>в моем мухосранске опустили наверное более 50% всех машин
Главное чтобы тебя не опустили.
Баюс, баюс!
По теме есть что сказать?
Понты. Когда нету денег на тюнинг, достаточно просто опустить машину, все дешевле чем перекрашивать.
Алсо в сша тоже опускают тачки, но как мне рассказывали, выглядит это куда приятнее, чем на оттечественных
Алсо в сша тоже опускают тачки, но как мне рассказывали, выглядит это куда приятнее, чем на оттечественных
Да: иди нахуй, чёрт.
Езжу на заниженном зубиле, спрашивай ответы.
Ну а как это называется? Они же их опускают.
Маме пожалуйся ещё, сосуня.
Нахуя? Ты дно себе покрывал чем то?
Выглядит это так же.
Алсо - пневма = тюнинг.
Срезаные пружины - говноедство.
Ладно.
Занижают.
Опускают в других местах.
Так я и спрашиваю: профиты какие? Ну типа может быть какие-то характеристики при езде изменяются в лучшую сторону.
Ну ОК, заниженные, так заниженные.
Нет, не покрывал. Потому что нравится, плюс я дружу с хачами, они кстати ок ребята, если не трястись перед ними от страха, попизже 90% руснявых уебков.
В городе похуй на характеристики. Я живу в Питере и тут кроме девятки ездить как-то не на чем. А девятка без занижения это вообще какое-то дедулайство, блять.
Никаких.
мимо стоковое зубило
Понятно. Кстати, согласен с тобой насет кавказцев.
Пневма достаточно дорогая штука, поэтому чаще тупо режут пружины/ставят стойки другие
Из профитов только необычный внешний вид. Сомневаюсь, что в плане езды есть какие то очевидные плюсы.
Ну может только если на большой скорость машина не взлетает. Я когда на пятнашке своей еду 130-140 и в меня бьет сильный поток воздуха, машину натурально поднимает.
а понт в них такой: можно нехило бубликов накрутить без кренов, чаще всего это делают для показа собственной невъебенности. Но в чем кайф отбивать себе копчик без задач я сам не понимаю
Характеристики наоборот пиздой идут, это всё тюнинг для чётких пацанчиков, как раньше было модно на любую тачку поставить скамейку.
>я дружу с хачами
Нахуя? Тебе есть о чём с ними поговорить? Или ты употребляешь наркотики?
Выглядит крайне уебищно
>дедулайство
Это какой то Питерский сленг?
пиши в автач, там много аратюнинг тредов
Я в водительское кресло нахуярил всякой мягкоты, поэтому не отбиваю очко.
Район такой. Кроме хачей и дедов никто не живет. Поговорить есть о чем, да. Люблю машины, а они в этом охуенно разбираются, кроме шуток. Не раз видел, как в Приору вставляют 2JZ и потом по КАДу всяких уебанов на премиумах делают. Есть и нормальные машины, но на них обычно ездят солидные хачи. А, да, братом меня называют, лол. Ну это потому что я не ссу в трусы, как все русские при их виде.
Занижай, но помни!
Лучше поясните за прямоток на зубилы.
Звук натурально пердящий, да и понтоваться 80 кобылами как то глупо.
В чем смысл то?
Звук натурально пердящий, да и понтоваться 80 кобылами как то глупо.
В чем смысл то?
Их просто на зоне опустили, вот и авто такое.
Ньюфаня ИТТ. Дедулайство это когда ты, будучи молодым, используешь атрибуты дедов. Драповые пальто, шляпы, москвичи, джинсовые куртки.
Скиньте итт дядьку, ебущего авто в выхлопную трубу
>понтоваться 80 кобылами как то глупо
Кого ебет, сколько у тебя лошадей, когда ты даешь газу на ручном тормозе?
На пиках кстати колхоз. Никто такой поеботой уже лет 5 как не занимается.
>А, да, братом меня называют, лол. Ну это потому что я не ссу в трусы, как все русские при их виде.
Не обольщайся, это у них ко всем общаение такое. Типа как "чувак." Даже если подойдут пиздить, всё равно так будут называть.
> Какие преимущества?
+10 к внешнему виду
+3 к спортивности
+1 к йобистости
-25 к сопротивлению неровностям дороги и повышенный урон от ям, колдобин и лежачих ментов
конееееечно, в волгоград съезди
Я видел, как они пиздят лохов. Там скорее ЭЭ СУКА ПИДОР СУДА ИДИ
Не опущенных, а заниженных.
