бамп
бамп
бамп
bumo
бамп
А почему мальчики играют в машинки?
бамп
Вот это кайф ехать в забитом автобусе с вонючими челами и яжмамками которые просят место уступить )
Потому что жоповозка необходима, т.к это одна из вещей, навязываемая обществом. Так же как и то, что тебе нужна тян там, или что мужчина всегда должен хотеть ебли и вообще быть сексуальным монстром ебущим как трактор.
Вот весь этот комок, настоящего мужика. Потому что если ты не настоящий мужчина, то зачем вообще живешь? Лох, девственник, сумашедший, маньяк, маргинал
Ни разу не чувствовал вонь от кого-то. Ты в каких пердях живешь?
В эпоху развити ОТ не нужна
Какая антиинвестиция? Цены на машины выросли в несколько раз и быдло живущее одним моментом как всегда на коне. А умники инвестирующие в фонду охуевают от заболоченных активов и обвалов рынка. Пошёл нахуй
Причина подрыва? Придется калину покупать?
Причина в том что надо кайфовать и брать от жизни что хочешь а не анализировать все и вся. Ты сбиваешь людей с путей праведных
>прекрасно развит общественный транспорт
Поржал от души. На бумаге то да, а по факту - будешь ездить в забитом, душном метро/автобусе/трамвае, в котором комфорта нет от слова совсем. Постоянные бабки с "уступлениями" и прочие прелести радуют глаз простому автобуснику.
>А ведь она его загоянет в еще большую бедность.
Эксплуатировать транспорт надо правильно, ну и также от машины всё зависит. Плюс российского автопрома, что все запчасти стоят копейки. Реально.
>антиинвестиция
Без наличия финансовой жилки всё будет антиинвестицией. Даже любимая РАБота.
>Дешевле на такси было бы ездить.
Нет.
>А если еще учесть, что можно попасть в аварию, машину могут угнать и вообще ее нужно поменять раз в лет так 5
Если ещё учесть, что может тебя скоро убьют ну ты понял
По кайфу на тачке ездить ежжи бля
Сильно разнообразился досуг, ореолы обитаний, новые знакомства, тяночек на закат возить смотреть на заливе, да дохуя всего.
Намного удобнее жить стало, по карману особо не бьет, ибо не некруха, процентов 5-10 из бюджета в месяц дай бох, но насколько ахуеннее стало жить.
Единственное неудобство - платные парковки, но я знаю хитрые места.
Лучшая покупка после квартиры.
И то 50/50
Сильно разнообразился досуг, ореолы обитаний, новые знакомства, тяночек на закат возить смотреть на заливе, да дохуя всего.
Намного удобнее жить стало, по карману особо не бьет, ибо не некруха, процентов 5-10 из бюджета в месяц дай бох, но насколько ахуеннее стало жить.
Единственное неудобство - платные парковки, но я знаю хитрые места.
Лучшая покупка после квартиры.
И то 50/50
Как бы сейчас и на русские корыта цены пиздец.
Ради понтов. Плюс, тут есть зависимость от возраста. Чем ты старше - тем больше к тебе требований.
Если тебе 10 лет - ты можешь ездить на велике, никто и слова не скажет.
Если тебе 16 - пора пересаживаться на мопед, на велике тоже можно, но будешь выглядеть как неудачник.
Если тебе 18 - тут уже нужна машина, хотя бы БУ, хотя бы отечественная.
В 20-25 уже должна быть иномарка, желательно из салона.
В 30 - машина премиум-класса.
Соответственно, если тебе 16 и у тебя нет машины - это нормально. А вот если тебе 25 и нет машины (ну или машина есть, но старая/отечественная и т.д) - это показатель того, что ты не достиг успеха, соответственно, в глазах тянок ты опускаешься ниже.
Вся современная жизнь - это гонка за кусочком пизды и соревнование по меренью членами.
Такая же шкала есть по поводу жилья, типа, в 16 лет жить с родителями - нормально, а вот в 25 уже даже снимать жильё - зашквар, т.к. должна быть собственная квартира. и т.п.
Если тебе 10 лет - ты можешь ездить на велике, никто и слова не скажет.
Если тебе 16 - пора пересаживаться на мопед, на велике тоже можно, но будешь выглядеть как неудачник.
Если тебе 18 - тут уже нужна машина, хотя бы БУ, хотя бы отечественная.
В 20-25 уже должна быть иномарка, желательно из салона.
В 30 - машина премиум-класса.
Соответственно, если тебе 16 и у тебя нет машины - это нормально. А вот если тебе 25 и нет машины (ну или машина есть, но старая/отечественная и т.д) - это показатель того, что ты не достиг успеха, соответственно, в глазах тянок ты опускаешься ниже.
Вся современная жизнь - это гонка за кусочком пизды и соревнование по меренью членами.
Такая же шкала есть по поводу жилья, типа, в 16 лет жить с родителями - нормально, а вот в 25 уже даже снимать жильё - зашквар, т.к. должна быть собственная квартира. и т.п.
Представили лицо этого додика, который возит свою подругу на метро?
Прикол в том, что так и живут, а потом ближе к полтиннику пересаживаются на какую-нибудь жигу.
>тем больше к тебе требований.
от кого блять
Хуя манямир
Кстати да - бывает такое.
От общества. От коллектива. И самое главное - от тянок.
Адекват в треде.
Чел это Статус! это тянки. Это нормальная работа. в случае чего можно продать и поиметь денях.
Очередной жирный бототред.
На машине ездить удобнее, чем на ОТ, точка. Ты едешь с комфортом, в своем кресле, с кондиционером, под любимую музыку, а не нюхаешь пердеж бабок в маршрутке и не толкаешься локтями в метро.
На такси ездить дороже, а еще таксисты водят как макаки, вчера с ветки слезшие.
Когда у тебя появляется тян и ребенок - без автомобиля вообще никуда.
Да ладно, манямир, вот скажи - у тебя смартфон есть? Если ты школотрон, ты можешь ходить с обычной звонилкой, это не зазорно. В 18 можно ходить с андроидным смартфоном. А вот если тебе 25 - уже пора пересаживаться на акутальный айфон, иначе будешь смешно выглядеть в глазах окружающих.
То же самое и с машинами, и со всем остальным.
есть много опасностей.
попадаешь в аврию с мерсом, идёшь продавать почку.
сбиваешь выбежавшего из темноты пешехода, отправляешься в тюрьму.
Зато как мужик, не как лох позорный, пидор двухколёсный и нищеброд-пешеход.
Пиздец ты дятел промытый лол
А еще кирпич на голову упасть может.
С таким уровнем тревожности, тебе противопоказано вылезать из сычевальни.
>Нахуя покупать машину
Ебать это лахто тред?
Правильно, сейчас хуй че купишь из живого.
И кого ты собрался впечатлять своей ржавой четыркой?
четырка в сотни раз статусней додика на самокате или велосипеде.
Двачую этого.
Дятел тут только ты. Есть разные неписанные правила, которые позволяют понять, что за человек перед тобой стоит, не общаясь с ним. Это своего рода игра. К примеру, машина не должна стоить дороже 3-х зарплат. Часы могут стоить не дороже одной зарплаты. Со смартфонами - нет общепринятого стандарта, слышал версию, что смартфон должен стоить не более 1/10 зарплаты.
Имею свои авто в треде, 2 немца и был японец, задавайте ответы, касаемо опа могу сказать, что если хочешь красиво жить, необходимо иметь хороший доход. Машина удобства, престиж, удовольствие и множество слов, человеку, который на метро катается не знакомых. Особенную разницу можно ощутить, когда тебе надо поехать к родственникам 300км или же, когда появился ребёнок, которому просто необходимо в сад, больницу, к бабушке, на кружок и многое другое, это я ещё не беру в расчёт, что он себе к примеру ногу пробил и надо в твармпункт.
Тян ведутся больше у кого есть авто или им похуй на тачку?
Так же, важно понимать, что в часы пик, всегда и везде будет коллапс людей, а это значит, что тебе будет туго не в своём любимом кресле с подогревом или вентиляцией, одно дело в выходной ехать на автобусе, совсем другое в снег 6 часов, когда службы по уборке не справились.
У меня тачки не дешёвые, одна из них ещё и купе, понятное дело взгляды ловлю, но я не урод, а так мне все равно, я женат, детей правда нет, но пока они и не нужны.
Если ты на CL или относительно свежем cls, или же а5 хотя бы 8т, я думаю склеить бабу можно в течении часа. Но я не из мск.
Зп почти 500к, машины нет так как живу в Балашихе, а там пиздец пробки и перенаселенность.
Да я не конкретно про наличие.
А вообще бабам похуй на тачки если кун внешне норм там.
А какие минусы кроме подрыва нищиков с автобуса?
у самого какая тачка? калина лол
Все минусы упираются в деньги, парковочное место стоит 2-4кк и тачка приличная ляма 3+, ну и траты на обслуживание. Если у тебя доходы от ляма в месяц и нет больших трат то покупай.
>Доходы крайне скромные, но обязательно есть машина. А ведь она его загоянет в еще большую бедность.
Лол, я зарабатываю, чтобы тратить на машину. Получение прав и покупка первой машины — лучшие траты в моей жизни. Я расслабляюсь и отдыхаю за рулем, а езда по ночному городу или пустым ночным трассам это вообще что-то нереально охуенное. Ну и с тянкой я познакомился благодаря машинке, и в общении с друзьями это общий интерес, и хобби в то же время, и комфорт, а кто заикнется про ОТ, будет обоссан перманентно, а учитывая штабильность вечнопынявых, это ещё и инвестиция, потому что мои машины подорожали в полтора-два раза даже без учета вложений.
Знаешь, какой кайф залезать в тачку, включать музыку, кондер, засовывать энергос в подстаканник и ехать в ночь? А знаешь, какой кайф распаковывать новые стойки, колодки, фильтры, заливать новое свежее масло. Я мало того, что езжу постоянно, так я ещё и жил в машине некоторое время. Я с ней сросся, чуть ли не во сне дрочу сцепу и 2-3 передачи, не представляю своей жизни без машины. Я вообще не понимаю, почему инцелы так загоняются по тянкам. Без тянки я обхожусь спокойно, но несколько дней без машины я пережить не могу, поэтому у меня до недавнего времени было аж две. Если моя в ремонте, я беру у друга, у него тоже две. Но как вообще без машины я хуй его знает. Если бы у меня было много денег, я бы построил дом с огромным гаражом, в котором были бы и подъемники, и ямы, и вся хуйня, купил бы десяток некрух, и целыми днями бы с ними ебался, а по ночам наваливал или просто круизил по окрестностям.
Ещё раз, почти любая, даже если она отрицает, хотела бы пусть и парня мужика, или просто мимолетное общение в старом выебаном каенне, который сизым дымом плюёт, чем с человеком, который или без машины или явно на дешёвой пусть и новой, они же не дуры и понимают, что если эта телега едет, значит бабки водятся, а какой ты там человек и что ты там говоришь, становится вторым планом..
Мало того, многим девушкам нравится скорость и драйв, краски в жизни, поэтому какая нибудь BMW 5 e60 на 3х литрах, пусть даже с 17ю владельцами, кузов которой бит, будет значительным бустом в отношениях.
У жены есть в группе пара додиков, они прям додики додиками, там бинго, жирные, тупые не уважают девушек и многое прочее, так вот, они учатся на врачей, леч фак, когда такому додику папа прикупил бмв, к нему резко прилипла красивая его одногрупница, правда ей было стыдно а-то это офишировать, но потом все равно узнали все, о чем это я, о том, что даже с таким бинго, такой черт, при наличии не новой бмв, купленной ему отцом, даже не спортивной а овощной, смог склеить себе 7-8/10 девушку.
Закрепим, тачка хороший и жирный плюс в общении, крутая старая тачка, будет требовать деньги, однако и давать и самому тебе эмоции и окружающим, помимо комфорта.
>склеить себе 7-8/10 девушку.
есть фото ее? прям интересно
пруфай своей тачкой. мне кажется ты врешь
Приличная тачка от 850 идёт, да придётся подвкинуться постепенно, но выйдет все до 1.1кк
И это я про понторезку блядовозку которая ещё и переть будет как не в себя, чисто например та же a6 8t coupe quattro, на 2х литрах роботе поршевском. Комфортный трезвый Арарат 8-9 года, на вид не старый
Что бы ездить и быть свободным в передвижении. Додикам не понять, соррии.
Очевидно нет, я даже в вк не сижу, да и деанон жены не нужен, они же одногрупницы.
Зачем покупать тачку ради баб? Не проще зайти на интимсити? У меня была тачка для работы, как сменил на работу так и сразу продал ее
Сейчас все до 2х лямов хлам полный и это я говорю о бюджетных жоповозках типо киа к5 или камри, а покупать а6 за лям будет только поехавший или студент которому легко достались деньги.
У тебя в группе 2 тян, она и жена? Ты реально думаешь что я каждую телку буду мониторить.
Ебать шиза
До 2020 года цены были еще более-менее, сейчас вообще пиздец. Как брать что-то новое - вообще не представляю.
>Есть разные неписанные правила, которые позволяют понять, что за человек перед тобой стоит, не общаясь с ним. Это своего рода игра. К примеру, машина не должна стоить дороже 3-х зарплат. Часы могут стоить не дороже одной зарплаты. Со смартфонами - нет общепринятого стандарта, слышал версию, что смартфон должен стоить не более 1/10 зарплаты.
Проиграл, эти правила из инфоциганских книжек сделанных для стран первого мира с растущими экономиками.
В этих же книгах всякие охуительные советы типо не брать кредиты и ипотеки, а вкладывать в акции и жить на дивиденды.
В относительно большом городе не нужна, я на метро до работы банально быстрее доезжаю без стояния в пробках + не нужно следить за дорогой, можно почитать книжку 30 дополнительных минут.
Плюсы авто в большей мобильности. Не зависишь от маршрутов и графиков ОТ, можно поехать по любому маршруту в любое время.
Плюсы авто в большей мобильности. Не зависишь от маршрутов и графиков ОТ, можно поехать по любому маршруту в любое время.
Ничего интересного фотка заряжена вайбом
Калина какая то лол
Вайбом дешевой магнитолы
>в большей мобильности.
В какой? Куда? В пятерочку с магнитом?
Общественным транспортом пользуется вонючий скот с завода и обслуга, синие воротнички. Человеку из среднего класса с высшим образованием и зарплатой 2500 у.е. ездить в маршрутках с быдлом западло.
Первая машина мне помогла жениться первый раз.
Вторая машина мне помогла жениться второй раз.
Своего второго ребёнка я зачал в автомобиле.
Третья машина в основном стоит в гараже, но всё меняется во время отпуска - я путешествую на ней. Далеко.
В Сбере куча руководителей катается на общественном и не имеет тачек.
> А знаешь, какой кайф распаковывать новые стойки, колодки, фильтры, заливать новое свежее масло.
