Все так, что тут обсуждать. Разве что обоссать скуфолдовероводов, которым клиренса малов штанах
Да даже в клиренсе
Разница между сидом и спортажем 2 см
Разница между сидом и спортажем 2 см
Хочу Камри универсал, какого хуя их не делают? Полный привод есть, мощные моторы есть, нахуй так жить?
Тоже самое
Но по сути рав4 это камри куколдовер
Раньше была
Теперь наверное венза это камри вагон
Теперь наверное венза это камри вагон
>Теперь наверное венза
Пикрил - текущее поколение вензы. Тот же рав4 по сути.
Это тред аутотренинга?
Тебе не похуй, кто там на каких машинах ездит, додик?
У тебя на первом пике хетчбек
Дык, эт самое, кроссовки - это в основном и так хетчбеки или универсалы.
Да, но скуфолдоверы - ублюдочная хуита с задратой подвеской и сиденьем, а универсал здорового человека - автомобиль с нормальным и достаточным дорожным просветом и правильной, безопасной посадкой.
Уверенные в себе господа ездят на том, что им нравится и на остальных им здраво поебать.
мимо на хэтч/универсале
Лол, в кроссоверы записано дохуища совершенно разных машин с разной посадкой, разным дорожным просветом, которые по разному едут. По сути, то, что машину обзывают кроссовером, не говорит вообще ничего про её качества.
Ты собираешься сейчас поспорить с шизиком-пешеходом без ВУ, держу в курсе.
Да ладно, это обычный нитакусик, который хейтит всё популярное.
Да ну? По-моему тот прав. Куколдовер - ублюдочная хуета, что подтверждается выдачей гугла.
Дай определение кроссовера
тебе же написали - ублюдочная хуета
Нехуй тут демагогию разводить, давай по делу отвечай
хуета для тупых блядей и старых скуфов
Положняк
https://youtu.be/728MLtVImvo
https://youtu.be/728MLtVImvo
Скучный ты. Мог бы что-нибудь потоньше придумать, хоть посрались бы посидели.
Недавно тут?
Он регулярно создает такие треды, а еще треды "выбора" илитного авто.
Малолетний имбицил (возможно со справкой), который набегами (видимо, в период обострения) срет в au
Лысый здоровенный всрато одетый скуф на куколдовере пытается обличить анона, спешите видеть!
>Недавно тут?
>Он регулярно создает такие треды, а еще треды "выбора" илитного авто.
>Малолетний имбицил (возможно со справкой), который набегами (видимо, в период обострения) срет в au
Ты совсем дурачок? Камри универсал это venza, не благодари
Не знаю в каком месте венза похожа на камри.
Шкода октавия и октавия скаут вот седан и сарай. А венза это какой-то выпердыш невнятный.
Алсо, Ауди а4 и а4 allroad quattro, например. Обычный универсал с полным приводом и внедорожным потенциалом, а не тумбочка-перевертыш, чтобы по поребрикам лазать и детей на задний ряд удобно сажать.
Венза-это одноплатформенник Камри, с абсолютно теми же узлами-подвеска, Двиг ( 3,5), коробка.
По крайней мере-первое поколение.
Какая моча япам в голову ударила, что они новую сделали на базе харриера-не ебу
>на базе харриера
>на базе Камри
Это одна платформа, лол.
Так от рав-4 полный привод в Камри ставят. Толку то от этого. Я могу биотуалет на тележку от камри поставить и говорить что ну платформа то одна, значит то же самое.
Тебе нужна чистая камри сарай? Ну нет такой тогда, увы, лишено смысла для япов.
А вот та же королла Туринг есть-догадываешься почему?
Мне не нужна Королла, она маленькая, а европейцы слишком технологичные и ломучие.
Дак ты до сих пор не догадался, почему у камри нет версии сарай?)
Помнится, был еще Авенсис сарай.
Для колхозного статуса?
У нас их как говна ездит в такси, ещё и гибридные все поголовно
А так рисовозка считается признаком нищеброда, похуй какая
>Машина для уверенных в себе господ
Одобряю целиком. Обожаю универсалы, в них есть утилитарная прелесть.
Рав4 это скорее Королла куколдовер, а не Камри
Именно так. Ничего уёбищней шнивы нет.
>технологичные=
В смысле очень простые и удобные в ремонте?