Просто пилить пружины - тупость. Чтобы построить нормальный бпан, нужны серьезные доработки подвески, а если собирается дрифтер - еще и движка. Хорошая приора стоит как скайлайн, но и едет не хуже.
не заниженных, а опущеных
Хуй знает, значит до вас скоро дойдёт. Новая мода - матовая краска, заниженная подвеска а не спиленные пружины и прямоток.
Ну хорошо, пример с лошадьми неочень.
Есть у меня друган, у него гольф с 1.8 двиглом. Был пробит резонатор, и машина очень клево ревела. Как только починил все - рев пропал, как и удовольствие от выжимки педали в пол. Ну он и поставил прямоток.
На 1.8 звук все же приятный, да.
Но вот когда слышишь пердильный звук нашего 2111 с 1.5 литрами, как то слабо верится в кайф от раскрутки движка
Ну, это когда как. Если человек малознакомый, некоторые группы предпочитают прощупать почву.
>На пиках колхоз
>волгоград
Да ты охуел!
Надо же солидно выглядеть.
Не всю же жизни гонять в шмотках, которые школьники носят. а то будешь выглядеть как тот чувак из ржд
НУ КАРОЧИ ПАНИМАЕЩЬ ТИ КАГДА НА ТАКОЙ МАЩИНЕ ЕДИЩ ВСЕ ТОЛЬКИ ТВАИ ВАЩЕ УАССЯ. ПАЦАНЫ УВАЖЯЮТ ГАУАРЯТ ЭЙ БРАТ ДАУАЙ К НАМ ДАУАЙ ВМЕСТИ БРАТ СТОЯТЬ ТЕЛАЧЕК СНИМАТЬ, А ЕСЛИ У ТИБЯ ЕЩЕ И САНБУФЕР ТО УАПЩЕ УАССЯ ТЫ КОРОЛЬ УЛИЦ.
>Да, и почему не опускаются иномарки? Ни одной ещё не видел.
Лоурайдеры, не?
На баржах охуенный звук, если там спилить то, что не нужно. Как у маслкаров американских. А на тазах движок разгоняют, чтобы со светофора давать пизды всем вокруг.
Это только в сериалах.
>владельцы опущенных авто?
Какие владельцы, такие и машины
>почему не опускаются иномарки? Ни одной ещё не видел
Их владельцы же не опущенцы
не дойдёт, там одни красномокасиновики и чОткие посоны с кировского. на наших дорогах ты с заниженной подвеской сначала защиту картера оставишь, потом потом сам картер и так далее до головы блока цилиндров и прямотоко в ближайшей яме потеряешь
Да, получаешь бонусные очки к вероятности кувырнуться на пустом месте или к тому что тебя потащит без видимых на то причин.
Парни, а я вот тут подумал, чем выше горы тем ниже приоры, удивительно как я раньше этого не понимал.
Привет из 1980 года. В Асашай уже давно закон приняли, что днина машины должна быть на уровне центра колеса. Если нет, то штраф конфискация пидор.
Наоборот. Выше в горах про машины даже не знают. На ишаках возят всё.
Анон, в чем суть делать себе развал? Я понимаю когда под развал берутся диски соответствующие, они выглядят клево, да.
Но когда делают под неподходящую ковку/литье, то это же и выглядит хуево.
Нахуй кароче развал делать?
Но когда делают под неподходящую ковку/литье, то это же и выглядит хуево.
Нахуй кароче развал делать?
Плюс дебаф на резину.
Я писал про иномарки в российских городах. Про лоурайдеры давно в курсе.
НЕ ОПУЩЕНА-А ЗАНИЖЕНА, ТИПА ПРАВИЛЬНО ЛЕЖИТ, С ВИДУ ОБЕЗДВИЖЕНА
Красиво+драг. Но развал хорошо только на JDM-ах смотрится.
Какой адекватный человек будет резать пружины в иномарке?
Вот не понимаю, зачем обезьяны в приору запихали этот движок. Проще на аришке всех уделывать.
Может ишаков опускают занижают?
Я даже не буду говорить, что на любом тазе выше 120 - ехать страшно, но с запиленными пружинами это самоубийство.
Т.е. На развале есть положительные характеристике на драге?
>Это только в сериалах.
В каких, лол. Я сам с ними общался. Многие обращались ко мне "брат" или "братан." Даже рандомное лицо нерусской национальности может на улице сказать что-то вроде "брат, дай сигарету."
Какой же ты бесстрашный молодец! "Брат", жи есть сука бля. Лол
>Поясните, в чем фишка? За последние года два в моем мухосранске опустили наверное более 50% всех машин. Реально через одну - опущенная. Какие преимущества? Для чего это делается?