Ну это уже толстота. Машина нужна чтобы ездить, а не ебаться с её ремонтом.
Я не говорю покупать тачку ради баб, у меня вообще ничего за душой не было, когда жену нашёл, только желание двигаться вперёд 5 лет назад.
касаемо второго, ты просто не разбираешься в тонкостях подбора, можно даже купить и поездить в плюс на такой машине, очень жаль, что ты думаешь, что там все ведра и баста, машины сложные, гораздо сложнее какой то к5, там можно цену скинуть хорошо, если знаешь в чем проблема.
Чистый пример, низ рынка а6 с6, мотор на ремнях bbj, цена у примеру 648к, человек не знал почему мотор перестал тянуть, и передачи крутить очень большие обороты, мало того появились пинки, до этого он сделал всю подвеску, тормоза от а8 д3 и свет билед, и вот настали проблемы которые он не понимает как решать, решил скинуть по низу рынка, приходишь и начинаешь ему втирать, что мол все габэлла коробке и мотор чахнет, мачо то жрёт.. И вот он скидывает ещё дешевле тебе авто с 4мя владельцами и "проблемой", скажем за 590к. Цена для такого комфорта смешная и вот зная в чем беда, ты берёшь и удаляешь полностью заплавленные катализаторы, которые находятся прямо под мотором, это кстати надо вывешивать моьов и всю переднюю ось на стенде отдельно, так как снимать рычаги себе дороже, на все про все 35к, каталки твои, то есть вернуть ты сможешь около 12к, прохода после 100к в них вообще не остаётся и создаётся проблема с избыточным давлением и повышенной температурой, и конечно же блоки читают лямбды и не дают тяги, мало того происходят пинки. Это лишь пример из жизни.
Конечно может быть так, что все шланги из за избыточной температуры рассожнутся и при сьеме мотора придётся все менять, однако это раз и считай навсегда поменял все шланги, которые стоят всего по 2-4к каждый и течей антифриза, масла и прочего уже не будет, всего все замены выйдут до 70к, с новыми жидкостями, прокладками и переуплотнением всего, и это не в ара сервисе.
так что не знаю даже о чем ты там говоришь, каждая машина она отдельный экземпляр, если не разбираешься и не можешь найти живую или обосновать хозу почему он должен скинуть цену, то так и скажи.
На инвестиции насрать, могу себе позволить содержать машину. Нужна, чтобы сесть и поехать из дома прямо куда надо до двери без всяких автобусов, такси, трамваем, метро, проездных, билетов, потных бабок, агрессивного быдла и прочих неприятностей. Сел и сидишь один, слушаешь радио, как будто и не выходил из дома. Пользуюсь, правда, пару раз в неделю, поскольку мне особо никуда не надо.
Чтобы везде ездить жи есть, иди ты нахуй со своим городом.
Тем более, что в большинстве городов транспорт перестаёт ходить часов в 10 вечера, лол, это вам не ДСы. А в такси чаще всего или чурки или ауешники какие-то, ебал я рот такие компании.
Тем более, что в большинстве городов транспорт перестаёт ходить часов в 10 вечера, лол, это вам не ДСы. А в такси чаще всего или чурки или ауешники какие-то, ебал я рот такие компании.
Нет не думаю, просто видно треды разных шизов тут, которые просто так травят людей, не люблю лишние проблемы.
Я прекрасно разбираюсь в тачках и повидал владельцев старых немцев, тачка до первой серьезной поломки, а в текущей ситуации тем более.
Видел людей у которых обычный телефон за 12к, и машина не дороже 2кк, а в наличии 2 высотных здания в центре города
> в старом выебаном каенне, который сизым дымом плюёт
Сразу ввидно лоха, которому хитрожопый предыдущий владелец скинул хлам. Ты бы хоть тут себе не врал и сознался, что такую хуйню мог преобрести только терпила для понтов перед долбоёбами, никогда не обладающими автомобилем.
Смешно, у меня их 2, полет нормальный, одна 7го года на 3х литрах кольца, вторая w207 на красном салоне, устранил все течи перетряхнул всю подвеску, поменял многое, общий чек под 300к на w207 и все равно я в плюсе по рынку, о каких первых крупных поломках ты, я даже представить не могу.
не калина но всё равно овощ
С чего ты взял, что у меня выеьанный каейн?
Я владелец w207 12года и a6 c6 2007, обе машины в идеале, когда то владел редкой леворукой Toyota avalon 97г из имиратов, машина по сути копия lexus ls была.
И ? Твоя выборка из 2х навыдуманных шизов является адекватной статистической выборкой ? Что за город хоть ? У меня тоже есть знакомый с недвижкой на 100кк+ только она ему одну головную боль и финансовые дыры приносит с арендаторами и прочими инспекциями.
А тян ты как на свиданку повезешь, как с работы ее забирать будешь, как на природу на шашлычки поедете? Или предложишь ей на автобусе/метро с тобой ехать? С таким майндсетом девственником сдохнешь.
>Ну это уже толстота. Машина нужна чтобы ездить, а не ебаться с её ремонтом.
Мне нравится распаковывать коробочки с дитолями, на коробочках обязательно должны быть пепонские иероглифы, можешь считать это фетишем
Ты не на других ориентируйся, а сам решай что тебе нужно. Зачем этот тред, например? Мы же не знаем всех обстоятельств твоей жизни. Одним машина не нужна, а другим необходима. Разные люди, разные условия.
Зачем тебе город, юг, если тебе так интересно.
касаемо людей все люди разные, касаемо примера, просто человек не заморачивается, а здание денег ему хороших приносит, вечно чилит заграницей и что то строит, дома, дачи, детям, внукам.
Два чая, умные слова, о себя добавлю, машины по разному просят денег, какая то будет кататься ещё с проблемами, а какая то, просто требует моментальных вложений, что бы сэкономить будущие деньги.
>парковочное место стоит 2-4кк и тачка приличная ляма 3+
Пиздеж, парковочное место 5кк, приличная тачка 10кк.
Пиздец, в каком же оторванном от реальности манямире вы живете. Тачка у него за 3 ляма, большая часть земного шарика гоняет на обычных жоповозках Б-класса за $10-15 тысяч. И нормально себя чувствует. Парковочные места это вообще пиздец, за них разве что в крошечной Японии платят.
>С чего ты взял, что у меня выеьанный каейн?
А с чего ты взял что я говорю о тебе, а не о том пидоране, что катается на вхлам убитой машине?
Ну так да, причём, заметь, все правила подходят.
>устранил все течи перетряхнул всю подвеску, поменял многое,
Коту делать нехуй, он яйца лежит. Ещё бы время тратить, на то чтобы перебирать машину.
Понял-принял, тогда вопросов не имею, просто оба этих сообщения я и написал..
>Сейчас все до 2х лямов хлам полный
Сначала тебя хотел обоссать, но походу ты просто московский мажорик, дико извиняюсь.
Бюджетная жоповозка по имени камри, лол.
Все, кто говорят, что машина удобна и необходима - просто живут за пределами ДС1/ДС2, где нет часовых пробок, ебанутого траффика, нормального общественного транспорта и вождение жоповоза оправдано. Это 85% населения РФ, поэтому в треде каждый первый искренне бугуртит по поводу таких сомнений, проецируя на свою ситуацию. В мегаполисах личный авто без водителя - больше геморрой, чем удовольствие. Но в мегаполисах у нас живёт только 15% населения.
\тред
>где нет часовых пробок, ебанутого траффика
А в чём проблема ездить по пробкам? В Киеве и в Днепре люди на Геликах вполне себе ездят по пробкам тыча автоматом в ебало рядом стоящих, которые моментально их пропускают.
Бля машина это добро была тачка прожил 3 года без тачки и сейчас купил опять. Так вот ты сидишь такой бля да нухуй нужна эта тачка вот тут у нас общественный транспорт как пиздато развит обслуживание ремонты нахуй нахуй. И тут ты садишься ща руль и все то время пока ты пиздуешь в дождь до остановки, ты уже приехал на работу почти лишний час сна. Жена готовит жрат ой блять, соус кончился, прыгнул в тачку - чики брики и ты уже ща 10 минут обернулся не смотря на шабат. Короче покупайте тачки решите что не нужна продадите но обычно жизнь разделяется на до и после.
Удачи в дс без парковочного места
Все верно, камри тут машина таксистов
Когда приезжаю в мегаполис, то машину на парковку и катаюсь по городу только на общественном транспорте (включая такси).
Не из за пробок. На пробки похуй - в машине комфорт и можно пялиться на окружающие виды, которые местным жителям приелись. А потому что местного движения не знаю и не хочу напрягаться. Причём правило, не кататься по мегаполису на машину почти никогда не нарушаю. Очень редко, если погода уберхуёвая, то могу взять машину с парковки.
В следующий раз, когда выйдешь на улицу, посмотри на реальный поток машин.
Большая часть такси в Москве - рио, солярисы, октавии, поло, в последнее время еще китайцы добавились. Какая нахуй камри, это комфорт-класс, которым большинство людей не ездит.
>Когда приезжаю в мегаполис, то машину на парковку и катаюсь по городу только на общественном транспорте
С птушной быдлотой одетой в китайские шмотки с рынка. Ты в курсе что из той ЦА которая ездит в маршрутках наверное каждый второй готов тебя зарезать за твои новые кроссовки чтобы их потом барыге сдать в ломбард? Ты когда-нибудь задумывался сколько в миллионниках типа Кривого Рога разбоя и вооружённых грабежей?
Вокруг тебя нищая тупая быдлота, вонючие шабесгои, для которых доступен один способ заработать денег - убить кого-то побогаче чем они сами.
>Какая нахуй камри, это комфорт-класс
С каких это пор пиздоглазое ведро стало комфорт-классом? Комфорт-класс это Туарег как у воров или Мерин какой-нибудь.
Посмотрел, у меня на стоянке стоят 911, корветы и гелики
Какие маршрутки в ДС? Последний раз я их видел на Теплом стане когда метро в Коммунарку еще не сделали
После того как у меня померла бабка и я переехал в ее квартиру в пределах садового, машина мне больше не требуется. Да, можно заебаться и жить за городом, но лично мне это не интересно. На работу хожу пешком, в магаз или на каки-то активности тоже, до аэропорта аэроэкспресс. Зачем мне машина?
>у меня на стоянке стоят 911, корветы и гелики
К обитателям Патриарших прудов вопросов не имею.
>С каких это пор пиздоглазое ведро стало комфорт-классом?
С тех пор, как это используется в классификации такси.
Какие у тебя магазины внутри Садового, окстись
Ну смотри, я живу один в европейском городе, мне норм. Но продукты раз в неделю закупаю, на себя одного, в сумме выходит где-то килограмм десять: 2-3 литра молока, кило мяса/птицы/рыбы, 2-3 кило фруктов и овощей, еще кило - всякий хлеб-сыр-колбаса, всякие полуфабрикаты и консервы, когда лень готовить - еще кило, булки к чаю и какая-нибудь херня, типа мороженого или пива - еще кило-полтора, от случая к случаю всякую хоз или мыльно-рыльную поеботу. На одного это умещается в рюкзачок и пакет. А если раза в 2.5 больше? Это уже туристический рюкзак большой. Либо ходить чаще, что заебно.
Далее, если мебель или еще что забирать. Или переезжать, если хаты своей нет.
Плюс - можно ездить по городам в отпуске.
В общем, пока норм, но я б тачку завел бы, будь деньги и если б не нужно было бы здесь ебаться с пересдачей экзаменов.
Азбука, пятак, джага. Мне более чем достаточно.
Если у тебя семья, то ты без машины будешь очень страдать. А если нет то и не нужна. На метро доедешь.
Сейчас с машинами плохо. Эра дешевых и надежных жоповозок уша в прошлое. Норм тачки с салона без головняка от 2 лямов. На вторичке ахуеешь искать не наеб.
У вас хуяндекс или самокатус какой-нибудь еды что-ли нет? Кто в 2023 году вообще сам за продуктами ходит?
> будет обоссан перманентно
Еще один путающий перманентно и постоянно. Постоянно это значит действие которое повторяется. Перманентно - один раз и навсегда.
>Постоянно это значит действие которое повторяется
Не факт, зависит от контекста
Дебил, это синонимы.
Вот честно, живу в центре ДС2 и машина нахуй не нужна, но сегодня в кафешку возле моего дома такой клёвый континенталь гт подъехал, что будь у меня на него деньги, я бы побежал и купил, в общем в городе реально машина не нужна, но такие желания изредка накатывают
Сейчас бы переплачивать за самые тухлые продукты. Какие же соевые анальники тупые.
>Кривого Рога
В этом и весь смысл. Украина это дыра и до войны.
Понял. В английском просто не так, а я его больше знаю чем русский. Часто такая хуйня.
>На вторичке ахуеешь искать не наеб.
Ну хуй знает, бывает, когда люди перерастают машину, и деть её некуда. Я взял свою у тетки, которая пересела на машину того же класса, но на 10 лет свежее. Сейчас я задумываюсь о том, что сам бы я взял машину и на 10 лет старше, только бы была мощнее. Прошлую машину другу по дешевке отдал. Причем и ту машину я любил и ухаживал, и в настоящую денег не жалею, но я хуй его знает как на этих ваших 1.6 ездить.
Сажи ОТ-лахте
>Вокруг тебя нищая тупая быдлота,
Так я дядя в возрасте с весьма специфическим ебалом. Гопота два раза подумает, прежде чем доебаться. Ну если доёбется, то весьма вероятно что "посажу на метлу" ("задавлю базаром"), будут ещё мямлить: "братан, изивини, оказия вышла". Нарваться на реальных отморозков, которым всё до пизды, не так уж и просто.
А так-то машины выручала и дома. Пьяное быдло однажды доебалось, выхватило хорошей пиздюлины, а когда начало во всё горло звать своих корешей на помощь, я сел в машину и укатил, не став ждать продложения инциндента.
Забавно что быдло меня запомнило и в последующие разы при виде меня терялось.
А что не так с Кривым Рогом? Очень интересно посмотреть на родину Зеленского. Война закончится, всё устаканится, ненависть спадёт - если доживу до сего момента, прокачусь туда.
>Зачем мне машина?
Потому что тебя заперли МКАДом. Про аэропот ты лихо сказал. Аэропот есть, а летать некуда.
> не некруха
> знаю хитрые места для парковки
бамп
Ты абсолютно прав что машина это всегда расходы, и также прав что она не является необходимостью в городах с высокой плотностью населения и развитым ОТ.
> все деньги будут уходить на удовлетворение естественных потребностей.
Но видишь ли в чем дело, потребность увеличивать уровень жизни (будь то комфорт или больше контента) и есть естественная потребность, и машина как раз дает тебе и первое и второе.
>повыебываться перед пацанами или писечкой
Ну и перед собой тоже. То есть не повыебываться даже а просто красивая машина это круто.
Но ты все правильно расписал, меня пока тоже останавливает эта финансовая дыра просто пиздец.
