Может мне кто-нибудь объяснить почему капитаглисты-миллиардеры ТАКИЕ ТУПЫЕ?
И вот эти люди что-то там советуют рыбам на дне как жить, рассказывают про экономику, двигают мир в будущее, рассказывают плюсы капитаглизма и частной собственности. Серьезно?
И вот эти люди что-то там советуют рыбам на дне как жить, рассказывают про экономику, двигают мир в будущее, рассказывают плюсы капитаглизма и частной собственности. Серьезно?
Отрицательно всплыл по рубку.
А почему на корабле был один батискаф на 5 человек, а не один на 2 человека и ещё один грузовой на случай если первый нужно будет спасать?
Вкатился во врата океана
Рассматривалась ли версия, что их судно пожрал великий Ктулху, или что они его пробудили?
ЗНАТОКИ, ПОЯСНИТЕ ТАЙНЫ БАТИНОГО ШКАФА
1. Нахуя там снизу кирпичи? Чтоб батиншкаф не перевернулся и типа сохранял равновесие? Или чтоб он ко дну шел, а потом их отцепляют для всплывания?
2. Почему нет освещения нигде? Как они в это окно смотреть собрались? Или там можно изнутри подсветить?
3. Почему только 1 окно, а не например 3 со всех сторон?
4. Почему окно в толчке?! Почему нельзя толчок сделать в любом другом месте, отгородив уголок?
Спасибо.
Кароче вышел я в интернет что бы узнать про батискаф этот и про компанию. Кароче там всем заправляет литтерали илон машк на минималках. Их профиль космический туризм для тех кто не знает это не прям полёт в космос а полёт в верхних слоях атмосферы, но я не уверен. Это их первое погружение. До этого подобными турами, как я понял они не занимались. Так сказать открыли новое направление. Сейчас несколько цитат:
"Чтобы зайти на борт батискафа «Титан», который отправился к «Титанику» 19 июня, нужно быть как минимум состоятельным человеком — один билет стоит 250 тысяч долларов. Второе важное условие — клаустрофобия должна быть вам просто незнакома. Рассказываем, в каких условиях оказались заперты туристы-миллиардеры.
Компания OceanGates, которая организовала экспедицию к «Титанику», готовила свой пятиместный батискаф «Титан» несколько лет. Летом 2022 года основатель и генеральный директор Стоктон Раш, демонстрируя почти готовую подлодку, заявлял, что это «единственная субмарина с пятью пассажирами, способная погрузиться на глубину, которая составляет половину глубины океана». Также он отмечал, что уникальная конструкция «Титана» с гладкими стенками делает ее особенно подходящей для перевозки людей.
— Нет никаких переключателей и предметов, на которые можно наткнуться, у нас есть одна кнопка, чтобы включить это. Все остальное делается с помощью сенсорных экранов и компьютеров, — рассказывал Раш.
При этом при строительстве «Титана» использовали большое количество готовых деталей, среди которых есть и откровенно экономичные — например, контроллер Logitech Bluetooth за 30 долларов. Однако на системах жизнеобеспечения экономить не стали — их сделали при консультациях с инженерами NASA.
Отдельное внимание уделили удобствам — на борту «Титана» есть туалет за шторкой.
— «Титан» — единственная субмарина для глубоководных погружений, в которой есть туалет, что обычно является большой проблемой для многих людей, когда они собираются провести 10 часов в подводной лодке с четырьмя людьми, которых они едва знают, — отмечал Раш в 2022 году.
При этом, как сообщают New York Times, профессиональное сообщество предупреждало компанию OceanGate о своих опасениях из-за экспериментального подхода компании к делу. Один из комитетов Общества морских технологий, куда входят инженеры-океанологи и технологи, еще в 2018 году направил письмо Стоктону Рашу, в котором выражал обеспокоенность тем, что компания в своих разработках не оценивает риски и не консультируется с экспертами из профильных агентств. На это Раш ответил, что регулирование отрасли «сдерживает инновации».
Телеканал NBC сообщил, что у пропавшего батискафа наблюдались признаки «циклической усталости». Об этом рассказывал сам Стоктон Раш в интервью порталу GeekWire в 2020 году. Таким образом, судно могло погружаться максимум на 3 тысячи метров, в то время как «Титаник» лежит на глубине 3800 метров. В презентации для океанографической лаборатории за декабрь 2019 года OceanGate указывала, что максимальная глубина погружения аппарата также составляет 3 тысячи метров. Однако на сайте компании по-прежнему сказано, что батискаф «Титан» может погружаться на глубину до 4 тысяч метров, а само судно продолжает совершать экспедиции к обломкам «Титаника».
По информации CNN, на Стоктона Раша подавали иск из-за мошенничества — пара из Флориды забронировала путешествие к «Титанику», но оно в итоге не состоялось. Они потребовали возместить стоимость поездки.
— Заплатив в общей сложности 210 258 долларов и увидев, что их экспедиция много раз откладывалась, они не смогли получить возмещение. В иске говорится о мошенническом побуждении и нарушении закона Флориды о обманной и недобросовестной торговой практике, — приводит содержание дела CNN.
https://v1.ru/text/incidents/2023/06/21/72418490/
"Чтобы зайти на борт батискафа «Титан», который отправился к «Титанику» 19 июня, нужно быть как минимум состоятельным человеком — один билет стоит 250 тысяч долларов. Второе важное условие — клаустрофобия должна быть вам просто незнакома. Рассказываем, в каких условиях оказались заперты туристы-миллиардеры.
Компания OceanGates, которая организовала экспедицию к «Титанику», готовила свой пятиместный батискаф «Титан» несколько лет. Летом 2022 года основатель и генеральный директор Стоктон Раш, демонстрируя почти готовую подлодку, заявлял, что это «единственная субмарина с пятью пассажирами, способная погрузиться на глубину, которая составляет половину глубины океана». Также он отмечал, что уникальная конструкция «Титана» с гладкими стенками делает ее особенно подходящей для перевозки людей.
— Нет никаких переключателей и предметов, на которые можно наткнуться, у нас есть одна кнопка, чтобы включить это. Все остальное делается с помощью сенсорных экранов и компьютеров, — рассказывал Раш.
При этом при строительстве «Титана» использовали большое количество готовых деталей, среди которых есть и откровенно экономичные — например, контроллер Logitech Bluetooth за 30 долларов. Однако на системах жизнеобеспечения экономить не стали — их сделали при консультациях с инженерами NASA.
Отдельное внимание уделили удобствам — на борту «Титана» есть туалет за шторкой.
— «Титан» — единственная субмарина для глубоководных погружений, в которой есть туалет, что обычно является большой проблемой для многих людей, когда они собираются провести 10 часов в подводной лодке с четырьмя людьми, которых они едва знают, — отмечал Раш в 2022 году.
При этом, как сообщают New York Times, профессиональное сообщество предупреждало компанию OceanGate о своих опасениях из-за экспериментального подхода компании к делу. Один из комитетов Общества морских технологий, куда входят инженеры-океанологи и технологи, еще в 2018 году направил письмо Стоктону Рашу, в котором выражал обеспокоенность тем, что компания в своих разработках не оценивает риски и не консультируется с экспертами из профильных агентств. На это Раш ответил, что регулирование отрасли «сдерживает инновации».
Телеканал NBC сообщил, что у пропавшего батискафа наблюдались признаки «циклической усталости». Об этом рассказывал сам Стоктон Раш в интервью порталу GeekWire в 2020 году. Таким образом, судно могло погружаться максимум на 3 тысячи метров, в то время как «Титаник» лежит на глубине 3800 метров. В презентации для океанографической лаборатории за декабрь 2019 года OceanGate указывала, что максимальная глубина погружения аппарата также составляет 3 тысячи метров. Однако на сайте компании по-прежнему сказано, что батискаф «Титан» может погружаться на глубину до 4 тысяч метров, а само судно продолжает совершать экспедиции к обломкам «Титаника».
По информации CNN, на Стоктона Раша подавали иск из-за мошенничества — пара из Флориды забронировала путешествие к «Титанику», но оно в итоге не состоялось. Они потребовали возместить стоимость поездки.
— Заплатив в общей сложности 210 258 долларов и увидев, что их экспедиция много раз откладывалась, они не смогли получить возмещение. В иске говорится о мошенническом побуждении и нарушении закона Флориды о обманной и недобросовестной торговой практике, — приводит содержание дела CNN.
https://v1.ru/text/incidents/2023/06/21/72418490/
К - капитализм
Царь Посейдон прокомментировал ситуацию:
- ОХУЕННАЯ ТУШЕНКА, СПУСКАЙТЕ ЕЩЕ
А кто-нибудь проводил опыты, что будет с телом человека на большой глубине? Читал, что там давление просто в мясо раздавит, но хочет узнать поконкретнее. Может, есть видео, где какой-нибудь имитатор человека или свиная туша погружается на большую глубину?
Рыночек порешал. Миллиардеры не тупой - выгодно купил батискаф по дешевой цене. Сокращение расходов, таксказать.
Толи дело комиглисты умнейшие сами в к-19 не садятся а своих рабов отправляют
>4 пик
Похоже будто альфач сел на парашу, а остальные 4 газонюха вдувают это в себя, дабы альфач не зашкварился об гавно
Пололожняк треда:
Три кабанчика решил немного СЕКОНОМИТЬ.
Сели в лодку, в которой наркокурьеры из южной америки бы не поплыли.
Батинскуф - самый настоящий франкенштейн из гавна и палок.
Скорее всего уже мертвы, ждем новых раскладов ТАРО.
Три кабанчика решил немного СЕКОНОМИТЬ.
Сели в лодку, в которой наркокурьеры из южной америки бы не поплыли.
Батинскуф - самый настоящий франкенштейн из гавна и палок.
Скорее всего уже мертвы, ждем новых раскладов ТАРО.
Какой должен быть iq у олигарха который согласился сесть на это ведро с гвоздями погружаемое кирпичами на веревке на глубину 4 тысяч метров? И как он заработал свои капиталы?
В следующую шапку добавьте название неироничного батиного шкафа ТИТАН, это же рофл нормальный.
Так к-19 затонула когда рыночек порешал
>Отдельное внимание уделили удобствам — на борту «Титана» есть туалет за шторкой
Ну то есть просраться в последний путь они нормально могут?
>1. Нахуя там снизу кирпичи?
Бля, ну Алекс повесил, хуй проссышь нахуя.
>2. Почему нет освещения нигде?
У тебя телефона нет что ли?
>3. Почему только 1 окно, а не например 3 со всех сторон?
Ты, ебать, цены видел?
>4. Почему окно в толчке?! Почему нельзя толчок сделать в любом другом месте, отгородив уголок?
Посрал и на Титаник посмотрел. Норм же.
Уже 3 дня срут безостановочно
Чего вы там ещё собрались обсуждать? Нахуя столько тредов по етой темке? Вот будут какие-то новости - тогда и будет что обсосать. А пока - хуй.
долбоеб?
>один билет стоит 250 тысяч долларов.
НА ДНООО!!!!
>на веревке
Хуже. Без.
А сортир там как в поезде, интересно? Типа педальку нажал и все вниз смылось.
Почему к ним почтовых карасей не оправят с малявами?
Че-то я не вдупляю. Хардинг, вроде как, не такой уж прям долбоеб, ходил дохуя куда в экспедиции. Ему там, конечно, по-любому жопу подтирали, но чему-то же он должен был научиться в этих путешествиях, например банальной рассудительности и осторожности? Нахуя он полез в эту васянскую бочку? Странно это все.
Да новости каждые несколько минут выходят, только их никто нихуя не постит.
Так вот как устроены автофокусные объективы. Там гномики сидят.
В детстве раз 15 прошёл доктора риптайда. Охуенная игры без шуток.
>Однако на сайте компании по-прежнему сказано, что батискаф «Титан» может погружаться на глубину до 4 тысяч метров
Может, но одноразово 🤣
> Или чтоб он ко дну шел, а потом их отцепляют для всплывания?
Да.
> Почему нет освещения нигде?
Дорохо.
> Почему только 1 окно, а не например 3 со всех сторон?
Сложно.
> Почему окно в толчке?! Почему нельзя толчок сделать в любом другом месте, отгородив уголок?
Там особо других мест нет.
Так, анон который работает проектировщиком каких нибудь йоб, ответь пожалуйста.
СКОЛЬКО ЭТО ГАВНО СТОИТ? По виду это стоит ПОЛ одного билета.
СКОЛЬКО ЭТО ГАВНО СТОИТ? По виду это стоит ПОЛ одного билета.
АЛЁ, ПАКИСТАН?НАМ НУЖЕН ОДИН КИЛОГРАММ
А где шторка?
>Однако на системах жизнеобеспечения экономить не стали — их сделали при консультациях с инженерами NASA
Это какие такие системы?
> к19
Зачем ты так обосрался? При капитаглизме опять.
Полезай в бочку, капитаглист. Ты же можешь себе это позволить? Ты не ЛОХ? Полезай.
Там написано погружаться. Про всплытие речи не было.
ОПТИМИЗАЦИЯ!
Сколько там осталось до конца кислорода?
>Почему только 1 окно, а не например 3 со всех сторон?
Скорее всего из-за нагрузки в 400 атмосфер. Типа, в нос его еще можно было вхерачить, потому что там нагрузка распределяется в корпус, а в боках нельзя, потому что нет таких ребер жесткости. Вобще, я хз какой там толщины стекло, и что через него можно увидеть.
>Почему окно в толчке?!
Срать в темноте чтоли?
>Посрал и на Титаник посмотрел
>Следующий пассажир идет смотреть на титаник. >Снизу лежит твой катях и воняет.
Охуенный план.
Почем билет в таком современном батискуфе?
>Чего вы там ещё собрались обсуждать? Нахуя столько тредов по етой темке?
Стоктон, спок.
Шторка между нужником и комнатой
Что они сейчас делают там и чувствуют? О чем они говорят друг с другом?
ЗАЧЕМ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ, КОГДА МОЖНО ДЕШЕВЛЕ АППАРАТЫ СПУСКАТЬ К ТИТАНИКУ?
КОМПАНИЯ OCEANGATE ПРЕДСТАВИЛА БЮДЖЕТНЫЕ МОДЕЛИ БАТИШКАФОВ ТИТАН
КОМПАНИЯ OCEANGATE ПРЕДСТАВИЛА БЮДЖЕТНЫЕ МОДЕЛИ БАТИШКАФОВ ТИТАН
Надеюсь теперь тупые двачеры понимают, что миллиардером может стать даже тупорылый долбаеб
еще один долбоеб
>Хардинг, вроде как, не такой уж прям долбоеб, ходил дохуя куда в экспедиции.
У норм компаний цены намного выше, где-то х10 за такое погружение. А тут 250к бачей всего.
Которые посоветовали инженеры из NASA.
Вот новость, например. Че-то мне прям грустно от этой всей ситуации.