Машина становится похожа на крутые ганстерские лоурайдеры, хотя кроме посадки и старости сходств нету.
>Да, и почему не опускаются иномарки? Ни одной ещё не видел
Потому что опускаются обычно дешевые машины, где самые дешевые это тазики 1990-2000 годов выпуска, которые зачастую стоят дешевле хороше смартфона.
Ну а на дорогих импортных и пружины дорогие, такие долбоебы без денег не порежут. А они всегда без денег.
Потому что большинство иномарок кредитно-гарантийные и это чревато. А так, гоняют же низкие гольфы, 124-е там и пр некроговно сваренное из 3х таких же некроговен.
какой пизды, очнись, пизды всем вокруг начинают давать от 3.2Т, а на тазах они тронуться пытаются.
140 на заднем приводе 160 на переднем - относительно контролировать тачку можно.
>поэтому чаще тупо режут пружины/ставят стойки другие
Но ведь вся суть опускания машины - в пневме. Без нее это дешевый китч, фарс.
Да и знаешь, учитывая то, сколько типичный нигга въебывает в машину (восстановление, перекраска, диски, внутренний ремонт, хорошая аудиосистема) пневма - просто копейки. Ну а для российского быдла пневма обойдется еще в 5-10 цен автомобиля, ага.
>солидные хачи
Я чет проиграл.
От светофора до светофора даже матиз 0.8 поимеет всех. А потом соснет
а мне наоборот нравится, как в детстве, у зубил зад задирали, и пару антенн ставили. Такая то гонка.
Но внешний вид же как был уебищный, так и остался, какие +10? Ужасы автоваза не в состоянии исправить ни что.
Быдло/хачи/говноеды
/thread
чурбаны на досках редко сидят. а за подрезанные приоры только они пояснить могут, ибо это их фишка. Да и кто знает, что твориться в голове дага или чичи? чурки ведь, их способ мышления людям не понятен
Хуя ты классику вспомнил
это че бля балаково
как тогда на ламборгинях ездить?
ездил на опушенном авто пару месяцев, профитов не каких. Сей час ненавижу опущенных пидоров на тазах. Но в гараже имею радикально низкую тачку проект, на которой катая пару раз в месяц часа в 4 утра.
они их еще и бархатом обтягивают снаружи, лол
Суть в том, что это такой заменитель первичного полового признака у недалеких индивидуумов мужского пола. Они думают, что они таким образом, начинают выглядеть "круче". Хотя по мне - ездить на тазике, а тем более сделать из него нечто такое - это вытатуировать у себя на лбу "Я ДОЛБОЕБ!!!". Всем сразу все понятно.
Благодарю
Я понимаю о чем ты говоришь. Любой тюнинг стоит денег.
Но я чаще вижу порезанные двенашки/девятки/восьмерки, с ржавчинами на кузове, с разъебанными пороками и дверьми.
Адекватный владелец, который хочет тюнинга качественного, не станет делать колхозные новороты.
Но в большинстве своем, владельцы тазиков не имеют достаточных средств для тюнинга автомобиля, поэтому тупо пилят пружины, вырезают куски лонжеронов, ставят колеса больше нужного радиуса и ушатывают автомобиль, а иногда и себя.
Это галлюцинации или все эти посты и весь этот тред реально здесь существуют?
>радикальная тачка проект
Копейка заниженная с верхним багажником и чемоданом?
>Но я чаще вижу порезанные двенашки/девятки/восьмерки, с ржавчинами на кузове, с разъебанными пороками и дверьми.
Вот это обидно было. Рэт-лук тоже стиль, жаль что в рашке свой быдло-рэт-лук, который выглядит как и автоваз.
Лол, во дврое есть такой. Мож, даже сфоткаю этот ЛОУРАЙДЫР.
двачую этого
или как вариант восьмерка со спойлером фоха
и пружины -20
лолга кроилово синотч гроб кладбище
Все очень просто. Владельцы таких вот авто прикрепляют на сиденье фаллоимитатор (тем больше, чем сильнее авто посажено), насаживаются на него, и наслаждаются тем, как каждая вибрация и кочка от жёсткой подвески передаётся в их анус
>05
>08
От опущенных парней телочки текут. А больше плюсов никаких. Разве что перед бордюрами и лежачими каждый раз выходить, бампера отцеплять [это если ты прям сильно опущенный], воздухом свежим дышишь, для здоровья полезно.
>радикально низкую тачку
Это у которой колеса на крыше?