Хотел бы себе генезис на пике, вот думаю стоит ли.
Смотри какая красивая машинка.
пацанчик, подскажи мне
где ставишь (двор, гараж, подземная парковка), мне неохота мой будущий генезисик бросать под дождем и снегом.
Много ли уходит в год на всякие ремонты запчасти маслы и т.д.
А то я нагуглил сколько пуст даже то осаго мне будет стоить на генезис и охуел с 39 т.р., а это только осаго без каски.
Потом аренда гаража 5К в месяц ну и т.д.
И чот пока моя решимость сдать на права и купить генезисис прекрасный сильно поубавилась.
Лол, люди будут думать, что ебаная обслуга-водитель, когда будешь вылезать из такой тачки. Она сделана, чтобы ездить сзади.
Что ни говори, а есть некая статусность - сам на себе почувствовал.
Была некромарка, жил в общежитии, а тян глаза строили - видимо в их глазах был молодым, шутливым, перспективным. В то же время как сожитель в комнате, что и сам по себе подкачаннее-умнее-смешнее меня писос наяривал и выходил погулять когда я просил.
Ну и машина это и вправду некая свобода и расширение возможностей.
То, как я строил день без машины и как я строил день с машиной это два разных дня. Хотя сейчас ей реже пользуюсь не по делу, ибо работа недалеко, зал в двух шагах, супермаркет тоже. Ну, может с тян куда-то выбраться пробздеться на природу или в бар покушоть.
>К примеру, машина не должна стоить дороже 3-х зарплат
Пиздец манямир. Причем дурак даже не вникал, что эти правила написаны для американского уппермидл класса+ (т.е доходы от 10к долларов в месяц), но никак не для наших реалий. По таким правилам у нас даже Пыня на свой белый доход не сможет себе хотя бы камри купить.
да мне похуй что там думать будут, я сам хочу в ней кататься.
Да и не настолько она статусная чтобы только сзади ездить, она стоит 2-2,5 млн. с пробегом 100 тыс.км.
В штатах как раз-таки всё развито, полно городов с метро. Просто там культ субурбий
Пиздец нормисов в треде
Не понимаю, почему вы не любите Порше
Мимо 36 олд, катаю 18 лвл ниферку
Мимо 36 олд, катаю 18 лвл ниферку
>Нахуя покупать машину, двач?
Ну мне вот лично машина даже даром не нужна. Но в таком случае придется навечно быть без тяночки. Потому что нет машины - нет тянки.
Люблю значит шароебиться по окрестностям, мне милые тянки с местных ПГТ ручкой махали. Это мило
Для этого и покупают
Для этого и покупают
А не дешевле ли сразу купить тянку?
Не покупаются, это не так работает. Они себя не какими-то шлюпками считают, а приличными женщинами
Ну так в таком случае ищи честную содержанку, раз уж денег дохуя.
Для деревни или небольшого города тачка норм. Для миллионников стоять в пробках это маразм.
Я хочу чтобы тянка знала что такое труд. Может и за 30к работать, меня будет устраивать. Называй меня извращенцем
> Ну так в таком случае ищи честную содержанку
Содержанки ныне это пиздец как дорого, там и вправду легче на машину скопить.
Как же хорошо работать в 3 остановках от дома с 7.30 до 16.30. Ни бабок в автобусе ни пробок и почти всегда сидишь.
Лол, я работаю в 300 метрах от дома.
я в километре, все в центре, иду до остановки 15 мин (типа физуха необходимая), там сажусь на абсолютно любой транспорт и еду 2 остановки, на 2-й выхожу. Все.
Но как жэ хочется генезисик я что много прошу
Но потом считаю сколько побочных расходов и чот моя решимость сдать на права и купить его резко снижается. Чо делоть как жить то как жить то а пацаны?
>Но как жэ хочется генезисик
У меня вот уазик служебный есть.
Я согласен что машина это чистый пассив с финансовой точки зрения, но я ебал ездить на ебаном ОТ с похмельными пролетариями, проссаными пенсами, немытыми гастерами и все это говно нюхать, терять массу времени. Другое дело когда садишься в машинку и едешь развалившись с кондишкой под любимую музыку. Главное выбирать правильно, если работяга не брать люкс и премиум, тачка должна стоить примерно твой годовой доход. Я вот свою по деньгам вообще не замечаю что есть. Я уж не говорю когда ребенок сколько нужно везде ездить, вообще без тачки не обойтись.
Если ты сам похмельный пролетарий то этот фактор опускается и она становится не нужна вообще.
Цены на тачки выросли нереально. Не только лишь все теперь смогут их позволить.
>но я ебал ездить на ебаном ОТ
Я вот никогда не пользуюсь ОТ.
Ты упускаешь из виду два важных фактора - удовольствие от вождения и владения машиной и нереальную свободу, которую она дарит. Неавтобыдлу не понять какой кайф сидеть за рулем и чувствовать как от малейшего касания педали стрелка тахометра взлетает вверх, а двигло начинает урчать. Ну и плюс берешь телку и говоришь "айда на озеро", хватаешь пледики, жрачку и через полчаса вы уже там няшитесь у воды, а сыч "ОТ-ТАКСИ-КОРШЕРИНГХИ" корячится смотря расписание электричек и где там заканчивается зона парковки. Представил и кекнул.
Чего блядь? Попадаешь в аварию с мерсом, пишете европротокол и платит страховая. Надеюсь, ты не конч чтобы лётать так что приаварии тачки только на утилизацию.
За ремонт заплати, запчасти купи, заправляй дорогим бензином. Охуеть свобода.
>удовольствие от вождения
Ебанулся штоле? Это же пиздец какой стресс - постоянно быть в крайнем напряжении, учитывать сотню факторов, следить за знаками, пешеходами... Да ебал я такое счастье.
>берешь телку и говоришь "айда на озеро", хватаешь пледики, жрачку
Ты сайтом не ошиблась, выблядина залетная?
А нахуя ездить на ОТ?
На общественном транспорте ты не поездишь в ночное время
На общественном транспорте ты не поездишь на природу (например в лес, на озеро и т.п.)
На общественном транспорте ты не сможешь возить реки какой-нибудь габаритный груз (ну например банально палатку и раскладные стулья для той же поездки на природу)
Ну лично я трачу примерно 3к в месяц на бензик, около 8к осаго в год и два раза в сезон загоняю на ТО с одновременным переобуванием, ценник в среднем около 5к. Охуеть траты конечно.
Потому что нет денег на машину
>3к в месяц на бензик
Ты у соседей воруешь или нефть на даче перерабатываешь?
Ну и? У меня тоже нету денег, но и ОТ я не использую.
Через полгода-годик практики все описанное тобой выполняется в фоновом режиме, а ты на расслабоне, слушаешь музыку, тыкаешь телефон, пиздишь с друзьями, мацаешь пассажирку на переднем. Если ты реально так напрягаешься за рулем, оно тебе наверное не надо.
оп пишет:
>В странах СНГ прекрасно развит общественный транспорт
В странах СНГ прекрасно развит общественный транспорт и можно добраться в любую точку города без препятствий, пусть иногда и с парой пересадок. Есть дешевое такси и каршеринги, во многих городах есть велодорожки.
Это так толсто, что даже тонко.
>а ты на расслабоне, слушаешь музыку, тыкаешь телефон, пиздишь с друзьями, мацаешь пассажирку на переднем
Поэтому у нас в стране десятки тысяч трупов в год на дорогах?
>Если ты реально так напрягаешься за рулем, оно тебе наверное не надо.
Лол, я напрягаюсь даже когда еду с очень опытным водителем за рулем. А сам я ни за что на свете не сяду за руль.
Просто не пилю каждый день за город по 100 км, только на работу каждый день и покататься на выходных. У меня япошка экономичная.
Пиздабол ты
Дебил, палатки в рюкзаке носят. Каждый раз в голосяндру с пердунов на жоповозах у речек в палаточках. Ебаться сраться туристы. Обычно ещё вокруг таких горы мусора почему-то. Ну нельзя на жоповозе приехать туда, где не насрано. Потом ещё в пробках половину выходных стоят, сначала на выезд из города, потом на въезд.
У нас в стране кошмарная статистика по ДТП потому что люди долбоебы. Самые главные факторы - сильное превышение скорости, несоблюдение погодного режима, неправильный обгон, проезд на красный, выход в неположенном месте.
>А сам я ни за что на свете не сяду за руль.
Ну так не садись в чем проблема?
Так я и не сяду, никогда. Плюсом к тому, мне машина никогда не нужна. До работы 300 метров.
Это кстати тоже да
Очень много опасностей за рулем.
SUQQA и что делоть то мне поцоны
красивенькая машинка но побочек дохуищща просто пиздец
Очень много опасностей за рулем.
SUQQA и что делоть то мне поцоны
красивенькая машинка но побочек дохуищща просто пиздец
Автоуслуги не смотри, это приложуха туда запихнула запчасти и ремонт самоката
Хвалиться работой это пиздец. Пошёл бы денег заработал
Седаны не нужны, максимально неудобная и непрактичная хуита
как урчу от заводоблядей и социоблядей споров.
мимо наносек удаленьщик дальше своего района никуда не выходил максимум на такси, продукты доставка
мимо наносек удаленьщик дальше своего района никуда не выходил максимум на такси, продукты доставка
Я тоже работал в 15 минутах ходу от дома, было заебись. А потом работу сменил и езжу полчаса на тачке, хорошо что она была, иначе пришлось бы в ебучем метро толкаться.
> Ни разу не чувствовал вонь от кого-то.
Толстота.
>Так зачем покупать машину?
Потому что в индустриальном обществе ты человек второго сорта без машины.
Я, например, получаю около 40К в месяц в своей мухосрани работая пару часов в день на машине с утра. Без машины этот заработок невозможен. Зато можно на дноработу устроиться за 30К в месяц на 12 часов в день. Вот блядь и вся разница.
можно не толкаться.
я просто на работу тупо опаздывал, те приезжал в 10 зато в комфорте без толкучки.
> смартфонами - нет общепринятого стандарта, слышал версию, что смартфон должен стоить не более 1/10 зарплаты.
Обосрался с этого шиза.
>в индустриальном обществе
Как там в прошлом тысячелетии? Капчуешь из мартеновского цеха?
Я в курсе что у вас Шваб уже четвертую промышленную революцию объявил, но у меня профильное историческое образование и мы признаем тут только первые две. Как там в мире высокого маркетинга дела обстоят нас не волнует.
>тех, у кого в городе\стране не развит общественный транспорт и соответствующая инфраструктура: те же штаты
>В странах СНГ прекрасно развит общественный транспорт и можно добраться в любую точку города без препятствий
Тред жирный как жопа мамаши Жеки Вольнова.
Тащема ОТ развит только в ДС и с натяжкой в ДС2. В Замкадье ОТ это убитый ПАЗик с водителем из солнечной Средней Азии либо трамвай-тролейбус аремен Горбачева. Все это битком набито в час-пик вонючими бабками, Петровичами с перегаром, яжмамками с выблядками. Зимой холодно, летом жарко. Все это ходит по ебанутому расписанию, а после 8-9 вечера уехать вообще практически невозможно.
Двачую, я живу в постиндустриальном обществе, живу в коливинге, работаю в коворкинге, езжу на моноколесе, курю вейп, ебусь с парнем
Маэстро вы сколько сегодня были на дваче? Я прошу вас отойти от клавиатуры, медленно положите мышь и отойдите...
>антиинвестиция
Батя купил рено логан в 2007 году за 250к. Сейчас он стоит все те же 250к.
Нахуй пройди, жертва маркетинга.
двачую, полный бак на 2500 (50 литров 92), корейская машина 5,5/100 на трассе. 7/100 в городе. 3000 налог и 3000 страховка.
масло 3000 каждый сезон (каждые 10к км). Запчасти конечно могут выбить из бюджета, но если водитель аутист и влетает в каждую яму.
такси в моем городе 250 рублей до работы
250 (такси) 2 (туда-обратно)247(рабочие дни в 2023) = 123500 в год.
против
10к в год на обслуживание, накинем запчасти 20к, бензин, пускай я проезжаю 20 тысяч км. 72к на бензин.
Итого машина выйграла. + я могу ехать когда захочу, куда захочу, не нужно ждать автобусы, поезда, самолеты.
Тред изначально жир, но я ток проснулся и расчеты хорошо влияют на утреннюю активность.
Катаюсь онли на такси, ибо зарабатываю нормально в машине не вижу смысла. Возьму скоро мото чисто для души
35 лвл, жена, 2 детей, спокойно обхожусь без машины, но 10-летний стаж имеется, после 2019 года машиной не владел, изредка юзаю такси и каршеринг. Сейчас вот живем на даче, спокойно катаемся на электричке, детям даже нравится, а младшую вообще в машине укачивает. Тем более, что в неудачное время дорога на машине может занять 4 часа вместо полутора-двух, а на поезде всегда полтора от двери до двери. Чтобы перевезти большую часть вещей на дачу, один раз взял каршеринг на сутки за 2,5к. Продукты доставляют на участок за 2 часа, в пешей доступности поселок с магнитами и пятерочками. Если надо метнуться куда, местное такси работает лучше яндекса и дешевле. В дс вообще в тачке никакой необходимости, работа удаленка.
Поцоны, если ли смысл учиться на МКПП в 2023 если не планирую брать жиги всякие?
И так дохуя слишком информации а тут еще дрочи эту хуйню блять нейтралки говно сука наделали и рады.
И так дохуя слишком информации а тут еще дрочи эту хуйню блять нейтралки говно сука наделали и рады.
Бляя, я бы на твоем месте взял мощный пикап и косплеил реднека
почему стал обходиться без машины? что заставило пересесть с машины на общественный? в чем минусы распиши
Учиться смысл есть, ездить на механике - не особо
>Нахуя покупать машину, двач?
Если ты айтишник 300к в секунду на удаленке который живет в крупном городе либо хикка-РНН либо ниасилятор на права либо просто неинтересуешся автомобилями от слова совсем то автомобиль тебе действительно нахуй ненужен. Все остальным автомобиль вполне нужен. Алсо автомобилисты это источник поступления шекелей в бюджет.
покормил жирноту
Господа, вот 2 объявы: какие разные данные и цены, почему в салоне ДС такая халявная цена?
салон ДС https://autograd-m.ru/cars/genesis/g80/208107
дром https://omsk.drom.ru/hyundai/genesis/51168080.html
салон ДС https://autograd-m.ru/cars/genesis/g80/208107
дром https://omsk.drom.ru/hyundai/genesis/51168080.html
Чтоб ездить на ней туда, куда хочешь, так, как хочешь
/thread
Разные опции мб плюс конкуренция выше в ДС.
На мой взгляд, максимально нерациональная покупка. За такие деньги можно найти много чего попизже
Езжу на 1.4 полет нормальный. Сам продавал 2 тачки обе с критическими косяками одна с мертвой коробкой крашенная по кругу, вторую после дтп отдал за копейки перекупу под восстановление не бит не крашен ездил дедушка на дачу так что я рот ебал из под кого то брать, разве что из под друзей.