В смысле ломучие. Сложнее узел - больше мест для отказа, инженерной ошибки и ошибки при ремонте. Выше цена узнюла, сложнее делать аналог и прочее. Учитывай в какой реальности живёшь.
Технологичность — это одна из характеристик (изделия), которая выражает его приспособленность к производству (производственная технологичность), эксплуатации (эксплуатационная технологичность) и ремонту (ремонтная технологичность или ремонтопригодность)[1].
Чем технологичнее-тем проще, дешевле и быстрее ремонт. Это вне обсуждения, это сам смысл термина.
>Сложнее узел - больше мест для отказа
От числа деталей не зависит надёжность. Веста надёжнее 2101 обр 1970г, хотя деталей в Весте больше.
Почему пассат больше камри ломается?
У нас в корпоративном парке был D класс из этих двух машин. Пассаты вечно в сервисах, Камри только по ТО ездили. Последний прикол на 110 тысячах фв потребовал капиталки движка, жрал масло литрами, уходил антифриз (похоже что в движок).
Рядом был такой же CC, это вообще пизда, он больше на эвакуаторе ездил, чем своим ходом. Электрика весь мозг выебла. Из всего вага не ебала мозг только шкода кодиак и рапид. Тигуаны, джетты, туареги выебали нашему транспортному отделу весь мозг.
О, анончик подхватил мое дело и учит долбоебов значению слов, которые они используют. Молодец!
В тред приываются веста-кросс-воды с двигателем H4M на вариаторе.
Год владею, никаких проблем.
Год владею, никаких проблем.
Потомучто водитель дыбил.
а хозяину похуй
Тону на неё погрузи, потянет?
Никакой связи. Водители разные, машин много, ломаются немцы НАМНОГО чаще.
Не бреши, на немце тройной вес возили.
Вкатился в тред на ВАЗ 2104.
Нищетренд уплыл, поэтому итт будем выбирать универсам для небогатого джентльмена. Есть 250, максимум 300к. Хотет взять пассат б3 или лучше б4 за 200 и вложить сверху 50.
Где я сосну?
Планирую ездить на нем до 2033 года.
Место действия дс2
Где я сосну?
Планирую ездить на нем до 2033 года.
Место действия дс2
> Универсалов тред
> Машина для уверенных в себе господ, которым не нужно ничего доказывать другим
> Обсуждаем, дискутируем, горим
Зочем нужна пузотерка с ебейшими обвесами без задач когда есть божественные средне и полноразмерные кроссоверы? Те же универсалы, тока высоко, безопасно, проходимо и тд и тп. Просто нет минусов по сравнению с жалкими пузотерками.
Потому что ваг - говно, друк
Когда уже этот Аурус повезёт высокопоставленных пассажиров?
Просто умри в муках
Вожу сид св на турбополторашке. Посадка кайфовая. Пока нету пуза и одышки чтобы с трудом садиться в эту и ей подобных няш, мыслей про куколдоверы нет.
Обмылки без задач для быдла
Это к владельцам грузовиков и тракторов.
На больших скоростях эти велосипеды улетят. А если хорошо закрепить, то улетят вместе с крышей.
французские универсалы ебейще выглядят
Ты нипанимаешь!!!111адинадин
мимо недавно вшнивился
Есть октавия, есть октавия сарай и есть октавия скаут и это три разные машины, лол
Это тред самоутверждения одного чмони, лол?
Дроч на сараи в России - не более, чем каргокульт Европы. А секрет их популярности там прост: доставка шкафа из Икеи на расстояние 15км в Германии стоит.. 100€. Поэтому и возят все в своих тарантасах.
У меня в багажнике никогда не было ничего большего, чем ящик пива и два пакета продуктов. Все остальное доставляют, да и продукты тоже.
Сарай это более убогая (шумная, вымораживающаяся зимой при разгрузке, тяжёлая, валкая, стрёмно выглядящая) версия седана для скупердяев. Что тут ещё можно обсуждать.
Дроч на сараи в России - не более, чем каргокульт Европы. А секрет их популярности там прост: доставка шкафа из Икеи на расстояние 15км в Германии стоит.. 100€. Поэтому и возят все в своих тарантасах.
У меня в багажнике никогда не было ничего большего, чем ящик пива и два пакета продуктов. Все остальное доставляют, да и продукты тоже.