у меня 1-я машина была двойка бородатых годов, желтого цвета с красным "под кожу" салоном и блестящими "под металл" ковриками. купил за 30к, чтоб учиться, ибо права купил. А потом через полгода я ее продал хачам за 25к.
пруф синотч или пиздабол
хуй тебе.
Если человек был опущенным на зоне, то на воле должен на опущенной ездить. На самом деле это даёт тебе преимущество обдирать низ машины на неровностях дороги, невозможность заезжать на бордюры (даже на низкие), иномарки не занижаются, потому что там не рессоры, их не срежешь, там можно поставить гидравлику, это дороже
Поясняю один раз и насовсем. Откуда есть пошла мода на тонировки у и заниженеие приор и зубил.
Дело это началось в 90х тогда бандосы, не босы конечно а рядовое мясо как раз ездило на зубилах и приорах (машина и едет достаточно прилично и при этом бросить не жалко) затонированных в ноль (чтобы с улицы не было видно сколько и чего везут), при этом в машину загружались обычно всей шоблой в четыре а то и пять здоровых быков с кучей всякого говна типа бит в багажнике, естественно при этом машина проседала чуть не до асфальта.
Собственно нынешняя мода - отголосок тех времен, желание обычных четких пацанчиков с района и всяких вайнахов если не быть, то хотя бы выглядеть как серьёзные бандиты. Это как бы часть россиянского менталитета с его блатной романтикой.
> потому что там не рессоры, их не срежешь
А рессоры-то ты охуенно срежешь, да?
>в 90х бандосы на приорах
каникулы
>90х
>приорах
Живой дебил в треде.
А победили в вов только благодаря калашникову, да?
В девяностых у тазов наоборот задирали жопу, если что.
Ну, витки блядь.
Витки на рессорах?
Он про пружины, долбоеб.
так и знал что ты пиздишь
Ну возьми копейку, волгу, гольфик старый, бмв в 34 и ебашь себе рэтлук, нет хотим брать девяточгу и делать ее еще хуже. Превращать ее в абсолютно безвкусное говно.
Я просто думал, что рессоры - это пружины.
>приоры
>90-е
Проиграл чо демон.
а еще чтобы проехать лежачего полицейского надо возить пару досок с собой.
в переводе с английского листья пружин
Стильный калмыкодагестанец. Ночью збс наверное ездить.
так я и бросился что то тебе тут доказывать
иди шкворня шприцуй уже
вот этого поддвачну
а эту писал легенду ты прям щас выдумал, или тебе старшеклассники рассказали?
прошприцевал. что ещё?
Школьник родившийся после 90ых итт. Но я посмеялся.
я на 3х волгах за 5ть лет не разу не шприцевал
ехай на хуй
бпан заебись сука ты иди нахуй тварь
>лада 2010
От серийной машины как обычно только название?
лол, на дваче либо агрессивное быдло возможно что то понимающее либо школьники некомпетентные, и так во всех тредах. Только биопроблемы и хуи обсуждать могут.
Дрочую. Выглядело уберуебищно.
поехал, что дальше?
не знаю, я так далеко не заходил никогда
Сейчас вижу последний писк чуркомоды - задрать передок машины, чтобы водитель только небо видел. Особенно часто копейки так делают.
Красиво же.
/thread
/thread
Azelow же или как то так, по моему древнее бпана культура
>AZERLOW
Ебнулся что ли? В чем красота? В подкладывании досок чтобы лежак переехать? Шрус себе в жопу засунь, и каждый раз перед тем как садиться извлекай его оттуда. Пусть все смотрят и завидуют, от того как это красиво, модно, оригинально, эпатажно и трэндово.
Объясняю. Такая фишка пошла с Кавказа. Дело в том что, когда человек уезжал "с гор" на заработки, ты было стыдно приезжать с пустыми руками обратно. Поэтому на заработанные деньги закупалось все что нужно для дома и подарки для своих родственников и друзей. А так как машина маленькая, а подарков и прочего хлама много, то машина от веса опускалась почти до земли и ехала медленно. Из-за этого все люди горного населения видели что человек едет не с пустыми руками. А сейчас это понты.
Посадил чепырку, задняя арка на пару см выше колеса, из плюсов - меньше кренится на поворотах, из минусов - на совсем хуевой дороге изобьешь весь поддон. Но это только для 2113-2115 ибо они дохуя задранные в стоке.
Это Avtosh
90-е,приоры....еблан малолетний
Чтобы водитель мог видеть лишь Аллаха во время езды
Но ведь Аллах - велосипед.
Заниженный таз - заниженные почки.
Пиздец.