возможно, но это кто что ищет, мне просто внешне нравится + картошку я возить не собираюсь по полигонам.
А что за такие еще взять? Есть киа стингер, ваген пассат сс, ну и может какие бэхи старые но еще крепкие.
Мне этот генезис больше всего внешне нравится.
и кстати это самый дорогой Г80 в том салоне, а есть такой же но гораздо дешевле еще лол, как какой то разводняк выглядит если б не салон.
Ну во-первых все машины, которыми я владел, мне дарили. Было 2 средние иномарки из салона, за 650к в 2010 и за лям в 2013. Ездил я мало, тачка часто простаивала, но ебать мозги не забывала. На 6м году начали отъебывать всякие датчики-хуятчики, а потом вообще турбина вышла из строя. Еще налоги, страховка, переобувка, вот это все пиздец как вымораживало, поэтому я ее слил. К тому моменту у меня уже была жена и 1 ребенок и я уже был на удаленке. Когда мне купили первую тачку, я работал в центре ДС и в первый же день охуел от пробок и невозможности найти парковку, тогда даже платных еще не было. Словил максимальную дизмораль и оставил идею ездить на машине на работу. А больше-то она не особо и нужна.
пиздец ты червь-пидор честно говоря.
А что не так?
обе даренные, а ты и их не осилил.
ну может просто машина не каждому нужна конечно хуй знает но на всякий случай каталогизировал тебя в червя-пидора.
епт ну конечно в центре ДС на машине ездить пиздец ты придумал затею.
Зачем а главное нахуя в центре ДС кода есть божественное метро.
>почему в салоне ДС такая халявная цена
Могут быть подоводные камни - от наеба в самом салоне типа продажа только в кредит под анальный процент или вообще фейкообъявление для развода гоев на покупку более дорого авто до косяков с самим автомобилем. Вообще хотя бы проверить по vin через автотеку и прочитать отзывы про салон.
Ну хуй знает. Я отдавал машину в кузовной ремонт недавно. На другом конце города. Туда просто приехал и всё, 50 мин по вечерним пробкам (отгонял к 6 вечера). Обратно - мне надо выйти из частников на дорогу. Похуй, вышел. Нашёл прямой автобус. 20 мин его ждал. Сёл, внутри ебаная жара, ехать стоя. Проехал полтора района и всё, пиздец. Автобус сломался. Ещё 40 мин ждал другой, не дождался, сёл на маршрутку до центра. Она меня довезла, там надо было пересесть на другой автобус. Вышел из неё, увидел другой автобус. Сёл. Оказался, что мне нужен не 25 автобус, а 35. Вышел на следующей, но как специально между этими двумя остановками огромный пустырь в 3км. Плюнул, дошёл до ближайшего ТЦ, вызвал такси. Такси ехало 15 мин. И всё, спустя 2.5 часа я вернулся. сёл в другую свою машину и кайфанул
И так постоянно. Сложно спрогнозировать когда ты приедешь на ОТ. В мск тоже жил, такая же хуита. Пересадки, ожидание. На тачку сёл и едешь. А тут - пиздец. Иди до остановки. Жди. Едь, толкайся с людьми. Летом они воняют как бомжи кислым потом, зимой тебе либо холодно, длиной жарко. Пересаживайся. С собой ничего не возьмёшь. На природу не поехать. На дачи тоже. Никуда.
>почему в салоне ДС такая халявная цена?
Это очередной салон, куда приезжают замкадыши которых потом разводят на шекели.
https://xn----8sbafc0a7aqbfc7agf4k.xn--p1ai/avtosalon-avtograd/
Всегда держи в голове что автосалоны это гниды, суки, уебки, пидорасы и хуесосы, мягко говоря, открытых и скрытых наебок и объебок клиента там море.
поцоны чая вам, я почему то так и думал.
Я бы лучше кашкай или равчик взял
вкусовщина конечно понимаю, но они же реально уродливые как по мне, разве нет?
мне очень важна внешка.
При том, что машины чаще остальных попадают в аварию, это все ещё наиболее безопасный метод передвижения на непрерывной скорости 60+ км/ч. Автобус бы меня 40 минут вез туда, куда я мог добраться на машине.
Как можно без машины вообще? Как бы я успевал по всем делам - на мойку, на заправку, в магаз за запчастями, в сервис?
Евгений браво)
Ну а генезис выглядит как очень хуевый азиатский закос под роллс-ройс или бентли, это как работяга с завода надевает паленые ролексы и одежду абибас. И все это за неадекватный ценник, плюс при любом обслуживании с тебя сдерут за этот псевдолюкс. Уж лучше взять чистокровного немца, какую-нибудь простенькую аудюху, все приятнее будет.
Покупаешь машину в городе - инвестируешь в пробки и загрязнение и так говенной окружающей среды.
Россия это не только моксква внутри МКАДа
>Так зачем покупать машину?
Вот закончишь школу, съедешь от мамки и поймешь зачем нужен автомобиль. Пока отдыхай, играй в пеку с 1000 фпс и не думай об этом
Я вот съехал, но не понял.
Вместо машину лучше копить на ещё одну хату и сдавать, в перспективе больше выгоды будет
>В странах СНГ прекрасно развит общественный транспорт
Проиграл
Я бабушку в огород вожу на родительской машине, на рынок езжу закупаться, мать с подругой по домам развожу, если они выпили винца. Иногда надо съездить в какой-нибудь муниципальный госхуйсоцнадзор, а он от дома далеко в ебенях. У меня в городе метро нет, автобусы старые и вонючие, всегда едешь стоя, маршруты почему-то часть города не покрывают вообще. А ещё зимой 20-30 минут в -30°С ждать автобус это просто жесть. Так что машина норм. Но относиться к ней как к вещи, которой надо понтоваться это просто кринж. Что-то уровня айфона в кредит.
не говорит так у тебя что там нет сердца
>Дешевле на такси было бы ездить.
Я живу в ПГТ мухсрансково, Челябинской области, я работаю в Челябе и уезжаю на выходные отдыхать в Екатеринбург, еду за санкционкой в Казахстан, на отпуск еду до Сочей и однажды пришлось ехать до Москвы. В последние три можно на поезде, возможно, даже приятнее будет, но как я в 4 часа утра смогу добраться до родного завода из родного города? Автобусы не ездят, такси тоже.
Хорошо быть смузиодебилевшим зумером, который живёт в ДСах и за всю жизнь их не покидал. Только ты не считай себя за всех, ты везунчик, а не норма.
На раве не ездил, кашкай брал в каршере, отвратительная машина
Имеет если хочешь брать что-то околошпортивное
У меня есть тяга к красоте например и к хорошим вещам, разве плохо?
В жизни вообще очень мало хорошего, что например?
Вот машина это как один из якорей, но только если она реально хорошая и тебе конкрентно вкатывает.
Или не машина, или например еще что то хорошее без компромиссов всяких.
Камри?
не не, мне наоборот надо минимум напрягов, и так их хватает.
Нищук, ты?
Так околошпорт это не напряг, это наоборот каеф
>мать с подругой по домам развожу, если они выпили винца.
Подругу матери? выебать не пытался пьяную мамкину подругу?
Да мне до пизды, хоть в глушак еби свою ласточку, только не надо другим рассказывать какой у тебя охуительный приус 2017 года с одним владельцем. Не всем интересно то, чтот интересно тебе. И наиборот.
не, как оказалось, у меня крайняя избирательность и если не подходит то компромиссы невозможны.
хуево конечно но как есть.
Нет, я не симпатичный и точно не в её вкусе. Иначе бы я на дваче не сидел, а ебал милфу.
Скуф?
>просто живут за пределами ДС1/ДС2
Только за пределами ДС, в ДС2 более чем комфортно по меркам РФ ездить на авто
В России нет газелей с начала 10-х.
Эх а у меня как то мамка тупая пизда все зафейлила. Ее коллега по работе, милфа лет 45, сама хотела со мной переспать и мамке прямо сказала "мол давай я твоего сыча научу сексу". Может быть листву сбросил в 22-23, а не под 30 лет.
бамп
Вопрос хороший, но только для жителей больших городов. Сам я стал автовладельцем только в 33 года, и то - жизнь вынудила. По сути машина стоит на парковке все будни. Я живу на конечной метро и на работу доезжаю сидя за полчаса. На машине ехал бы по пробкам раза в два дольше. Езжу только в выходные что-то купить / выехать на пляж / на нормальную спортплощадку и т.д. Машина обошлась мне в две моих месячных зарплаты и по бюджету совсем не ударила. Если бы мне пришлось копить на нее год-два-три, как делают некоторые люди - нахуй бы она мне нужна была. Не могу сказать, что для меня тачка - это совсем хуйня без задач, скорее - приятный бонус. Содержание B-класса 2017 года выпуска заключается в редких заправках. Покупку машины для понтов за много денег я не понимаю. Думаю, для селюков в полумиллионниках она таки мастхев. В городах без метро ОТ - то еще говно.
Я тоже в пределах садового, плюс дом за городом. Продукты тут хуй купишь, в азбуке не мясо, а говно, в спаре на лубянке, где мясо ещё ничего, не припаркуешься, раз в неделю-две закупаюсь в метро/глобусе.
Плюс по центру реально быстрее на машине, если только не в момент, когда пролетарии закончили работу и гуртом поехали домойя
>В городах без метро ОТ - то еще говно
По сути нормальное метро только в ДСах, а все остальные тупо аттракцион с одной веткой и пяти станциями с интервалами по 15 минут между поездами.
Я из Киева. Тут тоже нормально.
С нынешними ценами машина не нужна. Но раньше когда любой мог позволить себе транспорт за 300к то почему бы и нет
>В России нет газелей с начала 10-х.
На фото Узбекистан, там еще Дэу Дамасы в качестве маршруток использует. Тащема в Замкадье где я живу газели-маршрутки до сих пор живы даже в 2023.
https://www.e1.ru/text/transport/2023/06/06/72371897/
Все проблемы в том, что народ берет ТС не по карману (условно - с зарплатой в 100к 10-15летний премиум из под 5 армян), либо же по незнанию лютый некролёт, в который надо постоянно вливать бабки, иначе ласточка превратится в тыкву.
Если же брать по бюджету, ссалону или с мин пробегом из под адекватного хоза, то проблем будет десятикратно меньше.
Что до общ.транспорта, то я рот ебал, стоя в пробке на шоссе, в забитом пазике, захотеть срать. В своем тазу можно на обочину съехать и убежать в кусты.
мимо 7 лет на некропомойках
Ну я то вовсе бульбаш. Вроде метро и есть, а вроде все равно бесполезное говно. В 99% случаев машина быстрее всего и безусловно намного удобнее. Мне в принципе непонятно как можно сравнивать сковозки и авто, это настолько разный уровень комфорта что в принцпе не сравнимо это.
Что бы ездить одному с комфортом, додик. В ДС это может смешно звучит, но за его пределами - пиздец.
ЧМО ебаеое, нравится нюхать потных соотечественников в вонючем проперженом автобусе, нюхай, я как-нибуть поезжу в СВОЕМ автомобиле с КОНДЕЕМ и не останавливаясь каждые 200 метров.
Так это двухэтажные газели, это другое.
У меня поездка на работу выглядит следующим образом. 5 минут дошел до метро, подождал поезд 2 минуты, сел, 20 минут послушал музыку, прошелся 5 минут до работы. Если бы я ехал на машине. Дошел до парковки 5 минут, завел ласточку, подрочил ее от снега по необходимости, влез как минимум в две тянучки по пути на работу, через сорок минут доехал с горем пополам. Так что, в моем случае метро однозначно выигрывает.
Там и самых обычных Газелей полно. Петрович-газелист в труханах вообще самая шикарная фотка.
Вообще аргумент расходов всегда вызывает у меня истерический хохот, когда очередная скотинка пытается мне рассказать как охуенно не иметь машины. У додиков просто не укладывается в голове что кто-то может добровольно и осознанно платить деньгами за свой комфорт и отсутствие привязки к настроению таксиста Ашота которому вдруг стало влом искать мой двор. Да я трачу деньги на машину - точно так же как ты скотинка тратишь деньги на интернет, газ, электричество и воду - хотя мог бы ходить в сральную яму, готовить на кизяках и жрать с помойки - было бы намного дешевле. Но ита жи другое ита жизненные необходимасте пук пук пук. А представь себе, возможность сесть за руль в любое время дня и ночи и поехать так далеко как мне позволит запас топлива - это тоже необходимость для человека ценящего свою автономию. Такие дикие мысли вызывают лютый бугурт у убеждённого пешескота, у них сразу выступает испарина на лбу, в ход идут аргументы о климате, об отходах, о шуме который вызывает депрессию о пешеходной доступности городов, о каких-то малообеспеченных слоях наслеения и прочие шизоидные глобалистские сказки для скота
Если ты РАБотаешь не из дома за пекарней то ты уже изначально проиграл. Ну и даже при твоем раскладе бы предпочел сесть в машину и обдуваться кондеем/обогревом, чем стоя трястись и обливаться потом/промерзать, даже если и дольше. Роли это не играет. Куда в принципе РАБотаблядки спешат то блядь? Особенно в сраном постсовке с зарплатами в 500 баксов, лол.
Куда вам вечно надо ехать ебанутые?
Причина воспламенения?
Имеет, чтобы просто научиться.
Да и хули там уметь-то: задрочить переключение каждые 20-30 км скорости, да научиться отпускать сцепление плавно, но быстро.
Я вот сдал на мкпп, а потом на работе дали автоматами рулить. В итоге у меня правая рука и левая нога скучают. На палке хоть не заснёшь, а если сидишь и только газ-тормоз нажимаешь, то вполне вероятно.
2
Удваиваю, когда прыгаю с рукопашки на пулемёт, через десяток км скучать начинаю, а в пробке вообще спать охота.
Но... Велы индивидуальный транспорт. Твои койки в бараке вообще мимо. Ю обосрался, как грится.
Ну так это ж уралмаш.
А патрули лучше б по ночам пускали и квадраты варочные накрывали
Закрываешься шторкой и получаешь индивидуальное жилье. Не понимаю претензии.
Погромистобоярин закукарекал. К сожалению, не все работы позволяют работать из дому.
>Куда в принципе РАБотаблядки спешат то блядь?
Экономия часа времени в день, который можно просрать на харкаче.
>трястись и обливаться потом/промерзать
Ты в метро хоть раз ездил? Это не газель, там не обливаешься потом/замерзаешь.
>Особенно в сраном постсовке с зарплатами в 500 баксов
Ох, чую мамкиного джуна с зарплатой 1500 долларов, который познал жизнь. Не у всех зарплата 500 баксов.
Двачую.
Автономность передвижений пиздец как недооценена.
Хуй знает как в ДС, но у меня авто развязывает руки и реально высвобождает кучу времени.