Crucial ships in missing Titanic sub search won’t arrive until after 16-hour oxygen deadline, Coast Guard says
Rescue ships with crucial deep ocean ROVs (remote operated vehicles) will only arrive on site after the missing Titan submersible crew members run out of oxygen, the US Coast Guard said in a press conference on Wednesday (21 June).
Captain Jamie Frederick, the response coordinator for the First Coast Guard District said that five rescue vessels will arrive in the next 24-48 hours, after the estimated time when the Titan’s oxygen reserves will have been exhausted.
Будучи мелким верил, что в дидовой радиоле в лампах чуваки седят и вещают, а собсна сама йоба для усиления их голосов.
Почему там нету по бокам иллюминаторов? В чем смысл плыть туристам в этой бочке, если они не видят что происходит за бортом? Нюхать пердежи водилы с ложитеком?
И звучит эпичнее. Титан-11. Как Аполлон-13.
Просто напомню, что случается с обычными подлодками уже на губине 600 метров
>бизнесмен и исследователь Хэмиш Хардинг — троекратный фигурант Книги рекордов Гиннесса; ему принадлежит мировой рекорд по скорости облета Земли (в составе международного экипажа), он погружался на дно Марианской впадины в двухместном батискафе и летал в космос на корабле New Shepard компании Blue Origin;
>бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулеман — члены одной из самых богатых семей Пакистана;
>Поль-Анри Наржоле — французский исследователь, пилот;
>Стоктон Раш — генеральный директор OceanGate.
"Я вас, блядей, на этот корабль целый год собирал."
5 баллонов с кислородом из ближайшего турмага.
И что долбоебом может стать даже миллиардер.
Я вангую, что они начали стучать, потом разгерметизировали батинскуф и rest in peace.
Из чего можно подручными средствами сделать / высвободить кислород в таком замкнутом пространстве, Кулибины?
>Почему там нету по бокам иллюминаторов?
Вероятно тогда инновационная конструкция корпуса не выдержала бы всего этого.
ну люди всегда любили экстрим-вспомните перевал дятлова-или конюха федорова-надо помагать насколько возможно -миллионеры они или нищеброды надо вызвать мчс
Еще интересный момент, что они смогли всплыть! И плавают на поверхности! Вот это пиздец конечно что связь не работаеот
Не волнуйся там и фонариков нет.
Я правильно понимаю что если у фонарика сверху сядут батарейки то экспедиция закончится в тот же момент?
Нельзя посмотреть на Титаник и не обосраться
Аж пернул от смеха. Дважды.
Может это им постучались и они решили открыть?
Смейся, и весь мир будет смеяться вместе с тобой, плачь — и ты будешь плакать в одиночестве. Ну тут конкретно все смеются над ними. Суть в том что современный мир восхищался первопроходцем, сюжеты про него снимали, а если обосрался то сразу все ржут с джойстика.
>начали стучать
Ауешник, спок.
350 тысяч долларов. Там есть туалет и умывальник. Это элитное.
>"Я вас, блядей, на этот корабль целый год собирал."
Это слова Посейдона?
Но конечно анус не ставлю, просто это самый ироничный вариант.
А опт. стаб как устроен?
говно раздавит давлением, а остатки будут немедленно съедены местными жителями
А винт почему не расплющился?
Я бы не стал доверять любой блядь фирме из флориды, этот штат состоит из полных блядь дегродов и пенсюков, а вся их деятельность это кораблики пускать с мыса канаверл, и то коробли не их, а арендованные, что еще, ну наверное еще у них экскурсии развиты по всяким музеям и хуйне типа кей веста, откуда там взться технологиям. Конечно все штаты в голос проигрывают с этого контроллера.
Сча так серьёзно посидел подумал, глядя на эту фотку. Не, нахуй. В такое безвыходное говно лезть без шансов. Нахуй нахуй. Дома за пекой с колой и бутиками охуенно+безопасно. А эмоции мне игры отбивают всегда.
> 4 пик
А купе на сколько мест?
Главное в батискафе не перди.
Блядь, ну ты содомит. Двач торт.
Скуфидона
Они все, к сожаленью.
Ну, кхе-кхе, ладно, тут конечно обосрлся, я думал это курск которая утонал.
Энивей, капитаглист, полезай в бочку.
>При капитаглизме опять
в 61 году капитализм был, уебище?
>комиглисты
Не рвись ты так сильно.
Пора создавать контору ДвачОушен. Будем продавать кабанам билеты до титаника. Но наша фишка будет такая что мы дарим им эти ощущения, эти впечатления, что они сами погружаютсяч на дно как первооткрыватели. Кароче сами мы туда не полезим.
Запшикал
> Срать в темноте чтоли?
Лампочку сверху повесить нельзя типа или че? Или они там при свечке сидят?
Бля, ну хоть бы в переводчик кинул. Как я с телефона это переведу блядь?
Круче. Это ответ Бога на молитву неверной жены из анекдота про круизный лайнер, который тонет.
сычевать полезнее для здоровья
Забьавно что илюминатов только в сортире.
Саддам для балласта нужен?
То есть, после того, как кто то хорошенько просрался, ты только тогда можешь посмотреть на происходящее за бочкой?
давлением можно сломать корпус - любая трещина и game over
А на сколько надо? Есть и детские модели, и взрослые, и смешанные. Выполняем под любой заказ и с любым дизайном.
Есть только один маленький недостаток все купания на батишкафах-купе производятся только в один конец
Из тазика с перекисью водорода
просто напоминаю как должен выглядеть тру-батискаф
Спасательные корабли не успеют прибыть до того, как кислород закончится.
Это не Садам Хусейн, это часть корабля, важная часть.
Вот посрал кто-нибудь, а тот сразу же захавал и запаха нету и говна нету.
Вот на джостике тыкнули куда-то, а он руками блендеры поворачивает.
Ну а звук, который слышали рядом с местом поиска, ну бля, неудобно там внизу под всеми, хули вы хотели.
Так она и так не выдержала
винт цельнометаллический, а внутри подлодки пустота
Сомневаюсь, что там есть люк для сброса говна
А ещё там нет люка. Их внатуре на болты закрутили.
Надо этому сыночку Сулейману на его арабских двощах написать что при кипячении говна выделяется кислород, он там начнет говно кипятить, вот умора будет
Призраки с титаника постучались и они, не подумав, открыли дверь из бочки. Дело раскрыто.
И ведь ни кто их поднимать скорее всего не станет, и они будут очередной местной ''достопримечательностью'' в стальном гробу
Здесь лишь те, кто по нраву,
На биржах и аферах мы мир покоряли, играясь.
Ухмыляясь – нормисов всех превзошли!
Мы в стальном гробу
Мчим на дно на полном ходу
ВНИМАНИЕ!
В СЕТЬ БЫЛИ СЛИТЫ КАДРЫ ПОГРУЖЕНИЯ БАТИСКАФА С ДАЛЬНЕЙШЕМ СПАСЕНИЕМ ПАССАЖИРОВ!
В СЕТЬ БЫЛИ СЛИТЫ КАДРЫ ПОГРУЖЕНИЯ БАТИСКАФА С ДАЛЬНЕЙШЕМ СПАСЕНИЕМ ПАССАЖИРОВ!
Хз, вот фотка реального винта с этой подлодки San Juan
1970
@
ОТПРАВИЛИ АПОЛЛОН-13 К ЛУНЕ
@
НА ПОЛПУТИ ЕБАНУЛ КИСЛОРОДНЫЙ БАК
@
ВЕСЬ ХЬЮСТОН СЕЛ ЧЕРТИТЬ СХЕМЫ
@
КОРРЕКЦИЯ ТРАЕКТОРИИ, ОТКЛЮЧЕНИЕ ВСЕХ СИСТЕМ, КОРМЕ КРИТИЧЕСКИ ВАЖНЫХ, РЕГЕНЕРАЦИЯ КИСЛОРОДА ПАТРОНАМИ ИЗ СКАФАНДРОВ
@
ВСЕХ ВЕРНУЛИ, ПРИВОДНИЛИ, ВСЕ ЖМУТ РУКИ, ОБНИМАЮТСЯ
@
2023
@
МИЛЛИОНЕРЫ ЗАЛЕЗЛИ БОЧКУ И ЗАТОНУЛИ
@
ДА ХУЙ ЗНАЕТ КАРОЧ, НУ ТАМ СТУЧИТ КТО-ТО, ДА ПОХУЙ КОРОЧ
@
ОТПРАВИЛИ АПОЛЛОН-13 К ЛУНЕ
@
НА ПОЛПУТИ ЕБАНУЛ КИСЛОРОДНЫЙ БАК
@
ВЕСЬ ХЬЮСТОН СЕЛ ЧЕРТИТЬ СХЕМЫ
@
КОРРЕКЦИЯ ТРАЕКТОРИИ, ОТКЛЮЧЕНИЕ ВСЕХ СИСТЕМ, КОРМЕ КРИТИЧЕСКИ ВАЖНЫХ, РЕГЕНЕРАЦИЯ КИСЛОРОДА ПАТРОНАМИ ИЗ СКАФАНДРОВ
@
ВСЕХ ВЕРНУЛИ, ПРИВОДНИЛИ, ВСЕ ЖМУТ РУКИ, ОБНИМАЮТСЯ
@
2023
@
МИЛЛИОНЕРЫ ЗАЛЕЗЛИ БОЧКУ И ЗАТОНУЛИ
@
ДА ХУЙ ЗНАЕТ КАРОЧ, НУ ТАМ СТУЧИТ КТО-ТО, ДА ПОХУЙ КОРОЧ
>Титан
Лол
Лол
Я на ютабе видел, там специальная свеча зажигается и вместо OC2 выделяет O2.
Хули всего то 2023 год на дворе, раньше я думал что к этому времени вообще все будет как в киберпанке, а на деле блядь за все столетие человек только сделал сенсорную лопату с интернетами. Круто нахуй.
Отклеилось
блять...
Тогда объективно-эстетически смысла в этом говне нет никакого. С кораблей космотуристов хоть обзор есть типа КАЙфАНЁШь. А тут че? Рил сидишь блять как диоген 10 часов в металле и че типа? ЭКСПИРИЕНС КАОКЙ ТО ОХУЕННЫЙ? Говнище блять. Проще яхту арендовать да по океану или морю поплавать.
Часть команды часть корабля
CO2, фикс.
То есть там сделоли люк для сброса говна на глубине 4км за 100500 шекелей, но не гьи позволить купить нормальный джойстик для управления всей этой махиной?
к чьему?
>открыли дверь из бочки
А там нет двери! Там нос открывается, а закрывается на болты. Это не шутка.
На такой глубине лампу использовать нельзя есть опасность пробудить ктулху
Почему их никто не схарчил? Это жи не Эверест.
Пёрнул.
Так апполон это государственная программа. А тут кабаны сами бочку сварили и сами утонули.
Ты не понял, это не иллюминатор в сортире, это сортир возле иллюминатора. Когда туда не срут, то шторку откроют и все опять смогут смотреть в иллюминатор(и на то как ты посрал).
Оптимизация, эффективность.
только имаджинируйте сейчас ебало гендира логитея и его стремительно падающие акции из за левого долбаеба изобретателя...
Идет миллионер по атлантике, видит, бочка стоит, залез в неё и утонул
Надо только выпить море
4 пассажира 250к долларов
4х250 = 1 миллион баксов
за лям баксов можно мне кажется макет титаника из говна и палок построить на дне какого-нибудь не сильно глубокого озера и плавать туда на чем-то безопасном и дешевом потому что глубина будет не такая
4х250 = 1 миллион баксов
за лям баксов можно мне кажется макет титаника из говна и палок построить на дне какого-нибудь не сильно глубокого озера и плавать туда на чем-то безопасном и дешевом потому что глубина будет не такая
Зашёл в тред, ожидая новостей или лулзов, а тут 90% постов состоит из Человек зарабатывает больше меня? Бляяяя, да он охуел.
Ебаные пидорахи заполонили Двач.
Логитеч
Может он как пикрил на свой пакистанский форум выживальщиков сейчас пишет
Киберпанк - это антиутопия.
этот тру батискаф для погружения на 100 метров, слишком жирное стекло
Понял. Ну земля металлом.
Нашему.
Да ему похуй на акции, он же внутри бочки щас.
Кста, а это может быть пиар-акция? Ну чисто в теории, чел потопил свой пустой батин шкаф, а сам под пальмой спрятался и сейчас кекает с количества халявной рекламы?
Горшок там
Ну я про это и пишу.
>гендира логитея
А гендира этой шарашкиной конторы которая туры по 250К продавала? Логитеку то похуй. Их гейпады не для погружения на 4км. А для игор на кудахтере.
Гендир с ними на судне, его сейчас кажется не акции ебут в жопу
Сука, как же я проиграл
>И ведь ни кто их поднимать скорее всего не станет
Блядь, там миллиардеры лежат. Их поднимают с первой космической скоростью, так быстро выдернут, что они ещё на мкс в своей бочке слетают.
Нет, лол блять, мы изза другого ржем, изза врожденного кабанизма
Всмысле что? Насколько там сейчас воняет. Кого выебали первым а кого съели. е,ть ли там автоматическая стукалка или они стучат кулачками. насколько в этот раз коесолебляди соснули у ПЕКАгоспод.
Да, скорее всего люка нет
Под водо двач не доступен. Писать он может только в писуар.
Либертарианцы, что с ебалом?
Так. А в чём профит?
Я мог бы выпить море я мог бы стать другим
>количества халявной рекламы?
Какой рекламы если это не массовая услуга, а для элит буквально 1%. А они после такой хуйни ни ного туда
Вот это прикол!
Этого атлантдица звали Аристотель
Подводный мир намного опаснее космоса. Если под водой что-то идет не так, оно идет не так обычно до конца.
По сути Апполон 13 столкнулся с единственной крошечной проблемой: кислород. Он продолжал полет по заданной траектории и с ним была связь, надо было лишь чуточку подрулить, ну и рассчитать, куда подрулить. А с этими нет даже связи, и скорее всего они давно трупы.
Да там вообще никакого люка нет.
Выпуклый купол стекла случайно не лопнет? Уж больно он выпирающе выглядит.
Если ты там на жмешь - думаю говно обратно НАСТОЛЬКО ТУГОЙ СТРУЕЙ пойдет, что тебя порвет нахуй.
Типо если ты миллиардер, это должно идти в купе с интеллектом, как минимум, а тут оказывается, что можно быть одновременно и миллиардером и тупорылым пидорахой-кабанчиком. Причем не в одном экземпляре
Ну ты сравнил космонавтов-героев, выполняющих свой долг ради всего человечества по сути, и 5 клоунов, от нехуй делать в батиной бочке нырнувших в лужу.
Охуеть конечно сравнение.
Горшок умер.
Я думаю они просто взяли с собой детей и ебут их. Как закончат развлекаться выйдут на связь.
Зато потом можешь при любом случае, в любой компании понтануться, что к титанику плавал.
Будем погружаться. Отдать швартовы. Джойстика нет, есть лампа.
Мрачный титан одиночества
Тупой школьник, а этот батин скаф по-твоему с берега выталкивают?
