Глпвное чтобы не гнила.
В каком смысле? А где гнилость искать? На СТО загонять на подъёмник или как? Это норм вообще машину с базара на сто попытаться гнать?
Дно, двери, пороги.
Даже в Украину их запрещено ввозить
что там за РФ говорить
что там за РФ говорить
На чем у вас народ ездит, то и бери. Наверняка же видишь каких машин больше на дорогах. Можешь в какой-нибудь подбор позвонить и прицениться, за первоначальную консультацию денег не возьмут, а ты поймёшь что лезет в твой бюджет.
У вас климат мягкий, ржаветь машины не так быстро будут как в условном Питере, например. Так что можно искать 10+ лет,если оцинковка хорошая у модели. Вам же ещё америкосов возят, там много всяких приколов, Форды, например, относительно недорогие.
В России на 3 тысячи долларов кроме мусора всякого ты ничего не возьмёшь. Предполагая, что у вас плюс минус так же, скорее всего твой выбор будет какой-нибудь ЗАЗ шанс или Вида/авео.
У вас климат мягкий, ржаветь машины не так быстро будут как в условном Питере, например. Так что можно искать 10+ лет,если оцинковка хорошая у модели. Вам же ещё америкосов возят, там много всяких приколов, Форды, например, относительно недорогие.
В России на 3 тысячи долларов кроме мусора всякого ты ничего не возьмёшь. Предполагая, что у вас плюс минус так же, скорее всего твой выбор будет какой-нибудь ЗАЗ шанс или Вида/авео.
Желуди будешь, ципсошвайн?
Кого? Ты вообще о чём?
Та народ на самом разном ездит, кто на чём. Из Европы дохуя машин привозят, из США. Всякие разные, от Сааб до геликов и крайслеров. Ну у меня по мухосранску гелики и крайслеры ездят. Форды. Джипы. Теслы. Жигули. Да вообще дохуя всяких разных машин. Рынок насыщен. Кто что хочет тот то и выбирает, потому что огромный вибор. Поэтому то что ты советуешь это хуёвый ориентир. Между теслой, жигулями и геликом выбирать?
Бля, друг, ну мы же в основном в РФии тут сидим, хуй знает что у вас там с рынком происходит. Просто 3к баксов это бюджет мелкий. Значит на обслугу у тебя будет не оче много денег. Значит премиум нахуй. Ищи мелкое, АКППшное, максимальное свежее.
>хуй знает что у вас там с рынком происходит.
Так я тебе говорю, что у нас с рынком происходит, ты чем читаешь то? Ещё раз повторяю: у нас дохуя машин из Европы, как грибов после дождя, просто дохуища, хоть жопой жуй. В Западной Украине авто-рынки стоят с б/у автомобилями из Европы, там не видно ни конца ни края, каждый день завозят машины сотнями, продают за копейки. Вот такая ситуация у нас с авторынком. Сказал же, выбор б/у машин огромный.
Слушай, а на счёт машин с так называемыми двигателями-миллионниками что думаешь? Тот же мерс кабан 4л, 90-х годов на акпп, например?
Четыре литра? Ну'ну.
Разве что из салона, если бюджет позволяет.
И кошелёк достаточно толстый, чтобы его содержать.
Кабан в таком бюджете будет хранить кровь братков из 90-ых, кожуру от семечек чотких пацыков из нулевых, и вторяки от снюса школьников. В конце концов автомобиль такого класса тех лет, в таком бюджете будет иметь большое количество косяков, которые будут копить недовольство автомобилем, на устранение которых нужно время, навыки, либо толстый карман.
Если хочется мерседес, то прошу внимание взору цешку в 203 кузове, желательно на дорестайлинговых моторах, либо на дизеле. Это будет автомобиль из нашего века, с обслугой, которая не выгонит в долги, и приятным внешнем видом. Тем более что у вас гонят пачками машины из Европы, и в твой бюджет можно будет взять сарай на дизеле и автомате в жирной комплектации.
Ну раз так - выбери то, что тебе нравится по виду и читай про проблемы кузова, движков и коробок.
Основной принцип - чем выше класс, тем дороже обслуга. Есть исключения типа смарт, мини, но в основном правило рабочее.
Ты же понимаешь, что в России ситуация иная, у нас заградительные пошлины на ввоз и было несколько крупных заводов, которые делали ограниченные модели машин, поэтому выбор существенно Уже.
По твоему вопросу.
Машина должна быть не битая в мясо по кузову, окрасы - ок, слои шпакли - не ок. Это определяется толщиномером.
Не должно быть хлопьев ржи и пиздеца в районе днища и порогов (если все понравится в конце поднимешь посмотришь).
Двигатель работает ровно, нет масляной шубы в его районе, косвенно - нет бутылок с маслом, антифризом в багажнике.
На приборке при включении загораются все лампочки и потом гаснут. Если что-то не загорается - заглушено или заклеено на приборке. Особенно на Джекичана обращай внимание.Если что-то не гаснет - та же хуйня. Обычно лёгкие проблемы устраняют, если не устранили, то или дорого или заебно - на себя гемор повесишь.
В салоне нет посторонних запахов, как приятных, так и неприятных. Может пахнуть старостью или гаражом. Часто вонючками скрывают запах утопленника.
Прокатись с хозяином. Не должно быть вибраций, дерганий коробки и бряков в подвеске, гула подшипников. Короче посторонних звуков. Если продаван на вопросы о звуках не говорит честно и начинает городить хуйню в духе "так и должно быть" пропускаешь мимо ушей и потом на сервисе чекаешь по технике что надо делать.
Обычно говномашины отметаются таким способом.
Если на этом этапе вопросов не возникло, все нравится - едешь в профильный сервис и просишь диагностику сделать, посмотреть что нужно чинить. Если находят о чем продаван умолчал - требуешь скинуть.
тебя, придурок.
Вот этого ананаса люто двачую.
>Слушай, а на счёт машин с так называемыми двигателями-миллионниками что думаешь? Тот же мерс кабан 4л, 90-х годов на акпп, например?
Миллионик - это королла с 4A-fe, а не кабан, где хуева гора приблуд к ДВС прикручены, из-за которых все это отъебашит. Бери тавоту, только не короллу 2000+ с 4zz и 3zz моторами, а более некро с А серией.
Как проверить её на исправность? Видел в ютубе всякие авто-подборщики какой-то чип вставляют и на телефон инфа о машине высвечивается, это тоже юзать?
Бюджет 3к$, на Западной Украине буду машину брать, поеду с другом, возможно Львов, может в Ужгород. Любую машину на акпп заберу по бюджету. Они там копейки стоят.
В Польше машины на ходу вообще по 500 евро в Варшаве продают, у меня знакомая купила и ездит, не жаловалась ни разу. С Т/О. Так что удивляться не нужно.
Диванный кукаретик из /au/ можешь машину себе покупать хоть за все деньги мира, хоть дилдак за 500к в кредит себе возьми и в жопу себя еби, а я себе покупаю по средствам. Ко-ко-ко, поломается, развалится - разговоры в пользу нытья, сразу нахуй с пляжа с таким говном, даже слушать не хочу шизофреников диванных.
Дайте совет, к каким маркам и моделям машин на акпп следует присматриваться, какие брать, а какие вообще даже не рассматривать? Бюджет выше написал. Год выпуска не важен, главное надёжность машины и запчасти доступные.