И вот куда я хуячил полтора часа на ОТ с авто хуячу минут 40, и выигранные минуты и силы можно пустить на что-то более продуктивное ту же аниму или дома подрочить всяко лучше чем в скотовозке к к окну быть зажатым.
Ну так это тоже все ЖИЛЬЕ, хуле. Только есть нюанс.
>давай я твоего сыча научу сексу
Кто еще тупая пизда.
Могла бы просто с тобой трахнуться.
>По сути машина стоит на парковке все будни. Я живу на конечной метро и на работу доезжаю сидя за полчаса. На машине ехал бы по пробкам раза в два дольше. Езжу только в выходные что-то купить / выехать на пляж / на нормальную спортплощадку и т.д.
Прямо меня описал мне тоже 33. Только на права сдал в 18 ибо жил тогда в загородном доме и автомобиль в меня стоит как годовая з/п.
Согласен. В городе таком, как дс1, абсолютно не нужны легковые машины, полностью их запретить в черте города, оставив такси, каршеринг, общественный транспорт, средний тоннажности авто типа газельки и большегрузы для доставки продуктов со складов или стройматериала.
Алсо блять это просто охуеть, создать тред в котором те у кого есть
Ноги + Машина
Должны оправдываться перед теми у кого есть только ноги
Надо - использую, не надо - не использую, потому что есть возможность выбирать. У ногобляди никакого выбора нет, о чем тут можно вообще спорить?
Ноги + Машина
Должны оправдываться перед теми у кого есть только ноги
Надо - использую, не надо - не использую, потому что есть возможность выбирать. У ногобляди никакого выбора нет, о чем тут можно вообще спорить?
Ногоблядь не человек, ногобляди не нужны
Послушай, если твоя РАБота не за компом, то она априори говно, ради этого и не стоит с дивана вставать. На крипте в два клика в нужный момент делается бабло, которое РАБотаблядь 20 лет на своей дноРАБоте заРАБатывает. И те сраные 15 градусов зимой в метро это холодно по сравнению с авто, где я без куртки езжу. И духота летняя тоже не то как мне прямо в лицо кондиционер дует как я люблю.
>оторым по статусу необходимо: представители власти, топ-менеджмент и т.п.
Мне по статусу необходимо. Я не чмо обоссаное, чтобы с гноем советским в автобусе/элетричке трястись. В рот ебал такие путешествия
Велосипедистам, скейтерам и прочим пешеблядским респект. Чем их больше, тем меньше пробок. Лучше они пешком, чем я. Самокатчики и мотоциклисты -- ебучие хрусты, из за которых невинные люди страдают. Вот их считаю надо либо запретить, либо построить отдельные трассы крупные, а в других местах запрет на использование ебануть
Кабанчик,спок
Маэстро, моё почтение.
Хоспаде, ну ты и клоун.
Так ты уёбок в адидасе наверняка который ради пизды кульбиты делает пока настоящие мужики наоборот берут от тян всё что хотят
>Дешевле на такси было бы ездить.
Конечно дешевле, если на близких расстояниях. Если это час-два езды регулярной, то уже придется в ОТ сажаться, а там просто пиздец везде
>В странах СНГ прекрасно развит общественный транспорт
В плане маршрутов -- возможно, да. Но в плане качества этого транспорта -- я их маму ебал. Мне такое только в страшном сне про студенчество может присниться
>Так зачем покупать машину? Это антиинвестиция
Если разьебывать её и включать стритсракера на каждом светофоре -- да. А если купить дешман бричку с акпп роботизированой и расходом 5-6литров на 100км, масло средненькое покупать, запчасти менять самому на китайские аналоги, то вполне рабочий вариант даже до 100к дохода. Главное что в комфорте.
Не знаю как там в больших городах, но в провинции я в жизни в автобус не сяду
Причина тряски, РАБотаблядь?
>Нахуя покупать машину, двач?
1. Жителям мухосраней -- мастхэв, где автобусов нет, а в 5 утра надо быть на поле, расположенном в 50 км от домика с кошкодевочкой.
2. Курьерам, грузчикам-перевозчикам, сборщикам мебели, сантехникам и прочим ремонтникам мастхев - так как надо возить грузы или кубометры инструментов, болтиков-гаечек.
3. Важным шишкам, чтобы не доебывались в метро
4. "Не насосалкам, а подарилкам", ЛГБТ-пидорам - тк с разъебанным очком в общественном транспорте неудобно плюс говно в жопе не держится и может выйти на волю досрочно.
5. Службам разным - скорым, связь и тд и тп.
Остальным она нахуй не нужна, только лишние расходы и полное отсутствие физических нагрузок.
Когда занимался бизнесами с 6 утра до 2 ночи, просто нанимал водилу с машиной на работу. Удобно - кучер рулит лошадками, барин с ноутбуком на заднем сиденье работает либо кемарит.
>но в провинции я в жизни в автобус не сяду
Значит будешь вечно сидеть дома, твои личные психологические заёбы не интересует всё общество.
>а здание денег ему хороших приносит, вечно чилит заграницей
Ты такой ебалай, что пиздец. Наверняка у тебя ещё куча знакомых есть которые полгода в ойти и уже купили по три острова и чилят блядь а бабки сами в руки идут
Нормису без нее никак, жизнь нормиса это вечные меренья пиписьками с другими нормисами. Но так как пиписька чаще всего у нормисов маленькая, то меряются тачками.
Представил лицо додика который покупает тачку шоб подругу встречать которая минут 30 назад сосала какому-нибудь хачу хуй
>А вот если тебе 25 - уже пора пересаживаться на акутальный айфон
Лол. Я бы на кнопку вообще перешел, только кнопки нормальные даже образца 2008 года хуй выпускают уже - один глюченный кривой кал.
>Наверное сюда не относятся люди, которым по статусу необходимо: представители власти, топ-менеджмент и т.п.
>хозяину можно, а тебе, плебс, нельзя
Нахуй сходи, раболепная пидорашка, не забудь барину жену на проёб отдать.
Новый положняк на заметку депутатам в думе: легковые частные автомобили в городской черте крупных городов и мегаполисов - запретить. Штраф за нарушение данного закона частными лицами - 10 лет в колонии-поселении.
>В странах СНГ прекрасно развит общественный транспорт и можно добраться в любую точку города без препятствий, пусть иногда и с парой пересадок. Есть дешевое такси и каршеринги, во многих городах есть велодорожки.
Толсто
Пожалуй, скопирую свой пост из аналогичного треда в автаче:
Какая же дрисня этот тред. Любой сторонник ОТ либо живёт где-нибудь в европах или хотя бы в столицах, либо в принципе из дома не выходит.
Ты, пидорасина, когда последний раз на маршрутке катался? Абсолютно любое ржавое корыто будет в 200 раз комфортнее, чем ебучая переполненная газелька, где ты будешь ехать стоя, вжавшись в толпу ебучих бабок, дыша атмосферой из их пота. Про перевозку чего-то кроме своей туши нечего говорить, ибо даже обычный рюкзак создаст тебе массу проблем, а мне недавно пришлось так везти большую спортивную сумку. Ну и да, ждать ёбаный ОТ можно и час, потому что ходит по расписанию, которое составляется в зависимости от погоды на Марсе и календаря месячных твоей мамаши. Короче, я заебался быть пешеблядью, этим летом буду учиться на права.
Из всего ОТ норм только троллейбусы, но они ходят далеко не везде.
мимо порридж 19лвл
Ага, конечно
Всегда лоллирую с петухов которые ремонт своей некробрички выдают за нечто возвышенное. Пиздец же на хуй, устраивать гей сходки в автосервисах, общаться с опохмелевшими васянами из пту и думать что победитель по жизни,внатуре блядь, автолюбители долоёбы в квадрате которых греют кабанчики дилеры.
Мимо приезжающий-уезжающий на такси куда мне удобно по выделенке без пробок,и спокойно попивающий темное пиво с друзьями в баре пока очередной долбоёб торчит на мойке или автосервисе,лол
>Туймазы
Ахахаха, нахуй там жить в принципе?
Я хз почему этот город на гос услугах опрелелися. Я не там живу, но близко.
Впринципе -- тебя ебать не должно
>торчит на автосервисе
Зачем там торчать, лул? Загоняешь с утра, вечером забираешь
Бля, ты не в мухосранске живешь, а под мухосранском, ахахахаха.
В целом в крупном городе машина не нужна. Общественный транспорт и такси гораздо дешевле и выгоднее.
Если появляется ребёнок -- есть такси, даже в роддоме видел как такси приезжало и забирало крох без проблем. В Питере хорошая служба 068 например, можно wheely.
Не могу представить ниодного случая когда машина реально может понадобиться как кровь из носу. В путешествиях всегда удобнее поезд/самолёт и на месте с местными договариваться если нужен извозчик. Плюс в этом подходе они и местность лучше знают.
Но если условная дача в заднице находится, то да, машина вроде как необходима. Но зачем покупать дачу в заднице?
Если появляется ребёнок -- есть такси, даже в роддоме видел как такси приезжало и забирало крох без проблем. В Питере хорошая служба 068 например, можно wheely.
Не могу представить ниодного случая когда машина реально может понадобиться как кровь из носу. В путешествиях всегда удобнее поезд/самолёт и на месте с местными договариваться если нужен извозчик. Плюс в этом подходе они и местность лучше знают.
Но если условная дача в заднице находится, то да, машина вроде как необходима. Но зачем покупать дачу в заднице?
Там все твои друзья.
>Новый положняк
>Общественный транспорт и такси гораздо дешевле и выгоднее
Общественный транспорт намного менее удобен, такси физически не может быть дешевле личного авто
>Не могу представить ниодного случая когда машина реально может понадобиться как кровь из носу
Банально съездить на природу, нет?
>В путешествиях всегда удобнее поезд/самолёт и на месте с местными договариваться если нужен извозчик
Зачем мне ехать с каким-то левым челом, когда приятнее все исследовать самому?
Оформляю машину на юрлицо, твои действия?
Маскваблядь с метро ты?
Я на машине с 16 лет.
Одного раза хватило проехаться на пазике скотовозе, чтоб твердо и четко осознать плюсы личного транспорта.
>ахахахаха
Как только ни компенсирует пешеблядь, какую яркую фантазию приходится выдумать в своей голове. Пиздец простое
Налог на владением авто в 1500%
>В путешествиях всегда удобнее поезд/самолёт
Ну это уже пиздец. Хуцпа пошла.
Лучше быть пешеблядью, чем жить в деревне.
В треде орудиют степняки, все на Куликово поле.
Это ты целый день пешеблядью ходишь на своих ногах? Жопа наверное отваливается с непривычки.
Мне машина, например, нужна, потому что я живу на два города и уже заебался каждый раз обзванивать друзей с вопросом "А ты едешь в Мухосранск-1? А когда в Мухосранск-2? А меня возьмешь? А, уже нет места? Ну ладно...". Поездки же на электричке 3.5 часа в одну сторону это тоже тот еще пиздецок. В конце концов я нормально зарабатываю и хочу чтобы мои перемещения были комфортными и тогда, когда мне надо. Плюс мне нравится водить и в планах начать совершать автопутешествия.
Но полностью согласен в плане ситуаций, когда чуваки с зп 20к еще и умудряются приобретать некротазы и пытаться их эксплуатировать.
Осталось только полтора ляма где то найти чтобы ощутить комфорт и выезжать на природу.
500р превращаются в 7500. Ты думаешь, меня это остановит?
Мимо на малолитражке
И у тебя подорожает все, начиная от такси, заканчивая дилдаком на озоне
Нахуя тебе машина 2021 года, еще и ларгус? Базовый поджоп можно за 300-500 взять
>такси физически не может быть дешевле личного авто
В год тысяч на двадцать-тридцать накат на моторе. Обслуга тачилы плюс ГСМ дороже выйдет
Жигуль-пирожок за 18К долларов? Это шутка какая-то?
Если мазохист то бери за 300. Будешь кайфовать от ремонта. Ларгус для поездок на природу и путешествий самый топ.
Да, одна из самых любимых у пыни, после шутки про бабушку и дедушку.
Я в ДС покатавшись полдня около 3.5к отдал за эконом. Если ты будешь на такси ездить как на авто, то ты охуеешь. А нищее быдлецо ездящее на скотовозках и по праздникам подъезжающее на такси не равно человеку на постоянке ездящем на такси.
>В год тысяч на двадцать-тридцать накат на моторе
Каво?
>Обслуга тачилы плюс ГСМ дороже выйдет
Как будто таксист/таксопарк не тратится на обслугу лул
>И у тебя подорожает все, начиная от такси, заканчивая дилдаком на озоне
Речь шла именно о частном авто, поэтому не подорожает, налогом будут облагаться только частные брички, даже оформленные под юр.лицо.
Это итоги "импортозамещения". Цена ларгуса тысяч 500 не больше должна быть, чтобы любой более менее работающий мог себе позволить.
>Если мазохист то бери за 300. Будешь кайфовать от ремонта
Брал лансер 9 за 200, год отъездил, менял только маслоу
>Ларгус для поездок на природу и путешествий самый топ
Ларгус говно говна. Для поездок на природу и дальняк топ - е83 бемельве
>она его загоянет в еще большую бедность.
Вот здесь твоя главная ошибка. Машина это резкий буст уровня жизни и как следствие - доходов.
Как ты собираешься отличать частные брички, оформленные на юрлицо, от бричек, используемых в служебных целях?
Топ это ларгус. В нем можно жить и спать в полный рост в отличие от твоей бмв параши.
>Нахуя покупать машину, двач?
Чтобы катать на ней пизду.
Если пизда тебе не нужна, то и машину иметь глупо.
Говорю как пожилой хиккан.
У меня есть велосипед, и это охуенный и беспроблемный вид транспорта. Мне его вполне хватает чтобы отвозить свою попочку за город или по делам. Плюс ему не нужен бензин, и хранится он в квартире совершенно удобно.
По мне так, машина нужна только для ближнего межгорода и пригорода. Междугородние автобусы просто конченые, по крайней мере у нас в Красноярском крае. Обычно это купленные уже подержанными корейские автобусы с узкими близко расположенными сиденьями, где часто летом не работает кондиционер, а зимой либо очень жарко, либо очень холодно, часто чем-то воняет, мочой например. Один раз ехал, с крыши что-то капало прямо на меня, ротом было пятно на одежде. И пассажиры часто всякие алкаши, чуханы, жирные и пр. Как-то ехал с одним - от него такая вонь была, будто он месяцами не мылся и не стирал одежду. Потом на остановке он ещё вышел покурить, и к этой вони добавился запах сигарет.
Лёха, как жизнь?
Общественный транспорт, особенно в час-пик очень удобен. Такси естественно не каждый день пользуется, а по мере необходимости.
На природу смотря куда. Если рядом с мегаполисом, то туда обычно электрички ходят, если дальше то уже и машина не нужна ибо едешь на поезде или летишь.