Он про логитек, додики, а не про вот этого который вместе с пассажирами нырнул.
Логитеку сейчас вроде бы нормально.
>на жмешь
Значение знаешь?
Там система на тающих веревочках. Они через некоторое время сами рвуться, типа для безопасности.
Пидорасы вместе с собой на дно акции логитеха утянули.
Потому что в него насрали?
В батином шкафе
А ведь Титаник и этот батискаф многое обьединяет:
1) Утонули в своем первом плавании
2) Утонули в одном и том же месте
3) Вместе с ним пошел на дно его создатель
4) При создании забили хуй на безопасность
5) Погибло дохуя богачей
1) Утонули в своем первом плавании
2) Утонули в одном и том же месте
3) Вместе с ним пошел на дно его создатель
4) При создании забили хуй на безопасность
5) Погибло дохуя богачей
Почему трупов с фото не поднимают на поверхность? Вот же они. В чём суть такого отношения? Надо же людей похоронить.
Самое интересное, что когда достанут бочку, все засекретят, чтобы психологи не охуели и аналитику не давали на весь белый свет об этих сраных миллиардерах. Ведь они там могли резню устроить и рили друг друга переубивать. Это все будет скрыто, чтоб семьи не травмировать.
Ну да. А как ты прибыли еще собрался получать. Рынок так и работает.
Да капец, они там типа все смотрели с телеков. А с телка и дома можно посмотреть
Нептуну, пусть видят, я воздвигаю
Храм из костей в ужасе их матерей.
Я удивлен, почему ещё никто Пучкова в комнату с сортиром не зафотошопил.
Гендир щас отрицательный рост глубины ловит.
>Вместе с ним пошел на дно его создатель
В случае "Титаника" кабанчик спасся.
Ты че охуел, треды на 90% из лулзов и состоят. Я уже живот блядь надорвал нахуй.
В Апполоне было дохуя всякого барахла, а тут бочка из говна и палок с сенсорными экранами и джойстиком
Где блять освещение? Где манипуляры? Где двигатели?
>для безопасности
Бля схуяли гендир что внутри что ли лол этой ебанины?
Скорее всего мусульмане начали вырезать неверных, поэтому и затонули.
Дорого и опасно.
Потомучто забыли закрыть шторкой.
>1. Нахуя там снизу кирпичи? Чтоб батиншкаф не перевернулся и типа сохранял равновесие? Или чтоб он ко дну шел, а потом их отцепляют для всплывания?
Для всплытия. Возможно, как резервный вариант, возможно и как штатный. Идея проста - без балласта у него положительная плавучесть, и для спасения в любой сложной ситуации достаточно отцепить балласт.
>2. Почему нет освещения нигде?
Хз, возможно не бросается в глаза. Очевидно оно есть.
>3. Почему только 1 окно, а не например 3 со всех сторон?
Потому что давление.
>4. Почему окно в толчке?! Почему нельзя толчок сделать в любом другом месте, отгородив уголок?
Хер знает.
6) Через два года началась мировая война
Сенсорные экраны это говно ебаное. Круче механики нет ничего.
Бочка разве первый раз плавал?
Можно ещё подземные путешествия для истинных миллиардеров ебануть. Кротов там будут исследовать.
А зачем?
6) есть все основания полагать, что это специально организованное """убийство""" богатеньких личностей
Ну состояние коррелирует с айсикью, но не до такой степени, что нельзя будет найти пятерых миллиардеров-идиотов
6) Одинаково называются примета плохая
А ведь ты прав. Это в бермудском треугольнике произошло?
Циклоп спускается на 1200 только, дальше на креветочке
> Где блять освещение?
Оптимизировали. Фонариком из салона посветишь.
> Где манипуляры?
Хули ты там манипулировать собрался?
> Где двигатели?
Все на месте, к ним проводочки на фотографии идут, посмотри внимательней.
Полезай в эту чертову бочку, Синдзи.
откроют, а там на всех стенах одна надпись кровью...
ЕБАННЫЙ ЛОГИТЕЧ
Там же его конструктор водички нахлебался или я что-то путаю?
>для безопасности
А почему не привязывать к батискафу охуенно тяжелый груз для спуска? Когда хочешь всплыть, или в чрезвычайной ситуации нажимаешь кнопку на джойстике, груз отваливается, и всплываешь.
СЛЕДИТЬ ЗА ПОИСКАМИ ТРУСОВ В БАТИНОМ ШКАФУ ТУТ:
https://news.sky.com/story/titanic-submarine-missing-live-updates-submersible-cannot-be-opened-from-inside-time-running-out-on-oxygen-supply-waiver-mentions-death-three-times-12905748
https://news.sky.com/story/titanic-submarine-missing-live-updates-submersible-cannot-be-opened-from-inside-time-running-out-on-oxygen-supply-waiver-mentions-death-three-times-12905748
https://news.sky.com/story/titanic-submarine-missing-live-updates-submersible-cannot-be-opened-from-inside-time-running-out-on-oxygen-supply-waiver-mentions-death-three-times-12905748
https://news.sky.com/story/titanic-submarine-missing-live-updates-submersible-cannot-be-opened-from-inside-time-running-out-on-oxygen-supply-waiver-mentions-death-three-times-12905748
https://news.sky.com/story/titanic-submarine-missing-live-updates-submersible-cannot-be-opened-from-inside-time-running-out-on-oxygen-supply-waiver-mentions-death-three-times-12905748
https://news.sky.com/story/titanic-submarine-missing-live-updates-submersible-cannot-be-opened-from-inside-time-running-out-on-oxygen-supply-waiver-mentions-death-three-times-12905748
Что бы вы сделали на месте ИХ? Что-то мне кажется в случае такой аварии я бы случайно убился и всех поубивал
Может у них просто батарейка села на контроллере.
Пиздец, конечно. Никакого дублирования систем, просто одна кнопка, джостик и монитор.
>5) Погибло дохуя богачей
В батискафе их дое было, сына-корзина не считается.
– Ёбаный рот этого батискафа, блядь! Ты кто такой, сука, чтоб это сделать?
– Я всегда это делал, когда..
– ВЫ ЧЁ, ДЕБИЛЫ? Вы чё, ебанутые, что ли? Действи.. вы в натуре ебанутые? Эта сидит там, блендеры на изоленту приматывает, блядь. Этот стоит, грит: "Ща на беспроводном джойстике поплывем"..
– Ну посмотрите..
– ЁБ ТВОЮ МАТЬ! У вас сейчас блютуз отвалится ты что делать будешь, мудак ёбаный!
– Хорошо, подключим по проводу. Раньше делали всегда так
– ДЕГЕНЕРАТ ЕБУЧИЙ! Где ты это делал? Вы же его даже не тестировали, дебил, ёбаная сука, БЛЯДЬ!
– В ВИПе
– ХУИПЕ!
– Давай заново..
– Блядь, вы чё, действительно идиоты, что ли, а? Бля, дефиченты какие-то, ёбаный ваш рот, а.. А ты-то чё делаешь?
– Стик просто дрейфует немного, сейчас почищу..
– ЁБАНЫЙ ТВОЙ РОТ! КАКОГО ХУЯ ОН ДРЕЙФУЕТ? Ты распечатал его на моих глазах, БЛЯДЬ! Как стик в новом геймпаде может дрейфовать блядь?!
– Всё я почистил и нормально стало! Вот смотрите..
– ЁБАНЫЙ ТВОЙ РОТ, БЛЯДЬ! Вы чё, в киосках их покупаете?! Сука ёбаная, падла блядская!
– На алиэкспресе..
– ТЫ, МУДИЛА ЕБУЧАЯ, ВЫ КУДА ПЛЫТЬ СОБРАЛИСЬ, СУКА ЁБАНАЯ, ПАДЛА?!
– Вот смотрите..
– Я РОТ ТВОЙ ЕБАЛ! Так вы, БЛЯДИ, покупайте геймпады не на алиэкспресе. Вы чё, ебанутые, сука?!
– Фабрика в таком их виде..
– ТЫ МУДИЛА! Как можно вообще для управления батискафа купить геймпад за 30 баксов?! Ты чё, бредишь, что ли?! Ёбаный твой рот, а!..
– Так все работает..
– ТЫ ЧЁ, БРЕДИШЬ, СУКА?!
– Успокойтесь.. Вот, посмотрите, как он работает..
— Ёбаный козел! I fuck you, bullshit! SHIT!
– Я всегда это делал, когда..
– ВЫ ЧЁ, ДЕБИЛЫ? Вы чё, ебанутые, что ли? Действи.. вы в натуре ебанутые? Эта сидит там, блендеры на изоленту приматывает, блядь. Этот стоит, грит: "Ща на беспроводном джойстике поплывем"..
– Ну посмотрите..
– ЁБ ТВОЮ МАТЬ! У вас сейчас блютуз отвалится ты что делать будешь, мудак ёбаный!
– Хорошо, подключим по проводу. Раньше делали всегда так
– ДЕГЕНЕРАТ ЕБУЧИЙ! Где ты это делал? Вы же его даже не тестировали, дебил, ёбаная сука, БЛЯДЬ!
– В ВИПе
– ХУИПЕ!
– Давай заново..
– Блядь, вы чё, действительно идиоты, что ли, а? Бля, дефиченты какие-то, ёбаный ваш рот, а.. А ты-то чё делаешь?
– Стик просто дрейфует немного, сейчас почищу..
– ЁБАНЫЙ ТВОЙ РОТ! КАКОГО ХУЯ ОН ДРЕЙФУЕТ? Ты распечатал его на моих глазах, БЛЯДЬ! Как стик в новом геймпаде может дрейфовать блядь?!
– Всё я почистил и нормально стало! Вот смотрите..
– ЁБАНЫЙ ТВОЙ РОТ, БЛЯДЬ! Вы чё, в киосках их покупаете?! Сука ёбаная, падла блядская!
– На алиэкспресе..
– ТЫ, МУДИЛА ЕБУЧАЯ, ВЫ КУДА ПЛЫТЬ СОБРАЛИСЬ, СУКА ЁБАНАЯ, ПАДЛА?!
– Вот смотрите..
– Я РОТ ТВОЙ ЕБАЛ! Так вы, БЛЯДИ, покупайте геймпады не на алиэкспресе. Вы чё, ебанутые, сука?!
– Фабрика в таком их виде..
– ТЫ МУДИЛА! Как можно вообще для управления батискафа купить геймпад за 30 баксов?! Ты чё, бредишь, что ли?! Ёбаный твой рот, а!..
– Так все работает..
– ТЫ ЧЁ, БРЕДИШЬ, СУКА?!
– Успокойтесь.. Вот, посмотрите, как он работает..
— Ёбаный козел! I fuck you, bullshit! SHIT!
Кстати, знакомый рассказывал, в тайге миллиардер американец с русским какимто осушили целое болото. Прибыли куча вертолетов, техники. Осушили болото и нашли какую то голову статуи или камень какой то, все видели но не поняли. Через три дня уже никого там не было .
я хз двачеры пишут так. Они же не могут пиздеть.
Нет, не первый. И говорили, что уже даже какой-то износ был
7) на обоих можно было срать
> А почему не привязывать к батискафу охуенно тяжелый груз для спуска? Когда хочешь всплыть, или в чрезвычайной ситуации нажимаешь кнопку на джойстике, груз отваливается, и всплываешь.
Они именно так и сделали.
ВОДА НАРУШИЛА ПРИНЦИП НЕ АГРЕССИИ
Профита не вижу. Люди погибли. Один негатив. Ещё и засудят сча остатки руководства этой океян гейт.
Чем резать друг друга будут? Там даже в полный рост нельзя стоять. Сидят фуфлыжно как Пахом и Епифан на губе.
Ситуация пойдет в более лучшую сторону, по мере того, как будет устроена конкурентная среда. первый самотык построенный частником тоже не сразу взлетел
>Все на месте, к ним проводочки на фотографии идут, посмотри внимательней.
Какая то потешная хуита. У МИРа боковые тоже винтеляторы какие то. Но есть и норм винт сзади.
Батин Скраб
Сука 2023 год.
Бочка с двумя пропеллерами как виток технологий. Где блядь будущее, ебаный ты илон маск и прочие инженегры? Всякую ебань придумывают блядь очки какие то виртуальной реальности чтобы картинки смотреть, телефоны экранчики растягивают, да я их в рот ебал
Бочка с двумя пропеллерами как виток технологий. Где блядь будущее, ебаный ты илон маск и прочие инженегры? Всякую ебань придумывают блядь очки какие то виртуальной реальности чтобы картинки смотреть, телефоны экранчики растягивают, да я их в рот ебал
>для безопасности
Конструктор - да, а директор фирмы съебался.
В данном случае хз кто конструктор, но кабанчик на борту.
Названия еще похожие, титан и титаник
Я бы перед смертью попробовал гомосексуализм
ТЫ ИЗОБРЕТАТЕЛЬ-ПЕРВОПРОХОДЕЦ
@
ВСЮ ЖИЗНЬ УЧИЛСЯ, ПАХАЛ НА БАРИНА, НИКОМУ НАХУЙ НЕ НУЖЕН
@
РЕШАЕШЬ ВЫПИЛИТЬСЯ
@
СТРОИШЬ БОЧКУ ИЗ ГОВНА И ПАЛОК
@
НАЗЫВАЕШЬ ИРОНИЧНО ТИТАНОМ С НАМЕКОМ
@
ПРИГЛАШАЕШЬ ТУТ 5 БАРИНОВ
@
НЫРЯЕШЬ КРАСИВО К ТИТАНИКУ
@
РАЗГЕРМЕТИЗИРУЕШЬ ОТСЕК
А ведь он хорош.
Лучше магия.
Прифотошопьте на 1 пикчу печку-буйлерон, зимой жарко
Кек
1. Резко всплываешь
2. Декомпрессия
3. ...
4. Рыба капля
Так так и делают. Ну ток в крайнем случаи. Скидывают батареи и батискаф сам всплывает. А как у этих было я хз.
А есть фотки того стеклянного экрана что не прошел исследования???
Главный вопрос: Что мешало прикрепить трос с подъемником к батискафу?
Короче, батискаф так не работает. У батискафа есть баласт, который через некторое время сам растворяется в воде. Поэтому батискаф всплывает даже если полностью электричество отрубиться.
То есть тут два сценария
1) У них электроника отрубилась и они всплыли где-то на поверхности
2) Их раздавило водой, так как материалы не выдержали
Но второй сценарий почти невероятный, потому что любой батискаф тестируется в лабораторных условиях на выдерживания давления. Они же в любом случаи проводили какие-никакие тесты для него, поэтому скорее всего они щас в океане плавают на поверхности, без плота, без возможности выбраться из батискафа самостоятельно.
Слушайте, а если там прожекторов нет, а единственный иллюминатор в анально отгороженном толкане - то в чем космический эффект сего экспириенса погружения?
Ну типа на МКС и при суборбитальном полете есть иллюминаторы, да и даже без них там есть некий фан в ощущении невесомости.
