Хуле не пике поляки?
Но зачем? Жена то испугалась?
> Русский летчик даже в говно бухой может летать час, сесть сам и ничего не разъебать.
Так и запишем.
Так и запишем.
Это гражданское воздушное судно и гражданский лётчик, пошёл нахуй отсюда.
Летчик, сука!
Вот она, россиянская школа русского языка!
Вот она, россиянская школа русского языка!
Да не, вертолет это не машина, в настолько упоротом состоянии он бы разбился нахуй
В настолько упоротом состоянии он бы и двигатели не запустил.
В настолько упоротом состоянии его к полётам не допустили бы.
В настолько упоротом состоянии он был бы упоротый
Кстати диды завещал пьяными летать
Правда, один раз я летал «под мухой». Нам сыграли отбой в 2 часа. Я, мой друг, Герой Советского Союза Лева Обелов, штурман полка Чухаев и Афоня Маслов (Мачнев, – уточнение А.П. ), наш первый Герой, сели, приложились хорошо, а тут – тревога! По самолетам! Чухаев и Маслов остаются, а мы с Левой полетели. Садимся в самолеты, тут же нам дают цель, по газам и – на взлет. А надо сказать, что самолеты всегда заправленные и вооруженные стоят. Взлетели. Отработали по цели, возвращаемся, Лева, будучи здорово поддатым, идет на аэродром на бреющем, а это 5—10 метров высоты. Я, как его ведомый, иду за ним. Я ему говорю: «Лева, поднимись», а он как будто не слышит. Он сшиб какой-то столб, отсек своим пропеллером провод; слава богу, не упал. Приходим на аэродром, он садится; в конце пробега вместо того, чтобы притормозить и спокойно зарулить, на большой скорости сходит с полосы. Его крутануло, обе стойки шасси сломались, самолет лег на брюхо, но хоть полосу освободил. Я вторым сел – без проблем. Ребята сели, зарулили, побежали к нему. Он в возбужденном состоянии, показывает на какую-то дырочку от пулемета, мол, боевое повреждение! Командир полка, молдаванин Домущей, конечно, не стал из-за этого поднимать шума. На кой черт надо на себя наваливать всякие сомнительные ситуации?
Летали ли пьяными? Пьяным старики могли полететь. А мы что? Самолетом еще не владели, еще выпивать не хватало
http://www.e-reading.mobi/bookreader.php/20456/Drabkin_-_Ya_dralsya_na_Il-2.html
Правда, один раз я летал «под мухой». Нам сыграли отбой в 2 часа. Я, мой друг, Герой Советского Союза Лева Обелов, штурман полка Чухаев и Афоня Маслов (Мачнев, – уточнение А.П. ), наш первый Герой, сели, приложились хорошо, а тут – тревога! По самолетам! Чухаев и Маслов остаются, а мы с Левой полетели. Садимся в самолеты, тут же нам дают цель, по газам и – на взлет. А надо сказать, что самолеты всегда заправленные и вооруженные стоят. Взлетели. Отработали по цели, возвращаемся, Лева, будучи здорово поддатым, идет на аэродром на бреющем, а это 5—10 метров высоты. Я, как его ведомый, иду за ним. Я ему говорю: «Лева, поднимись», а он как будто не слышит. Он сшиб какой-то столб, отсек своим пропеллером провод; слава богу, не упал. Приходим на аэродром, он садится; в конце пробега вместо того, чтобы притормозить и спокойно зарулить, на большой скорости сходит с полосы. Его крутануло, обе стойки шасси сломались, самолет лег на брюхо, но хоть полосу освободил. Я вторым сел – без проблем. Ребята сели, зарулили, побежали к нему. Он в возбужденном состоянии, показывает на какую-то дырочку от пулемета, мол, боевое повреждение! Командир полка, молдаванин Домущей, конечно, не стал из-за этого поднимать шума. На кой черт надо на себя наваливать всякие сомнительные ситуации?
Летали ли пьяными? Пьяным старики могли полететь. А мы что? Самолетом еще не владели, еще выпивать не хватало
http://www.e-reading.mobi/bookreader.php/20456/Drabkin_-_Ya_dralsya_na_Il-2.html
Оттуда же
Правда, был один эпизод, когда весь полк полетел пьяным на задание. Дело было так. В этот день должны были праздновать годовщину основания полка. Утром мы собрались на командном пункте, нам поставили задачу. А погода была плохая-плохая. Мы ждем – команды нет. Уже пообедали. Прикинули, что погоды не будет, и командир полка говорит: «Пошли отмечать». Мы хорошо кушаем, пьем. И вдруг из дивизии поступает приказ поднять полк на боевое задание. А мы все уже под хмельком. Командир полка остался на земле, а полк пошел выполнять задачу. Повезло. Все как один взлетели, выполнили задание и вернулись. Фотоконтроль подтвердил удачный вылет
В настолько упоротом состоянии все были настолько упороты, что даже упоротый вертолёт не допустил бы такой упоротой упоротости.