В булочную на такси ездил что ли? Воистину, автоблядь и рациональность взаимоисключающие вещи
Таво
Хуёха.
Я и в булочную езжу, и в магазины, и на почту, и на пункты выдачи, и погулять в разные районы. Осилишь на такси столько накатать, нищенка?
По наблюдению с наружных камер слежения, маршруту и времени использования сего авто, т.е. этим будет заниматься специализированная служба онлайн-слежения и передавать данные уже в ГИБДД, дальше по цепочке правоохранительных органов МВД.
>Если рядом с мегаполисом, то туда обычно электрички ходят
До станции ещё нужно доехать, дождаться электричку, а потом ещё пердолить до цели
>если дальше то уже и машина не нужна ибо едешь на поезде или летишь
Так тебе на месте один хуй понадобится транспорт
Давно уже заказываю практически всё до двери, смысла тратить своё время на поездки куда-то не вижу. А булочная и паб с крафтовым пивом прямо в соседней парадной.
>Общественный транспорт, особенно в час-пик очень удобен
Очень удобно толкаться в переполненном вагоне метро или автобусе
Гахонюх, ты?
Ауи ауи писик
Ауи ауи сисик
Дайте денег
Будет писик сисик
Сисик писик и сисик
Ауи ауи сисик
Дайте денег
Будет писик сисик
Сисик писик и сисик
>Нинужна!
Ясно-понятно.
Только вот ехать на нем ну такое себе удовольствие
Тащемта это подножье гор, степи южнее. Степи это в оренбурге
А в Европу когда люди в отпуск ездит, как они путешествуют? Притягиваешь факты под свою точку зрения.
Они переполнены только в час-пик, говорю на примере Петербурга. В него можно не попадать.
Угу, за каждой из миллионов машин предлагаешь следить. А ты не очень умный
Украина или Таджикистан/Туркменистан?
В Воронеже ОТ- говно говна, и то редко бывает, что надо ждать транспорт больше 5 минут. Обычно 1 -2 минуты - и джихадмобиль бибикает у остановки, забитой другими джихадмобилями.
Трамвай какой-то мэр-педераст уничтожил, - а трамвай был старинный, еще в "12 стульях" упоминался.
Попезди мне еще тут, пиздоглазый кочевник.
Либо ограничиваются несколькими крупными городами, либо арендуют машину
Так в другое время и на машина удобнее
Чел, вся Франция в середине августа встает в одну отпускную пробку с севера на юг
Обычная машина как и сотни тысячи других. Кондиционер есть хули еще надо непонятно.
И нахуй ты в ДС на такси 3,5 тыщи накатываешь? Там во все важные районы метро есть, а в неважных и делать нехуя.
>Лёха, как жизнь?
Хоть за хуй держись!
Лично мне нужна как минимум рулежка, динамика и эргономика. У Ларгуса нет ничего из этого
Какие же двачеры нынче тупые
>Башкортостан относится к умеренной климатической зоне с атлантико-континентальным климатом. Климат достаточно влажный, зима умеренно суровая, лето теплое. Разнообразный рельеф, а, прежде всего наличие Уральского хребта, проходящего в меридиональном направлении, обуславливают существенные различия в температурном режиме и увлажнении на территории республики.
До метро ещё пердолить нужно
С онлайн можно следить хоть за миллиардом, датацентр способен обрабатывать миллион операций, а если это будет не один, а два или три, десять и т.д.
Какой работяга - сам себе курьер, сам себе водитель. Обоссака если ещё сам свой жоповоз моешь и ремонтируешь.
Я последний раз когда в Европу мотался брал машину на прокат, очень удобно
Потому что со скотом в метро я не езжу и суету с пересадками-хуядками не люблю. Все это дискомфорт и хуита. Либо свое авто, либо такси, иное уже говной пахнет
Тебя ебать не должно, нищий петушара из скотовозки.
Угу, что ещё выдумаешь? Алсо, что будет критерием личного использования корпоративного авто?
Ща быдло тебе пояснит, почему оно не может существовать без своего четырехколесного бога. А так по факту ты все правильно написал. Единственный плюс авдодебилизации - все трамвайные хамы, всё быдло и жлобьё пересело в жоповозки и устраивает треш уже на дорогах а не в салонах трамваев/троллейбусов. Общественный транспорт стал более свободным и дружелюбным.
РФ, Рязань. Если из центра на окраину доехать ещё можно, то поездка из одних ебеней в другие превращается в сущий ад, ибо если ОТ туда и ходит, то раз в полчаса.
Причина тряски, неосилятор?
>Общественный транспорт стал более свободным и дружелюбным.
Там одни нищие и дурики со справкой, которым права не дают. Схуяли там лучше конингент будет, лол?
Удваиваю
>на автосервисе
Хохол чтолэ?
Использование в личных нуждах, в обход своей основной работы, это злоупотребление легко вскроется по маршруту использования служебного авто.
Читай Бодрийяра
Чего подорвались, автодебилы?
Как ты отличишь маршруты, додстер?
> как очень хуевый азиатский закос под роллс-ройс или бентли
Под s-класс же прошлого поколения.
Ну скажи, что не похож на пик.
Нищий, спок.
ну е83 за 300к даст тебе охуенные ощущения
В NFS Underground переиграл? Может еще спойлер и закись азота надо?
Я где-то говорил что она должна 300к стоить? Брал за 700, продал за лям
По камерам наружного наблюдения и по точкам служебных организаций для данного профильного юр.лица.
>по точкам служебных организаций
Каких служебных организаций, поехавший?
А что такого?
Как же полыхает у неосиляторов
А ты на чем ездишь, анонче?)
Вангую ответ про троллейбус, ведь он 7 лямов стоит, не то что нищуковские тачки до 2
На твоей мамаше
Быдло обирают как хотят
Настоящее быдло
1) курит кормя барина акцизами
2) бухает кормя барина акцизами
3) заправляет свою некруху кормя барина акцизами
3.1) покупает машину дороже чем нужно и кормит западного барина и барина на банкире
4) заводит бесполезных детей, которые тоже будут делать всё вышеперечисленное чтобы барину хорошо жилось
Если ты не делаешь ничего из вышеперечисленного, то ты маркируешься массами омежкой, инфантилом, взрослым ребенком, бессмысленно существующим и вообще дурачком ебаным.
Быстро пошел блядь, нажрался, купил машину и завел детей, омежка ебаный
>Каких служебных организаций
Деловых. Для профильной организации данного юр.лица.
Зры ты рвёшься, тебе всё я уже разжевал, ты не хитрее системы, глупый нпс.
Автобусный элитарий, ты?
Ну вот до метро я такси и нанимаю. Так тоже можно, УК не запрещает.
От ебеней до метро -1 такси, через весь москвабад - на метро, дальше от метро до точки б - другое такси. Итого 1000 рублей за день.
А пилить на жоповозке в пробке на мкаде три часа в жару - я в рот ебал. Я банально задыхаюсь, тк житель мухосрани в экологически чистом районе РФ. Оттого и съебался из ДС, пару раз в мес катаюсь по работе и по городу погулять.
Я как будто со школьником или умственно осталым разговариваю. Какая нахуй профильная организация, какие деловые служебные организации? Нет таких понятий, додстер
Тред не читал.
Машина это удобно. Ну и с точки зрения социума, мужик за 30 и без машины это инвалид.
>От ебеней до метро -1 такси, через весь москвабад - на метро, дальше от метро до точки б - другое такси. Итого 1000 рублей за день
Ну такое себе удовольствие, знаешь
А как же обкашлять вопросики,поймать вайб запаха отработанного масла и жженой резины,занюхнуть пары пердящих мужиков...Ммм,кайф же.
Ты на МКАДе в пробке в безветренный день не стоял или уже нюх потерял.
Там газенваген 100%, я в обморок пару раз отключался.
Вообще, в ДС первую неделю очень хуево себя обычно чувствую, потом привыкаю к газообразному говну вместо воздуха.
Он и с практической точки зрения инвалид без свободы передвижения
Зато есть такие дебилы, как ты, что верит в свою хитровыебанность и якобы возможность в будущем наебать систему слежения, ну удачи.
Откуда на сервисе запах жженой резины?
Дурачина, систему накрывают во всех странах мира
Меня машины напрягают. В метро более-менее воздух свежий (кроме Сокольнической линии), а в авто весь пердеж от соседней заниженной гранты или дизеля образца 1956 года вынюхиваешь полтора часа. И никакой кондиционер тебе не поможет, там противогаз нужен / баллон с чистым воздухом
Так можно велосипед купить или мотоцикл.
Ты на некрухе без салонного фильтра ездил что ли?
Так с ближайшего Марка которого отмотали со столба и привезли на ремонт,не?
Велосипед это так, поразвлечься. А мотоцикл - похрустеть
Ты дебил? В Китае уже накрыли? У нас будет китайский аналог (пока только в дс1), уже проходит тесты. Все камеры будут связаны воедино, все правоохранительные службы будут контролироваться из единого центра.
Ты дурак что ли нахуй? В машине климатическая система с фильтром.
Что ты можешь сказать про семью?У тебя крестик есть с собой?
То есть про базовый поджопник были не твои слова?
Отвечу тебе со своей точки зрения.
Вот я был студентотой и гонял на метро, был уверен, что машина нахуй не уперлась.
Вот я устроился на работу, так же быстро добирался на метро, да и денег свободных не было на обслуживание авто, катайся я каждый день на работу.
Но сейчас у меня денег приходит уже больше, чем я могу потратить. А комфорт от езды на собственной тачанке явно перевешивает утренние покатушки на метро до троллейбуса и обратно. И я вот уже задумываюсь, а не взять ли мне машину?
>В Китае уже накрыли?
Ты про вилкой фаервол? Он обходится
>У нас будет китайский аналог (пока только в дс1), уже проходит тесты. Все камеры будут связаны воедино, все правоохранительные службы будут контролироваться из единого центра.
Обязательно будет, надо только подождать
Перечитай ещё раз внимательнее
Лол, сравнил пидорашку с китайским хайвмайндом
>Ты про вилкой фаервол? Он обходится
Кем? Где? Кто тебе это сказал или ты сам это додумал?
>Обязательно будет, надо только подождать
Уже оно есть.
У нас аналог, от китайского барина.
>Уже оно есть
Что есть-то?
ну когда живёшь в небольшом городе, где машин не много, и у тебя есть к примеру несколько квартир или дача - то машина недорогая реально хорошее вложение. +если чё можно таксистом подрабатывать в свободное время.
Выше прочти, залупоглазый.
Ну я почти 12 лет на мотоцикле и максимум, что было это полет в недалекую даль. Просто его надо воспринимать как средство передвижения, а не как "о, щас я повторю ту хуйню из гта".
Так что есть-то? Системы анализа паттернов поведения конкретного водителя по камерам нет
Ну я бы на россиянских дорогах не стал бы рисковать, вечно какой-то пиздец
это в стране со средней з.п. в 500 долларов это накладно, а вот где получают побольше, там и купить и содержать попроще. Насчёт СНГ - живу в миллионике, утром надо было несколько раз срочно добираться в центр. Стоимость такси составляла около 400 рублей. Если бы я нуждался в этом регулярно, то за месяц бы вышло около 16 т.р., если считать в обе стороны. На эти деньги вполне можно содержать личный автотранспорт. Плюс если есть семья/беременная жена, то это must have
>если есть семья/беременная жена,
Двач 2023. Итоги.
>Системы анализа паттернов поведения конкретного водителя по камерам нет
А причём тут какие то "паттерны" и поведение водителя? Этим должны заниматься психиатры, а не службы наблюдения.
Пешком, электровел, такси, метро, автобус, трамвай
Проблемс? Промаркируй меня инфантилом, закредитованная пидарашка с зп 60к
почему ёбаное ведро с болтами за 2 мульёна это престиж и уважение, а моя пека за 300к это повод посмеяться у нормисов.
Потому что игорей то нет, твоя пека бесполезная, в отличии от машины.
В автобусах обычно стоит кондей, либо открыты окна, так что никакой вони обычно нет.
Яжемамкам можно просто не уступать
Ну и, при всем уважении, это не стоит того, чтобы вкладывать силы и время в авто
Так ты сам мне только что втирал про решение о неправомерном использовании машины будет приниматься по камерам наблюдения
Вась, ты вообще в курсе что кондиционер воздух не гоняет, а просто охлаждает пердеж внутри коробки?
Очевидно это говно для социоблядков, куколдов с наебышами и прочими, мне вот лично нахуй не уперлось куда-то ходить ездить, если даже надо какую-то технику или что-то перевезти мне не жалко вызвать ебучее такси, если ты хикка-удаленщик в принципе не вижу и грамма смысла в этом говне
>Пешком
Далеко не уйдешь
>электровел
Батареи хватит на 20-30км, медленно, жарко/холодно, нюхаешь газики
>метро, автобус, трамвай
С ними ты привязан к расписанию и маршрутам
>Промаркируй меня инфантилом
Так ты и есть инфантил
>закредитованная пидарашка с зп 60к
Найс проекции пошли
Ведь доставок не существует, нужно как ебанутый везде ехать, похуй, что доставка обойдётся в рублей 100 максимум, ну да
Не придумали еще слова чтобы описать как я вас пешеблядков ненавижу. Волею судеб придется перекатываться в европу. Так вот я ахуеваю от количества долбоебов топящиз за всякие велодорожки и прочий общественный транспорт. Это все конечно замечательно, но это просто приобретает форму пешефашизма. Блять, и этим болеют в основном русские понаехавшие соевые куколды. В германии автобаны построили чтобы под 200км ездить в лидл за картошкой. Но нет, нищее говно всю жизнь ходящее в толстовке, кедах и с рюкзаком будет мне рассказывать как я должен с тигуана на автобус пересесть. Сам в нем катайся. Машина это мой атрибут комфорта. Это мое личное пространство которое я не хочу делить с другими людьми. Это мобильность. Я не хочу чтобы мне в ебыч кашляла бабка. Я не хочу ждать общественный транспорт. Я не хочу зимой с женой ехать на велосипедах в лидл чтобы она пизду морозила. Машина это необходимый минимум. Живите как хотите пешеблядки. Не лезьте к другим людям. Катайтесь сами на автобусе которые на пердеже ездят. Машинку стиральную тебе наверное еще из дома надо убрать и ходить в общественную прачку трусы стирать чтобы совсем европейцем стать и воду начать экономить.
Ну и где в моих словах противоречие? Вычислят путь по маршруту следования данного авто. Ты просто глупый копротивоенец.
Авто время только экономит, дорога занимает намного меньше времени. Силы тоже экономятся - в машине ты все равно что в сычевальне
Машина - 12 зарплат, алло. На 3 зарплаты даже серьезного синьера ты премиум-авто не купишь
Хуявок. Ждать еблана какого-то хуй знает сколько вместо того чтобы за 5 минут на машине подскочить - это конченным дебилом (пориджем) надо быть.