То есть я понимаю заплыв на Марианской хуете Кэмерона или Мире. Там есть прожекторы и непосредственно ТЫ можешь пялить в собственно ТВОЙ иллюминатор из нескольких + если профессионал - даже шерудить манипуляторами по всякому донному говну. Хотя в марианской хуете все равно фана мало, тк дно достаточно пустое.
Типа 250к бачей тупо за то, чтобы ты мог поставить в уме галочку что "я за свою жись побывал на 4000м глубине, я крутой а остальные лохи"? Ептыть, да даже на ебучем подъеме на Эверест ты можешь фоток наделать, лагеря обустраивать по ходу подъема, да и свысока вид неебовый.
Кек
Я так и не понял: существует ли что-то(магия, духи там?) или нет
Хрюкнул
Это сычевальня тред?
Так не интересно.
Перевешиваешь шторку на иллюминатор
?????
Профит!
Кровь вскипать начнёт от такого резкого всплытия.
Так.
Что "Комитет Безопасных Погружений и Невсплытий /b" (далее - "КБПН/b") накопал на данный момент:
- батискаф сделан в гараже
- не проходил тестирование у специализированных компаний
- установлено стекло, не предназначенное для погружений на глубину в 4 км
- компания OceanGate "БыстроНаДно" игнорировала предупреждения о опасности бочки батискафа от инженера, и даже уволила его
- специализированные компании просили не использовать батискаф, или будут смерти
- батискаф управляется странной красной кнопкой и геймпадом Logitech F710 за 30$ (что вызвало массу вопросов у экспертов и "КБПН/b")
- у батискафа наблюдательное окно находится в толчке гальюне, закрытым шторкой от остальной части помещения
- у батискафа напрочь отсутствует внешнее освещение. Эксперты "КБПН/b" предположили, что освещение будет производиться из толчка гальюна с помощью телефонов, но выразили сомнение в данном способе
- у батискафа присутствует сомнительная система экстренного всплытия, в виде двух кирпичей, привязанный к дну. Опять же, эксперты "КБПН/b" не пришли к единому мнению
- система управления батискафон представлена в виде 4-х фенов. Два на движение вверх и два на движение вниз
- система стабилизации горизонтального движения (крылья) просто отсутствует
- внешняя проводка сделана на отьебись, и весит хвостами по поверхности батискафа
Кислород у отчаянных естетствоиспытателей долбоебов заканчивается уже завтра утром, так что развязки ждать не долго.
Следите на новостями в наших тредах, и вы всегда будете в курсе последних новостей!
Что "Комитет Безопасных Погружений и Невсплытий /b" (далее - "КБПН/b") накопал на данный момент:
- батискаф сделан в гараже
- не проходил тестирование у специализированных компаний
- установлено стекло, не предназначенное для погружений на глубину в 4 км
- компания OceanGate "БыстроНаДно" игнорировала предупреждения о опасности бочки батискафа от инженера, и даже уволила его
- специализированные компании просили не использовать батискаф, или будут смерти
- батискаф управляется странной красной кнопкой и геймпадом Logitech F710 за 30$ (что вызвало массу вопросов у экспертов и "КБПН/b")
- у батискафа наблюдательное окно находится в толчке гальюне, закрытым шторкой от остальной части помещения
- у батискафа напрочь отсутствует внешнее освещение. Эксперты "КБПН/b" предположили, что освещение будет производиться из толчка гальюна с помощью телефонов, но выразили сомнение в данном способе
- у батискафа присутствует сомнительная система экстренного всплытия, в виде двух кирпичей, привязанный к дну. Опять же, эксперты "КБПН/b" не пришли к единому мнению
- система управления батискафон представлена в виде 4-х фенов. Два на движение вверх и два на движение вниз
- система стабилизации горизонтального движения (крылья) просто отсутствует
- внешняя проводка сделана на отьебись, и весит хвостами по поверхности батискафа
Кислород у отчаянных естетствоиспытателей долбоебов заканчивается уже завтра утром, так что развязки ждать не долго.
Следите на новостями в наших тредах, и вы всегда будете в курсе последних новостей!
Погодите, была же инфа что они выходили на связь и сказали, что все в порядке.
ОУОООО АЙЯЙЙЙ ИЙЙОООООО
СЕЛААА БАТАРЕЙКА!!!!
НО В КОНТРОЛЛЕРЕ МОЕМ
СЕЛААА БАТАРЕЙКА!!!!
У этой хуйни тоже был балласт на растоврящейся ниточке.
Пориджа жалко. Который с батей на эту хуйню подписался. Стопудов ему в рот не еблись все эти бочки, он хотел тянок ебать и соли ебашить, а батя скуф потащил его в БАТИНШКАФ, где он и подохнет.
Недавно еще сотрудники жидовских спецслужб затонули. Совпадение?
https://www.bbc.com/russian/features-65790418
> Инцидент с затонувшей 28 мая на озере Маджоре в Италии прогулочной яхтой все меньше кажется правоохранительным органам просто несчастным случаем. Все ее пассажиры были сотрудниками спецслужб Италии и Израиля.
> Всего на борту, по словам итальянского прокурора Карло Ночерино, находилось 23 человека: 13 сотрудников итальянских спецслужб, восемь агентов израильской разведки "Моссад", капитан Клаудио Карминати и его русская жена.
> В результате инцидента утонули четыре человека: один моссадовец в отставке, двое итальянцев и русская жена капитана.
https://www.bbc.com/russian/features-65790418
> Инцидент с затонувшей 28 мая на озере Маджоре в Италии прогулочной яхтой все меньше кажется правоохранительным органам просто несчастным случаем. Все ее пассажиры были сотрудниками спецслужб Италии и Израиля.
> Всего на борту, по словам итальянского прокурора Карло Ночерино, находилось 23 человека: 13 сотрудников итальянских спецслужб, восемь агентов израильской разведки "Моссад", капитан Клаудио Карминати и его русская жена.
> В результате инцидента утонули четыре человека: один моссадовец в отставке, двое итальянцев и русская жена капитана.
С вас 250к вечнозеленых
>Что мешало прикрепить трос с подъемником к батискафу?
ДА КТО ВАМ СКАЗАЛ ЧТО ОНИ ПЛАНИРОВАЛИ ВСПЛЫВАТЬ?
Опасно что? Человека зацепить крбком и вытянуть?
Этого американца звали Никола Тесла
У них было два запасных джойстика
Что там за красный труп с ними едет?
>для спасения в любой сложной ситуации достаточно отцепить балласт.
Как мы видим, недостаточно.
Человеки тупые. Поэтому когда к власти на Земле придет ИИ все будет подругому.
бля, с разметкой проебался, вместо курсива должно было быть перечеркивание...
Сычевальни анона тред
А откуда декомпрессия, если ты сам не в воде и выход из батискафа на глубине не предусмотрен? Я думал, если батискаф закрыт, то хоть в космос с глубины взлетать можно.
Там при разгерметизации за секунды всех распидорасило. Буквально тела взорвались.
5 км стального троса?
>Они же в любом случаи проводили какие-никакие тесты для него
Конечно проводили, именно поэтому все управление там на ебаном джойстике за 30 баксов.
Это не труп, это Владимир Пыня прячется от гаагского трибунала
Особенно в таких важных блядь вещах. Механику умелый челоыек починить сможет на коленке, или хотя бы попытаться, а сенсоры все эти - тупо заглохнут и все.
И в чем сложность сделать систему-маячок, которая работает при всплытии, указывая местоположения бочки с трупами?
>1
А что там за дверка, что внутри?
Это они на таком баскафе северные потоки ебнули?
Так, а давайте уже причину. Они застряли в титанике? Или эта параша просто разьебалась сама?
Вообще, джойстик там как доп функция. Ты же не думаешь что они на джойтике весь путь плывут? Там одна кнопка, которая по маршруту их везет туда-обратно. Джостик нужен если ты вмешаться хочешь в управление.
Сначала долго жили с палатками, все на вертолетах прилетели. Потом начали отсасывать, неделю сосали, осушили все болото, из мазута вытащили древнюю голову статуи или яйцеобразный камен, друг говорит вроде на голову статуи похоже, закрыли и через пару дней все люди уехали быстро, все стало как раньше, только вырубленная площадка для техники осталась. Непростой предмет был. Древняя глухая тайга сибирская.
Туалет и смотровая площадка, в зависимости от того, что больше интересует
Вангую чел который управлял уронил гейпад в толчек. И песда.
>- у батискафа наблюдательное окно находится в толчке гальюне, закрытым шторкой от остальной части помещения
Ну это вполне понятное инженерное решение. Из умных и умелых людей там скорее всего только рулевой, и он периодически срётся от осознания того, на чём он погружается, поэтому сортир строго необходим.
Добавится трупов, если поднимать.
https://www.outsideonline.com/outdoor-adventure/water-activities/raising-dead/
Тема раскрыта у ордосов в дюне, первой их задачей было уничтожение органики руками той же органики используя все ебаные ресурсы, это первая задача будет у ии, чтобы исключить аддиктивность.
а хуй его знает, туда пока еще никто не приплыл, только стуки раз в полчаса ловят
10000 лье под водой. Жюль Верн в ахуе с пидорашек будущего
Мб чето подобное есть, но так как это не серийный аппарат, могло тупо отказать, так как первый такой случай.
Ну сам варик, что они в океане плавают щас наиболее вероятный, потому что как писали в треде уже давно есть аппараты которые глубже погружались.
Олды на месте, я спокоен.
Скорее всего там некого спасать, треснул корпус и мгновенный пиздец, никто даже не понял ничего. Поэтому же они и не всплыли.
>По сути Апполон 13 столкнулся с единственной крошечной проблемой: кислород
Еще энергия. Им там пришлось поотрубать все что только можно, в том числе отопление на минимум свести, чтобы хватило энергии на питание навигационных приборов и связь.
>5 км стального троса?
Ну и что такого?
то есть какого-то хуя все просто взяли и уехали?
>Но второй сценарий почти невероятный, потому что любой батискаф тестируется в лабораторных условиях на выдерживания давления.
Да. Но ни когда это делает кабан кабаныч который сам ещё и верит в свои подделия. Да и я думаю корпус не подвёл. А подвёл илюминатор. И их там распидорило всех.
>Ты же не думаешь что они на джойтике весь путь плывут?
Это прямо слова разработчика
Ебало зумера представили в этом батином скуфе? Живи и живи, трать батины деньги, нюхай кокс с жепп шлюх на карибах. Батя сажает тебя в бочку. Эти пятеро как программисты, вроде умные ребята, но совсем не приспособлены к бытовой жизни.
ПРОИЗВОДИШЬ, В ЦЕЛОМ ХОРОШЕЕ, ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПК И ИГР
@
КАКИЕ ТО МУДАКИ ИСПОЛЬЗУЮТ ЕГО В ОПАСНЫХ МИССИЯХ ПО ПОГРУЖЕНИЮ В ГЛУБИНЫ, ПОЛЕТУ НА МАРС, ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ НЕЙРОХИРУРГИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ
@
ПРИ ПРОВАЛЕ ВСЕ ВИНЯТ ТЕБЯ
Как раз наоборот, такой надежнее, чем плоский. Давление лучше по сфере распределяется. Поэтому и подводные лодки имеют обычно круглое сечение, а не квадратное или какое-то еще.
может просто зацепился за якорную цепь титаника
Туалет с другой стороны же.
почему?
Не думаю, что это пиар-акция. Такими вещами шутить не принято.
Думаю, обычный несчастный случай. У экстремалов такая хуйня слуается, хоть у миллиардеров, хоть у нищебродов. Я одного не могу понять - кто по доброй воле будет платить деньги, чтобы плыть к ебучему Титанику? Если бы наоборот, деньги платили смельчакам, тогда я бы понял. Ну или если бы там на было что-то очень ценное, и целью экспедиции было бы пограбить останки.
Надеюсь, их найдут живыми - люди всё-таки. Заодно посмотрим, как работают хвалёные натовские системы отслеживания подводных объектов.
Батискафычи поясните. Я че понять не могу. Это был первый запуск? И до этого даже тестов не было? То есть его не отправляли к титанику без людей и не возыращали назад?? И второй вопрос почему у такой многомиллионой затеи нельзя банально страховочный стальной трос/леску приделать чтобы просто понимать где он находитс в данный момент?
Они отказались от погружения:
Илон Маск
Билл Гейтс
Джордж Сорос
А может это зумер батю уболтал на ЭКСТРИМ, а то старый хрыч бумер сидишь на бабках скоро сдохнешь жизни настоящей не нюхал, все бизнес-хуизнес.
Пацанчик плачет сидит стопудов.
>а давайте уже причину
на ЛОГИТЕЧЕ стики дрифтят
вот и плавают кругами на глубине 1,5 км
Пиздец, полезть в бочку в глухие ебеня где тебя никто не спасет. Даже у рабов больше свободы было чем у них сейчас. Зачем они это сделали?
А батарейки?
Откуда инфа вообще?
Жаль пыпа в батискаф не залез((((
Да ни в чём. Тупое говно тупого говна. Ладно бы рил илюминатоыр по бокам были с подсвет_очкой то тогда ок. Можно посмотреть пофоткать поснимать.
А нахуя там камера ВОВНУТРЬ?
>Е ТО МУДАКИ ИСПОЛЬЗУЮТ ЕГО В ОПАСНЫХ МИССИЯХ ПО ПОГРУЖЕНИЮ В ГЛУБИНЫ, ПОЛЕТУ НА МАРС, ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ НЕЙРОХИРУРГИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ
>@
Да никто не винит. Я бы на месте гиндира ещё бы и добавил "вы бы блять ещё атомные станции с этого джостика управляли, дебилы блять".
Это не просто случайность. Там такая залупа с батискафом, что аж дело попахивает чем-то мутным
Вот будет прикол, если окажется что эта бочка развалилась из-за того, что кто-то из них решил смыть сортир
Ну ничего, настанет еще их время. Клаус Шваб за компанию.
освещение может
>Тогда объективно-эстетически смысла в этом говне нет никакого. С кораблей космотуристов хоть обзор есть типа КАЙфАНЁШь. А тут че? Рил сидишь блять как диоген 10 часов в металле и че типа? ЭКСПИРИЕНС КАОКЙ ТО ОХУЕННЫЙ? Говнище блять. Проще яхту арендовать да по океану или морю поплавать
Ты же понимаешь что это БОГАЧИ???
В чем смысл был покупать НФТ с обезьянами?
некоторые стоили по 600 000 долларов за КАРТИНКУ а богачи их покупали.
Это все для того чтобы тратить деньги и выебываться.
школьники выебываются скинами в КС и Офервотче.
студенты выебываются кроссовками
мужчины выебываются батискафами и полетами в космос
Бульон же!
Ты нахуя джойстик сломал, мудель, блядь? Один джойстик у нас, единственный, ты его сломал, блядь! Как теперь всплывать будем?
кстати, возможно нато специально не хочет обнародовать их место, чтоб не палить технологии!!!