Не понимаю. Зайти на посадку, посадить, т.е. сделать все сложное и после этого по идиотски съехать с полосы.
Если он налёт имеет пару тысяч часов, почему и нет?
Вообще дивана в тебе прозреваю я.
Тебе любой водила, оператор, инженер и т.д. скажет, что если он делом занимается лет десять, он в любом состоянии с ним справится, будь-то полетушки на вертолёте или взятие тройных интегралов.
Главное, чтобы никто над душой не стоял и не говорил, мол делай так или эдак. Вот когда в гавно синий пытаешься сделать что-то так, как от тебя хотят, тогда и происходят фейлы.
А когда делаешь это на автопилоте, то, штаны яйца не жмут.
Сколько раз сам ездил в гавно пьяным или упоротым - едешь себе 60-ку в правом ряду и не выёбываешься.
А если ты трезвый, но начнёшь красоваться перед шкурой какой - вот тогда гавно и случается.
>Сколько раз сам ездил в гавно пьяным или упоротым - едешь себе 60-ку в правом ряду и не выёбываешься.
Рака яиц тебе. Ты понимаешь, что ты угрожал жизни людей?
Ну и чо. Я в ссанину пьяный на элке-керосинке летал и творил хуй знает что.
Автомобиль - средство повышенной опасности. Так что даже трезвая и сверхвнимательная твоя мамка - угрожает всем вокруг.
Я тоже ездил бухой, но как только садился за руль - сразу автопилот включался, я будто бы трезвел, и не позволял себе никаких выебонов.
Так что поддвачну оратора про выебоны - самые частые аварии случаются с теми кто выёбывается на дороге или очень спешит
То что большинство ДТП со смертельным исходом случаются при опьянении водителя, ничего так?
Ты диванный статист у нас? А ну как быстро нашел и почитал http://www.gibdd.ru/stat/
Доля ДТП с пьяными вообще мизерная, для сравнения там больше жалуются трезвые водятлы якобы из-за "плохого дорожного покрытия" или ночных пешеходов.
>якобы из-за "плохого дорожного покрытия"
Стандартная отмазка терпил.
Вангую, что основные причины ДТП с тяжёлым исходом нарушение скоростного режима и опьянение.
>сразу автопилот включался, я будто бы трезвел
А в реальности у тебя эйфория и время реакции увеличивалось
А в реальности у тебя эйфория и время реакции увеличивалось
наполовину прованговал - нарушение скоростного режима и несоблюдение ПДД в общем, опьянение - 7% от общих дтп с тяжелыми последствиями
12,5% от пьяных, это никак не большинство, как писали ранее
я трезвый не езжу по городу выше 75 кмч, схуяли мне пьяному ехать так :D в районе 40-50 на второй передаче летом ездил бухой, чтоб вроде под контролем держать ситуацию. но в глазах не мутнело и не плыло, пил пивчанский, а не 2х0.75 водки без закуски до блевотины
>опьянение - 7% от общих дтп
Зная как у нас составляют статистику в угоду чиновникам могу предположить, что опьянение не пишут, чтобы оную не портить в связи с борьбой с пьянством за рулём. Дай выборку десятилетней давности или когда там пошла борьба с пьянством.
>12,5% от пьяных, это никак не большинство, как писали ранее
С чего ты взял, бухарик? О проценте мертвых среди накативших там нет ничего, 14% умерших водителей сдохли потому, что бухали.
>под контролем держать ситуацию
Под каким контролем, бухало?
>без закуски до блевотины
Он еще одолжение делает, что не облевал себя
>я трезвый не езжу по городу выше 75 кмч,
У меня друг трезвым менбше 90 не водит, лол.
>водителя
А мне вот похуй, прав-то нет. Зато есть цессна стописят, вооот.
- пьяный
- после ссоры с женой
- ЧАС упражнений на сверхнизкой высоте
>удалось благополучно посадить УГНАННЫЙ Ми-8
http://www.newsru.com/russia/07jun2015/krasnomi8.html