Так как ты отличишь личный маршрут от маршрута рабочего?
>Так я дядя в возрасте с весьма специфическим ебалом. Гопота два раза подумает, прежде чем доебаться. Ну если доёбется, то весьма вероятно что "посажу на метлу" ("задавлю базаром")
Ты наивен как дитё. При грабеже никто не будет с тобой базарить и никто не будет выслушивать твои телеги о том что ты смотрящего по району лично знаешь - тебя просто зарежут или проломят череп и обшмонают труп.
Всё так, двачую
Сидишь дома за древним компом на зло барину?
Говорю БАЗУ.
В мухосрансках машина мастхэв, в больших городах, где есть метро, машина нахуй не нужна.
В мухосрансках машина мастхэв, в больших городах, где есть метро, машина нахуй не нужна.
Это сделает сама система и аналитический центр, а не я. Моя задача будет дать ход делу, если есть нарушение, отправив данные нарушителя по цепочке правоохранительных органов.
>В автобусах обычно стоит кондей
В ДС может быть. В Замкадье быдлу кондей не положен, да и в ПАЗике он даже конструкцией не предусмотрен.
Так аналитическому центру для этого придется собственно анализировать и сопоставлять паттерны поведения. Учитывая количество автовладельцев и количество различных вариантов их поездок вычислительная мощь потребуется колоссальная
>Моя задача будет дать ход делу
Уже представляешь себя карателем, да?
Согласен с опом. Сейчас вообще можно куда-угодно на великие приехать, или пешком. Хотя я был в Кишинёве, как и в Бухаресте, там без машины никак - такое чувство, что когда строили город, то знали, что в Молдове будет дешёвая растоможка и авто сможет купить любой цыган.
Хуже всего такое в США, там пищдец авто-культ чёртовб
А вот в Нидерландах - другое дело, там все на великах, аж душе приятно
И в Италии, хотя тут, где я живу скорее культура хождения пешком .
Это не база. Машина мастхэв везде кроме дс, тк во всех остальных городах метро ну такое себе
Если почитать двач, то видно, что есть огромное количество селюков, продолжающих вестись на якобы престиж владения автомобилем. К сожалению, еще не во все перди нашей страны пришла информация о том, что престиж давно ни на что не влияет: ни на интерес тян, ни на шансы повышения.
Ну а в целом да, это полнейшая антиинвестиция. Говорю как человек, купивший автомобиль. Такси реально дешевле, если ты катаешься редко, а если ты катаешься часто - хуле с тобой не так, долбаеб? Нахуя ты все еще ходишь на работу, где нет дистанционки? Ты что, придурок?
Вот отсутствие дистанционки и свободного графика - вот это действительно непрестижно, а не отсутствие личного корыта
>Так аналитическому центру для этого придется собственно анализировать и сопоставлять паттерны поведения. Учитывая количество автовладельцев и количество различных вариантов их поездок вычислительная мощь потребуется колоссальная
В базе данных всё будет учтено, мощности есть, в МО строят новые датацентры, не ссы.
>Уже представляешь себя карателем, да?
Взял твою жопу на карандаш.
я лишь тестировщик данного девайся, только тсс, это секрет
>Хуже всего такое в США, там пищдец авто-культ чёртовб
Наоборот заебись, очень комфортно
Мимо живу там
>Сейчас вообще можно куда-угодно на великие приехать
Угу, летом жарко, зимой холодно, в межсезонье грязь, комфорта ноль, газики нюхаешь. Спасибо, я лучше на машине
Влажные фантазии пошли, смотри не обмалафись
Продолжай верить в своё розовое будущее, возможно оно когда нибудь наступит.
У меня удаленка, стабильно езжу на машине 2-3 раза в неделю. Обтекай
Чел, а нахуй нужна баба, которая с тобой чисто ради цены твоей тачки? Лучше уж тогда шлюх заказывать и одному быть. Ну или хз, бери прокат и пизди, что твоя, ссы в уши, еби и дропай.
Чем ты гордишься-то? Ты рядом с собой держишь хуету, настолько не устроенную в жизни, что она готова стелиться под тебя за наличие некро-БМВ. Как ее можно уважать?
>Нахуя покупать машину
Лмчно я не люблю летать и просто путешуствоавать самолетами.
Лениво таскать на своем горбу покупки из магаза(если ты покупаешь еды "на день и ужин", то выпей соевого молока и не уотмляй меня больше).
>Откуда взялся
Вопросы к релкамщикам кооторые протащили этот концепт в массы и наплодили "автоледи" в том числе.
>когда уйдет культ машин?
Никогда. Автопромышленность работает по принципу доменной печи, она не останавливается. Надо продавац!
Посмотори снимки времен эпидемположения, как гнили в Барсе на причале тысячии невостребованных авто.
Премиум-авто - это для кабанов и воротил крупного бизнеса.
Серьёзный синьёр может себе позволить обычную иномарку, а это уже немало.
12 зарплат въёбывать на машину - ненужные понты.
А нахуй ты бабе нужен еще если ты не Чэд?
Как там контрнахрюк?
>баба, которая с тобой
Охладись, никто не ловит жену на машину. Да и вообще если ты в поисках бабы на "рядом с тобой" и "быть вместе", то тебе на Пикабу или в дноклассники, там любят скрпы и ценности.
Это чисто на пару раз снять, кукурузу почесать
>А вот в Нидерландах - другое дело, там все на великах, аж душе приятно
Фанаты Кудряша любят дрочить на велосипеды и Нидерланды. Только не учитывают климат и расстояния. Попробуй на велосипеде доехать из условного Пулково до условного Парнаса. Или проехать на велосипеде зимой в Новосибирске или Красноярске. Либо на велосипеде июне-августе по Дубаю или Ташкенту.
Премиум-авто - это для кабанов и воротил крупного бизнеса.
Серьёзный синьёр может себе позволить обычную иномарку, а это уже немало.
12 зарплат въёбывать на машину - ненужные понты.
Че мне обтекать? При 2-3 поездках на авто тебе выгоднее такси. Обтек, давай ты теперь
Чо?
У тебя хохлы в голове опять майдянят?
В Нидерландах кстати блядские велопидоры мешают ходить - их там дохера, и ездить они не умеют
А нахуй баба мне нужна, если она не заработала хотя б на некро-БМВ?
Ну алсо наличие тачки чедом тебя не делает
Смотря какой тачки. Разумеется это должны быть 500+ лс.
И что? Без тачки ты себе кукурузу никак не почешешь?
Не выгоднее. Такси в один конец минимум 400р, за город от 2к. За неделю при двух поездках по городу и одной за город набегает 5600, за месяц - 24к
А что тут смешного? За 1/10 зарплаты нельзя купить телефон?
Хрюкни
>А вот в Нидерландах - другое дело, там все на великах, аж душе приятно
Велосипедераст закукарекал, заместо Авроры.
Для города да. Но машины есть у многих. Больше как правило ликстрические. Обиллие велов и малое число машин в голлахе, для туриста и фотографа "насьтаящей жизне в нидирландах" , это потому что с парковкой вопросы. Я на второй год привык, что везде в Европе, пожъехать к месту куда надо и запарковаться это анрил, чаще всего это плюс-минус 500 или более местров от туда где тебе надо
Живу в соседней стране, катаюсь на автобусе в Амстер.
Можно
Только если твоя зарплата минимум 10к баксов в месяц.
Хуйня эта Европа, в США все для людей сделано.
Все так
Проигрунькал. Серьезный сеньер обычно ебашит на 2х работах по десяточке.
Если твоя зарплата минимум 10к баксов - ты можешь себе позволить телефон за штуку баксов. А если твоя зарплата 500 баксов - телефона за 50 баксов будет более чем достаточно. По-моему, вполне разумно.
У меня получалось и без(ну это доинтернетные времена были, я хз что там сейчас, нынче тупо плачу девкам за поебаться на раз и не парюсь).
Но с тоже работает. Заодно удобно, вывез за город на звезды посмотреть и там же и выеб. Можно на заднем сидении раком, можно в миссионерской если переднее кресло разложить, важно помнить что наддо конца раскладывать, а то баррыщне будет неудобно и можно сломать фксатор спинки сиденья.
Как-раз наоборот.
Надо взять сумму потраченное на такси и цену твоего предпологаемого авто, если твоих поездок выходить больше, чем на 200к в год, каждый год, то тут да, выгоднее личное авто, а если твоя сумма не превышает тыс. 50 в год, то нет смысла брать ведро с болтами.
Ну у них с момента как Форд первый таз склепал, а-а-автомобиль это так-то скрепа.
>цену твоего предпологаемого авто
Так я его же не с концами эти деньги трачу, дурачина
Обоснуй
>должен стоить
Кому должен? Кем принятые?
Сейчас бы жить в тесном "историческом" сарае даже без возможности кондей повесить и ездить на хуйне типа лисапедика вместо своего дома в сабурбии и трех машин в гараже, лол.
Дебс, ты тратишь на обслуживание своего корыта, эти деньги не возвращаются, потому что вложение в своё авто, это самая гнилая затея.
Так обслуживание стоит намного меньше 200к в год
>потому что вложение в своё авто, это самая гнилая затея
Ты фактически платишь за пробег
Мое авто 4 летнее продается на вторичке дороже чем я его купил новым, иди одноклассникам своим затирай в скотовозке про выгоду такси, дауненок.
> вложение в своё авто, это самая гнилая затея.
Вопрос в том, сколько ты в него вкладываешь.
Когда у меня затраты на авто превыщают затраты на такси в квартал, я его меняю. Все просто.
Это только совки годами некроласточку лелеют.
Ну или это кллекционный тазик, но на таких редко ездят просто так.
Сдавайся, хохоль
Только пирамидка.
ДС2, всё остальное мухосранск.
>Так обслуживание стоит намного меньше 200к в год
Да ну? А запчасти и расходники? А ремонт? А налоги и пошлины? А цены на бензин?
>Ты фактически платишь за пробег
Попробуй своё гнильё продать за ту же цену, что брал с салона или с рук, вот тут твои вложение и не окупились, потому что поюзанное нельзя продать снова, как "новое".
ее обычно имеют нормисы чтобы на рабство не опоздать
Ну так и в дс2 метро такое себе. Без машины можно обойтись разве что если ты в центре обитаешь, и то без машины ты многое упустишь
А нахуя тебе премиум авто? У моих каллег всякие жипы за кучи денег, на которые они копили пару лет. При этом я-то знаю, что зарабатывают они сильно меньше меня. К чему эти понты? У меня свежее тачло, кондиционеры всякие есть, хули мне еще нужно?
мимо_купил_поджоп_за_2+1/3 зарплаты_и_доволен
>сабурбии и трех машин в гараже
Ахаха, ты прямо типичный румын, который строит частный дом и покупает бмв.
>Да ну? А запчасти и расходники? А ремонт
Ты долбаеб? Это и есть обслуживание.
>моё гнилье как новое
Иди сказки эти рассказывай своим подпивасам.
А что? Лучше коливинг и ебля в жопу?
Извольте, это уже разбой.
Учитывая что обслуживаюсь только у ОД - почти как новая.
> А запчасти и расходники? А ремонт?
Так это и входит в обслуживание, диванный
> налоги и пошлины
Транспортный налог на большинстве машин не превышает несколько тысяч рублей в год. Насчёт пошлин не понял, о чем речь?
>цены на бензин?
Бензин в России дешёвый, 50р за литр - это 5р за км на обычной жопозке по городу
>Попробуй своё гнильё продать за ту же цену, что брал с салона или с рук
Брал е83 за 700к, продал за лям. Обтекай, чушка диванная
Ты кретин, вообще различаешь ремонт в автосервисе и запчасти с расходниками, которые сам можешь установить?
Это быдло по типу тебя машины так угандошивает. А я к дилеру загоняю раз в год и он по регламенту меняет все необходимое и машина никогда не ломается.
Как будто что-то плохое
Ты кстати случайно не с Молдавии?
Это связано с пынеходовочкой.
А как же рост и челюга?
Так если ты им платишь тупо - какая им разница, на чем ты приехал, и повезешь ли ты ее ебаться под звезды?
Алсо ебаться в тачке пиздец неудобно, если это не автобус, конечно
Похуй вообще, главное не выбиваться всратостями из средней температуры по больнице.
>Так это и входит в обслуживание, диванный
Ремонт в автосервисе и расходники, это разные вещи, дебилоиды.
>Транспортный налог на большинстве машин не превышает несколько тысяч рублей в год. Насчёт пошлин не понял, о чем речь?
Слабо ебут?
>Бензин в России дешёвый, 50р за литр - это 5р за км на обычной жопозке по городу
Мантры пидорашки, где бенз на уровне западных стран.
>Брал е83 за 700к, продал за лям. Обтекай, чушка диванная
Пиздёшь, уровня пидорашки.
А собаку ты так же повезешь? Ты же извращенец ебаный, тхфрю бля
Да, угадал
>Ремонт в автосервисе и расходники, это разные вещи, дебилоиды
Мы как бы про обслуживание в целом говорили, але
>Мантры пидорашки, где бенз на уровне западных стран.
Я не хохол
>Пиздёшь
Кто?
У русскоязычных молдован какой-то особый хейт по отношению к румяным, не первый раз замечаю
Нахрюкай что нибудь ещё, очень интересно.
>Ремонт в автосервисе и расходники, это разные вещи, дебилоиды.
Пидораш, у каждой детали в авто есть свой срок использования. В зависимости от пробега или времени. И при нормальном обслуживании деталь меняют наперед, это и есть расходник. А такие нищие пидораны как ты ездят пока что-то не отъебнет и на полном серьезе считают что ТО - это масло раз в год заменить с фильтром.
Причина тряски?
Итак, за месяц 24к. Личное авто съест за это же время... ну грубо 10-15к. Т.е. ты экономишь 10к в месяц на личном авто. При этом, за эту экономию:
- ты должен быть всегда в кондиции для вождения, речь не только про пьянку, но и болезни/усталость
- аварии - твоя проблема, поломки - твоя проблема, стоянка - твоя проблема.
И так 6 раз в неделю (туда-обратно), 24 раза в месяц.
Короч, ты экономишь на собственном комфорте. Платить за этот комфорт 10к в месяц или нет - личное дело, разумеется, лично я бы заплатил
Я рептилия
Бля, какие пиздлявые мрии пешебляди, я хуею.
>громкий нахрюк
Пынямаю.
От эт подрыв
Просто у тебя руки из жопы, так бы и писал, что немощь.
Мне - нахуй не надо. Но чел, рассуждавший про 3 зарплаты, говорил, что в 30 лет у тебя уже должно быть премиум авто
Просто ты нищий пидоран, хуй соси. Уверен 146% что у тебя никогда не было нового авто из салона.
>ты должен быть всегда в кондиции для вождения, речь не только про пьянку, но и болезни/усталость
Не должен, я же могу вызвать такси когда болею
>аварии - твоя проблема
0 аварий за 6 лет стажа
>стоянка - твоя проблема
Берёшь и паркуешься, какие проблемы?