Под сабатон.
объясните дегенерату, почему батискаф просто по жпс/глонасс не отследят?
>вот и плавают
Как? Двигателей то нет. Это внатуре бочка. Они реально сели в бочку, их скинули с корабля и усё.
Они отказались от погружения на этапе демонстрации руля бочки
От хорошей жизни человек расслабляется и притупляет сознание, потихоньку деградирует.
> А нахуя там камера ВОВНУТРЬ?
Чтобы потом полюбоваться на себя, как ты любовался подводными красотами.
>В чем смысл был покупать НФТ с обезьянами?
Это было отмывание денег.
Игру в кальмара снимают
Фейк - не подтвердилось. Только вроде бы стуки пару раз какие -то.(жутко на самом деле представить что ни всё эт овремя были живые и сидели там застрявши посреди воды и стуча по корпусу).
Люди в беде. Почему вы угораете
что лучше в сломаной подводной лодке?
компания из 4 скуфов или 4 тянучек?
>Илон Маск
У него на спэйспопиле туалеты надёжнее и технологичнее
>Билл Гейтс
Увидел что софт управления на Винде и послал нахуй
>Джордж Сорос
Еврей
Надо было подлодку на Gulikit King Kong 2 Pro делать.
Очень вряд ли. Тем более зумер. По-любому у старого долбоеба кризис возраста. Был.
Это уже шоу для убер-богатых. Богатым уже заебало смотреть как нищие хуйню творят, а тут контент поинтересней. Небось основателю подкинул идею какой нибудь миллиардер, мол базарю заебись идея, не дрейфь.
Читал где-то от них самих, лень искать.
Чтоб потом охуеть от видео с этой камеры, когда бочку достанут.
Интересно, еблоиды морзянкой хоть стучат или просто хуярят ногами по корпусу?
Сейчас везде камеры, скоро и у тебя в толчке будет, паук за бечком будет тиктоки снимать.
>на ЛОГИТЕЧЕ стики дрифтят
Он прокачал стики вроде
Авто
@
замена
Ну так бывает когда ты с 1 атмосферы на 400 переходишь резко.
На стимопаде, хоть сосочки Гейба перед смертью потеребили бы
>на дне какого-нибудь не сильно глубокого озера
Можно даже на дне реального океана, но плыть к нему кругами и глушить ЖПС, а кабанам сказать, что это тру-Титаник.
Годный дайджест, перечитал и проиграл. Ну сука, как в этом мог вменяемый человек куда-то поплыть нахуй на глубину? Пиздец.
> Это было отмывание денег.
Это были ебнувшиеся от собственной дерзости криптобро, которым было некуда девать свои eth.
Авось выстрелит, продам потом за миллиард.
Всплытие в планы не входило.
Анон, грешно сметься над таким пойми уже.
Нашли объект который искали, и быстро рассосались. Без объяснения причин. Вот там такой же ебанутый мультибиллионер был какой то, со своими друганами и русский биллиардер хз как зовут.
Чтобы тот кто заказал кого-то из этих пятерых был удовлетворен результатом работы.
Я бы на своего туалетного паука подписался, без шуток
у пыпы свой личный, с печью Буйлерон
И как им морзянка поможет?
Попросят взять батарейки для геймпада?
Мы смёмся от ситации в целом. Что какой то кабан сварил из титана бочку. И продавал билеты на погружение к титанику за 250К бачей.
С большой вероятностью от этой бочки ничего не осталось, да и все равно её уже никогда не найдут
Чтоб не дрочили без него, пока он бочкой пытается титаник протаранить
>Типа 250к бачей тупо за то, чтобы ты мог поставить в уме галочку что "я за свою жись побывал на 4000м глубине, я крутой а остальные лохи"?
Нуу, видимо так и есть. Для пресыщенных жизнью людей, у которых НАСТОЛЬКО ОХУЕТЬ МНОГО денег, что все, что может представить анон, от ебли детей на тропическом острове до полета в космос, они уже попробовали и успели этим пресытиться. Вот и ищут всякую редкую поебень, которую еще не пробовали.
их невозможно исправить
Неужели там никакого маячка нету, транспондера блять?
>10000 лье под водой. Жюль Верн
Годная книжка. И писатель точно был поумнее этих долбоёбов.
Там центральный циллиндр из карбона, он скорее всего и ёбнул
Так все знают, что богачи ищут какую то магическую хуету вечно. Вон Соловей рассказывал, элита регулярно в Тибет ездит, ищет секретное место, забыл как называется. Или скупает фолианты.
Осушить болото как нехуй делать, если там древний артефакт.
Кто то должен наложить этот текст на видос у меня лапки
Как ты себе представляешь стук морзянкой?
OceanGate
Делоем бочки
Сосём хуйцы
Делоем бочки
Сосём хуйцы
У тебя батискаф под минимальные глубины. Под большое давление окошки делают минимального размера и конусообразные, чтобы давлением их вжимало в корпус.
Да они там морды друг другу колотят. Мелкого вообще давно сожрали.
>Это было отмывание денег.
частично да но другая часть реально выебывалась.
Многие суперзвезды на хайпе обязаны была купить обезьяну чтобы не прослыть лохом. чтобы о них все написали СМОТРИТЕ У НИХ ЕСТЬ ОБЕЗЬЯНА! ОГО ОНИ ЗАПЛАТИЛИ 800 000 ДОЛЛАРОВ НИФИГА СЕБЕ!
Поехали ебать 19летнего сыча на глубине, вот откуда стуки, браво, дело раскрыто.
Вроде отправляли. Точный инфы нет.
Это как в фильме "Игра" с Дугласом. Только ирл
Надеюсь бедолаги не страдали сильно перед смертью
>нажимаешь кнопку на джойстике
Пресс х ту всплыть
Потому что любая подобная хуйня полностью бесполезна на глубине в километры.
Ну так это ключевой момент - на К-19 находились люди, которые проходили СЛУЖБУ. Соответственно, все они - герои, т.к. осознанно пошли в подводники и не подали в отставку, когда их направили на этот плавучий Чернобыль.
А тут - капиталисты полезли в батискаф, как будто это туристическая поездка, нахуй. Да ещё и аппарат назвали Титаном. Океан не прощает такой хуйни. Просто в голове не укладывается, что человек, обладающий властью и капиталом, по собственной воле будет подвергать свою жизнь опасности, особенно имея врагов/конкурентов, которые желают ему смерти.
Но по-человечески их жалко.
Жил грешно, умер смешно
Ну смотри, при резком всплытии внешнее давление резко падает. Соответственно и внутреннее давление батискафа нужно снижать, спуская воздух. А резкое падение давления внутри приведет к вскипанию крови людей.
Не лез бы В ЕБАНУЮ БОЧКУ С ГЕЙПАДОМ
>Типа 250к бачей тупо за то, чтобы ты мог поставить в уме галочку что "я за свою жись побывал на 4000м глубине, я крутой а остальные лохи"?
Ну не просто же на 4км а к титанику. Мне было бы интересно погрузится к титанику, самому посмотреть на этот легендарный корабль. Ну я бы не стал лезть в бочку.
Ты СОВЕРШЕННО не понимаешь в чем суть /b/. /b/ это не дерти «о, привет чуваки, зацените прикольную сцылку я нашел, гыгы». /b/ это не псевдоинтеллектуальные обсуждения в ЖЖ. /b/ это не LiveInternet, Дамочка или Лавхейт. /b/ это место, где люди могут побыть чудовищами — ужасными, бесчувственными, безразличными чудовищами, которыми они на самом деле и являются.
Захватили школу в Беслане, а мы смеемся. Подростки подожгли сверстника за отказ дать денег, а мы смеемся.
Три школьницы прыгнули с крыши 16-этажного дома, взявшись за руки, а мы смеемся и просим еще. Самоубийства, убийства, геноцид — мы смеемся. Расизм, сексизм, дискриминация, ксенофобия, изнасилования, беспричинная ненависть — мы смеемся. Василевский убил своих родителей — мы смеемся. Мы бездушно подпишемся под чем угодно, наши предпочтения не основаны на здравом смысле, бесцельные споры — наша стихия, мы — истинное лицо интернета.
Паук уже 40 лет снимает.
Храм какой-то что-ли?
Ну матросы стучали, если не пиздят
Если она просто застряла в Титанике и у пассажиров кончился кислород в жабрах, то ее найдут, поднимут, и охуеют от реалити-шоу.
имхо это вообще не батискаф
просто реалити шоу
5 человек сидят и думают что умрут, а их даже с корабля не опускали
А форточку открыть можно?
Вроде triton фирма говорила, что реально из стекла сферический сделать чтоб прям на дно марианской впадины
Видимо стоит очень дохуя, поэтому не делают
а интернет? или радио?
то есть правильно ли я понимаю, миллиардеры добровольно сели в бочку без связи, туалетом-кабинкой и печкой булейрон?
Кальянной это не помогло.
мнение российских реперов по данному вопросу?
>ТАК ЖЕ ОКАЗАЛОСЬ ЧТО ДАННАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА НЕ БЫЛ ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ НА 4000 МЕТРОВ
Есть источник?
бум бум бум
(пауза)
бууууум (пауза) буууум (пауза) бууум
(пауза)
бум бум бум
Угу, а доносящиеся стуки это от ударов его головы по корпусу во время ебли. А дебилы подумали что у них проблемы.
Они пропали задолго до подхода к титанику, вряд ли они до него добрались лол
В целом да. И даже если бы эти придурке доплыли быдо титаника то нихуя бы не увидели. Прожекторов то нет!
>Люди
Миллиардеры не люди. миллионеры тоже
Может это стуки от предсмертной агонии в темноте на глубине.
Цена. На озоне посмотри цены на 10м стального троса 10 мм и охуей.
А что там смотреть на огромном батискафе? Он никуда не пролезет. НА корпус полудохлый смотреть? Кому это интересно? Он уже разрушен.
Это все ПОНТЫ ПОНТЫ ПОНТЫ!!! Вот правильно написали.
Есть намного красивее корабли на дне, но нет, надо именно сюда. Потому что тут богачи сдохли тоже)) Ну пожаловали к своим.
Сука бочка, логитек, у меня уже живот от смеха болит. Лучший кек за этот год, абсолютли
Например?
бинго!
>бууууум
Ебало этого телеграфиста представили?
А какого хуя они прежде чем сами туда садиться, не отправили батискаф на автоматике тысячи на 3 хотя бы? Вроде не 19 век, зачем люди что-то на себе испытывают?
У русни уже традиционно героически помирать в мучениях, высший смысл бытия, блять.
>Но второй сценарий почти невероятный, потому что любой батискаф тестируется в лабораторных условиях на выдерживания давления. Они же в любом случаи проводили какие-никакие тесты для него
Ви таки не поверите...
В Тибете? Шамбалу ищут миллиардеры. Место силы, Ходоровски - священная гора.
>Вот и ищут всякую редкую поебень, которую еще не пробовали.
Это очевидно, но как-то вот не верится, что они уже за что-то НАСТОЛЬКО кондовое платят и делают.
Хз, все равно что заплатить 1кк бачей чисто за то, чтобы тебя в специально разработанной негорючей+холодной капсуле аки, чайный пакетик, опустили в лаву в действующем вулкане на 15 минут (И потом собсна достали). Притом капсула спецом была разработана надежная, чтобы ты развлечься даже адреналином особо не смог.
Ну кэмерон же справился с задачей. И паролез куда надо.
Ну хорошо длинный буууум == короткий бум, все равно паузы сделают сигнал понятным.
Отправили, попуткой еще пассажиров подобрали. Экономия
Это было не первое погружение к титанику
А у не русни топиться в бочках. Вот это конечно да. Достойно.
Батискаф оказался не говном, он утонул.
На этой бочке?
Вроде как конкретно этого аппарата и этой конторы-первое. То есть сам аппарат уже погружался но не на такие глубины и не к титанику, как я понял.
Может и правда, камеру поставили и щас враг сидит и смотрит, он за это и заплатил!
Вангую, что их даже не достанут. Рип мужикам.
Скорее вес. Я думаю 5км троса весит больше чем эта посудина.
А у этого подделия наоборот выпуклы илюминатор.
Кэмерон запускал только дронов. Сам туда не плавал, это постанова для фильма.
Посмотрел. 100 метров - 9к рубасов. То есть 5 километров 450 тысяч рублец. Ну все пизда. Отменяем многомиллионный проект.
У кемерона и батискаф нормальный был, а не этот кусок говна.
Нутк им сказали что всё просто там, поплавали- посмотрели и дальше дома коксошлюх долбить.
Пизда... Лучше б поцык сидел дома и в плойку играл...
Нет, блядь, послушал батю. Заманили, пидоры
> Один из комитетов Общества морских технологий, куда входят инженеры-океанологи и технологи, еще в 2018 году направил письмо Стоктону Рашу, в котором выражал обеспокоенность тем, что компания в своих разработках не оценивает риски и не консультируется с экспертами из профильных агентств. На это Раш ответил, что РЕГУЛИРОВАНИЕ ОТРАСЛИ «СДЕРЖИВАЕТ ИННОВАЦИИ».
Интересно у них стадия исполнить сокровенные сексуальные желания на соседе возникнет или нет?
Да
К титанику, несколько лет назад
Смотря из чего
А вдруг доплыли и когда поняли что ИИИИИ НАЕБАЛИ ГО.... то устроили потасовку из-за которого все пошло по пизде?
а спасательные команды должны ну примерно так почувствовать где они вообще затонули и в слепую отправлять подводные лодки? п и з д а
>Билл Гейтс
>Увидел что софт управления на Винде и послал нахуй
Проиграл.
Чтоб потом водить экскурсии к бочке с миллиардерами в собственном соку?
Не, перечитай мой пост.
Я бы тоже был не против, просто конкретно в данном случае, как я и написал
>там прожекторов нет, а единственный иллюминатор в анально отгороженном толкане - то в чем космический эффект
Ну они заподлицо же сделаны. То ест ьвсё равно получается впукло-гладкие.
>, не дрейфь
Содомит.
Из того же из чего Супермен.
Блять, ну ясен хуй. Ну дронами можно всё осмотреть. Тогда и камеры хуёвые были. Теперь можно всю внутрянку в 4К отснять.
А вес то че если трос на лебедке на корабле с которого идет погружение.
Вот таким образом, просто старые тупые пидорасы захуячили молодого сычика
>пять лет назад
Погодите, эту хуйню и строили ещё больше 5 лет? Нихуя себе попил проект
> РЕГУЛИРОВАНИЕ ОТРАСЛИ «СДЕРЖИВАЕТ ИННОВАЦИИ».
>Люди
Толсто
>ИННОВАЦИИ
Инновационная перегородка для сральника.
Будет самая глубоководная реклама лоджитека.. И цистерн для ассенизации.
А придуман какой-то способ автоматически давать о себе знать под водой? Чтобы он сам стучал во что-то, если уж связь там не работает?
Сначала я не понял, а потом обосрался.