Почему такое распространение получило только в России, а на самом кавказе не каждый отважиться резать себе пружины?
Ну ну, инженеры то на заводе дураки. Тебе то виднее
Это не мешает ему быть на небе
Действительно. Но зачем какой-то сраный велосипед повесили на небо?
на то воля этого велосипеда
Потому, что Аллах - великий. Он может все
Потому что стильно
Все правильно сказал. Простор для психоанализа по Фрейду
Как она поворачивает? Или это машина для драга?
На такой машине не поездишь. Следовательно - говно без задач
очевидно жи что пневмо и это не ездовое положение
Поворачиваешь выламывая крыло, потом покупаешь новое. Хули тут такого?
Ясен пень, крыло то стоит дешевле дисков
Действительно, как всё просто.
Для экономии можно крылья снимать перед началом движения
НЕ ОПУЩЕНАЯ А ЗАНИЖЕНАЯ
Опущенный авто-маркер опущенного пацана. Они стесняются сознаться и так пытаются выразить свою боль.
Внучек Зигмунда Фрейда
НЕ ПИДОРАС, А ГОМОСЕКСУАЛ
Нормально поворачивает.
гуглите mcm-chasing midnight там достаточно подробно поясняют за философию которую вкладывают нипонцы, например они просто не заморачиваются
ПРАВИЛЬНО ЛЕЖИТ, СВИДУ ОБЕЗДВИЖЕНА
лол знаю хозяина. Асхат зовут
фото 2008 года
Недавно видел видео, как опущенцы на таком ведре подкладывали под колеса ебанные дощечки, чтобы через лежачего мента переехать.
Денег нет, а выебнутся хочется. Как правило опускают машины либо хачи либо быдлорусня.
В жеппы ебете друг друга?
Жи есть, брат. Тоже дуащуешь?
по сабжу. есть 2 культуры. СТЕНС (иномарки на пневме. дрочат на ФИТМЕНТ. - это то как арка лежит на колесе. заподлицо или стык в стык)
а есть долбоебы БПАНщики на тазах. просто выкидывают пружины. вот и весь тюнинг
могу пояснить подробнее. задавайте ответы
а есть долбоебы БПАНщики на тазах. просто выкидывают пружины. вот и весь тюнинг
могу пояснить подробнее. задавайте ответы
Нет, тоже Асхат
саул братка
поясни куда отнести иномарку на статике с фитментом?
Какое из течений имеет больше латентных гомосексуалов - последователей?
смотря как сделано. статика решает;)
и там и там
Красноармейский-кун ИТТ. Тут бить ебычи? Ебана! Че бля?
Как сделать(где купить) грамотные разварки, и есть ли подводные камни?
Первый способ — два диска разрезаются вдоль в определенном месте и свариваются между собой. При этом способе потребуется вдвое больше дисков (на схеме добавлена желтая часть от диска-донора)
Второй способ — вваривание полосы между предварительно разделенными наружней (зеленой) и внутренней (желтой) частями диска. Ширина готовой разварки не ограничена
Третий способ — комбинированный. Вварка полосы между предварительно разделенными наружней (зеленой) и внутренней (желтой) частями диска, а также перенос ступичной части (красной), иногда — обмен местами наружней (зеленой) и внутренней (желтой) частей диска. Самый сложный и долгий способ
по горным дорогам на опущенной тачке не поездишь
Стенсоёбы втирают за "правильное" занижение. Это как? На койловерах?
Ген отвечающий за умение пользоваться гуглом у тебя отсутствует.
Подводные камни разварок? Ходовая развалится к хуям@лопнут диски@намотаюсь на столб?
Это дроч самих стенсоёбов. Ну, это как "правильная" музыка, "правильные" фильмы и так далее.
Зато присутствует ген, отвечающий за еблю твоей мамаши
50 на 50
у меня было 2 машины. таких
1 ББ на пневме. ох и наебался я с ней
щас алька на колах. в хуй не пержу. правда губу чира оторвал и переехал. 7к под хвост
Красава, брат, как ты его.
чаю бро
здарова, братан, как сам?
мост доделали у вас?
Выходит
>бпан
>долбоебы пилящие пружины
>стенс
>наркоманы на койлах/пневме
?
именно.
аксиома эскобара
Тред не читал. ОП, расскажи, как они вообще ездят по дорогам Славного Отечества?
Ведь даже на трассах рядом с ДС встречаются такие глубокие колеи, что незаниженная тачка чиркает пузом асфальт. Не говоря уже о воронках на дороге и лежачих полицейских.
досочки возят.