Сарай это более убогая (шумная, вымораживающаяся зимой при разгрузке, тяжёлая, валкая, стрёмно выглядящая) версия седана для скупердяев. Что тут ещё можно обсуждать.
>Дроч на сараи в России
Не более чем твои влажные фантазии. Таких машин мало. Единственная причина покупки - реальная необходимость далеко гонять и возить туеву хучу вещей. В России настоящий дроч - на кросовки.
>Это тред самоутверждения одного чмони, лол?
Нет. Это толстый вброс толстого школьника.
Кроссовок = универсал/хэтч, только лифтованный. Для России более чем оправдано.
В универсале меньше или нет вовсе "сверчков".
Универсал более устойчив на дороге.
После того как персел на универсал, желание возвращаться на седан отсутствует напрочь.
>меньше сверчков
Ага особенно если багажник весь в пластике или ты плотно не упаковал, то что там лежит, чтобы оно не брякало
> более устойчив на дороге
Особенно при сильном боковом ветре
мимо на универсале
>универсале меньше или нет вовсе "сверчков".
Это с чего это? Площадь отделки, которая находится внутри салона там больше, следовательно, если "качество" салона там допускает построение звуки - в универсале их будет больше, чем в седане. Это простая логика.
>Универсал более устойчив на дороге.
Потрудись объяснить это ротиворечащее физике умозаключение - ведь универсал, при прочих равных, тяжелее, и имеет более высокий центр тяжести, а следовательно, более валкий, чем седан.
Кстати, у универсалов на практике ещё и аэродинамика хуже.
Вкачусь со своим универсалом, что ли.
Я шизик или недавно видел твое объявление на Авито или авто ру
Наверное показалось, хуй знает.
какой регион?
Тогда наверное фотку где-то здесь на дваче видел. Недавно объявления листал, среди мусорных вариантов взгляд зацепил единственный с виду норм сарай где-то в МО или хуй знает, видимо по памяти спутал с твоим.
Может фотку видел. Но нет, я максимально далеко от Москвы.
Так есть короблла кросс
По личному опыту.
Например, на седанах при обгоне фуры при сильном ветре бросало в сторону так, что приходилось подруливать. А на универсали такого не наблюдаю.
Был в салоне Лады, там такие каноничные скуфоебала тусили, что я не удивлен. Там у каждого по тонне картофана каждый год, наверно, урожай
Значит седаны твои были говно b класса и/или с косяки по подвеске.
Физику не обманешь.
Ну так 8 из 10 хуеносцев- жалкие куколды, так что рынок просто отрабатывает наибольшую по численности ЦА и ничего личного
Читай выше
Ебать ублюдина
Преобрел 307 пыж хэтч сейчас дрочу на 307 универсал. Если разбогатею возьму его. И семь мест и салон трансформируется и есть с панорамной крышей Уважуха всём любителям сараев
Фольксваген выкатил новый расчет, который будет исключительно универсалом
На сколько тот же сарай тяжелее такого же седана ?
И с чего ему быть валким если одна и таже подвеска?
ОП итт,
во первых , ты не прав, никогда не создавал тут тредов
Что достопочтенные господа итт скажут от кая сид моедли 18 года, 1.4 турбо или 1.6 дизель .
во первых , ты не прав, никогда не создавал тут тредов
Что достопочтенные господа итт скажут от кая сид моедли 18 года, 1.4 турбо или 1.6 дизель .
Жирнота-то какая, толстота. Либо мамкин тролль, либо тупорылый школьник, либо скуф с уровнем развития школьника
Это какой-то китайский обмылок
Вот артеон был красавец
>18 года, 1.4 турбо или 1.6 дизель .
Они тебя сожрут.
Бери логушок на пропане
Чему? 1.4 турбобенз расход 7 на 100
Жить можно
Гугли цену ТНВД, четырех форсунок и турбины.
Алсо, там робот вместо коробки
> средне и полноразмерные кроссоверы
> проходимо
> жалкими пузотерками
Ох, лол, жыпер вылез. Смотри муфтОчку в дачной луже не перегрей.
цена
Сейчас выбор или робот или вариатор
Робот о двух сцеплениях неплох
Посоветуйте универсал в пределах 600к, на замену 11ой которую мне разьебали в дтп
Опель вектра
Они сгнили давно
Гольф
Машина для уверенных в себе господ, которым не нужно ничего доказывать другим
Обсуждаем, дискутируем, горим