Вот таким образом, просто старые тупые пидорасы захуячили молодого сычика
>всякую редкую поебень, которую еще не пробовали.
Ебанули бы шаманского зелья в Перу и ахуели бы покруче любых батискафов. И безопасно.
Если хоть электроника уцелеет то можно охуенное кино заценить
Да это залупа, кабель должен быть из какого нибудь композита или типо того, что ничего не весит
>К титанику, несколько лет назад
Не они. Или давай мне пруфы что эта бочка там была.
> в анально отгороженном толкане
Он не анально отгорожен. Там ширмочка. Если кто то срёт ширмочку раздвигают. А елси толкан не нужен то отодвигают и пялят в илюминатор. Я так понял.
Ничего ща быстро достанут
Да спасут еще может быть.
Понял. Её же еще сам Гитлер искал. И она может существовать?
Поясни плз.
А сколько в морской воде высоты стальной трос выдержит вообще? А то ведь можно лебедку к астероиду прицепить и свесить длинный трос вниз, ебанем космолифт наконец.
С гордостью можно отметить, что старый
титановый совковый "Комсомолец" сгоревший и утонувший в Баренцевом море имел макс глубину погружения 1 км.
Иновации уровня «блатхата»
Это импостер
Это что за наезды?
мимо сотрудник логитек
Они давно мертвы
Всплывает. Там нитки растворяющиеся в воде сделаны с балластом. Балласт отпадывает - батискаф наружу в любом случае всплывает, если нигде не запутался и не застрял.
Чо за миньены?
ПЛАТИШЬ ОГРОМНЫЕ БАБКИ ЧТОБЫ ОПУСТИТЬСЯ К ТИТАНИКУ
@
ПОКЕКАТЬ С НИЩЕБРОДОВ КОТОРОМУ ЭТО НЕДОСТУПНО
@
В ИТОГЕ С ТЕБЯ КЕКАЮТ НИЩИЕ ДВАЧЕРЫ ИЗ ВСЖ
@
ПОКЕКАТЬ С НИЩЕБРОДОВ КОТОРОМУ ЭТО НЕДОСТУПНО
@
В ИТОГЕ С ТЕБЯ КЕКАЮТ НИЩИЕ ДВАЧЕРЫ ИЗ ВСЖ
>морзянкой хоть стучат
Ну давай, что ты вот навскидку из морзянки знаешь? SOS хотя бы отобьешь? Интернетов и википедии под водой нет.
Здесь дело не в русне. Это старая морская традиция. Такая хуйня есть в любой стране мира, имеющей отношение к морю.
Все было кончено. Сломанный джойстик поставил жирную точку в этой истории.
Да ты ахуел! А как же
>— Нет никаких переключателей и предметов, на которые можно наткнуться, у нас есть одна кнопка, чтобы включить это. Все остальное делается с помощью сенсорных экранов и компьютеров, — рассказывал Раш.
ты еблан? они запакованы на суше и распакованы на суше
хуясе дебил
Скорее всего маневренность упадет, возможно до нуля. Надо же этот трос с собой тащить через толщу воды. Он сам тяжелый, широкий. А вот небольшую леску связи вполне можно было бы. Точнее несколько тонких лесок с поплавками, чтобы даже если стая китов проплыла между бочкой и кораблем, то не порвала бы все. И найти по ней было бы в разе легче. Почему этого не сделали я не могу себе представить.
Там китаезы открыли на днях стекло, которое режет алмаз(самый крепкий материал на планете) как масло. Вангую, скоро из него стекла ебашить будут в ракетостроении и батиных шкафах.
Простой СОС сигнал. Бум бум бум, пауза, бум бум бум.
>что ты вот навскидку из морзянки знаешь?
Если ты погружаешься на глубину 4к то неплохо было бы подучить
>кабель должен быть из какого нибудь композита
Да там эта баржа для утопленников управляется геймпадом с Алиэкспресс за 30 баксов.
О каких композитах ты говоришь?
НА САМОМ ДЕЛЕ ТЫ ЖИВ И ЭТО ИНСЦЕНИРОВКА
@
КЕКАЕШЬ С НИЩЕБРОДОВ КЕКАЮЩИХ С ТЕБЯ
Да его там распидорило на куски. Корпус не выдержал давления ибо не в форме шара а в форме бочки.
Кислород есть. Будет надеяться, что живы.
>Интересно у них стадия исполнить сокровенные сексуальные желания на соседе возникнет или нет?
Мне больше инетресно что происходит между сыном и отцом Шахзада Давуд и Сулеман.
то есть там есть 2 объедененных и они из Пакистана.
Вдруг они понимая что скоро умирать что-то сделают
Вообще интересно когда найдут подлодку и вскроют что происходило в последние минуты - камеры-то есть
... --- ... все должны знать. Это база.
Надо смотреть на то насколько сильно это пиарится в баренских интернетах. Мне кажется это просто перефорс какой-то, закрывающий другую острую тему, или какой-то тайный знак (например аналогия с АПЛ "Курск").
Не совсем понимаю, как этот сраный батискаф не имел лебедки или иной системы экстренного всплытия.
Севшие батарейки - эпичнее.
>правильно ли я понимаю, миллиардеры добровольно сели в бочку без связи, туалетом-кабинкой и печкой булейрон
Пелевина не читал? Как олигархи ради острых ощущений в вагоне с зэками катались? Вот Витя блядь реально провидец, вся его ебанутая хуйня исполняется.
До какого астероида бл?)
до луны, дурачье)
Почему ты считаешь, что они этого не делали?
Вообще смешно, весь тред какой-то список тайных мечт нищуков. КОКОКО ЛУЧШЕ БЫ НА ЯХТЕ ПЛАВАЛИ. Да заебали их уже думаю ваши яхты и вещества, то о чем вы можете только мечтать - у них уже давно испробовано и забыто.
Сам пидор
Я говорю о том, как должно в принципе быть, и понятно, что эти успешные изобретатели супер охуенного судна даже не думали об этом
90% процентов людей надеются, что батискаф не найдут, скорее всего, это вообще все специально затеяно было, чтобы пролам какую-то отдушину дать
> камеры-то есть
Муляж с ближайшего воллмарта
Всё засекречено будет как выше анон сказал. Хотя готовый сценарий для грустного фильма.
Чаю. Но что перекрывать? Что происходит ещё?
че за черточки? круглое - стучать, а другое - царапать, чи шо?
Бля внатуре был. А есть инфа в вики или на сайте каком нибудь. Видос то это залупа. Да и по интереру в видосе там совсем другой аппарат.
>450 тысяч рублец. Ну все пизда. Отменяем многомиллионный проект.
Какой многомиллионный? Это тупо БОЧКА без двигателя даже. С привязанными кирпичами. Закрывается крышкой НА БОЛТАХ С ГАЙКАМИ. И окошко в ней. ВСЕ.
ПРОСЫПАЕШЬСЯ ОБОСРАВШИМСЯ ПОСЛЕ ПРИСТУПА
@
ЧАСТЬ КОМАНДЫ МЕРТВА
@
ВОЗДУХА НА 3 МИНУТЫ
@
НА ДВАЧЕ С ТЕБЯ ЛЕПЯТ МЕМЫ НИЩИЕ ОМЕГАНЫ С ВСЖ
Ты когда в лес идёшь тоже не интересуешься что нужно знать в экстренных ситуациях?
Очевидно, получил капиталы в наследство. Сами богачи вполне себе умные люди, но вот дети богачей - супердегенераты часто.
В фильме будут сексульные меньшинства?
>Отдельное внимание уделили удобствам — на борту «Титана» есть туалет за шторкой.
Туалет за шторкой на глубине 4000м и пространством с будку.
Збс идея. как же там воняет, даже если не срать
Полностью согласен. Я сам всегда и везде топил за механику и физические кнопки/тумблеры. Но многие разработчики внедряют сенсорные экраны, т.к. привыкли к телефонам и забыли подумать о том, что система должна работать в тяжёлых условиях, когда руки в перчатках и т.п.
Вот да, это вполне вероятно.
Оставляю приблизительные координаты места где буду тусить.
Почти 40 экспертов в 2018 году предупредили OceanGate о небезопасности ее батискафа
Почти 40 экспертов и бывший сотрудник компании OceanGate, чей батискаф пропал при погружении к затонувшему «Титанику», еще пять лет назад предупредили о небезопасности аппарата для спуска на экстремальную глубину. Основатель компании Стоктон Раш, один из пяти членов экипажа потерявшегося судна, тогда заявил, что стандарты безопасности тормозят инновации, и уволил недовольного сотрудника
Компания OceanGate, батискаф которой ранее потерялся при погружении к обломкам «Титаника», в 2018 году получила несколько предупреждений о небезопасности разработанного ею судна. Об этом пишет The New York Times.
Дэвид Локридж, тогда занимавший должность директор по морским операциям OceanGate, подготовил отчет, в котором заявил, что судно нуждается в дополнительных испытаниях, указав на «потенциальную опасность для пассажиров Titan, при достижении подводным аппаратом экстремальной глубины», пишет газета со ссылкой на судебные документы.
Локридж, в частности, сообщил, что смотровое окно в передней части батискафа было сертифицировано только для работы на глубине до 1300 метров. Обломки «Титаника» же находятся почти на глубине 4000 метров ниже поверхности океана. После того, как руководство OceanGate получило отчет Локриджа, оно собрало совещание, чтобы обсудить ситуацию, а после него уволило сотрудника.
Позднее компания подала иск к Локриджу, обвинив его в разглашении конфиденциальной информации, на который он ответил иском о незаконном увольнении. Судебная тяжба завершилась мировым соглашением в конце 2018 года.
О небезопасности батискафа OceanGate предупредила и группа экспертов — членов комитета по пилотируемым подводным аппаратам американского Общества морских технологий (Marine Technology Society, MTS). Письмо, адресованное основателю и главе OceanGate Стоктону Рашу, одному из членов экипажа потерявшегося батискафа, подписали 38 человек.
Эксперты написали, что у них есть «единодушная озабоченность» по поводу того, как разрабатывался Titan, и по поводу запланированных миссий к обломкам «Титаника», а «экспериментальный» подход компании и ее решение отказаться от стандартных методов оценки безопасности могут привести к потенциально «катастрофическим» проблемам.
Они также заявили, что маркетинговые материалы OceanGate «как минимум, вводят в заблуждение», поскольку в них говорится, что Titan соответствует или превосходит стандарты безопасности агентства DNV, занимающегося оценкой рисков, хотя компания не планировала проводить официальную сертификацию судна в этом агентстве. По словам Локриджа, он призывал руководство OceanGate пройти сертификацию, но ему ответили, что компания не хочет за нее платить, следует из судебных документов.
«Их план не следовать правилам классификации считался очень рискованным», — заявил в разговоре с NYT один из авторов письма, председатель комитета по пилотируемым подводным аппаратам Уилл Конен. По его словам, после того, как глава OceanGate получил обращение, он позвонил Конену и заявил, что отраслевые стандарты безопасности тормозят инновации.
Об этом Раш сказал и в интервью Smithsonian magazine в 2019 году. «За более чем 35 лет не было ни одной травмы в отрасли коммерческих подводных аппаратов. Она до неприличия безопасна, потому что у них есть все эти правила. Но в ней также нет инноваций и роста — потому что у них есть все эти правила», — заявил он. По словам другого подписанта письма, Барта Кемпера, OceanGate не соблюдала правила безопасности, поскольку запускала свои батискафы в международных водах, где не действуют правила американской береговой охраны.
Представитель OceanGate отказался комментировать письмо и критику со стороны Локриджа. Сам Локридж не ответил на запрос NYT.
Почти 40 экспертов и бывший сотрудник компании OceanGate, чей батискаф пропал при погружении к затонувшему «Титанику», еще пять лет назад предупредили о небезопасности аппарата для спуска на экстремальную глубину. Основатель компании Стоктон Раш, один из пяти членов экипажа потерявшегося судна, тогда заявил, что стандарты безопасности тормозят инновации, и уволил недовольного сотрудника
Компания OceanGate, батискаф которой ранее потерялся при погружении к обломкам «Титаника», в 2018 году получила несколько предупреждений о небезопасности разработанного ею судна. Об этом пишет The New York Times.
Дэвид Локридж, тогда занимавший должность директор по морским операциям OceanGate, подготовил отчет, в котором заявил, что судно нуждается в дополнительных испытаниях, указав на «потенциальную опасность для пассажиров Titan, при достижении подводным аппаратом экстремальной глубины», пишет газета со ссылкой на судебные документы.
Локридж, в частности, сообщил, что смотровое окно в передней части батискафа было сертифицировано только для работы на глубине до 1300 метров. Обломки «Титаника» же находятся почти на глубине 4000 метров ниже поверхности океана. После того, как руководство OceanGate получило отчет Локриджа, оно собрало совещание, чтобы обсудить ситуацию, а после него уволило сотрудника.
Позднее компания подала иск к Локриджу, обвинив его в разглашении конфиденциальной информации, на который он ответил иском о незаконном увольнении. Судебная тяжба завершилась мировым соглашением в конце 2018 года.
О небезопасности батискафа OceanGate предупредила и группа экспертов — членов комитета по пилотируемым подводным аппаратам американского Общества морских технологий (Marine Technology Society, MTS). Письмо, адресованное основателю и главе OceanGate Стоктону Рашу, одному из членов экипажа потерявшегося батискафа, подписали 38 человек.
Эксперты написали, что у них есть «единодушная озабоченность» по поводу того, как разрабатывался Titan, и по поводу запланированных миссий к обломкам «Титаника», а «экспериментальный» подход компании и ее решение отказаться от стандартных методов оценки безопасности могут привести к потенциально «катастрофическим» проблемам.
Они также заявили, что маркетинговые материалы OceanGate «как минимум, вводят в заблуждение», поскольку в них говорится, что Titan соответствует или превосходит стандарты безопасности агентства DNV, занимающегося оценкой рисков, хотя компания не планировала проводить официальную сертификацию судна в этом агентстве. По словам Локриджа, он призывал руководство OceanGate пройти сертификацию, но ему ответили, что компания не хочет за нее платить, следует из судебных документов.
«Их план не следовать правилам классификации считался очень рискованным», — заявил в разговоре с NYT один из авторов письма, председатель комитета по пилотируемым подводным аппаратам Уилл Конен. По его словам, после того, как глава OceanGate получил обращение, он позвонил Конену и заявил, что отраслевые стандарты безопасности тормозят инновации.
Об этом Раш сказал и в интервью Smithsonian magazine в 2019 году. «За более чем 35 лет не было ни одной травмы в отрасли коммерческих подводных аппаратов. Она до неприличия безопасна, потому что у них есть все эти правила. Но в ней также нет инноваций и роста — потому что у них есть все эти правила», — заявил он. По словам другого подписанта письма, Барта Кемпера, OceanGate не соблюдала правила безопасности, поскольку запускала свои батискафы в международных водах, где не действуют правила американской береговой охраны.
Представитель OceanGate отказался комментировать письмо и критику со стороны Локриджа. Сам Локридж не ответил на запрос NYT.