Пфф, у меня рисовозка на стоковой подвеске чиркает асфальт. Пришлось даже брызговиши (они пластиковые) снять.
Людям низкого социального класса тоже хочется иметь свои атрибуты. Это как кожаная кепка и золотые зубы или спортивный костюм с классическими туфлями.
Вот примерно так и ездят
А почему в 90-х все наборот задирали вверх тазы, тоже выглядело ннлепо.
Слива в кузове четверки. Дальше то чего?
1. ДРАГСТЫР, ебана
2. Штоб картохи больше влезло
Чтобы в багажнике больше трупов коммерсантов в лес вывезти и никто не заподозрил по посадке, что в машине лежит.
Там не 3.2Т, а пизды дает
кто более ТРУ из двух уёбков:
1. на статике ездиет с нулевым римпегом на средних по качеству колесах, из-за нехватки денегвсё тратится на ежемесячную покупку стертых крыльев, выхлопа и резины не может купить колеса получше, общий вид авто мог быть и лучше.
2. на статике ездиетдейли с римпегом как у стоковой тачки, но колеса кайфовые и внешний вид авто аккуратный, для фото и фестовсходок скручивает винты в 0, чтоб все текли.
И да, оба случая реальны.
Смысл в этой постройке когда это просто слива на которую набросили металлолом в виде кузова от четверки?
Впизду, я не понимаю этот сленг ибаный.
Где стенс во втором варианте?
на фото и фестах вай нот
Но ты ведь даже найти ее не сможешь, уеба
поэтому ты проходишь в команду опущенных
Опущенные в заниженных катаются
Чтобы пидорасы на поршах и ауди чётко ощущали у себя в очке хуятину, когда и картошковоз на трассе ебет.
Вот это кайф.
Все дело во внешнем виде
Все дело во внешнем виде
Мне не надо ее искать. Она сама находит меня
Хочсу мерина купеху, где взять?
Колесо стпустило
Блять, так и знал, что в тред понабегут стенсодауны с говнальнера. Иди на аккорд друля пофапай.
Ты щас описал 50на50 всю тусовку
Да какая разница, ты сказал про 3.2 литра с турбиной, я тебя опроверг.
SOSO RAKING
Не я тебе говорил про 3.2Т, опровержитель
первый вариант на самом деле намного реже встречается
Сварил сам в гараже из двух дисков один, полет нормальный.
Диванные водители тебе тут хуйни нарассказывали. Опущенный таз лучше держит дорогу на трассе, а не плывет, как ебаная баржа. Но посоны с района делают это, чтобы "ко-ко-ко никаквсе".
Лол, как хуйня с нерабочей подвеской будет дорогу держать? Откуда держак взять?
Диванный товарищ думает, что занижают машину путем спиливания пружин? Не знаешь про стойки для занижения? Или ты считаешь, что "спортивные" жесткие стойки тоже не держат дорогу? Мань, плиз.
ПриличноеАвтоКун врывается в тред.
Просвет 21см. Быдло течёт, тянки боятся. На рыбалочку в ебеня проехать не проблема. На нормальном асфальте летит как шмель, чуть стрёмно только на 170-180.
Просвет 21см. Быдло течёт, тянки боятся. На рыбалочку в ебеня проехать не проблема. На нормальном асфальте летит как шмель, чуть стрёмно только на 170-180.
Хочешь её всей душой...
Тут не то, что заниженный - обычный таз - уже признак быдла. Нормальные люди на велосипеде ездят.
Нормальные люди вообще машины не покупают?
и АРБУЗЫ
На моем червонце 01 года, пружины от старости сами осели, хоть и не хотел занижать.
На глушителе насадака?
Нет, это прямоточный глушак, цельный, не тупо задняя часть. К слову, не рычит и пердит, а слегка приятно стрекочет при разгоне.
>при разгоне
Опущенные тачки - для опущенных пацанов
16 клапанный двиг 1.6.л., ухоженный, без доп.наворотов типа нулевика, раточеного гбц и прочей хуиты, между прочем неплохо разгоняется для вазовской старой машины.
Кстати почему в раше на иномарках не режут пружины? Жалеют?
>при разгоне
>вазовской старой машины
Тру
Потому что если хватило денег на иномарку то значит мозгов всяко больше чем у тазоёбов.
Да ты походу фильтр нулевик
Гомопедераст поясняет за тазотюненх лол
а почитать про занижение прежде чем выебываться никак. помимо резки пружин есть куча других вариантов
Соснул бы...
