревожник с правами на месте.
>1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину?
Сдал на права во времена, когда можно было без автошколы, никому не заносил. Город со второго раза, нервов потратил дохуя. С тех пор за 11 лет ездил раз 5, на батиной машине, чтобы привезти/отвезти родню, когда батя не может. Каждый раз ебейший стресс, но без проишествий, даже не сигналили никто.
Сам живу в ДС, и прекрасно обхожусь без машины, но раз в год где-то думаю, что было бы неплохо устроить выезд в соседний город, на озеро, по золотому кольцу, кек. Общественным транспортом ебанешься это планировать, да и вне ДС его считай что нет. Каждый раз хочу взять прокатную тачку, но каждый раз очкую и никуда не еду. Ну или еду поездом/самолетом в одно место туда-обратно.
Да? А как в потоке ехать без норм реакции и внимательности? А перекрестки проезжать? А парковаться в условиях мегаполиса при отсутствии глазомера?
>подвеска от телеги была
>РАНТА была прогрессивнее
ну во первых сравнивать машины с разницей в 50 лет это конечно круто, во вторых что блять? в чарджере сложная система торсионов родом из 50х, от неё в итоге отказались из-за сложности и цены, в гранте подвеска от восьмёрки, купленная у немцев в 80е
>объявление для пынямающих
Просто смотришь на дорогу и нажимаешь тормоз когда впереди машина тоже начала торможение. И все это на скорости черепахи. Через 2-3 дня делается на автоматизме. Какая там впизду тебе реакция нужна? Ты когда по улице ходишь и перед тобой внезапно человек повернул ты в него врезаешься?
>бу за 800к, то есть что угодно, 2 тахо например
Блядь, да какой тахо. Некротаха уже стала мемом. Почитай таки по ссылочке выше. Это машины под восстановление или говны, а не под езду.
>бу гранта в норм состоянии под 300к, лучше, но не слишком сильно
Разница почти в 3 раза, окстись. И за эту цену у нее почти нет конкурентов.
>поштормит и пройдёт, кому они нахуй нужны? люди на панике любое говно на 4 колеса скупали
Так оно и раньше так было. Бюджетки дешевеют мало, премиум - да, до 50% без задней мысли.
Продать дороже уже не выйдет, согласен.
Нужны они буквально любому небогатому парню, которому из А в Б доехать без претензий.
>едва ли
Открой автору, удивись. С малым пробегом и день не держатся.
>не выдумывай гранте плюсы
она может передвигаться. в слове автомобиль один из корней мобиль. фьить ха.
Выезд он тоже заденет. Реальная траектория не совсем такая, как на картинке.
нет расскажи
>ну во первых сравнивать машины с разницей в 50 лет это конечно круто
Ты же сравниваешь.
>во вторых что блять? в чарджере сложная система торсионов родом из 50х,
В телеге тоже торсионы есть, прикинь? Это крайне архаичная хуйня.
>от неё в итоге отказались из-за сложности и цены
В итоге от нее отказались по причине ее убогости по ходовым качествам. При ебической сложности и цене.
>в гранте подвеска от восьмёрки, купленная у немцев в 80е
Достаточно прогрессивная на свое время. А сейчас она стандарт де-факто для бюджетных авто.
>под восстановление
за 800к можно его почти в идеале найти
>за эту цену у нее почти нет конкурентов
300к это как бы не мало ни разу
>любому небогатому парню
гранты за 800к? во первых у таких нет столько денег, во вторых гранта им нахуй не нужна
>С малым пробегом и день не держатся
да насрать мне на эти гранты, я себе получше посмотрел, и дешевле в несколько раз
это единственное что роднит её с автомобилем
фьить ха
Генератор, ремень. Ремень резиновый. Дальше сам.
>1) Может ли тревожник социофоб
конечно может, сперва охуеешь, потом вольёшься в струю. В городе ездить сложнее, сам никогда не водил в миллионнике, живу в мухосрани. Просто помни, что остальные участники движения такие же люди, никто специально не будет в тебя врезщаться, никому не нужны конфликты на ровном месте
>2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
смотреть вокруг и не ебланить
-
>3)Куда он бежит ездит?
Тачка это возможность и личное пространство. Хочу на природу - поеду на природу. Хочу за бургером - еду за бургером.
> Что поменялось
новые знакомства, лол. Теперь у меня в телефоне и эвакуатор есть, и химчистка, и мойка, и разборки.
>4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле
зависит от возраста авто. Если брать новое, ездить 3 грда гарантии, продавать и снова брать новое - пердолинг сводится к замене масла и колёс. Заехать на дилер, отдаль ключи, пить кофе и ждать.
Если брать старое корыто, то большинство работ придётся делать самому. И вот тут идёт буст социализации, пушто тебе неволей придётся знакомиться и общаться с людьми.
Один раз случайный мимокрок мне бензина дал канистру бесплатно.
Один раз меня помогли на тросу довезти, случайные люди, мимопроезжали.
на один признак больше чем твой каркас!
>Ты же сравниваешь
я сравниваю их только по цене, всё остальное ясное дело разное
>В телеге тоже торсионы есть
>Это крайне архаичная хуйня
лол, ебать познания в технологиях, хотел бы я посмотреть на такие телеги
>причине ее убогости по ходовым качествам
ага, лол
>А сейчас она стандарт де-факто для бюджетных авто
произведённых в рф
Купил месяц назад пассат 94 года, первая тачка.
Доволен как слон
лёша, 30 годиков
Доволен как слон
лёша, 30 годиков
Причем тут рашка? Ты тупой или упоротый? Макферсон с балкой по всему миру используют с 70х годов.
Не читал спор, но рашка говно.
Учусь на права. Когда прихожу на вождение, начинаю ощущать себя в какой-то мультиплеер дрочильне, игре. Есть сеймы?
Тащемта, экзамен через месяц, поддайте советов, аноны.
Тащемта, экзамен через месяц, поддайте советов, аноны.
Есть тут те, кто явно не позиционирует себя нормисами (в худшую от них сторону) и при этом водим машину? Особенно интересуют случаи старта с нуля, т.е. когда машины не было в семье и ты сам прошел этот путь от начала.
Пилити свои стори, а у меня несколько базовых вопросов.
1) Может ли тревожник социофоб (разной степени условно) водить машину? Ведь это опасное и динамичное занятие с кучей потенциальных конфликтов.
2) Можно ли сделать процесс вождения для себя максимально-безопасным и как?
3) Что поменялось в жизни хикки после получения автомобиля? Куда он бежит ездит?
4) Насколько анален пердолинг с авто на самом деле (если у тебя нет знакомых/родственников, которые могут с этим помочь?). Правда ли, что этот пердолинг бустит социализацию и другие полезные навыки?