Антуаны ученые а в кратце поясните по механике погружений? Как этотработает? Условно вот есть батискаф на уровне 4к метров под водой и получается в его проекции вс вода что над ним находится давит на него своим весом и он должен выдержать и не погнуться?
>Почему ты считаешь, что они этого не делали?
Потому что тогда им бы не было нужды заниматься такой хуетой.
На фочане треды летят, значит все четко.
>У русни уже традиционно героически помирать в мучениях
Кто бы хрюкал...
СЫНА, БЕРИ БУТЕРБРОДИКИ, ВЕДРО, И БЕГИ К СЕБЕ В КОМНАТУ, Я ТЕБЯ НА КЛЮЧИК ЗАПРУ СНАРУЖИ. А ТО МИЛЛИАРДЕРЫ УЖЕ ПОДЪЕЗЖАЮТ
https://youtu.be/p9UqlyvTMJ4
Я утопил. Мораль простая: нужно делиться материальными благами, а не гнобить народ России. Я много клопов принес в жертву и каждый из этих блядей под прицелом.
Мимо Шиз, служу Российской Федерации
Я утопил. Мораль простая: нужно делиться материальными благами, а не гнобить народ России. Я много клопов принес в жертву и каждый из этих блядей под прицелом.
Мимо Шиз, служу Российской Федерации
Странно, что миллиардеры перед своим погружением заранее не подготовили готовые в любой момент вмешаться спасательные аппараты...
КОННЕКТ ДО БРАТЬЕВ БОГДАНОВЫХ ЕЩЕ ЦЕЛ
@
ТРЕХ МИНУТ ХВАТИТ ЧТОБЫ ЗАГРУЗИТЬ СОЗНАНИЕ
>Всё засекречено будет как выше анон сказал
возможно сольют в сеть. особенно если там будет полный трешак.
В коей-то веке кто-то умирает и это не страдавшие всю жизнь обычные люди нищие а кто-то с самых верхов, который просто так кинул сотни кусков в тупой понт.
Это единственный раз за долгое время когда доказано что для смерти все равны. А то обычно если что-то происходит и ты думаешь "ну...мне то точно пизда...а если у тебя есть деньги то ты почти бессмертен"
Сап двач, послал нахер кекспертов. Подводные?
>Что происходит ещё?
Кхек-кхек.. контрнастуКхек-кхек..
До луны оверкилл
Тупой порридж. Построй из алмаза батин шкаф и его тупо разорвёт.
Это ты нырнул с отверткой к батискафу?
Потому что плющит только от разницы давления. Если такую эе подлодку просто утопить, чтобы в ней не было воздуха и она набиралась свободно водой, то её ни на какой глубине не расплющит, так как не будет разницы давлений.
Баратейки можно покусать или помять и тогда они снова начнет давать напряжение. Хотя может они такие: батарейки сели - не бела, я знаю лайфхак! Вытаскивает батарейки, а они уже понадкусанные. Такой: Бля, видимо в третий раз не прокатит.
Перекот оформите
Приятно видеть свой ориджинал, хоть он и постится вне контекста.
Маркс мог позволить себе не думать о собственной шкуре, т.к. всю жизнь паразитировал на деньгах Энгельса.
де перекат?
А что случилось, тред утонул? А миллиардеры на нем есть?
> леску связи вполне можно было бы
Я так понимаю что на нормальных подводных лодках на такой случай есть радиобуй, который всплывает на поверхность, будучи привязанным к лодке, передает сигнал и показывает где лодка.
У этих "регулирование-тормозит-инновации"-челиков такой вряд ли был.
Можно давление менять внутри батискафа, организм человека медленно адаптируется, выравнивания артериальное давление
Давит равномерно, вот и неколлапсирует.
пирданула
Кто знает англюсик хорошо переведите. Я так понял данный аппарат аименно титан не погружался к титанику.
Titan (4000 meters)
Design and construction
OceanGate began developing a composite carbon fiber and titanium-hulled submersible in collaboration with the University of Washington's (UW) Applied Physics Lab (APL) in 2013,[15] tentatively named Cyclops 2; the first titanium structural components were ordered in December 2016 from Titanium Fabrication Corp. (TiFab),[17] and OceanGate signed a contract with Spencer Composites in January 2017 for the carbon-composite cylinder. Spencer previously had built the composite pressure hull for the single-person DeepFlight Challenger for Steve Fossett to a design by Graham Hawkes.[18] After Fossett died, DeepFlight Challenger was acquired by Richard Branson's Virgin Oceanic, which had announced plans to conduct a series of five dives to the deepest points of the oceans; DeepFlight refused to endorse the plan, as the craft had been designed to dive only once. Adam Wright, the president of DeepFlight, stated in 2014 "The problem is the strength of the [DeepFlight Challenger] does decrease after each dive. It is strongest on the first dive."[19] Spencer Composites was given challenging performance specifications for Cyclops 2, which was meant to withstand 6,600 psi (46 MPa; 450 atm) working service pressure with a factor of safety of 2.25× for its intended maximum depth of 4,000 m (13,000 ft).[18] In March 2018, Cyclops 2 was renamed to Titan[20] and by 2019, OceanGate stated that they had begun development of the successor Cyclops 3 and 4 submersibles.[21]
OceanGate's calculations showed the cylinder that forms the center section of the crew compartment should have a wall thickness of 4.5 in (114 mm), which they rounded up to 5.0 in (127 mm); it consists of 480 alternating layers of pre-preg unidirectional cloth, laid in the axial direction, and wet-wound filament, laid in the hoop direction. The cylinder was built in 2017 and cured at 137 °C (279 °F) for 7 days.[18] The entire pressure vessel consists of two titanium hemispheres, two matching titanium interface rings, and the 142 cm (56 in) internal diameter, 2.4-meter-long (7.9 ft) carbon fiber wound cylinder – the largest such device ever built for use in a crewed submersible.[22] One of the titanium hemispherical end caps is fitted with a 380 mm-diameter (15 in) acrylic window.[18] In addition to the crew compartment, Titan includes a landing skid structure and outer glass fiber composite shell, both bolted to the titanium interface rings.[18] Overall, the Titan is 670 cm × 280 cm × 250 cm (22.0 ft × 9.2 ft × 8.2 ft) and weighs 9,525 kg (20,999 lb) with a maximum payload of 685 kg (1,510 lb). It moves at up to 3 kn (5.6 km/h; 3.5 mph) using four electric thrusters, arrayed two horizontal and two vertical. The vessel carries sufficient oxygen to sustain a full complement of five people for 96 hours.[8]
Titan is equipped with a real-time acoustic monitoring system, which OceanGate claims can detect the onset of buckling in the carbon fiber hull prior to catastrophic failure.[2]
Limitations
Once the occupants are aboard, the hatch is closed and bolted from the outside; there is no way to open the hatch from inside the vessel. In addition, there is no on-board navigation system; the support ship, which monitors the position of Titan relative to its target, sends text messages to Titan providing distances and directions.[23] In 2019, OceanGate published a blog post explaining why Titan was not certified by a ship classification society. In the post, OceanGate stated "the vast majority of marine (and aviation) accidents are a result of operator error, not mechanical failure" and argued that classification focused solely on the physical state of the vessel and not its corporate actions, which it characterized as a "constant, committed effort and a focused corporate culture" of "maintaining high-level operational safety".[24] Journalist David Pogue, who rode in Titan to view the Titanic in 2022, noted that Titan was not equipped with an emergency locator beacon; during his expedition, the surface support vessel lost track of the Titan "for about five hours, and adding such a beacon was discussed. They could still send short texts to the sub, but did not know where it was. It was quiet and very tense, and they shut off the ship's internet to keep us from tweeting."[25]
Testing and inspection
A 1⁄3-scale model of the pressure vessel was built and tested at APL-UW; the model was able to sustain a pressure of 4,285 psi (29.54 MPa; 291.6 atm), corresponding to a depth of approximately 3,000 m (9,800 ft).[26]
David Lochridge, the OceanGate Director of Marine Operations, inspected the Titan as it was being handed over from Engineering to Operations and filed a quality control report in January 2018 in which he stated that no non-destructive testing of the carbon fiber hull had taken place to check for voids and delaminating which could compromise the hull's strength. Instead, Lochridge was told that OceanGate would rely on the real-time acoustic monitoring system, which he felt would not warn the crew of potential failure with sufficient time to safely abort the mission and evacuate. The day after he filed his report, he was summoned to a meeting in which he was told the acrylic window was only rated to 1,300 m (4,300 ft) depth because OceanGate would not fund the design of a window rated to 4,000 m (13,000 ft). In that meeting, he reiterated his concerns and added he would refuse to allow crewed testing without a hull scan; Lochridge was dismissed from his position as a result.[27] OceanGate filed a lawsuit against Lochridge that June, accusing him of improperly sharing proprietary trade secrets and fraudulently manufacturing a reason to dismiss him. The suit was settled in November 2018.[27]
OceanGate stated that unmanned testing of Titan to 4,000 m (13,000 ft) was performed in 2018 to validate the design,[28] followed by a statement that a crew of four had set a record by descending in Titan to 3,760 m (12,340 ft) in April 2019.[29] The tests were conducted near Great Abaco Island, near the edge of the continental shelf, as the platform would only need to be towed 12 mi (19 km) to depths exceeding 15,000 ft (4,600 m).[2] During the first human-piloted descent, which Rush performed solo, he used the vertical thrusters to overcome unexpected positive buoyancy when descending past 10,000 ft (3,000 m), which caused interference with the communication system, and he lost contact with the surface ship for approximately one hour. Rush became the second human to dive solo to 13,000 ft (4,000 m), after James Cameron, who in 2012 dove to Challenger Deep in the Mariana Trench, approximately 36,000 ft (11,000 m).[2] After these tests were completed, in January 2020, the hull of Titan began showing signs of cyclic fatigue and the craft was de-rated to 3,000 m (9,800 ft).[30] The Spencer-built composite cylindrical hull either was repaired or replaced by Electroimpact and Janicki Industries in 2020 or 2021, prior to the first trips to Titanic.[27]
RMS Titanic tourism
After carrying tourists to the wreck of the Andrea Doria in 2016, Rush noted "there's only one wreck that everyone knows ... if you ask people to name something underwater, it's going to be sharks, whales, Titanic."[2] Previously, the Russian Mir-class submersibles had been contracted in the 1990s for tours of the wreck of the Titanic, including the shots for the opening scenes of the eponymous 1997 film.[2] Rush stated that Titan could be used to explore the debris field and accurate scans could be used to build a 3-D model of the wreck.[2]
OceanGate's Titan has been used for several survey expeditions of the RMS Titanic wreckage site. When its plans for the Titanic expeditions were announced in 2017, the first trip was scheduled for 2018, and each tourist's seat was priced at US$105,129, which was the price of the ticket for the Vanderbilt suite on Titanic in 1912, adjusted for inflation.[6] By 2019, the cost of a ticket on Titan to view Titanic had risen to $125,000; 54 tourists had signed up for one of six voyages that were scheduled to begin on June 27, but those plans were delayed until 2020 because OceanGate was unable to secure the necessary permits for the surface support vessel.[2] In November 2020, Rush announced the first voyage to Titanic would take place in May 2021.[31] The first Titanic expedition aboard Titan took place in 2021.[32] By 2022, the cost of a ticket had doubled to $250,000.[23] According to OceanGate court filings, 28 persons visited the Titanic on the Titan in 2022.[33]
2023 Titan incident
Main article: 2023 Titan submersible incident
On 18 June 2023, Titan went missing in the North Atlantic Ocean off the coast of Newfoundland. The submersible was carrying an expedition of tourists, including Hamish Harding, Paul-Henri Nargeolet, Shahzada Dawood, Dawood's son, Suleman, and the founder of OceanGate, Stockton Rush, to view the wreckage of RMS Titanic.[34][35] The disappearance of the submersible triggered extensive search and rescue efforts.[36]
Cyclops 3 and Cyclops 4 (6000 meters)
OceanGate stated in 2019 that they were planning to develop the successor Cyclops 3 and Cyclops 4 submarines with a targeted maximum depth of 6,000 m (20,000 ft),[21] and in early 2020 announced that the development and manufacturing of the hulls will be performed at NASA's Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama.[37]
https://en.wikipedia.org/wiki/OceanGate,_Inc.