вот сравни два почти одинаковых гольфа, сейчас это делается ради стиля, вообще при правильном занижении (не резаные пружины) улучшается управляемость, меньше крен в поворотах, жестче подвеска - короче для любителей погонять
Не вижу ничего удивительного, так и должно быть.
мимо
ловите боевую няшу
у всех ваших кулстори есть один прощет.
Если машина нугружена то садится только жопа.
А спецом занижают обе оси.
Нужно быть дебилом, чтобы спутать загруженную и заниженную. Видели когда-нибудь арбузные четверки?
настолько толсто что не смешно
тред не читал
расказываю: подпиленные пружины использовались гонщегами для повышения жоскости и уменьшения хода подвески, что приводило к лучшей управляемости.
однако сей сабж произошол от ломучих подвесок с воздушными подушками - в силу нищебродсва нигеров и ижи сними.
по уму вместо пружин ставятся подушки и компрессор
кстати говоря и тазик можно привести в порядок
вот примерчики годного ресто и тунинха
вот примерчики годного ресто и тунинха
Что скажешь
ЛЕТИШЬ ПРИМЕРНО 80КМ
@
ВПЕРЕДИ ПОВОРОТ, СУКА БАЛЛАС
>2 пик
ты серьезно?
Ты у мамки долбаеб?
Охуенный закос под ралли-кар, хули тебе не нравится? Но слева, офк, пизже.
хуй знает, по мне так неаккуратно слишком, зацени несколько постов вверх анон выкладывал матовую хакки - вот такой ретлук норм
в глаза ебешься?
отдельно годное ресто
и отдельно тунинх
Ну если уебанские бампера убрать и эти переделки поворотников, то вполне норм.
ты с сызрани?
Аутист пришел в тред где обсуждают пиленые пружины и начал рассуждать про койлы. Не пойти бы тебе нахуй?
А шо?
Очевидно что если подобный закон и есть, то распространяется не на все авто, а только на те, которые в гаражах колхозят, убирая пружины. У ламборджини низкая посадка это заводская особенность, так что норм.
Вкатилси.
Ездил 3 года на заниженной 12шке (спереди стояли стойки газовые -30 и пружины под них, сзади тупо спилил болгаркой).
Анон, подскажи, что за модель?
Да вы охуели? такого колхоза еще поискать надо!
Фальш накладки и наклейки это по вашему "тунинха", "ралли-кар"?
Больше полосок богу полосок!
А анальные шары на антене прием улучшают и аэродинамику правят.
мишленовый человек сцепление с дорогой дает.
а набпись маркером "tuning" +10 лошадей сразу.
В леопардовый салон телки сами запрыгиваю и ноги раздвигают.
И да, у это мега болида дверь не закрывается походу - нужна тюнинговая проволчка
Уебанские диски, как у телеги.
мимо-не-автолюбитель
Как люди реагируют? Планирую брать скоро девятос и занижать его.
и традиционный вопрос
нахуя ты это сделал? что это дает в реальных цифрах?
Вскройся долбеб
Это не ретлук.
Нормально реагируют, как-то встречался с заказчиком, сидели в его лэндровере проект обсуждали, он спросил между делом "а ты куда свою поставил" - "а вон стоит" - "фига себе, круто, гоняешь что-ли?" - "ну бывает" - "норм, дай прокатится в следующий раз".
А так быдло боится, на дороге пропускают. Правда я это понял только когда купил 7-летний кредитотошнот, который никто в хуй не ставил, пару раз по началу чуть не уебался из-за этого.
Да нихуя не дает, разве что рулится чуть получше и крены поменьше, но это только из-за распорки и "шпортивной" подвески спереди. А тупое срезание пружин вообще нихуя не дает, иногда даже хуже.
лол. Кто то посмел сказать плохо про твою икону стиля?
или это твоя ласточка?
Бля, чет захотелось поугарать на классике, может, не так хардкорно, конечно. А свою пятнашечку мне жалко, она и так хороша.
Ты либо долбаеб либо долбаеб перечитай выше написанное.
Хулэ ти праиграл, салидный хач можит фуру арбуз привезти тебе год дристать будешь да?
проиграл, а что тогда? с помойки просто?
Мои глаза! ЗАЩЩЩООО! Что это за высеры опушенными машинами? А главное, что за нахуй, почему колеса то криво стоят?
Пик - вот это няшная машина.
Пик - вот это няшная машина.
Бездушный обмылок.
и что же там написано?
иди в сраку со своими электрокарами пидор!
только горящий бенз, только хардкор
там приведены два примера: 1ый нормального стайлинга, 2ой колхозного "тунинха", обрати внимание - не тюнинга
Пластмасовое дерьмо. В автаче есть тред, посвящённый этому
У нас такие в такси катаются, хуйня без задач.