>Короч, ты экономишь на собственном комфорте
Не экономлю - вместо проперженого ведра с непонятно кем за рулём я еду сам и получаю удовольствие от вождения
Но ты все-равно тогда не чед. Даже с тачкой на 500 сил - ты в лучшем случае компенсирующий бетта, и ща будешь баксить
Любитель покупать бюджетных корейцев за три ляма, ты?
Продолжай верить в свои маняфантазии, жопорукий.
Нуэээбля чтоб перед карешами чиста газануть нах а то че как лох без тачки нах, и катьку чтоб за гаражи свозить балтики выпить и на клык дать а то какой пацан без тачки то нах епта воооооооот
Я не пешеблядь, я таксо-господин
Обычное дело для подавляющего большинства мужчин. Просто берешь пизду в долгосрочную аренду.
Я рептилия
Поридж, ты первое авто в 23 году собрался брать что ли? Так то крайняя бричка 2019 г.в. у меня четвертая в жизни.
Нищий, плис.
Это и есть пешеблядь. Вы все равно нищие и на такси не катаетесь эвридей.
> Не должен, я же могу вызвать такси когда болею
Справедливо, но тачка твоя в таком случае продолжает жрать налог и терять в цене перепродажи, стоя в гараже
> 0 аварий за 6 лет стажа
Поздравляю. Как думаешь, это будет вечно? Ты же понимаешь, что аварийность твоего вождения зависит не только от тебя?
> Берёшь и паркуешься, какие проблемы?
Никаких, просто время тратишь, иногда деньги. А из такси я просто выхожу где мне удобно, и оно уезжает.
> Не экономлю - вместо проперженого ведра с непонятно кем за рулём я еду сам и получаю удовольствие от вождения
Такси обычно чистые и проветриваются, там включен кондей, непонятно кто за рулем имеет стажа больше, чем ты и я вместе взятые.
Но хорошо, тебе просто нравится водить тачку. Тады ок, никаких вопросов, ты купил себе игрушку и рад вкладывать в нее бабки и время. Безусловно это твое право. Просто не надо делать вид, будто это выгодно. Ты просто имеешь хобби, не самое дорогое на свете, но и не бесплатное
Да а кто вообще на тачке катается каждый день? Ну кроме таксистов и экспедиторов
На такси катаются, когда надо. Едва ли кому-то надо каждый день куда-то кататься
А можно просто покупать шлюх и вычесть из этой системы тачку. Выйдет так-то дешевле
>Такси обычно чистые и проветриваются, там включен кондей, непонятно кто за рулем имеет стажа больше, чем ты и я вместе взятые.
Там корыта с пробегом овер 300к и батрак(и) который в ней жрет, срет, дрочит, курит, часто еще и в две смены круглосуточно. И ездят всякие обрыганы с немытыми жопами, бухие блюющие/ссущие на сидушки. И это ты сравниваешь с собственным авто, в моем случае с пробегом в 40к км за 4 года?
Как будто купить тачку из салона - это что-то крутое. Ты на ней выезжаешь - и она дешевеет на 30%. Этого ты хотел?
Да любой владалец авто ездит на нем почти каждый день.
Тачка 500 кобыл сама по себе кайф и выебон.
Могу себе позволить. А ты не можешь, потому что нищий.
Таже хуйня.
+ -
Тебе эту тачку не продавать и не покупать, какая тебе разница, сколько там пробега?
Алсо, сколько на такси катал - ни разу не было там ни блевотины, ни ссанины, накурено тоже не было, всегда чисто. Ты какие-то маняистории рассказываешь, наверное до служб онлайн-такси так и было, сейчас нет
Чел, я могу себе позволить и 100% цены этой тачки просто сжечь в костре. Только это не признак богатства, это глупость. Какой смысл тратить деньги на то, что не приносит удовольствия?
Хуйня какая-то. Зачем?
Каждый день даж таксисты не ездят, у них выходные есть
Я сам такси нередко пользуюсь. И дохуя раз машины воняли, батраки потом воняли. Да и в целом брички в такси разъебанные, что не удивительно.
Как же ты зависим от окружающих, что готов платить за выебон
Машина, это продолжение тебя. Это скелет вокруг тебя, мягкого и беззащитного. Оно как кости и плоть, обволакивающие цнс вместе с мозгом.
Есть просто повозки, которые нихуя не значат. А есть автомобили, с которых всё твоё естество получает удовольствие. Ты чувствуешь всё это совершенство. Ты внутри. Тебе спокойно. Ты управляешь, перемещаешься. Ты сливаешься с транспортным средством настолько, что тебе кажется, что у твоей машины есть душа. На деле - ты чувствуешь себя. То как раньше ты не раскрывался. Ты даёшь этому имя. Определяешь пол. Тебе начинает казаться, что эта часть тебя настолько самостоятельная, что у тебя невольно зреет инстинк заботиться об этом.
Это прекрасно.
По будням на РАБоту, по делам. По выходным по делам, в магазины, в парк нормальный, развлечения. Кто-то на дачу.
Ну, я видел другое
Вай нот? Круто же поунижать нищих пидорах.
Если бы не фильтр, то я бы реально сдох.
Особенно когда рядом с нами встали несколько дизельных пидарасов.
Фильтр не очищает воздух на 100%, кстати. Если постоянно живешь в городе, то норм, но если живешь в чистой местности, то чувствуешь удушье.
А еще фильтры медленно но верно теряют эффективность, и пока москвич наслаждается чистым воздухом в салоне авто, мухосранский эко-активист на соседнем сиденье уже отключается.
Так, на заметку.
Кстати, ДС-обкурков часто штырит на свежем воздухе не по-детски, вплоть до отруба.
Пиздеть на абучане ты только можешь себе позволить, сосницкий. Пруфай хотя бы котлету минимум в 20-30к баксов, фантазер.
На работу быстрее на метро. На тачке по пробкам ты будешь час добираться
Алсо, нормальные люди выбивают себе удаленку и никуда не ездят
Какие дела у тебя каждый выходные? И что это за развлечение - приехать и искать, где паркануться?
Это потому что ты на обрыганском такси ездил, ясен хуй там салонный фильтр никто никогда не меняет.
Ток унижены они только внутри твоей головы. А в своих головах они видят зависимого конформистского чмоху, который настолько зависит от окружающих, что въебал бабки в корыто
го новый аноны
А ты что-то уже пруфанул?
Алсо, каким долбаебом надо быть, чтобы держать 20-30к баксов нала дома?
А что там искать? Минута-две максимум. Элементарно в парк нормальный прокатиться погулять. Ну и на РАБоту со скотом давиться только ебантяй будет в скотовозе потому что на 5 минут якобы быстрее, лол.
А что, это много что ли?
Не на 5, а на 20-30, речь о ДС
Я так понимаю, ты в каком-то микрогороде живешь, где метро нет, общественный транспорт не ходит. Потому что иначе ты можешь полчаса искать место для парковки, и найти его в 500-1000 метрах от твоего дорогого парка
Не корыто, а премиум авто с разгоном в 4.5 секунды до сотки и максималкой под 300 км/ч. А бонусом зависть пидорах, ЧСВ и буст при знакомстве с самками. Отличная сделка ящитаю.
Я в двухмиллионном городе с метро живу.
Конечно. Нахуя 20к баксов держать в нале? Какие такие траты, которые возможны только наличкой и имеют такой объем, ты делаешь настолько регулярно, чтобы становиться подходящей целью для квартирного разбоя?
Для нормального человека это копейки. Держать на случай чтобы пидорахобанк тебя не объебал, выдав фантиков вместо баксов по манякурсу.
Средний обыватель видит 4 колеса и руль. Корыто, как и все остальные. В пробках стоит вместе со всеми.
Я даж хз, ты где таких баб берешь, которые на это ведутся? В клубе "Кому за 50"?
Ну понятно, периферия какая-то типа Нижнего Новгорода. Что там - в душе не ебу, скажу честно
Ты из манямирка у нас? Пизда всегда ведется на бабло при прочих равных, на тачки. Хоть в 20, хоть в 50. А обыватель видит дорогое авто уважаемых брендов сразу и увожает/завидует.
Это может быть и копейки, только держать их надо все-равно на карте, потому что так тупо удобней и надежней.
Наебет и наебет - тебе не похуй? Это ж копейки. Ну держи просто в нескольких банках, пара из которых иностранные, делов-то
>и надежней.
Ебать долбоеб поехавший.
Бабло, которое ты на тачку потратил - эт ты не на нее потратил. Может оно у тебя кредитное, и ты почку продал. Даже бабы не настолько тупые, чтоб вестись на тачки
Обыватель не разбирается в брендах и моделях. Обыватель знает, что мерседес, ролсройс, инфинити - это крутые тачки, но подержаные они бывают очень дешевые
Сказал долбаеб с наличкой во всех карманах
А иностранные у тебя в качестве репараций для хохлов заберут. Твои действия? И само выражение "держать на карте" безграмотное, т.к. держат на счету. Но в пидорахе это маняциферки на экране и не более того.
Надежно это закопать в огороде, а не хранить на карте, когда достаточно вырубить электричество и все, хуй тебе а не бабки.
>Даже бабы не настолько тупые, чтоб вестись на тачки
Это уже откровенно смешно прозвучало.
>Обыватель знает, что мерседес, ролсройс, инфинити - это крутые тачки, но подержаные они бывают очень дешевые
Люди новизну тачек различают. Не как профи, но чтобы выебнуться нужно брать не старше прошлого кузова.
> А иностранные у тебя в качестве репараций для хохлов заберут.
Ну если когда-нибудь заберут - ты будешь прав, а пока это твои влажные мечты. Алсо, мы ж решили, что это копейки, чо ты так трясешься-то за них?
> И само выражение "держать на карте" безграмотное, т.к. держат на счету.
Оно уже стало общепринятым и составляет норму русского языка
Под землей они сгниют, или их кроты сожрут. А электричество как вырубят так и врубят, эт не проблема
>нормальные люди выбивают себе удаленку и никуда не ездят
Все кроме айтиблядей выписаны из нормальных людей?
Я не русскоязычный. Я румыноязынчный молдованин (румын).
>хейт
Лол, впервые слышу. Я хейтю саму любовь к вреду екологии причинямый авто.
> Люди новизну тачек различают.
Вот это - смешно. Никого это не ебет, друх, кроме тебя и прочих интересующихся. Средний обыватель не отличит мерседес и камри, если не увидит огромный значок мерса
Менеджеры, секретари, юристы, куча врачебных специальностей - тысячи тех, кто может уйти на удаленку, если есть яйца, и начальник не мудак
Норму безграмотных пидорах по типу тебя, а не нормальных людей.
Ну и 30к баксов в забугорных банках не держат. Там другие суммы фигурируют.
Ни хуя им не будет в стеклянной закопанной банке.
> Никого это не ебет, друх, кроме тебя и прочих интересующихся. Средний обыватель не отличит мерседес и камри
А примелькавшийся за прошедшие десять-пятнадцать лет дизайн - еще как отличит.
Кайен в первой будке последняя колхозница за говно примет, а второго поколения выглядит неплохо, бохато. Мерс 222 выглядит также бохато, а 221 уже древние дрова.
Плесень съест.
Тебе мозги уже съела.
Нет-нет, это уже норма для всех, так уже давно говорят. Понятно, что реально это карточный счет, а не сам кусок пластика по сути, это не имеет значения. Ровно так же говорят на других языках - например на английском. Можешь считать это англицизмом, в этом нет проблемы.
> Там другие суммы фигурируют.
Да скок положишь
Так без притока воздуха как нехуй. Можешь погуглить.
Разве что ты эту банку запаяешь, а не просто закроешь. Или хотя бы прольешь герметиком.
Ну и алсо, банк все-равно надежнее. Потому что электричество не отключат
Для неразбирающегося все тачки за последние лет 10 одинаковые. Разве что отличаются седан, внедорожник и какой-нибудь купе
Какой на хуй приток воздуха. Бабки в пакет. Пакет в банку и крышкой закрыть герметичной и все.
>юристы
Только обезъянки из договорного отдела. В суды, нотариат, прокуратуру, полицию, контролирующие органы надо по старинке ножками топать чтобы занести документы на бумаге. Суды по видеоконференц связи были во время ковидлы, но сейчас все сдулось. Адвокаты еще и на следственные действия или СИЗО часто гоняют.
>куча врачебных специальностей
Скорее минимум таких специальностей. Телемедицина была популярна в ковид. Да и без осмотра тушки пациента тяжело диагноз ставить.
>тысячи тех, кто может уйти на удаленку, если есть яйца, и начальник не мудак
В России и СНГ рынок работодателя, а не работника. Даже в ковидлу удаленка кабанычам не особо зашла.
По факту удаленка доступна только либо айти и околоайти, каллцентры и немного бухгалтерам.
В такую дуру наверное и лям баксов влезет.
Да все видно что Мерс дорогой, по формам, по покраске.
Конечно же не отключат и вообще всегда везде будет мир и счастье.
Так от этого грибок и размножается. Купюры то с бактерями на поверхности.
Если долбоеб то можешь каждую купюру спиртом протереть.
Ну удачи, лол. На инкасо валюту в пидорахе уже не берут, поедешь в США их отоваривать.
Цыгане и прочие ауе кайфарики спокойно берут.
Откуда взялся и когда уйдет культ машин? Ситуаций есть много и я не говорю о таких, когда машина помогает приносить доход (перевозки или разъездная работа) или когда она необходима (в семье инвалид и т.п.), также это не камень в огород тех, у кого в городе\стране не развит общественный транспорт и соответствующая инфраструктура: те же штаты. Наверное сюда не относятся люди, которым по статусу необходимо: представители власти, топ-менеджмент и т.п.
Я говорю о обычном парне\девушке, который(ая) принадлежит среднему или рабочему классу. Не важно это 20 или 200к в месяц. В обоих случаях особо не разгуляешься, все деньги будут уходить на удовлетворение естественных потребностей.
Я заметил, что это обязательный атрибут любого нищука. Доходы крайне скромные, но обязательно есть машина. А ведь она его загоянет в еще большую бедность. Дешевле на такси было бы ездить. Если посчитать все налоги, страховки, ремонты, техосмотры, расходники включая топливо, стоимость самой машины. А если еще учесть, что можно попасть в аварию, машину могут угнать и вообще ее нужно поменять раз в лет так 5, то вообще цифры страшные получаются.
В странах СНГ прекрасно развит общественный транспорт и можно добраться в любую точку города без препятствий, пусть иногда и с парой пересадок. Есть дешевое такси и каршеринги, во многих городах есть велодорожки.
Так зачем покупать машину? Это антиинвестиция, которая будет со страшной силой тянуть и так с трудом зарабатываемые средства. Я вижу только кейс с повыебываться перед пацанами или писечкой. Неужели все настолько глупы? Или я чего-то не понимаю?