Titan (4000 meters)
Design and construction
OceanGate began developing a composite carbon fiber and titanium-hulled submersible in collaboration with the University of Washington's (UW) Applied Physics Lab (APL) in 2013,[15] tentatively named Cyclops 2; the first titanium structural components were ordered in December 2016 from Titanium Fabrication Corp. (TiFab),[17] and OceanGate signed a contract with Spencer Composites in January 2017 for the carbon-composite cylinder. Spencer previously had built the composite pressure hull for the single-person DeepFlight Challenger for Steve Fossett to a design by Graham Hawkes.[18] After Fossett died, DeepFlight Challenger was acquired by Richard Branson's Virgin Oceanic, which had announced plans to conduct a series of five dives to the deepest points of the oceans; DeepFlight refused to endorse the plan, as the craft had been designed to dive only once. Adam Wright, the president of DeepFlight, stated in 2014 "The problem is the strength of the [DeepFlight Challenger] does decrease after each dive. It is strongest on the first dive."[19] Spencer Composites was given challenging performance specifications for Cyclops 2, which was meant to withstand 6,600 psi (46 MPa; 450 atm) working service pressure with a factor of safety of 2.25× for its intended maximum depth of 4,000 m (13,000 ft).[18] In March 2018, Cyclops 2 was renamed to Titan[20] and by 2019, OceanGate stated that they had begun development of the successor Cyclops 3 and 4 submersibles.[21]
OceanGate's calculations showed the cylinder that forms the center section of the crew compartment should have a wall thickness of 4.5 in (114 mm), which they rounded up to 5.0 in (127 mm); it consists of 480 alternating layers of pre-preg unidirectional cloth, laid in the axial direction, and wet-wound filament, laid in the hoop direction. The cylinder was built in 2017 and cured at 137 °C (279 °F) for 7 days.[18] The entire pressure vessel consists of two titanium hemispheres, two matching titanium interface rings, and the 142 cm (56 in) internal diameter, 2.4-meter-long (7.9 ft) carbon fiber wound cylinder – the largest such device ever built for use in a crewed submersible.[22] One of the titanium hemispherical end caps is fitted with a 380 mm-diameter (15 in) acrylic window.[18] In addition to the crew compartment, Titan includes a landing skid structure and outer glass fiber composite shell, both bolted to the titanium interface rings.[18] Overall, the Titan is 670 cm × 280 cm × 250 cm (22.0 ft × 9.2 ft × 8.2 ft) and weighs 9,525 kg (20,999 lb) with a maximum payload of 685 kg (1,510 lb). It moves at up to 3 kn (5.6 km/h; 3.5 mph) using four electric thrusters, arrayed two horizontal and two vertical. The vessel carries sufficient oxygen to sustain a full complement of five people for 96 hours.[8]
Titan is equipped with a real-time acoustic monitoring system, which OceanGate claims can detect the onset of buckling in the carbon fiber hull prior to catastrophic failure.[2]
Limitations
Once the occupants are aboard, the hatch is closed and bolted from the outside; there is no way to open the hatch from inside the vessel. In addition, there is no on-board navigation system; the support ship, which monitors the position of Titan relative to its target, sends text messages to Titan providing distances and directions.[23] In 2019, OceanGate published a blog post explaining why Titan was not certified by a ship classification society. In the post, OceanGate stated "the vast majority of marine (and aviation) accidents are a result of operator error, not mechanical failure" and argued that classification focused solely on the physical state of the vessel and not its corporate actions, which it characterized as a "constant, committed effort and a focused corporate culture" of "maintaining high-level operational safety".[24] Journalist David Pogue, who rode in Titan to view the Titanic in 2022, noted that Titan was not equipped with an emergency locator beacon; during his expedition, the surface support vessel lost track of the Titan "for about five hours, and adding such a beacon was discussed. They could still send short texts to the sub, but did not know where it was. It was quiet and very tense, and they shut off the ship's internet to keep us from tweeting."[25]
Testing and inspection
A 1⁄3-scale model of the pressure vessel was built and tested at APL-UW; the model was able to sustain a pressure of 4,285 psi (29.54 MPa; 291.6 atm), corresponding to a depth of approximately 3,000 m (9,800 ft).[26]
David Lochridge, the OceanGate Director of Marine Operations, inspected the Titan as it was being handed over from Engineering to Operations and filed a quality control report in January 2018 in which he stated that no non-destructive testing of the carbon fiber hull had taken place to check for voids and delaminating which could compromise the hull's strength. Instead, Lochridge was told that OceanGate would rely on the real-time acoustic monitoring system, which he felt would not warn the crew of potential failure with sufficient time to safely abort the mission and evacuate. The day after he filed his report, he was summoned to a meeting in which he was told the acrylic window was only rated to 1,300 m (4,300 ft) depth because OceanGate would not fund the design of a window rated to 4,000 m (13,000 ft). In that meeting, he reiterated his concerns and added he would refuse to allow crewed testing without a hull scan; Lochridge was dismissed from his position as a result.[27] OceanGate filed a lawsuit against Lochridge that June, accusing him of improperly sharing proprietary trade secrets and fraudulently manufacturing a reason to dismiss him. The suit was settled in November 2018.[27]
OceanGate stated that unmanned testing of Titan to 4,000 m (13,000 ft) was performed in 2018 to validate the design,[28] followed by a statement that a crew of four had set a record by descending in Titan to 3,760 m (12,340 ft) in April 2019.[29] The tests were conducted near Great Abaco Island, near the edge of the continental shelf, as the platform would only need to be towed 12 mi (19 km) to depths exceeding 15,000 ft (4,600 m).[2] During the first human-piloted descent, which Rush performed solo, he used the vertical thrusters to overcome unexpected positive buoyancy when descending past 10,000 ft (3,000 m), which caused interference with the communication system, and he lost contact with the surface ship for approximately one hour. Rush became the second human to dive solo to 13,000 ft (4,000 m), after James Cameron, who in 2012 dove to Challenger Deep in the Mariana Trench, approximately 36,000 ft (11,000 m).[2] After these tests were completed, in January 2020, the hull of Titan began showing signs of cyclic fatigue and the craft was de-rated to 3,000 m (9,800 ft).[30] The Spencer-built composite cylindrical hull either was repaired or replaced by Electroimpact and Janicki Industries in 2020 or 2021, prior to the first trips to Titanic.[27]
RMS Titanic tourism
After carrying tourists to the wreck of the Andrea Doria in 2016, Rush noted "there's only one wreck that everyone knows ... if you ask people to name something underwater, it's going to be sharks, whales, Titanic."[2] Previously, the Russian Mir-class submersibles had been contracted in the 1990s for tours of the wreck of the Titanic, including the shots for the opening scenes of the eponymous 1997 film.[2] Rush stated that Titan could be used to explore the debris field and accurate scans could be used to build a 3-D model of the wreck.[2]
OceanGate's Titan has been used for several survey expeditions of the RMS Titanic wreckage site. When its plans for the Titanic expeditions were announced in 2017, the first trip was scheduled for 2018, and each tourist's seat was priced at US$105,129, which was the price of the ticket for the Vanderbilt suite on Titanic in 1912, adjusted for inflation.[6] By 2019, the cost of a ticket on Titan to view Titanic had risen to $125,000; 54 tourists had signed up for one of six voyages that were scheduled to begin on June 27, but those plans were delayed until 2020 because OceanGate was unable to secure the necessary permits for the surface support vessel.[2] In November 2020, Rush announced the first voyage to Titanic would take place in May 2021.[31] The first Titanic expedition aboard Titan took place in 2021.[32] By 2022, the cost of a ticket had doubled to $250,000.[23] According to OceanGate court filings, 28 persons visited the Titanic on the Titan in 2022.[33]
2023 Titan incident
Main article: 2023 Titan submersible incident
On 18 June 2023, Titan went missing in the North Atlantic Ocean off the coast of Newfoundland. The submersible was carrying an expedition of tourists, including Hamish Harding, Paul-Henri Nargeolet, Shahzada Dawood, Dawood's son, Suleman, and the founder of OceanGate, Stockton Rush, to view the wreckage of RMS Titanic.[34][35] The disappearance of the submersible triggered extensive search and rescue efforts.[36]
Cyclops 3 and Cyclops 4 (6000 meters)
OceanGate stated in 2019 that they were planning to develop the successor Cyclops 3 and Cyclops 4 submarines with a targeted maximum depth of 6,000 m (20,000 ft),[21] and in early 2020 announced that the development and manufacturing of the hulls will be performed at NASA's Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama.[37]
https://en.wikipedia.org/wiki/OceanGate,_Inc.
Долбоеб, в стекло можно добавлять примеси для гибкости/крепкости на разрыв. Хотя кому я объясняю, стекломойной танковой хуете.
Как мне товарищ говорил, когда мы про путешествия разговаривали - вот смотри там горы и у меня на мониторе горы, НО у меня в горах дракон.
Если бы он думал о собственной шкуре, то на изичах бы жил припеваючи, с таким-то другом как Энгельс
где перекат то?
>Долбоеб, в стекло можно добавлять примеси для гибкости/крепкости на разрыв. Хотя кому я объясняю, стекломойной танковой хуете.
ВНИМАНИЕ! ПОРИДЖ С ДВАЧЕЙ В ПЕРЕРЫВЕ МЕЖДУ СРАНЬЕМ ПРИДУМАЛ НОВЫЙ СПЛАВ СТЕКЛА!!!! ОКАЗЫВАЕТСЯ МОЖНО ЕЩЕ ДОБАВЛЯТЬ ПРИМЕСИ!!!
ТЕПЕРЬ ЗАЖИВЕМ!!!
Во, тоже отличная идея. Да даже просто SOS или MAYDAY автоматом отбивать помощнее, чтобы нашли.
ТРЕД ТОНЕТ
Не растворяется. Там балласт прилеплен на электромагнитах. Поэтому пока есть электричество, тбатискаф погружается себе на дно, но если вдруг замыкание или батареи сели - электромагниты отключаются и происходит сброс балласта. Интересно, была ли так же на Титане устроена подвеска этих чушек на верёвочках под ним.
>стекломойный пук заводчанина, узнавшего, что иллюминаторы делают из стекла
ИГРАЙТЕ МУЗЫКУ
Сиплому координаты на пейджер скинул, а дальше он сам.
Он так и жил. Ещё и ради тщеславия пудрил людям моги лженаучным бредом...
Кирпичи сбрасывались инновационно - через толчок высовываешь руку с ножницами и обрезаешь веревки.
ДА НЕ БУХТИ ТЫ
ОП ДОЛЖЕН ОСТАТЬСЯ ДО КОНЦА
По статистике спасателей - дохуя людей не интересуются.
OceanGate'sTitanhas been used for several survey expeditions of theRMSTitanicwreckage site.
According to OceanGate court filings, 28 persons visited the Titanic on the Titan in 2022.
Да пиздецово он жил, в нищете даже с подачками Энгельса, еще и поебаться любил из-за чего плодил нишету икс 3
Хотя бы в культ не возведено, парни вынужденно погибают за свою отчизну, а русне по кайфу подыхать, мясные волны чего стоят.
Воспитание ебаное, с детского сада будут внушать, что вырастешь и сразу в танк/подлодку, чтоб героически подохнуть, ну или как минимум засамовариться, чтоб на вокзале слезливые песни с такими же уебанами петь. Ох нелегкая судьбиночка, ой бедные мы мученики...
А как ты себе это представляешь? Где они их возьмут? Вангую что спасательных аппаратов, способных вести спасработы на такой глубине, во всем мире можно по пальцем руки пересчитать. И принадлежат они каким-нибудь воякам, у которых их не купишь и не возьмешь напрокат
Есть такой способ, квадрат Полибия. Первая группа стуков это строка, вторая-колонка.
>сгоревший и утонувший в Баренцевом море
Ну так то когда ты находишь в ебучей консерве и на ней происходит пиздец, нормально действовать для решения пиздеца не всегда получится
Содомит ебучий. А я думал, все эти рассказы про долбоёба, который отпиливал рули у судов и сверлил в днище дырки ручной дрелью - байки. Не ты научил касаток нападать на яхты?
А вообще, убийство людей и терроризм осуждаю. Хотя капиталисты, конечно, гниды ещё те. Не знаю, как бы я сам поступил, будь у меня возможность.
Смотри, я тебе на пальцах поясню:
В космосе если у тебя появляется микро-отверстие в оболочке (метиорит придетел или дятел просверлил), то ты имеешь шансы найти его и залепить специальным скотчем. И всё, проблема решена.
Потому что давление изнутри и оно очень небольшое. Снеружи никакого давления нет вообще. И никакой среды нет фактически.
И твой аппарат сам обычно имеет возможность пройти по нужной траектории, потому что там почти всё автоматизировано и задвоено.
В космосе ты можешь даже выйти наружу в скафандре, на несколько часов, и тебе ничего не будет.
На глубине же, тем более на глубине в несколько км, если у тебя появляется малейшее отверстие в корпусе, при гигантском внешнем давлении плотной водной среды - это пиздец, притом очень быстрый, ты ничего не сможешь сделать с этим вообще. Корпус без давления просто схлопывается. Струя из микро-отверстия режет как плазменный резак. Шансов на выживание нет. Времени на починку нет. Починка невозможна.
Под водой на глубине нескольких км ты никуда не выйдешь. Даже если сделать шлюз. Неужели надо вообще объяснять почему?
Это же прописные истины.
Космос во многом гораздо менее опасен, чем подводные глубины.
Камерон это адмирал, который в свободное время решил снять фильм? Куча гражданских учёных исследует же как дно океанов...
>алмаз
>стекло
один хуй, всё верно.
Это кнопка из моего лифта блять, сука, всегда знал что это запад лифты ломал нам.
Ты не путай. Одно дело просто батискаф для спуска на большую глубину. Вон тебе уже одни построили бочку с толканом, и как я понимаю несколько лет вполне удачно на ней плавали.
Совсем другое - корабль, способный вести на такой глубине спасательные работы. Тут надо суметь спуститься в нужном месте, подплыть к объекту спасения, возможно пристыковаться как-то к нему, сделать переходный шлюз, открыть люк, эвакуировать людей, оказать медицинскую помощь. Намного более сложная задача. Бочкой с одной кнопкой не отделаешься.
Жжош, содомит. У меня подобная хуйня была, только с гвоздями вместо предохранителей..
Офигенное чтиво, благодарю!
По тексту 28 человек погрузилось к Титанику в 2022-м. Это, скорее всего, 7 раз по 4 туриста (пятый пилот). Начали вообще в 2021. Были ли другие погружения в 2023, непонятно. Но перед туристическими погружениями корпус меняли, поскольку после тестовых погружений он показал усталостную деформацию. Может, теперь второй корпус накрылся.
Вообще похуй, миллиардеры которые выиграли жизнь только потому что родились в нужных семьях, которые всю жизнь только и делали что использовали простых людей для своей выгодны. Надеюсь виновным будет только кабан который устраивал эти экскурсии
Этот кабан тоже на бате скуфе
УГОНЯЮ ТРЕД, ПЕРЕКАТ
оригинальный титаник вроде тоже на самом деле "титан" назывался
>Стик просто дрейфует
стик дрефует, а шкаф нет
>Операция операция по вскрытию корпуса АПЛ «Курск» и поиску погибших моряков осуществлялась фирмой Halliburton
Т.е. подстраховать могут частные конторы.
Недооцененный пост
Нет. "Титан" вроде бы назывался корабль в книжке, очень похожей на реальные события с Титаником, написанной за несколько лет до.
В бочку с сыном посадили, Засмолили, покатили И пустили в Окиян — Так велел-де царь Салтан
Легендарный тред обсуждения тонущего батискафа. Осталось недолго. Делимся своими эмоциями, зоо наблюдаем и придумываем варианты спасения.
Эта история поражает: батискаф, который отправился к утонувшему «Титанику», утонул… сам. В Атлантическом океане место, где затонул некогда самый крупный пассажирский корабль в истории, стало и местом притяжения туристов. Здесь возник целый бизнес: ко дну, чтобы посмотреть на «Титаник», спускались миниатюрные подлодки с туристами. Стоила поездка сотни тысяч долларов.
Однако развлечение оказалось опасным. 18 июня с радаров исчез один из таких батискафов, на борту были пятеро человек, включая британского миллиардера и космического туриста Хэмиша Хардинга. Пропавшую подлодку сейчас ищут команды спасателей нескольких стран, одна из которых заявила – они слышали стук в воде. Одна из версий: батискаф мог застрять в обломках «Титаника».
Вот кто находится на борту батискафа сейчас:
бизнесмен и исследователь Хэмиш Хардинг — троекратный фигурант Книги рекордов Гиннесса; ему принадлежит мировой рекорд по скорости облета Земли (в составе международного экипажа), он погружался на дно Марианской впадины в двухместном батискафе и летал в космос на корабле New Shepard компании Blue Origin;
бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулеман — члены одной из самых богатых семей Пакистана;
Поль-Анри Наржоле — французский исследователь, пилот;
Стоктон Раш — генеральный директор OceanGate.
По данным Министерства внутренней безопасности США, гидролокаторы спасателей каждые 30 минут фиксировали в зоне поисков некий стук. Шумы доносились примерно из той области, где пропал батискаф.
У анонов закрадываются сомнения, не является ли это очередной акцией пиара или вообще сокрытием следов преступления...
ТАК ЖЕ ОКАЗАЛОСЬ ЧТО ДАННАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА НЕ БЫЛ ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ НА 4000 МЕТРОВ
МАГИ СО ВСЕГО МИРА ДЕЛАЮТ ТАРО ПРОГНОЗЫ