>у нас
В воображляндии?
Люблю такие машинки. Тайоту Кемри напоминает.
Топливный быдланчик загорелся, найс.
М, интересно, пойду почитаю.
Топливный быдланчик загорелся, найс.
М, интересно, пойду почитаю.
Это только в отсталой рашке мечтают о таком, а в Yourmumanusburg это уже давно реальность!
>Тайоту Кемри
Говноед.
Чет не нашел треда в /au, исходя из статей же машина довольно прочная.
А что? Люблю плавные формы, и не люблю дистрофичные тачки. Хотя тоже зубило - имеет свою эстетику.
А что? Люблю плавные формы, и не люблю дистрофичные тачки. Хотя тоже зубило - имеет свою эстетику.
В ДСе ферари такси и че?
потому и спросил "ты серьезно?"
меня потроли немного а может и нет - бывает. Но только твоя зацикленность на "долбоебах" выдает в тебе эталонное быдло. оттого я и креп в убеждении, что для тебя обе пикчи идеал стиля.
> жестче подвеска
и хуже управляемость.
вообще-то ты общался как минимум с двумя людьми
я запостил ту картинку и пояснил тебе 2 примера, это третье сообщение от меня, долбоебами я просто так не бросаюсь, могу только в сраку послать
> 1 пик
Проигрываю с мамкиных РЕСТАВРАТОРОВ.
Почему? Хорошо выглядит же, как новенький.
тогда, очевидно, адресовано не тебе
Сам даже не знаю. Как будто бы все, кто отреставрировал свою дедушкину копейку и фоткает её в ста-пятнадцати ракурсах и дрочит на неё, - выёбистые петушки, типичные нищеброды, захотевшие ПАБАГАТАМУ, но прочитавшие, что камри/фордфокус ФКРИДИТ - для быдла.
> стапятнадцати
Не, так, кажись, пральней.
Владею 2112. Сток, думаю пильнуть на пару витков, какие подводные? Распорка присутствует, с завода. Большая нагрузка будет?
тред не читал. думаю, что садят машины в компенсацию своего нищебродства(еще ксенон ставят, наклеечки всякие лепят). типа мол зацените какая у меня машина тюнингованная, ёпта, а вы и дальше катайтесь на своих иномарках.
бамп
бамп 1
Всегда с таких проигрывал.
бампуем
бампецкий
РПД на ВАЗе мелкосерийно впускали, даун.
Можешь сказать, с каким объемом? Мимопроходил.
РПД ВАЗ-415 140 л.с.
объём 1308 см3
Нет, просто тренд. Соски ведутся.
Ну это вообще RX-7
Ну так, только Мазда и ВАЗ серийно их выпускали.
Проясню тебе.
Занижают как на твоем пике люди, которые:
-Не гоняют, так как гонять такое авто либо не позволит, либо быстро за это накажет.
-Не разбираются в авто.
-Не имеют денег на нормальный автомобиль и занижение с целью улучшения ттх.
-Хотят засадить шкурам. Что собственно удается.
Нормальные люди, если выкачивают авто вниз для снижения завалов на поворотах, когда залетаешь в них на скорости, обращаются в нормальные тюнинг-ателье, если сами в авто не разбираются и не готовы высчитывать оптимальные варианты для конкретно своего корытца. Когда выкачиваешь прижимную силу за счет аэро-обвеса + занижения, плюс регулируемая хуйня, тебе нужно больше мощности тратить на разгон авто. То есть ты получаешь ништяки, но они соответственно стоят в плане рубасов и мощности авто.
Таким пацанам дают только гоночный дырки, так как на нормальных кисок у них нет времени, няш-стесняшь эта хуйня отпугивает за боязнь конкуренции с теми 8/10 холеными сосками, которые смотрят на твое авто, как будто везде подписана сумма затраченного бабла и вместо тебя стоит пачка денег. Но засадить можно.
Отсюда следует: спиливаешь пружины, ставишь сквирт в лицо, заряжаешь боттл и ебешь весь город.
Выкачиваешь вниз в тюнинг ателье для увеличения прижимной силы и тебе дают только соски приходящие посмотреть с продолжением, которые даже не люди. Но если работаешь где-то в офисе, то может бухгалтерша 35+ лвл дать.
Ездил на заниженной некро-хонде. Постоянно днищем шоркал все подряд. Дошеркался, что теперь дырка в коробке.
Да, и почему не опускаются иномарки? Ни одной ещё не видел